何昕家

2009/04/14

環境 倫理 與空 間概論
【 V.6 】
期中作業再次提醒
作業分享時間
作業次數公告
設計課正評再度檢驗
建築空間計畫
環境倫理學理論模型
生態工法概述
自然是否能買賣
建築空間計畫
建築空間計畫 (1/6)

 空間是建 築的 基本要 素， 建築物 是由 各個空 間所 組

合成的。
 事實上， 人類 的生活 起居 作息、 工作 育樂、 運動 休
閒、從生 到死 都是在 各個 空間中 進行 的。
 人類的生 活環 境，就 是由 各種不 同的 空間所 構成 ，
設計空間 是為 了滿足 人們 各種不 同活 動機能 的需 求
。
 空間是由 一個 被界定 的物 體與人 的知 覺所產 生的 相
互關係而 造成 ；空間 是一 種意念 ，經 由設計 者之 構
想，創造 出具 體化的 空間 ，以滿 足人 們身體 的或 心
理的需求 。
建築空間計畫 (2/6)

建築 空間 計畫（ 以一 棟建築 物為 例）， 探討的 項目 包

括空 間大 小、規 模與 品質。

建築空 間計畫構 成要項

1. 空間品 質：分析各空間所需之物理環境設備品質、空間意象、空
間型式等。分析項目包括空間使用方式、空間必要設施（家具需求
）、環境品質（溫度、濕度、照度）、空間性質與意象、空間型式
方案構想等。
2. 空間規 模：分析各空間所需面積、建築物總樓地板面積。分析的
項目包括使用單位面積、空間數量、面積小計等欄位分析。
3. 空間關 聯：解析各群組空間之關係、個別空間之關係、空間聯繫
方式等。
 建築空間計畫 (3/6)

空間計 畫表 Example

空 空間品質 空間規模 建築設計需求

間 （空間單元平面）
名 使用 空間 環境 空間性質與意象 單位面 空間 面積
稱 方式 必要設施 品質 （標明空間屬性，並貼上空間意象案 積 數量 小計
例照片或家具尺寸圖）
溫 濕 照
度 度 度

玄 供家人與 鞋櫃（可容 4～9 1 4～9

關 客人換鞋 納 30 雙以上 m2
間 m2
、寬衣處 的鞋子及托
及擺放提 鞋）、傘架
包。 、衣架、整
容鏡
 建築空間計畫 (4/6)

空間計 畫表 Example

空間 空間品質 空間規模 建築設計需求

名稱 （空間單元平面）
使用方式 空間 環境品質 空間性質與意象 單位 空 面積
必要設施 （標明空間屬性，並貼上空間意象案例 面積 間 小計
溫 濕 照
照片或家具尺寸圖） 數
度 度 度
量

起居 供家人團聚 綜合櫃（長度 16 ～ 1 m2
室 閒談或招待 ≧ 255 公分或 20 間
至親好友 8.5 台尺）、 m2

可容納 6 ～ 8
人的沙發椅組
，含週邊 、
茶几設備、直
立式鋼琴一部
建築空間計畫 (5/6)

空間關 聯分 析

● 關係密切（很相關）
◎ 關係普通（半相關）
○ 關係不密切（非相關）
建築空間計畫 (6/6)

空間關 聯分 析

泡泡圖 分析
建築設計 (1/8)

建築設 計的 本質所 包含 的內 容，就 是在 解決人 類因

生活空間 的需 求，所 產生 的問題 。
建築設 計是 一門技 術也 是藝 術，是 其他 建築學 科的
總結合； 我們 可以將 其視 為一個 過程 ，只要 將這 個
過程中的 每個 步驟做 好， 自然就 會有 不錯的 結果 。
這個過 程可 分成四 個步 驟：
 瞭解（ understand ）、
 觀察（ observation ）、
 顯現（ realization ）、
 評估（ evaluation ）。
建築設計 (2/8)

【設 計的 第一個 步驟 是瞭解 】
• 設計者要瞭解是為誰做這個設計？誰是使用者？這個設計是在解決
什麼樣的問題？要創造什麼樣的空間或環境？基地的狀況如何？有
多少預算、時間……等等？

【設計的第 二個步 驟是 觀察 】
• 要有好的想法（ idea ）做好設計，是建立在資料的搜集是否完善
上，通常的作法是參考前人的類似設計案，簡單的說就是：我不會
做，先看看前人怎麼做的。
• 為什麼說是類似設計呢？因為每一個設計案的條件都不同，所以，
每一個設計都會有其獨特性。好的設計，除了滿足需求外，還需要
有創意，而創意是來自經驗與資訊的不斷累積和整理、分析，或許
再加上一點直覺的交互作用所產生的。
建築設計 (3/8)

【設 計的 第三個 步驟 是抓住 這個 設計的 重心， 使問 題

顯現出來 ，在 解決問 題 】
• 設計的目的是要解決因為需求所產生的問題，要解決問題，必須先
知道問題是什麼。一般建築設計上所要解決的問題，不外乎機能、
動線、尺度、規模大小、建築物的外觀及外部空間等。
1. 機能 ：就是功能、功用，指空間的用途。從分類、分區開始，從
複雜到單純化，如公共、私密；動態、靜態 ；服務區、工作區、睡
眠區、休憩區；內部作業、對外營業等。
2. 動線 ：人、車的路線，指不同使用者使用路徑或不同的空間的使
用方式。一般對動線的要求是要短要簡潔、方便。
3. 尺度、 尺寸、空 間感 ：設計最基本的元素就是尺寸，要從日常生
活所處的空間、所使用的物品、設備等體認，建立經驗。好的設計
者就是能掌握尺寸、尺度及進一步能對空間的體認者。
建築設計 (4/8)

【設 計的 第三個 步驟 是抓住 這個 設計的 重心， 使問 題

顯現出來 ，在 解決問 題 】
4. 空間的 質與量 ：空間是建築的基本要素，建築物是由各個空間所
組合成的。事實上，人類的生活起居作息、工作育樂、運動休閒、
從生到死都是在各個空間中進行的。人類的生活環境，就是由各種
不同的空間所構成，設計空間是為了滿足人們各種不同活動機能的
需求。空間是由一個被界定的物體與人的知覺所產生的相互關係而
造成；空間是一種意念，經由設計者之構想，創造出具體化的空間
，以滿足人們身體的或心理的需求。質是指空間的用途、性質；量
是指空間的大小、面積（容積）。在了解了設計題目的內容後，就
須作出設計所需的空間質量表，同樣的，在做案例分析前，也須掌
握該案例的空間質與量。
建築設計 (5/8)

【設 計的 第三個 步驟 是抓住 這個 設計的 重心， 使問 題

顯現出來 ，在 解決問 題 】
5. 外部空 間：指環境、庭院（園）、出入口的處理，是空間品質表
徵的工具之一，影響都市景觀及生活品質。使用的素材有植栽、水
、石頭、草皮、舖面、雕塑、街道家具等。
6. 造型 ：從型隨機能（ Form follow function. ）到機能與造型一
併考慮（ Form and function are exist. ）。
影響造型的因素有六：
(1). 機能。
(2). 與其他建築物之間的關係。
(3). 特殊的地域、氣候、景觀和日照。
(4). 特殊材料的使用。
(5). 特殊的心理需求。
(6). 反映時代的精神。
建築設計 (7/8)

草圖 Examples
建築設計 (8/8)

【設 計的 第四個 步驟 是評估 設計 的好壞 ，加以 修正 】

• 一般對「建築」的定義是：「建築是滿足機能（ function ）的需
求，經由結構（ structure ）及構造（ construction ）的方式，
而達到美（ form ）的一種人為造型物」。
• 由這個定義，我們可以知道，評斷一個設計，可從機能、結構、造
型三方面來看。評估設計好壞的依據，是以使用者評估的觀點。一
般而言，設計者也是使用者，可以將心比心，以同理心來推斷使用
者的感覺。
• 如果使用者很多，如公共建築物，不是每一個設計都能滿足所有的
使用者，而每一個使用者的感覺不盡相同，所以，對於設計的好壞
，就會有不同的看法，這是難免的。
環境倫理學的理論模型
 請寫下三種觀點對於啟發為何？
 環境
 通常被我 們認為是： ＝「自然 」、
＝「土地 」、＝「地 球」，甚 至＝
「世界」 。
 BUT ： 「環境」 概念比「地 球」

、「土地 」、甚至「 自然」 更抽象

，它本身 沒有物理界 線，也很 難定
義。
 環境的意 義有著 豎軸上 的歷 史傳
統， 及橫 面上的自 然與 社會 ，就形
成一 個整 體的生態 文化 範疇 。

「 環境 」 是指屬 於個 人存在 的 「 所
在」 (dwelling) －－－海德 格 (M. Heidegger) 〈存
有與時 間〉
 環境倫理學 的理論模型
（ theoretical model ）

拓荒倫理觀
（ frontier
ethics ）
救生艇倫理觀
（ life boat
ethics ）
太空船倫理觀
拓荒 倫理觀 （ frontier ethics
）
 或稱為美國「牛仔倫理」（ cowboy
ethics ）：以人類做為自然界的主宰的倫
理觀。在此觀念之下，不屬於人類的其他
物種是沒有任何權利可言，也不 得人類
尊重。
 人類對自然界的掠奪，有如牛仔與殖民主
義者，利用地球豐富的資源，創造了人類
的繁榮，經濟發展及高度生活水準。
 「拓荒者」對資源掠奪，其唯一理據在於
「自然資源無窮盡」與「科學的至尊」
（ Scientific Supremacy ）說。認為自然
資源無限，即使自然資源是有限，也能藉由
科學的力量，使資源不至貧乏。
 問題是：人類現在是否應該像牛仔一樣，繼
續不斷地消耗資源？並順這個方向不斷地發
展經濟？其合法性又何在？現代人仍然貪得
無厭地掠奪地球資源，其道德根據又是什麼
？
 科學不能解決「拓荒倫理」或「牛仔倫理
」所導致的困難。事實上，人類目前正處
於污染、人口膨脹、工業化及資源耗盡的
危機中。而許多人為了使自己獲得最大的
滿足，不惜犧牲地球上其他的人的利益，
將導致「共有地的悲劇」。除非人類將地
球上的共同利益置於個人之上，否則將無
法避免這種困境， 「科學的至尊」也將無
能為力，沒有任何科技能阻止這種命運。
 環境規劃設計拓荒倫理觀？
 救生 艇倫 理觀 （ life boat
ethics ）
每個富國都相當於比較擁擠而富裕的救生
艇。世界上的窮人則擠在另一個擁擠得多
的救生艇上。比方說，窮人漸漸地從他們
的救生艇上掉了下去，在水中游了一會，
希望被允許進入富人的救生艇，或者希望
以某種特別的方式得到一點船上的「好
處」。在富人救生艇上的乘客應該怎麼做
？這是「救生艇倫理觀」的中心問題。

－－－－－凱里特 . 哈定 Garrett
1. 將地球視為海洋。
2. 每一個國家皆比擬在海洋漂流的船。
3. 貧窮國家比擬坐由漁船上乘客過於擁擠
而瀕臨翻船，船民於是努力游向人口不
擁擠的其他船隻。
4. 發達或富有的國家變成了「救生艇」。
5. 救生艇倫理：富有的國家是否應該搶救
或幫助貧困國家？
 第一種 可能情況：
將美國視為救生艇。世界上貧民人數比美國
富有的人數多了許多，為了確保船上乘客的福
祉，就必須考慮「安全係數」－在現在的載重
量和實際的載重能力之間有一個差額，這個差
額允許對生態變化做出某程度的靈活反應。倘
若本著基督教「博愛精神」或馬克斯主義「各
盡所能、各取所需」的倫理，就該讓任何人上
救生艇。但是，倘若如此做，則沈船將是必然
的事情。結果是：若要完全公義，便會導致全
面性的災難（ Complete justice ， complete
castastrope ）。
第二種 可能情況：
只容許部分人士上船。但是，如何這樣
做？因為接下來的問題是如何選擇誰該
上船的問題，這個問題並不易解決。
 第三種 可能情況 ：
只保護船上的生還者，維持安全係
數，並且不准其他人登上代表富有國
家的船。
 這是哈定所堅持的辦法：倘若富有的
國家提供資源給窮國，那麼，「救生
艇」最後必沈沒。
他甚至 對援助窮國 的行為也 感到厭
惡，理 由是：
如果窮國得不到富國的經濟援助，則
他們人口便會自動下降。反之，富國援
助窮國，反而使窮國人口暴增。至於一
旦把地球資源變成各國共有，其結果必
然出現「共有地的悲劇」，因為必然會
有更多人只為了個人利益而產生更多污
染，屆時便將導致全體毀滅。
 棘 輪效 應
生態環境有一
種自然存在的關
係，一旦一 個
族群過度使用其
自然環境，就會
造成該族群的滅
絕，而使大自然
終究恢復平衡。
 現在有些善心人士出手化解了自然的鐵則。
他們送食物到人口過剩的飢荒地區，讓他
們暫時脫離飢荒之苦。結果只是人們繼續
繁殖，人口繼續增加，直到超過大自然的
負荷，然後有更多的人挨餓，善心人士必
須花更大力氣去改善這些更加惡化的狀況。
大家竭盡心力，這些人再度獲救。但這過
程只是一次最終的滅亡。
 棘輪效應會因為不顧人口與環境的自然
關係，而使人口數量不斷增加。這群人
沒有控制人口的意願，送食物給他們只
是有如在養大腫瘤。
 哈定認為，根據棘輪效應，對那些人口
過剩地區伸出援手是不對的，它只會造
成更悲慘的局面。
 總之…
 救生艇倫理不是要救眾生，而是要救自
己或發達國家的人民。目的不是建立人
類對待環境的規範，而是針對環境的過
度負荷而提出什麼人及其子孫才有權力
生存下去。企圖申辯發達國家人民的生
存權，而不是全人類平等生活的權力。
 這種倫理觀是反人類，沒有顧及人類之
間的平等性原則與分配的正義。
 環境規劃設計的救生艇倫理觀？
太空船 倫理 觀 （ spaceship
ethics ）
 我們必須把地球當作一個小小的、相當擁擠
的宇宙太空船，目標不明，人們不得不在不斷
重複的物質轉換循環中尋找某種生活方式的蛛
絲馬跡。在宇宙太空船內，不可能有任何輸入
或輸出。即使必須有能量輸入，水也必須通過
腎和小藻進行循環，食物、空氣都同樣如此，
…不可能有物質輸出或輸入，缺少將能量轉換
為物質的機制。…這意味著必須節省一切要經
過不可能逆轉變化的東西。
－－－－－－肯尼思 . 鮑爾丁
Kenneth Boulding
太空船及地球
 太空船及地球在某種程度上說，皆是封
閉系統，其能源總有耗盡的一天。
 太空船及地球的乘客，其負荷量皆為有
限，因此，倘若資源不能回收或翻新，
系統必會損壞。
 太空船及地球是藉著系統整體的互動、
均衡及自我維護才能存活生命。
 人與自然之間沒有主從或優先性問題。因為
兩者是結合成一體的。富人船隻與窮人船隻
上的乘客，彼此也沒有優先關懷的待遇，而
是把全球人民視為同在一艘太空船上，彼此
要同舟共濟，分享與節省有限的地球資源。
 太空船的比擬表明地球生活環境的有限性，
及環境系統的封閉性。因此，主張限制工業
化、人口膨脹及經濟擴張，而資源則需設法
翻新或回收，並且視之為倫理責任。倘若不
斷地擴張和膨脹，則有限的太空船必然導致
生存危機。
 環境規劃設計太空船倫理觀？
延伸思 考
 現今的世界由於科技不斷發展，工商業
的成長，衍生了許多環保相關的議題，
在我們個人的小小範疇之下能如何去為
環保盡一份心力？如 分類、 袋
的儉用、冷氣機的使用上……等等， 在
日常生活中做到了多少？身為環境規劃
者是否又能為環境盡點心力？
 生態守 則
 宇宙是受造物共同體
 地球是單一複雜的實體，我們無法以零碎的
方法拯救她
 我們必須承，認破壞我們星球的生命系統是
邪惡的
 不會再有拯救地球的機會
 我們有能力承擔保護和養育地球的責任
 人們依賴地球的安寧
 試深思 ……… .
 治療地 球
 淨化水源
 回收垃圾
 拯救海洋
 保護動植物
 維護新鮮空氣
 保護森林
 節約能源
 ……
 惜物、惜福
人類面對自己的行為引起的危害災難，自己製造出的垃圾、污
染的空氣水源、吃食殘害動物時… . 任何一層面的自私、貪婪
、苛虐、短視及無知，均將造成我們生活空間無法彌補的嚴重
後果。惟有每一個人從自身做起，善待環境資源，期以全球思
考，地區意識、瞭解及行動，重新建構人與人、人與環境的和
諧，將環境倫理理念與心懷落實於日常生活中，使我們的一意
一動，都建立在保護環境、防治污染的基礎上，共同為「環境
資源永續利用」的目標奮力不懈。
同是都 市中的 小溪 流，你 喜歡 哪一個 呢
？
什麼是『生態工法』 ?

「師法 自然」

「天人 合一 」
生態工法的大事記及沿革表 ( 一 )

 1938 德國 Seifert 首先提出近自然河溪整治的概念

 1962 美國的 H.T.Odum ，首度提及「 ecological
engineering 」一詞。他主張對自然環境的變更，應採用最
少的人工能量，以維護棲地系統的自我更新能力。
 1991 在瑞典的 Trosa 第一次針對生態工法舉辦國際性研
討會
 1993 國際生態工法協會 (International Ecological
Engineering Society ， IEES) 在荷蘭 Utrecht 成立
 生態工法的大事記及沿革表 ( 二 )

 1995 在瑞典 Standsund 召開生態技術會議

 1995 美國生態協會 (Ecological Society of Amer ica) 於美國猶他州第一
次召開生態工法研討會
 1996 丹麥 Copenhagen 召開之生態高峰會議將生態工法列入生態學新
領域中
 1996 在中國大陸北京第一次召開遠東地區生態工法研討會
 1998 生態工法觀念正式引進國內
 2002 行政院公 共工程委員 會成立「生 態工法諮詢小 組」，行 政
院農委 會、經濟部、 交通部與內 政部等成立生 態工法推 動小組
。
台灣生態工法的定義

 國內負責推動生態工法的公共工程委員會，於 2002 年組
成生態工法諮詢小組，並共同研議出定義如下：
「生態工法 (Ecotechnology) 係指人類基於對生態系 統的深
切認知，為落實生物 多樣 性保育 及永續發 展，採取以生
態為基礎、安全為導向，減少對生態系統造成傷害的永
續系統工程皆稱之。」
生態工法從整體性的角度來思考問題

 例如河川的整治不應祗考量某單一區域，應將集水區，河
川上、中、下游整體納入評估，才能有效整治；若從生態
系統的觀點來看，人類經濟活動所採取的工程施作，應儘
量降低對自然造成的衝擊。
政府如何為生態工法把關？

 為推動生態工法的落實，在一項「政府公共工程審議作業
要點」中，規定除了地方縣市政府，凡 5000 萬以上 的公
共工程都要函送公共工程委員會審議，工程會有刪減經費
、駁回計畫再檢討等權力；而其中一項最重要的審議重點
，便在於是否符合生態工法設計原則。
生態工法設計原則

 目標明確  緩衝帶設置
 儘量避免工程  原生複層植栽
 系統性考量　　  多孔性結構物　　
 最小地貌改變  使用當地材料　　
 增加綠帶面積  表土的再利用
 增加藍帶面積  增加都市保水性
 最少挖填及最小運  增進環境調和度
距的挖填平衡
自然環 境能買賣 嗎？

寫給十年後的環境或自己的一封信。
 邁向 生態城 市系 列報導 —蛻變中 的西雅 圖
 何昕家
2009/04/14

環境 倫理 與空 間概論
【 V.6 】