Aletas de enfriamiento

Los motores de aviacin modernos son enfriados por aire, los cilindros de estos motores tienen aletas de aluminio en toda la superficie exterior. Su funcin principal de estas, es conducir el exceso de calor del interior del cilindro al medio ambiente, as como para aumentar la rigidez del barril. Las aletas de la cabeza del cilindro y la propia cabeza del cilindro formen una sola pieza, en tanto que las aletas y el barril estn unidos por diferencia de temperatura.

Deflectores Los deflectores son lminas curvas colocadas en las paredes laterales de cada cilindro. El propsito de estos deflectores, es el de dirigir la corriente de aire de enfriamiento, para que pueda rodear la pared exterior, logrando que la temperatura sea igual en cualquier parte de la superficie del cilindro. Con los deflectores, se aprovecha el flujo de aire para disipar el calor de las aletas de los cilindros. Generalmente son construidas de aluminio por las propiedades fsicas y qumicas del material. Cubierta del motor

Se consigue una corriente de aire enfriador suficiente para alejar de los cilindros el calor, mediante la capota que encierra al motor. Tambin esta formada de aluminio o alguna aleacin; el 10% del aire existente en la trayectoria del avin, es forzado a pasar por la cubierta y el resto es pasado por el exterior de ella.

Bibliografa http://www.free-energy-info.co.uk/Chapt8S.html