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CAPITULO III EL PRODUCTO DE LA LOGSTICA Y LA CADENA DE SUMINISTRO la primera regla al tratar con las culturas y costumbres de otras personas es que tienes que seguirlas, sin importar cul pueda ser tu papel en la tierra extranjera. Teniente General William Pagonis Se debe conocer que el producto de la logstica y de la cadena de suministros es un conjunto conformado de caractersticas que pueden ser en cierto momento manipuladas, estas son moldeadas de una y otra forma para obtener mejor posicin en el mercado y lograr una competitividad. Estn conformadas por una estrategia de inventario, una estrategia de transporte, una estrategia de localizacin, todas enfocadas en objetivos del servicio al cliente que se tienen y todas estas revestidas por una planeacin, organizacin y control. El producto es factor principal al crear el diseo del sistema logstico ya que es el objeto de flujo en la cada de suministro, y que permite representar las caractersticas, empaque y precio del producto. Este est conformado por una parte fsica y una intangible, la fsica compone de caractersticas como volumen, peso, forma, desempeo y durabilidad. La intangible, esta es la reputacin de la empresa, la comunicacin para proporcionar una informacin real y a tiempo al cliente.
NATURALEZA DEL PRODUCTO DE LA LOGISTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS Segn Juran: PRODUCTO = ACTIVIDAD O PROCESO El producto est compuesto de una parte fsica y de una parte intangible, que juntas conforman lo que se llama la oferta total del producto. La porcin fsica de la oferta del producto compone las caractersticas como peso, volumen y forma, as como peculiaridades, desempeo y durabilidad. La parte intangible de la oferta del producto puede ser un apoyo despus de la venta, la reputacin de la compaa, la comunicacin para suministrar una informacin correcta y a tiempo (por ejemplo, seguimiento del envo), flexibilidad para satisfacer las necesidades individuales de los clientes y
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2. PRODUCTOS INDUSTRIALES Se dividen en siete tipos de productos, de acuerdo con su uso: Equipo Mayor o Instalaciones: El equipo mayor incluye bienes de capital como mquinas grandes o costosas, computadoras principales, altos hornos, generadores, aviones y edificios. La caracterstica que diferencia a las instalaciones de otras categoras de bienes de negocios es que afecta
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Los suministros pueden ser de dos clases: Suministros operativos (por ejemplo, lubricantes, carbn, papel para escribir a mquina, lapiceros) y productos destinados al mantenimiento y reparaciones (pintura, clavos, brocas). Son el equivalente de los bienes de conveniencia en el terreno industrial, y normalmente se compran con un mnimo esfuerzo, bsqueda y valoracin de alternativas.
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Servicios de los Negocios o Servicios a la Empresa: Incluyen mantenimiento y servicio de reparaciones (por ejemplo, limpieza de cristales, reparacin de mquinas de escribir) y servicios de consultora (por ejemplo, en materia legal, en materia de direccin, en publicidad). La contratacin de un proveedor externo tiene sentido cuando cuesta menos que la contratacin o asignacin de un empleado para que realice las tareas y cuando se necesita un proveedor externo a causa de una habilidad especfica.
PRODUCTOS DE CONVENIENCIA PRODUCTOS PARA EL CONSUMIDOR PRODUCTOS DE SELECCION PRODUCTOS ESPECIALIZADOS EQUIPO MAYOR O INSTALACIONES EQUIPO ACCESORIO MATERIAS PRIMAS PRODUCTOS INDUSTRIALES
COMPONENTES
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LA CURVA 80 20 El problema logstico de cualquier empresa es el total de problemas individuales de los productos. La lnea de productos de una tpica empresa esta conformada por artculos individuales en diferentes etapas de sus respectivos ciclos de vida y con diferentes grados de xito de ventas. En cualquier punto del tiempo, esto crea un fenmeno de productos conocido como la curva 80 20, concepto particularmente valioso para la planeacin logstica. Despus de observar los patrones de productos en muchas empresas, el concepto 80 20 se deriva que el volumen de ventas es generado por relativamente pocos productos en la lnea de productos, y del principio conocido como la ley de Pareto. Es decir, 80% de las ventas de una empresa se genera por 20% de los artculos de la lnea de productos. Rara vez se observa una relacin exacta 80 20, pero la desproporcionalidad entre las ventas y el nmero de artculos por lo general es verdadera. Para ilustrarlo, considere los 14 productos de una pequea compaa qumica. Estos productos estn clasificados segn su volumen de ventas, como se muestra en la tabla.
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412 91.9 57.1 214 93.6 64.3 205 95.1 71.4 188 96.4 78.6 C 172 97.6 85.7 170 98.7 92.9 159 100.0 100.0 $ 13, 966 Clasificados segn el volumen de ventas Suma de las ventas de artculos / ventas totales, por ejemplo (5,056 + 3,424) / 13,966 = 0.607 Rango de artculo / nmero total de artculos, por ejemplo, 6 / 14 = 0.429
La curva 80 20 fue observada por primera vez por Vilfredo Pareto en 1897, durante un estudio sobre la distribucin del ingreso y la riqueza en Italia. Concluy que un gran porcentaje del ingreso total estaba concentrado en las manos de un pequeo porcentaje de la poblacin, en una proporcin de casi 80% a 20% respectivamente. La idea general ha hallado una amplia aplicacin en los negocios.
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Figura. Curva 80-20 con una clasificacin arbitraria de productos ABC Fuente: Datos de la compaa qumica de la tabla.
Se calcula un porcentaje acumulativo del total de las ventas en dlares y del total del nmero de artculos. Luego, estos porcentajes son graficados, la cual muestra la curva 80 20. Sin embargo, en este caso en particular, alrededor de 35% de los artculos corresponde a 80% de las ventas. El concepto 80 20 es particularmente til para planear la distribucin cuando los productos se agrupan o se clasifican segn su actividad de ventas. El primer 20% podra llamarse artculos A, el 30% siguiente artculos B y el restante artculos C. cada categora de artculos podra distribuirse de manera diferente. Por ejemplo, los artculos A podran recibir una amplia distribucin geogrfica a travs de muchos almacenes con altos niveles de disponibilidad de existencias, en tanto que los artculos C podran distribuirse desde un punto de venta nico y central (por ejemplo, una planta) con niveles totales de surtido ms bajos que para los artculos A. los artculos B tendran una estrategia de distribucin intermedia, en la que se usaran pocos almacenes regionales.
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CARACTERSTICAS DE LOS PRODUCTOS LOGSTICOS Son atributos del Producto que influyen en la estrategia de la logstica. Estas caractersticas son una indicacin de los requerimientos de almacenamiento, inventarios, transporte, manejo de materiales y procesamiento de pedidos. Estos se pueden agrupar en cuatro categora: relacin peso-volumen, relacin valor-peso, sustituibilidad y caractersticas de riesgo. 1. Relacin peso volumen: La relacin peso/volumen muestra que cuando la densidad de un producto aumenta los costos descienden, el precio puede reducirse, al costo de transporte y almacenamiento, lo que puede llevar a que los costos de logstica pueden disminuir ms rpido el precio. Los productos densos ejemplo Metales, comida envasada muestran optima utilizacin de equipo de transporte y almacenamiento y costos con tendencia baja. Mientras que los productos de baja densidad ejemplo botes, muebles, productos inflados contribuyen a saturar la capacidad de volumen de transporte antes que el lmite de peso, lo mismo con el espacio generando costos altos en relacin a sus precios de venta. 2. Relacin valor-peso: A bajas relaciones valor-peso (carbn, arena), hay bajos costos de almacenamiento pero altos costos de movimiento como porcentaje del precio de venta. Un bajo valor del producto significa bajo costo de almacenamiento, y el costo del transporte estabilizado con el peso. A bajo valor, el costo de transporte es alto en proa al precio de venta. A alta relacin valor- peso hay ms altos costos de almacenamiento y ms bajos costos de transporte. La tpica reaccin en este caso es minimizar el inventario.
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3. Sustituibilidad: Cuando el cliente est dispuesto a tomar una marca de segunda opcin cuando la primera no est disponible. Hay que planear la distribucin de los productos con grados de sustituibilidad que varan. La sustituibilidad puede verse en trminos de ventas perdidas para el proveedor. A mayor sustituibilidad, mayor oportunidad para que el cliente pueda elegir un producto de la competencia. Un proveedor puede incrementar la velocidad y confiabilidad de los repartos del producto y disminuir las sustituciones del producto por parte del cliente.
Efecto generalizado del servicio de transporte y nivel promedio de inventario en los costos de logstica para un producto con determinado grado de sustituibilidad
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EMBALAJE DEL PRODUCTO: Las razones por las que se incurre en el gasto de embalaje: Facilitar el almacenamiento y el manejo. Promover una mejor utilizacin del equipo de transporte. Promover la venta del producto. Brindar proteccin, y cambiar la densidad del producto. Facilitar el uso del producto. Proporcionar valor de reutilizacin para el cliente. El embalaje es el foco para la planeacin logstica. El embalaje da un conjunto de caractersticas modificadas al producto. Es un gasto aadido que es equilibrado con precios ms bajos de transporte y almacenamiento, y menos reclamos por daos.
FIJACION DEL PRECIO DEL PRODUCTO Concepto del Precio: Cantidad de dinero, que hay que pagar por la compra o alquiler de un determinado producto o servicio. Tambin podramos definir precio como el valor monetario, con base en el cual, quien ofrece en venta un bien o servicio estara dispuesto a participar en un proceso de intercambio. Una cosa vale lo que el comprador pagar por ella.
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Identificacin del Mercado: Antes de fijar el precio de un artculo se debe tener definido el target o mercado meta (grupo de consumidores potenciales al que se desea legar). Determinacin de la demanda: Cada precio que la compaa pueda cargar llevar a un nivel diferente de demanda y, como consecuencia, tendr un efecto distinto sobre sus objetivos de mercadotecnia. La relacin entre el precio actual que se carga y la demanda actual resultante se captura en el programa de demanda comn. En este se denota l nmero de unidades que el mercado comprar en un periodo determinado a precios alternativos que podran cargar durante ese periodo. Estimacin y Compresin de los Costos:La Demanda representa en gran medida un tope mximo para el precio que la compaa puede cargar por su producto y los costos de la compaa representan el tope mnimo.
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consumidores deseosos de adquirir un producto dado) se fijan precios altos, y cuando la demanda est floja se fijan precios bajos, an si los costos son iguales en ambas situaciones. Fijacin de precios con base en la competencia: El mtodo se fundamenta en que para fijar el precio de sus artculos, el fabricante o el comerciante, ante todo entra a considerar el precio de sus competidores.
Seleccin del precio definitivo. Una vez elegidas las polticas y mtodos de fijacin de precios el empresario est en condiciones de optar por un precio definitivo para el artculo bajo estudio. Un producto vale lo que el comprador pagar por l y lo que la competencia permitir que cobre. Asimismo existe otro sistema de cmo poder fijar los predios del producto Mtodos Geogrficos de fijacin de precios. Como lo dijimos nuestros clientes no estarn ubicados en un solo punto geogrfico, sino estarn dispersos por distintas ubicaciones, lo que origina un costo de distribucin para los proveedores que varia de acuerdo a la lejana del cliente; administrar precios separados seria muy costoso, para eso existen mtodos de fijacin geogrfica de precios, estos mtodos son: Fijacin de precios LAB (Libre a Bordo), Fijacin de precios por zona, Fijacin de precios sencilla o uniforme, Fijacin de precios por ecualizacin del flete y Fijacin de precios desde un punto base.
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Algunos temas legales Existe un grado de discriminacin de precios, los mtodos mencionados anteriormente, por ejemplo en el caso de establecer un precio uniforme para toda una zona, todos los clientes van a tener que pagar el mismo precio por un producto, tanto los que estn mas alejados como los que estn mas cerca ya que dichos costos uniformemente para toda
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EL ACUERDO El acuerdo es la forma de negociar con el cliente ofrecindole descuentos en los preciospero llevando un buen planeamiento y control de tus operacionesen pocas palabrastomando las decisiones optimas en tu cadena de suministro para que esta no se vea afectadacon costos elevados.
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CONCLUSIONES Concluimos que es necesario comprender la naturaleza de un producto, un bien o servicio para que los gerentes en logstica, puedan realizar mejores planeamientos estratgicos para el suministro y la distribucin de los productos. Una buena clasificacin de los productos, sirve para una buena identificacin de los clientes, como es su comportamiento en el mercado. Incluso en clientes que pertenecen a una misma clase tienen diferentes preferencias en las necesidades de servicio. Con respecto al ciclo de vida del producto, nos permite saber o conocer el nivel de ventas que se producen por los diferentes tipos de productos de una empresa. En las cuatro etapas, es necesaria una estrategia diferente para cada una de dichas etapas, con respecto a su distribucin y almacenamiento. La curva 80 20, permite identificar los productos que generan ms porcentaje en ventas, y aquellos que cubren el resto de porcentaje total de las ventas de una empresa. Esta herramienta es til para la toma de decisiones en la cadena de suministro, de cunto y como hay que distribuir y almacenar nuestros productos. Las caractersticas de los productos, es til para identificar aspectos fsicos y econmicos, los cuales son necesarios para realizar un buen sistema logstico de nuestros productos. Y hemos tocado aspectos a cerca del embalaje del producto y la fijacin de precios, la cual ayuda para un mejor manejo y proteccin de nuestros productos y la reduccin de los costos en logstica tomando las decisiones correctas en la distribucin y almacenamiento de los productos, y entablar nuevas y buenas relaciones con clientes de confianza y potenciales clientes futuros.
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RECOMENDACIONES Es recomendable identificar el tipo de clientes para brindar un tipo de servicio logstico de acuerdo asus necesidades. Es recomendable utilizar el mtodo LAB antes de los dems mtodos, ya que los dems mtodos son inherentes y discriminatorios.
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BIBLIOGRAFA
LOGSTICA, ADMINISTRACIN DE LA CADENA DE SUMINISTRO, Quinta Edicin, Ronald H. Ballou. PLANEACIN Y CONTROL DE LA PRODUCCIN, ADMINISTRACIN DE LA CADENA DE SUMINISTROS, Quinta Edicin, Thomas E. Vollmann, William L. Berry, D. ClayWhybark, F. Robert Jacobs. LOGSTICA, ASPECTOS ESTRATGICOS, Martin Christopher.
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