27 Vía Romana de Castro Urdiales A Osma de Alava.

IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LA
VA ROMANA DE FLAVIOBRIGA A VXAMA BARCA

115 km
27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

IDENTIFICACIN GENERAL:
La va romana cuya identificacin vamos a tratar, ha sido objeto de numerosos trabajos
realizados por otros autores 1. En ellos se ha hablado sobre todo de los miliarios que la
acompaaban y de otros vestigios asociados, pero en ningn caso de las propias estructuras
del camino romano, que nadie parece haber conocido.
Aunque la asociacin entre Flaviobriga (Castro Urdiales) y Pisoraca (Herrera de Pisuerga) se
ha dado por segura como lugares de origen y destino de esta va romana, ni un solo metro
de camino realmente romano ha sido encontrado nunca entre estas dos localidades.
Los miliarios encontrados en el valle de Otaes indican de manera parcial en su leyenda un
posible destino a Pisoraca 2.
Uno, del Valle de Otaes, indica leyenda A PIS, que parece significar desde Pisoraca.
Existe otro miliario ms cuya leyenda, ms completa, indica en las lneas finales ORACAM/
CLXXX. La controversia aqu, procede de la desmesurada distancia indicada. No existen 180
millas por ningn camino razonable entre estas dos ciudades. Ms bien seran los kilmetros
que separan el lugar del hallazgo del miliario de Herrera de Pisuerga, pero no las millas.
Iglesias Gil justificaba en su obra que poda relacionarse el recorrido con una conexin previa
hacia la Va de Aquitania entre Valmaseda y Puente Larr para luego, a travs de Sasamn
llegar a Pisoraca. Esta especie de vuelta al mundo que tampoco acaba de cumplir las
distancias buscadas, es tan injustificable como la distancia marcada en el miliario de Castro
Urdiales. Sasamn es destino de los miliarios desde el este y desde el oeste de la va de
Astorga a Aquitania, por lo que difcilmente puede sealarse desde tan lejos, por esta va, el
destino a Pisraca.
Este enigma de la distancia, quedara resuelto pensando en una falsificacin del miliario o de Miliario de Nern procedente de Otaes, encontrado en la ermita de la Trinidad y expuesto
su leyenda final. en Castro Urdiales. Supuestamente, indica CLXXX millas desde PISORACA. A la derecha, calco
Un hecho sospechoso sera que su lectura resulta idntica a la que se haba supuesto o de LOSTAL PROS (n 55, p. 60).
interpretado, con anterioridad a la aparicin de ste, en el trozo pequeo del miliario de
Otaes, a excepcin de las millas que no presentaba aqul. Es interesante recoger las noticias de Fidel Fita en 1908 3: La Academia recibi en el mismo
El desgaste de la epigrafa a la intemperie ha resultado ser, en los 180 aos que ha estado en ao de mil ochocientos veinte y seis noticia de dos columnas miliarias y algunas inscripciones
Castro Urdiales, prcticamente total. Mientras que, en los casi dos mil aos anteriores, romanas descubiertas en el valle de Otaez, junto al camino que va desde la villa de Castro-
supuestamente se conserv intacta. Urdiales; una de ellas perfectamente conservada y legible expresa que haba desde Pisuerga
ciento y ochenta millas.
Y dice luego: a falta de estudios tcnicos que no se han hecho an, me valdr del trazado de
las vas frreas, que suelen acomodarse al de las romanas, ilustrado por las columnas
miliarias que hasta hoy se conocen, adems de las referidas.
Sin embargo, Fita efecta unos clculos errados para ajustar esta distancia, diciendo que:
1
ABSOLO LVAREZ, J. A. 1975, p. 68 y 186 y ss.: Comunicaciones de la poca romana en la provincia de Hay de Herrera a Menaza: 30 km (realmente hay 32 por la va romana y 28 en lnea recta)
Burgos. Diputacin Provincial de Burgos. Hay de Menaza a Retortillo: 27 km (realmente hay 21 por la va romana y 19 en lnea recta)
IGLESIAS GIL, J. M., MUZ CASTRO, J. A. 1992, pp. 145 y ss.: Las comunicaciones en la Cantabria romana. Ed. Hay de Retortillo a Valmaseda: 199 km (realmente hay un mximo 100 por la va romana o
Estudio. Santander.
2 camino de mejor alzado y 78 en lnea recta)
FITA COLOM, F. 1908. Tomo 52 (1908), pp. 543-564: INSCRIPCIONES ROMANAS DEL VALLE DE OTAES I.
Boletn de la Real Academia de la Historia. Hay de Valmaseda a Otaes 14 km (realmente hay 21 por la va romana y 16 en lnea recta)
FITA COLOM, F. 1908. Tomo 53 (1908), pp. 454-468: INSCRIPCIONES ROMANAS DEL VALLE DE OTAES I.
Boletn de la Real Academia de la Historia.
MARTNEZ DE CASO-LPEZ, M. 1908. Tomo 53 (1908), pp. 389-411: LOS MILIARIOS ROMANOS DEL VALLE DE
3
OTAES. Boletn de la Real Academia de la Historia. FITA COLOM, F. 1908. Tomo 52 (1908), p. 551: Inscripciones romanas del Valle de Otaes, ob. cit

Le salen a Fita de Herrera a Otaes 270 km (180 millas) mientras que por la va romana hay El progreso de la va romana por el vallejo de Rucalzada (ro de la calzada) y el puerto de las
realmente 174 km (116 millas) y en alineaciones rectas entre ciudades 141 km (94 millas). Muecas (mueca=miliario), parece indudable a todos quienes se han acercado a este
Y acaba Fita con estas palabras premonitorias 4: Laudable fue el acuerdo que tom el estudio viario. Lo mismo ocurre por su evidencia respecto al progreso de la va por el valle
Ayuntamiento de Castro-Urdiales, adquirindolo y exponindolo en preferente lugar, como vizcano de Sopuerta (subpuerta=bajo el puerto), Valmaseda (Val massada= val de la
joya de gran valor arqueolgico, a la vista de sus conciudadanos y forasteros; pero, en mi mansio)) y posteriormente por el Valle de Mena, donde se conoce el miliario encontrado
sentir, echara el resto a su acendrado patriotismo e ilustrada previsin, con librarlo de la entre el Berrn y Santecilla.
intemperie que va gastando ms y ms el epgrafe, y acabar por borrarlo completamente. En el Valle de Mena, fue supuesto como romano el viejo camino toscamente empedrado
desde Guijano hasta Irs por Nava de Ordunte 5. Pero, ni el camino ni sus puentes, son de
tipologa romana, si no de tipo moderno. Su trazado es malo para carretera e impropio de
ingenieros romanos, cosa que tampoco avala que algunos autores, que con buen juicio lo
han considerado medieval, lo supongan sin embargo asentado sobre la traza de uno
romano 6.
La va romana debe buscarse en otro sitio. ste camino, solo responde al Camino Viejo de
Nava de Ordunte, un camino de mulas empedrado, pero malo y estrecho como tantos otros
de nuestra geografa que no conocieron los romanos.
El camino que nosotros describiremos, a partir de aqu, no ha sido descrito por nadie ni ha
sido conocido por nadie antes de este trabajo. La prctica totalidad de los restos los
encontramos en el transcurso de los aos 2009 y 2010, en lugares en los que hasta la fecha
nadie se haba ocupado de la bsqueda de las vas romanas.
La conexin que hemos encontrado en primera instancia, con estos descubrimientos, es la
de un camino romano que llegaba hasta la llanada alavesa desde el Valle de Mena, pasando
por el Valle de Losa.
Las ciudades que de esta forma se conectan son las de Flaviobriga en Castrourdiales, el
ncleo de Valmaseda, el yacimiento de Salinas de Roso, ciudad salinera de nombre romano
desconocido, unos pequeos ncleos romanos en torno a San Llorente y a San Martn de
Losa y Vxama Varca, al sur de Osma de lava.
Hemos encontrado otra va romana que, desde la Merindad de Montija se dirige hacia la
Merindad de Villarcayo, con derivacin de la que tratamos en Barcenillas del Ribero. No
conocemos de momento su destino, pero bien podra ser la ciudad romana de Retortillo,
junto a Reinosa, probable Ivliobriga y por tanto la va de Pisoraca, tantas veces tratada,
muchas otras buscada, pero nunca encontrada. De ella, tal vez nos ocupemos en otro
apartado.
La va romana entre Flaviobriga y Vxama Barca discurre por cuatro provincias, de la que solo
Miliarios de
Otaes
una pertenece a la Comunidad de Castilla y Len. No obstante, la mayora del recorrido
dibujados en el pertenece a la provincia de Burgos, pero describiremos la mayor parte posible del trazado
artculo de perteneciente a las otras provincias.
MARTNEZ DE
CASO-LPEZ, M.
1908, en el
Boletn de la
Real Academia 5
BUSTAMANTE BRICIO, J. 1964: La calzada romana de Pisoraca a Flaviobriga. Boletn de la Institucin Fernn
de la Historia.
Gonzlez. N 163. Burgos.
ABSOLO LVAREZ, J. A. 1975, pp. 187 y ss.: Comunicaciones de la poca romana en la provincia de Burgos, ob.
4
FITA COLOM, F. 1908. Tomo 53 (1908), pp. 462-463: INSCRIPCIONES ROMANAS DEL VALLE DE OTAES ob. cit
6
cit. IGLESIAS GIL, J. M., MUZ CASTRO, J. A. 1992, p. 168: Las comunicaciones en la Cantabria romana ob. cit.

Vxama Barca se convierte as en un nudo importante desde donde se comunicaban con
Veleia y Deobriga por distintas vas. Estando ambas ciudades en la va de Astorga a
Aquitania, la salida al resto del Imperio quedaba bien asegurada desde aqu.
EL RECORRIDO DE LA VA ROMANA
Sale de Castro Urdiales por el Paseo de Menndez Pelayo, antigua calle de la Calzada y
segua por la carretera local a Samano.
Al llegar al vallejo del ro Suma ascenda por su margen derecha hasta Santulln. Aqu, llega a
la carretera autonmica S-502 a Valmaseda, con la que ms adelante coincidir en muchos
tramos. Segua, coincidiendo con ella, hasta Otaes y hasta al kilmetro 50 de esta donde se
separaba por al camino viejo hoy prcticamente desaparecido. Segua en el margen
izquierdo del ro Rucalzada para ascender el puerto de las Muecas.
Una vez en el puerto entra en Vizcaya y segua por la carretera, ahora BI-3601, hasta el
pueblo de las Muecas, luego por el camino viejo hasta La Venta y por la carretera de nuevo
hasta Mercadillo.
Desde aqu, por la BI-2701, sigue hasta San Martin de Carral. Desde San Marn suba
seguramente por la margen izquierda del valle, la contraria de por donde lo hace la carretera
y llegaba a Avellaneda. Luego por la carretera hasta Calzadilla y desde aqu, por carretera de
primer orden, la BI-630, hasta la Venta del Sol.
Dese esta Venta llegaba por el Torren a Valmaseda. En Valmaseda, cruzaba el ro Cadagua
seguramente por el mismo sitio donde est el puente medieval y ya por la margen derecha
segua hasta el lugar de la Calzada y hasta el Berrn, coincidiendo con el lmite provincial
entre Vizcaya y Burgos.
Del Berrn, sigue a la Cayuela, cruzando all el arroyo Romarn. Desde la Cayuela, por la
carretera C-6318 de Valmaseda a Medina de Pomar, sigue a Guijano por un camino ya Carta del Valle de Mena de Pedro Alonso de Salanoba, realizada en torno al ao 1750, con indicacin de los
caminos que existan en el Valle en ese momento.
desaparecido, luego a Tarriba por lugares cercanos a la va del tren y a Cereceda, a Ungo y a
la Presilla, por algn lugar cercano a la carretera actual.
A partir de aqu, llega hasta la carretera N-629 de Laredo a Burgos, con la que coincide hasta
En la Presilla se deriva al oriente por un camino mal conservado y contina en su recorrido
Villasante. Pasado Villasante se separa al oriente de la carretera, para cruzar otra vez el ro a
hacia el sur, entre Menamayor y Entrambasaguas, hasta Mercadillo, donde coincide con la
la altura del Ribero.
carretera de nuevo.
Cruza luego la carretera de Castrobarto para dirigirse al portillo del Pealn camino de
Cruza Villasana de Mena por la travesa actual y el ro Cadagua, ms o menos por el lugar del
Tabliega. Baja por el Camino de San Miguel para seguir por el de los Arcillos, hacia la llanada
actual puente. Enseguida se desva al norte de la actual carretera para recorrer un trazado
de Salinas de Roso.
desaparecido al norte de esta y volver a aproximarse a ella un poco antes de Barrasa, donde
Entra enseguida en la jurisdiccin de Medina de Pomar, siguiendo, con buena alineacin, por
ya coincide con ella.
el camino antiguo que pasa por el lugar de la Calzada, hasta Salinas de Roso, donde hay un
Sigue por ella hasta los paradores de Taranco y se separa de nuevo al sur, para volver al
importante yacimiento romano y explotacin salinera histrica.
trazado de la carretera en Vivanco de Mena.
Cruza Salinas y sale bordeando la colina del Castillo, por el norte, hacia Nvagos, pasando al
Sigue por la carretera desde Urbaneja hasta Irs y con escasas variaciones, por este mismo
norte del Alto de las Cruces de Rivamediana. Cruza Nvagos de sur a norte y sigue por el
corredor llega hasta Bercedo.
Camino del Apeadero. Pasa por el yacimiento de Nocedo y el lugar de los Casares, de nuevo
En Bercedo pasaba el ro Cerneja por el lugar del puente actual de piedra que, aunque
en la Junta de Trasloma. Contina, primero labrado y luego coincidiendo con el viejo Camino
moderno, parece instalado en el mismo sitio favorable al paso en todos los tiempos.
llamado aqu de Medina de Pomar y de la Calzada.
Entra en el Valle de Losa, pasando por los lugares de Socalzada y Calzadilla, hasta llegar al
pueblo de Calzada, presentando tramos labrados y tramos conservados.

Cruza el ro Jerea en el lugar del Campo Santo, entre Calzada y San Llorente. En San Llorente
hay yacimiento romano atravesado por la calzada. Sigue por el camino de San Llorente a
Lastras de Teza, hasta Lastras de Teza, cruza la carretera de Quincoces de Yuso y coincide un
pequeo tramo con el Camino Real de Quincoces.
Contina al sur de Teza de Losa, para cruzar el ro Navn en el lugar de las Presas. Desde
aqu gira al sur, hasta tocar la carretera de Quincoces y discurrir paralelo al arroyo de os
Molinos.
Pasa entre Mambliga y Aostri de Losa, por los lugares de las Calzadas, la Venta y las
Crucijadas.
Entra en la Junta de Villalba de Losa y sigue al sur de Villalba de Losa, pasando por los lugares
de Carrolateja, Arguijo. Luego entra en jurisdiccin de Berberana y pasa al sur del pueblo de
Berberana, por Fuente Horcajo y las Calzadas.
Por el lugar de la Cruz, entra en lava para llegar a Osma. Desde Osma, sigue por la carretera
de Espejo, hasta Fresnedo y hasta cerca de Crcamo, donde conecta con la Vxama Barca
romana.
De aqu, una va romana parte hasta Veleia por Guinea y Barrn, coincidiendo en algunos
trozos con la actual carretera A-3318.
Desde Barrn sigue coincidiendo con la carretera hasta Artaza, Ormijana y Subijana, donde
cruza el ro Bayas.
Desde Subijana, por el camino antiguo que pasa por San Roque, llega a Montevite y
Ollavarre. Desde Ollavarre, llega a Nanclares de Oca coincidiendo ya con la carretera A-2622.
A partir de Nanclares, ya coincide plenamente con la carretera, cruza el ro Zadorra y llega a
Veleia, en Trespuentes, bordeando el meandro que el ro describe frente a Villodas.
Otra va romana, parte desde Vxama Barca hasta Deobriga, por la carretera A-2625 hacia Calzada de la Loma, situada entre Castrourdiales y Santulln. Se promociona como va romana pero es un
Espejo. Pasa por Burguillos, las Ermitas de Espejo, Tuesta, Alcedo y Fontecha. simple camino empedrado de doble encintado, con mucha pendiente y sin potencia de firme, constitutivo de
un camino de Mulas medieval o moderno.
La va romana, como carretera que era, segua el mejor trazado de entre los posibles. Por la
IDENTIFICACIN DE LA VA ROMANA
carretera de Samano, a pie llano, buscaba la vega del arroyo Suma, por cuya margen derecha
La calle de salida de la ciudad de Castro Urdiales, era conocida como de la Calzada en 1451.
ascenda. En esta zona, se encuentran los primeros topnimos significativos del paso de la
As reza en los carteles promocionales del camino de la Loma, un camino viejo entre Castro y
va.
Santulln, camino medieval que no presenta ninguna de las caractersticas de las carreteras
Adems del Ventorrilo, debajo de Orns, pueden verse en los mapas del catastro, en la lnea
romanas y que, sin embargo, ha sido promocionado como tal. En todo caso, la cita es buena
del camino, varios lugares con el nombre del Callejo. Tambin en el propio mapa a escala
para identificar a la Calzada en la salida de la ciudad.
1/25.000 del IGN. Con este nombre, sin duda se conoci al camino antiguo y es nombre bien
apropiado para la identificacin de las vas romanas, al conocrselas a s en muchos sitios de
Espaa.
Al llegar a Santulln, la actual carretera, que ha sustituido al Camino Real, es la va romana.
En el momento de las obras de remodelacin de este camino, en 1770, se encontraron
varios miliarios. Alguno de ellos ha desaparecido, otro se conserva en Otaes, en la Casa
Torre de all. Otro ms se encuentra en la misma casa y otro encontrado en esa misma
poblacin se traslad a Castro Urdiales, donde ha permanecido expuesto hasta hace unos
aos, en que se ha retirado por su gran erosin.

An se encontr otro en el Puerto de las Muecas que fue trasladado a la plaza de Otaes,
donde ha permanecido expuesto muchos aos. Despus de restaurado se estableci un
cobertizo en cuyo interior se expone nuevamente.
Este miliario, aparecido en 1914, tiene una inscripcin muy interesante donde se alude a la
reparacin de la va destruida por el tiempo, en tiempo de Domiciano, en el ao 85 d.C.
De los ocho miliarios de que se tiene noticia 7, solo cuatro se conservan.
Miliario de Nern depositado en Otaes, en la Casa Torre de la localidad. A la izquierda, el calco y la leyenda del
pequeo, realizada por LOSTAL PROS (n 56, p. 61).
Miliario de Tiberio depositado en Otaes, en la Casa Torre de la localidad. A la derecha, el calco y la leyenda
realizada por LOSTAL PROS (n 40, p. 47). Se observa un incipiente A PIS.
7
IGLESIAS GIL, J. M., MUZ CASTRO, J. A. 1992, p. 158: Las comunicaciones en la Cantabria romana ob. cit.

Miliario de Domiciano del ao 85 (n 59, p. 65 de la obra de LOSTAL). Aparecido en el puerto de las Muecas,
en 1914, alude a la reparacin de la va y de sus puentes:
CAESAR DIVI VESP(asiani) F(ilius) Trinchera excavada del antiguo camino de subida del puerto de las Muecas a la salida de
DOMITIANVS AVG(ustus) GERM(anicus)
PONT(ifex) MAX(imus) TRIB(unitia) POTES(tate)
Otaes. Hoy, la repoblacin forestal de eucaliptos lo devora todo.
P(ater) P(atriae) CO(n)S(ulatu) XI DESIG(natus) XII
CENSORIAE POTESTATIS Redundando sobre el estado de este camino en el puerto de las Muecas, tenemos noticias
[VIAS VETVS]TATE CORRVPTAS de 1796, en la carta en la que Juan Francisco de los Ros informa a Lorenzo de Prestamero,
ATQVE PONTES REF(ecit) que no ha podido copiar las inscripciones que se conservan en una de las casas de Otaes
debido a su gran tamao. Adems, informa del psimo estado de la Calzada en algunos
La alteracin y fuerte antropizacin del fondo de Valle de Otaes hace que no pueda
tramos entre Otaes y Valmaseda. Por ltimo, remite la copia de una inscripcin que ha
encontrarse hoy con facilidad restos constructivos de la va romana. Vestigios como el
copiado del Libro de Aniversarios del Lugar de Otaes y que se hallaba en la ermita de la
Callejn de la Estrada, que pasa por la casa Torre, son indicio del paso de la va romana, pero
Trinidad de este municipio 8.
no se sabe de la estructura del viejo camino en esta zona.
En este manuscrito dice de los Ros: En cuanto al camino y ha preguntar, no es necesario
En la subida al puerto, aunque se conservan restos de los viejos caminos que ascendan por
preguntar, porque es evidente que desde Balmaseda hai camino de ruedas por toda Castilla.
la ladera de los Retornos, la erosin y el aterrazamiento para la plantacin de eucaliptos ha
La dificultad est en el intermedio de tres Leguas que hai desde Otaes a dicho Balmaseda,
evitado la supervivencia de ningn indicio fiable. El Plano dibujado por Schumann en 1908
mxime en la cuesta que llaman de las Muecas; pues an en el da sin embargo de ver
responde, en esta parte del puerto, seguramente al camino de mulas que entonces perviva.
Camino Real y estar bastante espaciosa la Calzada, tiene pasos de pea viva que hacen
Difcilmente la va romana poda haberse conservado en estas laderas, al menos en una
dificultoso el paso a carros del pays. A excepcin de esta cuesta por la parte que mira al Valle
parte importante de su trazado.
de Valpuerta solamente, no hai duda que en el da an los coches pudieran transitar.
8
Comisin de Antigedades de la Real Academia de la Historia. Juan Francisco de los Ros. Ficha de un miliario
romano que se encuentra en la ermita de la Trinidad, en Otaes.

Al sur del puerto, en el pueblo de las Muecas, hemos visto estructuras de caminos antiguos
bajo los restos de las vueltas de la carretera vieja abandonada. No podemos asegurar que
sean los de la va romana, sin embargo, su aspecto es el de empedrados de naturaleza
heterognea sobre el sustrato natural esquistoso.
Trozo de camino antiguo y puentecillo, promocionados como va romana en San Martn de Carral.
Despus de Avellaneda, el lugar de la Calzadilla, est delatando indudablemente el paso de

la va romana. Valmaseda puede provenir del apelativo de masada o massal derivado de
mansio. Fita ya lo indica as en 1908.
Seccin del firme de la carretera antigua, en la cara sur del puerto de las Muecas, cerca del ncleo llamado Las Saliendo de Valmaseda hay otro lugar llamado de la Calzada, bien visible en los mapas
Muecas. Sobre la base de la roca madre, se observan piedras en posicin horizontal y tamaos ms menudos 1/25.000 del IGN. Y en los inicios del recorrido en la provincia de Burgos, ya se conoce el
sobre ellas. hallazgo de al menos tres miliarios.
Uno el llamado del Berrn, pero encontrado en las ruinas de una ermita de Santecilla. Esta
En San Martn de Carral se promocionan como romanos restos de un camino antiguo y un pieza est conservada hoy en el museo Etnogrfico de Bilbao y est dedicada a Maximino, en
puentecillo. Ni la mayor parte del camino, ni mucho menos el puente, tienen caractersticas el ao 238.
estructurales romanas, aunque en el camino se observan fbricas diversas superpuestas. Nava de Mena tiene otro miliario, en este caso de Decio, del ao 251 9:
Se conocen miliarios en Ocharan y Avellaneda, en las Encartaciones de Vizcaya. Estas piezas
son objeto de polmica entre sus descubridores Rodrguez Colmenero y Lpez Rojo, (1979, G MESSIO
pp. 209-216) y Solana Sainz y Maares (1985) pp. 175-176, quienes defienden que estos NO DECIO
miliarios son falsos por su similitud con el de El Berrn, cosa que a los primeros les confirma CTO AVG
su autenticidad. ESTATIS III
OS III P P
9
Transcripciones de ABSOLO LVAREZ, J. A. 1975, pp. 190 y ss.: Comunicaciones de la poca romana en la
provincia de Burgos ob. cit.

[Imp(eratori) Caes(ari)] G(aio) Messio [Q(uinto) Traia]no Decio [Pio
Fel(ici) Invi]cto Aug(usto) [P(ontifici) M(aximo) Trib(unitiae) Pot]estatis III
[Proco(n)s(uli) C]o(n)s(uli) III P(atri) P(atriae)
El miliario se data entre el 1 de enero del 251 y noviembre del mismo ao, o sea, el perodo de tiempo
durante el que Decio detent la Tribunicia Potestad y el Consulado por tercera vez (LOSTAL, n 118, p.
121).
Otro miliario fue encontrado cerca de Guijano y otro ms cerca de Tarriba:

D.N.FLAVIO
VALERIO SEVERO
P.F.INVICTO NOBILlS IMP CAESARI C IVLlO VERO
MAXIMINO PIO FELlCI AVG GERMANICO
SIM CAES
MAX DACICO MAX SARMATICO MAX
D(omino) N(ostro) Flavio PONT MAX TRIB POT V IMP VII P P COS
Valerio Severo PRO COS
P(io) F(elici) Invicto Nobilissim(o) Caes(ari) C IVLlO VERO MAX NOB CAESARI
GERMANICO MAX DACICO MAX
SARMATICO MAX PRINCIPI IVVENTVTIS
Todas estas piezas se encuentran en al nico camino que ha podido se va romana en la zona
FIL D N
por su trazado. Exactamente al pie de la actual carretera, la de mejor trazado posible. IMP C IVLI VERI MAXIMINI P FEL AVG
VIA ///PONTES TEMPORE VETVSTATIS
CONLAPSOS RESTITVERVNT
CVRAN Q DECIO LEG AVGG PR PR C V
Imp(eratori) Caesari C(aio) lulio Vero

Maximino Po Felici Aug(usto) Germanico
Max(imo) Dacico Max(imo) Sarmatico Max(imo)
Pont(ifici) Max(imo) Trib(unitiae) Pot(estatis) V Imp(erio)
VII P(atri) P(atriae) Co(n)s(ul)
Proco(n)s(ul)
G(aio) lulio Vero Max(imo) Nob(ilissimo) Caesari
Ger(manico) Max(imo) Dacico Max(imo)
Sarmatico Max(imo) Principi luventutis
Fil(io) D(omini) N(ostri)
Imp(eratoris) C(ai) luli Veri Maximini P(ii) Fel(icis) Aug(usti)
Via[m Et] Pontes Tempore Vetustatis
Conlapsos Restituerunt
Curan[te] Q(uinto) Decio Leg(ato) Aug(usti) Pr(o) Pr(aetore)
C(larissimo) V(iro)
Miliario de Santecilla, encontrado cerca del Berrn. Foto

del Euskal Museoa de Bilbao o Museo Vasco.
Miliario de Maximino, del ao 238, n 107, p. 110 en la
obra de LOSTAL.
10

A partir de aqu, se encuentra el camino medieval de las Enderrozas o de Nava de Ordunte.
Se desarrolla en el valle del ro Ordunte desde Nava hasta Burcea, ascendiendo luego hasta
Arceo y hasta Irs.
Acorta sensiblemente el recorrido entre Guijano e Irs, respecto al trazado de la va romana,
pero a costa de discurrir por una orografa endemoniada, sobre todo a partir de Burcea.
Este factor, hipoteca su trazado en alzado hasta el punto de imposibilitarle su uso para el
trnsito de rueda. Sus caractersticas en planta apuntan tambin a esta caracterstica, siendo
su anchura irregular y muy escasa en muchos tramos donde apenas supera los dos metros.
Su pavimento a base de cantos de lajas hincados en vertical, separados en fajas por otros
dispuestos longitudinalmente, no es apto para el trfico rodado e incmodo en todo caso
para el de ua.
No es, si no una senda con pretensiones, encachada con cierta gracia en algunos tramos,
acompaada de puentes de regular o mala factura, que posibilitaba el trnsito mulatero con
cierta comodidad.
Estas caractersticas alejadas de la tcnica constructiva de las vas romanas, ya son
suficientes para considerar que este no es, ni el camino romano, ni el trazado que le
conviene a una carretera como son las romanas.
Detalle del elegante y simple empedrado del camino de las Enderrozas, que nos muestra un erudito lugareo.
El firme es una sola capa de piedras menudas bien dispuestas, pero sin ninguna capacidad portante.
Empedrado del camino de las Enderrozas, entre Arceo e Irs. Camino medieval o moderno.
Puentecillo de mala factura y muy estrecho, como el camino al que sirve que rara vez llega a los tres metros de
anchura.
11

Sin embargo, el corredor de la actual carretera por Villasana de Mena presenta
caractersticas inmejorables para el establecimiento de una va romana, como creemos que
as fue.
Algunos restos perceptibles en el vuelo Americano de 1957 y los vestigios fsicos
encontrados en el trazado viejo 10, en la zona de Tarriba, en Entrambasaguas y entre los
paradores de Taranco y Vivanco de Mena, nos fijan definitivamente el trazado por estas
lides.
Existen pequeos trozos fsiles al norte de Tarriba, paralelos a la va del tren. Tambin al
sureste de Entrambasaguas, donde queda un pequeo tramo de camino devorado por la
vegetacin. Y finalmente, en los Paradores de Concejero, existe an y casi de milagro un
pequeo terrapln lleno de vegetacin que, por sus caractersticas, delata claramente la
estructura interna de la va romana.
De los caminos del Valle de Mena tenemos muchas noticias documentales, aunque tal vez la
ms notoria por caracterizar a ambos caminos mencionados sea la de 1743 11: Simn de las
Ribas y Francisco del Valle Salazar (sndicos procuradores generales del Valle de Mena)
presentan ante Domingo Lasomera Alvarado (teniente de gobernador y justicia ordinaria en
el Valle de Mena) a diversos testigos, que declaran bajo juramento que los caminos del Valle
de Mena estn transitables y en buen estado, y que el valle gasta grandes sumas cada ao
en mantenerlos practicables, incluyendo el de las Enderrozas (que es para las recuas y va
Muro de contencin lateral en el camino de las Enderrozas. Una de las obras de acompaamiento ms desde Irs por medio del valle) y el camino carretero por el que desde hace poco transitan los
importantes que pueden verse en este camino. carros con lana de la Cabaa Real.
En este documento vemos la diferencia del camino de Ua, que ha sido tomado
errneamente por romano y el Camino Real de Villasana, que si est capacitado para carros
es sobre todo por su trazado en alzado, ya que es el mayor condicionante de cuantos
puedan establecerse para este tipo de trfico.
Desde Irs, al camino es ya nico hasta el Cabrio. Solo queda la posibilidad de ascender por
lugar prximo a donde lo hace la actual carretera, que se ha superpuesto en mucha longitud
al camino antiguo.
En las proximidades del alto del Cabrio encontramos los primeros topnimos significativos
del recorrido en esta zona. Uno en el propio Leciana, nombre que alude a un tal Licinio,
ms adelante, junto al camino, el lugar de las Mueca, que figura en los mapas del Catastro a
poco ms de un kilmetro de Leciana. Ya en la Merindad de Montija, cerca de Bercedo, el
lugar de las Calzadillas, que parece aludir a camino romano cuyos restos aqu no hemos
encontrado.
10
Luis Mara Angulo, de Lezama de Mena, al que pedimos colaboracin en esta tarea, fue el autor material de
estos hallazgos en el valle de Mena.
11
TRUEBA LONGO, J. 2009: El Archivo Histrico Municipal del Valle de Mena conserva documentacin de gran
Puente de piedra del camino de las Enderrozas, ampliado con una losa de hormign armado pero an muy inters referente a los caminos que atraviesan este trmino municipal. Gran parte de estos legajos han sido
limitado en achura para el paso de vehculos. revisados por la investigadora local Judith Trueba Longo que amablemente nos cede la informacin obtenida.
12

El puente de piedra de la carretera de Bercedo, presenta una ampliacin en anchura cuya
parte ms antigua presenta mucha mejor fbrica que la moderna, que tambin es de sillares
de piedra. El asiento de las pilas y estribos de la parte antigua, es con grandes bloques muy
bien escuadrados y asentados entre s. No parece romano slo por este motivo, pero el paso
de la va no estara muy lejos de aqu.
Tampoco estar muy lejos de aqu el Area Patriniani de la documentacin medieval 12: et S.
Martn quem sub subdicionen Mene manibus nostris, fundavimus ipsam baselicam en civitate
de Area Patriniani in territorio Castelle et S. Estafani, cuius baselican manibus nostris
fundavimus in cui dicitur Burcenia in territorio mainense.
Hasta Villasante, el camino, es el mismo de todos los tiempos. Pero aqu, se separan el que
era el Camino Real de Madrid, que iba por Gayangos, Villarcayo, Incinilals y Puente Arenas al
Almi y la va romana que conserva restos impresionantes y cruzaba el ro en el Ribero para
dirigirse al Portillo de Tabliega.
Entre Villasante y el Crucero, se conservan importantes trozos con la estructura de la va
romana entera. Primero est labrada y se ven los restos de esta desde el aire, as como la
loma que forma en los prados desde el suelo. Luego est muy bien conservada en forma de
terraplenes continuados con los bordillos a la vista que una vez limpios sern espectaculares.
Nada ms cruzar el ro Cerneja, la va se ve labrada desde tierra y desde el aire
perfectamente y luego vuelve a estar conservada devorada por la vegetacin primero y en
Camino Viejo entre Laya y Bercedo, en el valle del barranco de Leciana. La va romana no estar muy lejos de forma de camino muy poco transitado, despus.
este trazado. En el vallejo del Portillo, subiendo al collado de Tabliega, se observan restos de empedrado
de la cimentacin del camino antiguo, pero muy deteriorados ya. Una estrecha trinchera
corona el collado. Estrecha para lo que es habitual en una va romana, aunque claramente
excavada en la roca con no poco esfuerzo.
Sin embargo, el potente empedrado que se observa en toda la bajada hacia Tabliega por el
Camino de San Miguel, evidencia claramente la presencia de la va romana aqu.
En el tramo final del camino, a cien metros de la carretera, el empedrado desaparece
sbitamente y se le ve labrado en la finca al norte de la carretera hasta cruzar sesgadamente
con ella. Probablemente, el camino continuaba por las fincas actuales al sur de Tabilega,
labrado ya, Pero vuelve a aparecer en el lindero entre las fincas al sureste de Tabliega, con
todo el ancho y toda su alzada conservada entre la vegetacin.
El camino de la Calzada hacia Salinas de Roso est ya muy reparado y transformado,
precisamente cuando pasa por el lugar de la Calzada 13.
Llegando a Salinas es donde aparece sin transformacin y elevndose sobre las fincas
colindantes. En superficie se ve piedra que indica que el camino tiene estructura interna.
En este punto se ha realizado un sondeo arqueolgico con resultados excelentes, dejndose
ver una gruesa cimentacin coronada con una buena capa de cantos menudos calizos que
12
15 de septiembre del ao 800.- fundacin del monasterio de San Emeterio y San Celedonio de Taranco.- Valle
de Mena, (Burgos). Cartulario de San Milln de la Cogolla (759 1076), ed. Antonio UBIETO ARTETA, Anbar,
Valencia 1976, doc 2.
El camino Viejo en el Alto del Cabrio. 13
Planimetra del Instituto Geogrfico de 1925, de la Junta de La Cerca Salinas de Roso, n 090257.
13

formaban tanto la estructura del firme y la capa de rodadura, exenta aqu de cantos
rodados.
Junto a Salinas, la ruina de un puentecillo de mala factura, no muy antiguo, llamado puente
Medio 14 salva el arroyo de la Peota.
Bordillos de la va romana fosilizada en los prados de Villasante.
Terrapln de la va romana lleno de vegetacin en los Paradores de Taranco.
14
Mapa de la Direccin General del Catastro. Oficina Virtual del Catastro. Limpieza arqueolgica en los bordillos de la va romana de Villasante.
14

Bordillos de la va romana fosilizada en los prados de Villasante. Bordillos de la va romana fosilizada en los prados de Villasante.
Limpieza arqueolgica en los bordillos de la va romana de Villasante. Flaviobriga-01-SC. Limpieza arqueolgica en los bordillos de la va romana de Villasante. Flaviobriga-01-SC.
15

Tramo de la va romana de Villasante visto desde el aire. Llegan a verse los bordillos a pesar de la altura.
16

Va romana fosilizada en los prados de Villasante vista desde el aire. El tramo de la derecha est labrado, pero se delata por el color de la yerba.
17

Tramo ya roturado de la va romana ya roturada en los prados de Villasante.
18

Cruce de la va romana sobre el ro Cerneja, en El Ribero, ligeramente aguas arriba del puente de la carretera actual. Posicin de los dos sondeos arqueolgicos en esa zona. En primer plano, tramo labrado muy evidente por el color de la
piedra en el terreno.
19

Vista area del tramo labrado junto al cruce de la va romana sobre el ro Cerneja Flaviobriga-02-SC. Detalle del corte arqueolgico junto a le Ribero, en la margen izquierda del ro Cerneja.
Flaviobriga-02-SC. Corte arqueolgico junto a le Ribero, en la margen izquierda del ro Cerneja. Parte baja del Camino del Portillo de Tabliega, en Revilla de Pienza.
20

Alto del Portillo de Tabliega mirando al occidente. A la derecha, el camino antiguo, ligeramente ms alto que el
actual. Este viejo camino, conserva bastantes trozos empedrados, aunque tan deteriorados que son de difcil Empedrado y murete lateral en la bajada del portillo hacia Tabliega.
asignacin en su tcnica constructiva.
Trinchera excavada en la roca en el alto del portillo de Tabliega. A pesar del esfuerzo constructivo que se Estructura potente de empedrado y muros laterales del Camino de San Miguel, entre el Portillo del Pealn en
constata, es bastante estrecha para lo que es habitual en los caminos romanos. Tabliega y la carretera de Tabliega.
21

Afirmado de la va romana en Salinas de Roso (al fondo), donde se diferencian perfectamente las capas del
Detalle del afirmado de la va romana en Salinas de Roso. Se diferencia perfectamente el sustrato natural
afirmado, tpicamente romanas, del sustrato natural. Flaviobriga-03-SC.
arcilloso, la cimentacin de piedra caliza gruesa y las capas superiores de zahorras calizas menudas de catos
escasamente redondeados. Flaviobriga-03-SC
En el cruce de la va romana con el ro Saln, al sur de esta, se encuentra el yacimiento

romano de las Molleras, de 19 Ha de extensin 15. Una ciudad romana que se sirvi de la
explotacin de las Salinas, que hoy dan nombre al pueblo, y cuyas eras de secado ms
modernas, se ven hoy junto al pueblo.
Desde aqu pasa al Vallejo del Cuerno al pie del cerro del Castillo, con yacimiento romano
importante en el alto 16. Probablemente se trate de un puesto de vigilancia desde el que se
domina bien el corredor en ambas direcciones. En la falda norte se detecta el paso de la
calzada romana labrada en las fincas de cultivo perfectamente desde el aire.
Vuelven a verse trozos labrados desde el aire, al norte de Nvagos, aprecindose tambin
desde tierra con algn alomamiento. Dos kilmetros al norte del pueblo est el yacimiento
de Nocedo 17 con 2 Ha de extensin y en el mismo pie de la va. Probablemente un
establecimiento al servicio de esta, en este collado de paso natural que da acceso al Valle de
Losa.
El camino antiguo se llamaba, a partir de aqu, ya en la Junta de Trasloma, Camino de
Medina de Pomar 18.
15
N 09-209-0026-02 del IACyL.
16
N 09-209-0025-01 del IACyL.
17
N 09-209-0014-03 del IACyL.
Detalle del afirmado de la va romana en Salinas de Roso sobre el sustrato arcillosos. Flaviobriga-03-SC. 18
Planimetra del Instituto Geogrfico de 1925, de la Junta de Trasloma - Villaventn, n 090269.
22

Cuando se separa del Camino de Villaventn, se llama al lugar los Casares en los mapas del
Catastro, probable indicio de poblacin antigua. En los mismos mapas 19 y antes de que
abandone el trmino de la Junta de Trasloma, ya se le llama Camino de la Calzada (ED50 30T
x=472007 y=4762771). En el trmino del Valle de Losa se llaman los lugares prximos a la
calzada, repetidamente, Socalzada y Calzadillas, varias veces 20.
En todo este recorrido el estado de conservacin de la va romana es verdaderamente
admirable. La descubrimos en noviembre de 2009 por primera vez y la sensacin de
perplejidad por hallarse ante unos restos tan impresionantes y continuados en su longitud
fue realmente intensa.
Entre Villabentn y Castresana se conserva perfectamente. El sondeo arqueolgico realizado
en este tramo ha arrojado unos resultados de anlisis estructurales excelentes, como no
poda ser de otra forma.
Entre Castresana y Lastras de la Torre, est labrada desde no hace muchos aos, por lo que
se ven sus restos en superficie continuamente, desde el suelo y mucho mejor desde el aire.
A la altura de Lastras hay un buen tramo conservado perfectamente y su rastro destruido
llega perfectamente hasta el pueblo de Calzada, de cuya verdadera gnesis toponmica
ahora sabemos por fin.
La identificacin entre Salinas de Roso y Calzada alcanza, de esta forma, una precisin
inusitada en este tipo de trabajos, gracias a la enorme cantidad de indicios encontrados y al
extraordinario estado de conservacin en tanta longitud.
19
Mapa de la Direccin General del Catastro. Oficina Virtual del Catastro.
20
dem.
23

Camino de la Calzada entre Tabliega y Salinas de Roso. A la derecha de la tercera flecha, se encuentra el yacimiento de las Molleras. Se observa el pueblo de Salinas de Roso y sus salinas, abandonadas hoy.
24

El camino romano entre Salinas de Roso y Nvagos. En primer plano, su huella labrada en las fincas cultivadas.
25

Tramo labrado del camino romano entre Salinas de Roso y Nvagos. Las cunetas antiguas se observan ms oscuras por la colmatacin con materiales finos que guardan la humedad.
26

Tramos labrados de la va romana al norte de Nvagos. Al fondo, el yacimiento romano de Nocedo.
27

Vista desde tierra de un tramo labrado de la va romana al norte de Nvagos. El camino y el terrapln de la va romana entre Nvagos y Villaventn
Terrapln de la va romana bastante entero, entre Nvagos y Villaventn. A la derecha, el camino subindose en el terrapln de la va romana, entre Nvagos y Villaventn.
28

Terrapln de la va romana en el camino de la Calzada, o Camino de Medina de Pomar, frente a Villaventn. El terrapln de la va romana en el Camino de la Calzada, en el lugar de Socalzada de Castresana.
El terrapln fsil de la va romana, en desuso y seccionado por un acceso a la finca en Villaventn, cerca del
lmite con Castresana. El terrapln de la va romana en el Camino de la Calzada, en el lugar de Socalzada de Castresana.
29

Flaviobriga-04-SC. Afirmado de la va romana en Villaventn. Flaviobriga-05-SC. La va romana con bordillos, afirmada sobre el sustrato rocoso, en Lastras de Torre.
Flaviobriga-04-SC. Detalle del afirmado sobre el sustrato rocoso natural. Flaviobriga-05-SC. La va romana en Lastras de Torre.
30

Vista area del camino actual subiendo y bajando del terrapln de la va romana en Villaventn, cerca del lmite con Castresana.
31

La va romana, entera en primer plano, convertida en lindero despus y perfectamente visible labrada al fondo. Al fondo, Lastras de la Torre.
32

La va romana labrada en mucha longitud, pero perfectamente visible gracias a ello, en el Valle de Losa.
33

La va romana labrada en mucha longitud, en el Valle de Losa. Al fondo, Lastras y Quincoces de Yuso.
34

La va romana labrada en mucha longitud, en el Valle de Losa. En primer plano (Lastras de la Torre) se observa un tramo perfectamente conservado y sin uso.
35

La va romana labrada llegando al pueblo de Calzada. A la izquierda, Quincoces de Yuso.
36

La va romana labrada llegando al pueblo de Calzada.
37

Desde Calzada, se conserva tambin parte del empedrado en el camino hasta el cruce del ro
Jerea, en el lugar del Campo Santo. Hasta san Llorente, la calzada est conservada
sorprendentemente bien en la subida desde el ro y parcialmente al margen del camino
actual que llega al pueblo.
Como documento clave en esta zona tenemos la cita medieval del Monasterio de San
Salvador de Oa (1032-1284), en la que se cita el puente del ro Jerea en Calzada 21, puente
que hoy ya no existe: Esta es la heredat labradia: detras la uilla e alla puente de Calada e al
agua ayuso, fasta Nabon e, Nabon arriba, fasta el molino de Areniellas e al pagar de
trasvilla; e auia una tiera de Lope Martinez de Lastras e otra de su padre, de Iohan Lopez, de
Lope Perez e un pedao tras Sant Loreynt e otra de Roy Lopez e lo al todo por de Onna.
En la cita, datada en torno al siglo XII, se mencionan los ros y los pueblos prximos.
Precisamente san Llorente es yacimiento romano casi todo l. Una extensin de dos
hectreas, se documentan al oeste, junto al pueblo y a pie de va 22. Otras tres hectreas ms
junto al cementerio 23. Seguramente establecimientos al servicio de la va, que pervivan y
progresaban gracias a ella.
En este lugar se constata un quiebro hacia el noreste, para pasar por el lugar de San Pelayo y
coincidiendo con el antiguo lmite municipal de San Llorente y Quincoces de Yuso.
Se aproxima as al can de Anglo, para seguir desde aqu por el Camino Real de Quincoces
a Berberana, con el que coincide brevemente 24.
Tramo muy bien conservado en Lastras de la Torre. Vista hacia el oeste.
21
PETERSON, D. 2010: Encontrado en Documentacin del Monasterio de San Salvador de Oa (1032-1284), ed.
Isabel OCEJA GONZALO, Ediciones Garrido, Burgos, 1983, doc. 260.
22
N 09-908-0017-03 del IAC y L.
23
N 09-908-0017-05 del IAC y L.
Tramo muy bien conservado en Lastras de la Torre. Vista hacia el este. 24
Planimetra del Instituto Geogrfico de 1924, de la Junta de Villalba de Losa, n 090273.
38

La va romana con un bordillo a la vista entre el pueblo de Calzada, al fondo y el ro Jerea. Tramo fsil, al margen del actual camino, en el pueblo de San Llorente. Al fondo Calzada y Quincoces.
Bordea el ro Nabn al norte de la carretera actual y cruza el ro Nabn no muy lejos del
yacimiento de los Casarejos, de siete hectreas de extensin 25, en San Martn de Losa. Hoy,
parcialmente excavado y con sus estructuras a la vista, no sabemos bien si guarda relacin
con el paso de la va romana o no, sin embargo, est demasiado cerca de ella como para
pasar desapercibido.
El cruce del ro se conoce como el lugar de Puente Grande 26, recuerdo seguramente de
viejas estructuras en este punto por donde cruzaba el Camino Real mencionado.
La huella area y los restos visibles en tierra, identifican de nuevo a la va romana en la zona
de Villalambrs y Fresno de Losa. Algunos de los tramos labrados, se ven desde tierra
tambin.
Ya la documentacin medieval vuelve a ayudarnos en esta zona a confirmar el paso de la
vieja calzada:
in loco qui vocitatur Llosa ... Villa Lumpros cum suis directis, et Fresno cum terminis
nominatis de Reantea usque ad Sanctam Mariam, subtus carrera usque ad Uallego de Fonte
Carrisedo, et, deinde, usque ad Calada 27. Se trata del texto fundacional de la dicesis de
Burgos, del ao 804, del cual existen varias versiones con ligeras diferencias toponmicas,
25
N 09-908-0015-01 del IAC y L.
26
Planimetra del Instituto Geogrfico de 1924, de la Junta de San Martn de Losa, n 090265.
27
PETERSON, D. 2010: Encontrado en Documentacin de la Catedral de Burgos (804-1222), 2 vols., ed. Jos
Manuel GARRIDO GARRIDO, Burgos, 1983, doc. 1; Cartulario de Valpuesta, ed. M Desamparados PREZ SOLER,
La va romana conservada entre el ro Jerea y San Llorente. Anubar, Valencia, 1970, doc. 1.
39

pero que son parecidas en lo esencial. Nos sita en el Valle de Losa donde, adems de
Villalambrs (Villa Lumpnos) se refiere a Fresno (de Losa). Al norte de Villalambrs podemos
identificar en la cartografa actual el lugar de Rianta (Reantea), al pie de la carretera actual,
junto a la que se ve la va romana labrada que discurra paralela al arroyo del molino, al
norte de ste.
Ms adelante, entre Mambliga y Aostri, encontramos en los mapas catastrales28 reiteradas
referencias toponmicas a la va romana: Las Calzadas (30T x=489574 y=4754553), Calzadas
(30T x=489944 y=4754318) y la Venta (30T x=490534 y=4753789). En los mapas del IGN a
escala 1/25.000 aparecen algunos de estos pero desplazados de su lugar original, mucho
ms preciso en los mapas catastrales, donde aparecen al pie de la va en nuestra
identificacin.
Un nuevo documento antiguo, del ao 1050, nos ayuda en Mambliga a referenciar el paso
de la va 29: VI terras qui sunt in terretorio de Mamolica... est illa alia trans la faza de la
Kalcata. Lugar que se identificara aproximadamente con la zona que hoy se llama
significativamente como Las Callejas, en Mambliga.
El paso de la va romana ignora las actuales localidades de Villalba y Berberana, pero queda
dominada por el lugar del notable yacimiento romano de las Cascajas 30, no muy alejado de
ella y al norte de la va.
Antes de abandonar la provincia de Burgos, al sur de Berberana y en el mimso paso de la va
romana, aparece en los mapas catastrales31 el lugar de las Calzadas (30T x=494343
y=4750736).
Tramo labrado visto desde tierra al oriente de San Martn de Losa.
Vxama Barca, la ciudad romana identificada hoy con el Castro de Lastras, situado al sur de
Osma de lava 32, es el siguiente destino de importancia que alcanza la calzada romana,
probablemente el de mayor importancia desde su salida de Flaviobriga por esta ruta.
Aqu se produce una bifurcacin de vas. Una sigue al sur, a buscar el valle de los ros
Omecillo y Ebro, hasta Deobriga en Miranda y la otra se dirige a Veleia, en Trespuentes, por
Subijana.
28
29
PETERSON, D. 2010: Encontrado en Cartulario de Valpuesta, ed. M Desamparados PREZ SOLER, Anubar,
Valencia, 1970.
30
N 09-190-0007-01 del IAC y L.
31
32
ALBERTOS FIRMAT, M L. 1978, p. 288: A propsito de la ciudad autrigona de Uxama Barca. Estudios de
Arqueologa Alavesa, IX.
Martn Viso, I. 2000, p. 40: Poblamiento y estructuras sociales en el norte de la Pennsula Ibrica. Universidad de
Salamanca. Tramo labrado visto desde el aire al oriente de San Martn de Losa.
40

La va romana, parcialmente labrada a su paso por San Martn de Losa, que se ve a la derecha. En el centro, junto a la carretera, el yacimiento de los Casarejos. A la izquierda, cunetas bien perceptibles del tramo labrado.
41

La va romana, parcialmente labrada a su paso por San Martn de Losa, que se ve a la izquierda.
42

El trazado de la va romana llegando a Vxama Barca. A la derecha Berberana. La primera flecha marca el lugar de las Calzadas.
43

Hacia Deobriga, el camino sigue aproximadamente la actual traza de la carretera de espejo,
la A-2625, hasta Villamaderne. Por la Ermita de Santa Luca, el lugar de las Ermitas donde hay
yacimiento romano muy notable y el lugar de las quintanillas, conectaba con Tuesta. Este
tramo de camino, entre la carretera y Tuesta, hoy est labrado.
Entre Tuesta y Alcedo, segua el camino antiguo entre ambas localidades, hoy parcialmente
perdido.
Cerca de Tuesta estaba el lugar de Villaseca 33 que alude directamente al nombre arbigo de
las calzadas (seca. En este punto, se conectaba con la explotacin salinera de Aana, lugar
econmico altamente estratgico en a la antigedad, como todos los de este tipo, que junto
con el de Salinas de Roso, usara todo este corredor viario para exportar su produccin a los
destinos deseados.
En Pobajas, despoblado entre Alcedo y Tuesta que se identifica perfectamente en la
cartografa, tenemos referencia a la calzada 34: una terra in Povalias, super carrera qui pergit
de Elcedo et per medio uno semdero usque ad summo illo Vallegio, et de una parte illa terra
de regula et de alia illa calada et desuper illa Ripiella. En documento contiguo, habla de la
carrera que vadit de Tuesta ad Elzedo.
Desde Alcedo, por el Camino viejo de Fontecha, llega hasta el Castillo del Conde de Orgaz en
esta ltima localidad.
Entre Fonrecha y Miranda, el lugar de las Calzadas que se refleja en los mapas del IGN a
escala 1/25.000, marca el paso de la va romana.
Igual ocurre con el yacimiento de Cabriana-Comunin, establecimiento romano al pie de la El camino entre Alcedeo y Tuesta, en el lugar de Pobajas.
va romana que seguramente ofreca un complejo termal pblico, al viajero que desde el
norte se acercaba a Deobriga, en Arce Miraprez.
Lorenzo Prestamero ya describi en sus escritos este tramo final de la va romana que
llegaba a Arce Miraprez. l la confundi con la de Aquitania, que le pareci que cruzara el
ro en Puente Larr 35.
Probablemente, en este ltimo sitio, la va que describimos aqu se entroncaba con la de
Astorga a Aquitania que cruzaba el ro Ebro en esta zona, como ya describimos en otro
apartado.
La va romana entre Vxama Barca y Veleia es ms directa y de un recorrido mucho ms
ntido. El recorrido por Guinea (quinea), Barrn, Ormijana, Subijana, Mandaira y Nanclares
de Oca, prcticamente no tiene alternativas y describe el mejor de los corredores posibles
entre ambas ciudades.
33
PETERSON, D. 2010: Encontrado en Los Cartularios Gtico y Galicano de Santa Mara de Valpuesta (1090
1140), ed. Saturnino RUIZ DE LOIZAGA, Diputacin Foral de lava, Vitoria, 1995, docs. 98, 99, 115: una vinea in
locum quod dicitur in illo lombo ad illa custodia de Villaseca.
34
PETERSON, D. 2010: Encontrado en Los Cartularios Gtico y Galicano de Santa Mara de Valpuesta (1090
1140), ed. Saturnino RUIZ DE LOIZAGA, Diputacin Foral de lava, Vitoria, 1995, docs. 91, 136.
35
PRESTAMERO, L. 1796: Biografa de Lorenzo de Prestamero. Textos. En la obra de Gonzlez de Echavarri: Trinchera con plataforma de circulacin lateral para descenso de la ladera, en el camino entre Alcedeo y
Alaveses Ilustres. Real Sociedad Vascongada de Amigos del Pas. Tuesta, cerca del lugar de Pobajas. Al fondo, Tuesta.
44

Huella area de la va romana de Vxama Barca a Deobriga en Fontecha, junto al ro Ebro.
45

Valle de Mena
Merindad de Montija
Junta de Traslaloma
Merindad de Sotoscueva
Valle de Losa
Medina de Pomar Junta de Villalba de Losa
Villarcayo de Merindad de Castilla la Vieja
Berberana
Merindad de Cuesta-Urra
Medina de Pomar
Berberana
Merindad de Valdivielso Valle de Tobalina Valle de Tobalina
ESCALA ORIGINAL
DIN A-3
0 2,5 5 10
1/150.000 Flaviobriga - Vxama Barca
Kilometers
Numrica Grfica
477000 478000 479000 480000 481000 482000 483000 484000 485000 486000
4782000
4782000
VR34_11_Vizcaya
4781000
4781000
4780000
4780000
VR34_11_09410_01
VR34_11_09410_02
4779000
4779000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LALA HOJA
HOJA ENEN
LALA VIA
VIA VR34
VA34-11 A TRAVS DE CASTILLA Y
A TRAVS DE CASTILLA Y LENLEN
VR34_11_09410_03
VR34_11_09410_04
4778000
4778000
Valle de Mena
Valle de Losa
LEYENDA
LEYENDA
4777000
4777000
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
VR34_11_09410_05 Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
Parcialmenteconservado
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
4776000
477000 478000 479000 480000 481000 482000 483000 484000 485000 486000
TTULO DEL PLANO N DE PLANO

DIAGNSTICO Y TRAMIFICACIN
VR34-11 Flaviobriga-VxamaBarca 01
MTN 1/25.000 (IGN)
471000 472000 473000 474000 475000 476000 477000 478000 479000 480000
4777000
4777000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LALA HOJA
HOJA ENEN
LALA VIA
VIA VR34 VR34_11_09410_05
VA34-11 A TRAVS
A TRAVS DE DE CASTILLA
CASTILLA Y LEN
Y LEN
4776000
4776000
Valle de Mena
Merindad de Montija
Junta de Traslaloma
Valle de Losa
Medina de Pomar Junta de Villalba de Losa

VR34_11_09410_06
LEYENDA
LEYENDA
4775000
4775000
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No conservado
No conservado
4774000
4774000
VR34_11_09410_07
4773000
4773000
VR34_11_09410_08
VR34_11_09410_10
VR34_11_09410_09
4772000
4772000
VR34_11_09410_11
VR34_11_09410_12
VR34_11_09410_13
4771000
4771000
471000 472000 473000 474000 475000 476000 477000 478000 479000 480000

MTN 1/25.000 (IGN)
464000 465000 466000 467000 468000 469000 470000 471000 472000
4773000
4773000
4772000
4772000
VR34_11_09410_12
VR34_11_09410_14
VR34_11_09410_13
4771000
4771000
VR34_11_09410_14
VR34_11_09214_01
4770000
4770000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LALA HOJA
HOJA ENEN
LALA VIA
VIA VR34
4769000
4769000
Valle de Mena
Espinosa de los Monteros
Merindad de Montija
Junta de Traslaloma
Valle de Losa
Medina de Pomar
4768000
4768000
LEYENDA
LEYENDA
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
4767000
4767000
464000 465000 466000 467000 468000 469000 470000 471000 472000

MTN 1/25.000 (IGN)
459000 460000 461000 462000 463000 464000 465000 466000 467000 468000
VR34_11_09410_14
4771000
4771000
VR34_11_09214_01
4770000
4770000
4769000
4769000
VR34_11_09214_01
4768000
4768000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LALA HOJA
HOJA ENEN
LALA VIA
VIA VR34
Espinosa de los Monteros Valle de Mena

4767000
4767000
VR34_11_09214_02
Merindad de Montija
Merindad de Sotoscueva Junta de Traslaloma

Valle de Losa
VR34_11_09214_03
Medina de Pomar
Merindad de Valdeporres
Valle de Manzanedo
4766000
4766000
LEYENDA
LEYENDA
VR34_11_09214_04 Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
4765000
4765000
VR34_11_09214_05
459000 460000 461000 462000 463000 464000 465000 466000 467000 468000

MTN 1/25.000 (IGN)
460000 461000 462000 463000 464000 465000 466000 467000 468000 469000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LALA HOJA
HOJA ENEN
LALA VIA
VIA VR34
4765000
4765000
VR34_11_09214_05
Espinosa de los Monteros Valle de Mena
Merindad de Montija
Junta de Traslaloma
Valle de Losa
Medina de Pomar
4764000
4764000
VR34_11_09214_06
Valle de Manzanedo
Merindad de Cuesta-UrraMerindad de Cuesta-Urra
LEYENDA
LEYENDA
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
4763000
4763000
conservado
VR34_11_09214_07 Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
VR34_11_09189_01
VR34_11_09189_02
4762000
4762000
VR34_11_09189_03
VR34_11_09189_04
VR34_11_09201_01
4761000
4761000
4760000
4760000
VR34_11_09201_01
VR34_11_09201_02
VR34_11_09201_05
460000 461000 462000 463000 464000 465000 466000 467000 468000 469000

MTN 1/25.000 (IGN)
465000 466000 467000 468000 469000 470000 471000 472000 473000 474000
4763000
4763000
VR34_11_09908_01 VR34_11_09908_02
VR34_11_09908_03
VR34_11_09189_07
4762000
4762000
VR34_11_09189_06
4761000
4761000
VR34_11_09189_05
VR34_11_09201_08
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LA
LA HOJA
HOJA EN
EN LALA VIA
VIA VR34
4760000
4760000
VR34_11_09201_07
Valle de Mena
Espinosa de los Monteros
Merindad de Montija
Junta de Traslaloma
VR34_11_09201_02
Valle de Losa
VR34_11_09201_05
4759000
4759000
Medina de Pomar
VR34_11_09201_03 VR34_11_09201_06
VR34_11_09201_04
Medina de Pomar
LEYENDA
LEYENDA
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
4758000
4758000
Parcialmente
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
465000 466000 467000 468000 469000 470000 471000 472000 473000 474000

MTN 1/25.000 (IGN)
473000 474000 475000 476000 477000 478000 479000 480000 481000 482000
4763000
4763000
VR34_11_09908_02
VR34_11_09908_03
VR34_11_09201_09
VR34_11_09908_04
4762000
4762000
VR34_11_09908_05
4761000
4761000
VR34_11_09908_06
4760000
4760000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LA
LA HOJA
HOJA EN
EN LALA VIA
VIA VR34
4759000
4759000
Valle de Mena
Merindad de Montija
Junta de Traslaloma
Valle de Losa
Junta de Villalba de Losa VR34_11_09908_07

Medina de Pomar VR34_11_09908_10
4758000
4758000
Berberana
VR34_11_09908_08
Medina de Pomar Valle de Tobalina
Merindad de Cuesta-Urra Berberana
VR34_11_09908_09
LEYENDA
LEYENDA
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
conservado
4757000
4757000
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
473000 474000 475000 476000 477000 478000 479000 480000 481000 482000

MTN 1/25.000 (IGN)
480000 481000 482000 483000 484000 485000 486000 487000 488000 489000
VR34_11_09908_10
4758000
4758000
VR34_11_09908_08
VR34_11_09908_09
VR34_11_09908_11
4757000
4757000
4756000
4756000
VR34_11_09908_12
VR34_11_09908_13
4755000
4755000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LA
LA HOJA
HOJA EN
EN LALA VIA
VIA VR34
Valle de Mena
Valle de Mena
Junta de Traslaloma
Valle de Losa
Medina de Pomar
Junta de Villalba de Losa
4754000
4754000
Berberana
Berberana
Valle de Tobalina
Valle de TobalinaJurisdiccin de San Zadornil
LEYENDA
LEYENDA
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
4753000
4753000
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
480000 481000 482000 483000 484000 485000 486000 487000 488000 489000

MTN 1/25.000 (IGN)
487000 488000 489000 490000 491000 492000 493000 494000 495000
4756000
4756000
VR34_11_09908_12
VR34_11_09908_13
4755000
4755000
4754000
4754000
VR34_11_09908_13
4753000
4753000
VR34_11_09190_01
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LA
LA HOJA
HOJA EN
EN LALA VIA
VIA VR34
Valle de Mena
Junta de Traslaloma
4752000
4752000
Valle de Losa
Berberana
Berberana
Jurisdiccin de San Zadornil
Valle de Tobalina VR34_11_09050 _01
4751000
4751000
LEYENDA
LEYENDA
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
4750000
4750000
487000 488000 489000 490000 491000 492000 493000 494000 495000

MTN 1/25.000 (IGN)
490000 491000 492000 493000 494000 495000 496000 497000 498000 499000
4752000
4752000
VR34_11_09050 _01
4751000
4751000
4750000
4750000
4749000
4749000
SITUACIN
SITUACIN DE
DE LA
LA HOJA
HOJA EN
EN LALA VIA
VIA VR34
Medina de Pomar
Valle de Losa
Berberana
4748000
4748000
Medina de Pomar
Berberana
Jurisdiccin de San Zadornil VR34_11_Alava
Valle de Tobalina
Fras La Puebla de Arganzn
LEYENDA
LEYENDA
4747000
4747000
Estado
Estadode
deconservacin
conservacinde
delos
lostramos
tramos
Bien
Bienconservado
conservado
Parcialmente
conservado
Mal
Malconservado
conservado
No
Noconservado
conservado
4746000
4746000
490000 491000 492000 493000 494000 495000 496000 497000 498000 499000

MTN 1/25.000 (IGN)

27 Vía Romana de Castro Urdiales A Osma de Alava.

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27 Vía Romana de Castro Urdiales A Osma de Alava.

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IDENTIFICACIN Y DESCRIPCIN DE LA

VA ROMANA DE FLAVIOBRIGA A VXAMA BARCA

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

Despus de Avellaneda, el lugar de la Calzadilla, est delatando indudablemente el paso de

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

Otro miliario fue encontrado cerca de Guijano y otro ms cerca de Tarriba:

Imp(eratori) Caesari C(aio) lulio Vero

Miliario de Santecilla, encontrado cerca del Berrn. Foto

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

Bordillos de la va romana fosilizada en los prados de Villasante.

Terrapln de la va romana lleno de vegetacin en los Paradores de Taranco.

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

En el cruce de la va romana con el ro Saln, al sur de esta, se encuentra el yacimiento

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

27 Castro Urdiales a Osma de lava Isaac Moreno Gallo

Medina de Pomar Junta de Villalba de Losa

Villarcayo de Merindad de Castilla la Vieja

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

Medina de Pomar Junta de Villalba de Losa

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

Espinosa de los Monteros Valle de Mena

Merindad de Sotoscueva Junta de Traslaloma

TTULO DEL PLANO N DE PLANO

TTULO DEL PLANO N DE PLANO