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SISTEMA DE TRANSMISIN
FUNCIN El sistema de transmisin est formado por un con-junto de mecanismos que se encargan de transmitir, a las ruedas motrices del vehculo, la fuerza desarrollada por el motor. Tambin permite adecuar el torque y las rpm del motor con las demandas de las ruedas motrices.
AUTOMVILES
CAMIONES
BUSES
MAQUINARIA PESADA
FERROCARRILES
APLICACIONES INDUSTRIALES
EMBARCACIONES
VEHCULOS MILITARES
OTRAS APLICACIONES
KIA CERATO
Las transmisiones automticas estn clasificadas dentro de las transmisiones mecnicas con convertidor de par. Denominadas en maquinaria pesada como Power Shift.
Tren Planetario
Contra Eje
VENTAJAS DE LA TRANSMISN
IT EM M ejor Calidad de Cambios M ejor Servicio Calidad y Durabilidad M ejorada Rendimiento Dinmico
D ET A LLES - Control Independiente de Embrague (Slo Embrague Trasero) - Incorpora un acumulador mecnico (Slo Embrague Trasero) - Interruptor electrnico para 3a y 4a marcha (SCSV-C) - Chequeo de nivel de aceite disponible en " P" y " N" (Rediseo de la Vlvula M anual) - Incorpora una vlvula hidrulica de seguridad para evitar el bloqueo de cambios - Incorpora una cmara de balanceo hidrulica (Slo embrague trasero) - Presin de lnea variable en 4a velocidad (Incorpora una vlvula de Alta-Baja Presin) - Salto de cambio disponible (desde 4 a a 2 a velocidad)
COMPONENTES ELECTRNICOS
Tren planetario
Embrague Trasero
Freno de K/D
COMPONENTES MECNICOS
Resorte de retorno
Retenedor de Resorte
Embrague Delantero
COMPONENTES MECNICOS
Pistn y Vstago
Pistn Manguito
a
Interruptor K/D
COMPONENTES MECANICOS
Pin Largo Portasatlites Pista externa
Planetario de Reversa Planetario de Avance
Freno Sprag
Corona
Corona
F/C
F/C
Engranaje Conductor de Transferencia Satlite Largo Embrague Trasero Corto Embrague Unidireccional Corto Engranaje Intermediario Engranaje Conducido de Transferencia
R/C
GWC
COMPONENTES MECANICOS
F / C
R / C
K / D
L / R
E / C
OW C
P R N 1a (D) 1a (L) 2a 3a 4a
o o -
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SISTEMA HIDRAULICO
SISTEMA HIDRAULICO
BOMBA DE ACEITE
SISTEMA HIDRULICO
BOMBA DE ACEITE
SISTEMA HIDRAULICO
CAJA DE VLVULAS
SISTEMA HIDRAULICO
Embrague
Solenoide OFF
Solenoide ON
SISTEMA HIDRAULICO
CAJA DE VLVULAS
COMPONENTES ELECTRONICOS
El sistema control electrnico de una transmisin est formado por los siguientes componentes:
Sensores Actuadores ( Solenoides) Unidad de control de la transmisin
COMPONENTES ELETRONICOS
SENSOR
ACTUADOR
COMPONENTES ELECTRNICOS
COMPONENTES ELECTRONICOS
Entradas
Generador de pulso A
Salidas
Vlvula solenoide de cambio A (SCSV-A) Vlvula solenoide de cambio B (SCSV-B) Vlvula solenoide de cambio C (SCSV-C) Vlvula solenoide A de control de presin Vlvula solenoide B de control de presin Vlvula solenoide del embrague de amortiguacin (DCCSV)
Interruptor inhibidor
Interruptor de freno
COMPONENTES ELECTRONICOS
COMPONENTES ELECTRONICOS
SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA O GENERADOR DE PULSO A: Detenta la velocidad del tambor del embrague final (entrada). Esta seal es utilizada para el control del embrague de amortiguacin, control de presin hidrulica y la posicin de cambio.
SENSOR DE VELOCIDAD DE ENTRADA O GENERADOR DE PULSO B: Detecta la velocidad del engranaje conductor de la transferencia. Seal que es utilizada para el control de tiempo de pasada de los cambios, control de presin y la posicin del cambio.
COMPONENTES ELECTRONICOS
El manguito de ajuste y el tambor constituyen los contactos del interruptor del servo del kick-down. El interruptor detecta la posicin del pistn de kick-down justo antes de la aplicacin del freno de kick-down, y enva la seal al mdulo de control de la transmisin.
COMPONENTES ELECTRONICOS
Interruptor Inhibidor
Detecta la posicin de la vlvula selectora y solo permite la puesta en marcha del motor cuando esta en P o N
COMPONENTES ELECTRONICOS
El sensor de temperatura de aceite detecta la temperatura del fluido de la caja automtica. Este sensor es de tipo coeficiente trmico negativo. La resistencia del sensor aumenta cuando la temperatura baja y sube cuando la temperatura del aceite disminuye.
Usando la seal de este sensor, e PCM corrige el rendimiento de los solenoide cuando el fluido est fro (bajo 60C) y caliente (superior a 125C).
COMPONENTES ELECTRONICOS
Cuando el interruptor de control de sobre marcha est ON, la caja de cambios opera como una caja automtica de cuatro velocidades. Cuando el interruptor de control de sobre marcha est OFF, la luz indicadora (en el tablero de instrumentos) se ilumina, y la caja de cambios opera como una caja automtica de tres velocidades.
COMPONENTES ELECTRONICOS
Solenoide Embrague Amortiguacin DCCSV
COMPONENTES ELECTRONICOS
Valvula solenoide de control del cambio A ON OFF OFF ON B ON ON OFF OFF C OFF OFF ON ON
COMPONENTES ELECTRONICOS