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CONTENIDO
OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................ 4 OBJETIVOS ESPECIFICOS ............................................................................................... 4 POBLACION OBJETIVO. ................................................................................................... 4 LESSON PLAN ................................................................................................................... 4 PRCTICAS O SIMULACIONES. HERRAMIENTAS, EQUIPOS, MATERIALES REQUERIDAS. ................................................................................................................... 6 TEMAS A DESARROLLAR ................................................................................................ 6 1. GENERALIDADES DE SEGURIDAD Y OPERACIN ................................................... 8 1.1 Reconocimiento de Equipos ...................................................................................... 8 1.2 Reconocimiento de Responsabilidades ..................................................................... 9 1.2.1 Acceso al equipo ................................................................................................. 9 1.2.2 Actos indebidos ................................................................................................... 9 1.3 Manejo de equipo de Proteccion personal ................................................................. 9 1.4 Sistema Supresor de incendios ............................................................................... 10 1.5 Sistema Centralizado de lubricacin ........................................................................ 11 2. OPERACIN DE EQUIPO ............................................................................................ 12 2.1 Inspeccion Preoperacional y reporte de cuasis ....................................................... 12 2.2 Condiciones para operar del personal y del equipo ................................................. 13 2.3 Familiarizacion con el panel de control .................................................................... 14 2.4 Reconocimiento de las seas de comunicacin con el pito ..................................... 22 2.5 Instructivo para la maniobra del equipo ................................................................... 26 2.5.1 Convertidor de par y embrague de rodete ......................................................... 29 2.6 Instructivo para la maniobra de las pinzas ............................................................... 29 2.6.1 Traslado y movimiento de llantas ...................................................................... 29 2.6.2 Almacenamiento de llantas ............................................................................... 31 2.6.3 Montaje y desmontaje de llantas ....................................................................... 31 2.6.4 Arme y desarme de llantas ................................................................................ 33 2.6.5 Funciones del pedal Izquierdo .......................................................................... 33 2.6.6 Sistema de control electrohidrulico..................... Error! Marcador no definido. 3. RECOMENDACIONES DE BUENAS PRACTICAS .................................................... 33
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3.1 Conocimiento de las capacidades de llenado para el cuidado del equipo ............... 35 3.2 Reconocimiento de las velocidades en base a los mandos del tren de potencia .... 35 3.3 Reconocimiento de las alturas y distancias que recorren los cilindros de las pinzas ....................................................................................................................................... 36
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OBJETIVO GENERAL Establecer los parametros operacion de los equipos montallantas 988H, a travs de la capacitacin del personal en la operacin, maniobra de implementos y buenas practicas involucradas, que le permitan hacer uso apropiado del equipo teniendo en cuenta criterios tcnicos y de seguridad. OBJETIVOS ESPECIFICOS Al finalizar el curso el asistente estar en capacidad de: Abordar el estudio de instructivos de operacin del equipo. Manejar e interpretar la simbologa, alarmas, mandos y movimientos del equipo. Explicar los distintos movimientos del equipo para su adecuada operacin. Diligenciar apropiadamente los formatos de inspeccin preoperacional y de reporte de cuasi. Interpretar apropiadamente las alarmas del pito como lenguaje de comunicacin entre operadores.
FORMA DE EVALUACION Test oral Test escrito Simulacin de operacin (practica) Observacin
20 min 20 min
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Taller/ Campo
10 min
Acceso al equipo, Manual de actos indebidos, operacin, Manual manejo de equipo de del estudiante proteccin personal Operacin de equipo: inspeccin preoperacional y reporte de cuasis. Condiciones para operar Familiarizacion con el panel de control Manual de operacin, Manual del estudiante Video: Operacin Segura de Montallantas Manual de operacin, Manual del estudiante
10
25min
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PRCTICAS O REQUERIDAS.
SIMULACIONES.
HERRAMIENTAS,
EQUIPOS,
MATERIALES
Practica / Simulacin
Informacin Fuente
- Model 187 & 189 True RMS Multimeter Manual De Uso
Lugar de
TALLER/ CAMPO
Tiempo estima do
10 min 10 min
1.Uso del Formato de inspeccin preoperacional 2. Reconocimiento de alarmas en el panel de control. 3. Maniobra de la pinza para traslado y almacenamiento
TALLER/ CAMPO
15 min
MATERIALES LapTop Formato de inspeccin preoperacional y reporte de cuasiaccidentes. Un Equipo TEMAS A DESARROLLAR
CDIGO NOMBRE DEL CURSO AUTOTRONICA/MECATRONICA APLICADA A LOS EQUIPOS
TEM TEMA
DURACIN 8h
EVALUACIN
DURACIN 40 min
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1.2.2 1.3 1.4 1.5 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.5.1 2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4 2.6.5 2.6.6 3 3.1 3.2 3.3
Actos indebidos Manejo de Equipo de Proteccion personal Sistema supresor de incendios Sistema Centralizado de lubricacin Operacin de Equipo Inspeccion Preoperacional y reporte de cuasis Condiciones para operar del personal y del equipo Familiarizacion con el panel de control Reconocimiento de las seas de comunicacin con el pito Instructivo para la maniobra del equipo Convertidor de par y embrague de rodete Instructivo para la maniobra de las pinzas Traslado y movimiento de llantas Almacenamiento de llantas Montaje y desmontaje de llantas Arme y desarme de llantas Funciones del pedal Izquierdo Sistema de control electrohidraulico Recomendaciones de buenas practicas Conocimiento de las capacidades de llenado para el cuidado del equipo Reconocimiento de las velocidades en base a los mandos del tren de potencia Reconocimiento de las alturas y distancias que recorren los cilindros de las pinzas. TOTAL HORAS
3.0 15 min 75 min
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El bastidor articulado tiene un diseo de bastidor delantero compacto de alta torsin y absorcin de carga y un bastidor de extremo de motor grande de seccin en caja. La pluma fabricada y las dimensiones del varillaje aumentan el espacio libre de descarga, proporcionan mayores fuerzas de desprendimiento y levantamiento y aumentan el rea de visin de las esquinas del cucharn. El Motor Cat C18 con Tecnologa ACERT cumple con las normas EPA Tier 3 de EE.UU. y EU Stage II. La transmisin Cat y el convertidor de par con embrague de rodete Cat ofrecen cambios suaves con un control con la punta de los dedos. Los controles electrnicos contribuyen a aumentar la productividad.
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El Sistema Supresor de Incendios (SSI) instalado en el Montallantas CAT 988H, es del tipo LT-A101. Tiene como funcin prevenir que el fuego crezca, protegiendo la vida del operador y previniendo la prdida total del equipo. El SSI consiste de tres componentes principales: Tanques de polvo qumico seco (PQS), utilizados como agente extintor. Dos actuadores, uno (1) ubicado en cabina, utilizado para activar el sistema de manera manual o automtica y uno (1) ubicado en la parte externa del equipo. Un sistema de distribucin, el cual enva el qumico desde los tanques de almacenamiento a travs de mangueras hasta las reas de peligro. El sistema descrito es solo un sistema supresor y no esta diseado para extinguir todo tipo de incendio, es importante que el equipo extintor de fuego suplementario est disponible, en caso que el SSI no extinga el fuego completamente. Si el detector automtico de fuego o el actuador no suministr la seal o esta desconectado, la respuesta y descarga del sistema no ocurrir a menos que el SSI sea activado manualmente. El agente bsico cargado en los tanques es base de fosfato de amonio, un qumico seco, el cual es efectivo en incendios de clase A, B y C. Un cartucho de gas expelente de dixido de carbono (CO2) de Nitrgeno, provee presin de activacin del polvo qumico seco.
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Son sistemas automatizados, para la distribucin de cantidades medidas de lubricante, hacia diferentes puntos localizados sobre una maquina o equipo. Este proceso de lubricacin se lleva a cabo de manera continua a intervalos de tiempo preestablecidos de acuerdo a la programacin que se le haga al circuito temporizador del sistema centralizado. Los sistemas centralizados son bastante compactos y constan de un conjunto motorBomba para el suministro de lubricante, cuyo accionamiento se hace elctricamente con la ayuda del switch de encendido del equipo o maquina en donde se encuentre instalado, unas vlvulas distribuidoras a las que llegan las lneas de presin provenientes de la bomba, y salen las lneas de lubricante (Mangueras o tuberas metlicas) hacia los diferentes puntos a engrasar. De igual manera el sistema cuenta con vlvula de alivio para protegerlo contra sobrepresiones, y con sistemas de monitoreo adicional para el control de flujo en el sistema, todos estos parmetros de control estn habilitados en dependencia del fabricante del sistema.
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2. Operacin de Equipo
Involucra el reconocimiento de las funciones del equipo, su maniobra, las alarmas que comunican el estado del mismo, las diferentes practicas que mantengan bajo condiciones apropiadas las funcionalidades del equipo.
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Ilustracin 5 Pinzas
Revisar el nivel de aceite del motor y de la transmisin y asegurarse que son adecuados. Revise el estado de articulaciones y depsitos en bsqueda de fugas, si esta todo en orden continue con la inspeccin. Cuando entre a la cabina compruebe el funcionamiento de los instrumentos y las alarmas. Compruebe que no haya objetos sueltos en el piso o que puedan caer durante la operacin, asegure sus objetos personales para que no caigan al piso.
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Temperatura del
Refrigerante
Velocidad de transmision
Aceleracion
Cambio
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Freno de parqueo aplicado baja presin de aceite Alta temperatura de refrigerante Cdigo de error
Bateria Descargad a
Bajo nivel aceite motor baja presin en Transmision baja presin en hidraulico
Maxima transmisin Aceleracion Foward 1-4 baja presin de aceite Aceleracion en rever 1-3 Switch de cambios R-N-F
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Maxima transmisin
Aceleracion
Mando de inclinacion
Mando de levantamiento
pito
Activa mandos de las pinzas Mando traslacin de la pinza Mando de apertura y cierre de la pinza
Ilustracin 12 Switch de control de las funciones de las pinzas
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Ilustracin 13 Vista General de todo el panel de control convencional del Equipo cat 988H
Ilustracin 14 Mandos de control localizados en consolas superiores izquierda y derecha REVIS: APROB: PAG
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En base a la Ilustracin 13 Vista General de todo el panel de control convencional del Equipo cat 988H, se mencionan las siguientes funcionalidades de las partes seleccionadas: 1. Sistema de Control STIC: Combina seleccin de marchas y direccin en una palanca de control 2. Pedal Izquierdo: Opera el convertidor de par del embrague de rodete/freno mientras el pedal derecho opera el freno estndar. 3. Asiento cat: posee suspensin de aire que permite el ajuste en seis posiciones 4. Controles y apoyabrazos electrohidrulicos: Pueden ajustarse hacia adelante y hacia atrs, hacia arriba y hacia abajo. 5. Sistema Monitor Caterpillar /EMS-III) Proporciona informacin sobre los sistemas y componentes principales de la maquina. 6. Traba del acelerador: Permite preajustar la velocidad del motor 7. Sistema de Control de Fuerza de traccin en las Ruedas. 8. Interruptos del sistema de control de fuerza de traccin en las ruedas: lo activa y desactiva. 9. Control de posicionador de descoenxin automtica: Permite al operador fijar desconexiones automticas especiales superior e inferior y de angulo de inclinacin. 10. Sistema Operativo de control de amortiguacin optativo. Pone el control de amortiguacin en la posicin de desactivado o automtica. 11. Cambios automticos: Permite al operador fijar la marcha mxima en que se permitir el cambio en la transmisin. 12. Interruptor del convertidor de par del embrague de traba optativo: Activa el embrague de traba para lograr la mxima eficiencia del mando directo. 13. Modalidad de operacin de material suelto: Adapta el sistema hidrulico para proporcionar una mxima eficiencia de carga de materiales sueltos. 14. Limpia /lavaparabrisas delanteros y traseros. 15. rea de visibilidad 16. Interruptor de traba electrohidrulico. 17. Ventilador reversible optativo Fan. 18. Luces de peligro optativas. 19. Baliza giratoria optativa. 20. Autolubricante optaivo.
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MANIPULADORES DE LLANTAS CATERPILLAR SERIE 980C Y 980 F Alta temperatur a de aceite de la transmisin .
Baja presin de aceite en el sistema de frenos. Baja presin de aceite en el motor. Baja presin de aire en los frenos.
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MANIPULADORES DE LLANTAS HYSTER H360HD. Alarma de alta temp. De refrigerante o baja presin de aceite del motor. Baja presin de aire en los frenos. Alta temperatura en el sistema de frenos en los frenos. Falla en la transmisin. Indicador de temperatura de aceite de la transmisin. Sistema de precalenta miento para el arranque activado. Filtro de aire del motor obstruido o sucio. Bajo nivel de refrigerante. Cinturon de seguridad desabrocha do.. Filtro de combustible sucio u obstruido. Combustibl e de reserva.
Indicador de temperatura de refrigerante. Nivel bajo de carga de la batera. Baja presin de aceite del motor. Alta temperatura de refrigerante. Baja presin de aceite de la transmisin. Alta temperatura de aceite de la transmisin. Freno de parqueo aplicado.
Ilustracin 16 Panel de control de los manipuladores de llantas Hyster H360HD REVIS: APROB: PAG
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MANIPULADORES DE LLANTAS WIGGINS SERIE W300YXL -TH Indicador de temperatura de refrigerante del motor.
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y mquinas aisladas, as de da como de noche, ya sea en circunstancias normales extraordinarias. Art. 2. Las seales pueden verificarse en puntos determinados en cualquiera parte del camino. Unas y otras han de hacerse perceptibles por medio del odo de la vista, y por esto se dividen en seales de odo y seales de vista. Art. 3. Las seales de odo se hacen, segn los casos, por medio de corneta, de pito del las mquinas o equipos. Art. 4. Las seales de vista se hacen con los brazos.
1.a Un toque indica equipo la vista; es decir, la aproximacin de. 2.a Dos toques sucesivos indican la salida de un equipo de la estacin inmediata. 3.a Tres toques, tambin sucesivos, Equipo en reversa; 4.a Varios toques repetidos, sucesivos y con precipitacin, es alarma.
Nota: No aplica dentro del Angar Seales de vista 1.a El brazo derecho extendido verticalmente hacia arriba, indica elevacin de las pinzas. 1.b El brazo derecho extendido verticalmente hacia abajo, indica bajar las pinzas.
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1.c La mano derecha orientada hacia dicho sentido y mirando al equipo indica el desplazamiento a la derecha de las pinzas
1.d La mano izquierda orientada hacia dicho sentido y mirando al equipo indica el desplazamiento a la izquierda de las pinzas
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1.e El brazo doblado y la mano empuada hacia arriba haciendo dicho movimiento indica inclinacin hacia adelante 1.f El brazo doblado y la mano empuada hacia abajo haciendo dicho movimiento indica inclinacin hacia atras
1.g Ambas manos haciendo giro hacia adentro indican giro de los platos en sentido contrario al de las manecillas del reloj 11.h Ambas manos haciendo giro hacia afuera indican giro de los platos en sentido de las manecillas del reloj
2.a El brazo derecho extendido horizontalmentc en el sentido de la marcha del equipo, indica que debe avanzar y desplazarse en el sentido indicado.
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Seales extraordinarias Art. 16. Cuando no puedan emplearse las seales que quedan descritas en los artculos anteriores, servir para hacer la de peligro la de alto cualquier objeto visible violentamente agitado.
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Pedal de Freno
Pedal de acelerador
Antes de mover el equipo verificar que la pinza este levantada por lo menos 50 cm del suelo de no ser asi realice la maniobra, con la palanca haciaatras para levantar y hacia adelante para bajar. (palancas de mando a la derecha)
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Antes de realizar cualquier maniobra con la maquina asegurese de que el espacio esta despejado. Para aplicar reversa ubique el switch en la posicin Rever (esta localizado al extremo frontal inferior del Joystick de direccin, mandos parte izquierda), acelere en primera, puede visualizarse en el panel central frontal. Para direccionar el equipo utilice el joystick. Ya posicionado en el camino cambie velocidades y direccin delantera segn los requerimientos de desplazamiento.
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4. Cuando vaya a cambiar de una marcha hacia adelante a otra hacia en el equipo, detenga el equipo totalmente y posteriormente si haga la inversin de marcha. 5. Cuando se ingrese con el manipulador de llantas a un rea con restriccin de espacio, en lo posible utilice un gua en tierra. 6. Verifique la capacidad de carga del equipo antes de levantar una llanta del suelo. 7. Si se traslada el equipo con llantas en la pinza en lo posible mantenga la llanta en la pinza en un ngulo que no sobrepase los 30 Grados con respecto al suelo.
8. No transporte en las pinzas del equipo ms de una llanta a la vez. 9. No arrastre llantas con el manipulador de llantas.
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3. No golpear, halar o martillar con las pinzas del montallantas en labores de montaje y desmontaje de llantas 4. Utilice las seales estandarizadas para los trabajos en donde se requieran guas en tierra o sealeros.
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Seleccione la marcha adecuada antes de un descenso, preferiblemente ponga un cambio de fuerza para evitar velocidades incontrolables. No permitir que el motor se sobre acelere. Utilizar freno de servicio o retardo. No dar reversa con el equipo en movimiento hacia delante. Detenga el equipo completamente y luego haga la seleccin. Para levantar llantas gigantes, asegrarse que el equipo es el adecuado por su capacidad de carga. El freno de estacionamiento debe accionarse despus de que el equipo est detenido totalmente y debe accionarse antes de utilizarlo. Para movimientos en espacios reducidos y trabajos en el taller de llantas utilice un gua en tierra que conozca y maneje las seales para la operacin. No empuje llantas pegadas con los platos de las pinzas (Ilustracin 33 Plato y punta de la pinza); para esta operacin, utilice la punta de la pinza (Ilustracin 33 Plato y punta de la pinza). Plato pinza de la
Punta pinza
de
la
No deje que los platos de las pinzas golpeen el suelo al parquear el equipo. No utilizar las pinzas como martillo. Cuando conduzca en terrenos irregulares, hgalo despacio (Mx. Vel. 10km/hr) para evitar sacudir las pinzas y causar dao a la corona.
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Cuando apriete una llanta para presurizarla est atento y luego selle, sultela para evitar que la presin de aire fracture el sistema de pinzas o dae los gatos. No transporte llantas en distancias largas (ms de 1 km) ya que puede partir los tornillos de la corona (son los tornillos que sujetan las pinzas) , lo cual ocasiona un dao mayor al montallantas. Para transportar llantas dentro del taller, debe hacerse horizontalmente y a una altura de 50 cm. aproximadamente para tener buena visibilidad y evitar que la llanta cause daos si se llegara a soltar de las pinzas. Antes de dar reversa tenga cuidado que no haya personas, equipos, herramientas, o alguna cosa que pueda ocasionar algn imprevisto. Cuando este montando llantas con gua en tierra que entra a la lnea de fuego, mueva el equipo slo cuando l le autorice con mucha precaucin, no use la primera velocidad ya que esta tiene mucha fuerza y causa movimientos brusco al soltar el freno, utilice el pedal izquierdo para disminuir la fuerza de traccin en los mandos No hable por telfono mientras conduce un equipo, porque se impondr una sancin de ser as.
3.2 Reconocimiento de las velocidades en base a los mandos del tren de potencia
Mando del convertidor Avance 1 6,7 kph 4,2 mph Mando del convertidor Avance 2 11,8 kph 7,3 mph
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Mando del convertidor Avance 3 20,8 kph 12,9 mph Mando del convertidor Avance 4 36 kph 22,3 mph Mando del convertidor Retroceso 1 7,6 kph 4,7 mph Mando del convertidor Retroceso 2 13,5 kph 8,4 mph Mando del convertidor Retroceso 3 23,7 kph 14,7 mph Marcha directa Avance 1 Traba desactivada Marcha directa Avance 2 12,3 kph 7,7 mph Marcha directa Avance 3 21,9 kph 13,6 mph Marcha directa Avance 4 38,6 kph 24 mph Marcha directa Retroceso 1 7,9 kph 4,9 mph Marcha directa Retroceso 2 14,1 kph 8,8 mph Marcha directa Retroceso 3 25,1 kph 15,6 mph Las velocidades de desplazamiento se basan en una resistencia a la rodadura del dos por ciento y neumticos 35/65-33.
3.3 Reconocimiento de las alturas y distancias que recorren los cilindros de las pinzas
Altura hasta la parte superior de la cabina 4.128 mm 13,54 pies Altura hasta la parte superior de los tubos de escape 4.112 mm 13,49 pies Altura a la parte superior del filtro de aire 3.382 mm 11,1 pies Altura hasta la parte superior del cap 3.156 mm 10,35 pies Lnea de centro del eje trasero al borde del parachoques trasero 3.132 mm 10,28 pies Lnea de centro del eje delantero al enganche 2.275 mm 7,46 pies Distancia entre ejes 4.550 mm 14,93 pies Espacio libre sobre el suelo 549 mm 1,8 pies Altura hasta el centro de la rueda 978 mm 3,21 pies Altura del pasador C 1.009 mm 3,31 pies 899 mm* 2,95 pies* Profundidad de excavacin 226 mm 0,74 pies 195 mm* 0,64 pies* ngulo de inclinacin hacia 47,8atrs al nivel del suelo 45,7* ngulo de inclinacin hacia 56,5atrs durante transporte 54* Espacio libre a 3.879 mm 12,73 pies levantamiento/descarga mx. 3.466 mm* 11,37 pies* Altura hasta el protector 5.432 mm 17,82 pies contra derrames 5.019 mm* 16,47 pies* Altura del pasador B 5.853 mm 19,2 pies 5.440 mm* 17,85 pies* ngulo de inclinacin 65hacia atrs 73* ngulo de descarga a altura 45mxima de levantamiento 45*
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