ESPECIFICACIN NORMATIVA DISPONIBLE

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE PARA VEHCULOS QUE FUNCIONAN CON GAS NATURAL COMPRIMIDO. VLVULA AUTOMTICA
E: COMPRESSED NATURAL GAS FUEL SYSTEM COMPONENT FOR VEHICLES. AUTOMATIC VALVE

I.C.S.: 75.060; 43.060.40

Editada por el Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC) Apartado 14237 Santaf de Bogot, D.C. - Tel. 3150377 - Fax 2221435

Prohibida su reproduccin

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COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE PARA VEHCULOS QUE FUNCIONAN CON GAS NATURAL COMPRIMIDO. VLVULA AUTOMTICA

1.

ALCANCE

Esta especificacin define los requisitos especficos y los ensayos aplicables a la vlvula automtica prevista para ser utilizada en los tipos de vehculos definidos en la norma ISO 3833. Todas las referencias a la presin en bar dadas a travs del documento deben ser consideradas como presiones manomtricas a menos que se especifique lo contrario. Para los efectos de este documento se tiene que 1 bar = 100 kPa = 0,1 MPa. Esta especificacin esta basada en una presin de servicio para gas natural de hasta 200 bar. Otras presiones de servicio pueden ser cobijadas por esta especificacin siempre que la presin sea ajustada utilizando un factor (relacin) apropiado. Por ejemplo, un sistema con una presin de servicio de 250 bar requiere que las presiones definidas por esta especificacin sean multiplicadas por 1,25. Esta especificacin esta prevista para ser aplicada en vehculos que emplean gas natural que cumple con los requisitos establecidos en la norma ISO 15403 (combustible dedicado o dual). Esta especificacin no aplica a:

a)

Componentes del sistema de combustible para Gas Natural Licuado (GNL) ubicados corriente arriba del vaporizador incluyendo este; Cilindros para combustible; Motores estacionarios a gas; Medios de montaje del cilindro; Sistema de control electrnico de combustible; Receptculo para reabastecimiento 1

b) c) d) e) f)

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2. REFERENCIAS NORMATIVAS

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Las siguientes normas contienen requisitos que al ser referenciados en esta especificacin se constituyen en requisitos de la misma. Para las referencias fechadas las adiciones o revisiones posteriores de cualquiera de estas publicaciones no aplica. Sin embargo, las partes por acuerdos basados en esta especificacin estn facultadas para analizar la posibilidad de aplicar ediciones ms recientes de las normas indicadas a continuacin. Para las referencias no fechadas, la ltima edicin del documento normativo debe ser aplicada. Los miembros de la ISO y la IEC disponen de registros actualizados de las normas internacionales vigentes. ISO 3833:1977, Vehculos de Carreteras. Tipos, trminos y definiciones. ISO 15500-1, Vehculos de Carreteras. Componentes del sistema de combustible para Gas Natural Comprimido. Parte 1: Requisitos generales y definiciones. ISO 15500-2, Vehculos de Carreteras. Componentes del sistema de combustible para Gas Natural Comprimido. Part 2: Desempeo y mtodos generales de prueba. ISO 15403, Gas Natural. Designacin de la calidad del gas natural para uso como un combustible comprimido para vehculos. 3. TERMINOS Y DEFINICIONES

Las definiciones incluidas en el documento referenciado sobre requisitos generales y definiciones ISO 15500-1 aplican a esta especificacin. 3.1 La siguiente es una informacin complementaria relativa al funcionamiento y diseo de la vlvula automtica: Es un dispositivo apropiado para cortar la alta presin del flujo de gas desde el cilindro hasta el mecanismo de reduccin (regulador de presin). La vlvula automtica puede ser diseada para ser insertada como parte del regulador de presin (corriente arriba de la primera etapa de regulacin), directamente en la lnea entre la vlvula del cilindro y la vlvula de llenado o como parte de la vlvula del cilindro, o formar parte integral de la vlvula hands-on para el cilindro. En vehculos pesados, la vlvula automtica puede estar fijada en la vlvula de llenado, en el cilindro, y/o corriente arriba del primer regulador de presin.

4.

MARCADO Y ROTULADO

El marcado de la vlvula automtica debe brindar los detalles suficientes para identificar:

a) b) c) d)

El nombre del fabricante o su representante, marca comercial o logotipo Designacin del modelo (nmero de la parte) La presin de servicio o la presin y rango de temperatura; La direccin de flujo cuando sea necesaria para la correcta instalacin; 2

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e) f) g) h) i) j) El tipo de combustible; Parmetros elctricos;

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El smbolo de la agencia de certificacin; El nmero de aprobacin de tipo; El nmero de serie o dato de codificacin; y La referencia a esta especificacin.

5.

REQUISITOS PARA CONSTRUCCION Y ENSAMBLE

La vlvula automtica debe cumplir con los requisitos generales aplicables de la norma ISO 15500-1 y debe probarse atendiendo los requisitos de desempeo y los mtodos de ensayo aplicables de la norma ISO 15500-2. La vlvula automtica debe cerrarse cuando se desernergice. La vlvula automtica con by-pass manual debe cumplir los requisitos mnimos de esta especificacin. Todas las vlvulas automticas, incluyendo las de solenoide, las del cilindro, las vlvulas con by-pass manual y las vlvulas de gasolina, deben cumplir con los ensayos del numeral 6 de esta especificacin. El nmero de ciclos requerido para el ensayo de operacin continuada es de 50 000. El nmero de ciclos admisible antes del primera falla debe ser mayor a 20 000.

6.

ENSAYOS

Los ensayos sealados en la Tabla 1 deben ser realizados.

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Tabla 1. Ensayos aplicables a la vlvula automtica Mtodo de ensayo Resistencia hidrosttica Fugas Resistencia al exceso de torque Momento de flexin Operacin continuada Resistencia a la corrosin Envejecimiento con oxigeno Sobre-voltaje elctrico Inmersin en sintticos no metlicos Resistencia a vibracin Compatibilidad del material con el bronce X X X X X X No aplicable Ensayo requerido en ISO 15500-2 X X X X X Ensayo requerido en esta especificacin

7.

OPERACION CONTINUADA

La vlvula automtica debe ser sometida a 100 000 ciclos de operacin, al caso ms crtico del ensayo de vibracin durante 24 horas y a un ensayo de flujo extremo de acuerdo con los siguientes pasos del mtodo de ensayo (literal a hasta c):

a)

Un ciclo de operacin de una vlvula automtica consiste en:

1) 2)

Apertura de la vlvula automtica por presin diferencial; Incremento de la presin de entrada y la presin contenida hasta la mxima presin de operacin permisible (MPOP) indicada por el fabricante en un periodo mayor a cinco segundos; Cierre de la vlvula automtica mediante la reduccin en la presin de entrada hasta menos de 345 kPa en un periodo menor a un segundo; y Reduccin de la presin de salida por debajo de 689 kPa en un periodo mayor a 3 segundos

3)

4)

b)

Una vlvula automtica debe ser sometida al caso ms crtico de la condicin de vibracin por un periodo de 24 horas. Durante el ensayo, las condiciones de flujo y presin en la entrada y la salida deben ser variadas para causar la vibracin ms severa en trminos de frecuencia y amplitud.

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c)

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La vlvula automtica debe ser sometida a 30 ciclos de flujo total. Durante este ensayo, la salida de la vlvula debe estar abierta a la atmsfera. Cada ciclo debe constar de los siguientes pasos:

1)

Incremento de la presin en la entrada de la vlvula hasta un valor comprendido entre el 80% y el 110% de la presin de servicio indicada en la vlvula en un segundo o menos, Mantenimiento de la presin requerida en la entrada por un periodo de al menos 2 segundos, y Reduccin de la presin de entrada hasta menos de 345 kPa en menos de un segundo.

2)

3)

Luego del ciclado y de realizar el ensayo de fugas, la vlvula manual del cilindro debe ser capaz de abrir y cerrar completamente cuando un torque no mayor que el especificado en la Tabla 2 sea aplicado al maneral en la direccin de rotacin para abrirla completamente y luego en la direccin inversa.
Tabla 2. Torques aplicables a la vlvula automtica. Entrada de la vlvula (mm) 6 8 o 10 12 Torque mximo (Nm) 1,7 2,3 2,8

Este ensayo debe ser conducido a la temperatura mxima especificada en el documento ISO 15500-1 numeral 4.5. Este mismo ensayo debe ser repetido a una temperatura de -40C utilizando el mximo torque especificado en la Tabla 3.

Tabla 3. Torques aplicables a la vlvula automtica. Entrada de la vlvula (mm) 6 8 o 10 12 Torque mximo (Nm) 3,4 4,5 11,3

PRLOGO

El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin, ICONTEC, es el organismo nacional de normalizacin, segn el Decreto 2269 de 1993. El ICONTEC es una entidad de carcter privado, sin nimo de lucro, cuya Misin es fundamental para brindar soporte y desarrollo al productor y proteccin al consumidor. Colabora con el sector gubernamental y apoya al sector privado del pas, para lograr ventajas competitivas en los mercados interno y externo. La Especificacin Normativa Disponible, brinda respuesta a una necesidad urgente de normalizacin y se realiza a travs de su anlisis en el comit tcnico donde se garantiza la presencia de los intereses involucrados. En caso de ser requerido la Especificacin Normativa Disponible continua el proceso normativo hasta ser adoptada como Norma Tcnica Colombiana. Una vez constituida como NTC se anula la END. La especificacin END 0004 fue presentada al Consejo Directivo el 99-11-24. A continuacin se relacionan las empresas que colaboraron en el estudio de esta especificacin a travs de su participacin en el Comit Tcnico ACOGAS ALUMINA DAMA ECOPETROL EMPRESAS PBLICAS DE MEDELLN GAS NATURAL E.S.P. LLANOGAS MINISTERIO DE MINAS Y ENERGA PETROGAS VEHICULAR PROMIGAS SULZER TNV El ICONTEC cuenta con un Centro de Informacin que pone a disposicin de los interesados normas internacionales, regionales y nacionales.

DIRECCIN DE NORMALIZACIN