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Portes rapides
Donnes techniques : mise jour 01.03.2011
Sommaire Portes enroulement spirale Donnes techniques HSS 6530 (L) HS 7030 PU Portes intrieures souples Donnes techniques V 2715 SEL R V 5015 SEL V 5030 SEL Portes extrieures souples Donnes techniques V 6030 SEL V 6020 TR L V 10008 Combinaison rideau lames/porte rapide verticale Portes pour zones de conglation et de surglation Donnes techniques ISO SPEED COLD V 4015 ISO L Portes spciales Donnes techniques V 3015 RW V 2515 FOOD L V 2012 V 1401 ATEX V 3015 CLEAN V 3009 H 3530
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Reproduction (mme partielle) uniquement avec notre autorisation. Droits dauteur rservs. Toutes les dimensions sont en mm. Sous rserve de modifications.
Donnes techniques: Portes rapides / 03.2011
Utilisation Vitesse Equipement de scurit Rsistance la charge au vent Rsistance linfiltration deau Permabilit lair Transmission thermique Isolation acoustique Dimensions Cotes de montage (encombrement, voir donnes techniques)
Porte intrieure Porte extrieure Ouverture en m/s Fermeture en m/s DIN EN 13241.1 DIN EN 12424 DIN EN 12425 DIN EN 12426 DIN EN 12428 DIN EN 52210 dB Largeur LDB max. Hauteur LDH max. Ct motorisation (avec capot) Ct palier (avec capot) Linteau (avec capot) Linteau LDH jusqu 4500 mm (avec capot) Linteau LDH de 4501 5500 mm (avec capot) Linteau LDH de 5501 6500 mm (avec capot) Commande dans botier en acier (L H P) Autoportante
HSS 6530 1,5 - 3,0 0,5 Classe 4 Classe 2 Classe 2 2,9/1,8 avec remplissage isolant 31 6500 6000 430 (455) 390 (415) 950 (1000) 970 (1020) 950 (1000) 400 600 200 30 3-400 V, N, PE 16 A, courbe K IP 54 1-200 /
HSS 6530 L 1,5 - 3,0 0,5 Classe 4 Classe 2 Classe 2 2,9/1,8 avec remplissage isolant 31 6500 4500 430 () 390 () 550 () 400 600 200 30 3-400 V, N, PE 16 A, courbe K IP 54 1-200 /
Ouverture de secours
Profils double paroi (paisseur en mm) Profils thermiques Aluminium anodis E6 / EV1 Aluminium, avec revtement base de poudre en couleur RAL au choix Vitres synthtiques simples Vitres synthtiques doubles Section daration suivant la taille/lexcution Commande convertisseur de frquence Tension de raccordement Bouton Ouvert Arrt Ferm Sectionneur multipolaire Protection par fusible Indice de protection pour motorisation et commande Bouton darrt durgence Surveillance de passage Cellule photolectrique Barrire photolectrique Surveillance vers lavant Radar Boucle dinduction Temps douverture (en s) Scurit de contact Interrupteur de fin de course lectronique DES Manivelle de secours Chane manuelle de secours Contrepoids / ressort UPS avec commande FU 230 V
Standard En option
* ** ***
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation Si LDH > 4500 mm 5500 mm Si LDH > 5500 mm
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 100
* ** ***
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation Si LDH > 4500 mm 5500 mm Si LDH > 5500 mm
* ** ***
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation Fixation centrale de la suspension au plafond LDH 3250 mm = 1770 mm LDH > 3250 mm = 2350 mm
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 90
Utilisation Vitesse Equipement de scurit Rsistance la charge au vent Rsistance linfiltration deau Permabilit lair Transmission thermique Isolation acoustique Dimensions Cotes de montage (encombrement, voir donnes techniques)
Porte intrieure Porte extrieure Ouverture en m/s Fermeture en m/s DIN EN 13241.1 DIN EN 12424 DIN EN 12425 DIN EN 12426 DIN EN 12428 DIN EN 52210 dB Largeur LDB max. Hauteur LDH max. Ct motorisation (avec capot) Ct palier (avec capot) Linteau (avec capot) Linteau LDH jusqu 5000 mm (avec capot) Linteau LDH de 5001 6000 mm (avec capot) Commande dans botier en acier (L H P) Autoportante
HS 7030 PU 1,5 - 2,5 0,5 - 0,8 Classe 4 Classe 3 1,95 26 6500 6000 665 (665) 365 (415) 885 (970) 920 (1005) 400 600 200 42 3-400 V, N, PE 16 A, courbe K IP 54 1-200 /
Ouverture de secours
Section double paroi (paisseur en mm) Tablier de porte inject de mousse Acier, RAL 9006 Revtement base de laque au pistolet, couleur RAL au choix Fentre traverses en aluminium anodis E6 / EV1 Vitres synthtiques doubles Vitres synthtiques triples Section daration suivant la taille/lexcution (30 % min.) Commande convertisseur de frquence Tension de raccordement (triphase) Bouton Ouvert Arrt Ferm Sectionneur multipolaire Protection par fusible Indice de protection pour motorisation et commande Bouton darrt durgence Scurit de contact avec chane de puissance Surveillance de la zone de fermeture Barrire photolectrique de scurit IP 67 Surveillance de passage externe Cellule photolectrique Barrire photolectrique Surveillance vers lavant Dtecteur de prsence radar Boucle dinduction Temps douverture (en s) Interrupteur de fin de course lectronique DES Manivelle de secours Chane manuelle de secours Contrepoids / ressort UPS avec commande FU 230 V (monophase)
Standard En option
* ** ***
Encombrement ncessaire au montage/ dmontage de la motorisation Si LDH 5000 mm Si LDH > 5000 mm 6000 mm
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 90
WS
Support darbre LDB > 3315 = 1 pice au centre LDB > 5000 = 2 pices quilibres
* ** ***
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation Si LDH 5000 mm Si LDH > 5000 mm 6000 mm
10
Notes
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Utilisation
V 2715 SEL R
V 5015 SEL
Aluminium/Acier ressorts Largeur LDB max. Hauteur LDH max. Ct motorisation Ct palier Linteau
LDB + mm (avec capot) LDB + mm (avec capot) LDH + mm LDH + mm capot droit LDH + mm capot 30 (5)
/ 5000 5000 345 (375) 175 (175) 440 490 630 200 400 200
2,0 - 3,0 0,8 Classe 0/1 avec profil de sol en aluminium / 5000 5000 385 (425) 255 (290) 440 / 5201) 490 / 5701) 630 / 7101) 200 400 200 400 600 200 anticrash 1-230 V, N, PE 3-400 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 54 1-200 /
400 600 200 400 600 200 Protection anticrash anticollision Autoportante Tissu/transparent 1,5 / 2,0 mm Transparent 4,0 mm Tension du tablier Matriau/surface du guidage Acier galvanis Acier galvanis, avec recouvrement en couleur RAL au choix Acier inoxydable V2A poli Capot darbre/de motorisation Droit Inclin 30 (5) Motorisation et commande Commande FU Tension de raccordement (monophase) 1-230 V, N, PE 1-230 V, N, PE Tension de raccordement (triphase) Bouton Ouvert Arrt Ferm Commande FU, sectionneur multipolaire monophas/triphas / / Protection par fusible 16 A, courbe K 16 A, courbe K Indice de protection Motorisation, commande IP 54 IP 54 Bouton darrt durgence Scurit de contact chane de puissance Surveillance de la zone de Barrire photolectrique de fermeture scurit IP 67 Surveillance de passage Cellule photolectrique externe Barrire photolectrique Surveillance vers lavant Dtecteur de prsence radar Boucle dinduction Temps douverture (en s) 1-200 1-200 Interrupteur de fin de course lectronique DES Ouverture de secours Manivelle Chane manuelle de secours Contrepoids/ressorts / / UPS avec commande FU 230 V (monophase) Contacts sans potentiel Elment de commande impulsion Elments de scurit Protection anticrash/ anticollision Construction de porte
Standard En option WS 1) Raidisseurs En option avec profil de sol en aluminium
Commande FU dans botier synthtique (L H P) Commande FU dans botier (L H P) (acier inoxydable en acier 1.4301) UPS Avec mise en service automatique/manuelle
12
13
* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation ***** Pour manivelle de secours X En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 170
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* **
***** Pour manivelle de secours X En fonction de la commande LDH Hauteur de passage libre
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* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation ** Avec section basse en aluminium ***** Pour manivelle de secours
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* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation ** Avec section basse en aluminium ***** Pour manivelle de secours
19
Utilisation Vitesse Equipement de scurit Rsistance la charge au vent Stabilisation du tablier/WS Dimensions Cotes de montage (encombrement, voir donnes techniques)
Porte intrieure Porte extrieure Commande FU DIN EN 13241 DIN EN 12424 Aluminium/Acier ressorts Largeur LDB max. Hauteur LDH max. Ct motorisation Ct palier Linteau
V 6030 SEL 2,0 - 3,0 0,8 Classe 2 / 5000 6000 460 (505) 335 (355) 540 (615) 590 730 200 400 200
V 6020 TR L 1,5 - 2,0 0,5 Classe 2 / 6000 7000 420 (470) 300 (300) 680 (760) 720 800 200 400 200 400 600 200
V 10008 0,8 - 1,5 0,4 Classe 3 / 10000 6250 545 (580) 390 (390) (745) (840) 400 600 200
LDB + mm (avec capot) LDB + mm (avec capot) LDH + mm (avec fixation de tablier) LDH + mm capot droit LDH + mm capot 30 (5)
400 600 200 Protection anticollision Autoportante Tissu/transparent 1,5 / 2,0 mm Transp. / tissu / transp. 4,0 (< 25 mm2) / 2,4/4,0 mm / Tension du tablier Matriau/surface Acier galvanis du guidage Acier galvanis, avec recouvrement en couleur RAL au choix Acier inoxydable V2A poli Capot darbre/de motorisation Droit Inclin 30 (5) Motorisation et commande Commande FU Tension de raccordement (monophase) 1-230 V, N, PE Tension de raccordement (triphase) 3-400 V, N, PE Bouton Ouvert Arrt Ferm Commande FU, sectionneur multipolaire monophas/triphas / Protection par fusible 16 A, courbe K Indice de protection Motorisation, commande IP 54 Bouton darrt durgence Scurit de contact chane de puissance Surveillance de la zone de Barrire photolectrique de fermeture scurit IP 67 Surveillance de passage Cellule photolectrique (interne) externe Barrire photolectrique Surveillance vers lavant Dtecteur de prsence radar Boucle dinduction Temps douverture (en s) 1-200 Interrupteur de fin de course lectronique DES Ouverture de secours Manivelle Chane manuelle de secours Contrepoids/ressorts / UPS avec commande FU 230 V (monophase) Contacts sans potentiel Elment de commande impulsion Elments de scurit Protection anticrash/ anticollision Construction de porte
Commande FU dans botier synthtique (L H P) Commande FU dans botier (L H P) en acier (acier inoxydable 1.4301) Avec mise en service automatique/manuelle
Standard En option
WS
Raidisseurs
20
* ** **** *****
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation Avec fixation de tablier Uniquement pour fixation sur acier Pour manivelle de secours
X LDH LDB SD
En fonction de la commande Hauteur de passage libre Largeur de passage libre Joint de linteau = LDH + 270
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* ** *** *****
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation Encombrement pour montage de la fixation de tablier Encombrement de laire de manuvre du capot Pour manivelle de secours
X LDH LDB SD
En fonction de la commande Hauteur de passage libre Largeur de passage libre Joint de linteau = LDH + 320
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* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation *** Encombrement de laire de manuvre du capot ***** Pour manivelle de secours
25
* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation *** Encombrement de laire de manuvre du capot ***** Pour manivelle de secours
26
* *** X
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation Encombrement de laire de manuvre du capot En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 345
27
* ** ***
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation LB > 7300 mm ou LDH > 6500 mm Encombrement de laire de manuvre du capot
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29
Utilisation Vitesse Equipement de scurit Rsistance la charge au vent Stabilisation du tablier/WS Dimensions Cotes de montage (encombrement, voir donnes techniques)
Porte intrieure Porte extrieure Commande FU DIN EN 13241 DIN EN 12424 Aluminium/Acier ressorts Largeur LDB max. Hauteur LDH max. Ct motorisation Ct palier Linteau
ISO SPEED COLD 2,0 0,5 Classe 3 / 5000 5000 510 () 375 (/375)
1)
V 4015 ISO L 1,5 0,5 Classe 0 / 4000 4500 325 (360) 295 (325/) 630 (720) 200 400 200 400 600 200 () 1-230 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 54 1-200 /
LDB + mm (avec capot) LDB + mm (avec capot/contrepoids) LDH + mm LDH + mm capot droit LDH + mm capot 30 (5)
Commande FU dans botier synthtique (L H P) Commande FU dans botier en (L H P) acier (acier inoxydable 1.4301) Avec mise en service automatique/manuelle Autoportante Tablier de porte Tablier
Tension du tablier Matriau/surface du guidage Acier galvanis Acier galvanis, avec recouvrement en couleur RAL au choix Acier inoxydable V2A poli Capot darbre/de motorisation Droit Inclin 30 (5) Motorisation et commande Commande FU Tension de raccordement (monophase) Tension de raccordement (triphase) Bouton Ouvert Arrt Ferm Commande FU, sectionneur multipolaire monophas/triphas Protection par fusible Indice de protection Motorisation, commande Bouton darrt durgence Scurit de contact chane de puissance Surveillance de la zone de Barrire photolectrique de fermeture scurit IP 67 Surveillance de passage Cellule photolectrique (interne) externe Barrire photolectrique Surveillance vers lavant Dtecteur de prsence radar Boucle dinduction Temps douverture (en s) Interrupteur de fin de course lectronique DES Ouverture de secours Manivelle Chane manuelle de secours Contrepoids/ressorts UPS avec commande FU 230 V (monophase) Contacts sans potentiel Elment de commande impulsion Elments de scurit
Standard En option
WS 1)
30
* X LDH LDB ET DA
Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation En fonction de la commande Hauteur de passage libre Largeur de passage libre Encombrement Distance au plafond
DH DM DE LH OFF
Patte de fixation au plafond, arrire Patte de fixation au plafond, milieu Hauteur sous plafond Hauteur du rail de guidage Sol fini
31
* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation X En fonction de la commande LDH Hauteur de passage libre
LDB Largeur de passage libre DE Hauteur sous plafond min. 2 x LDH + 850 mm OFF Sol fini
32
* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation *** En option, capot 5 ***** Pour manivelle de secours
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 380
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Portes spciales
Donnes techniques
Utilisation Vitesse Equipement de scurit Rsistance la charge au vent Stabilisation du tablier/WS Dimensions Cotes de montage (encombrement, voir donnes techniques)
Porte intrieure Porte extrieure Commande FU DIN EN 13241 DIN EN 12424 Aluminium/Acier ressorts Largeur LDB max. Hauteur LDH max. Ct motorisation Ct palier Linteau
Protection anticrash/anticollision Construction de porte Tablier/Tablier de porte Tension du tablier Matriau/surface du guidage
LDB + mm (avec capot) LDB + mm (avec capot) LDH + mm LDH + mm capot droit LDH + mm capot 30 (5) Commande FU dans botier synthtique (L H P) Commande FU dans botier en acier (L H P) (acier inoxydable 1.4301) Avec mise en service automatique/manuelle Autoportante Tissu/transparent 1,5 / 2,0 mm Transparent 4,0 mm Acier galvanis Acier galvanis, avec recouvrement en couleur RAL au choix Acier inoxydable V2A poli Droit Inclin 30 (5) Commande WU Commande FU Tension de raccordement (monophase) Tension de raccordement (triphase) Bouton Ouvert Arrt Ferm Commande FU, sectionneur multipolaire monophas/triphas Protection par fusible Indice de protection Bouton darrt durgence Scurit de contact Surveillance de la zone de fermeture Surveillance de passage externe Surveillance vers lavant Motorisation, commande chane de puissance Barrire photolectrique de scurit IP 67 Cellule photolectrique (interne) Barrire photolectrique Dtecteur de prsence radar Boucle dinduction
V 3015 RW 1,5 0,8 Classe 0 / 3000 3000 325 (355) 300 (300) 440 490 670 300 400 150 anticrash 1-230 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 54 cble spiral () 1-200 /
Ouverture de secours
Temps douverture (en s) Interrupteur de fin de course lectronique DES Manivelle Chane manuelle de secours Contrepoids/ressorts UPS avec commande FU 230 V (monophase)
Standard En option
WS
Raidisseurs
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V 2515 FOOD L
V 2012
1,2 0,8 Classe 0 / 2500 3000 (355) (200) (480) 300 400 150 V2A anticrash () 1-230 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 65 1-200 /
1,2 0,5 Classe 0 / 2500 2500 (345) (180) 400 200 400 200 anticrash 1-230 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 54 1-200 /
V 1401 ATEX 1,4 0,5 Classe 0 / 4000 4000 435 (475) 150 (150) 660 700 850 600 600 200 1-230 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 54 () 1-200 /
V 3015 CLEAN 1,5 0,5 Classe 0 / 2500 3000 (380) (225) (550) 300 400 150 () 1-230 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 54 () 1-200 /
V 3009 (AKE 0,8) (AKE 0,8) Classe 0 / 3000 3000 310 (310) 150 (180) 300 335 480 200 400 200 1-230 V, N, PE / 10 A (16 A, courbe K / FU) IP 54 () 1-200 /
H 3530 3,0 1,0 Classe 0 / 3500 3500 (355) (355) 370 520 200 400 200 1-230 V, N, PE / 16 A, courbe K IP 54 () 1-200 /
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* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation ***** Pour manivelle de secours X En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 165
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38
* X
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 170
39
* X
40
* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation ***** Pour manivelle de secours X En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 160
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42
43
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 225 et LDH + 438
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* Encombrement ncessaire au dmontage de la motorisation ***** Pour manivelle de secours X En fonction de la commande
LDH Hauteur de passage libre LDB Largeur de passage libre SD Joint de linteau = LDH + 140
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Notes
50
Notes
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En tant que seul fabricant complet sur le march international, le groupe Hrmann propose une large gamme dlments de construction, provenant dune seule source. Ils sont fabriqus dans des usines spcialises suivant les procds de fabrication la pointe de la technique. Grce au rseau europen de vente et de service, orient vers le client et la prsence sur le march aux Etats-Unis et en Chine, Hrmann se positionne comme partenaire international performant pour tous les lments de construction. Hrmann, lassurance de la qualit.