AO DE LA INTEGRACION NACIONAL Y EL RECONOCIMIENTO DE NUESTRA DIVERSIDAD

UNIVERSIDAD NACIONAL DE UCAYALI

FACULTAD DE INGENIERIA DE SISTEMAS Y DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ASIGANTURA : ESTRUCUTRAS Y CARGAS. TEMA ALUMNO DOCENTE : TIPOS DE APOYOS. : FLORES RUIZ BILL BRIAN : ING. YTALO BULLON ALVARADO

PUCALLPA-PER

2012

Tipos de apoyos:
Los apoyos de vigas, son los elementos que le proporcionan la estabilidad a la viga y por lo general, se encuentran en los extremos o cerca de ellos. Las fuerzas en los apoyos que se generan son productos de las cargas aplicadas y se llaman reacciones y equilibran las cargas aplicadas. Analticamente estas reacciones representan las incgnitas de un problema matemtico. Las reacciones se pueden dividir en tres grupos que corresponden al tipo de apoyo que se est empleando (Das, Kassimali y Sami, 1999). Reacciones formada por una fuerza de direccin conocida. Los apoyos y conexiones que causan reacciones de este tipo son: rodillos, balancines, superficies lisas, bielas y cables cortos. Estos apoyos solo impiden el movimiento en una direccin. Las reacciones de este grupo solo proporcionan una incgnita, que consiste en la magnitud de la reaccin y se pueden dirigir en uno u otro sentido a lo largo de la direccin conocida.

Tipos de Apoyos: Los apoyos sobre los que se apoyan las vigas se clasifican en : a) Apoyo mvil. b) Apoyo fijo. c) Empotramiento.

a) Apoyo Mvil.- Es un apoyo que restringe el movimiento vertical pero no el horizontal ni el de rotacin. Este tipo de apoyo ejerce solo reacciones verticales. Un rodillo es un ejemplo de este tipo de apoyo. b) Apoyo Fijo.- Es un apoyo que restringe los movimientos vertical y horizontal pero no el de rotacin. Este tipo de apoyo ejerce reacciones verticales y horizontales. Una bisagra es un ejemplo de un apoyo fijo. c) Empotramiento.- Es un apoyo que restringe los movimientos vertical, horizontal y de rotacin. El apoyo ejerce reacciones verticales, horizontales y momentos. Tipos de Vigas Las vigas pueden clasificarse en funcin a sus apoyos en: a) Simplemente apoyada.- Cuando la viga descansa sobre un apoyo mvil y otro fijo. b) Simplemente empotrada.- Es aquella que tiene uno de sus extremos empotrado. c) Con apoyos mltiples.- Las vigas que tenga mas de un apoyo fijo y otro mvil o un empotramiento, tiene apoyos mltiples y su clculo es hiperestatico.

CARGAS

CONSIDERACIONES BASICAS

Artculo 1.- El Reglamento Nacional de Edificaciones tiene por objeto normar los criterios y requisitos mnimos para el Diseo y ejecucin de las Habilitaciones Urbanas y las Edificaciones, permitiendo de esta manera una mejor ejecucin de los Planes Urbanos. Es la norma tcnica rectora en el territorio nacional que establece los derechos y responsabilidades de los actores que intervienen en el proceso edificatorio, con el fin de asegurar la calidad de la edificacin. Artculo 2.- El Reglamento Nacional de Edificaciones es de aplicacin obligatoria para quienes desarrollen procesos de habilitacin urbana y edificacin en el mbito nacional, cuyo resultado es de carcter permanente, pblico o privado. Artculo 3.- Las Municipalidades Provinciales podrn formular Normas complementarias en funcin de las caractersticas geogrficas y climticas particulares y la realidad cultural de su jurisdiccin. Dichas normas debern estar basadas en los aspectos normados en el presente Ttulo, y concordadas con lo dispuesto en el presente Reglamento. Artculo 4.- El Reglamento Nacional de Edificaciones comprende tres ttulos. El Ttulo Primero norma las Generalidades y constituye la base introductoria a las normas contenidas en los dos Ttulos siguientes. El Ttulo Segundo norma las Habilitaciones Urbanas y contiene las normas referidas a los tipos de habilitaciones, los componentes estructurales, las obras de saneamiento y las obras de suministro de energa y comunicaciones. El Ttulo Tercero norma las Edificaciones y comprende las normas referidas a arquitectura, estructuras, instalaciones sanitarias e instalaciones elctricas y mecnicas. Artculo 5.- Para garantizar la seguridad de las personas, la calidad de vida y la proteccin del medio ambiente, las habilitaciones urbanas y edificaciones debern proyectarse y construirse, satisfaciendo las siguientes condiciones: A. Seguridad: Seguridad estructural, de manera que se garantice la permanencia y la estabilidad de sus estructuras. Seguridad en caso de siniestros, de manera que las personas puedan evacuar las edificaciones en condiciones seguras en casos de emergencia, cuenten con sistemas contra incendio y permitan la actuacin de los equipos de rescate.

Seguridad de uso, de manera que en su uso cotidiano en condiciones normales, no exista riesgo de accidentes para las personas. B. Funcionalidad: Uso, de modo que las dimensiones y disposicin de los espacios, as como la dotacin de las instalaciones y equipamiento, posibiliten la adecuada realizacin de las funciones para las que est proyectada la edificacin. Accesibilidad, de manera que permitan el acceso y circulacin a las personas con discapacidad. C. Habitabilidad: Salubridad e higiene, de manera que aseguren la salud, integridad y confort de las personas. Proteccin trmica y sonora, de manera que la temperatura interior y el ruido que se perciba en ellas, no atente contra el confort y la salud de las personas permitindoles realizar satisfactoriamente sus actividades. D. Adecuacin al entorno y proteccin del medio ambiente Adecuacin al entorno, de manera que se integre a las caractersticas de la zona de manera armnica. Proteccin del medio ambiente, de manera que la localizacin y el funcionamiento de las edificaciones no degraden el medio ambiente.

CAPTULO 1 - GENERALIDADES Artculo 1.- ALCANCE Las edificaciones y todas sus partes debern ser capaces de resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso previsto. Estas actuarn en las combinaciones prescritas y no deben causar esfuerzos ni deformaciones que excedan los sealados para cada material estructural en su Norma de diseo especfica. En ningn caso las cargas empleadas en el diseo sern menores que los valores mnimos establecidos en esta Norma. Las cargas mnimas establecidas en esta Norma estn dadas en condiciones de servicio. Esta Norma se complementa con la NTE E.030 Diseo Sismorresistente y con las Normas propias de diseo de los diversos materiales estructurales. Artculo 2.- DEFINICIONES Carga: Fuerza u otras acciones que resulten del peso de los materiales de construccin, ocupantes y sus

pertenencias, efectos del medio ambiente, movimientos diferenciales y cambios dimensionales restringidos. Carga Muerta: Es el peso de los materiales, dispositivos de servicio, equipos, tabiques y otros elementos soportados por la edificacin, incluyendo su peso propio, que sean permanentes o con una variacin en su magnitud, pequea en el tiempo. Carga Viva: Es el peso de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y otros elementos movibles soportados por la edificacin. CAPTULO 2 - CARGA MUERTA Articulo 3.- MATERIALES Se considerar el peso real de los materiales que conforman y los que debern soportar la edificacin, calculados en base a los pesos unitarios que aparecen en el Anexo 1, pudindose emplear pesos unitarios menores cuando se justifiquen debidamente. El peso real se podr determinar por medio de anlisis o usando los datos indicados en los diseos y catlogos de los fabricantes. Articulo 4.- DISPOSITIVOS DE SERVICIO Y EQUIPOS Se considerar el peso de todos los dispositivos de servicio de la edificacin, incluyendo las tuberas, ductos, equipos de calefaccin y aire acondicionado, instalaciones elctricas, ascensores, maquinaria para ascensores y otros dispositivos fijos similares. El peso de todo este material se incluir en la carga muerta. El peso de los equipos con los que se amueble una zona dada, ser considerado como carga viva. Articulo 5.- TABIQUES Se considerar el peso de todos los tabiques, usando los pesos reales en las ubicaciones que indican los planos. Cuando exista tabiquera mvil, se aplicar lo indicado en el Artculo 6 (6.3). CAPTULO 3 - CARGA VIVA Artculo 6.- CARGA VIVA DEL PISO 6.1. Carga Viva Mnima Repartida. Se usar como mnimo los valores que se establecen en la Tabla 1 para los diferentes tipos de ocupacin o uso, valores que incluyen un margen para condiciones ordinarias de impacto. Su conformidad se verificar de acuerdo a las disposiciones en Artculo 6 (6.4). a. Cuando la ocupacin o uso de un espacio no sea conforme con ninguno de los que figuran en la Tabla 1, el proyectista determinar la carga viva justificndola ante las autoridades competentes.

b. Las cargas vivas de diseo debern estar claramente indicadas en los planos del proyecto. TABLA 1 CARGAS VIVAS MNIMAS REPARTIDAS OCUPACIN O USO CARGAS REPARTIDAS 2 kPa (kgf/m ) Ver 6.4 5,0 (500) Igual a la carga principal del resto del rea, sin que sea necesario que exceda de 3,0 (300) Ver 6.4 3,0 (300) 7,5 (750) 4,0 (400)

Almacenaje Baos

Bibliotecas Salas de lectura Salas de almacenaje con estantes fijos (no apilables) Corredores y escaleras Centros de Educacin Aulas Talleres Auditorios, gimnasios, etc. Laboratorios Corredores y escaleras Garajes Para parqueo exclusivo de vehculos de pasajeros, con altura de entrada menor que 2,40 m Para otros vehculos Hospitales Salas de operacin, laboratorios y zonas de servicio

2,5 (250) 3,5 (350) Ver 6.4 De acuerdo a lugares de asambleas 3,0 (300) Ver 6.4 4,0 (400)

2,5 (250)

Ver 9.3

3,0 (300)

Cuartos Corredores y escaleras Hoteles Cuartos Salas pblicas Almacenaje y servicios Corredores y escaleras Industria Instituciones Penales Celdas y zona de habitacin Zonas pblicas Corredores y escaleras Lugares de Asamblea Con asientos fijos Con asientos movibles Salones de baile, restaurantes, museos, gimnasios y vestbulos de teatros y cines. Graderas y tribunas Corredores y escaleras Oficinas (*) Exceptuando salas de archivo y computacin Salas de archivo Salas de computacin Corredores y escaleras

2,0 (200) 4,0 (400)

2,0 (200) De acuerdo a lugares de asamblea 5,0 (500) 4,0 (400) Ver 6.4

2,0 (200) De acuerdo a lugares de asamblea 4,0 (400)

3,0 (300) 4,0 (400)

4,0 (400)

5,0 (500) 5,0 (500)

2,5 (250) 5,0 (500) 2,5 (250) Ver 6.4 4,0 (400)

Teatros Vestidores Cuarto de proyeccin Escenario Zonas pblicas Tiendas Corredores y escaleras Viviendas Corredores y escaleras 2,0 (200) 3,0 (300) Ver 6.4 7,5 (750) De acuerdo a lugares de asamblea 5,0 (500) Ver 6.4 5,0 (500) 2,0 (200) 2,0 (200)

(*) Estas cargas no incluyen la posible tabiquera mvil 6.2. Carga Viva Concentrada a. Los pisos y techos que soporten cualquier tipo de maquinaria u otras cargas vivas concentradas en exceso de 5,0 kN (500 kgf) (incluido el peso de los apoyos o bases), sern diseados para poder soportar tal peso como una carga concentrada o como grupo de cargas concentradas. b. Cuando exista una carga viva concentrada, se puede omitir la carga viva repartida en la zona ocupada por la carga concentrada. 6.3. Tabiquera Mvil El peso de los tabiques mviles se incluir como carga viva equivalente uniformemente repartida por metro cuadrado, con un mnimo de 0,50 kPa (50 kgf/m2), para divisiones livianas mviles de media altura y de 1,0 kPa (100 kgf/m ) para divisiones livianas mviles de altura completa. Cuando en el diseo se contemple tabiqueras mviles, deber colocarse una nota al respecto, tanto en los planos de arquitectura como en los de estructuras. 6.4. Conformidad Para determinar si la magnitud de la carga viva real es conforme con la carga viva mnima repartida, se har una aproximacin de la carga viva repartida real promediando la carga total que en efecto se aplica sobre una regin rectangular representativa de 15 m que no tenga ningn lado menor que 3,00 m. Artculo 7.- CARGA VIVA DEL TECHO Se disearn los techos y las marquesinas tomando en cuenta las cargas vivas, las de sismo, viento y otras prescritas a continuacin.
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7.1. Carga Viva.- Las cargas vivas mnimas sern las siguientes: a. Para los techos con una inclinacin hasta de 3 con respecto a la horizontal, 1,0 kPa (100 kgf/m ). b. Para techos con inclinacin mayor de 3, con respecto a la horizontal 1,0 kPa (100 kgf/m ) reducida en 0,05 kPa (5 kgf/m ), por cada grado de pendiente por encima de 3, hasta un mnimo de 0,50 kPa (50 kgf/m ). c. Para techos curvos, 0,50 kPa (50 kgf/m ). material plstico, etc., cualquiera sea su pendiente, 0,30 kPa (30 kgf/m ), excepto cuando en el techo pueda haber acumulacin de nieve, en cuyo caso se aplicar lo indicado en el Artculo 11. e. Cuando se trate de malecones o terrazas, se aplicar la carga viva correspondiente a su uso particular, segn se indica en la Tabla 1. f. Cuando los techos tengan jardines, la carga viva mnima de diseo de las porciones con jardn ser de 1,0 kPa (100 kgf/m ). Excepto cuando los jardines puedan ser de uso comn pblico, en cuyo caso la carga viva de diseo ser de 4,0 kPa (400 kgf/ m ). El peso de los materiales del jardn ser considerado como carga muerta y se har este cmputo sobre la base de tierra saturada. Las zonas adyacentes a las porciones con jardn sern consideradas como reas de asamblea, a no ser que haya disposiciones especficas permanentes que impidan su uso. g. Cuando se coloque algn anuncio o equipo en un techo, el diseo tomar en cuenta todas las acciones que dicho anuncio o equipo ocasione. Artculo 8.- CARGA VIVA PARA ACERAS, PISTAS, BARANDAS, PARAPETOS Y COLUMNAS EN ZONAS DE ESTACIONAMIENTO 8.1. Aceras y Pistas a. Todas las aceras y pistas o porciones de las mismas que no se apoyen sobre el suelo se disearn para una carga viva mnima repartida de 5,0 kPa (500 kgf/m ). Cuando estn sujetas a la carga de rueda de camiones, intencional o accidental, se disearn tales tramos de aceras o pistas para la carga vehicular mxima que se pueda imponer. Ver 9.3. b. Los registros de inspeccin, las tapas de registro y las rejillas, sern diseados para las cargas prescritas en el inciso anterior. 8.2. Barandas y Parapetos
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d. Para techos con coberturas livianas de planchas onduladas o plegadas, calaminas, fibrocemento,

a. Las barandas y parapetos se disearn para las fuerzas indicadas en la NTE E.030 Diseo Sismorresistente, las cargas de viento cuando sean aplicables y las que se indican a continuacin. b. Las barandas y parapetos sern diseados para resistir la aplicacin simultnea no de las fuerzas indicadas en la Tabla 2, ambas aplicadas en su parte superior, tomndose la combinacin ms desfavorable. En ningn caso, la fuerza horizontal y la fuerza vertical total sern menores que 1,0 kN (100 kgf). TABLA 2 Barandas y Parapetos Pozo para escaleras, balcones y techos en general Viviendas unifamiliares Balcones de teatros y lugares de asamblea Carga Horizontal Carga Vertical kN/m (kgf/m) kN/m (kgf/m) 0,60 (60) 0,30 (30) 0,75 (75) 0,60 (60) 0,30 (30) 1,50 (150)

c.

Cuando las barandas y parapetos soporten equipos o instalaciones se tomarn en cuenta las cargas adicionales que stos impongan.

d. Las barandas, parapetos o topes que se usan en zonas de estacionamiento para resistir el impacto de los vehculos de pasajeros en movimiento sern diseados para soportar una carga horizontal de 5,0 kN (500 kgf) por metro lineal, aplicada por lo menos a 0,60 m encima de la pista; pero en ningn caso la carga total ser inferior a 15,0 kN (1500 kgf). 8.3. Columnas en Zonas de Estacionamiento A no ser que se les proteja de manera especial, las columnas en las zonas de estacionamiento o que estn expuestas a impacto de vehculos de pasajeros en movimiento sern diseadas para resistir una carga lateral mnima debida al impacto de 15,0 kN (1500 kgf), aplicada por lo menos a 0,60 m encima de la pista. CAPTULO 4 - OTRAS CARGAS Artculo 13.- PRESIONES DE TIERRA 13.1. Todo muro de contencin ser diseado para resistir, en adicin a las cargas verticales que actan sobrel, la presin lateral del suelo y sobrecargas, ms la presin hidrosttica correspondiente al mximo nivel fretico probable. 13.2. Se considerarn las subpresiones causadas por la presin hidrosttica 13.3. Para el clculo de la magnitud y ubicacin de las presiones laterales del suelo se podr emplear

cualquiera de los mtodos aceptados en la Mecnica de Suelos. 13.4. Cuando la presin lateral del suelo se opone a la accin estructural de otras fuerzas (ej. cisternas enterradas), no se tomar en cuenta en esta combinacin de cargas, pero s se debe considerar su accin en el diseo. Artculo 14.- CARGAS DE CONSTRUCCIN Previo al inicio de obra el profesional responsable de lo misma, evaluar las cargas reales que puedan producirse durante el proceso constructivo y verificar que no exceda de las cargas vivas de uso, indicadas en los documentos del proyecto. Si las cargas reales en el proceso constructivo excedieran de las cargas vivas de uso, deber consultar con el proyectista. Artculo 15.- FUERZAS TRMICAS El diseo de edificaciones tomar en cuenta las fuerzas y los movimientos que resulten de un cambio mnimo de temperatura de 20 C para construcciones de concreto y/o albailera y de 30C para construcciones de metal. Artculo 16.- CONTRACCIN En el diseo de estructuras de concreto armado, cuando se prevea que la contraccin pueda originar esfuerzos importantes, se tomar en consideracin las fuerzas y movimientos resultantes de la contraccin del concreto en un cantidad 0,00025 veces la distancia entre juntas. CAPTULO 5 - DISTRIBUCION Y COMBINACIN DE CARGAS Artculo 17.- DISTRIBUCIN DE LAS CARGAS VERTICALES La distribucin de las cargas verticales a los elementos de soporte se establecer sobre la base de un mtodo reconocido de anlisis o de acuerdo a sus reas tributarias. Se tendr en cuenta el desplazamiento instantneo y el diferido de los soportes cuando ellos sean significativos. Artculo 18.- DISTRIBUCIN DE CARGAS HORIZONTALES EN COLUMNAS, PRTICOS Y MUROS 18.1. Se supondr que las cargas horizontales sobre la estructura son distribuidas a columnas, prticos y muros por los sistemas de pisos y techo que actan como diafragmas horizontales. La proporcin de la carga horizontal total que resistir cualquier columna, prtico muro se determinar sobre la base de su rigidez relativa, considerando la excentricidad natural y accidental de la carga aplicada. 18.2. Cuando la existencia de aberturas, la excesiva relacin largo/ancho en las losas de piso techo o la flexibilidad del sistema de piso techo no permitan su comportamiento como diafragma rgido, la rigidez de cada columna y muro estructural tomar en cuenta las deflexiones adicionales de piso mediante algn mtodo reconocido de anlisis.

Artculo 19.- COMBINACIN DE CARGAS PARA DISEOS POR ESFUERZOS ADMISIBLES Excepto en los casos indicados en las normas propias de los diversos materiales estructurales, todas las cargas consideradas en la presente Norma se considerar que actan en las siguientes combinaciones, la que produzca los efectos ms desfavorables en el elemento estructural considerando, con las reducciones, cuando sean aplicables, indicadas en el Artculo 10. (1) D (2) D + L (3) D + (W 0,70 E) (4) D + T (5) [D + L + (W 0,70 E)] (6) (7) (8) [D + L +T] [D + (W 0,70 E) + T] [D + L + (W 0,70 E) + T]

Donde: D = Carga muerta, segn Captulo 2 L =Carga viva, Captulo 3 W = Carga de viento, segn Artculo 12 E = Carga de sismo, segn NTE E.030 Diseo Sismorresistente T = Acciones por cambios de temperatura, contracciones y/o deformaciones diferidas en los materiales componentes, asentamientos de apoyos o combinaciones de ellos. = Factor que tendr un valor mnimo de 0,75 para las combinaciones (5), (6) y (7); y de 0,67 para la combinacin (8). En estos casos no se permitir un aumento de los esfuerzos admisibles.

El agua en un tanque elevado Es una carga esttica o dinmica? Por que?

Como esta en ingenieria la pregunta te respondere en terminos de ingenieria Carga: se entiende por carga a energia generdo de una corriente(energia perdida) de fujo dentro de la tuberia ya sea en fase turbulento o laminar y podemos enncontrar dos tipos de carga

Carga Estatica: es cuando la velocidad es cero(0) el flujo esta en reposo.

Carga Dinamica: es cuando la velocidad varia el flujo esta en en movimiento,,en este caso genera energia y se va de una zona a otra por esa razon calculamos el numero de reynols para identificar en que zona esta ya sea en turbulento o en laminar. en este caso el TK esta elevado y esta lleno de agua por lo tanto mientras que no hay una bomba que succione el agua del TK podemos decir que no hay carga dinamica. entonces la respuesta es que hay una carga estatica. NOTA: todo lo que nos ensean en ingenieria se aplica en la industria, el hecho es aprender a llevar el conocimiento teorico en terminos de ingenieria.