-Instituto Tecnolgico Superior De MisantlaING.

ELECTROMECNICA
604 A

Mquinas y Equipos Trmicos

S

Asesor: MC. Joel Maurilio Morales Garca

INVESTIGACIN UIII

Rendimientos, Potencias y Seleccin

Presentan:
Ruth Celeste Recio Campos Mario lvarez Mateos David de los Santos Viveros Ren Garca Santiago Julio Armando Montoya Garca

Misantla, Ver

02/Mayo/2012

CONTENIDO
1) POTENCIA DE PROPULSION ............................................... 3 2) TASA DE ENTRADA DE ENERGIA........................................ 3 3) EFICIENCIA DE PROPULSION ............................................. 4 4) MODIFICACIN DE LOS TURBOREACTORES ................... 4 5) MODIFICACIN DE ESTATORREACTORES........................ 5 BIBLIOGRAFA .......................................................................... 6

1) POTENCIA DE PROPULSION
La palabra propulsin se deriva de la palabra en latn propellere, que significa propulsar. La definicin de diccionario de propulsar es: Impulsar adelante o hacia adelante por medio de una fuerza que imparta el movimiento. Por lo tanto la potencia de propulsin es la cantidad de fuerza que utiliza para avanzar una embarcacin por el agua, una aeronave por el aire, una astronave por el espacio, etc., al aplicar un movimiento.

2) TASA DE ENTRADA DE ENERGIA

Se conoce como tasa de retorno energtico y, menos frecuentemente, al cociente de la cantidad de energa total que es capaz de producir una fuente de energa y la cantidad de energa que es necesario emplear o aportar para explotar ese recurso energtico:

Un cociente menor o igual que 1 indica que la energa de la fuente es menor o igual a la energa consumida. Por el contrario, un cociente mayor que 1 indica que la energa total es mayor que la energa invertida y queda, en consecuencia, un saldo neto positivo. Expresando la energa total que es capaz de producir la fuente como suma de la energa invertida y la energa neta, el cociente se puede expresar como:

Una fuente de energa ser tanto mejor cuanto mayor sea su TRE, puesto que eso implica que se obtiene una mayor cantidad de energa neta utilizable por cada unidad de energa invertida en ella. Por el contrario, una tasa de retorno inferior a la unidad implica 3

que esa fuente no es rentable en trminos energticos: para su funcionamiento consume ms energa de la que produce.

3) EFICIENCIA DE PROPULSION
Para determinar la eficiencia de un turborreactor se debe usar la definicin general de eficiencia, la cual es la relacin de la salida deseada y la entrada requerida, la relacin de estas dos cantidades se llama eficiencia de propulsin y est dada por:

La eficiencia de propulsin es una medida de que tan eficientemente la energa trmica liberada durante el proceso de combustin se convierte en energa de propulsin.

4) MODIFICACIN DE LOS TURBOREACTORES

Los motores atmosfricos ms empleados son los turborreactores. Despus de que el aire pase al motor, su presin se aumenta mediante un compresor antes de entrar en la cmara de combustin. La potencia necesaria para mover el compresor proviene de una turbina situada entre la cmara de combustin y la tobera. Turboventiladores o reactores de doble flujo.-El turboventilador es una mejora del turborreactor bsico. Parte del aire entrante se comprime slo parcialmente y se desva para que fluya por una carcasa exterior hasta el final de la turbina. All se mezcla con los gases calientes que salen de la turbina, antes de llegar a la tobera. Un reactor de doble flujo tiene mayor empuje para el despegue y el ascenso y es ms eficiente; el aire que fluye por el exterior refrigera el motor y reduce el nivel de ruido.

 En algunos motores, el aire que fluye por el exterior no se vuelve a mezclar en el reactor sino que escapa directamente. En este tipo de motor de doble flujo, slo una sexta parte del aire entrante atraviesa todo el reactor; los otros cinco sextos se comprimen en la primera etapa del compresor o ventilador y despus salen al exterior. En las partes de alta y baja presin del motor se necesitan velocidades de rotacin distintas. Esta diferencia se logra instalando dos combinaciones de turbina y compresor en dos ejes concntricos llamados rodetes gemelos. Dos etapas de turbina de alta presin mueven las once etapas de compresor de alta presin montadas en el eje exterior, y cuatro etapas de turbina mueven el ventilador y cuatro etapas de compresor de baja presin en el eje interno. Las investigaciones actuales en turborreactores y turboventiladores se centran sobre todo en lograr un funcionamiento ms eficiente de los compresores y turbinas, en disear sistemas especiales de refrigeracin de las aspas de la turbina para permitir mayores temperaturas de entrada a la turbina y en reducir el sonido del reactor.

Caractersticas:

5) MODIFICACIN DE ESTATORREACTORES
Un estatorreactor es un tipo de motor de reaccin que carece de compresores y turbinas, pues la compresin se efecta debido a la alta velocidad a la que ha de funcionar. El aire ya comprimido se somete a un proceso de combustin en la cmara de combustin y una expansin en la tobera de escape. El rgimen de trabajo de este motor es continuo. Tambin conocido por su nombre ingls: 1. ramjet, si el estatorreactor es de combustin subsnica. 2. scramjet, si el estatorreactor es de combustin supersnica. Pulsorreactor.-Un pulsorreactor es similar a un estatorreactor, pero delante de la seccin de combustin se encuentra una serie de vlvulas de charnela con muelles. En un pulsorreactor, la combustin es intermitente o pulsante, y no continua. El aire entra a travs de las vlvulas y hace que se inicie la combustin, lo que aumenta la presin y cierra las 5

vlvulas, con lo que el aire no puede salir por la entrada. Los gases calientes se expulsan por la tobera trasera; esto produce empuje y reduce la presin hasta el punto en que las vlvulas pueden abrirse y admitir aire fresco. Entonces vuelve a repetirse el ciclo. El pulsorreactor ms conocido es el que impulsaba el misil alemn V-1 utilizado hacia el final de la II Guerra Mundial, que funcionaba a un ritmo de unos 40 ciclos por segundo. El efecto pulsante tambin puede lograrse en un reactor sin vlvulas, o reactor de ondas, en el que el ciclo depende de las ondas de presin que se mueven hacia delante y hacia atrs en un reactor de dimensiones apropiadas.

BIBLIOGRAFA
http://www.ricepropulsion.com/TNLS/que_es_la_propulsion.htm http://es.wikipedia.org/wiki/Tasa_de_retorno_energ%C3%A9tico http://es.scribd.com/doc/55061523/presentacion-turborreactor http://html.rincondelvago.com/propulsion-a-chorro.html http://es.wikipedia.org/wiki/Estatorreactor