Manual Mant - wb93!97!2

Manual de Operacin y Mantenimiento
WSAM002303
WB91R-2 WB93R-2
RETRO CARGADORA
NUMEROS DE SERIE
WB91R-2 91F20145 WB93R-2 93F23453

ATENCION
Un uso indebido de la maquina puede provocar accidentes graves o mortales. Se ruega al operador y a las personas de mantenimiento leer el presente manual antes de utilizar la maquina o de efectuar trabajos de manutencin. El presente manual debe de ser conservado en la cabina en perfecto estado para cualquier consulta y revisado peridicamente por las personas que estn en contacto con la maquina.
y siguientes y siguientes
PROLOGO
1.1 PROLOGO
Este manual ha sido realizado por Komatsu Utility S.p.A. para suministrar al Cliente todas las informaciones relativas a la mquina, normas de seguridadcorrespondientes e instrucciones para el uso y mantenimiento, que permiten aprovechar de la mejor manera la potencialidad de la mquina, manteniendo ntegra su eficiencia con el correr del tiempo. El manual para el uso y el catlogo de recambios forman parte de la mquina y, por consiguiente, tienen que acompaar a la misma, incluso cuando se vende, hasta el momento del desguace final. El manual tiene que ser conservado con cuidado y siempre tiene que estar en la mquina para poderlo consultar rpidamente; gurdelo en el bolsillo trasero del asiento, en donde se guardan normalmente los documentos de propiedad y circulacin (vase 3.5.9 DOCUMENTACIN TCNICA). Entregue el presente manual a las personas que deben usar la mquina y efectuar el mantenimiento peridico; las mismas tienen que leer atentamente y varias veces cuanto descripto, para conocer perfectamente las condiciones de trabajo y peligros a evitar. En caso de que el manual se arruine, o se pierda, pida una copia a Komatsu Utility, o a su Concesionaria. Las ilustraciones contenidas en este manual pueden representar equipamientos a pedido. Las mquinas se actualizan continuamente para mejorar la eficiencia y fiabilidad; en este manual resumimos todas las noticias que conciernen al estado de la tcnica en el momento de la venta de la mquina. Para obtener las informaciones actualizadas, consulte a la Concesionaria Komatsu Utility. Anote peridica y puntualmente todas las operaciones efectuadas durante el mantenimiento, para tener en claro cuanto efectuado y todo aquello que deber efectuarse en las prximas operaciones de mantenimiento. Por lo tanto, se aconseja consultar a menudo tanto el cuentahoras como el programa de mantenimiento. La Concesionaria Komatsu Utility tiene una gran experiencia adquirida durante aos de asistencia en estrecho contacto con los usuarios. Si desea obtener informaciones suplementarias, dirjase a la Concesionaria Komatsu Utility, la cual le sabr dar los mejores consejos sobre el uso de la mquina, sugerir el empleo de equipos adecuados y suministrar Asistencia Tcnica para aportar posibles variaciones, y adecuar la mquina a las normas de seguridad y circulacin. Adems, la Concesionaria Komatsu Utility brinda la asistencia para el suministro de recambios originales Komatsu Utility, que son los nicos que pueden garantizar seguridad e intercambiabilidad. Rellene el cuadro que se encuentra en el manual; en el mismo debe anotar los datos de las caractersticas de la mquina, que siempre tiene que comunicar a la Concesionaria para efectuar el pedido de Asistencia y el de las piezas de recambio.
ATENCION
Un uso incorrecto de la mquina y un mantenimiento impropio de la misma crean situaciones de peligro, las cuales pueden causar serias lesiones a las personas, incluso la muerte. Antes de usar la mquina y efectuar el mantenimiento, los operadores y las personas encargadas del mantenimiento tienen que leer atentamente todo el contenido del presente manual. Si durante el uso y el mantenimiento alguien sufre un accidente grave, significa que no se han respetado todas las modalidades indicadas en este manual. Los procedimientos y precauciones que se encuentran en el presente manual se aplican a la mquina slo para los usos permitidos. Si la mquina no se usa como indicado, el Operador es responsable de su seguridad y de aqulla de las dems personas implicadas.
INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
1.2 INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Muchos accidentes son causados por la falta de conocimiento y aplicacin de las normas de seguridad, que hay que poner en prctica durante el mantenimiento de las mquinas. Para evitar accidentes, antes de iniciar a trabajar y antes de efectuar cualquier tipo de mantenimiento, lea, entienda y respete todas las precauciones y advertencias descriptas en el presente manual y aqullas indicadas en las seales aplicadas en la mquina. Para identificar los mensajes de seguridad incluidos en el manual e indicados en las seales de la mquina, se han utilizado las siguientes palabras.
PELIGRO
Esta palabra aparece en los mensajes de seguridad del manual y en las seales, cuando existen situaciones de peligro y muchas posibilidades de causar graves lesiones, o la muerte si el peligro no se evita. En estos mensajes de seguridad y en la seales estn descriptas las precauciones normales que son necesarias para evitar el peligro. Si se ignoran dicha precauciones, se pueden producir serias averas a la mquina.
ATENCION
Esta palabra aparece en los mensajes de seguridad del manual y en las seales de la mquina en el caso de peligros que, si no se evitan, pueden provocar lesiones leves o moderadas. El mensaje tambin puede ser utilizado slo para situaciones de peligro que puedan provocar averas a la mquina.
IMPORTANTE
Esta palabra se usa para indicar las precauciones a tomar, para evitar operaciones que puedan acortar la vida til de la mquina.
Komatsu Utility no puede prever todas las circunstancias que podran causar un potencial peligro durante el uso o mantenimiento de la mquina; por tal motivo, los mensajes de seguridad que aparecen en el manual y que estn indicados en las seales de la mquina, podran no incluir todas las posibles precauciones de seguridad. Al efectuar procedimientos o acciones admitidas para esta mquina, puede estar seguro de que tanto el Operador como las personas que lo circundan trabajan con seguridad y sin peligro de averiar la mquina. Si no est cierto de la seguridad de algunas operaciones, contacte Komatsu Utility, o la Concesionaria de su zona.
PELIGRO
Antes de iniciar cualquier operacin de mantenimiento, site la mquina sobre un terreno firme y plano, aplique los bloqueos de seguridad, tanto de los equipos como de los mandos, pare el motor y accione el freno de estacionamiento.
PELIGRO
Para facilitar la informacin, algunas ilustraciones de este manual muestran la mquina sin las protecciones. No use la mquina sin las mismas y no arranque el motor cuando el cap del motor est abierto, si no est indicado expresamente en las operaciones de mantenimiento.
INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
PELIGRO
Est terminantemente prohibido modificar las regulaciones de las vlvulas de seguridad de la instalacin hidrulica. Komatsu Utility no es responsable por lesiones a personas ni por averas a cosas y a la mquina en el caso de modificaciones a la regulaciones estndares en la instalacin hidrulica.
PELIGRO
Antes de efectuar soldaduras elctricas, desconecte el acumulador y el alternador (vase 2.8.13 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL ACUMULADOR Y EL ALTERNADOR).
PELIGRO
Instale slo equipos opcionales autorizados (vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS).
PELIGRO
Est permitido circular por la carretera slo si estn montados los equipos homologados; antes de arrancar controle que el equipo montado sea conforme a las normativas y que los bloqueos de seguridad previstos estn conectados correctamente.
INTRODUCCIN
1.3 INTRODUCCIN
1.3.1 USOS PERMITIDOS
La RETROCARGADORA Komatsu Utility descripta en este manual est construida para ser usada por personas preparadas principalmente para efectuar las siguientes funciones: PALA CARGADORA EXCAVADORA Mediante la aplicacin de dispositivos opcionales, la mquina puede usarse como: MANEJO DE MATERIAL (CUCHARN 4 EN 1 - HORQUILLAS PARA PALETAS) GRUPO QUITANIEVES (HOJA ANGLEDOZER - QUITANIEVES) DEMOLICIONES (MARTILLO DE MANO - MARTILLO EN LA RETROEXCAVADORA) LIMPIEZA Y CREACIONES DE FOSOS (CUCHARONES ESPECIALES) DESBROZADORA GUADAA ROTATORIA
1.3.2 USOS IMPROPIOS O NO PERMITIDOS

ATENCION
En este prrafo estn indicados algunos de los usos impropios o no permitidos; dado que es imposible prever todos los usos impropios, si se le presentaran situaciones particulares de uso de la mquina, antes de realizar el trabajo consulte a la Concesionaria Komatsu Utility.
Las instrucciones que conciernen a los dispositivos opcionales admitidos estn descriptas en los manuales para el uso y mantenimiento respectivos; si el equipo ha sido entregado por Komatsu Utility, los manuales se encuentran adjuntos al presente manual. En la seccin final de este manual se encuentran: las instrucciones para el montaje de los equipos admitidos, mandos que requieren una preparacin en la mquina y conexiones hidrulicas requeridas para el funcionamiento de los equipos.
La RETROCARGADORA Komatsu Utility ha sido fabricada exclusivamente para movimientos, excavaciones y tratamiento de ridos; los siguientes usos estn terminantemente prohibidos: USO DE LA MQUINA POR PARTE DE MENORES O PERSONAS INEXPERTAS. USO DE LA MQUINA PARA LEVANTAR PERSONAS O COSAS. TRANSPORTE DE PERSONAS incluso si las mismas se encuentran en la cabina del Operador TRANSPORTE DE ENVASES que contengan lquidos, lquidos inflamables, material a granel, sin disponer de los equipos de eslinga apropiados. TRANSPORTE Y LEVANTAMIENTO (INCLUSO EXCEPCIONAL) DE EQUIPOS O MATERIALES QUE SOBRESALGAN DEL CUCHARN Y QUE NO ESTN ASEGURADOS AL MISMO CON CABLES O CADENAS. USO DEL CUCHARN PARA GOLPEAR PALOS O PARA EXTRAERLOS. USO DE LA MQUINA PARA REMOLCAR VEHCULOS ACCIDENTADOS POR LA CARRETERA. USO DE LA MQUINA PARA LEVANTAR VEHCULOS ACCIDENTADOS.
IMPORTANTE
INTRODUCCIN
1.3.3 CARACTERSTICAS PRINCIPALES

Uso sencillo y fcil. Direccin con volante asistido por la instalacin hidrulica con prioridad de intervencin. Cambio de tipo mecnico de 4 velocidades y transmisin con convertidor hidrulico; inversin del movimiento obtenido con una palanca instalada debajo del volante. Mando de la pala cargadora en una nica palanca, que permite tambin movimientos combinados modulables proporcionales y continuos. Mandos retroexcavadora con dos palancas que permiten tambin movimientos combinados modulables proporcionales y continuos. Instrumentos completos visibles desde las dos posiciones de trabajo (pala o retroexcavadora). Mandos del acelerador separados para las dos posiciones de trabajo. Mando del freno por pedal. Tiempos de mantenimiento reducidos.
1.3.4 RODAJE DE LA MQUINA

Todas las mquinas se regulan y prueban antes de la entrega. De todas maneras, una mquina nueva tiene que usarse con cuidado durante las primeras 100 horas, para efectuar un buen rodaje de los diferentes componentes. Si se somete la mquina a una carga de trabajo excesiva durante la primera etapa de funcionamiento, se comprometer prematuramente el rendimiento de la misma y su funcionalidad quedar reducida a un breve perodo de tiempo. Use la mquina nueva con cuidado, sobre todo por lo que concierne a los siguientes puntos: Tras el arranque, deje que el motor funcione al ralent por 5 minutos, para que se caliente gradualmente antes del funcionamiento real. No haga funcionar la mquina al lmite de las cargas admitidas y a elevada velocidad. No arranque ni acelere improvisamente; no desacelere ni efecte inversiones bruscas e intiles. Tras las primeras 250 horas, adems del mantenimiento programado cada 250 horas de funcionamiento, efecte las siguientes operaciones: 1 - Cambie el aceite y el filtro de la transmisin hidrulica. 2 - Cambie el aceite del grupo diferencial (eje delantero y trasero). 3 - Cambie el aceite de los reductores finales (eje delantero y trasero). 4 - Controle y regule el huelgo de las vlvulas del motor. 5 - Sustituya el filtro de aceite del circuito hidrulico. ACEITE BIODEGRADABLE SINTTICO TIPO HEES En mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES, adems del mantenimiento estndar, se deben llevar a cabo las siguientes operaciones: Tras las primeras 50 horas de funcionamiento, sustituya el filtro en la descarga del circuito hidrulico. Tras las primeras 500 horas de funcionamiento, cambie el aceite del circuito hidrulico.
Durante la sustitucin de los filtros de aceite (cartuchos), inspeccione la parte interior de los mismos para controlar que no haya depsitos. Si encontrase depsitos, verifique las posibles causas antes de arrancar nuevamente la mquina. Las horas de trabajo estn indicadas en el cuentahoras.
IMPORTANTE
INTRODUCCIN
1.4 IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO

La RETROCARGADORA Komatsu Utility y sus principales componentes estn identificados por nmeros de serie que permiten el reconocimiento y estn impresos en las placas de caractersticas. El nmero de serie y los nmeros de identificacin de los componentes son los nicos que hay que informar a la Concesionaria para requerir la Asistencia, o para pedir las piezas de recambio.
1.4.1 NMERO DE SERIE DE LA MQUINA

El nmero de serie est estampado en la parte delantera del chasis principal, del lado derecho.
1
RWA02940
1.4.2 PLACA DE CARACTERSTICAS DE LA MQUINA

La RETROCARGADORA Komatsu Utility descripta en el presente manual tiene la marca CE ya que son conformes a las normativas armonizadas de la Comunidad Europea. La placa con la marca se aplica en el interior de la cabina, en la pared vertical izquierda del chasis, a la altura de los pedales del freno.
RWA04680
MODELLO TYP
- MODEL - MODELE
MATRICOLA N - SERIAL N FABR. NR. - SERIE NR. ANNO BAUJAHR - YEAR - ANNEE - TOTAL MAX WEIGHT - POIDS TOTAL MAX - ENGINE POWER - PUISSANCE MOTEUR
MASSA TOTALE MAX ZUL. GESAMTGEWICHT POTENZA MOTORE LEISTUNG
kg kw kg kg
MASSA MAX ASSE ANT. - MAX WEIGHT FRONT AXLE ZUL. ACHSLAST VORN - POIDS MAX ESSIEU AV MASSA MAX ASSE POST. - MAX WEIGHT REAR AXLE ZUL. ACHSLAST HINTEN - POIDS MAX ESSIEU AR
MANUFACTURED BY KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A. 36025 NOVENTA VICENTINA (VI) ITALY
21D-98-12580
RWA34300
MODELO NUMERO DE SERIE AO DE FABRICACION PESO TOTAL MAX POTENCIA DEL MOTOR PESO MAX SOBRE EJE DELANT. PESO MAX SOBRE EJE TRAS.
36025 NOVENTA VICENTINA (VI) ITALY
kg kw kg kg
MANUFACTURED BY KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A.
INTRODUCCIN
1.4.3 NMERO DE SERIE DEL MOTOR

El nmero de serie est estampado en la placa que se encuentra en el cubreculata del lado delantero.
RWA02530
La placa de emisin de los gases de escape se encuentra en la parte delantera del cubreculatas.
RWAA9550
1.4.4 NMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO

El nmero de serie est estampado en la placa que se encuentra en el cuerpo del eje del lado derecho.
RWA02450
INTRODUCCIN
1.4.5 NMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO

El nmero de serie est estampado en la placa que se encuentra en el cuerpo del eje del lado derecho.
RWA02460
1.4.6 NMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIN

El nmero de serie est estampado en la placa que se encuentra en el lado derecho del crter de transmisin.
RWA02540
1.4.7 NMERO DE SERIE DE LA CABINA

El nmero de serie est estampado en la placa que se encuentra en el montante central derecho.
RWA02500
1.4.8 NMERO DE SERIE DEL TECHO (si est instalado)

El nmero de serie est impreso en la parte anterior derecha de la placa situada en el interior del techo
RWA02500
INTRODUCCIN
1.4.9 RESUMEN DE LOS NMEROS DE SERIE Y DIRECCIN DE LA CONCESIONARIA

Mquina N Motor N Eje delantero N Eje trasero N Transmisin N Cabina N Techo N Mod.
Concesionaria:
Direccin
Tel. Persona a contactar:
NOTAS:
10
NDICE GENERAL
Pg.
NDICE GENERAL
1.1 1.2 1.3 PROLOGO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INTRODUCCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.1 USOS PERMITIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.2 USOS IMPROPIOS O NO PERMITIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.3 CARACTERSTICAS PRINCIPALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.4 RODAJE DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.1 NMERO DE SERIE DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.2 PLACA DE CARACTERSTICAS DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.3 NMERO DE SERIE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.4 NMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.5 NMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.6 NMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.7 NMERO DE SERIE DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.8 NMERO DE SERIE DEL TECHO (si est instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.4.9 RESUMEN DE LOS NMEROS DE SERIE Y DIRECCIN DE LA CONCESIONARIA . . . . 1 2 4 4 4 5 5 6 6 6 7 7 8 8 8 8 9
1.4
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA LA PREVENCIN DE ACCIDENTES

2.1 SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.1 POSICIN DE LAS SEALES DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.2 RECAPITULACIN Y SIGNIFICADO DE LOS PICTOGRAMAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.3 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE MQUINAS CON CABINA (modelo WB91R-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.4 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE MQUINAS CON CABINA (modelo WB93R-2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1.5 VIBRACIONES A LAS CUALES EST SOMETIDO EL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRECAUCIONES GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.1 REGLAS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.3 ROPAS Y PROTECCIONES PERSONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.4 MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.5 CUNDO SE PUEDE DEJAR EL ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.6 SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.7 CONTROL DE LOS ESPEJOS RETROVISORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.8 PREVENCIN DE INCENDIOS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.9 PREVENCIONES CONTRA LAS QUEMADURAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.10 PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.11 PREVENCIN CONTRA LAS AVERAS PROVOCADAS POR LOS EQUIPOS DE TRABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.12 EXTINTORES DE INCENDIOS Y PRIMEROS AUXILIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2.13 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LA ESTRUCTURA DE LA CABINA . . . . . . . . . . . 2.2.14 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LOS EQUIPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRECAUCIONES A TOMAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.1 PRECAUCIONES EN EL LUGAR DE TRABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.2 PREVENCIN CONTRA LOS INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.3 PRECAUCIONES PARA LA CABINA DEL OPERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 20 22 26 27 28 29 29 29 29 30 30 31 31 31 32 32 33 33 33 33 34 34 34 34
2.2
2.3
11
NDICE GENERAL
Pg. 2.3.4 VENTILACIN DE LOS LOCALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.3.5 LIMPIEZA DE LOS CRISTALES, ESPEJOS Y FAROS - CONTROL DE LAS ESCOBILLAS DE LIMPIAPARABRISAS Y LMPARAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4 PRECAUCIONES A TOMAR CUANDO SE TRABAJA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.1 CUANDO SE PONE EN MARCHA EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.2 NORMAS PARA LA CIRCULACIN EN CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.3 CONTROLES PARA HACER MARCHA ATRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.4 DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.5 TRABAJOS SOBRE PENDIENTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.6 PREVENCIN CONTRA LAS ELECTROCUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.7 VISIBILIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.8 TRABAJOS SOBRE TERRENOS CONGELADOS O NEVADOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.9 PREVENCIN DE LOS DAOS PROVOCADOS POR LOS EQUIPOS DE TRABAJO. . . . . 2.4.10 TRABAJOS SOBRE TERRENOS FLOJOS O REMOVIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.4.11 APARCAMIENTO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5.1 CARGA Y DESCARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.5.2 TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6.1 PREVENCIN PARA SITUACIONES DE PELIGRO QUE PUEDEN DERIVAR DEL ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.6.2 ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRECAUCIONES A TOMAR PARA LA REMOCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.1 SEALES DE ADVERTENCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.2 HERRAMIENTAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.3 PERSONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.4 EQUIPOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.5 TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.6 MANTENER LIMPIA LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.7 USO DEL MOTOR DURANTE EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.8 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS FUNDAMENTALES PARA LA SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.9 APAGADO DEL MOTOR ANTES DE EFECTUAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO O CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.10 REGLAS A RESPETAR DURANTE LA REPOSICIN DE COMBUSTIBLE O ACEITE . . . . 2.8.11 NIVEL DEL LQUIDO REFRIGERANTE EN EL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.12 USO DE LAS LMPARAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.13 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL ACUMULADOR Y ALTERNADOR . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.14 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.15 MANIPULACIN DE LOS TUBOS DE ALTA PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.16 PRECAUCIONES A TOMAR EN PRESENCIA DE ALTA PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.17 PRECAUCIONES A TOMAR DURANTE EL MANTENIMIENTO CON TEMPERATURAS ELEVADAS Y ALTA PRESIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.18 CORREA Y VENTILADOR DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.19 MATERIALES DE DESCARTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.20 PRECAUCIONES PARA INFLAR LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.8.21 PRECAUCIONES PARA EL MONTAJE DEL EXTREMO EN EL TUBO DE ESCAPE . . . . . . 2.8.22 PRECAUCIONES PARA EL USO DE ACEITE BIODEGRADABLE SINTTICO HEES . . . 35 35 36 36 36 37 37 38 39 40 40 40 40 41 42 42 42 43 43 43 44 45 45 45 45 46 46 46 47 47 48 49 49 49 50 50 51 51 51 52 52 52 53 53
2.5
2.6
2.7 2.8
12
NDICE GENERAL
Pg.
DESCRIPCIN DE LA MQUINA Y USO

3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.1 BLOQUEOS DE LA PALA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.1.2 BLOQUEOS PARA LA RETROEXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VISTAS GENERALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.1 VISTA GENERAL DELANTERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.2 VISTA GENERAL DEL LADO DE LA RETROEXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2.3 VISTA GENERAL DEL INTERIOR DE LA CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONJUNTO DE INSTRUMENTOS Y MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.1 CONJUNTO DELANTERO DE INSTRUMENTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.2 CONJUNTO LATERAL DE INSTRUMENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.3 BOTONES SOBRE LA PALANCA DE MANDO DE LA PALA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.4 BOTN SOBRE LA PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.5 ACCESORIOS ELCTRICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . FUSIBLES Y RELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1 FUSIBLES Y RELS DE LOS EQUIPOS AUXILIARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.1 FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.1.2 REL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.2 FUSIBLES Y RELS DE LA LNEA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.2.1 FUSIBLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4.2.2 REL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PROTECCIONES, CABINA Y PUESTO DE CONDUCCIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.1 CAP DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.2 TEJADILLO (Si est instalado) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.3 CABINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.4 VENTILACIN Y CALEFACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.5 ASIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.6 CINTURN DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.7 EXTINTOR DE INCENDIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.8 BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.9 DOCUMENTACIN TCNICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.5.9 CAJA PORTAHERRAMIENTAS SUPLEMENTARIA (si est instalada) . . . . . . . . . . . . . . . . USO DE LA MQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.1 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.1.1 CONTROLES VISUALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.1.2 CONTROLES DIARIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.1.3 CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.2.1 ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE O CON CLIMA CLIDO . . . . . . . . . . 3.6.2.2 ARRANQUE DEL MOTOR EN FRO O CON CLIMA FRO . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.3 CALENTAMIENTO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.4 CALENTAMIENTO DEL ACEITE HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.5 CMO MOVER LA MQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.5.1 BLOQUEO DEL DIFERENCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.5.2 ENGRANE DE LA DOBLE TRACCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.5.3 CMO MOVERSE SOBRE UNA PENDIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.5.4 PROFUNDIDAD MXIMA DE INMERSIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 56 58 59 59 60 61 62 62 66 71 72 72 73 87 87 88 89 89 90 91 92 92 92 93 95 96 97 97 97 97 98 99 99 99 99 100 101 101 102 103 103 104 105 105 106 107
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
13
NDICE GENERAL
Pg. 3.7 APARCAMIENTO DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7.1 APARCAMIENTO SOBRE SUPERFICIE PLANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.7.2 APARCAMIENTO SOBRE PENDIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PARADA DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9.1 CARGA Y DESCARGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.9.2 TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 108 109 110 111 111 112 113 113 113 113 114 114 115 116 116 116 117 118 118 119 119 120 121 122 123 124 124 126 126 127 127 127 128 129 130 130 130 131 131 132
3.8 3.9
3.10 PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10.1 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10.2 LQUIDO REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10.3 ACUMULADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10.4 OTRAS PRECAUCIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.10.5 PRECAUCIONES A TOMAR AL FINAL DE LOS TRABAJOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.11 PRECAUCIONES A TOMAR EN VERANO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12 USO DE LA MQUINA COMO PALA CARGADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12.1 INDICADOR DE LA POSICIN DEL CUCHARN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12.2 ORGANIZACIN DE LA ZONA DE TRABAJO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12.2.1 CARGA DEL MATERIAL EN CMULO Y EN PLANO HORIZONTAL . . . . . . . . . 3.12.2.2 CARGA DE MATERIAL SOBRE UNA PENDIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.12.3 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DELANTERO ESTNDAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13 USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13.1 COLOCACIN DEL CUCHARN EN FUNCIN DEL TRABAJO A DESARROLLAR . . . . . . 3.13.2 POSICIONAMIENTO DE LA MQUINA PARA TRABAJOS DE EXCAVACIN . . . . . . . . . . 3.13.3 DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL GRUPO EXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13.4 MTODO DE EXCAVACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14 PERODOS DE INACTIVIDAD PROLONGADOS DE LA MQUINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14.1 ANTES DEL PERODO DE INACTIVIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14.2 DURANTE EL PERODO DE INACTIVIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.14.3 LUEGO DEL PERODO DE INACTIVIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15 BSQUEDA DE LAS AVERAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.1 MTODO DE REMOLQUE DE LA MQUINA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.2 TRAS HABER AGOTADO EL COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.3 SI EL ACUMULADOR EST AGOTADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.3.1 PUESTA EN MARCHA CON CABLES SUPLEMENTARIOS . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.4 OTROS DEFECTOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.4.1 CIRCUITO ELCTRICO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.4.2 INSTALACIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.4.3 INSTALACIN DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.4.4 CONVERTIDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.15.4.5 MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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NDICE GENERAL
Pg.
MANTENIMIENTO
4.1 4.2 GUA PARA EL MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . NOTAS DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.1 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE EL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.1.1 ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.1.2 LQUIDO DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.1.3 COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.2 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . 4.2.3 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN ELCTRICA . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.4 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.2.5 PIEZAS QUE SE DESGASTAN RPIDAMENTE Y QUE HAY QUE SUSTITUIR PERIDICAMENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.3.1 LUBRIFICANTES BIODEGRADABLES SINTTICOS HEES HOMOLOGADOS . . . . . . . . . . PARES DE APRIETE PARA TORNILLOS Y TUERCAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4.1 PARES DE APRIETE ESTNDARES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4.2 PARES DE APRIETE ESPECFICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para cucharn 4 en 1 y horquillas para paletas) . . . . . . . . . 4.5.3 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para conexiones rpidas del cucharn delantero) . . . . . . . 4.5.4 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para brazo telescpico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5.5 ESQUEMA DE LUBRICACIN (Para dispositivo deportable) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SUSTITUCIN PERIDICA DE LOS COMPONENTES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD 4.6.1 PIEZAS FUNDAMENTALES PARA LA SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PROGRAMA DE MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.a CONTROL, LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.b CONTROL Y LIMPIEZA DE LOS FILTROS DE AIRE DE LA CABINA . . . . . . . . . 4.7.1.c PURGA DEL AIRE DEL CIRCUITO DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.d LAVADO DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.e LIMPIEZA DEL DECANTADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.f CONTROL Y REGULACIN DE LA CONVERGENCIA DELANTERA . . . . . . . . . 4.7.1.g CONTROL Y REGULACIN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO. . . . . . . . . . 4.7.1.h CONTROL DEL FRENADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.j CONTROL Y REGULACIN DE LA CARRERA DE LOS PEDALES DEL FRENO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.k REGULACIN DEL RETORNO AUTOMTICO DEL CUCHARN DELANTERO EN POSICIN DE EXCAVACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.1.l CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LOS ESTABILIZADORES . . . . 4.7.2 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO CUANDO SE USA EL MARTILLO DEMOLEDOR . . . 4.7.2.a SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.2.b CAMBIO DE ACEITE HIDRULICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.3 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.3.a CONTROLES VARIOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.3.b CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO REFRIGERANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.3.c CONTROL DEL NIVEL DEL COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.3.d CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 136 136 136 136 137 137 138 138 139 140 142 143 143 143 144 144 145 146 147 148 149 150 154 158 158 159 160 160 162 162 163 164 165 165 166 167 167 167 168 168 168 169 169
4.3 4.4
4.5
4.6 4.7
15
NDICE GENERAL
Pg. 4.7.4 MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.4.a LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.5 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 50 HORAS (Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.6 MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.6.a CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO DEL RADIADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.6.b CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA INSTALACIN DE FRENADO . . . . . 4.7.6.c LUBRICACIN DE LOS RBOLES DE TRANSMISIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.6.d LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES Y DE LA UNIN CENTRAL DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.6.e CONTROL DE LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.6.f CONTROL DEL CABLEADO ELCTRICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.7 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.8 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.8.a REGULACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR . . . . . . . 4.7.8.b LIMPIEZA EXTERIOR DE LOS RADIADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.8.c CONTROL DEL NIVEL DEL ELECTRLITO DEL ACUMULADOR . . . . . . . . . . 4.7.8.d CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.8.e CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.8.f CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA. . . . . . 4.7.8.g CONTROL DEL PAR DE APRIETE DE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS . . . . . 4.7.9 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 500 HORAS (Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.10 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.10.a CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.10.c SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DE LA INSTALACIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.10.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.10.e VACIADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.10.f DESCARGA DEL DEPSITO DE ACEITE HIDRULICO (Slo para mquinas con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.11 MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.11.a CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE DELANTERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.11.b CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE TRASERO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.11.c CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA TRANSMISIN HIDRULICA . . . . . . . . . . . 4.7.11.e CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LAS VLVULAS DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.12 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.12.a CAMBIO DEL ACEITE DE LA INSTALACIN HIDRULICA Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE ASPIRACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.12.b CAMBIO DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.7.12.c CAMBIO DEL LQUIDO DE LA INSTALACIN DE FRENADO . . . . . . . . . . . . . . 4.7.12.d CONTROL DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE . . . . . . . . . . . 172 172 174 174 174 174 175 176 176 177 178 178 178 179 180 181 181 182 182 183 183 183 184 185 186 187 188 189 189 190 191 192 192 193 193 196 198 198
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NDICE GENERAL
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DATOS TCNICOS
5.1 DATOS TCNICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.1 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.1.1 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA RETROEXCAVADORA CENTRADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.1.2 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA RETROEXCAVADORA PLEGADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.2 CARACTERSTICAS TCNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.2.1 CARACTERSTICAS TCNICAS WB91R-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.2.2 CARACTERSTICAS TCNICAS WB93R-2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.3 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.3.1 TABLA DE LOS SMBOLOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.3.2 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB91R-2 (BRAZO PRINCIPAL ESTNDAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.3.3 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB91R-2 (BRAZO PRINCIPAL DEPORTABLE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.3.4 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB93R-2 (BRAZO PRINCIPAL ESTNDAR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.1.3.5 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB93R-2 (BRAZO PRINCIPAL DEPORTABLE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 200 200 200 201 201 202 203 203 204 205 206 207
EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS

6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1.1 PRECAUCIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.1.2.1 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB91R-2 . . . . . 6.1.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB93R-2 . . . . . DISPOSITIVOS DE ENGANCHE RPIDO DE LOS EQUIPOS DELANTEROS. . . . . . . . . . . . . . . . 6.2.1 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2.2 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO PARA CUCHARN ESTNDAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.2.3 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO PARA CUCHARN 4 EN 1 Y EQUIPOS OPCIONALES DE UNA ALIMENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CUCHARN 4 EN 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3.1 DESCRIPCIN Y MANDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3.2 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3.3 MONTAJE DEL CUCHARN 4 EN 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3.4 USO DEL CUCHARN 4 EN 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3.5 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HORQUILLAS PARA PALETAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.1 DESCRIPCIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.2 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.3 USO DE LAS HORQUILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.3.1 PREPARACIN PARA EL USO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.3.2 VUELCO PARA LA CIRCULACIN EN CARRETERA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.4 EXTRACCIN DE LAS HORQUILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.5 MONTAJE DE LAS HORQUILLAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.4.6 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210 210 211 211 212 213 213 214 214 215 215 215 216 217 217 218 218 218 218 219 219 220 220 220
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6.4
17
NDICE GENERAL
Pg. 6.5 BRAZO TELESCPICO PARA LA RETROEXCAVADORA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5.2 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5.3 USO DEL BRAZO TELESCPICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5.4 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.5.4.1 REGULACIN DEL HUELGO DE LAS GUAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PREPARACIN PARA EL MARTILLO DEMOLEDOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6.2 USO DEL MARTILLO Y NORMAS A OBSERVAR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6.3 MONTAJE Y EXTRACCIN DEL MARTILLO DEMOLEDOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6.3.1 MONTAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.6.3.2 EXTRACCIN DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6.4 USO DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.6.5 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . APLICACIN DEL DISPOSITIVO DEPORTABLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7.2 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS OPCIONALES DE ALIMENTACIN UNIDIRECCIONAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8.2 MONTAJE Y CONEXIN DE LOS EQUIPOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.8.3 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PREPARACIN PARA LA CONEXIN DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO. . . . . . . . 6.9.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9.2 MONTAJE DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9.3 USO DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.9.4 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 221 221 222 222 222 224 224 225 229 229 231 231 231 232 232 233 234 234 234 235 236 236 237 238 238 239 239 240 240 240 241 241 242 242 243
6.6
6.7
6.8
6.9
6.10 PREPARACIN DEL MARTILLO HIDRULICO MANUAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10.1 DESCRIPCIN Y MANDO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10.2 CONEXIN Y EXTRACCIN DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10.2.1 CONEXIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10.2.2 DESCONEXIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10.3 USO DEL MARTILLO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.10.4 MANTENIMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.11 SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS) (Opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.11.1 ACUMULADOR DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS) . . . . . . . . . . . . . 6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE (opcional) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18
PRECAUCIONES GENERALES Y DE SEGURIDAD
SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES
2.1
2.1.1 POSICIN DE LAS SEALES DE SEGURIDAD

Las seales de seguridad tienen que estar siempre en perfectas condiciones y ser lebles; por tal motivo, cuando estn sucias de polvo, aceite o grasa, lmpielas con agua y detergente. Non use combustible, gasolina ni disolvente. En el caso de que alguna seal est estropeada, pida una nueva a Komatsu Utility, o a su Concesionaria. En el caso de que sustituya una pieza que tenga aplicada una seal de seguridad, aplique la misma a la pieza nueva. La mquina pueden tener aplicadas algunas seales ms de aqullas indicadas a continuacin; de todas maneras, siga las instrucciones que contienen.
RWA30450
RWA00020
RWA00010
RWA00020
20
RWA30460
RWA00030
RWA00020
RWA00190
RWA00020
RWA00150
RWA00160
RWA34370
21
2.1.2 RECAPITULACIN Y SIGNIFICADO DE LOS PICTOGRAMAS

Las seales de advertencia y peligro aplicadas a la mquina estn acompaadas o representadas por pictogramas. El personal encargado del desplazamiento y mantenimiento deber conocer perfectamente los smbolos que se encuentran en los pictogramas. En la siguiente lista est la representacin y el significado correspondiente.
PELIGRO ZONA DE TRABAJO

No se acerque y no se pare en el radio de accin de los equipos, cuando el brazo principal y el cucharn estn levantados.
RWA00020
NO ABRIR EL CAP
No abra ni quite el cap mientras el motor est funcionando.
RWA00010
CONSULTAR EL MANUAL
Lea atentamente el contenido del manual antes de usar la mquina o efectuar el mantenimiento.
RWA00030
22
CONSULTAR EL MANUAL
Lea atentamente el contenido del manual antes de usar la mquina o efectuar el mantenimiento.
RWA35830
LLENADO DE ACEITE HIDRULICO
RWA00050
REPOSICIN DE ACEITE HIDRULICO

(Slo para mquinas con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES)
BIO-OIL
RWA34380
LLENADO DE COMBUSTIBLE
D
RWA00040
FILTRO DE ACEITE DE LUBRICACIN DEL MOTOR
RWA00080
FILTRO DEL COMBUSTIBLE
D
RWA00060
23
FILTRO DE ASPIRACIN DEL AIRE DEL MOTOR
RWA00090
LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR
RWA00130
PRESIN DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR
RWA00110
NIVEL DE ACEITE HIDRULICO
RWA00100
FILTRO DE ACEITE HIDRULICO
RWA00070
TOMA ELCTRICA
RWA00120
12 V
NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIN
RWA00180
24
FILTRO DE ACEITE DE TRANSMISIN HIDRULICA
RWA00170
PUNTO DE ANCLAJE
RWA00200
SALIDA DE EMERGENCIA
RWA00190
BLOQUEO DEL BRAZO PRINCIPAL
RWA00160
BLOQUEO DE LA ROTACIN
RWA00150
LQUIDO DE FRENOS
RWA00140
NO LEVANTAR MS DE 1000 KG
> 1000 Kg
RWA00210
25
2.1.3 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE MQUINAS CON CABINA (modelo WB91R-2)
Las seales de intensidad acstica tienen que estar siempre en perfectas condiciones y ser lebles; por tal motivo, cuando estn sucias de polvo, aceite o grasa, lmpielas con agua y detergente. Non use combustible, gasolina ni disolvente En el caso de que alguna seal estuviera estropeada, pida una nueva a Komatsu Utility o a su Concesionaria. Si sustituye una pieza que tiene aplicada una seal de intensidad acstica, aplique la misma a la pieza nueva.
LpA
( 89/514/CE - 95/27/CE )
LWA
( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08610
RUIDO EXTERIOR
Este valor indica el nivel de ruido exterior de la mquina y se refiere al ruido que oye una persona que se encuentra en las cercanas de la zona de trabajo.
LWA
( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08570
RUIDO EN LA CABINA
Este valor indica el nivel de ruido mximo que oye el operador en el interior de la cabina completamente cerrada.
Lp A
( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08580
26
2.1.4 POSICIN DE LAS SEALES DE INTENSIDAD ACSTICA SOBRE MQUINAS CON CABINA (modelo WB93R-2)
Las seales de intensidad acstica tienen que estar siempre en perfectas condiciones y ser lebles; por tal motivo, cuando estn sucias de polvo, aceite o grasa, lmpielas con agua y detergente. Non use combustible, gasolina ni disolvente. En el caso de que alguna seal estuviera estropeada, pida una nueva a Komatsu Utility o a su Concesionaria. Si sustituye una pieza que tiene aplicada una seal de intensidad acstica, aplique la misma a la pieza nueva.
LpA
( 89/514/CE - 95/27/CE )
LWA
( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08620
RUIDO EXTERIOR
Este valor indica el nivel de ruido exterior de la mquina y se refiere al ruido que oye una persona que se encuentra en las cercanas de la zona de trabajo.
LWA
( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08590
RUIDO EN EL PUESTO DE CONDUCCIN DEL OPERADOR

Este valor indica el nivel de ruido mximo que oye el operador.
Lp A
( 89/514/CE - 95/27/CE )
RWA08600
27
2.1.5 VIBRACIONES A LAS CUALES EST SOMETIDO EL OPERADOR

Las pruebas realizadas, para determinar las vibraciones transmitidas por la mquina al operador, han dado como resultado que el valor al cual estn sometidos los miembros superiores es inferior a 2,5 m/seg2; mientras que el valor al cual estn sometidas las partes sentadas es inferior a 0,5 m/seg2.
28
PRECAUCIONES GENERALES
2.2
2.2.1 REGLAS GENERALES

La mquina tiene que ser utilizada slo por personas autorizadas y preparadas para tal fin: la misma precaucin es vlida tambin para las personas que deban efectuar el mantenimiento. Cuando trabaje y cuando efecte el mantenimiento, respete todas las posibles normas de seguridad, precauciones e instrucciones. Cuando trabaje con varias personas a la vez, o cuando la zona de trabajo est invadida frecuentemente por dichas personas, cercirese de que las mismas conozcan todas las seales antes indicadas y que, de todas maneras, trabajen de manera que puedan ver la mquina y que Ud. pueda verlos.
2.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Cercirese de que las protecciones estn fijadas en los alojamientos correspondientes; si estuvieran averiadas, sustityalas o reprelas inmediatamente. No use la mquina sin las protecciones, ni las quite mientras el motor est funcionando. Siempre use los dispositivos de seguridad para bloquear la mquina durante el aparcamiento y siempre use el cinturn de seguridad correctamente. Para los dispositivos de seguridad, vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD. Para el cinturn de seguridad, vase 3.5.6 CINTURN DE SEGURIDAD. No quite ningn dispositivo de seguridad y mantngalos siempre en buenas condiciones. Un uso impropio de los dispositivo de seguridad puede provocar graves lesiones fsicas o incluso la muerte.
2.2.3 ROPAS Y PROTECCIONES PERSONALES

No use ropas anchas, anillos, relojes y no se acerque a las piezas en movimiento con los cabellos largos no recogidos, ya que podran enredarse en las piezas en movimiento y provocarle graves lesiones. Tampoco use ropas manchadas de aceite o combustible, ya que son fcilmente inflamables. Cuando use la mquina o efecte el mantenimiento, pngase casco rgido, gafas y zapatos de seguridad, mscara, guantes y auriculares de proteccin. Siempre use gafas de seguridad, casco rgido y guantes gruesos para protegerse de las astillas de metal, o de pequeos trozos de material; dichas precauciones son particularmente tiles cuando se introducen y luego se martillan los pasadores de conexin de los equipos y cuando se sopla con aire comprimido el filtro de aire y el radiador. Durante estas operaciones, controle que no haya ninguna persona sin protecciones en los alrededores. Cuando trabaje por un perodo de tiempo de 8 horas con un ruido superior a 90 dBA, use auriculares de proteccin o tapones auriculares y ponga gran atencin, especialmente al final del turno de trabajo.
RWA00960
29
2.2.4 MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS

No efecte ninguna modificacin a la mquina sin la autorizacin previa de Komatsu Utility, ya que dicha modificacin podra ser peligrosa. Antes de modificar la mquina, consulte a la Concesionaria Komatsu Utility. Komatsu Utility no es responsable por lesiones, o averas causadas por modificaciones no autorizadas.
2.2.5 CUNDO SE PUEDE DEJAR EL ASIENTO

Cuando tiene que dejar momentneamente el asiento de trabajo, cercirese de que la mquina est colocada en una zona segura (vase 2.4.11 APARCAMIENTO DE LA MQUINA). Antes de dejar el asiento de conduccin, siga en secuencia las siguientes operaciones:
1 - Apoye los equipos sobre el piso. 2 - Conecte los dispositivos de seguridad de los mandos. 3 - Aplique el freno de estacionamiento. 4 - Coloque la palanca del cambio del inversor en punto muerto. 5 - Apague el motor. Si se aleja mucho de la mquina, quite la llave de arranque.
RWA25630
RWA34810
RWA34880
30
2.2.6 SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA

No salte de la o sobre la mquina tanto cuando est parada como cuando est en movimiento. Para subir o bajar de la mquina, use las manijas correspondientes y la escalera con escalones de seguridad; suba y baje de la mquina con calma y con mucho cuidado. No se agarre ni se apoye sobre el volante, o sobre la palanca de cambio. Tanto cuando suba como cuando baje de la mquina, siempre mantenga tres puntos de contacto (de agarre o de apoyo) para estar seguro de no perder el equilibrio y caer. Si se aflojan los tornillos de sujecin de las manijas y los de la escalera, apritelos y tambin limpie los escalones y las manijas si estn sucios de aceite o grasa. Limpie perfectamente el piso de la cabina cuando est sucio de aceite, grasa, fango, etc.
Cabina cerrada
RWA04720
Cabina protectora abierta
RWA04820
2.2.7 CONTROL DE LOS ESPEJOS RETROVISORES

Controle que los espejos retrovisores estn limpios y bien orientados; los mismos tienen que permitir controlar la zona trasera sin tener que modificar la posicin del tronco con respecto a la posicin normal de trabajo. Si los espejos retrovisores se mueven o se rompen durante el trabajo, detenga inmediatamente la mquina y sujtelos o sustityalos. Trabajar sin controlar la zona trasera de la mquina es peligroso, ya que puede atropellar una persona, que haya entrado incautamente en la zona de trabajo, o chocar con obstculos o vehculos que estn maniobrando.
RWA00340
2.2.8 PREVENCIN DE INCENDIOS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE

Cuando reponga combustible, sostenga fuertemente la pistola del surtidor y mantngala siempre en contacto con la boca de llenado, hasta finalizar la operacin, para evitar chispas causadas por la electricidad esttica. Cuando haya finalizado la reposicin, cierre con cuidado los tapones de seguridad del tanque de combustible y del depsito de aceite. No llene completamente el tanque, sino que deje un espacio para la expansin del combustible. Seque inmediatamente el combustible que haya salido.
RWA00970
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Los combustibles, aceites y algunos tipos de anticongelantes son fcilmente inflamables y, por consiguiente, muy peligrosos.
Mantega los fluidos inflamables lejos del fuego. Apague el motor y no fume cuando reponga combustible. Reponga combustible y aceite slo con el motor apagado y en una zona bien ventilada. Reserve una zona bien delimitada para realizar las reposiciones y no deje que ninguna persona no autorizada se acerque a la misma.
RWA00980
2.2.9 PREVENCIONES CONTRA LAS QUEMADURAS

Si el lquido de refrigeracin del motor, el aceite del motor y el aceite hidrulico estn calientes, use trapos gruesos y colquese guantes, ropa y gafas de seguridad antes de controlar, o tocar las piezas calientes. Antes de controlar el nivel del lquido de refrigeracin, apague el motor y espere a que el lquido se enfre. Si fuera necesario efectuar un control a causa del recalentamiento del motor, afloje lentamente el tapn del radiador para descargar la presin residual, antes de quitar el tapn. El lquido caliente que sale bajo forma de vapor, puede causar quemaduras graves. Antes de controlar los niveles del aceite del motor y del aceite del circuito hidrulico, apague el motor y espere a que el aceite se enfre. El aceite caliente que pudiera salir bajo forma de vapor, podra causar quemaduras graves.
RWA00990
2.2.10 PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO

Si se inhala el polvo de amianto, es muy peligroso para la salud. En el caso de que sepa que el material a desplazar contiene fibras de amianto, tome las siguientes precauciones:
1 - Limpie la mquina en un local bien ventilado, no use aire comprimido sino que slo aspiradoras. 2 - Para limpiar a fondo la mquina, use agua a baja presin para reducir al mnimo el riesgo de levantar polvo. 3 - Cuando sea posible, use la mquina a sotavento (es decir con la espalda hacia el viento), para evitar lo mximo posible el contacto con el polvo. 4 - Use una mscara de respiracin aprobada y homologada, incluso si la cabina brinda una buena proteccin. 5 - Humedezca el polvo recuperado durante la limpieza y colquelo en un recipiente sellado y marcado para poderlo eliminar con seguridad, de acuerdo con las normas vigentes.
RWA01000
RWA01010
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2.2.11 PREVENCIN CONTRA LAS AVERAS PROVOCADAS POR LOS EQUIPOS DE TRABAJO
No se detenga ni entre en el radio de accin de los equipos de trabajo cuando haya un operador en la mquina y el motor de la misma est funcionando. No se pare ni trabaje debajo de los brazos o articulaciones cuando los brazos estn levantados, sin antes haber controlado que estn aplicados los bloqueos de seguridad reglamentarios. No realice ninguna operacin que requiera el levantamiento de los brazos antes de asegurarse que los sujetadores estn colocados correctamente y que los brazos los estn utilizando.
RWA01020
2.2.12 EXTINTORES DE INCENDIOS Y PRIMEROS AUXILIOS

Controle la presencia y la distribucin de los extintores de incendio. Peridicamente, cercirese de que los extintores estn llenos y que sean fciles de usar. Es necesario conocer el lugar en donde est colocado el botiqun de primeros auxilios. Peridicamente, controle que el botiqun de primeros auxilios tenga desinfectantes, vendas, medicamentos, etc. Hay que saber qu hacer en caso de incendio. Cercirese de que en las cercanas del lugar de trabajo y en el lugar en donde se efecta el mantenimiento, estn anotados los nmeros de telfono de las personas, o de los Organismos que puedan intervenir en caso de emergencia.
RWA01030
2.2.13 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LA ESTRUCTURA DE LA CABINA

Si durante el trabajo, inadvertidamente se choca la cabina, o la mquina se vuelca, la cabina puede averiarse reduciendo la rigidez y as la seguridad que la misma tiene que brindar al operador. Consulte a Komatsu Utility, o a su Concesionaria para hacer controlar la estructura y la resistencia de la cabina tras un choque o avera accidental.
2.2.14 PRECAUCIONES QUE CONCIERNEN A LOS EQUIPOS

Cuando se instalaen o utilicen equipos opcionales, lea atentamente el respectivo manual para el uso y atngase a las instrucciones descriptas en el mismo. No use equipos opcionales o especiales sin haber recibido antes el permiso de Komatsu Utility, o de su Concesionaria. Instalar o usar un equipo no autorizado por Komatsu Utility puede causar problemas de seguridad y efectos perjudiciales, tanto para el funcionamiento como para la duracin de la mquina. Komatsu Utility no es responsable por averas, accidentes o reducciones de eficiencia de la mquina a causa de la instalacin y uso de equipos no autorizados.
33
PRECAUCIONES A TOMAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
2.3
2.3.1 PRECAUCIONES EN EL LUGAR DE TRABAJO

Antes de arrancar el motor, controle atentamente las condiciones de la zona sobre la cual tiene que trabajar, para localizar posibles condiciones anormales del terreno, que puedan hacer que el trabajo resulte peligroso. Tras haber inspeccionado la zona de trabajo y antes de arrancar el motor, estudie el plan y el mtodo de trabajo. Si fuera posible, antes de comenzar con los trabajos, nivele el terreno de la zona de trabajo de la mquina. Si trabaja en una carretera, asigne a una persona la funcin de dirigir el trfico tanto peatonal como vehicular e instale vallas que limiten la zona de trabajo. Si debajo de la zona de trabajo hay tuberas de agua, gas, telefnicas, o elctricas subterrneas de alta tensin, contacte a la Empresa interesada para establecer la exacta posicin, o para cortar los servicios hasta finalizar los trabajos. Tenga mucho cuidado en no cortar o romper dichas tuberas. Si debe trabajar en el agua, o sobre la ribera de un ro, controle la profundidad del agua, la fuerza y direccin de la corriente.
RWA00220
2.3.2 PREVENCIN CONTRA LOS INCENDIOS

Quite cuidadosamente restos de madera, residuos, papel y dems productos inflamables que se hayan acumulado en el alojamiento del motor, ya que podran originar un incendio. Controle la hermeticidad de las tuberas del combustible y de los tubos de la instalacin hidrulica y, si hubiera prdidas, reprelas. Limpie perfectamente las prdidas de combustible, aceite y fluidos inflamables. Cercirese de que en la zona de trabajo haya varios extintores.
RWA01040
2.3.3 PRECAUCIONES PARA LA CABINA DEL OPERADOR

No guarde objetos ni herramientas en la cabina. Los mismos pueden impedir apretar el freno y provocar accidentes. Limpie los mandos (volante y palancas) de restos de aceite y grasa, y el piso de la cabina de la suciedad excesiva (tierra, piedras, etc.). Controle el cinturn de seguridad y sustityalo si est averiado o roto. Sustityalo con recambios originales suministrados por Komatsu Utility, o sus Concesionarias. Siempre controle que est abierta la cerradura de la puerta derecha, considerada como puerta para la salida de emergencia.
34
2.3.4 VENTILACIN DE LOS LOCALES

Antes de arrancar la mquina en locales pequeos o cerrados, ventlelos adecuadamente, o conecte el tubo de escape del motor a una caera de vaco. Los gases de escape del motor pueden ser mortales.
RWA01050
2.3.5 LIMPIEZA DE LOS CRISTALES, ESPEJOS Y FAROS - CONTROL DE LAS ESCOBILLAS DE LIMPIAPARABRISAS Y LMPARAS
Limpie los cristales de la cabina, faros y espejos retrovisores, para poder ver perfectamente la zona de trabajo. Regule los espejos retrovisores que estuvieran torcidos, para que al estar sentado en el asiento de conduccin, pueda ver claramente la zona trasera de la mquina. Si algn cristal estuviera roto, sustityalo con uno nuevo. Controle que las luces para la circulacin, luces de frenado, indicadores de direccin y luces de trabajo funcionen perfectamente; si fuera necesario, sustituya las lmparas defectuosas con lmparas nuevas, asegurndose de que tengan la misma potencia. Controle el estado de las escobillas de los limpiaparabrisas; el borde limpiador tiene que ser liso, no estar roto y estar unido al cuerpo de caucho de la escobilla. Si no estuviera seguro de las condiciones del borde, sustituya las escobillas.
35
PRECAUCIONES A TOMAR CUANDO SE TRABAJA
2.4
2.4.1 CUANDO SE PONE EN MARCHA EL MOTOR

Antes de subir a la mquina, gire alrededor de ella y observe atentamente las personas y los objetos que se encuentran en la directriz de la mquina. No arranque el motor si encuentra letreros de atencin colgados del volante, o de las palancas de mando. Cuando arranque el motor, toque la bocina por un breve perodo de tiempo para alertar a las personas que se encuentran en los alrededores. Arranque el motor tras haberse sentado en el asiento y atado el cinturn de seguridad. No deje que ninguna persona se suba a la mquina, o entre en la cabina.
2.4.2 NORMAS PARA LA CIRCULACIN EN CARRETERA

La mquina est equipada con bloqueos de seguridad multifuncin, que sirven para efectuar el mantenimiento y para la circulacin en carretera. Cuando deba circular en carretera:
1 - Coloque el bloqueo de seguridad de la pala delantera para que el cucharn quede levantado y, de esta manera, obtener una perfecta visibilidad y estabilidad de la mquina. 2 - Instale el bloqueo antirrotacin del cucharn delantero y asegrelo con los punzones de seguridad. 3 - Instale el crter de proteccin de los dientes del cucharn delantero. 4 - Levante el brazo principal de la retroexcavadora hasta que se conecte el enganche de seguridad. El balancn y el cucharn tienen que estar completamente replegados y recogidos. 5 - La retroexcavadora tiene que estar girada y pegada a la estructura. Dicha posicin es la nica autorizada en Italia para circular por la va pblica. 6 - Para la circulacin con la parte posterior replegada, desplace el grupo sobre la gua para que quede colocado en el centro de la carretera, encima del bloqueo y con el cucharn dirigido hacia el borde de la carretera. 7 - Fije la retroexcavadora con el punzn antirrotacin. 8 - Enganche las cadenas de seguridad para que los estabilizadores no desciendan. 9 - Conecte los bloqueos de seguridad de las palancas de mando de la pala y de la retroexcavadora. Para la conexin, vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD.
Para circular por carretera, hay que quitar la doble traccin y unir los pedales de los frenos con el pasador correspondiente. Durante la circulacin por carretera, atngase a las normas que regulan el trfico y haga funcionar la luz intermitente que se encuentra en el techo de la cabina. Durante la circulacin por carretera apague las luces de trabajo.
De todas maneras, atngase a las normas vigentes para la circulacin por carretera.
IMPORTANTE
36
2.4.3 CONTROLES PARA HACER MARCHA ATRS

Cuando trabaje en zonas que puedan ser peligrosas, o en donde la visibilidad es reducida, asigne a una persona la funcin de dirigir las maniobras de la mquina, o de los posibles movimientos de los equipos. Antes de comenzar los movimientos de la mquina, toque la bocina para avisar a las personas que se encuentran cerca de la zona de trabajo. Una persona podra estar parada detrs de la mquina, en la zona muerta, y por lo tanto no ser visible a travs de los espejos retrovisores. Antes de efectuar la marcha atrs, cercirese de que no haya ninguna persona en dicha zona.
RWA00340
2.4.4 DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA

Cuando desplace la mquina, coloque el cucharn delantero a 3040 cm del piso aprox.; dicha posicin permite evitar los obstculos y, al mismo tiempo, garantiza la estabilidad de la mquina. Si durante el desplazamiento debe usar la palanca de mando del cucharn delantero, no la mueva bruscamente; las maniobras violentas hacen cambiar repentinamente el eje longitudinal de la mquina y su conduccin se hace ms difcil. Cuando conduzca sobre un terreno irregular, avance lentamente y no mueva rpidamente el brazo del cucharn. Si durante la marcha tiene que superar obstculos altos, mantenga el equipo delantero lo ms bajo posible y avance muy lentamente, para no sobrecargar los ejes y neumticos.
RWA00350
3040 cm
37
2.4.5 TRABAJOS SOBRE PENDIENTES

Si trabaja sobre pendientes, en colinas, en riberas de ros o lagos y el terreno est hmedo, la mquina podra resbalarse o volcarse. Nunca trabaje con el cucharn atrs de la mquina. Sobre pendientes, colinas y riberas, mantenga el cucharn muy bajo (2030 cm del piso) y, en caso de emergencia, apyelo rpidamente sobre el piso para ayudar a la mquina a detenerse. No cambie de direccin sobre pendientes y, si fuera posible, no se desplace de manera oblicua; es preferible que los desplazamientos laterales se efecten arriba o abajo de las pendientes. No se desplace por prados muy hmedos, o sobre gruesas capas de hojas; dichos materiales pueden hacer resbalar la mquina si trabaja en posicin oblicua. Antes de trabajar sobre una pendiente, siempre pruebe que los frenos funcionen, elija una velocidad lenta y ponga la doble traccin. Nunca descienda por una pendiente con el cambio en punto muerto; puede perder el control y provocar graves lesiones, incluso mortales. No quite el cambio con el botn de la palanca de mando de la pala. Cuando descienda por una pendiente, ponga una velocidad lenta para que el motor acte de freno y frene la mquina sin sobrecargar los frenos. Cuando trabaje sobre una pendiente y el indicador de combustible entre en el campo rojo de reserva, reponga el combustible inmediatamente; a causa de la inclinacin de la mquina, el motor puede aspirar aire y detenerse improvisamente, provocando una situacin de peligro para el operador y las personas que se encuentra ms abajo. Si el motor se para improvisamente, baje inmediatamente el cucharn, frene y ponga el freno de estacionamiento.
RWA00360
2030 cm
INCORRECTO
RWA02270
CORRECTO
RWA02380
38
2.4.6 PREVENCIN CONTRA LAS ELECTROCUCIONES

Excavar cerca de lneas elctricas representa un grave peligro que podra provocar la muerte por electrocucin; por tal motivo, cerca de las lneas areas respete las distancias mnimas de seguridad dictadas por las Autoridades y por las leyes para la prevencin de accidentes vigentes. Por lo que concierne a las lneas elctricas subterrneas, la distancia mnima est determinada por el revestimiento de los conductos por las cuales pasan los cables. Las medidas mnimas de prevencin a respetar para este tipo de peligro son las siguientes:
1 - Pngase zapatos con suelas gruesas de caucho o cuero. 2 - Pida a una persona que se coloque en el punto ms favorable y que se comunique directamente con Usted para guiarlo y as que ninguna parte de la mquina tenga contacto con la lnea elctrica. 3 - Trabaje a velocidad lenta. 4 - Tenga presente las normas de comportamiento en caso de electrocucin. 5 - Mantenga a la vista el nmero de telfono de la Empresa que suministra la energa elctrica y el del Dispensario de Primeros Auxilios ms cercano.
RWA04900
Si accidentalmente el equipo de trabajo se enredara en los cables, permanezca inmvil hasta contactar a la Empresa de energa elctrica, la cual aislar la lnea. Avise a las personas que se encuentran en la zona que mantengan la distancia mnima de seguridad de la mquina y del equipo de trabajo. Pida anticipadamente a la Empresa que distribuye la energa elctrica el voltaje de la lnea y la distancia de seguridad mnima.
PELIGRO
Las distancias mnimas de las lneas areas pueden variar de pas en pas, en funcin del clima y humedad del aire. Slo en concepto de informacin, se aconseja respetar cuanto indicado en la tabla.
Tensin de los cables 1,0 kV (lnea de distribucin) 6,6 kV (23 aisladores) 33 kV (3 aisladores como mnimo) 66 kV (6 aisladores como mnimo) 154 kV (10 aisladores como mnimo) 275 kV (19 aisladores como mnimo)
Distancia mnima a respetar 5m 5,2 m 5,5 m 6m 8m 10 m
39
2.4.7 VISIBILIDAD
No dude en encender las luces de carretera y de trabajo ni bien la visibilidad disminuya. En el caso de que la visibilidad disminuye por niebla, humo o lluvia intensa, detenga la mquina en condiciones de seguridad y espere a que las condiciones de visibilidad mejoren.
2.4.8 TRABAJOS SOBRE TERRENOS CONGELADOS O NEVADOS

Si el terreno est congelado o nevado, es difcil que la mquina pueda responder a los mandos de direccin del volante. Para limitar los peligros causados por una maniobralidad limitada:
1 - Ponga la doble traccin. 2 - Avance muy lentamente y de manera gradual. 3 - Frene suavemente y slo tras haber desacelerado usando el motor lo mximo posible. 4 - No frene bruscamente, no efecte aceleraciones rpidas ni virajes bruscos con ngulos cerrados.
Si est paleando nieve, o si usa la mquina como grupo quitanieves en carretera (instalando el opcional correspondiente y posibles cadenas), tenga cuidado en no salir de los bordes del camino y con los obstculos enterrados (barreras guardacaminos, cipos, seales al ras del asfalto, etc.).
2.4.9 PREVENCIN DE LOS DAOS PROVOCADOS POR LOS EQUIPOS DE TRABAJO

Si trabaja en tneles, debajo de cables elctricos, o dems lneas (aire, cables telefnicos) en donde la altura es reducida, tenga mucho cuidado para que el cucharn, o los brazos y el cucharn de la retroexcavadora no daen dichas instalaciones.
2.4.10 TRABAJOS SOBRE TERRENOS FLOJOS O REMOVIDOS

No use la mquina sobre bordes, costas, resaltos u orillas de pozos. Dichas superficies pueden ceder y hacer caer o volcar la mquina, causando graves lesiones, o la muerte. Recuerde que estas condiciones de peligro aumentan en el caso de lluvia o temblores de tierra. La tierra colocada sobre orillas de pozos puede desmoronarse fcilmentea causa del peso de la mquina, o por las vibraciones que la misma transmite al terreno. Tenga mucho cuidado; siempre cierre las puertas de la cabina y tese el cinturn de seguridad.
40
2.4.11 APARCAMIENTO DE LA MQUINA

Aparque la mquina sobre un terreno firme y horizontal. Si esto no fuera posible y tiene que aparcar sobre una pendiente, hgalo con el cucharn delantero apuntando hacia abajo y efecte las siguientes operaciones:
1 - Bloquee la mquina con los frenos normales, accione la palanca del freno de estacionamiento y bloquee la mquina. 2 - Vuelque el cucharn delantero, como para la descarga, y baje el brazo hasta clavar los dientes en el terreno. 3 - Efecte las mismas operaciones con el cucharn de la retroexcavadora. 4 - Apague el motor. 5 - Coloque cuas o bloqueos de seguridad debajo de las ruedas delanteras y traseras.
RWA00370
RWA00380
Siempre apoye el equipo de trabajo sobre el piso; si tiene que aparcar con los brazos levantados, coloque siempre los dispositivos de seguridad. Coloque siempre los bloqueos de seguridad de las palancas de mando. Cuando deje la mquina sola, ponga el freno de estacionamiento, controle que las ventanillas de la cabina estn cerradas completamente, quite la llave de arranque y luego cierre las puertas con llave. Si tiene que aparcar en la va pblica, indique la zona de acuerdo con las normativas locales (fuegos de indicaciones, aplicacin de barreras, seales de trabajo en curso, de sentido alternado, direcciones, etc.).
RWA25630
RWA34880
RWA34810
41
TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN
2.5
2.5.1 CARGA Y DESCARGA

Cargar y descargar la mquina de un camin siempre crea condiciones de peligro; tenga mucho cuidado durante toda la operacin. Efecte la carga y descarga de la mquina sobre un terreno firme y plano; mantenga una distancia de seguridad desde los bordes de pozos, o de la carretera. Si no se usan vehculos equipados especialmente, coloque debajo de las plataformas bloques de refuerzo para que no se doblen. Siempre bloquee las ruedas del camin con cuas. Use plataformas que soporten el peso de la mquina y de un ancho adecuado; colquelas con los ejes longitudinales paralelos entre s, perpendiculares al adral de carga, controlando que tengan una distancia entre ejes adecuada a la va de la mquina. Cercirese de que las plataformas estn bloqueadas perfectamente al plano de carga y que tengan la misma longitud. Coloque las plataformas con un ngulo mximo de 15. Controle que las plataformas no tenga manchas de aceite, grasa, tierra ni hielo; limpie tambin las ruedas de la mquina antes de cargarla. Cargue la mquina con el cucharn hacia adelante, es decir en el sentido de avance de la misma. No corrija la trayectoria en las plataformas; si fuera necesario modificar la trayectoria, baje de las plataformas y busque la trayectoria ideal. Luego de haber cargado la mquina, bloquela con cuas debajo de las ruedas y asegrela con tirantes o cadenas que la bloqueen tambin lateralmente (vase 3.9 TRANSPORTE DE LA MQUINA SOBRE UN CAMIN).
Cuas Max.15 Bloques
RWA00270
Rampas
2.5.2 TRANSPORTE
ATENCION
Durante el transporte, la mquina debe estar bloqueada sobre el vehculo y debe tener las puertas y ventanillas cerradas. Determine el recorrido a realizar teniendo en cuenta el ancho, la altura y el peso del vehculo y de la mquina. Controle que el ancho total sea compatible con las carreteras, tneles, andenes, puentes, lneas elctricas y telefnicas, etc. Observe las leyes vigentes que conciernen al ancho, altura, peso y velocidad de transporte admitidos.
42
ACUMULADOR
2.6
ACUMULADOR
2.6.1 PREVENCIN PARA SITUACIONES DE PELIGRO QUE PUEDEN DERIVAR DEL ACUMULADOR
Los acumuladores electrolticos contienen cido sulfrico, que puede provocar quemaduras y si toca la ropa, la corroe hasta agujerearla; si tiene contacto con el cido, lvese inmediatamente la zona con abundante agua. Si los ojos tienen contacto con el cido de los acumuladores, existe el riesgo de quedar ciego. Si accidentalmente le entra cido en los ojos, lvese inmediatamente con abundante agua corriente y dirjase a un mdico. Si accidentalmente ingiere el cido, beba abundante agua, leche, clara de huevo batida, aceite vegetal y anticidos como por ej. magnesia, bicarbonato, etc.; llame de urgencia a un mdico, o dirjase a un centro toxicolgico. Cuando trabaje con los acumuladores, colquese siempre gafas de seguridad. Los acumuladores producen hidrgeno que es muy explosivo y se inflama fcilmente ante chispas o fuego. Antes de trabajar con el acumulador, apague el motor y quite la llave de arranque. No efecte cortocircuitos en el acumulador, conectando, incluso accidentalmente, los bornes con objetos metlicos, herramientas, o invirtiendo los bornes. Apriete firmemente los bornes; si los mismos quedaran flojos podran causar chispas que produciran la explosin del acumulador.
RWA01110
RWA01060
EQUIVOCADO
RWA01180
2.6.2 ARRANQUE CON CABLES AUXILIARES

Cuando arranque la mquina con cables auxiliares, siempre colquese gafas de seguridad. Cuando arranque el motor usando otra mquina, haga que ambas mquinas no se toquen. Cuando conecte los cables auxiliares, asegrese de conectar primero el cable positivo (+) y luego el negativo o de masa (). Una vez que la mquina haya arrancado, desconecte primero el cable negativo o de masa () y luego el positivo (+). Conecte los acumuladores en paralelo: positivo con positivo, negativo con negativo. Cuando conecte el cable de masa al chasis de la mquina a poner en marcha, hgalo lo ms lejos posible del acumulador. (Vase 3.15.3 SI EL ACUMULADOR EST DESCARGA-
RWA01190
43
PRECAUCIONES A TOMAR PARA LA REMOCIN
2.7
PRECAUCIONES A TOMAR PARA LA REMOCIN
Los ganchos de remocin sirven exclusivamente para el primer auxilio y no para el remolque. Antes de remover la mquina, coloque la palanca del cambio en punto muerto y quite la doble traccin. Maniobras incorrectas pueden causar graves lesiones, o la muerte. Para el remolque use cables de acero dimensionados adecuadamente; no use cables gastados o que tengan hilos rotos (A), cables retorcidos (B), cables deformados (C). Durante la remocin, ninguna persona puede acercarse a las mquinas, o al cable. No se suba a horcajadas sobre el cable. Mueva la mquina desplazndola lo mnimo necesario y lo suficiente como para poder efectuar las posibles reparaciones. Nunca remolque la mquina de otra manera que no sea la indicada en el punto (3.15.1 MTODO DE REMOLQUE DE LA MQUINA).
F
RWA01920
ATENCION
La fuerza mxima que se puede aplicar a cada gancho de remocin es de F = 6200 kg. Use cables de la misma longitud y efecte la traccin de manera constante y continua, sin tirones. Efecte la traccin paralela al eje de trasferencia de la mquina, para evitar fuerzas laterales sobre los ganchos de remocin.
F
RWA01930
RWA05380
44
PRECAUCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
2.8
2.8.1 SEALES DE ADVERTENCIA

Antes de iniciar cualquier operacin de mantenimiento, site la mquina sobre un terreno firme y plano, aplique los bloqueos de seguridad, tanto de los equipos como de los mandos, pare el motor y accione el freno de estacionamiento. Si durante el mantenimiento otras personas pusieran en marcha el motor y accionaran las palancas de mando, podran provocarle lesiones graves, o mortales. Para que dichos peligros no se presenten, antes de efectuar el mantenimiento cuelgue del volante, de la llave de arranque y de las palancas de mando letreros de atencin; si fuera necesario, tambin coloque seales de atencin alrededor de la mquina y, en particular, sobre las manijas de apertura de la cabina.
NO PONER EN MARCHA
RWA01240
2.8.2 HERRAMIENTAS
Use slo herramientas de calidad y las suministradas de serie. Para evitar lesiones personales, no use herramientas en malas condiciones, de mala calidad o improvisadas. Tras haber utilizado las herramientas, lmpielas perfectamente y gurdelas en la guantera que se encuentra en el interior del soporte del asiento. Si desea tener en la mquina algunas herramientas ms grandes que la guantera que est abajo del asiento, las puede guardar en un portaherramientas que se encuentra afuera de la cabina en la parte trasera. Vase 3.5.10 CAJA PORTAHERRAMIENTAS SUPLEMENTARIA (si est instalada).
RWA01310
RWA02860
2.8.3 PERSONAL
El mantenimiento tiene que ser efectuado slo por una persona autorizada y preparada. Cuando amole, suelde y use mazas o martillos pesados, tome precauciones especficas y personales. Cuando instale los pasadores de conexin de los equipos o de los cilindros, para controlar que los agujeros estn centrados, use herramientas de material suave como la madera o el plstico. No use los dedos, ya que podra cortrselos.
45
2.8.4 EQUIPOS
Los equipos normales o especiales que tienen que instalarse en la mquina, o que ya han sido montados, tienen que estar colocados en zonas seguras para que no puedan caerse. Si se caen, pueden provocar lesiones graves a las personas. Cuando tenga que instalar o desmontar los equipos, cercirese de que los cables y ganchos de levantamiento se encuentren en buenas condiciones y que soporten el peso a levantar.
RWA01320
2.8.5 TRABAJAR DEBAJO DE LA MQUINA

Antes de efectuar el mantenimiento o reparaciones debajo de la mquina, baje siempre los equipos de trabajo hasta el piso, o hasta la posicin ms baja. Siempre bloquee las ruedas de la mquina. Nunca trabaje debajo de la mquina si la misma no est perfectamente bloqueada.
RWA02520
2.8.6 MANTENER LIMPIA LA MQUINA

Manchas de aceite o grasa, herramientas o piezas averiadas desparramadas en el local, pueden ser perjudiciales para las personas, porque pueden hacerlas resbalar o caer. Mantenga siempre limpio y en orden la mquina y el lugar de trabajo. Para limpiar la mquina use un chorro a presin de agua caliente o vapor y los productos detergentes que se encuentran en comercio. No use gasleo, queroseno o disolvente, ya que los dos primeros dejan una pelcula oleosa que favorece la adhesin del polvo, mientras que los disolventes (incluso dbiles) arruinan la pintura y, por consiguiente, favorecen la formacin de xido. Durante la limpieza de la mquina, mantenga el chorro bajo presin a una distancia mnima de alrededor de 60 cm para no arruinar los carteles de advertencia y peligro y los pictogramas. Si los carteles se arruinaran, pida carteles de repuesto a Komlatsu Utility o a su Concesionaria y sustityalos. Si un chorro de agua entra en los aparatos elctricos puede oxidar los contactos, impedir el arranque de la mquina, o provocar un arranque inesperado y repentino. Por tal motivo, no use chorros de agua o vapor sobre los sensores, conectores, o en el interior de la cabina.
RWA01330
46
2.8.7 USO DEL MOTOR DURANTE EL MANTENIMIENTO

Durante el mantenimiento haga funcionar el motor slo cuando sea necesario. Si fuera necesario hacer girar el motor (por ejemplo para lavar el circuito de refrigeracin, o durante el control de la funcionalidad del alternador) es oportuno que una persona quede en el puesto de conduccin para parar el motor cada vez que sea necesario. Durante el mantenimiento, mientras el motor est en funcionamiento, nunca desplace los bloqueos de los mandos de la posicin normal de bloqueo y no cambie la posicin de la palanca de cambio. Es importante que los encargados del mantenimiento no muevan ningn mando. Cuando se efecta el mantenimiento, no toque las piezas en movimiento y no se ponga ropas anchas.
2.8.8 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS FUNDAMENTALES PARA LA SEGURIDAD

Sustituya peridicamente los siguientes componentes importantes para la prevencin de incendios. Sistema de alimentacin: tubos de alimentacin y retorno del combustible. Sistema hidrulico: tubos principales de impulsin de la bomba hidrulica. Sistema hidrulico: tubos de los circuitos, desde el distribuidor hasta los cilindros hidrulicos. Aunque si aparentemente estuvieran en buenas condiciones, dichas piezas tienen que ser sustituidas peridicamente con piezas nuevas. Con el andar del tiempo, dichos componentes tienden a deteriorarse. Si una de estas piezas estuviera averiada, sustityala o reprela aunque si el plazo fijado an no venci (vase 4.6 SUSTITUCIN PERIDICA DE LOS COMPONENTES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD).
47
2.8.9 APAGADO DEL MOTOR ANTES DE EFECTUAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO O CONTROL

Detenga siempre la mquina sobre una superficie firme y en plano y apague el motor antes de realizar el mantenimiento o control. Si fuera necesario hacer funcionar el motor durante el mantenimiento, introduzca los BLOQUEOS de seguridad de las palancas de mando de los equipos de trabajo, conecte el freno de estacionamiento y realice siempre los trabajos de mantenimiento de a dos personas; una persona tiene que quedar arriba de la mquina, tras ponerse de acuerdo sobre las frases que se han de usar. La persona que efecta el mantenimiento tiene que prestar mucha atencin y no tocar las piezas del motor en movimiento.
RWA02000
RWA25630
RWA34810
RWA34880
48
2.8.10 REGLAS A RESPETAR DURANTE LA REPOSICIN DE COMBUSTIBLE O ACEITE

Manchas de combustible o aceite pueden volver el piso resbaladizo y, por lo tanto, causar accidentes; limpie inmediata y cuidadosamente las zonas que estn sucias. Enrosque hasta el fondo los tapones de seguridad del tanque de combustible y del aceite del circuito hidrulico. Nunca use combustible para limpiar las piezas de la mquina que pudieran estar sucias de aceite o polvo. Cuando reponga combustible o aceite, hgalo en zonas bien ventiladas y no fume. Cuando reponga el combustible, sostenga fuertemente la pistola del surtidor y mantngala siempre en contacto con la boca de llenado hasta finalizar la operacin, para evitar chispas causadas por la electricidad esttica. No llene completamente el tanque, sino que deje un espacio para la expansin del combustible.
RWA00970
RWA00980
2.8.11 NIVEL DEL LQUIDO REFRIGERANTE EN EL RADIADOR

Cuando deba controlar el nivel del lquido refrigerante, primero deje que el motor y el radiador se enfren. Si tiene que quitar el tapn con el motor caliente, pngase la ropa y las protecciones adecuadas y afloje el tapn lentamente, para descargar la presin de manera gradual.
RWA01340
2.8.12 USO DE LAS LMPARAS

Cuando controle los niveles de combustible, aceite, lquido refrigerador y acumulador, use slo lmparas a prueba de explosin aprobadas. Si no usa este tipo de lmparas, se pueden producir incendios o explosiones.
RWA01350
49
2.8.13 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL ACUMULADOR Y ALTERNADOR

Cuando repare la instalacin elctrica, desconecte el acumulador para cortar el flujo de corriente.
EXTRACCION
Desconecte primero el cable de masa negativo () y luego el positivo (+). Al final, conecte primero el cable positivo (+) y luego el cable negativo (). Si tiene que efectuar soldaduras elctricas en la mquina, desconecte el acumulador y el alternador.
IMPORTANTE
RWA01400
RWAA0040
2.8.14 PRECAUCIONES A TOMAR CON EL MOTOR DE ARRANQUE

No ponga en marcha el motor, modificando los terminales del motor de arranque, ya que la mquina podra moverse. Movimientos improvisos o accidentales de la mquina pueden causar lesiones graves o la muerte.
RWA04890
RWAA0850 RWAA0850
50
2.8.15 MANIPULACIN DE LOS TUBOS DE ALTA PRESIN

No pliegue y no frote con objetos abrasivos, o afilados los tubos de alta presin. No use tubos rgidos plegados o fisurados, ni tubos flexibles que hayan sido descartados por prdidas o defectos de sujecin, ya que pueden explotar durante el uso. Repare o sustituya los tubos de combustible y aceite flojos o defectuosos. Una prdida de combustible o aceite puede provocar accidentes.
2.8.16 PRECAUCIONES A TOMAR EN PRESENCIA DE ALTA PRESIN

No se olvide de que los circuitos de trabajo estn siempre bajo presin; por tal motivo, cuando tenga que aadir o descargar aceite hidrulico, efectuar el mantenimiento o inspeccionar el circuito hidrulico, apoye los equipos sobre el piso y descargue completamente las presiones y la presin residual del tanque. Las pequeas prdidas de tubos bajo presin y el chorro que sale son muy peligrosos y provocan daos, ya que pueden lesionar la piel y penetrar en el sistema sanguneo, o tener contacto con los ojos. Por dicho motivo, durante las inspecciones pngase guantes gruesos y gafas de seguridad; para controlar las prdidas, use un pedazo de cartn y una tablilla de madera compensada. Si tuviera contacto con un chorro de aceite a alta presin, o si fuera herido incluso ligeramente, consulte inmediatamente a un mdico.
PELIGRO!
RWA01510
CORRECTO
RWA01600
2.8.17 PRECAUCIONES A TOMAR DURANTE EL MANTENIMIENTO CON TEMPERATURAS ELEVADAS Y ALTA PRESIN
Cuando apague la mquina al final del trabajo, el lquido de refrigeracin del motor, el aceite y todas las piezas estn calientes y los circuitos hidrulicos estn bajo presin. En dichas condiciones, descargar el lquido de refrigeracin, aceite hidrulico y aceite del motor para cambiar el aceite o los filtros, es ms peligroso y existe el riesgo de sufrir quemaduras graves. Efecte el mantenimiento y las operaciones indicadas en la respectiva seccin de este manual, slo cuando las temperaturas se encuentren dentro de los parmetros normales (4050C).
RWA00990
51
2.8.18 CORREA Y VENTILADOR DE REFRIGERACIN

Tenga cuidado con las piezas rotatorias y no permita que ninguna persona se acerque, para no ser enganchado por las mismas. Si toca con las manos, ropas o herramientas las paletas del ventilador o la correa de arrastre, puede sufrir amputaciones, desgarros violentos y se pueden generar condiciones de peligro grave. Por dicho motivo, no toque ni roce ninguna pieza rotatoria.
RWA01660
2.8.19 MATERIALES DE DESCARTE

Nunca vierta el aceite usado en las alcantarillas, ros, etc. Siempre coloque el aceite usado en recipientes. No descargue el aceite directamente en el piso. Atngase a las normativas y leyes para el tratamiento de sustancias peligrosas como por ej. aceite, combustible, disolvente, filtros usados y acumuladoresi.
RWA01670
2.8.20 PRECAUCIONES PARA INFLAR LOS NEUMTICOS

Cuando se inflan los neumticos, estos se pueden separar violentamente, lo cual puede causar graves accidentes. Antes de inflar los neumticos, controle las condiciones de las llantas y las condiciones exteriores del neumtico para descubrir machacaduras, cortes, desgarramientos de las telas de refuerzo u otros defectos. Es oportuno y aconsejable que los controles y el mantenimiento sean efectuados por un tcnico especializado. Infle el neumtico utilizando una jaula de proteccin y una pistola con una prolongacin con manmetro de control. Antes de comenzar a inflar, cercirese de que en las cercanas no haya ninguna persona y colquese del lado de la banda de rodamiento. Nunca supere las presiones indicadas para los neumticos y siempre controle que las presiones de los mismos sean iguales entre s.
RWA01680
52
2.8.21 PRECAUCIONES PARA EL MONTAJE DEL EXTREMO EN EL TUBO DE ESCAPE

Cuando la mquina se detiene al concluir el trabajo, el tubo de escape (1) y el extremo (2) estn muy calientes. En tales condiciones no se deben hacer trabajos de mantenimiento, puesto que es peligroso, existiendo el riesgo de quemaduras, incluso graves. Lleve a cabo el mantenimiento slo cuando las temperaturas de tales piezas sean normales y siempre pngase guantes gruesos. Tenga cuidado cuando vuelva a montar el extremo (2) en el tubo de escape (1). El extremo (2) se debe colocar en la direccin justa y respetando el ngulo indicado en la figura (A). Siguiendo el procedimiento descrito se evita que los gases que despide el tubo se dirijan hacia la cabina y as hacia el operador.
2 1
RWA33380
60
2 1
RWA33390
2.8.22 PRECAUCIONES PARA EL USO DE ACEITE BIODEGRADABLE SINTTICO HEES

No es posible mezclar el aceite biodegradable HEES con los aceites hidrulicos comunes, puesto que al aumentar la temperatura se generan compuestos insolubles que se depositan en los filtros y los atascan (la concentracin mxima de aceite comn no debe superar el 1% de la cantidad total de aceite). El aceite biodegradable se puede utilizar slo en el sistema hidrulico; no se lo puede emplear para el motor endotrmico, transmisiones, sistema de frenos, etc. Antes de introducir el aceite biodegradable en el sistema hidrulico, vace por completo el sistema desconectando los cilindros y todas las partes que puedan contener aceite comn y sustituya el filtro de descarga con un nuevo. Arranque el motor y hgalo funcionar al ralent, sin utilizar los equipos de trabajo; espere que el aceite alcance 40C como mnimo y, entonces, comience a mover los equipos de trabajo para que se llenen todos los componentes. Detenga el motor y controle el nivel (Vase 4.7.3.e CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL CIRCUITO HIDRULICO).
53
54
DESCRIPCIN Y USO DE LA MQUINA
BLOQUEOS DE SEGURIDAD
3.1
PELIGRO
Si debe efectuar el mantenimiento o parar la mquina con el brazo de la pala levantado, conecte siempre el bloqueo mecnico de seguridad y el bloqueo de la palanca de mando. Cuando circule por carretera, conecte siempre el bloqueo mecnico, bloquee la palanca de mando para mantener estable la posicin del cucharn delantero, instale el bloqueo antirrotacin del cucharn delantero y la proteccin de los dientes. Cuando circule por carretera, o cuando no use la retroexcavadora, enganche el brazo principal en el bloqueo de seguridad, cierre completamente el balancn y el cucharn y conecte el bloqueo de la rotacin y el de la palanca de mando. La inobservancia de dichas reglas puede causar graves daos en el caso de que los equipos se bajen o giren accidentalmente.
A 1 3
3.1.1 BLOQUEOS DE LA PALA CARGADORA

El brazo de la pala cargadora est equipado con dos bloqueos de seguridad que cumplen dos funciones esenciales distintas y que se refieren a: a) BLOQUEO (1) para la posicin del brazo de la mquina durante: mantenimiento del grupo propulsor, controles de los aparatos de la instalacin hidrulica y de los aparatos auxiliares que se encuentran en el alojamiento del motor y durante aqullas operaciones de inspeccin y mantenimiento que se deben efectuar con el brazo levantado (A). b) BLOQUEO (2) para la posicin del brazo durante la circulacin de la mquina en carretera (B). Es importante recordar que en condiciones de trabajo, el bloqueo de seguridad (1) tiene que estar colocado encima del brazo (C) y fijado con el pasador de seguridad (3), mientras que el bloqueo de seguridad (2) tiene que estar guardado en la caja portaherramientas en la cabina, debajo del asiento.
RWA04350
Los bloqueos de seguridad (1-2) siempre tienen que estar pegados a los vstagos de los cilindros hidrulicos en cuyos ojos estn aplicados. Los bloqueos de seguridad tienen que tomar la posicin definitiva, uniendo las superficies de reaccin con un movimiento lento y continuo, para no estropear la superficie de las culatas de los cilindros. Cuando los bloqueos de seguridad se encuentren en la posicin definitiva, asegure la posicin con los pasadores de seguridad (3).
IMPORTANTE
RWA04360
56
C 1
RWA04370
Las dems aplicaciones de los bloqueos de seguridad conciernen al: a) Montaje del bloqueo de rotacin del cucharn delantero (1). b) Introduccin del bloqueo de la palanca de mando de la pala delantera (2). c) Montaje de los crteres de proteccin de los dientes (3).
RWAA0770
3
RWA03640 RWA26210
57
3.1.2 BLOQUEOS PARA LA RETROEXCAVADORA

Un enganche, que no permite el movimiento de descenso del brazo principal, sujeta la retroexcavadora en posicin completamente levantada. El otro dispositivo de seguridad concierne a un pasador que impide la rotacin, tanto en la posicin central como en la posicin replegada. Para bloquear el brazo principal: 1 - Cierre completamente el cucharn y el balancn. 2 - Levante el bloqueo de seguridad (1), apretando el botn de mando (indicador luminoso encendido) que se encuentra en el salpicadero lateral (vase 3.3.2 posicin 19). 3 - Levante completamente el brazo principal y enganche el bloqueo de seguridad (1), apretando nuevamente el botn (indicador luminoso apagado). 4 - Gire el brazo principal e introduzca el pasador antirrotacin (2). 5 - Enganche las cadenas de seguridad (5) para los estabilizadores. 6 - Pare el motor y mueva las palancas (3) para ajustar los dispositivos de seguridad. 7 - Introduzca el bloqueo de las palancas de mando (4).
RWAA0780
1
RWAA10740
1
RWAA10750
3 5
4
RWA34830 RWA03650
58
VISTAS GENERALES
3.2
VISTAS GENERALES
3.2.1 VISTA GENERAL DELANTERA
RWA30510
4 2 2
DERECHA
6 7 3 8
FRENTE
IZQUIERDA
1 2 3 4
Cucharn delantero Cilindro de vuelco del cucharn Brazo de levantamiento del cucharn Cabina
5 6 7 8
Eje posterior Tanque del combustible Cilindro de levantamiento Eje delantero
59
VISTAS GENERALES
3.2.2 VISTA GENERAL DEL LADO DE LA RETROEXCAVADORA
RWA02160
4 3
5 6
DERECHA
FRENTE
13
11
12
10
IZQUIERDA
1 2 3 4 5 6 7
Cucharn Cilindro del cucharn Balancn Brazo principal Cilindro del balancn Cilindro del brazo principal Depsito del aceite hidrulico
8 - Estabilizadores 9 - Guas de deslizamiento de la retroexcavadora 10 - Cilindros de bloqueo de la retroexcavadora 11 - Cilindros de rotacin del brazo principal 12 - Placa corrediza 13 - Soporte rotatorio
60
VISTAS GENERALES
3.2.3 VISTA GENERAL DEL INTERIOR DE LA CABINA
RWA02550
2 1 4 3 6 5
RWA34940
10
2
3
11
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 -
Palanca de mando del inversor Volante Salpicadero delantero Conmutador para cambio de direccin - Conmutador de luces Palanca de cambio Palanca de mando de la pala Pedal del acelerador Pedales del freno Salpicadero lateral Acelerador de mano Freno de estacionamiento Palanca de mando brazo principal y rotacin (Mandos sistema KOMATSU y en X) Palanca de mando balancn y rotacin (Mandos sistema ISO) Palanca de mando balancn y cucharn (Mandos sistema KOMATSU y en X) Palanca de mando brazo principal y cucharn (Mandos sistema ISO) Palanca de mando estabilizador derecho Palanca de mando estabilizador izquierdo Bloqueo regulacin del volante (si est instalado)
RWA16620
16
12 15 14
13
RWA34840
61
CONJUNTO DE INSTRUMENTOS Y MANDOS
3.3

1 - Indicador luminoso del aceite de la transmisin 2 - Indicador luminoso de la temperatura del agua del motor 3 - Indicador luminoso de doble traccin conectada 4 - Indicador luminoso de la reserva de combustible 5 - Indicador luminoso de los indicadores de cambio de direccin 6 - Indicador luminoso de las luces de carretera 7 - Indicador luminoso del freno de estacionamiento y nivel del lquido de frenos 8 - Indicador luminoso del bloqueo del diferencial 9 - Conmutador para cambio de direccin, conmutador de luces, bocina, destello 10 - Botn para poner la doble traccin 11 - Interruptor del limpiaparabrisas y lavaparabrisas delantero 12 - Interruptor de las luces de trabajo delanteras 13 - Interruptor de emergencia (HAZARD) 14 - Interruptor de las vlvulas de seguridad elctricas (Si estn montadas)
3.3.1 CONJUNTO DELANTERO DE INSTRUMENTOS

RWA31470
6 7 8
9 14
13 12 11 10
1-
INDICADOR LUMINOSO DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando el aceite de la transmisin supera la temperatura mxima admitida; si se enciende, detenga inmediatamente la mquina, pngala en punto muerto y djela enfriar, haciendo girar el motor a 1200 r.p.m. aprox. hasta que se apague el indicador luminoso. Si el inconveniente se repite, haga controlar la mquina por un taller autorizado para la posible reparacin.
1
1
2
2 3
4
4
2-
INDICADOR LUMINOSO DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando el lquido de refrigeracin del motor supera la temperatura mxima admitida; en este caso, haga que el motor funcione al ralent (1200 r.p.m. aprox.) hasta que se apague. Si el inconveniente se repite, controle que el radiador est limpio.
RWA02580
3-
INDICADOR LUMINOSO DE DOBLE TRACCIN CONECTADA INDICADOR LUMINOSO DE LA RESERVA DE COMBUSTIBLE
Se enciende cuando pone la doble traccin.
4-
Se enciende cuando en el tanque quedan 17 litros aprox. de combustible y, por lo tanto, hay que reponerlo rpidamente.
62
5-
INDICADOR LUMINOSO DE LOS INDICADORES DE CAMBIO DE DIRECCIN
Se enciende intermitentemente cuando se acciona la palanca (9), o cuando se acciona el interruptor posicin 13 (EMERGENCIA).
5
5
6
6 7
7
8
8
RWA02590
6-
INDICADOR LUMINOSO DE LAS LUCES DE CARRETERA
Se ilumina cuando se encienden las luces de carretera por medio del conmutador de luces posicin (9).
7-
INDICADOR LUMINOSO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO Y NIVEL DEL LQUIDO DE FRENOS
Indica que se ha puesto el freno de estacionamiento y que falta lquido de freno; en este ltimo caso, pare la mquina y reponga el nivel. Si la luz se enciende seguido, controle la instalacin de frenado para eliminar las prdidas.
8-
INDICADOR LUMINOSO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
Se enciende cuando se bloquea el diferencial con el botn que se encuentra en la palanca de mando de la pala (vase 3.3.6 pos. 11 BOTN DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL).
63
9-
CONMUTADOR DE CAMBIO DE DIRECCIN, CONMUTADOR DE LUCES, BOCINA, DESTELLO
RWA02600
A E
A - Vuelta hacia la izquierda B - Vuelta hacia al derecha C - Bocina D - Conmutacin de luces E - Destello
9 C
10 - BOTN PARA PONER LA DOBLE TRACCIN

Tiene dos posiciones. Apretndolo queda en la posicin baja, se enciende y conecta la doble traccin. Esta posicin hace que el indicador luminoso (pos. 3) se encienda. Apretndolo nuevamente, se levanta, desconectando la doble traccin y colocando la mquina con la traccin normal.
12
11
10
Cuando deba andar rpido, quite la doble traccin. La doble traccin se conecta automticamente cuando se aprietan los pedales de freno y slo con la mquina en 4 velocidad.
IMPORTANTE
10 12 11
11 - INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS Y LAVAPARABRISAS DELANTERO
En la primera posicin pone en funcionamiento el limpiaparabrisas, mientras que en la segunda (con retorno automtico a la primera) pone en funcionamiento el lavaparabrisas.
RWA31480
12 - INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO DELANTERAS

Habilita el circuito de las luces de trabajo delanteras.
Las luces de trabajo tienen que estar apagadas durante la circulacin por carretera.
IMPORTANTE
64
13 - INTERRUPTOR DE EMERGENCIA
Pone en funcionamiento contemporneamente todos las luces de indicacin de cambio de direccin y tiene que usarse cada vez que, circulando por la carretera, detiene la mquina momentneamente sobre el borde, o en cualquier situacin de parada anormal.
13
14
14 - INTERRUPTOR DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD ELCTRICAS (si estn montadas)

Es de dos posiciones. Oprimindolo queda en la posicin de abajo, se enciende el led rojo correspondiente y desactiva las vlvulas de seguridad instaladas en los cilindros de la pala frontal. Oprimindolo nuevamente, vuelve a la posicin de arriba, activando las vlvulas de seguridad y apagando simultneamente el led rojo.
14
RWA31490
13
Siempre desactive las vlvulas de seguridad elctricas cuando se conecta el sistema de control de conduccin LSS. Para mayores informaciones acerca del dispositivo LSS, vase 6.11 SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS).
IMPORTANTE
65
3.3.2 CONJUNTO LATERAL DE INSTRUMENTO
10
21
13 12 16 15 14 17
11
0
1
2
3
20 19 18
RWA34850
1 - Indicador del nivel de combustible 2 - Cuentarrevoluciones - Cuentahoras 3 - Indicador de la temperatura del agua del motor 4 - Indicador luminoso de atascamiento del filtro de aire 5 - Indicador luminoso baja presin del aceite del motor 6 - Indicador luminoso del precalentamiento de la buja 7 - Indicador luminoso del generador 8 - Indicador luminoso de la temperatura del agua del motor 9 - Disponible para indicadores luminosos opcionales 10 - Avisador sonoro 11 - Interruptor de las luces de trabajo traseras 12 - Interruptor del limpiaparabrisas trasero 13 - Interruptor de la lmpara giratoria 14 - Bocina trasera 15 - Interruptor del sistema de control de conduccin (LSS) (si estuviera instalado) 16 - Interruptor del acondicionador de aire (si est instalado) 17 - Interruptor de arranque 18 - Interruptor para la ventilacin 19 - Botn de control de la velocidad de la retroexcavadora 20 - Interruptor de bloqueo del brazo principal de la retroexcavadora 21 - Interruptor de bloqueo del deslizamiento de la retroexcavadora
RWA02620
1-
INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE
Indica el nivel de combustible en el tanque; funciona slo con la llave de arranque en la posicin I (vase posicin 16).
15 10 5 20 25
RPM x 100 electronic
30
1
2CUENTARREVOLUCIONES - CUENTAHORAS
RWA02630
Es un instrumento combinado, que con una aguja indica las revoluciones del motor, mientras que en el indicador inferior aparecen las horas de funcionamiento. Hay que tener en cuenta dicha lectura para los intervalos de mantenimiento.
2
15 10 5 20 25
30
66
3-
INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR
Indica la temperatura del lquido de refrigeracin del motor que normalmente tiene que estar comprendida entre 8085C.
15 10 5 20 25
30
RWA02640
4-
INDICADOR LUMINOSO DE ATASCAMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Se enciende cuando hay que limpiar el filtro de airea.
5-
INDICADOR LUMINOSO BAJA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR
5
6 7
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro con el motor parado, en el momento en que se conecta el circuito de arranque, y se apaga tan pronto como el circuito de lubricacin del motor est bajo presin. Si dicho indicador permanece encendido, o se enciende con el motor en funcionamiento, pare inmediatamente la mquina y busque la causa de la avera.
15 10 5 20 25
30
6-
INDICADOR LUMINOSO DEL PRECALENTAMIENTO DE LA BUJA
4
RWA02650
Se enciende cuando gira la llave de arranque hacia la posicin cuando deba arrancar la mquina con bajas temperaturas (vase 3.6.2.2 ARRANQUE DEL MOTOR FRO O CON CLIMA FRO).
7-
INDICADOR LUMINOSO DEL GENERADOR
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando se pone bajo tensin el circuito de arranque, y se apaga cuando el motor supera el ralent. Si dicho indicador luminoso queda encendido, incluso cuando el motor gira a las revoluciones de trabajo, significa que el alternador no funciona y que, por consiguiente, la batera no se carga correctamente.
Si al girar la llave de arranque hacia la posicin I el indicador luminoso permanece apagado, significa que el alternador est deteriorado, o averiado; en este caso, el motor no arranca aunque si el cambio est en punto muerto.
IMPORTANTE
67
8-
INDICADOR LUMINOSO DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DEL MOTOR
Se enciende y hace sonar el avisador sonoro cuando el lquido refrigerante del motor supera la temperatura mxima admitida; en este caso, haga que el motor funcione al ralent (1200 r.p.m. aprox.) hasta que se apague. Si el inconveniente se repite, controle que el radiador est limpio.
OPT
8 9
OPT
9
9
OPT
9
9-
DISPONIBLE PARA INDICADORES LUMINOSOS OPCIONALES
15 10 20 25
8
30
RWA02660
10 - AVISADOR ACSTICO
Se conecta cuando con la llave de arranque se ponen bajo tensin los circuitos (girando hacia la posicin I) y se desconecta automticamente cuando arranca el motor. Cuando se conecta durante el uso de la mquina significa que: Hay poca presin de aceite del motor Se recalienta el circuito de refrigeracin del motor Se recalienta el aceite de la transmisin El alternador est deteriorado, o la correa gastada
10
RWA02720
11 - INTERRUPTOR DE LAS LUCES DE TRABAJO TRASERAS

Habilita el circuito de las luces de trabajo traseras.
Las luces de trabajo tienen que estar apagadas durante la circulacin por carretera.
15 10 5 20 25
IMPORTANTE
13
12
11
12 - INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO

En la primera posicin pone en funcionamiento el limpiaparabrisas, mientras que en la segunda (con retorno automtico a la primera posicin) pone en funcionamiento el lavaparabrisas.
RWA02670
30
13
12
11
13 - INTERRUPTOR DE LA LMPARA GIRATORIA

Se debe accionar cuando hay que circular por la carretera y tras haber conectado la lmpara al tomacorriente (vase 3.3.5 posicin 2).
68
14 - BOCINA TRASERA
Sirve para avisar a las personas que est por comenzar a trabajar y en el caso de peligro cuando trabaja con la retroexcavadora.
R
16 15 14
15 10 5 20 25
15 - INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS) (si estuviera instalado)

Accionando el interruptor se enciende el led (verde) y se activa el sistema de control de la conduccin. Oprimiendo el botn se permite que se recargue el acumulador y se mantiene constante la presin. Para mayores informaciones sobre este dispositivo, vase "6.11 SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS)".
30
16 - INTERRUPTOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE (si est instalado)

Oprimiendo el interruptor se enciende la luz piloto correspondiente (verde) poniendo en funcionamiento el acondicionador de aire. Para mayores informaciones sobre el funcionamiento del acondicionador de aire, vase 6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE.
RYA11250
16
15
14
17 - INTERRUPTOR DE ARRANQUE
Es un interruptor giratorio de llave con cuatro posiciones indicadas con las siglas - (OFF) - I - (START). Para su uso, vase 3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR.
17
RWA31210
18 - INTERRUPTOR PARA LA VENTILACIN

Es un interruptor de tres velocidades y pone en funcionamiento el motor de la ventilacin. Gire el interruptor hacia la derecha para aumentar la velocidad del ventilador. Si se lo acciona despus de abrir la llave colocada en el calentador, hace circular aire caliente, cumpliendo la funcin de calefaccin (vase 3.5.4 VENTILACIN Y CALENTAMIENTO). La temperatura del aire que proviene del calentador se ajusta con el regulador (T). Gire hacia la derecha para aumentar la temperatura y hacia la izquierda para disminuirla. Si la mquina est equipada con el sistema de aire acondicionado, los tres botones (T), (18) y (R) se pueden utilizar para regular el flujo de aire y as regular la temperatura en el interior de la cabina. Para mayores informaciones, vase 6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE.
RWA34870
1
2
R 18
69
19 - BOTN DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE LA RETROEXCAVADORA

Es un botn que permite seleccionar el caudal de aceite que suministra la bomba hidrulica. Cada vez que se pone en marcha la mquina, se coloca automticamente en POWER (indicador luminoso encendido) aunque si haba sido apagada en posicin ECONOMY. Esta posicin permite utilizar el caudal de aceite mximo y es indispensable para un uso correcto de la retroexcavadora. Oprimiendo el botn (indicador luminoso apagado), se selecciona el funcionamiento ECONOMY. Para retornar a POWER (indicador luminoso encendido), oprima de nuevo el botn. La mquina pasa automticamente desde funcionamiento POWER a ECONOMY cuando se selecciona el avance o la marcha atrs (Palanca de mando del cambio-inversor hacia adelante o hacia atrs). Colocando la palanca en posicin neutra (punto muerto) se restablece el funcionamiento POWER.
POWER
19
20
21
RWA31230
21 20 19
20 - INTERRUPTOR DE BLOQUEO DEL BRAZO PRINCIPAL DE LA RETROEXCAVADORA

Este interruptor se usa para enganchar el bloqueo de seguridad al brazo principal, cuando no se usa la retroexcavadora, o durante la circulacin por la carretera. Cuando el interruptor no est accionado (indicador luminoso apagado) el bloqueo de seguridad se encuentra en la posicin de enganche, mientras que cuando el interruptor est accionado (indicador luminoso encendido) se produce el desenganche (vase 3.3.6 posicin 8).
21 - INTERRUPTOR DEL BLOQUEO DEL DESLIZAMIENTO DE LA RETROEXCAVADORA

Este interruptor tiene la funcin de desbloquear el grupo de la retroexcavadora de las guas de deslizamiento, para poder modificar la posicin de la parte trasera con respecto a la mquina. Normalmente, el grupo est bloqueado sobre las guas y el interruptor est en la posicin de reposo (indicador luminoso apagado). Si se aprieta, se enciende el indicador luminoso y se desbloquea el grupo de las guas, permitiendo de esta manera el deslizamiento transversal. Una vez encontrada la posicin deseada, apriete nuevamente el interruptor para bloquearlo (indicador luminoso apagado).
70
3.3.3 BOTONES SOBRE LA PALANCA DE MANDO DE LA PALA
1 4 2
A
5
1 - Botn de desconexin de la transmisin 2 - Botn de desbloqueo del diferencial 3 - Botn de apertura del cucharn 4 en 1 4 - Botn de cierre del cucharn 4 en 1 5 - Botn de control de la velocidad de la pala
RWA02740
1-
BOTN DE DESCONEXIN DE LA TRANSMISIN
Este botn se usa para transformar toda la potencia del motor en potencia hidrulica, que sirve para levantar material (vase 3.3.6 posicin 10 MANDO DE DESCONEXIN DE LA TRANSMISIN).
1
1 4 2
2
3
2-
BOTN DE DESBLOQUEO DEL DIFERENCIAL
El botn se usa con las velocidades ms lentas y a velocidad baja slo cuando hay que integrar las ruedas motrices traseras en el caso de patinaje (vase 3.3.6 pos. 11 BOTN DE MANDO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL).
3-
BOTN DE APERTURA DEL CUCHARN 4 EN 1
RWA02750
Apriete el botn para abrir el cucharn; al soltarlo el movimiento se detiene (vase 3.3.6 pos. 12 MANDO DEL CUCHARN 4 EN 1).
4-
BOTN DE CIERRE DEL CUCHARN 4 EN 1
Apriete el botn para cerrar el cucharn; al soltarlo el movimiento se detiene (vase 3.3.6 pos. 13 MANDO DEL CUCHARN 4 EN 1).
5
A
5-
BOTN DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE LA PALA
A
5
Use este botn para aumentar la velocidad de los movimientos de la pala.
RWA02760
71
3.3.4 BOTN SOBRE LA PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO

1BOTN DE DESCONEXIN DE LA TRANSMISIN
A 1
Este botn se usa para el cambio de velocidad cuando la mquina est en movimiento (vase 12.6 posicin 15 mando DE desconexin de la transmisin).
RWA02770
3.3.5 ACCESORIOS ELCTRICOS

1LUZ INTERIOR
Se usa cuando hay poca visibilidad para controlar los instrumentos y el interior de la cabina.
RWAA0230
2-
TOMACORRIENTE
Est alimentado a 12V y responde a la norma ISO 4165-1979. Se usa para conectar la lmpara giratoria y la lmpara de inspeccin, para efectuar el mantenimiento en condiciones de poco visibilidad y para conectar la lmpara de emergencia El tomacorriente se alimenta con el interruptor de la lmpara giratoria (vase 3.3.2 posicin 13).
RWAA0240
72
3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA

RWA02780 RWA34950
4 9 8
0
1
1
2
3
4 5 5
3
10 13
6
12 14
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 -
Palanca de mando del inversor Pedal del freno Acelerador Palanca de mando de la pala Palanca de mando del cambio Freno de estacionamiento Acelerador de mano Interruptor de mando de bloqueo del brazo principal de la retroexcavadora Interruptor de mando de bloqueo del deslizamiento de la retroexcavadora Botn de mando de desconexin de la transmisin Botn de mando de bloqueo del diferencial Botn de mando de apertura del cucharn 4 en 1 Botn de mando de cierre del cucharn 4 en 1 Botn de control de la velocidad de la pala Botn de mando de desconexin de la transmisin Palanca de mando izquierda de la retroexcavadora Palanca de mando derecha de la retroexcavadora Palanca de mando del estabilizador izquierdo Palanca de mando del estabilizador derecho
11
RWA02800
A
15
RWA02810
16 18 19
17
RWA34980
73
1-
PALANCA DE MANDO DEL INVERSOR
PELIGRO
Cuando aparque, o deje sola la mquina momentneamente, coloque la palanca en la posicin (N) y ponga siempre el freno de estacionamiento. La inobservancia de esta norma puede provocar accidentes.
Accione la palanca slo con el motor al ralent. El motor puede ponerse en marcha slo si la palanca se encuentra en la posicin neutra (N).
IMPORTANTE
La palanca, levantada y girada sobre el eje vertical, selecciona: F - Hacia ADELANTE, el avance de la mquina R - Hacia ATRS, la marcha atrs de la mquina
RWA02820
F
1
2-
PEDALES DE LOS FRENOS
PELIGRO
Los pedales de los frenos tienen que estar siempre unidos cuando se usan la 3ra y la 4ta velocidad y cuando se circula por la carretera. La inobservancia de esta norma puede provocar graves accidentes.
Los pedales de los frenos son dos y estn divididos para poder efectuar radios de vuelta estrecha en zonas de trabajo pequeas, o con muchos obstculos; con el pedal derecho se achican las curvas hacia la derecha, con el izquierdo las curvas hacia la izquierda. Cuando use los pedales (2) individualmente, disminuya la velocidad y mantenga el cucharn lo ms bajo posible. Cuando use las velocidades rpidas y cuando circule por la carretera, siempre una los pedales entre s por medio del pasador de conexin (A).
A
RWA13950
Durante las traslaciones a velocidades rpidas, y slo en 4 velocidad, el frenado aumenta porque la doble traccin se conecta automticamente.
IMPORTANTE
A
RWA13960
74
3-
ACELERADOR
Se recomienda usarlo con prudencia, especialmente cuando la mquina est bajo esfuerzo, o cuando se trabaja en condiciones difciles. No acelerar intilmente el motor significa reducir los consumos y prolongar la vida til del motor as como de la mquinaa.
RWAA10760
4-
PALANCA DE MANDO DE LA PALA
4
PELIGRO
Antes de efectuar cualquier maniobra con dicha palanca, sintese en el lugar de trabajo y pngase el cinturn de seguridad. Si cuando est andando con la mquina tiene que usar la palanca de mando de pala, no efecte movimientos bruscos y veloces que puedan cambiar la estabilidad de la mquina, dificultando la conduccin. Si debe abandonar la mquina sobre una pendiente, tome todas las precauciones para que la mquina no se pueda mover de manera incontrolada (vase 3.7 APARCAMIENTO DE LA MQUINA). Cuando abandone el lugar de conduccin, apoye el cucharn sobre el piso y coloque el bloqueo de seguridad antes de parar el motor.
La palanca de mando de la pala (4) est situada a la derecha del Operador y controla el levantamiento y descenso del brazo y el enderezamiento y descarga del cucharn, de acuerdo con los movimientos ortogonales indicados. Si la mquina cuenta con la posicin E, desplace la palanca hacia dicha posicin (definida por un impulso), para que la pala se coloque en posicin libre, o flotante, es decir en condiciones de seguir automticamente las ondulaciones del terreno. Adems, desplazando 45 la palanca (5) hacia el eje de la mquina en posicin F se conecta el dispositivo Return to dig, el que, bajando el brazo, coloca simultneamente el cucharn en la posicin de carga. Ni bien el cucharn se apoya sobre el terreno, el dispositivo se desconecta automticamente, colocando la mquina en condiciones normales. N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Enderezamiento del cucharn B - Descenso del brazo C - Descarga del cucharn D - Levantamiento del brazo Slo si est preparada: E - Brazo libre (flotante) F - Autonivelador (return to dig) (si est instalado)
RWA02830
RWA33710
E B A
N
C D
75
Si la palanca se acciona segn una direccin inclinada con respecto a los ejes de la mquina, se obtienen movimientos contemporneos, proporcionales al ngulo de inclinacin, ya que se emplean simultneamente los dos distribuidores hidrulicos que anteceden a cada una de las funciones. N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Descenso del brazo - Enderezamiento del cucharn B - Descenso del brazo - Descarga del cucharn C - Levantamiento del brazo - Descarga del cucharn D - Levantamiento del brazo - Enderezamiento del cucharn
RWA00550
A
N
El pasador de bloqueo, colocado en la posicin de seguridad, inhibe todos los movimientos (vase 3.1.1 BLOQUEOS DE LA PALA CARGADORA).
IMPORTANTE
ATENCION
Introduzca siempre el pasador de seguridad cuando deba circular por la carretera.

RWA25630
5-
PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO
PELIGRO
A causa de que entre el cambio y el motor no existe ninguna conexin mecnica, si la mquina est aparcada sobre una pendiente, la misma puede moverse libremente an dejando puesta una velocidad; por dicho motivo, cuando aparque ponga siempre el freno de estacionamiento para evitar daos. Ponga las velocidades slo con el motor al ralent. No ponga las velocidades rpidas cuando efecte trabajos pesados. Cuando aparque o deje sola la mquina momentneamente, siempre coloque la palanca en la posicin neutra (N).
Con la palanca (5) se selecciona la conexin de una de las cuatro velocidades disponibles, dispuestas de acuerdo con el esquema. Queda a criterio del operador la eleccin de la velocidad a poner; se aconseja usar velocidades lentas para trabajos pesados y reservar las velocidades rpidas para los desplazamientos en superficies planas y cuando deba andar rpido. Esta precaucin tiene la finalidad de salvaguardar el grupo convertidor de sobrecalentamientos perjudiciales.
A
15
RWA03260
1 N 2
4
RWA03270
76
Durante la marcha normal, ponga una velocidad mayor o menor accionando el botn de desembrague de la transmisin (2) (vase 3.3.6 pos. 15 BOTN DE DESEMBRAGUE DE LA TRANSMISIN. Antes de cambiar a una velocidad menor, reduzca la velocidad de la mquina con los frenos.
IMPORTANTE
6-
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ATENCION
Accione el freno de estacionamiento cada vez que abandone el puesto de conduccin, incluso por poco tiempo. La mquina tiene que quedar aparcada con las ruedas traseras apoyadas sobre el piso. Si una de las ruedas traseras no apoya correctamente sobre el piso, o si apoya sobre un obstculo pequeo, la mquina puede moverse. Peridicamente, controle el funcionamiento de los frenos. La inobservancia de estas normas puede causar graves lesiones, o la muerte. No ponga el freno de estacionamiento en el caso de que tenga que remolcar la mquina por un inconveniente.
El frenado se obtiene tirando la palanca hacia arriba hasta el fondo, hasta que se enganche el dispositivo de seguridad; para desbloquearla, apriete el botn de seguridad inferior y suelte simultneamente la palanca, que vuelve automticamente hacia abajo.
RWA34990
ATENCION
Cuando el freno de estacionamiento est puesto, se enciende el indicador 7 del salpicadero delantero (vase 3.3.1 Pos. 7 CONJUNTO DELANTERO DE INSTRUMENTOS). Por motivos de seguridad, al poner el freno de estacionamiento se inhiben las funciones de la palanca de mando del inversor (vase 3.3.6 pos. 1 PALANCA DE MANDO DEL INVERSOR)
RWA35000
77
7-
ACELERADOR DE MANO
PELIGRO
El acelerador de mano puede usarse slo en las condiciones indicadas; usos diferentes pueden causar accidentes.
Se usa durante el calentamiento del motor y slo para los trabajos con la retroexcavadora; tambin puede usarse para efectuar algn tipo de mantenimiento Posicin de ralent: tire la palanca completamente hacia atrs. Posicin de rgimen mximo: empuje la palanca completamente hacia adelante.
0 1
2
1
RWA34930
ATENCION
La posicin de aceleracin mxima corresponde a un rgimen de rotacin de 19002000 r.p.m.
Procure no utilizar la mquina al rgimen mximo (palanca completamente hacia adelante) puesto que aumentan los consumos y, principalmente, se reduce la vida til del motor y de la misma mquina. Para usar correctamente la palanca, atngase a lo indicado en la placa (1) aplicada en la parte interior del salpicadero lateral derecho. La placa (1) tiene dos zonas de color: zona verde A y zona roja B que se refieren a determinadas velocidades de rotacin del motor y que indicamos a continuacin: Zona verde A: en esta zona el motor alcanza una velocidad de rotacin de 1700 r.p.m. y es la zona de uso aconsejada. Zona roja B: en esta zona el motor alcanza una velocidad de rotacin de 190050 r.p.m. y es la zona en donde el motor trabaja con el rgimen mximo permitido para el uso de la retroexcavadora. Para controlar el nmero de revoluciones del motor, consulte el cuentarrevoluciones colocado en el salpicadero lateral derecho. Vase 3.3.2 pos. 2 CUENTARREVOLUCIONES - CUENTAHORAS.
RWA33150
78
8-
INTERRUPTOR DE MANDO DE BLOQUEO DEL BRAZO PRINCIPAL DE LA RETROEXCAVADORA
PELIGRO
Siempre enganche el brazo principal al bloqueo de seguridad cuando no use la retroexcavadora y cuando circule por carretera.
Es un interruptor de dos posiciones y se usa para enganchar el brazo principal al bloqueo de seguridad (A). La posicin de reposo (indicador luminoso apagado) permite a la retroexcavadora que no est enganchada moverse libremente sin interferir, con el bloqueo. El interruptor se coloca en esta posicin tambin cuando el brazo principal est enganchado al bloqueo de seguridad. Para aplicar el bloqueo de seguridad, acte de la siguiente manera: Seleccione la posicin de desenganche, apretando el interruptor (8) (indicador encendido), cierre el balancn y el cucharn, levante completamente el brazo principal y enganche el bloqueo apretando nuevamente el interruptor (indicador apagado). Antes de mover la mquina, cercirese de que el bloqueo haya quedado conectado correctamente en el alojamiento.
A
RWAA10770
A
RWAA10780
RWA03280
9-
INTERRUPTOR DE MANDO DE BLOQUEO DEL DESLIZAMIENTO DE LA RETROEXCAVADORA
RWA03290
El interruptor (9) tiene la funcin de descargar la presin necesaria para bloquear el grupo retroexcavadora, para permitir el deslizamiento. Con el interruptor en la posicin de reposo (indicador luminoso apagado), el grupo retroexcavadora queda bloqueado sobre las guas de deslizamiento. Con el interruptor apretado (indicador luminoso encendido) el grupo queda desbloqueado y puede moverse libremente.
ATENCION
Antes de comenzar a trabajar, controle que la retroexcavadora est bloqueada a las guas.
79
10 - BOTN DE MANDO DE DESEMBRAGUE DE LA TRANSMISIN
10
PELIGRO
No use este botn por ms de 1520 segundos. No use este botn cuando circule por carretera y, sobre todo, en bajadas, ya que esta funcin desembraga la transmisin, colocando la mquina en punto muerto.
El botn (10) se usa durante el empleo de la mquina como pala cargadora; la transmisin se desembraga para transformar toda la potencia del motor en potencia hidrulica, lo cual es necesario para levantar la mquina.
RWA03300
11 - BOTN DE MANDO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
El diferencial se puede bloquear slo con la 1a , 2a o 3a velocidad puesta, tanto en avance como en marcha atrs. La 4a velocidad est inhibida. Antes de bloquear el diferencial disminuya lo mximo posible la velocidad, para reducir las cargas de choque en el eje.
Use el bloqueo del diferencial slo cuando es necesario que las ruedas motrices traseras sea solidarias en caso de derrape, enarenamiento o atascamiento. El bloqueo se conecta oprimiendo el botn (11) y slo con las velocidades puestas (1a ,2a o 3 a ). El bloqueo del diferencial se desconecta automticamente cuando las ruedas restablecen la traccin normal.
IMPORTANTE
11
RWA03310
12 - BOTN DE MANDO DE APERTURA DEL CUCHARN 4 EN 1

Sobre las mquinas equipadas con cucharn 4 en 1, el mando del distribuidor para la apertura del cucharn se efecta con el pulsador (12), que est instalado sobre la palanca de mando de la pala. Apriete el botn para abrir el cucharn; al soltarlo, el movimiento del cucharn se detiene.
12
RWA03320
80
13 - BOTN DE MANDO DE CIERRE DEL CUCHARN 4 EN 1

Sobre las mquinas equipadas con cucharn 4 en 1, el mando del distribuidor para el cierre del cucharn se efecta con el pulsador (13), que est instalado sobre la palanca de mando de la pala. Apriete el botn para cerrar el cucharn; al soltarlo, el movimiento del cucharn se detiene.
13
RWA03330
14 - BOTN DE CONTROL DE LA VELOCIDAD DE LA PALA

El botn (14) permite usar el caudal mximo de aceite suministrado por la bomba hidrulica. Apriete el botn para aumentar el caudal; al soltarlo, el suministro de caudal de aceite retorna al estado normal de funcionamiento. Se aconseja un uso continuo del botn por un mximo de 56 segundos.
14
RWA03340
15 - BOTN DE MANDO DE DESEMBRAGUE DE LA TRANSMISIN
A 15
PELIGRO
No use este botn por ms de 1520 segundos. No use este botn en bajadas, ya que esta funcin desembraga la transmisin, colocando la mquina en punto muerto.
El botn (15) se usa para cambiar de velocidad cuando la mquina est en movimiento (vase 3.3.6 pos. 5 PALANCA DE MANDO DEL CAMBIO).
RWA03350
81
16/17 - PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA
16
17
PELIGRO
Antes de efectuar cualquier tipo de maniobra con estas palancas, sintese en la posicin de trabajo, es decir con el asiento girado de 180 con respecto a la posicin de conduccin de la mquina y con el cinturn de seguridad colocado; antes de cada maniobra tome todas las medidas indicadas en el 3.13 USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA. Al dejar el puesto de trabajo, apoye los equipos sobre el piso y conecte el bloqueo de seguridad antes de parar el motor. Cuando conduzca por la carretera, siempre aplique el bloqueo de seguridad para bloquear las palancas.
Las palancas de mando para la retroexcavadora pueden estar equipadas con mandos diferentes de brazos y cucharn, segn tres sistemas: 1 - MANDOS SISTEMA KOMATSU 2 - MANDOS SEGN NORMAS ISO 3 - MANDOS SISTEMA EN X Todos los mandos estn bloqueados cuando la palanca de seguridad est colocada hacia arriba (vase 3.1.2 BLOQUEOS PARA LA RETROEXCAVADORA). Los siguientes esquemas evidencian las maniobras bsicas y las maniobras combinadas, que se pueden efectuar con los tres sistemas:
RWA35010
RWA34810
82
MANDOS SISTEMA KOMATSU

PALANCA 16 (MANIOBRAS BSICAS)
N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Rotacin hacia la izquierda del brazo principal B - Descenso del brazo principal C - Rotacin hacia la derecha del brazo principal D - Levantamiento del brazo principal
RWA00560
B A D
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Cierre del cucharn B - Apertura del balancn C - Apertura del cucharn D - Cierre del balancn
RWA00570
B A D
N
Si se accionan las palancas de manera inclinada con respecto al eje de la mquina, se obtienen movimientos contemporneos proporcionales al ngulo de inclinacin, ya que se accionan simultneamente los dos distribuidores hidrulicos, que anteceden a cada funcin.
PALANCA 16 (MANIOBRAS COMBINADAS)

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Descenso y rotacin hacia la izquierda del brazo principal B - Descenso y rotacin hacia la derecha del brazo principal C - Levantamiento y rotacin hacia la derecha del brazo principal D - Levantamiento y rotacin hacia la izquierda del brazo principal
RWA00580
A
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Apertura del balancn - cierre del cucharn B - Apertura del balancn - apertura del cucharn C - Cierre del balancn - apertura del cucharn D - Cierre del balancn - cierre del cucharn
RWA00590
A
N
83
MANDOS SEGN NORMAS ISO

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Rotacin hacia la izquierda del brazo principal B - Apertura del balancn C - Rotacin hacia la derecha del brazo principal D - Cierre del balancn
RWA00600
B A D
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Cierre del cucharn B - Descenso del brazo principal C - Apertura del cucharn D - Levantamiento del brazo principal
RWA00610
B A D
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Apertura del balancn - rotacin hacia la izquierda del principal B - Apertura del balancn - rotacin hacia la derecha del principal C - Cierre del balancn - rotacin hacia la derecha del principal D - Cierre del balancn - rotacin hacia la izquierda del principal brazo brazo brazo brazo
RWA00620
A
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Descenso del brazo principal - cierre del cucharn B - Descenso del brazo principal - apertura del cucharn C - Levantamiento del brazo principal - apertura del cucharn D - Levantamiento del brazo principal - cierre del cucharn
RWA00630
A
N
84
MANDOS SISTEMA EN X
N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Rotacin hacia la izquierda del brazo principal B - Descenso del brazo principal C - Rotacin hacia la derecha del brazo principal D - Levantamiento del brazo principal
RWA00640
A
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Apertura del balancn B - Apertura del cucharn C - Cierre del balancn D - Cierre del cucharn
RWA00650
A
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Levantamiento y rotacin hacia la izquierda del brazo principal B - Descenso y rotacin hacia la izquierda del brazo principal C - Descenso y rotacin hacia la derecha del brazo principal D - Levantamiento y rotacin hacia la derecha del brazo principal
RWA00660
B A D
N

N - Neutro (PUNTO MUERTO) A - Apertura del balancn - cierre del cucharn B - Apertura del balancn - apertura del cucharn C - Cierre del balancn - apertura del cucharn D - Cierre del balancn - cierre del cucharn
RWA00670
B A
N
C D
85
18/19 - PALANCAS DE MANDO DE LOS ESTABILIZADORES
Antes de mover la mquina, asegrese de que los estabilizadores estn completamente levantados. Cuando circule por la carretera, levante completamente los estabilizadores y aplique los bloqueos de seguridad.
Accionan el ascenso y descenso de los estabilizadores de la mquina durante la excavacin.
N
18
IMPORTANTE
19
RWA35150
86
FUSIBLES Y RELS
3.4
FUSIBLES Y RELS
Antes de sustituir un fusible, asegrese de que la llave de arranque est girada hacia la posicin . Si los fusibles estuvieran oxidados, o no quedaran colocados perfectamente en la caja, sustityalos slo con fusibles que tengan la misma capacidad. Si el motor no gira cuando se coloca el interruptor de arranque en la posicin fusible de puesta en marcha del motor y, si fuera necesario, sustityalo.
START, controle el
IMPORTANTE
3.4.1 FUSIBLES Y RELS DE LOS EQUIPOS AUXILIARES

Los fusibles y rels estn agrupados en una nica base colocada en el interior del salpicadero delantero y protegida por una tapa (1). El grupo tiene una serie de indicadores luminosos rojos para controlar que los fusibles funcionen y una serie de indicadores luminosos amarillos combinados a cada uno de los rels. Cuando un indicador luminoso amarillo se enciende, indica que el rel correspondiente est excitado. Cuando controle un fusible, gire la llave de arranque hacia la posicin I y seleccione la funcin deseada. Si el indicador luminoso se enciende, significa que el fusible est deteriorado, o tiene que ser sustituido. Las siguientes tablas indican las caractersticas y funciones de cada fusible y rel y el correspondiente indicador luminoso.
1
RWAA0670
RWAA0680
87
FUSIBLES Y RELS
DL1 DL2
DL26
DL5
DL28 DL8
DL10 DL11 DL12
DL3 DL13 DL27
DL14 DL15 DL29
DL17 DL18 DL19
DL20 DL21 DL22
DL23 DL24 DL25
K1 K3 K5 K7
DL4 DL6
DL7
F1
A B C
F2
A B C
F3
A B C
F4
A B C
F5
A B C
F6
A
F7
A B C
K2 K4 K6 K8
DL9 DL16
B C
K9
K10
RWA35360
3.4.1.1
FUSIBLES
COLOR Azul Violeta Violeta Rojo Marrn Rojo Marrn Marrn Marrn Marrn Rojo Azul Azul Azul Azul Azul Marrn Rojo Marrn Rojo Marrn CAPACIDAD (A) 15 3 3 10 7,5 10 7,5 7,5 7,5 7,5 10 15 15 15 15 15 7,5 10 7,5 10 7,5 INDICADOR N DL28 DL8 DL7 DL10 DL11 DL12 DL3 DL13 DL27 DL14 DL15 DL29 DL17 DL18 DL19 DL20 DL21 DL22 DL23 DL24 DL25 CIRCUITO Luces de cruce Luz de posicin trasera DER. y delantera IZQ. Luz de posicin trasera IZQ. y delantera DER. Encendedor - Luz giratoria Luz interior de la cabina - Radio Alimentacin de la emergencia Asenso arranque nstrumentos - Luces interruptores Electrovlvula de los equipos opcionales Electrovlvula de bloqueo del diferencial Conmutador de cambio de direccin Luces de carretera Calefaccin Luces de trabajo traseras Luces de trabajo delanteras Limpiaparabrisas Conmutador de luces - Rel bocina Indicadores de direccin Visualizador (si est instalado) Bocina Excitacin alternador - Solenoide de parada del motor
POSICIN A B C A B C A B C A B C A B C A B C A B C
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
88
FUSIBLES Y RELS
3.4.1.2
REL
INDICADOR N DL1 DL2 DL26 DL4 DL9 DL16 DL5 DL6 Rel de marcha hacia adelante Rel de marcha atrs Rel de puesta de la doble traccin Rel de las luces de cruce Rel de las luces de carretera Rel de alimentacin del conmutador de cambio de direccin Rel de la bocina Intermitencia Rel de reconocimiento de la 4a velocidad DENOMINACIN
POSICIN K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 K10
3.4.2 FUSIBLES Y RELS DE LA LNEA DEL MOTOR

Los fusibles y rels estn agrupados en una nica base colocada en el interior del alojamiento del motor y protejdos por una tapa (1). Al grupo se accede tras haber abierto el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR).
RWAA11100
RWAA11110
89
FUSIBLES Y RELS
1 2 3
F1 F2
F3 F4
RWA03010
3.4.2.1
F1 F2 F3 F4
FUSIBLES
COLOR Blanco Verde Azul Blanco CAPACIDAD (A) 80 30 60 80 CIRCUITO Precalentamiento de la buja Parada del motor Arranque del motor Alternador
POSICIN
90
FUSIBLES Y RELS
3.4.2.2
REL
DENOMINAZIONE Temporizador de asenso de la parada del motor Temporizador precalentamiento Rel de precalentamiento de la buja Rel de parada solenoide (parada del motor) Rel de asenso arranque Rel 3a velocidad ventilador (si est instalado) Rel acondicionador de aire (si est instalado) Rel return to dig Rel power automtico Rel de carga ventilador (si est instalado)
10
POSICIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
8 11 12
RWA35330
Los rels (6-7-8-9-10) se encuentran en el interior del salpicadero lateral derecho; para acceder a ellos, levante el tablero de instrumentos (11) tras haber quitado los tornillos de sujecin (12).
91
PROTECCIONES, CABINA Y PUESTO DE CONDUCCIN
3.5
3.5.1 CAP DEL MOTOR

PELIGRO
No abra el cap del motor cuando el mismo est funcionando. No use la mquina sin el cap del motor y no ponga en marcha el motor cuando el cap est abierto, si no es por razones de mantenimiento. Antes de abrir el cap, apoye los equipos sobre el piso y ponga el freno de estacionamiento. Antes de efectuar el mantenimiento al motor, aparque la mquina sobre un terreno firme y plano, levante el brazo de la pala y aplique el bloqueo de seguridad. La inobservancia de estas normas puede provocar graves daos.
Tras haber desbloqueado la cerradura, apriete el botn (1), levante el cap (2) y acompelo hasta abrirlo totalmente. Para cerrar el cap, bjelo lentamente y empjelo hacia abajo hasta que quede enganchado en la cerradura. Cierre con llave.
1 2
RWAA11280
RWAA0470
3.5.2 TEJADILLO (Si est instalado)

PELIGRO
El tejadillo de seguridad (1) es del tipo antivuelco y antiaplastamiento y est homologado ROPS-FOPS; si por algn motivo se golpea, o la mquina se vuelca, contacte inmediatamente al Distribuidor Komatsu Utility para la sustitucin.
RWA04380
92
3.5.3 CABINA
PELIGRO
La cabina es de tipo antivuelco y antiaplastamiento y est homologada ROPS-FOPS; si por algn motivo se golpea, o la mquina se vuelca, contacte inmediatamente al Distribuidor Komatsu Utility para la sustitucin. La cabina tiene dos puertas: la puerta izquierda es la que se considera la de uso normal para subir o bajar, mientras que la puerta derecha es la puerta de salida de emergencia. Antes de poner en marcha la mquina, controle que la puerta derecha (o de emergencia) no est cerrada con llave.
El cristal trasero superior de la cabina puede abrirse y, una vez abierto, se coloca y se fija en la zona superior, paralelo al techo de la mquina. El cristal trasero inferior es fijo. Para los costados ha sido prevista la posibilidad de abrir totalmente el cristal, incluso con las puertas cerradas. Dichas soluciones son tiles especialmente en verano, ya que permiten una circulacin de aire constante en el interior de la cabina.
La puerta trasera (1) se abre slo tras haber abierto los tiradores (2) y efectuado un movimiento de traccin y levantamiento del cristal; una vez que el cristal est posicionado, los tiradores de bayoneta (2) tienen que estar introducidos en los enganches superiores de seguridad.
2
RWAA0060
1 2
RWAA0070
93
Los cristales laterales se pueden abrir slo despus de haber desbloqueado el seguro (8). Despus, oprima el botn (9) para desenganchar el seguro (8) y la palanca de bloqueo (3); para abrir totalmente los cristales laterales, grelos y enganche los ganchos (4) en los bloqueos elsticos (5) de la puerta. Para cerrar nuevamente los cristales laterales, enganche el seguro (8), oprimiendo el botn (10).
8 3
10 9
Los cristales laterales tienen que estar siempre enganchados con los sujetadores (5), o cerrados. Cuando los cristales laterales estn cerrados, enganche siempre el seguro (8). Lubrique peridicamente con grasas especficas, los bloqueos elsticos (5), para facilitar el enganche.
IMPORTANTE
RWAA11290
4 5
RWAA0090
Las puertas de acceso a la cabina estn equipadas tambin para una apertura parcial; la misma se obtiene introduciendo los sujetadores (6) en los orificios de los soportes de la manija (7).
Las puertas tienen que estar siempre enganchadas con los sujetadores (6), o cerradas.
IMPORTANTE
6
RWAA10930
7
RWAA10940
94
3.5.4 VENTILACIN Y CALEFACCIN

La ventilacin y la calefaccin de la cabina tienen la finalidad de aliviar el esfuerzo psicofsico del operador tanto durante el verano como en el invierno. Ambas funciones tambin sirven para desempaar el cristal delantero y, de esta manera, asegurar la visibilidad durante el trabajo, o la circulacin por carretera. La ventilacin y el cambio de aire se obtienen con un ventilador de tres velocidades, instalado afuera, debajo de la plataforma de la cabina. La aspiracin del aire est protegida por un filtro colocado a la derecha de la cabina, mientras que la distribucin se obtiene con una serie de salidas regulables y de caudal regulable (1), tanto para las salidas laterales como para la salida que tiene la funcin de desempaador del cristal delantero. Junto al ventilador hay un radiador que cumple la funcin de calentar el aire enviado a la cabina; se usa en invierno y recibe el agua caliente requerida para el cambio trmico directamente desde el circuito de refrigeracin del motor. Un grifo, accionado por el botn (2) que se encuentra en el salpicadero lateral, corta el flujo de alimentacin del agua. La intensidad del flujo se obtiene girando el botn hacia la derecha. La instalacin de ventilacin y calefaccin tambin tiene la funcin de hacer circular el aire interior abriendo la salida (3). Dicha funcin sirve para calentar ms rpido y es muy til cuando se trabaja en condiciones de gran polucin (tneles, locales muy polvorientos, de dimensiones reducidas o cerrados, etc. Si el operador lo considera necesario, adems del equipo de ventilacin y calefaccin, tambin se puede instalar de serie el acondicionador de aire. El acondicionador de aire es muy til en verano cuando aumenta la temperatura. Para mayores informaciones sobre el uso del acondicionador de aire, vase 6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE.
RWA02900
RWA02910
2
0 1
2
3
1 3
RWA34860
ATENCION
No use por mucho tiempo la funcin de recirculacin en una da lluvioso o fro, porque se empaaran an ms los cristales.
95
3.5.5 ASIENTO
Es realmente confortable, porque permite cinco regulaciones diferentes: a - Regulacin longitudinal. b - Regulacin de la inclinacin del respaldo. c - Regulacin del grado de suspensin para amortiguar lo mximo posible las vibraciones y sobresaltos. d - Regulacin de la altura e inclinacin del cojn. e - Rotacin para trabajar con la retroexcavadora. El operador puede elegir la posicin de conduccin ms cmoda, en funcin de su fsico y de la regulacin del ngulo del volante. El desplazamiento longitudinal del asiento se obtiene accionando la palanca (1) y haciendo deslizar el asiento sobre las guas; una vez establecida la posicin, suelte la palanca y haga deslizar apenas el asiento, para cerciorarse de que el pasador de tope se haya enganchado. La posicin del respaldo se obtiene actuando simultneamente sobre las palancas (2) y empujndolo con la espalda; el respaldo se adaptar automticamente a la anatoma del operador. La regulacin del grado de suspensin se efecta con la palanca de impulso (3) y se controla con la posicin del indicador (4). La regulacin se efecta con el operador sentado; el grado de suspensin exacto se alcanza cuando el indicador se encuentra al ras del bastidor del asiento. En el caso de que el indicador sobresalga del bastidor, accione la palanca (3) con la empuadura con el signo (+) orientado hacia el operador: Si el indicador entra debajo del bastidor, accione la palanca (3) con la empuadura orientada con el signo (). La inclinacin y la variacin de la altura del cojn se obtienen accionando la palanca (5): se pueden regular 3 alturas diferentes y 5 posiciones de inclinacin. La rotacin del asiento para trabajar con la retroexcavadora se obtiene accionando la palanca (6) de desbloqueo; el bloqueo es automtico y se produce cada 180.
C B 6
RWA03090
RWA03100
5 1
RWA03110
C 4
RWA03120
96
3.5.6 CINTURN DE SEGURIDAD

PELIGRO
El cinturn de seguridad tiene que estar enganchado antes de poner en marcha el motor. Sustituya el cinturn de seguridad cuando est deshilachado, averiado o gastado; de todas maneras, sustityalo cada 4 aos.
El cinturn utilizado (1) es del tipo de dos puntos de conexin, con regulacin del largo (2); el mismo tiene que quedar bien apretado y sostener al operador desde la cadera, dejando completamente libre el abdomen.
1 2
RWA02870
3.5.7 EXTINTOR DE INCENDIOS

ATENCION
El extintor de incendios tiene que ser colocado en el lugar previsto por el dueo de la mquina. Peridicamente, controle el estado de carga del extintor.
En el caso de que el operador considere necesario tener a disposicin el extintor de incendios (1) en la mquina, deber colocarlo en el alojamiento hecho en la consola lateral derecha.
1
RWA16490
3.5.8 BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS

ATENCION
Peridicamente, controle que el botiqun de primeros auxilios tenga desinfectantes, vendas, medicamentos y controle la integridad y validez de los mismos.
El botiqun (1), junto con todos los elementos de primeros auxilios, debe estar instalado en el interior de la cabina, bajo responsabilidad del propietario de la mquina, y colocado en el espacio situado sobre el flanco lateral izquierdo.
RWA02930
3.5.9 DOCUMENTACIN TCNICA

ATENCION
El manual para el uso y el catlogo de recambios forman parte integrante de la mquina y deben acompaarla tambin cuando se vende.
El manual tiene que ser conservado con cuidado y siempre tiene que estar en la mquina para poderlo consultar rpidamente; gurdelo en el bolsillo trasero del asiento en donde se guardan normalmente los documentos de propiedad y circulacin.
RWA03130
97
3.5.10 CAJA PORTAHERRAMIENTAS SUPLEMENTARIA (si est instalada)

En caso de necesidad, afuera de la cabina, en la parte trasera, se puede instalar una caja portaherramientas (1). La caja (1) se puede utilizar para guardar herramientas especficas para el mantenimiento u otros instrumentos tiles para el operador.
1
RWAA10570
PELIGRO
Las vibraciones de la mquina pueden hacer salir de la caja algunas herramientas, con el riesgo de que se enganchen en los equipos de trabajo. Tras haber guardado las herramientas en la caja, asegrese de que la tapa (2) quede bien cerrada.
98
USO DE LA MQUINA
3.6
3.6.1.1
USO DE LA MQUINA
CONTROLES VISUALES
3.6.1 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
PELIGRO
Suciedad, aceite y combustible distribuidos en el alojamiento del motor cerca de las zonas calientes pueden producir incendios y averiar la mquina. Controle a menudo y repare inmediatamente las prdidas, si las mismas se repiten frecuentemente, contacte a la Concesionaria Komatsu Utility.
Antes de poner en marcha el motor, mire atentamente la mquina y debajo de la misma para controlar: 1 - Si hay tornillos o tuercas sueltos. 2 - Prdidas de aceite, combustible, lquido de refrigeracin. 3 - El desgaste de los equipos de trabajo. 4 - La sujecin de las conexiones elctricas. 5 - La sujecin del tubo de escape del motor. 6 - Las condiciones de las llantas y el desgaste y estado de los neumticos. 7 - La limpieza de las seales de seguridad y advertencia. 8 - La limpieza de la escalerilla y manijas de acceso al puesto de conduccin. Cuando verifique una prdida, o una anomala, reprela inmediatamente y limpie todas las manchas de aceite o grasa. Adems, controle visualmente: 9 - El estado del cinturn de seguridad. 10 - El estado de los instrumentos y del salpicadero. 11 - El estado de los cristales de la cabina, y que funcionen todas las luces y los indicadores de direccin.
3.6.1.2
CONTROLES DIARIOS
PELIGRO
Cuando reponga combustible y aceite, no fume, y para controlar el nivel no use fuego o medios de iluminacin no homologados, ya que pueden provocar incendios. Si durante la reposicin se vuelca combustible o aceite, limpie inmediatamente las zonas sucias.
Antes de comenzar a trabajar, controle el nivel del agua de refrigeracin del motor, el nivel del aceite del motor, del aceite del circuito hidrulico y lubrique todas las articulaciones (vase 4.7.4 MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS). Al final del trabajo, reponga combustible para que no se forme lquido de condensacin, controlando el nivel con el indicador situado en el salpicadero.
No llene completamente el tanque para dejar al gasleo el espacio de expansin. Al final de la reposicin, coloque el tapn del tanque, controlando que el agujero de purga no est obstruido. Controle el nivel del aceite del motor con la mquina sobre una superficie plana, y el nivel del aceite del circuito hidrulico con el cucharn delantero apoyado sobre el piso y la retroexcavadora en la posicin de transporte.
IMPORTANTE
99
USO DE LA MQUINA
3.6.1.3
CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO
PELIGRO
Todos los controles tienen que ser efectuados por el Operador sentado y con el cinturn de seguridad colocado. Durante la parada de la mquina tras el uso o el mantenimiento, algn dispositivo de seguridad podra haber sido desconectado inadvertidamente; cuando el operador sube a la cabina, tiene que controlar que los dispositivos de seguridad mecnicos de los mandos de los equipos estn conectados y que los equipos no puedan moverse inesperadamente, creando situaciones de peligro.
Los controles conciernen a: 1 - La conexin de los dispositivos de seguridad para las palancas de mando del cucharn delantero y de la retroexcavadora. 2 - La posicin del ralent del acelerador de mano. 3 - La posicin de punto muerto del inversor. 4 - La posicin de punto muerto del cambio. 5 - La conexin del freno de estacionamiento. El control sucesivo se obtiene girando la llave de arranque hacia la posicin para poner bajo tensin el cuadro de mando y controlar el funcionamiento del avisador sonoro del indicador de nivel del combustible y de los indicadores luminosos de baja presin del aceite del motor, generador, precalentamiento y freno de estacionamiento.
RWA01960
100
USO DE LA MQUINA
3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR

PELIGRO
Antes de poner en marcha el motor, estudie atentamente las indicaciones de seguridad descriptas en el presente manual y familiaricese con los mandos. Desde el momento de la puesta en marcha del motor, el Operador es directamente responsable de los daos que pueda provocar por maniobras incorrectas, o por la inobservancia de las leyes en materia de seguridad y circulacin. Antes de poner en marcha el motor, controle que no haya personas en el radio de accin de la mquina, y luego toque la bocina para avisar que est por arrancar el motor. Antes de poner en marcha el motor, cercirese de que el cambio y el mando del inversor se encuentren en punto muerto. Un dispositivo de seguridad inhibe la puesta en marcha si hay una velocidad o seleccin de avance introducidas.
3.6.2.1
ARRANQUE DEL MOTOR EN CALIENTE O CON CLIMA CLIDO
1 - Apriete hasta el fondo el pedal del acelerador y gire la llave de arranque directamente hacia la posicin (START). 2 - Ni bien el motor arranca, suelte la llave de arranque, que volver automticamente hacia la posicin y coloque el acelerador al mnimo.
Si el motor no se pone en marcha antes de 15 segundos, suelte la llave, que se colocar en la posicin y espere 15 segundos antes de volver a arrancar.
IMPORTANTE
RWA03360
RWA01970
RWA01980
101
USO DE LA MQUINA
3.6.2.2
ARRANQUE DEL MOTOR EN FRO O CON CLIMA FRO
PELIGRO
No use lquidos o productos para arrancar en fro, ya que siendo a base de ter, pueden causar explosiones.
1 - Gire la llave hacia la posicin de precalentamiento por 15 segundos como mximo durante el invierno. El tiempo de precalentamiento est determinado en funcin de la temperatura exterior y la relacin es de 1 segundo por cada grado de temperatura inferior a 0C. 2 - Apriete hasta el fondo el pedal del acelerador y gire la llave de arranque hacia la posicin (START) por 15 segundos como mximo. 3 - Ni bien el motor arranca, suelte la llave de arranque, que volver automticamente hacia la posicin y coloque el acelerador al mnimo.
RWA03360
Si el motor no se pone en marcha en el primer intento, repita las operaciones 1 y 2 tras haber esperado 30 segundos como mnimo para no esforzar excesivamente el acumulador.
IMPORTANTE
RWA01990
RWA01970
RWA01980
102
USO DE LA MQUINA
3.6.3 CALENTAMIENTO DEL MOTOR

1 - Luego de haber puesto en marcha el motor, deje que el mismo se caliente antes de comenzar a trabajar. 2 - El calentamiento ideal se obtiene con el motor a 1200 r.p.m. con el acelerador de mano (vase 3.3.6 pos. 7 ACELERADOR DE MANO).
No acelere a fondo o bruscamente hasta que la temperatura del lquido de refrigeracin no haya alcanzado 60C como mnimo, lo cual se controla en el indicador del salpicadero.
3 - Para disminuir los tiempos necesarios para el calentamiento, acelere el motor de tanto en tanto, hasta un mximo de 1800 r.p.m. 4 - Durante el calentamiento, controle el color del gas de escape y si hay ruidos, o vibraciones anormales; controle cualquier anormalidad y reprela inmediatamente.
IMPORTANTE
3.6.4 CALENTAMIENTO DEL ACEITE HIDRULICO

Durante el calentamiento del motor, en particular, durante el invierno, hay que calentar tambin el aceite de la instalacin hidrulica. Para tal fin, cuando la temperatura del lquido de refrigeracin del motor est cerca de los 60C: 1 - Extraiga el pasador de seguridad de la palanca de mando del cucharn delantero (vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD). 2 - Efecte varias veces movimientos lentos y completos de levantamiento y rotacin del cucharn delantero. 3 - Apoye el cucharn sobre el piso y bloquee la palanca de mando. 4 - Gire el asiento, desbloquee las palancas de mando de la retroexcavadora (vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD). 5 - Efecte varias veces movimientos completos de extensin y enderezamiento del balancn y del cucharn. 6 - Bloquee las palancas y gire el asiento hacia la posicin de conduccin.
103
USO DE LA MQUINA
3.6.5 CMO MOVER LA MQUINA

PELIGRO
Antes de mover la mquina, conozca perfectamente la funcin de los mandos y las normas de seguridad que conciernen a los mismos. El operador tiene que estar sentado en el puesto de conduccin con el cinturn de seguridad puesto y haber controlado la posicin de los espejos retrovisores. Antes de mover la mquina, asegrese de que ninguna persona se encuentre en el radio de accin y de que la zona de las operaciones no tenga ningn obstculo. Tenga mucho cuidado antes de efectuar la marcha atrs y siempre controle que no haya personas, elementos de trabajo y obstculos. Los pedales de los frenos tienen que estar unidos con el pasador.
Antes de mover la mquina, tras haber controlado los instrumentos y calentado el motor y el aceite hidrulico, controle que los estabilizadores estn levantados y que, tanto el cucharn delantero como la retroexcavadora se encuentren en posicin de transporte. Las palancas de los mandos tienen que estar en la posicin neutra (N). Entonces, quite el freno de estacionamiento. Seleccione: 1 - El sentido de marcha, desplazando la palanca de mando (1) hacia adelante (F), o hacia atrs (R). 2 - La velocidad de avance con la palanca de cambio (2). 3 - Acelere gradualmente con el pedal del acelerador.
RWA03050
RWA35190
RWA02820
F
1
El sentido de avance tiene que ser seleccionado con el motor al ralent, para evitar aceleraciones bruscas. Para el funcionamiento del cambio y las funciones que el mismo realiza, vase 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA. Para el cambio de velocidades, hay que accionar el botn de desembrague de la transmisin (vase 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA). Si tiene que poner una velocidad inferior, primero reduzca el nmero de revoluciones del motor y luego cambie a una velocidad inferior. Si tiene que invertir el sentido de marcha, antes de accionar la palanca del inversor, desacelere la mquina con los frenos.
RWA03370
IMPORTANTE
1 N 2
104
USO DE LA MQUINA
3.6.5.1
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL
PELIGRO
El dispositivo se puede usar con la 1 a , 2 a o 3 a velocidad puesta, tanto en avance como en marcha atrs. Se debe conectar con la mquina detenida o a velocidad muy lenta. El diferencial se desbloquea automticamente cuando los ejes vuelven a transmitir la misma carga, es decir la traccin normal.
Este dispositivo sirve slo cuando se trabaja en terrenos con fango, removidos o cuando la mquina est atascada. El diferencial se bloquea oprimiendo el botn (1) situado en la palanca de mando del cucharn delantero y se debe conectar con las ruedas traseras quietas. En casos excepcionales, el bloqueo se puede hacer a velocidad lenta, con la mquina en desplazamiento rectilneo, es decir con igual velocidad de rotacin de las ruedas traseras.
RWA03380
3.6.5.2
ENGRANE DE LA DOBLE TRACCIN
RWA03390
PELIGRO
La doble traccin se engrana slo con la mquina parada, o en movimiento con velocidades lentas. Para circular por carretera y para la remocin, quite la doble traccin.
La doble traccin se pone y se quita con el interruptor (1) del salpicadero delantero. Normalmente, se usa cuando la mquina tiene que desplazarse por terrenos con fango, helados y pedregosos sobre pendientes y en las ocasiones en las cuales la traccin de la mquina es difcil. Use la doble traccin tambin cuando instale sobre la mquina los equipos opcionales, por ejemplo el grupo quitanieves.
La doble traccin se conecta automticamente cuando se frena y slo con la mquina en 4 a velocidad.
IMPORTANTE
105
USO DE LA MQUINA
3.6.5.3
CMO MOVERSE SOBRE UNA PENDIENTE
RWA00390
PELIGRO
Antes de comenzar a trabajar sobre una pendiente, controle siempre que los frenos y el freno de estacionamiento funcionen. Ponga la doble traccin para aprovechar las 4 ruedas motrices. No use velocidades rpidas. Nunca descienda con el cambio en punto muerto, sino que ponga una velocidad lenta. LA INOBSERVANCIA DE ESTAS NORMAS PUEDEN PROVOCAR LA PRDIDA DE CONTROL DE LA MQUINA Y HACERLA VOLCAR. No use el botn para desembragar la transmisin.
Los trabajos sobre pendientes requieren algunas precauciones, que si se ponen en prctica, evitan peligros para el operador y para las personas que se encuentren en las cercanas. Los controles y operaciones a efectuar son los siguientes: 1 - Controle si en la zona de las operaciones hay nieve, pequeos desmoronamientos, grava y tierra removida que puedan modificar repentinamente las condiciones de trabajo y estabilidad de la mquina. 2 - Cuando descienda por una pendiente, hgalo con el cucharn delantero hacia adelante y en la posicin de transporte. 3 - Cuando cargue, o suba por una pendiente, hgalo con el cucharn delantero hacia adelante. 4 - Durante los desplazamientos, mantenga el cucharn delantero en posicin baja. 5 - Efecte los desplazamientos laterales antes o despus de la pendiente; si esto no fuera posible, desplcese oblicuamente, manteniendo el eje de la mquina lo ms paralelo posible a la directriz de la pendiente. Nunca efecte desplazamientos muy oblicuos, o peor an, con el eje de la mquina girado de 90 con respecto a la directriz de la pendiente.
RWA00400
106
USO DE LA MQUINA
3.6.5.4
PROFUNDIDAD MXIMA DE INMERSIN
PELIGRO
Si tiene que trabajar en el agua, o sobre la ribera de un ro o del mar, controle la profundidad del agua, direccin y fuerza de lacorriente. Siempre controle que el fondo sobre el cual trabaja sea suficientemente compacto.
Si debe trabajar en el agua, controle que la profundidad mxima de inmersin no sea mayor de 50 cm. y que el ventilador de refrigeracin del motor no tenga contacto con el agua, ya que podra arruinarse, o romperse.
RWA00410
50 cm
ATENCION
Cuando trabaje en agua, o en terrenos con fango, lubrique las articulaciones ms frecuentemente con respecto a los tiempos de mantenimiento estndares. Al final de los trabajos, quite el fango y la suciedad y lubrique las articulaciones.
107
APARCAMIENTO DE LA MQUINA
3.7
3.7.1 APARCAMIENTO SOBRE SUPERFICIE PLANA

PELIGRO
Aparque la mquina en una zona con terreno firme, plano y suficientemente amplio, que permita efectuar los controles, lubricacin diaria y reponer combustible. Apoye el cucharn delantero sobre el piso y coloque la retroexcavadora en posicin de transporte, o con el cucharn apoyado sobre el piso. Respete todas las normas de seguridad para que la mquina no se mueva sin el operador. Al dejar la mquina, quite la llave de arranque, use la escalerilla y las manijas y cierre la cabina con llave.
1 - Aparque la mquina sobre un terreno plano, firme y amplio. 2 - Coloque la palanca del cambio-inversor en la posicin (N) y ponga el freno de estacionamiento. 3 - Apoye el cucharn delantero y el de la retroexcavadora sobre el piso; si el espacio no lo permitiera, pliegue la retroexcavadora en la posicin de transporte y asegrela con el bloqueo correspondiente. 4 - Introduzca el pasador de seguridad de la palanca de mando del cucharn delantero y la palanca de seguridad para las palancas de la retroexcavadora. 5 - Pare el motor con las modalidades descriptas en el prrafo 3.8 PARADA DEL MOTOR. 6 - Deje el puesto de conduccin, usando la escalerilla y las manillas. 7 - Reponga combustible teniendo cuidado. 8 - Quite la llave de arranque y cierre la cabina con llave.
RWA34880
RWA25630
RWA34810
RWA00450
108
3.7.2 APARCAMIENTO SOBRE PENDIENTE

PELIGRO
El desplazamiento de la mquina sin el operador a bordo, puede provocar graves averas y lesiones que a veces son mortales; para que no se desplace, siga las operaciones descriptas a continuacin. Aparque sobre la pendiente slo cuando sea necesario. Aparque slo con el cucharn delantero apuntado hacia adelante.
1 - Aparque la mquina con el cucharn delantero apuntando hacia la parte inferior de la pendiente y apoyado encima de un obstculo. Si dicha condicin no puede ponerse en prctica, porque no hay ningn obstculo natural, gire el cucharn en condiciones de descarga y entierre los dientes en el terreno. 2 - Coloque la palanca del inversor en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento. 3 - Accione los mandos de la retroexcavadora hasta colocar los dientes del cucharn en la posicin de inicio excavacin y entirrelos en el terreno. 4 - Introduzca el pasador de seguridad de la palanca de mando del cucharn y la palanca de seguridad, para las palancas de la retroexcavadora. 5 - Pare el motor como indicado en el prrafo 3.8 PARADA DEL MOTOR. 6 - Abandone el puesto de conduccin usando la escalerilla y manijas. 7 - Aplique cuas de seguridad debajo de las ruedas. 8 - Reponga combustible tomando las medidas de precaucin necesarias. 9 - Quite la llave de arranque y cierre la cabina con llave.
RWA00370
RWA00380
RWA34880
RWA34810
RWA25630
109
PARADA DEL MOTOR
3.8
PARADA DEL MOTOR
No pare el motor cuando est bajo esfuerzo, sino en casos de emergencia; parar el motor bajo esfuerzo acorta la vida til del mismo. Tambin se desaconseja parar inmediatamente el motor cuando haya sido usado bajo esfuerzo por un perodo de tiempo muy prolongado y, por lo tanto, est caliente. En dicho caso es oportuno dejar funcionar el motor sin carga por 5 minutos aprox. al ralent a 12001300 r.p.m., para que se enfre gradualmente antes de pararlo.
Antes de parar el motor: 1 - Apoye los equipos de la pala y de la retroexcavadora sobre el piso. 2 - Coloque las palancas en posicin neutra e introduzca los dispositivos de seguridad. 3 - Coloque la palanca del acelerador de mano en la posicin mnima. 4 - Coloque la palanca del cambio-inversor en punto muerto y ponga el freno de estacionamiento. El motor se para girando la llave de arranque hacia la posicin (OFF).
RWA02000
IMPORTANTE
RWA03360
110
3.9
3.9.1 CARGA Y DESCARGA

PELIGRO
Cargue y descargue la mquina sobre un terreno plano y mantenga una distancia de seguridad desde los bordes de fosos, o de la carretera. Bloquee el camin con cuas aplicadas adelante y atrs de cada rueda. Cercirese de que las plataformas sean muy robustas; si fuera necesario, refurcelas con bloques para que no se doblen. Cercirese de que las plataformas sean iguales, estn ancladas perfectamente al camin, estn paralelas entre s y perpendiculares al adral de carga. La distancia entre los ejes tiene que ser adecuada a la va de la mquina. Coloque las plataformas con un ngulo mximo de 15. Limpie las manchas de aceite o hielo de las plataformas y del plano de carga. No cambie direccin sobre las plataformas; si fuera necesario efectuar alguna correccin, descienda de las plataformas y busque la trayectoria exacta.
1 - La mquina tiene que subir con el cucharn delantero (1) dirigido hacia adelante y levantado del piso. 2 - Una vez que haya cargado la mquina, apoye el cucharn delantero en el piso, coloque la mquina en PUNTO MUERTO y ponga el freno de estacionamiento y el pasador de bloqueo de la palanca de mando del cucharn. 3 - Baje el cucharn de la retroexcavadora (2) sobre el camin, baje los estabilizadores (3) y ponga la palanca de seguridad y bloqueo de las palancas de mando de la retroexcavadora. 4 - Pare el motor y quite la llave de arranque.
RWA00440
6 A 1
Max. 15
5 - Asegure la mquina con cuas (4) colocadas adelante y atrs de las ruedas.
111
6 - Bloquee la mquina con tirantes o cadenas (5) enganchadas en los puntos de anclaje (A - B) indicados en los pictogramas (vase 2.1.1 POSICIN DE LAS SEALES DE SEGURIDAD). 7 - Proteja el extremo del tubo de escape (6).
RWA01940
RWA01950
3.9.2 TRANSPORTE
ATENCION
Durante el transporte, la mquina debe estar bloqueada sobre el vehculo y debe tener las puertas y ventanillas cerradas.
1 - Controle las dimensiones exteriores: la altura, ancho y peso del vehculo, incluida la mquina, tienen que ser compatibles con las carreteras a recorrer, tneles, andenes, puentes, lneas elctricas y telefnicas, etc. 2 - Observe las leyes vigentes relativas a las seales necesarias, las reglas para la velocidad y el trfico vial, pida posibles permisos, etc.
112
PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO
3.10 PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO

Durante el invierno, o en regiones en donde la temperatura, especialmente nocturna, desciende notablemente, adopte medidas que limiten los daos causados por las bajas temperaturas.
3.10.1 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES

1 - Cambie el combustible y use el tipo invernal ASTM D975 N1. 2 - Cambie el aceite del motor por aceite de viscosidad adecuada. Para las caractersticas vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES.
3.10.2 LQUIDO REFRIGERANTE

PELIGRO
El lquido refrigerante que contiene anticongelante es inflamable; no fume ni use fuego durante los controles y preparacin de la mezcla. No use anticongelantes a base de metanol, etanol o propanol.
1 - Si no tiene anticongelante de tipo permanente, use anticongelante a base de glicol etilnico con productos anticorrosivos y antiespumantes. Use esta mezcla slo durante el invierno y cuando sustituya el lquido (en otoo o en primavera), limpie el circuito de refrigeracin (vase 4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES). 2 - Cuando tenga que determinar la relacin entre anticongelante y agua, tome como referencia la temperatura mnima del pasado y considere una temperatura inferior de 10C (vase 4.2.1.2 LQUIDO REFRIGERANTE). 3 - No use aditivos de baja calidad para eliminar prdidas, tanto solos como con anticongelante. 4 - No mezcle anticongelante de diferentes marcas. 5 - Si usa anticongelante de tipo permanente durante el ao, no hay que cambiarlo y, por consiguiente, no es necesario lavar el circuito. 6 - Los estndares requeridos para el anticongelante permanente son: SAE-J1034 y FEDERAL STANDARD OA-548D. Si duda que el anticongelante corresponda a los estndares, dirjase al fabricante para obtener informaciones ms precisas.
3.10.3 ACUMULADOR
PELIGRO
Para no producir explosiones de gas, no provoque chispas y no use fuego cerca del acumulador. El electrlito del acumulador es peligroso. Si el lquido tiene contacto con los ojos o la piel, lvese abundante e inmediatamente con agua corriente fra y consulte a un mdico. Para que el lquido no se congele, aada agua destilada antes de iniciar la jornada de trabajo.
113
PRECAUCIONES A TOMAR EN EL INVIERNO
1 - Cuando la temperatura ambiente disminuye, tambin disminuye la capacidad del acumulador y, si la carga del acumulador es muy baja, el electrlito se puede congelar. Mantenga la carga del acumulador al 100% y aislado de las temperaturas bajas, para que la mquina est lista para trabajar al da siguiente. 2 - Mida el peso especfico del lquido y controle el porcentaje de carga del acumulador, usando la siguiente tabla:
GRADO DE CARGA 100% 90% 80% 75% TEMPERATURA DEL LQUIDO 20C 1,28 1,26 1,24 1,23 0C 1,29 1,27 1,25 1,24 -10C 1,30 1,28 1,26 1,25 -20C 1,31 1,29 1,27 1,26
3.10.4 OTRAS PRECAUCIONES

1 - Antes de usar la mquina a los ritmos normales de trabajo, efecte algunos movimientos lentos de avance y retroceso y mueva lentamente y varias veces todos los cilindros del cucharn y de la retroexcavadora. Dichas operaciones tienen la funcin de calentar y fluidificar los aceites del circuito hidrulico, de la transmisin, de los ejes y de los frenos.
3.10.5 PRECAUCIONES A TOMAR AL FINAL DE LOS TRABAJOS

1 - Elimine del cuerpo de la mquina el fango y el agua. Aparque la mquina sobre un terreno firme; si la mquina tiene que ser aparcada cerca de riberas o fosos, aparque sobre maderos que sirven para distribuir el peso de la mquina sobre una superficie mayor. 2 - Tenga cuidado con las gotas de agua que se forman en los vstagos de los cilindros hidrulicos; elimnelas, ya que si el agua se congelara, las juntas de los cilindros podran averiarse. Tras la eliminacin de las gotas, proteja los vstagos con aceite. 3 - Descargue el lquido de condensacin que se forma en el depsito y en el decantador, para que el agua non se congele durante la noche. 4 - A causa de que a temperaturas bajas la capacidad del acumulador puede bajar notablemente, al final del trabajo cubra el acumulador y qutelo, o protjalo en un local a temperatura templada.
114
PRECAUCIONES A TOMAR EN VERANO
3.11 PRECAUCIONES A TOMAR EN VERANO

1 - Cuando se pasa del invierno al verano, sustituya los lubricantes, el lquido de refrigeracin y el combustible.
Sustituya el lquido de refrigeracin slo si no es del tipo permanente. Para las caractersticas, vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES.
2 - Controle que la correa del ventilador de refrigeracin est en buenas condiciones. 3 - Controle que las aletas del radiador y del intercambiador estn limpias. 4 - Controle la junta y el muelle del tapn del radiador; si tiene alguna duda sobre la hermeticidad y sobre la regulacin, sustituya el tapn.
IMPORTANTE
115
USO DE LA MQUINA COMO PALA CARGADORA
3.12 USO DE LA MQUINA COMO PALA CARGADORA

PELIGRO
Pngase el cinturn de seguridad. Cuando use el botn para desembragar la transmisin, la mquina continua a avanzar en punto muerto; para detenerla, use los frenos. Los pedales de los frenos pueden ser utilizados independientemente para acortar los ngulos de viraje; use dicha solucin slo si es muy necesaria y exclusivamente con velocidades lentas y con el cucharn bajo. Siempre avise a las personas autorizadas que se encuentran en el lugar de trabajo, tocando la bocina.
Las ilustraciones aqu presentadas son bsicas, y son necesarias para un uso correcto y para aprovechar la mquina. El operador tiene que familiarizarse con los mandos, con el mtodo descripto, con el uso del indicador de colocacin del cucharn, y habituarse a organizar las zona de trabajo en una zona libre, usando velocidades bajas y sentado en el puesto de conduccin.
IMPORTANTE
3.12.1 INDICADOR DE LA POSICIN DEL CUCHARN

Este indicador permite que el Operador est seguro de la posicin del cucharn delantero respecto del terreno; la posicin del cucharn en plano est dada por la retraccin de la varilla (1) hasta el borde del indicador de referencia (2). Si la mquina est equipada con dispositivo automtico RETURN TO DIG, la posicin en plano est delimitada por el sensor (3), situado en el cilindro, y se alcanza cuando la varilla (1) sale del campo del sensor. Si el dispositivo funcionara mal, controle y, si fuera necesario, reglelo. Para la regulacin del sensor vase 4.7.1.k REGULACIN DEL RETORNO AUTOMTICO DEL CUCHARN DELANTERO EN POSICIN DE EXCAVACIN .
2 1
RWA34400
3.12.2 ORGANIZACIN DE LA ZONA DE TRABAJO

Si a simple vista la zona de trabajo no presenta grandes obstculos, o tiene fuertes desniveles, antes de comenzar a trabajar se aconseja aplanar lo mejor posible el terreno, tanto para la pala cargadora como para los vehculos a cargar. Dicha operacin preliminar abreviar el tiempo requerido para desarrollar el trabajo, y se obtendr un resultado mejor tanto por lo que atae al cansancio psicofsico del operador como a la fatiga de los rganos de la mquina. Adems, reducir notablemente los tiempos necesarios para cargar los camiones destinados al transporte de material. La zona a liberar de los obstculos indicados, prev el uso de un camin colocado como en la figura. Otro tipo de posibilidad tiene que prever la reduccin al mximo de los deslizamientos de la pala cargadora.
RWA00460
116
3.12.2.1 CARGA DEL MATERIAL EN CMULO Y EN PLANO HORIZONTAL

El rendimiento del cucharn depende del modo en el cual el operador inicia a cargar. Siga estas reglas: 1 - Comience a avanzar y dirija el cucharn hacia la base del cmulo. 2 - Mientras el material superior cae llenando el cucharn, levante gradualmente los brazos y contemporneamente enderece el cucharn delantero hasta el fondo de la carrera. 3 - Invierta el funcionamiento de la mquina y descargue el cucharn sobre el camin. Tras haberlo hecho, para disminuir los tiempos de maniobra, utilice el dispositivo Return to dig de la instalacin hidrulica de la pala. Una vez conectado, el dispositivo baja completamente el brazo y, simultneamente, endereza el cucharn en posicin perpendicular al terreno. Esto es muy til para el operador puesto que la mquina ya est lista para cargar nuevamente. Para el uso correcto del dispositivo Return to dig, vase la seccin 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA pos. 5.
RWA00470
RWA00480
Comience a cargar el camin del lado de la cabina y, si el material es bastante homogneo, descargue desde la altura mxima para aumentar la compactacin del material y la distribucin sobre el plano de carga.
IMPORTANTE
RWA00490
117
3.12.2.2 CARGA DE MATERIAL SOBRE UNA PENDIENTE
PELIGRO
Suba sobre la pendiente con el cucharn hacia adelante; haga lo mismo para la carga. Descienda por la pendiente marcha atrs con la pala hacia adelante y el cucharn bajo. Desplcese cambiando de direccin lentamente y con el cucharn en la posicin ms baja posible. No se coloque en posicin transversal con respecto a la directriz de la pendiente. Los movimientos improvisos del cucharn y las posiciones peligrosas pueden hacer volcar la mquina y producir graves lesiones o la muerte.
3.12.3 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DELANTERO ESTNDAR

PELIGRO
Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento, pueden saltar astillas; use siempre guantes, gafas de proteccin y casco. Para sustituir los equipos, se requieren dos personas; es importante ponerse de acuerdo con las frases y los gestos a usar. No use los dedos para localizar el centro de los agujeros; podra herirse, o cortrselos. Los mtodos descriptos son vlidos tambin para los acoplamientos mecnicos de los equipos opcionales.
1 - Coloque el cucharn sobre el piso sobre una superficie plana. 2 - Quite los pernos de sujecin (1) y los de acoplamiento (2). 3 - Sustituya el cucharn (3) limpiando perfectamente los pernos y casquillos y engrasando ligeramente los pernos antes de instalarlos nuevamente. 4 - Instale nuevamente los tornillos de sujecin de los pernos y bloquelos. 5 - Lubrique los pernos (vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
RWA03660
118
USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA
3.13 USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA

PELIGRO
Use la mquina como excavadora slo tras haber girado 180 el asiento con respecto a la posicin de conduccin de la mquina; para las instrucciones, vase 3.13.2 COLOCACIN DE LA MQUINA PARA TRABAJOS DE EXCAVACIN. Pngase siempre el cinturn de seguridad antes de comenzar cualquier tipo de maniobra. Baje siempre los estabilizadores antes de comenzar un trabajo de excavacin. Cuando comience a trabajar, avise a las personas con la bocina, que se encuentra en el salpicadero lateral.
3.13.1 COLOCACIN DEL CUCHARN EN FUNCIN DEL TRABAJO A DESARROLLAR

PELIGRO
Cuando introduzca los pernos de unin del cucharn en las uniones del balancn y del brazo de empuje, tenga mucho cuidado con las astillas metlicas que pueden saltar y herirle. Use gafas de proteccin, guantes gruesos y casco. Nunca use los dedos para localizar el centro de los agujeros; podran producirse movimientos improvisos, o incontrolados que podran cortarle los dedos.
POSICIN DEL CUCHARN El cucharn pueden tener dos posiciones: Pos. 1: adecuada para las operaciones de excavacin normal, permite una potencia mayor del cucharn. Pos. 2: adecuada para las operaciones sobre paredes verticales, permite la rotacin mxima y la altura mxima de excavacin en paredes. En esta condicin se reduce la fuerza de arranque.
RWA00950
POS.
1 2
POS.
119
3.13.2 POSICIONAMIENTO DE LA MQUINA PARA TRABAJOS DE EXCAVACIN

PELIGRO
Antes de mover los equipos, controle que en el rea de trabajo no haya personas. Antes de mover los equipos, asegrese de que estn colocados los estabilizadores. Antes de levantar los estabilizadores recoja completamente los equipos, o apyelos sobre el piso. Efecte todos los posibles movimientos y controle que las palancas de mando funcionen correctamente. Si la visibilidad es reducida, o si hay lneas de cualquier tipo, trabaje con velocidades lentas y con un asistente.
1 - Posicione la mquina centrada con respecto a la lnea de excavacin.
Si dicha posicin no es posible, puesto que debe excavar cerca de paredes o riberas, desplace lateralmente la retroexcavadora (vase 3.13.3 DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL GRUPO EXCAVADORA).
2 - Quite el pasador antirrotacin del brazo principal, introdzcalo en el agujero correspondiente y libre el brazo principal del bloqueo de seguridad. 3 - Baje el cucharn delantero (1) hasta el piso; fuerce esta posicin hasta levantar las ruedas delanteras (2) para transferir el peso sobre el cucharn. Ponga el freno de estacionamiento. 4 - Asegrese de que la mquina est en punto muerto e introduzca el bloqueo de la palanca de mando del cucharn delantero. 5 - Gire 180 el asiento, pngase el cinturn de seguridad, acelere el motor a 15001600 r.p.m. y baje los estabilizadores (3) hasta levantar parcialmente las ruedas traseras (4); con dicha maniobra se estabiliza la mquina y se evita sobrecargar los neumticos traseros. 6 - Quite el bloqueo de seguridad de las palancas de mando de la excavadora y comience a trabajar.
IMPORTANTE
RWA00700
2 1
3
5 cm
120
3.13.3 DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL GRUPO EXCAVADORA
Antes de desplazar el grupo excavadora, controle que las guas de deslizamiento estn limpias y engrasadas.
1 - Baje los estabilizadores (1) para descargar el peso a los neumticos traseros y as evitar que la mquina oscile. 2 - Gire el brazo principal (2) cerca de la mquina. 3 - Maniobre el cucharn (3) y el balancn (4) hasta colocar los dientes del cucharn perpendicularmente al terreno, cuando el balancn forme un ngulo de 90 aprox. con el brazo principal; entierre los dientes del cucharn en el terreno. 4 - Desbloquee el grupo excavadora (vase 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA pos. 9). 5 - Maniobrando el balancn, deslice el grupo.
IMPORTANTE
ATENCION
Efecte esta maniobra accionando suavemente la palanca de apertura o cierre del balancn, para mantener vertical el soporte deslizable y facilitar el deslizamiento.
6 - Bloquee el grupo.
RWA00710
2 1 1
121
3.13.4 MTODO DE EXCAVACIN

PELIGRO
La geometra de los fulcros de rotacin de los brazos y del cucharn permiten excavar incluso ms all de la lnea de los estabilizadores y, por lo tanto, hacer que el terreno de apoyo ceda. Nunca excave ms all de la lnea de los fulcros del brazo principal, ya que el terreno podra ceder y la mquina volcarse.
1 - Durante la conexin, mantenga el cucharn con el ngulo de penetracin exacto. 2 - Una vez alcanzada la profundidad de excavacin prevista, coloque el cucharn con la parte superior paralela al fondo de la excavacin y luego comience a llenar el cucharn. 3 - Durante la recogida, haga que el cucharn, el brazo principal y el balancn se muevan contemporneamente; los movimientos combinados facilitan el llenado del cucharn y, por consiguiente, aumentan la produccin. 4 - Mantenga una profundidad de recogida correcta y adecuada al tipo de terreno; una profundidad de recogida exagerada puede bloquear los movimientos, sobrecargando al motor y la bomba y reduciendo la velocidad de excavacin. 5 - Para descargar sobre cmulos, haga descargar el cucharn tan pronto como se acerque a la zona de descarga; la inercia creada por el movimiento asegurar la compactacin del material, sin tener que intervenir con el cucharn, evitando golpes y martilleos que facilitan el desgaste de los pernos y de los casquillos.
RWA00500
CORRECTO El cucharn trabaja con la parte plana paralela al terreno.

RWA00510
INCORRECTO El cucharn es empujado hacia abajo y desacelera el trabajo.

RWA00520
RWA00530
INCORRECTO El cucharn es empujado hacia arriba y, por lo tanto, no se llena totalmente.
MTODO DE EXCAVACIN CORRECTO (Secuencia 1 - 2 - 3)
122
3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA
2
PELIGRO
Cuando desmonte o instale los pernos de acoplamiento, pueden saltar astillas; use siempre guantes, gafas de proteccin y casco. Para sustituir los equipos, es necesaria la ayuda de una persona; es importante ponerse de acuerdo con las frases y los gestos a usar. No use los dedos para localizar el centro de los agujeros; podra herirse, o cortrselos. Los mtodos descriptos son vlidos tambin para los acoplamientos mecnicos de los equipos opcionales.
1 - Coloque el cucharn sobre el piso sobre una superficie plana, orientndolo de manera que apoye la parte plana del revs del cucharn. 2 - Quite el pasador del tirante (1) y el de la conexin del balancn (2). 3 - Sustituya el cucharn y limpie perfectamente los pernos y casquillos y engrase ligeramente los pernos antes de instalarlos nuevamente.
1 3
RWA03670
Primero instale el acoplamiento con el balancn.

4 - Instale nuevamente los bloqueos de seguridad (3) de los pasadores. 5 - Lubrique los pernos con el engrasador (vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
IMPORTANTE
123
PERODOS DE INACTIVIDAD PROLONGADOS DE LA MQUINA
3.14 PERODOS DE INACTIVIDAD PROLONGADOS DE LA MQUINA

3.14.1 ANTES DEL PERODO DE INACTIVIDAD
PELIGRO
Cuando descargue el combustible no fume ni acerque fuego a la mquina. Coloque un recipiente debajo de la mquina para recoger el combustible y evitar que se disperse y entre en contacto con las piezas circundantes. Si se vuelca combustible, limpie la zona inmediatamente.
Para proteger las varillas de los cilindros cuando no se usa la mquina, posicione los equipos de trabajo como representado en la figura (esto sirve para que las varillas de los cilindros no se oxiden).
IMPORTANTE
RWA30600
124
Si prev perodos de inactividad prolongados, para conservar los rganos de la mquina en buenas condiciones, se aconseja buscar un lugar protegido y tomar las siguientes precauciones: 1 - Limpie completa y escrupulosamente la mquina, retocando la pintura para evitar oxidaciones. 2 - Vace y cambie todos los fluidos de los circuitos hidrulicos y los lubricantes (ejes, reductores, convertidor y motor) respetando las normas indicadas en el mantenimiento. 3 - Sustituya todos los elementos filtrantes (filtro de aire, filtro de aceite del motor, filtros de los circuitos hidrulicos, filtro de gasleo). 4 - Para que no se deformen los lados de los neumticos, introduzca debajo de los ejes soportes que descarguen el peso de la mquina. 5 - Vace el lquido de refrigeracin y cmbielo con un lquido con inhibidor de corrosin (lquido permanente). 6 - Vace el combustible normal del tanque e introduzca 10 litros, como mnimo, de combustible especial de lavado y proteccin. 7 - Haga funcionar el motor por 10 minutos para eliminar el combustible normal que haya quedado en los filtros, en la bomba de inyeccin y en todo el sistema de alimentacin. Dicha operacin evita que la bomba de inyeccin y los inyectores se bloqueen. Tras haber parado el motor, llene completamente el tanque con gasleo normal. 8 - Desmonte el acumulador, controle el nivel del electrlito y asegrese de que la batera est cargada. Coloque el acumulador en un local con clima templado y, peridicamente, recrguelo. 9 - Engrase los vstagos de los cilindros hidrulicos. 10 - Cierre hermticamente los extremos del tubo de escape y el tapn del tanque de gasleo. 11 - Coloque los mandos de la mquina en posicin neutra y ponga los bloqueos mecnicos de los mandos de los equipos. 12 - Aplique sobre el volante un cartel que indique claramente el estado de la mquina. 13 - Cierre con llave las puertas de la cabina, el tapn del tanque de combustible y el cap del motor.
125
3.14.2 DURANTE EL PERODO DE INACTIVIDAD

PELIGRO
Si fuera necesario efectuar un tratamiento antioxidante mientras la mquina se encuentra en un lugar cerrado, abra las puertas y ventanas para aumentar la ventilacin y prevenir intoxicaciones de gas.
Ponga en marcha el motor y desplace la mquina por un breve trecho una vez al mes, para que una nueva pelcula de aceite cubra todas las piezas mviles y las superficies de los componentes. Adems, cargue el acumulador.
3.14.3 LUEGO DEL PERODO DE INACTIVIDAD
Si la mquina se guarda sin efectuar el tratamiento antioxidante mensual, dirjase a la concesionaria Komatsu Utility para el mantenimiento.
Si usa la mquina tras un perodo prolongado de inactividad, acte de la siguiente manera: 1 - Quite los cierres hermticos del tubo de escape y del tanque de combustible. 2 - Controle todos los niveles (aceite motor, lquido refrigerante, combustible, aceite de los circuitos hidrulicos). 3 - Controle que el acumulador est cargado e instlelo en la mquina. 4 - Desconecte el solenoide de paro del motor. 5 - Gire la llave de arranque directamente hacia la posicin de arranque, manteniendo esta posicin hasta que se apague el indicador luminoso de baja presin del aceite motor. Esta operacin sirve para restablecer la circulacin del aceite de lubricacin y para una primera lubricacin. 6 - Conecte de nuevo el solenoide de paro y arranque el motor. Ponga en marcha el motor y djelo funcionar al ralent por 20 minutos aprox. 7 - Durante el calentamiento del motor, controle la presin de los neumticos y quite la grasa que protege los vstagos de los cilindros hidrulicos. 8 - Antes de mover la mquina, controle que los instrumentos, faros, indicadores de cambio de direccin y las luces de parada de los frenos funcionen correctamente. 9 - Apenas pueda, mueva lentamente todos los equipos para calentar los cilindros hidrulicos. 10 - Efecte los desplazamientos a baja velocidad y efecte algunas frenadas necesarias para asentar las superficies de frenado.
IMPORTANTE
126
BSQUEDA DE LAS AVERAS
3.15 BSQUEDA DE LAS AVERAS

3.15.1 MTODO DE REMOLQUE DE LA MQUINA
PELIGRO
Cuando remueva la mquina, use un cable metlico con una resistencia adecuada al peso de la mquina por remolcar.
Si la mquina se bloquea en el fango y no logra salir con su fuerza motriz, o si se averiara, use un cable metlico como indicado en las figuras de la derecha.
RWA30610
Antes de remolcar la mquina, coloque la palanca de cambio en punto muerto y desconecte la doble traccin.
IMPORTANTE
RWA30620
3.15.2 TRAS HABER AGOTADO EL COMBUSTIBLE

Antes de poner en marcha el motor, luego de haberse quedado sin combustible y, por consiguiente, haber entrado aire en el circuito de alimentacin, purgue el aire del circuito. Para efectuar esta operacin, vase 4.7.8 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS.
127
3.15.3 SI EL ACUMULADOR EST AGOTADO

PELIGRO
Cuando controle o trabaje sobre el acumulador, pare el motor y asegrese de que la llave de arranque est en la posicin . El acumulador produce hidrgeno que puede explotar. No acerque fuego y no fume en las cercanas de la batera y no produzca chispas. El electrlito est compuesto de cido sulfrico diluido que puede corroer la ropa y la piel; si toca el cido, lvese inmediatamente con abundante agua corriente. Si el cido penetra en los ojos, lvese inmediatamente con abundante agua corriente fra y contacte a un mdico. Cuando trabaje con el acumulador, pngase gafas de proteccin y guantes. Cuando extraiga el acumulador, desconecte primero el cable de masa (); cuando instale el acumulador, conecte primero el cable positivo (+). Si una herramienta toca el borne positivo y simultneamente la estructura de la mquina, pueden producirse chispas y, por consiguiente, provocar una explosin. Apriete perfectamente los bornes de conexin, ya que falsos contactos pueden caudar chispas y explosiones.
RWA01400
RWA01060
EXTRACCION
INSTALACION
RWA01730
RWA01800
128
3.15.3.1 PUESTA EN MARCHA CON CABLES SUPLEMENTARIOS
PELIGRO
Cuando arranque el motor usando otra mquina, conecte los acumuladores en paralelo. Cuando conecte los cables, no haga que el cable positivo (+) y el cable negativo () se toquen entre s. Cuando arranque el motor con cables auxiliares, pngase siempre gafas de seguridad. Controle que la mquina que debe poner en marcha y la mquina que suministra la corriente no se toquen, para que no se produzcan chispas y, de consecuencia, el hidrgeno producido por los acumuladores explote. La explosin del acumulador provoca graves averas y lesiones. Asegrese de no cambiar los cables de arranque y conecte por ltimo el cable de masa () lo ms lejos posible del acumulador. Tenga mucho cuidado cuando quite los cables de arranque; cuando desconecte los cables del acumulador tenga cuidado que no toquen ninguna pieza de la mquina, para que el hidrgeno explote.
Los cables y las pinzas tienen que ser proporcionales a la carga de corriente a suministrar. El acumulador a usar para el arranque tiene que tener una capacidad superior, o igual a la del motor que hay que poner en marcha. Controle que los cables y pinzas no estn oxidados o averiados. Cercirese de que las pinzas aprieten perfectamente los bornes.
IMPORTANTE
CONEXIN DE LOS CABLES Y PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR 1 - Asegrese de que la llave de arranque est en la posicin . 2 - Conecte los polos positivos (+) entre s de los dos acumuladores (A). 3 - Conecte el cable del borne negativo () del acumulador cargado al bloque de masa de la mquina a poner en marcha (B). 4 - Arranque el motor de la mquina que funciona normalmente y acelere para aumentar de revoluciones. 5 - Arranque el motor de la mquina averiada (vase 3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR). RETIRO DE LOS CABLES Una vez que haya arrancado el motor, quite los cables en el orden inverso al de la conexin. 1 - Desconecte el cable negativo () del bloque de masa del motor que ha puesto en marcha y luego del acumulador (B). 2 - Desconecte el cable positivo (+) primero del acumulador usado para el arranque y luego del acumulador agotado (A).
RWA00770
A 1
Acumulador cargado
1
Acumulador descargado
Base del motor que se tiene que poner en marcha
RWA00880
A 2
Acumulador cargado
2
Acumulador descargado
Base del motor que se tiene que poner en marcha
129
3.15.4 OTROS DEFECTOS

(): Siempre contacte a la Concesionaria Komatsu Utility cuando deba efectuar estas operaciones. : En el caso de que la anomala o la causa que la ha provocado no se encuentre entre los defectos indicados, contacte a la Concesionaria Komatsu Utility para la reparacin necesaria.
3.15.4.1 CIRCUITO ELCTRICO

INCONVENIENTE Los faros no iluminan bien cuando el motor funciona a elevadas revoluciones: Los faros se encienden de vez en cuando con el motor en funcionamiento: El indicador luminoso de carga del alternador no se apaga cuando el motor est funcionando y acelera: El alternador emite un ruido anormal: El motor de arranque no gira cuando se gira la llave hacia la posicin de arranque: CAUSA SOLUCIN
Cables defectuosos. La tensin de la correa del ventilador es

incorrecta.
() Controle, repare los terminales flojos y

las conexiones. Regule la tensin de la correa (vase CADA 250 HORAS).
El alternador est averiado. Los cables estn averiados. El alternador est averiado. Los cables estn averiados. La carga del acumulador es insuficiente. La carga del acumulador es insuficiente. La carga del acumulador es insuficiente. La carga del acumulador es insuficiente. El motor de arranque est averiado. Los cables estn averiados. La carga del acumulador es insuficiente. La lmpara est averiada. El sensor de la presin est averiado.
() Sustituya. () Controle o repare. () Sustituya. () Controle y repare. Cargue el acumulador. Sustituya. Cargue el acumulador. Cargue el acumulador. () Sustituya. () Controle y repare. Cargue el acumulador. () Sustituya. () Sustituya.
El pin del motor de arranque se conecta y luego se desconecta: El motor de arranque hace girar el motor lentamente: El motor de arranque se desconecta antes de que el motor se ponga en marcha: El indicador luminoso de baja presin del aceite del motor no se enciende cuando se para el motor (llave de arranque enu ): El indicador luminoso del alternador no se enciende cuando se para el motor (llave de arranque en ):
La lmpara est averiads. Los cables estn averiados.
() Sustituya. () Controle y repare.
3.15.4.2 INSTALACIN HIDRULICA

INCONVENIENTE La bomba emite un ruido extrao: CAUSA SOLUCIN
Falta aceite en el depsito. La bomba est averiada. El aceite hidrulico no es idneo para la
temperatura.
Restablezca el nivel. () Repare o sustituya. Sustituya. () Sustituya el muelle o el elemento del

distribuidor.
Las palancas de mando de los equipos vuelven a punto muerto automticamente: Los equipos se mueven lentamente:
El muelle de retorno est roto, o el elemento del distribuidor est agarrotada.
La bomba est averiada. Las vlvulas limitadoras de presin estn desajustadas, o no se cierran por presencia de impurezas. Filtro de descarga sucio.
() Repare o sustituya. () Regule o sustituya. Sustituya.
130
3.15.4.3 INSTALACIN DE FRENADO

INCONVENIENTE El frenado de ambas ruedas no es regular: CAUSA SOLUCIN
Los discos de freno estn desgastados. Falta aceite en la bomba de frenos. Hay aire en el circuito de frenado.
() Sustituya. () Restablezca el nivel. y purgue el circuito.
() Purgue el circuito. () Purgue el circuito. () Sustituya.
El frenado de un lado no es regular:
Hay aire en el circuito de frenado. El disco de freno est desgastado.
3.15.4.4 CONVERTIDOR
INCONVENIENTE Hay baja presin en el embrague: CAUSA SOLUCIN
Nivel de aceite. La vlvula de regulacin de la presin

del embrague est bloqueada abierta.
Restablezca el nivel. () Limpie el elemento del distribuidor y

el alojamiento.
La bomba de impulsin est averiada. rbol del embrague o anillos aisladores del pistn.
() Sustituya. () Sustituya los anillos aisladores. () Limpie perfectamente la vlvula.
Hay prdidas porque la vlvula del pistn del embrague est bloqueada abierta. Poco caudal de la bomba:
Nivel de aceite. El filtro de aspiracin est atascado. La bomba est averiada. Los anillos aisladores estn averiados. La bomba est averiada. Nivel de aceite. El intercambiador est sucio. El intercambiador est roto.
Restablezca el nivel. Limpie el filtro. () Sustituya. () Quite, desmonte e instale nuevamente el grupo.
Sobrecalentamiento:
() Sustituya. Restablezca. Limpie. Sustituya. () Sustituya. () Desmonte y sustituya. () Controle y ponga a punto el regulador del motor.
El convertidor hace ruido:
La bomba est averiada. Los cojinetes estn rotos. El ralent del motor provoca la velocidad lmite inferior. Defectos iguales que para el sobrecalentamiento.
Falta potencia:
Vanse las soluciones para el sobrecalentamiento.
131
3.15.4.5 MOTOR
INCONVENIENTE El indicador luminoso de baja presin del aceite permanece encendido incluso cuando el motor est a elevadas revoluciones: Sale vapor por el tubo de purga del radiador: CAUSA SOLUCIN
Hay poco aceite en el crter. El filtro de aceite est atascado. El aceite no es idneo para la estacin.
Restablezca el nivel. Sustituya el filtro. Sustituya. Aada lquido, repare. Controle la tensin de la correa. Cambie el lquido y limpie la instalacin de refrigeracin.
Hay poco lquido o hay prdidas de lquido. La correa del ventilador est floja. Se acumul lodo o cal en la instalacin de refrigeracin. Las aletas del radiador estn averiadas o cerradas. El termostato est averiado. El tapn del radiador est flojo, averiado, o se trabaja en alturas elevadas.
Repare o limpie. () Sustituya. Apriete el tapn, o sustituya el grupo. () Sustituya el instrumento. () Sustituya. () Sustituya. Reponga combustible. Purgue la instalacin. () Regule el huelgo de las vlvulas. Restablezca el nivel. Utilizar combustible conforme a especificaciones.
La aguja del indicador de temperatura est siempre hacia la derecha: La aguja del indicador de temperatura est siempre hacia la izquierda: El motor no arranca cuando gira el motor de arranque:
El indicador de temperatura est averiado.
El termostato est averiado. El instrumento no funciona. Falta combustible. Hay aire en el sistema de alimentacin
del combustible. Defecto de compresin (huelgo de las vlvulas incorrecto).
Los gases de escape son blancos o azules:
Hay mucho aceite en el crter. El combustible no es adecuado. Obstruccin del filtro de aire. Los inyectores estn averiados. Compresin insuficiente. Los inyectores estn averiados. El combustible tiene poco cetano. Sobrecalentamiento. El interior del silenciador est averiado. El huelgo de las vlvulas es excesivo.
Los gases de escape negruzcos en ocasiones:
Limpiar o Sustituya. () Sustituya. () Regule el huelgo de las vlvulas. () Sustituya. Sustituya con el combustible de acuerdo con las normas. Vase defectos del indicador de temperatura. () Sustituya.
Ocasionalmente el ruido de la combustin parece un soplido: Ruidos anormales (de combustin o de piezas mecnicas):
() Regule el huelgo de las vlvulas.
132
MANTENIMIENTO
GUA PARA EL MANTENIMIENTO
4.1
Antes de abrir el cap del motor, ponga los bloqueos de seguridad de la pala delantera y de la retroexcavadora. Si tiene que controlar el nivel del depsito de aceite hidrulico, prepare la mquina en la posicin de transporte (vase 3.1 BLOQUEOS DE SEGURIDAD). Efecte las operaciones sobre un terreno firme y plano y con el freno de estacionamiento puesto. Use aceites y grasas originales Komatsu Utility; elija los aceites adecuados a la temperatura ambiente. Use aceites y grasas limpios; asegrese de que los envases estn limpios y que no entren cuerpos extraos en el aceite o en la grasa. Limpie cuidadosamente la mquina: esto sirve para localizar fcilmente las piezas que han sufrido una avera. Conserve limpio los engrasadores, purgadores y zonas adyacentes a los controles de nivel, para que no entren impurezas. Vaciar el agua o el aceite ni bien haya finalizado el trabajo es peligroso: espere a que el motor se enfre hasta una temperatura de seguridad comprendida entre 4045C. Cuando cambie el aceite o los filtros, controle que no haya virutas y si fuera as, consulte a la Concesionaria Komatsu Utility. Controle y cambie el aceite en una zona limpia, para evitar que entren impurezas en el depsito. Antes de efectuar el mantenimiento, cuelgue los carteles de advertencia sobre el interruptor de arranque, sobre las palancas de los mandos y sobre las puertas de la cabina, para que nadie ponga en marcha el motor. Durante el mantenimiento, observe las seales de seguridad aplicadas sobre la mquina. Instrucciones para soldar por arco.
1 - Coloque la llave de arranque en . 2 - Desconecte el acumulador (primero el polo negativo y luego el positivo). 3 - Desconecte el alternador. 4 - No aplique una corriente superior a 200V continua. 5 - Conecte el cable de masa a no ms de 1 metro del punto en el cual debe soldar. 6 - Observe que no haya juntas ni cojinetes entre la zona a soldar y el cable de masa.
No use lquidos inflamables para limpiar las piezas: no use fuego ni fume. Cuando desmonte las juntas y las juntas tricas, limpie perfectamente las superficies de contacto y sustituya las juntas. Cuando instale nuevamente el grupo, asegrese de instalar las juntas. No se ponga en el bolsillo objetos o herramientas; cuando se incline los mismos podran caer en el interior de la mquina. Cuando limpie la mquina no dirija el chorro de agua a presin sobre el radiador y sobre el intercambiador. Cuando lave, proteja los conectores de la instalacin elctrica y no moje el interruptor de arranque. Antes de comenzar a trabajar sobre el fango, con lluvia o en la ribera de un ro o mar, efecte una lubricacin general. Al final de los trabajos, lave inmediatamente la mquina para que los componentes no se oxiden. Lubrique las articulaciones de los equipos con mayor frecuencia con respecto al mantenimiento normal. Si trabaja en lugares muy polvorientos:
1 - Controle frecuentemente el filtro de aire y acorte los intervalos de limpieza establecidos. 2 - Limpie a menudo el radiador o el intercambiador, para que no se atasquen las aletas. 3 - Sustituya con mayor frecuencia el filtro del gasleo. 4 - Limpie los componentes elctricos; en particular, quite el polvo del alternador y del motor de arranque.
134
No mezcle aceites de diferentes marcas. Si tiene un aceite que no es el mismo que est usando, cambie completamente el aceite en uso con el aceite nuevo.
PELIGRO
Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes. Si quema el material combustible de algunos componentes, stos pueden ser muy peligros. Por dicho motivo, nunca toque el material quemado y no respire el humo.
135
NOTAS DE MANTENIMIENTO
4.2
Use slo recambios originales Komatsu Utility. No mezcle diferentes tipos de aceite. Si no est especificado de otra manera, los aceites y el lquido refrigerante usados por Komatsu Utility en el momento de la entrega de la mquina son los siguientes:
SUMINISTRO ESPECIFICACIONES SAE 10W-30 Espec. API CD SAE 10W-30 Espec. API CD PAKELO GEOLUBE HYDRAULIC EP-46
Aceite del motor Aceite de la instalacin hidrulica Aceite sistema hidrulico biodegradable (Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES no vegetal) Aceite de la transmisin hidrulica Aceite de los ejes delanteros y traseros Aceite de la instalacin de frenado Combustible
GM DEXRON II D UTTO FLUID GM DEXRON II D Con temperatura ambiente superior a -10C use: Gasleo ASTM D975 N2 Con temperatura ambiente inferior a -10C use: Gasleo ASTM D975 N1
Radiador
Lquido anticongelante permanente, a base de glicol etilnico con inhibidor de corrosin para una proteccin de hasta -36C
GM DEXRON II D (DEXRON es una marca registrada da General Motors Corp.)
4.2.1 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE EL MOTOR

4.2.1.1 ACEITE DEL MOTOR
Elija el aceite para el motor muy atentamente, ya que el mismo lubrica el motor que es el corazn de la mquina; las principales operaciones de mantenimiento relativas al aceite del motor son las siguientes:
1 - El control diario del nivel. 2 - El control del grado de contaminacin. 3 - El cambio peridico.
4.2.1.2
LQUIDO DE REFRIGERACIN
El lquido de refrigeracin sirve para mantener el motor a la temperatura correcta y en condiciones de trabajo ideales; controle diariamente el nivel en el depsito de expansin y, si fuera necesario, restablzcalo. El lquido de refrigeracin que contiene anticongelante es inflamable; no acerque fuego ni fume durante el relleno.
136
Aada anticongelante al agua de acuerdo con la temperatura exterior mnima. Use la siguiente tabla como referencia:
CANTIDAD DE ANTICONGELANTE A MEZCLAR CON EL AGUA
Temperatura ambiental mnima (C) Cantidad de anticongelante (l) Cantidad de agua (l) -4 -6 -9 -12 -16 -20 -26 -32 -36
1,4
2,1
2,8
3,6
4,2
4,9
5,6
6,3
12,6
11,9
11,2
10,5
9,8
9,1
8,4
7,7
Use agua potable dulce (agua no dura). No use inhibidores de corrosin que contienen aceite soluble, ya que daan los manguitos de goma. En caso de dudas, llame a la Concesionaria Komatsu Utility.
4.2.1.3
COMBUSTIBLE
Use siempre combustible idneo para el motor. Otros combustibles con diferentes caractersticas pueden estropear el motor, o reducir su potencia. Reponga el combustible al final de la jornada. Cuando reponga el combustible, controle que en el tapn y en el fondo del tanque del combustible no haya lquido de condensacin. Tras haber terminado el combustible, o luego de haber sustituido el filtro del combustible, purgue el aire de las tuberas.
4.2.2 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN HIDRULICA

Tenga mucho cuidado cuando efecte el mantenimiento en la instalacin hidrulica, ya que apenas se termina de trabajar el aceite est muy caliente. No slo durante el trabajo, sino que tambin tras haber terminado de trabajar hay presin alta en el circuito. Las operaciones de mantenimiento que requiere la instalacin hidrulica son las siguientes:
1 - Control diario del nivel de aceite en el depsito. 2 - Sustitucin peridica del filtro de aceite. 3 - Cambio peridico del aceite y limpieza del filtro de la aspiracin.
Tras cambiar el aceite, o sustituir el filtro, purgue el aire del circuito. Cuando desmonte un componente del circuito, controle las juntas tricas; si estuvieran averiadas, sustityalas. Cuando desmonte e reinstale un cilindro, o un componente del circuito hidrulico, purgue el aire de la siguiente manera:
1 - Ponga en marcha el motor y hgalo girar al ralent. 2 - Haga cumplir 45 movimientos a todos los cilindros, detenindolos a 100 mm aprox. del final de la carrera. 3 - Haga cumplir lentamente a cada cilindro 34 vueltas de toda la carrera.
137
4.2.3 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA INSTALACIN ELCTRICA

Si los cables estn hmedos o el aislamiento de los mismos est roto, la instalacin elctrica disperde corriente y puede hacer funcionar incorrectamente la mquina. Las operaciones de mantenimiento que requiere la instalacin elctrica son las siguientes:
1 - Control de la tensin de la correa del alternador. 2 - Control de las averas, o de la rotura de la correa del alternador. 3 - Control del nivel del electrlito del acumulador.
No elimine ni desmonte ningn componente instalado en la mquina, ni tampoco instale componentes que no tengan las caractersticas aprobadas por Komatsu Utility. Evite que la instalacin elctrica se moje cuando lave la mquina, o cuando llueve. Cuando trabaje a la orilla de un ro, lago, o mar, proteja las espigas de conexin con productos anticorrosivos. No conecte ningn dispositivo opcional a los fusibles, interruptor de arranque, acumulador, rels, etc.; cada vez que tenga que instalar un dispositivo opcional, consulte a la Concesionaria Komatsu Utility. Si tiene que efectuar soldaduras elctricas, desconecte el acumulador y el alternador.
4.2.4 NOTAS DE MANTENIMIENTO SOBRE LA LUBRICACIN

La lubricacin ayuda a mejorar el funcionamiento de la mquina y de los equipos de trabajo, previene el desgaste y elimina los ruidos que pueden producir las articulaciones cuando trabajan en seco. Lubrique con grasa o aceite. El mantenimiento de lubricacin requiere:
1 - Control de los niveles. 2 - Cambio de aceite. 3 - Inyeccin de grasa por medio de los engrasadores.
Use siempre y exclusivamente los lubricantes especificados y de acuerdo con la temperatura ambiental. Limpie los engrasadores antes de inyectar grasa y, tras la lubricacin, limpie perfectamente la grasa que salga, especialmente de las piezas rotatorias. Mantenga los niveles exactos: niveles muy altos, o bajos, son perjudiciales.
138
4.2.5 PIEZAS QUE SE DESGASTAN RPIDAMENTE Y QUE HAY QUE SUSTITUIR PERIDICAMENTE
Las piezas que se desgastan como por ejemplo los filtros, dientes del cucharn, etc. tienen que ser sustituidos en el momento del mantenimiento peridico, o cuando alcanzan los lmites de desgaste por abrasin. Sustituirlos con anticipacin permite ahorrar en el consumo de la mquina. Use slo recambios originales Komatsu Utility, que son los nicos que garantizan calidad e intercambiabilidad.
FRECUENCIA DESUSTITUCIN CADA 500 HORAS CADA 500 HORAS CADA 500 HORAS CADA 1000 HORAS CUANDO SEA NECESARIO CUANDO SEA NECESARIO
DETALLE Filtro de aceite hidrulico Filtro de aceite del motor Filtro de combustible Filtro de aceite convertidor Filtro de aire
CDIGO 848101178 YM119005-35100 YM119000-55600 CA0139413 848101189 848101190 312204054 801580085 801703012 312204054 801580085 801703012 312204052 312204053 801580085 801014184 801703012
DENOMINACIN Cartucho Cartucho Cartucho Cartucho Cartucho principal Cartucho de seguridad Diente Tornillo Tuerca Diente central Tornillo Tuerca Diente lateral der. Diente lateral izq. Tornillo Tornillo lateral Tuerca
CANT. 1 1 1 1 1 1 AR AR AR AR AR AR 1 1 AR 4 AR
Cucharn delantero
Cucharn de la retroexcavadora
139
COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES
4.3

ELECCIN CORRECTA DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTAL
CAPACIDAD (l) 50C 1 Llenado Cambio
REABASTECIMIENTO
TIPO DE FLUIDO
TEMPERATURA AMBIENTAL -30 -20 -10 0 10 20 30 40
SAE 10W SAE 20W-20 SAE 30 SAE 40
Crter del motor
ACEITE API CD
7,9
7,9
Instalacin hidrulica
ACEITE
API CD
Sistema hidrulico con aceite biodegradable Eje delantero: VASE 4.3.1
SAE 10W-30
150
92
150
92
Diferencial Reductor final (c/u)

Eje trasero: Diferencial ACEITE UTTO FLUID
6,5 1
6,5 1
14,5 1,5 ACEITE

GM DEXRON II D (DEXRON es una marca registrada da General Motors Corp.)
14,5 1,5 17 0,8
Reductor final (c/u)

Transmisin hidrulica Instalacin de frenado
20 0,8
Tanque de combustible
GASLEO
ASTM D975 N. 2
130
Instalacin de refrigeracin del motor
AGUA + ANTICONG. AGUA LQUIDO PERMANENTE ASTM D975 N. 1
14 14 14
140
LUBRICACIN CON GRASA

PUNTOS DE LUBRICACIN Articulaciones, transmisiones CONSISTENCIA NLGI 2 TIPO A BASE DE LITIO EP+MoS2
Si el gasleo contiene una cantidad de sulfuros menor al 0,5%, cambie el aceite del motor en los tiempos establecidos en el manual para el uso y mantenimiento. Si el contenido de sulfuros es mayor; cambie el aceite del motor de acuerdo con la siguiente tabla:
IMPORTANTE
Contenido de sulfuros desde 0,5 a 1,0% ms de 1,0%
Intervalo de cambio del aceite del motor 1/2 del intervalo normal 1/4 del intervalo normal
Si la puesta en marcha se realiza con temperaturas inferiores a 0C, use aceite para motor SAE 10W, 20W-20, incluso si durante la jornada de trabajo la temperatura aumenta 10C. Use aceite para motor de clase CD; si usa aceites de clase CC, reduzca a la mitad el intervalo de cambio. Use productos Komatsu Utility originales, que tienen las caractersticas especficas formuladas y aprobadas para el motor, para el circuito hidrulico de los equipos, de la transmisin y para los ejes y frenos.
Capacidad del primer llenado: cantidad total de aceite incluido el aceite para los componentes y el aceite de las tuberas. Capacidad para el cambio: cantidad de aceite para rellenar al sistema, o grupo durante las operaciones normales de control y mantenimiento. ASTM: American Society of Testing and Materials SAE: Society of Automotive Engineers API: American Petroleum Institute UTTO: Universal Tractor Transmission Oil
141
4.3.1 LUBRIFICANTES BIODEGRADABLES SINTTICOS HEES HOMOLOGADOS

Nuestras mquinas se pueden rellenar con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES no vegetal y, por consiguiente, se aconsejan y aprueban los aceites indicados en la siguiente tabla : FABRICANTE KOMATSU AGIP ARAL AVIA BP CONDAT ELF ESSO FINA FUCHS KENDALL KUWAIT PETROLEUM K8 MOBIL MOBIL (USA) PAKELO PANOLIN SHELL TAMOIL TEXACO TOTAL VALVOLINE ARNICA S 46 HEF 46 vitam SYNTOFLUID N 46 BIOHYD SE-S 46 CONDAT D 46 K HYDRELF BIO 46 HYDRAULIKOIL HE 46 BIOHYDRAN TMP 46 SE 46 PLANTOHYD S 46 SYNTH NATURA 46 HV HOLBEIN 46 EAL SYNDRAULIC ENVIROSYN 46 H GEOLUBE HYDRAULIC EP-46 HLP SYNTH 46 NATURELLE HFE-46 GREEN HYDRO SAFETY 46 HYDRA 46 EQUIVIS BIO 46 UNISYN HLP 32/68 ACEITE BIODEGRADABLE SINTTICO HEES
ATENCION
No es posible mezclar el aceite biodegradable HEES con los aceites hidrulicos comunes, puesto que al aumentar la temperatura se generan compuestos insolubles que se depositan en los filtros y los atascan (la concentracin mxima de aceite comn no debe superar el 1%de la cantidad total de aceite). El aceite biodegradable se puede utilizar slo en el sistema hidrulico; no se lo puede emplear para el motor endotrmico, transmisiones, sistema de frenos, etc. Antes de introducir el aceite biodegradable en el sistema hidrulico, vace por completo el sistema desconectando los cilindros y todas las partes que puedan contener aceite comn y sustituya el filtro de descarga con un nuevo. Arranque el motor y hgalo funcionar al ralent, sin utilizar los equipos de trabajo; espere que el aceite alcance 40C como mnimo y, entonces, comience a mover los equipos de trabajo para que se llenen todos los componentes. Detenga el motor y controle el nivel (Vase 4.7.3.e CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL CIRCUITO HIDRULICO).
142
PARES DE APRIETE PARA TORNILLOS Y TUERCAS
4.4
PARES DE APRIETE PARA TORNILLOS Y TUERCAS
4.4.1 PARES DE APRIETE ESTNDARES

5 Nm (Newton metro): 1 Nm = 0,102 kgm
Dimetro de las roscas (mm) 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 Paso (mm) 1 1,25 1,5 1,75 2 2 2,5 2,5 2,5 3 3 3,5 Medida de la llave (mm) 10 13 17 19 22 24 27 30 32 36 41 46 8.8 kgm 0,96 0,1 2,3 0,2 4,6 0,5 7,8 0,8 12,5 1 19,5 2 27 3 38 4 52 6 66 7 96 10 131 14 Nm 9,5 1 23 2 45 4,9 77 8 122 13 191 21 262 28 372 40 511 57 644 70 945 100 1287 140 kgm 1,3 0,15 3,2 0,3 6,5 0,6 11 1 17,5 2 27 3 37 4 53 6 73 8 92 10 135 15 184 20 10.9 Nm 13,5 1,5 32,2 3,5 63 6,5 108 11 172 18 268 29 366 36 524 57 719 80 905 98 1329 140 1810 190
La presente tabla de apriete no puede aplicarse a los tornillos o tuercas que tienen que bloquear piezas de nylon o similares, arandelas de nylon o de metal no ferroso.
IMPORTANTE
4.4.2 PARES DE APRIETE ESPECFICOS

DETALLE Cabina Ruedas Cucharn delantero Cucharn retroexcavadora Motor y transmisin DESCRIPCIN Tornillos de los soportes delanteros Tornillos de los soportes traseros Delanteras Traseras Dientes Dientes centrales Dientes laterales Tornillo central de los soportes delanteros Tornillo central de los soportes traseros kgm 20 1 20 1 35,7 1 51 1 14,5 1 14,5 1 14,5 1 20 1 20 1 Nm 196 9,8 196 9,8 350 9,8 500 9,8 143 9,8 143 9,8 143 9,8 196 9,8 196 9,8
143
LUBRICACIN
4.5
LUBRICACIN
4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN
Para el mtodo de lubricacin de los puntos, vase 4.7 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
IMPORTANTE
2000 h 1000 h 500 h 250 h 50 h 10 h
RWA00720
Aceite del motor
Aceite hidrulico
Aceite de la transmisin Lquido de frenos
Grasa
144
LUBRICACIN

(Para cucharn 4 en 1 y horquillas para paletas)
Para los dems puntos de engrase, vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN. Los puntos indicados son simtricos y tienen que ser lubricados cada 10 horas. Las barras de deslizamiento de las horquillas y los pernos de seguridad tienen que ser lubricados con grasa slo para que no se oxiden. Las articulaciones de las horquillas (A) tienen que ser lubricadas slo en caso de empleo de las horquillas.
IMPORTANTE
10 h
RWA34410
Grasa
Grasa
145
LUBRICACIN

(Para conexiones rpidas del cucharn delantero)
Para los dems puntos de engrase, vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN. Los puntos indicados son simtricos y tienen que ser lubricados cada 10 horas.
IMPORTANTE
10 h
RWAA9200
Grasa
146
LUBRICACIN

(Para brazo telescpico)
Para los dems puntos de engrase, vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN. Lubrique las guas del brazo telescpico slo si los patines de deslizamiento son de latn. Con patines de material plstico no se requiere la lubricacin.
IMPORTANTE
10 h
RWA35390
Grasa
147
LUBRICACIN

(Para dispositivo deportable)
Para los dems puntos de engrase, vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN.
IMPORTANTE
10 h
RWA03080
Grasa
148
SUSTITUCIN PERIDICA DE LOS COMPONENTES RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD
4.6
Para garantizar la seguridad en cualquier momento durante la conduccin y el uso de la mquina, el operador tiene que efectuar todas las operaciones de mantenimiento peridicas establecidas. Adems, para garantizar an ms la seguridad, el operador tendr que sustituir peridicamente los componentes indicados en la tabla que se encuentra en la pgina siguiente y que conciernen especialmente a las normas de prevencin y seguridad antincendio. Dichos componentes estn sujetos a desgaste y se deterioran con el pasar del tiempo y, al ser difcil evaluar las condiciones mediante el mantenimiento peridico, tras un cierto perodo de tiempo e independientemente de sus condiciones, se aconseja sustituirlos con componentes nuevos para mantener inalterada su funcionalidad. Repare o sustituya inmediatamente dichos componentes cuando estn averiados o tengan anomalas, incluso si no han alcanzado todava la duracin de funcionamiento prevista para la sustitucin. Si las abrazaderas de los tubos presentasen marcas de desgaste, como por ej. deformaciones o grietas, sustityalas junto con los tubos. Adems de efectuar las sustituciones peridicas de los componentes indicados en la siguiente pgina, controle los tubos hidrulicos que indicamos a continuacin. Si encontrase anomalas, efecte todas las operaciones de regulacin y sustitucin necesarias, o tome otras medidas requeridas.
Categora de control Control antes de la puesta en marcha Control peridico (control mensual)
Elemento sometido a control Prdidas a travs de uniones, tubos hidrulicos, o tubos de combustible Prdidas a travs de uniones, tubos hidrulicos, o tubos de combustible. Daos (grietas y desgastes) de tubos hidrulicos, o tubos de combustible Prdidas a travs de uniones, tubos hidrulicos, o tubos de combustible. Interferencias, desgastes, torsiones, averas (grietas, desgastes, roturas) de tubos hidrulicos, o tubos de combustible
Control peridico (control anual)
149
4.6.1 PIEZAS FUNDAMENTALES PARA LA SEGURIDAD

SISTEMA DE ALIMENTACIN DEL COMBUSTIBLE
N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Componentes relacionados a la seguridad y que estn destinados a la sustitucin peridica Tubo del combustible (tanque del combustible - filtro previo) Tubo del combustible (filtro previo - bomba de alimentacin) Tubo del combustible (bomba de alimentacin - filtro de combustible) Tubo del combustible (filtro de combustible - bomba de inyeccin) Tubo del combustible (filtro de combustible - Tanque de combustible) Tubo de recuperacin del combustible (bomba de inyeccin - filtro de combustible) Tubo de recuperacin del combustible (inyector - filtro de combustible) Tubo de recuperacin del combustible (entre los inyectores) Tapn de recuperacin del combustible Cant. 1 1 1 1 1 1 1 3 1 Cada 2 aos, o 4000 horas cualquiera de entre los dos intervalos ms breves Intervalo de sustitucin
Para los nmeros de serie y la cantidad de los componentes destinados a la sustitucin peridica, consulte la parte del manual de los recambios que concierne a los componentes que hay que sustituir peridicamente. Al sustituir los tubos, siempre sustituya las juntas tricas y aqullas de los dems componentes.
1 5 8 7 6 9
2 6
2 4 3
RWA31520
150
SISTEMA HIDRULICO ALIMENTACIN-DESCARGA

N 1 2 3 4 5 Componentes relacionados a la seguridad y que estn destinados a la sustitucin peridica Tubo hidrulico (Bomba hidrulica - tubo de hierro) Tubo hidrulico (Tubo de hierro - distribuidor de la retroexcavadora) Tubo hidrulico (Tubo de hierro - distribuidor de la pala) Tubo hidrulico (Bomba hidrulica - distribuidor de la retroexcavadora) Tubo hidrulico (Distribuidor de la pala - distribuidor de la retroexcavadora) Cant. 1 1 1 1 1 Cada 2 aos, o 4000 horas cualquiera de entre los dos intervalos ms breves Intervalo de sustitucin
RWA31530
151
SISTEMA HIDRULICO DE LA PALA Y DE LA RETROEXCAVADORA

N 6 7 8 9 10 11 Componentes relacionados a la seguridad y que estn destinados a la sustitucin peridica Tubos hidrulicos (Cilindros - brazo pala) Tubos hidrulicos (Cilindros - cucharn pala) Tubos hidrulicos (Cilindros - cucharn 4 en 1) Tubos hidrulicos (Cilindro - brazo principal retroexcavadora) Tubos hidrulicos (Cilindro - Balancn retroexcavadora) Tubos hidrulicos (Cilindro - cucharn retroexcavadora) Cant. 4 4 4 2 2 4 Cada 2 aos, o 4000 horas cualquiera de entre los dos intervalos ms breves Intervalo de sustitucin
1 5 8 7 6 9
8 7 8
2 6
2 4 3
RWA31520
6
RWA31540
152
11
10
RWA31550
SEGURIDAD DEL OPERADOR

N Componentes relacionados a la seguridad y que estn destinados a la sustitucin peridica Cinturn de seguridad Cant. Intervalo de sustitucin
1
1 Cada 4 aos
RWA31240
153
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
4.7
4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES

N a b c d e f g h j k l DETALLE Filtro de aire del motor Filtro de aire de la cabina Instalacin de frenado Circuito de refrigeracin Decantador Ruedas delanteras Freno de estacionamiento Frenos Pedales del freno Autonivelador (Return to dig) Estabilizadores DESCRIPCIN Control, limpieza o sustitucin Control y limpieza Purga Lavado Limpieza Regulacin de la convergencia Control y regulacin Control de los frenos Regulacin de la carrera Regulacin Control del huelgo y regulacin PG 158 159 160 160 162 162 163 164 165 165 166
4.7.2 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO CUANDO SE USA EL MARTILLO DEMOLEDOR

N a b DETALLE Filtro en la descarga del aceite hidrulico Aceite hidrulico DESCRIPCIN Sustitucin del cartucho Cambio PG 167 167
4.7.3 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

N a b c d e f Controles varios Lquido refrigerante Tanque de combustible Crter de aceite del motor Depsito de aceite hidrulico Decantador Control y reposicin Control y reposicin Control y reposicin Control y reposicin Desage del agua DETALLE DESCRIPCIN PG 168 168 169 169 170 171
154
4.7.4 MANTENIMIENTO CADA 10 HORAS

N a Articulaciones DETALLE Lubricacin DESCRIPCIN PG 172
4.7.5 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 50 HORAS (Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico tipo HEES)
(Efectelo contemporneamente al mantenimiento previsto en el punto 4.7.6 MANTENIMIENTO CADA 50 HORAS)
N a DETALLE Filtro en descarga aceite hidrulico (Slo para mquinas con aceite biodegradable) Cambio DESCRIPCIN PG 185

N a b c d e f Radiador Instalacin de frenado rboles de transmisin Articulaciones y unin central del eje delantero Ruedas delanteras y traseras Instalacin elctrica DETALLE DESCRIPCIN Control del nivel Control del nivel de aceite Lubricacin (6 puntos) Lubricacin (5 puntos) Control de la presin de los neumticos Control PG 174 174 175 176 176 177
4.7.7 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS

N a b c d e f Eje delantero Eje trasero Transmisin hidrulica Filtro de la transmisin hidrulica Vlvulas del motor Filtro de descarga del aceite hidrulico DETALLE DESCRIPCIN Cambio del aceite Cambio del aceite Cambio del aceite Sustitucin Control del huelgo Sustitucin PG 189 190 191 192 192 185
155

N a b c d e f g DETALLE Correa del ventilador Radiadores Acumulador Eje delantero Eje trasero Transmisin hidrulica Ruedas delanteras y traseras DESCRIPCIN Control del estado y tensin Limpieza exterior Control del nivel del electrlito Control de los niveles (cant. 3) Control de los niveles (cant. 3) Control del nivel Control del apriete de los tornillos PG 178 179 180 181 181 182 182
4.7.9 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 500 HORAS (Slo para mquinas con aceite biodegradable sinttico HEES)
N a DETALLE Aceite hidrulico y filtro en aspiracin (Slo para mquinas con aceite biodegradable) DESCRIPCIN Cambio aceite y limpieza filtro PG 193

N a b c d e f Aceite del motor Filtro de aceite del motor Filtro de descarga del aceite hidrulico Filtro de combustible Tanque de combustible Depsito aceite hidrulico (Slo para mquinas con aceite biodegradable) DETALLE Cambio Sustitucin Sustitucin Sustitucin Desage del lquido de condensacin Desage lquido de condensacin DESCRIPCIN PG 183 184 185 186 187 188
156

N a b c d e Eje delantero Eje trasero Transmisin hidrulica Filtro de la transmisin hidrulica Vlvulas del motor DETALLE DESCRIPCIN Cambio del aceite Cambio del aceite Cambio del aceite Sustitucin Control del huelgo PG 189 190 191 192 192

N a b c d DETALLE Aceite hidrulico y filtro de aspiracin Lquido de refrigeracin Aceite de la instalacin de frenado Alternador y motor de arranque DESCRIPCIN Cambio del aceite y limpieza del filtro Cambio Cambio Control PG 193 196 198 198
157
4.7.1 SEGN LAS NECESIDADES

4.7.1.a CONTROL, LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE
15 10 20 25 5
PELIGRO
Desmonte el filtro slo con el motor parado y no lo ponga en marcha con el filtro abierto. Durante la limpieza, pngase gafas de seguridad.
30
El sistema de filtrado del aire est formado de un elemento filtrante principal de gran capacidad y de un cartucho secundario para una proteccin suplementaria de seguridad. El elemento principal puede limpiarse con aire comprimido, mientras que el cartucho de seguridad slo tiene que ser sustituido. Efecte la limpieza cuando parpadee, o se encienda constantemente el indicador luminoso de atascamiento (A) colocado en el salpicadero lateral.
Al filtro se accede tras haber levantado el brazo de la pala, aplicado el bloqueo mecnico de seguridad y abierto el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). Para limpiar el elemento principal, efecte lo siguiente: 1 - Desbloquee el dispositivo de seguridad (1) desplazndolo hacia afuera. 2 - Gire la tapa (2) hacia la izquierda alrededor de 12,5. 3 - Levante la tapa (2) y extraiga el elemento filtrante (3). 4 - Golpee ligeramente el elemento filtrante (3) sobre la palma de la mano para que caiga el polvo y sople con aire comprimido la superficie interior, manteniendo el chorro a una distancia de alrededor de 15 cm y controlando que la presin no supere 4-5 bar. 5 - Limpie perfectamente el interior de la caja portafiltro (4) procurando que no entren cuerpos extraos en el conducto de aspiracin. 6 - Reinstale el elemento filtrante (3) comprobando que quede colocado perfectamente en su alojamiento. 7 - Reinstale la tapa (2) girndola alrededor de 12,5 hacia la derecha. Asegrese de que la tapa (2) quede perfectamente bloqueada y controle que el eyector (5) est colocado abajo y en posicin vertical. 8 - Cuando haya finalizado de montar todo, empuje el dispositivo de seguridad (1) hacia adentro.6 - Reinstale el elemento filtrante (3) comprobando que quede colocado perfectamente en su alojamiento.
IMPORTANTE
A
RWA03420
1 2 12.5
RWAA11000
3
RWAA11010
1 2 12.5 5
RWAA11020
Si tras haber puesto en marcha el motor el indicador luminoso de atascamiento se enciende, hay que sustituir el elemento filtrante principal, o el cartucho de seguridad. Sustituya el elemento filtrante principal luego de 6 limpiezas o 1 ao. Cada vez que sustituya el elemento principal, tambin sustituya el cartucho de seguridad.
IMPORTANTE
158
Para sustituir el cartucho de seguridad (6), tras haber quitado el elemento principal (3), siga estos pasos: 1 - Quite el cartucho de seguridad (6) y sustityalo con el cartucho nuevo. 2 - Asegrese de que el cartucho de seguridad (6), una vez montado adentro de la caja portafiltro (4), quede bien colocado en su alojamiento. 3 - Reinstale todo como antes descrito, asegurndose que todas las piezas que componen el filtro estn bien bloqueadas. 4 - Empuje el dispositivo de seguridad (1) hacia adentro.
4 6
RWAA11030
4.7.1.b
CONTROL Y LIMPIEZA DE LOS FILTROS DE AIRE DE LA CABINA
PELIGRO
Durante la limpieza, pngase gafas de seguridad.
La aspiracin de aire para la ventilacin de la cabina est protegida por un filtro colocado a la derecha de la cabina. Es un filtro que retiene todas las impurezas del aire y debe ser limpiado cada vez que advierte una disminucin de la circulacin del aire. Al filtro se accede desde afuera de la cabina y para limpiarlo hay que: 1 - Quitar los tornillos (1), la proteccin exterior (2) y extraer el elemento filtrante (3). 2 - Golpear ligeramente el elemento con la palma de la mano para hacer caer el polvo y soplar con aire comprimido las superficies, manteniendo el chorro a 15 cm de distancia, controlando que la presin no sea mayor de 45 bar. 3 - Limpiar cuidadosamente la caja del filtro teniendo cuidado que no entre ningn cuerpo extrao en el conducto de aspiracin; luego, instalar nuevamente el conjunto. Si la mquina est equipada con el sistema de climatizacin, adems del filtro exterior (3) hay otro filtro interno (6) para la recirculacin del aire interior. Es un filtro que retiene todas las impurezas del aire y hay que limpiarlo cada vez que se advierte una disminucin de circulacin del mismo. Al filtro se accede desde el interior de la cabina y, para limpiar el elemento, hay que: 1 - Extraer los tornillos (4), quitar la proteccin exterior (5) y extraer el elemento filtrante (6). 2 - Golpear ligeramente el elemento con la palma de la mano para hacer caer el polvo y soplar con aire comprimido las superficies, manteniendo el chorro a 15 cm de distancia, controlando que la presin no sea mayor de 45 bar. 3 - Limpiar cuidadosamente la caja del filtro teniendo cuidado que no entre ningn cuerpo extrao en el conducto de aspiracin; luego, instalar nuevamente el conjunto.
RWAA0550
RWAA11120
RWAA11130
159
4.7.1.c
PURGA DEL AIRE DEL CIRCUITO DE FRENADO
PELIGRO
El lquido que cae al piso podra ser causa de resbalones; limpie inmediatamente la zona. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Es una operacin importante, ya que de ella depende la potencia y la constancia de frenado de la mquina. Se efecta de la siguiente manera: 1 - Cercirese de que el depsito (3) del lquido de la instalacin de frenado est al nivel mximo. 2 - Apriete hasta el fondo el pedal del freno y, mantenindolo as, afloje el tornillo de purga (1) del freno correspondiente, hasta que el pedal llegue hasta el final de la carrera. Use una llave de 13 mm. 3 - Mantenga el pedal apretado hasta el fondo y apriete el tornillo de purga (1). 4 - Suelte el pedal del freno, espere algunos segundos y repita las operaciones hasta aqu descriptas hasta que del tornillo de purga (1) salga lquido sin aire.
RWAA0450
1
RWAA0440
Para purgar, aplique a los tornillos (1) un tubito para recuperar el lquido. La purga se efecta en ambos grupos de frenado, independientemente para cada pedal. Controle con frecuencia el nivel del depsito del lquido de frenos y rellene cada vez que el nivel est cerca del mnimo. Para rellenar el depsito, use exclusivamente lquido nuevo del tipo indicado.
IMPORTANTE
4.7.1.d
LAVADO DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIN
PELIGRO
Durante este mantenimiento, tenga mucho cuidado con las operaciones que debe realizar, ya que el motor tiene que estar en funcionamiento; deje un operador arriba de la mquina y pngase de acuerdo con las frases que van a utilizar. Apenas se detiene la mquina, el lquido de refrigeracin est muy caliente y bajo presin y puede provocar quemaduras graves. Antes de comenzar con el lavado, deje enfriar el motor hasta 4045C.
RWAA10960
RWAA10980
160
Afloje lentamente el tapn del radiador para descargar la presin residual. Deje conectados todos los dispositivos de seguridad de los equipos, ponga el freno de estacionamiento y no mueva la palanca del selector de velocidad del cambio. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Cada vez que cambie agua con lquido de refrigeracin y viceversa, hay que lavar el circuito para eliminar los depsitos de xido y las incrustaciones de cal. Las operaciones que debe efectuar son las siguientes. 1 - Abra el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). 2 - Con el lquido an tibio, abra el grifo de desage (2) del radiador (vase fig. A), afloje la vlvula de desage (3) situada en la cabeza portafiltro y el tapn (1) del radiador. Use llaves de 12 mm. 3 - Deje que salga todo el lquido, apriete la vlvula (3) en la cabeza portafiltro y cierre el grifo de desage (2) del radiador (vase fig. B). 4 - Introduzca en el radiador un detergente desincrustante de buena calidad, en las dosis indicadas en el envase (recuerde que la capacidad del sistema de refrigeracin es de alrededor de 14 litros) y rellene con agua. 5 - Ponga en marcha el motor y hgalo funcionar a un elevado nmero de revoluciones por 15 minutos aprox. 6 - Baje el rgimen al mnimo y vace, a travs del grifo (2) del radiador (vase fig. A), la solucin desincrustante, llenando simultneamente el radiador con agua corriente por alrededor de 40 minutos. 7 - Detenga el motor, deje que salga toda el agua, cierre el grifo de desage (2) del radiador (vase fig. B), y llene definitivamente el sistema con agua o lquido refrigerante. 8 - Ponga en marcha el motor y, transcurridos algunos minutos, controle el nivel del radiador. Si fuera necesario, rellene antes de enroscar el tapn (1). 9 - Tras haber descargado el agua del depsito (4), lave el interior y vuelva a aadir agua, o lquido refrigerante, hasta alcanzar un nivel comprendido entre las marcas MIN. y MAX 10 - Cierre el cap del motor.
RWA34770
RWAA0740
MAX.
4
MIN.
RWAA10990
A 90 2
B 90 2
Lave el circuito con frecuencia si el agua usada contiene mucha caliza, es decir si el agua es muy dura.
RWA34760
IMPORTANTE
161
4.7.1.e
LIMPIEZA DEL DECANTADOR
1 - Afloje el tornillos (1) y descargue en un recipiente de capacidad adecuada el combustible que se encuentra en el decantador. Use una llave de 13 mm. 2 - Afloje el tornillo central (2) y quite la caja (3) y el elemento filtrante (4). Use una llave de 14 mm. 3 - Limpie el interior de la caja y el filtro con gasleo o petrleo. 4 - Instale el filtro (4) y la caja (3), apriete los tornillos (2) y (1) y purgue el aire del circuito de alimentacin, como indicado para el filtro de combustible (vase 4.7.8.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE). 5 - Ponga en marcha el motor.
4 3 2
RWAA0760
Si el elemento filtrante est muy atascado o averiado, sustityalo.
IMPORTANTE
4.7.1.f
CONTROL Y REGULACIN DE LA CONVERGENCIA DELANTERA
Tambin este control debe efectuarse a intervalos de tiempo elegidos por el operador, ya que posibles anomalas de convergencia son causadas por choques o vibraciones, que dependen del tipo de terreno sobre el cual se trabaja. Otro motivo vlido para efectuar el control es un consumo anormal de los neumticos delanteros. La mquina ha sido proyectada con una convergencia de 0 mm. Cada vez que regule la convergencia, hay que restablecer este valor. La misma se efecta sobre las barras de acoplamiento (1), tras haber aflojado las tuercas (2) que las bloquean (use llaves de 27 y 19 mm). Durante dicho control y la eventual regulacin, es oportuno controlar tambin el estado de las cabezas articuladas terminales (3); si notase un gran huelgo, sustityalas inmediatamente.
RWAA0580
RWA02980
162
4.7.1.g
CONTROL Y REGULACIN DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
RWA17230
Durante el perodo de rodaje, controle el funcionamiento del freno de estacionamiento tras las primeras 100 horas.
1/5
IMPORTANTE
CONTROL Condiciones de control

11 20'
Presin de los neumticos de acuerdo con los valores indicados. Calzada seca, compacta y con una pendencia de alrededor de 1120 (1/5). Mquina en condiciones de trabajo.
1 - Ponga en marcha el motor (vase 3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR). 2 - Alinee la mquina en posicin de marcha sobre una rectilnea y avance sobre la subida con una pendencia de 1/5 con el cucharn vaco. 3 - Detenga la mquina con el freno, coloque la palanca de mando del inversor en la posicin neutra (N) y detenga el motor. 4 - Ponga el freno de estacionamiento (posicin de bloqueo), suelte lentamente el freno y controle que la mquina quede parada en esa posicin. REGULACIN 1 - Con el motor apagado, coloque la palanca del freno en la posicin de desbloqueo y gire 2 3 vueltas hacia la izquierda el extremo de la palanca (1). 2 - Arranque el motor, ponga nuevamente el freno de estacionamiento y controle.
RWA17240
1/5
11 20'
RWA35210
1
RWA35200
163
4.7.1.h
CONTROL DEL FRENADO
Durante el perodo de rodaje, controle el funcionamiento de los frenos tras las primeras 100 horas. Efecte el control sobre un terreno firme, plano, sin la presencia de personas y libre de obstculos.
Efecte el control tras haber colocado los equipos de trabajo en la posicin de transporte o circulacin y con todos los bloqueos de seguridad. 1 - Acople los pedales de freno (2) con el pasador (1). 2 - Quite el freno de estacionamiento y ponga en marcha el motor (vase 3.6.2 ARRANQUE DEL MOTOR). 3 - Seleccione la 2da velocidad y el avance de la mquina. 4 - Acelere hasta el fondo hasta alcanzar la velocidad mxima. 5 - Apriete los pedales del freno. La mquina se debe detener suavemente y en lnea recta y la tensin de los pedales tiene que permanecer estable. En caso contrario, dirjase a la Concesionaria Komatsu Utility.
IMPORTANTE
1
RWA13970
RWA35190
164
4.7.1.j
CONTROL Y REGULACIN DE LA CARRERA DE LOS PEDALES DEL FRENO
Dicho control se efecta cuando se repara el grupo de frenado a causa de algn inconveniente. El control y la regulacin que hay que efectuar son los siguientes: 1 - Introduzca el pasador de conexin (1) para acoplar los pedales. 2 - Actuando sobre las almohadillas (2) de fin de carrera en reposo, coloque los pedales a la medida A de 325 mm; bloquee las almohadillas en esa posicin. (Use una llave de 13 mm). 3 - Baje los pedales hasta la medida A de 306 mm; regule la posicin de los microinterruptores (3), acercndolos a los pedales y bloquelos. (Use una llave de 17 mm). 4 - Baje an ms los pedales hasta la medida A de 294 mm y regule las varillas (4) hasta que hagan contacto con los pistones de bombeo; bloquee en esta posicin. (Use una llave de 22 mm).
1
RWA13980
2 3 4
RWA13990
A
RWA16470
4.7.1.k
El dispositivo para el retorno automtico del cucharn delantero a la posicin de excavacin coloca el cucharn delantero automticamente en posicin de carga cuando se lo baja al suelo. El sensor est situado en el cilindro de vuelco derecho y limita la posicin en plano, una vez que el mando de vuelco del cucharn ha llegado al final de carrera y se ha activado el electroimn del elemento del distribuidor (Vase 3.3.6 pos. 4 PALANCA DE MANDO DE LA PALA). El sensor se debe encontrar a 2-4 mm (0.078-0.157 pulgadas) de distancia de la varilla deslizable.
RWA34420
(0.078-0.157 in)
165
REGULACIN DEL RETORNO AUTOMTICO DEL CUCHARN DELANTERO EN POSICIN DE EXCAVACIN

2-4 mm
4.7.1.l
CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LOS ESTABILIZADORES
3
PELIGRO
Durante la regulacin de las guas, antes de bajar de la cabina, quite la llave de arranque.
1 - Coloque la mquina sobre un terreno plano, levante completamente las patas estabilizadoras, aplique todos los bloqueos de seguridad y pare el motor. 2 - Aplique manualmente una fuerza de empuje y traccin en cada estabilizador y controle que entre el manguito mvil (1) y el patn de regulacin (2) haya un juego comprendido entre 0,51,0 mm. Si el juego es mayor que el juego establecido, afloje los tornillos (3), quite la placa de regulacin (4) y quite en ambos puntos de regulacin una o varias arandelas (5) segn la necesidad. Cuando quite las arandelas (5) colquelas entre la placa de regulacin (4) y los tornillos (3). Durante esta regulacin, controle las condiciones del patn de regulacin (2) y, si estuviera gastado, sustityalo inmediatamente. Cuando haya instalado todo en este orden: las arandelas (5), la placa (4) y los tornillos de sujecin (3), controle si el juego tiene los valores establecidos.
4
RWA17250
3 3
RWA17260
3 4
5 2
5 1
RWA17270
166
4.7.2 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO CUANDO SE USA EL MARTILLO DEMOLEDOR

El aceite hidrulico de las mquinas equipadas con martillo demoledor se deteriora ms rpido que el de las mquinas que se usan slo para las operaciones de excavacin. Cuando use el martillo demoledor, respete el siguiente programa de mantenimiento.
4.7.2.a
SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE HIDRULICO

Intervalo de sustitucin del aceite hidrulico 2000 Intervalo de sustitucin (H)
En las mquinas nuevas, sustituya el filtro tras las primeras 100150 horas de funcionamiento; para las sustituciones siguientes, atngase a las indicaciones de la tabla de la derecha. Si la mquina contiene aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES, sustituya el filtro transcurridas las primeras 50 horas de funcionamiento.
1500
1000 Intervalo de sustitucin del elemento
4.7.2.b
CAMBIO DE ACEITE HIDRULICO
Cambie el aceite hidrulico en el depsito segn la tabla de la derecha. En las mquinas con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES, cambie el aceite tras las primeras 500 horas de funcionamiento y, para los cambios siguientes, atngase a las indicaciones de la tabla de la derecha.
500
20
40
60
80
100
Relacin de funcionamiento del martillo demoledor (%)
RWA10930
167
4.7.3 CONTROLES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA

4.7.3.a CONTROLES VARIOS
PELIGRO
Suciedad, aceite y combustible distribuidos en el alojamiento del motor, cerca de las zonas calientes, pueden producir incendios y averiar la mquina. Controle a menudo y repare inmediatamente las prdidas; si se repiten con frecuencia, contacte a la Concesionaria Komatsu Utility.
Antes de poner en marcha el motor, controle lo siguiente: 1. Si hay tornillos o tuercas flojos. 2. Si hay prdidas de aceite, combustible o lquido refrigerante. 3. Si los equipos de trabajo estn desgastados. 4. El estado de las llantas y el desgaste y estado de los neumticos. 5. El estado y funcionamiento de los instrumentos e indicadores luminosos del salpicadero, luces de trabajo e indicadores de direccin. Los dems controles conciernen a la seguridad, como por ej. 6. La integridad del cinturn de seguridad. 7. La integridad y legibilidad de las seales de advertencias. 8. Limpieza de la escalerilla y manijas de acceso a la cabina y limpieza del interior de la misma.
4.7.3.b
CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO REFRIGERANTE
PELIGRO
No quite el tapn del radiador; controle el lquido refrigerante con el motor fro y por medio del depsito de compensacin.
El nivel del lquido refrigerante se controla en el depsito de compensacin (1) con el motor fro y tiene que estar comprendido entre las marcas MIN. y MAX. El control se lleva a cabo a travs del orificio situado a la derecha del cap del motor y consiste en constatar que el nivel del lquido refrigerante est ms alto que el indicador inferior de MIN. Si el nivel est cerca del indicador inferior de MIN., rellene el depsito con agua, o lquido refrigerante y, si observa que el nivel baja mucho y constantemente, controle las juntas del radiadormotor y del cuerpo del radiador, y controle el nivel del lquido en el radiador (vase 4.7.5.a CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO EN EL RADIADOR). Al depsito de compensacin (1) se accede tras haber abierto el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR).
RWA17140
MAX.
1
MIN.
El indicador superior de los niveles de MIN y MAX indica el nivel de expansin del lquido cuando est caliente.
RWAA10950
IMPORTANTE
168
4.7.3.c
CONTROL DEL NIVEL DEL COMBUSTIBLE
PELIGRO
Cuando reponga combustible, cuide de no derramarlo ya que existe el riesgo de incendio. Si vierte combustible, limpie inmediatamente la zona. El combustible es inflamable; durante la reposicin no acerque fuego ni fume. Mantenga la pistola del combustible pegada a la boca de llenado.
Controle el nivel mediante el indicador del salpicadero; no llene completamente el tanque, sino que deje un espacio para la expansin.
RWA34430
Se aconseja reponer combustible al final del trabajo para que no se forme lquido de condensacin. Tras haber efectuado la reposicin, enrosque hasta el fondo el tapn del tanque (1) y cirrelo con llave.
IMPORTANTE
4.7.3.d
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
RWA17150
PELIGRO
Tan pronto como apague el motor, el aceite del mismo an est muy caliente; por tal motivo, djelo enfriar antes de efectuar el control.
A la varilla indicadora (1) se accede a travs de la abertura del costado izquierdo del cap del motor, protegida por un tapn de inspeccin (2). El control se efecta con el motor fro y con la mquina aparcada en un terreno plano. Controle el nivel con la varilla indicadora (1). El mismo tiene que estar comprendido entre las marcas MIN. y MAX.; si el nivel est cerca de la marca MIN. rellene usando aceite idneo a la temperatura ambiental, indicado en la tabla de los lubricantes (vase 4.3 combustible, lquido refrigerante y lubricantes).
MAX. MIN.
Si tiene que controlar el nivel inmediatamente despus o durante el trabajo, pare el motor y espere 15 minutos antes de hacerlo.
IMPORTANTE
RWAA0190
169
4.7.3.e
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL CIRCUITO HIDRULICO
PELIGRO
Para efectuar el control, el aceite tiene que estar fro y la mquina colocada sobre una superficie en plano y en posicin de lubricacin. Si debe restablecer el nivel, tras haber detenido el motor, elimine las presiones residuales de los equipos de trabajo (moviendo varias veces los mandos) y del depsito, aflojando lentamente el tapn de llenado (2).
El nivel del aceite se tiene que ver a travs de la mirilla (1) colocada en el depsito y tiene que estar comprendido entre las marcas MIN y MAX. Si el nivel est cerca de la marca MIN, rellene a travs de la boca de llenado (2) usando el tipo de aceite hidrulico indicado (vase 4.3 combustible, lquido refrigerante y lubricantes); luego, coloque de nuevo el tapn de llenado (2). Use una llave hexagonal de 24 mm.
RWA30580
1
RWA28380
No supere el nivel MAX, puesto que averiara el circuito hidrulico y el aceite saltara hacia afuera. Si comprueba que el nivel baja mucho y constantemente, controle las juntas del circuito hidrulico, de los pistones y de la bomba.
RWA28650
IMPORTANTE
170
4.7.3.f
DESAGE DEL DECANTADOR
PELIGRO
El lubricante es inflamable; no acerque fuego y no fume durante el desage. Si se vuelca combustible, limpie inmediatamente la zona.
Es una operacin que sirve para desaguar el lquido de condensacin y debe efectuarse con el depsito lleno, para evitar infiltraciones de aire en el circuito de alimentacin del combustible. Efecte el desage cuando termine de trabajar, antes de que el motor se enfre completamente, para que no se congele el lquido en el caso de temperaturas bajas. Al decantador se accede tras haber abierto el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). El lquido de condensacin se descarga aflojando el tapn (1), hasta que salga gasleo lmpido (use una llave de 13 mm).
1
RWAA0110
171

4.7.4.a LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES
Antes de aplicar la bomba de engrase, limpie los engrasadores. Luego de haber engrasado, limpie la grasa sucia que haya salido. Si se usa la mquina en condiciones crticas, efecte el mantenimiento con mayor frecuencia.
Es una operacin de mantenimiento que debe ser efectuada con el cucharn delantero apoyado sobre piso y los equipos de la retroexcavadora completamente extendidos y apoyados sobre el piso, como muestra la figura. Para la lubricacin, use una jeringa con la grasa indicada (vase 4.3 combustible, lquido refrigerante y lubricantes y el esquema 4.5.1).
IMPORTANTE
Considere que cada cilindro tiene dos engrasadores colocados en los ojos de unin y que cada perno que hace de fulcro a un movimiento tiene, como mnimo, un engrasador.
IMPORTANTE
PUNTOS DE LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES

PALA DELANTERA
RWA00680
4 3 2 1
1 - Perno de acoplamiento tirante - cucharna 2 - Perno de fulcro del cucharn 3 - Perno de fulcro de la palanca 4 - Perno de acoplamiento tirante - palanca 5 - Perno de la culata del cilindro del cucharn 6 - Perno de la culata del cilindro de levantamiento 7 - Perno de la base del cilindro de levantamiento 8 - Perno de fulcro del brazo 9 - Perno de la base del cilindro del cucharn
(2 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (2 puntos)
172
RETROEXCAVADORA
RWA00690
10 11 14 15
18
19
22
23
24
10 11 12 13
16
17
20
21
10 - Perno de la base del cilindro de rotacin del brazo 11 - Perno de fulcro de rotacin del brazo 12 - Perno de la culata del cilindro de rotacin del brazo 13 - Perno de fulcro del brazo principal 14 - Perno de la base del cilindro de levantamiento 15 - Perno de la base del cilindro del balancn 16 - Perno de la culata del cilindro de levantamiento 17 - Perno de fulcro del balancn 18 - Perno de la culata del cilindro del balancn 19 - Perno de la base del cilindro del cucharn 20 - Perno de fulcro de las palancas 21 - Perno de fulcro del cucharn 22 - Perno de la culata del cilindro del cucharn 23 - Perno de acoplamiento tirante - palancas 24 - Perno de acoplamiento tirante - cucharn
(4 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (2 puntos) (1 punto) (1 punto) (1 punto) (1 punto) (1 punto) (1 punto) (1 punto) (1 punto) (1 punto) (2 puntos) (2 puntos)
173
Este trabajo de mantenimiento se realiza cuando se cumplen las primeras 50 horas de funcionamiento y se debe sumar al mantenimiento previsto CADA 50 HORAS.
SUSTITUCIN DEL FILTRO EN LA DESCARGA DEL ACEITE HIDRULICO

Para mayores detalles sobre el mantenimiento, vase la seccin CADA 500 HORAS.

4.7.6.a CONTROL DEL NIVEL DEL LQUIDO DEL RADIADOR
PELIGRO
Efecte el control con la mquina aparcada sobre un terreno plano, con el brazo de la pala levantado y con el bloqueo de seguridad conectado. No quite el tapn del radiador cuando el lquido est caliente, ya que el mismo puede salir en forma de chorro y podra quemarle. Antes de quitar el tapn, afljelo lentamente para descargar la presin.
Al tapn del radiador se accede tras abrir el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). Quite el tapn (1) y controle que el nivel del lquido est al ras del orificio de llenado.
RWAA10960
Si el nivel del radiador es bajo y el depsito de expansin tiene lquido refrigerante, controle las juntas y que no haya fugas de aire por el manguito de conexin del radiadordepsito de expansin. Si el problema contina, dirjase a la Concesionaria Komatsu Utility.
IMPORTANTE
4.7.6.b
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA INSTALACIN DE FRENADO
Al depsito del lquido de frenos (1) se accede tras haber abierto el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). El control es visual y consiste en restablecer el nivel hasta la marca MAX. con el lquido indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
Use slo aceite nuevo. Si notase prdidas consistentes y continuas, contacte a la Concesionaria Komatsu Utility para efectuar el control general de la instalacin y las reparaciones necesarias.
IMPORTANTE
RWAA0250
174
4.7.6.c
LUBRICACIN DE LOS RBOLES DE TRANSMISIN
La lubricacin se efecta tras haber limpiado cuidadosamente los engrasadores, aplicando el engrasador suministrado de serie con el tipo de grasa indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). Cuando haya finalizado la lubricacin, controle que todos los puntos estn lubricados y luego limpie la grasa sucia que haya salido de las articulaciones.
RWAA10820
RWAA10830
RWAA10840
RWAA10850
175
4.7.6.d
LUBRICACIN DE LAS ARTICULACIONES Y DE LA UNIN CENTRAL DEL EJE DELANTERO
Los puntos de lubricacin (1) de las articulaciones de la rueda estn indicados en la figura y estn distribuidos en la mquina de manera simtrica, mientras que la articulacin central se lubrica con un engrasador (2) instalado en el chasis. La lubricacin se efecta tras haber limpiado perfectamente los engrasadores, aplicando el engrasador suministrado de serie con el tipo de grasa indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). Cuando haya finalizado la lubricacin, limpie la grasa sucia que haya salido de las articulaciones y de la unin central.
RWA03430
1
RWAA0330
4.7.6.e
CONTROL DE LA PRESIN DE LOS NEUMTICOS
PELIGRO
Infle los neumticos slo tras haberlos enjaulados. Durante el inflado, colquese al costado de la banda de rodamiento. No supere las presiones indicadas en 5.1 DATOS TCNICOS.
RWA01680
Es un control indispensable para conservar, aprovechar y hacer durar por ms tiempo los neumticos. La presin tiene que ser aqulla indicada en las caractersticas especficas (vase 5.1 DATOS TCNICOS). Durante el control de la presin, verifique el estado de la banda de rodamiento y de los flancos del neumtico.
176
4.7.6.f
CONTROL DEL CABLEADO ELCTRICO
PELIGRO
Si los fusibles estuvieran oxidados, o no quedaran colocados perfectamente en la caja, sustityalos slo con fusibles que tengan la misma capacidad. Antes de sustituirlos, cercirese de que la llave de arranque se encuentre en la posicin . Si los cables tienen marcas de corto circuito, busque la causa y reprelos; siempre contacte a la Concesionaria Komatsu Utility para localizar la causa de la avera.
Controle que no haya cables desconectados, o en cortocircuito. Controle que todos los cables estn bien apretados en los bornes; apriete los cables que estn flojos. En particular, controle: 1. Batera 2. Motor de arranque 3. Alternador
177
4.7.7 MANTENIMIENTO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS

El siguiente mantenimiento se efecta tras las primeras 250 horas de funcionamiento y hay que sumarlo al mantenimiento previsto CADA 250 HORAS.
CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE DELANTERO CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE TRASERO CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LAS VLVULAS DEL MOTOR SUSTITUCIN DEL FILTRO DE DESCARGA DEL ACEITE HIDRULICO
Para los detalles sobre las diferentes operaciones de mantenimiento, vanse las secciones CADA 500 y 1000 HORAS. Contacte a la Concesionaria Komatsu Utility para el control y la regulacin.

Efecte simultneamente el mantenimiento previsto cada 50 HORAS.
4.7.8.a
REGULACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL VENTILADOR
A la correa del ventilador se accede tras abrir el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). El control es manual y consiste en apretar con el dedo pulgar la correa (1) en el punto indicado, con una fuerza de 10 kg. aprox. La flecha obtenida tiene que ser de 1015 mm aprox. Si el valor de la flecha es mayor, afloje el tornillo (2) que fija el alternador (3) y con una palanca introducida entre la carcasa y el bloque motor, desplace el alternador. Bloquee nuevamente el tornillo (2) y controle. Use una llave de 12 mm. A -Polea del ventilador B -Polea del alternador
3
RWAA0140
Si la correa estuviera gastada, sustityala y, tras algunas horas de funcionamiento, controle nuevamente la tensin.
IMPORTANTE
RWAA0150
B
10 15 mm
RWA02890
178
4.7.8.b
LIMPIEZA EXTERIOR DE LOS RADIADORES
PELIGRO
No apunte el chorro de aire comprimido, ni vapor o agua directamente sobre las personas, porque podra provocar lesiones. Pngase siempre visera y zapatos de seguridad.
Se realiza con un chorro de aire comprimido y, si fuera necesario, lavando con agua a baja presin o vapor; tambin se pueden emplear los productos especficos que se encuentran en comercio, siempre que se respeten las instrucciones del envase o, al concluir la limpieza, se sequen perfectamente las piezas lavadas.
RWAA10970
No use productos que contengan partes oleosas, incluso en cantidades mnimas, ya que favorecen la adherencia del polvo, lo cual perjudica el intercambio trmico. Efecte esta limpieza cada vez que, por motivos accidentales, el radiador y el intercambiador se ensucien con aceite, gasleo, o sustancias oleosas, o grasas.
IMPORTANTE
179
4.7.8.c
CONTROL DEL NIVEL DEL ELECTRLITO DEL ACUMULADOR
PELIGRO
Efecte el control con la mquina aparcada sobre una superficie en plano. Controle el nivel nicamente con el motor apagado y, si fuera necesario, aada agua destilada slo antes de comenzar a trabajar. Pngase siempre gafas de proteccin y guantes impermeables. Para evitar explosiones de gas, no use fuego, no fume y no produzca chispas causadas por cortocircuitos. El lquido del electrlito es peligroso; si entra en los ojos o toca la piel, lvese con abundante agua corriente y consulte a un mdico.
Al acumulador (1) se accede tras haber quitado la tapa (2) con sus tornillos de sujecin (3). Use una llave hexagonal de 17 mm. El nivel de cada elemento tiene que superar de 6 mm el borde de las placas; si fuera necesario, rellene con agua destilada. Para acceder a los agujeros de llenado de las celdas, primero quite la proteccin (4). En cambio, si ha aadido agua porque el nivel es bajo, agregue cido sulfrico diluido hasta alcanzar la concentracin idnea para la temperatura ambiental. (Vase 3.10.3 ACUMULADOR). Tras haber restablecido el nivel, coloque nuevamente la proteccin (4) y la tapa (2) con sus tornillos de sujecin (3).
RWA35790
RWA34450
Aada agua destilada antes de empezar a trabajar, para que no se congele. Antes de instalar nuevamente los tapones de cierre del depsito, controle que los agujeros de purga estn abiertos. Controle que los zunchos de conexin no estn oxidados; si as fuera, lmpielos y ntelos con grasa antioxidante.
IMPORTANTE
180
4.7.8.d
CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE DELANTERO
DIFERENCIAL El control es visual. Hay que constatar que el lubricante alcance la altura del orificio (1); si fuera necesario, restablezca el nivel, usando el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). Use el orificio de nivel (1) como orificio de llenado (use una llave de 17 mm). REDUCTORES FINALES El control tiene que efectuarse en cada reductor montado con tapn en el eje horizontal. Si fuera necesario, desplace lentamente la mquina hasta alcanzar la posicin correcta e indispensable para realizar un control preciso. El control se efecta visualmente y consiste en verificar que el lubricante alcance la altura del orificio (2); en el caso de que as no fuera, restablezca el nivel usando el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). (Use una llave de 17 mm).
1
RWAA0300
RWAA0310
4.7.8.e
CONTROL DE LOS NIVELES DEL EJE TRASERO
DIFERENCIAL El control es visual. Hay que constatar que el lubricante alcance la altura del orificio (1); si fuera necesario, restablezca el nivel, usando el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). Use el orificio de nivel (1) como orificio de llenado (use una llave cuadrada de 1/2). REDUCTORES FINALES El control tiene que efectuarse en cada reductor montado con tapn en el eje horizontal. Si fuera necesario, desplace lentamente la mquina hasta alcanzar la posicin correcta e indispensable para realizar un control preciso. El control se efecta visualmente y consiste en verificar que el lubricante alcance la altura del orificio (2); en el caso de que as no fuera, restablezca el nivel usando el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). (Use una llave de 17 mm).
1
RWAA10860
RWAA0050
181
4.7.8.f
CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA
RWA17150
PELIGRO
Controle el nivel con el motor en funcionamiento y el aceite de la transmisin a la temperatura de funcionamiento; tenga mucho cuidado en no quemarse. Deje conectados todos los dispositivos de seguridad de los equipos, ponga el freno de estacionamiento y no mueva la palanca del selector de velocidad del cambio. Si debe aadir aceite, antes de abrir el cap del motor, apague el motor.
A la varilla indicadora (1) se accede a travs de la abertura colocada a la derecha del cap del motor, protegida por un tapn de inspeccin (2). El control del nivel tiene que realizarse con el motor en funcionamiento y a 8001000 r.p.m. y con el aceite de la transmisin a la temperatura de funcionamiento. El nivel tiene que estar siempre al mximo, o muy cerca del mismo. Restablezca el nivel a travs del orificio de la varilla indicadora (1) y use el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
MAX. MIN.
RWAA0010
Tras haber controlado, cierre el tapn de inspeccin (2) y cirrelo con llave.
IMPORTANTE
4.7.8.g
CONTROL DEL PAR DE APRIETE DE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS
El control sirve para restablecer el par de apriete de las ruedas sobre los cubos. El par se controla con una llave dinamomtrica (1) regulada con los valores indicados en el prrafo 4.4.2 PARES DE APRIETE ESPECFICOS. (Use una llave de 27 mm para las ruedas delanteras). (Use una llave de 33 mm para las ruedas traseras).
No aumente el par de apriete especificado y mantngalo dentro de las tolerancias establecidas. Cuando controle el par de apriete, no lubrique la rosca.
IMPORTANTE
RWA03400
182
Este trabajo de mantenimiento se realiza cuando se cumplen las primeras 500 horas de funcionamiento y se debe sumar al mantenimiento previsto CADA 500 HORAS.
CAMBIO DE ACEITE HIDRULICO Y LIMPIEZA DEL FILTRO EN ASPIRACIN

Para mayores detalles sobre el mantenimiento, vase la seccin CADA 2000 HORAS.

Efecte contemporneamente el mantenimiento previsto cada 50 y 250 HORAS.
4.7.10.a CAMBIO DEL ACEITE DEL MOTOR
PELIGRO
Efecte esta operacin con la mquina aparcada sobre una superficie plana, con el brazo de la pala levantado y con el bloqueo de seguridad aplicado. Tan pronto como apaga el motor, el aceite del mismo an est muy caliente y puede causar quemaduras; deje enfriar el motor hasta 4045C antes de descargar el aceite. El aceite que haya cado durante el cambio puede hacerle resbalar; pngase zapatos antideslizantes y limpie inmediatamente las manchas de aceite del piso. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Simultneamente al cambio de aceite del motor, sustituya el filtro (vase 4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR). Las operaciones son las siguientes: 1 - Abra el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). 2 - Extraiga el tapn de descarga (1) del crter del motor, recogiendo el aceite usado en un recipiente de capacidad adecuada (use una llave de 19 mm). Mientras el aceite sale, quite el tapn del orificio de llenado (2) para que el aceite pueda salir fcilmente. 3 - Sustituya el filtro (vase 4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR). 4 - Enrosque nuevamente el tapn (1) en el crter, introduzca la cantidad indicada de aceite nuevo, controlando con la varilla (3) que el nivel llegue al MAX. 5 - Coloque nuevamente el tapn del orificio de llenado (2), ponga en marcha el motor por 5 minutos y luego apguelo. Controle nuevamente el nivel y, si fuera necesario, restablzcalo. 6 - Cierre el cap del motor. Para rellenar con aceite, use el tipo de aceite idneo para la temperatura ambiental (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
RWAA0160
RWAA0730
MAX. MIN.
RWAA0210
183
4.7.10.b SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
PELIGRO
Tan pronto como apaga el motor, el aceite del mismo an est muy caliente y puede causar quemaduras; deje enfriar el motor hasta 4045C antes de descargar el aceite. El aceite que haya cado durante el cambio puede hacerle resbalar; pngase zapatos antideslizantes y limpie inmediatamente las manchas de aceite del piso. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Es una operacin que hay que efectuar a cada cambio de aceite del motor. Las operaciones son las siguientes: 1 - Desenrosque el filtro (1) usado, con la llave especial suministrada con la mquina, y deschelo. 2 - Limpie la superficie en la cual la junta apoya sobre el soporte del filtro (2). 3 - Llene el nuevo filtro con aceite de motor, lubrique la junta y enrosque hasta que la junta haga tope. 4 - Enrosque a mano otra media vuelta. Ponga en marcha el motor, controle que no haya prdidas y que el indicador luminoso de baja presin de aceite se apague.
1
RWAA0720
Para bloquear el filtro, no use la llave ya que el filtro se puede averiar y, por consiguiente, perder aceite.
IMPORTANTE
184
4.7.10.c SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DE LA INSTALACIN HIDRULICA
PELIGRO
El aceite hidrulico apenas se detiene la mquina est muy caliente; djelo enfriar hasta 4045C antes de sustituir el filtro. La instalacin hidrulica es un sistema bajo presin, afloje lentamente el tapn de llenado para descargar la presin residual. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
El filtro est instalado en la descarga de la instalacin hidrulica y es el filtro que retiene las partculas metlicas que se desprenden por desgaste de los diferentes rganos. Al filtro se accede tras quitar la tapa superior (1) con sus tornillos de sujecin (2). Use una llave hexagonal de 17 mm. 1 - Quite el tapn de llenado (3). Use una llave de 24 mm. 2 - Quite los tornillos (4) de sujecin de la tapa del filtro (5), extraiga el cartucho (6) y la caja portafiltro (7). Use una llave de 13 mm. 3 - Limpie muy bien la caja portafiltro (7), controlando que la junta estanca (8) del filtro y la junta estanca (9) de la caja estn en perfectas condiciones. 4 - Limpie los anillos magnticos (10) instalados en la tapa que sirven para retener las partculas metlicas. 5 - Sustituya el cartucho (6). 6 - Instale nuevamente el conjunto procediendo en el orden inverso y controle que la junta (11) de la tapa (5) estn en buenas condiciones y montada en el alojamiento de la tapa. 7 - Instale de nuevo la tapa superior (1) y fjela con los tornillos de sujecin (2).
RWA28680
RWA28400
5
11 10
6
8 9
RWA28410
185
El aceite hidrulico de las mquinas equipadas con martillo demoledor se deteriora ms rpidamente que aquel de las mquinas usadas slo para los trabajos de excavacin. En las mquinas nuevas, sustituya el filtro tras las primeras 100-150 horas de trabajo; para las sustituciones siguientes respete la tabla de al lado. Si la mquina tiene aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES, hay que sustituir el filtro tras las primeras 50 horas de funcionamiento.
IMPORTANTE
Intervalo de sustitucin (H)
800 500
Intervalo de sustitucin del elemento
100 0 20 40 60 80 100 Relacin de funcionamiento del martillo demoledor (%)

RWA10740
4.7.10.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
PELIGRO
Sustituya el filtro cuando el motor se haya enfriado a 4045C, luego de haber terminado de trabajar. Cuando se efectan estas operaciones, es probable que se vuelque un poco de combustible; limpie inmediatamente la zona para evitar el peligro de incendio y resbalones. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Al filtro y a la bomba de alimentacin se accede tras abrir el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 - Limpie las superficies exteriores del grupo y luego, con la llave especial suministrada de serie, desenrosque el filtro (1) usado y deschelo. 2 - Limpie el interior de la cabeza (2). 3 - Lubrique la junta del filtro nuevo y enrosque hasta que la junta haga tope. 4 - Enrosque a mano otra media vuelta. 5 - Purgue el circuito de alimentacin. PURGA DEL CIRCUITO Tras haber llenado el tanque, acte de la siguiente manera. 1- Gire la llave de arranque hacia la posicin .
2 1
RWAA0170
RWAA0280
186
2 - Afloje el tornillo de purga (3) de la cabeza portafiltro (2). Use una llave de 12 mm. 3 - Desenrosque completamente el botn (4) de la bomba de alimentacin (5). 4 - Accione el botn (4) hasta que salga combustible sin aire por la cabeza del filtro. Apriete el tornillo de purga (3). 5 - Apriete el botn (4) y enrsquelo completamente. 6 - Arranque el motor.
Si accionando la palanca de la bomba de alimentacin no sale combustible, gire una vuelta el rbol motor. No haga girar el motor de arranque por ms de 15 segundos. Espere 15 segundos como mnimo antes de repetir la puesta en marcha. Si el motor arranca regularmente y luego se para, o funciona irregularmente, controle si hay aire en el circuito; si as fuera, controle la junta del filtro de combustible, del decantador y de la bomba de alimentacin. Luego de haber terminado todo el combustible del tanque, purgue el circuito como antes descripto.
IMPORTANTE
RWAA0220
4.7.10.e VACIADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
PELIGRO
Cuando vace el tanque, trate de no derramar combustible, ya que podra originar un incendio. Si derrama combustible, limpie inmediatamente la zona para evitar resbalones e incendios.
La operacin sirve para quitar las impurezas y el lquido de condensacin que se depositan en el tanque. Quite el tapn inferior (1) hasta que salga combustible limpio. (use una llave de 17 mm).
El vaciado se efecta con temperaturas superiores a 0C antes de la puesta en marcha del motor. Cuando la temperatura es inferior a 0C, vace el tanque al final del trabajo, o con la mquina caliente para que el lquido de condensacin al congelarse, no pueda salir. El vaciado del lquido de condensacin y de las impurezas se efecta antes de reponer combustible.
IMPORTANTE
1
RWA34480
187
4.7.10.f DESCARGA DEL DEPSITO DE ACEITE HIDRULICO (Slo para mquinas con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES)
PELIGRO
Tras detener el motor, con la mquina en posicin de mantenimiento, elimine las presiones residuales de los equipos de trabajo (moviendo varias veces los mandos) y del depsito, aflojando lentamente el tapn de llenado. Deje enfriar el aceite hasta 4045C antes de comenzar el mantenimiento. Limpie de inmediato las zonas que se podran ensuciar con aceite.
Esta operacin tiene como finalidad hacer salir del depsito el lquido de condensacin que se deposita en el fondo; siga esta secuencia de operaciones: 1 - Quite los tornillos (1) y extraiga la plataforma (2). Use llave de 17mm. 2 - Afloje el tapn de llenado (3) para descargar la presin residual del depsito. Use llave de 24mm. 3 - Quite el tapn de descarga (4) hasta comprobar la salida total del lquido de condensacin. Use llave de 41mm. 4 - Vuelva a colocar el tapn de llenado (3) y la plataforma (2).
RWA34460
4
RWA34470
El desage se hace con temperaturas que superen 0C antes de arrancar el motor; cuando la temperatura es bajo 0C, vace el depsito al final del trabajo o con mquina caliente, para evitar que, al congelarse, el lquido de condensacin no pueda salir.
IMPORTANTE
188

Efecte simultneamente el mantenimiento previsto cada 50, 250, 500 HORAS.
4.7.11.a CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE DELANTERO
PELIGRO
Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
La operacin se efecta con la mquina sobre una superficie plana y a la temperatura de funcionamiento, para que el aceite sea fluido y pueda descargarse fcilmente, y para que con el mismo salgan las partculas slidas que permanecen en suspensin. DIFERENCIAL 1 - Quite el tapn de descarga (2) y haga salir completamente el aceite usado, recogindolo en un recipiente de capacidad adecuada. Mientras el aceite sale, quite el tapn (1). Use una llave de 17 mm. 2 - Cuando haya descargado completamente el aceite, coloque nuevamente el tapn (2) y rellene a travs del orificio (1), usando el tipo de aceite indicado hasta alcanzar el nivel que corresponde al borde inferior del mismo orificio. 3 - Coloque nuevamente el tapn (1). REDUCTORES FINALES 1 - Mueva la mquina hasta que el tapn (3) se encuentre sobre el eje vertical en la posicin baja. 2 - Quite el tapn (3) y haga salir el aceite usado, recogindolo en un recipiente de capacidad adecuada. Use una llave de 17 mm. 3 - Una vez que haya descargado el aceite, mueva la mquina hasta que el tapn (3), que tambin cumple la funcin de nivel, se encuentre sobre el eje horizontal. 4 - Rellene con el tipo de aceite indicado hasta el borde inferior del orificio. 5 - Coloque nuevamente el tapn (3). Efecte algunas translaciones y luego, con la mquina parada, controle de nuevo los niveles. Para el relleno, use el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
RWAA0390
2
RWAA10870
1
RWAA0300
RWAA0360
189
4.7.11.b CAMBIO DEL ACEITE DEL EJE TRASERO
PELIGRO
Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
La operacin se efecta con la mquina sobre una superficie plana y a la temperatura de trabajo, para que el aceite sea fluido y pueda descargarse fcilmente, y para que con el mismo salgan las partculas slidas que permanecen en suspensin. DIFERENCIAL 1 - Quite el tapn de descarga (2) y haga salir completamente el aceite usado, recogindolo en un recipiente de capacidad adecuada. Mientras el aceite sale, quite el tapn (1). Use una llave cuadrada de 1/2. 2 - Cuando haya descargado completamente el aceite, coloque nuevamente el tapn (2) y rellene a travs del orificio (1), usando el tipo de aceite indicado hasta el nivel que corresponde al borde inferior del mismo orificio.
2
RWAA10880
1
RWAA10860
Con esta operacin se llenan de aceite ambos semiejes. Antes de controlar definitivamente el nivel e instalar el tapn, espere algunos minutos para permitir que el aceite se distribuya de manera uniforme.
3 - Coloque nuevamente el tapn (1). REDUCTORES FINALES 1 - Mueva la mquina hasta que el tapn de descarga (4) se encuentre sobre el eje vertical en la posicin baja. 2 - Quite el tapn (3) y deje correr el aceite usado recogindolo en un recipiente de capacidad adecuada. Use llave cuadrada de 1/2. 3 - Concluida la descarga, mueva la mquina hasta que el tapn (3), que cumple la funcin de nivel, quede en eje horizontal. 4 - Rellene con el tipo de aceite indicado hasta el borde inferior del orificio. 5 - Coloque nuevamente el tapn (3). Efecte algunas traslaciones y luego, con la mquina parada, controle de nuevo los niveles. Para reponer aceite use el tipo indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES).
IMPORTANTE
RWAA10890
RWAA0420
190
4.7.11.c CAMBIO DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA
PELIGRO
Efecte esta operacin con la mquina aparcada sobre una superficie plana, con el brazo de la pala levantado y el bloqueo de seguridad aplicado. Descargue el aceite de la transmisin hidrulica a la temperatura de funcionamiento, la cual es elevada y puede provocar quemaduras graves; pngase guantes de proteccin, gafas y zapatos de seguridad. Limpie inmediatamente las zonas sucias de aceite. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Simultneamente al cambio de aceite de la transmisin, sustituya el filtro (vase 4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA TRANSMISIN HIDRULICA). Las operaciones son las siguientes: 1 - Abra el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). 2 - Extraiga el tapn de descarga (1) y deje que el aceite caiga en un recipiente de capacidad adecuada. Use una llave de 27 mm. 3 - Teniendo mucho cuidado, quite el filtro y sustityalo (vase 4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA TRANSMISIN HIDRULICA). 4 - Coloque nuevamente el tapn (1) y rellene hasta el nivel MIN. de la varilla indicadora (2). 5 - Para rellenar el convertidor y los circuitos interiores, ponga en marcha el motor al ralent. 6 - Mientras el motor est funcionando al ralent, aada aceite hasta restablecer el nivel MIN. 7 - Cuando el aceite alcanza una temperatura de 50C aprox., aada aceite hasta la marca MAX. Para reponer aceite, vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES. 8 - Cierre el cap del motor.
RWAA0370
1
RWA02940
MAX. MIN.
191
4.7.11.d SUSTITUCIN DEL FILTRO DE LA TRANSMISIN HIDRULICA
PELIGRO
Apenas apaga el motor, el grupo de transmisin est muy caliente y puede provocar quemaduras; deje enfriar la mquina antes de sustituir el filtro. El aceite que haya cado durante la sustitucin del filtro puede provocar resbalones; pngase zapatos antideslizantes y limpie inmediatamente las manchas de aceite del piso y del grupo de transmisin. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Es una operacin que hay que efectuar a cada cambio de aceite de transmisin. Las operaciones son las siguientes: 1 - Levante la cinta delantera y quite el cierre (1). Use una llave de 13 mm. 2 - Desenrosque el filtro (2) usado, con la llave especial de serie, y deschelo. 3 - Limpie la superficie sobre la cual apoya la junta estanca sobre el soporte del filtro (3). 4 - Lubrique la junta, colquela en el alojamiento y enrosque el filtro hasta hacer que la junta haga tope. 5 - Enrosque a mano otra media vuelta. 6 - Ponga en marcha el motor al ralent y deje que el aceite se caliente hasta la temperatura de funcionamiento. 7 - Restablezca el nivel hasta la marca MAX. de la varilla indicadora (4) (vase 4.7.8.f CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIN HIDRULICA). Para restablecer el nivel, use el tipo de aceite adecuado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). 8 - Instale nuevamente el cierre (1).
1
RWAA0540
3 2
RWAA0120
MAX. MIN.
RWAA0500
4.7.11.e CONTROL Y REGULACIN DEL HUELGO DE LAS VLVULAS DEL MOTOR

Dado que para controlar y regular el huelgo de las vlvulas se requieren herramientas especiales, haga que esta operacin de mantenimiento sea efectuada por personal especializado, contactando a la Concesionaria Komatsu Utility.
192

Efecte simultneamente el mantenimiento previsto cada 50, 250, 500 y 1000 HORAS.
4.7.12.a CAMBIO DEL ACEITE DE LA INSTALACIN HIDRULICA Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE ASPIRACIN
ATENCION
En mquinas con aceite hidrulico biodegradable sinttico tipo HEES, hay que hacer la sustitucin tras las primeras 500 horas de funcionamiento y luego cada 2000 horas y, de todas maneras, una vez por ao.
PELIGRO
Tras haber parado el motor, con la mquina en posicin de mantenimiento, elimine las presiones residuales de los equipos (moviendo varias veces los mandos) y del depsito, aflojando lentamente el tapn de llenado. Antes de efectuar el mantenimiento, deje que el aceite se enfre a 4045C. Limpie inmediatamente las zonas que se podran haber ensuciado con aceite. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
Al filtro se accede tras haber quitado la tapa (1) con sus tornillos de sujecin (2). Use una llave de 17 mm 1 - Quite el tapn de llenado (3). (Use una llave de 24 mm). 2 - Quite el tapn de descarga (4) y deje que el aceite caiga en un recipiente de capacidad adecuada. Use una llave de 41 mm. 3 - Quite la brida superior (5), el cartucho del filtro (6) y la caja portafiltro (7). Use una llave de 13 mm. 4 - Quite el filtro de red (8) con la junta (9) y lmpielo usando disolventes ligeros (gasolina, queroseno, petrleo, etc.).
RWA30580
RWA28680
5 6 7 10 9 4
RWA28700
Controle las condiciones de la red del elemento filtrante y, si no est seguro de sus condiciones, sustityalo sin dudar.
5 - Instale el filtro (8) con la junta (9). 6 - Sustituya el cartucho del filtro (6) e instale nuevamente todo (vase 4.7.10.c SUSTITUCIN DEL FILTRO DE ACEITE DE LA INSTALACIN HIDRULICA). 7 - Coloque nuevamente el tapn de descarga (4) y rellene el depsito con el tipo de aceite indicado hasta el nivel (10).
IMPORTANTE
193
8 - Levante la cinta delantera y quite el cierre (11). Use una llave de 13 mm. 9 - Afloje el tapn de purga (12), situado en la bomba hidrulica, hasta que salga aceite sin burbujas de aire (use la llave hexagonal de 3 mm). Apriete el tapn de purga (12) y vuelve a montar el cierre (11). 10 - Coloque de nuevo el tapn de llenado (3), ponga en marcha el motor y haga funcionar la mquina, moviendo varias veces los pistones para purgar la instalacin. Detenga la mquina en posicin de mantenimiento, controle nuevamente el nivel y, si fuera necesario, restablzcalo. Para rellenar, use el tipo de aceite indicado (vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). 11 - Instale de nuevo la tapa superior (1) con sus tornillos de sujecin (2).
11
RWAA9010
Por ningn motivo ponga en marcha el motor con el depsito vaco, ya que seguramente se rompera la bomba.
IMPORTANTE
12
RWAA10920
RWA28710
RWA28680
194
Intervalo de sustitucin (H)
El aceite hidrulico de las mquinas equipadas con martillo demoledor se deteriora ms rpidamente que aquel de las mquinas usadas slo para los trabajos de excavacin. Cambie el aceite siguiendo las indicaciones de la tabla de al lado.
IMPORTANTE
Intervalo de sustitucin del aceite hidrulico 2000
1500
1000
500
20
40
60
80
100
Relacin de funcionamiento del martillo demoledor (%)

RWA07660
195
4.7.12.b CAMBIO DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN
PELIGRO
Apenas apaga el motor, el lquido de refrigeracin est muy caliente y bajo presin, lo cual puede provocar graves quemaduras. Antes de cambiar el lquido de refrigeracin, deje que el motor se enfre a 4045C aprox. Afloje el tapn del radiador lentamente para descargar la presin residual. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
RWAA10960
Las siguientes operaciones se refieren al cambio del lquido refrigerante de tipo permanente; si el lquido de refrigeracin es simplemente agua, o agua con anticongelante de tipo estacional, hay que lavar para quitar las incrustaciones (vase 4.7.1.d LAVADO DEL CIRCUITO DE REFRIGERACIN).
1 - Abra el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR). 2 - Afloje y quite el tapn superior (1) del radiador. 3 - Abra el grifo de desage (2) del radiador (vase fig. A), afloje la vlvula de desage (3) situada en la cabeza portafiltro, y deje salir el lquido recogindolo en un recipiente de capacidad adecuada (recuerde que la capacidad del sistema de refrigeracin es de alrededor de 14 litros). Use una llave de 12 mm. 4 - Cierre el grifo de desage (2) del radiador (vase fig. B), apriete la vlvula (3) situada en la cabeza portafiltro, y llene el radiador con lquido nuevo (vase 4.3 COMBUSTIBLE, REFRIGERANTE Y LUBRICANTES). 5 - Ponga en marcha el motor y djelo funcionar al ralent por algunos minutos; controle nuevamente y restablezca el nivel antes de instalar el tapn superior (1).
IMPORTANTE
RWAA10980
A 90 2
RWA34770
B 90 2
RWA34760
196
6 - Llene el depsito (4) hasta el nivel mximo. 7 - Cierre el cap del motor.
RWAA0740
MAX.
4
MIN.
RWAA10990
197
4.7.12.c CAMBIO DEL LQUIDO DE LA INSTALACIN DE FRENADO
PELIGRO
El lquido que cae sobre el piso podra ser causa de resbalones; limpie inmediatamente la zona. Los aceites, lquido de refrigeracin y acumulador son considerados residuos especiales y tienen que ser eliminados de acuerdo con las normas vigentes.
RWAA0440
Antes de efectuar esta operacin, es oportuno hacer frenar la mquina algunas veces para calentar y fluidificar el lquido y, de esa manera, facilitar la descarga. El cambio de lquido y purga de la instalacin deben efectuarse con la mquina colocada sobre un terreno plano y bloqueada con el freno de estacionamiento. Entonces, efecte las operaciones de descarga del lquido y lavado de la instalacin: 1 - Aplique a los tornillos de purga (1) un tubo para recuperar el lquido y afljelos. Use una llave de 13 mm. 2 - Abra el cap del motor (vase 3.5.1 CAP DEL MOTOR) y quite el tapn (2) del depsito (3). 3 - Acte sobre los pedales de los frenos (conectados entre s) hasta terminar todo el lquido que se encuentra en el depsito (3). 4 - Llene el depsito (3) con lquido nuevo y contine a bombear con los pedales; llene varias veces el depsito (3) hasta cambiar completamente el lquido usado (0,8 litros aprox.); purgue el aire que haya quedado (vase 4.7.1.c PURGA DEL AIRE DEL CIRCUITO DE FRENADO). Para el lquido a usar, vase 4.3 COMBUSTIBLE, LQUIDO REFRIGERANTE Y LUBRICANTES.
2 3
RWAA0260
4.7.12.d CONTROL DEL ALTERNADOR Y DEL MOTOR DE ARRANQUE

Para el control o reparacin, dirjase a la Concesionaria Komatsu Utility. Si se arranca el motor con mucha frecuencia, haga realizar el control cada 1000 horas de funcionamiento.
198
DATOS TCNICOS
DATOS TCNICOS
5.1
5.1.1.1
DATOS TCNICOS
DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA RETROEXCAVADORA CENTRADA
5.1.1 DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES
RWA00420
2750
3650
2080
2175 7185
2930
2320
5.1.1.2
DIMENSIONES EXTERIORES MXIMAS ESTNDARES CON LA RETROEXCAVADORA PLEGADA
RWA00430
2750
3650
2080
2175 5905
1650
2320
200
DATOS TCNICOS
5.1.2 CARACTERSTICAS TCNICAS

5.1.2.1 CARACTERSTICAS TCNICAS WB91R-2
PESO TOTAL
Peso total mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .kg Peso total mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .kg 7400 8800
CAPACIDAD DEL CUCHARN ESTNDAR

Capacidad del cucharn delantero (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3 Capacidad del cucharn retroexcavadora (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3 1,03 0,20
MOTOR ASPIRADO
Diesel Komatsu modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4D106-1FA Potencia mxima (2200 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 61 Par mximo (1500100 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nm 310
SISTEMA ELCTRICO
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12V Energa suministrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 A Masa (tierra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . negativa Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 Ah - 12V Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 3,0
VELOCIDADES
(calculada con neumticos 18.4-26 y motor a 2200 r.p.m.) MARCHAS km/h 1ra 6 2da 11 3ra 21 4ta 39 R1 6 R2 11 R3 21 R4 39
NEUMTICOS DELANTEROS
Std. Opt. MEDIDA 12.5/80-18 PR 10 365/70-R18 SPT9 MARCA GOOD YEAR DUNLOP PRESIN DE INFLADO bar 3,1 bar 3,75
NEUMTICOS TRASEROS
Opt. Std. MEDIDA 18.4-26 16.9-28 PR 12 PR10 MARCA GOOD YEAR PRESIN DE INFLADO bar 2,5 bar 2,2
201
DATOS TCNICOS
5.1.2.2
CARACTERSTICAS TCNICAS WB93R-2
PESO TOTAL
Peso total mnimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .kg Peso total mximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .kg 7400 8800
CAPACIDAD DEL CUCHARN ESTNDAR

Capacidad del cucharn delantero (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3 Capacidad del cucharn retroexcavadora (SAE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . m3 1,03 0,20
MOTOR TURBOCOMPRIMIDO
Diesel Komatsu modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .S4D106-1FA Potencia mxima (2200 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 72 Par mximo (1500100 rpm EEC 80/1269) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nm 375
SISTEMA ELCTRICO
Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12V Energa suministrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 A Masa (tierra) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . negativa Acumulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 Ah - 12V Motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . kw 3,0
VELOCIDADES
(calculada con neumticos 18.4-26 y motor a 2200 r.p.m.) MARCHAS km/h 1ra 6 2da 11 3ra 21 4ta 39 R1 6 R2 11 R3 21 R4 39
NEUMTICOS DELANTEROS
Std. Opt. MEDIDA 12.5/80-18 PR 10 365/70-R18 SPT9 MARCA GOOD YEAR DUNLOP PRESIN DE INFLADO bar 3,1 bar 3,75
NEUMTICOS TRASEROS
Opt. Std. MEDIDA 18.4-26 16.9-28 PR 12 PR10 MARCA GOOD YEAR PRESIN DE INFLADO bar 2,5 bar 2,2
202
DATOS TCNICOS
5.1.3 CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO

ATENCION
Si la mquina no est equipada con dispositivos oportunos, no puede levantar pesos que superen 1000 kg, de acuerdo con la normativa armonizada EN474-5 ( 4.1.7.5). Efecte el levantamiento exclusivamente con la mquina colocada sobre un terreno firme y nivelado.
5.1.3.1
TABLA DE LOS SMBOLOS
A - Longitud del balancn estndar L= 1850 mm
1850
B - Balancn telescpico retrado completamente C - Balancn telescpico estirado completamente D - Peso de funcionamiento estndar
B
Min
C
Max
F - Ancho y peso del cucharn retroexcavadora estnda L= 600 / kg160
G - Presin hidrulica de funcionamiento
H - Estabilizadores en posicin baja
P - Capacidad de levantamiento Z - Distancia del punto de levantamiento desde el piso
X - Distancia desde el eje de rotacin del brazo principal hasta el punto de levantamiento del cucharn
203
DATOS TCNICOS
5.1.3.2
RWA04560
CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB91R-2 (BRAZO PRINCIPAL ESTNDAR)
D
= 7450 Kg
> 1000 Kg
E
W
W= 600 mm = 160 Kg
18.5 MPa (185 Bar)
P G
3m
990 990 990 990 980 980 980 970 / / 650 620
3m
980 980 980 980 960 950 940 930 / / 610 580
Max
880 840 790 750 790 750 720 680 370 360 350 340
Max
550 540 530 520 340 330 320 310 240 230 220 210
2m
A
1850
1m 0 -1 m 2m
B
Min
1m 0 -1 m 2m
C
Max
1m 0 -1 m
204
DATOS TCNICOS
5.1.3.3
CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB91R-2 (BRAZO PRINCIPAL DEPORTABLE)
RWA04570
D
= 8000 Kg
> 1000 Kg
E
W
W= 600 mm = 160 Kg
18.5 MPa (185 Bar)
P G
Max
3m
990 960 910 870 920 880 830 790 / / 460 440
3m
970 920 870 830 880 840 790 750 / / 420 410
Max
670 640 610 570 580 550 520 500 220 210 200 190
Max
Max
430 410 410 420 330 300 300 320 180 170 170 180
2m
A
1850
1m 0 -1 m 2m
B
Min
1m 0 -1 m 2m
C
Max
1m 0 -1 m
205
DATOS TCNICOS
5.1.3.4
RWA04580
CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB93R-2 (BRAZO PRINCIPAL ESTNDAR)
D
= 7450 Kg
> 1000 Kg
E
W
W= 600 mm = 160 Kg
20 MPa (200 Bar)
P G
3m
990 990 990 990 980 980 980 980 / / 700 670
3m
980 980 980 980 970 970 970 970 / / 660 620
Max
950 910 850 810 850 810 760 730 400 390 380 370
Max
550 540 530 520 340 330 320 310 240 230 220 210
2m
A
1850
1m 0 -1 m 2m
B
Min
1m 0 -1 m 2m
C
Max
1m 0 -1 m
206
DATOS TCNICOS
5.1.3.5
CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO WB93R-2 (BRAZO PRINCIPAL DEPORTABLE)
RWA04590
D
= 8000 Kg
> 1000 Kg
E
W
W= 600 mm = 160 Kg
20 MPa (200 Bar)
P G
Max
3m
990 980 960 940 990 950 890 850 / / 490 470
3m
980 970 950 890 950 900 850 810 / / 450 430
Max
950 910 850 810 850 810 760 730 400 390 380 370
Max
Max
550 540 530 520 340 330 320 310 240 230 220 210
2m
A
1850
1m 0 -1 m 2m
B
Min
1m 0 -1 m 2m
C
Max
1m 0 -1 m
207
208
6.1

ATENCION
Adems de los equipos estndares, sobre las mquinas Komatsu Utility pueden aplicarse equipos opcionales. Si instala y usa equipos opcionales, lea atentamente el manual para el uso correspondiente y atngase escrupulosamente a las instrucciones que contiene. Use slo equipos opcionales o especiales aconsejados y aprobados por Komatsu Utility y que sean conformes a los requisitos indicados en la tabla (vase 6.1.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES). Komatsu Utility no es responsable por averas, accidentes o reduccin de la eficiencia de la mquina causados por la aplicacin y el uso de equipos no autorizados.
6.1.1 PRECAUCIONES RELATIVAS A LA SEGURIDAD

La instalacin de accesorios o equipos opcionales diferentes de aqullos autorizados por Komatsu Utility, no compromete solamente la duracin de la mquina, sino que puede causar problemas de seguridad. Cuando instale accesorios que no se encuentran indicados en el presente manual para el uso y mantenimiento, contacte antes a la concesionaria Komatsu Utility. En caso contrario, Komatsu Utility no es responsable de accidentes o averas.
PELIGRO
Cuando quite o instale equipos, tome las siguientes medidas de precaucin y observe las condiciones de seguridad durante las operaciones. Efecte el montaje y desmontaje sobre una superficie firme y en plano. Cuando las operaciones son efectuadas por dos o ms personas, hay que ponerse de acuerdo con las seales para la comunicacin y respetarlas durante el trabajo. Use una gra para desplazar objetos que pesen ms de 25 kg. Siempre sostenga las piezas pesadas antes de desmontarlas. Cuando levante piezas pesadas, observe el centro de gravedad de las mismas. Es peligroso efectuar operaciones con cargas suspendidas. Coloque la carga sobre un soporte y controle que est colocada de manera segura. Durante la instalacin o desmontaje de los equipos, cercirese de que los mismos estn colocados de manera estable y que no se puedan caer. Nunca se pare debajo de una carga levantada por una gra. Elija una posicin segura para no correr riesgos en el caso de que la carga se caiga.
El uso de una gra requiere personal especializado. Nunca permita a personal inexperto usar una gra.
Para mayores detalles acerca de las operaciones de instalacin y desmontaje, contacte a la concesionaria Komatsu Utility.
IMPORTANTE
210
6.1.2 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES

6.1.2.1 CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB91R-2
(Peso especfico del material movido = 1,8 t/m3)
MQUINA
EQUIPO PESO MX (kg) 450 750 190 320 DIMENSIONES MX Ancho (mm) 2320 2340 Altura (mm) 940 1015 CAPACIDAD MX. SAE (m3) 1,1 1,0 PRESIN MX. DE FUNCIONAMIENTO (bar) 185 CAPACIDAD MX (l/min.) 75
Cucharn delantero Cucharn delantero 4 en 1 Horquillas sobre charn delantero cu-
q
1800
q
800
Horquillas para paletas
RETROEXCAVADORA
Cucharn volcador Cucharn limpieza fosos Cucharn trapezoidal Martillo hidrulico Barrena Cucharn de valvas 200 220 190 400 360 350 930 1600 2100 800 650 900 2000 v 1800 0,305 0,250 0,300 0,200 160 200 200 80 120 120
q Longitud de las horquillas 1140 mm Capacidad mxima 2000 kg Medida referida al dimetro de la herramienta v Medida referida a la longitud de la herramienta
211
6.1.2.2
CARACTERSTICAS DE LOS EQUIPOS OPCIONALES PARA WB93R-2
(Peso especfico del material movido = 1,8 t/m3)
MQUINA
EQUIPO PESO MX (kg) 450 750 190 320 DIMENSIONES MX Ancho (mm) 2320 2340 Altura (mm) 940 1015 CAPACIDAD MX. SAE (m3) 1,1 1,0 PRESIN MX. DE FUNCIONAMIENTO (bar) 200 CAPACIDAD MX (l/min.) 75
Cucharn delantero Cucharn delantero 4 en 1 Horquillas sobre charn delantero cu-
q
1800
q
800
Horquillas para paletas
RETROEXCAVADORA
Cucharn volcador Cucharn limpieza fosos Cucharn trapezoidal Martillo hidrulico Barrena Cucharn de valvas 200 220 190 400 360 350 930 1600 2100 800 650 900 2000 v 1800 0,305 0,250 0,300 0,200 160 200 200 80 120 120
q Longitud de las horquillas 1140 mm Capacidad mxima 2000 kg Medida referida al dimetro de la herramienta v Medida referida a la longitud de la herramienta
212
DISPOSITIVOS DE ENGANCHE RPIDO DE LOS EQUIPOS DELANTEROS
6.2

PELIGRO
Las operaciones de enganche y desenganche se deben realizar sobre una superficie firme y en plano. El mtodo descripto es vlido para todos los equipos delanteros que no prevean el uso de aceite bajo presin para su funcionamiento. Antes de iniciar el trabajo, asegrese de que los pernos de enganche estn colocados completamente en los alojamientos de los equipos.
RWAA9220
6.2.1 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

1 - Gire la palanca (1) de manera que entre los pernos de fulcro ( ). 2 - Ponga en marcha la mquina y colquela perfectamente perpendicular al equipo que se ha de instalar. 3 - Con la palanca de mando del cucharn (2), maniobre para posicionar los pernos fijos (3) de enganche debajo de los alojamientos superiores (4) del cucharn (5). 4 - Levante el brazo de levantamiento del cucharn (6) para conectar los pernos fijos (3) en los alojamientos superiores (4) del cucharn (5); levante ligeramente el cucharn. 5 - Gire la palanca (1) hasta el final de la carrera para conectar los pernos de fulcro ( ). 6 - Enganche la palanca (1) con el enganche de seguridad (7). 7 - Lubrique el grupo (vase 4.5.3 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
3 5 3
6
RWAA9240
RWAA9230
RWA28660
RWAA9210
213
6.2.2 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO PARA CUCHARN ESTNDAR

Las operaciones son las mismas descriptas en el prrafo anterior, slo que la entrada y la conexin de los pernos de fulcro se obtienen accionando los botones (8) y (9) de la palanca (2). (Vase 3.3.6 MANDOS DE LA MQUINA pos. 12-13
9 2
RWA28670
6.2.3 ENGANCHE RPIDO DE ACCIONAMIENTO HIDRULICO PARA CUCHARN 4 EN 1 Y EQUIPOS OPCIONALES DE UNA ALIMENTACIN
El cucharn 4 en 1 y los equipos hidrulicos que se pueden instalar tienen que estar equipados con conexiones rpidas. En este caso, los movimientos de entrada y conexin de los pernos de fulcro se obtienen conectando con el motor detenido las conexiones rpidas (10-11) de los tubos de alimentacin y descarga del cucharn 4 en 1 (o de los dems equipos) al grupo de enganche rpido.
10 11
RWA34580
214
CUCHARN 4 EN 1
6.3
CUCHARN 4 EN 1
(Para las caractersticas, vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS).
6.3.1 DESCRIPCIN Y MANDOS

El cucharn 4 en 1 es un equipo que permite efectuar varias funciones sin tener que sustituir ningn equipo especfico. Con respecto al cucharn normal, est formado por una mandbula mvil (4), que se puede abrir para descargar el material, sin tener que girar el cucharn. La apertura se obtiene gracias a dos cilindros hidrulicos (1), accionados por un distribuidor suplementario. El mando del distribuidor para abrir y cerrar el cucharn se obtiene con dos botones (5) y (6), que estn instalados sobre la palanca de mando de la pala (7), la cual conserva todas las funciones normales (vase 3.3.6 pos. 4 PALANCA DE MANDO DE LA PALA).
4
RWA34490

El cucharn 4x1 tiene un crter de proteccin de los dientes (3). Si en el cucharn se montan las horquillas para paletas, los pernos de seguridad (2) garantizan el bloqueo de las horquillas en posicin volcada para la traslacin o circulacin por la va pblica. (Vase 6.4 HORQUILLAS PARA PALETAS). Para los dems bloqueos de seguridad, vase 3.1.1 BLOQUEOS DE LA PALA CARGADORA.
1
RWA34510
RWA34500
5 6
RWA03440
215
CUCHARN 4 EN 1
6.3.3 MONTAJE DEL CUCHARN 4 EN 1

PELIGRO
Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento, pueden saltar astillas; use siempre guantes, gafas de proteccin y casco. Para sustituir los equipos, se requieren dos personas; es importante ponerse de acuerdo con las frases y los gestos a usar. No use los dedos para localizar el centro de los agujeros; podra herirse, o cortrselos.
Para instalar el cucharn 4 en 1, hay que acoplar las conexiones mecnicas de la cargadora, como indicado en 3.12.3 SUSTITUCIn del cucharn delantero y efectuar las conexiones hidrulicas utilizando las tuberas correspondientes.
ATENCION
Tras haber acoplado mecnicamente el cucharn a la pala, pare el motor, quite la llave de arranque y mueva varias veces hacia todos los sentidos los mandos hidrulicos, para descargar completamente la presin residual de los circuitos; ponga el freno de estacionamiento. Durante la conexin de los tubos, tenga mucho cuidado que no entren impurezas.
El procedimiento de conexin es el siguiente: 1 - Afloje y quite los tapones de proteccin de los tubos rgidos colocados en la mquina. 2 - Afloje y quite los tapones de proteccin de los tubos flexibles (8) y (9) del cucharn. 3 - Efecte las conexiones, como indicado en la figura. 4 - Ponga en marcha la mquina, levante algunos centmetros el cucharn y, con los botones colocados en la palanca de mando, abra y cierre varias veces para controlar el funcionamiento del cucharn.
RWAA10900
PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes gruesos y gafas de seguridad. Para controlar las prdidas, use un cartn, o un tablilla de madera.
5 - Apoye el cucharn sobre el piso, detenga la mquina, efecte la lubricacin de las articulaciones (vase 4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN) y controle el nivel del aceite hidrulico (vase 24.7.3.e CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE DEL CIRCUITO HIDRULICO).
216
CUCHARN 4 EN 1
Antes de comenzar a trabajar, controle que est regulado el indicador de la posicin del cucharn sobre el piso (vase 3.12.1 INDICADOR DE LA POSICIN DEL CUCHARN).
IMPORTANTE
6.3.4 USO DEL CUCHARN 4 EN 1

El cucharn 4 en 1 puede usarse: 1 - Para cargar (volcando el cucharn como descripto en 3.12.2.1 CARGA DE MATERIAL EN CMULO Y EN PLANO HORIZONTAL). 2 - Para descargar sobre planos altos, abriendo el cucharn en vez de volcarlo (descarga vertical). 3 - Para tomar troncos, ramas, etc., utilizando la funcin de pinza (apertura y cierre), aprovechando para la toma los dientes de la mandbula mvil (4). 4 - Para aplanar y nivelar (con el cucharn abierto).
4
RWA34520
Para aplanar, abra el cucharn y conduzca la mquina hacia adelante, trabajando con la parte fija. Para nivelar, abra el cucharn y retroceda, trabajando con la parte mvil.
En cada condicin, el operador pueden controlar el grado de apertura del cucharn, ya que est sealado por el indicador (10).
RWAA10910
IMPORTANTE
10
6.3.5 MANTENIMIENTO
El cucharn 4 en 1 requiere el mismo mantenimiento que el cucharn normal, excepto por la lubricacin descripta en el punto 4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN.
217
HORQUILLAS PARA PALETAS
6.4
(Para las caractersticas, vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS).
6.4.1 DESCRIPCIN
Se aplican generalmente en el cucharn 4 por 1 y, cuando no se usan, se vuelcan hacia la parte trasera de la mquina y se sujetan con los pernos de seguridad de serie. Las horquillas para paletas (1) permiten usar la mquina como una normal carretilla elevadora y los mandos para elevacin y desplazamiento son los mismos mandos del cucharn estndar (Vase 3.3.6 pos. 4 PALANCA DE MANDO DE LA PALA). La distancia entre las horquillas se puede variar para adaptarlas a la carga que hay que desplazar, hacindolas deslizar sobre la barra de enganche (2).
2 1
RWA34530

Para esta aplicacin se han previsto dos pernos de seguridad (3) que retienen las horquillas en posicin volcada para la circulacin por la va pblica.
6.4.3 USO DE LAS HORQUILLAS

PELIGRO
Antes de usar las horquillas, se aconseja adquirir prctica tanto por lo que respecta a las mayores dimensiones de la mquina, como a la regulacin del deslizamiento de las horquillas. Las horquillas sobresalen del cucharn y, por lo tanto, hay que tener cuidado cuando maniobre, especialmente si dichas maniobras se efectan en espacios estrechos. Tras haber colocado las horquillas debajo del material, antes de levantarlo, centre las horquillas y levante las puntas para evitar que la carga se deslice.
RWA34540
218
PELIGRO
Cuando se vuelcan las horquillas para el uso o para ponerlas en posicin de reposo, tenga cuidado con los puntos de enganche: existe el peligro de aplastamiento o corte de manos y pies. Se recomienda efectuar estos trabajos de a dos personas. Use los mandos de levantamiento, desplazamiento y traslado de la horquilla lentamente y de manera continua, para que no se produzcan sacudidas que podran hacer desplazar la carga. Utilice la anchura mxima posible de las horquillas. Las horquillas siempre deben quedar apoyadas sobre la hoja y sujetadas entre dos dientes, para evitar deslizamientos laterales.
RWA35840
6.4.3.1
PREPARACIN PARA EL USO
1 - Vuelque las horquillas hacia la parte delantera de la mquina. 2 - Levante el cucharn y maniobre la palanca de mando para girarlo hacia adelante hasta desconectar las horquillas de los dientes del cucharn y dejarlas libres. 3 - Empuje hacia los costados las horquillas (1) para adaptarlas al ancho de la carga. 4 - Enderece el cucharn y maniobre el brazo de levantamiento, hasta colocar las horquillas en posicin horizontal. 5 - Lubrique los pernos de rotacin de las horquillas (vase 4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
RWA34550
6.4.3.2
VUELCO PARA LA CIRCULACIN EN CARRETERA
1 - Quite los pasadores de seguridad (4) y los pernos (3). 2 - Haga deslizar las horquillas hacia el centro del cucharn, vulquelas e introdzcalas en los soportes (5). 3 - Monte los pernos (3) y los pasadores de seguridad (4).
4 5
ATENCION
Antes de efectuar algn movimiento con la mquina, asegrese de que los pasadores de seguridad (4) estn colocados correctamente.
RWA34560
219
6.4.4 EXTRACCIN DE LAS HORQUILLAS

PELIGRO
Tenga mucho cuidado al quitar las horquillas, soportes y barra, ya que existe el riesgo de cortarse o aplastarse las manos y los pies.
1 - Maniobre el brazo de levantamiento y la rotacin del cucharn hasta apoyar las horquillas sobre el piso y en posicin plana). 2 - Quite los pasadores de seguridad (6) y los pernos (7). Si lo desea, tambin quite los soportes (8): 3 - Afloje y quite los tornillos (9) que retienen la barra de deslizamiento (2). 4 - Sostenga uno de los soportes (8) y extraiga la barra de deslizamiento (2); repita la misma operacin para el otro soporte.
RWA34570
8 B
B
7 6
6.4.5 MONTAJE DE LAS HORQUILLAS

Para montar las horquillas, siga en orden inverso las operaciones de extraccin, tomando las mismas precauciones.
6.4.6 MANTENIMIENTO
Para este dispositivo no se requiere ningn mantenimiento especfico, salvo por el engrase ocasional de la barra de deslizamiento y del perno de fulcro de las horquillas (Vase 4.5.2 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
220
BRAZO TELESCPICO PARA LA RETROEXCAVADORA
6.5

1
6.5.1 DESCRIPCIN Y MANDO

Este mecanismo del balancn de la retroexcavadora permite trabajar con los equipos instalados a una distancia variable mayor a la del brazo estndar. Aplicando este brazo (y con el brazo extendido) se reduce la fuerza de rotura en el diente y se pueden levantar cargas inferiores; por lo tanto, aplique un cucharn adecuado (vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS). La construccin prev un brazo hueco exterior (1) dentro del cual se desliza, a travs de guas en "V" regulables, el brazo (2) que soporta los equipos. Un cilindro de doble efecto, accionado por un distribuidor suplementario, efecta dicho deslizamiento. El mando del distribuidor que determina el movimiento telescpico se obtiene con el pedal (3) instalado a la derecha del grupo de palancas de mando de la retroexcavadora; las palancas mantienen inalterados los movimientos descriptos en el punto 3.3.6 (pos. 16-17) PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA. Los mandos que ponen en funcionamiento el brazo telescpico son los siguientes: 1 - Apretando el pedal con la punta del pie, el brazo se alarga. 2 - Apretando el pedal con el taln, el brazo se acorta.
2
RWA03550
3
RWA35070

EL brazo telescpico tiene un perno de seguridad (4), que bloquea el brazo extensible (2) cuando entra totalmente e impide que se alargue accidentalmente. El perno de seguridad (4), sujetado por el pasador (5), tiene que estar colocado y bloquear la extensin del brazo cuando: 1 - Tenga que circular por carretera, o trasladar la mquina por tramos prolongados. 2 - Cuando no use la retroexcavadora. En condiciones de trabajo, el perno tiene que estar introducido en el agujero (6).
RWA03570
RWA03580
221
6.5.3 USO DEL BRAZO TELESCPICO

PELIGRO
Antes de desbloquear y alargar el brazo, controle que los estabilizadores estn apoyados de modo seguro sobre una superficie firme. Si es posible, trabaje con la excavadora centrada sobre las guas y descargue el material lo ms cerca que pueda. Si debe trabajar con la excavadora desalineada, o desplazada completamente sobre las guas, cuando gire el brazo para descargar sobre el lado desalineado, efecte la maniobra lentamente; bajo tal condicin la mquina puede perder estabilidad. No use el cilindro de retorno del brazo para aumentar la fuerza de arranque del cucharn durante la excavacin.
Para las dems modalidades de uso, vase 3.13 USO DE LA MQUINA COMO EXCAVADORA
6.5.4 MANTENIMIENTO
El brazo telescpico requiere dos operaciones de mantenimiento: 1 - Lubricacin de las articulaciones (vase 4.5.4 ESQUEMA DE LUBRICACIN). 2 - Regulacin del huelgo de las guas de deslizamiento (8), a efectuar cada vez que durante el trabajo, advierta sacudidas o golpes.
Lubrique las guas del brazo telescpico slo si los patines de deslizamiento son de latn. Con patines de material plstico no se requiere la lubricacin.
IMPORTANTE
6.5.4.1
REGULACIN DEL HUELGO DE LAS GUAS
PELIGRO
Durante la regulacin de las guas y antes de bajar de la cabina, quite la llave de arranque. Acte sobre un tornillo de regulacin y sobre una gua por vez. No apoye herramientas en el espacio que hay entre los bloqueos de seguridad y el balancn.
1 - Coloque la mquina sobre un terreno plano y baje los estabilizadores. 2 - Levante el brazo principal, cierre completamente el cucharn y extienda la parte telescpica (7). 3 - Cierre el balancn hasta colocar las guas de deslizamiento (8) perpendiculares al terreno y en una condicin que la parte extensible quede completamente libre, sin forzar las guas. 4 - Apague el motor. 5 - Controle el lado sobre el cual los tornillos prisioneros de regulacin (9) de las guas sobresalen ms. Efecte la regulaRWA03590
7 8
222
ATENCION
Si los tornillos prisioneros (9) sobresalen de la misma medida en los dos lados, la operacin descripta en el punto 6 puede efectuarse tanto sobre el lado derecho como izquierdo.
6 - Afloje las cuatro contratuercas de bloqueo (10) y enrosque hasta el fondo los tornillos prisioneros de regulacin (9), hasta eliminar totalmente el huelgo (Use una llave de 27 mm y una llave hexagonal de 8 mm). 7 - Iniciando desde las posiciones centrales, afloje los tornillos prisioneros de regulacin (9) 270 (3/4 de vuelta) y bloquee la posicin con las contratuercas (10). 8 - Ponga en marcha la mquina, extienda y recoja varias veces el brazo telescpico para controlar que el deslizamiento sea regular.
10
RWA03600
10 9 270
Juego = 0
RWA03880
ATENCION
El lmite mximo de consumo admitido para los patines est representado por la cantidad mnima que entran los tornillos prisioneros de regulacin (9) en las contratuercas; los patines tienen que ser sustituidos cuando las cabezas de los tornillos (9) entran 5 mm en las contratuercas (10). No elimine totalmente el huelgo ya que las guas podran agarrotarse.
10 9
Juego que hay que reducir
RWA03980
5 mm
Patn a sostituir
RWA04080
223
PREPARACIN PARA EL MARTILLO DEMOLEDOR
6.6

PELIGRO
Para las caractersticas del martillo, vase 6.1 EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS. El martillo demoledor es una herramienta muy ruidosa, antes de usarlo, pngase auriculares.

La mquina puede equiparse para aplicar en la retroexcavadora un martillo demoledor. Funciona gracias a un distribuidor suplementario accionado por un pedal (1), instalado a la izquierda del grupo de palancas de mando de la retroexcavadora. Las palancas mantienen inalterados los movimientos descriptos en el punto 3.3.6 (pos. 16-17) PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA. Apretando el pedal (1) con la punta del pie se pone en funcionamiento el martillo, ya que se hace entrar aceite bajo presin en el circuito; soltando el pedal, se bloquea el caudal de aceite y, por ende, se para el martillo. Tambin est prevista la instalacin fija,en proximidad de la unin del martillo (4), de los tubos (rgidos o flexibles) de alimentacin (2) y descarga (3) del aceite, que sirven para el funcionamiento.
1
RWA35080
3 3 2
4
RWA03680
224
6.6.2 USO DEL MARTILLO Y NORMAS A OBSERVAR

La eleccin de la herramienta adecuada es un factor determinante para obtener la mxima productividad del martillo demoledor. La geometra del equipo tiene que ser establecida en funcin del tipo de material a demoler y del tipo de trabajo a realizar. El martillo se usa para demoliciones de pisos, estructuras de cemento, paredes, pequeas superficies de roca, excavaciones de seccin abierta, asfalto, etc. Aplicndole herramientas particulares tambin se puede usar como cortadora de asfalto, o como compactadora.
PARA UN USO CORRECTO, HAY QUE:

1 - Controlar que la posicin del martillo con respecto al material a demoler sea lo ms perpendicular posible y que el empuje del brazo sea adecuado para aprovechar toda la potencia del martillo para la demolicin.
90
90
RWA06410
2 - Es indispensable mantener constante la presin de la excavadora sobre el martillo a medida que la punta del mismo penetra. Siga siempre el martillo en la penetracin y acte sobre los brazos de la excavadora para obtener una presin que mantenga levantado 5 cm del piso el carro inferior. No levante el carro inferior ms de lo necesario.
5 cm
RWA30630
3 - Cuando trabaje con materiales muy duros, es importante no insistir con el martilleo en el mismo punto por ms de 30 segundos. Insista brevemente sobre el golpe y cambie continuamente la posicin de trabajo, para facilitar la rotura del material.
RWA06430
225
4 - Para facilitar el deslizamiento del equipo sobre su alojamiento, controle la direccin de empuje, corrigiendo la posicin del golpe del martillo demoledor, actuando sobre el mando del cucharn y del balancn.
RWA30640
5 - Siempre controle que el empuje del brazo sea ideal, para evitar golpes falsos que podran ser perjudiciales.
RWA06450
Durante el trabajo no use el martillo demoledor con el cilindro del cucharn al final de carrera, sino que deje un espacio mnimo de 5 cm.
IMPORTANTE
226
EVITE SIEMPRE LOS SIGUIENTES USOS INCORRECTOS:

1 - Recoger o desplazar piedras con el martillo demoledor.
RWA06460
2 - Girar la torreta superior cuando se use el martillo.
RWA30750
3 - Mover la herramienta mientras se golpea el material a demoler.
RWA06480
4 - Trabajar con el martillo horizontal o con una inclinacin mayor que la indicada.
RWA30760
227
5 - Hacer palanca con la herramienta luego de haberla clavado en el material a demoler.
RWA06500
6 - Golpear el terreno con la punta del martillo.
RWA30770
7 - Levantar la mquina haciendo palanca con la punta del martillo, con el cilindro del cucharn todo extendido en el final de carrera.
RWA29260
228
6.6.3 MONTAJE Y EXTRACCIN DEL MARTILLO DEMOLEDOR

6.6.3.1 MONTAJE
PELIGRO
Aparque la mquina sobre un terreno plano con el equipo delantero apoyado sobre el piso. Para el montaje, coloque el martillo horizontalmente con la punta dirigida hacia la mquina. Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento, pueden saltar astillas; use siempre guantes, gafas de proteccin y casco. Para sustituir el equipo, se requieren dos personas; es importante ponerse de acuerdo con las frases y gestos a usar. No use los dedos para localizar el centro de los agujeros; podra herirse, o cortrselos. Antes de efectuar cualquier trabajo en el circuito hidrulico, descargue completamente las presiones residuales de los equipos (moviendo varias veces los mandos) y del depsito (aflojando lentamente el tapn de llenado). Limpie inmediatamente las zonas que se podran haber ensuciado con aceite.
Para instalar el martillo demoledor, hay que conectar las articulaciones mecnicas del cucharn de la retroexcavadora, como descripto en el punto 3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA y efectuar las conexiones hidrulicas, usando las tuberas correspondientes. Tras haber conectado las articulaciones mecnicas, efecte las conexiones hidrulicas de la siguiente manera: 1 - Apague el motor de la mquina y mueva en todos los sentidos los mandos hidrulicos, para descargar completamente las presiones residuales de los circuitos de la mquina. 2 - Apriete el pedal de mando del martillo, para descargar la presin residual del tubo de alimentacin del mismo.
RWA35090
229
3 - Quite los tapones de cierre de los tubos de la mquina y de los tubos flexibles del martillo. Use llaves hexagonales de 32, 36, 38 y 41 mm. 4 - Conecte el tubo de la derecha a la unin (1) y el tubo de la izquierda a la unin (2), controlando que las dimensiones de los racores correspondan con las requeridas.
BRAZO ESTNDAR
ATENCION
Cuando conecte los tubos, tenga cuidado que no entren impurezas.
5 - Ponga en marcha la mquina y levante el martillo demoledor, colocndolo en posicin vertical. 6 - Apague la mquina y lubrique las articulaciones (vase 4.5.1 ESQUEMA DE LUBRICACIN) y el martillo (vase el manual para el uso y mantenimiento especfico). 7 - Antes de comenzar a trabajar, controle que no haya prdidas.
1"7/16-12 ORFS
RWA30820
BRAZO TELESCPICO
1"7/16-12 ORFS
PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes y gafas de seguridad. Para controlar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.
BRAZO ESTNDAR
RWA30920
1"3/16-12 ORFS
RWA31020
BRAZO TELESCPICO
1"3/16-12 ORFS
RWA31120
230
3.6.3.2
EXTRACCIN DEL MARTILLO
Para extraer el martillo, efecte las siguientes operaciones: 1 - Apague el motor de la mquina y mueva en todos los sentidos los mandos hidrulicos, para descargar las presiones residuales de los circuitos de la mquina. 2 - Apriete el pedal de mando del martillo, para descargar la presin residual del tubo de alimentacin del mismo. 3 - Desconecte las tuberas de alimentacin y descarga del martillo. Use llaves hexagonales de 32, 36, 38 y 41 mm. 4 - Coloque los tapones de cierre y las juntas en las tuberas.
PELIGRO
Cercirese de que los tapones estn bien cerrados y que no pierdan; si el circuito se pone accidentalmente bajo presin, las pequeas prdidas pueden transformarse en chorros que pueden herir la piel, o los ojos. Para controlar las prdidas, pngase guantes gruesos y gafas de seguridad. Para localizar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.
5 - Desconecte el martillo de las articulaciones mecnicas, como indicado en el punto 3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA.
6.6.4 USO DEL MARTILLO

Vase el manual especfico.
TRABAJOS CON EL MARTILLO HIDRULICO Y DISPOSITIVOS DE COMPACTACIN
ATENCION
Si la mquina est equipada con brazo telescpico, este ltimo tiene que estar SLO en posicin de cierre.
6.6.5 MANTENIMIENTO
La instalacin hidrulica requiere el mismo tipo de mantenimiento y control que requiere la mquina. Para el mantenimiento del martillo, vase el manual especfico.
231
APLICACIN DEL DISPOSITIVO DEPORTABLE
6.7

PELIGRO
Cuando deba circular por la carretera, coloque el dispositivo deportable en posicin central con respecto al eje del brazo principal. Para efectuar excavaciones con paredes verticales, el perno de fulcro (1) del soporte rotatorio (2) tiene que estar perfectamente vertical; respete esta posicin en las excavaciones cerca de las paredes y palos, pozos y conductos subterrneos. Cuando excave cerca de paredes, no debilite las fundaciones ni produzca derrumbes. Cuando trabaje fuera de los lmites laterales: Cercirese de que el terreno donde estn apoyados los estabilizadores y las ruedas sea firme y que la zona est lejos de los bordes y orillas de fosos; siempre recuerde que en tales condiciones de trabajo la presin especfica sobre el piso aumenta. Disminuya las cargas y trabaje a baja velocidad, ya que la mquina puede perder estabilidad.

El dispositivo deportable forma parte del brazo principal (3) y permite excavar fuera de los lmites laterales. Si el dispositivo deportable se encuentra en posicin neutra, el brazo puede usarse como un brazo normal. Si tiene que excavar fuera de los lmites laterales, adems de desplazar la retroexcavadora, hay que accionar el dispositivo para poner el balancn (4) paralelo al eje de la mquina. Un distribuidor suplementario, accionado por un pedal (6) instalado a la izquierda del grupo de las palancas de mando de la retroexcavadora, hace funcionar el cilindro (5), que provoca la rotacin del soporte (2), al cual est conectado mecnicamente el balancn (4). Las palancas mantienen inalterados los movimientos descriptos en el punto 3.3.6 (pos. 16-17) PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA. Los mandos que ponen en funcionamiento el dispositivo deportable son los siguientes: 1 - Apretando el pedal con la punta del pie, el dispositivo gira hacia la derecha. 2 - Apretando el pedal con el taln, el dispositivo gira hacia la izquierda.
2
RWA03750
5 3 2 4
RWA03760
6
RWA35220
BORDE DE LA RUEDA
2
RWA04180
232
6.7.2 MANTENIMIENTO
El dispositivo deportable no requiere ningn mantenimiento especial, salvo por el engrase (vase 4.5.5 ESQUEMA DE LUBRICACIN).
233
PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO DE EQUIPOS OPCIONALES DE ALIMENTACIN UNIDIRECCIONAL
6.8

PELIGRO
Algunos equipos que pueden ser instalados para sustituir el cucharn estndar, hacen que la mquina sea inadecuada para circular sobre carretera. Antes de circular con la mquina, controle que la misma est homologada para la circulacin con el equipo especfico. Las operaciones de montaje y desmontaje de los equipos no homologados para la circulacin sobre carretera, tienen que efectuarse en la obra, o en lugares determinados y no abiertos al trfico.

La mquina puede estar equipada con un circuito hidrulico independiente, para obtener el funcionamiento de equipos opcionales que pueden instalarse en la retroexcavadora, sustituyendo el cucharn estndar. El circuito est accionado por un distribuidor hidrulico suplementario, cuyo accionamiento se obtiene con un pedal instalado a la izquierda del grupo de las palancas de mando de la retroexcavadora. Los movimientos que activan el circuito suplementario son los siguientes: 1 - Apretando el pedal (1) con la punta del pie, se obtiene la alimentacin del lado derecho del circuito y la descarga en el lado izquierdo. 2 - Apretando el pedal (1) con el taln, se obtiene la alimentacin del lado izquierdo del circuito y la descarga en el lado derecho. Los movimientos que se obtienen con las palancas de la retroexcavadora permanecen inmutables (vase 3.3.6 pos. 16-17 PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA), con la nica diferencia de que el movimiento de mando del cucharn funciona para el posicionamiento del equipo opcional. Tambin est prevista la instalacin fija, en proximidad de la unin del equipo, de los tubos de alimentacin y descarga del aceite, que sirven para el funcionamiento.
PRESION LADO DERECHO
PRESION LADO IZQUIERDA
RWA35260
6.8.2 MONTAJE Y CONEXIN DE LOS EQUIPOS

Los equipos se montan de acuerdo con cuanto indicado en el prrafo 3.13.5 SUSTITUCIN DEL CUCHARN DE LA RETROEXCAVADORA; luego, conecte los tubos de alimentacin y descarga de la siguiente manera: 1 - Tras haber conectado el equipo, apague la mquina y mueva el pedal de mando en ambos sentidos, para descargar las presiones residuales.
ATENCION
Durante las etapas sucesivas, tenga cuidado que no entren impurezas en el circuito.
2 - Quite los tapones de los dos tubos y los del equipo instalado.
234
3 - Conecte los tubos de alimentacin y descarga. 4 - Ponga en marcha la mquina y efecte varias maniobras con el pedal de mando del equipo, para controlar que no haya prdidas.
PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes gruesos y gafas de seguridad. Para controlar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.
5 - Apague la mquina y sujete los tubos ms largos, para que no se muevan y aflojen las uniones.
6.8.3 MANTENIMIENTO
La instalacin hidrulica requiere el mismo tipo de mantenimiento y control que requiere la mquina. Para el mantenimiento del equipo, vase el manual especfico.
235
PREPARACIN PARA LA CONEXIN DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO
6.9

PELIGRO
La mquina que tiene montado el cucharn de valvas y rotatorio no puede circular por la carretera. El cucharn de valvas tiene que instalarse en la obra. Si debe circular por la carretera, desmonte el cucharn. El cucharn puede oscilar sobre la unin del balancn; durante el uso, tenga en cuenta las dimensiones mximas causadas por dicha oscilacin.
La mquina puede estar preparada para poder instalar en la retroexcavadora un cucharn de valvas y rotatorio, que sustituye al cucharn estndar. Para la rotacin del cucharn de valvas, hay un circuito hidrulico independiente accionado por un distribuidor suplementario, mientras que para la apertura y cierre se usa el circuito de apertura y cierre del cucharn estndar, desconectando el cilindro de mando (vase 6.9.2 MONTAJE DEL CUCHARN de valvas Y ROTATORIO). Los dems mandos para los movimientos de la retroexcavadora (brazo principal, balancn y rotacin del brazo principal) permanecen inmutables (vase 3.3.6 pos. 18-19 PALANCAS DE MANDO DE LA RETROEXCAVADORA). Un pedal, instalado a la izquierda del grupo de las palancas de mando de la retroexcavadora, acciona el distribuidor suplementario, que determina los movimientos. Los movimientos que originan la rotacin son: 1 - Apretando el pedal con la punta del pie, el cucharn gira hacia la derecha. 2 - Apretando el pedal con el taln, el cucharn gira hacia la izquierda. Tambin est prevista la instalacin fija, en proximidad de la unin del cucharn, de los tubos de alimentacin y descarga del aceite, que sirven para la rotacin.
RWA35110
236
6.9.2 MONTAJE DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO

PELIGRO
La mquina tiene que estar aparcada sobre un terreno plano y con el equipo delantero apoyado sobre el piso. Cuando desmonte o monte los pernos de acoplamiento, pueden saltar astillas; use siempre guantes, gafas de proteccin y casco. Para sustituir el equipo, se requieren dos personas; es importante ponerse de acuerdo con las frases y gestos a usar. No use los dedos para localizar el centro de los agujeros; podra herirse, o cortrselos. Descargue completamente la presin residual de las tuberas.
Para montar el cucharn de valvas y rotatorio, efecte lo siguiente: 1 - Desmonte el cucharn estndar de la retroexcavadora (vase 3.13.5 SUSTITUCIN DEL cucharn de la retroexcavadora). 2 - Haga retroceder completamente el pistn de mando del cucharn. 3 - Conecte el cucharn de valvas al balancn. 4 - Pare la mquina y mueva los mandos hacia todas las direcciones, para descargar las presiones residuales. 5 - Bloquee mecnicamente la palanca de empuje del cucharn estndar, para bloquear a fondo la carrera del pistn.
RWA17400
4 1
ATENCION
Durante las etapas sucesivas, tenga cuidado que no entren impurezas en los tubos y en el cilindro.
4
PARA EL BALANCN ESTNDAR (FIG. A) 6 - Desconecte del cilindro del cucharn (1) los tubos (2-3) de accionamiento del pistn y cierre hermticamente las uniones (4) del cilindro. PARA EL BRAZO TELESCPICO (FIG. B) 6 - Desconecte del cilindro del cucharn (1) los tubos (2-3) de accionamiento del pistn y cierre hermticamente las uniones (4) del cilindro. 7 - Conecte los tubos del cilindro a las uniones para la apertura y cierre del cucharn de valvas. 8 - Quite los tapones de los tubos rgidos y conecte los tubos. 9 - Ponga en marcha la mquina y levante pocos centmetros el cucharn de valvas.
4 1
RWA17390
237
10 - Efecte lentamente algunas aperturas, cierres y rotaciones para controlar las prdidas.
PELIGRO
Durante dicho control, pngase guantes y gafas de seguridad. Para controlar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.
6.9.3 USO DEL CUCHARN DE VALVAS Y ROTATORIO

6.9.4 MANTENIMIENTO
La instalacin hidrulica requiere el mismo tipo de mantenimiento y control que requiere la mquina. Para el mantenimiento del cucharn de valvas, vase el manual especfico.
238
PREPARACIN DEL MARTILLO HIDRULICO MANUAL
6.10 PREPARACIN DEL MARTILLO HIDRULICO MANUAL

PELIGRO
El martillo hidrulico manual es una herramienta muy ruidosa, antes de usarlo, pngase auriculares. El martillo hidrulico manual transmite a la persona vibraciones intensas que pueden provocar cansancio psicofsico; tenga mucho cuidado, especialmente al final del turno de trabajo y descanse cuando le falte la sensibilidad a los miembros superiores.

La mquina puede equiparse con uniones de alimentacin (1) y descarga (2) para usar un martillo hidrulico manual; la conexin a la mquina se efecta con dos tubos flexibles (3). El circuito, que alimenta el martillo, est separado de los circuitos normales de la mquina por una electrovlvula, accionada por un botn instalado en el salpicadero lateral. Accionando el botn (4), que tiene un indicador luminoso de accionamiento, se excita la electrovlvula que permite el paso del aceite para el funcionamiento del martillo; apretando nuevamente el botn (4), la electrovlvula se desconecta y se corta el caudal de aceite. Para el funcionamiento, el martillo tiene un mando independiente (vase el manual especfico).
RWA03830
15 10 5 20 25
30
1 3 2
RWA03840
239
6.10.2 CONEXIN Y EXTRACCIN DEL MARTILLO

PELIGRO
La conexin y extraccin tienen que efectuarse con la mquina aparcada con los equipos apoyados sobre el piso, el freno de estacionamiento puesto y los bloqueos de seguridad de las palancas de mando colocados. Antes de conectar o desconectar el martillo, descargue completamente la presin residual de las tuberas.
6.10.2.1 CONEXIN
La conexin tiene que efectuarse de la siguiente manera: 1 - Apague el motor de la mquina y mueva hacia todas las direcciones los mandos hidrulicos, para descargar las presiones residuales de los circuitos de la mquina. 2 - Coloque la llave de arranque en la posicin y apriete el botn (4) de accionamiento del martillo, para descargar la presin residual del tubo de alimentacin del martillo. 3 - Coloque la llave de arranque en la posicin . 4 - Controle que las uniones estn perfectamente limpias y conecte el martillo. 5 - Ponga en marcha el motor y apriete el botn (4), que habilita el circuito de alimentacin del martillo. 6 - Con el acelerador de mano, haga que el motor alcance las revoluciones de trabajo indicadas en los datos tcnicos y empiece a trabajar.
6.10.2.2 DESCONEXIN
Cuando concluya el trabajo: 1 - Apriete el botn (4) para deshabilitar el circuito, desacelere y apague el motor. 2 - Mueva varias veces y en todos los sentidos los mandos hidrulicos, para descargar completamente las presiones residuales de los circuitos de la mquina. 3 - Coloque la llave de arranque en la posicin y apriete el botn de mando, para descargar la presin residual del tubo de alimentacin del martillo. Luego de haber descargado la presin, apriete de nuevo el botn (4) para deshabilitar el circuito. 4 - Coloque la llave de arranque en la posicin . 5 - Desconecte el martillo.
ATENCION
Si no hay instaladas conexiones rpidas, instale en las uniones de la mquina y del martillo tapones de cierre con juntas.
PELIGRO
Cercirese de que los tapones estn bien cerrados y que no pierdan; si el circuito se pone accidentalmente bajo presin, las pequeas prdidas pueden transformarse en chorros que pueden herir la piel, o los ojos. Para controlar las prdidas, pngase guantes gruesos y gafas de seguridad. Para localizar las prdidas, use un cartn o una tablilla de madera.
240
6.10.3 USO DEL MARTILLO

6.10.4 MANTENIMIENTO
La instalacin hidrulica requiere el mismo tipo de mantenimiento y control que requiere la mquina. Para el mantenimiento del martillo, vase el manual especfico.
241
SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN
6.11 SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS) (Opcional)

ATENCION
Nunca accione el sistema de control de conduccin cuando utilice la retroexcavadora.
El sistema de control de conduccin (LSS) mejora los rendimientos de la mquina durante el traslado, independientemente del tipo de terreno y de la carga en el cucharn. El mismo reduce el cabeceo durante el traslado y cuando se transportan cargas, aumentando simultneamente la productividad y la comodidad del operador. Adems, disminuye las fuerzas de impacto a las que la mquina est sometida. Cuando el sistema de control de conduccin est en funcionamiento, la presin de la pala en la posicin de abajo est limitada a la suministrada por el peso de los brazos y del cucharn. El peso del cucharn es amortiguado por un sistema hidrulico cuando la mquina est en movimiento. Para activar el sistema de control de conduccin (LSS), oprima el interruptor colocado en el salpicadero lateral (vase 3.3.2 pos. 15 INTERRUPTOR DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN).
Si la mquina est equipada con vlvulas de seguridad en la pala frontal, asegrese de que no estn conectadas (vase 3.3.1 pos. 14 INTERRUPTOR DE LAS VLVULAS DE SEGURIDAD ELCTRICAS). Cuando ya no se requiera que el sistema est activo, coloque el interruptor en la posicin neutra (led apagado).
IMPORTANTE
6.11.1 ACUMULADOR DEL SISTEMA DE CONTROL DE CONDUCCIN (LSS)

ATENCION
Si fuera necesario reparar o sustituir el acumulador del sistema de control de conduccin, dirjase a una concesionaria Komatsu Utility. La inobservancia de esta instruccin podra causar graves daos, incluso mortales.
242
ACONDICIONADOR DE AIRE
6.12 ACONDICIONADOR DE AIRE (opcional)

La ventilacin y, en este caso, el acondicionamiento de la cabina tienen la funcin precisa de aliviar el cansancio psicofsico del operador, especialmente en los lugares donde hace mucho calor. Para ello, se puede encender el acondicionador de aire de la siguiente manera: 1 - Oprima el interruptor (1) colocado en el salpicadero lateral derecho. 2 - Gire el regulador (2) hacia la izquierda, cerrando completamente el grifo de paso del agua caliente para la calefaccin. 3 - Para el elegir el flujo de aire deseado, gire el regulador (3) hacia una de las tres posiciones disponibles: pos. 1, 2 y 3. 4 - Cuando haya seleccionado una de las tres velocidades de flujo del ventilador, la luz piloto verde del interruptor (1) se encender, indicando que el acondicionador de aire est encendido. Una vez encendida la instalacin es controlada por un termstato que se acciona cuando el evaporador, situado abajo del asiento, alcanza la temperatura lmite superior o inferior. El aire se distribuye en el interior de la cabina a travs de las salidas de ventilacin utilizadas para la calefaccin, vase 3.5.4 VENTILACIN Y CALEFACCIN. Adems, el sistema de acondicionamiento tiene un conducto especial para la recirculacin del aire en el interior de la cabina. Para activar la funcin de recirculacin, gire hacia la derecha el botn (4). De esta manera se corta totalmente la aspiracin de aire desde afuera, obteniendo una recirculacin continua de aire en el interior de la cabina. El filtro (5), situado en el salpicadero lateral derecho, tiene la funcin de filtrar el aire de recirculacin, para que el flujo de aire salga constantemente limpio. Para limpiar los filtros, vase: 4.7.1.b CONTROL Y LIMPIEZA DE LOS FILTROS DE AIRE DE LA CABINA. Esta funcin sirve para obtener un acondicionamiento ms rpido y es muy til cuando se trabaja con mucha polucin exterior (tneles, entornos muy polvorientos, locales pequeos o cerrados, etc.). Para apagar el acondicionador, coloque el interruptor (1) en condicin de reposo, la que es sealada cuando se apaga el indicador luminoso verde correspondiente.
RYA11260
15 10 5 20 25
30
RWA35130
1
2
4 3
0 1
2
3
RWA35140
PELIGRO
El lquido refrigerante del acondicionador de aire es muy peligroso. Si el lquido tiene contacto con los ojos o la piel, lvese abundante e inmediatamente con agua corriente y consulte a un mdico. Adems, para evitar posibles explosiones, no haga chispas ni use fuego cerca de la instalacin. El lquido refrigerante del acondicionador de aire es considerado residuo especial y se debe guardar y eliminar segn las normas anticontaminacin vigentes. Para los trabajos de mantenimiento especficos en el acondicionador, dirjase a la concesionaria Komatsu. La inobservancia de estas instrucciones, podra causar lesiones graves, incluso mortales.
243
244

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Manual de Operacin y Mantenimiento

WB91R-2 91F20145 WB93R-2 93F23453

INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

1.2 INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

INFORMACIONES SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

1.3.2 USOS IMPROPIOS O NO PERMITIDOS

1.3.3 CARACTERSTICAS PRINCIPALES

1.3.4 RODAJE DE LA MQUINA

1.4 IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO

1.4.1 NMERO DE SERIE DE LA MQUINA

1.4.2 PLACA DE CARACTERSTICAS DE LA MQUINA

MASSA TOTALE MAX ZUL. GESAMTGEWICHT POTENZA MOTORE LEISTUNG

MANUFACTURED BY KOMATSU UTILITY EUROPE S.p.A.

1.4.3 NMERO DE SERIE DEL MOTOR

1.4.4 NMERO DE SERIE DEL EJE DELANTERO

1.4.5 NMERO DE SERIE DEL EJE TRASERO

1.4.6 NMERO DE SERIE DE LA TRANSMISIN

1.4.7 NMERO DE SERIE DE LA CABINA

1.4.8 NMERO DE SERIE DEL TECHO (si est instalado)

1.4.9 RESUMEN DE LOS NMEROS DE SERIE Y DIRECCIN DE LA CONCESIONARIA

Tel. Persona a contactar:

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PARA LA PREVENCIN DE ACCIDENTES

DESCRIPCIN DE LA MQUINA Y USO

EQUIPOS OPCIONALES AUTORIZADOS

PRECAUCIONES GENERALES Y DE SEGURIDAD

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

2.1.1 POSICIN DE LAS SEALES DE SEGURIDAD

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

2.1.2 RECAPITULACIN Y SIGNIFICADO DE LOS PICTOGRAMAS

PELIGRO ZONA DE TRABAJO

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

LLENADO DE ACEITE HIDRULICO

REPOSICIN DE ACEITE HIDRULICO

FILTRO DE ACEITE DE LUBRICACIN DEL MOTOR

FILTRO DEL COMBUSTIBLE

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

FILTRO DE ASPIRACIN DEL AIRE DEL MOTOR

LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

PRESIN DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR

NIVEL DE ACEITE HIDRULICO

FILTRO DE ACEITE HIDRULICO

NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIN

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

FILTRO DE ACEITE DE TRANSMISIN HIDRULICA

BLOQUEO DEL BRAZO PRINCIPAL

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

RUIDO EN EL PUESTO DE CONDUCCIN DEL OPERADOR

SEALES DE SEGURIDAD, DE INTENSIDAD ACSTICA Y VIBRACIONES

2.1.5 VIBRACIONES A LAS CUALES EST SOMETIDO EL OPERADOR

2.2.1 REGLAS GENERALES

2.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

2.2.3 ROPAS Y PROTECCIONES PERSONALES

2.2.4 MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS

2.2.5 CUNDO SE PUEDE DEJAR EL ASIENTO

2.2.6 SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA

Cabina protectora abierta

2.2.7 CONTROL DE LOS ESPEJOS RETROVISORES

2.2.8 PREVENCIN DE INCENDIOS DE COMBUSTIBLE Y ACEITE

2.2.9 PREVENCIONES CONTRA LAS QUEMADURAS

2.2.10 PREVENCIN CONTRA EL POLVO DE AMIANTO