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1.
De qu crisis hablamos?
2. Neoliberalismo y crisis 3. Crisis econmica y ciudad 4. Crisis econmica y ciudad (indicadores) 5. Otras polticas urbanas, otro modelo econmico
Qu crisis?
Qu crisis?
El mundo de 2007 se ha acabado, ya no existe como tal, ni volver jams. Es un mundo que se est deshaciendo poco a poco ante nuestros ojos, pero sin darnos cuenta. Estamos en un punto de inflexin histrica. Una bifurcacin de enorme trascendencia de la que todava no somos conscientes
(R. Fernndez Durn, 2011, La quiebra del capitalismo global: 20002030, Madrid: Libros en Accin, Virus y Baladre, p.19)
Qu crisis?
De qu crisis hablamos? Una crisis estructural del sistema (Istvn Mszros, 2009): a) Crisis estructural del sistema que ha conducido a un enorme despilfarro financiero. La crisis se expande por el sistema, invadiendo cada vez ms reas, incluso cuestionando las condiciones bsicas de la supervivencia humana (destruccin ecolgica) b) Multidimensionalidad de la crisis: no slo es econmica, no puede separarse del resto del sistema.
Neoliberalismo y crisis
La superacin de la crisis de los setenta, una respuesta neoliberal: () una teora de prcticas polticas y econmicas que proponen que el bienestar humano puede ser logrado mejor mediante la maximizacin de las libertades empresariales dentro de un marco institucional caracterizado por derechos de propiedad privada, libertad individual, mercados sin trabas y libre comercio. El papel del Estado es crear y preservar un marco institucional caracterizado para tales prcticas (Harvey, 2007: 21)
Neoliberalismo y crisis
El Neoliberalismo busca restablecer las condiciones de acumulacin del capital y reforzar el poder de las lites econmicas. Todo ello implica una gran destruccin: en las relaciones sociales, en el mundo del trabajo, en las libertades individuales y colectivas, del medio ambiente, etc. Sobre esos pilares se produjo el anterior periodo de expansin econmica, quebrado a partir de 2007/2008. Expansin econmica que no signific mayor equidad social. La respuesta a la crisis no ha roto la hegemona del Neoliberalismo en Europa. Sobre todo en el sur del continente pero no solo, esta coyuntura histrica est significando: el desmantelamiento de los dbiles Estados de bienestar, las sucesivas y regresivas reformas laborales y de los sistemas de pensiones, las amnistas fiscales a los grandes defraudadores, las ayudas infinitas al sector financiero, los indultos a sealados delincuentes econmicos, etc. El resultado: aumento de las desigualdades sociales con un enorme crecimiento de la concentracin de la riqueza en un sector muy reducido de la poblacin y la desposesin de las clases trabajadoras y medias.
La intensidad de la burbuja inmobiliaria cuyo estallido produce efectos devastadores, ms intensos que en otros pases. Las polticas de ajuste presupuestario y los recortes afectan duramente a las ciudades, impactando, de forma diferenciada socio-espacialmente, la provisin de equipamientos esenciales (salud, educacin, cultura, deportes, etc.) El declive de la actividad econmica hace crecer el desempleo. El empleo es cada vez ms subempleo (precariedad, bajos salarios, largas jornadas, etc.) El aumento del precio de las tarifas del transporte colectivo, el cierre y/o modificacin de lneas, el retraso o clausura de inversiones, encarecen y dificultan la movilidad en las ciudades. Simultneamente se contina promoviendo el vehculo privado y el tren de alta velocidad como opcin estratgica de comunicacin entre ncleos urbanos. La cada del consumo interno y el apoyo a las grandes superficies comerciales ha deriva do en una profunda crisis del pequeo comercio con el cierre de decenas de miles de locales. El abandono y consiguiente deterioro de los espacios pblicos no mercantilizados que contrasta con la promocin y cuidado de los mercantilizados.
b)
c)
d)
e)
f)
a) b)
c) d)
Aportaciones: a) Visin global de la situacin actual de las ciudades y primera evaluacin de algunos de los impactos producidos por la crisis (anlisis diacrnico) b) Se constata la heterogeneidad de situaciones urbanas y, en consecuencia, la pertinencia tanto de los estudios de caso como del anlisis comparativo
INDICADORES
Evolucin del empleo (contratos) por actividad econmica Evolucin del empleo por actividad econmica Evolucin del VAB por sectores econmicos
FUENTE
SEPE Estadsticas por municipios Contabilidad Regional (INE)
EMPLEO
Evolucin del paro registrado Evolucin del nmero de beneficiarios de prestaciones por desempleo
TURISMO
MOVILIDAD
Ministerio de Fomento
VIVIENDA
Indicadores
Algunos resultados
Actividades productivas
35,00
30,00
Navarra 16,00
% VAB construccin respecto a VAB total
Badajoz Mlaga 14,00 12,00 10,00 8,00 6,00 Valencia 4,00 2,00 0,00 Asturias Cantabria Pontevedra Albacete Sevilla
La Rioja 25,00 Zaragoza 20,00 Pontevedra Barcelona 15,00 Asturias Bizkaia 10,00
5,00
Aos
Fuente: Contabilidad Regional de Espaa (INE)
Provincias
Fuente: Encuesta de Poblacin Activa (INE)
40000
50000
10000
Gijn Albacete
20000
Badajoz Pamplona
15000
Santander Logroo
10000
5000
2009
2010
2011
2012
Turismo (I)
Evolucin del nmero de pernoctaciones (1996-2011)
18000000 16000000
Nmero de pernoctaciones
14000000 12000000 10000000 8000000 6000000 Malaga 4000000 2000000 0 1996 2000 2004
Aos
Fuente: Encuesta de movimientos de viajeros en establecimientos hoteleros (INE)
Bilbao
2008
2011
Turismo (II)
Evolucin del nmero de pernoctaciones (1996-2011)
2000000 1800000
Nmero de pernocationes
1600000 Zaragoza 1400000 1200000 1000000 800000 600000 Murcia 400000 200000 0 1996 2000 2004
Aos
Logroo Albacete
2008
2011
Vivienda (I)
Evolucin del nmero de viviendas por habitante (2001-2011)
0,70 Nmero de viviendas por habitante 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00 2001 2005 2008 2011
Provincias
Fuente: Boletines Estadsticos del Ministerio de Fomento y Padrn Municipal de Habitantes (1 de enero de cada ao)
Vivienda (II)
Evolucin de la tasa de transacciones inmobiliarias (2005-2011)
3,00
Nmero de compraventas X 100 habitantes
2,50
2,00
0,00
Ciudades
Fuente: Boletines Estadsticos del Ministerio de Fomento y Padrn Municipal de Habitantes (1 de enero de cada ao)
Movilidad
Evolucin del nmero de turismos por habitante (2003-2011)
0,70 0,60 Nmero de turismos por habitante 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00
Ciudades
Fuente: Anuarios Estadsticos del Ministerio de Fomento y Padrn Municipal de Habitantes (1 de enero de cada ao)