CONSORCIO

Comprometidos con el desarrollo sostenible de las infraestructuras viales de la Comunidad de Madrid y la mejora de la seguridad en toda su red de carreteras, introduciendo tcnicas de construccin y materiales de vanguardia viables y ecolgicos. Situados a la vanguardia en I+D+i y entre las empresas de construccin lderes del mundo con capacidad para llevar a cabo las tcnicas ms innovadoras en la ejecucin de obras sostenibles Centro tecnolgico dedicado al I+D+i en los campos del transporte y la energa, y con especial enfoque hacia la seguridad vial. Cuenta con las nicas instalaciones en Espaa con capacidad de ensayar sistemas de contencin con vehculos de hasta 38 Tn. La Federacin Europea de la Carretera es la organizacin que representa y coordina el sector de la infraestructura viaria en la Unin Europea actuando como plataforma de dilogo e investigacin en reas de movilidad y transporte.

Sistema integrado de gestin de NFU, que garantiza el adecuado tratamiento del residuo de neumtico y posibilita la obtencin de materiales reciclados.

NUEVA GENERACIN DE SISTEMAS DE CONTENCIN CON MATERIALES RECICLADOS: PLSTICOS Y NEUMTICOS FUERA DE USO
OBJETIVO La demostracin y validacin de una nueva generacin de barreras New-Jersey seguras y sostenibles con el medio ambiente, con un mejor rendimiento de absorcin de impactos, con materiales de neumtico fuera de uso, plsticos reciclados y hormign. INFORMACIN Inicio del proyecto: 01 de Octubre de 2011 Duracin: 45 meses Presupuesto Total: 1.9 M CONSORCIO

INFORMACIN
Coordinador: Direccin General de Carreteras. Comunidad de Madrid. VIA M-Carreteras. Contacto: Jos Antonio Plaza

SOCIOS
Coordinador :

www.madrid.org.es

Beneficiarios Asociados:

www.acciona.com

Miguel Nez Correo: jantonio.plaza@madrid.org miguel.nunez@madrid.org Telfono: +34 91 580 2797

www.erf.be www.cidaut.es

NUEVA GENERACIN DE SISTEMAS DE CONTENCIN CON MATERIALES RECICLADOS: PLSTICOS Y NEUMTICOS FUERA DE USO

www.signus.es

NEW JERSEY
La Directiva de vertidos de residuos de la Comisin Europea (1999/31/EC) prohbe completamente el vertido de neumticos desde 2006. Esto llev a un incremento del 57% en neumticos reciclados desde 1994 a 2008. En Espaa, los objetivos para 2015 del Plan Nacional de Gestin de residuos de neumticos incluyen:
GESTIN NFUs OBJETIVOS ESPAA 2015
20% REUTILIZACIN 45% RECICLADO EN MEZCLAS ASFLTICAS 20% VALORIZACIN ENERGTICA 10% RECICLADO ALTERNATIVO

Objetivo
La demostracin y validacin de una nueva generacin de barreras New-Jersey seguras y sostenibles con el medio ambiente, con un mejor rendimiento de absorcin de impactos, con materiales de neumtico fuera de uso, plsticos reciclados y hormign de propiedades modificadas.

Beneficios
Reduccin de los problemas ambientales como: - Evitar la acumulacin de plsticos en vertederos, de acuerdo con las polticas europeas y los objetivos nacionales. - Apuesta por la reutilizacin de los materiales reciclados como prioridad frente a otras alternativas de valorizacin. - El impacto de los residuos polimricos en la calidad de la biodiversidad y el agua - Contaminacin debido al transporte de las barreras, al ser stas ms ligeras.

Objetivos Tcnicos
Caracterizacin de nuevos materiales: NFUs, plsticos, resinas y hormign con NFUs. Diseo y modelizacin de barreras con los nuevos materiales. Construccin de prototipos para ensayo y validacin. Construccin de un tramo de demostracin de 200 m (valorizacin de 10Tn de NFUs y 3 Tn de plasticos reciclados). Anlisis del ciclo de vida y difusin de resultados.

Slo en 2008, 12 millones de toneladas de residuos plsticos acabaron en vertedero. La tasa europea de recuperacin ronda el 20%. El 40% de los residuos de cable son plsticos de difcil reciclado: PVC y polietileno. El 60% metlico restante no presenta problemas para su recuperacin.

Estructura del Proyecto Fase 1

Caracterizacin y seleccin de los materiales

Aumento de la absorcin de impacto en la barrera, mejorando la seguridad de los ocupantes del vehculo accidentado. Reducir las operaciones de instalacin y transporte de las barreras, gracias a la menor densidad de los nuevos materiales. Aparicin de un producto innovador y sostenible, abriendo un nuevo mercado para la valorizacin de los residuos de neumticos y plsticos de cables. Demostracin mediante un anlisis del ciclo de vida mejorado del nuevo producto, y difusin de resultados a nivel europeo para facilitar su implantacin en la red viaria comunitaria.

Fase 2
Diseo y optimizacin de los prototipos

Fase 3
Validacin de los prototipos mediante ensayos

En el proyecto NEW JERSEY se emplearn materiales procedentes de plsticos de cables y de caucho de neumticos usados para la produccin de nuevos sistemas de contencin, mejorando su absorcin de impacto, aumentando la seguridad y disminuyendo el peso de la barrera

Fase 4
Estudio de proceso de industrializacin y Anlisis de Ciclo de Vida Implantacin en tramo de prueba y difusin de resultados

Objetivo
SISTEMAS DE CONTENCIN CON MATERIALES RECICLADOS: PLSTICOS Y NEUMTICOS FUERA DE USO
La demostracin y validacin de una nueva generacin de barreras New-Jersey seguras y sostenibles con el medio ambiente, con un mejor rendimiento de absorcin de impactos, con materiales de neumtico fuera de uso, plsticos reciclados y hormign de propiedades modificadas.

Beneficios
Reduccin de los problemas ambientales como: - Evitar la acumulacin de plsticos en vertederos, de acuerdo con las polticas europeas y los objetivos nacionales. - Apuesta por la reutilizacin de los materiales reciclados como prioridad frente a otras alternativas de valorizacin. - El impacto de los residuos polimricos en la calidad de la biodiversidad y el agua - Contaminacin debido al transporte de las barreras, al ser stas ms ligeras.

Objetivos Tcnicos
Caracterizacin de nuevos materiales: NFUs, plsticos, resinas y hormign con NFUs. Diseo y modelizacin de barreras con los nuevos materiales. Construccin de prototipos para ensayo y validacin. Construccin de un tramo de demostracin de 200 m (valorizacin de 10Tn de NFUs y 3 Tn de plasticos reciclados). Anlisis del ciclo de vida y difusin de resultados.

Consorcio:

Estructura del Proyecto Fase 1

Caracterizacin y seleccin de los materiales

Aumento de la absorcin de impacto en la barrera, mejorando la seguridad de los ocupantes del vehculo accidentado. Reducir las operaciones de instalacin y transporte de las barreras, gracias a la menor densidad de los nuevos materiales. Aparicin de un producto innovador y sostenible, abriendo un nuevo mercado para la valorizacin de los residuos de neumticos y plsticos de cables. Demostracin mediante un anlisis del ciclo de vida mejorado del nuevo producto, y difusin de resultados a nivel europeo para facilitar su implantacin en la red viaria comunitaria.

Fase 2
Diseo y optimizacin de los prototipos

Fase 3
Validacin de los prototipos mediante ensayos

Fase 4
Estudio de proceso de industrializacin y Anlisis de Ciclo de Vida Implantacin en tramo de prueba y difusin de resultados