NEW HOLLAND T8000

T8020 I T8030 I T8040

 SERIE T8000: TODO EL ESTILO,
LAS PRESTACIONES Y LA INNOVACIÓN
QUE CABE ESPERAR DE NEW HOLLAND.
Propulsados por motores que responden al nivel de emisiones
Tier |||, los cuatro modelos de la gama T8000 ofrecen una
potencia nominal de salida que va de 248 a 325 CV, con
una potencia máxima que parte de 281 CV y que culmina
en los 340 CV desarrollados por el T8040, el modelo superior
de la gama. Como es propio de los tractores New Holland,
estos tres atractivos tractores no sólo ofrecen potencia, si
no que incorporan de serie toda una gama de características
que facilitan el trabajo del operador, y un excelente entorno
de trabajo. En la amplia y cómoda cabina está instalado un
monitor IntelliView II™ de fácil lectura que permite acceder
a las funciones automatizadas y los ajustes del tractor
de forma fácil y rápida. La transmisión Ultra Command™
Full PowerShift™ 18x4 de serie permite elegir entre
dosmodos de funcionamiento: modo automático para
el campo y velocidad automática de transporte.
2
El modo automático para el campo se puede conectar con
el sistema de secuenciade giro en cabecera (HTS) junto
a las funciones automáticas de la toma de fuerza. Es posible
disponer de Ultra Command™ con 19x4, con una marcha
adicional que permite que el tractor alcance una velocidad
de 40 km/h con un régimen del motor reducido.
La transmisión Ultra Command™ también se puede
pedir en la versión Full PowerShift™ de 23x6 marchas
con superreductor. Los tres modelos T8000 están equipados
con una potente bomba hidráulica de centro cerrado que
proporciona un caudal de 166 l/min. Es posible incorporar
hasta cinco distribuidores con una capacidad de levantamiento
trasera de 9126 kg para los modelos T8020 y T8030 y de
10.203 kg para el modelo T8040. En todos estos tractores
se ha prestado una gran atención a todos los detalles.
Así es New Holland.
Diseñados para rendir
New Holland diseña todos sus tractores de forma
que la visibilidad en todos los ángulos sea óptima.
Para el trabajo nocturno se puede equipar un sistema
de iluminación de 360° formado por lámparas
fluorescentes de gran intensidad lumínica (HID).
Sean cuales sean las especificaciones, estos atractivos
tractores representan la forma más moderna de concebir
la maquinaria agrícola de gran potencia.

Exclusivo de New Holland

La Serie T8000 no sólo se distingue por su diseño
moderno y unas características ergonómicas de
primera clase. Todos los modelos se pueden equipar
con el eje delantero rígido, de serie, o el Terraglide™ o
SuperSteer™ como opción para efectuar giros cerrados.
Los distintos tipos de eje delantero, permiten equipar
cada modelo de la Serie T8000 para que haga frente
a necesidades diferentes. Con un radio de giro de
4,6 m, los modelos que incorporan el eje SuperSteer™
efectúan giros más cerrados que cualquier otro tractor
de su clase.

Tractores que se adaptan a sus necesidades

No hay nadie en el mundo que iguale la experiencia
de New Holland a la hora de diseñar tractores que
maximicen la potencia traduciéndola en eficacia
sobre el terreno. El sistema de transmisión de
la Serie T8000 es único en su categoría, ya que
transmite la potencia directamente a la toma
de fuerza sin pérdidas intermedias. Además,
llega más potencia a las ruedas y a las máquinas
accionadas, viéndose aumentada la productividad.
Serie T8000: la favorita de los profesionales.

3
CABINA Y MANDOS

TODO EL CONTROL
EN MANOS DEL OPERADOR.

Los tractores de la Serie T8000

están hechos a la medida del operador.
Empezando por el asiento calefactado
y pasando por el monitor IntelliView II™
de fácil lectura, estos excepcionales
tractores han sido diseñados con
un objetivo principal: ofrecer comodidad
y sencillez de manejo. Fíjese en los
nuevos mandos hidráulicos, fáciles
de usar. Observe la cabina, y las
vistas que ofrece desde los laterales
y la ventana posterior.
Encienda el motor y percibirá la reducción
en el nivel de ruidos. Examine el amplio
espacio libre del suelo y la posibilidad de
instalar un asiento para el acompañante.
¿Ofrecen todo esto los tractores de la
competencia?

Un gran diseño ergonómico para facilitar su manejo

En los tractores de la Serie T8000, el apoyabrazos derecho
agrupa todos los mandos utilizados con mayor frecuencia,
para que sean más fáciles de identificar y manejar. El acelerador
de mano, la palanca de la transmisión Ultra Command™
y los mandos de los distribuidores hidráulicos se encuentran
montados en la misma zona del apoyabrazos. El resto de los
mandos principales, incluida la conexión de la toma de fuerza,
los mandos para el control del elevador, los modos de control
de la transmisión y la gestión de la tracción, se encuentran
agrupados en una sección inferior del mismo apoyabrazos.
Esta disposición lógica y simple es fácil de aprender
y sencilla de usar.

4
 Comodidad inigualable en la conducción
Para disminuir el cansancio, se ha incorporado
un asiento de última generación con suspensión
neumática. Dispone de protección total antivibración
sea cual sea, la estatura y el peso del operador.
Opcionalmente, puede incorporar el asiento semiactivo
Auto Comfort™, que está dotado de un sensor que prevé
y ajusta automáticamente el nivel de amortiguación
necesario para que la conducción sea suave y cómoda,
con independencia del terreno. Los asientos calefactados
vienen de serie en los modelos con cabina de lujo.

Información de fácil lectura

Las pantallas y los monitores se encuentran
en el pilar ‘A’ de la cabina y es posible instalar
el monitor IntelliView II™ en el apoyabrazos.
El operador no tiene que mirar a su alrededor
para buscar la información, sino que la tiene
a la altura de los ojos. El monitor de prestaciones
ofrece información completa e incluye desde
la superficie trabajada hasta el porcentaje
de potencia utilizado. La pantalla también
indica el caudal hidráulico de los distribuidores
y cuándo se deben realizar las operaciones
de mantenimiento.

Ver más permite trabajar más y mejor

Para el trabajo nocturno, todos los modelos cuentan
con un mínimo de 12 faros de serie, luz suficiente como
para trabajar con el mismo nivel de productividad durante
la noche. Es posible instalar lámparas fluorescentes
de gran intensidad lumínica (HID), que producen una luz
blanca intensa similar a la luz del día. Con un alcance
de hasta 107 m y una duración de 6000 horas, estas
las lámparas, son la opción ideal para los tractores
que trabajan jornadas de 24 horas. 5
CARACTERÍSTICAS INNOVADORAS

FÁCIL ACCESO A LOS AUTOMATISMOS.

New Holland ha llevado a cabo un importante programa de investigación sobre el uso del autoguiado, la transmisión automatizada
y la gestión de los giros en cabecera. Una de las conclusiones más importantes es que los operadores solamente utilizan
los sistemas automatizados si éstos resultan fáciles de configurar y si son capaces de adaptarse a condiciones variables.
Los tractores Serie T8000 han sido desarrollados con sistemas automatizados que responden a las expectativas de los operadores.

Sistema de dirección automática IntelliSteer™

La Serie T8000 puede incorporar el sistema de autoguiado IntelliSteer™ totalmente integrado que ha sido diseñado y desarrollado por
New Holland. IntelliSteer™ utiliza tecnología RTK (cinemática en tiempo real) o DGPS y sistemas de control totalmente integrados que
ayudan a garantizar una precisión entre pasadas de hasta 1-2 cm*. El sistema IntelliSteer™ es ideal para realizar labores de siembra
y plantación en las condiciones más exigentes y ayuda a mejorar enormemente el rendimiento y la comodidad del operador. Una ventaja
adicional del uso de la corrección RTK con el sistema IntelliSteer™ es su capacidad de repetición garantizada año tras año, algo que
está adquiriendo una importancia creciente en las técnicas de la agricultura actual. Todo esto y mucho más con sólo tocar un botón.
* Uso de la señal de corrección RTK.

4
5

1 Monitor IntelliView II™ Plus II 2 Controlador de Navegación II

El monitor IntelliView II™ Plus II El Controlador de Navegación II
permite programar y personalizar los es el sistema principal de control
parámetros del autoguiado automática que corrige continuamente el
y aporta una interfaz visual cuando balanceo y el cabeceo del tractor,
se trabaja con el sistema IntelliSteer™. utilizando sensores de inercia
Cuando se conecta con el monitor IntelliView II™ Plus II, de última generación para darle
el sistema IntelliSteer™ puede adaptar todos los patrones al operador la posición exacta
6 que se muestran a continuación: sobre el terreno.
 Sistema de secuencia de giro en cabecera (HTS)
Con el sistema de secuencia de giro en cabecera, el operador puede
programar de antemano algunas de las funciones más importantes
que se realizan en los giros en cabecera, como pueden ser el cambio
de marcha, subida y bajada del elevador, activación y desactivación
de la toma de fuerza durante el giro al final de la besana. También
pueden incluirse los distribuidores electrohidráulicos. El sistema
funciona «registrando» las acciones que se realizan para después
reproducirlas pulsando un solo botón. Estas funciones se pueden
almacenar y recuperar para distintos implementos.

3 Sistemas
de control integrados
Los sistemas IntelliSteer™ Modo automático en campo
de New Holland utilizan Para configurar en modo automático en campo,
sensores del ángulo de giro
integrados para transmitir el operador selecciona, entre las marchas 1a
información al Controlador de y 12a, la más adecuada para el trabajo que
Navegación II sobre la dirección está realizando y después regula el régimen del
de las ruedas. También hay
una válvula de control integrada motor con el acelerador de mano. A continuación,
en el sistema hidráulico selecciona el modo automático en campo
que convierte las señales del
apretando el botón de cambio automático.
Controlador de Navegación II
en movimientos hidráulicos Durante el trabajo, la transmisión cambiará
del sistema de dirección. automáticamente las marchas, a partir de la
marcha seleccionada, en función del ajuste
4 Estación base RTK del acelerador, el régimen y la carga del motor.
Puede utilizarse una
estación base RTK
para transmitir una Modo automático de transporte
señal de corrección que Cuando se selecciona el modo automático
permita una precisión
de transporte para circular por carretera,
entre pasadas
de 1-2 cm. la transmisión cambia automáticamente entre
la 13a y la 18/19a en función de la carga del
motor y la posición del acelerador. No es preciso
desembragar ni tampoco hay que preocuparse
de seleccionar la relación adecuada cuando
se sale de un cruce, ya que ésta se selecciona
automáticamente. Cuando se pisa el freno
del tractor en una pendiente pronunciada,
la transmisión selecciona una marcha inferior
para frenar, también, con el motor.
El modo automático de transporte se selecciona
mediante el botón de cambio automático.

Cambio programable en las besanas

5 Antena NH 252
La antena NH 252 puede
trabajar con tecnologías
de corrección RTK, EGNOS
y OmniSTAR. Para las
aplicaciones RTK, se monta
una radio bajo el receptor.
Este sencillo modo automatizado permite
que el operador programe previamente
la selección de marcha para las besanas,
lo que reduce la cantidad de tareas que
hay que llevar a cabo durante el giro,
manteniendo completamente el control
manual del implemento. 7
EL MOTOR

LA POTENCIA DE UN PURASANGRE.

Todos los modelos pueden incorporar opcionalmente un ventilador

reversible. Este elemento se sirve de la tecnología de paso regulable
de las aspas y ha sido diseñado para que el motor y los radiadores de
refrigeración de aceite y del aire acondicionado se mantengan limpios
de forma periódica durante su funcionamiento. La cantidad de aire
empleado para refrigerar los radiadores se ajusta automáticamente
en función de la temperatura, por lo que la energía necesaria para
alimentar el ventilador suele ser menor de la requerida con una
unidad de acoplamiento viscoso.
El ventilador reversible es especialmente útil cuando se trabaja
con implementos delanteros.

8
Los tractores T8000 ofrecen mayor potencia y un desarrollo de par que los hacen idóneos para labores con grandes
implementos. Todos los modelos están dotados de sistemas de inyección de combustible Common Rail, que logran
una avanzada gestión del motor. Esto hace que los equipos proporcionen la elevada reserva de par que requiere un
moderno motor de potencia constante. La reserva de par alcanza valores de hasta el 40%. Compare este valor con
los de la competencia para comprobar las ventajas que le ofrece New Holland. Otro aspecto igualmente importante
es que todos los modelos están dotados de depósitos de combustible con capacidad para 674 litros, con lo que se
pueden hacer largas jornadas de trabajo sin necesidad de pararse para repostar.

Inyección electrónica de combustible

Los números hablan por sí solos
La potencia nominal de los tractores
T8000 es sólo una parte de la realidad.
La reserva de par llega hasta un 47%.
Estos potentes tractores cuentan con
una gran reserva de par para garantizar
que la productividad no varíe, por mucho
que lo hagan las condiciones.
Common Rail - Máximo ahorro
Todos los modelos están dotados de inyección
de combustible Common Rail, presentes
en otros modelos de la gama de tractores
New Holland. Esta tecnología reduce el consumo
de combustible y brinda una gran eficacia,
mientras que se reduce la sonoridad procedente
del motor. Todos los motores cumplen
con la última normativa Tier III en materia
de emisiones.

9
TRANSMISIÓN

CAMBIO SUAVE
CON LA TRANSMISIÓN
ULTRA COMMAND™.

Se puede disponer de transmisiones Ultra Command™ en las versiones 18x4, 19x4 Eco 40 km/h, ó 23x6 con supercortas.
Estas versiones se basan en un mismo módulo de la transmisión y están disponibles en todos los tractores de la
Serie T8000. Todas las versiones de Ultra Command™ tienen los mismos mandos fáciles de usar. Una característica
fundamental de los tractores T8000 es la forma en que la transmisión Ultra Command™ cambia la marcha, ya que
asegura un cambio suave, aportando mayor comodidad al operador y reduciendo las sacudidas y vibraciones que
reciben el tractor y los implementos. Esto es especialmente importante cuando se trabaja a plena carga. La transmisión
Ultra Command™ puede funcionar en el modo automático en campo o en el modo automático en transporte, o bien se
puede controlar de forma manual mediante la palanca de control principal. Los procedimientos de configuración para
los modos automáticos no son complicados, porque la sencillez de manejo sigue siendo una prioridad en el diseño
para New Holland. Suave, fácil de manejar y probada, la transmisión Ultra Command™ de New Holland hace que ahora
sea más fácil que nunca obtener el máximo rendimiento de un tractor Serie T8000.

Transporte rápido, transporte económico

Los tractores Serie T8000 equipados con la transmisión
Ultra Command™ pueden funcionar a 40 km/h a bajo
régimen del motor. Todos los modelos T8000 pueden
estar equipados con cualquiera de los ejes disponibles:
- Rígido
- Terraglide™
- SuperSteer™.

10
 Marcha adelante
39,09
34,08
29,71
25,90
22,46
19,68
15,72
13,70
11,94 Full PowerShift™
10,41
para todas las marchas
9,03
7,87
La transmisión Ultra Command™
6,78 23x6 para velocidades supercortas
5,88 ahora puede beneficiarse de la opción
5,13 Full PowerShift™ en todas las marchas.
Marcha atrás 4,47
Ya no es necesario seleccionar manualmente
3,88
13,00 3,39 el acceso a las 5 velocidades supercortas
11,33 3,03 adicionales. El operador puede pasar
5,58 2,28 a las 23 marchas adelante usando
4,97 1,71
solamente la palanca de control
3,30 1,30
de la transmisión Ultra Command™.
1,42 0,98

km/h
15 10 5 0 5 10 15 20 25 30 35 40

Una palanca y tres botones: así de fácil
New Holland ha desarrollado la transmisión
Ultra Command™ para que sea verdaderamente
fácil de usar. En el modo PowerShift™ «manual»,
el operador puede acceder a todas las marchas
adelante, pulsando los botones para subir o
bajar de marcha. Un inversor electrohidráulico,
que se acciona simplemente pasando la palanca
por el punto muerto, hace que los cambios
de dirección sean rápidos, seguros y sencillos.
Propio de New Holland.
La velocidad adecuada para cada tarea
Las transmisiones Ultra Command™
ofrecen una excelente superposición
de velocidades entre marchas.
En condiciones variables, la transmisión
puede cambiar fácilmente a una relación
superior o inferior para mantener
inalteradas las prestaciones. Esto puede
hacerse de forma manual o de forma
automática, si está seleccionado el modo
automático en campo.

11
TRANSMISIÓN

NUMEROSAS OPCIONES.
CON LA SERIE T8000, USTED ELIGE.

Los tractores Serie T8000 se pueden equipar con el eje delantero rígido, el eje delantero suspendido
Terraglide™ o con el eje delantero SuperSteer™. Todos ellos comparten los mismos componentes
principales con bloqueo del diferencial electrohidráulico, que han sido diseñados para ofrecer resistencia
y durabilidad. Los ejes traseros también ofrecen un diseño avanzado y pueden montar neumáticos
de hasta 900 mm de ancho con un ancho de vía de 3,0 m.

Eje delantero Terraglide™ Eje SuperSteer™ de nueva generación.

para lograr un alto potencial de velocidad
La suspensión del eje delantero Terraglide™ puede
instalarse en todos los modelos de la Serie T8000.
Cuenta con un recorrido excepcional de 112 mm, que
ayuda a maximizar la estabilidad y el control del tractor
en velocidades de transporte. El sistema también mejora
la tracción y aumenta la comodidad, especialmente
en labores secundarias y superficiales que requieren
unas velocidades de trabajo superiores.
La amortiguación está controlada por un acumulador y
un sistema de válvulas que hacen más suave y uniforme la
conducción. Terraglide se puede desactivar si es necesario.
Para efectuar giros verdaderamente cerrados.
Pueden instalarse en todos los modelos de la Serie T8000.
El eje SuperSteer™, con el excepcional ángulo de giro
de 65°, ofrecen una maniobrabilidad excelente.
Ningún otro tractor de esta categoría puede girar con tanta
rapidez como los modelos T8000 con el eje SuperSteer™.
Cuando necesita efectuar giros cerrados para mejorar
la productividad, estos son los tractores que debe elegir.

12
La capacidad de frenar con seguridad
Para satisfacer las demandas de una mayor
velocidad de transporte, los tractores T8000
están equipados con unos frenos traseros en baño
de aceite que tienen gran superficie de fricción.
El sistema de frenado de remolque puede disponer
de un sistema combinado de frenos neumáticos
y de activación hidráulica, cuya versatilidad
lo hace adecuado para equipos con frenado
de tipo neumático o hidráulico.
Gestión de la tracción Terralock™
Terralock™ puede programarse para controlar automáticamente
la conexión y la desconexión de la doble tracción y del bloqueo
del diferencial delantero y trasero. Mientras se realiza un giro,
el sistema Terralock™ desconecta de forma automática los
diferenciales y la doble tracción, accionándolos nuevamente cuando
el tractor vuelve al trabajo. El sistema Terralock™ funciona tanto
con implementos suspendidos como arrastrados.
13
TOMA DE FUERZA Y CIRCUITO HIDRÁULICO

LOS TRACTORES SERIE T8000 SATISFACEN

LAS NECESIDADES ACTUALES DE OBTENER
RENDIMIENTO VERSÁTIL.
Se han diseñado para poder ser utilizados eficazmente en una variada gama de aplicaciones, lo que significa que tienen
una elevada capacidad de elevación trasera, un avanzado y potente circuito hidráulico, y una toma de fuerza con una amplia
gama de regímenes que permiten adaptarse a diferentes implementos. New Holland también ha desarrollado un sistema
de elevador delantero especial, es compacto y se ha diseñado de modo que pueda apartarse para no estorbar cuando
no se use. Puede equiparse con un juego de contrapesos para el lastre delantero estándar del tractor.
Los mandos del circuito hidráulico y la toma de fuerza están montados en ambos guardabarros traseros.

14

Potencia hidráulica cuando se requiere
Los tractores Serie T8000 incluyen una avanzada
bomba hidráulica de centro cerrado, que se pone
en marcha solamente cuando se requiere aceite,
y suministra hasta un máximo de 146 l/min
a régimen nominal con el sistema hidráulico
opcional Megaflow™.
Es posible incorporar hasta 5 distribuidores
con temporizadores y reguladores de flujo.
Toma de fuerza automática
El sistema de toma de fuerza cuenta con
una transmisión extremadamente eficaz que
minimiza la pérdida de potencia, alcanzando
su régimen nominal a 1984 rpm, con
la consiguiente reducción de combustible.
Todos los tractores de la Serie T8000 están
dotados de toma de fuerza automática.
Este sistema se puede configurar de forma
que funcione automáticamente con
el elevador, desconectando y conectando
la toma de fuerza cuando se levanta o se baja
un implemento durante un giro en cabecera.
El sistema no depende del sistema HTS,
por lo que su programación se simplifica
todo lo posible.

Mucho más que una gran capacidad Elevador delantero

de elevación
En los tractores Serie T8000, la capacidad
de levantamiento del elevador trasero
del modelo T8020 y T8030 alcanza
los 9126 kg, valor que aumenta hasta
10.203 kg en el modelo T8040.
Para satisfacer los requisitos de los
agricultores el elevador se puede
equipar con un tercer punto hidráulico
y estabilizadores automáticos.
El elevador delantero, desarrollado
específicamente para los T8000, está
disponible para todos los modelos como
accesorio instalado por el concesionario
(D.I.A.). Con una capacidad de elevación
de 6370 kg, los brazos del elevador
pueden colocarse en posición vertical
cuando no se están utilizando.

15
NEW HOLLAND TOP SERVICE

CON NEW HOLLAND TOP SERVICE,

NEW HOLLAND Y SU CONCESIONARIO
SIEMPRE ESTÁN A SU LADO.

Disponibilidad total. Este servicio le ofrece información y asistencia completa

y se gestiona en colaboración con los concesionarios New Holland y los equipos
de Asistencia y Recambios New Holland; se encuentra disponible 24 horas al día,
7 días a la semana, a través del número de teléfono gratuito (*) 00800 64 111 111.
Puede llamar a dicho número en cualquier momento para recibir asesoría sobre temas
tales como la red de concesionarios New Holland, solicitar folletos, características
de productos, problemas con los productos y cualquier otra cuestión que se le plantee.
Satisfacción total. El equipo New Holland Top Service realiza el seguimiento
de cualquier solicitud hasta alcanzar una solución satisfactoria. Las solicitudes sólo
se darán por concluidas tras la realización de una última llamada para comprobar
que usted se encuentra plenamente satisfecho con la solución. La información que
nos facilite en esas llamadas la utlizaremos para mejorar constantemente el proceso.
Máxima rapidez. Si tiene problemas con un producto, el equipo New Holland
Top Service trabaja en colaboración con su concesionario y con los equipos de
Asistencia y Recambios New Holland para localizar rápidamente los recambios
necesarios y para resolver cualquier problema de tipo técnico. Para garantizar
que los recambios le lleguen cuando los necesita, los concesionarios New Holland
cuentan con el respaldo de sistemas de pedido y entrega eficaces que se sirven
del servicio que ofrecen nuestros almacenes de recambios las 24 horas del día,
7 días a la semana. Para garantizar un nivel elevado y constante del servicio
de asistencia de recambios, se organizan con regularidad sesiones formativas
a las que asiste el personal de los concesionarios.
Máxima prioridad. New Holland sabe que durante la campaña de recolección
la pérdida de productividad puede salir muy cara. Para asegurar una rápida
resolución, el responsable de Top Service puede obtener recambios de cualquier
fábrica de New Holland, incluidas las líneas de montaje. El servicio urgente
de entregas se encarga de que el recambio le llegue en el menor tiempo posible.
New Holland Top Service ha sido creado para darle tranquilidad y
mantener la productividad de su negocio.
(*) Con algunos operadores, la llamada puede ser de pago si se efectúa desde teléfono móvil.
Para obtener mayor información acerca de las tarifas, consulte previamente a su proveedor.
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Los técnicos certificados de los concesionarios le

ofrecen asistencia técnica con la mayor profesionalidad.
Gracias al programa de certificación dirigido a los técnicos de los
concesionarios, los clientes pueden estar seguros de que recibirán
siempre la asistencia técnica profesional que necesiten. Para apoyar
este programa, New Holland ha creado un programa para formar y
desarrollar los conocimientos y competencias de todos los técnicos
de los concesionarios New Holland. Mediante este programa, los
técnicos pueden acrecentar la formación recibida durante los talleres
organizados en los Centros de formación New Holland y pueden
actualizar y ampliar constantemente sus conocimientos.

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La póliza de seguro Service Plus de Covéa Fleet ofrece
a los propietarios de equipos agrícolas de New Holland
una cobertura adicional al caducar el periodo de garantía
del fabricante. Póngase en contacto con su concesionario
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Póliza sujeta a evaluación de estado y disponibilidad.
Sujeta a términos y condiciones.

Comprendemos su negocio y le ofrecemos soluciones

de financiación a la medida de sus necesidades
CNH Capital, la compañía de servicios financieros de New Holland,
tiene un conocimiento profundo de la industria agrícola. Cada cliente
es único, con sus necesidades específicas a nivel de equipo, fiscal
y de tesorería. Ése es el motivo por el que nuestro servicio de
asistencia a los clientes incluye también paquetes financieros a la
medida. Los concesionarios New Holland y los especialistas de
CNH Capital trabajan conjuntamente para ofrecerle el equipo agrícola
más avanzado junto con una solución financiera flexible e innovadora.
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Accesorios instalados
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New Holland es una marca global
que comprende que las condiciones
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las necesidades de los clientes.
Su concesionario puede ofrecerle
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una gama completa de accesorios
homologados para optimizar
el rendimiento de la máquina
en cualquier condición de uso.

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 CARACTERÍSTICAS
TÉCNICAS

Modelo T8020 T8030 T8040

Motor New Holland desarrollado por CNH Engine Corporation 4 válvulas por cilindro / inyección electrónica Common Rail
N° de cilindros / aspiración / nivel de emisiones 6 / turboalimentado, intercooler aire-aire / Tier |||
Cilindrada (cm3) 8300 8300 8300
Potencia a régimen nominal del motor ISO TR14396 - 2000/25/EC (kW/CV) 182/248 201/273 227/308
Régimen nominal (rpm) 2200 2200 2200
Máxima potencia del motor ISO TR14396 - 2000/25/EC (kW/CV) 207/281 226/307 251/342
Par máximo ISO TR14396 a 1500 rpm (Nm) 1162 1285 1367
Reserva de par (%) 47 47 39
Mezcla de biodiésel autorizada B100* B100* B100*
Depósito de combustible (l) 682 682 682
Ventilador reversible O O O
Transmisión Ultra Command™
Tipo de transmisión Full PowerShift™, con inversor electrónico integrado
Ultra Command™ 18x4 (40 km/h) ● ● ●
Ultra Command™ 19x4 (40 km/h ECO) O O O
Ultra Command™ 23x6 (40 km/h) O O O
Ejes
Eje delantero rígido ● ● ●
Eje delantero suspendido Terraglide™ O O O
Eje delantero SuperSteer™ O O O
Sistema hidráulico
Tipo Bomba de cilindrada variable de centro cerrado
Caudal de la bomba principal (estándar / opción MegaFlow™) (l/min) 166 / 283 166 / 283 166 / 283
Presión de la bomba (bares) 224 224 224
Elevador electrónico EDC EDC EDC
Distribuidores auxiliares
Tipo Deluxe Deluxe Deluxe
N° máximo 5 5 5
Elevador trasero
Capacidad máxima de levantamiento de las rótulas
en posición horizontal (kg) 9126 9126 10.203
Capacidad constante de levantamiento durante toda la fase de elevación
(a 610 mm detrás de las rótulas) (kg) 6706 6706 7416
Capacidad máx. de levantamiento
del enganche delantero estánd. / eje delantero SuperSteer™ (kg) 6370 / 6460 6370 / 6460 6370 / 6460
TDF
Velocidad del motor a:
540 rpm (rpm) 1984 1984 1984
1000 rpm (rpm) 1984 1984 1984
Conexión de la toma de fuerza electrohidráulica electrohidráulica electrohidráulica
Cabina
Aire acondicionado ● ● ●
Climatizador O O O
Asiento con suspensión neumática ● ● ●
Asiento de cuero de lujo O O O
Asiento Auto Comfort™ O O O
Sistema electrónico de CAN-bus ● ● ●
Monitor a color IntelliView II™ O O O
Monitor a color IntelliView II™ Plus II O O O
Compatibilidad ISOBUS (ISO 11783) O O O
Nivel de ruidos en la cabina (OCDE) (dBA) 74 74 74
Radio de giro
Radio de giro con eje rígido y eje delantero Terraglide™ (mm) 5000 5000 5000
Radio de giro con el eje delantero SuperSteer™ (mm) 4600 4600 4600
Ángulo de giro con eje rígido o eje suspendido Terraglide™ (°) 55 55 55
Ángulo de giro del eje delantero SuperSteer™ (°) 65 65 65

18
Modelo T8020 T8030 T8040
Dimensiones con neumáticos estándar
A Longitud total incluido el juego de contrapesos
y el elevador trasero (todos los tipos de eje) (mm) 5829 5829 5829
B Ancho mínimo (mm) 2490 2490 2490
C Altura total (mm) 3331 3331 3331
D Distancia entre ejes:
Eje delantero suspendido Terraglide™ y eje rígido (mm) 3078 3078 3078
Eje delantero SuperSteer™ (mm) 3284 3284 3284
E Ancho de vía:
Delantero mín. / máx. (mm) 1550 / 2270 1550 / 2270 1550 / 2270
Trasero mín. / máx. (mm) 1520 / 2340 1520 / 2340 1520 / 2340
F Luz libre inferior (mm) 372 372 372
Pesos de lastre*
Peso mín. sin lastre (kg) 8978 9259 9259
Peso total permitido (kg) 14.000 14.000 14.000
Neumáticos estándar*
Delanteros 600/65 R28 600/65 R28 600/65 R28
Traseros 710/70 R42 710/70 R42 710/70 R42
* Esta opción puede estar restringida en algunos países
● Estándar O Opcional

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