EL VACUOMETRO

Instrumento medidor de presin tarado para valores inferiores a la presin atmosfrica. Se trata, pues, de un manmetro adecuado para medidas negativas de presiones relativas. En algunos automviles se monta en serie, pero ms frecuentemente se vende como accesorio para conectarlo al colector de admisin (despus de la mariposa) y para dar una indicacin de la depresin existente en los conductos de admisin

FUNCIONAMIENTO
Este aparato permite efectuar ensayos muy rpidos, pero muy interesantes en lo que concierne al estado de funcionamiento de las vlvulas, el carburador y el encendido. Un motor se comporta como un compresor. Comprime y aspira los gases. Toda fuga en el bloque estanco que constituye se traduce en una cada de rendimiento. La fuga se aprecia en el vacumetro (depresimetro).

MODO DE USO
El racor del depresimetro se conecta en el motor de modo que haya una perfecta estanqueidad, porque una fuga falseara la lectura. Estando caliente el motor, se le hace girar al ralent ligeramente acelerado, 600/700 r. p. m. en un motor rpido (maneta de avance en el mximo).

 Con motores de 2 4 cilindros conviene cerrar ligeramente la llave de toma de depresin, o estrangular ligeramente la tubera a fin de eliminar las pulsaciones de la aguja. Un motor en buen estado da en la mayora de los casos una lectura estable comprendida entre 17 y 21.. hay que sealar que la altitud influye en la lectura de los depresimetros. Es normal que un motor que da por ejemplo una indicacin de vaco de 17 al nivel del mar, a 1.000 m de altitud de una lectura inferiores 1 o 2 puntos.