ESTADO DEL ARTE DEL DISEO DE PAVIMENTOS

P S Q a a P Q

SENA: CONOCIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS

Desarrollo Histrico del diseo de pavimentos

1. Metodos previos a Ensayo de Road Test 2. Mtodos de diseo basados en ensayos de Road Test 3.Mtodos Mecanicistas 4. Mtodo AASHTO 2002
SENA: CONOCIMIENTO PARA TODOS LOS COLOMBIANOS

Mtodos previos a Ensayo de Road Test

1. Mtodos basados en mecnica de suelos Mtodo del ndice de grupo Mtodos edafolgicos 2. Mtodos basados en la Resistencia Mtodos del CBR y Mtodo del R de Hveem Mtodos con ensayos de carga/deformacin Mtodos basados en triaxiales

Metodos de diseo basados en ensayos de Road Test.

1. ROAD TEST BATES 1922-1923 2. ROAD TEST MARILAND 1950 3. ROAD TEST WASHO (IDAHO)1953-1954 4. ROAD TEST AASHO (Illinois) 1958-1960

Bates Road Test (1920)

1922-1923 Divisin de carreteras de Illinois Longitud = 4 Kms Secciones con dif. Materiales
(CA,CH,Lad)

 ROAD TEST MARYLAND

1950

Pavimento rgido (hs 9,7,9) Juntas: Contr =12.2 ms Expan= 36.6 ms Cargas: Simp. (80,100 KN), Tam.(142,200KN)

3. WASHO Road Test (IDAHO) 1953-1954 Western Association of State Highways Officials Cargas: Simp. (80,100 KN), Tam.(142,178KN) Pistas= 2 Longitud = 580 m c/u Secciones= 5 de 92 ms c/u Transicin= 30 m Espesores totales de pavimento de 6 a 22

4. Ensayo Vial AASHTO

Metodos de diseo basados en ensayos de Road Test.

4. ROAD TEST AASHO (Illinois)
1958-1960
Asociacin Americana de Carreteras de USA

Secciones=836 Flexib= 486 Rgidas=368 Circuitos = 6 4 Grandes 2 Pequeos Long recta= 2073, 1341, 610 m Cargas:Simp.(9 a 133KN), Tam. (107 a 214KN)

AASHO Road Test (ART)

Basis of AASHTO Design Guide

Mtodo AASHTO Variables de Diseo (Pav Flexible)

1. Trnsito (N) 2. Serviciabilidad ( psi, P0, Pt) 3. Confiabilidad (R, Zr, S0) 4. Resistencia de la subrasante (Mr) 5. Propiedades de los Materiales (E, ai) 6. Drenaje (Cd) 7. Nmero Estructural (SN) 8. Efectos Ambientales

2002 Guide Process

Integrated Climatic Model Axle Load ings Analysis Material Properties Pavement Structure

Design Guide
NCHRP 1-37A

Distress Pred iction

An Itera tive Pro cess

Metodos Mecanicistas 1962.

1. Determinacin de propiedades elsticas y
viscoelsticas de materiales 2. Mtodos de anlisis de clculo de esfuerzos y deformaciones 3. Establecimiento de criterios de falla (Fatiga, Ahuellamiento, fisuracin trmica) 4. Mtodos de diseo (Shell, Nottingham, LCPC, CRR, NITRR, INA, FHA, NCHRP, etc)

Caracterizacin Dinmica de Mezclas Asflticas

MDULO DINMICO RELACION DE POISSON LEY DE FATIGA

Modulo Resiliente de Suelos

Asphalt Pavement Structural Analysis

Axle Load/Type Circular Raduis of Contact Tire Pressure AC Layer

E1 u1
Base Layer

h1

E2 u2

h2

Subbase Layer

E3 u3

h3
v

Subgrade

E4 u4

Programas de Clculo
Programa
BISAR ALIZE CHEVRON WESLEA ELSYM5 EVERSTRES DAMA KENLAYER DEPAV, etc

Ley de Fatiga
Log

T,F

Log

N1

N2

N3

Mechanistic Principals

t c
Based on the assumption that pavement can be modeled as a multi-layered elastic Structure or elastic slab system.

Design Guide
NCHRP 1-37A

Modelizacin de la estructura
h1 h2 h3 E1 E2 E3

CALCULO DE
(

y
Y ) vs ( y )

PISTA ESPAOLA

NCAT (Alabama, USA)

Centro Nacional para la Tecnologa del Asfalto

46 secciones, 2.7 km largo total 4 camiones, permanente, 76 km/h

Construccin

25 o 36cm PCC 10cm base asfalto 15cm subbase granular

Intrumentacin
LVDTs al borde de la losa, frente a las grietas

Estudios de Pavimentos
Confiabilidad de los resultados

Evaluacin de largo plazo

Costos

Ensayo Acelerado Ensayos de laboratorio Anlisis en computador Tiempo

METODO RACIONAL
h1 h2 h3 E1 E2 E3

CALCULO DE
COMPARACION DE (

y
Y ) vs ( y ) adm.

Metodo Racional TRANSITO MODULO RESILIENTE SUBRASANTE SELECCIN DE MATERIALES

PROPONER MODELO ESTRUCTURAL CALCULO DE ESFUERZOS Y DEFORMACIONES COMPARACION DE SOLICITACIONES CRITICAS DISEO FINAL

Deformacin Admisible
INA N = 1.365*10 -9 (ez) 4.477 Shell N = 6.15*10 -7 (ez) 4.0 Shell N = 1.94*10 -7 (ez) 4.0 Shell N = 1.05*10 -7 (ez) 4.0 TRL CRR N = 3.05*10 -9 (ez) 4.35

nc=50 % nc=85 % nc=95 %

N = 6.18*10 -8 (ez) 3.95 nc=85 %

2002 Guide Process

Integrated Climatic Model Axle Load ings Analysis Material Properties Pavement Structure

Design Guide
NCHRP 1-37A

Distress Pred iction

An Itera tive Pro cess

Objetivo Mtodo AASHTO 2002

Desarrollo de una una gua para el diseo y rehabilitacin de las estructuras de pavimento Basado en principios mecnico empricos Acompaado por el software computacional necesario

Productos del Proyecto

Texto de la Gua 2002 Software de Apoyo Marketing and implementation materials Reportes tecnicos

Mechanistic - Empirical Design

Calcula esfuerzos, deformaciones, y deflexiones debidas al transito y al clima Relaciona el numero de repeticiones con los deterioros tales como fisuramiento, ahuellamiento Calibrado con observaciones de comportamiento

Estructura

Entradas Materiales Clima

Trnsito

Se requiere la media y la desviacion estndar

Seleccin del diseo inicial Respuestas Estructurales ( , , ) Prediccin del desempeo Fallas Regularidad
Diseo inicial revisado
No

Confiabilidad del Diseo

Verificacin del desempeo Criterios de falla

Requisitos de Diseo Satisfecho?

Si

Diseo Final

Procesos de Diseo

Pavement types considered in the new Guide.

New flexible pavements New semi-rigid pavements New rigid pavements (JPCP,CRCP) Rehabilitation, HMAC over flexible Rehabilitation, HMAC over fractured PCC Rehabilitation, HMAC over rigid Restoration of existing rigid pavements Rehabilitation, PCC over existing rigid Rehabilitation, PCC over existing flexible

Prediccin del desempeo

Distress OR
DAMAGE

Time/ Traffic

Distress/Smoothness for Asphalt Pavements

New Designs/Overlays Initial & Future IRI Transverse Cracking Fatigue Cracking Rutting

Distress/Smoothness for Concrete Pavements

New Designs/Overlays Initial & Future IRI Transverse (fatigue) Cracking Joint Faulting Punchouts (CRCP)

Comportamiento de Pavimento Rgidos

Escalonamiento de Juntas

Agrietamiento Transversal

Desprendimientos de bloques

Rugosidad

2002 Guide Process

Integrated Climatic Model Axle Load ings Analysis Material Properties Pavement Structure

Design Guide
NCHRP 1-37A

Distress Pred iction

An Itera tive Pro cess

AASHTO 2002
Principal Investigator John P. Hallin CO-PI Kenneth McGhee Flexible Pavement Matthew W. Witczak Rigid Pavement Michael I. Darter