PROTOCOLO DE PRUEBAS PARA MOTORES ASINCRONOS DE INDUCCION DE ROTORR BOBINADO

DEVANADO TERMINALES ROTOR K-L L-M M-K ESTATOR U!-U2 V1-V2 W1-W2 V (voltios) I (amperios) Z () Obsevaciones

ESTATOR TERMINALES V (voltios) U!-U2 V1-V2 W1-W2

ROTOR TERMINALES K-L L-M M-K

V (voltios)

Factor de Observaciones transformacion a

V fase (voltios)

I fase (amperios)

P (VATIOS)

Q (VARS)

S (VOLT-AMP)

VELOCIDAD RPM

COS

ION DE ROTORR BOBINADO

V fase (voltios) RS RT

ST

I fase (amperios) R S

P (VATIOS)

Q (VARS)

V RS Voltios

V ST voltios

V RT voltios

IR Pingreso Putil Amperios Vatios Vatios

TORQUE N-m

EFICIENCIA %

COS S VELOCIDAD (VOLT-AMP) RPM

VELOCIDAD COS RPM

tabla n 1 resistencia de aislamiento devanado estator terminales resistencia (M) OBSERVACIONES U1- MASA V1-MASA W1-MASA

tabla n 2 res

devanado terminales U1-U2 estator V1-V2 W1-W2 *utilizando un puente wheatstone **utilizando una bateria,voltimetro y

tabla n 2 resistencia ohmica por fase R fase ()* voltios amperios Rfase()** T amb.(c) Vfase (voltios) I fase (amperios)

Tabla n 3 prueba de potencia (vatios)

un puente wheatstone o una bateria,voltimetro y amperimetro

Tabla n 3 prueba de vacio Q (vars) S velocidad (volt. Amp) rpm cos RS V fase (voltios) RT ST

Tabla n 4 prueba de cortocircuito (r I fase (amperios) R

bla n 4 prueba de cortocircuito (rotor bloqueado) I fase (amperios) S P T vatios Q

Tabla n S volt. Amper cos V RS voltios V ST voltios

vars

Tabla n 5 prueba con carga (activar el freno) V RT voltios IR amperios P ingr. vatios P util vatios Torque N-m Eficiencia Velocidad % rpm cos