Professional Documents
Culture Documents
2013. # 036
4hajbemutatk4traajnlatok4mhely4kiktk4 444
janur
INTRO
tartalom
CMLAP Hideg: szezonlis tvhitek (4), Leiner Andrs fotsorozata a tli Balatonrl (8) VERSENY Gabart rekord idvel nyert Vende Globe 2012-13 (14) HORIZONT tli tra a Balatonon (19), Vzen a hlapt (25), Bcs tmr Pter (28), stratgiai egyttm kds a magyar vitorlzs jvjrt (29), Gerencsr Gergely az MVsZ j ftitkra (30) HAJK tofinou 8 m daysailer Az n kis hajm (32) MHELY Portalan hajfeljts (35), 2013-mas Lowrance termkek (38) KLFLD A 2013. v vitorls haji eurpban (40), Boot dsseldorf 2013 (42) PROGRAM 45
100% VitorLZs
Hideg
sZeZonLis tVhitek
GER ANDRS
AMikor sZiLVesZter jsZAkjn thAjZtunk AZ jVBe, Akkor LeGALBBis MAGunkBAn sikerLt eLosZLAtni AZt A tVhitet, hoGy A VitorLZs sZeZonLis sPortG. ALiG teLt eL nhny nAP, AMikor A FAceBookon Zenetet kAPtAM: AZ V eLs htVGjre MeLeGet s VihAros sZeLet jsoLnAk A dunntLi trsGre. Menni keLLett!
Az a tudat, hogy janur elejn rajtunk kvl senki sem hajzik a Balatonon, olyannyira melegsggel tlttt el bennnket, hogy a kls hmrsklet szinte indifferenss vlt. de brmennyire el voltunk telve nnn jfejsgnktl, meg kellett llaptanunk, hogy nem vagyunk egyedl A komp naptrfggetlen szolgltatknt rendthetetlenl mkdik, regbtve a BAhArt j hrt. A halszok halsznak, izgultunk is, nehogy kifogjanak bennnket a kds hessben, de nyilvn k meglhetsi lvezkedk, mi meg ugye mgiscsak! s akkor jtt a hr, hogy Boglr krnykn valaki szrfzik! 1 fokos vz, 40 csoms befjsok! Mi van??? Mi meg itt pvskodunk a szlvdett pilot house-ban j, j, sokat vagyunk kint is, de nem muszjbl, hiszen bent is van kormnylls. Aztn felugrik a kp a fcsra: ltjuk klmndy Feri nyugdjast, aki orfn siklat ezerrel ugyanebben az idben! Az mg rendben, hogy valaki a hetedik X-et tapossa, de szrfn
7-8 bft szlben, janur 5-n?! Mindenki meg van rlve?! ht nincs ezeknek kandalljuk? Azt hiszem, a titok nyitja az egyre nyilvnvalbb igny a termszetkzeli lmnyek meglsre. nem felttlen kell ehhez adrenalin gazdag extremits, bven elg, ha kimozdulunk, s valami olyat csinlunk, ami eltr a bevett trsadalmi rutintl. hajs trsaink kzssgi portlon kvethet aktivitsa igazolja, hogy mennyire csbtan hat rjuk a termszet ezernyi kihvsa. Mi az, ha nem kalandvgy, ha higanymozgsnak, vagy akr szilfidnek sem jellemezhet Bodnr imi bartunk s pcsi csapata ebben az idben felteker a 615 mter magas Misinatetre-? de Bagy sanyik sem ttlenkednek: a Vzimentk Magyarorszgi szakszolglata a tl folyamn (egszen hsvtig) folyamatos vzi trkat szervez. 2013. janur 2-n s 5-n pldul a hvzi t kifoly csatornjn eveztek bartaikkal s vendgeikkel. A napokban az egyeslet www.vizimentok.hu honlapjn kzzteszik a rszvtel feltteleit. Lassan belpnk az v msodik hnapjba: ha nem vigyzunk, hipp-hopp itt az v vge tessk nekiltni, minden rtelmes percet kihasznlni, mert lmnyhsgnk kielgtse nem tr halasztst! Tudja mr valaki, hogy milyen id lesz htvgn?
6
HAJSboLTunkbAn mEGTALLHAT mIndAZ, AmIRE AHAJZSHoZ SZkSGE LEHET: Halradarok, Hajfelszerels , zodiac gumicsnak, secumar mentmellny, rtm kajak, yamaHa csnakmotor, villanymotor, jetpilot jetski felszerels, Ha jalkatrszek, Hajzsi mszerek, Hajs cipk, Hajs ruHa, rozsdamentes szerelvny, ktl, ktelez Hajfel sze re ls, lowrance Halradar, gps, csnakevez, puffer, cuprolin Hajfestk, international Hajfestk, Hajpolsi cikk, tkszlet, Hajs ajndktrgyak, knyvek, gps trkp stb
10
11
12
HANSE
325
BELLTS, REFFELS, ELPAKOLS NEM GOND Telilatnis grsz, lazy jack, egykteles reffels.
EASY SAILING
Video
325
new
new
575 630e
Rendelhett 1.53 m-es merls rvid kllel akr felr nlkl is! Bvebb informci a Budapest Boat Shown 2013 februr 1417. G pavillon.
Balatonfi Yacht Club | Balatonkenese Phone +36 20 935 7700 | info@hanse.hu
www.hanseyachts.hu
akzdelem, amit Francois-val vvtunk ezrt rdemes volt elindulni! Brazlia partjainl jtt el afordulpont. A 83. napon Alex Thomson (Hugo Boss) is clba rt, aki avezet ketts befutja utni szusszansnyi csendben aharmadik helyen vitorlzott. Pozcijt senki nem veszlyeztette, gy teljes mrtkig nmagra figyelhetett s abiztonsgra tudott trekedni. Szerda hajnali befutsval megjavtotta abrit fldkerl rekordot s vgre teljestett egy Vende Globe-ot (korbbi kt ksrlete alkalmval killni knyszerlt). Alex Thomson: Nehz utols jszakm volt, egszen abefutig tartottam attl, hogy valami kzbe jn. Mg 10 perccel aclba rs eltt is aggdtam. Tz ve prblkoztam ezzel aversennyel, most sikerlt radsul harmadik helyen! Azt hiszem, j munkt vgeztem. Hromszor hajztam kifel acsatornn, de csak egyszer befel. Elrulom, aviszszat csodlatos! Ez averseny afelkszlsrl szl. Nekem csak hrom hnapomba telt, hogy teljestsem atvot, de acsapatom hrom vet dolgozott asikerrt nagyon szpen ksznm nekik! Emlkszem, Denis Horeau (versenyigazgat iSail) azt krdezte tlem, relis cl-e a77 napos krid. Nevetsgesnek tartottam afelvetst, de neki lett igaza. Ezek ahajk fantasztikusak. J lett volna hrom nappal rvidebb id alatt vgezni, de majd legkzelebb! Afelesgem hallani sem akar akvetkez VG-rl egy darabig biztosan. Ez volt aharmadik regattm, de tz ve az letem rsze. Ebben apillanatban elkpzelni sem tudom, hogy kihagyjam a2016-os rajtot! Ezttal az volt szmomra alegfontosabb, hogy clba rjek. Adobogn llni, az valami csodlatos, s brmily hihetetlen, afutott id alegkevsb sem rdekel. Azt mondjk, nemes tett volt Jean-Pierre Dick mellett maradni, de szmomra ez termszetes, mutatja, mennyire tiszteljk egymst. Engem Mike Golding mentett meg*, tudom, milyen rzs. Lapzrtnkig atbbi versenyz mg Franciaorszg partjai fel hajzott Forrs: isail.blog.hu
16
Francois Gabart
Az Indiai-cenon jutott eszembe agyzelem, aztn amikor Armel-lel nekikezdtnk aprosversenyzsnek, mr 50%-on lltam. Az Atlanticenon mr hittem adologban.
17
sokan gondolnak gy a tli szezonra, mint fotelben ls, vitorls kpeket nzegets, tavasz vrs idszakra, amikor a gyakorlati vitorlzs kimerl a vitrual skipper taktikai kihvsainak megoldsban. sokan, de nem mindenki! A vitorlzshoz ugyanis 3 dolog kell (s mg valami). kell vz, ez vitathatatlan. ebbl mondjuk sajnos nincs sok, de azrt a legtbb helyen mg jut egy tenyrnyi a keel al. kell tovbb szl, mert anlkl nem vitorlzs a vitorlzs, hanem valami ms. Vgl, de nem utols sorban kell hozz egy haj, amit idelis esetben az egyes pontban lert vz vesz krl. namrmost, ha ezek a rendelkezsre llnak, onnantl csak elhatrozs ms nven szndk kell. Az sszes tbbi csak kifogs! A szndk megvolt. Br akadtak aggd hangok, akik a htvgre grt 100km/rs befjsokat soknak talltk, de mi tudtuk, hogy ettl lesz igazn olyan a tra, amilyennek szeretnnk. nem az volt a cl, hogy elmotorozzunk Badacsonyba, hanem az, hogy vitorlzzunk egy igazn jt! Az indulst jl kellett idzteni, mert a frnya tli idszmts mr 5 ra eltt sttbe burkolja a Balatont. 10 rra terveztk a part ellkst, de ezt meg kellett elznie a gondos felkszlsnek. tudtuk, hogy nem lesz sta galopp, hiszen ers szelet grtek egsz napra, radsul segtsgre sem nagyon szmthat az ember janurban. Arrl nem is beszlve, hogy a nulla fok krli hmrsklet nmagban, szl nlkl is hvs. Felvettk ht a sok rteg ruht
19
Galria
a vzhatlan al, s a mentmellnyek al hm is kerlt. A haj hossztengelyben mindkt oldalt biztonsgi hevedereket fesztettnk ki, amire szksg is volt. induls utn rgtn reztk, hogy itt bizony lesz kzdelem A 36 lb s a nagy oldalmagassg dacra az els szerelsnl a nyakunkba kaptuk a felcsap hullmokat, de az elre bekttt 2-es reff, s a beksztett fock hamar felment, gy a kls kormnylls biztonsgban mr boldogan tncoltunk a hullmokkal. Az t tihanyig szinte esemnytelen volt. Flszlben felvltva vittk a hajt, s rltnk neki, hogy nem is olyan hossz ez a tli sznet. tihanynl aztn elkerlt a GPs, hiszen a hajz t kardinlis jeleit tlire beszedik a gondos kezek, hogy a jg ne sodorja el ket. Most, amikor a vzlls mg a hajz ton bell sem mindenhol elgti ki egy 160-at merl vitorls ignyeit, klns krltekintssel kellett eljrnunk. Valahogy nem tnt vonznak a gondolat, hogy a 0-fokos vz fltt lgjon valamelyiknk a baum vgn A Balaton megajndkozott minket, hiszen a prs idben szivrvnyt rajzolt tihany fl! errl tbb csods felvtel is bejrta az internetet, de az biztos, hogy csak mi kaptuk lencsevgre egy vitorls fedlzetrl. rick csabt csak gy informlisan hvtuk fel, htha rvflp krnykre eszi az elhivatottsga. rhibztunk! rvflpn
20
igazn szvmelenget rzs volt, hogy csaba ugyangy vrt minket a ml vgn, mint teszi ezt minden vendggel, egsz nyron, hossz vek ta. hiba, egy igazi kiktmester nem csak mjustl oktberig kiktmester! Ami pedig a parton vrt minket, az nem csak a szvnket melegtette meg. A rgtnztt llfogadson volt friss pirtssal fogyaszthat hzi kszts olajos hal, frissen ksztett aszalt gymlcss forraltbor s helyben sttt tcsni is! Mivel rvflpig az idjrs nem sok pihenst engedlyezett, igazn j tvggyal vetettk r magunkat csaba nem vrt menjre. 4 ra fel kzeledett a stt, gy bcst kellett intennk a rvflpi kiktnek, aminek a neve mostantl nemzeti sportkzpontok kikt rvflp. A szl nem gyenglt, st gy Badacsonyba 1 fock-al mentnk t, a vzrl nzve a mr-mr giccses naplementt. sttben rtnk oda, de a kzforgalm mln helyet s ramot is talltunk, ha letet nem is. Arra gondoltunk, hogy nhny vendglt ipari egysg taln mgis elfelejtette lehzni a rolt oktber vgn, s lehet bennk beszlgetni egy jt nhny pohr badacsonyi bor
21
mellett, de tvednnk kellett. egyedl egy hotelben talltunk mozgst, ahova minden bizonnyal sokkal inkbb a wellness nyjtotta rmk, mint a Balaton kzelsge vonzotta az eltvedt vndorokat. elszr nem is nagyon rtettk a recepcin, hogy mit szeretne hrom krdses megjelens alak, hiszen a svdasztalos vacsora 3.500 forint fejenknt. nem ltnk a lehetsggel, br az eltletektl eltr okokra hivatkozva tettk ezt. csaba tcsnija mg vidman kitartott bennnk, de azrt egy-egy kvval s forr csokival kiegyeztnk a bor brban nem esett rosszul tmelegedni az egsz napos vitorlzs utn Az esti sta utn j tletnek tnt kiprblni, hogy menynyi hlzsk fr el egymsban. A sajt tapasztalataim azt mutatjk, hogy hrom darabot mg minden tovbbi nlkl egymsra lehet hzni gy, hogy n is belefrjek. ennek annyira megrltem, hogy csak valamikor az jszaka kzepn tudatosult bennem, hogy egy finn szauna csak akkor tnik melegebbnek a legbels rtegnl, ha nagyon sok vizet locsolnak a lvakvekre Miutn megfelel mrtkben reffeltem a hlzskokat, esemnytelenl telt az jszaka egszen a hajkrt 7:20-as megszlalsig kedves sporttrsaim gy adtk tudtomra, hogy a napfelkelte, ha lehet, mg giccsesebb, mint a naplemente. A MoL kutas kvzs, majd a hajn elfogyasztott reggeli utn vendgeink is megrkeztek, akikkel kiegszlve mg j szlben indultunk vissza kenesre. Az idjrs jelentsnek megfelelen, br annl kicsit korbban llt le a szl, de azrt tihanyig kitartottunk a vitorlzattal. A nyugodt id lehetsget adott a jkedv beszlgetsekre, ki is hasznltuk alaposan. tihanynl elbcsztunk vtl s Gbortl, akik csak idig ksrtek el minket. A cs utn egyre tliesebbre fordult az id: elbb csak es, majd egyre inkbb h kezdett esni az gbl, a ltt-
22
volsg pedig egyre cskkent. csopak magassgban jrhattunk, amikor telefont kaptunk a kenesei rendrsgi gyelettl, hogy a kikt eltt halszhaj hlval dolgozik, s a rossz ltsi viszonyok kztt nem biztos, hogy idben megltjuk. nyilvn a halszok sem gondoltak ms, kedvtelsi cl hajsok felbukkansra. Bekapcsoltuk a radart, s azon figyeltk a haj mozgst, gy azt sikeresen elkerlve, minden gond nlkl ktttnk ki kenesn. A hajt mr sr hessben pakoltuk el mire vgeztnk, h lepte a fedlzetet. A 2 napos trn minden volt, amit csak kvnhat a vitorls ember: j szl, nap s vz (tbbfle halmazllapotban). A j hangulat adta magt, ahogy a krds is, hogy mirt ennyire kihalt a Balaton tlen? Persze egy tbb napos trhoz valban megfelel felttelek kellenek. de egy-egy kanyarra brmilyen hajval ki lehet menni. ha st a nap, fj a szl, csobog a vz, akkor mr csak nhny rteg ruha kell. tnyleg ilyen kicsi erre az igny? Vagy csak a gyakorlat teszi, hogy tlire minden hajt a partra parancsolnak? Volt mr olyan kikt, ahol vzen maradtak a vitorlsok, s most is van nhny hely, ahol nem minden hajt vesznek ki tlire. termszetesen gondoskodni kell rla, hogy a test krl ne fagyjon be a vz, s hogy megfelelen fagymentestve legyenek az arra rzkeny alkatrszek, de ez sokkal knnyebb, mint gondolnnk. elg egy bvr szivatty, ami nagy hideg esetn ramoltatja a vizet a haj krl, a motorok vdelme pedig akr vztelent szelepekkel vagy temperl ftssel is megoldhat. Az energia, ami ehhez kell, megsprolhat, ha csak 2-3 vente kell kivenni a hajt a korszer anyagokkal elvgzett algagtls okn. elkezddtt a szezon? Lnyegben nem. Be sem fejezdtt! Szutor Ferenc
23
www.boatshow.hu
a hlapt
tALn AZZAL keZdenM, hoGy idn MG neM hAGytunk ki eGyetLen htVGt seM, de eZ A tLi hAjZs Akr deVins FGGsGknt is MeGkZeLthet. sZoMBAton MG htL eLZrt dunntLi FALVAkrL sZLt A hrAds, eZrt neM is nAGyon erLtettk A LeutAZst. AMikor winkLer Andris kLeVeses sZLinAPi BuLijn is sZBA kerLt A VitorLZs, VrProFi VersenyZ BArtAiM rtetLenkedse rViLGtott A tMA idsZersGre.
Mirt is nem vitorlzunk tlen? Mert tlen hideg van. ht ez nem ok! A versenyvitorlzsban aktv, vagy ott szocializldott fiatalok nem egyszer lik t tavaszi edztborok sorn a jgg fagyott ktlzetet, a hesst, a hideg fagyhatros vizet. Az eurpai s-jachting kombincik rsztvevi sem kalkullnak bgyaszt langymeleggel. Felltznek s ksz.
25
Vzen
Parton ll a haj. kis balszerencsvel szt is fagy! A vikingek vajon tlre kivettk a flottt? A holland csatornkon is lthatunk mindenfle befagyott hajt fbl, vasbl, manyagbl. jl krbe lehet ket korizni. A vz a jg alatt plusszos, pont a vzvonal alatti tnedvesedett felletet leli krbe ahelyett, hogy a parton a -20 fok delaminln a rtegeket. Arra is hivatkozhatnk, hogy a halakat sem veszik ki tlen a vzbl A finnysak mint n is keringetik a vizet a haj krl. s nincs trol vasmonstrum, kapkod daruzs. Algagtls? nyr vgn, szakszeren, nyugodtan. Zrva vannak a kiktk, nincsenek hajzsi jelek, biztonsgi szolglatok. ez gy csak rszben igaz. egy zrt kiktben is ki lehet ktni, a kzforgalmi mlk melll senki sem fog elzavarni, nincs kikti dj, s a hajzsi jelek a GPs adatbzisbl is elcsalogathatak. A Vzirendrsg baj esetn elrhet, de a VMsZ is hadra foghat, ha a helyzet komolyra fordulna. Nincs hova menni. Valban nem knny, de rdemes! csak nhny javaslat: a Fzf Marinban a sirly tterem, a Budatava halst, Freden hadd ne soroljam, rvflpn rick csaba s a tth vendgl, szemesen a kistcsk, sifokon is kell, hogy legyen valami j kis hely fel kell fedezni! Vrjuk az tleteket! Vasrnap reggel kiloptam a kertbl a csald nagy becsben tartott Fiskars mrkj hlaptjt, s az ideiglenesen Magyarorszgon tartzkod Leiner Andrissal s teljes fotfelszerelsvel elindultunk Balatont nzni. A terv az volt, hogy megltogatunk nhny dli parti kiktt, hogy lthassuk, lttathassuk kedves helyeinket hidegben, hatalmas h alatt. elszr benztnk a BFyc-be, hogy letakartsuk a havat az reg hlgyrl, s mg mieltt tovbb indultunk volna megllaptottuk, hogy a kikt jege kss, szivacsos, radsul kint meg mg mindig hullmzik! Gyors koncepcivlts s szpen komtosan kitrdeltk magunkat a kiktbl. A part alatt nyomultunk szakra, gynyrkdve a havas tj vz fell ritkn lthat szpsgben. A vztkrt nagykiterjeds, de nem sszefgg jgtblk fedtk, sokszor az utat is elzrva ellnk. Mint Algernon
26
a labirintusban gy kerlgettk a jgszigeteket, keresve a kijuts lehetsgt. szerencsre Almdi eltt klnsen a budatavai oldalon alig volt jg, gy zkkenmentesen killtunk a nereus kikt kls mljhoz. rmmel konstatltuk, hogy a vzszint rzkelheten emelkedik: 1.60-as merlsnkkel olyan helyeken is vidman elvoltunk, amelyek sszel mg megkzelthetetlennek tntek. A kiktben kedves ismerskbe botlottunk, akik bemutattak neknk egy npes bagolycsaldot. Az gak kztt ldgl nagytest uhuk gyet sem vetettek rnk, szmukra gy ltszik, termszetes jelensg a jgen t rkez hajs. A legends jbartok halst a szomszdban hozta a formjt. A harcsahalszl, a kapitlis fogas adekvt tlon mg csak hagyjn: az igazi szenzci a spirlba tekert gesztenyepr, ahol a pohr aljn is rvnyesl a lgyt hab, s nem kell logisztikzni az utols kanlig. nem is rtettk, mirt lelkesedem azt hiszik, hogy ez a technika mshol is termszetes Mire elindultunk, a nap is beerstett, elkpeszt htteret nyjtva az Aligig tart jgszlalomhoz. ebbe a kiktbe mr nem trtnk be, mert a nap kzben besta magt Fld takarsba. elindultunk hazafel, a pozcifnyek sejtelmes sznekbe ltztettk a kabintetn hagyott hkupacot. Mikor kiktttnk, akkor tudatosult bennnk, hogy egsz nap kint lltunk a fedlzeten: az reg hlgy zrt, szlvdett bels kormnyllst nem is vettk ignybe de ezt a trt gyakorlatilag brmilyen hajval bevllaltuk volna A klcsn hlapt visszakerlt az autba ahogy egy kedves facebook-os kvetnk fel is hvta r a figyelmnket , nehogy valami nagyokos mg hsZ ktelez tartozkk nyilvntsa Ger Andrs
27
tmr Pter
1971 2013
Velnk volt Nagy sz az itt, krem, ha valakire elmondjk, hogy: Velnk volt Benne van minden (Rejt Jen: A hrom testr Afrikban)
Szombatra virradra Timu itt hagyott minket. Megemlkezst kellene rla rni, de lehetetlenl nagy a feladat. Nem biztos, hogy alkalmas vagyok erre. St, biztosan nem. Inkbb megkrdeztem nhny embert, akit magamnl illetkesebbnek gondoltam a krdsben. Az szavaik kvetkeznek. Szmomra volt A Repl Hollandi mannschaft.; Mindig mindentt jelen volt. Ha nem szemlyesen, akkor mindazzal, amit addig tantott.; Szmra nem ltezett a lehetetlen.; A legstabilabb szemlyisg, akit valaha ismertem.; Nagyon sajnlom, hogy a vitorlzst ezen a nyron kezd gyerekemet mr nem oktathatja.; Rengeteg mindent tanultam tle s nem csak a vitorlzsrl.; Menj le a klubba, nzz krl! Ott van mindenben.; Az egyetlen volt, akinek megengedtem, hogy pofon ssn. St, nha krtem is r.; Kivlan teljestett lete kt fontos terletn: precz legnysgknt s pldamutat edzknt is helyt llt.
Megint elhagyott bennnket egy ember, aki hozznk tartozott. Velnk volt! Alibn Andrs
28
29
30
www.varianta.hu
sgi rekordot fussak, de nem is az, hogy rntott hst sttessek felesgemmel a hajkonyhn minden vasrnap a kikthelynkn, mikzben szvlapttal szrom a hajhtbl a jgkockt a whiskybe. szval egyszeren vitorlzni szerettem volna valamivel gy, hogy az nekem s csaldomnak a legnagyobb lvezetet okozza, s jl ki tudjuk hasznlni vele a Balaton szpsgeit. Gyengcske szelek, sok kreuz, kellemes lubickolsok, knyelmes horgonyon tlttt estk stb. de van hol aludnom a Balaton krnykn, gy a kabin knyelme nem volt fontos, a kokpit viszont annl inkbb. ezekbl a felttelekbl egyrtelmen esett a vlaszts a daysailer kategrira most mr csak azt kellett eldnteni, hogy 15-s jolle, vagy egy wallynano legyen. ennek eldntsre ott volt a 2010. januri dsseldorfi hajkillts. Az internetes el kutatsok alapjn a Morris 26-on, a Behler, illetve a heol 7.5 hajkon gondolkodtam, de amint meglttam a killtson, els pillantsra beleestem a tofinou-ba A fnykpek magukrt beszlnek. rdekessg a vlt fock s a hidraulikval felhzhat tkesly, amivel az 1,90-es merlst 1,10-re tudom
cskkenteni. A haj egykezes vitorlzsra tkletesen alkalmas a kokpit kzepre hozott ktlzettel s csrlkkel. A knyelem sem utols szempont: minden kokpit pad, lke knyelmes ergonmij, s a deckkel egytt teak-fa bortst kapott. ja, a motort elfelejtettem, mrmint azt, hogy mikzben a hajkilltson hajkat keresgltem, rjttem, hogy nem szeretnk cspg benzintankos klmotorral vacakolni. ha kicsit is, de beptett motort szeretnk a hajba, gy lett a Mandolinban egy 10 Le-s nanni dzel, egyenes tengellyel s sszecsukhat, ktg propellerrel. A behajzs az Atlanti-cenon trtnt, 15-20 csoms szelekben. Mr az els napokban megtapasztalhattuk, hogyan brja Mandolin a hullmokat s a huzatot. A hullmokon a magas, les orra miatt elg knnyen tvgja magt, de szintn szlva az orrfedlzet s a kabintet 1 mtered hullmok felett nem marad szrazon. A kokpit igen, illetve a tengeren
33
igen, de a balatoni rvid hullmokon a kokpit is el tud zni egy j dlnyugatiban trtn kreuz-ban. kt reff sorom van, amibl az elst 16-18 csoms szl krl kezdem hasznlni (kreuz-ban), majd 22-24 csomnl eresztem a vitorlt 2-es reff-be. A vlt fock fordulsnl egy lom, de a drtos elsl, zippzros beteker (ilyen hajm mg soha nem volt) ll latnikkal egy rmlom. ersebb szlben csak teljes htszlben tudom az orrvitorlt betekerni, ha viszont nagy szl esetleg vihar jn ahogy tavaly meg is jtt a 100 km-es -, akkor az orrvitorla lehzsa (nem bzok a tekerben) ll latnikkal egy borzalmas harc az elemekkel. ez gyben tennem kell valamit, ezrt most egy bels forstag-ra szerelt viharfock rendelsn gondolkozom. s, hogy milyen hajzni, mrmint vitorlzni vele? knnyed s egyszer, mint egy lzer s szp mint egy hollandi (mindkettvel hajztam korbban).
HAJK reszletezes
A beptett motor kicsi, problmamentes, de azrt ersen pfg, ugyanakkor olyan ers s jl elhelyezett, hogy 100 km/rs szlben is simn vitte elre, szllel szemben a hajt 2-3 csomval a tavalyi augusztus 20-i viharban. egybknt, ha a keel lent van, csodsan reagl mindenre. ha a keel fel van hzva, akkor inkbb az 50-es cirklnl alkalmazott hosszkeel-es, rbeszls, idben gondolkozs stlusban kell vele manverezni. ezzel a hajval j vitorlzni s horgonyozni. horgonyon a piknik, strandols, napozs problma mentes, mg desvizes zuhanyom is van. A kabinban viszont csak szks alvsra van lehetsg, papron 4 szemlynek (ami inkbb csak 3), s k is egy nyjtzshoz jobb, ha a kokpitet vlasztjk. Problmm nem volt eddig a hajval. A fock beteker rendszer mint korbban emltettem szerintem nem igazn vihar llra van kitallva. Persze mondhatjuk, hogy minek egy daysailer-en, motorozzon kiktbe,
34
ha jn a drgedelem. illetve a keel hidraulikval vannak most kisebb kotyogsos problmim, amit a gyrt igyekszik tvdoktorknt javtani. Hogy kinek ajnlom s kinek nem? A tofinou a hajzs, s fleg a tnyleges vitorlzs szpsgeit kedvel embereknek val, s nem megszllott versenyzknek, de nem is kempingezknek. olyanoknak val, akik szabadidejkben inkbb kihajznak, mint hogy btykljenek, vagy karbonszlas knnytseken trjk a fejket, mikzben megszllottan szmolgatjk a yardstick szmokat az ves kkszalag eredmnyk biztostsra. s mivel sem ht, sem hifi nincs rajta, buliz hajnak sem a legalkalmasabb. szval marad a vitorlzs s szigoran nem vitorls kesztyben :). Akkor is ezt a hajt vlasztanm, ha most keresnk vitorlst, de azt hiszem, megelgednk a fix keel-es vltozattal, aminek a kabinja is valamivel nagyobb. Schomer Nrbert
portalan hajfeljts
nem tudtam, hogy mekkora munka, ezrt belefogtam szerettem volna egy nagyobb, jabb hajt. nem vgytam n 0 km-es csodajrgnyra, de valami olyanra gondoltam, ahol nem kell majd az elz gazdi ltal bevert szgeket s karcolsokat egy jabb kppel vagy csomtblval takargatni. Mszakilag legyen jl felszerelt s picit tgasabb, mint az elz. Az nem baj, ha nekem kell a gyereknek tV-t s az asszonynak mikrt faragni bele: az ilyen extrkat brmikor szvesen beptem. Figyelembe vve anyagi lehetsgeimet, csak egy hasznlt haj jhetett szmtsba. elvrsaim kztt legalbb 2 klnll kabin lehetleg minl tgasabb , s valamelyik nagyobb hajgyr haji szerepeltek. nmi keresgls utn egy szlovn zszl alatt lv eLAn 31 lett a befut, amit olyan gyorsan talltunk s vettnk meg, hogy szinte magunk sem hittk el. Mikor elszr lementem a hajba, 2 perc utn ki is jttem, s mondtam a felesgemnek, hogy egynk egy finom kalamarit, s szp knyelmesen menjnk haza. ilyen bels trrel ritkn tallkoztam, pedig lttam mr jnhny iskolskor hajt. de aztn a jisten megsimogathatta a fejem, s visszainthetett a kajtbe szinte hallottam egy rgi ismersm rkbecs szavait: ne csak nzz, lss is! Msodszorra mr nem volt olyan szrny a ltvny: vgignztem a napsugrsztta fafelleteket, az itt-ott levert, helyenknt kifrt, kopott btorokat, a krpitozs teljes hinyt. A tulajdonos elmondsa szerint ugyan a haj belsejt 5 ve feljtottk, de ez inkbb a mszaki elemeket rintette. A krpitozott felleteket letptk, s lekentk fnyes bilgefestkkel, a btorokhoz nem is nyltak. nmi tanakods utn s vgiggondolva a ltottakat a diagnzis vilgos volt: a kls remek, mszakilag j, a belsejt kell csak feljtani, de azt nagyon; teljes krpitozs, tet- s oldals rszek is, s valamennyi fafellet feljts. A btorzat teljes cserje szba sem jhetett az mg egy kisebb haj ra nem ijedtem meg a dologtl, hiszen csinltam n mr ilyet, leszmtva a famunkkat. Megvettk, hazahoztuk, vzre tettk. A haj csoda szpen vitorlzik, gyors, stabil s biztonsgos. Lehet gondolkozni, hogy mikor kezdjem el a bels munkkat! A krpitos munkkra egy kedves rgi ismersmet krtem fel, aki szvesen vllalta a feladatot. dolgoztunk mi mr korbban gy egytt, a feladat akkor is ez volt: teljes szigetels s krpitozs. sima gy. A fafelletek teljes s szakszer feljtshoz (csiszols, lakkozs) a haj teljes kibelezsre lenne szksg, hiszen ha bekltzk egy htre egy deltacsiszolval, annyi por keletkezik, hogy hetekig csak takarthatok szintn szlva itt mr kezdett nem tetszeni a dolog: por, mocsok, s az eredmny mg mindig ktsges Prbakppen hazahoztam a lpcst, s 1 nap csiszols s lakkozs utn be kellett ltnom, hogy a furnrozott fafelleteket soha nem fogom tudni profi mdon tkletesre csiszolni, lakkozni. A takarts s a fl kil por elfogyasz-
35
tsa is feledhet emlk Valami ms megolds utn kellett nznem, mert ebbe s gy bele sem kezdek Mivel vtizedes kapcsolat fz a dekorflik vilghoz, s ezen fell mg jbarti viszonyt is polok tzk ott volt kollgmmal, a segtsgt krtem a fafelletek feljtshoz. Mint kiderlt, nyitott kapukat dngetek! A technolgia, amire n akkor mg csak gondoltam, az j vilgban s jappnban mr elrhet. egy ideje mr fliznak egy specilis tpus anyaggal hajkat, replket, bels enterirket, egyszval mindent, amire ragad az anyag. ez pedig nem ms, mint a 3M di-nohajc film. nyilvnval volt, hogy erre a technolgira van szksgem! Lelkemben rzsedalokkal, a kezemben egy rzsafa mintzat mintadarabbal indultam haza, hogy az addigra sztszerelt kisebb darabokra felragasszam a mintt. A hats egszen rendkvli volt! A kopott, matt s az uV ltal kifakult szekrnyajt a kezeim alatt ledt jj 15 perc alatt! Msnap visszamentem otthoz, hogy kitalljuk a zavarba ejten szles termkpalettbl ami tbb szz mintbl ll -, melyik illene legjobban a hajmhoz. csbt volt a lehetsg, hogy teljesen megvltoztassam a haj bels sznvilgt, felesgem lelkesen tmogatta a sttbarna-fehr-matt krm miniml design-t, de vgl az eredeti minta s sznvilghoz hasonl rnyalat mellett dntttem.
36
kt ht mlva meg is rkezett az anyag. nekilttunk, s valamenynyi fafelletet bebortottuk, sszesen 3 nap alatt! A valamennyi alatt az sszes polcot, ajtt, asztalt, falat, szekrnybelst teht mindent, ami fa, vagy akr manyag -, de mindent rtek! hihetetlen volt szmomra, hogy mennyire pofon egyszer megolds a fafelletek teljes feljtsa ezzel a technolgival: tiszta, gyors s garantltan meghozza a vrt sikert. j a fellet nhny perc alatt! A frdkabin sznvilgt viszont nem akartam a famintzat flival becsomagolni. nhny ra alatt az reges hangulat kopott belvilgbl fnyes, fehr, modern bels teret teremtettnk szintn di-noc folia felhasznlsval. egy jszer s patika tisztasg frdt kaptam, de azrt a szekrnyajtk fa kereteit dekorknt megtartottam.
Galria
A fnyes fehr anyag annyira megtetszett, hogy a szalon ablakok krli rszt is ezzel varzsoltuk jj. ezzel nemcsak egy korbbi bezs nyomait tntettk el nyomtalanul, de a bels tr is tgasabbnak, korszerbbnek tnik. Mint ksbb megtudtam, szmos ms terleten is alkalmazzk ezt az anyagot a jrmiparban, ptiparban s egyb olyan terleteken, ami jval nagyobb ignybevtellel jr, mint a gyerekeim csokis kezei de akkor is: mi van, ha megsrl? semmi. Letpem, s kicserlem azt a darabot, nem kell imdkoznom senkinek, hogy jjjn s csiszoljon, lakkozzon, aztn htha nem ltszik majd annyira az a javts A vilgttesteket kidobtam, s a mostansg divatos Led szalaggal rejtett vilgtst varzsoltam a haj kabinjaiba. Fnki utastsra
37
kicserltk a mosogatt s a csaptelepeket, amibl mr az idkzben beszerelt bojler kzbeiktatsval meleg vz is tud folyni. A takarkossg s design jegyben a megmaradt fliaanyagokbl immr a kvfz is harmonizl a btorzat sznvel : ). kezdett j alakot lteni a haj, sz szerint jat, s nem feljtottat, hiszen mindent kicserltnk, amit csak lehetett. szezonkezdetre el fognak kszlni a szivacsok is az j brhuzatban! egy kedves bartom nemrg vett egy Bavaria 32 cruisert, neki is megtetszett a lehetsg, hogy tvarzsolhatjuk a szemlyisgnek, zlsnek megfelelen, s a neki tetsz sznvilggal feldobhatjuk a kicsit unalmas sablon btorokat. Kinek is van akkor j hajja? : ) Vrnai Roland
Bvebb informci: info@comfortyachting.hu
MeGrkeZtek, MeGtekinthetek, kiPrBhAtAk s eLjeGyeZhetek A 2013-MAs LowrAnce terMkek A MAritiMe hAjsBoLtBAn! AZ eLs VsrLk s AZ eLjeGyZk BeVeZet ron juthAtnAk hoZZ tBBek kZtt A LowrAnce eLite-7 hdi-heZ VAGy A LowrAnce hds Gen2 touch-hoZ.
A 2013-ban megjelent elite-7 sorozatban tvztk a hagyomnyos jelad s a dsi jelad tulajdonsgait, gy vgre egy jeladval tudunk 83/200 v. 50/200 s 455/800 khz-en radarozni. A 7 colos kpernyt akr hrom fele (elite-7X hdi-nl kt fele) tudjuk osztani, s egyszerre lthatjuk a hagyomnyos halradar kpet, a dsi fnykpminsg kpet s a trkpen a haj pozcijt. A hds Gen2 touch szintn 2013-ban jelent meg, beptett Lss-2 structurescan hd feketedobozzal s szlessv szonr modullal. A hds Gen2 touch rintkijelzs mszerek a Lowrance felskategris modell csaldja. A hds-ek mindegyike olyan multifunkcis kijelz, melyet hasznlhatunk mlysgmrs halradarknt, GPs-knt (kiv. hds-5X), fldfelszni radarknt s digitlis mszerfalknt (st, ma mr audio rendszer vezrljeknt) is. A hds-ek az els olyan mszerek, amelyekbe az eddig csak kln kaphat digitlis szlessv s nagyhatkonysg szonrt (BsM-1) s a structurescan feketedobozt kzvetlenl beleptettk, gy risi jelad teljestmnnyel rendelkeznek. k egyben az els magyar nyelv Lowrance mszereink is. Bels szoftverk folyamatos fejlesztsnek eredmnyeknt teljestmnyket s tudsukat egyre nvelik. A hds-ek tudsukkal a piac egyeduralkodi, megelzve mra sszes vetlytrsukat. A hds-7 Gen2 touch az rintkpernys sorozat 7 colos tmrvel rendelkez kombinlt (GPs/halradar) kszlke nagyteljestmny, mlysgmrs szonrral, beptett Lss-2 feketedobozzal s beptett GPs antennval rendelkezik. A 2013-mas Lowrance eszkzk itt tekinthetek meg. A teljes Lowrance vlasztk megtekinthet a Maritime hajsboltban, a FehoV-n s a Horgszkilltson.
38
10. ALkALoMMAL rendeZtk MeG A euroPeAn yAcht oF the yeAr Versenyt, AMeLynek AZ eredMnyt idn A dsseLdorFi hAjkiLLtson hirdettk ki. eurPBAn Vente kB. 100 j hAjtPus kerL A PiAcrA, Gy iGAZn nehZ doLGA VAn A Zsrinek, AMikor t hAjt keLL kiVLAsZtAni A hAtALMAs FeLhoZAtALBL. A 18 LeGneVeseBB eurPAi VitorLs s yAcht MAGAZin FsZerkesZtiBL, hAjtesZteLiBL ssZeLLtott csAPAt ALAPos MunkA utn hoZtA MeG dntst. Me A nyertesek!
sZutor Ferenc A hajgyrt nemzetek idei listja: 1. Franciaorszg, 2. szlovnia, 3. olaszorszg
j szerepl a piacon, aki a luxust s a teljestmnyt sikerrel tvzte. egyszerre gyors sikkes s komfortos haj. innovatv megoldsaival kirdemelte a luxus kategria els helyt.
les harcot vvott a kzdelemrt a j yacht j70-es tpusa. univerzlis haj, ami daysailernek s versenyhajnak egyarnt hasznlhat. remekl bevlik tavakon s partmenti hajzsnl is. nem utols sorban az ra is kedvez, ami szintn szempont volt a dntsnl.
A 11 mter hossz vitorls mr kis szm legnysggel is jl hasznlhat versenyzsre s trzsra egyarnt. A 36-os tpus idei gyzelmvel megismtelte a dufour 34 tz vvel ezeltti sikert.
41
egy igazn knny s knyelmes haj, melyet a vilg egyik vezet katamarn tervezje, a VPLP tervezett. A munkt Patrick Le Qument is segtette, aki a renault vezet designere volt. A haj egyszerre modern s elegns.
A trahaj kategriban egy kvlll nyert, a francia rM 1260. individualitsval s remek vitorlz tulajdonsgaival a Bavaria Vision 46 s a hanseyachts 415 ell vitte el az els helyet igen szoros versenyben.
A KILLTS ALATT SORRA bEMuTATTAM A KILLT CGEKET, S MESLTEM RDEKES LTOGATKRL, TAPASZTALATOKRL.
NAPONKNTI bESZMOLK: els nap, Msodik nap, harmadik nap bOOT DSSELDORF 2013, KONKuRENCIAELEMZS SOROZAT: Flaar 18, e-volution 620, Pauger carbon, code 8 GALRIA&bESZMOL: Van kpnk hozz kpek&beszmol
42
43
PORTHOLE 13/02
PRoGRAMok
SZOLGLTATS TELEPLS KEZDET
2013.02.02 2013.02.02 2013.02.02 2013.02.08 2013.02.09 2013.02.16 2013.02.23 2013.02.24
VG
2013.02.02 2013.02.02 2013.02.02 2013.02.10 2013.02.09 2013.02.16 2013.02.23 2013.02.24
WEb
www.bfnp.hu www.badacsonyiprogramok.hu www.bfnp.hu www.heviz.hu www.keszthely.hu www.badacsonytordemic.hu www.tapolcakft.hu www.balaton-almadi.hu
Vizes lhelyek Vilgnapja htapos tra jgkarnevl 2013 Vizes lhelyek napja hvzi-t tra Farsangi karnevl keszthelyi Farsangi karnevl s Bl Vii. Badacsonytrdemici kocsonya szpsgverseny ii. tapolcai tltemet tltemet-tavaszksznt
Gyenesdis (nagymez) Badacsonytomaj (strand) hvz (tfrd fbejrat) hvz (dek tr) keszthely (belvros) Badacsonytrdemic (Faluhz) tapolca (F tr) Balatonalmdi (szent erzsbet liget-regpark)
45
100%
100% vitorlzs 2013. # 036
4hajbemutatk4traajnlatok4mhely4kiktk4 444
vitorlz