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Estimado Propietario: Le agradecemos sinceramente su confianza y el haber elegido una motocicleta ITALIKA. Le aseguramos que rebasar sus expectativas y obtendr grandes satisfacciones. Su motocicleta modelo EX200-2I 200 SR est elaborada con componentes de alta calidad. Utiliza un motor de 4 tiempos fabricado bajo la tecnologa ms avanzada. Su ignicin por CDI, arranque de motor elctrico y a pedal; adicional a su gil aceleracin del motor de 200 cc con ptima potencia, entre otras cosas, le permitir un gran desempeo con bajo consumo de combustible, aunado a un excelente confort en el manejo, superando los estndares requeridos en Mxico. Para lograr su mxima satisfaccin, una prolongada vida til de su motor y seguridad personal, deber leer cuidadosamente el presente manual antes de conducir su vehculo, el cual le proporciona de manera simple la informacin requerida para el adecuado manejo, mantenimiento y ajustes necesarios a su motocicleta modelo EX2002I 200 SR No olvide seguir paso a paso las instrucciones detalladas de la forma indicada, sin omisiones y en el momento oportuno, para conservarla en buenas condiciones con excelente funcionalidad. Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo EX200-2I 200 SR, por lo que puede haber diferencia en las imgenes y contenido del manual, sin notificacin de antemano. Le enviamos los mejores deseos y disfrute su motocicleta ITALIKA.

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Contenido
Puntos importantes de atencin Revisin antes de manejar Equipo de proteccin Localizacin de controles Medidores e indicadores Componentes lado izquierdo Componentes lado derecho Controles Llave de paso de combustible Tanque de combustible Arranque de motor Botn de encendido Cambio de velocidades Parrilla de carga Nmero de NIV y motor Cambio de aceite del motor Drenado del deposito de aceite de motor Revisin y limpieza del filtro de aire Ajuste del cable del acelerador Ajuste de RPM Ajuste del embrague Revisin, desgaste de frenos Ajuste de freno trasero Ajuste del interruptor de freno Lista de torque de piezas Batera Limpieza de la motocicleta Problemas comunes, razn y solucin Problemas comunes de transmisin Resolver problemas de conducir Datos tcnicos

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Puntos importantes de atencin

Conductor y pasajero La presente moto esta diseada para un conductor y un pasajero, nunca sobrepase el lmite de carga especificado. Condiciones del camino La presente moto esta diseada para conduccin en pavimento. Por favor lea detenidamente el presente manual de instruccin, ponga cuidado a todas las fases que tenga las siguientes letras o smbolos. Advertencia: En este punto si no obedece las operaciones mencionadas en el manual, puede causar o causarse lesiones graves incluso hasta muerte o dao de la moto. El presente manual debe considerarse un componente de la motocicleta, si llegara a vender la motocicleta, por favor debe de entregarlo el presente manual. El nuevo propietario debe de conocer todas las caractersticas acerca de la motocicleta, tanto de funcionamiento y de mantenimiento. Antes de conducir debe realizar el mantenimiento preventivo para tener su motocicleta en ptimas condiciones. Para conservar la calidad de su motocicleta y evitar daos, accidentes o gastos innecesarios visite a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.

1. Al conducir debe ser cuidadoso para garantizar su seguridad. 2. Antes de conducir, debe conocer las siguientes reglas. Reglas de conduccin segura 1. Antes de conducir, debe realizar la revisin y/o ajustes de algunos componentes de desgaste natural debido al uso de la motocicleta, como son frenos, holgura de cadena, espejos, presin de aire en llantas, luces en general y de ser necesario la reparacin, esto con la finalidad de evitar accidentes o daos. Recuerde que el auto mantenimiento y revisin antes de la conduccin son responsabilidad de usted. 2. La mayora de los accidentes son causados por conductores inexpertos, recuerde tener una supervisin previa para todos los conductores y as determinar el uso de su motocicleta. 3. Los conductores de muchos pases deben pasar por exmenes o pruebas especficas para poder conducir su moto y contar con licencia de conduccin. 4. Antes de conducir su moto, debe confirmar que usted tiene la habilidad de conducirla. 5. Gran cantidad de accidentes son causados debido a que el conductor del automvil no ve al conductor de la motocicleta.

Seguridad de conduccin de la moto

Advertencia:
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6. Se recomienda conducir la motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conductores de automviles lo puedan ver. Recomendaciones a) Vestir ropa en colores llamativos o brillantes. b) No conduzca en el punto ciego de otro vehculo. c) Debe obedecer el reglamento de transito. d) No conduzca a velocidad excesiva es una de las razones principales de accidentes. e) Obedecer los lmites de velocidad, no sobre pase la velocidad autorizada. f) Antes de dar vuelta debe de encender la direccional con anticipacin, ya que su movimiento repentino causar posibles accidentes. g) No conduzca con inseguridad o miedo. h) Tenga especial cuidado al cruzar por en las intersecciones de calles, entradas y salidas de estacionamientos. i) Al conducir, ambas manos deben sostener el manubrio, ambos pes pisando los posapes. j) El pasajero debe tomar la moto o abrazar al conductor con ambas manos y los pies colocarlos en los posapes del pasajero.

k) Al encender la motocicleta, esta deber de estar en el parador central. l) Nunca abandone la moto en el proceso de calentamiento del motor o con el motor encendido. m) Al conducir en terreno irregular, debe conducir a baja velocidad, por ejemplo: Terreno con objetos como piedras, arena, agua, lodo, agujeros, topes o animales son un riesgo que podra causar que pierda el control de la motocicleta y sufrir un posible accidente o dao.
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Revisin antes de manejar.

Antes de utilizar su motocicleta, por favor verifique los siguientes puntos.

CONCEPTO Motor
Manubrio Frenos Combustible Transmisin Acelerador Embrague Llantas Cadena Sistema Elctrico Carburador

REVISIN
Nivel correcto de aceite, agregar si se requiere con especificacin SAE 20W50 API SJ Libre juego hacia ambos lados, ajustar si se requiere Delantero: Juego libre de 10 a 20 mm. Revisar pastillas y reparar si se requiere Trasero: Juego libre de 20 a 30 mm. Ajustar y lubricar si se requiere Suficiente para el recorrido planeado, revisar posicin de la vlvula de gasolina La palanca debe de realizar los cambios con suavidad hacia ambos sentidos Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere Juego libre de 2 a 3 mm. No deber de atorarse. Ajustar y lubricar si se requiere Delantera: Gire libremente, revisin de presin a 26 lbs. Calibrar si se requiere Trasera: Gire libremente, revisin de presin a 28 lbs. Calibrar si se requiere Lubricar peridicamente, se aconseja cada mes o 500 Km. Utilice un producto para cadena Revisin del buen funcionamiento del faro alta y baja, luz trasera de stop y cuartos, direccionales traseras, delanteras, derecha e izquierda, claxon, interruptor de marcha. Recuerde revisar peridicamente el nivel de electrolito de la batera agregar si se requiere. Ajuste el ralent a 1500 +/- 10% RPM, utilice el tornillo del ralent.

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Datos Tcnicos EX200-2I 200 SR Italika

CONCEPTO
Modelo Dimensin Largo x Ancho x Alto Distancia entre ejes Peso en seco Carga mxima Velocidad mxima Especificacin de llanta delantera Especificacin de llanta trasera Rines Sistema de frenos (Delantera/Trasera) Modo de operacin de freno trasero Volumen depsito combustible Volumen desplazamiento Potencia motor Torque mximo Ralent

ESPECIFICACIN
EX200-2I 200 SR 2000x715x1155 mm. 1370 mm. 138 Kg. 150 Kg. incluido piloto 100 Km./Hr. 90-90-18 130-90-18 Forjado aleacin de aluminio de 18 Disco / Tambor Pe derecho 13 Lts. 193.2 cc. 10.5 Kw. A 9500 rpm. 10.2 N.m +/- 10% 8500 rpm. 1500 rpm. +/- 10%

CONCEPTO
Cantidad de aceite de motor Sistema lubricacin Embrague Transmisin final Cambio de velocidad Buja NGK Capacidad mxima de subida Distancia de frenado
* Rendimiento de combustible

ESPECIFICACIN
1100 mm. Presin y salpicadura Multidisco hmedo Cadena Estndar de 5 cambios D8EA o equivalente 16 7 m. a 30 Km./Hr. 40 Km. /lt. 9.2:1 12V 7 Ah Elctrico/Pe CDI 10 A 12 V 35W/35W 12 V 5W/21W

Relacin de compresin Especificacin de batera Modo de arranque Modo de ignicin Especificacin del fusible Luz delantera Luz trasera/stop

* En condiciones normales de manejo, a velocidad constante de 30Km/h, en plano y con una persona de 60Kg, entre otras

Equipo de proteccin
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Advertencia a) Recuerde que la motocicleta tiene un lmite mximo de carga. b) Si sobre carga la motocicleta afectar la estabilidad y control de la motocicleta. c) Para evitar accidentes, tenga cuidado al cargar objetos voluminosos o pesados en la motocicleta o en la parte trasera. 1. Siempre utilice casco 2. Ropa apropiada, ajustada y cmoda 3. Vestir ropa brillante 4. Utilice guantes 5. Preferentemente bota y con los pes dentro del rea de proteccin En lo posible, reduzca el peso de los objetos y mantenga la carga cerca del centro de la moto. Estos lineamientos de manejo le proporcionarn ayuda en cmo utilizar adecuadamente su motocicleta.06
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Modificaciones
Advertencia Modificar la motocicleta en cualquier accesorio o componente, no solamente afectar la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes, tambin tenga en cuenta que la garanta se invalida y en algunos casos deber consultar el reglamento de trnsito. Carga y accesorios
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1. El peso del conductor, pasajero y objetos no pueden sobrepasar los 150 Kg. de carga total. Recuerde que a mayor peso menor ser la velocidad y/o potencia. 2. No cargue objetos o pasajeros en el tanque de combustible o soporte trasero, afectarn la estabilidad y control. 3. Recomendamos no cambie las medidas de las llantas y el tipo de dibujo de la misma. 4. No cargue objetos que sobre salgan y compruebe no obstruir la luz trasera. 5. No permita ms de 1 pasajero.

Localizacin de controles

1.-Velocmetro 2.-Palanca de embrague 3.-Puo izquierdo 4.-Controles de puo izquierdo 5.-Controles de puo derecho 6.-Puo de acelerador 7.-Tacmetro 8.- Interruptor de corta corriente auxiliar 9.- Palanca de freno delantero 10.-Espejo retrovisor derecho 11.-Espejo retrovisor izquierdo 12.-Interruptor de ignicin 13.-Ahogador
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Medidores e indicadores
Todos los indicadores estn montados en el velocmetro y tacmetro. Sus funciones son descritas a continuacin

N
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

CONCEPTO
Tacmetro Velocmetro Indicador direccional izquierda Indicador de neutral Indicador direccional derecha Odmetro Odmetro de viaje Indicador posicin velocidad Indicador de gasolina Interruptor de ignicin Ahogador

FUNCIN
Indica las RPM del motor Muestra la velocidad de conduccin. Brillara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado izquierdo Brillara el indicador cuando la transmisin se coloque en neutral Brillara y se apagara alternamente el indicador al accionar el interruptor al lado derecho Exhibe los kilmetros totales recorridos con la motocicleta Exhibe los kilmetros recorridos con la motocicleta y es posible regresar a cero Km. Brillara el N de velocidad en que se encuentra la transmisin Muestra la cantidad aproximada de gasolina en el tanque de combustible Apaga, enciende y coloca el seguro de direccin. Permite el arranque con ms facilidad en fro

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Componentes lado izquierdo

1.-Posape delantero 5.- Posape trasero 9.- Suspensin delantera

2.-Tapn de combustible 3.-Faro 6.- Parador lateral 7.- Llave de combustible 10.-Direccional delantera izquierda

4.- Luz trasera 8.- Pedal de velocidades 11.- Espejo retrovisor

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Componentes lado derecho

1.- Asiento 2.- Silenciador 3.- Posape trasero 4.- Pedal de freno 6.- Espejo retrovisor 7.- Disco de freno 8.- Tanque de combustible 9.- Parador lateral

5.- Direccional delantera 10.- Parador central

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Controles
Interruptor de ignicin

medio del interruptor de ignicin de la motocicleta para que esta no pueda ser girada. 1. Coloque la motocicleta en el parador central.

Cuenta con tres funciones bsicas, el de permitir apagar el motor, el de encender y el seguro de direccin solamente con el uso de una llave para mayor seguridad del propietario al momento de estacionar la motocicleta o dejarla en la va pblica.

2. Gire el interruptor de ignicin en posicin de OFF. 3. Gire el manubrio a la izquierda. 4. Empuje la llave del interruptor de ignicin y gire a la izquierda. 5. La direccin no podr girar a ninguno de ambos lados.

Interruptor de ignicin Interruptor de bloqueo Su motocicleta cuenta con un sistema de bloqueo el cual le permite bloquear la direccin con llave por
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Funciones del interruptor de ignicin

Llave de paso de combustible.

Este componente es de gran utilidad para controlar el paso de gasolina, y saber en que momento suministrar combustible al tanque de gasolina, considere las tres funciones de la llave de gasolina para optimizar el uso de la motocicleta y evitar problemas de arranque de motor y reabastecimiento de combustible. 1. Para agregar gasolina al tanque de combustible inserte la llave al tapn y gire la llave normalmente, extraiga el tapn al contrario de las manecillas del reloj, la capacidad total del depsito de combustible es de 13 L, luego de agregar combustible, coloque el tapn de gasolina, deber de observar que coincidan los bornes con la marca del depsito de combustible, gire en el sentido de las manecillas del reloj el tapn y cierre con la llave para evitar hurtos de combustible. 2. OFF: Cuando la unidad se encuentra estacionada por periodos largos, es recomendable cerrar la llave en posicin OFF para evitar posibles fugas de combustible por el carburador y de esta manera impedir un arranque ptimo o peligro de incendio.
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3. Por favor use gasolina libre de plomo. 4. ON: Gire la llave a la posicin superior que es abierto o el smbolo ON la motocicleta dispondr de aproximadamente 10.5 L de combustible. 5. RES: Durante la operacin normal de la motocicleta consumir combustible, en el tablero del velocmetro existe el indicador de combustible, existe una zona de color rojo, que es la reserva que ser aproximadamente 2.5 L de combustible, la motocicleta perder potencia, es indicativo que debe de girar la llave a posicin RES. Usted deber de llenar nuevamente el tanque de combustible, no olvide de girar nuevamente la llave de combustible a su posicin de abierto.

Llave de paso de combustible

Nota: Recuerde girar la llave de combustible a ON cuando vuelva a llenar el tanque de combustible, en caso contrario no contara con la reserva, ocasionando perdida de tiempo y problemas de abastecimiento de combustible.

Esta gasolina produce pocas impurezas en la buja de encendido y aumentar la vida de uso de las piezas del motor.

Tanque de combustible
El depsito de combustible esta ubicado delante del asiento. Abra el tapn con la llave y gire el tapn del combustible hacia la izquierda (1) y retrelo. 2. Nivel mximo de combustible

Arranque del motor

1. Colocar la motocicleta en el parador central. 2. Gire el interruptor a posicin (ON) para encender el motor, la llave no se puede quitar. 3. Colocar en neutral la transmisin.

1.

Tapn de combustible 4. Confirmar cantidad de combustible.

La capacidad del depsito de combustible es: 13 L. Luego de agregar combustible cerciorase de no derramar combustible y llenar como mximo hasta la marca (2) oprima el tapn del combustible y gire la llave para cerrar. Por favor use gasolina sin plomo.
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5. La llave de combustible deber de girarla a la posicin de ON. 6. Gire el interruptor de corta corriente a ON

7. Utilice el interruptor de marcha 3 o 4 veces si no fue posible arrancar el motor, utilice el pedal de arranque. 8. Acelere 1/8 a 1/4 para calentar el motor durante 1 a 3 minutos. Al arrancar en fro: 1. Colocar el ahogador en posicin de arranque fro (Jalar). 2. Oprimir el botn de arranque elctrico. 3. Acelerar un 1/8 a 1/4 vueltas. 4. Gire suavemente el puo del acelerador para aumentar la velocidad del motor para calentarlo. 5. Una vez que el motor haya arrancado y alrededor de 30 seg. regrese totalmente el ahogador.
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Apagado del motor 1. Suelte el puo del acelerador. 2. Reduzca la velocidad del motor y realice alto total (oprimiendo frenos). 3. Coloque la transmisin en neutral. 4. Oprima el interruptor corta corriente en posicin de cerrado (OFF). 5. Llave de combustible colocar en ubicacin "OFF". 6. Seguro de direccin (LOCK). Gire el manubrio hacia la izquierda hasta su lmite y gire a posicin (LOCK), quite la llave, luego de hacerlo el manubrio no podr ser movido, el motor y luces no podrn ser encendidas. Nota: No se recomienda dejar la motocicleta con el motor funcionando por ms de 3 minutos, causar sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor. Recuerde que el sistema de enfriamiento es por aire ambiental.

Motor caliente. 1. 2. Revisar que la transmisin se encuentre en neutral. Verifique que el ahogador se encuentre en posicin normal (Cerrado).
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3. Antes de manejar caliente el motor de 1-3 minutos, haciendo que las piezas de rodamiento y friccin internas se expandan y sean suficientemente lubricadas. 4. Los primeros 1,000 kilmetros son la primera fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar 50km/h, 1 Interruptor de Ignicin 5. De 1000-3,000 kilmetros son la segunda fase, la velocidad mxima no debe sobrepasar 60km/h. Nota: No se recomienda dejar la motocicleta con el motor funcionando por ms de 3 minutos, causar sobrecalentamiento al motor, debe apagar el motor.

Asentamiento del motor

Motor Los primeros 3,000 kilmetros es el periodo de asentamiento de la moto. Durante el asentamiento debe poner atencin a los siguientes puntos: 1. Evite sobre cargar la motocicleta, subir pendientes que rebasen el mximo de diseo. Consulte la pendiente mxima en la seccin de Datos Tcnicos. 2. Debe acelerar suavemente y no rebasar de 2/3 partes en el acelerador, no debe manejar tramos continuos de ms de 50 kilmetros.

Controles en el puo derecho

Interruptor de luces El interruptor tiene 3 posiciones funciones son las siguientes: . Sus

Despus de arrancar el motor y al colocar el interruptor en tal posicin, la luz delantera, trasera y velocmetro sern encendidas.

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Despus de arrancar el motor, el interruptor esta en tal posicin, la luz trasera y velocmetro sern encendidos. OFF El interruptor esta en tal posicin, la luz trasera y velocmetro sern apagados.

Interruptor de corta corriente auxiliar. Esta ubicado arriba del interruptor de marcha, su funcin es controlar el encendido y apagado del motor, tiene dos posiciones: OFF ON : El motor no podr ser encendido. : El motor podr ser encendido.

1 Interruptor de luces 2 Interruptor de marcha Botn de encendido o marcha Est ubicado abajo del interruptor de luces (1). Para arrancar el motor coloque el interruptor de ignicin en posicin ON y el interruptor de corta corriente en ON, usted deber de presionar el botn de encendido o marcha tenga en cuenta que la transmisin debe de estar en neutral. 1 Interruptor de corta corriente auxiliar

Controles del puo izquierdo

Interruptor de luz alta y baja. Seleccione la posicin del interruptor de luz en para obtener el haz de luz alta, seleccionar obtener el haz de luz baja.
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para

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Interruptor de direccional 1. Cuando seleccione el interruptor de direccionales a posicin encender la luz izquierda, la luz en el tablero del indicador de direccional izquierda comenzara a funcionar prendiendo y apagando simultneamente. 2. Cuando seleccione el interruptor de direccionales a posicin encender la luz derecha, la luz en el tablero del indicador de direccional derecha comenzara a funcionar prendiendo y apagando simultneamente. 3. Al iluminarse los indicadores de las direccionales, simultneamente deber de escucharse un sonido alternante con las luces. 4. Para apagar el funcionamiento de las direccionales presione el interruptor, deber de apagarse los indicadores de direccionales en el tablero de instrumentos.
1 Interruptor luz alta y baja 2 Interruptor direccionales 3 Interruptor claxon

Interruptor de claxon Se encuentra ubicado abajo del interruptor de direccionales, cuando el interruptor de ignicin se encuentra en ON y al oprimir el interruptor de claxon este emitir sonido, al soltar dejara de emitir sonido. Ahogador El ahogador se encuentra en el control de luces del lado izquierdo, para abrir jale hacia la izquierda, para cerrar regresa a su posicin original. Nota: Recuerde regresar el ahogador antes de comenzar a utilizar la motocicleta.

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3. Meter 1 velocidad oprimiendo el pedal de velocidades hacia abajo. 4. Soltando lentamente la palanca del embrague al tiempo de acelerar ligeramente. 5. Logre tener equilibrio al acelerar ligeramente para incrementar la velocidad y poder meter la 2 velocidad subiendo el pedal de velocidades. 6. Seguir el mismo proceso para meter velocidades subsiguientes. las

1. Ahogador

Cambio de velocidades.
Para realizar los cambios de velocidades es importante considerar varios aspectos, su motocicleta cuenta con un sistema selectivo de velocidades, es decir, usted podr ingresar la 1 velocidad (estando en neutral) hacia abajo, una vez que tenga equilibrio y sea necesario ingresar la 2 velocidad deber de subir el pedal, las siguientes velocidades sern en la misma forma hasta llegar a la 5 para regresar a neutral baje en forma inversa las velocidades hasta neutral, considere los siguientes aspectos: 1. Arrancar el motor de acuerdo a las instrucciones de encendido. 2. Oprimir la palanca del embrague.
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7. Para regresar a una velocidad inferior deber de permitir reducir la velocidad. 8. Oprimir la palanca del embrague. 9. Meter la velocidad inferior a la que se va conduciendo.

1. Palanca de velocidades

Nota: a) No soltar bruscamente la palanca del embrague. b) No acelere bruscamente el puo del acelerador. c) Revise el juego libre de la palanca del embrague. d) No forc el motor entre los cambios, realcelos con suavidad y sincronizacin.

3. Si al subir una cuesta, siente que reduce la velocidad o potencia insuficiente del motor, deber cambiar inmediatamente a una velocidad inferior. 4. Al manejar especialmente en bajadas o en alta velocidad, no se recomienda utilizar solamente el freno delantero, como tampoco circular en neutral, utilice ambos frenos con la velocidad correcta. 5. Reduzca la aceleracin, frene con motor y luego frene, cuando las circunstancias lo ameriten frene inmediatamente con la palanca del embrague oprimida para evitar la potencia del motor.

Juego libre de la palanca de embrague

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Operacin
Revisin antes conducir Advertencia: a) Si no realiza la revisin correctamente podra incurrir en lesiones serias o daos a la motocicleta, solicite asesora de su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA. b) Por favor antes de conducir la motocicleta, haga la revisin y realice las reparaciones necesarias y/o ajustes correspondientes de mantenimiento, esto le

Puntos de cuidado al manejar:

1. Evitar acelerar en vaco innecesariamente, tampoco maneje a alta velocidad, si no causar serios daos a las piezas. 2. Cuando conduce con el embrague medio oprimido causar un desgaste ms rpido del mismo.

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tomara unos minutos, pero le economizar tiempo y dinero durante su uso y hasta salvarle la vida. c) Revise nivel de aceite, lquido de frenos (Clasificacin DOT 4) y nivel de combustible si es necesario agregue. d) Revise posibles fugas de aceite o gasolina. e) Palanca de freno delantero y pedal trasero revise su operacin, si es necesario ajuste la carrera libre de la palanca y pedal de freno. f) Las llantas verifique condiciones y presin, si es necesario remplace o calibre la presin a 28 lbs delantera y trasera. g) Revise el encendido elctrico si este puede arrancar suavemente y todos los equipos de direccin estn correctos. h) Revise el sistema de alumbrado: Luz delantera, trasera, freno, direccionales y claxon si funcionan correctamente. i) Antes de conducir por favor corrija todos los detalles antes que se vuelvan problemas.
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j) Ajuste la carrera libre de la palanca del embrague.

Cuidados para evitar robo

1. Nunca deje la llave en el interruptor de ignicin despus de bloquear el manubrio. 2. Garantice que los datos de registro de la motocicleta son correctos. 3. De ser posible coloque siempre la moto en un lugar bajo llave y seguro. 4. Debe utilizar equipos adicionales de proteccin de buena calidad. 5. Anote su nombre, direccin y telfono en el manual del conductor, y debe ser siempre llevados en la moto. Muchas motos robadas son devueltas al dueo. Nombre y apellido: __________________________ Direccin: _________________________________ _________________________________________ Tel: ______________________________________

Nmero de NIV y motor

Al registrar su moto, deber proveer el No. de NIV y de de motor. Recuerde estos dos nmeros para referencia. N de motor___________________ N de NIV (1) se encuentra impreso en el lado derecho de la motocicleta, en el chasis. N de motor (2) se encuentra estampado en el lado izquierdo del cuerpo del motor, en la parte de abajo.

Revisin, Ajuste y Mantenimiento

N de NIV ____________________ Revise el aceite del motor antes de conducir su motocicleta, la falta de la cantidad exacta de aceite ocasionara graves daos al motor, este motivo no se considera dentro de la garanta del vehculo por considerarse parte de la revisin previa a la conduccin (Auto mantenimiento).

En condiciones Normales
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SERVICIO
1 2 3 4 5 6 7 8

KM.
500 2000 4000 6000 9000 12000 15000 CADA 3000

MESES
1 3 6 9 12 15 18 CADA 6

PRECIO M.O
SIN COSTO SIN COSTO CON CARGO CON CARGO CON CARGO CON CARGO CON CARGO CON CARGO

Revisin del aceite del motor y transmisin. a) Revisin del aceite la motocicleta deber estar en una superficie plana y preferentemente sobre las 2 ruedas totalmente horizontales, tome en cuenta que la lectura no ser del todo exacta. b) Limpie el tapn-bayoneta (1) del carter localizado en el lado derecho, afloje en el sentido contrario a las manecillas del reloj, limpie y localice las marcas nivel mximo (2) y mnimo (3) de la bayoneta, coloque nuevamente el tapn sin enroscar, verifique el nivel que deber de ser en la marca superior, agregue si es necesario. Coloque nuevamente el tapn girando en el sentido de las manecillas del reloj, ajuste perfectamente.

1 Tapn-bayoneta 2 Nivel mximo 3 Nivel mnimo

c) Utilice aceite de motor de 4 tiempos especial para motocicleta, de buena calidad alargara la vida del motor. La seleccin del aceite del motor depender de las condiciones de uso. Se recomienda utilizar la clasificacin API SH o SJ. El SAE nos determina la viscosidad, esta clasificacin variar de acuerdo a la temperatura ambiente del lugar de uso de la unidad. Se recomienda usar multigrado como 15W40 o 20W50 para temperaturas ambientales desde los 10 a los 45 Centgrados.

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ACEITE LUBRICANTE

20 W-50 API SH o SJ

20 W-40 API SH o SJ

10 W-30 API SH o SJ

10

20

30

40

50

Rango de temperatura ambiente

Le recomendamos que cuando se utilice su motocicleta en condiciones severas (Terracera, humedad excesiva, demasiado polvo, etc.) el cambio de aceite se tiene que realizar ms constantemente debido a que el polvo y otros factores aceleran el deterioro de propiedades del aceite y aumentan el desgaste del motor, llegando a ser de 10 veces ms rpido por la abrasin que se presenta.

Tabla de seleccin de aceite

Cambio de aceite del motor

El Aceite del motor es muy importante para su funcionamiento, debiendo conservar sus propiedades. Por eso es necesario verificarlo peridicamente acorde a lo recomendado a la tabla de mantenimiento de este mismo manual en pginas siguientes, as como en la Pliza de Garanta en la seccin de mantenimiento. Recuerde que durante el periodo de asentamiento es muy importante remplazarlo oportunamente en los primeros 500 Km. o el 1er. mes, posteriormente se recomienda remplazarlo a los 2,000 Km. o 3 meses de recorrido y despus cada 3,000 Km.
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PARA PPMOTOCICLETAS

En condiciones especiales
CONDICIONES ESPECIALES
CONCEPTO Humedad Polvo Lodo Terracera Lluvia Sinuoso Arena KM. 2000 2000 1000 2000 2000 2000 1000 MESES 2 1 1 1 2 2 1

Modo de ejecucin cambio de aceite.

a) Coloque la motocicleta en un lugar plano y completamente horizontal, de preferencia en un piso de cemento para evitar cadas. b) Cuando el motor esta caliente, quite el tapn de drenado de aceite ubicado debajo del motor girando en sentido contrario a las manecillas del reloj, drene totalmente el aceite sucio en un recipiente adecuado, accione el pedal de arranque para permitir extraer todo el aceite sucio, recuerde tener el interruptor de ignicin en posicin OFF.

d) Para evitar daos, por favor no utilice diferentes tipos de aceites, solo utilice aceite especial para motocicletas de 4 tiempos, nunca utilice aceite de automvil. e) Revise peridicamente el nivel de aceite, en caso de existir fuga presente la unidad en el Centro de Servicio Italika Autorizado ms cercano. f) Recuerde recolectar el aceite sucio y entregarlo en los centros de recoleccin de residuos, nunca tire aceite al drenaje o en la basura. Nota: Recomendamos realice el mantenimiento en el Centro de Servicio Italika Autorizado ms cercano.

Revisin de la buja de encendido

1. Tornillo de drenado c) Limpie el cedazo de aceite, luego de limpiarlo coloque y apriete a 1 Kgf-M, vierta 1.1 L de aceite nuevo. Arranque el motor y permita que funcione en neutral de 2-3 minutos. Recuerde que sobre llenar el nivel mximo de aceite causara severos daos al motor.
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1. Localice el cable de la buja situado en el costado derecho de la motocicleta, limpie perfectamente las partes relacionadas con la extraccin de la buja. Retire el capuchn de la buja. 2. Con un dado de la medida correcta retire la buja en el sentido contrario de las manecillas del reloj.

3. Observe cuidadosamente la buja debe de estar limpia de sedimentos de carbn, aceite y verificar la calibracin, la cual deber de ser 0.6 a 0.7 mm. 4. De ser necesario remplcela por una nueva, consulte la seccin de Datos Tcnicos de este manual. El correcto apriete permitir que la buja no se dae o los componentes del motor, recuerde que trasroscar la cuerda son daos irreversibles en su motor, consulte el torque especfico sugerido por el fabricante de bujas. 5. Coloque nuevamente el capuchn de la buja, revise si este se sujeta correctamente a la buja, en caso contrario deber de remplazar dicha refaccin, recuerde que la falta de sujecin podr ser causa de fallas en el sistema elctrico de ignicin o de accidentes.

Revisin y limpieza del filtro de aire

Recuerde que el filtro de aire su funcin es capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor, por lo cual recomendamos dar especial atencin al elemento del filtro con limpieza continua procedimiento. 1. Se localiza en el costado derecho atrs de la cubierta lateral del mismo lado, desatornille y retire el filtro de aire, revise si esta contaminado. 2. Lavar con gasolina el cedazo de polipropileno hasta observar que todo el polvo y aceite se hayan retirado. Si el elemento del filtro de aire es de tipo seco (Papel) cambie cuando este contaminado por uno nuevo. 3. Secar con pao limpio y seco. Si el filtro se encontrara roto remplcelo.
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4. Agregue una pequea cantidad de aceite para motor 20W50 en sus manos y proceda a incorporarlo uniformemente en el filtro para lograr se humedezca ligeramente para atrapar gran cantidad de polvo. Buja NGK D8EA o equivalente

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Nota: a) El filtro de aire deber ser humedecido por completo, no puede ser instalado roto, ya que el motor absorber polvo, reduciendo la vida del motor. b) Evite que entre agua al filtro de aire. c) No utilice bencina o limpiadores flamables (thinner) para limpiar el ncleo del filtro.

1. Tuerca de ajuste.

2. Contra tuerca

Nota: Luego de ajustar, arranque el motor para revisar, si no es correcto, ajuste de nuevo.
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Ajuste de RPM
Debido al asentamiento del motor, la altura sobre el nivel del mar, limpieza del filtro, calibracin de buja es necesario ajustar las RPM recuerde que uno de los motivos que se apague el motor es la falta de revoluciones en el motor.

1. Elemento de filtro de aire con cedazo tipo hmedo

Ajuste de cable del acelerador

Revise si el acelerador trabaja normalmente, revise si la carrera libre del puo del acelerador esta dentro de la especificacin, juego especfico: 2-3mm, si no es as por favor utilice la tuerca de ajuste para ajustarlo.
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presente su unidad al Centro de Servicio Italika utilice el siguiente procedimiento: 1. Quite la palanca de velocidades, la cubierta izquierda del motor, observe la marca del Punto Muerto Superior (PMS) con la marca T del magneto y de la cubierta izquierda del motor. Retire la buja para asegurarse que se encuentra en PMS el pistn, gire el magneto hasta localizar dicha referencia. 1. Tornillo de ralent Nota: El ajuste de la marcha mnima debe ser con el motor caliente y funcionando. Coloque la moto en una superficie plana, usar el tornillo de marcha mnima para ajustar la velocidad. Marcha mnima: 1500 +/- l00 rpm. 2. Retire la cubierta de las vlvulas de admisin y escape, gire el magneto en el sentido de las manecillas del reloj observe la holgura de las vlvulas, revise la calibracin estndar recomendada 0.05 mm. admisin y 0.05 mm. escape. 3. Mueva suavemente el balancn, si el balancn esta flojo (con distancia) significa que el pistn esta en el punto superior de compresin, podr hacer el ajuste a la vlvula. Inserte la laina en el centro del perno de ajuste de vlvula y en el extremo de la vlvula, revise la distancia. 4. Si es necesario ajustar, debe aflojar la contratuerca del ajustador de la vlvula, ajuste el perno, hasta que al insertar la laina tenga resistencia. Luego de ajustar, apriete fuertemente la

Revisin y ajuste de vlvulas

Cuando hay mucha holgura en las vlvulas, causarn ruidos; cuando hay poca holgura o sin holgura de la vlvula, obstruir el cierre de la misma, causando daos a las vlvulas, reduciendo la potencia. Por lo cual es necesario revisar peridicamente la calibracin de las vlvulas. La revisin y ajuste de la holgura de vlvulas debe realizarse con el motor fro, para mayor referencia
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tuerca para evitar que se afloje, y revise de nuevo la distancia de la vlvula, coloque las piezas en forma inversa y apriete correctamente.
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Ajuste del embrague

Ajustar el embrague debe ser hecho con el motor apagado. El juego libre del extremo de la palanca del control del embrague debe ser 10 - 20 mm.

1. Localizacin marca T

Ajuste del embrague Si necesita ajustar, por favor afloje la contratuerca de ajuste y la tuerca al juego especificado. Si necesita un mayor ajuste, por favor ajuste la tuerca del embrague ubicada en la parte superior del motor. Despus de ajustar, arranque el motor, confirme que el embrague trabaje normalmente. Si luego de ajustar, el embrague presenta juego excesivo o dificultad para cambiar velocidad, es necesario ajustar de nuevo.
2. Cubierta de vlvulas
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Revisin desgaste de frenos.

Accione la palanca del freno delantero, revise el desgaste mximo de las pastillas del freno. Pise el pedal de freno trasero, ahora revise el nivel de desgaste con la marca en la leva, si la marca del panel de freno se alinea con la marca del tambor de freno, significa que los frenos llegaron al nivel mximo de desgaste, por favor substityalo.

2. El sistema del freno delantero es hidrulico por tal motivo si existiera falta de presin en la palanca o fuga de lquido de frenos presente inmediatamente la motocicleta al Centro de Servicio Italika ms cercano.

1. Palanca de freno delantero 1. Marca en tambor 2. Marca en leva de freno Nota: Substituya de ser necesario, por favor acuda a su Centro de Servicio Autorizado Italika. Utilice partes y accesorios originales. Nota: Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia antes de manejar tome en cuenta: a) Revise la luz de freno, esta luz debe prender inmediatamente.

Ajuste del freno delantero

1. La carrera libre de la palanca de freno delantero debe ser de l0 a 20 mm.
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1. Caliper

2. Manguera de freno 3. Disco

1. Pedal de freno trasero 2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste, girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a la izquierda para aumentar el juego libre. 3. Revise continuamente el desgaste de la zapata o balata trasera, recuerde que de ello depender la eficacia del frenado. Nota: Luego de ajustar revise la luz de freno, esta luz debe prender inmediatamente.

Ajuste del freno de trasero

Al revisar el pedal de freno, utilice el parador lateral para sostener la moto. 1. El juego libre del pedal del freno de la llanta trasera debe ser de 20 a 30 mm.

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1. Leva de freno trasero 2. Tuerca de ajuste 3. Tuerca del templador

2. Cuando necesite ajustar, afloje la tuerca del eje de la llanta trasera (1), ajuste la tuerca del templador (2), haciendo que la holgura de esta tenga el juego especificado. 3. Revise el desgaste de la corona, pin y cadena cuando al ajustar la cadena en unos puntos se tensa y en otros esta fuera de la especificacin de holgura es indicativo de desgaste, visite inmediatamente a su Centro de Servicio Autorizado Italika. 4. Una vez realizado el ajuste de la cadena realice correctamente la alineacin de la llanta trasera por medio del templador y lneas en la horquilla trasera.

Ajuste de la cadena
Revise el desgaste, tensin y lubricacin de la cadena. 1. Coloque la moto en el soporte principal, mueva la cadena hacia arriba y abajo con la mano y revise si su grado de holgura esta en la especificada: 10 a 20 mm.

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Ajuste del Interruptor de freno.

Cuando el interruptor de ignicin esta en posicin ON y al oprimir el pedal de freno trasero, revise si la luz de stop enciende. De no ser as revise el foco, instalacin elctrica, fusible y el interruptor de freno, sustituyas las partes necesarias.

1. Alineacin de llanta trasera. 2. Tuerca de eje de llanta trasera. 3. Tuerca de ajuste del templador.

Nota: Luego de ajustar la cadena, las marcas del ajustador izquierdo y derecho de la cadena deben estar en la misma ubicacin de la horquilla trasera. Despues que la llanta trasera se mueva, confirme s la luz de freno enciende, de no ser as ajuste la tuerca del interruptor de freno hacia arriba o abajo para conseguir que la luz del freno prenda al momento de activar el sistema.

1. Nota:

Interruptor de freno trasero.

Ajuste de interruptor de luz de freno, primero revise s la carrera libre del pedal de freno trasero esta en la holgura especificada.

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Revisin de la Batera
Su motocicleta utiliza una batera de 12 Volts y 7 Amperes, la cual contiene cido sulfrico y placas de plomo. Recuerde para un buen funcionamiento del sistema elctrico de su motocicleta es necesario dar mantenimiento a su batera frecuentemente siga las siguientes recomendaciones e instrucciones. 1. Coloque la unidad en forma horizontal utilizando el parador central, 2. Desatornille la cubierta derecha, localice la batera y retire la batera. 3. Limpie la suciedad y sulfatos de la superficie de la batera. 4. Revise el liquido de la batera si esta en el nivel superior. 5. Si esta por debajo el nivel mnimo agregue agua destilada o electrolito. 6. Revise si el voltaje de salida es correcto. 7. Substituya el cable o terminales cuando estn erosionados gravemente. Nota: a) Al retirar la batera, primero desmonte el Polo negativo (-) y luego el Polo positivo (+)
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b) Al instalar primero monte el Polo (+) y luego el Polo (-), evite que el Polo (+) tenga contacto con las partes metlicas de la motocicleta. c) La batera contiene cido sulfrico, tenga precaucin en el manejo de la batera, si tiene contacto con la piel u ojos le causar problemas graves, enjuague inmediatamente con agua abundante, limpia por 5 minutos y visite al medico. d) Al retirar e instalar, evite que objetos metlicos hagan contacto entre los polos (+) y (-). e) Garantice que la batera este bien ventilada, evite cualquier fuente de chispa o fuego cuando la maneje. f) Cargar su batera por lo menos 1 vez al mes cuando no este en uso la motocicleta. Recomendacin de carga 12 V y 2 Amperes mximo, preferentemente 1 Amper. g) Si la batera presenta insuficiencia de energa (Voltaje) o escape de electrolito, causando dificultad de arranque u otros sntomas elctricos, por favor acuda a su Centro de Servicio Autorizado ITALIKA.

3. Coloque las piezas en su lugar y revise el funcionamiento del sistema elctrico, si despus de cambiar el fusible es quemado inmediatamente, significa que tiene un corto circuito. Presente la unidad su Centro de Servicio ITALIKA ms cercano. Nota: a) No use fusibles de mayor amperaje, de lo contrario existe riesgo de incendio. b) Al lavar la moto, evite mojar la batera.

1. 2.

Nivel superior Nivel inferior

Substitucin del fusible

Una de las causas probables de que el sistema elctrico no funcione es debido a que el fusible se encuentra quemado, deber de sustituirlo por otro similar con una especificacin de 10 Amperes, en el porta fusibles de su motocicleta se encuentra uno de repuesto, para su cambio siga las siguientes instrucciones. 1. El interruptor de ignicin deber estar en "OFF". 2. Retire el asiento, localice el porta fusible, substituya el fusible, use los fusibles especificados: 10 A
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1. 2.

Fusible de reemplazo. Fusible en uso.

Limpieza de la motocicleta
Se recomienda lavar la moto peridicamente, para mantener en buenas condiciones la calidad de la pintura, tambin debe hacer revisiones si presenta daos en cuanto a fugas de aceite.

Advertencia 1. Flujo de agua de alta presin (O flujo de aire de alta presin) puede causar daos a las piezas de la motocicleta. 2. Evite dirigir el chorro de agua de alta presin a las siguientes piezas. a) Interruptor de ignicin b) Debajo del asiento c) Interruptor del manubrio d) Eje de rueda e) Salida del escape f) Tablero y controles. 3. Enjuagar perfectamente la motocicleta, los residuos de jabones pueden causar erosin a los componentes de la motocicleta. Nota: a) Al lavar las piezas de plstico, utilice un pao suave o esponja y solucin jabonosa para limpiar. b) Luego de limpiar los lugares sucios, use agua para enjuagar repetidamente hasta quede totalmente limpio.
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c) Seque totalmente la motocicleta con un pao suave y seco, si se requiere lubrique las piezas necesarias. d) Arranque el motor y djela funcionar por unos minutos. e) Antes de utilizar nuevamente la motocicleta, pruebe el uso de los frenos y verifique el estado normal de uso, oprelo repetidamente. Advertencia: Despus que lavo la motocicleta, la funcionalidad de los frenos ser afectada parcial y temporalmente, mida la distancia de frenado, as podr evitar accidentes.

Recomendaciones Adicionales
1. Su motocicleta debe ser lavada con agua para quitar el fango y sus residuos, esto evitara la oxidacin.
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general, etc. Resumiendo debe evitarse daos innecesarios. Antes de hacerlo debe cuidar lo siguiente: 1. Drenar aceite lubricante 2. Lubricar la cadena de transmisin final. 3. Retirar totalmente la gasolina tanto del tanque como del depsito del carburador, cierre la llave de gasolina. 4. En el tanque de gasolina inyecte liquido anticorrosivo y tape bien la tapa del mismo (este liquido lo podr encontraren lugares especializados de motocicletas). 5. La gasolina es fcil de inflamarse, al agregar o drenar la misma, debe apagar el motor y nunca fume cercano al lugar donde almacene la gasolina. 6. Gire la llave en posicin OFF. Quite la buja y agregue de 15 a 20ml de lubricante puro al cilindro (aceite de 4 tiempos para moto), para lograr lubricacin, despus coloque la buja en su lugar, apriete normalmente y conecte el capuchn de la buja.

2. Las partes de plstico deben ser lavadas con detergentes de fuerza media y un pao o esponja y luego limpiarlo con agua y secarlas. 3. Luego de secar la moto, lubrique de nuevo la cadena, y arranque de 2 a 3 minutos en marcha mnima. 4. Antes de manejar debe revisar varias veces el sistema de frenos, si es necesario debe hacer reparacin inmediata y/o ajuste. Cuando su motocicleta sea expuesta a condiciones severas como altas concertaciones de polvo, lluvia, alta salinidad (zonas de costa), deber de lavarse inmediatamente y nunca dejar pasar el tiempo, ya que las partes metlicas se corroern.

Cuidados de Almacenaje
Si este ser por largo plazo debe tener cuidado evitando humedad, solarizacin, lluvia, intemperie en
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7. Coloque el interruptor de corta OFF, enseguida gire el interruptor ON oprima el interruptor de marcha ocasiones para permitir la lubricacin el interruptor de Ignicin. Importante

corriente en de ignicin a en dos o tres interna cierre

2. Limpie la motocicleta de todas las partes principalmente las de color, adicionalmente cbralas con liquido fijador de color, en las piezas metlicas de fcil oxidacin, acitelas, guarde la motocicleta en un lugar seco, con variaciones mnimas de temperatura, no la exponga al sol. 3. Levante adecuadamente los neumticos permitiendo que ambos neumticos se separen del piso. 4. Coloque una cubierta protectora a la unidad.

1. Quite la batera y colquela en un lugar fresco, ventilado y fri, verifique el nivel de electrolito y recrguela cada mes.

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Volver a usar de nuevo.

1. Quite la cubierta, limpie la unidad, si esta se almaceno por ms de 4 meses, sustituya el aceite lubricante del motor. 2. Cargue la batera verificando el nivel de electrolito primeramente y colquela. (Use solo carga lenta). 3. Retire el lquido anticorrosivo del tanque de gasolina y agregue gasolina nueva. 4. Antes de operarla debe asegurarse de que se encuentra en condiciones de manejarla de nuevo, para ello le recomendamos la pruebe en un sitio seguro y lejos del transito a baja velocidad.

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Problemas comunes, razn y solucin.

CONCEPTO FALLA RAZON
l. El carburador no tiene combustible 2. El interruptor de combustible no es encendido Insuficiencia de alimentacin de combustible, el motor es difcil de arrancar o incapaz de arrancar. 3. Ahogador del carburador 4. Bajo nivel de combustible Sistema de alimentacin de combustible (Cuando la compresin del motor y buja estn funcionando) 5. Mangueras de vaco 1. Obturador del carburador Baja velocidad en marcha mnima, difcil de arrancar, luego de arrancar hay detonaciones y se detiene automticamente 2. Ahogador de sin abrir 3.Dao del acelerador 4. Mezcla incorrecta 5. Hay agua en el depsito de combustible Sin fuerza de movimiento al, acelerar, se acelera lentamente El motor no arranca o se detiene a medio andar: 1. Cuando funciona normalmente la compresin, carburador, cable de bobina y la buja no funciona. Sistema de ignicin l. Cada del conector del cableado de alto voltaje 2. Cuando la compresin, carburador, cable de alto voltaje y la buja no descarga normalmente 2. Bobina daada 3. Sensor elctrico, CDI daado

SOLUCION
1. Agregar combustible al depsito 2. Abrir la llave de paso de combustible 3. Limpiar el carburador 4. Llave gasolina en reserva 5. Cambio de mangueras 1. Limpie el carburador 2. Substituya el acelerador 3 Ajuste de la esprea de proporcin de mezcla 4. Limpie el depsito de combustible Ajuste esprea de proporcin de mezcla l. Limpie la acumulacin de suciedad y carbn 2. Calibrar a 0.6-0.7mm 3. Substituya la buja l. Fije de nuevo el conector o substituya el cableado 2. Substituya la bobina 3.Substituya la pieza de Sensor

Proporcin de mezcla incorrecta 1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o distancia incorrecta de polos de la buja 2. Parte de aislamiento de la buja esta daada, corto circuito del polo

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CONCEPTO

FALLA
El motor no arranca o se detiene a medio andar:

RAZON
1. Acumulacin de suciedad y carbn en la buja o distancia incorrecta de polos de la buja

SOLUCION
l. Limpie la acumulacin de suciedad y carbn

Sistema de ignicin

1. Cuando funciona normalmente la compresin, carburador, cable de bobina y la buja no funciona.

2. Parte de aislamiento de la buja esta daada, corto circuito del polo

2. Calibrar a 0.6-0.8mm

3. Substituya la buja 2. Cuando la compresin, carburador, cable de alto voltaje y la buja no descarga normalmente l. Fije de nuevo el conector o substituya el cableado 2. Substituya la bobina 3.Substituya la pieza de Sensor 1. Substituya anillo de pistn 2. Limpie el anillo de pistn 3. Asentar o sustituir la pieza des gastada

l. Cada del conector del cableado de alto voltaje 2. Bobina daada 3. Sensor e1ectrico CDI daado 1. Anillo de pistn roto 2. Anillo de pistn pegado 3. Vlvulas desgastadas

1. El motor no arranca o se detiene a medio avanzar (Cuando el carburador y buja estn normales pero la compresin del pistn es baja)

4. Escape de compresin cabeza 5. Resorte de arranque roto

4. Sustituir empaque del cilindro 5. Sustituya resorte 6. Sustituya engranaje

Ruidos del motor

6. Engrane de arranque desgastado 7. Vlvulas mal calibrada 1. Mucho desgaste del pistn, anillos y cilindro

1. Sustituya anillos de pistn y cilindro

2. Cilindro y anillos de pistn desgastado Problemas de funcionamiento del motor 3. Balero de agujas desgastado 4. Mucha distancia en vlvulas de admisin y escape

2.Sustituya pistn y orificio

3.Sustituya cojinete 4.Ajustar distancia a O. 05mm (Fro)

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Problemas comunes de transmisin.

CONCEPTO FALLA 1. Retenes desgastados, 1. Fuga de aceite de la caja de velocidades juntas rotas, golpes en cubiertas, tornillos barridos 2. Reten de aceite 2. Hay ruidos raros desgastado, daado Engranaje, Eje de engranaje desgastado SOLUCIN 1. Reemplace los retenes, juntas, piezas rotas o desgastadas y repare cuerdas o tornillos. 2. Substituya el reten de aceite Sustituir todos los componentes daados

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Resolver problemas al conducir.

CONCEPTO
1. La moto vibra fuertemente

FALLA
Resorte del amortiguador delantero y trasero roto, sin aceite, amortiguador doblado 1. Muy apretado o flojas las piezas del manubrio. 2. Presin insuficiente de la llanta

SOLUCIN
Sustituir, revisar ensamble y el estado de las llantas o rines golpeados 1.Revisar piezas relacionadas 2.Agregar aire 3.Revisar apriete y ajustar

2. Inestabilidad en el manubrio

3. Soporte, puente, amortiguador delantero doblado, mal montado. 4. Eje delantero, central y trasero flojos 1. Pieza de funcionamiento y lquido de frenos, pastillas o zapatas desgastadas al

4.Ajustar 1.Sustituir y agregar

3. Problemas de funcionamiento en el frenado (Freno de tambor, Freno de disco)

mximo, disco o tambor rayados. 2. Desgaste de piezas de funcionamiento y llanta. 3. Cable de freno trasero daado. 4. Mucha diferencia de accin entre los frenos delantero y trasero 2. Sustituir 3. Sustituir 4. Ajustar

4. La unidad no rueda libremente

1. Presin insuficiente de llanta 2. Cojinete de vehculo desbastado 3. Piezas relacionadas estn atoradas.

1. Agregar presin. 2. Sustituir. 3. Revisar leva freno y reparar 1. Sustituir 2. Montar de nuevo

5. Problemas de funcionamiento del acelerador

1. Cable de acelerador roto 2. Acelerador montado al revs

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Lista de Torque de piezas

N
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

CONCEPTO
Tuerca de eje delantero Tuerca de eje trasero Tuerca inferior de amortiguador Tuerca de fijacin motor Tuerca de eje horquilla trasera Tuerca ajustadora oscilador trasero Tuerca fijacin escape Tuerca de platina superior de horquilla delantera y yugo Tuerca entre puente y horquilla delantera y amortiguador Tuerca de posapes

TORQUE N/M 35-45 50-60 30-40 30-40 20-25 35-50 20-25 40-50 15-20 20-25

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Programa de mantenimiento
A:Ajustar tem a revisar Periodo E: Lubricar 1 mes 500 Km. R: Revisar S: Sustituir Kilometraje 3 meses 6 meses 9 meses 12 meses 2000 Km. 4000 Km. 6000 Km. 9000 Km. L: Limpiar

* Mangueras del sistema de combustible Semestral R R R R R * Filtro de combustible Mensual L L L L L * Sistema de operacin del acelerador Mensual R R R R R ** Mecanismo del carburador Mensual R R R R R * Filtro de aire Mensual R R R R R * Buja Mensual R R R R R ** Holgura de vlvulas Semestral R R A R A * Aceite de motor Mensual S S S S S * Filtro de aceite Mensual L L L L L ** Aceite de suspensin delantera Anual R R R R R * Ajuste de marcha mnima Mensual A A A A A * Cadena de transmisin Mensual A A A A A ** Deposito de liquido de frenos Mensual R R R R R * Desgaste de pastillas y zapatas de frenos Mensual R R R R R ** Batera Mensual R R R R R ** Revisin freno delantero y trasero Mensual R R R R R * Interruptor de freno Mensual A A A A A * Faro delantero Mensual R R R R R ** Embrague Mensual R R R R R * Soporte lateral y central Mensual E E E E E * Posape traseros Mensual A A A A A * Tuercas, Perno, Piezas fijas Mensual A A A A A ** Sujecin de batera Mensual R R R R R ** Direccin Mensual R R R R E *Revisin del usuario, auto mantenimiento. **Para garantizar seguridad, debe ser realizado por personal profesional de su Centro de Servicio Italika.

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El presente manual debe de considerase parte permanente de su motocicleta. Al vender o prestar su motocicleta, deber de entregar el manual junto con ella, ya que este contiene la informacin e indicaciones relacionadas con su funcionamiento y condicin segura, mismas que deben de leerse antes de conducir. Debido que constantemente en ITALIKA estamos mejorando los productos de nuestra lnea, la informacin, instrucciones y especificaciones aqu contenidas, pueden tener variaciones sin previo aviso

Acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA Utiliza Refacciones Originales ITALIKA

Por t seguridad utiliza siempre casco ITALIKA

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