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las tablas de ayuda sobre lo que el fabricante, el montador, y los inspectores externos tienen que hacer antes, durante y despus de, por ejemplo, las soldaduras, el apernado, o el vaciado de concreto en las construcciones mixtas acero-concreto. Es un captulo muy recomendado para ser analizado en las clases de pregrado sobre estructuras de acero. Se increment la resistencia a fuerza cortante de los pernos estructurales (Tabla J3.2), y se simplific el diseo de las conexiones del tipo de deslizamiento crtico (Captulo J). De los resultados experimentales en conexiones de estructuras de puentes, se introduce el efecto de las planchas de relleno. De particular atencin para los ingenieros estructurales: La reorganizacin y expansin del Captulo I Miembros de Seccin Mixta, (acero-concreto) debido a que se han clarificado y mejor delimitado los mtodos del AISC con los del American Concrete Institute (ACI). Las enseanzas dejadas por los atentados terroristas se han recogido en las disposiciones de Integridad Estructural de la Seccin B3.2. Se ha actualizado y mejorado los mtodos de anlisis de estructuras en condiciones de fuego (Anexo 4). El AISC modific la primaca de los mtodos para la estabilidad de marcos de acero que tienen en cuenta los efectos de tensiones residuales y fuera de plomo. En esta especificacin coloc dentro de la Especificacin al Mtodo de Anlisis Directo, que reduce la rigidez de clculo y aplica cargas nominales en un anlisis de segundo orden. Paralelamente desplaz a Anexos los mtodos ms tradicionales de Longitud efectiva y de Primer Orden: Por ello para los problemas de estabilidad estructural hace imprescindible estudiar el Captulo C y los Anexos 7 y 8 del AISC 360-10, que presentan diferencias y aclaratorias respecto al Captulo C y Anexo 7 del AISC 2005. En general se puede afirmar que la Especificacin ANSI/AISC 360-10 sigue la tradicin iniciada en 1923 de irse ajustando gradualmente para incorporar las experiencias de la industria del acero para mejorar la precisin, la seguridad y economa de sus mtodos, a la par que su empleo sin equivocaciones ni errores por parte de los ingenieros estructurales.