Seccion Compuesta 2 Carriles

ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO
DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"
1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

Localidad:
Distrito:
Provincia:
Departamento:
Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
1.1 DATOS DE DISEO:

a) LOSA
L=
40.00 m.
NV= 2.00
a=
7.20 m.
t=
0.20 m.
f'c=
210.00 Kg/cm2
fy=
4200.00 Kg/cm2
P=
3.629 Tn
S/CV= 0.40 Tn/m2
b=
0.20 Tn/m3
c=
2.40 Tn/m3
b=
100.00 Tn/m3
=
0.90
=
0.85
Entidad:
Responsable:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTAPARCO

ING. FRANK K. CHUMBES LPEZ
Longitud del Puente entre ejes de apoyo

Nmero de Vas del Puente
Ancho del Puente
Espesor de la losa
Resistencia del Concreto a emplear en la losa
Fluencia del Acero de refuerzo en losa
Sobrecarga mvil HS-20
Sobrecarga peatonal en vereda
Peso de la baranda metlica
Peso Especfico del Concreto
Ancho de Losa
Factor de disminucin de momentos
b) VIGA DE ACERO
S=
S''=
f'=
Wa=
3.00
2.80
2400.00 Kg/cm2
7.85 Tn/m3
Espaciamiento de Vigas entre ejes

Espaciamiento de Vigas entre ejes, alas
Fluencia del Acero tipo PGE-24 SIDER PERU
Peso Especfico del Acero de vigas
1.2 PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA

1.2.1
Peralte Mnimo de la Viga
h=L/30
h =1.33 m
Asumir:
1.2.3
h = 1.34 m
h = 135.00 cm
Espesor de losa
t=hc-h
t = 25.00 cm
Tambin
t=0.1+S/30
S = 3.00 m
t =0.20 m
1.2.2 Peralte mnimo de la Viga compuesta

h=L/25
hc = 1.60 m
h = 160.00 cm
1.2.4 Esfuerzos Tpicos de diseo

Esfuerzo mnimo admisible en flexin del acero segn el reglamento
AASHTO es:
fb =18.00 KSI
fb = 1260.00 Kg/cm2
t = 20.00 cm
Se tomar:
t = 20.00 cm
1.2.5
Espesor del Ala Patn

tf=h*((0.0078*f'y)^0.5)/727
tf = 0.80 cm
tf = 1.00 cm
1.2.6 Ancho del Ala o Patn

bf=(tf*103)/((0.0078*f')^0.5))
bf =23.81 cm
Se asumir
bf =40.00 cm
bf =0.40 m
1.2.7
Distancia S'
S'=S-bf
S' = 2.60 m
1.2.8 Distancia de la Viga Principal entre ejes del ala ser:

S''= S-bf/2
S'' =2.80 m
S'' = Distancia de la viga principal entre ejes del ala
Para las caractersticas y diseo de las vigas metlicas se emplearn perfiles soldadas VS ancladas a la losa mediante conectores con el cual formar una
estructura compuesta de acero y concreto armado.
1.3 DISTRIBUCIN DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LA LOSA DE CONCRETO
Las reglas aplicables a la distribucin de las cargas de las ruedas sobre las losas de concreto y algunas exigencias de proyecto adicionales son las siguientes para el
momento flector:
1.3.1
CASO 1: ARMADURA PRINCIPAL PERPENDICULAR A LA DIRECCIN DEL TRFICO

Para Luces de 0.60 a 7.2m
ML= ((S''+0.61)/9.74)*2P
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"

ML= 2.54 Tn-m
1.3.2
CASO 2: ARMADURA PRINCIPAL PARALELA A LA DIRECCIN DEL TRFICO

Distribucin de las cargas de las ruedas
E= 1.2+0.06*S
E = 1.200 m
E=
Anchura de la zona de la losa sobre la que se distribuye el efecto a la

carga de una rueda
Las sobrecargas uniformes se distribuyen en una anchura de 8E, las losas armadas longitudinalmente se proyectarn para la sobrecarga adecuada de tipo
HS
1.4 DISEO Y ANLISIS DE LA LOSA DE C A
a) Detalle
b) Tramo Interior
b.1 Momento por Peso Propio
Metrado de carga para un metro de ancho de losa
Losa=
c*t*c=
0.48 Tn
Bombeo=
c*.0036*c=
0.086 Tn
Wd= 0.566 Tn/m
c= 1m
Para obtener los momentos negativos y positivos se considerar un coeficiente de 0.1 de acuerdo a las recomendaciones de las normas AASHTO Y ACI
+- MD=Wd*(S''^2)*0.1
+- MD = 0.444 Tn-m
b.2 Momento por Sobrecarga Mvil
ML=((S''+0.61)/9.74)*2P)
ML = 2.541 Tn-m
En las normas AASHTO y ACI especifica para tomar en cuenta la

continuidad de la losa sobre dos o ms apoyos, se aplicar a la
frmula anterior un coeficiente de continuidadd de 0.8 tanto para
momentos postivos como negativos.
+- Ms/c=ML*0.8
+- Ms/c = 2.033 Tn-m
b.3 Momento por Impacto; coeficiente de impacto
CI=15.24/(S''+38)
Ci = 0.374
> 0.30 MAL
Corrigiendo Ci = 0.30
==> +- Mi=Ci*Ms/c
+- Mi = 0.610 Tn-m
b.4 Verificacin del Peralte til
b.4.1
Momento por Servicio
+- Mu=MD+Ms/c+Mi
+- Mu = 3.087 Tn-m
b.4.2
Esfuerzo de Compresin en el Concreto

fc=0.4*f'c
fc = 84.00 Kg/cm2
Como el valor hallado es superior al mximo recomendable dado,

emplearemos como factor de impacto CI=0.30 por ello el momento
de Impacto ser:

b.4.3
Esfuerzo Permisible en el Acero de refuerzo

fs=0.4*f'y
fs = 1,680.00 Kg/cm2
b.4.4
Mdulo de Elasticidad del Acero

Es = 2,'100,000.00 kg/cm2
b.4.5
Mdulo de Elasticidad del Concreto

Ec=15,000*f'c^0.5
Ec = 217,370.65 Kg/cm2
b.4.6
Relacin del mdulo de elasticidad del acero y del Concreto

n=Es/Ec
n = 9.66
n = 10.00
b.4.7
Relacin entre la tensin del Acero y del Concreto

r= fs/fc
r = 20.00
b.4.7
Factor Adimensional
k=n/(n+r)
k = 0.326
b.4.8
j=1-k/3
j = 0.891
Ancho de losa
b = 100.00 cm
b.4.9
Peralte til de la Losa

d= ((2Mu/(fc*k*j*b))^0.5
d = 15.91 cm
d = 16.00 cm
d<t
OK
b.5 DISEO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA

b.5.1
Momento Resisitente a la rotura (Positivo y negativo)
+-Mv=1.3*(MD+1.67*(ML+Mi))
+- Mv= 6.315 Tn-m
b.5.2
Refuerzo Positivo y Negativo

Clculo del Acero de Refuerzo
Mv= *As*fy*(d-As*fy/(1.7*fc*b))
As= 11.396 cm2
d = 16.00 cm
As = 11.40 cm2
b = 100.00 cm
fy = 4200.00 Kg/cm2
fc = 210.00 Kg/cm2
Mu = 631,500.00 Kg-cm
Asumiendo varillas 5/8; As = 1.98 cm2

S=17.37 cm
b.5.3
Usar 5/8 @ 0.17 m
Refuerzo Mnimo
Asmin=(14/fy)*b*d
Asmin= 5.33 cm2
Asmin<As
b.5.3
b.5.4
OK
Refuerzo por Reparto

Cuando el acero principal se encuentra perpendicular al trfico la cantidad de acero de reparto estar dado por:
% r =121/(S''^0.5)
% r =72.31 %
r max=67%
r = 0.67
Pero no mayor que 67% del acero o refuerzo principal

OK
Asr=%r*As
Asr = 7.64 cm2
Refuerzo por Temperatura

Ast=0.0018 *b*t
Ast = 3.60 cm2
Repartiendo en ambos sentidos

Ast=Ast/2
Ast = 1.80 cm2
Ast<2.64
OK

S=39.44 cm
Usar 3/8 @ 0.40 m
Si S<45cm
OK
Nota: El refuerzo por reparto se hallar adicionanado el acero por temperatura al acero de refuerzo por reparto hallado
anteriormente
Asr'=Asr+Ast
Asr' = 9.44 cm2
S=13.46 cm
b.5.5
Usar 1/2 @ 0.14 m
Verificacin de la Cuanta
b.5.5.1 Cuanta Balanceada
b=0.85**(f'c/fy)*(6300/(6300+fy)
b = 0.0217
5.5.5.2 Cuanta Mxima

max=0.75b
max = 0.0163
b.5.5.3 Cuanta Mnima

min=0.18*f'c/fy
min = 0.009
5.5.5.4 Cuanta del refuerzo principal

=As/(b*d)
= 0.0071
min<<max
MAL
Por lo tanto
= 0.009
La losa fallar por fluencia del acero
RESUMEN DEL ACERO

Refuerzo positivo y negativo
Usar 5/8 @ 0.17 m
Refuerzo por reparto
Usar 1/2 @ 0.14 m
Refuerzo por temperatura
Transversal
Usar 3/8 @ 0.40 m
Longitudinal
Usar 3/8 @ 0.40 m
Detalle del Acero en Losa (Tramo Interior, voladizo y vereda)
1.5 DISEO DE LA LOSA TRAMO EN VOLADIZO

1.5.1
DETALLE
1.5.2
Momento por Peso Propio

SECCION
Baranda
01
02
03
04
05
06
S/C
DIMENSIONES Y PESO
1*0.2
0.9*0.15*2.4
(0.9*0.05)/2*2.4
0.3*.2*2.4
0.9*0.2*2.4
(0.018*0.9/2*2.4
(0.10*0.2/2)*2.4
1.2*0.40
MD = 1.798 Tn-m
1.5.3
Momento por Sobrecarga Mvil

X=0.9-0.3-0.1-0.305
X= 0.195 m
Por Refuerzo perpendicular al trfico el ancho efectivo ser

E=0.80*X+1.143
E = 1.30 m
1.5.4
1.5.5
ML=2*P*X/E
ML = 1.09 Tn-m
Momento por Impacto

Mi=Ci*ML
Mi= 0.327 Tn-m
Momento ltimo
Mu=1.3*(MD+1.67*(ML+Mi))
Mu= 5.413 Tn-m
1.5.6
Acero de refuerzo
CARGA (Tn)
0.2
0.324
0.054
0.144
0.432
0.01944
0.024
0.48
BRAZO (m)
1.75
1.35
1.2
0.75
0.45
0.3
0.57
1.3
TOTAL
MOMENTO (Tn-m)
0.350
0.437
0.065
0.108
0.194
0.006
0.014
0.624
1.798

+-Mv=1.3*(MD+1.67*(ML+Mi))
b = 100.00 cm
d = 16.00 cm
fc = 210.00 Kg/cm2
fy = 4200.00 Kg/cm2
As = 9.63 cm2
Mu = 541,300.00 Kg-cm
En vista que el refuerzo en tramo en voladizo es menor que el refuerzo negativo en tramo interior se colocarn los refuerzos calculados tanto positivo
como negativo de la losa en tramo interior
1.6 DISEO DE LA VEREDA
1.6.1
DETALLE
1.6.2
Momento por Peso Propio

SECCION
Baranda
01
02
DIMENSIONES Y PESO
1*0.2
0.15*0.9*2.4
(0.9*0.05)/2*2.4
CARGA (Tn)
0.2
0.324
0.054
BRAZO (m)
0.8
0.45
0.3
TOTAL
MOMENTO (Tn-m)
0.160
0.146
0.016
0.322
MD = 0.322 Tn-m
1.6.3
Momento por Sobrecarga Mvil

ML=(s/c*L^2)/2
ML = 0.162 Tn-m
1.6.4
Momento por Impacto

Es necesario considerar el impacto en la vereda por razones de seguridad que habr mayor aglomeracin de transeuntes y ocasionarn mayores fuerzas
imprevistas debido al salto y por lo tanto se considerar un coeficiente de 10% para la sobrecarga.
Mi=10%*ML
1.6.5
s/c = 400 Kg/m2
Mi= 0.016 Tn-m
Momento ltimo
Mu=1.3*(MD+1.67*(ML+Mi))
Mu= 0.805 Tn-m
1.6.6
Acero de refuerzo
b = 100.00 cm
d = 11.00 cm
fc = 210.00 Kg/cm2
fy = 4200.00 Kg/cm2
As = 1.978 cm2
Mu = 80,500.00 Kg-cm
1.6.7
Refuerzo Mnimo
Asmin=(14/fy)*b*d
Asmin = 3.667 cm2

Se utilizar
As =3.67 cm2

S=19.36 cm
1.6.8
Refuerzo por Temperatura
Usar 3/8 @ 0.19 m

Ast=0.0018 *b*t
Ast = 3.60 cm2
S=19.72 cm
Si S<45cm
Distribucin en cada sentido ser:
Usar 3/8 @ 0.197 m Transversal
Usar 3/8 @ 0.20 m Longitudinal
OK
RESUMEN DE ACEROS EN VEREDA

Refuerzo principal
Usar 3/8 @ 0.19 m
Refuerzo por temperatura transversal
Usar 3/8 @ 0.197 m
Refuerzo por temperatura longitudinal
Usar 3/8 @ 0.20 m
Refuerzo transversal inferior
Usar 3/8 @ 0.19 m
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
2. DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES METALICAS DE ACERO

Localidad:
Distrito:
Provincia:
Departamento:
Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
Entidad:
Responsable:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTAPARCO

02.01 PREDIMIENSIONAMIENTO DE VIGAS DE ACERO METALICAS

Para el diseo de las vigas principales de acero nos basaremos en los criterios del reglamento AASHO
donde nos da las siguientes relaciones:
* Peralte de la Viga
Peralte mnimo de la viga
d = (1 /30) * L
d
= 1.33 m.
=
1.35 m.
==>
Peralte de la seccin compuesta
h = (1 /25) * L
h
= 1.60 m.
=
1.60 m.
==>
Donde:
L = Luz de clculo entre centros de apoyo.
135.00
cm.
160.00
cm.
* Espesor de la Losa
Anteriormente el espesor de la losa se hallo como:
t
=
20.00
cm.
Entonces :
d = h - t
==>
d
=
140.00
cm.
Como d
= 140 cm. esto por anlisis previo no cumple con la deflexin, viendo este peralte
que es el mnimo y como en nuestro anlisis de concentracin de carga se ha proyectado con tres vigas
principales vemos que este peralte es puro.
Luego asumiremos un valor de
d
=
200 cm. =
2
m. para evitar el pandeo en el alma.
Si
fy
=
2,400 kg/cm2 tenemos las siguientes secciones aproximadas de la viga.
* Pandeo del Alma
d / tw = 8,219.630 /
< = 170
==>
d / tw = 1,987.227 /
< = 150
==>
tw = ( d *
) / 8,133.377
Donde:
d = Altura de la viga metlica entre alas en cm.
Reemplazando valores en la ecuacin (1)
Entonces :
d / tw = 8,219.630 /
=
Despejando se tiene : tw
=
d / 167.78
=
==>
Asumimos
tw =
1.5 cm.
* Pandeo del Ala en compresin.
bf / tf = 1,164.542 /
fb = 0.55 fy
bf / tf < = 1,157.120 /
Donde:
d / tw
d / tw
=
=
167.78
40.56
<=
<=
170 ........(1)
150 ........(2)
........(3)
tw = Espesor del alma en cm.

167.78
1.19 cm.
<
170
BIN !
< = 24
........(4)
........(5)
........(6)
bf = Ancho del ala en compresin en cm. fb
Esfuerzo flexionante mximo en compresin en kg/cm 2
tf = Espesor del ala en cm.

fy
Asumimos para
bf
=
40.00
cms.
Reemplazando valores en la ecuacin (4)
bf / tf = 1,164.542 /
< = 24
==>
Punto de fluencia del acero en kg/cm2
bf / tf
23.77
<
24
BIN !

Despejando tf tenemos:tf =
bf /
23.771 =
1.683
==>
Asumimos
tf
=
2.00
cm.
Las dimensiones del ala en traccin y compresin se asumir de mayor seccin por tener mayor esfuerzo.
==> bf
=
60.00 cm.
tf
=
2.50 cm.
tw =
2.00 cm.
40.00
2.00
1.50
2.02 DETALLE DE LA SECCION ASUMIDA DE LA VIGA
60.00
bfs
2.50
tw
dgc
hc
2.00
200.00
197.50
tfs
195.00
2.50
tfi
bfi
AREA DE LA SECCION
At
= ( 60
2.5
)*2 + 195
2
==>
At
=
690
PESO ESPECIFICO DEL AREA ESTRUCTURAL
ton/m3
Pa
=
7850
=
690
cm2
PESO UNITARIO POR METRO LINEAL DE LA VIGA

2
Pv
= ( 690
7850 )/100=
542 ton/m
==>
Pv
542
ton/m
2.03 METRADO DE CARGAS

9.80 mts
1.20
7.2 mts.
0.4 tn/m2
0.10
0.30
1.20
0.10
3.60
3.60
0.30 0.4 tn/m2

0.10
0.15
3
2
2% 6
0.20
0.05 0.15
0.10
2.50
1.00
2%
0.05
0.90
0.20
3.00
3.00
3.00
1.00
0.90

VIGA EXTERIOR
CARGA POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
01
==>
0.15
*
0.9
02
==>
0.025
*
0.9
03
==>
0.3
*
0.2
04
==>
0.05
*
0.2
05
==>
2.5
*
0.2
06
==>
0.021
*
2.1
Viga de Acero
1
*
0.54165
Viga diafragma, conectores y otros
*
*
*
*
*
*
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Wnc
CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO
Baranda
=
1
*
Sobrecarga vareda =
1.2
*
0.2
0.4
Wc
VIGA INTERIOR
CARGA POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
07
==>
0.2
*
3
08
==>
0.057
*
1.5
09
==>
0.057
*
1.5
Viga de Acero
1
*
0.54165
Viga diafragma, conectores y otros
=
=
=
*
*
*
0.20
0.48
0.680
tn
tn/m.
tn
tn
tn/m.
2.4
2.4
2.4
=
=
=
=
=
=
Wnc
CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO
No se tiene la carga por peso muerto compuesto ==>
Carga por Peso Muerto no Compuesto en la Losa
0.324
0.054
0.144
0.024
1.200
0.106
0.542
0.300
2.694
Wc
1.440
0.205
0.205
0.542
0.300
2.692
=
=
tn
tn/m.
0.000
1.850
2.04 ANALISIS DE MOMENTOS EN EL CENTRO DE LA LUZ:

VIGA EXTERIOR:
* Momento por Peso Muerto no Compuesto:
Wnc
2.694
T = 1/L1 =1/ 20
tn/m.
0.05
T = 1/L2 =1/ 20
Apoyo Temporal
L1
= 20 mts.
FACTOR DE DISTRIBUCION
KAB = 0.05 0.05
0.05 0.05
0.05
REACCION EN LOS APOYOS

RAB
=
2.694
*
==> RAB
RBA
20.00
RBC
REACCION ISOSTATICA
RA
= ( - MD + MI) / L1
RB
RB
RC
C
L2
40.00
* Momento por Empotramiento Perfecto:
MA
=
2.694
20 ^2 / 12
MB
=
2.694
20 ^2 / 12
KBC =
0.05
B
=
20 mts.
mts.
=
=
-89.8
-89.8
MB
Mc
tn - m
tn - m
1.00
KBA
0.05
0.50
KCB
0.05 0.05
==>
/2
RCB
=
==>
26.940
0.05
89.8
89.8
=
+
0.05
RAB
26.940
tn
RA
-6.735
tn.
tn
( - MI + MD) / L1
==>
RB
6.735
tn.
( - MD + MI) / L2
==>
RB
6.735
tn.
( - MI + MD) / L2
==>
RC
-6.735
tn.
ESFUERZO CORTANTE
tn - m
tn - m
=
0.50
1.00

VA
20.205
tn.
VB
33.675
33.675
VB
( VA * L1 ) / ( VA + VB )
( VC * L2 ) / ( VC + VB )
33.675
67.35
tn.
tn.
VB =
33.675
VC =
20.205
7.50
tn.
==>
7.50
tn.
0.50
89.800
44.900
134.700
0.50
-89.800
-44.900
-134.700
1.00
89.800
-89.800
0.000
26.94
-6.735
20.205
26.94
6.735
33.675
26.94
6.735
33.675
26.94
-6.735
20.205
33.675
tn.
==>
1.00
-89.8
89.8
0
20.205
tn.
tn - m
7.50
tn.
7.50 tn.
-33.675
tn - m
134.700
tn - m
* Momento por Peso Muerto Compuesto :

P
=
WC
67.35
-20.21 tn - m
RESUMEN
VNC
- MNC
tn.
0.68 tn/m.
B
40.00
mts.
67.35
tn.
134.700 tn - m

MC
(Wc * L2) /8 + (P * L )/ 4
MC
==>
809.500
0.68
40
^2 /8
67.35
40
/4
tn. - m.
VIGA INTERIOR:
Wnc =
2.692
tn/m.
T = 1/L1 =1/ 20
0.05
T = 1/L2 =1/ 20
0.05
B
L1
20
C
L2
40.00
MA
=
2.692
20 ^2 / 12
MB
=
2.692
20 ^2 / 12
20 m
m
=
=
MB
Mc
-89.7333 tn - m
-89.7333 tn - m
FACTOR DE DISTRIBUCION
KAB = 0.05 0.05
1.00
KBA
0.05
KBC =
0.50
KCB
0.05 0.05
0.05 0.05
0.05

RAB
=
2.692
*
==> RAB
RBA
20.00
RBC
RCB
RAB
==>
/2
26.920
0.05
89.73333 tn - m
89.73333 tn - m
0.05
26.920
0.50
1.00
tn
tn
1.00
0.50
0.50
1.00
-89.733333
89.733
-89.733
89.733
REACCION ISOSTATICA
RA
= ( - MD + MI) / L1
89.7333333
44.867
-44.867
-89.733
==>
RA
134.600
-134.600
0.000
RB
==>
RB
RB
==>
RB
RC
=
RC
26.92
26.92
26.92
26.92
-6.730
6.730
6.730
6.730
6.730
-6.730
==>
33.650
33.650
20.190
ESFUERZO CORTANTE
VA
=
20.19
tn.
tn - m
7.50 tn.
tn.
( - MI + MD) / L2
-6.73
33.650
tn.
( - MD + MI) / L2
20.19
20.19
tn.
( - MI + MD) / L1
-6.730
tn.
VB
==>
VB
VB
33.65
tn.
VB
33.65
tn.
VC
20.19
tn.
33.65
33.65
67.3
tn.
X = ( VA * L1 ) / ( VA + VB )
7.50 tn.
==>
X
=
7.50
tn.
X = ( VC * L2 ) / ( VC + VB )
-33.650 tn - m
134.600 tn - m
-20.19
==>
RESUMEN
VNC
- MNC
7.50
tn.
67.3
tn.
134.600 tn - m

P
=
67.3
tn.
B
L1
20
L2
40.00
MC
(P*L)/4
VA
VB
RESUMEN
VC
+ MC
40
67.3 /2
67.3
67.3
P/2
20 m
/4
==>
==>
VA
MC
= VB
673.000
33.65
tn - m
tn
673.000 tn - m
* Momento por Sobrecarga Mvil

Momento mximo producido por el sistema de cargas en la viga en su posicin ms desfavorable:
4
4P
4P
4P
4P
P
a
R=
A
18 P
9.15
4.27
L/2-13.42-a
9.15
4.3
L=
4.27
L/2-13.42-4.27+a
40.00
Por medio de un simple anlisis se determina que la carga P es la ms cercana a la resultante del
sistema de cargos. Por tanto se determinar la distancia "a" para calcular el momento del sistema de
cargas con respecto al apoyo A.
4
4P
4P
4P
4P
P
a
R=
9.15
4.27
18 P
9.15
4.27
4.27
X
17.69
18 PX =
31.11
4P
+
18 PX = 300.73 P
a
= (
17.690 -
31.11
21.96
4P
==>
X
X )/2
+
=
==>
17.69
16.707
a
P
m.
=
+ 13.42 4P
0.492
m.
4.27
4P

* Momento Flector bajo la Carga.
4P
4P
4P
4P
0.492
9.15
9.15
6.088
4.27
4.27
4.27
3.449
3.119
2.802
1.367
7.912
7.806
9.994
19.508
20.492
40.00
ML
ML
=
=
==>
3.119
4P
100.505 P
ML
7.806
P
P
100.505
*
4P
9.994
=
3.629
=
1.815
1.815
=
P
7.912 4P + 3.449 4P
+
tn. por eje HS - 20
tn. por llanta delantera HS - 20
182.417 tn. - m.
1.367
2.05 CONCENTRACION DE CARGA:

VIGA INTERIOR
Para puentes que conforman un tablero compuesto por losa de cemento armado y vigas metlicas de acero,
el factor de concentracin de carga se define como:
Cc
=
S / 1.676
Para dos o ms carriles
S mx
=
4.20
m.
Cc
=
S / 2.100
Para un carril
S mx
=
3.00
m.
Donde:
S = Espaciamiento transversal entre ejes de la viga principal en metros. Segn nuestro anlisis el espaciamiento
de las vigas es de
3.00
metros por lo tanto la concentracin de carga ser:
Cc
S / 1.676
3.000
1.676
1.790
m.
VIGA EXTERIOR
El factor de concentracin de carga en vigas exteriores est definido como la reaccin en los ejes de la viga,
cuando sobre el tablero est dispuesto el camin y/o camiones transversalmente, de acuerdo a este criterio se
obtendr el factor de Cc de la siguiente manera:

0.305
1.220
1.830
Pr
0.295
0.245
3.295
Pr
Pr
3.000
Pr
3.000
3.00 R
=
3.295 Pr
+
1.465 Pr
+
0.245 Pr
3.00 R
=
5.005 Pr
==>
R
=
1.668
Pr
==>
Cc
=
1.668
De acuerdo al factor de concentracin de cargo obtenida se tendr el momento mximo por sobrecarga mvil.
VIGA INTERIOR
M s/c =
Cc * ML
VIGA EXTERIOR
M s/c =
Cc * ML
* Momento por Impacto
Factor de impacto
CI
=
15.244
==>
MI
VIGA INTERIOR
MI
=
0.195
VIGA EXTERIOR
MI
=
0.195
2.06
1.790
182.417
==>
M s/c
326.526
tn. - m.
1.668
182.417
==>
M s/c
304.272
tn. - m.
/
=
L + 38.100
CI * M s/c
0.195
<
0.300
326.526
==>
MI
63.673 tn. - m.
304.272
==>
MI
59.333 tn. - m.
! BIN
AJUSTE Y VERIFICACION DE LA SECCIN ASUMIDA DE LA VIGA METALICA:

Se ha empleado los requisitos del reglamento AASHO para determinar la seccin preliminar de la viga metlica
y como se tiene los momentos por peso propio, sobrecarga mvil y por impacto se verificar el rea aproximada
de la ala en traccin utilizando la siguiente expresin.
Asb = (1,170/fy)*((Mnc * 105)/dcg + ((Mc + M s/c + MI)* 105)/(dcg + t))
: Donde
Asb
Area del ala interior de la viga en cm 2
2
fy
= Punto de fluencia del acero en kg/cm
Mnc
= Momento no compuesto en tn-m
Mc
= Momento compuesto en tn-m
Ms/c
= Momento por sobrecarga mvil en tn-m
MI
= Momento por impacto en tn-m
dcg
= Altura de Viga entre centros de las alas en cm.
t
= Espesor de la losa en cm.
Por tanto se tiene de los calculos previos realizados :
VIGA INTERIOR
VIGA EXTERIOR
Mnc
=
134.600 tn. - m.
Mnc =
134.700
Mc
=
673.000 tn. - m.
Mc
=
809.500
Ms/c
=
326.526 tn. - m.
Ms/c =
304.272
MI
=
63.673 tn. - m.
MI
=
59.333
dcg
=
197.500 cm.
dcg =
197.500
tn. - m.
tn. - m.
tn. - m.
tn. - m.
cm.

t
=
20.000 cm.
t
=
20.000 cm.
2
2
fy
=
2400 Kg/cm
fy
=
2400 Kg/cm
Reemplazando los valores se tendr el rea de acero del patin interior y superior de cada viga:
VIGA INTERIOR
Area del patn interior
2
==>
Asb = 271.52737 cm
Area del patn superior
El rea de la ala superior es igual al rea de la ala inferior por colocar un apuntalamiento provisional de la viga.
2
==>
Asb = 271.52737 cm
VIGA EXTERIOR
Area del patn inferior
2
==>
Asb = 296.18596 cm
Area del patn superior
De la misma manera se considerar el mismo rea de la ala inferior.
2
==>
Asb = 296.18596 cm
De acuerdo a las reas de las alas de la viga metlica se tiene las siguientes caractersticas
de la viga asumida reajustada:
VIGA EXTERIOR
VIGA INTERIOR
65.00
60.00
65.00
60.00
65
2.50
2.50
205.00
195.00
2.00
205.00
2.50
2.50
195.00
2.50
2.50
2.50
2.50
60.00
65.00
60.00
65.00
CALCULOS DE AJUSTE Y VERIFICACION PARA HALLAR PERFIL OPTIMO

(PRIMERA ITERACION)
1.- DATOS DE DISEO (Tanto para la Viga Interior y Exterior):
bps
=
60.00 Ancho de platabanda patin superior
bfs
=
65.00 Ancho de ala patin superior
tw
=
2.00 Espesor del alma
bfi
=
65.00 Ancho de ala patin inferior
bpi
=
60.00 Ancho de platabanda patin inferior
tps
=
2.50 Espesor de platabanda patin superior
tfs
=
2.50 Espesor de ala patin superior
tfi
=
2.50 Espesor de ala patin inferiror
tpi
=
2.50 Espesor de platabanda patin inferior
d = hc =
195.00 Altura de la viga metalica entre alas
Pea
e
L
S
t
=
=
=
=
=
7.85
20.00
40.00
3.00
20.00
Peso Especifico del acero en tn/m

Espesor de losa en cms
Luz del puente entre ejes de apoyo en mts
Separacion entre ejes de vigas en mts
Espesor de la losa en cm
65.00
60.00
(1)
x
hv
2.00
(2)
d = hc
(1)
tps
tfs
(2)
tw
hv =
195.00
2.50
2.50
205.00
bfs
bps
2.50
2.50
tfi
tpi
(4)
(5)
(4)
(5)
60.00
65.00
bpi
bfi
2.- PROPIEDADES DE LA VIGA METALICA CON PLATABANDA EN TRACCION Y COMPRESION
Seccion
Patin Sup. (1)
Patin Sup. (2)
Alma (3)
Patin Inf. (4)
Patin Inf. (5)
Total Sum
A'
Y'
cm2
150.00
162.50
390.00
162.50
150.00
1,015.00
cm
203.75
201.25
102.50
3.75
1.25
A' Y'
Yb'
= Sum A' Y' / Sum A' =
104,037.51 /
Yt'
= hv - Yb'
=
205.00 Modulos de Seccin:
I'o
= (SumA' Y' ^ 2 + Sum I') - (Sum A' * Yb' ^ 2)
I'o
16,908,570.33
Sb'
= I'o / Yb'
1,236,138.04
7,480,864.62
A' Y' ^ 2
I'
cm3
cm4
30,562.50 6,227,109.38
32,703.13 6,581,503.91
39,975.00 4,097,437.50
609.38
2,285.16
187.50
234.38
104,037.51 16,908,570.33
1,015.00
102.50
1,015.00
102.50
==>
cm4
78.13
84.64
1,235,812.50
84.64
78.13
1,236,138.04
==>
==>
Yb'
Yt'
10,506.25
Sb'
=
=
102.50 cm.
102.50 cm.
4
7,480,864.62 cm .
3
72,984.05 cm .
Sts'
= I'o / Yt'
7,480,864.62
102.50
==>
Sts'
3
72,984.05 cm .
Peso de la Viga Metalica por metro lineal :

Pv
3
= (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm
1,015.00 / 100^2 *
3.- PROPIEDADES DE LA SECCION COMPUESTA CON :

(Para cargas muertas de larga duracin)
7.85
0.79678 tn/cm.
n = 30
bE
H=
hv =
225.00
205.00
20.00
Y'
SECCION TRANSVERSAL COMPUESTA

ELECCION DEL ANCHO COLABORANTE DEL CONCRETO (bE)
bE
<= L / 4
=
40.00 / 4
===>
bE
=
10.00 m.
bE
< = 16 * t + bf
= 16 *
0.20
+
0.65
===>
bE
=
3.85 m.
bE
<= S
=
3.00 m.
===>
bE
=
3.00 m.
bE
= Ancho efectivo de la losa que contribuye a la resistencia; segn los valores obtenidos se escogern el
menor valor para el analisis respectivo
===>
bE
=
3.00 m.
=
300.00 cm.
Area de concreto losa :
Ac = bE * t / n
=
Inercia de concreto losa :
Io = bE * t^3 / 12 * n
Area de la viga metalica :
Ylosa = H - t/2
Yviga = Yb'
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
Viga
Losa
Suma Totales
cm
1,015.00
200.00
1,215.00
300.00
=
300.00
20.00
*
8,000.00
30
200.00
12
30
1,015.00 cm .
/2
=
215.00
cm.
19,908,843.75
Sb
= Ig / Yb
4
6,666.67 cm .
Sum A' =
225.00
20.00
102.50 cm.
4
7,480,864.62 cm .
Y
AY
2
A Y^2
cm
102.50
215.00
cm
cm
104,037.50 10,663,843.75
43,000.00 9,245,000.00
147,037.50 19,908,843.75
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
147,037.50 / 1,215.00
Yt
= H - Yb
=
225.00 - 121.02
Yts
= Yt - t
=
103.98 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
= (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
Ig
cm2.
7,487,531.29
9,601,678.95
/ 121.02
1,215.00
Io
4
cm
7,480,864.62
6,666.67
7,487,531.29
===>
===>
===>
*
===>
Yb
Yt
Yts
14,645.84
Sb
=
=
=
121.02 cm.
103.98 cm.
83.98 cm.
4
9,601,678.95 cm
3
79,339.60 cm
Stc
= Ig / Yt
9,601,678.95
/ 103.98
===>
Stc
Sts
= Ig / Yts
9,601,678.95
/ 83.98
===>
Sts

(Para cargas vivas de corta duracin)
Ac = bE * t / n
=
Io = bE * t^3 / 12 * n
Ylosa = H - t/2
Yviga = Yb'
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
300.00
=
300.00
20.00
*
Sum A' =
225.00
20.00
102.50 cm.
600.00
12
10
2
1,015.00 cm .
/2
=
215.00
cm.
4
7,480,864.62 cm .
Y
AY
114,332.92 cm
n = 10
10
8,000.00
3
92,341.59 cm
A Y^2
cm2.
4
20,000.00 cm .
Io
cm
cm
cm
cm
cm
Viga
1,015.00
102.50
104,037.50 10,663,843.75 7,480,864.62
Losa
600.00
215.00
129,000.00 27,735,000.00
20,000.00
Suma Totales
1,615.00
233,037.50 38,398,843.75 7,500,864.62
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
233,037.50 / 1,615.00
===>
Yb
Yt
= H - Yb
=
225.00 - 144.30
===>
Yt
Yts
= Yt - t
=
80.70 - 20.00
===>
Yts
Mdulos de Seccin:
Ig
38,398,843.75
7,500,864.62
20,822.49
Sb
= Ig / Yb
12,271,387.02
/ 144.30
===>
Sb
Stc
= Ig / Yt
12,271,387.02
/ 80.70
===>
Stc
152,061.80 cm
Sts
= Ig / Yts
12,271,387.02
/ 60.70
===>
Sts
3
202,164.53 cm
1.85
0.79678
0.3
2.947
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
12,271,387.02 cm
=
=
=
Wnc =
144.30 cm.
80.70 cm.
60.70 cm.
Ig
5.- VERIFICACION DE MOMENTOS:

Carga por Peso Muerto no Compuesto
- Peso de Losa
- Peso del Perfil metalico
- Peso de conectores, viga diafragma y otros
1,615.00
=
=
=
3
85,040.80 cm
3
Carga por Peso Muerto Compuesto

Wc =
Wnc =
2.947
tn/m.
B
Apoyo Temporal
L1
= 20 cm.
40.00
MA =
2.947
20 ^2 / 12
MB =
2.947
20 ^2 / 12
MOMENTO FLECTOR:
1.00
0.50
0.50
C
L2
= 20
cm.
cm.
=
=
-98.233 tn - m
-98.2333 tn - m
1.00
MB
Mc
=
=
98.233 tn - m
98.2333 tn - m
-98.233
98.233
0
98.233 -98.233
49.117 -49.117
147.350 -147.350
ESFUERZO CORTANTE:
29.47
29.470
-7.368
7.368
22.102
36.838
22.102
98.233
-98.233
0.000
29.470
7.368
36.838
RAB =
2.947
*
20.00 / 2
==>
RAB
=
29.470 tn
RBA = RBC = RCB =
29.470 tn
REACCION ISOSTATICA
RA = -147.35 + 0
/
20
==> RA = -7.3675 tn.
RB = 0
+
147.35 /
20
==> RB =
7.3675 tn.
RB = 0
+
147.35 /
20
==> RB =
7.3675 tn.
RC = -147.35 + 0
/
20
==> RC = -7.3675 tn.
29.470
-7.368
22.102
36.838 tn - m
7.50 tn.
==> X
22.102
*
20
22.102
+
36.838
= 7.49983 tn.
7.50 tn.
-36.838 tn - m
-22.102
147.350 tn - m
RESUMEN
Vnc
Mnc
=
=
73.676
147.3495
tn
tn/m.

P
20.00
73.676 tn
cm.
B
40.00
VC
= P/2
MC = (P * L )/ 4
RESUMEN
Vc
=
36.838 tn
=
=
cm.
73.676 / 2
73.676 * 40
===>
/4
Mc
VC
=
36.838 tn
===>
MC =
736.76 tn/m.
=
736.76
tn/m.
* Momento por Sobrecarga Movil mas Impacto :

Los valores hallados anteriormente son los siguientes:
M s/c
=
326.52643 tn/m.
===>
M s/c
Entonces el momento por sobrecargo mvil ms el momento por impacto ser:
Msci
=
326.52643
+
63.673
===>
Msci
* ESFUERZO CORTANTE DEBIDO A LA SOBRECARGA MOVIL
4P
4P
4P
4P
63.673 tn/m.
390.199 tn/m.
40.00
9.15
4.27
9.15
4.27
0.665
0.771
8.89
4.27
0.329 0.222
0.557
1.000
Factor de concentracin de carga para viga interior se tiene :

Cc
=
1.79
Por tanto el esfuerzo cortante ser:
VL
= Cc
1.000 4P
0.771 4P
0.665 P
0.557 4P
0.329 4P
VL
=
1.79
*
11.515
*
1.815
==>
VL = 37.4105
Esfuerzo cortante por impacto.
VI
= CI * VL
=
0.195
* 37.4105
==>
VI
= 7.29505
El esfuerzo cortante por Sobrecarga mvil ms el esfuerzo cortante por impacto ser:
Vsci
= VL + VI = 37.4105 + 7.29505
==>
Vsci = 44.7056
RESUMEN
Msci
=
390.199 tn
Vsci =
44.7056 tn/m.
m.
0.222
tn.
tn.
tn.
6.- ESFUERZOS EN LA SECCION COMPUESTA

Para carga no compuesta:
Fsb
5
= (Mnc * 10 ) / Sb'
72,984.05
==> Fsb
2
201.893 kg/cm
72,984.05
==> Fst
2
201.893 kg/cm
79,339.60
==> Fsb
2
928.616 kg/cm
114,332.92
==> Fst
2
644.399 kg/cm
92,341.59
==> Fst
2
797.864 kg/cm
Fc
2
26.59546667 kg/cm
147.35 * 10 /
5
5
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
=
147.35 * 10 /
Para carga compuesta (
n = 30 )
Fsb
5
= (Mc * 10 ) / Sb
736.76 * 10 /
Fst
= (Mc * 10 ) / Sts
736.76 * 10 /
Fcc
5
= (Mc * 10 ) / Stc
736.76 * 10 /
Fc
= Fcc / n
= 797.864 /
n = 10 )
30
Fsb
5
= (Msci * 10 ) / Sb
390.199 * 10 /
Fst
5
= (Msci * 10 ) / Sts
390.199 * 10 /
Fcc
5
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
Fc
= Fcc / n
256.606 /
==>
85,040.80
==> Fsb
2
458.838 kg/cm
202,164.53
==> Fst
2
193.011 kg/cm
152,061.80
==> Fst
2
256.606 kg/cm
Fc
2
25.6606 kg/cm
5
5
5
VERIFICACION DE ESFUERZOS
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
2
Tn. - m.
Kg/cm
Mnc
147.3495
201.893
Mc
736.76
928.616
Msci
390.19943
458.838
Total Sum
1589.347
10
==>
ALA INF.
2
Fcc
Fc
2
Kg/cm
201.893
644.399
193.011
1039.303
Kg/cm
Kg/cm
797.864
256.606
1054.47
26.59546667
25.6606
52.25606667
ESFUERZOS ADMISIBLES
fb
= 0.55 * fy
Fcadm.
= 0.40 * f 'c
Sum Fsb
0.55
2,400.00
===>
fb
2
1,320.00 kg/cm
0.40
210.00
===>
Fcadm.
2
84.00 kg/cm
1589.347 kg/cm
>
fb
1,320.00
kg/cm
MAL !
Sum Fst
Sum Fc
1039.303 kg/cm
2
52.25606667 kg/cm
=
=
<
<
fb
Fcadm
kg/cm
1,320.00
2
84.00 kg/cm
=
=
BIEN !
BIEN !
En razn que el esfuerzo actuante del ala superior es el

120.41 %, mucho mayor que el esfuerzo admisible, por lo
tanto para llegar a un resultado mas correcto y optimo se seguira haciendo mas tanteos o iteracciones, aumentando o
restando el espesor y el ancho del patin superior e inferior de la misma manera se agregara la altura y espesor del alma
de la viga metalica.

(SEGUNDA ITERACION)
bps
=
bfs
=
tw
=
bfi
=
bpi
=
tps
=
tfs
=
tfi
=
tpi
=
d = hc =
Pea
e
L
S
t
=
=
=
=
=
7.85
20.00
40.00
3.00
20.00
Peso Especifico del acero en tn/m3

75.00
70.00
bfs
bps
(1)
3.00
2.50
(1)
tps
tfs
(2)
(2)
x
2.80
d = hc
hv
226.00
236.00
Yt'
3
tw
hv =
Yb'
2.50
2.00
tfi
tpi
(4)
(5)
(4)
(5)
60.00
75.00
bpi
bfi
Seccion
Patin Sup. (1)
Patin Sup. (2)
Alma (3)
Patin Inf. (4)
A'
Y'
2
cm
210.00
187.50
632.80
187.50
cm
234.50
231.75
117.50
3.25
A' Y'
3
A' Y' ^ 2
4
cm
cm
49,245.00 11,547,952.50
43,453.13 10,070,261.72
74,354.00 8,736,595.00
609.38
1,980.47
I'
4
cm
157.50
97.66
2,693,407.73
97.66
Patin Inf. (5)

Total Sum
120.00
1,337.80
1.00
120.00
120.00
167,781.51 30,356,909.69
Yb'
167,781.51 /
Yt'
= hv - Yb'
=
I'o
30,356,909.69
2,693,800.55
1,337.80
125.42
40.00
2,693,800.55
==>
==>
1,337.80
Yb'
Yt'
=
=
15,729.17
125.416 cm.
110.584 cm.
4
12,008,222.53 cm .
I'o
Sb'
= I'o / Yb'
12,008,222.53
125.42
==>
Sb'
95,747.13 cm .
Sts'
= I'o / Yt'
12,008,222.53
110.58
==>
Sts'
108,589.15 cm .
3
3

Pv
3
= (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm
1,337.80 / 100^2 *

7.85
1.05017 tn/cm.
n = 30
bE
H=
hv =
256.00
236.00
20.00
Y'

bE
<= L / 4
=
40.00 / 4
===>
bE
=
10.00 m.
bE
< = 16 * t + bf
= 16 *
0.20
+
0.75
===>
bE
=
3.95 m.
bE
<= S
=
3.00 m.
===>
bE
=
3.00 m.
bE
===>
bE
=
3.00 m.
=
300.00 cm.
Ac = bE * t / n
=
Io = bE * t^3 / 12 * n
Ylosa = H - t/2
Yviga = Yb'
=
=
Iviga = I'o
Clave
Viga
Losa
A
cm2
1,337.80
200.00
300.00
=
300.00
20.00
*
8,000.00
Sum A' =
256.00
20.00
125.416 cm.
4
12,008,222.53 cm .
Y
AY
cm2
125.416
246
30
200.00
12
30
1,337.80 cm .
/2
=
246.00
cm.
cm .
=
A Y^2
Io
cm3
cm4
cm4
167,781.52 21,042,487.71 12,008,222.53
49,200.00 12,103,200.00
6,666.67
4
6,666.67 cm .
Suma Totales
1,537.80
216,981.52 33,145,687.71 12,014,889.20
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
216,981.52 / 1,537.80
Yt
= H - Yb
=
256.00 - 141.10
Yts
= Yt - t
=
114.90 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
33,145,687.71
12,014,889.20
===>
===>
===>
1,537.80
Yb
Yt
Yts
19,909.21
=
=
=
141.10 cm.
114.90 cm.
94.90 cm.
4
14,544,193.78 cm
Ig
Sb
= Ig / Yb
14,544,193.78
/ 141.10
===>
Sb
103,077.21 cm
Stc
= Ig / Yt
14,544,193.78
/ 114.90
===>
Stc
126,581.32 cm
Sts
= Ig / Yts
14,544,193.78
/ 94.90
===>
Sts
153,258.10 cm

Ac = bE * t / n
=
300.00
Io = bE * t^3 / 12 * n
Ylosa = H - t/2
Yviga = Yb'
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
300.00
20.00
*
Sum A' =
256.00
20.00
125.42 cm.
600.00
12
10
2
1,337.80 cm .
/2
=
246.00
cm.
4
12,008,222.53 cm .
Y
AY
A Y^2
cm
cm
cm
cm
Viga
1,337.80
125.42
167,781.52 21,042,487.71
Losa
600.00
246.00
147,600.00 36,309,600.00
Suma Totales
1,937.80
315,381.52 57,352,087.71
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
315,381.52 / 1,937.80
Yt
= H - Yb
=
256.00 - 162.75
Yts
= Yt - t
=
93.25 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
Ig
57,352,087.71
12,028,222.53
Sb
= Ig / Yb
18,051,450.12
/ 162.75
Stc
= Ig / Yt
18,051,450.12
Sts
= Ig / Yts
18,051,450.12
1,937.80
cm2.
4
20,000.00 cm .
Io
cm4
12,008,222.53
20,000.00
12,028,222.53
===>
Yb
===>
Yt
===>
Yts
=
=
=
162.752 cm.
93.248 cm.
73.248 cm.
Sb
3
110913.8451 cm
/ 93.25
===>
Stc
3
193585.3865 cm
/ 73.25
===>
Sts
3
246442.9079 cm
1.85
1.05017
0.5
3.4
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
Wc =
18051450.12 cm
===>

Wnc =
3.4
tn/m.
=
=
=
Wnc =
Apoyo Temporal
26,488.21

- Peso de Losa
n = 10
10
8,000.00
L1
= 20
MA =
3.4
20
MB =
3.4
20
MOMENTO FLECTOR:
1.00
0.50
-113.333
113.333
113.333
56.667
0
170.000
ESFUERZO CORTANTE:
34
34.000
-8.5
8.500
25.5
42.500
25.5
cm.
L2
40.00
cm.
^2 / 12
^2 / 12
=
=
= 20
cm.
MB
Mc
-113.333 tn - m
-113.333 tn - m
0.50
-113.333
-56.667
-170.000
1.00
113.333
-113.333
0.000
34.000
8.500
42.500
34.000
-8.500
25.500
=
=
113.333 tn - m
113.333 tn - m

RAB =
3.400
*
20.00 / 2
==>
RAB
=
34.000 tn
RBA = RBC = RCB =
34.000 tn
REACCION ISOSTATICA
RA =
-170
+ 0
==> RA =
-8.5 tn.
RB = 0
+
170
==> RB =
8.5
tn.
RB = 0
+
170
==> RB =
8.5
tn.
RC =
-170
+ 0
==> RC =
-8.5 tn.
42.500 tn - m
20
20
20
20
7.50 tn.
X
25.5
*
20
25.5
+
42.500
=
7.5
tn.
==> X
7.50 tn.
-42.500 tn - m
-25.5
RESUMEN
170.000 tn - m
Vnc
Mnc

P
=
20.00
85
85
170
tn
tn/m.
tn
cm.
B
40.00
VC
= P/2
MC = (P * L )/ 4
RESUMEN
Vc
=
42.5 tn
=
=
=
=
cm.
85 / 2
85 * 40
===>
/4
Mc

VC
=
42.5 tn
===>
MC =
=
850
tn/m.
850 tn/m.
M s/c
=
326.52643 tn/m.
===>
M s/c
Msci
=
326.52643
+
63.673
===>
Msci
4P
4P
4P
4P
63.673 tn/m.
390.199 tn/m.
40.00
9.15
4.27
9.15
4.27
0.665
0.771
8.89
4.27
0.329 0.222
0.558
1.000

Cc
=
1.79 m.
VL
= Cc
1.000 4P
0.771 4P
0.665 P
0.558 4P
0.329 4P
0.222
VL
=
1.79
*
11.519
*
1.815
==>
VL
= 37.4235 tn.
VI
= CI * VL
=
0.195
* 37.4235
==>
VI
= 7.29758 tn.
Vsci
= VL
+ VI
= 37.4235 + 7.29758
==>
Vsci = 44.7211 tn.
RESUMEN
Msci
=
390.199 tn
Vsci =
44.7211 tn/m.
5
= (Mnc * 10 ) / Sb'
* 10 /
5
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
=
170
n = 30 )
* 10 /
Fsb
= (Mc * 10 ) / Sb
850
* 10 /
Fst
5
= (Mc * 10 ) / Sts
850
* 10 /
Fcc
5
= (Mc * 10 ) / Stc
850
* 10 /
Fc
= Fcc / n
5
5
= 671.505 /
n = 10 )
=
390.199 * 10 /
390.199 * 10 /
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
= Fcc / n
201.564 /
= (Msci * 10 ) / Sb
Fst
= (Msci * 10 ) / Sts
Fcc
Fc
2
177.551 kg/cm
108,589.15
==> Fst
2
156.553 kg/cm
103,077.21
==> Fsb
824.625 kg/cm
153,258.10
==> Fst
2
554.62 kg/cm
126,581.32
==> Fst
2
671.505 kg/cm
Fc
2
22.3835 kg/cm
==>
5
5
5
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
Tn. - m.
Kg/cm2
Mnc
170
177.551
Mc
850
824.625
Msci
390.199
351.804
==> Fsb
30
Fsb
95,747.13
170
Fsb
110,913.85
==> Fsb
351.804 kg/cm
246,442.91
==> Fst
158.332 kg/cm
193,585.39
==> Fst
201.564 kg/cm
Fc
20.1564 kg/cm
10
==>
ALA INF.
2
Kg/cm
156.553
554.62
158.332
Fcc
Fc
2
Kg/cm
671.505
201.564
Kg/cm2
22.3835
20.1564
2
2
2
Total Sum
1353.98
869.505
873.069
42.5399
fb
= 0.55 * fy
Fcadm.
= 0.40 * f 'c
Sum Fsb
Sum Fst
Sum Fc
=
=
0.55
2,400.00
===>
fb
0.40
210.00
===>
Fcadm.
2
1353.98 kg/cm
2
869.505 kg/cm
2
42.5399 kg/cm
>
fb
<
<
fb
Fcadm
=
=
1,320.00 kg/cm
2
84.00 kg/cm
kg/cm2
1,320.00
kg/cm
1,320.00
2
kg/cm
84.00
MAL !
BIEN !
BIEN !
En razn que el esfuerzo actuante del ala superior es el

102.57 %, mayor que el esfuerzo admisible, se aumentar el
espesor y el ancho respectivo del patn superior de la misma manera se agregar la altura y el espesor del alma del trabe.

(TERCERA ITERACION)
bps
=
bfs
=
tw
=
bfi
=
bpi
=
tps
=
tfs
=
tfi
=
tpi
=
d = hc =
Pea
e
L
S
t
=
=
=
=
=
7.85
20.00
40.00
3.00
20.00
Peso Especifico del acero en tn/m

75.00
65.00
x
hv
2.60
d = hc
tps
tfs
(2)
(1)
(2)
tw
hv =
230.00
bfs
bps
(1)
3.00
2.50
240.00
Perfil optimo y el correcto
2.50
2.00
(4)
(5)
65.00
75.00
tfi
tpi
(4)
(5)
bpi
bfi
A'
Seccion
Y'
2
cm
195.00
187.50
596.85
187.50
130.00
1,296.85
Patin Sup. (1)

Patin Sup. (2)
Alma (3)
Patin Inf. (4)
Patin Inf. (5)
Total Sum
A' Y'
cm
238.50
235.75
119.50
3.25
1.00
30,038,203.15
I'
cm
cm
46,507.50 11,092,038.75
44,203.13 10,420,886.72
71,323.58 8,523,167.21
609.38
1,980.47
130.00
130.00
162,773.59 30,038,203.15
Yb'
162,773.59 /
Yt'
= hv - Yb'
=
I'o
I'o
A' Y' ^ 2
2,631,498.65
1,296.85
125.52
1,296.85
cm
146.25
97.66
2,631,113.75
97.66
43.33
2,631,498.65
==>
==>
Yb'
Yt'
=
=
15,754.02
125.515 cm.
114.485 cm.
12,239,107.16 cm .
3
Sb'
= I'o / Yb'
12,239,107.16
125.52
==>
Sb'
97,511.11 cm .
Sts'
= I'o / Yt'
12,239,107.16
114.49
==>
Sts'
106,905.77 cm .

Pv
= (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm
1,296.85 / 100^2 *

7.85
1.01803 tn/cm.
n = 30
bE
H=
hv =
260.00
240.00
20.00
Y'

bE
<= L / 4
=
40.00 / 4
===>
bE
=
10.00 m.
bE
< = 16 * t + bf
= 16 *
0.20
+
0.75
===>
bE
=
3.95 m.
bE
<= S
=
3.00 m.
===>
bE
=
3.00 m.
bE
===>
bE
=
3.00 m.
=
300.00 cm.
Ac = bE * t / n
=
Io = bE * t^3 / 12 * n
Ylosa = H - t/2
300.00
=
300.00
Sum A'
260.00
-
20.00
*
30
200.00
12
30
2
1,296.85 cm .
/2
=
250.00
cm.
8,000.00
=
20.00
cm2.
=
4
6,666.67 cm .
Yviga = Yb'
125.515 cm.
Iviga = I'o
4
12,239,107.16 cm .
Y
AY
Clave
Viga
Losa
Suma Totales
cm
1,296.85
200.00
1,496.85
A Y^2
Io
cm
cm
cm4
162,774.13 20,430,594.64 12,239,107.16
50,000.00 12,500,000.00
6,666.67
212,774.13 32,930,594.64 12,245,773.83
cm
125.515
250
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
212,774.13 / 1,496.85
Yt
= H - Yb
=
260.00 - 142.15
Yts
= Yt - t
=
117.85 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
32,930,594.64
12,245,773.83
===>
===>
===>
1,496.85
Yb
Yt
Yts
20,206.62
=
=
=
142.15 cm.
117.85 cm.
97.85 cm.
4
14,930,085.59 cm
Ig
Sb
= Ig / Yb
14,930,085.59
/ 142.15
===>
Sb
105,030.50 cm
Stc
= Ig / Yt
14,930,085.59
/ 117.85
===>
Stc
3
126,687.19 cm
Sts
= Ig / Yts
14,930,085.59
/ 97.85
===>
Sts
152,581.36 cm

Ac = bE * t / n
=
300.00
Io = bE * t^3 / 12 * n
Ylosa = H - t/2
Yviga = Yb'
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
300.00
20.00
*
Sum A' =
260.00
20.00
125.52 cm.
600.00
12
10
2
1,296.85 cm .
/2
=
250.00
cm.
4
12,239,107.16 cm .
Y
AY
A Y^2
cm
cm
cm
cm
Viga
1,296.85
125.52
162,774.13 20,430,594.64
Losa
600.00
250.00
150,000.00 37,500,000.00
Suma Totales
1,896.85
312,774.13 57,930,594.64
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
312,774.13 / 1,896.85
Yt
= H - Yb
=
260.00 - 164.89
Yts
= Yt - t
=
95.11 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
57,930,594.64
12,259,107.16
n = 10
10
8,000.00
Io
cm4
12,239,107.16
20,000.00
12,259,107.16
===>
Yb
===>
Yt
===>
Yts
27,188.71
164.89 cm.
95.11 cm.
75.11 cm.
4
18,616,793.26 cm
Sb
= Ig / Yb
18,616,793.26
/ 164.89
===>
Sb
3
112,904.32 cm
Stc
= Ig / Yt
18,616,793.26
/ 95.11
===>
Stc
195,739.60 cm
Sts
= Ig / Yts
18,616,793.26
/ 75.11
===>
Sts
247,860.38 cm
1.85
1.01803
0.5
3.368
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.

Wc =
=
=
=
=
=
=
Wnc =
20,000.00 cm .
Ig

- Peso de Losa
1,896.85
cm2.
3
3
Wnc =
3.368
tn/m.
B
Apoyo Temporal
L1
= 20 cm.
MA =
3.368
20
MB =
3.368
20
MOMENTO FLECTOR:
1.00
0.50
-112.267
112.267
112.267
56.134
0
168.401
ESFUERZO CORTANTE:
33.68
33.680
-8.42
8.420
25.26
42.100
25.26
C
L2
40.00
cm.
^2 / 12
^2 / 12
=
=
= 20
cm.
MB
Mc
-112.267 tn - m
-112.267 tn - m
0.50
-112.267
-56.133
-168.400
1.00
112.267
-112.267
0.000
33.680
8.420
42.100
=
=
112.267 tn - m
112.267 tn - m

RAB =
3.368
*
20.00 / 2
==>
RAB
=
33.680 tn
RBA = RBC = RCB =
33.680 tn
REACCION ISOSTATICA
RA =
-168.4
+ 0
==> RA =
-8.42 tn.
RB = 0
+
168.4
==> RB =
8.42 tn.
RB = 0
+
168.4
==> RB =
8.42 tn.
RC =
-168.4
+ 0
==> RC =
-8.42 tn.
33.680
-8.420
25.260
42.100 tn - m
20
20
20
20
7.50 tn.
X
==> X
25.26
*
20
25.26
+
42.100
=
7.5
tn.
7.50 tn.
-42.100 tn - m
-25.26
RESUMEN
168.401 tn - m
Vnc
Mnc

P
=
20.00
84.2
cm.
B
40.00
= P/2
84.2
168.4005
tn
VC
=
=
cm.
84.2 / 2
===>
VC
42.1 tn
tn
tn/m.
MC = (P * L )/ 4
RESUMEN
Vc
=
42.1 tn
MC
842 tn/m.

M s/c
=
326.52643 tn/m.
===>
M s/c
Msci
=
326.52643
+
63.673
===>
Msci
63.673 tn/m.
390.199 tn/m.
4P
4P
84.2
* 40
Mc
4P
4P
/4
===>
842
tn/m.
40.00
9.15
4.27
9.15
4.27
0.665
0.771
8.89
4.27
0.329 0.222
0.558
1.000

Cc
=
1.79
VL
= Cc
1.000 4P
0.771 4P
0.665 P
0.558 4P
0.329 4P
VL
=
1.79
*
11.519
*
1.815
==>
VL = 37.4235
VI
= CI * VL
=
0.195
* 37.4235
==>
VI
= 7.29758
Vsci
= VL + VI = 37.4235 + 7.29758
==>
Vsci = 44.7211
RESUMEN
Msci
=
390.199 tn
Vsci =
44.7211 tn/m.
m.
0.222
tn.
tn.
tn.

Fsb
5
= (Mnc * 10 ) / Sb'
168.401 * 10 /
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
= 168.401 * 10 /
n = 30 )
5
842
* 10 /
842
* 10 /
842
* 10 /
Fsb
= (Mc * 10 ) / Sb
Fst
= (Mc * 10 ) / Sts
Fcc
= (Mc * 10 ) / Stc
Fc
= Fcc / n
5
5
5
= 664.629 /
n = 10 )
30
Fsb
5
= (Msci * 10 ) / Sb
390.199 * 10 /
Fst
5
= (Msci * 10 ) / Sts
390.199 * 10 /
5
5
5
Fcc
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
Fc
= Fcc / n
199.346 /
10
97,511.11
==> Fsb
2
172.699 kg/cm
106,905.77
==> Fst
2
157.522 kg/cm
105,030.50
==> Fsb
801.672 kg/cm
152,581.36
==> Fst
551.837 kg/cm
126,687.19
==> Fst
664.629 kg/cm
Fc
22.1543 kg/cm
==>
2
2
2
2
112,904.32
==> Fsb
2
345.602 kg/cm
247,860.38
==> Fst
2
157.427 kg/cm
195,739.60
==> Fst
2
199.346 kg/cm
Fc
2
19.9346 kg/cm
==>
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
2
Tn. - m.
Kg/cm
Mnc
168.4005
172.699
Mc
842
801.672
Msci
390.19943
345.602
Total Sum
1319.973
ALA INF.
Fcc
Fc
2
Kg/cm
157.522
551.837
157.427
866.786
Kg/cm
Kg/cm
664.629
199.346
863.975
22.1543
19.9346
42.0889
fb
= 0.55 * fy
Fcadm.
= 0.40 * f 'c
Sum Fsb
Sum Fst
Sum Fc
=
=
0.55
2,400.00
===>
fb
0.40
210.00
===>
Fcadm.
1319.973 kg/cm
2
866.786 kg/cm
2
42.0889 kg/cm
<
fb
<
<
fb
Fcadm
=
=
1,320.00 kg/cm
2
84.00 kg/cm
2
kg/cm
1,320.00
kg/cm
1,320.00
2
84.00 kg/cm
BIEN !
BIEN !
BIEN !
Es importante mencionar que para llegar a este resultado, se ha pasado por una serie de tanteos aumentando o restando
el espesor y el ancho del patn superior e inferior; de la misma manera se agreg la altura y el espezor del alma de la
viga metlica (aproximadamente 10 iteracciones).
En razn que el esfuerzo actuante del ala superior es aproximadamente
100.00 % que el esfuerzo admisible, entonces
ser suficiente para que absorva los esfuerzos por compresin, para lo cual se verificar los esfuerzos sin apoyo temporal.
VERIFICACION DE ESFUERZOS SIN APOYO TEMPORAL
Mnc
2
= ( Wnc * L ) / 8
3.368
1600
/8
Mc
2
= ( Wc * L ) / 8
0.000
1600
/8
673.6
* 10 /
5
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
=
673.6
n = 30 )
* 10 /
Msci
673.600 tn - m
0.000
tn - m
390.199 tn - m

Fsb
5
= (Mnc * 10 ) / Sb'
Fsb
0.000
kg/cm2
Fst
0.000
kg/cm2
97511.11
==> Fsb
2
690.793 kg/cm
106905.77
==> Fst
2
630.088 kg/cm
112,904.32
==> Fsb
345.602 kg/cm
247,860.38
==> Fst
157.427 kg/cm
195,739.60
==> Fst
199.346 kg/cm
Fc
19.9346 kg/cm
5
5
Fc
=
0.000 kg/cm
n = 10
390.199 * 10 /
390.199 * 10 /
Fsb
= (Msci * 10 ) / Sb
Fst
= (Msci * 10 ) / Sts
5
5
5
Fcc
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
Fc
= Fcc / n
199.346 /
COMPROBACION DE ESFUERZOS
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
2
Tn. - m.
Kg/cm
Mnc
673.6
690.793
Mc
0
Msci
390.19943
345.602
10
==>
ALA INF.
2
Kg/cm
630.088
157.427
Fcc
2
2
2
2
Fc
2
Kg/cm
199.346
Kg/cm
19.9346
Total Sum
1036.395
787.515
199.346
19.9346
fb
Fcadm.
Sum Fsb
Sum Fst
Sum Fc
=
=
=
1,320.00 kg/cm
84.00
kg/cm2
1036.395 kg/cm2
787.515 kg/cm2
2
19.9346 kg/cm
fb
fb
Fcadm.
<
<
<
=
=
=
1320
1320
84
CONFORME !
CONFORME !
CONFORME !
Tericamente sera posible reducir el tamao del patn inferior y superior con la finalidad de aproximarnos a los valores
de los esfuerzos admisibles, pero en la verificacin de los esfuerzos con apoyo temporal. Se tiene al
78.5148 % que
es prximo al esfuerzo admisible referente al esfuerzo del patn superior, por tanto con fines de seguridad se mantendr
las mismas dimensiones asumidas.
De acuerdo a las especificaciones de AISC. Imitan el mdulo de la seccin compuesta con respecto al patn cuya
tensin no debe ser mayor de la siguiente expresin:
Str
= ( 1.35 + 0.35 ( Msci / Md )) * Sb'
Los valores de los momentos por carga muerta no compuesta, carga muerta compuesta y por sobrecarga mvil
incluido impacto sern los resultados obtenidos del anlisis con apoyo temporal ya que estos valores es el ms
desfavorable para la seccin compuesta.
Donde:
Sb'
Msci
=
=
Mdulo de seccin de la viga metlica con platabandas.

Momento total por sobrecarga mvil incluido importe.
Str
Md
=
=
Mdulo de seccin transformada.

Momento total no compuesta y compuesta.
VERIFICACION DE LA ECUACION:
El ancho colaborante del concreto debe transformarse en un ancho equivalente de acero.
* Ancho de concreto transformada para (
n = 10 )
bcT
bcT
= bE / n
=
300.00
/
10
===>
=
30.00
* Area total del concreto transformada
AcT
= bcT * t
30.00
20
AcT
===>
cm.
2
600.00 cm .
10
240.00
Yb
EJE NEUTRO:
Yviga
= Yb'
Yc
= H
- t/2
YtT
= (A' * Yb') + (Act * Yc)
YtT
= 164.891 cm.
Yt perfil
= YtT
- Yb'
YtcT
= Yc
- YtT
* Momento de inercia seccin compuesta
Itr
Itr
=
=
=
125.515 cm.
260.00
20 / 2
=
250.00 cm.
1,296.85 125.515
600.00
250.00 / 1296.85
=
=
164.891
250.000
= Io + SA' * (Yt perfil) +(1/12) *

= 12,239,107.16 + 1,296.85 *
2
260.00
YcT
H=
YtT
Yc = 250.00
20.00
30.00
125.515
164.891
=
=
bcT * t
+ AcT * ( YtcT
1,550.47 + 1/12 * 30.00
39.376
85.109
)
600.00
cm.
cm.
8000.00
600.00
7243.54
4
Itr
= 18,615,958.49 cm .
* Mdulo de seccin - Patn de tensin
3
Snec
= Itr / YtT
= 18,615,958.49 / 164.891 = 112898.5724 cm .
* Mdulo de seccin mximo de la seccin transformada segn (AISC.sec.1.11-22)
Mnc
=
168.4005 tn/m.
Mc
=
842
tn/m.
Msci
=
390.19943 tn/m.
Como :
Str
= ( 1.35 + 0.35 ( Msci / (Mnc + Mc) )) * Sb'
Str
= 1.35 + 0.35 390.20
/
168.40
+
842.00
*
97,511.11
3
Str
= 144819.9928 cm .
3
3
===>
Str
= 144819.9928 cm .
>
Snec
= 112898.5724 cm . CONFORME !
Se puede anticipar que la viga cumple con los requisitos necesarios, para lo cual se verificar pro cortante admisible.
VERIFICACION POR CORTANTE
El alma de la viga debe revisarse siempre por esfuerzo cortante, el corte total que debe soportar la viga ser la suma de
cortantes por peso propio y sobrecarga mvil incluido impacto, por tanto los valores hallados anteriormente se tiene:
Vnc
=
84.2
tn/m.
Vc
=
42.1
tn/m.
Vsci
= 44.72108626 tn/m.
VT
= Vnc+ Vc + Vsci
=
84.2
+
42.1
+ 44.72109 = 171.021
A la fuerza cortante lo absorve el alma de la viga metlica por tanto se tiene el siguiente detalle:
VS 1050
1018 - 236
-
bfs
bps
tps
tfs
(1)
(2)
hc
hv
(3)
tw
tfi
tpi
(4)
(5)
hv
hc
tps
tfs
tw
tfi
tpi
bfs
bps
bfi
bpi
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
240.00
230.00
3.00
2.50
2.60
2.50
2.00
75.00
65.00
75.00
65.00
Ix
= Io
240
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
4
12,239,107.16 cm .
3
bpi
Sx
= Sb'
=
97,511.11 cm .
bfi
El esfuerzo cortante mximo se presenta en el eje neutro y se define como:
fv1
= ( V * Q ) / ( I * tw)
En secciones de forma I el valor de fv1 es algo mayor que el esfuerzo cortante promedio.
VT / ( hc * tw )
fv2
= VT / ( Aw) =
Esfuerzo promedio
Para fines de diseo se utilizar el esfuerzo promedio
ESFUERZO CORTANTE PERMISIBLE

Segn espesificaciones AISC para edificios prescriben el esfuerzo cortante permisible por la siguiente expresin:
Fv
= 0.4 fy
y segn especificaciones AASHO para puentes de caminos estable :
Fvadm
= 0.33 fy
===> Fvadm
===> fv2
2
= 0.33 * 2,400.00 =
792.00 Kg/cm .
Para Acero PGE - 24 SIDER PERU
2
VT / ( hc * tw )
= VT / ( Aw) =
= 171.021 /
230.00
* 2.60 = 286.539 Kg/cm .
2
Kg/cm .
Kg/cm . CONFORME !
fv2 =
Por lo tanto :
287
<
Fvadm
=
792
Como la viga metlica se basta con absorver el cortante entonces colocaremos atiesadores a fin de asegurar las fallas
por cortante debido a posibles cargas cclicas.
CALCULO DE LA LONGITUD DE LA PLATABANDA
PUNTO TEORICO DE CORTE

Las platabandas no deben ser colocadas en toda la longitud del miembro cuando los clculos as lo requieran. En la siguiente
figura se puede ver una viga de mdulo de seccin Sx sometida a un sistema de cargas el cual produce en un tramo L de
la viga un momento flector mayor que el momento resistente de la seccin (Mr = Sx * Fb) y por lo tanto basta con que la
platabanda tenga una longitud (Lp + 2a) siendo a una longitud adicional que el AISC obliga a colocar debido a que pueda
aumentar la carga y adems para que quede bien conectado en el punto termenal terico (PTT).
La longitud depende de como van a estar conectadas las platabandas al perfil soldadas o remachadas).
Para el caso de platabanda soldadas al perfil se tiene.
PTT
PTT
PLATABANDA SUPERIOR
Ws
PLATABANDA INPERIOR
"a" depende de:

Si Ws >= 3/4 * tp
Si Ws < 3/4 * tp
PPT
tp
Ws
Ws
PPT
PROPIEDADES DE LA VIGA METALICA SIN PLATABANDA
75.00
(1)
hv =
230.00
235.00
2.50
(2)
x
2.60
===>
===>
a
a
= Espesor de platabanda
= trmino de soldadura de flete
= bp
= 1.50 * bp
2.50
(3)
75.00
A''
Seccion
Y''
2
cm
187.50
596.85
187.50
971.85
Patin Sup. (1)

Alma (2)
Patin Inf. (3)
Total Sum
A'' Y''
A'' Y'' ^ 2
cm
233.75
117.50
1.25
cm
cm
43,828.13 10,244,824.22
70,129.88 8,240,260.31
234.38
292.97
114,192.39 18,485,377.50
Yb''
114,192.39 /
Yt''
= hv - Yb'
=
I''o
= (SumA'' Y'' ^ 2 + Sum I'') - (Sum A'' * Yb'' ^ 2)
I''o
18,485,377.50
2,631,309.07
I''
971.85
117.50
971.85
cm
97.66
2,631,113.75
97.66
2,631,309.07
==>
==>
Yb''
Yt''
13,806.25
=
=
117.500 cm.
117.500 cm.
7,699,082.51 cm .
Sb''
= I'o / Yb'
7,699,082.51
117.50
==>
Sb''
65,524.11 cm .
ALA INFERIOR
Sts''
= I'o / Yt'
7,699,082.51
117.50
==>
Sts''
3
65,524.11 cm .
ALA SUPERIOR
Lp
= ((L - 2a) * (1 - Sb''/S' )^1/2) + 2a
Donde:
Lp
= Longitud de la platabanda en metros
L
= Longitud del claro entre ejes de apoyo en metros
Sb
= Mdulo de seccin de la viga sin platabanda en cm3
S
= Mdulo de seccin de la viga con platabanda superior o inferior en cm.
a
= Distancia de la carga resultante y/o distancia resultante mediante aplicacin de la soldadura en metros.
Mdulo de seccin:
Sb''
= Patn inferior
3
65,524.11 cm
Sts''
Patn superior
3
65,524.11 cm
= Patn inferior
3
97,511.11 cm
3
106,905.77 cm
Sb'
Sts'
= Patn superior
Longitud adicional a:
Patn superior
tps
=
Ws
> = 0.75 * 3.00
Ws
< 0.75 * 3.00
===>
a
Patn Inferior
tpi
=
Ws
> = 0.75 * 2.00
Ws
< 0.75 * 2.00
===>
a
3.00 cm.
===>
a
= bps
===>
a
= 1.50 * bps
=
=
97.50 cm.
2.00 cm.
===>
a
= bpi
===>
a
= 1.50 * bps
=
=
97.50 cm.
=
= 1.50
0.975
*
m.
65.00
*
m.
65.00
=
= 1.50
0.98
65.00
97.50
cm.
cm.
65.00
97.50
cm.
cm.
LONGITUD DE PLATABANDA SUPERIOR

Lp
= ((L - 2a) * (1 - Sb''/S' )^1/2) + 2a
Lps
=
40.00 -2 * 0.975
* 1Lps
=
25.623 m.
===>
65,524.11
Adoptar
106,905.77
Lps =
^1/2 +
2
26.000 m.
0.975
Lpi
Lpi
65,524.11
Adoptar
97,511.11
Lps =
^1/2 +
2
24.000 m.
0.975
=
=
40.00 -2 *
23.743 m.
0.975
*
===>
RESUMEN
- Longitud de Platabanda Superior
- Longitud de Platabanda Inferior
1-
Lps
Lpi
=
=
26.000 m.
24.000 m.
e aumentar el
mo y el correcto
isible, entonces
esta y compuesta.
Kg/cm .
n la siguiente
ALA INFERIOR
ALA SUPERIOR
VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE - ESTRIBO DERECHO

Localidad:
Distrito:
Provincia:
Departamento:
Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
Entidad:
Responsable:
DATOS DE DISEO
Cargas y otros:
Reaccion del Puente (PP):
Reaccion por S/C:
Fza. Sismo:
Ancho del Puente:
Longitud del Puente:
N de Vias:
N de Estribos:
Predimencionado del Muro :

Ancho de Cajuela (a) =
Ancho de Parapeto (b) =
Ancho (l) =
Ancho (m) =
Ancho (n) =
Ancho (k) =
Altura de Cajuela (c) =
Altura (d) =
Altura (e) =
316.64 Tn
23.00 Tn
7.00 Tn
7.20 m
40.00 m
2.00
2.00
Suelo :
Peso especifico terreno (gt) :
Capacidad Portante Suelo (st) :
Angulo de friccin suelo estructura :
1.35 Tn/m3
21.00 Tn/m2
31.10
Relleno :
Angulo de friccion interna (r):
Peso especifico terreno (gr) :
f'c :
f'y :
FSV :
FSD :
31
1.35 Tn/m3
280 kg/cm2
4,200 kg/cm2
2.0
1.5
s/c :
Peso especifico CA (gc) :
Coeficiente de fuerza de friccion (f):
Angulo Contrafuerte (j) =
GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

Altura (f) =
Peralte de Zapata (hz) =
H=
Dist. Eje Apoyo a Parapeto (x) =
Altura Fza Frenado (y) =
Talon Anterior (z) =
Talon Posterior (t) =
B =z+t+k+m
Recubrimiento Zapatas =
Recubrimiento Muro =
(Flexion) =
(Corte) =
S' =
0.600Tn/m
2.40 Tn/m3
0.40
25
Si :
fy = 4200 kg/cm2
f'c = 210 kg/cm2
Es =
Ec =
l mn b
S/C Vehicular
c
d
e
10
H Par
Contrafuerte
* Altura Equivalente de S/C (h'):
h' = (s/c)/gr =
0.44 m
7
k
dar
1.- Empuje de Tierras:

C=tan2(45-/2) =
Par = 0.5*(gr*H*(H+2h'))*C =
11
2.- Punto de Aplicacin de Pa:

dar=H/3*((H+3h')/(H+2h')) =
s max
3.- Fuerzas Verticales Estabilizadoras:
hz
0.32
8.89 Tn/m
2.13 m
s min
Ps/c
Pa
A).- Estribo sin puente y con relleno sobrecargado.
2100000
217000
EQ (Carga Sismo) D+L+S

x 1
c/2
2
34 5
6
2.65m
0.60m
6.00m
0.50m
1.80m
2.00m
3.50m
6.55m
0.075 m
0.040 m
0.90
0.85
2.700 m
Lf (Fuerza Frenado)
0.80m
0.25m
0.30m
0.40m
0.10m
0.65m
1.75m
0.40m
0.60m
hz
11
A
s min
VERIFICACION
DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE - ESTRIBO DERECHO
s max
ZONA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Pav
TOTAL
Fi (Tn)
1.050
1.008
0.216
0.58
0.25
0.14
2.067
2.54
1.25
22.96
9.43
8.89
50.397
Xi (m)
3.28
2.88
2.55
2.85
3.17
3.28
2.433
2.85
3.23
4.98
3.28
2.13
Mi (Tn*m)
3.44
2.90
0.55
1.64
0.80
0.47
5.03
7.25
4.04
114.24
30.89
18.94
190.18
Xv = Mi/Pi =
z = (Par*dar)/Fi =
e = (B/2)-(Xv-z) =
B/6 =
3.77 m
0.376 m
-0.123 m
1.092 m
Consideraciones de A (Ancho de Estribo para analisis):

A = 1m (Longitud de analisis.)
Fv = Fi
4.- Chequeos :
Chequeo de compresiones y tracciones:
= (Fv/(A*B)*(1+(6*e/B)) =
Esfuerzo de compresion del concreto :
fc = 0.4*f'c =
por lo tanto:
6.83 Tn/m2
1120
<
fc
OK
10.04
>
2.0
OK
Chequeo al deslizamiento Horizontal:

FSD = Fi*f/Par =
2.27
>
1.5
OK
Chequeo al volteo :
FSV = Mi/(Par*dar) =
B).- Estribo con puente y con relleno sobrecargado.

1.- Reaccion del puente por ml (R1D):
R1D =
43.978 Tn/m
2.- Rodadura (R2) Fuerza Horizontal:

R2r = 5%*s/c equivalente camion HS-20 =
0.224 Tn/m
3.- Reaccion por s/c (R3L)

R3L =
3.194 Tn/m
R4S =
0.972 Tn/m
4.- Sismo (R4S), Fza Horizontal:

5.- Fuerzas Verticales:
Fi (Tn)
43.978
Xi (m)
2.75
R3
3.194
2.75
8.785
PI
TOTAL
50.397
97.569
3.77
190.181
319.904
R1
Xv = Mi/Pi =
6.- Fuerzas Horizontales:
Mi (Tn*m)
120.939
3.279 m
Par
Fi (Tn)
8.894
Xi (m)
2.13
Mi (Tn*m)
18.937
R2r
0.224
7.80
1.744
R4S
TOTAL
0.972
9.118
5.13
4.983
25.663
Yv = Mi/Pi =
7.- Punto de aplicacin de la resultante:
z = Mi/Fi =
0.263 m
2.815 m

e = (B/2)-(Xv-z) =
0.259 m
<
1.092 m
B/6 =
Fv = Fi
8.- Chequeos :
max = (Fv/(A*B)*(1+(6*e/B)) =
18.43401842
min = (Fv/(A*B)*(1-(6*e/B)) =
fc = 0.4*f'c =
por lo tanto:
max
Chequeo al volteo :
FSV = MiX/Miy =
Chequeo al deslizamiento :
FSD = Fix*f/Fiy =
B/6
OK
<
OK
11.35807035
1120
<
fc
OK
12.47
>
2.0
OK
4.28
>
1.5
OK
C).- Diseo.
Lf (Fuerza Frenado)
a
l mn b
S/C Vehicular
EQ (Carga Sismo)
c/2
D+L+S
x 1
c
3
2
34 5
6
d
e
10
2
a
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
7
k
Mto.
dar
1
Df
hz
11
Talon Anterior
Pas=(Ca*Pe*hs)
1.- REFUERZO CIMENTACION TALON ANTERIOR:

sd =
16.27342359
max
Vu=hz*z*A*gc - 0.5*(smax
+sd)*z =
dc = hz-recub. =
Vc = 0.53**(fc)1/2*b*d =
Mu = z2/6*(d+2max - 3gc*hz*A) =
Calculo del Refuerzo:
Empuje Lateral del Rel
min
-50.92390722
M
0.53m
39.57611091
Vc
52.07622446
V
a
As=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
27.51376483
9.45
Separacin de varillas
1
1
2.54
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
18.41655139
USAR 1" @ 0.18
5.06708664
>
Pa=(Ca*Pe*H)
Vu
ok

2.- REFUERZO HORIZONTAL PANTALLA
Pantalla del Muro:
Analizando varias secciones con el objeto de disminuir armadura a medida que
el momento es menor.
l mn b
S/C Vehicular
D+L+S
x 1
c
3
2
34 5
6
d
e
10
De la figura (Empuje laterla del7Relleno:

A una altura de z
(H-hz)/3: k
Pa = C*gr*(H-hz)/3 =
Talon Anterior
Pas =
C*gr*h' 11
=
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
dar
1
0.77 Tn/m
0.19 Tn/m
hz
Pa=(Ca*Pe*H)
Momento Debido al Empuje :
Pas=(Ca*Pe*h')
Empuje Lateral del Relleno
1 wS'
24
muro
Contrafuerte
M(+)e = ((Pa+Pas)*S'2)/24 =
s
0.293410691
M(-)e =
0.586821383
((Pa+Pas)*S' )/12 =
1 wS'
12
Contrafuerte
Mto. Refuerzo Horizontal
Momento Debido a la Fza de Frenado(Lf) :

MLf = Lf*((H-hz)/3)+Y) =
0.805
Momento Debido al Sismo :
Ms = EQ*(H-hz)/3)-c/2) =
Calculo del Refuerzo Positivo:
M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
dM1 = ((k+m)/3)-recub.M =
As(+)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
0.875
2.723866037
0.31m
2.340100999
5.58
5/8
1
1.5875
84.5831321
USAR 5/8" @ 0.85
Calculo del Refuerzo Negativo:
M(-)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
1.97933072
3.163982074
2.721180524
5/8
1
1.5875
72.73794227
USAR 5/8" @ 0.73
1.979330719

A una altura de (H-hz)/2:
1.16 Tn/m
Por lo tanto Mto debido al empuje lateral:

(+)
2
M e = ((Pa+Pas)*S' )/24 =
0.411065474

MLf = Lf*(h1+Y) =
1.61
Ms = EQ*(h1-c/2) =
4.399305556
Finalmente
(+)
M u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
dM2 = (k+m)-recubM =
7.833403766
1.01 m
2.055502038
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
5/8
1
1.5875
10.88740769
USAR 5/8" @ 0.11
M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 =
0.822130947
Finalmente
M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
8.450001976
2.217613368
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
5/8
1
1.5875
10.88740769
USAR 5/8" @ 0.11
1.979330719
1.979330719
3.- REFUERZO VERTICAL PANTALLA
H/2
1
M+
= -M
2
2
H/3
Pas = C*gr*h' =
M1(-)e = 0.03*(Pa+Pas)*(H-hz)2*{S'/(H-hz)} =
1.100202941

M(-)u = 1.6M1(-)e =
dM = (k+m)-recubM =
1.760324706
Asmin = 0.0015*A*d =
= -0.03pH
S'
H
0.19 Tn/m
Mto. Refuerzo Vertical
M
2.32
Tn/m
1-
1.01 m
0.46126941
15.15

3/4
1
1.905
18.8134405
USAR 3/4" @ 0.19
M2(+)e = M1(+)/2 =
(+)
(+)
M u = 1.6M1 e =
dM = (k+m)-recubM =
(-)
2 1/2
As 1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*10 /0.9*f'c*A*d )) *f'c*A*d/fy =

Asmin = 0.0015*A*d =
2.850236235
0.55010147
0.880162353
1.01 m
0.230588217
15.15
3/4
1
1.905
18.8134405
USAR 3/4" @ 0.19
2.850236235
4.- REFUERZO CIMENTACION TALON POSTERIOR:

Cargas en el talon posterior
q1=gc*hz+gr*(H-hz)+s/c =
9.33 Tn/m2
sd =
9.850238851
qd1MAX=q1-smaxd =
-0.520238851
qd1MIN=q1-smin =
-2.028070355
Por lo tanto:
M(-) = qdMAX*S'2/12 =
dc = hz-recub. =
-0.316045102
Asmin = 0.0015*A*d =
0.53m
-0.159214187
7.875
3/4
1
1.905
36.193476
USAR 3/4" @ 0.36
5.- REFUERZO CONTRAFUERTE:
Refuerzo en la Base:
Momento Debido al Empuje Lateral de Tierras:
dar =
1.80m
Par = 0.5*(gr*(H-hz)*((H-hz)+2h'))*C =
7.31 Tn/m
Mar = Par*dar =
13.15409515
MLf = Lf*((H-hz)+Y) =
1.61
Ms = EQ*(H-hz))-c/2) =
Vu = 1.6*(Par+Lf+EQ) =
4.399305556
16.14 Tn
Mu = 1.6*(MPar+MLf+MEQ) =
30.66144114
dc =
Tension en el acero (T) :
cosj =
senj =
T = Vcosj + (M/d)*senj =
4.51 m
As=(T/(*fy) =
USAR 23/4"
0.91
0.42
17.51 Tn
4.630977717
Refuerzo a H/3:
dar =
Par = 0.5*(gr*((H-hz)/3)*(((H-hz)/3)+2h'))*C =
1.20m
1.04 Tn/m
2.850236235

Mar = Par*dar =
1.24988229
MLf = Lf*(((H-hz)/3)+Y) =
0.805
Ms = EQ*((((H-hz)/3))-c/2) =
0.899305556
3.58 Tn
4.726700552
dc3 =
1.72 m

cosj =
senj =
0.91
0.42
4.41 Tn
As=(T/*fy) =
USAR 23/8"
1.166370227
VERIFICACION DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE - ESTRIBO IZQUIERDO

Localidad:
Distrito:
Provincia:
Departamento:
Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
Entidad:
Responsable:
DATOS DE DISEO
Cargas y otros:
Reaccion del Puente (PP):
Reaccion por S/C:
Fza. Sismo:
Ancho del Puente:
Longitud del Puente:
N de Vias:
N de Estribos:
Predimencionado del Muro :

Ancho de Cajuela (a) =
Ancho de Parapeto (b) =
Ancho (l) =
Ancho (m) =
Ancho (n) =
Ancho (k) =
Altura de Cajuela (c) =
Altura (d) =
Altura (e) =
316.64 Tn
23.00 Tn
7.00 Tn
7.20 m
40.00 m
2.00
2.00
Suelo :
Peso especifico terreno (gt) :
Capacidad Portante Suelo (st) :
Angulo de friccin suelo estructura :
1.40 Tn/m3
20.10 Tn/m2
30.20
Relleno :
Angulo de friccion interna (r):
Peso especifico terreno (gr) :
f'c :
f'y :
FSV :
FSD :
30
1.35 Tn/m3
280 kg/cm2
4,200 kg/cm2
2.0
1.5
s/c :
Peso especifico CA (gc) :
Coeficiente de fuerza de friccion (f):
Angulo Contrafuerte (j) =
Altura (f) =
Peralte de Zapata (hz) =
H=
Dist. Eje Apoyo a Parapeto (x) =
Altura Fza Frenado (y) =
Talon Anterior (z) =
Talon Posterior (t) =
B =z+t+k+m
Recubrimiento Zapatas =
Recubrimiento Muro =
(Flexion) =
(Corte) =
S' =
0.600Tn/m
2.40 Tn/m3
0.40
25
Si :
fy = 4200 kg/cm2
f'c = 210 kg/cm2
S/C Vehicular
EQ (Carga Sismo) D+L+S

x 1
c/2
2
34 5
6
c
d
e
10
Ps/c
H Par
Es =
Ec =
Lf (Fuerza Frenado)
a
l mn b
GOBIERNO REGIONAL DE HUANCAVELICA

Pa
f
Contrafuerte
7
k
H/2
dar
H/3
hz
11
B
s min
s max
A).- Estribo sin puente y con relleno sobrecargado.

* Altura Equivalente de S/C (h'):
h' = (s/c)/gr =
0.44 m
1.- Empuje de Tierras:

C=tan2(45-/2) =
Par = 0.5*(gr*H*(H+2h'))*C =
2.- Punto de Aplicacin de Pa:
dar=H/3*((H+3h')/(H+2h')) =
3.- Fuerzas Verticales Estabilizadoras:
0.33
9.64 Tn/m
2.13 m
0.80m
0.25m
0.30m
0.40m
0.10m
0.65m
1.75m
0.40m
0.60m
2.65m
0.60m
6.00m
0.50m
1.80m
2.00m
3.50m
6.55m
0.075 m
0.040 m
0.90
0.85
2.700 m
2100000
217000

ZONA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Pav
TOTAL
Fi (Tn)
1.050
1.008
0.216
0.58
0.25
0.14
2.067
2.54
1.25
22.96
9.43
9.64
51.147
Xi (m)
3.28
2.88
2.55
2.85
3.17
3.28
2.433
2.85
3.23
4.98
3.28
2.13
Mi (Tn*m)
3.44
2.90
0.55
1.64
0.80
0.47
5.03
7.25
4.04
114.24
30.89
20.53
191.78
Xv = Mi/Pi =
z = (Par*dar)/Fi =
e = (B/2)-(Xv-z) =
B/6 =
3.75 m
0.401 m
-0.073 m
1.092 m

Fv = Fi
4.- Chequeos :
= (Fv/(A*B)*(1+(6*e/B)) =
fc = 0.4*f'c =
por lo tanto:
7.29 Tn/m2
1120
<
fc
OK
9.34
>
2.0
OK
Chequeo al deslizamiento Horizontal:

FSD = Fi*f/Par =
2.12
>
1.5
OK
Chequeo al volteo :
FSV = Mi/(Par*dar) =
B).- Estribo con puente y con relleno sobrecargado.

1.- Reaccion del puente por ml (R1D):
R1D =
43.978 Tn/m
2.- Rodadura (R2) Fuerza Horizontal:

R2r = 5%*s/c equivalente camion HS-20 =
0.224 Tn/m
3.- Reaccion por s/c (R3L)

R3L =
3.194 Tn/m
R4S =
0.972 Tn/m
4.- Sismo (R4S), Fza Horizontal:

5.- Fuerzas Verticales:
Fi (Tn)
43.978
Xi (m)
2.75
R3
3.194
2.75
8.785
PI
TOTAL
51.147
98.319
3.75
191.777
321.501
R1
Xv = Mi/Pi =
6.- Fuerzas Horizontales:
Mi (Tn*m)
120.939
3.270 m
Par
Fi (Tn)
9.644
Xi (m)
2.13
Mi (Tn*m)
20.533
R2r
0.224
7.80
1.744
R4S
TOTAL
0.972
9.868
5.13
4.983
27.260
Yv = Mi/Pi =
7.- Punto de aplicacin de la resultante:
z = Mi/Fi =
0.277 m
2.762 m

e = (B/2)-(Xv-z) =
0.282 m
<
1.092 m
B/6 =
Fv = Fi
8.- Chequeos :
max = (Fv/(A*B)*(1+(6*e/B)) =
18.89203703
min = (Fv/(A*B)*(1-(6*e/B)) =
fc = 0.4*f'c =
por lo tanto:
max
Chequeo al volteo :
FSV = MiX/Miy =
Chequeo al deslizamiento :
FSD = Fix*f/Fiy =
B/6
OK
<
OK
11.12906105
1120
<
fc
OK
11.79
>
2.0
OK
3.99
>
1.5
OK
C).- Diseo.
Lf (Fuerza Frenado)
a
l mn b
S/C Vehicular
EQ (Carga Sismo)
c/2
D+L+S
x 1
h3
3
2
34 5
6
d
e
h2
10
2
a
h1
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
7
k
Mto.
dar
1
Df
hz
11
Talon Anterior
B
max
Diagrama de Momentos
Pas=(Ca*Pe*hs)
Pa=(Ca*Pe*H)
min
V
a
1.- REFUERZO CIMENTACION TALON ANTERIOR:

sd =
16.52166268
Vu=hz*z*A*gc - 0.5*(smax+sd)*z =
-52.05391954
dc = hz-recub. =
0.53m
39.57611091
Vc = 0.53**(fc)1/2*b*d =
Mu = z2/6*(d+2max - 3gc*hz*A) =
Vc
53.31811919
Calculo del Refuerzo:

As=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
28.20421876
9.45
1
1
2.54
17.96570464
USAR 1" @ 0.18
5.06708664
>
Vu
ok

2.- REFUERZO HORIZONTAL PANTALLA
Pantalla del Muro:
Analizando varias secciones con el objeto de disminuir armadura a medida que
el momento es menor.
l mn b
S/C Vehicular
D+L+S
x 1
c
3
2
34 5
6
d
e
10
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
7
k
dar
1
Talon Anterior
hz
11
Pa=(Ca*Pe*H)
Pas=(Ca*Pe*h')
De la figura (Empuje laterla del Relleno:

Pas = C*gr*h' =
0.81 Tn/m
0.20 Tn/m
Momento Debido al Empuje :

2
1 wS'
24
muro
Contrafuerte
Contrafuerte
1 wS'
12
Mto. Refuerzo Horizontal
M(+)e = ((Pa+Pas)*S'2)/24 =
0.306789235
M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 =
0.61357847

MLf = Lf*((H-hz)/3)+Y) =
0.805
Ms = EQ*(H-hz)/3)-c/2) =
M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
dM1 = ((k+m)/3)-recub.M =
As(+)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
0.875
2.743933852
0.31m
2.357458715
5.58
5/8
1
1.5875
83.96035555
USAR 5/8" @ 0.84
M(-)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
1.97933072
3.204117705
2.755974208
5/8
1
1.5875
71.81963869
USAR 5/8" @ 0.72
1.979330719

Por lo tanto Mto debido al empuje lateral:
(+)
2
M e = ((Pa+Pas)*S' )/24 =
1.22 Tn/m
0.429808681

MLf = Lf*(h1+Y) =
1.61
Ms = EQ*(h1-c/2) =
Finalmente
(+)
M u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
dM2 = (k+m)-recubM =
4.399305556
7.861518577
1.01 m
2.062892768
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
5/8
1
1.5875
10.88740769
USAR 5/8" @ 0.11
M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 =
0.859617361
Finalmente
M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
8.506231598
1.979330719
2.232399127
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
5/8
1
1.5875
10.88740769
USAR 5/8" @ 0.11
1.979330719
3.- REFUERZO VERTICAL PANTALLA
H/2
1
M+
= -M
2
2
H/3
M1 - = -0.03pH
S'
H
Mto. Refuerzo Vertical
2.43 Tn/m
Pas = C*gr*h' =
0.20 Tn/m
M1(-)e = 0.03*(Pa+Pas)*(H-hz)2*{S'/(H-hz)} =
1.150368506

M(-)u = 1.6M1(-)e =
dM = (k+m)-recubM =
1.840589609
Asmin = 0.0015*A*d =
1.01 m
0.482310618
15.15

3/4
1
1.905
18.8134405
USAR 3/4" @ 0.19
M2(+)e = M1(+)/2 =
(+)
(+)
M u = 1.6M1 e =
dM = (k+m)-recubM =
(-)
2 1/2
As 1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*10 /0.9*f'c*A*d )) *f'c*A*d/fy =

Asmin = 0.0015*A*d =
2.850236235
0.575184253
0.920294804
1.01 m
0.241104482
15.15
3/4
1
1.905
18.8134405
USAR 3/4" @ 0.19
2.850236235
4.- REFUERZO CIMENTACION TALON POSTERIOR:

Cargas en el talon posterior
q1=gc*hz+gr*(H-hz)+s/c =
9.33 Tn/m2
sd =
10.09498162
qd1MAX=q1-smaxd =
-0.764981618
qd1MIN=q1-smin =
-1.799061051
Por lo tanto:
M(-) = qdMAX*S'2/12 =
dc = hz-recub. =
-0.464726333
Asmin = 0.0015*A*d =
0.53m
-0.234085952
7.875
3/4
1
1.905
36.193476
USAR 3/4" @ 0.36
5.- REFUERZO CONTRAFUERTE:
Refuerzo en la Base:
dar =
1.80m
Par = 0.5*(gr*(H-hz)*((H-hz)+2h'))*C =
7.92 Tn/m
Mar = Par*dar =
14.26328066
MLf = Lf*((H-hz)+Y) =
1.61
Ms = EQ*(H-hz))-c/2) =
4.399305556
17.34 Tn
32.43613795
dc =
cosj =
senj =
4.51 m
As=(T/(*fy) =
USAR 23/4"
0.91
0.42
18.76 Tn
4.96269161
Refuerzo a H/3:
dar =
Par = 0.5*(gr*((H-hz)/3)*(((H-hz)/3)+2h'))*C =
1.20m
1.13 Tn/m
2.850236235

Mar = Par*dar =
1.355275424
MLf = Lf*(((H-hz)/3)+Y) =
0.805
Ms = EQ*((((H-hz)/3))-c/2) =
0.899305556
3.72 Tn
4.895329568
dc3 =
1.72 m

cosj =
senj =
0.91
0.42
4.58 Tn
As=(T/*fy) =
USAR 23/8"
1.211051933

Seccion Compuesta 2 Carriles

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Seccion Compuesta 2 Carriles

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO

DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"

1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

1.1 DATOS DE DISEO:

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ANTAPARCO

Longitud del Puente entre ejes de apoyo

Espaciamiento de Vigas entre ejes

1.2 PREDIMENSIONAMIENTO DE LA SUPERESTRUCTURA

1.2.2 Peralte mnimo de la Viga compuesta

1.2.4 Esfuerzos Tpicos de diseo

Espesor del Ala Patn

1.2.6 Ancho del Ala o Patn

1.2.8 Distancia de la Viga Principal entre ejes del ala ser:

CASO 1: ARMADURA PRINCIPAL PERPENDICULAR A LA DIRECCIN DEL TRFICO

1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

CASO 2: ARMADURA PRINCIPAL PARALELA A LA DIRECCIN DEL TRFICO

Anchura de la zona de la losa sobre la que se distribuye el efecto a la

En las normas AASHTO y ACI especifica para tomar en cuenta la

Esfuerzo de Compresin en el Concreto

Como el valor hallado es superior al mximo recomendable dado,

1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

Esfuerzo Permisible en el Acero de refuerzo

Mdulo de Elasticidad del Acero

Mdulo de Elasticidad del Concreto

Relacin del mdulo de elasticidad del acero y del Concreto

Relacin entre la tensin del Acero y del Concreto

Peralte til de la Losa

b.5 DISEO DEL ACERO DE REFUERZO POR ROTURA

Refuerzo Positivo y Negativo

As= 11.396 cm2

Asumiendo varillas 5/8; As = 1.98 cm2

Usar 5/8 @ 0.17 m

Refuerzo por Reparto

Pero no mayor que 67% del acero o refuerzo principal

Asr = 7.64 cm2

Refuerzo por Temperatura

1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

Asumiendo varillas 3/8; As = 0.71 cm2

Usar 1/2 @ 0.14 m

5.5.5.2 Cuanta Mxima

b.5.5.3 Cuanta Mnima

5.5.5.4 Cuanta del refuerzo principal

La losa fallar por fluencia del acero

RESUMEN DEL ACERO

1.5 DISEO DE LA LOSA TRAMO EN VOLADIZO

1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

Momento por Peso Propio

Momento por Sobrecarga Mvil

Por Refuerzo perpendicular al trfico el ancho efectivo ser

Momento por Impacto

Mi= 0.327 Tn-m

1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

Momento por Peso Propio

Momento por Sobrecarga Mvil

Momento por Impacto

s/c = 400 Kg/m2

Mi= 0.016 Tn-m

Asmin = 3.667 cm2

Asumiendo varillas 3/8; As = 0.71 cm2

Refuerzo por Temperatura

Usar 3/8 @ 0.19 m

1. CLCULO Y DISEO DE SUPERFICIE DE RODADURA - SECCION COMPUESTA

RESUMEN DE ACEROS EN VEREDA

2. DISEO DE LAS VIGAS PRINCIPALES METALICAS DE ACERO