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Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
Entidad:
Responsable:
b) VIGA DE ACERO
S=
S''=
f'=
Wa=
3.00
2.80
2400.00 Kg/cm2
7.85 Tn/m3
1.2.3
h = 1.34 m
h = 135.00 cm
Espesor de losa
t=hc-h
t = 25.00 cm
Tambin
t=0.1+S/30
S = 3.00 m
t =0.20 m
Se tomar:
t = 20.00 cm
1.2.5
1.2.7
Distancia S'
S'=S-bf
S' = 2.60 m
Para las caractersticas y diseo de las vigas metlicas se emplearn perfiles soldadas VS ancladas a la losa mediante conectores con el cual formar una
estructura compuesta de acero y concreto armado.
1.3 DISTRIBUCIN DE LAS CARGAS DE LAS RUEDAS EN LA LOSA DE CONCRETO
Las reglas aplicables a la distribucin de las cargas de las ruedas sobre las losas de concreto y algunas exigencias de proyecto adicionales son las siguientes para el
momento flector:
1.3.1
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"
E=
Las sobrecargas uniformes se distribuyen en una anchura de 8E, las losas armadas longitudinalmente se proyectarn para la sobrecarga adecuada de tipo
HS
1.4 DISEO Y ANLISIS DE LA LOSA DE C A
a) Detalle
b) Tramo Interior
b.1 Momento por Peso Propio
Metrado de carga para un metro de ancho de losa
Losa=
c*t*c=
0.48 Tn
Bombeo=
c*.0036*c=
0.086 Tn
Wd= 0.566 Tn/m
c= 1m
Para obtener los momentos negativos y positivos se considerar un coeficiente de 0.1 de acuerdo a las recomendaciones de las normas AASHTO Y ACI
+- MD=Wd*(S''^2)*0.1
+- MD = 0.444 Tn-m
b.2 Momento por Sobrecarga Mvil
ML=((S''+0.61)/9.74)*2P)
ML = 2.541 Tn-m
+- Ms/c=ML*0.8
+- Ms/c = 2.033 Tn-m
b.3 Momento por Impacto; coeficiente de impacto
CI=15.24/(S''+38)
Ci = 0.374
> 0.30 MAL
Corrigiendo Ci = 0.30
==> +- Mi=Ci*Ms/c
+- Mi = 0.610 Tn-m
b.4 Verificacin del Peralte til
b.4.1
Momento por Servicio
+- Mu=MD+Ms/c+Mi
+- Mu = 3.087 Tn-m
b.4.2
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"
b.4.4
b.4.5
b.4.6
b.4.7
b.4.7
Factor Adimensional
k=n/(n+r)
k = 0.326
b.4.8
j=1-k/3
j = 0.891
Ancho de losa
b = 100.00 cm
b.4.9
OK
d = 16.00 cm
As = 11.40 cm2
b = 100.00 cm
fy = 4200.00 Kg/cm2
fc = 210.00 Kg/cm2
Mu = 631,500.00 Kg-cm
Refuerzo Mnimo
Asmin=(14/fy)*b*d
Asmin= 5.33 cm2
Asmin<As
b.5.3
b.5.4
OK
Asr=%r*As
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"
OK
Si S<45cm
OK
Nota: El refuerzo por reparto se hallar adicionanado el acero por temperatura al acero de refuerzo por reparto hallado
anteriormente
Asr'=Asr+Ast
Asr' = 9.44 cm2
Asumiendo varillas 1/2; As = 1.27 cm2
S=13.46 cm
b.5.5
Verificacin de la Cuanta
b.5.5.1 Cuanta Balanceada
b=0.85**(f'c/fy)*(6300/(6300+fy)
b = 0.0217
min<<max
MAL
Por lo tanto
= 0.009
DETALLE
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"
1.5.2
DIMENSIONES Y PESO
1*0.2
0.9*0.15*2.4
(0.9*0.05)/2*2.4
0.3*.2*2.4
0.9*0.2*2.4
(0.018*0.9/2*2.4
(0.10*0.2/2)*2.4
1.2*0.40
MD = 1.798 Tn-m
1.5.3
X= 0.195 m
1.5.4
1.5.5
ML=2*P*X/E
ML = 1.09 Tn-m
Momento ltimo
Mu=1.3*(MD+1.67*(ML+Mi))
Mu= 5.413 Tn-m
1.5.6
Acero de refuerzo
CARGA (Tn)
0.2
0.324
0.054
0.144
0.432
0.01944
0.024
0.48
BRAZO (m)
1.75
1.35
1.2
0.75
0.45
0.3
0.57
1.3
TOTAL
MOMENTO (Tn-m)
0.350
0.437
0.065
0.108
0.194
0.006
0.014
0.624
1.798
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"
1.6.2
DIMENSIONES Y PESO
1*0.2
0.15*0.9*2.4
(0.9*0.05)/2*2.4
CARGA (Tn)
0.2
0.324
0.054
BRAZO (m)
0.8
0.45
0.3
TOTAL
MOMENTO (Tn-m)
0.160
0.146
0.016
0.322
MD = 0.322 Tn-m
1.6.3
1.6.4
1.6.5
Momento ltimo
Mu=1.3*(MD+1.67*(ML+Mi))
Mu= 0.805 Tn-m
1.6.6
Acero de refuerzo
b = 100.00 cm
d = 11.00 cm
fc = 210.00 Kg/cm2
fy = 4200.00 Kg/cm2
As = 1.978 cm2
Mu = 80,500.00 Kg-cm
1.6.7
Refuerzo Mnimo
Asmin=(14/fy)*b*d
As =3.67 cm2
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATE-ANTAPARCO-MAICENAPAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE ANGARAES-HUANCAVELICA"
OK
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
Entidad:
Responsable:
135.00
cm.
160.00
cm.
* Espesor de la Losa
Anteriormente el espesor de la losa se hallo como:
t
=
20.00
cm.
Entonces :
d = h - t
==>
d
=
140.00
cm.
Como d
= 140 cm. esto por anlisis previo no cumple con la deflexin, viendo este peralte
que es el mnimo y como en nuestro anlisis de concentracin de carga se ha proyectado con tres vigas
principales vemos que este peralte es puro.
Luego asumiremos un valor de
d
=
200 cm. =
2
m. para evitar el pandeo en el alma.
Si
fy
=
2,400 kg/cm2 tenemos las siguientes secciones aproximadas de la viga.
* Pandeo del Alma
d / tw = 8,219.630 /
< = 170
==>
d / tw = 1,987.227 /
< = 150
==>
tw = ( d *
) / 8,133.377
Donde:
d = Altura de la viga metlica entre alas en cm.
Reemplazando valores en la ecuacin (1)
Entonces :
d / tw = 8,219.630 /
=
Despejando se tiene : tw
=
d / 167.78
=
==>
Asumimos
tw =
1.5 cm.
* Pandeo del Ala en compresin.
bf / tf = 1,164.542 /
fb = 0.55 fy
bf / tf < = 1,157.120 /
Donde:
d / tw
d / tw
=
=
167.78
40.56
<=
<=
170 ........(1)
150 ........(2)
........(3)
<
170
BIN !
< = 24
........(4)
........(5)
........(6)
bf / tf
23.77
<
24
BIN !
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
bfs
2.50
tw
dgc
hc
2.00
200.00
197.50
tfs
195.00
2.50
tfi
bfi
AREA DE LA SECCION
At
= ( 60
2.5
)*2 + 195
2
==>
At
=
690
PESO ESPECIFICO DEL AREA ESTRUCTURAL
ton/m3
Pa
=
7850
=
690
cm2
==>
Pv
542
ton/m
7.2 mts.
0.4 tn/m2
0.10
0.30
1.20
0.10
3.60
3.60
0.15
3
2
2% 6
0.20
0.05 0.15
0.10
2.50
1.00
2%
0.05
0.90
0.20
3.00
3.00
3.00
1.00
0.90
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ANGARAES-HUANCAVELICA"
*
*
*
*
*
*
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
2.4
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Wnc
CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO
Baranda
=
1
*
Sobrecarga vareda =
1.2
*
0.2
0.4
Wc
VIGA INTERIOR
CARGA POR PESO MUERTO NO COMPUESTO
07
==>
0.2
*
3
08
==>
0.057
*
1.5
09
==>
0.057
*
1.5
Viga de Acero
1
*
0.54165
Viga diafragma, conectores y otros
=
=
=
*
*
*
0.20
0.48
0.680
tn
tn/m.
tn
tn
tn/m.
2.4
2.4
2.4
=
=
=
=
=
=
Wnc
CARGA POR PESO MUERTO COMPUESTO
No se tiene la carga por peso muerto compuesto ==>
Carga por Peso Muerto no Compuesto en la Losa
0.324
0.054
0.144
0.024
1.200
0.106
0.542
0.300
2.694
Wc
1.440
0.205
0.205
0.542
0.300
2.692
=
=
tn
tn/m.
0.000
1.850
Wnc
2.694
T = 1/L1 =1/ 20
tn/m.
0.05
T = 1/L2 =1/ 20
Apoyo Temporal
L1
= 20 mts.
FACTOR DE DISTRIBUCION
KAB = 0.05 0.05
0.05 0.05
0.05
RBA
20.00
RBC
REACCION ISOSTATICA
RA
= ( - MD + MI) / L1
RB
RB
RC
C
L2
40.00
* Momento por Empotramiento Perfecto:
MA
=
2.694
20 ^2 / 12
MB
=
2.694
20 ^2 / 12
KBC =
0.05
B
=
20 mts.
mts.
=
=
-89.8
-89.8
MB
Mc
tn - m
tn - m
1.00
KBA
0.05
0.50
KCB
0.05 0.05
==>
/2
RCB
=
==>
26.940
0.05
89.8
89.8
=
+
0.05
RAB
26.940
tn
RA
-6.735
tn.
tn
( - MI + MD) / L1
==>
RB
6.735
tn.
( - MD + MI) / L2
==>
RB
6.735
tn.
( - MI + MD) / L2
==>
RC
-6.735
tn.
ESFUERZO CORTANTE
tn - m
tn - m
=
0.50
1.00
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ANGARAES-HUANCAVELICA"
20.205
tn.
VB
33.675
33.675
VB
( VA * L1 ) / ( VA + VB )
( VC * L2 ) / ( VC + VB )
33.675
67.35
tn.
tn.
VB =
33.675
VC =
20.205
7.50
tn.
==>
7.50
tn.
0.50
89.800
44.900
134.700
0.50
-89.800
-44.900
-134.700
1.00
89.800
-89.800
0.000
26.94
-6.735
20.205
26.94
6.735
33.675
26.94
6.735
33.675
26.94
-6.735
20.205
33.675
tn.
==>
1.00
-89.8
89.8
0
20.205
tn.
tn - m
7.50
tn.
7.50 tn.
-33.675
tn - m
134.700
tn - m
67.35
-20.21 tn - m
RESUMEN
VNC
- MNC
tn.
0.68 tn/m.
B
40.00
mts.
67.35
tn.
134.700 tn - m
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ANGARAES-HUANCAVELICA"
(Wc * L2) /8 + (P * L )/ 4
MC
==>
809.500
0.68
40
^2 /8
67.35
40
/4
tn. - m.
VIGA INTERIOR:
* Momento por Peso Muerto no Compuesto:
Wnc =
2.692
tn/m.
T = 1/L1 =1/ 20
0.05
T = 1/L2 =1/ 20
0.05
B
L1
20
C
L2
40.00
* Momento por Empotramiento Perfecto:
MA
=
2.692
20 ^2 / 12
MB
=
2.692
20 ^2 / 12
20 m
m
=
=
MB
Mc
-89.7333 tn - m
-89.7333 tn - m
FACTOR DE DISTRIBUCION
KAB = 0.05 0.05
1.00
KBA
0.05
KBC =
0.50
KCB
0.05 0.05
0.05 0.05
0.05
RBA
20.00
RBC
RCB
RAB
==>
/2
26.920
0.05
89.73333 tn - m
89.73333 tn - m
0.05
26.920
0.50
1.00
tn
tn
1.00
0.50
0.50
1.00
-89.733333
89.733
-89.733
89.733
REACCION ISOSTATICA
RA
= ( - MD + MI) / L1
89.7333333
44.867
-44.867
-89.733
==>
RA
134.600
-134.600
0.000
RB
==>
RB
RB
==>
RB
RC
=
RC
26.92
26.92
26.92
26.92
-6.730
6.730
6.730
6.730
6.730
-6.730
==>
33.650
33.650
20.190
ESFUERZO CORTANTE
VA
=
20.19
tn.
tn - m
7.50 tn.
tn.
( - MI + MD) / L2
-6.73
33.650
tn.
( - MD + MI) / L2
20.19
20.19
tn.
( - MI + MD) / L1
-6.730
tn.
VB
==>
VB
VB
33.65
tn.
VB
33.65
tn.
VC
20.19
tn.
33.65
33.65
67.3
tn.
X = ( VA * L1 ) / ( VA + VB )
7.50 tn.
==>
X
=
7.50
tn.
X = ( VC * L2 ) / ( VC + VB )
-33.650 tn - m
134.600 tn - m
-20.19
==>
RESUMEN
VNC
- MNC
7.50
tn.
67.3
tn.
134.600 tn - m
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
67.3
tn.
B
L1
20
L2
40.00
MC
(P*L)/4
VA
VB
RESUMEN
VC
+ MC
40
67.3 /2
67.3
67.3
P/2
20 m
/4
==>
==>
VA
MC
= VB
673.000
33.65
tn - m
tn
673.000 tn - m
4P
4P
4P
4P
P
a
R=
A
18 P
9.15
4.27
L/2-13.42-a
9.15
4.3
L=
4.27
L/2-13.42-4.27+a
40.00
Por medio de un simple anlisis se determina que la carga P es la ms cercana a la resultante del
sistema de cargos. Por tanto se determinar la distancia "a" para calcular el momento del sistema de
cargas con respecto al apoyo A.
4
4P
4P
4P
4P
P
a
R=
9.15
4.27
18 P
9.15
4.27
4.27
X
17.69
18 PX =
31.11
4P
+
18 PX = 300.73 P
a
= (
17.690 -
31.11
21.96
4P
==>
X
X )/2
+
=
==>
17.69
16.707
a
P
m.
=
+ 13.42 4P
0.492
m.
4.27
4P
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ANGARAES-HUANCAVELICA"
4P
4P
4P
0.492
9.15
9.15
6.088
4.27
4.27
4.27
3.449
3.119
2.802
1.367
7.912
7.806
9.994
19.508
20.492
40.00
ML
ML
=
=
==>
3.119
4P
100.505 P
ML
7.806
P
P
100.505
*
4P
9.994
=
3.629
=
1.815
1.815
=
P
7.912 4P + 3.449 4P
+
tn. por eje HS - 20
tn. por llanta delantera HS - 20
182.417 tn. - m.
1.367
S / 1.676
3.000
1.676
1.790
m.
VIGA EXTERIOR
El factor de concentracin de carga en vigas exteriores est definido como la reaccin en los ejes de la viga,
cuando sobre el tablero est dispuesto el camin y/o camiones transversalmente, de acuerdo a este criterio se
obtendr el factor de Cc de la siguiente manera:
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ANGARAES-HUANCAVELICA"
1.220
1.830
Pr
0.295
0.245
3.295
Pr
Pr
3.000
Pr
3.000
3.00 R
=
3.295 Pr
+
1.465 Pr
+
0.245 Pr
3.00 R
=
5.005 Pr
==>
R
=
1.668
Pr
==>
Cc
=
1.668
De acuerdo al factor de concentracin de cargo obtenida se tendr el momento mximo por sobrecarga mvil.
VIGA INTERIOR
M s/c =
Cc * ML
VIGA EXTERIOR
M s/c =
Cc * ML
* Momento por Impacto
Factor de impacto
CI
=
15.244
==>
MI
VIGA INTERIOR
MI
=
0.195
VIGA EXTERIOR
MI
=
0.195
2.06
1.790
182.417
==>
M s/c
326.526
tn. - m.
1.668
182.417
==>
M s/c
304.272
tn. - m.
/
=
L + 38.100
CI * M s/c
0.195
<
0.300
326.526
==>
MI
63.673 tn. - m.
304.272
==>
MI
59.333 tn. - m.
! BIN
2
fy
= Punto de fluencia del acero en kg/cm
Mnc
= Momento no compuesto en tn-m
Mc
= Momento compuesto en tn-m
Ms/c
= Momento por sobrecarga mvil en tn-m
MI
= Momento por impacto en tn-m
dcg
= Altura de Viga entre centros de las alas en cm.
t
= Espesor de la losa en cm.
Por tanto se tiene de los calculos previos realizados :
VIGA INTERIOR
VIGA EXTERIOR
Mnc
=
134.600 tn. - m.
Mnc =
134.700
Mc
=
673.000 tn. - m.
Mc
=
809.500
Ms/c
=
326.526 tn. - m.
Ms/c =
304.272
MI
=
63.673 tn. - m.
MI
=
59.333
dcg
=
197.500 cm.
dcg =
197.500
tn. - m.
tn. - m.
tn. - m.
tn. - m.
cm.
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
65.00
60.00
65
2.50
2.50
205.00
195.00
2.00
205.00
2.50
2.50
195.00
2.50
2.50
2.50
2.50
60.00
65.00
60.00
65.00
=
=
=
=
=
7.85
20.00
40.00
3.00
20.00
x
hv
2.00
(2)
d = hc
(1)
tps
tfs
(2)
tw
hv =
195.00
2.50
2.50
205.00
bfs
bps
2.50
2.50
tfi
tpi
(4)
(5)
(4)
(5)
60.00
65.00
bpi
bfi
Seccion
Patin Sup. (1)
Patin Sup. (2)
Alma (3)
Patin Inf. (4)
Patin Inf. (5)
Total Sum
A'
Y'
cm2
150.00
162.50
390.00
162.50
150.00
1,015.00
cm
203.75
201.25
102.50
3.75
1.25
A' Y'
Yb'
= Sum A' Y' / Sum A' =
104,037.51 /
Yt'
= hv - Yb'
=
205.00 Modulos de Seccin:
I'o
= (SumA' Y' ^ 2 + Sum I') - (Sum A' * Yb' ^ 2)
I'o
16,908,570.33
Sb'
= I'o / Yb'
1,236,138.04
7,480,864.62
A' Y' ^ 2
I'
cm3
cm4
30,562.50 6,227,109.38
32,703.13 6,581,503.91
39,975.00 4,097,437.50
609.38
2,285.16
187.50
234.38
104,037.51 16,908,570.33
1,015.00
102.50
1,015.00
102.50
==>
cm4
78.13
84.64
1,235,812.50
84.64
78.13
1,236,138.04
==>
==>
Yb'
Yt'
10,506.25
Sb'
=
=
102.50 cm.
102.50 cm.
4
7,480,864.62 cm .
3
72,984.05 cm .
Sts'
= I'o / Yt'
7,480,864.62
102.50
==>
Sts'
3
72,984.05 cm .
3
= (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm
1,015.00 / 100^2 *
7.85
0.79678 tn/cm.
n = 30
bE
H=
hv =
225.00
205.00
20.00
Y'
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
Viga
Losa
Suma Totales
cm
1,015.00
200.00
1,215.00
300.00
=
300.00
20.00
*
8,000.00
30
200.00
12
30
1,015.00 cm .
/2
=
215.00
cm.
19,908,843.75
Sb
= Ig / Yb
4
6,666.67 cm .
Sum A' =
225.00
20.00
102.50 cm.
4
7,480,864.62 cm .
Y
AY
2
A Y^2
cm
102.50
215.00
cm
cm
104,037.50 10,663,843.75
43,000.00 9,245,000.00
147,037.50 19,908,843.75
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
147,037.50 / 1,215.00
Yt
= H - Yb
=
225.00 - 121.02
Yts
= Yt - t
=
103.98 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
= (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
Ig
cm2.
7,487,531.29
9,601,678.95
/ 121.02
1,215.00
Io
4
cm
7,480,864.62
6,666.67
7,487,531.29
===>
===>
===>
*
===>
Yb
Yt
Yts
14,645.84
Sb
=
=
=
121.02 cm.
103.98 cm.
83.98 cm.
4
9,601,678.95 cm
3
79,339.60 cm
Stc
= Ig / Yt
9,601,678.95
/ 103.98
===>
Stc
Sts
= Ig / Yts
9,601,678.95
/ 83.98
===>
Sts
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
300.00
=
300.00
20.00
*
Sum A' =
225.00
20.00
102.50 cm.
600.00
12
10
2
1,015.00 cm .
/2
=
215.00
cm.
4
7,480,864.62 cm .
Y
AY
114,332.92 cm
n = 10
10
8,000.00
3
92,341.59 cm
A Y^2
cm2.
4
20,000.00 cm .
Io
cm
cm
cm
cm
cm
Viga
1,015.00
102.50
104,037.50 10,663,843.75 7,480,864.62
Losa
600.00
215.00
129,000.00 27,735,000.00
20,000.00
Suma Totales
1,615.00
233,037.50 38,398,843.75 7,500,864.62
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
233,037.50 / 1,615.00
===>
Yb
Yt
= H - Yb
=
225.00 - 144.30
===>
Yt
Yts
= Yt - t
=
80.70 - 20.00
===>
Yts
Mdulos de Seccin:
Ig
= (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
38,398,843.75
7,500,864.62
20,822.49
Sb
= Ig / Yb
12,271,387.02
/ 144.30
===>
Sb
Stc
= Ig / Yt
12,271,387.02
/ 80.70
===>
Stc
152,061.80 cm
Sts
= Ig / Yts
12,271,387.02
/ 60.70
===>
Sts
3
202,164.53 cm
1.85
0.79678
0.3
2.947
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
12,271,387.02 cm
=
=
=
Wnc =
144.30 cm.
80.70 cm.
60.70 cm.
Ig
1,615.00
=
=
=
3
85,040.80 cm
3
2.947
tn/m.
B
Apoyo Temporal
L1
= 20 cm.
40.00
* Momento por Empotramiento Perfecto:
MA =
2.947
20 ^2 / 12
MB =
2.947
20 ^2 / 12
MOMENTO FLECTOR:
1.00
0.50
0.50
C
L2
= 20
cm.
cm.
=
=
-98.233 tn - m
-98.2333 tn - m
1.00
MB
Mc
=
=
98.233 tn - m
98.2333 tn - m
-98.233
98.233
0
98.233 -98.233
49.117 -49.117
147.350 -147.350
ESFUERZO CORTANTE:
29.47
29.470
-7.368
7.368
22.102
36.838
22.102
98.233
-98.233
0.000
29.470
7.368
36.838
RAB =
2.947
*
20.00 / 2
==>
RAB
=
29.470 tn
RBA = RBC = RCB =
29.470 tn
REACCION ISOSTATICA
RA = -147.35 + 0
/
20
==> RA = -7.3675 tn.
RB = 0
+
147.35 /
20
==> RB =
7.3675 tn.
RB = 0
+
147.35 /
20
==> RB =
7.3675 tn.
RC = -147.35 + 0
/
20
==> RC = -7.3675 tn.
29.470
-7.368
22.102
36.838 tn - m
7.50 tn.
==> X
22.102
*
20
22.102
+
36.838
= 7.49983 tn.
7.50 tn.
-36.838 tn - m
-22.102
147.350 tn - m
RESUMEN
Vnc
Mnc
=
=
73.676
147.3495
tn
tn/m.
73.676 tn
cm.
B
40.00
VC
= P/2
MC = (P * L )/ 4
RESUMEN
Vc
=
36.838 tn
=
=
cm.
73.676 / 2
73.676 * 40
===>
/4
Mc
VC
=
36.838 tn
===>
MC =
736.76 tn/m.
=
736.76
tn/m.
4P
4P
4P
63.673 tn/m.
390.199 tn/m.
40.00
9.15
4.27
9.15
4.27
0.665
0.771
8.89
4.27
0.329 0.222
0.557
1.000
m.
0.222
tn.
tn.
tn.
5
= (Mnc * 10 ) / Sb'
72,984.05
==> Fsb
2
201.893 kg/cm
72,984.05
==> Fst
2
201.893 kg/cm
79,339.60
==> Fsb
2
928.616 kg/cm
114,332.92
==> Fst
2
644.399 kg/cm
92,341.59
==> Fst
2
797.864 kg/cm
Fc
2
26.59546667 kg/cm
147.35 * 10 /
5
5
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
=
147.35 * 10 /
Para carga compuesta (
n = 30 )
Fsb
5
= (Mc * 10 ) / Sb
736.76 * 10 /
Fst
= (Mc * 10 ) / Sts
736.76 * 10 /
Fcc
5
= (Mc * 10 ) / Stc
736.76 * 10 /
Fc
= Fcc / n
Para carga compuesta (
= 797.864 /
n = 10 )
30
Fsb
5
= (Msci * 10 ) / Sb
390.199 * 10 /
Fst
5
= (Msci * 10 ) / Sts
390.199 * 10 /
Fcc
5
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
Fc
= Fcc / n
256.606 /
==>
85,040.80
==> Fsb
2
458.838 kg/cm
202,164.53
==> Fst
2
193.011 kg/cm
152,061.80
==> Fst
2
256.606 kg/cm
Fc
2
25.6606 kg/cm
5
5
5
VERIFICACION DE ESFUERZOS
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
2
Tn. - m.
Kg/cm
Mnc
147.3495
201.893
Mc
736.76
928.616
Msci
390.19943
458.838
Total Sum
1589.347
10
==>
ALA INF.
2
Fcc
Fc
2
Kg/cm
201.893
644.399
193.011
1039.303
Kg/cm
Kg/cm
797.864
256.606
1054.47
26.59546667
25.6606
52.25606667
ESFUERZOS ADMISIBLES
fb
= 0.55 * fy
Fcadm.
= 0.40 * f 'c
Sum Fsb
0.55
2,400.00
===>
fb
2
1,320.00 kg/cm
0.40
210.00
===>
Fcadm.
2
84.00 kg/cm
1589.347 kg/cm
>
fb
1,320.00
kg/cm
MAL !
Sum Fst
Sum Fc
1039.303 kg/cm
2
52.25606667 kg/cm
=
=
<
<
fb
Fcadm
kg/cm
1,320.00
2
84.00 kg/cm
=
=
BIEN !
BIEN !
=
=
=
=
=
7.85
20.00
40.00
3.00
20.00
bfs
bps
(1)
3.00
2.50
(1)
tps
tfs
(2)
(2)
x
2.80
d = hc
hv
226.00
236.00
Yt'
3
tw
hv =
Yb'
2.50
2.00
tfi
tpi
(4)
(5)
(4)
(5)
60.00
75.00
bpi
bfi
Seccion
Patin Sup. (1)
Patin Sup. (2)
Alma (3)
Patin Inf. (4)
A'
Y'
2
cm
210.00
187.50
632.80
187.50
cm
234.50
231.75
117.50
3.25
A' Y'
3
A' Y' ^ 2
4
cm
cm
49,245.00 11,547,952.50
43,453.13 10,070,261.72
74,354.00 8,736,595.00
609.38
1,980.47
I'
4
cm
157.50
97.66
2,693,407.73
97.66
120.00
1,337.80
1.00
120.00
120.00
167,781.51 30,356,909.69
Yb'
= Sum A' Y' / Sum A' =
167,781.51 /
Yt'
= hv - Yb'
=
236.00 Modulos de Seccin:
I'o
= (SumA' Y' ^ 2 + Sum I') - (Sum A' * Yb' ^ 2)
30,356,909.69
2,693,800.55
1,337.80
125.42
40.00
2,693,800.55
==>
==>
1,337.80
Yb'
Yt'
=
=
15,729.17
125.416 cm.
110.584 cm.
4
12,008,222.53 cm .
I'o
Sb'
= I'o / Yb'
12,008,222.53
125.42
==>
Sb'
95,747.13 cm .
Sts'
= I'o / Yt'
12,008,222.53
110.58
==>
Sts'
108,589.15 cm .
3
3
3
= (Sum A'/100^2)*(Pea) tn/cm
1,337.80 / 100^2 *
7.85
1.05017 tn/cm.
n = 30
bE
H=
hv =
256.00
236.00
20.00
Y'
=
=
Iviga = I'o
Clave
Viga
Losa
A
cm2
1,337.80
200.00
300.00
=
300.00
20.00
*
8,000.00
Sum A' =
256.00
20.00
125.416 cm.
4
12,008,222.53 cm .
Y
AY
cm2
125.416
246
30
200.00
12
30
1,337.80 cm .
/2
=
246.00
cm.
cm .
=
A Y^2
Io
cm3
cm4
cm4
167,781.52 21,042,487.71 12,008,222.53
49,200.00 12,103,200.00
6,666.67
4
6,666.67 cm .
Suma Totales
1,537.80
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
216,981.52 / 1,537.80
Yt
= H - Yb
=
256.00 - 141.10
Yts
= Yt - t
=
114.90 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
= (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
33,145,687.71
12,014,889.20
===>
===>
===>
1,537.80
Yb
Yt
Yts
19,909.21
=
=
=
141.10 cm.
114.90 cm.
94.90 cm.
4
14,544,193.78 cm
Ig
Sb
= Ig / Yb
14,544,193.78
/ 141.10
===>
Sb
103,077.21 cm
Stc
= Ig / Yt
14,544,193.78
/ 114.90
===>
Stc
126,581.32 cm
Sts
= Ig / Yts
14,544,193.78
/ 94.90
===>
Sts
153,258.10 cm
300.00
Io = bE * t^3 / 12 * n
Area de la viga metalica :
Ylosa = H - t/2
Yviga = Yb'
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
300.00
20.00
*
Sum A' =
256.00
20.00
125.42 cm.
600.00
12
10
2
1,337.80 cm .
/2
=
246.00
cm.
4
12,008,222.53 cm .
Y
AY
A Y^2
cm
cm
cm
cm
Viga
1,337.80
125.42
167,781.52 21,042,487.71
Losa
600.00
246.00
147,600.00 36,309,600.00
Suma Totales
1,937.80
315,381.52 57,352,087.71
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
315,381.52 / 1,937.80
Yt
= H - Yb
=
256.00 - 162.75
Yts
= Yt - t
=
93.25 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
= (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
Ig
57,352,087.71
12,028,222.53
Sb
= Ig / Yb
18,051,450.12
/ 162.75
Stc
= Ig / Yt
18,051,450.12
Sts
= Ig / Yts
18,051,450.12
1,937.80
cm2.
4
20,000.00 cm .
Io
cm4
12,008,222.53
20,000.00
12,028,222.53
===>
Yb
===>
Yt
===>
Yts
=
=
=
162.752 cm.
93.248 cm.
73.248 cm.
Sb
3
110913.8451 cm
/ 93.25
===>
Stc
3
193585.3865 cm
/ 73.25
===>
Sts
3
246442.9079 cm
1.85
1.05017
0.5
3.4
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
Wc =
18051450.12 cm
===>
=
=
=
Wnc =
Apoyo Temporal
26,488.21
n = 10
10
8,000.00
L1
= 20
MA =
3.4
20
MB =
3.4
20
MOMENTO FLECTOR:
1.00
0.50
-113.333
113.333
113.333
56.667
0
170.000
ESFUERZO CORTANTE:
34
34.000
-8.5
8.500
25.5
42.500
25.5
cm.
L2
40.00
cm.
^2 / 12
^2 / 12
=
=
= 20
cm.
MB
Mc
-113.333 tn - m
-113.333 tn - m
0.50
-113.333
-56.667
-170.000
1.00
113.333
-113.333
0.000
34.000
8.500
42.500
34.000
-8.500
25.500
=
=
113.333 tn - m
113.333 tn - m
42.500 tn - m
20
20
20
20
7.50 tn.
X
25.5
*
20
25.5
+
42.500
=
7.5
tn.
==> X
7.50 tn.
-42.500 tn - m
-25.5
RESUMEN
170.000 tn - m
Vnc
Mnc
85
85
170
tn
tn/m.
tn
cm.
B
40.00
VC
= P/2
MC = (P * L )/ 4
RESUMEN
Vc
=
42.5 tn
=
=
=
=
cm.
85 / 2
85 * 40
===>
/4
Mc
VC
=
42.5 tn
===>
MC =
=
850
tn/m.
850 tn/m.
M s/c
=
326.52643 tn/m.
===>
M s/c
Entonces el momento por sobrecargo mvil ms el momento por impacto ser:
Msci
=
326.52643
+
63.673
===>
Msci
4P
4P
4P
4P
63.673 tn/m.
390.199 tn/m.
40.00
9.15
4.27
9.15
4.27
0.665
0.771
8.89
4.27
0.329 0.222
0.558
1.000
* 10 /
5
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
=
170
Para carga compuesta (
n = 30 )
* 10 /
Fsb
= (Mc * 10 ) / Sb
850
* 10 /
Fst
5
= (Mc * 10 ) / Sts
850
* 10 /
Fcc
5
= (Mc * 10 ) / Stc
850
* 10 /
Fc
= Fcc / n
Para carga compuesta (
5
5
= 671.505 /
n = 10 )
=
390.199 * 10 /
390.199 * 10 /
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
= Fcc / n
201.564 /
= (Msci * 10 ) / Sb
Fst
= (Msci * 10 ) / Sts
Fcc
Fc
2
177.551 kg/cm
108,589.15
==> Fst
2
156.553 kg/cm
103,077.21
==> Fsb
824.625 kg/cm
153,258.10
==> Fst
2
554.62 kg/cm
126,581.32
==> Fst
2
671.505 kg/cm
Fc
2
22.3835 kg/cm
==>
5
5
5
VERIFICACION DE ESFUERZOS
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
Tn. - m.
Kg/cm2
Mnc
170
177.551
Mc
850
824.625
Msci
390.199
351.804
==> Fsb
30
Fsb
95,747.13
170
Fsb
110,913.85
==> Fsb
351.804 kg/cm
246,442.91
==> Fst
158.332 kg/cm
193,585.39
==> Fst
201.564 kg/cm
Fc
20.1564 kg/cm
10
==>
ALA INF.
2
Kg/cm
156.553
554.62
158.332
Fcc
Fc
2
Kg/cm
671.505
201.564
Kg/cm2
22.3835
20.1564
2
2
2
Total Sum
1353.98
869.505
873.069
42.5399
ESFUERZOS ADMISIBLES
fb
= 0.55 * fy
Fcadm.
= 0.40 * f 'c
Sum Fsb
Sum Fst
Sum Fc
=
=
0.55
2,400.00
===>
fb
0.40
210.00
===>
Fcadm.
2
1353.98 kg/cm
2
869.505 kg/cm
2
42.5399 kg/cm
>
fb
<
<
fb
Fcadm
=
=
1,320.00 kg/cm
2
84.00 kg/cm
kg/cm2
1,320.00
kg/cm
1,320.00
2
kg/cm
84.00
MAL !
BIEN !
BIEN !
=
=
=
=
=
7.85
20.00
40.00
3.00
20.00
x
hv
2.60
d = hc
tps
tfs
(2)
(1)
(2)
tw
hv =
230.00
bfs
bps
(1)
3.00
2.50
240.00
2.50
2.00
(4)
(5)
65.00
75.00
tfi
tpi
(4)
(5)
bpi
bfi
A'
Seccion
Y'
2
cm
195.00
187.50
596.85
187.50
130.00
1,296.85
A' Y'
cm
238.50
235.75
119.50
3.25
1.00
30,038,203.15
I'
cm
cm
46,507.50 11,092,038.75
44,203.13 10,420,886.72
71,323.58 8,523,167.21
609.38
1,980.47
130.00
130.00
162,773.59 30,038,203.15
Yb'
= Sum A' Y' / Sum A' =
162,773.59 /
Yt'
= hv - Yb'
=
240.00 Modulos de Seccin:
I'o
= (SumA' Y' ^ 2 + Sum I') - (Sum A' * Yb' ^ 2)
I'o
A' Y' ^ 2
2,631,498.65
1,296.85
125.52
1,296.85
cm
146.25
97.66
2,631,113.75
97.66
43.33
2,631,498.65
==>
==>
Yb'
Yt'
=
=
15,754.02
125.515 cm.
114.485 cm.
12,239,107.16 cm .
3
Sb'
= I'o / Yb'
12,239,107.16
125.52
==>
Sb'
97,511.11 cm .
Sts'
= I'o / Yt'
12,239,107.16
114.49
==>
Sts'
106,905.77 cm .
1,296.85 / 100^2 *
7.85
1.01803 tn/cm.
n = 30
bE
H=
hv =
260.00
240.00
20.00
Y'
300.00
=
300.00
Sum A'
260.00
-
20.00
*
30
200.00
12
30
2
1,296.85 cm .
/2
=
250.00
cm.
8,000.00
=
20.00
cm2.
=
4
6,666.67 cm .
Yviga = Yb'
125.515 cm.
Iviga = I'o
4
12,239,107.16 cm .
Y
AY
Clave
Viga
Losa
Suma Totales
cm
1,296.85
200.00
1,496.85
A Y^2
Io
cm
cm
cm4
162,774.13 20,430,594.64 12,239,107.16
50,000.00 12,500,000.00
6,666.67
212,774.13 32,930,594.64 12,245,773.83
cm
125.515
250
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
212,774.13 / 1,496.85
Yt
= H - Yb
=
260.00 - 142.15
Yts
= Yt - t
=
117.85 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
= (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
32,930,594.64
12,245,773.83
===>
===>
===>
1,496.85
Yb
Yt
Yts
20,206.62
=
=
=
142.15 cm.
117.85 cm.
97.85 cm.
4
14,930,085.59 cm
Ig
Sb
= Ig / Yb
14,930,085.59
/ 142.15
===>
Sb
105,030.50 cm
Stc
= Ig / Yt
14,930,085.59
/ 117.85
===>
Stc
3
126,687.19 cm
Sts
= Ig / Yts
14,930,085.59
/ 97.85
===>
Sts
152,581.36 cm
300.00
Io = bE * t^3 / 12 * n
Area de la viga metalica :
Ylosa = H - t/2
Yviga = Yb'
=
=
Iviga = I'o
=
A
Clave
300.00
20.00
*
Sum A' =
260.00
20.00
125.52 cm.
600.00
12
10
2
1,296.85 cm .
/2
=
250.00
cm.
4
12,239,107.16 cm .
Y
AY
A Y^2
cm
cm
cm
cm
Viga
1,296.85
125.52
162,774.13 20,430,594.64
Losa
600.00
250.00
150,000.00 37,500,000.00
Suma Totales
1,896.85
312,774.13 57,930,594.64
Yb
= Sum A Y / Sum A
=
312,774.13 / 1,896.85
Yt
= H - Yb
=
260.00 - 164.89
Yts
= Yt - t
=
95.11 - 20.00
Mdulos de Seccin:
Ig
= (Sum AY ^ 2 + Sum Ig ) - (Sum A * Yb ^ 2 )
57,930,594.64
12,259,107.16
n = 10
10
8,000.00
Io
cm4
12,239,107.16
20,000.00
12,259,107.16
===>
Yb
===>
Yt
===>
Yts
27,188.71
164.89 cm.
95.11 cm.
75.11 cm.
4
18,616,793.26 cm
Sb
= Ig / Yb
18,616,793.26
/ 164.89
===>
Sb
3
112,904.32 cm
Stc
= Ig / Yt
18,616,793.26
/ 95.11
===>
Stc
195,739.60 cm
Sts
= Ig / Yts
18,616,793.26
/ 75.11
===>
Sts
247,860.38 cm
1.85
1.01803
0.5
3.368
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
tn/m.
=
=
=
=
=
=
Wnc =
20,000.00 cm .
Ig
1,896.85
cm2.
3
3
Wnc =
3.368
tn/m.
B
Apoyo Temporal
L1
= 20 cm.
MA =
3.368
20
MB =
3.368
20
MOMENTO FLECTOR:
1.00
0.50
-112.267
112.267
112.267
56.134
0
168.401
ESFUERZO CORTANTE:
33.68
33.680
-8.42
8.420
25.26
42.100
25.26
C
L2
40.00
cm.
^2 / 12
^2 / 12
=
=
= 20
cm.
MB
Mc
-112.267 tn - m
-112.267 tn - m
0.50
-112.267
-56.133
-168.400
1.00
112.267
-112.267
0.000
33.680
8.420
42.100
=
=
112.267 tn - m
112.267 tn - m
33.680
-8.420
25.260
42.100 tn - m
20
20
20
20
7.50 tn.
X
==> X
25.26
*
20
25.26
+
42.100
=
7.5
tn.
7.50 tn.
-42.100 tn - m
-25.26
RESUMEN
168.401 tn - m
Vnc
Mnc
84.2
cm.
B
40.00
= P/2
84.2
168.4005
tn
VC
=
=
cm.
84.2 / 2
===>
VC
42.1 tn
tn
tn/m.
MC = (P * L )/ 4
RESUMEN
Vc
=
42.1 tn
MC
842 tn/m.
63.673 tn/m.
390.199 tn/m.
4P
4P
84.2
* 40
Mc
4P
4P
/4
===>
842
tn/m.
40.00
9.15
4.27
9.15
4.27
0.665
0.771
8.89
4.27
0.329 0.222
0.558
1.000
m.
0.222
tn.
tn.
tn.
5
= (Mnc * 10 ) / Sb'
168.401 * 10 /
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
= 168.401 * 10 /
Para carga compuesta (
n = 30 )
5
842
* 10 /
842
* 10 /
842
* 10 /
Fsb
= (Mc * 10 ) / Sb
Fst
= (Mc * 10 ) / Sts
Fcc
= (Mc * 10 ) / Stc
Fc
= Fcc / n
Para carga compuesta (
5
5
5
= 664.629 /
n = 10 )
30
Fsb
5
= (Msci * 10 ) / Sb
390.199 * 10 /
Fst
5
= (Msci * 10 ) / Sts
390.199 * 10 /
5
5
5
Fcc
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
Fc
= Fcc / n
199.346 /
10
97,511.11
==> Fsb
2
172.699 kg/cm
106,905.77
==> Fst
2
157.522 kg/cm
105,030.50
==> Fsb
801.672 kg/cm
152,581.36
==> Fst
551.837 kg/cm
126,687.19
==> Fst
664.629 kg/cm
Fc
22.1543 kg/cm
==>
2
2
2
2
112,904.32
==> Fsb
2
345.602 kg/cm
247,860.38
==> Fst
2
157.427 kg/cm
195,739.60
==> Fst
2
199.346 kg/cm
Fc
2
19.9346 kg/cm
==>
VERIFICACION DE ESFUERZOS
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
2
Tn. - m.
Kg/cm
Mnc
168.4005
172.699
Mc
842
801.672
Msci
390.19943
345.602
Total Sum
1319.973
ALA INF.
Fcc
Fc
2
Kg/cm
157.522
551.837
157.427
866.786
Kg/cm
Kg/cm
664.629
199.346
863.975
22.1543
19.9346
42.0889
ESFUERZOS ADMISIBLES
fb
= 0.55 * fy
Fcadm.
= 0.40 * f 'c
Sum Fsb
Sum Fst
Sum Fc
=
=
0.55
2,400.00
===>
fb
0.40
210.00
===>
Fcadm.
1319.973 kg/cm
2
866.786 kg/cm
2
42.0889 kg/cm
<
fb
<
<
fb
Fcadm
=
=
1,320.00 kg/cm
2
84.00 kg/cm
2
kg/cm
1,320.00
kg/cm
1,320.00
2
84.00 kg/cm
BIEN !
BIEN !
BIEN !
Es importante mencionar que para llegar a este resultado, se ha pasado por una serie de tanteos aumentando o restando
el espesor y el ancho del patn superior e inferior; de la misma manera se agreg la altura y el espezor del alma de la
viga metlica (aproximadamente 10 iteracciones).
En razn que el esfuerzo actuante del ala superior es aproximadamente
100.00 % que el esfuerzo admisible, entonces
ser suficiente para que absorva los esfuerzos por compresin, para lo cual se verificar los esfuerzos sin apoyo temporal.
Mnc
2
= ( Wnc * L ) / 8
3.368
1600
/8
Mc
2
= ( Wc * L ) / 8
0.000
1600
/8
673.6
* 10 /
5
Fst
= (Mnc * 10 ) / Sts'
=
673.6
Para carga compuesta (
n = 30 )
* 10 /
Msci
673.600 tn - m
0.000
tn - m
390.199 tn - m
5
= (Mnc * 10 ) / Sb'
Fsb
0.000
kg/cm2
Fst
0.000
kg/cm2
97511.11
==> Fsb
2
690.793 kg/cm
106905.77
==> Fst
2
630.088 kg/cm
112,904.32
==> Fsb
345.602 kg/cm
247,860.38
==> Fst
157.427 kg/cm
195,739.60
==> Fst
199.346 kg/cm
Fc
19.9346 kg/cm
5
5
Fc
=
0.000 kg/cm
Para carga compuesta (
n = 10
390.199 * 10 /
390.199 * 10 /
Fsb
= (Msci * 10 ) / Sb
Fst
= (Msci * 10 ) / Sts
5
5
5
Fcc
= (Msci * 10 ) / Stc
390.199 * 10 /
Fc
= Fcc / n
199.346 /
COMPROBACION DE ESFUERZOS
MOMENTO ALA SUP.
CLAVE
2
Tn. - m.
Kg/cm
Mnc
673.6
690.793
Mc
0
Msci
390.19943
345.602
10
==>
ALA INF.
2
Kg/cm
630.088
157.427
Fcc
2
2
2
2
Fc
2
Kg/cm
199.346
Kg/cm
19.9346
Total Sum
1036.395
787.515
199.346
19.9346
ESFUERZOS ADMISIBLES
fb
Fcadm.
Sum Fsb
Sum Fst
Sum Fc
=
=
=
1,320.00 kg/cm
84.00
kg/cm2
1036.395 kg/cm2
787.515 kg/cm2
2
19.9346 kg/cm
fb
fb
Fcadm.
<
<
<
=
=
=
1320
1320
84
CONFORME !
CONFORME !
CONFORME !
Tericamente sera posible reducir el tamao del patn inferior y superior con la finalidad de aproximarnos a los valores
de los esfuerzos admisibles, pero en la verificacin de los esfuerzos con apoyo temporal. Se tiene al
78.5148 % que
es prximo al esfuerzo admisible referente al esfuerzo del patn superior, por tanto con fines de seguridad se mantendr
las mismas dimensiones asumidas.
De acuerdo a las especificaciones de AISC. Imitan el mdulo de la seccin compuesta con respecto al patn cuya
tensin no debe ser mayor de la siguiente expresin:
Str
= ( 1.35 + 0.35 ( Msci / Md )) * Sb'
Los valores de los momentos por carga muerta no compuesta, carga muerta compuesta y por sobrecarga mvil
incluido impacto sern los resultados obtenidos del anlisis con apoyo temporal ya que estos valores es el ms
desfavorable para la seccin compuesta.
Donde:
Sb'
Msci
=
=
Str
Md
=
=
VERIFICACION DE LA ECUACION:
El ancho colaborante del concreto debe transformarse en un ancho equivalente de acero.
* Ancho de concreto transformada para (
n = 10 )
bcT
bcT
= bE / n
=
300.00
/
10
===>
=
30.00
* Area total del concreto transformada
AcT
= bcT * t
30.00
20
AcT
===>
cm.
2
600.00 cm .
10
240.00
Yb
EJE NEUTRO:
Yviga
= Yb'
Yc
= H
- t/2
YtT
= (A' * Yb') + (Act * Yc)
YtT
= 164.891 cm.
Yt perfil
= YtT
- Yb'
YtcT
= Yc
- YtT
* Momento de inercia seccin compuesta
Itr
Itr
=
=
=
125.515 cm.
260.00
20 / 2
=
250.00 cm.
1,296.85 125.515
600.00
250.00 / 1296.85
=
=
164.891
250.000
260.00
YcT
H=
YtT
Yc = 250.00
20.00
30.00
125.515
164.891
=
=
bcT * t
+ AcT * ( YtcT
1,550.47 + 1/12 * 30.00
39.376
85.109
)
600.00
cm.
cm.
8000.00
600.00
7243.54
4
Itr
= 18,615,958.49 cm .
* Mdulo de seccin - Patn de tensin
3
Snec
= Itr / YtT
= 18,615,958.49 / 164.891 = 112898.5724 cm .
* Mdulo de seccin mximo de la seccin transformada segn (AISC.sec.1.11-22)
Mnc
=
168.4005 tn/m.
Mc
=
842
tn/m.
Msci
=
390.19943 tn/m.
Como :
Str
= ( 1.35 + 0.35 ( Msci / (Mnc + Mc) )) * Sb'
Str
= 1.35 + 0.35 390.20
/
168.40
+
842.00
*
97,511.11
3
Str
= 144819.9928 cm .
3
3
===>
Str
= 144819.9928 cm .
>
Snec
= 112898.5724 cm . CONFORME !
Se puede anticipar que la viga cumple con los requisitos necesarios, para lo cual se verificar pro cortante admisible.
VERIFICACION POR CORTANTE
El alma de la viga debe revisarse siempre por esfuerzo cortante, el corte total que debe soportar la viga ser la suma de
cortantes por peso propio y sobrecarga mvil incluido impacto, por tanto los valores hallados anteriormente se tiene:
Vnc
=
84.2
tn/m.
Vc
=
42.1
tn/m.
Vsci
= 44.72108626 tn/m.
VT
= Vnc+ Vc + Vsci
=
84.2
+
42.1
+ 44.72109 = 171.021
A la fuerza cortante lo absorve el alma de la viga metlica por tanto se tiene el siguiente detalle:
VS 1050
1018 - 236
-
bfs
bps
tps
tfs
(1)
(2)
hc
hv
(3)
tw
tfi
tpi
(4)
(5)
hv
hc
tps
tfs
tw
tfi
tpi
bfs
bps
bfi
bpi
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
240.00
230.00
3.00
2.50
2.60
2.50
2.00
75.00
65.00
75.00
65.00
Ix
= Io
240
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
cm.
4
12,239,107.16 cm .
3
bpi
Sx
= Sb'
=
97,511.11 cm .
bfi
El esfuerzo cortante mximo se presenta en el eje neutro y se define como:
fv1
= ( V * Q ) / ( I * tw)
En secciones de forma I el valor de fv1 es algo mayor que el esfuerzo cortante promedio.
VT / ( hc * tw )
fv2
= VT / ( Aw) =
Esfuerzo promedio
Para fines de diseo se utilizar el esfuerzo promedio
2
= 0.33 * 2,400.00 =
792.00 Kg/cm .
Para Acero PGE - 24 SIDER PERU
2
VT / ( hc * tw )
= VT / ( Aw) =
= 171.021 /
230.00
* 2.60 = 286.539 Kg/cm .
2
Kg/cm .
Kg/cm . CONFORME !
fv2 =
Por lo tanto :
287
<
Fvadm
=
792
Como la viga metlica se basta con absorver el cortante entonces colocaremos atiesadores a fin de asegurar las fallas
por cortante debido a posibles cargas cclicas.
CALCULO DE LA LONGITUD DE LA PLATABANDA
PTT
PTT
PLATABANDA SUPERIOR
Ws
PLATABANDA INPERIOR
PPT
tp
Ws
Ws
PPT
75.00
(1)
hv =
230.00
235.00
2.50
(2)
x
2.60
===>
===>
a
a
= Espesor de platabanda
= trmino de soldadura de flete
= bp
= 1.50 * bp
2.50
(3)
75.00
A''
Seccion
Y''
2
cm
187.50
596.85
187.50
971.85
A'' Y''
A'' Y'' ^ 2
cm
233.75
117.50
1.25
cm
cm
43,828.13 10,244,824.22
70,129.88 8,240,260.31
234.38
292.97
114,192.39 18,485,377.50
Yb''
= Sum A' Y' / Sum A' =
114,192.39 /
Yt''
= hv - Yb'
=
235.00 Modulos de Seccin:
I''o
= (SumA'' Y'' ^ 2 + Sum I'') - (Sum A'' * Yb'' ^ 2)
I''o
18,485,377.50
2,631,309.07
I''
971.85
117.50
971.85
cm
97.66
2,631,113.75
97.66
2,631,309.07
==>
==>
Yb''
Yt''
13,806.25
=
=
117.500 cm.
117.500 cm.
7,699,082.51 cm .
Sb''
= I'o / Yb'
7,699,082.51
117.50
==>
Sb''
65,524.11 cm .
ALA INFERIOR
Sts''
= I'o / Yt'
7,699,082.51
117.50
==>
Sts''
3
65,524.11 cm .
ALA SUPERIOR
Lp
Donde:
Lp
= Longitud de la platabanda en metros
L
= Longitud del claro entre ejes de apoyo en metros
Sb
= Mdulo de seccin de la viga sin platabanda en cm3
S
= Mdulo de seccin de la viga con platabanda superior o inferior en cm.
a
= Distancia de la carga resultante y/o distancia resultante mediante aplicacin de la soldadura en metros.
Mdulo de seccin:
Sb''
= Patn inferior
3
65,524.11 cm
Sts''
Patn superior
3
65,524.11 cm
= Patn inferior
3
97,511.11 cm
3
106,905.77 cm
Sb'
Sts'
= Patn superior
Longitud adicional a:
Patn superior
tps
=
Ws
> = 0.75 * 3.00
Ws
< 0.75 * 3.00
===>
a
Patn Inferior
tpi
=
Ws
> = 0.75 * 2.00
Ws
< 0.75 * 2.00
===>
a
3.00 cm.
===>
a
= bps
===>
a
= 1.50 * bps
=
=
97.50 cm.
2.00 cm.
===>
a
= bpi
===>
a
= 1.50 * bps
=
=
97.50 cm.
=
= 1.50
0.975
*
m.
65.00
*
m.
65.00
=
= 1.50
0.98
65.00
97.50
cm.
cm.
65.00
97.50
cm.
cm.
65,524.11
Adoptar
106,905.77
Lps =
^1/2 +
2
26.000 m.
0.975
Lpi
Lpi
65,524.11
Adoptar
97,511.11
Lps =
^1/2 +
2
24.000 m.
0.975
=
=
40.00 -2 *
23.743 m.
0.975
*
===>
RESUMEN
- Longitud de Platabanda Superior
- Longitud de Platabanda Inferior
1-
Lps
Lpi
=
=
26.000 m.
24.000 m.
e aumentar el
mo y el correcto
isible, entonces
esta y compuesta.
Kg/cm .
n la siguiente
ALA INFERIOR
ALA SUPERIOR
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
Entidad:
Responsable:
DATOS DE DISEO
Cargas y otros:
Reaccion del Puente (PP):
Reaccion por S/C:
Fza. Sismo:
Ancho del Puente:
Longitud del Puente:
N de Vias:
N de Estribos:
316.64 Tn
23.00 Tn
7.00 Tn
7.20 m
40.00 m
2.00
2.00
Suelo :
Peso especifico terreno (gt) :
Capacidad Portante Suelo (st) :
Angulo de friccin suelo estructura :
1.35 Tn/m3
21.00 Tn/m2
31.10
Relleno :
Angulo de friccion interna (r):
Peso especifico terreno (gr) :
f'c :
f'y :
FSV :
FSD :
31
1.35 Tn/m3
280 kg/cm2
4,200 kg/cm2
2.0
1.5
s/c :
Peso especifico CA (gc) :
Coeficiente de fuerza de friccion (f):
Angulo Contrafuerte (j) =
Altura (f) =
Peralte de Zapata (hz) =
H=
Dist. Eje Apoyo a Parapeto (x) =
Altura Fza Frenado (y) =
Talon Anterior (z) =
Talon Posterior (t) =
B =z+t+k+m
Recubrimiento Zapatas =
Recubrimiento Muro =
(Flexion) =
(Corte) =
S' =
0.600Tn/m
2.40 Tn/m3
0.40
25
Si :
fy = 4200 kg/cm2
f'c = 210 kg/cm2
Es =
Ec =
l mn b
S/C Vehicular
c
d
e
10
H Par
Contrafuerte
* Altura Equivalente de S/C (h'):
h' = (s/c)/gr =
0.44 m
7
k
dar
11
s max
hz
0.32
8.89 Tn/m
2.13 m
s min
Ps/c
Pa
2100000
217000
2.65m
0.60m
6.00m
0.50m
1.80m
2.00m
3.50m
6.55m
0.075 m
0.040 m
0.90
0.85
2.700 m
Lf (Fuerza Frenado)
0.80m
0.25m
0.30m
0.40m
0.10m
0.65m
1.75m
0.40m
0.60m
hz
11
A
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
s min
VERIFICACION
DE ESTABILIDAD EN ESTRIBOS CON CONTRAFUERTE - ESTRIBO DERECHO
s max
ZONA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Pav
TOTAL
Fi (Tn)
1.050
1.008
0.216
0.58
0.25
0.14
2.067
2.54
1.25
22.96
9.43
8.89
50.397
Xi (m)
3.28
2.88
2.55
2.85
3.17
3.28
2.433
2.85
3.23
4.98
3.28
2.13
Mi (Tn*m)
3.44
2.90
0.55
1.64
0.80
0.47
5.03
7.25
4.04
114.24
30.89
18.94
190.18
Xv = Mi/Pi =
z = (Par*dar)/Fi =
e = (B/2)-(Xv-z) =
B/6 =
3.77 m
0.376 m
-0.123 m
1.092 m
6.83 Tn/m2
1120
<
fc
OK
10.04
>
2.0
OK
>
1.5
OK
Chequeo al volteo :
FSV = Mi/(Par*dar) =
43.978 Tn/m
0.224 Tn/m
3.194 Tn/m
R4S =
0.972 Tn/m
Xi (m)
2.75
R3
3.194
2.75
8.785
PI
TOTAL
50.397
97.569
3.77
190.181
319.904
R1
Xv = Mi/Pi =
6.- Fuerzas Horizontales:
Mi (Tn*m)
120.939
3.279 m
Par
Fi (Tn)
8.894
Xi (m)
2.13
Mi (Tn*m)
18.937
R2r
0.224
7.80
1.744
R4S
TOTAL
0.972
9.118
5.13
4.983
25.663
Yv = Mi/Pi =
7.- Punto de aplicacin de la resultante:
z = Mi/Fi =
0.263 m
2.815 m
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
18.43401842
min = (Fv/(A*B)*(1-(6*e/B)) =
Esfuerzo de compresion del concreto :
fc = 0.4*f'c =
por lo tanto:
max
Chequeo al volteo :
FSV = MiX/Miy =
Chequeo al deslizamiento :
FSD = Fix*f/Fiy =
B/6
OK
<
OK
11.35807035
1120
<
fc
OK
12.47
>
2.0
OK
4.28
>
1.5
OK
C).- Diseo.
Lf (Fuerza Frenado)
a
l mn b
S/C Vehicular
EQ (Carga Sismo)
c/2
D+L+S
x 1
c
3
2
34 5
6
d
e
10
2
a
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
7
k
Mto.
dar
1
Df
hz
11
Talon Anterior
Pas=(Ca*Pe*hs)
max
Vu=hz*z*A*gc - 0.5*(smax
+sd)*z =
dc = hz-recub. =
Vc = 0.53**(fc)1/2*b*d =
Mu = z2/6*(d+2max - 3gc*hz*A) =
Calculo del Refuerzo:
min
-50.92390722
M
0.53m
39.57611091
Vc
52.07622446
V
a
As=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
27.51376483
9.45
Separacin de varillas
1
1
2.54
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
18.41655139
USAR 1" @ 0.18
5.06708664
>
Pa=(Ca*Pe*H)
Vu
ok
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
l mn b
S/C Vehicular
D+L+S
x 1
c
3
2
34 5
6
d
e
10
C*gr*h' 11
=
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
dar
1
0.77 Tn/m
0.19 Tn/m
hz
Pa=(Ca*Pe*H)
Pas=(Ca*Pe*h')
1 wS'
24
muro
Contrafuerte
M(+)e = ((Pa+Pas)*S'2)/24 =
s
0.293410691
M(-)e =
0.586821383
((Pa+Pas)*S' )/12 =
1 wS'
12
Contrafuerte
0.875
2.723866037
0.31m
2.340100999
5.58
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
84.5831321
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.85
Calculo del Refuerzo Negativo:
M(-)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
1.97933072
3.163982074
2.721180524
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
72.73794227
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.73
1.979330719
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
1.16 Tn/m
0.411065474
4.399305556
Finalmente
Calculo del Refuerzo Positivo:
(+)
M u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
dM2 = (k+m)-recubM =
7.833403766
1.01 m
2.055502038
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
10.88740769
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.11
Calculo del Refuerzo Negativo:
M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 =
0.822130947
Finalmente
M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
8.450001976
2.217613368
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
10.88740769
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.11
1.979330719
1.979330719
H/2
1
M+
= -M
2
2
H/3
Pa = C*gr*(H-hz)/3 =
Pas = C*gr*h' =
M1(-)e = 0.03*(Pa+Pas)*(H-hz)2*{S'/(H-hz)} =
1.100202941
1.760324706
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0015*A*d =
= -0.03pH
S'
H
0.19 Tn/m
Mto. Refuerzo Vertical
M
2.32
Tn/m
1-
1.01 m
0.46126941
15.15
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
(+)
M u = 1.6M1 e =
dM = (k+m)-recubM =
(-)
2 1/2
2.850236235
0.55010147
0.880162353
1.01 m
0.230588217
15.15
Separacin de varillas
3/4
1
1.905
18.8134405
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 3/4" @ 0.19
2.850236235
-0.520238851
qd1MIN=q1-smin =
-2.028070355
Por lo tanto:
M(-) = qdMAX*S'2/12 =
dc = hz-recub. =
-0.316045102
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0015*A*d =
0.53m
-0.159214187
7.875
Separacin de varillas
3/4
1
1.905
36.193476
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 3/4" @ 0.36
5.- REFUERZO CONTRAFUERTE:
Refuerzo en la Base:
Momento Debido al Empuje Lateral de Tierras:
dar =
1.80m
Par = 0.5*(gr*(H-hz)*((H-hz)+2h'))*C =
7.31 Tn/m
Mar = Par*dar =
13.15409515
Momento Debido a la Fza de Frenado(Lf) :
MLf = Lf*((H-hz)+Y) =
1.61
Momento Debido al Sismo :
Ms = EQ*(H-hz))-c/2) =
Vu = 1.6*(Par+Lf+EQ) =
4.399305556
16.14 Tn
Mu = 1.6*(MPar+MLf+MEQ) =
30.66144114
dc =
Tension en el acero (T) :
cosj =
senj =
T = Vcosj + (M/d)*senj =
4.51 m
As=(T/(*fy) =
USAR 23/4"
0.91
0.42
17.51 Tn
4.630977717
Refuerzo a H/3:
Momento Debido al Empuje Lateral de Tierras:
dar =
Par = 0.5*(gr*((H-hz)/3)*(((H-hz)/3)+2h'))*C =
1.20m
1.04 Tn/m
2.850236235
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
0.899305556
3.58 Tn
4.726700552
dc3 =
1.72 m
0.91
0.42
4.41 Tn
As=(T/*fy) =
USAR 23/8"
1.166370227
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
Pakiscca
Antaparco
Angaraes
Huancavelica
Entidad:
Responsable:
DATOS DE DISEO
Cargas y otros:
Reaccion del Puente (PP):
Reaccion por S/C:
Fza. Sismo:
Ancho del Puente:
Longitud del Puente:
N de Vias:
N de Estribos:
316.64 Tn
23.00 Tn
7.00 Tn
7.20 m
40.00 m
2.00
2.00
Suelo :
Peso especifico terreno (gt) :
Capacidad Portante Suelo (st) :
Angulo de friccin suelo estructura :
1.40 Tn/m3
20.10 Tn/m2
30.20
Relleno :
Angulo de friccion interna (r):
Peso especifico terreno (gr) :
f'c :
f'y :
FSV :
FSD :
30
1.35 Tn/m3
280 kg/cm2
4,200 kg/cm2
2.0
1.5
s/c :
Peso especifico CA (gc) :
Coeficiente de fuerza de friccion (f):
Angulo Contrafuerte (j) =
Altura (f) =
Peralte de Zapata (hz) =
H=
Dist. Eje Apoyo a Parapeto (x) =
Altura Fza Frenado (y) =
Talon Anterior (z) =
Talon Posterior (t) =
B =z+t+k+m
Recubrimiento Zapatas =
Recubrimiento Muro =
(Flexion) =
(Corte) =
S' =
0.600Tn/m
2.40 Tn/m3
0.40
25
Si :
fy = 4200 kg/cm2
f'c = 210 kg/cm2
S/C Vehicular
c
d
e
10
Ps/c
H Par
Es =
Ec =
Lf (Fuerza Frenado)
a
l mn b
Pa
f
Contrafuerte
7
k
H/2
dar
H/3
hz
11
B
s min
s max
0.44 m
0.33
9.64 Tn/m
2.13 m
0.80m
0.25m
0.30m
0.40m
0.10m
0.65m
1.75m
0.40m
0.60m
2.65m
0.60m
6.00m
0.50m
1.80m
2.00m
3.50m
6.55m
0.075 m
0.040 m
0.90
0.85
2.700 m
2100000
217000
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
Fi (Tn)
1.050
1.008
0.216
0.58
0.25
0.14
2.067
2.54
1.25
22.96
9.43
9.64
51.147
Xi (m)
3.28
2.88
2.55
2.85
3.17
3.28
2.433
2.85
3.23
4.98
3.28
2.13
Mi (Tn*m)
3.44
2.90
0.55
1.64
0.80
0.47
5.03
7.25
4.04
114.24
30.89
20.53
191.78
Xv = Mi/Pi =
z = (Par*dar)/Fi =
e = (B/2)-(Xv-z) =
B/6 =
3.75 m
0.401 m
-0.073 m
1.092 m
7.29 Tn/m2
1120
<
fc
OK
9.34
>
2.0
OK
>
1.5
OK
Chequeo al volteo :
FSV = Mi/(Par*dar) =
43.978 Tn/m
0.224 Tn/m
3.194 Tn/m
R4S =
0.972 Tn/m
Xi (m)
2.75
R3
3.194
2.75
8.785
PI
TOTAL
51.147
98.319
3.75
191.777
321.501
R1
Xv = Mi/Pi =
6.- Fuerzas Horizontales:
Mi (Tn*m)
120.939
3.270 m
Par
Fi (Tn)
9.644
Xi (m)
2.13
Mi (Tn*m)
20.533
R2r
0.224
7.80
1.744
R4S
TOTAL
0.972
9.868
5.13
4.983
27.260
Yv = Mi/Pi =
7.- Punto de aplicacin de la resultante:
z = Mi/Fi =
0.277 m
2.762 m
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
18.89203703
min = (Fv/(A*B)*(1-(6*e/B)) =
Esfuerzo de compresion del concreto :
fc = 0.4*f'c =
por lo tanto:
max
Chequeo al volteo :
FSV = MiX/Miy =
Chequeo al deslizamiento :
FSD = Fix*f/Fiy =
B/6
OK
<
OK
11.12906105
1120
<
fc
OK
11.79
>
2.0
OK
3.99
>
1.5
OK
C).- Diseo.
Lf (Fuerza Frenado)
a
l mn b
S/C Vehicular
EQ (Carga Sismo)
c/2
D+L+S
x 1
h3
3
2
34 5
6
d
e
h2
10
2
a
h1
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
7
k
Mto.
dar
1
Df
hz
11
Talon Anterior
B
max
Diagrama de Momentos
Pas=(Ca*Pe*hs)
Pa=(Ca*Pe*H)
min
V
a
-52.05391954
dc = hz-recub. =
0.53m
39.57611091
Vc = 0.53**(fc)1/2*b*d =
Mu = z2/6*(d+2max - 3gc*hz*A) =
Vc
53.31811919
28.20421876
9.45
Separacin de varillas
1
1
2.54
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
17.96570464
USAR 1" @ 0.18
5.06708664
>
Vu
ok
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
S/C Vehicular
D+L+S
x 1
c
3
2
34 5
6
d
e
10
Par
(Resultante)
f
Contrafuerte
7
k
dar
1
Talon Anterior
hz
11
Pa=(Ca*Pe*H)
Pas=(Ca*Pe*h')
0.81 Tn/m
0.20 Tn/m
1 wS'
24
muro
Contrafuerte
Contrafuerte
1 wS'
12
M(+)e = ((Pa+Pas)*S'2)/24 =
0.306789235
M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 =
0.61357847
0.875
2.743933852
0.31m
2.357458715
5.58
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
83.96035555
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.84
Calculo del Refuerzo Negativo:
M(-)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
1.97933072
3.204117705
2.755974208
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
71.81963869
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.72
1.979330719
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
1.22 Tn/m
0.429808681
4.399305556
7.861518577
1.01 m
2.062892768
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
10.88740769
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.11
Calculo del Refuerzo Negativo:
M(-)e = ((Pa+Pas)*S'2)/12 =
0.859617361
Finalmente
M(+)u = 1.5Me+1.75Ms+MLf =
8.506231598
1.979330719
2.232399127
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0018*A*d =
18.18
Separacin de varillas
5/8
1
1.5875
10.88740769
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 5/8" @ 0.11
1.979330719
H/2
1
M+
= -M
2
2
H/3
M1 - = -0.03pH
S'
H
Mto. Refuerzo Vertical
Pa = C*gr*(H-hz)/3 =
2.43 Tn/m
Pas = C*gr*h' =
0.20 Tn/m
M1(-)e = 0.03*(Pa+Pas)*(H-hz)2*{S'/(H-hz)} =
1.150368506
1.840589609
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0015*A*d =
1.01 m
0.482310618
15.15
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
(+)
M u = 1.6M1 e =
dM = (k+m)-recubM =
(-)
2 1/2
2.850236235
0.575184253
0.920294804
1.01 m
0.241104482
15.15
Separacin de varillas
3/4
1
1.905
18.8134405
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 3/4" @ 0.19
2.850236235
-0.764981618
qd1MIN=q1-smin =
-1.799061051
Por lo tanto:
M(-) = qdMAX*S'2/12 =
dc = hz-recub. =
-0.464726333
As(-)1=(0.85-(0.7225-(1.7*Mact*105/0.9*f'c*A*d2))1/2*f'c*A*d/fy =
Asmin = 0.0015*A*d =
0.53m
-0.234085952
7.875
Separacin de varillas
3/4
1
1.905
36.193476
s=Befec*(Avasumido/Asc) =
USAR 3/4" @ 0.36
5.- REFUERZO CONTRAFUERTE:
Refuerzo en la Base:
Momento Debido al Empuje Lateral de Tierras:
dar =
1.80m
Par = 0.5*(gr*(H-hz)*((H-hz)+2h'))*C =
7.92 Tn/m
Mar = Par*dar =
14.26328066
Momento Debido a la Fza de Frenado(Lf) :
MLf = Lf*((H-hz)+Y) =
1.61
Momento Debido al Sismo :
Ms = EQ*(H-hz))-c/2) =
Vu = 1.6*(Par+Lf+EQ) =
4.399305556
17.34 Tn
Mu = 1.6*(MPar+MLf+MEQ) =
32.43613795
dc =
Tension en el acero (T) :
cosj =
senj =
T = Vcosj + (M/d)*senj =
4.51 m
As=(T/(*fy) =
USAR 23/4"
0.91
0.42
18.76 Tn
4.96269161
Refuerzo a H/3:
Momento Debido al Empuje Lateral de Tierras:
dar =
Par = 0.5*(gr*((H-hz)/3)*(((H-hz)/3)+2h'))*C =
1.20m
1.13 Tn/m
2.850236235
ESTUDIO DE PRE INVERSIN A NIVEL DE PERFIL: "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL PUENTE LARAMATEANTAPARCO-MAICENA-PAMPA HUASI-PUENTE ROMERO, DISTRITO DE SAN ANTONIO DE ANTAPARCO, PROVINCIA DE
ANGARAES-HUANCAVELICA"
0.899305556
3.72 Tn
4.895329568
dc3 =
1.72 m
0.91
0.42
4.58 Tn
As=(T/*fy) =
USAR 23/8"
1.211051933