UNIVERSIDAD SANTO TOMAS

Perdidas Por Friccin en la Tubera

Facultad De Ingeniera Civil Departamento de Hidrulica
Juan Manuel Cuevas Suarez Ana Mara Quiroga Juan Sebastin Rodrguez 14 de marzo del 2013

Los Sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energas por bombas y perdidas por friccin conforme el fluido pasa por los ductos y tubos, perdidas por cambios en el tamao de la trayectoria del flujo y perdidas de energa por las vlvulas y accesorios. La realizacin de este informe de laboratorio tiene como propsito identificar, analizar y calcular las prdidas por friccin de un fluido en sistema con tuberas.

Contenido
1. 2. Introduccin ......................................................................................................................................... 2 Resumen de la teora ........................................................................................................................ 3 2.1 Prdidas lineales ............................................................................................................................. 3 3. Descripcin del equipo utilizado ...................................................................................................... 5 3.1Banco hidrulico: .......................................................................................................................... 5 3.2 Dispositivo para prueba de tubera: .......................................................................................... 6 3.3 Cronmetro: .................................................................................................................................. 7 3.4 Vaso de Precipitado: ................................................................................................................... 7 4. 5. 6. 7. 8. 9. Resumen de la prctica..................................................................................................................... 8 Resultados........................................................................................................................................... 9 Discusin y Conclusiones ............................................................................................................... 12 Apndices o anexos......................................................................................................................... 13 Fotografas y esquemas .................................................................................................................. 13 Bibliografa. ....................................................................................................................................... 14

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1. Introduccin

La prctica de laboratorio tiene como objetivo determinar las prdidas pro friccin de una tubera, comparar lo observado en el ensayo de laboratorio, con la formula terica de Darcy Weisbach para comprobar si coinciden con los resultados esperados teniendo en cuenta la clasificacin de flujo laminar, transitorio o turbulento.

El flujo de un lquido o un gas por una conduccin va inevitablemente acompaado de una paulatina cesin de energa mecnica, debido al trabajo opositor de las fuerzas viscosas. Dicha reduccin de energa mecnica suele expresarse en trminos de energa especfica, y ms concretamente como energa por unidad de peso del fluido circulante; tiene pues dimensiones de longitud. Su denominacin habitual es la de prdida de carga. La determinacin de las prdidas de carga correspondientes a una determinada instalacin constituye un primer objetivo bsico de clculo, pues de ellas depender la energa que se deba proporcionar al fluido con una mquina apropiada (una bomba o un ventilador por ejemplo), y tambin el caudal que realmente vaya a circular por esa instalacin.

En el laboratorio, por medio de una vlvula podemos controlar la cantidad o el chorro que sale por ella, es decir el caudal. Ya que contamos con instrumentos de medicin de volmenes y cronometro, podemos obtener la velocidad del fluido, gracias a la conservacin de la materia y que poseemos un tubo de dimetro constante. Con ayuda de valores tericos estandarizados por libros y normas, junto con las condiciones de temperatura del laboratorio y la del fluido, podemos obtener la viscosidad cinemtica del fluido. Con la ayuda de piezmetros ubicados al inicio y al final de a tubera, podemos determinar las cabezas de presin y por lo tanto con su resta encontramos las perdidas en la tubera.

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2. Resumen de la teora
El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una perdida de energa, que suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso de fluido circulante, denominada habitualmente perdida de carga. En el caso de tuberas horizontales, la perdida de carga se manifiesta como una disminucin de presin en el sentido del flujo. La perdida de carga esta relaciona con otras variables fluido dinmicas segn sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de las prdidas de carga lineales a lo largo de los conductos, tambin se producen perdidas de carga singulares en puntos concretos como codos ramificaciones vlvulas etc.

2.1 Prdidas lineales

Las prdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen viscoso que aparecen entre el fluido y las paredes de la tubera. Considerado flujo estacionario en un tramo de tubera de seccin constante, como se ve en la siguiente figura, las prdidas de carga se puede obtener por un balance de fuerzas en la direccin del flujo
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Balance De Fuerzas en una tuberaa

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Las prdidas por friccin se presentan por que al estar el fluido en movimiento habr una resistencia que se pone a dicho movimiento. Convirtindose parte de la energa del sistema de energa trmica. Que se disipa a travs de las paredes de la tubera por la que circula el fluido. Las vlvulas y accesorios se encargan de controlar la direccin o el flujo volumtrico del fluido generando turbulencia local en el fluido, esto ocasiona una prdida de energa se transforma en calor. Estas ltimas prdidas son consideradas perdidas menores ya que en un sistema grande las perdidas por friccin en las tuberas son mayor comparacin de las vlvulas y accesorios Las prdidas y ganancias de energa en un sistema se contabilizan en trminos de energa por unidad de peso del fluido que circula por el, esto tambin se conoce como carga (h): Ha= Energa que se agrega al fluido con un dispositivo mecnica, es comn que se le denomine carga total sobre la bomba. Hk: Energa que se remueve del fluido por medio de un dispositivo mecnica. Hl= perdidas de energa del sistema por la friccin en las tuberas, o perdidas menores por vlvulas y otros accesorios. La magnitud de las prdidas de energa que produce la friccin del fluido, las vlvulas y accesorios, es directamente proporcional a la carga de velocidad del fluido. Esto se expresa en forma matemtica as:

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3. Descripcin del equipo utilizado

3.1Banco hidrulico:
Consta de una pequea motobomba centrfuga que succiona el agua de un depsito localizado en la parte baja del banco y la descarga en la parte superior del banco por intermedio de una manguera de plstico transparente para ser utilizada como fuente para el aparato en uso durante la prctica.

La tasa de flujo o caudal requerido en la prctica, se controla por medio de una vlvula de cortina colocada en la manguera de descarga. Esta entrega el agua a un tanque volumtrico, el cual cuenta con una escala de lectura para el nivel del agua en la parte externa del tanque que permite leer el volumen de agua almacenado en litros. El caudal se determina midiendo el tiempo en el cual se deposita en el recipiente un volumen determinado de agua.

Este tanque cuenta con una vlvula de fondo de operacin manual y un rebosadero, los cuales permiten recircular el agua y determinar el nivel mximo del agua almacenada. Consta de un tanque lleno de agua la cual ser bombeada hasta una pequea tubera donde al abrir la vlvula cambia el nivel de mercurio en uno de los manmetros encontrados, para as tomar la diferencia de alturas y determinar la prdida unitaria.

Banco Hidraulico, Imagen tomada de internet.

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3.2 Dispositivo para prueba de tubera: La figura muestra un tramo de tubera recta de dimetro (D) tiene instaladas dos vlvulas separadas lo suficiente para que no se presenten interferencias entre estas dos vlvulas y por tanto la velocidad de flujo en el tramo de tuberas no cambie o sea constante.( tubo= 3.0mm) El agua procede de un tanque de suministro que alimenta la motobomba, que hace su descarga a travs de una manguera flexible transparente, montada a la entrada del tubo que se esta ensayando y que a la vez tiene una unin provista de un espigo al cual se conecta un tubo piezomtrico. Tambin se encuentra conectado en el mismo punto a un tubo manomtrico en forma de U, que contiene mercurio para poder medir la escala de valores, cuando los valores de prdida de cabeza son muy altos y no se pueden medir en los piezmetros de columna de agua. La rata de caudal, es controlada por una vlvula de aguja, conectada en el extremo de la tubera de salida. El caudal se mide mediante el volumen de agua almacenado en un vaso de precipitado durante un tiempo determinado y medido con cronmetro. La capacidad de almacenamiento es de 2000 mililitros.

Dispositivo para Tubera, Imagen tomada de internet.

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3.3 Cronmetro: Este sirve para medir el tiempo de llenado de un volumen determinado de agua, mediante el cual determinamos el caudal por unidad de tiempo.

3.4 Vaso de Precipitado: En este se agregan los volmenes de agua y se van midiendo segn la graduacin

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Cronometro, Imagen tomada de internet. Vaso Precipitado, Imagen tomada de internet.

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4. Resumen de la prctica

El aparato se coloca sobre el banco hidrulico y se nivela. Se conectan los extremos de la tubera a las mangueras de entrada y salida de la tubera con reduccin para llenar el vaso de precipitado.

Abrimos la vlvula de suministro del banco hidrulico y ajustamos hasta que se presente un flujo constante que comience el llenado del vaso.

La vlvula de aguja colocada a la salida del tubo que estamos ensayando se acciona para conseguir los caudales que generen las prdidas de cabeza debidas a la friccin del fluido sobre las paredes de la tubera y a la viscosidad del fluido. La vlvula de aguja se puede cerrar completamente para verificar que los dos piezmetros marquen la misma altura del menisco de la columna de agua.

Se comienza a abrir lentamente la vlvula de aguja y se puede proceder a tomar las medidas indicadas por los piezmetros.

Diagrama esquematico del montaje (equipo de determinacion de perdidas por friccion, aparato H7).

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Igualmente es necesario medir la temperatura del agua paralelamente con las lecturas de los piezmetros.

Se deben tomar medidas para varios intervalos de caudal, de tal manera que se puedan tabular los resultados para facilidad de los clculos.

5. Resultados
Diametro interno (mm) Longitud (mm) Temperatura
7

3 524 17,5

Volumen (ml) Q1 142,5 97 103 71 124 78 68 90 112

Q2

Q3
8

Volumen Tiempo Cauldal promedio Tiempo promedio (ml/s) 29,43 114,167 24,93 21,81 23,56 4,578877 22,23 91 31,40 43,50 28,47 2,8980892 20,56 90 27,26 27,31 33,92 3,3011371

h1 (m) 0,0275 0,0266 0,0268 0,0175 0,0162 0,0159 0,0376 0,0373 0,0371

h2 (m) 0,0136 0,0132 0,0133 0,0085 0,008 0,0079 0,0275 0,0273 0,0271

hf Hf (m) promedio 0,0139 0,0136 0,0134 0,0135 0,009 0,0084 0,0082 0,008 0,0101 0,01 0,01003333 0,01

L (m) 0,0524

I (m/m) 0,25954198

0,0524

0,16030534

0,0524

0,19147583

7 8

Tabla obtenida de datos iniciales. Tabla con referencia a gua de la practica

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Q vs I
0,3 porcentaje de perdida (m/m) 0,25 0,2 0,15 0,1 0,05 0 0 0,5 1 1,5 2 2,5 Caudal (ml/seg)
9

3,5

4,5

Con estos resultados, se puede proceder a calcular el coeficiente de friccin f, despejndolo de la frmula de Darcy-Weisbach:

Despejamos f, para obtener el coeficiente de friccin:

Reemplazamos los valores en la ecuacin para los 3 caudales y realizamos una tabla: Ecuacin de Darcy Weisbach para determinar el coeficiente de friccin Caudal (ml/s) Caudal (m3/s) rea (m) vel (m/s) c. de friccion q1 4,578877005 4,57888E-06 7,0686E-06 0,647777071 0,036406316 q2 2,898089172 2,89809E-06 7,0686E-06 0,40999479 0,056132138 q3 3,301137058 3,30114E-06 7,0686E-06 0,467014269 0,051674218 promedio 0,048070891 Realizamos el promedio de los coeficientes obtenidos y se obtiene:

Grfico de caudal en (ml/seg) vs. Perdida unitaria i (m/m). 10 | P g i n a

Para saber el rgimen de flujo necesitamos hallar el nmero de Reynolds con la siguiente ecuacin:

Promediamos las velocidades de los 3 caudales y la viscosidad cinemtica se obtiene de las tablas sabiendo que la temperatura del agua es de 17,5 C. vel vel media dimetro (m/s) (m/s) (m) 0,64777707 0,003 0,40999479 0,508262043 0,46701427 temperatura visc. Cinema N Reynolds (C) (m2/s) 17,5 0,000001142 1335,189255

Es un flujo laminar ya que el nmero de Reynolds es menor que dos mil.

11 | P g i n a

6. Discusin y Conclusiones
En el experimento las prdidas son causadas por el coeficiente de friccin que tiene la tubera y que ejerce oposicin a la velocidad del flujo.

Las prdidas en tuberas curvas deben ser mayores ya que el vector de velocidad del fluido cambia de direccin, a comparacin de las tuberas rectas donde el vector velocidad tiene la misma direccin siempre.

Se puede decir que las prdidas en tuberas de gran longitud son despreciables, ya que la comparacin de la longitud (L) con respecto a las prdidas (Hf) es decir, Hf/L ; tiende a cero ,S L>>Hf. Por ejemplo si la longitud de la tubera est dada en kilmetros (km), y las prdidas nos resultan en algunos metros, Podemos considerar que son despreciables.

Si el caudal es mayor, lo mismo se espera de las prdidas, ya que a ms caudal, ms velocidad, y por lo tanto ms choques lo que produce ms friccin; el caudal se relaciona con las prdidas de carga por medio de una constante K, la cual es el coeficiente de friccin de la tubera, en flujos laminares la relacin es lineal y en turbulentos relacin es parablica.

Internamente en el flujo el aumento de energa interna o la prdida de carga est ligada a los esfuerzos cortantes viscosos, que se oponen al movimiento. Por tanto cuanto mayor sea la viscosidad de un fluido, mayores prdidas de carga para un caudal dado por una cierta tubera. Para un fluido dado, la prdida de carga est relacionada con el campo de velocidades, de forma muy distinta segn el tipo de flujo sea laminar o turbulento. En el caso extremo de un fluido ideal, es decir, sin viscosidad, la prdida de carga sera nula.

12 | P g i n a

7. Apndices o anexos

8. Fotografas y esquemas

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9. Bibliografa.
Mott Robert. P L 2004 Mecnica de fluidos capitulo 8 numero de Reynolds, flujo laminar, flujo turbulento y perdidas de energa debido a la friccin, 233 a 242. Ingeniero Humberto Perez, Perdidas por Friccion, [Base de datos en lnea]. http://moodle20131.usta.edu.co/mod/resource/view.php?id=70568. Victor L. Streeter, E. Benjamin Wylie, Mecnica de los fluidos, octava edicin, McGrawHill/interamericana de Mxico, S.A. de C.V. 1998.

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