UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA-ENERGA

LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES II




EXPERIENCIA: ENSAYO DE RESORTES MECANICOS



PROFESOR: PEDRO DE LA CRUZ



ALUMNOS: GALVEZ MUOZ OSCAR 070849F

BENAVIDES VASQUEZ DANIEL 070852G




2012



ENSAYO DE RESORTES MECANICOS

I.- INTRODUCCION

El ensayo a traccin y compresin de los resortes helicoidales es la forma bsica de
obtener informacin sobre el comportamiento Mecnico de los materiales. Mediante
una mquina de ensayos se deforma una muestra o probeta del material a estudiar,
aplicando la fuerza uniaxialmente en el sentido del eje de la muestra. A medida que se
va deformando la muestra, se va registrando la fuerza (carga). As pues, el resultado
inmediato es una curva de carga frente a alargamiento, que transformados en tensin
y deformacin, en funcin de la geometra de la probeta ensayada, aportan una
informacin ms general.

Los resortes helicoidales son elementos de mquinas que poseen la propiedad de
experimentar grandes deformaciones (tal vez por excelencia), dentro del perodo
elstico, por la accin de las cargas que los solicitan, construidos con materiales de
alta elasticidad (tpicamente acero).

El ensayo de compresin de un alambre nos permite verificar como se comporta un
acero al aplicarle una fuerza, de tal manera que se verifiquen las propiedades
mecnicas, del material especficamente la elasticidad; este ensayo da lugar a la
relacin en la deformacin ocasionada en un cuerpo elstico y la fuerza aplicada para
producir la deformacin.

II.- OBJETIVOS.

- Estudiar los esfuerzos a los que estn sometidos los resortes

- Estudiar las deflexiones que experimentan los resortes al aplicarles una carga
de compresin.

III.- MARCO TEORICO

RESORTES

Es un dispositivo diseado para almacenar energa al ser desformado y regresar a la
cantidad de energa al ser liberado de la fuerza que lo desforma
La fuerza puede ser de empuje o traccin lineal, o puede ser radical actuando en
forma similar a la liga alrededor de un rollo de planos. El troqu se puede utilizar para
generar un giro o rotacin Ejemplo: cerrar la puerta de un gabinete, pivota sobre una
bisagra.

TIPOS DE RESORTES

Los resortes se clasifican conforme al sentido y a la naturaleza de la fuerza que
ejercen. Distintos tipos de resortes clasificados como de empuje, traccin, radial y
torsin por su forma tambin los resortes se clasifican como resortes Helicoidales, o
como resortes planos o muelles los resortes Helicoidales pueden ser cilndricos o
Cnicos pero generalmente son cilndricos.
- Para nuestro ensayo utilizaremos el resorte helicoidal.


IV.- EQUIPO E INSTRUMENTOS.

Para la realizacin se cuenta con:
- Maquina Universal de pruebas Mecnicas. (TecQuipment Ltd modelo TQ
SM100K) con una capacidad de 10ton, hidrulica, presin 720kgf/cm2,
distancia mxima de recorrido 27.5cm, dimetro de los platos 15cm y
dimetro mxima de la mordaza 5/8pulg.
- Regla metlica, marca Stianless, de 30cm y 12pulg.
- Medidor digital de carga, TecQuipment Ltd, mxima lectura 13ton
- 2 resortes Helicoidales una para traccin y una para compresin
- 1 calibrador (vernier)

V.- EXPERIENCIA.

Se realizara la toma de medidas a los resortes antes de comenzar con el ensayo,
luego se proceder a realizar el ensayo, se llenara los datos de la carga y deflexiones
respectivas, usando para esto la maquina universal de pruebas mecnicas, el medidor
de carga digital y el vernier.


VI.- MODELO DE CLCULO.

Para realizar los clculos de la experiencia se utilizo las formulas siguientes:
G=modulo de elasticidad por corte.
P=paso o espaciamiento.
d=dimetro de la interior de la bobina.
D= dimetro medio de la bobina (
) d D
EXT


C=ndice del resorte =
d
D

= o
Desplazamiento axial del extremo libre del resorte.
Si:
o
<
0
12
y C>5, se realiza solo el clculo por torsin por la formula:
3
8
d
PD
t
t =

En caso de gran curvatura de la espira (C<5,
o
<
O
12
) la influencia de la curvatura y
de las fuerzas se consideran mediante el coeficiente de wahl (
W
K
).
C C
C
K
W
615 , 0
) 1 (
) 25 , 0 (
+

=
)
8
(
3
d
PD
K
W
t
t =

Calculo de los esfuerzos en un resorte a compresin o traccin en forma aproximada.

2 3
4 8
d
P
d
PD
t t
t + =
El clculo del
1 2
1 2
) (
) (
o o o

=
A
A
=
P P P
K
REAL




En caso de un resorte de un paso pequeo (o <
o
12 , C<5) el desplazamiento se puede
calcular con suficiente exactitud, considerando solamente a la torsin por la formula:

4
3
8
Gd
N PD
teor
= o , puesto que
N D
Gd
G
P
K
TEO
3
4
8
= =

*Clculo del error para la constante k:
%error= 100 ) ( x
k
K K
teo
W teo


*clculo del error del desplazamiento.
%error= 100 ) ( x
teo
W teo
o
o o










VII.- RESULTADOS.

Datos obtenidos
Lo=121.75
N=6
Dm=55mm
P=18mm

RESORTE N
0
1 (Resorte Pequeo)

N P(KN) L1(mm) L2(mm) L(mm) S(mm) K(terico)(KN/m)
1 0.5 108.1 108.5 108.3 13.45 37.174
2 1 97.5 97.0 97.25 24.5 40.816
3 1.5 87.1 87.9 87.5 34.25 43.795
4 2 75.3 77.5 75.4 46.35 43.149
5 2.5 64.6 64.3 64.45 57.3 43.630

S=Lo-L
Lo=121.75
Hallando el
N D
Gd
S
P
K
TEO
3
4
8
= =
=41.7128(KN/m)




De la grfica Carga vs Deformacin (P vs S) notamos que Kreal es 45.6 aprox
entonces el error de K seria:
%error= =

100 ) ( x
k
K K
teo
real teo
9.318%



RESORTE N
0
2 (Resorte Mediano)

Lo=154.25mm
Dm=60.2
N=5
P=40.42


N P(KN) L1(mm) L2(mm) L(mm) S(mm) K(terico)(KN/m)
1 2 151.8 151.7 151.75 2.5 800
2 4 141.8 142.8 142.3 11.95 334.72
3 6 136.1 136.4 136.25 18 333.33
4 8 130.4 131.05 130.725 23.525 340.06
5 10 124.65 125.45 125.05 29.2 342.46
6 12 119.15 120.0 119.575 34.675 346.07
7 14 113.5 114.35 113.925 40.325 347.17
8 16 108.0 108.0 108 46.25 345.94

Hallando el
N D
Gd
S
P
K
TEO
3
4
8
= = =398.7975(KN/m)



De la grfica Carga vs Deformacin (P vs S) notamos que Kreal es 331(KN/m) aprox
entonces el error de K seria:
%error= =

100 ) ( x
k
K K
teo
real teo
17%



RESORTE N
0
3 (Resorte Grande)
Lo=148.8
N=5
Dm=63.27mm
P=25.5mm


N P(KN) L1(mm) L2(mm) L(mm) S(mm) K(terico)(KN/m)
1 3 145.1 143.3 144.2 4.6 652.17
2 5 138.3 139.4 138.85 9.95 502.51
3 7 134.3 134.7 134.5 14.3 489.51
4 9 130.6 130.6 130.6 18.2 494.5
5 11 126.7 126.6 126.65 22.15 496.61
6 13 122.9 122.6 122.75 26.05 499.04
S=Lo-L
Lo=148.8
Hallando el
N D
Gd
S
P
K
TEO
3
4
8
= = =522.39(KN/m)


De la grfica Carga vs Deformacin (P vs S) notamos que Kreal es 472(KN/m) aprox
entonces el error de K seria:
%error= =

100 ) ( x
k
K K
teo
real teo
9.646%





IX.- CONCLUSIONES.

- De los datos obtenidos en el laboratorio en los 3 ensayos con los diferentes
resortes (grande, mediano y pequeo) notamos que en la primera toma de
datos el K terico tiene un valor demasiado grande al valor promedio que se
obtiene en los dems valores para carga y deformacin donde se hace menos
variable.

- Podemos comprobar que la deformacin del resorte con respecto a la carga
aplicada es casi constante lo que quiere decir que el valor para K real o
experimental tiene un valor determinado por el material del resorte respectivo.

- se puede ver que mediante los datos obtenidos en el ensayo de resortes por
compresin en ambos se puede calcular el valor de la constante del resorte por
medio de la grafica fuerza vs desplazamiento.

X.- APLICACIONES.

- El resorte helicoidal de compresin, como parte de los automotores, sustenta
las carrocera y carga de los mismos transmitiendo la carga total a los ejes
(puntas de eje) y o rboles (palieres) de ruedas.

- El resorte helicoidal de compresin es utilizado tambin en los motores
alternativos de combustin interna y en los compresores alternativos de gases,
como elemento asegurador del cierre de las vlvulas de admisin y Escape.


XI.- BIBLIOGRAFIA

- Introduccin a la Ciencia e Ingeniera de los Materiales. Callister, W.D.

- Ed. Revert S.A., Barcelona, Tecnologa de los oficios metalrgicos,
Leyensetter

- Metalistera Arte y ciencia del trabajo con los metales, Jon L Feirer

- Separatas de laboratorio