UNIVERSIDAD TECNOLGICA NACIONAL Facultad Regional Ro Grande

ELECTROTECNIA y MAQUINAS ELECTRICAS

Trabajo Prctico de Laboratorio N: 07

** MAQUINA ASINCRONICA **

Prof. Ing. Omar V. DUARTE

Edicin Julio 2009

** PRACTICA I **
Motor Asincrnico Trifsico Identificacin del equipamiento Conexionado en estrella. Conexionado en tringulo Objetivo Identificar los bobinados del motor asincrnico trifsico Realizar el conexionado en estrella y en triangulo Determinar el rendimiento Equipamiento DL30016 - Modulo general de alimentacin DL30115 Motor asincrnico trifsico jaula DL30052 Mdulo de medida de la potencia mecnica DL30061 Mdulo de medida de la potencia elctrica DL30300 Freno de corrientes parsitas Cables Instrumental Tester (2) Desarrollo de la prctica Medir con el tester los valores de resistencia de los bobinados

RU1U2=19.5 RV1V2= 19.6 RW1W2=17.6

PRACTICA I-a Conexionado en estrella 1) Acoplar mecnicamente el motor asincrnico trifsico y el freno de corrientes parsitas sobre la base universal y montar el siguiente circuito IMPORTANTE : Conectar el conductor PE desde la fuente a todos los aparatos

Cable sensor de cupla

Cable sensor de velocidad

2)

Dibujar el esquema elctrico del montaje realizado 3) Registrar en la siguiente tabla los valores nominales indicados en la chapa de caractersticas del motor V1 380 V Valores nominales (conexin estrella) I1 Pmec n 1.07 A 370 W 2730 f.p. 0.85

4) Elevar el valor de la tensin del mdulo general de alimentacin hasta que V1 indique la tensin nominal del motor en estrella (380V). Elevar la tensin continua del mdulo de medida de la potencia mecnica para alimentar el freno de corrientes parsitas hasta llevar al motor a su velocidad de giro nominal.

5) Tabla de valores Registrar los valores indicados en los instrumentos en la siguiente tabla (no olvide consignar las unidades de medida) V 379 V I1 0.94 A Conexin en estrella C Pmec 1.074 NM 306 W n 2730 Pelec 438W

Conclusiones Determinar el rendimiento del motor

n=

Pmec 306W = = 69.8% Pele 438W

Verificar el cumplimiento de la ecuacin Pmec = C donde Pmec es la potencia mecnica en el eje en Watt

es la velocidad angular del rotor en rad/seg C es la cupla en el eje en N.m 2 n puede calcularse a travs de = 60
2 * 2730 = 307W 60

Pmec = 1.074 Nm * Esquema

PRACTICA I-b Conexionado en tringulo 1) Acoplar mecnicamente el motor asincrnico trifsico y el freno de corrientes parsitas sobre la base universal y montar el siguiente circuito IMPORTANTE : Conectar el conductor PE desde la fuente a todos los aparatos

Cable sensor de cupla

Cable sensor de velocidad

2) Dibujar el esquema elctrico del montaje realizado 3) Registrar en la siguiente tabla los valores nominales indicados en la chapa de caractersticas del motor Valores nominales (conexin tringulo) V1 I1 Pmec n f.p. 220V 1.85 A 370 W 2730 0.85

4 ) Elevar el valor de la tensin del mdulo general de alimentacin hasta que V1 indique la tensin nominal del motor en tringulo (220V). Elevar la tensin continua del

mdulo de medida de la potencia mecnica para alimentar el freno de corrientes parsitas hasta llevar al motor a su velocidad de giro nominal. 5) Tabla de valores Registrar los valores indicados en los instrumentos en la siguiente tabla (no olvide consignar las unidades de medida) Conexin en tringulo V I1 C Pmec n Pelec 220 V Conclusiones Determinar el rendimiento del motor n= Pmec 300W = = 70.92% Pele 423W 1.10 A 1.048 298 W 2730 423 W

Verificar el cumplimiento de la ecuacin Pmec = C Pmec = 1,047 Nm * 2 * 2730 = 299.32W 60

Esquema

PRACTICA I-c Ensayo de vaco 1) Montar el siguiente circuito IMPORTANTE : Conectar el conductor PE desde la fuente a todos los aparatos

2) Dibujar el esquema elctrico del montaje realizado 3) Elevar el valor de la tensin del mdulo general de alimentacin hasta que V1 indique la tensin nominal del motor en estrella (380V). 4) Tabla de valores Registrar los valores indicados en los instrumentos en la siguiente tabla (no olvide consignar las unidades de medida) Lnea1 I0 0.71 A Datos del ensayo de vaco Lnea 2 V1 I0 P0 379 V 0.64 77W Lnea 3 I0 0.65

V1 380 V

P0 77W

V1 382V

P0 77W

Conclusiones Administrar los datos convenientemente para construir el Diagrama de Heyland

PRACTICA I-d Ensayo de rotor bloqueado 1) Montar el siguiente circuito IMPORTANTE : Conectar el conductor PE desde la fuente a todos los aparatos

2) Bloquear el rotor 3) Dibujar el esquema elctrico del montaje realizado 4) Elevar el valor de la tensin del mdulo general de alimentacin hasta que circule por el estator la corriente nominal en estrella (1,07A). 5) Tabla de valores Registrar los valores indicados en los instrumentos en la siguiente tabla (no olvide consignar las unidades de medida) Lnea1 ICC 1,06 A Datos del ensayo de rotor bloqueado Lnea 2 PCC VCC ICC PCC VCC 155W 107V 1,10 A 155 W 104 V Lnea 3 ICC 1,09 A

VCC 105 V

PCC 155 W

Conclusiones

Administrar los datos convenientemente para construir el Diagrama de Heyland Extraer del diagrama las curvas caractersticas del motor C=f(n) I=f(n)
C 3,22 3,35 3,37 3,33 3,22 3,14 3 2,85 2,66 2,4 2,16 1,92 1,54 1,3 n 18,34 667 1074,1 1358,9 1632,76 1747,7 1910,06 2041,7 2174,1 2319,3 2428,5 2520,9 2642,8 2711,41

I 3,9 3,72 3,51 3,34 3,08 2,8 2,5 2,13 1,9 1,67 1,39 1,25 1,05

n 23,53 361,4 714,63 954,48 1265,98 1561,64 1822,33 2090,5 2242,1 2382,65 2538,55 2618,74 2722,46