Professional Documents
Culture Documents
Caminos de Montaa
Un camino de montaa es aquel que discurre sobre un terreno cuyos cambios longitudinales y transversales son abruptos, requiriendo el mismo de fuertes rellenos y/o excavaciones para mantener un alineamiento horizontal y vertical aceptable.
Terreno Rocoso
Drenaje
Paisaje
Clima y altura
Caminos de Montaa
Geologa
Diseo Geomtrico
Determinacin de Parmetros de Diseo Geomtrico. Determinacin de la Seccin Transversal. Diseo Planimtrico. Diseo Altimtrico. Evaluacin de Coordinacin Planialtimtrica. Evaluacin de Coherencia.
Perfil en desmonte
Diseo Geomtrico:
Carriles Auxiliares:
- En Ascenso - De Sobrepaso
Longitud
L : V=15 km/h Mn: 300 m
Final
50:1 mn 60 m Mn: 100 m
Ancho Carril
Idem Carril Normal Idem Carril Normal
Ancho Banquina
1,20 - 1,80 m Idem Carril Normal
Ascenso
Espaa
Longitud mn tal que sea recorrida en 20 a Vd Inicio cuando : V=40 km/h o prdida de 2 NS Hasta que el Vehculo lento recupere su Vd al 85%
Mx des: 3 km 1500-2000 m Mn: 800 m Mn Des: 1000 m 2000 m 2000 m f(Vd) Mx Normal: 1000 m
25:1 mn 50 m 200 m
50:1 mn 60 m 200 m
Idem Carril Normal Deseable: 3,40 m Mnimo: 3,25m 3,60 m 3,50 m 3,65 m Idem Ancho Carril Normal: 3,50 m
Sobrepaso
Mnimo: 1,00 m
S
S
2S1
2R
S2
R2
Sv
( L2 2 L2 3) R2 L1 L1 2 L2 R V 10 R
Cobertizos
Planimetra
Trazado Planimtrico
1.Alineamiento recto 2.Valores mnimos excepcionalmente 3.Curvas largas y amplios radios 4.Transiciones espirales apreciablemente largas 5.Rectas no excesivamente largas (L(mts) < 20 VD(Km/h)) 6.Distancias de sobrepaso abundantes 7.Curvaturas de los elementos contiguos similares 8.En terraplenes altos no introducir curvas cerradas (guiado visual)
Trazado Planimtrico
9.Curvas de transicin totales no 10.Rectas entre contracurvas circulares s, o espiras largas 11.Tramos rectos cortos entre curvas sucesivas del miso sentido (broken backs) (L (mts) < 6 VD (Km./h)) no 12.En curvas compuestas Rmayor < 2 Rmenor 13.Cortar bosques con trazado curvo 14.Puentes subordinados al camino en carreteras de importancia
Drenaje
Altimetra
Trazado Altimtrico
1. Rasantes con tramos rectos largos y con diferencias de pendientes reducidas 2. Evitar rasantes muy quebradas 3. Curvas verticales de parmetros y longitudes no mnimas 4. Facilitar sobrepaso 5. Introducir tramos rectos entre dos curvas verticales (L > 0,3 VD) 6. No proyectar Broken Backs verticales 7. Procurar disear descansos en tramos largos de gradientes cercanos a los mximos 8. Reducir el gradiente en zonas de interseccin a nivel.
Pendientes y Revueltas
Pendientes y Revueltas
Coordinacin Planialtimtrica
Coordinacin Planialtimtrica
Coordinacin Planialtimtrica
1.Vincular la planta y el alzado 2.No generar trazado horizontal generoso a expensas de un alzado muy exigido, y viceversa 3.En alineamiento horizontal recto evitar sensacin de precipicio 4.En alineamiento recto evitar la sensacin de quiebre visual 5.Evitar corcovos de pequeas curvas verticales
Coordinacin Planialtimtrica
6. No superponer mas de una curva vertical a una horizontal 7. Coincidencia de los vrtices de las curvas 8. Longitud de curva horizontal de radio reducido > longitud a la curva convexa superpuesta 9. Evitar una curva horizontal cerrada superpuesta a una curva cncava 10. En caminos de calzadas separadas, aprovechar la existencia de curva horizontal y vertical superpuestas (el ancho del cantero central y el desnivel relativo entre ambas calzadas)