BOMBA DE INYECCION LINEAL DIESEL

DESCRIPCION
Se denomina principalmente bomba de inyeccin lineal debido a que los impulsadores se encuentran en lnea y se caracteriza porque el nmero de elementos es igual al nmero de cilindros que contiene el motor. La presin en este tipo de bomba est dada por la vlvula anti-retorno y por la fuerza del muelle ubicado en el inyector,

La inyeccin se lleva a cabo al superar la presin ya mencionada y pulverizar el combustible mezclndolo correctamente con el aire y as obtener una mejor combustin.

Las marcas ms conocidas son: NIPPON DENSO DIESEL KIKI BOSCH

TIPOS DE BOMBAS

Estn las tipo PE y PES.

La tipo PE-A: se utiliza en motores de cmara auxiliar e inyeccin directa. La tipo PE(S)-A: es encuentra instalada en la caja de engranajes del motor. La tipo PE-P: es una bomba ms potente y posee mejores propiedades de control del aceite que la bomba PE-A.

IDENTIFICACIN DE CODIGO SEGN BOSCH

La primera letra P indica bomba. La segunda letra E y F indica con o sin rbol de excntricas. El nmero que sigue indica el nmero de elementos. Las letras A, B, Z, indica la carrera de los elementos, respectivamente 8, 10 y 12mm. El nmero que sigue indica el dimetro de los elementos en centsimas de milmetro.

EJEMPLO

Cdigo: P E 6 B 8

Significado: bomba de inyeccin con rbol de levas, seis cilindros, carrera de 10mm y dimetro de 8mm.

APLICACIN EN EL MOTOR

Para su aplicacin se requiere generalmente un grupo de inyeccin. Como unidad completa, ste tiene la siguiente composicin:

Bomba de inyeccin, para generar la presin de inyeccin. Regulador, por las revoluciones regula el rgimen del motor.

Variador de avance, para regular el comienzo de la inyeccin dependiendo del nmero de revoluciones. Bomba de alimentacin, para aspirar e impulsar el combustible desde el depsito de combustible a la cmara de admisin de la bomba de inyeccin.

Bomba de Inyeccin

Partes

Cuerpo de la bomba

Es donde se acoplan todos los elementos y se integran al funcionamiento de la misma.

rbol de Levas

Esta soportado sobre rodamientos, es de acero forjado, templado y posee alta resistencia al desgaste.

mbolo o Elemento

Es el encargado de introducir la cantidad suficiente de combustible para hacerla llegar al inyector.

PARTES

Partes

Varilla de Control o Cremallera

Es la encargada de hacer girar todos los elementos para variar la cantidad de combustible inyectado.

Horquillas de Control

Son las que estn acopladas a la varilla de control y se acoplan con las palancas en el extremo inferior de los elementos.

Valvula de Entrega

Se encuentra en la parte superior de la bomba, acta como una vlvula de retencin. Retiene el combustible en la tubera y en el inyector a baja presin.

BOMBA DE INYECCION

Fase 1.
El

pistn del elemento se encuentra en su PMI y el combustible, a travs de unos conductos de llenado, llena la cmara superior y a travs de un ranura vertical llena igualmente la cmara inferior del pistn.

Fase 2

El pistn, empujado ahora por la leva de mando, es forzado a realizar una carrera ascendente cerrando los conductos por los que se ha llenado el combustible, quedando ste atrapado entre las dos cmaras (superior e inferior). Este momento de la fase es el principio de la inyeccin, el momento en el cual la vlvula de descarga situada por encima de la cmara superior, se abre y el combustible se dirige hacia el inyector.

Fase 3
Durante

esta fase el pistn ha continuado subiendo impulsando el combustible al inyector hasta que la rampa, (una ranura helicoidal practicada lateralmente en el pistn), descubre uno de los orificios de llenado (que ahora ser de retorno y que el combustible se encuentra sometido a presin), cayendo en este momento la presin y cerrndose la vlvula que se comunicaba con el inyector.

Fases de Inyeccin