UNIVERSIDAD MAYOR DE SAN ANDRES

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE PUENTES
CIV - 312
Ing. ADOLFO CASTRO

DISEO DE LA LOSA PREFABRICADA

DISEO DE LOSA ALIGERADA CON VIGAS SECCION CAJON.
Consideraciones:
Para el diseo se han tomado las siguientes consideraciones:
Capa de Rodadura de 3 [ cm]
Diseo.
DATOS :

7.5
Lc

ANALISIS DEL TRAMO CENTRAL

Este anlisis lo recomendamos realizarlo primero ya que es el tramo que posee mayor longitud
y por concecuencia tendr mayor altura de losa.
GEOMETRIA DE LA SECCION TRANSVERSAL DE LA LOSA
50
12

26

26
10

10.00

m
48

Longitud =

20

15

7,5 [m]

Determinacion de la altura de losa:

h =

s=

5.85 [m]

1 . 2 * ( s + 3 . 05 )
30

h=

Si tomamos capa rodadura =

0.36 [m]
2

para calculo

[cm]

ht=

48.00 [cm]
Detalle de seccin

0.02
0.12

tf =

0.26
0.10
h=

0.48

t=

0.15
b=

0.2
0.5

Factor de Carga
f = S/D
C = K *(w/L)
J=
I=
K=

5.97E-03 [m4]
4.32E-03 [m4]
0.760

ancho del puente W =

Luz de Calculo L =

10.00 [m]
5.85 [m]

W/L=

1.71

>

C=K
C=

0.760

Entonces utilizamos :
D = (1,753-0,123*NL)+0,213*(1-0,2*C)
NL =
3
D=
1.450
f=
Analisis mtodo isosttico
Por peso muerto:

0.34

g=
g=

4.75 [Kn/m]
1
* g * l2
8
Mg =
20.3282 [KN-m]
Mg =

0.15
[m]

15

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Ing. ADOLFO CASTRO

Coeficiente de Impacto:
I= 15.24/(38.1+Lc)
I=
I=

0.34676
0.3

>

0.3

Analisi por el mtodo de Barre

A = 1/2*b*h
2
3.71 [m ]

A =

Mcv+i= (m+n)*71.2*(I+1)*f
4.27

Mcv+i =

p/4
p

40.42831 [Kn-m/m]

1.07

3.20

1.27

Mu = 1.3* (Mg + 1.67*Mcv+i)

0.00
0.27
1.855

3.995

Mu =

114.20 [Kn-m]

5.85

carga minima

A = 1/2*b*h
A =

2
4.23 [m ]

Mcv+i= (m+n)*53.5*(I+1)*f
1.2

Mcv+i =
p
0.3

56.49 [Kn-m/m]

p
0.90

1.45

Mu = 1.3* (Mg + 1.67*Mcv+i)

0.91
2.03
2.625

3.225

Mu =
5.85

149.07 [Kn-m]

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Carga Equivalente
80.06

9.34

A = 1/2*b*h
A =

3.71 [m ]

Coeficiente de Impacto:
3,95 [m]

I= 15.24/38.1+Lc
I=
0.346758
I=
0.3

1.27

1.855

<

0.3

3.995

Mcv+i=

5.85

35.19557 [Kn-m/m]

Mu = 1.3(Mg+1.67*Mcv+i)
Mu =
Adoptamos para el diseo el mayor Mu
Mu =
149.07 [Kn-m]
DISEO:
Mu =
149.07 [kn-m]
b=
0.5 [m]
fc' =
25 [Mpa]
u=
a/d =
Area para c/0.50

As =

102.8362 [Kn-m]

fy =
500 [Mpa]
d = h-(0.03+0,01+0.02/2)
d=
0.43 [m]

0.0843
0.0882
2
8.06 [cm ]

4
f
20
no cumplia fatiga con 3 f 20

12.57 [cm ]

Armadura de retraccion
Aret=

1.325
3

1.51 [cm ]

VERIFICACION A CORTE.
Para la verificacion al corte tendremos, para la linea de influencia del cortante y del momento en
una distancia igual a "d"
Adems que se aplicarn los mismos pasos a seguir que cuando se hallo los momentos los
momentos y las cortantes ultimas.

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caso 1

4.75 [Kn/m]
p

4.27

p/4

A=
Vg = A * Qg
Vg =

0.93

0.07
0.43

2.53 [m2]
12.01 [kn]

I = 15.24/(38.1+Lc)
I=
0.35

0.20

0.3
>

5.42

Vcv+i= (n1+n2+n3/4)*71,2*(1+I)*f
Vcv+i=
35.84 [Kn]

5.85

Vu = 1.3(Vg+1.67*Vcv+i)
Vu =
carga minima

93.42 [kN]

4.75 [Kn/m]
p

1.2

A=
Vg = A * Qg
Vg =

0.93

0.07
0.43

2.53 [m2]
12.01 [kn]

I = 15.24/(38.1+Lc)
I=
0.35

0.72

0.3
>

5.42

Vcv+i= (n1+n2+n3/4)*53.5*(1+I)*f
Vcv+i=
39.52 [Kn]

5.85

Vu = 1.3(Vg+1.67*Vcv+i)
Vu =
P

101.40 [kN]

4.75 [Kn/m]
p/4

Mg = A * Qg
Mg =
5.1305
Mcv+i= (m/4+n+o)*71.2*(I+1)*f

[Kn]

Mcv+i=

15.41 [Kn-m/m]

0.08

0.40
0.43

Mu = 1.3* (Mg + 1.67*Mcv+i)

Mu = 1.3* (7,8 + 1.67*26,12)

5.42

5.85

Mu =

40.13 [Kn-m]

DISEO:
Mu =
b=
fc' =

40.13 [kn-m]

fy =

500 [Mpa]

0.5 [m]
25 [Mpa]

d=

0.43 [m]

u=
a/d =

0.02270
0.022960

A`s =
2

2
2.10 [cm ]
f
20

6.28 [cm ]

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DISEO:
Donde:
Mu =
d=
bw =

[Kn-m]
43 [cm]
30 [cm]

40.13

(2*15)

Se toman en consideracin las siguientes formulas:

rw =

As
bw * d

Vu * d
1.0
Mu

Vs 0.332*

Au

Vs * s
Fyd

d / 2
fc' *bw* d \ s
0.61[m]

d/4
Vs>0.332
* fc' *bw
*d \ s
0.3[m]

0.345*bw*s
fy
Reemplazando en todas las frmulas, y en forma secuencial.
As ' =
6.28
bw =
0.3
Vu =
93.42 [Kn]
d=
0.43
Mu =
40.13 [Kn-m]
Vu*d/Mu =
1.0010
>
1
r w = 4.871E-03
.
Vc =
112.74
<
187.695 .=
0.291*raizFc*b*d
Amin=

aceptable

Vu =

93.42

Vs =

-2.83 [kn]
-2.83 [kn]

<
<

0.664*raizFc*b*d
428.28 [kn]

ok

-2.83 [kn]
-2.83 [kn]

<
<

0,332*raizFc*b*d
214.14 [kn]

ok

Vs =

Av =
Amin =
Con dos rama

1 f 10

d/2 =
0.61 [m]

s max =

Con dos rama

s max =

-1.57E-05 s
2.46E-04 s

1f6

d/2 =
0.61 [m]

Av =

1.56

[m]

s=

0.6

[m]

E f 10 c/18

0.22
NORMA

Av =

0.56

[m]

s=

0.2

[m]

0.215
NORMA

E f 6 c/18

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DISEO DE VIGA DE BORDE ACERA Y BARANDADO

L=1m
W = 0,73KN/m

0.45

kN

4.07 Kn/m

c
0.08

2.99 m

0.08

0.15
0.15

0.25

0.55
0.44

0.18

Peso propio
0.91

0.24

SECCION A A
Acera
P1 = (0,15+0,25)/2*0,55*24
P1 = 2.64 [kN/m]

[kN/m]

0.15

0.8

1.1
0.15

n=7

0.125 0.125

1m
Barandado.
Peso unitario del acero=

77.00
[kn/m3]
V
g poste =
0.00086
g barrotes =
0.0004
g barandado=
0.0009
g barr. sup =
0.0004
Pb=
Momento debido a la carga muerta
Mg = pb*(0,56-0,08)+P1*X
Mg =
0.70
[KN*m/m]
Momento debido a la carga viva
Mcv =
4,07*(0,56-0,16)/2+1,72*(0,56-0,08)+0,73*1,1
Mcv =
0.68
[KN*m/m]

0.07
0.03
0.07
0.03

[kn/m]
[kn/m]
[kn/m]
[kn/m]

0.07
0.2156
0.1386
0.03
0.45

[kn/m]
[kn/m]
[kn/m]
[kn/m]
[kn/m]

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Momento ultimo
Mu =
Mu =

PROYECTO DE PUENTES
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1,3*(0,72+1,67*1,09)
2.39

[KN*m/m]

DISEO:
Mu =
b=
fc' =
u=
a/d =
As =
Ad =
Nota:

2.39 [kn-m/m]
1.00 [m]
22 [Mpa]

fy =
420 [Mpa]
d = h-(0.025*2+0.02/2)
d=
0.19

<

aceptable

0.0039
0.0039

0.33308 [cm]
0.16654 [cm]

0.33
minima
f 10 c/25
f 10 c/25

D=0.552/RAIZ16

D=

0.55

No se calcula con cargas de impacto, ya que la losa bajo la acera ya fue calculada para esto

PLANILLA DE FIERROS

316.92

PESO
UNITARIO
[kg/m]
2.47

782.79

8.34

158.46

1.58

250.37

76

6.03

458.28

2.47

1131.95

76

8.15

619.40

0.89

551.27

13

42

546

2.55

1392.30

0.89

1239.15

12

42

252

3.06

771.12

0.89

686.30

12

42

252

0.92

231.84

0.89

206.34

7A

10

11

22

1.42

31.24

0.62

19.37

7B

10

11

22

1.20

26.40

0.62

16.37

7C

10

11

22

1.00

22.00

0.62

13.64

10

33

66

0.80

52.80

0.62

32.74

10

24

8.15

195.60

0.62

121.27

10

10

3.50

14.00

0.62

8.68

11

10

8.15

16.30

0.62

10.11

12

10

17.35

17.35

0.62

10.76

5081.09

# DE
MODULOS

CANTIDAD
P/MODULO

CANTIDAD
TOTAL

LONG. UNIT.
[m]

LONG TOTAL
[m]

20

19

38

8.34

16

19

19

20

19

12

19

12

POS

PESO
[kg]

PESO TOTAL

ESQUEMA

[kg]

0.45
0.08

kN

4.07

Kn/m

0.08

0.15
0.15

0.25

0.55
0.18

Peso propio
0.91

SECCION A A

0.24

0.44