Cdigo Internacional de Dispositivos de Salvamento (IDS)

Cadete Bosquez, Reynaldo

Disposiciones Generales

Cdigo Internacional de Dispositivos de Salvamento Cdigo IDS, adoptado por el Comit de Seguridad Martima mediante Resolucin MSC.48 (66) el 4 de junio de 1996.

Dispositivos Individuales de Salvamento

Aros salvavidas Estar fabricado para resistir una altura en que este estibado por encima de la lnea de flotacin y con calado mnimo o a una altura de 30 m.

CHALECOS SALVAVIDAS Y AYUDAS A LA FLOTACION

Los chalecos salvavidas estn diseados para sostener completamente a una persona en el agua, incluso en caso de que sea capaz de valerse y est completamente vestida.

Prescripciones generales del Convenio Solas para los chalecos salvavidas

Ser de un color muy visible (en los chalecos salvavidas inflables, el color se refiere nicamente al chaleco inflable.

CHALECOS SALVAVIDAS INFLABLES

Adems de las prescripciones generales anteriores citadas, un chaleco salvavidas, conforme al convenio SOLAS

Chalecos para botes salvavidas totalmente cerrados y de cada libre

Los chalecos utilizados en los botes salvavidas totalmente cerrados y de cada libre no obstaculizaran la entrada al bote, la organizacin de los asientos, el uso de los cinturones de seguridad, el manejo del bote ni la seguridad de sus ocupantes.

NUMERO DE CHALECOS SALVAVIDAS

Uno para cada persona abordo. Mas los destinados a las personas a cargo de la guardia (p.ej. puente, cmara de control de mquinas y otros puestos con dotacin de guardia), estibados en los puestos de guardia. Mas los destinados a su uso en los puestos de embarcaciones de supervivencia alejados.

ESTIBA DE LOS CHALECOS SALVAVIDAS

Los chalecos salvavidas estarn finalmente accesibles, y sus ubicaciones se indicaran con claridad.

LUCES DE LOS CHALECOS SALVAVIDAS

Las luces de los chalecos pueden ser continuas o realizar destellos. Ser blanca, visible en un segmento tan amplio como sea posible de su hemisferio superior durante al menos 8 h.

AYUDAS A LA FLOTACION
Las ayudas a la flotacin proporcionan una capacidad adicional para mantener a flote a una persona consciente capaz de nadar y valerse por s misma.

TRAJES DE INMERSION
Los trajes de inmersin y de intemperie estn fabricados con materiales impermeables de alta visibilidad y cinta reflectante, estando diseados para mantener seca a la persona dentro del agua.

EJERCICIOS
El personal realizara ejercicios de prctica en la colocacin de los trajes y trabajo de ellos puestos, de forma que se familiaricen con cualquier limitacin impuesta sobre actividades.

CUIDADO DE LOS TRAJES

UTILIZACION DE LAS AYUDAS TERMICAS

A aquellas personas que padezcan los efectos del frio (hipotermia) se les podr poner una ayuda trmica para facilitar su recuperacin. Tambin se podrn usar para prevenir la aparicin de la hipotermia.

SEALES VISUALES

LAS BENGALAS DE MANO

estn diseadas para poder ser usadas en una embarcacin de supervivencia sin riesgo para sus ocupantes. La seal emitir una luz de al menos 15.000 candelas durante un tiempo mnimo de un minuto.

LAS SEALES FUMIGENAS FLOTANTES

estn diseadas para flotar en el agua mientras emiten una densa nube de humo anaranjado durante 3 4 minutos.

LOS COHETES LANZABENGALAS CON PARACAIDAS

permiten lanzar fcilmente una brillante bengala roja, que alcanzar una altura de al menos 300 metros y arder mientras cae, descendiendo a no ms de 5 metros por segundo gracias al paracadas que incorpora.

USO DE LOS ARTIFICIOS PIROTCNICOS

Todos los artificios pirotcnicos tendrn marcadas unas instrucciones que ilustren su modo de empleo, generalmente mediante dibujos.

APARATOS LANZACABOS
Este tipo de dispositivo utiliza un cohete de impulsin pirotcnica o neumtica para lanzar un cabo a no menos de 230 metros de distancia en aguas tranquilas.

EMBARCACIONES DE SUPERVIVENCIA

BALSAS SALVAVIDAS PARA LANZAR POR LA BORDA

Esta balsa salvavidas se lanza desde la borda al agua con su envoltura, se infla tirando de la boza y se embarca bien descendiendo por una escala dispuesta desde la borda, bien mediante un rampa o bien saltando primero al agua y luego subiendo a ella.

BALSAS SALVAVIDAS DE PESCANTE

La balsa salvavidas de pescante incorpora todas las caractersticas de la balsa para lanzar por la borda ms un sistema de sujecin que le permite quedar suspendida de un pescante.

BALSAS SALVAVIDAS AUTOADRIZABLES

Los buques de pasaje estn obligados a transportar las balsas con capota descritas (de pescante o no), pero estas deben ser adems autorizables, o bien reversibles: es decir, capaces de funcionar adecuadamente sin importar el lado del que floten.

LIBERACION Y RECUPERACION DE LOS BOTES SALVAVIDAS

Sistemas de tiras v poleas Soltar un bote salvavidas de un sistema tradicional por cabos y poleas siempre ha sido una tares peligrosa.

BOTES SALVAVIDAS
Los botes salvavidas son embarcaciones de supervivencia de casco rgido. Deben tener una amplia estabilidad en vas martimas y disponer de francobordo suficiente cuando alberguen su carga completa de personas y material. Con dicha carga, en aguas tranquilas, debern ser capaces de mantener una estabilidad positiva en posicin adrizada al ser perforados en un punto situado por debajo de su lnea de flotacin (siempre y cuando no haya prdida o dao del material de flotabilidad).

BOTES DE SALVAVIDAS ABIERTOS

Tal y como su nombre indica, el bote salvavidas abierto ms tradicional no cuenta con cubierta permanente, aunque dispondr de una lona porttil o una cubierta de PVC similar a una tienda de campaa, sujeta por medio de una estructura de metal desmontable hecha de listones interconectados.

BOTES SALVAVIDAS TOTALMENTE CERRADOS

Este tipo de bote salvavidas est diseado para proteger a sus ocupantes del frio y el calor, siendo obligatorio en todos los buques construidos a partir de julio de 1986

BOTES SALVAVIDAS DE CAIDA LIBRE

El bote salvavidas de cada libre es un bote totalmente cerrado que puede ser transportado en la popa de un buque de carga (de ms de 85 m de eslora) en un lugar de ubicarse, tal como es habitual, a cada banda.

BOTES SALVAVIDAD PARCIALMENTE CERRADOS AUTOADRIZABLES

En los buques de carga, los botes salvavidas parcialmente cerrados debern ser de tipo autorizable.

PROPULSION DE LOS BOTES SALVAVIDAS

Este tipo de bote cuenta con motor disel, aunque se permiten motores de gasolina en ciertas circunstancias cuidadosamente controladas. El motor debe poder arrancar rpidamente a bajas temperaturas, funcionar con fiabilidad a temperaturas extremas y operar adecuadamente con hasta 10 de escora y otros 10 de asiento.

BOTES DE RESCATE Y BOTES DE RESCATE RPIDOS

El objetivo principal de un bote de rescate es recuperar personas del mar, as como remolcar y concentrar embarcaciones de supervivencia (p.ej. balsas salvavidas y botes salvavidas sin motor).

SISTEMAS DE EVACUACION MARINOS

Un sistema de evacuaci6n marino (SEM) se compone de una rampa o conducto que permite a pasajeros y tripulaci6n acceder a las embarcaciones de supervivencia con rapidez y sin mojarse.

MEDIOS DE SALVAMENTO
Todo buque de pasaje de transbordo rodado deber.6 contar con un medio para rescatar del agua r6pidamente a los supervivientes y trasladarlos desde los botes de rescate o las embarcaciones de supervivencia hasta el buque.

Sistema de alarma general y megafona

Sistema de alarma general

El sistema de alarma general de emergencia podr dar la seal de alarma general de emergencia, constituida por siete o ms pitadas cortas, seguidas de una pitada larga, del silbato o la sirena del buque, y adems por la seal que den un timbre o una bocina elctricos u otro sistema de alarma equivalente, alimentados por la fuente principal de energa elctrica del buque o la de emergencia prescrita en la regla II-1/42 o II1/43, segn proceda

megafona
El sistema megafnico constar de una instalacin de altavoces que permita la difusin de mensajes en todos los espacios en que se encuentran normalmente los tripulantes, los pasajeros, o ambos, y en los puestos de reunin.

MUCHAS GRACIAS