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FUEL INJECTION
INYECCION DE COMBUSTIBLE
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CHEVROLET- G. MOTORS 1a. Y 2a Generacion
Cdigo 15.- Seal de voltaje del CTS demasiado alta (baja temperatura)
ECM est detectando un voltaje muy alto, cerca de los 5 voltios. Si el sensor CTS (Coolant Temperature Sensor) est abierto o uno de sus cables no tiene continuidad, el ECM leer un voltaje alto y registrar el cdigo 15. Para detectar el problema primero borre cdigos, haga funcionar el motor por 5 minutos y si el cdigo aparece, haga lo siguiente: 1.- Poner la llave en "ON", desconectar el sensor y medir el voltaje en cada una de las terminales del arns, una deber tener 5 voltios y la otra tierra efectiva. Si no llegan los 5 voltios el cable est abierto o ECM no tiene sus alimentaciones de corriente y tierras o ECM o Mem-Cal est defectuoso. 2.- Si el cable de tierra no tiene tierra efectiva y si tambin tiene el cdigo del sensor MAP, revise continuidad del arns a ECM o aterrcelo. 3.- Si tiene los 5 voltios y tierra efectiva, conectar el arns y medir el voltaje en el cable que tena 5 voltios, ahora el voltaje bajar segn la temperatura que tenga el motor conforme la siguiente tabla. Si el voltaje es mucho mayor que el de la tabla, cambie el sensor.
TEMPERATURA C 100 80 60 40 20 10
Si tiene monitor de diagnstico, la lectura que presentar estando presente el cdigo 15 ser menos de -30C. Desconecte el sensor y haga un puente en las terminales del arns. La lectura deber ser arriba de 130C. Si es as cambie el sensor. Si la lectura sigue siendo baja, realice los pasos 1 y 2 de sta pgina.CONTINUAR Agosto 2009 Actualizacion Constante
Prof. Francisco De La Garza V. AUTOMECANICO.COM