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parapeto
0.30
0.80
0.5
1.5
1.8
4
0.45
7 Nota: Ingresar slo los valores que se encuentran en color plomo, los dems se calculan automticamente.
7.35
6.45
9 8
6 1
4.20
zarpa trasera
zarpa delantera
4.5
2.75
por esfuerzos sobre el terreno por seguridad al volcamiento por seguridad al deslizamiento
0.90
10
1 8.25
vstago A
Datos de diseo : Luz del puente Ancho del puente concreto f'c fierro f'y Peso de la superestructura Tipo de camin de diseo Carga viva por el tipo de camin Sobrecarga adoptada Resistencia admisible del terreno Tipo del terreno g = Peso especfico del concreto Angulo de friccin interna Nivel Fretico (respecto al N.F.Z.) Coeficiente de friccin del Suelo .-Reacciones de la Superestructura Por carga muerta Peso total de la superestructura Reaccin por metro lineal Por carga viva Cargas y Fuerzas a) Infraestructura Cuadro de cargas Carga P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P9 P10 total b) Superestructura Carga Muerta Carga Viva Empuje de Tierras Peso (ton) 5.58 2.52 0.32 0.79 1.08 1.71 0.22 0.68 46.26 17.82 76.99 Xa 3.00 3.42 3.45 3.30 3.70 3.58 3.65 3.80 6.05 4.13 Ma-x (ton-m) 16.74 8.61 1.12 2.61 4.00 6.13 0.80 2.60 279.87 73.51 395.99 Ya Ma-y (ton-m) 3.23 2.30 5.40 5.70 6.60 3.70 5.25 3.00 4.13 0.45 18.00 5.80 1.75 4.51 7.13 6.33 1.16 2.05 190.82 8.02 245.56 22.00 3.60 210.00 4200.00 66 HL93 33.13 0.30 1.93 1.63 2.40 19.20 0.50 0.60 ml ml kg/cm2 kg/cm2 ton TIPOS DE CAMIONES CARGA2 CARGA3 D. EJES CARGA TOTAL 14.78 3.57 4.3 33.13 18.48 4.46 4.3 41.41
(peso/ (2*ancho del puente)) la carga se reparte entre los 2 estribos (peso camion + sobrecarga) entre 2 veces el ancho del puente
10.07
D= L=
M= M=
h'=
0.184 m
s/c/(g)
0.50 m
Viento a) Viento sobre la superestructura que se transmite a la infraestructura a travs del apoyo fijo Altura de aplicacin h= 1.83 m Wd= (0.059*luz libre*h/ancho puente) = 0.47 ton/m Ma= 3.25 t-m/m b) Viento sobre la carga viva punto de aplicacin de la carga h= 0.5521 Wl= (0.060*(luz+ancho caja estribo)/ancho puente= Ma= 3.00 t-m/m Fuerza Longitudinal Altura de aplicacin LF= 0.40 t/m 0.05*L Ma= 3.63 t-m/m Fuerza Ssmica Coef. Aceleracin A= A= A= A=
Zona Ssmica Perfil Tipo Suelo "R" (*) Ct= Tp= hn= Frmula a usar: * Critica=1;Esencial=2;Otros=3
0.38 t/m
h=
1.83 m
Zona Ssmica 1 2 3 4
A= S= R= Tn= 0.09 1.50 1.50 0.21 2 3
Factor Mod. Respuesta "R" Crtica (1) Esencial (2) Otros (3) 1.5 1.5 2
C sn = 1.2 AS / Tn
C sn = A(0.8 + 4.0T )
Csn = 3 ASTn
0.75
a) Infraestructura Coeficiente ssmico= EQ= 7.58 ton Altura C. De G. = Ma= 24.16 ton-m
0.0984 3.19 m
Clculo de la estabilidad del estribo 1a. Hiptesis : Estribo solo 1.- Grupo I = D + L + CF + E + SF + B a) Esfuerzos sobre el terreno excentricidad e= a) 4.40 m (4B-6e)*(Peso-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno 7.08 Correcto (6e-2B)*(Peso-Foltacin)/B*B<=Esf. Terreno 10.58 Correcto Cdigo 1 Esfuerzos en el terreno 100%
D= L= CF = E= B= SF = W= WL= EQ =
Carga muerta del estribo Carga viva sobre la superestructua Carga muerta superestructura Carga por empuje de Tierras Carga por flotacin Mom. Carga muerta superestructura Viento en superestructura Viento sobre la carga viva Cargas de Sismo
rmax =
b)
rmin =
b) Seguridad al volcamiento Factor = 6.47 Correcto debe ser mayor que FV=1.5 c) Seguridad al deslizamiento Coeficiente de friccin Factor= 1.87 Correcto Cdigo (Ma-x - Mflotacin)/(M empuje tierras)
2a. Hiptesis : Estribo cargado 1.- Grupo I = D + L + CF + E + SF + B a) Esfuerzos sobre el terreno excentricidad e= a) 3.87 m
rmax =
b)
rmin =
0.6
2.- Grupo II = D + E + SF + B + W a) Esfuerzos sobre el terreno excentricidad e= a) Suma de cargas= Suma de Momentos 4.04 m
rmax =
b)
rmin =
0.60
3.- Grupo III = D + L + CF + E + SF + B + 0.3W + WL + LF Cdigo 4 a) Esfuerzos sobre el terreno Suma de cargas= 89.93 Suma deMomentos= 340.11 a) Esfuerzos sobre el terreno excentricidad= 3.78
rmax = rmin =
0.60
4.- Grupo VII = D + E + SF + B + EQ Cdigo 5 a) Esfuerzos sobre el terreno Suma de cargas= 82.03 Suma de Momentos= 298.84 excentricidad= 3.64 m
rmax = rmin =
0.60
Resumen de los Resultados encontrados Caso Estribo solo Grupo I Esfuerzos sobre el terreno Seguridad al Volcamiento Factor 6.47 Correcto Seguridad al Deslizamiento Fact 1.87 or Correcto es el mnimo factor de seguridad al deslizamiento Correcto
rmax = rmin =
7.08 10.58 12.95 8.85 10.52 9.36 13.62 8.18 13.43 6.46
Estribo Cargado
rmax = rmin =
Factor
6.94
Correcto
Fact 2.31 or
Estribo Cargado
II
rmax = rmin =
Factor
6.37
Correcto
Fact 2.07 or
Correcto
Estribo Cargado
III
rmax = rmin =
Factor
6.43
Correcto
Fact 2.22 or
Correcto
Estribo Cargado
VII
rmax = rmin =
Factor Correcto
4.15
Correcto
Fact 1.50 or
Correcto
rmax = rmin =
Correcto Correcto
Resultado=
Correcto
Resultado= Resultado=
Correcto Correcto
a) El esfuerzo que se producir ser menor al admisible por lo tanto el predimensionamiento de la zapata es el correcto b) El estribo no tendr problemas al volcamiento dado que los factores de seguridad hallados son mayores que 1.5, acepte su predimensionamiento c) La zapata no se deslizar, por lo tanto no requiere el uso de Dentelln
Nota : Esta hoja de clculo requiere que usted ingrese slo los datos que se encuentran en las casillas coloreadas de gris, el resto de parmetros (incluyendo las Recomendaciones finales) se calculan automticamente
a) Diseo del vstago Se deber analizar varias secciones con el objeto de ir disminuyendo armadura a medida que el momento es menor
Mu= 63.95 t-m Va= 28.96 ton b= 100 cm h= d calculado= 34 cm Usar d= 93 cm. verificacin por Corte Vdu= 28.96 ton Vdu/ 32.18 ton Vc= 71.43 ton Vce= 2/3 Vc 47.62 ton Vce deber ser mayor que
100 cm
Diametro(cm) Area(cm2) 1.27 1.59 1.91 2.54 3.52 1.21 1.74 2.4 4.37 7.95
Vdu/ Correcto
As= 13.95 cm2 Asmin= 16.74 cm2 Usar Asmin Ingrese # de variila a usar 7 # varillas s= 4.00 varillas 0.25 (1m)/# de varillas Usar : 1
1"
0.25 m
Determinacin del punto de Corte El punto de corte es el lugar donde se debe volver a calcular el rea de acero pues a partir de all es posible reducirla Mmax/2=0.16546*(H-hc)^3 H= de aqu se obtiene hc= altura de corte hc= 1.57 m Lc= 2.50 m altura total del estribo h
La siguiente seccin de anlisis de la armadura ser en la profundidad del punto de corte Profundidad del punto de corte con respecto a la altura del estribo Profundidad= 3.95 m
Lc=
2.50
Diagrama del punto de corte 2.- Seccin a E= Z= 3.95 m de profundidad 7.03 t/m 1.37 m Clculo de h Hm= 8.40 h= 0.70
Mu= 15.44 t-m Va= 11.24 ton b= 100 cm h= d calculado= 17 cm Usar d= 63 cm verificacin por Corte Vdu= 11.24 ton Vdu/ 12.49 ton Vc= 48.58 ton Vce= 2/3 Vc 32.39 ton Vce deber ser mayor que
70 cm
Diametro(cm) Area(cm2) 1.27 1.59 1.91 2.54 3.52 1.21 1.74 2.4 4.37 7.95
Vdu/ Correcto
As= 9.49 cm2 Asmin= 11.39 cm2 Usar Asmin Ingrese # de variila a usar 6 # varillas s= 5.00 varillas 0.20 (1m)/# de varillas Usar : 1
3/4"
0.20 m
3.- Seccin a E= Z=
Mu= 1.01 t-m Va= 1.85 ton b= 100 cm h= d calculado= 4 cm Usar d= 23 cm verificacin por Corte Vdu= 1.85 ton Vdu/ 2.05 ton Vc= 4.55 ton Vce= 2/3 Vc 3.04 ton Vce deber ser mayor que
30 cm
Diametro(cm) Area(cm2) 0.98 1.27 1.59 1.91 2.54 3.52 0.6 1.21 1.74 2.4 4.37 7.95
Vdu/ Correcto
As= 1.30 cm2 Asmin= 4.14 cm2 Usar Asmin Ingrese # de variila a usar 4 # varillas s= 4.00 varillas 0.25 (1m)/# de varillas Usar : 1
1/2"
0.25 m
4.- Diente para Losa de aproximacin La posicin ms desfavorable se producir cuando la rueda ms pesada est 7.39 ton el diente, en este caso los ejes ms pesados del camin son el central y el posterior. verificacin por Corte Vdu= 7.39 ton Vdu/ 8.21 ton Vc= 22.27 ton Vce= 2/3 Vc 14.85 ton Vce deber ser mayor que As= 4.35 cm2 Asmin= 5.22 cm2 Ingrese # de variila a usar # varillas 3.00 varillas s= 0.33 (1m)/# de varillas Usar : Refuerzo Horizontal 1
d=
0.29
Vdu/ Correcto
Usar Asmin 5
5/8"
0.35 m
Ast = r t xbt
0.0020 5 / 8 y f'y= 4200 kg/cm2 rt = 0.0025 en otros casos usando el primer caso bt= 100 cm Ast= 20.00 cm2 Ingrese # de variila a usar 5 # varillas 11.49 varillas #varillas en cara 6.00 s= 0.17 (1m)/# de varillas Usar : 2.- Seccin a 1
Pero se usar varillas en ambas caras por lo que el # de varillas se debe dividir entre 2
5/8"
0.17 m
3.95 m de profundidad
Barra Num Diametro(cm) Area(cm2) 1.27 1.59 1.91 2.54 3.52 1.21 1.74 2.4 4.37 7.95 4 1/2" 5 5/8"
# varillas 11.61 varillas #varillas en cara 6.00 varillas s= 0.17 (1m)/# de varillas Usar : 3.- Seccin a 1
Pero se usar varillas en ambas caras por lo que el # de varillas se debe dividir entre 2
1/2"
0.17 m
Barra Num 3 3/8" 4 1/2" 5 5/8" Diametro(cm) Area(cm2) 0.98 1.27 1.59 1.91 2.54 3.52 0.65 1.21 1.74 2.4 4.37 7.95
1.50 de profundidad
# varillas 9.23 varillas #varillas en cara 5.00 varillas s= 0.20 (1m)/# de varillas Usar : 1
Pero se usar varillas en ambas caras por lo que el # de varillas se debe dividir entre 2
3/8"
0.20 m
a) Diseo del vstago Se deber analizar varias secciones con el objeto de ir disminuyendo armadura a medida que el momento es menor
Mu= 63.95 t-m Va= 28.96 ton b= 100 cm h= d calculado= 34 cm Usar d= 93 cm. verificacin por Corte Vdu= 28.96 ton Vdu/ 32.18 ton Vc= 71.43 ton Vce= 2/3 Vc 47.62 ton Vce deber ser mayor que
100 cm
Diametro(cm) Area(cm2) 1.27 1.59 1.91 2.54 3.13 1.21 1.74 2.3 4.04 7.95
Vdu/ Correcto
As= 13.95 cm2 Asmin= 16.74 cm2 Usar Asmin Ingrese # de variila a usar 7 # varillas s= 5.00 varillas 0.20 (1m)/# de varillas Usar : 1
1"
0.20 m
Determinacin del punto de Corte El punto de corte es el lugar donde se debe volver a calcular el rea de acero pues a partir de all es posible reducirla Mmax/2=0.16546*(H-hc)^3 H= de aqu se obtiene hc= altura de corte hc= 1.57 m Lc= 2.50 m altura total del estribo h
La siguiente seccin de anlisis de la armadura ser en la profundidad del punto de corte Profundidad del punto de corte con respecto a la altura del estribo Profundidad= 3.95 m
Lc=
2.50
Diagrama del punto de corte 2.- Seccin a E= Z= 3.95 m de profundidad 7.03 t/m 1.37 m Clculo de h Hm= 8.40 h= 0.70
Mu= 15.44 t-m Va= 11.24 ton b= 100 cm h= d calculado= 17 cm Usar d= 63 cm verificacin por Corte Vdu= 11.24 ton Vdu/ 12.49 ton Vc= 48.58 ton Vce= 2/3 Vc 32.39 ton Vce deber ser mayor que
70 cm
Diametro(cm) Area(cm2) 1.27 1.59 1.91 2.54 3.13 1.21 1.74 2.4 4.04 7.95
Vdu/ Correcto
As= 9.49 cm2 Asmin= 11.39 cm2 Usar Asmin Ingrese # de variila a usar 6 # varillas s= 5.00 varillas 0.20 (1m)/# de varillas Usar : 1
3/4"
0.20 m
3.- Seccin a E= Z=
Mu= 1.01 t-m Va= 1.85 ton b= 100 cm h= d calculado= 4 cm Usar d= 23 cm verificacin por Corte Vdu= 1.85 ton Vdu/ 2.05 ton Vc= 4.55 ton Vce= 2/3 Vc 3.04 ton Vce deber ser mayor que
30 cm
Diametro(cm) Area(cm2) 0.98 1.27 1.59 1.91 2.54 3.13 0.6 1.21 1.74 2.3 4.04 7.95
Vdu/ Correcto
As= 1.30 cm2 Asmin= 4.14 cm2 Usar Asmin Ingrese # de variila a usar 4 # varillas s= 4.00 varillas 0.25 (1m)/# de varillas Usar : 1
1/2"
0.25 m
4.- Diente para Losa de aproximacin La posicin ms desfavorable se producir cuando la ruda ms pesada est 7.39 ton el diente, en este caso los ejes ms pesados del camin son el central y el posterior. verificacin por Corte Vdu= 7.39 ton Vdu/ 8.21 ton Vc= 22.27 ton Vce= 2/3 Vc 14.85 ton Vce deber ser mayor que As= 4.35 cm2 Asmin= 5.22 cm2 Ingrese # de variila a usar # varillas 3.00 varillas s= 0.33 (1m)/# de varillas Usar : Refuerzo Horizontal 1
d=
0.29
Vdu/ Correcto
Usar Asmin 5
5/8"
0.35 m
Ast = r t xbt
0.0020 5 / 8 y f'y= 4200 kg/cm2 rt = 0.0025 en otros casos usando el primer caso bt= 100 cm Ast= 20.00 cm2 Ingrese # de variila a usar 5 # varillas 11.49 varillas #varillas en cara 6.00 s= 0.17 (1m)/# de varillas Usar : 2.- Seccin a 1
Pero se usar varillas en ambas caras por lo que el # de varillas se debe dividir entre 2
5/8"
0.17 m
3.95 m de profundidad
Barra Num Diametro(cm) Area(cm2) 1.27 1.59 1.91 2.54 3.13 1.21 1.74 2.3 4.04 7.95 4 1/2" 5 5/8"
# varillas 11.61 varillas #varillas en cara 6.00 varillas s= 0.17 (1m)/# de varillas Usar : 3.- Seccin a 1
Pero se usar varillas en ambas caras por lo que el # de varillas se debe dividir entre 2
1/2"
0.17 m
Barra Num 3 3/8" 4 1/2" 5 5/8" Diametro(cm) Area(cm2) 0.98 1.27 1.59 1.91 2.54 3.13 0.6 1.21 1.74 2.3 4.04 7.95
1.50 de profundidad
# varillas 10.00 varillas #varillas en cara 5.00 varillas s= 0.20 (1m)/# de varillas Usar : 1
Pero se usar varillas en ambas caras por lo que el # de varillas se debe dividir entre 2
3/8"
0.20 m
El Momento ms desfavorable es que pertenece a M2= La carga ms desfavorable es Xo= T=ancho de zapata excentricidad= T/6= 1.375 m 3.87 m 8.25 m 0.26 m
0.90
para zarpa delantera
8.85 10.58
9.03
La excentricidad es menor que T/6, usar la zapata Hm= Hm= Vu= Vdu/fi= Vc= Vce= -31.69 35.21 63.748 42.50 ton ton ton ton Vdu/ Correcto
26.05 -16.72
m m
Barra Num 4 5 6 7 8
Mu= 69.693 t-m As= 24.68 cm2 Asmin= 14.94 cm2 Usar acero calculado Ingrese # de variila a usar 5 # varillas s= 15.00 varillas 0.07 (1m)/# de varillas 1
Usar :
5/8"
0.10 m
2.- Zarpa Trasera Se analiza con el Grupo I estribo solo M1= 320.41 t-m Xo1= excentricidad= -0.27 m T/6= 1.375 m 4.40 V1= 72.87
La excentricidad es menor que T/6, usar la zapata Vu= Vdu/fi= Vc= Vce= Mu= 26.82 29.80 63.748 42.50 15.46 ton ton ton ton t-m Vdu/
Barra Num
As= 5.47 cm2 Asmin= 14.94 cm2 Usar Asmin Ingrese # de variila a usar 7 # varillas s= 4.00 varillas 0.25 (1m)/# de varillas 1
Usar :
1"
0.25 m
OK
Armadura de distribucin para las dos zarpas As= 14.94 cm2 Ingrese # de variila a usar 7 # varillas s= 4.00 varillas 0.25 (1m)/# de varillas 1
Usar :
1"
0.25 m
OK
1/2"
0.25 m
3/8"
0.20 m
3/4"
1"
0.25 m
5/8"
0.10 m