Modelo Nro.

de Cilindros Dimetro / Carrera Cilindrada Alimentacin Relacin de Compresin Rgimen nominal mximo

BF4M 1013FC 4 108 / 130 4,764 Turbo sobrealimentado y Postenfriado 17,5 : 1 2500

mm l rpm

Rangos de Potencias Potencia intermitente para aplicacin industrial Rgimen Potencia continua para aplicacin industrial Rgimen Potencia intermitente para equipos de Bombeo Rgimen

(**)

kW / CV rpm

119 / 162 2300

(**)

kW / CV rpm

106 / 144 2300

(**)

kW / CV rpm

96 / 131 1800

Potencia para Grupos Electrgenos * Al rgimen 1500 rpm Pot. Continua, ICN (COP) Pot. Prime, ICN (PRP) Pot. Stand-by, IFN (LTP) * Al rgimen 1800 rpm Pot. Continua, ICN (COP) Pot. Prime, ICN (PRP) Pot. Stand-by, IFN (LTP) Potencia mxima Vehicular Rgimen Normas Anticontaminantes Par Motor mximo Rgimen Consumo especfico de combustible Peso Motor

(**)
kW / CV kW / CV kW / CV kW / CV kW / CV kW / CV kW / CV rpm 96 / 131 101 / 137 106 / 144 111 / 151 116 / 158 122 / 166 140 / 190 2300 EURO III 700 1400 293 215 432

Nm rpm g/kWh g/CVh kg

Potencias netas al volante Potencia IFN segn ISO 3046/1 para motores industriales (Nivel II) Potencia IFN segn ISO 3046/1 para motores industriales (Nivel IV)

Potencias segn ISO 8528 (ISO 3046/1) para G.E.: - Pot. Continua COP (ICN): 100% sin limitacin temporal ms 10% para regulacin - Pot. Prime PRP (ICN): 100% con potencia promedio 60% sin limitacin temporal ms 5% para regulacin - Pot. Stand-by LTP (IFN): 100% disponible mx 500 hs/ao 300 hs/ao en forma continua, sin sobrecarga permitida.
Potencia IFN segn ISO 1585 para motores vehiculares Consumo especfico de combustible basado en combustible disel segn DIN 51601 con peso especfico 0,835 kg/dm3 a 15 C

Peso s/DIN 70020 Parte 7A, sin motor de arranque, alternador, sin lquidos, y con volante standard (**) Versiones de produccin a futuro