PRODUCCIN DE BALASTO Y SUB-BALASTO PRODUCCIN DE BALASTO PARA VAS FRREAS, EN VENEZUELA Y SU TRANSPORTE

La produccin de balasto para uso ferroviario en Venezuela, hasta la fecha, ha estado limitada al suministro requerido para trenes de carga, metros y algunos trenes de pasajeros de baja velocidad. Es por ello que los requerimientos de calidad, cantidad y durabilidad exigidos hasta la fecha no han sido tan exigentes como aquellos requerimientos exigidos para trenes de media y alta velocidad (ms de 200 km/hora) y vas modernas donde existen exigencias que limitan o proscriben totalmente, el uso de ciertos tipos de rocas, tales como las sedimentarias del tipo calcreo, las metamrficas con alto grado de clivaje, tales como algunos gneis, serpentinas, por su poca dureza superficial, o las detrticas, como las lutitas, limolitas, conglomerados, brechas, arcosas, etc., y/o cualquier otra, cuyos parmetros geomecnicos no cumplan con las normas COVENIN, ASTM, UNE, AREMA, o ms concretamente las vigentes en Venezuela, segn lo establecido por el IFE (Instituto Ferrocarriles del Estado).

Por otra parte, la produccin de balasto y sub-balasto en Venezuela hasta el presente, se ha considerado como una operacin marginal de las canteras productoras de agregados, ya que al existir una demanda limitada, no ha habido incentivos que promuevan este tipo de actividad, as como tampoco, que los propietarios de canteras, se hayan preocupado por construir instalaciones diferentes a las necesarias para los agregados para la construccin.

Figura 1.- Acopio de balasto junto al tendido ferroviario

BALASTO
IFE: Material granular y permeable, tal como la roca triturada, que se coloca alrededor y debajo de los durmientes para darle estabilidad a la va frrea y drenar la presencia de aguas. INTERNACIONAL: Capa de material granular, procedente de la trituracin de rocas, de gran resistencia al desgaste, con granulometra adecuada y tamaos comprendidos entre 22,4 (15/16) y 73,50 mm (3) (con un mximo del 3 % de tamaos inferiores a 22,4 mm (15/16)), sobre la que se apoyan los durmientes de una va de ferrocarril.

Figura 1.- Acopio de balasto junto al tendido ferroviario

Figura 2.- Tendido de va frrea sobre la capa de balasto

4

SUB-BALASTO
IFE:Es una capa granular de material compactado que se coloca debajo de la corona o nivel de rodamiento de la plataforma de la va frrea. INTERNACIONAL: Es la capa inferir del balasto, con alta capacidad portante de impermeabilidad, utilizada como soporte de vas frreas y est constituido por una grava arenosa bien gradada, con un pequeo porcentaje de elementos finos, extrado de cantera, desmontes o prstamos de materiales rocosos, seguida de trituracin y clasificacin, sin fragmentos de: madera, materia orgnica, metales, plsticos, rocas alterables, ni de materiales tixotrpicos, expansivos, solubles, putrescibles, combustibles ni polucionantes (desechos industriales), inferior al 0,2% en peso, de la fraccin que pasa por el tamiz No. 2 y cuya funcin ms importante es la de impedir la destruccin de los terraplenes por efectos de los agentes fsicos y qumicos de intemperismo.

Figura 3.- Diferentes tipos de sub-balasto

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BALASTO
1. Servir de apoyo y capacidad portante de la estructura de la va,

ante las cargas y esfuerzos producidos por el paso de los equipos rodantes sobre la va frrea. 2. Posibilitar el drenaje facilitando la evacuacin de las aguas de lluvias. 3. Darle estabilidad a la va frrea en cuanto a su alineacin y nivelacin 4. Mantener el espaciamiento normado entre los durmientes 5. Amortiguar los esfuerzos que ejercen los trenes sobre la va. 6. Repartir uniformemente los esfuerzos sobre la plataforma. 7. Evitar el desplazamiento de la va, estabilizndola en direccin vertical, longitudinal y transversal. 8. Resistir el desgaste de la va frrea y sus elementos, as como la degradacin causada por las cargas. 9. Recuperar la geometra de la va mediante alineacin y nivelacin

SUB-BALASTO 1. Impermeabiliza la corona de la Infraestructura soporte de las vas frreas

2. Protege la plataforma o terrapln contra la erosin 3. Mejora la distribucin de cargas sobre la plataforma o

terrapln
4. Evita la contaminacin del balasto sobre el terrapln

Figura 4.- Seccin de colocacin de dos tipos diferentes de sub-balasto

Figura 5.- Seccin transversal de una va frrea doble, mostrando todos los elementos soporte que la componen, incluyendo los durmientes y su dimensionamiento: Balasto, sub-balasto, plataforma o terrapln y capa de forma o base del terrapln

BALASTO
1. Debe estar totalmente libre de polvo: El lmite mximo de polvo en el balasto (< 0,063 mm) permitido es del medio (0,5 %) por ciento. 2. Elementos aciculares y lajosos en el balasto: porciento

Menor de tres (3 %)

3. Dureza: La dureza del balasto se puede determinar por ensayos clsicos al choque o al desgaste, y la utilizacin de un criterio o de otro depender de la administracin tcnica del ente adquiriente del balasto. Los ensayos que se deben aplicar son: Micro-Deval (MDH) y Los ngeles (CLA). Los valores mnimos requeridos para el MD H son > 22 % y los mximos del CLA para balasto TIPO 2: CLA < 18 % y para balasto TIPO 1 (trenes de alta velocidad), CLA < 15 %. 4. Homogeneidad del balasto: el balasto debe provenir de un solo tipo de roca, es decir, no se aceptan balastos que tengan mezcla de diferentes tipos de rocas con diferentes propiedades 5. Granulometra: La granulometra deber estar entre la banda o huso granulomtrico requerido, dependiendo del tipo de balasto. Para trenes de carga (mximo 90 kph) debe estar entre 2 y y para trenes con velocidades comprendidas entre 80 y 250 kph, entre 3 y 1, con mximo 5 % mayor de 2 y 5 % menor de

HUSO O BANDA GRANULOMTRICA

Figura 6.- Huso granulomtrico del balasto

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TABLA DE VALORES
TABLA I.- BANDA GRANULOMTRICA DEL BALASTO
TAMAO TAMIZ % de masa que pasa por los tamices Carga Liviana y pasajeros entre 80 y 250 kph (3") 100% Carga Pesada hasta 90 kph -

(2 1/2")
(2") (1 1/2")

90-100%
25-60%

100%
90-100% 60-90%

(1")
(3/4") (1/2")

0-10% 0-5%

10-30%
0-10% -

10 mm (3/8")

0-3%

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TABLA II.- PARMETROS QUE DEBE CUMPLIR EL BALASTO PARA SER UTILIZADO (IFE)
TEM PROPIEDADES Porcentaje mximo de material fino que pasa el tamiz No. 200 Peso especfico (Kg./m3) Absorcin de agua % mximo de trozos de arcilla y partculas finas % mximo de partculas blandas y quebradizas Resistencia mxima a la degradacin (CLA) % mximo de partculas planas y alargadas Degradacin por accin de los sulfatos Resistencia mnima a la compresin (Kg/cm2) VALOR ESPERADO 1,00 % 2.700 1,50 % 0,50 % 3,00 % 18,00 % 3,00 % < 3,00 % 800 ENSAYO

1
2 3 4 5 6 7 8

ASTM C117 ASTM C127 ASTM C127 ASTM C142 ASTM C235 ASTM C-131 y C-535 ASTM D4791 COVENIN 271-78 COVENIN CT 1465-79

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ENSAYOS
1. Determinacin de la curva granulomtrica. 2. Limpieza del producto 3. Espesor mnimo de elementos granulares 4. Porcentaje mximo de partculas blandas y quebradizas 5. Elementos aciculares y lajas 6. Porcentaje de polvo en el balasto 7. Asimismo se realizar el ensayo de Desgaste de Los

ngeles (CLA), cuando se presenten variaciones acusadas en este ensayo o valores prximos al mximo permitido 8. El ensayo Micro-Deval (MDH), cuando se tenga duda de que el balasto no tiene la resistencia a la abrasin adecuada 9. Por otra parte, cuando el producto est siendo extrado de nuevos frentes de explotacin, en la cantera, se deben realizar los siguientes ensayos de rutina, hasta que los valores permanezcan inalterados: Peso especfico, Porcentaje mximo de absorcin de agua y Resistencia mnima a la Compresin
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SUB BALASTO
1. El sub-balasto debe tener unas propiedades mecnicas suficientes para transmitir

esfuerzos, sin ocasionar deterioro fsico debido a las presiones producidas por el paso de los trenes durante la vida til de la va frrea sobre el terrapln.
2. El sub balasto, no debe contener ms de la humedad necesaria para obtener la

densidad del 100%, segn el ensayo AASHTO-180.

3. El sub balasto debe tener caractersticas similares a los usados en la construccin de

la sub base de las autopistas, tales como:

a. Granzn natural: El granzn natural podr ser obtenido de la explotacin de

prstamos de ros y/o de los prestamos de minas, estando constituido por mezcla de grava, arena y material llenante y proceder de roca dura y resistente. No deben tener arcilla en terrones y estar libre de material orgnico, segn lo establecido en la norma COVENIN 2000-1997. Los materiales que componen el granzn se clasifican en agregados finos y agregados gruesos.
i. Los agregados gruesos corresponden a la fraccin de granzn natural que

queda retenida en el cedazo N 10, debe tener las propiedades caractersticas siguientes: o planos.

ii. Debe estar limpio y no debe tener ms del 20 % de su peso, de trozos alargados iii. El porcentaje de Desgaste de Los ngeles, determinado segn la norma

COVENIN 266, no debe ser mayor del 28 %, dependiendo del tipo de material utilizado en la plataforma.
iv. Los agregados finos, son la fraccin del granzn natural que pasa el cedazo N

10.
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SUB-BALASTO (Continuacin)
b. Piedra triturada c. Grava natural o triturada. d. Arena natural o producto de trituracin e. Mezcla de estos materiales. En el caso de mezcal de materiales, deber cumplir con

los siguientes parmetros:

i. Dependiendo de las caractersticas de construccin del terrapln se aplicar la

curva granulomtrica correspondiente y la mezcla de material adecuada, y no ms del 5% del sub balasto debe pasar por el tamiz N 200
ii. No podr contener fragmentos de: madera, materia orgnica, metales, plsticos,

rocas alterables, ni de materiales tixotrpicos, expansivos, solubles, putrescibles, combustibles ni polucionantes (desechos industriales).
iii. En el caso de que est en contacto con una plataforma en la que el porcentaje

de finos (material que pasa por el tamiz 0,063) sea mayor del 15% en peso del material que pasa por el tamiz 63, se cumplirn las dos condiciones adicionales siguientes:
El porcentaje de arena (material entre 2 y 0,063) ser mayor del 30% del peso total

de la muestra. La fraccin que pasa por el tamiz 0,2 estar comprendida entre el 20% y el 25% del peso total de la muestra.

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SUB-BALASTO (Continuacin)
Sea cual fuere el origen del sub-balasto, granzn, piedra triturada o mezcla de varios materiales granulares, debe cumplir con los siguientes parmetros:
1. La fraccin de granzn natural o de piedra triturada, que pasa el cedazo N 40, ensayada segn la norma COVENIN 1125, debe tener las caractersticas descritas en la Tabla III:

TABLA III.- CARACTERSTICAS DEL SUB-BALASTO DE GRANZN NATURAL, PASANTE LA MALLA No. 40
PROPIEDADES MEZCLA PARA SUB-BALASTO

Lmite Lquido Lmite de Plasticidad

Mximo Mximo

35 % 9%

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SUB-BALASTO (Continuacin)
La granulometra (Fig. 7) del material de granzn natural, en el momento de ser colocado, debe estar entre los lmites indicados en la siguiente Tabla IV (COVENIN 2000-1987).
TABLA IV.- PORCENTAJE (%) EN PESO DE MATERIAL QUE PASA POR CEDAZO
CEDAZO PORCENTAJE QUE PASA (EN PESO)

1 3/8

100 % 60 100 %

No. 4 No. 10
No. 40 No. 200

50 85 % 40 70 %
20 50 % 5 20 %

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SUB-BALASTO (Continuacin)

Figura 7.- Huso granulomtrico del sub-balasto

18

SUB-BALASTO (Continuacin)
TABLA V.- PROPIEDADES Y MTODOS DE ENSAYO PARA EL SUB-BALASTO
TEM
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Tamao de las partculas Humedad Lmite Lquido mximo Lmite Plstico, tamiz No. 40 Degradacin- Ensayo Los ngeles Coeficiente Micro-Deval Hmedo (MDH) Porcentaje de material pasante tamiz No. 200 Permeabilidad (Coeficiente de permeabilidad vertical k) Contenido de materia orgnica Contenido de sulfatos Equivalente de arena para la fraccin que pasa por el tamiz No. 2 ndice de durabilidad Gravedad especfica C127 C117 D2434

PROPIEDADES

ENSAYO ASTM
D422 D1557 D423 D424 C131

VALORES
100 % pasante Tamiz de 1 < 3,00 % 35,00 % 9,00 % < 28 % > 22 % 5,00 % 10 (-6) m/s < 0,20 % < 0,20 % > 40 % > 40 % 1.700 19

BALASTO
1. El balasto debe proceder de rocas trituradas, con propiedades geomecnicas adecuadas, por medios mecnicos y con equipos que permitan obtener un producto con un alto ndice de cubicidad 2. La roca triturada proceder de la extraccin, trituracin y cribado de bancos sanos (sin meteorizar) de canteras de roca dura y que puedan cumplir con las especificaciones exigidas por el usuario final del producto. 3. Se prohben los suministros de balasto procedente de la mezcla de rocas de diferente naturaleza geolgica. 4. La naturaleza geolgica de la roca originaria, es decir, de la roca triturada para la produccin de balasto, deber ser preferiblemente

silcea, de origen gneo o metamrfico, siempre que pueda cumplir a cabalidad, con los parmetros exigidos por el usuario final. 5. Se prohbe la utilizacin de balasto de naturaleza caliza o dolomtica, as como el procedente de cantos rodados. 6. Se prohbe la utilizacin de la roca calcrea, tanto por su inferior calidad y vida til, como al objeto de obtener una calidad uniforme del balasto que facilite las operaciones de bateo y de desguarnecido, e impida la mezcla de balasto con diferentes calidades (caliza y silcea).

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BALASTO
1. PROCEDENCIA: Debe proceder de rocas de naturaleza silcea 2. GNEO: Granito, Dioritas, Gabros, entre otros. 3. METAMRFICAS: Granulitas, cuarcitas masivas de grano

y no

bandeadas, entre otras. 4. No se aceptaran rocas de origen sedimentario: Calizas, dolomitas, entre otras. 5. El CLA (Coeficiente de Desgaste Los ngeles) est definido con un mximo de 18 % +/- 10 % 6. El MDH (Coeficiente Micro-Deval Hmedo) deber ser superior a 22 % 7. LIMPIEZA: El balasto deber encontrarse libre de cualquier material vegetal y de cualquier otro tipo de contaminante o deletreo y deber estar conforme a las Especificaciones. No debe contener fragmentos de madera, material orgnico, metales, plsticos, rocas alterables, expansivas, solubles, putrescibles, combustibles ni contaminantes, ni desechos industriales. 8. MANIPULACIN DEL BALASTO: El balasto permanecer limpio y libre de segregacin durante todas las operaciones de manipulacin y colocacin. El balasto que contenga sustancias deletreas ser rechazado. El mtodo propuesto por EL PRODUCTOR para la manipulacin del balasto, deber ser previamente aprobado por la Inspeccin del consumidor final.

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SUB-BALASTO
1.De extraccin en cantera, desmontes o

prstamos de materiales rocosos, seguida de trituracin, cribado y clasificacin.

2.Reutilizacin de materiales de naturaleza rocosa

procedentes de obras civiles.

3.Se comprobar, segn las normas del IFE, que el

100% de las partculas retenidas por el tamiz 4 son de las denominadas trituradas.
4.El contenido en sulfatos, deber ser inferior al 0,2

% en peso, de la fraccin que pasa por el tamiz 2.

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LA EMPRESA
La sociedad mercantil CANTERAS HORIZONTE, C.A., que est acometiendo el proyecto CERRO PALMA SOLA, tiene su domicilio fiscal, en la poblacin de Agua Caliente, Municipio Autnomo Ribero del Estado Sucre y est debidamente inscrita en el Registro Mercantil de la Circunscripcin Judicial del Estado Sucre, en fecha 27 de Marzo de 2.001, bajo el N 73. Tomo A-06 y sus posteriores modificaciones inscritas en el Registro Mercantil de la Circunscripcin Judicial del Estado Sucre en fecha 19 de Septiembre de 2.007, bajo el N 98, Tomo A-15, del Tercer Trimestre, Folios 398 al 401 y su VTO., y de fecha 26 de Agosto de 2010, bajo el No. 13, del ao 2010, Tomo 20-A RM424.
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EL PROYECTO El proyecto que est construyendo la empresa CANTERAS HORIZONTE, C.A., en terrenos de su propiedad, para la produccin Balasto, Sub-Balasto y Agregados, CERRO PALMA SOLA, para ser suministrados a los programas de desarrollo ferroviarios y de vivienda, obras bandera del Ejecutivo Nacional, est localizado en el Km. 32 (Fig. 8), de la va Ciudad Bolvar Pto. Ordaz (Troncal 19), en su margen izquierda, Parroquia Panapana, Municipio Heres del Estado Bolvar, en una va de alta circulacin nacional, que le permitir un suministro constante a cualquier parte de la Regin Guayana, donde se construirn varios tramos ferroviarios, como son: Puerto Ordaz Ciudad Piar - La Quina, Puerto Ordaz Ciudad Bolvar, Puerto Ordaz Frontera con Brasil, etc., o al centro y oriente del pas, donde se estn construyendo los tramos Anaco Zaraza Tinaco y en un futuro prximo, el Anaco Maturn, o el Puerto Ordaz Maturn, etc., a travs de los puentes sobre el Ro Orinoco Angostura y Orinoquia.
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Cantera Cerro Palma Sola

Figura 8.- Localizacin geogrfica del Proyecto Cantera CERRO PALMA SOLA

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INVERSIONES, RESERVAS Y PRODUCCIN

1.Inversin total estimada: Sobre los Bs.F. 200 millones

2.Obra ejecutada hasta la fecha: 75 %

3.Reservas probadas: Sobre los 100 millones de m3, de

roca volada
4.Produccin estimada, despus de completar el desarrollo

de rampas, vas internas y construccin de bancos (hacia el 8 a 10 mes del inicio de las operaciones) : 6.000 m3/da, de los cuales el 53 % , estar destinado a la produccin de balasto.
5.Discriminacin de la produccin:

Balasto: 3,180 m3/da Sub-balasto: 636 m3/da Agregados: 2.184 m3/da

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EL MACIZO ROCOSO
El macizo rocoso (Fig. 9) donde se est instalando la cantera CERRO PALMA SOLA, formado por un domo granultico del tipo charnokita, con una altura sobre el datum del patio de pilas de la planta de procesamiento, de 110,00 m, una longitud de 2.500,00 m y un ancho de 800,00 m, enmarcado en una zona de seguridad, a 400 m, al sur de las torres de alta tensin de CORPOELEC y a 150 m al norte del poliducto SISOR-PDVSA, con el fin de brindar la seguridad necesaria para dichas instalaciones.

Figura 9.- El macizo rocosa CERRO PALMA SOLA

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EL MATERIAL
La roca donde se asienta el proyecto de CANTERAS HORIZONTE, C.A., es una roca metamrfica de alto grado, del tipo granulita charnoktica, no foliada, de grano fino a medio, con un alto contenido se slice (sobre 45 %), de color gris obscuro a negro (Fig. 10), no muy abundante en la regin, con unas caractersticas geolgicas y geomecnicas que la sealan como la de mejor calidad, junto con ciertos tipos de gabros, para la produccin de balasto para uso ferroviario, ya que combina el tamao del grano, con una cohesividad y tenacidad tal, que le permite tener una dureza muy alta, resistencia al impacto y a la abrasin.

Figura 10.- Toma de muestreo de las roca , en el punto P-3, para ser ensayadas
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LAS ESPECIFICACIONES
Las rocas que componen el macizo rocoso, CERRO PALMA SOLA, ensayadas en los laboratorios ms calificados del pas, cumplen con todas y cada una de las exigencias del Instituto Ferrocarriles del Estado (IFE), as como con los parmetros exigidos por las normas COVENIN, para su uso como agregados gruesos, estando totalmente libres de deletreos (sulfuros, sulfatos, slices reactivas, etc.) y contaminantes (orgnicos o inorgnicos) que perturben su uso como agregado seco (como es el caso del ferrocarril) o como agregado de mezcla con el cemento, para la formacin de concretos de las diferentes resistencias. Los valores ensayados se presentan en la Tabla VI. TABLA VI.- VALORES DE LOS PARMETROS ENSAYADOS A LAS ROCAS DEL CERRO PALMA SOLA (LABORATORIOS UCAB Y CITO-UDO)
TEM 1 2 3 4 PROPIEDADES Peso especfico (Kg./m3) Absorcin de agua Resistencia mxima a la degradacin (CLA) Resistencia a la accin de lso sulfatos VALOR OBTENIDO 2.680 0,33 % 11,80 % 0,6 % 1.261 ENSAYO ASTM C127 ASTM C127 ASTM C-131 y C-535 COVENIN 271-78 COVENIN CT 1465-79
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Resistencia mnima a la compresin (Kg./cm2)

EL PROCESO PRODUCTIVO MINA Perforacin y voladuras Carga y acarreo Mina general y auxiliares PLANTA Alimentacin Trituracin: Primaria, secundaria, terciaria y cuaternaria Escalpado o clasificacin gruesa Cribado o clasificacin media y fina Pilas stock (pulmn) Manejo por transportadores (correas) y apilado
30

OPERACIN Y EQUIPAMIENTO DE PERFORACIN

1.

TRES (3) EQUIPOS NEUMTICOS PARA DIMETROS DE 3 Y BANCOS DE 10 M DE ALTURA (Fig.11)

Figura 11.- Wagon drill y compresor

2.

SEIS (6) EQUIPOS HIDRULICOS PARA DIMETROS DE 4 Y BANCOS DE 10 M DE ALTURA (Fig. 12)

Figura 12.- Perforadora hidrulica

31

OPERACIN Y EQUIPAMIENTO DE VOLADURAS (Fig. 13)

Escaneo perforacin

Explosor

Quarryman profile (escaneo frente) Carga con emulsin Iniciadores electrnicos

Carga y amarre de la voladura Voladura de banco Roca fracturada

Figura 13.- Secuencia en la ejecucin de una voladura controlada

32

OPERACIN Y EQUIPAMIENTO DE VOLADURAS (Continuacin) (Fig.14)

Figura 14.- Sistema de iniciacin electrnica de voladuras controladas

33

OPERACIN Y EQUIPAMIENTO DE VOLADURAS - POLVORINES (Fig.15)

34

OPERACIN Y EQUIPAMIENTO DE CARGA

1. PALAS: Cuatro (4) palas frontales, con balde de 4,5 m3 cada

una (Fig. 16)

Figura 16.- Pala frontal, equipada con balde roquero, cargando un camin roquero en un frente de mina

2. CARGADORES FRONTALES: Dos (2) cargadores frontales,

de cauchos, equipados con balde roquero, de 8 m3, cada uno (Fig. 17)
Figura 17.- Cargador frontal, de cauchos, equipada con balde roquero, cargando un camin roquero en un frente de mina
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OPERACIN Y EQUIPAMIENTO DE ACARREO

Ocho (8) camiones roqueros de 50 Tm, cada uno (Figs. 18, 19 y 20)

Figura 18.- Roquero en frente de carga

Figura 19.- Roquero en trnsito

Figura 20.- Roquero descargando en planta

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OPERACIN Y EQUIPAMIENTO DE MINA GENERAL

Figura 21.- Dos tractores CAT con escarificador

Figura 22.- Dos cargadores frontales con balde roquero, para alimentacin en planta
Figura 25.- Dos Camiones de riego para control de polvo

Figura 23.- Una patrol para mantenimiento de rampas

Figura 24.- Diez torres de alumbrado para trabajo nocturno

37

PLANTA DE TRITURACIN Y CRIBADO (Fig. 25) Primario: Una trituradora de mandbulas, de abertura fija, dotada de una instalacin de riego por goteo y/o niebla de agua, para evitar la excesiva produccin de polvo, que contamina tanto al medio ambiente como al producto requerido para el ferrocarril. Secundario: Un sistema de escalpado y trituracin, con trituradores giratorios y cnicos, en una combinacin perfecta, con el fin de producir un material perfectamente gradado, dentro de los husos o bandas granulomtricos requeridos y evitar la formacin de porcentajes excesivos de elementos aciculares y lajas. Sistema de cribado secundario: Un sistema de cribado para servicio extra pesado, que adems de lograr una mezcla ptima en las bandas granulomtricas requeridas, permitir producir el 40 % del balasto y sub-balasto, de la capacidad toral de la planta, en esta etapa, permitiendo iniciar la produccin y suministro al usuario final, an antes de completar la instalacin total de la planta. Pila Pulmn: Un sistema de almacenamiento con capacidad de 100 mil m3, instalada despus del sistema secundario, que permitir trabajar independientemente los sistemas primario y secundario, de los sistemas terciario y cuaternario, dndole mayor flexibilidad de produccin a la planta y aprovechando al mximo los recursos disponibles, as como de la energa requerida, en el caso de cualquier deficiencia. Terciario: Un sistema de trituradores cnicos, que permitir incrementar an ms, de ser necesaria, la produccin de balasto, hasta un 70 % de la produccin total. Cuaternario: Un sistema de trituracin cnico, para finos, que permitir una produccin adicional de agregados para la construccin y fabricacin de asfalto Sistema de cribado terciario y cuaternario: Dedicado mayormente a la produccin de la gradacin adecuada para los agregados de construccin y asfalto. Este sistema, tambin tendr la capacidad de ser modificado, cuando sea necesario, para incrementar la produccin de balasto y sub-balasto, en caso de ser requerido, ya que la planta que se instala est dirigida a la produccin de estos rubros, en la cantidad que demande el Instituto Ferrocarriles del Estado (IFE) o cualquier ente que tenga responsabilidad directa o indirecta en la construccin del ferrocarril.
38

PLANTA DE TRITURACIN Y CRIBADO (Fig. 26)

39

PRIMARIO HR 4860 (Fig. 27)

40

SECUNDARIOS: ACH 2060 Y KACH 1060 (Fig. 28)

Giratorio Allis Chalmers 2060

Hidrocono Kobe Allis 1060

41

ESCALPADO O CLASIFICACIN GRUESA (FIG. 29)

42

CLASIFICACIN MEDIA (FIG. 30)

Clasificador Vibro-King , 8`x20, XHD, de dos pisos, para clasificar balastro, con la primera malla de 3, de lmina Hardox 450 perforada y malla de 1 en la segunda, con doble eje y dos motores
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PILA PULMN DE 100 MIL M3 DE CAPACIDAD (FIG. 31)

Pila pulmn similar a la que se instalar en la CANTERA CERRO PALMA SOLA, pero de 100 mil m3 (esta es de solo 50 mil m3)
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SISTEMA TERCIARIO INSTALADO (FIG. 32)

Sistema terciario, conformado por dos cribas 8`x20, de tres pisos y dos conos estndar, 57S
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INSTALACIONES AUXILIARES
1.ENERGA ELCTRICA: Dos subestaciones con dos (2)

transformadores de 1.500 Kw cada una y tres (3) generadores de 1.000 Kw cada uno en operacin continua, como energa standby
2.POLVORINES: Tres (3) magazines o casetas de

almacenamiento de explosivos, para ANFO y Emulsin y dos (2) casetas para accesorios de voladuras
3.CONTROL DE CALIDAD LABORATORIO: Equipado

con tamices, rotap, maquina Los ngeles, mquina Micro-Deval, hornos, muflas, balanzas y otros equipos necesarios para realizar el control de calidad permanente, requerido, para el balasto, sub-balasto y agregados

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INFRAESTRUCTURAS Y DOTACIONES OFICINAS TCNICAS Y ADMINISTRATIVAS TALLES DE MANTENIMIENTO MECNICO, ELCTRICO E INDUSTRIAL TALLER DE SOLDADURA BODEGA Y ALMACENAMIENTO DE EQUIPOS, INSUMOS Y REPUESTOS ESTACIN DE COMBUSTIBLE COMEDOR DE EMPLEADOS Y OBREROS BASCULAS DE DESPACHO MDULOS Y TORRES DE VIGILANCIA Y SEGURIDAD DE PLANTA TORRES DE ALUMBRADO
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ACTIVIDADES Y CONTROLES ADMINISTRATIVOS MANEJO TCNICO Y ADMINISTRATIVO DE LA PRODUCCIN

1. 2.

GESTIN DE PRODUCCIN GESTIN DE CALIDAD

3.
4. 5. 6. 7. 8. 9.

GESTIN AMBIENTAL
HIGIENE Y SEGURIDAD INDUSTRIAL (LOPCYMAT) GESTIN DE RESPONSABILIDAD SOCIAL SEGURIDAD Y PROTECCIN DE PLANTA CONTROL MEDICO Y PRIMEROS AUXILIOS DESPACHO Y FACTURACIN COMPRAS Y SUMINISTROS

10. GENERALES Y ADMINISTRATIVOS DE MANEJO DE EMPRESA 11. TRIBUTOS , TASAS Y FIANZAS 12. SEGUROS ESPECIALES DE PROTECCIN DE EQUIPOS Y PERSONAL

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Ms all de lo expresado, la empresa contar con un departamento para la gestin comunitaria y responsabilidad social, creando un tipo de producto, denominado PIEDRA COMUNAL, que ser suministrado a las comunidades, a travs de los Consejos Comunales, y a solicitud de estos, subsidiada por el empresa, como un medio de contribuir e incentivar la construccin de viviendas en los sectores ms necesitados. Por otra parte, una vez comiencen sus actividades se enfocar en la bsqueda de la excelencia, y trabajar en todo lo necesario hasta logara las Certificaciones ISO: 9000 (Calidad), 14000 (Gestin Ambiental), 16000 (Responsabilidad Social Empresarial - RSE) y 18000 (Higiene y Seguridad Industrial). Finalmente, la empresa CANTERAS HORIZONTE, C.A., comprometida como est con el desarrollo del pas, pone a la disposicin de la industria ferrocarrilera y de la construccin, toda su capacidad instalada de que dispone, a la vez que est comprometida a instalar sistemas de produccin adicionales, en caso de que dichas industrias lo demanden, con el fin de dotar al pas con los recursos ptreos requeridos, que cumplen con todas las normas exigidas.
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