I.

INFORMACIN GENERAL
: AUTOTRONICA. : ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ I. : 6.75 :I : Diurno. : Quispe Llamocca Jimmy

CARRERA PROFESIONAL MDULO V CRDITOS SEMESTRE ACADMICO HORARIO DOCENTE

II. III.

TEMA: PARTES DEL ARRANCADOR DESARROLLO DEL TEMA 3.1. Solenoide. Un solenoide es cualquier dispositivo fsico capaz de crear un campo magntico sumamente uniforme e intenso en su interior, y muy dbil en el exterior. Un ejemplo terico es el de una bobina de hilo conductor aislado y enrollado helicoidalmente, de longitud infinita. En ese caso ideal el campo magntico sera uniforme en su interior y, como consecuencia, fuera sera nulo. En la prctica, una aproximacin real a un solenoide es un alambre aislado, de longitud finita, enrollado en forma de hlice (bobina) o un nmero de espirales con un paso acorde a las necesidades, por el que circula una corriente elctrica. Cuando esto sucede, se genera un campo magntico dentro de la bobina tanto ms uniforme cuanto ms larga sea la bobina.

3.2. PORTAESCOBILLAS Est compuesto por una pieza de todas de un muelle a las que se acoplan las escobillas. La presin del muelle debe ser controlada de forma que ofrezca el apriete necesario, pero no mayor, pues de ser as ocasionara un desgaste rpido de la escobilla. Su fijacin a la tapa se efecta con tornillos.

3.3 LAS ESCOBILLAS Aunque antes se utilizaban escobillas de cobre, las que se usan en la actualidad estn constituidas por piezas de carbn de retorta con una mezcla de grafito que se trata industrialmente con el fin de lograr un oportuno endurecimiento y una mayor conductibilidad. La funcin de las escobillas consiste en recoger la electricidad generada por la dinamo, que es recogida por el colector y enviada a travs de ellas al resto del circuito. As pues, por su constante razonamiento con las placas de cobre del colector, y teniendo en cuenta la velocidad de giro del tambor del inducido de la dinamo, sufrirn un continuo desgaste. De ah la necesidad de dotarlas de una capacidad de resistencia al mismo y de una gran conductividad.

3.4 LAS TAPAS La armadura, con todo el elemento inductor y el inducido, se cierra con dos tapas, una en cada extremo.

3.5 LOS COJINETES Cada una de las tapas lleva incorporado un cojinete de bolas en el que asienta el eje del inducido. En uno de los extremos se fija el ventilador, que forma cuerpo con la polea de arrastre del inducido.

3.6 JUEGO DE CAMPOS Son bobinas que conforman un imn temporal, solo cuando funciona el motor de arranque se alimentan por medio del solenoide. Actualmente hay marchas que contienen los imanes permanentes, fijos a la carcasa.

3.7 ARMADURA O INDUCIDO: Uno de los componentes principales, la armadura recibe la corriente por medio de los carbones mitad positivos mitad negativos, creando el embobinado un campo magntico que genera una atraccin con el magnetismo del juego de campo, de esta forma la armadura obtiene su giro. Los carbones energizan la armadura(los carbones tocan al la armadura por medio del colector, es por este medio por donde energizan a la armadura, es la parte color cobre) y esta al estar entre imanes genera un campo magntico que la hace girar.

IV.

PRUEBA ESTTICAS DEL MOTOR DE ARRANQUE

PRCTICA DE TALLER Objetivo del Taller: Dados un motor de arranque, un multmetro y una regla, realizar las mediciones estticas de los devanados de campo, inducido y escobillas. Herramientas: 1. Multmetro 9U7330 o su equivalente 2. Regla 3. Manual de Servicio correspondiente para el motor de arranque en prueba. Indicaciones: Desarme el motor de arranque y realice las siguientes pruebas estticas
Prueba No. 1: Prueba de tierra de los devanados de campo a. Coloque el multmetro en la escala de 20 M ohmios. b. Permita el contacto de los cables del medidor con cada cable de devanado de campo y la caja del motor de arranque. Registre los resultados abajo. Cada lectura debe ser mayor de 100.000 ohmios. Resistencia medida: _______________________ ohmios c. Ponga en contacto un cable del medidor con el cable del terminal "MTR" y el otro cable con la caja del motor de arranque. Registre las lecturas abajo. Cada lectura debe ser mayor de 100.000 ohmios. Resistencia medida: _______________________ ohmios Si alguna de las lecturas es menor de 100.000 ohmios, qu indica?_________________ ________________________________________________________________________ Prueba No. 2: Prueba de continuidad de los devanados de campo a. Coloque el multmetro en la escala de lectura de ohmios. b. Ponga en contacto un cable del medidor con cada cable del devanado de campo y el otro con el cable terminal "MTR". Registre las lecturas abajo. Cada lectura debe estar entre 0 y 0,1 ohmio. Resistencia medida: _______________________ ohmios Si alguna de las lecturas es menor de 0,1 ohmio, qu indica?_____________________ _______________________________________________________________________ Prueba No. 3: Prueba de cortocircuito del inducido a. Coloque el inducido en el probador de cortocircuitos y conecte el probador. b. Mantenga una hoja de segueta contra el ncleo del inducido mientras gira lentamente el inducido c. La hoja no debe vibrar ni ser atrada por el ncleo del inducido. Si la hoja vibra o es atrada por el ncleo, qu indica? ______________________________ ____________________________________________________________________________ Prueba No. 4: Prueba de tierra del inducido a. Coloque el multmetro en la escala de 20 M.

b. Ponga un cable del medidor en cada barra del conmutador y el otro cable en el ncleo del inducido. Cada lectura debe ser mayor de 100.000 ohmios. Si alguna de las lecturas medidas es menor de 100.000 ohmios, qu indica?_____________ __________________________________ Prueba No. 5: Verificacin de la porta escobillas a. Coloque el multmetro en la escala de lectura de ohmios. b. Ponga un cable del medidor en cada portaescobillas positivo y el otro cable en la plancha del portaescobillas. Verifique ambos portaescobillas positivos. Registre sus resultados abajo. Cada lectura debe ser mayor de 100.000 ohmios. Resistencia medida: _______________________ ohmios _______________________ ohmios Si alguna de las lecturas medidas es menor de 100.000 ohmios, qu indica?______________ ____________________________________________________________________________ Prueba No. 6: Verificacin de la longitud de la escobilla Mida la longitud de la escobilla para verificar el desgaste. Especificacin de la longitud de la escobilla (Manual de Servicio) __________mm Longitud medida: ___________ mm

V.

Bibliografa

"El magnetismo" Curso Bsico de Electricidad y Electrnica: Editorial Service Company. Arias Paz: "Manual del Automvil" "Electricidad Automotriz" por los autores F. Niess, R Kaerger B. Willenbuecher Edicin: Colecciones
Tecnolgicas. Lima Pg. 47-51

Werner Schwoch : "Manual Practico del Automvil". Pg. 193 al 205 Dispositivos de arranque F. Nash : "Sistema Elctrico - Electromagnetismo" Pg. 53 56
Fuente Internet

www.iespana.es/m ecanicavirtual "Motor de Arranque" www.automecanico.com "Motor de Arranque Marcha- Starter"