Caja de Cambios Manual G5M 4x4

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Caja de Cambios Manual
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SECCIN 308-03B Caja de Cambios Manual G5M

APLICACIN en el VEHCULO: 2005 EcoSport 4x4 CONTENIDO
ESPECIFICACIONES Especificaciones .................................................................................................................. DESCRIPCIN y OPERACIN Caja de Cambios manual ..................................................................................................... DIAGNSTICO y VERIFICACIONES Caja de Cambios manual ..................................................................................................... PROCEDIMIENTOS GENERALES Drenaje y llenado de la Caja de Cambios ............................................................................ 308-03B-10 Rodamientos ........................................................................................................................ 308-03B-12 DESMONTAJE Caja de Cambios.................................................................................................................. 308-03B-13 DESMONTAJE Y MONTAJE DE LOS SUBCONJUNTOS Eje primario ........................................................................................................................... Eje secundario....................................................................................................................... Sincronizadores ................................................................................................................... Diferencial ............................................................................................................................ MONTAJE Caja de Cambios.................................................................................................................. 308-03B-39 308-03B-23 308-03B-28 308-03B-34 308-03B-35 308-03B-9 308-03B-4 308-03B-2
PGINA
12/2005 EcoSport y Fiesta
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ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales tem Engranaje de la 1 y engranaje del diferencial Engranaje de la 2 y engranaje secundario de la 3 Engranaje de la 2 y engranaje de la 3 Engranaje de la 4a. y cono del rodamiento Juego Anillo de traba del sincronizador al engranaje Sincronizador de la 1/2 a la horquilla de cambios Sincronizador de la 3/4 a la horquilla de cambios Sincronizador de la 5/marcha atrs a la horquilla de cambios Juego axial rbol de entrada rbol de salida Excentricidad Engranaje del rbol de entrada Engranaje del rbol de salida Juego entre los Dientes Engranajes planetarios y piones Lubricantes y selladores Lubricante SAE 75W90 (Mineral) Grasa Premium de Larga Vida XG-1-C o -K Junta de Siliconas y Compuesto de Sellado F7AZ-19554-EA Especificaciones de torque Descripcin Tornillos de la tapa de la carcasa Tornillos del cilindro servo del embrague Tornillos del soporte de la lnea del cilindro servo del embrague Tornillos de la tapa del diferencial Tornillos de la tapa del diferencial Torque de giro del diferencial Tapn de drenaje Tornillos de la travesao delantera para a trasera Tornillos del soporte del aislador del soporte de la Caja de Cambios delantera Tornillo del aislador del soporte de la Caja de Cambios delantera Tuerca del soporte del cable delantero Tuerca de traba del rbol de entrada Tornillos y tuercas del soporte del aislador de la Caja de Cambios izquierda a la Caja de Cambios Tornillo del aislador del soporte de la Caja de Cambios derecha al soporte mm (pul) 0,05-0,33 (.002-.013) 0,18-0,51 (.007-.020) 0,05-0,25 (.002-.010) 0,17-0,42 (.007-.017) mm (pul) 0,8-1,5 (.031-.059) 0,1-0,55 (.004-.021) 0,1-0,55 (.004-.021) 0,15-0,51 (.005-.020) mm (pul) 0-0,05 (0-.002) 0-0,05 (0-.002) mm (pul) 0,05 (.002) 0,015 (.0006) mm (pul) 0,025-0,1 (.001-.004)
WS-M2C203-A1 ESA-M1C75-B WSE-M4G323-A4
N.m 10 20 20 164 9 0.5 47 90 55 90 12 160 90 90
lbf.pie 15 15 121 35 66 41 66 9 118 66 66
lbf.pul. 89 80 4.3
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ESPECIFICACIONES (Continuacin)
Descripcin Tornillos del aislador del soporte izquierdo de la Caja de Cambios a la carrocera Tornillo de traba Tuerca de traba del rbol de salida Interruptor de la posicin punto muerto (PNP) Tornillo del aislador del soporte de la Caja de Cambios trasera Tornillos y tuercas del aislador del soporte de la Caja de Cambios trasera al agregado Tornillos del soporte del aislador del soporte trasero de la Caja de Cambios a la Caja de Cambios Tornillos del soporte del cable trasero a la Caja de Cambios Interruptor de la luz de marcha atrs Tornillo de traba el eje del engranaje libre de la marcha atrs Tornillo del selector de cambios Tuerca de la articulacin de las cambios Tornillo gua de la varilla de cambios Selector del control de cambios 1 Selector del control de cambios 2 Tornillo de la palanca del selector del control de cambios Tornillo de la barra estabilizadora a la Caja de Cambios Tornillos del motor de arranque Tornillos de la carcasa de la Caja de Cambios a la carcasa del volante Tornillos de la carcasa del volante de la Caja de Cambios al motor Tornillos de la travesao Tornillo del sensor de velocidad del vehculo (VS) N.m 55 18 160 25 90 90 90 9 25 22 13 20 12 10 28 13 40 45 45 45 115 7 lbf.pie 41 13 118 18 66 66 66 18 16 10 15 9 21 10 30 33 33 33 85 lbf.pul. 80 89 62
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DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)
Caja de Cambios manual
La Caja de Cambios manual G5M es una Caja de Cambios de cinco velocidades totalmente sincronizada. Las marchas hacia adelante son seleccionadas por un mecanismo sincronizador. El conjunto de engranajes de la 3 (3GR), de la 4 (4GR) y de la 5 marchas estn montados en el rbol de entrada. Los engranajes de la 1 marcha (1GR), 2 marcha (2GR) y de salida de la marcha atrs estn montados en el rbol de salida. Los engranajes helicoidales de las marchas hacia adelante estn engranados constantemente con los engranajes correspondientes en el rbol opuesto. La G5M presenta un engranaje de marcha atrs sincronizado. Los engranajes de marcha atrs tienen dientes rectos y se engranan por medio del engranaje libre de la marcha atrs y bujes.
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Flujo de fuerza
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tem 1 2 3 4 5 6 1 marcha 2 marcha 3 marcha 4 marcha 5 marcha Marcha atrs Descripcin marcha atrs, estas invierten el flujo de fuerza para el rbol de salida. Para engranar el engranaje libre de la marcha atrs y bujes, el movimiento de la palanca selectora de la horquilla de cambios se transfiere a la palanca de cambios de la marcha atrs por medio del selector de cambios. La palanca de cambios de la marcha atrs est montada en un pistn de traba de engrane, que permite a la misma actuar. Cuando la varilla selectora de cambios de la 1/marcha atrs mueve el extremo de la palanca selectora de la horquilla de cambios, el lado opuesto desliza el engranaje libre de la marcha atrs para engranarlo con los engranajes de marcha atrs del rbol de entrada y del rbol de salida.
Articulacin de Cambios Externa La Caja de Cambios manual G5M est controlada por medio de una palanca montada en el piso, localizada en el panel de la consola. Los movimientos de la palanca de cambios se transfieren por medio de los cables de la palanca de cambios.
Articulacin de Cambios Interna Los cambios de la Caja de Cambios manual G5M se realizan internamente por tres horquillas de cambios. La horquilla de cambios de la 1 y de la marcha atrs cambia la 1 marcha y la marcha atrs. Las horquillas de cambios de la 1/2 y 3/4 controlan todos los otros cambios de marchas hacia adelante. tem Marcha atrs El engranaje libre de la marcha atrs y bujes estn montados en el rbol del engranaje libre de la marcha atrs, y se apoyan en un extremo en la carcasa del volante del motor y en el otro extremo en el carcasa de la Caja de Cambios. Como el engranaje libre de la marcha atrs y bujes se deslizan y giran en el rbol del engranaje libre de la marcha atrs. Los bujes son necesarios para impedir el contacto del metal con metal y su desgaste. Cuando el engranaje libre de la marcha atrs y bujes se deslizan en el rbol del engranaje libre de la marcha atrs, estas engranan el engranaje de marcha atrs en el rbol de entrada y el engranaje de marcha atrs en el rbol de salida. El engranaje de accionamiento es parte del rbol de entrada, y el engranaje de marcha atrs est fabricado en el dimetro externo del aro dentado del sincronizador de la 1/2. Cuando el engranaje libre de la marcha atrs y bujes giram en el rbol del engranaje libre de la 1 2 3 4 5 6 Descripcin rbol de entrada Anillo sincronizador de la marcha atrs Retn del anillo sincronizador de la marcha atrs Horquilla de cambios, 5/marcha atrs Conjunto de engranajes de la 5 marcha Sincronizador de la 5 marcha
La G5M utiliza un anillo sincronizador de la marcha atrs montado en el rbol de entrada, arriba del engranaje de la 5 marcha. Cuando la Caja de Cambios est engranada en la marcha atrs, el cubo sincronizador de la 5 marcha es presionado contra el anillo sincronizador de la marcha atrs, el cual es presionado contra el retn del anillo sincronizador de la marcha atrs. Ese retn se conecta al rbol de entrada. La medida que la superficie del cono del anillo sincronizador engrana la superficie del cono del retn, la rotacin del rbol de entrada se interrumpe, permitiendo el engrane uniforme del 12/2005 EcoSport y Fiesta
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engranaje libre y del engranaje de la marcha atrs. tem 12 Diferencial 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Diferencial Perno de traba del eje del pin del diferencial Engranaje de accionamiento del velocmetro Rodamiento del diferencial Engranaje satlite del diferencial Eje de los engranajes satlites Engranaje satlite del diferencial Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial Eje de los engranajes satlites Arandela de apoyo del engranaje planetario del diferencial Engranaje planetario del diferencial Descripcin
Los extremos del diferencial estn apoyados en rodamientos de rodillos cnicos del diferencial. Las pistas de esos rodamientos del diferencial estn asentadas en la carcasa de la Caja de Cambios y en la carcasa del volante. La precarga de los rodamientos del diferencial se ajusta utilizndose un suplemento selectivo, que est instalado bajo la tapa del rodamiento en la carcasa de la Caja de Cambios. tem 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Descripcin Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial Engranaje Satlite del diferencial Eje de los engranajes satlites Armadura del eje del pin del diferencial Engranaje Satlite del diferencial Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial Engranaje planetario del diferencial Arandela de apoyo del engranaje planetario del diferencial Rodamiento del diferencial Tapa del diferencial Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial 12/2005 EcoSport y Fiesta El diferencial incluye los engranajes planetarios y los engranajes satlites del diferencial montados en el eje. El contacto directo entre los engranajes y la caja del diferencial est impedido por las arandelas de apoyo de los engranajes satlite instalados bajo los engranajes. El eje del pin del diferencial est trabado en su posicin por el perno de traba del pin del diferencial, que se extiende por medio del extremo del eje del pin del diferencial y de la caja del diferencial.
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El engranaje de accionamiento del velocmetro tambin est montado en la carcasa del diferencial. Est localizado entre el rodamiento de rodillos cnicos del diferencial y la caja del diferencial. Una lengeta en el engranaje de accionamiento del velocmetro y una ranura correspondiente en la carcasa del diferencial impiden el engranaje de accionamiento del velocmetro gire en la caja del diferencial.
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DIAGNSTICO Y VERIFICACIONES
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Caja de Cambios manual
Consulte CONSULTE la Seccin 308-00.
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PROCEDIMIENTOS GENERALES
S
Drenaje y llenado de la Caja de Cambios

1. Levante y apoye el vehculo. Para obtener ms informaciones, consulte la Seccin 100-02. 2. Remueva el tapn y drene el lquido de la Caja de Cambios. 6. Desconecte el conector elctrico de sensor de velocidad del vehculo (VS).
7. Remueva el tornillo y el VS. 3. NOTA: Use una nueva junta en el tapn de drenaje. Instale el tapn de drenaje.
8. Coloque un embudo en la abertura del VS.
4. Baje el vehculo. 5. Asegrese de que el vehculo est en una superficie nivelada y aplique el freno de estacionamiento.
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PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)

9. Llene la caja de Cambios con el lubricante SAE 75W90 (mineral) o equivalente, que satisfaga la especificacin WS-M2C203-A1 Ford, hasta alcanzar el nivel lleno en el VS como se muestra.
10. Instale el VS y el tornillo.
11. Conecte el conector elctrico del VS.
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PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin) Rodamientos

4. Inspeccione el rodamiento para ver si tiene grietas en el pista interna.
CUIDADO: Si se presentara cualquiera de las siguientes condiciones, instale un nuevo rodamiento. 1. Inspeccione el rodamiento para ver si la armadura est abollada.
2. Inspeccione los rodamientos para ver si est quemado (manchas del metal en los extremos de los rodillos).
3. Inspeccione los rodamientos para ver si tiene daos en la superficie (marcas en la superficie de la pista).
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DESMONTAJE (Continuacin) Caja de Cambios

Herramientas Especiales Herramientas Especiales Extractor del rodamiento 307-318 (T94P-77001-KH) Martillo de impacto deslizante 100-001 (T50T-100-A)
Adaptador de torque 308-160 (T88C-7025-GH) Base de fijacin 307-003 (T57L-500-B)
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DESMONTAJE (Continuacin)
tem tem 1 2 3 4 Diferencial Conjunto del rbol secundario Carcasa de la Caja de Cambios Tornillo de la carcasa de la Caja de Cambios a la carcasa del volante (son necesarios 15) Esfera de acero 7 8 9 10 11 Descripcin 6
Descripcin Resorte inhibidor del engranaje de 4 y marcha atrs Tornillo del resorte posicionador Tapa de la caja Tornillo de la tapa de la caja (son necesarios 9) Tuerca de traba del rbol Espaciador del sincronizador primario 12/2005 EcoSport y Fiesta
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tem 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 Descripcin Engranaje sincronizador 1 y marcha atrs Horquilla de cambios Perno de traba Anillo sincronizador Conjunto de engranajes de la 5 marcha Bujes del engranaje de la 5 marcha Anillo elstico de la varilla de cambios de la Caja de Cambios rbol de control de cambios (5/marcha atrs) Selector de cambios rbol del engranaje de la marcha atrs Engranaje de la marcha atrs y bujes Interruptor de la posicin punto muerto (PNP) Carcasa del volante Esfera de acero Resorte Palanca selectora de la horquilla de cambios Conjunto del rbol primario Conjunto de la horquilla de cambios y rbol de control de cambios principal Engranaje de la 5 marcha Espaciador del engranaje de la 5 marcha Tornillo de traba el eje del engranaje de la marcha atrs Interruptor de la luz de marcha atrs Arandela Tornillo gua de la varilla de cambios Anillo sincronizador Conjunto del cubo del sincronizador Tornillo del selector de cambios rbol de la palanca de cambios Imn Perno 5. Remueva la horquilla de liberacin del embrague y el rodamiento. 1. Remueva el sello. 2. Remueva la horquilla de liberacin del embrague y el rodamiento. 1. Antes de desmontar, limpie el exterior de la Caja de Cambios con un solvente. 2. Limpie todas las peas removidas (exceto los rodamientos selados) y todas las superficies de sellado con solvente y seque con ar comprimido. 3. ADVERTENCIA: el uso de ar comprimido puede provocar el desprendimento de sujeira y outras partculas, causando ferimento aos olhos. Use culos de protecin siempre que utilizar ar comprimido. No observar estas instrucciones puede producir accidentes.
Limpie todas las aberturas y pasajes con ar comprimido y verifique se no h obstruciones. 4. Usando la herramienta especial, monte la caja de Cambios en una bancada.
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6. Remueva el tornillo de anclaje. 10. Remueva el interruptor de la luz de marcha atrs.
7. Remueva el interruptor de la posicin punto muerto (PNP).
11. Remueva el soporte de la lnea del cilindro servo del embrague. 1. Remueva los tornillos. 2. Remueva el soporte de la lnea del cilindro servo del embrague.
8. Remueva el tornillo y el sensor de velocidad del vehculo (VS).
12. Pase a la 1 marcha. 13. Remueva la tapa de la carcasa. 1. Remueva los tornillos. 2. Remueva la tapa de la carcasa.
9. Gire la Caja de Cambios 180.
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14.
CUIDADO: No reutilice las tuercas de traba. Remueva y descarte las tuercas de traba de los rboles primario y secundario. 1. Usando la herramienta especial, impida que el rbol secundario gire. 2. Remueva y descarte las tuercas de traba de los rboles primario y secundario.
16.
CUIDADO: los anillos sincronizadores no son intercambiables. Asegrese de mantenerlos en el orden en que fueron removidos. Remueva el anillo sincronizador de la marcha atrs.
15. Remueva el conjunto del retn del anillo sincronizador de la marcha atrs. 1. Remueva el espaciador. 2. Remueva el conjunto del retn del anillo sincronizador de la marcha atrs.
17. Remueva y descarte el perno cilndrico de la horquilla de cambios de la 5/marcha atrs.
18. Remueva el conjunto del cubo del sincronizador de cambios de la 5/marcha atrs.
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19. Remueva el anillo sincronizador. 22. Remueva el espaciador y el engranaje de la 5 marcha. 1. Remueva el espaciador del engranaje de la 5. 2. Remueva el engranaje de la 5 marcha.
20. Remueva el conjunto de engranajes de la 5 marcha.
23. Remueva el tornillo de traba del engranaje de la marcha atrs y el tornillo gua de la varilla de cambios.
21. Remueva los bujes del engranaje de la 5.
24. Remocin de la horquilla selectora. 1. Remueva el tornillo del perno-gua de la horquilla de la 5 y marcha atrs. 2. Libere el tornillo de la varilla gua de la marcha atrs.
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25. Separe la carcasa de la Caja de Cambios. 1. Remueva los 15 tornillos de la carcasa de la Caja de Cambios. 2. Separe la carcasa de la Caja de Cambios. 29. Remueva el tornillo del selector de cambios.
26. Remueva el imn.
30. Remueva la varilla de control de cambios y el selector. 1. Remueva la varilla de control de cambios. 2. Remueva el selector de cambios.
27. Remueva los tornillos de la varilla gua del engranaje de la marcha atrs. 28. Remueva el engranaje de la marcha atrs. 1. Remueva el eje del engranaje de la marcha atrs. 2. Remueva el engranaje de la marcha atrs.
31. Remueva el perno cilndrico de la varilla de la palanca de cambios.
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32. Remueva la varilla de la palanca de cambios y la palanca selectora de la horquilla. 1. Remueva la varilla de la palanca de cambios. 2. Remueva la palanca selectora de la horquilla. 35. Remueva el diferencial.
36. Utilizando la herramienta especial 307318, remueva las tapas de los rodamientos del rbol primario.
33. Pase para a 2 y 4 marchas. 34. ADVERTENCIA: al remover el conjunto de la horquilla de cambios y la varilla de control de cambios principal, la esfera saltar para afuera. Ponga un pao sobre la esfera y el resorte para impedir que la esfera salte. No observar estas instrucciones puede producir accidentes. Remueva los rboles primario y secundario como un conjunto.
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37. Usando las herramientas especiales, remueva el sello del rbol primario.
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308-03B-21
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38. Utilizando la herramienta especial 307318, remueva las tapas de los rodamientos del rbol secundario. 41. Remueva la palanca del selector de control de cambios. 1. Remueva el tornillo. 2. Remueva la palanca del selector de control de cambios.
307-318
39. Remueva el embudo. 42. Remueva y descarte el perno cilndrico.
40. Remueva el selector de control de cambios y el espaciador. 1. Remueva los tornillos. 2. Remueva el selector de control de cambios y el espaciador.
43. Remueva el conjunto de la varilla de control de cambios.
308-03B-22
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44. Usando las herramientas especiales y un destornillador para apoyar la herramienta, remueva las tapas de los rodamientos del diferencial.
307-318
45. Usando la herramienta especial, remueva y substituya los sellos del semieje.
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308-03B-23
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DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin)

S
Eje primario
Herramientas Especiales Herramientas Especiales Placa del Sello/Rodamiento del Eje 205-090 (T75L-1165-B) Conjunto de adaptadores para 308-197, remocin del rodamiento del diferencial 308-574 Instalador del cono del rodamiento 308-155 (T88C-7025-DH) Instalador del cono del rodamiento 307-181 (T87C-77000-D) Extractor del rodamiento 205-D064 (D84L-1123-A) o equivalente
tem tem 1 2 3 4 5 6 7 Rodamiento rbol primario 3 marcha Resorte del sincronizador Inserto del cubo del sincronizador Cubo del sincronizador Funda del sincronizador Descripcin 8 9 10 11 12 13 14
Descripcin Resorte del sincronizador Anillo elstico 4 marcha Rodamiento Anillo sincronizador Conjunto del cubo del sincronizador Anillo sincronizador
308-03B-24
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DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin) Desmontaje

CUIDADO: al prensar para remover los componentes, asegure el rbol para que no se caiga. 1. Mida los juegos del rbol primario. 1. Mida el juego entre los engranajes de la 3 y de la 2. 2. Mida el juego entre el engranaje de la 4 y el cono del rodamiento. 3. CUIDADO: los anillos sincronizadores no son intercambiables. Asegrese de mantenerlos en el orden en que fueron removidos. Remueva el engranaje de la 4 y el anillo sincronizador.
4. Remueva el anillo elstico.
2. Usando las herramientas especiales y una prensa, remueva el rodamiento (por el extremo del engranaje de la 4).
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CUIDADO: los anillos sincronizadores no son intercambiables. Asegrese de mantenerlos en el orden en que fueron removidos. NOTA: Inspeccione todos los componentes del sincronizador para ver si hay desgaste y dao; consulte Sincronizadores, en esta seccin. 5. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense para extraer el conjunto del cubo del sincronizador, el anillo sincronizador y el engranaje de la 3.
7. Mida la excentricidad del engranaje del rbol primario. Inspeccione el rbol primario para ver si hay desgaste o dao en los engranajes.
205-D064
8. NOTA: Ajuste el anillo sincronizador uniformemente en el engranaje y mida alrededor de la circunferencia. Inspeccione los anillos sincronizadores. Mida el juego del lado del engranaje. Inspeccione el acoplamiento con el engranaje sea suave. Inspeccione para ver si hay dientes desgastados o daados o superficie ovalizada.
6. Usando las herramientas especiales y una prensa, remueva el rodamiento (extremo del engranaje de la 3).
0,08 1,50 mm (.031 .059 pul.)
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9. Inspeccione el cubo del sincronizador. Inspeccione para ver si hay estrias daadas o desgastadas, desgaste en la insercin del sincronizador o en la superficie del extremo. Verifique se hay movimiento suave del aro dentado del cubo al instalarlo. 10. Mida el juego entre el cubo del sincronizador de la 3/4 y la horquilla de cambios correspondiente. 3. NOTA: al instalar el anillo sincronizador, alinee el rebaje del anillo y los insertos del cubo del sincronizador. NOTA: Asegrese de que el resalto est orientado hacia el engranaje de la 3 al el conjunto del cubo del sincronizador. NOTA: Asegrese de que los cuatro rebajes en el cubo del sincronizador estn orientados hacia el engranaje de la 3. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el conjunto del anillo sincronizador y cubo del sincronizador.
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0,10 0,55 mm (.004 .021 pul.)
Montaje
1. NOTA: Siempre que un rodamiento haya sido removido, es necesario instalar otro nuevo. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el rodamiento (por el lado del engranaje de la 3).
4. Instale el anillo elstico.
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2. Instale el engranaje de la 3.
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5. NOTA: al instalar el anillo sincronizador, alinee el rebaje del anillo y los insertos del cubo del sincronizador. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el anillo sincronizador, el engranaje de la 4 y el rodamiento.
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6. NOTA: Si no estuviera de acuerdo con las especificaciones, desmonte y monte nuevamente el conjunto del rbol primario. Mida los juegos del rbol primario. 1. Mida el juego entre los engranajes de la 3 y de la 2. 2. Mida el juego entre el engranaje de la 4 y el cono del rodamiento.
0,05 0,25 mm (.002 .010 pul.)
0,17 0,42 mm (.007 .017 pul.)
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DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin) Eje secundario

Herramientas Especiales Herramientas Especiales Placa del Sello/Rodamiento del Eje 205-090 (T75L-1165-B) Conjunto de adaptadores para 308-197, para la remocin del rodamiento del diferencial 308-574
Instalador del cono del rodamiento 307-181 (T87C-77000-D)
Instalador del cono del rodamiento 308-155 (T88C-7025-DH)
Extractor del rodamiento 205-D064 (D84L-1123-A) o equivalente
Extractor, Pin de accionamiento/Caja del diferencial 205-295 (15-050A) tem Extractor, Pin de accionamiento/Caja del diferencial 308-196 (16-061) Extractor, Pin de accionamiento/Caja del diferencial 308-197 (16-062) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Descripcin Rodamiento (extremo del engranaje de la 1) rbol secundario Engranaje de la 1 Anillo sincronizador Conjunto del cubo del sincronizador Anillo elstico 2 marcha Engranaje secundario de la 3 Engranaje de la 4 Rodamiento (extremo del engranaje de la 4) 12/2005 EcoSport y Fiesta
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tem 11 12 13 14 15 16 17 Anillo elstico Anillo sincronizador Resorte del sincronizador Engranaje de la marcha atrs Cubo del sincronizador Inserto del cubo del sincronizador Resorte del sincronizador Descripcin 2. Usando las herramientas especiales y una prensa, remueva el rodamiento (por el extremo del engranaje de la 4).
205-295 y 308-197
Desmontaje
CUIDADO: al presionar para remover los componentes, asegure el rbol para que no caiga. 1. Mida los juegos del rbol secundario. 1. Mida el juego entre el engranaje de la 1 y el engranaje de accionamiento del diferencial. 2. Mida el juego entre el engranaje de la 2 y el engranaje secundario de la 3. 3. Usando las herramientas especiales y una prensa, remueva el engranaje de la 4 marcha.
308-574
0,05 0,33 mm (.002 .013 pul.)
0,18 0,51 mm (.007 .020 pul.)
308-03B-30
308-03B-30
5. Usando las herramientas especiales y una prensa, remueva el engranaje de la 3 marcha y el engranaje de la 2.
308-574
8.
CUIDADO: los anillos sincronizadores no son intercambiables. Asegrese de mantenerlos en el orden en que fueron removidos. NOTA: Inspeccione todos los componentes del sincronizador para ver si hay desgaste y dao; consulte Sincronizadores en esta seccin. Usando las herramientas especiales y una prensa, remueva el cubo del sincronizador, el anillo sincronizador y el engranaje de la 1.
308-574
205-D064
6.
CUIDADO: los anillos sincronizadores no son intercambiables. Asegrese de mantenerlos en el orden en que fueron removidos. Remueva el anillo sincronizador.
9. Usando las herramientas especiales y una prensa, remueva el rodamiento (por el extremo del engranaje de la 1).
205-295, 308-196 y 308-574
308-03B-31
308-03B-31

10. Mida la excentricidad del engranaje del rbol secundario. Inspeccione el rbol secundario para ver si hay desgaste o dao en los engranajes. Inspeccione el rbol secundario para ver si tiene obstrucin en el pasaje de lquido. 12. Inspeccione el cubo del sincronizador. Inspeccione para ver si hay estrias daadas o desgastadas, desgaste en la insercin del sincronizador o en la superficie del extremo. Verifique si hay movimiento suave del aro dentado del cubo al instalarlo. 13. Mida el juego entre el cubo del sincronizador de la 1/2 y la horquilla de cambios correspondiente.
0,015 mm max (.0006 pul. max)
11. NOTA: Ajuste el anillo sincronizador uniformemente en el engranaje y mida alrededor de la circunferencia. Inspeccione los anillos sincronizadores. Mida el juego del lado del engranaje. Inspeccione el acoplamiento suave con el engranaje. Inspeccione para ver si hay dientes desgastados o daados, o superficie ovalizada.
0,1 0,55 mm (.0004 .021 pul.)
Montaje
1. NOTA: Siempre que un rodamiento haya sido removido, es necesario instalar otro nuevo. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el rodamiento (lado del engranaje de la 1).
308-574
0,080 1,50 mm (.031 .059 pul.)
308-03B-32
308-03B-32

2. NOTA: al instalar el anillo sincronizador, alinee el rebaje del anillo y los insertos del cubo del sincronizador. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el engranaje de la 1, el anillo sincronizador y el engranaje de la marcha atrs. 5. Instale el anillo elstico.
308-574
6. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el engranaje de la 4 marcha.

308-574
3. Instale el anillo elstico.
307-181
7. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el rodamiento (lado del engranaje de la 4). 4. NOTA: al instalar el anillo sincronizador, alinee el rebaje del anillo y los insertos del cubo del sincronizador. Usando las herramientas especiales y una prensa, prense el anillo sincronizador, el engranaje de la 2 y el engranaje de la 3 marchas.
308-574 308-574
307-181
308-03B-33
308-03B-33

8. NOTA: Si no estuviera de acuerdo con las especificaciones, desmonte y monte nuevamente el conjunto del rbol secundario. Mida los juegos del rbol secundario. 1. Mida el juego entre el engranaje de la 1 y el engranaje de accionamiento del diferencial. 2. Mida el juego entre el engranaje de 2 y el engranaje de 3.
0,05 0,33 mm (.002 .013 pul.)
0,18 0,51 mm (.007 .020 pul.)
308-03B-34
308-03B-34
DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin) Sincronizadores Desmontaje

NOTA: Se muestra el sincronizador de la 1 y de la 2; los otros sincronizadores son similares. 1. NOTA: Antes de desmontar, anote la posicin de las marcas de ndice. Desmonte el conjunto del sincronizador. 1. Remueva los anillos sincronizadores. 2. Remueva los insertos del cubo del sincronizador. 3. Separe el cubo del sincronizador del aro dentado.
Montaje
1. NOTA: Alinee las marcas de ndice durante el montaje. Monte el sincronizador. 1. Posicione el cubo y el aro dentado del sincronizador juntos. 2. Instale los insertos del cubo del sincronizador. 3. Instale los resortes del sincronizador.
2. Inspeccione los componentes del sincronizador para ver si hay desgaste y dao.
308-03B-35
308-03B-35
DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin) Diferencial

tem 1 Herramientas Especiales Extractor, Pin de accionamiento/Caja del diferencial 205-295 (15-050A) Extractor, Pin de accionamiento/Caja del diferencial 308-197 (16-062) Instalador de la tapa del rodamiento del diferencial 308-162 (T88C-77000-EH) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Descripcin Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial Engranaje satlite del diferencial Eje de los engranajes satlites Armadura del eje del pin del diferencial Engranaje satlite del diferencial Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial Engranaje planetario del diferencial Arandela de apoyo del engranaje planetario del diferencial Rodamiento del diferencial Tapa del diferencial Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial Diferencial Perno de traba del eje del pin del diferencial Engranaje de accionamiento del velocmetro Rodamiento del diferencial Engranaje Satlite del diferencial Eje de los engranajes satlites Engranaje Satlite del diferencial Arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial Eje de los engranajes satlites Arandela de apoyo del engranaje planetario del diferencial Engranaje planetario del diferencial
308-03B-36
308-03B-36
DESMONTAJE Y MONTAJE DE SUBCONJUNTOS (Continuacin) Desmontaje

1. Inspeccione el diferencial. Inspeccione para ver si hay dao o desgaste en los engranajes. Inspeccione para ver si hay grietas o dao en la caja de engranajes. 2. Remueva la tapa del diferencial. 1. Remueva los tornillos de la tapa del diferencial. 2. Remueva los tornillos de la tapa del diferencial. 3. Remueva la tapa del diferencial. 5. Remueva la armadura del eje del pin del diferencial. 1. Remueva los ejes del pin del diferencial. 2. Remueva la armadura del eje del pin del diferencial. 4. Remueva los pernos de traba del eje del pin del diferencial.
3. Remueva la arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial y el engranaje satlite.
6. Remueva los engranajes satlites del diferencial y las arandelas de apoyo.
308-03B-37
308-03B-37

7. Remueva el engranaje satlite del diferencial y la arandela de apoyo. 1. Usando la herramienta especial y una prensa, instale el engranaje de accionamiento del velocmetro y el rodamiento del diferencial.
8. Usando las herramientas especiales 205595 y 308-197, remueva el rodamiento (lado del engranaje de accionamiento del velocmetro). 9. Remueva el engranaje de accionamiento del velocmetro. 10. Remueva el rodamiento del diferencial.
2. Usando la herramienta especial, instale el rodamiento del diferencial.
3. Instale el engranaje satlite del diferencial y la arandela de apoyo.
Montaje
NOTA: Siempre que un rodamiento sea removido, ser necesario instalar otro nuevo.
308-03B-38
308-03B-38

4. Instale los engranajes satlites del diferencial y las arandelas de apoyo. 7. Remueva la arandela de apoyo del engranaje satlite del diferencial y el engranaje satlite.
5. Instale la armadura del eje del pin del diferencial. 1. Posicione la armadura del eje del pin del diferencial. 2. Instale los ejes del pin del diferencial.
8. Instale la tapa del diferencial. 1. Posicione la tapa del diferencial. 2. Instale los tornillos de la tapa del diferencial. 3. Instale los tornillos de la tapa del diferencial.
6. Instale los pernos de traba del eje del pin del diferencial.
308-03B-39
308-03B-39
MONTAJE Caja de Cambios

Herramientas Especiales Herramientas Especiales Instalador del sello de la carcasa 308-057 (T77J-7025-G) Instalador del sello de aceite del rbol de cambios 307-050 (T74P-77498-A)
Instalador de la tapa del rodamiento del diferencial 308-162 (T88C-77000-EH)
Instalador del sello de Aceite del semieje 308-119 (T87C-77000-H)
CUIDADO: La pre-carga del rodamiento debe ser ajustada siempre que la caja de Cambios haya sido desmontada. La precarga del rodamiento del rbol primario, del rbol secundario y del diferencial puede ser ajustada seleccionando suplementos que deben incluirse entre las pistas de los rodamientos y la caja, del lado de la caja. 1. Usando la herramienta especial, remueva el sello del rbol primario.
Instalador de la tapa del rodamiento del rbol primario/ secundario 308-576
Tapa del rodamiento del cubo delantero 204-039 (T77F-1217-B) 2. Usando la herramienta especial, instale la tapa del rodamiento del rbol primario en el carcasa del volante. Instalador/extractor 205-153 (T80T-4000-W)
308-576
Base de fijacin 307-003 (T57L-500-B)
308-03B-40
308-03B-40
MONTAJE (Continuacin)
3. Instale el suplemento. 6. Instale el suplemento.
4. Usando las herramientas especiales, instale la tapa del rodamiento del rbol primario.
7. Usando las herramientas especiales, instale la tapa del rodamiento del rbol secundario.
5. Instale el embudo.
8. Usando las herramientas especiales, instale la tapa del rodamiento del diferencial en el carcasa del volante.
308-03B-41
308-03B-41
9. Instale el diferencial. 12. Usando las herramientas especiales, instale la tapa del rodamiento del diferencial en la carcasa de la Caja de Cambios.
10. Posicione la tapa del rodamiento en el rodamiento. 13. NOTA: se muestra el lado de la Caja de Cambios, el lado de la carcasa del volante es similar. Utilizando la herramienta especial, instale los sellos del semieje.
11. Instale los suplementos del rodamiento del diferencial en la carcasa de la Caja de Cambios.
14. Instale la palanca de la marcha atrs y el eje. 1. Posicione la palanca de la marcha atrs. 2. Instale el eje de la palanca de la marcha atrs.
308-03B-42
308-03B-42
15. Instale el perno de la palanca de la marcha atrs. 18. NOTA: Instale el sello con el agujero de drenaje orientado hacia abajo cuando est instalado en el vehculo. Instale la varilla de control de cambios.
16. Instale el tubo de ventilacin y los tornillos del tubo. 19. Instale un perno nuevo.
17. Usando la herramienta especial, remueva el sello de la varilla de control de cambios.
20. Instale la palanca del selector de control de cambios. 1. Posicione la palanca del selector de control de cambios. 2. Instale el tornillo de la palanca del selector de control de cambios.
308-03B-43
308-03B-43
21. Remueva el selector de control de cambios y el espaciador. 1. Posicione el selector de control de cambios y el espaciador. 2. Instale los tornillos. 24. Instale el conjunto de la horquilla de cambios y varilla de control de cambios principal, la esfera y el resorte.
22. Instale el diferencial.
25. Pase a la 2 y 4 marchas. 26. Instale la varilla de la palanca de cambios y la palanca selectora de la horquilla. 1. Instale la palanca selectora de la horquilla. 2. Instale la varilla de la palanca de cambios.
23. Instale los rboles primario y secundario como un conjunto.
27. Instale el perno cilndrico de la varilla de la palanca de cambios.
308-03B-44
308-03B-44
28. Instale la varilla de control de cambios y el selector. 1. Instale el selector. 2. Instale la varilla de control de cambios. 31. Instale el imn.
29. Instale el tornillo del selector.
32. Posicione la varilla selectora y el eje del engranaje de la marcha atrs. 1. Alinee a extremo del aro dentado de bloqueo del selector con la varilla del selector. 2. Posicione el agujero del eje del engranaje de la marcha atrs en el direcin mostrada.
30. Instale el engranaje de la marcha atrs. 1. Instale el engranaje de la marcha atrs. 2. Instale el eje del engranaje de la marcha atrs. 33. CUIDADO: la caja de la Caja de Cambios debe ser instalada dentro de cuatro minutos aps a aplicacin de la junta de siliconas y compuesto de sellado. Aplique una pequea capa de siliconas y masa de sellado a la superficie de contacto de la Caja de Cambios.
308-03B-45
308-03B-45
34. Instale a carcasa de la Caja de Cambios. 1. Posicione la carcasa de la Caja de Cambios. 2. Instale los 15 tornillos. 37. Instale el espaciador del engranaje de la 5 y engranaje de la 4. 1. Instale el engranaje de la 5 marcha. 2. Instale el espaciador del engranaje de la 5.
35. Instale el tornillo de traba, el resorte y la esfera.
38. Instale el buje del engranaje de la 5.
36.
CUIDADO: Asegrese de que el tornillo gua de la varilla de cambios est en el rebaje de la varilla. Instale el tornillo de traba del engranaje de la marcha atrs y el tornillo gua de la varilla de cambios.
39. Mida el juego entre el aro dentado del sincronizador de la 5/marcha atrs y la horquilla de cambios correspondiente.
308-03B-46
308-03B-46
40. Instale el conjunto de engranajes de la 5 marcha. 43. Instale un perno nuevo de la horquilla de cambios de la 5/marcha atrs.
41.
CUIDADO: los anillos sincronizadores no son intercambiables. Asegrese de mantenerlos en el orden en que fueron removidos. Instale el anillo sincronizador.
44.
CUIDADO: los anillos sincronizadores no son intercambiables. Asegrese de mantenerlos en el orden en que fueron removidos. Instale el anillo sincronizador de la marcha atrs.
42. Instale el conjunto del cubo del sincronizador de cambios de la 5/marcha atrs.
45. Instale el conjunto del retn del anillo sincronizador de la marcha atrs. 1. Instale el conjunto del retn del anillo sincronizador de la marcha atrs. 2. Instale el espaciador.
308-03B-47
308-03B-47
46. Pase a la 1 marcha. 47. CUIDADO: No reutilice las tuercas de traba. CUIDADO: Trabe las tuercas de traba. Instale las tuercas de traba de los rboles primario y secundario. 1. Usando la herramienta especial, impida girar al rbol secundario. 2. Instale tuercas de traba nuevas de los rboles primario y secundario. 50. Instale el soporte de la lnea del cilindro servo del embrague. 1. Posicione el soporte de la lnea del cilindro servo del embrague. 2. Instale los tornillos.
51. Instale el interruptor de la luz de marcha atrs.
48.
CUIDADO: la tapa de la caja debe ser instalada dentro de los cuatro minutos despus de la aplicacin de la junta de siliconas y compuesto de sellado.
Aplique una pequea capa de siliconas y compuesto de sellado a la caja y superficie de contacto de la tapa. 49. Instale la tapa de la caja. 1. Posicione la tapa de la caja. 2. Instale los tornillos.
52. Gire la caja de Cambios 180. 53. Instale el interruptor de la posicin Punto muerto (PNP).
308-03B-48
308-03B-48
54. Instale el tornillo de anclaje.
55. Instale la horquilla de liberacin del embrague y el rodamiento. 1. Instale la horquilla de liberacin del embrague y el rodamiento. 2. Instale el sello.
56. Remueva la caja de Cambios de la herramienta especial.

Caja de Cambios Manual G5M 4x4

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308-03B-1

Caja de Cambios Manual

SECCIN 308-03B Caja de Cambios Manual G5M

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

WS-M2C203-A1 ESA-M1C75-B WSE-M4G323-A4

N.m 10 20 20 164 9 0.5 47 90 55 90 12 160 90 90

lbf.pie 15 15 121 35 66 41 66 9 118 66 66

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Caja de Cambios manual

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Caja de Cambios Manual

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

Caja de Cambios Manual

DESCRIPCIN Y OPERACIN (Continuacin)

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

Caja de Cambios manual

Consulte CONSULTE la Seccin 308-00.

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

Drenaje y llenado de la Caja de Cambios

8. Coloque un embudo en la abertura del VS.

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin)

10. Instale el VS y el tornillo.

11. Conecte el conector elctrico del VS.

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuacin) Rodamientos

12/2005 EcoSport y Fiesta

Caja de Cambios Manual

DESMONTAJE (Continuacin) Caja de Cambios

Adaptador de torque 308-160 (T88C-7025-GH) Base de fijacin 307-003 (T57L-500-B)

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Caja de Cambios Manual

7. Remueva el interruptor de la posicin punto muerto (PNP).

8. Remueva el tornillo y el sensor de velocidad del vehculo (VS).

9. Gire la Caja de Cambios 180.

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17. Remueva y descarte el perno cilndrico de la horquilla de cambios de la 5/marcha atrs.

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20. Remueva el conjunto de engranajes de la 5 marcha.

21. Remueva los bujes del engranaje de la 5.

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26. Remueva el imn.

31. Remueva el perno cilndrico de la varilla de la palanca de cambios.

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