MEMORIA TECNICA

Formacin en Centros de Trabajo

ELECTROMECANICA AUTOMOTRIZ Talleres METROCAR

MEMORIA

MEMORIA TECNICA
Alumno: Felipe Berrezueta Tutor: Ing. Patricio Molina Jefe de Taller: Ing. Armando Luna

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MEMORIA

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO 2013 - 2014

GENERALIDADES

ANTECEDENTES La Unidad Educativa Tcnico Salesiano en su plan acadmico-curricular previo a la graduacin como Bachiller Tcnico Industrial, establece que los estudiantes que cursan el tercer ao de bachillerato, deben aprobar el Mdulo: Formacin en Centros de Trabajo (FCT) luego de haber aprobado el segundo ao de Bachillerato Tcnico. FINALIDAD El sistema de la FCT organiza y dirige un conjunto de actividades, cuyo propsito es que los estudiantes de las Especialidades Tcnicas realicen prcticas de sus competencias profesionales en el sistema productivo y se beneficien de una experiencia directa en el mundo laboral.

OBJETIVO GENERAL Vincular al estudiante en el mundo laboral, a travs de una experiencia concreta en una empresa; constituyndose en un mecanismo significativo para su formacin en el desarrollo de competencias productivas, favoreciendo la coparticipacin de la industria y/o empresa en la formacin de los estudiantes. OBJETIVOS ESPECFICOS 1. Establecer una relacin directa entre el estudiante y la empresa o industria, a fin de involucrarse adecuadamente en las diferentes operaciones del sistema productivo. 2. Desarrollar una retroalimentacin de los conocimientos adquiridos en el colegio con relacin a la realidad de la empresa. ALCANCES DE LA FCT Se establece un tiempo MNIMO DE 160 horas para el desarrollo de la FCT. Con un mnimo de 12 horas por semana, en un horario preestablecido y coordinado con el profesor tutor y el encargado de la empresa. La asesora, supervisin y evaluacin estar a cargo de un profesor tutor nombrado por el rea Tcnica. Para la aprobacin de la FCT el estudiante previo a la evaluacin presentar una memoria tcnica del trabajo desarrollado (bajo el esquema asignado y aprobado por el tutor).

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MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO RESPONSABILIDADES

Corresponde a la U.E.T.S. a travs de las rea Tcnicas

Formalizar los acuerdos con la Industria y/o Empresa. Difundir los instructivos para el desarrollo de la FCT, tanto para la industria/empresa, profesores tutores y estudiantes. Designar la industria o empresa, profesores tutores y estudiantes para la ejecucin de la FCT. Establecer los mecanismos tcnicos para la obtencin y procesamiento de la informacin relacionada con la FCT. Abalizar la industria o empresa a peticin del estudiante. Extender el seguro estudiantil al desarrollo de la FCT. Desarrollo, control y evaluacin de los estudiantes.

Corresponde a la Empresa o Industria

Asignar al estudiante actividades en las que pueda desarrollar habilidades y competencias laborales complementarias a la formacin acadmica. Designar de su personal, a un responsable del seguimiento de las actividades que desarrolle el estudiante. Brindar las condiciones mnimas necesarias que garanticen la seguridad personal del estudiante. Proporcionar todas las facilidades que aseguren el xito deseado en el desarrollo de las actividades. Evaluar las actividades de los estudiantes conforme a parmetros de observacin establecida por la Unidad Educativa Tcnico Salesiano.

ASPECTO LEGAL
Se deja constancia de que la pasanta no significa compromiso laboral alguno, entre el estudiante y la empresa, ni remuneracin econmica de ningn tipo.

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MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO INSTRUCTIVO PARA EL PROFESOR TUTOR

1. Coordinar con el responsable de la empresa los aspectos que tienen que ver con el desarrollo de la FCT. (tipo de trabajo, horarios, seguridad personal, presentacin de informes, etc.) 2. Asesorar a los estudiantes para el correcto desarrollo de la FCT. 3. Visitar al estudiante en la empresa, por lo menos 2 veces (al inicio, a la mitad del tiempo y al final del desarrollo de la FCT), con el objeto de coordinar el avance de sus actividades y recibir el criterio del responsable de la empresa. 4. Recibir el informe semanal de las actividades desarrolladas por el estudiante, con el visto bueno del responsable de la empresa, para su evaluacin. 5. Presentar al Director de rea la memoria tcnica del trabajo con la respectiva evaluacin. 6. Todos los aspectos que no se contemplen en este instructivo sern resueltos en la Comisin de reas Tcnicas.

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MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO INSTRUCTIVO PARA LOS ESTUDIANTES

1. 2. 3.

El desarrollo de la FCT es obligatorio luego de aprobar el segundo ao de bachillerato. La FCT que desarrollar en la empresa, lo hace en nombre y representacin de la Unidad Educativa, razn por la cual es su responsabilidad guardar el buen nombre de la institucin. Desarrollar las actividades encomendadas, con responsabilidad, puntualidad, y seriedad; cumpliendo todas las normas y reglamentos establecidos por la empresa y la Unidad Educativa. Ser el primer responsable de su seguridad personal, por lo cual deber prevenir todo riesgo y peligro que pueda generarse durante el desarrollo de sus actividades. Los estudiantes podrn sugerir industrias, empresas o talleres para la ejecucin de la FCT y su aprobacin estar sujeta al anlisis del rea Tcnica. Cumplir con la asistencia los das establecidos (Mnimo 12 horas semanales), por un perodo no menor de 160 horas en un horario que se establezca de comn acuerdo con la empresa y no afecten a las actividades acadmicas del Colegio. Presentar un informe semanal de desarrollo de actividades en base a los parmetros establecidos y definidos por el Colegio Tcnico Salesiano. La FCT ser supervisada por un profesor tutor, quien asesorar y evaluar los trabajos e informes semanales. Acatar las normas y reglamentos establecidos en las empresas. Concluida la FCT, presentar al tutor una memoria tcnica del trabajo realizado, para su respectiva evaluacin y aprobacin. Los informes finales de la FCT debern ser entregados en un plazo mximo de 15 das a partir de la fecha de culminacin de la misma. Se deja constancia de que el trabajo en la FCT no significa compromiso laboral alguno entre el estudiante y la empresa, ni remuneracin econmica de ningn tipo.

4. 5. 6.

7. 8. 9. 10. 11. 12.

13. Cualquier aspecto o informacin que no est contemplado en este instructivo se canalizar a travs del profesor tutor o la Comisin de reas Tcnicas.

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MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO REGLAMENTO DE EVALUACION

1. 2. 3.

Concluida la FCT, presentar al tutor una memoria tcnica del trabajo realizado para su respectiva evaluacin y aprobacin. La memoria tcnica deber ser entregada en un plazo mximo de 15 das a partir de la fecha de culminacin de la FCT. La memoria tcnica es un Documento que debe contener: Antecedentes; Descripcin de las Actividades; Conclusiones; Recomendaciones; Hojas de Evaluacin del desempeo del estudiante; Fichas de Actividades y Anexos. La evaluacin final de la FCT se realizar sobre 60 puntos considerando la valoracin conforme a la siguiente tabla:
EVALUACION DE LA FCT

4.

Descripcin Memoria Tcnica Responsable de la Empresa Profesor Tutor Auto evaluacin

Valor 2.5 4.0 2.5 1.0

5. 6. 7.

Las valoraciones por parte del Responsable de la Empresa, del Profesor Tutor y del Estudiante (Autoevaluacin) se realizarn conforme a las Fichas de Evaluacin respectivas. Para la aprobacin de la FCT, el estudiante se someter a lo contemplado en la Ley de Educacin. Cualquier aspecto o informacin que no est contemplado en este instructivo, se canalizar a travs del Profesor Tutor o la Comisin de reas Tcnicas.

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MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE EVALUACION FINAL PROFESOR TUTOR Nombre del Estudiante: Curso: C2 Empresa: Metrocar S.A
Berrezueta Alvarez Felipe Orlando

Especializacin:

Electromecnica Automotriz

Fecha de inicio de la FCT: 01/ 07/ 2013 Instrucciones:

Fecha de finalizacin de la FCT: 12/ 07/ 2013

Exprese su criterio marcando sobre el casillero correspondiente considerando las siguientes equivalencias: (5) Excelente - Muy Bueno - Totalmente - Si (4) Bueno - Parcialmente - Medianamente (3) Regular - Poco (2) Menor que regular - Muy poco (1) Deficiente - Casi nada

CRITERIO # 1: HECHOS Y CONCEPTOS

Resuelve problemas con facilidad Sugiere nuevas alternativas Intuye soluciones Tiene capacidad para identificar y definir problemas Interpreta informacin suministrada e infiere soluciones. Dispone de conocimientos sobre el rea de desempeo

CRITERIO # 2: PROCEDIMIENTOS
Precisin en las medidas y/o normas Cuidado y conservacin de los equipos Coordinacin de las etapas de trabajo Dominio de operaciones y procesos tecnolgicos

Reconocimiento y destreza en el manejo de instrumentos y equipos

Originalidad y creatividad en el desarrollo del trabajo

CRITERIO # 3: ACTITUDES, VALORES Y NORMAS

Se relaciona fcilmente con las personas Es puntual en la asistencia y trabajo Asume con responsabilidad las disposiciones Respeta la opinin de los dems Muestra un espritu de cooperacin con sus compaeros. Es constante en el trabajo

Observaciones:.................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................

Nombre Profesor Tutor:

Ing. Patricio Molina

Firma:
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MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE EVALUACION FINAL RESPONSABLE DE LA EMPRESA Nombre del Estudiante: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Curso: C2 Especializacin: Electromecnica Automotriz Empresa: Metrocar S.A Fecha de inicio de la FCT: 01/07/ 2013 Fecha de finalizacin de la FCT: 12/07/ 2013 Instrucciones:
Exprese su criterio marcando sobre el casillero correspondiente considerando las siguientes equivalencias: (5) Excelente - Muy Bueno - Totalmente - Si (4) Bueno - Parcialmente - Medianamente (3) Regular - Poco (2) Menor que regular - Muy poco (1) Deficiente - Casi nada

CRITERIO # 1: HECHOS Y CONCEPTOS

Resuelve problemas con facilidad Sugiere nuevas alternativas Intuye soluciones Tiene capacidad para identificar y definir problemas Interpreta informacin suministrada e infiere soluciones. Dispone de conocimientos sobre el rea de desempeo

CRITERIO # 2: PROCEDIMIENTOS
Precisin en las medidas y/o normas Cuidado y conservacin de los equipos Coordinacin de las etapas de trabajo Dominio de operaciones y procesos tecnolgicos

Reconocimiento y destreza en el manejo de instrumentos y equipos

Originalidad y creatividad en el desarrollo del trabajo

CRITERIO # 3: ACTITUDES, VALORES Y NORMAS

Se relaciona fcilmente con las personas Es puntual en la asistencia y trabajo Asume con responsabilidad las disposiciones Respeta la opinin de los dems Muestra un espritu de cooperacin con sus compaeros. Es constante en el trabajo

Observaciones:.................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................

Nombre Resp. de la Empresa:

Ing. Armando Luna

Firma:

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE EVALUACION FINAL AUTOEVALUACIN Nombre del Estudiante: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Curso: C2 Especializacin: Electromecnica Automotriz Empresa: Metrocar S.A Fecha de inicio de la FCT: 01/07/ 2013 Fecha de finalizacin de la FCT: 12/07/ 2013 Instrucciones:
Exprese su criterio marcando sobre el casillero correspondiente considerando la siguientes equivalencias: (5) Excelente - Muy Bueno - Totalmente - Si (4) Bueno - Parcialmente - Medianamente (3) Regular - Poco (2) Menor que regular - Muy poco (1) Deficiente - Casi nada

CRITERIO # 1: HECHOS Y CONCEPTOS

Resuelve problemas con facilidad Sugiere nuevas alternativas Intuye soluciones Tiene capacidad para identificar y definir problemas Interpreta informacin suministrada e infiere soluciones. Dispone de conocimientos sobre el rea de desempeo

CRITERIO # 2: PROCEDIMIENTOS
Precisin en las medidas y/o normas Cuidado y conservacin de los equipos Coordinacin de las etapas de trabajo Dominio de operaciones y procesos tecnolgicos

Reconocimiento y destreza en el manejo de instrumentos y equipos

Originalidad y creatividad en el desarrollo del trabajo

CRITERIO # 3: ACTITUDES, VALORES Y NORMAS

Se relaciona fcilmente con las personas Es puntual en la asistencia y trabajo Asume con responsabilidad las disposiciones Respeta la opinin de los dems Muestra un espritu de cooperacin con sus compaeros. Es constante en el trabajo

Observaciones:.................................................................................................................................. ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................ ............................................................................................................................................................

Firma del Estudiante:

DESARROLLO

Para el desarrollo de dicha pasanta he pedido la colaboracin de la empresa METROCAR S.A de la ciudad de Cuenca ubicado en la Avenida Espaa y Turuhuaico.

En este taller automotriz, laboran 8 empleados: Gerente de Sucursal Jefe de taller Contador Encargado de Repuestos lavandera y encomiendas. Encargado de limpieza 2 Mecnicos genricos

Las zonas que posee el taller son las siguientes: PARQUEO LAVADO

TALLER

REPUESTOS

OFICINA

VESTIDOR Y BAO

BODEGA

RECOLECCION DE ACEITES

A continuacin detallar las actividades que he realizado y aprendido en dicho taller:

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 01 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
INICIO DE PASANTIAS Presentacin a miembros de la empresa Cambio de Aceite Revisin de estado CHEVY revisin

MANTENIMIENTO CAMION CHEVROLET (NDR)

CAMBIO DE PARTES DE CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA (AREGLAR)

Cambio de partes, armado y limpieza armar, utilizando silicon para que selle bien todos los pernos y encaje bien de toda la caja de los componentes y finalmente limpieza total en la lavandera del taller. cambios Observaciones: En lo personal me pareci muy calurosa la apertura brindada por la empresa METROCAR S.A. para el desarrollo de dichas pasantas, al igual que me gust mucho la forma de trabajo que se lleva en el taller.

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 01 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin Mi compaero y yo fuimos presentados por el Ing. Armando luna a todos -0:20 los miembros del taller donde trabajamos. -Horas Mi tutor dentro del taller me guio dentro del taller mostrando la ubicacin Llave 12, Dado 0:40 de todas las herramientas y presentando en general todo el taller. hexagonal, extensin, Horas Mientras se daba mantenimiento a una Luv D-max 4x4 turbodisel me iba taladro manual de aire. 1:30 indicando lo que haba hecho previo a mi llegada. -Horas Llave 12, Dado Procedimos a aflojar la tuerca del Carter para sacar todo el aceite. hexagonal, extensin, 0:30 Sacamos el filtro y sacamos todo el aceite que se reuni all. Cadena de filtros, Camilla Horas Cambiamos el filtro e ingresamos aceite al motor hasta verificar la correcta Playo, surtidor de Aceite 1 medida del nivel de aceite. -Hora -Verificamos el estado de todos los filtros comprobando que funcionen bien. -0:20 Verificacin de correcto funcionamiento de las luces del vehculo. Mescla quita Corrosidad Horas Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o (bicarbonato, limn) 0:20 algn componente en mal estado para avisar al dueo -Horas Preparamos una mescla de bicarbonato con limn para quitar corrosidad de -0:50 los bornes de la batera para dejar limpio y permitir fcilmente el paso de -Horas corriente. Llaves, Dado hexagonal, . extensin, aceite de Primero desarmamos la caja de cambios para cambiar componente daado frenos, grasa, silicn, 2:30 previamente visto por mi tutor antes de mi llegada al taller, y procedimos a torque, guaipe. Horas Tiempo Total Empleado 8 HORAS

NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

MANTENIMIENTO CAMION CHEVROLET (NRD)

CAMBIO DE ACEITES A diferencia de otros vehiculos el cambio de aceites en camiones es mas complicado ya que al ser camion por su peso es imposible levantarlo usando los elevadores de dos columnas, y es por eso que se utilizan las camillas y las gatas hidraulicas y unos tachos de plastico para recoger el aceite sucio usado comunmente de color negro, se procede como es comun aflojando el tapon del carter y dejando caer el aceite luego mientras se espera que caiga todo el aceite se afloja y saca el filtro de aceite que se encuentra en un costado del motor y se deja caer todo el aceite que se a almacenado alli se espera que caiga la mayoria de aceite y se tapa nuevamente el carter y se procede a poner un nuevo filtro de aceite una ves que se a cerrado los conductos de salida se procede a empezar a llenarlo de nuevo para ello ocupabamos un surtidor de aceite con medida hasta que veficando con el medidor de nivel del camion nos de la medicion un nivel justo de aceite. Los aceites multigrados de Caterpillar tipo SAE 15W-40 utilizamos en este camin.

Medidor de nivel de aceite en el Motor

CHECK LIST

Al realizar un check list se verifican varias cosas como son: o o Las luces del vehiculo que esten funcionando correctamente. Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o algn componente en mal estado para avisar al dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de las pastillas o discos de frenos Estado de la batera y otros componentes como filtros Finalmente observaciones de futuros cambios de componentes o futuros mantenimientos del vehculo BORNES SULFATADOS Encontramos los bornes de la batera en psimo estado por lo que procedimos a realizar una mescla de limn con bicarbonato y echar en los mismos para quitar toda la corrosin producida por la utilizacin de la batera.

o o o

CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA CON TRASMICION AUTOMATICA EDICION ESPECIAL

La caja de cambios antes de mi llegada ya estaba desmontada del vehiculo y se detecto el dao en un orin ya que el vehiculo entr al taller por que estaba botando aceite siendo la causa el mal estado de dicho orin al notar esto lo que procedimos a hacer es cambiar por uno nuevo y ponerlo correctamente donde va y empezar el armado de la caja.

Para proceder el armado de la caja primero realizamos la limpieza de los componentes como la campana de la caja y la limpiamos con un poco de gasolina y la dejamos totalmente limpia para armar de forma correcta, y la llevamos a la lavanderia a su limpieza.

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 02 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
CAMBIO DE PARTES DE CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA Armado de convertidor en la caja de cambios

Montaje de caja de cambios en el vehculo y arreglo de manguera de presin de aire Montaje de componentes externos de la caja.

Revisar que se arregl el problema aceite y al verificar esto concluimos el trabajo. Observaciones: Hoy aprend bsicamente el funcionamiento de la caja de cambios de un vehculo con traccin en las 4 ruedas por medio de sus 2 cardanes y como se debe ir manteniendo el orden al sacar los pernos de algn componente del vehculo.

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 02 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin 0:30 Mi tutor y yo procedimos al armado del convertidor en la caja de cambios Llaves, Dados Horas poniendo un poco de grasa para que no se de rozamiento. hexagonales, extensin, 0:10 Luego de la verificacin del armado del convertidor se realiz una rpida taladro manual de aire, Horas vista que todos los componentes de la caja de cambios estn correctamente racha, silicn. asegurados -0:20 -Horas Pedimos ayuda a otros trabajadores del taller para poder alzar la caja de Llaves, Dados 0:30 cambios a una gata hidrulica y movilizarla al vehculo. hexagonales, extensin, Hora Poco a poco fuimos elevando dicha gata cuidando que subo correctamente taladro manual de aire, 2:30 y sin rozar si daar el vehculo ni la caja de cambios. racha, silicn, playo. Horas Logramos hacer que coincidan los orificios de los pernos y empezamos a 1 -armar uno por uno los tornillos de la caja de trasmisin con sumo cuidado Horas -y dificultad por el espacio reducido para el desarrollo del mismo. -Arreglamos la manguera de presin de aire para taladro manual de aire Llaves, Dados 0:30 hexagonales, extensin, Horas Luego de estar colocada bien la caja de cambios procedimos con su seguro 0:30 racha inferior que va agarrado en el chasis del vehculo. Horas -Aseguramos los cardanes de ambas partes con sus respectivas crucetas. 0:30 -Horas Tambin procedimos a asegurar el tubo de escape que viene del mltiple -1 del motor en V y va al catalizador luego de poner silicn en las uniones -Horas para mantener ms seguro y que no escapen gases en las uniones -Finalmente nos aseguramos comprobando que los tornillos estn apretados Gra hidrulica para 0:30 Una vez que acabamos el trabajo observamos que no haya ms la fuga de levantar el vehculo
Horas

Tiempo Total Empleado

8 HORAS

NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA CON TRASMICION AUTOMATICA EDICION ESPECIAL

Armado del convertidor

El tutor me explico sobre el funcionamiento de dicho convertidor siendo basicamente 2 ventiladores puestos en contraposicion por los cuales pasa aceite y se desliza con facilidad se lo utiliza para lograr que no sea necesario un embrague en el vehiculo por lo que es necesario ubicarlo de forma correcta en la caja para su armado. MONTAJE DE LA CAJA DE CAMBIOS EN EL VEHICULO Para empezar el montaje de la caja pedimos ayuda a los otros compaeros de trabajo por el peso de dicha caja y la alzamos hasta una grua hidraulica y empezamos a hacer coincidir los tornillos en sus respectivos agujeros y empezar asi el armado de dicha caja de cambios. Debido a la dificil disposicion que tiene este componente demoramos asta lograr asegurarlo bien con sus pernos correctos en muchos de los casos dificiles de asegurar.

MONTAJE DE COMPONENTES EXTERNOS DE LA CAJA Tubo de escape

Para poder bajar correctamente la caja era necesario sacar tambin esta parte del tubo de escape luego de volver a poner la caja procedimos a armarlo correctamente por lo que pusimos un poco de silicone en las uniones para que no se produzca desfogues errneos en el automvil. Cardan de la trasmicion trasera

Continuamos con el armado del cardan de la trasmisin trasera ingresando su parte delantera en la caja primero y luego asegurndolo con pernos en la parte de la corona para su correcto funcionamiento y verificando su movimiento en su posicin original antes de ser desarmada.

Base de la caja de cambios Finalmente procedimos a asegurar la caja correctamente mediante una base que va cruzada por la parte inferior, y asegura y protege la caja con el chasis del vehiculo para que no sufra daos en caso de un golpe en la parte inferior del vehiculo.

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 03 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
REVISION DE GRAND VITARA (AUTOMATICO) Probar el vehculo Analizar que est mal.

Solucin y Anlisis

MANTENIMIENTO GRAND VITARA

Cambio de aceites Revisin de componentes

MANTENIMIENTO CHEVROLET SAIL

Cambio de aceites Revisin de componentes Limpieza de pastillas Cambio de lquido de frenos (DOT 4) para el Chevrolet sail Cambio de bocina delva motor y afectada por su fcil vibracin) dao fbrica. Observaciones: Cada da que paso en el taller se me haciendo mucho ms el trabajo y de menos cansado me acostumbro poco a poco y me gusta el trabajo que asemos all aprendo mucho da a da mi tutor me explica de todas las cosas su funcionamiento.

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 03 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin Encendimos el vehculos y probamos en los diferentes cambios pero no -0:40 rodaba la llanta el cardan no la mova. -Horas Se reunieron con nosotros todos los mecnicos del taller para detectar una -0:15 falla dando como diagnostico un posible dao de caja por no haber -Horas cambiado el aceite peridicamente. -0:45 Se vio la necesidad de esperar una opinin de un especialista en el tema y -Horas llamaron a un mecnico especialista que nos indic que se abran apretado -unas placas de la bomba de la caja y por ello no desarrollaba. --1:20 Iniciamos con revisin de filtro de aire y cambio de aceites de la caja de Llaves, Dados Horas cambios y del motor. hexagonales, extensin, 0:25 Revisamos algunos componentes como la batera a la cual le faltaba agua. Hora limpiador de inyectores, Tambin realizamos una limpieza de inyectores con un lquido que a la vez liquido de batera, aceites 0:35 limpia y combustiona y sale a la atmosfera por el escape. Hora --Revisin de filtro de aire y cambio de aceite de la caja de cambios y motor. 0:50 -Horas Verificacin componentes como batera que faltaba el nivel de lquido. Llaves, Dados 0:40 Verificacin de las pastillas de los frenos necesitaban una lijada y limpieza hexagonales, extensin, Horas con su respectivo reactivo lquido y su armado. 1:30 Playo, surtidor de Aceite, Sacamos el lquido sucio con la ayuda de una jeringuilla del tanque y Horas liquido de batera, grasa llenado con nuevo lquido y luego un desfogue para que salga el lquido 0:40 silicn, jeringuilla, lijas, Horas sucio de las caeras y se valla remplazando con el nuevo cuidando de que taladro elctrico. 0:20 entre aire en la caera pues el frenado no sera el preciso y deseado. -Horas Cambio de bocina rota cubre la garanta ya que estado mal ubicada (cerca 8 HORAS

Tiempo Total Empleado NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA CON TRASMICION AUTOMATICA EDICION ESPECIAL

Realizamos la revision del funcionamiento al haber terminado de armar el vehiculo pusimos en diferentes cambios pero no giraban las ruedas y vimos que algo andaba mal en dicha caja de cambio por lo que se reunieron todos los mecanicos del taller a especular que fue el error o que anda mal para poder componer y siendo la opcion mas posible que sea necesaria una reparacion de la caja debido a que el dueo nunca cambio el aceite de la caja y al cambiarlo se limpio totalmente y al poner un nuevo no daba el movimiento pero no se podia asegurar que eso era lo que en verdad pasaba con el vehiculo por lo que se tuvo que llamar un especialista en cajas automaticas a que nos de a conocer su posible dao para poder descartar la idea de la reparacion total o parcial de dicho componente. MANTENIMIENTO GRAND VITARA

Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar las tuercas del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 75w80 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes.

Limpieza de inyectores

Revisando el vehiculo se vio necesaria por mantenimiento la limpieza de los inyectores es por eso que se realizo una limpieza preventiva en vase a un liquido con caracteristicas especiales como contener liquido inflamable para poder desconectar la tuberia de los inyectores y conectar directamente desde el embase. Una vez prendido el automovil empezaba a absorver de dicho embase el liquido y empieza la limpiesa de los inyectores tomando esto alrededor de 10 minutos de duracion asta que acabe el liquido del embase. Mantenimiento Chevrolet SAIL

Limpieza de pastillas Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados. Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso.

Cambio de liquido de frenos Para poder realizar un correcto mantenimiento se debe cambiar el liquido de frenos para ello se debe segui un proceso sencillo como es el empezar a sacar el liquido sucio con ayuda de una jeringuilla hasta que se seque por completo y luego se pone el nuevo liquido en su recipiente pero como se sabe por logica todavia se tiene en las tuberias dicho liquido se empieza con el sangrado de liquido hasta que se limpien todas las caerias mediante una valvula en la parte inferior del vehiculo y la ayuda de una persona en la cabina para bombear el liquido y pisar para asi evitar que entre aire a la tuberia evitando daos del sistema. Cambio de bocina por garantia

Previo a un boletin que llego al taller sobre que todos los vehiculos chevrlet sail estaban mal ubicados su bocina de alarma por este motivo la garantia cubria el cambio de la misma en dicho vehiculo por lo que se procedio a hacer nuevos huecos en el chasis para montarlo nuevamente una bocina nueva en dicho vehiculo.

CHECK LIST
Al realizar un check list se verifican varias cosas como son:

Las luces del vehiculo que esten funcionando correctamente. Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o algn componente en mal estado para avisar al dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de las pastillas o discos de frenos Estado de la batera y otros componentes como filtros Finalmente observaciones de futuros cambios de componentes o futuros mantenimientos del vehculo

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 04 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin 0:10 Horas REVISION PREVIA Revisin de estado Revisin de estado de las llantas, vidrios y cauchos de las puertas Llaves, Dados 0:20 Horas A VIAJE DE CORSA CHEVY revisin hexagonales, liquido de Revisin de la batera y niveles de agua y aceites del vehculo. 0:20 Horas batera, aceites Revisin de luces y frenos por seguridad. -DESMONTAJE DE Desarmado de Llaves, Dados Primero procedimos a sacar un seguro que va cruzado asegurando la caja de 0:25 Horas CAJA DE CAMBIOS componentes que hexagonales, extensin. cambios. DE GRAN VITARA obstaculizan la salida Luego procedimos a sacar una parte del escape que obstaculiza 0:25 Horas -0:10 Horas de la caja. - Aflojamos los cardanes y desconectamos soquers de la caja de cambios -0:50 Horas Desmonte de la caja Procedimos a aflojar todos las tuercas de la campana de la caja Llaves, Dados 0:10 Horas hexagonales, gata Utilizamos una gata hidrulica para bajar la caja y ponerla en la mesa hidrulica. Espera de especialista 0:25 Horas Esperamos varios minutos a que llegue el especialista en la caja. -0:35 Horas y verificar la falla Llaves. Desarmado de caja y verificacin de dao de los dientes de los anillos. REVISION DE -CHEVROLET LUD Revisin de estado 0:30 Horas Revisin de estado de las llantas, vidrios y cauchos de las puertas Llaves, Dados CHEVY revisin D-MAX Horas hexagonales, liquido de 1:30 Revisin de la batera y niveles de agua cambio de aceites del vehculo. 0:40 Horas batera, aceites, Revisin de luces y frenos por seguridad. Mantenimiento de -0:50 Horas pastillas y tambor Lijas Se procedi a lijar las superficies y engrasar componentes para un excelente frenado. - Cambio de aceite del Jeringuilla. 0:30 Horas freno y del embrague y Sacamos el aceite con una jeringuilla y las caeras por medio del bombeo -del aceite sucio sacamos desobre las caeras el circuito limpio. Observaciones: El daquitado fue muy interesante pues aprend mas la caja dejando de cambios automtica como se debe colocar para que no se Tiempo Total 8 desencaje nada de su lugar, tambin como hacer una Chevy revisin rpida y un mantenimiento bsico. Empleado HORAS NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 04 de Julio de 2013 Actividad Operaciones

CORSA EVOLUCION (VIAJE) CHECK LIST

Al realizar un check list se verifican varias cosas como son: Las luces del vehiculo que esten funcionando correctamente.

Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o algn componente en mal estado para avisar al dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de las pastillas o discos de frenos Estado de la batera y otros componentes como filtros Finalmente observaciones de futuros cambios de componentes o futuros mantenimientos del vehculo CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA CON TRASMICION AUTOMATICA EDICION ESPECIAL

DESMONTAJE DE LA CAJA DE CAMBIOS EN EL VEHICULO Para empezar el desmontaje de la caja la bajamos hasta una grua hidraulica y empezamos a aflojar los tornillos de sus respectivos agujeros y empezar asi el desarmado de dicha caja de cambios. Debido a la dificil disposicion que tiene este componente demoramos asta lograr aflojar todos los pernos que aseguran a la caja

DESMONTAJE DE COMPONENTES EXTERNOS DE LA CAJA Tubo de escape

Para poder bajar correctamente la caja es necesario sacar tambin esta parte del tubo de escape

Cardan de la trasmicion trasera

Continuamos con el desarmado del cardan de la trasmisin aflojando los pernos en la parte de la corona trasera y luego sacando su parte delantera de la caja para no provocar ningn dao a la caja de cambios.

Base de la caja de cambios Finalmente procedimos a a aflojar una base que va cruzada por la parte inferior, y asegura y protege la caja con el chasis del vehiculo para que no sufra daos en caso de un golpe en la parte inferior del vehiculo.

MANTENIMIENTOLUV D-MAX

CHECK LIST
Al realizar un check list se verifican varias cosas como son: Las luces del vehiculo que funcionando correctamente. esten

Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o algn componente en mal estado para avisar al dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de la batera y otros componentes como filtros Limpieza de pastillas

Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados. Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso. Cambio de liquido de frenos Para poder realizar un correcto mantenimiento se debe cambiar el liquido de frenos para ello se debe segui un proceso sencillo como es el empezar a sacar el liquido sucio con ayuda de una jeringuilla hasta que se seque por completo y luego se pone el nuevo liquido en su recipiente pero como se sabe por logica todavia se tiene en las tuberias dicho liquido se empieza con el sangrado de liquido hasta que se limpien todas las caerias mediante una valvula en la parte inferior del vehiculo y la ayuda de una persona en la cabina para bombear el liquido y pisar para asi evitar que entre aire a la tuberia evitando daos del sistema.

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 05 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
MANTENIMIENTO CAMION CHEVROLET (NDR II) Cambio de Aceite Revisin de estado CHEVY revisin CAMBIO DE PARTES DE CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA (AREGLAR) Cambio de anillos de la caja de cambios. LIMPIEZA DE INYECTORES
Extraccin del sistema de inyeccin.

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 05 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin 0:10 Horas Procedimos a aflojar la tuerca del Carter para sacar todo el aceite. Llave 12, Dado 0:20 Horas hexagonal, extensin, Sacamos el filtro y sacamos todo el aceite que se reuni all. 0:20 Horas Cambiamos el filtro e ingresamos aceite al motor hasta verificar la correcta Cadena de filtros, Camilla Playo, surtidor de Aceite medida del nivel de aceite. -0:25 Horas Verificamos el estado de todos los filtros comprobando que funcionen bien. -0:25 Horas Verificacin de correcto funcionamiento de las luces del vehculo. -0:10 Horas -Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o -algn componente en mal estado para avisar al dueo 0:35 Horas Verificamos el dao de la batera y la cambiamos por una nueva batera. Mescla quita Corrosidad 0:25 Horas (bicarbonato, limn) Cabio de interruptor de la puerta eliminacin del sonido interno. . -0:35 Horas Llego el especialista en el tema y empez a cambiar el anillo roto con un -nuevo y a armar con mucho cuidado la caja. -0:25 Horas Cada nuevo componente que pona revisaba que exista movimiento Llaves, Dados Una vez sellada la caja se march y nosotros continuamos con el montaje hexagonales, extensin, 0:10 Horas de la caja. aceite del hidrulico, 1:10 Horas Empezamos por subir a una gata hidrulica la caja y la montamos grasa, silicn, torque, 1:00 Horas Aseguramos todos los pernos externos e internos. guaipe, taladro de aire.
Armamos componentes externos como cardanes, un seguro cruzado o base de la caja y los tubos de escape. Iniciamos pruebas de luces y de movimiento de la caja ya (si funciono)
0:50 Horas 0:30 Horas 0:20 Horas

y observar Aflojamos sistema y lo extraamos para enviaraacmo la lavandera. Observaciones:Al haber desarmado nuevamente undicho profesional arreglar la caja uno aprende debe ir el orden dentro de Tiempo Total la caja y como se debe ir acomodando para ver que este bien colocado en lo personal me sorprendi la destreza adquirida por el mecnico. Empleado

8 HORAS

NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

MANTENIMIENTO CAMION CHEVROLET (NRD II)

CAMBIO DE ACEITES A diferencia de otros vehiculos el cambio de aceites en camiones es mas complicado ya que al ser camion por su peso es imposible levantarlo usando los elevadores de dos columnas, y es por eso que se utilizan las camillas y las gatas hidraulicas y unos tachos de plastico para recoger el aceite sucio usado comunmente de color negro, se procede como es comun aflojando el tornillo del carter y dejando caer el aceite luego mientras se espera que caiga todo el aceite se afloja y saca el filtro de aceite que se encuentra en un costado del motor y se deja caer todo el aceite que se a almacenado alli se espera que caiga la mayoria de aceite y se tapa nuevamente el carter y se procede a poner un nuevo filtro de aceite una ves que se a cerrado los conductos de salida se procede a empezar a llenarlo de nuevo para ello ocupabamos un surtidor de aceite con medida hasta que veficando con el medidor de nivel del camion nos de la medicion un nivel justo de aceite. Los aceites multigrados de Caterpillar tipo SAE 15W-40 utilizamos en este camin.

CHECK LIST
Al realizar un check list se verifican varias cosas como son: Las luces del vehiculo que esten funcionando correctamente. Observaciones de componentes del vehculo como llantas en

mal estado o algn componente en mal estado para avisar al dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de las pastillas o discos de frenos Estado de la batera y otros componentes como filtros Finalmente observaciones de futuros cambios de componentes o futuros mantenimientos del vehculo

BORNES SULFATADOS

Encontramos los bornes de la batera en psimo estado por lo que procedimos a realizar una mescla de limn con bicarbonato y echar en los mismos para quitar toda la corrosin producida por la utilizacin de la batera.

ESPECIALISTA DE LA CAJA DE CAMBIOS

Una vez ya tenamos desarmado la caja de cambios el especialista empez a desarmar la caja a verificar cual era el dao por qu no produca movimiento siendo as que al desarmar observo que se haba roto un diente de los anillos de la bomba de aceite fue por ello que se tuvo que cambiar inmediatamente.

Una vez cambiado estos anillos se procedi al armado normal de la caja de adentro Hacia afuera verificando que exista un movimiento suave adentro de la caja pues si esto sucede es porque est bien armado y no nos dar problemas luego. Procedimos a montar en el vehculo una vez ms para ver si se ha arreglado el dao y ya haba movimiento en los cardanes para que gire la llanta apretamos todos los pernos y aseguramos as la caja de cambios.

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 06 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin CAMBIO DE PARTES Verificaciones Verificamos que todas las tapas estn apretadas que todos los pernos estn -DE CAJA DE CAMBIOS finales. seguros. Llaves, Dado hexagonal, 0:10 Horas DE GRAN VITARA Una vez probado procedimos a acabar de armar las partes que van en la extensin, guaipe. 0:20 Horas (AREGLAR) cabina de la caja de cambios. -- Armado de Empezamos armando la palanca de cambios en la cabina. Llaves, Dado hexagonal, 0:20 Horas componentes de la Luego armamos la carcasa que adorna la palanca de cambios en la cabina 0:20 Horas extensin, guaipe. 0:30 Horas caja de cambios en Colocamos correctamente el tapizado para ello desarmamos el asiento del -la cabina chofer. --0:20 Horas Prueba del vehculo Mi tutor saco el vehculo a la calla para hacer respectivas pruebas. -DESARMADO DE Llaves, Dado hexagonal, 0:30 Horas Desarmado de Sacamos la llanta para ver el estado de las pastillas de frenos y lo volvimos MOTO extensin. llanta para verificar a poner -las pastillas Llaves, Dado hexagonal, 0:15 Horas CORSA EVOLUCION Desarmamos la base del motor para realizar el cambio de aceite. extensin, cadena de 0:15 Horas Cambio de aceites Cambiamos el aceite y el filtro filtros, guaipe. -0:20 Horas Revisamos el frenado que sea preciso. - Revisin de frenos 0:10 Horas - Revisamos las luces que todos los focos estn prendidos y no tengan ningn Revisin de luces -problema. -DESCANSO (refrigerio) 0:30 Horas El gerente de la empresa nos compr secos para todo el personal por lo que El gerente regalo -comimos en un descanso despus de acabar con todos los carros. secos personaltodos los trabajos rpidamente por lo que nos tomamos un descans al final, el gerente de la Tiempo Total Observaciones: el da sbado seal acabaron 4 empresa de forma muy amable compro los secos para todos los trabajadores de la empresa por lo que el da fue relajado. Empleado HORAS NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 06 de Julio de 2013 Actividad Operaciones

CAJA DE CAMBIOS DE GRAN VITARA CON TRASMICION AUTOMATICA EDICION ESPECIAL

Una vez armado la caja de cambios procedimos a realizar una revisin rpida de todos los lquidos si se encontraban a nivel y asegurar todas las tapas para poder realizar las debidas pruebas. Armado de la palanca de cambios CABINA

Procedimos a armar interiormente la palanca de cambios ajustando correctamente dentro de la caja y as verificando su correcto funcionamiento. Una vez realizado el armado procedimos a colocar las protecciones debidamente para que no se rompan ni desgasten a la vez que colocamos el tapizado correctamente desarmando un asiento para colocar bien y as tapar todo con los detalles que adornan la cabina. Prueba del funcionamiento Mi tutor junto al jefe de taller salieron en el vehculo a realizar las debidas pruebas en una carretera as pudiendo constatar que el dao ya se arregl y poder dar el control de calidad a los clientes mostrando que funciona correctamente para poder entregar el vehculo a su dueo confiados en que no le presentara ningn problema futuro.

MANTENIMIENTO CORSA EVOLUTION

CAMBIO DE ACEITES Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar los tapones del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo.

CHECK LIST
Al realizar un check list se verifican varias cosas como son: Las luces del vehiculo que esten funcionando correctamente. Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o algn componente en mal estado para avisar al dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de la batera y otros componentes como filtros

Limpieza de pastillas Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados. Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso.

Cambio de liquido de frenos Para poder realizar un correcto mantenimiento se debe cambiar el liquido de frenos para ello se debe segui un proceso sencillo como es el empezar a sacar el liquido sucio con ayuda de una jeringuilla hasta que se seque por completo y luego se pone el nuevo liquido en su recipiente pero como se sabe por logica todavia se tiene en las tuberias dicho liquido se empieza con el sangrado de liquido hasta que se limpien todas las caerias mediante una valvula en la parte inferior del vehiculo y la ayuda de una persona en la cabina para bombear el liquido y pisar para asi evitar que entre aire a la tuberia evitando daos del sistema.

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 08 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
MANTENIMIENTO LUV-DMAX Cambio de cables de buja Limpieza de Inyectores MANTENIMIENTO LUV-DMAX TURBO DIESEL Cambio de Aceite Verificacin de pastillas y tambor Revisin de estado CHEVY revisin

MANTENIMIENTO MINIBUSETA N200

Arreglo de halgenos Limpieza de Inyectores

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 08 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin 0:30 Horas Al sacar los cables de buja observamos su mal estado y procedimos a -retirar y pedir un juego nuevo para cambiar. -0:45 Horas Desarmamos el cuerpo de inyeccin y mandamos a hacer una limpieza en Llaves, Dado hexagonal, base a infrarrojo y cambio de retenes. extensin guaipe. Desarmamos el cuerpo de aceleracin del vehculo para verificar estado y -1:00 Horas observamos varios residuos de carboncillo, lo limpiamos y armamos. --Realizamos el cambio de aceites de la CAJA, CORONA, MOTOR. Llaves, Dado hexagonal, 1:00 Horas Cambio de todos los filtros de aceites. extensin, guaipe. -0:45 Horas Se procedi a lijar las superficies y engrasar componentes para un Lijas excelente frenado. -Llaves, Dado hexagonal, 0:30 Horas Verificamos el estado de todos los filtros comprobando que funcionen bien. extensin, guaipe medidor 0:30 Horas Verificacin de correcto funcionamiento de las luces del vehculo. de labor de la llanta. 0:45 Horas Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o -algn componente en mal estado para avisar al dueo -Destornilladores. 0:45 Horas Verificamos el circuito y verificamos el correcto funcionamiento del -mismo. Liquido limpia inyectores 1:00 Horas Enviamos un lquido especial para limpieza de inyectores por el circuito -prendiendo el motor. Escner automotriz
0:30 Horas

Por la mescla antes utilizada nos daba un error por lo que se necesit reset. vio Reseteo de computador Observaciones: Se en el taller un fuerte ingreso de vehculos ms de lo normal pero se fueron reparando rpidamente y se contino Tiempo Total el trabajo normalmente sin ningn problema. Empleado

8 HORAS

NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

MANTENIMIENTOLUV D-MAX

Cambio de cables de bujia

Al ver el mal estado de los cables de bujia se procedio a cambiarlos ya que producia que un tanque no funcione y por ello expulse por el escape residuos de gasolina por lo que se producia mucho humo por ello cambiamos todos los cables de bujia por seguridad

Limpieza de inyectores

Revisando el vehiculo se vio necesaria por mantenimiento la limpieza de los inyectores es por eso que se realizo una limpieza preventiva en vase a un liquido con caracteristicas especiales como contener liquido inflamable para poder desconectar la tuberia de los inyectores y conectar directamente desde el embase.

Una vez prendido el automovil empezaba a absorver de dicho embase el liquido y empieza la limpiesa de los inyectores tomando esto alrededor de 10 minutos de duracion asta que acabe el liquido del embase.

MANTENIMIENTOLUV D-MAX TURBO DIESEL

Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar los tapones del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo.

Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 80w95 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes.

Limpieza de pastillas Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al

observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados. Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso.

MANTENIMIENTO MINIBUSETA N200

CHECK LIST
Al realizar un check list se verifican varias cosas como son: Las luces del vehiculo que esten funcionando correctamente. Observaciones de componentes del vehculo como llantas en mal estado o algn componente en mal estado para avisar al dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de la batera y otros componentes como filtros

LIMPIEZA DE INYECTORES Revisando el vehiculo se vio necesaria por mantenimiento la limpieza de los inyectores es por eso que se realizo una limpieza preventiva en vase a un liquido con caracteristicas especiales como contener liquido inflamable para poder desconectar la tuberia de los inyectores y conectar directamente desde el embase.

Una vez prendido el automovil empezaba a absorver de dicho embase el liquido y empieza la limpiesa de los inyectores tomando esto alrededor de 10 minutos de duracion asta que acabe el liquido del embase. RESETEO DE COMPUTADOR Luego de la limpieza de inyectores fue necesario un reseteo de la computadora del carro ya que la mescla que limpia es rica y es por eso que produce varios errores dentro del vehiculo y no se prende. Se prende el escaner se detecta la falla y se resetea el computador y el problema se soluciona.

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 09 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin MANTENIMIENTO Cambio de aceites Cambiamos el aceite del motor con su respectivo filtro de aceite para que Llaves, Dado hexagonal, 0:40 Horas LUV-DMAX revolucione bien el motor. extensin, guaipe. - Revisin de luces Procedimos a verificar el correcto funcionamiento de las luces como -0:20 Horas seguridad del conductor -- Limpieza de Limpieza de inyectores en base a un qumico especial que se le conecta a la Limpia inyectores, tubera inyectores caera de la gasolina y va combustionando a la vez que va limpiando y regulador de presin 1:00 Horas inyectores -Llaves, Dado hexagonal, 0:45 Horas MANTENIMIENTO Cambio de Aceite Realizamos el cambio de aceites de la CAJA, CORONA, MOTOR. extensin, guaipe, cadena 0:15 Horas LUV-DMAX TURBO Cambio de todos los filtros de aceites. DIESEL de filtro. - Revisin de frenos Se procedi al desarmado de las pastillas y tambores del automvil para 0:50 Horas Llaves, Dado hexagonal, verificar estado extensin. 1:00 Horas Se procedi a lijar las superficies y engrasar componentes para un Lijas excelente frenado. 0:45 Horas - Limpieza de discos de freno con gasolina y puesta con grasa Llaves, Dado hexagonal, extensin, guaipe. 1:00 Horas Limpieza de inyectores en base a un qumico especial que se le conecta a la Limpieza de -caera de la gasolina y va combustionando a la vez que va limpiando inyectores Llaves, Dado hexagonal, inyectores extensin, guaipe, cadena 1:25 Horas Desarmamos el filtro decantador desconectando el soquer y cambiando el Limpieza de filtro de filtro filtro y colocando en el vehculo de forma correcta decantador Tiempo Total Observaciones: hoy fue la primera vez que realice el mantenimiento de 60000 km de una Luv - Dmax adems el da fue tranquilo 8 hubo mucho trabajo pero se logr terminar pronto todo el trabajo sin ningn problema. Empleado HORAS NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 09 de Julio de 2013 Actividad Operaciones

MANTENIMIENTOLUV D-MAX

Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar los tapones del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 75w90 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes. Limpieza de inyectores Revisando el vehiculo se vio necesaria por mantenimiento la limpieza de los inyectores es por eso que se realizo una limpieza preventiva en vase a un liquido con caracteristicas especiales como contener liquido inflamable para poder desconectar la tuberia de los inyectores y conectar directamente desde el embase. Una vez prendido el automovil empezaba a absorver de dicho embase el liquido y empieza la limpiesa de los inyectores tomando esto alrededor de 10 minutos de duracion asta que acabe el liquido del embase. MANTENIMIENTOLUV D-MAX TURBO DIESEL Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar los tapones del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar

nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 75w90 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes.

Limpieza de pastillas

Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados. Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso. Cambio de liquido de frenos Para poder realizar un correcto mantenimiento se debe cambiar el liquido de frenos para ello se debe segui un proceso sencillo como es el empezar a sacar el liquido sucio con ayuda de una jeringuilla hasta que se seque por completo y luego se pone el nuevo liquido en su recipiente pero como se sabe por logica todavia se tiene en las tuberias dicho liquido se empieza con el sangrado de liquido hasta que se limpien todas las caerias mediante una valvula en la parte inferior del vehiculo y la ayuda de una persona en la cabina para bombear el liquido y pisar para asi evitar que entre aire a la tuberia evitando daos del sistema. Limpieza del filtro decantador

Desarmamos el filtro decantador y observamos su mal estado al ver que estaba copado de suciedad lo desarmamos completamente y lo extraimos para realizar una limpieza y cambio de filtro interno la limpieza la realizamos con gasolina para limpiar toda impureza que se pueda encontrar en dicho filtro

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 10 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
TRAIL BLAZER Cambio de aceite del motor

AVEO EMOTION MANTENIMIENTO 25MIL KILOMETROS MINIBUSETA (NPR)

Cambio de filtro de aire Cambio de aceite del motor Limpieza preventiva de inyectores Cambio de filtro de gasolina Revisin de pastillas y discos. Cambio de Aceite

Limpieza de filtro decantador Limpieza de Para el control de calidad se revisa el estado de todo el vehiculo para recipiente del futuras reparaciones y verificaciones de luces y frenos. -refrigerante demayor calidad Observaciones: Cada vezControl uno coge experiencia y se reduce las preguntas drsticamente se sabe ya el proceso de mantenimiento Tiempo Total que se le da a un vehculo aparte de que cuando se presenta un problema nuevo nos explican el por qu sucede y como remediar. Empleado

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 10 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin Procedimos a aflojar la tuerca del Carter para sacar todo el aceite. Llaves, Dado hexagonal, 0:40 Horas extensin, Cadena de Sacamos el filtro y sacamos todo el aceite que se reuni all. 0:30 Horas Cambiamos el filtro e ingresamos aceite al motor hasta verificar la correcta filtros, surtidor de Aceite -medida del nivel de aceite. -Verificamos el mal estado del filtro y procedimos a cambiar el filtro de aire. Llaves, Dado hexagonal, 0:25 Horas Procedimos a aflojar la tuerca del Carter para sacar todo el aceite. extensin, guaipe, cadena 0:25 Horas de filtro. Sacamos el filtro y sacamos todo el aceite que se reuni all. 0:20 Horas -Limpieza de inyectores en base a un qumico especial que se le conecta a la caera de la gasolina y va combustionando a la vez que va limpiando Limpia inyectores, tubera 0:50 Horas inyectores y regulador de presin Aflojamos y cambiamos el filtro de gasolina -0:40 Horas -Desarmamos y verificamos el estado de pastillas y discos. -0:50 Horas . -Realizamos el cambio de aceites de la CAJA, CORONA, MOTOR. 0:45 Horas Llave 12, Dado Cambio de todos los filtros de aceites. hexagonal, extensin, 0:35 Horas Desarmamos el filtro decantador desconectando el soquer y cambiando el Cadena de filtros, Camilla 0:45 Horas filtro y colocando en el vehculo de forma correcta luego de limpiarlo Playo, surtidor de Aceite, Sacamos el recipiente del vehculo y lo procedimos a lavar para poderlo gasolina, colocar nuevamente junto con el lquido refrigerante nuevo 0:45 Horas -0:30 Horas

8 HORAS

NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

MANTENIMIENTOLUV TRAIL BLAZER

Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar los tapones del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 80w95 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes. MANTENIMIENTOLUV AVEO EMOTION

Cambio de filtros Se verifico el estado de los filtros como son el de gasolina el de aire y se vio un mal estado claro y al consultar con el jefe de taller se vio que lo mejor seria cambiarlos ya que estaban demaciado sucios un filtro sucio es capas de afectar de gran forma en varias maneras como cortando la entrada de aire o gasolina produciendo que el motor no pueda combustionar correctamente y se produsca daos en el motor es por ellos que se procedio al cambio de dichos filtros.

Limpieza preventiva de inyectores Revisando el vehiculo se vio necesaria por mantenimiento la limpieza de los inyectores es por eso que se realizo una limpieza preventiva en vase a un liquido con caracteristicas especiales como contener liquido inflamable para poder desconectar la tuberia de los inyectores y conectar directamente desde el embase. Una vez prendido el automovil empezaba a absorver de dicho embase el liquido y empieza la limpiesa de los inyectores tomando esto alrededor de 10 minutos de duracion asta que acabe el liquido del embase. Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar los tapones del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 75w80 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes. Limpieza de pastillas Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados. Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso. Cambio de liquido de frenos

Para poder realizar un correcto mantenimiento se debe cambiar el liquido de frenos para ello se debe segui un proceso sencillo como es el empezar a sacar el liquido sucio con ayuda de una jeringuilla hasta que se seque por completo y luego se pone el nuevo liquido en su recipiente pero como se sabe por logica todavia se tiene en las tuberias dicho liquido se empieza con el sangrado de liquido hasta que se limpien todas las caerias mediante una valvula en la parte inferior del vehiculo y la ayuda de una persona en la cabina para bombear el liquido y pisar para asi evitar que entre aire a la tuberia evitando daos del sistema.

Mantenimiento MINIBUSETA (NPR)

CAMBIO DE ACEITES A diferencia de otros vehiculos el cambio de aceites en camiones es mas complicado ya que al ser camion por su peso es imposible levantarlo usando los elevadores de dos columnas, y es por eso que se utilizan las camillas y las gatas hidraulicas y unos tachos de plastico para recoger el aceite sucio usado comunmente de color negro, se procede como es comun aflojando el tornillo del carter y dejando caer el aceite luego mientras se espera que caiga todo el aceite se afloja y saca el filtro de aceite que se encuentra en un costado del motor y se deja caer todo el aceite que se a almacenado alli se espera que caiga la mayoria de aceite y se tapa nuevamente el carter y se procede a poner un nuevo filtro de aceite una ves que se a cerrado los conductos de salida se procede a empezar a llenarlo de nuevo para ello ocupabamos un surtidor de aceite con medida hasta que veficando con el medidor de nivel del camion nos de la medicion un nivel justo de aceite. Los aceites multigrados de Caterpillar tipo SAE 15W-40 utilizamos en este bus. Limpieza del filtro decantador

Desarmamos el filtro decantador y observamos su mal estado al ver que estaba copado de suciedad lo desarmamos completamente y lo extraimos para realizar una limpieza y cambio de filtro interno la limpieza la realizamos con gasolina para limpiar toda impureza que se pueda encontrar en dicho filtro

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 11 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
GRAN VITARA Cambio de aceite del motor Revisin de pastillas y discos. Purgado de lquido de frenos Cambio de foco del freno Limpieza de filtro decantador ABC del motor Cambio de filtro de aire

LUV DMAX

GRAN VITARA SZ

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 11 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin Procedimos a aflojar la tuerca del Carter para sacar todo el aceite. Llaves, Dado hexagonal, 0:20 Horas extensin, Cadena de 0:20 Horas Sacamos el filtro y sacamos todo el aceite que se reuni all. 0:20 Horas Cambiamos el filtro e ingresamos aceite al motor hasta verificar la correcta filtros, surtidor de Aceite. -medida del nivel de aceite. -Desarmamos y verificamos el estado de pastillas y discos. Llaves, Dado hexagonal, 0:45 Horas 0:45 Horas Estaban en mal estado por lo que se procedi a cambiar las pastillas. extensin, guaipe. -0:30 Horas Purgamos para verificar que este bien y no falle los frenos. -Buscamos averas en las caeras a peticin del cliente pero no -0:20 Horas 0:20 Horas encontramos fallas. -Verificando luces observamos que no vala un foco y cambiamos -Destornillador estrella, 0:40 Horas Desarmamos el filtro decantador desconectando el soquer y cambiando el playo. filtro y colocando en el vehculo de forma correcta luego de limpiarlo -Llaves, Dado hexagonales En el ABC del motor realizamos revisin de bujas, limpieza del cuerpo de extensin, Playo, dado de 1:40 Horas aceleracin revisin de niveles de agua y lquido de frenos y la revisin de buja 5/8. la banda de distribucin -0:20 Horas
Verificamos el mal estado del filtro de aire y procedimos a cambiarlo.

Realizamos el cambio de aceites de la CAJA, CORONA, MOTOR. extensin, Cadena de 0:30 Horas Cambio de todos los filtros de aceites. filtros, surtidor de Aceite. 0:30 Horas Cambio de Aceite Finalmente revisamos las luces y despachamos el vehculo. Observaciones: Hoy en el taller mientras mi compaero con su tutor desarmaban la distribucin me indicaba cual es la forma correcta Tiempo Total 8 de ponerla ya que si se colocaba mal se poda provocar daos fuertes en el motor es por eso que aprend a sincronizar la cadena. Empleado HORAS

Llaves, Dado hexagonal, 0:40 Horas

NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

MANTENIMIENTO GRAND VITARA

Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar las tuercas del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 75w90 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes.

Limpieza de pastillas Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados.

Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso.

MANTENIMIENTO LUV D-MAX Cambio de foco de freno

Realizando las devidas pruebas de luces verificamos que la luz de freno no servia por lo que se procedio a cambiarlo para seguridad del cliente.

Cambio y purgado de liquido de frenos

Para poder realizar un correcto mantenimiento se debe cambiar el liquido de frenos para ello se debe segui un proceso sencillo como es el empezar a sacar el liquido sucio con ayuda de una jeringuilla hasta que se seque por completo y luego se pone el nuevo liquido en su recipiente pero como se sabe por logica todavia se tiene en las tuberias dicho liquido se empieza con el sangrado de liquido hasta que se limpien todas las caerias mediante una valvula en la parte inferior del vehiculo y la ayuda de una persona en la cabina para bombear el liquido y pisar para asi evitar que entre aire a la tuberia evitando daos del sistema.

Limpieza del filtro decantador Desarmamos el filtro decantador y observamos su mal estado al ver que estaba copado de suciedad lo desarmamos completamente y lo extraimos para realizar una limpieza y cambio de filtro interno la limpieza la realizamos con gasolina para limpiar toda impureza que se pueda encontrar en dicho filtro

MANTENIMIENTOLUV GRAND VITARA SZ

Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar las tuercas del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 75w90 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes. Cambio de filtros Se verifico el estado de los filtros como son el de gasolina el de aire y se vio un mal estado claro y al consultar con el jefe de taller se vio que lo mejor seria cambiarlos ya que estaban demaciado sucios un filtro sucio es capas de afectar de gran forma en varias maneras como cortando la entrada de aire o gasolina produciendo que el motor no pueda combustionar correctamente y se produsca daos en el motor es por ellos que se procedio al cambio de dichos filtros.

Limpieza del cuerpo de acceleracion

Desarmamos el cuerpo de acceleracion y constatamos el uso y suciedad que se encontraba en el mismo por lo que se procedio a limpiarse con ayuda de gasolina para volverlo armar si comunmente esta sucio impide en muchos de los casos que el sensor no funcione probocando que el carro no quede prendido en neutro sino se apague automaticamente.

MODULO: FORMACION EN CENTROS DE TRABAJO FICHA DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES 2013 2014

Nombre: Berrezueta Alvarez Felipe Orlando Profesor Tutor: Patricio Molina Fecha inicio de la Actividad: 12 de Julio de 2013 Actividad Operaciones
LUV D MAX GRAN VITARA SZ GRAN VITARA Limpieza del cuerpo de aceleracin Reconocimiento de los sensores Frenos de disco Frenos de tambor

Cambio de aceite del motor

Cambio de filtro de aire Frenos de disco Frenos de tambor

Especializacin: Electromecnica Automotriz Curso: C2 Empresa: METROCAR S.A. Resp. Empresa: Ing. Armando Luna Fecha de finalizacin de la Actividad: 12 de Julio de 2013 Maquinas/Herramientas Tiempo Descripcin Desarmamos y empezamos a limpiar el cuerpo de aceleracin del vehculo Llaves, Dado hexagonal, para que se pueda insertar correctamente la mescla. extensin, Cadena de 0:40 Horas Nuestro tutor nos iba indicando todo los sensores que encontramos en el filtros, surtidor de Aceite 0:20 Horas cuerpo de aceleracin como los sensores: TPC, regulador de presin, IAC, -JR. -Llaves, Dado hexagonal, Empezamos el armado de los frenos de disco luego de lijarlas y limpiarlas. extensin, guaipe, lijas. 0:40 Horas -0:20 Horas Empezamos el armado de los frenos de tambor luego de una limpieza con Llaves, Dado hexagonal, el lquido especial. extensin, guaipe, lijas.--Procedimos a aflojar la tuerca del Carter para sacar todo el aceite. Llaves, Dado hexagonal, 0:20 Horas Sacamos el filtro y sacamos todo el aceite que se reuni all. extensin, Cadena de Verificamos el estado del filtro de aire y observando su mal estado filtros, surtidor de Aceite 0:20 Horas
procedimos a cambiarlo.

Verificaciones y futuras reparaciones y verificaciones de luces y frenos. observaciones para checklist. Observaciones: Hoy al ser el ltimo da de trabajo entregamos todos los informes al jefe de taller para la revisin y

Llaves, Dado hexagonal, 0:40 Horas Empezamos el armado de los frenos de disco luego de lijarlas y limpiarlas. extensin, guaipe, lijas. -0:20 Horas Empezamos el armado de los frenos de tambor luego de una limpieza con Llaves, Dado hexagonal, el lquido especial. extensin, guaipe, lijas. -0:20 Horas Para el control de calidad se revisa el estado de todo el vehculo para -Tiempo Total Empleado 4 HORAS

procedimos a la calificacin de nuestras pasantas para finalizar el proyecto.

NOTA: En caso de ser necesario detallar en ANEXOS los Croquis, Esquemas, Dibujos, Fotografas, etc. de las actividades realizadas. _______________________ F. Estudiante _________________________ F. Resp. Empresa ________________________ F. Profesor Tutor

MANTENIMIENTO LUV D-MAX Reconocimiento de sensores

Nuestro tutor nos iba indicando todo los sensores que encontramos en el cuerpo de aceleracin como los sensores: TPS, regulador de presin, IAC, EGR. Sensores que controlan varias cosas como el retorno al tanque, mantener prendido el carro cuando este en neutro la inyeccin a presin a la cmara de combustin entre otros. MANTENIMIENTOLUV GRAND VITARA SZ

Continuando con el gran vitara sz revisaremos los frenos de disco: Limpieza de pastillas y tambores Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados.
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Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso.

MANTENIMIENTO GRAND VITARA Cambio de aceites Se procedio con el respectivo cambio de aceites total es decir cambio en el motor caja y corona por lo que el procedimiento es basico aflojar las tuercas del carter caja y corona esperar que salga todo el aceite y tapar nuevamente toda la caeria del vehiculo para poder empezar a ingresar aceite limpio y nuevo en el vehiculo. Una ves ya revisado que esten bien apretados todas las tuercas empezamos a ingresar el aceite nuevo en el vehiculo utilizando para el motor el 15w40 y en la caja el 75w90 para obtener un correcto funcionamiento de dichos componentes.

Limpieza de pastillas Realizando el correcto mantenimiento procedimos a la limpieza de las pastillas por lo que prosedimos a desarmar y verificar el estado de dichas pastillas y al observar su cristalizacion se procedio a lijarlas al igual que los discos cristalizados. Al igual que desarmar y verificar los tambores su estado y proceder a su limpieza y lijar la superficie de los frenos de tambor y el tambor propiamente para asi obtener un frenado mas preciso.

CHECK LIST
Al realizar un check list se verifican varias cosas como son:
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Las luces del vehiculo que esten funcionando correctamente. Observaciones componentes vehculo como mal estado componente estado para dueo Verificacin de estado de los vidrios y cauchos de puertas y vidrios Estado de la batera y otros componentes como filtros de del llantas en o algn en mal avisar al

CLASIFICACION DE FILTROS Y ACEITES GASOLINA DIESEL AUTOMATIC OS

MOTOR CAJA CORONA FILTROS DE ACEITE SAE 10W30 SAE 75W90 SAE 80W90
PEQUEO (CHEVROLET)

SAE 15W40 SAE 75W90 SAE 80W90

MEDIANO(CHEVRO LET)

-----------SAE 75W80 SAE 80W90 ------------

ACEITES PARA MOTORES A GASOLINA Y DIESEL

Gulf
Lubricante multigrado 100% sinttico. para motores a Gulf Racing F1 SAE 5W50 ACEA A3/B3 Gulf Super Premium SAE 10W30 SAE 20W50 Gulf Super Premium SAE 30 y 40

Castrol
Syntec SAE 5W50 Castrol GTX SAE 10W40 SAE 20W50

Mobil
Mobil 1 SAE 15W50 Super XHP SAE 15W40 SAE 20W50

Shell
Helix Ultra SAE 10W40 Helix Super SAE 10W30 SAE 20W50

Texaco
Havoline Formula 3 Synthetic SAE 5W40 Havoline Formula 3 SAE 10W40 SAE 20W50 Havoline Formula 3 SAE 30 y 40 Ursa TDX SAE 15W40

Valvoline

Gasolina
Aceite multigrado para motores a Gasolina de vehculos ltimo modelo. Lubricante monogrado que satisface a motores a Gasolina de vehculos 1988 y anteriores.

Racing Formula SAE 10W30 SAE 20W50 Racing Formula SAE 30 y 40 Valvo disel Max SAE 15W40

Castrol CRI SAE 30 y 40 Castrol RX Super Heavy SAE 15W40

HD SAE 30 y 40 Delvac MX SAE 15W40

Aceite Multigrado diseado para Gulf Super Duty Plus la lubriacin de motores a Diesel SAE 15W40 de reciente diseo, de altas y Gulf Superfleet bajas emisiones contaminantes, SAE 15W40 turbo alimentados o de aspiracin

Shell Helix SAE 30 y 40 RIMULA DHD SAE 15W40

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natural. Aceite multigrado de alto rendimiento que satisface la clasificacin para motores a Diesel turbocargados de reciente diseo y bajas emisiones. Lubricante monogrado diseado para todos los motores modernos a Diesel a baja y alta velocidad con carga pesada, sometidos a condiciones de operacin severas. Gulf Super Diesel Plus SAE 15W40 RX Super SAE 15W40 Delvac Super SAE 15W40 Rimula X SAE 15W40 UrsaPremium SAE 15W40 Valvodiesel SAE 15W40

Lubricante monogrado recomendado especficamente para motores Detroit Diesel de 2 tiempos.

Gulf Super Duty SAE 10W,30,40, 50 Gulf Super Fleet 25w50 Super Duty DD SAE 40 y 50

RX Super SAE10 W,30, 40 y 50 CRD SAE 40 y 50

Delvac Rimula X 1310,1330,13 SAE10W,30, 40 y 1350 40 y 50

Ursa LA-3 SAE 10W,30 40 y 50

Valvodiesel SAE 10W,30, 40 y 50

Delvac 1240 D y 1250 D

Rimula D SAE 40 y 50

Ursa Extra Duty SAE 40 y 50

Valvodiesel SAE 40 y 50

TIPOS DE LIQUIDOS DE FRENOS

TIPO Electrolito liquido

Electrolito Gelificado

TIPOS DE LIQUIDOS DE BATERIA CARACTERISTICAS Puede tener distintas densidades entre 1.215 gr.sp. y 1.300 gr.sp. El valor de densidad est definido por la conjuncin de varios factores, pero uno de los ms importantes es el volumen del contenedor. Otros factores que entran en consideracin son las temperaturas y el uso. Es uno de los dos sistemas que existen para la fabricacin de bateras selladas. El gel se logra a travs de la mezcla del
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Electrolito Absorvido

Electrolito con una Slica amorfa dando como resultado un compuesto de la consistencia de un gel. Es el otro sistema existente para la fabricacin de las bateras selladas. El Electrolito est absorbido por el separador, el cual est compuesto por una fibra de vidrio micro porosa que mantiene suspendido el electrolito, y permite la recombinacin gaseosa, esto permite que no se produzcan derrames.

CONCLUSIONES:

Al terminar las pasantas puedo decir que he aplicado varios conocimientos en el Colegio, lo cual me permiti de gran manera adquirir experiencia en el mbito profesional. Mientras ms das estaba en dicho taller, fui mejorando mi desenvolvimiento en el trabajo asignado. Me desempe y asum responsabilidades las cuales me permitieron conocer mejor el trabajo laboral en una empresa. Asistiendo a dichas pasantas fui incrementando mi conocimiento dado por el colegio y aplicando nuevas formas prcticas adquiridas en el taller para realizar el trabajo Pude conocer la realidad en la cual me voy a desempear como profesional y a la vez
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contribuir a la solucin efectiva de problemas relacionados con la vida profesional. Luego de varios das trabajando juiciosamente logre terminar el tiempo de pasantas dando una buena imagen ma y del Colegio al que represente durante varios das en esta empresa como es METROCAR.

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