Professional Documents
Culture Documents
v v
a v
Pv
p p Pv Pv
Pa
p p p Pa Pa
de donde se saca la relacin entre x y | :
'
0.622 0.622
' '
v v
v v
p p
x
p p p p
|
| |
= =
Cuando | = 0; se tiene tambin, que x = 0. La mezcla es, entonces, completamente aire seco.
Cuando | = 1 el aire est saturado de vapor de agua; el vapor de x correspondiente, que designaremos
por x, se convierte entonces, en:
X' = 0'622.
'
'
v
v
p
p p
2.3 GRADO DE SATURACION
La tercera caracterstica utilizada, a veces para de finir la humedad del aire, es el grado de saturacin, o
sea la relacin:
'
x
x
=
28
Del peso de vapor de agua mezclado a 1 Kg. de aire seco, el peso x' de vapor de agua que podra
contener 1 kg. de are seco en el estado de saturacin y a la misma temperatura. Segn las frmulas
anteriores se obtiene, entonces, lo siguiente:
'
' '
v
v
p p x
x p p
|
|
= =
Cuando| no sea demasiado diferente de la unidad"(0.8<| <1) la diferencia entre | y es pequea, lo
que explica, el por qu estas dos magnitudes son a veces confundidas, por error, en algunos problemas o
asimiladas la una a la otra por aproximacin.
A continuacin le presentamos al lector una tabla para el clculo de la humedad relativa. Esta frmula
nos da una gran precisin.
La frmula de Sprung.- Tambin se puede determinar la humedad del aire a partir de mediciones
efectuadas con el psicrmetro utilizando la frmula emprica de Sprung.
,
* *( )
v s h s h
p p a p t t =
En esta frmula p
s,h
(p
v
)designa la presin de saturacin del H
2
O, a la temperatura del termmetro
hmedo; p la presin total del aire o la presin baromtrica en el lugar de la medicin, medida con el
barmetro y p
v
la presin parcial del vapor de agua en la mezcla a la misma temperatura. La p
v
se busca
en las tablas; a es una constante denominada constante psicromtrica que para aparatos de
circulacin forzada del aire es generalmente igual a 0.00066. Entonces, la frmula anterior se transforma
en:
,
0.00066* *( )
v s h barometrica s h
p p p t t =
TABLA 3
FORMULA DE SPRUNG PARA CALCULAR HUMEDAD RELATIVA
TABLA PARA BUSCAR LA PRESION DE SATURACIN DE AGUA EN mm Hg.
C
Tensin
del
vapor
en mm.
Hg.
C
Tensin
del
vapor
en mm.
Hg.
C
Tensin
del
vapor
en mm.
Hg.
C
Tensin
del
vapor
en mm.
GW
C
Tensin del vapor en mm.
GW
1 4,924 11 9,839 21 18,646 31 33,689 41 58,337
2 5,291 12 10,513 22 19,823 32 35,652 42 61,493
3 5,687 13 11,226 23 21,059 33 37,72 43 64,795
4 6,097 14 11,982 24 22,368 34 39,889 44 68,253
5 6,534 15 12,782 25 23,751 35 42,171 45 71,872
6 6,998 16 13,528 26 25,2 36 44,453 46 75,645
7 7,51 17 14,524 27 26,73 37 47,061 47 79,595
8 8,041 18 15,469 28 28,348 38 49,687 48 83,721
9 8,605 19 16,469 29 30,033 39 52,438 49 88,024
10 9,204 20 17,528 30 31,813 40 55,314 49,9 92,06
p
v
= p
sh
- 0,00066*p
baromtrica
(t
s
- t
h
)
p
baromtrica
= 760*((1-0,0065*h/(273+t
s
))^
5.255
PRESION BAROMETRICA (pbaromtrica) EJEMPLO A CONTINUACION
H 2700 altura del sitio donde se desea calcular la presin baromtrica
ts 30C Temperatura seca en C del sitio donde se quiere calcular la humedad relativa
th 25C Temperatura hmeda del sitio donde se quiere calcular la humedad relativa.
PRESION DE VAPOR (pv)
pv 21,918 presin del vapor de agua de la mezcla a una temperatura th cualquiera en mm de Hg.
psh 23,751 presin de saturacin del vapor de agua a la temperatura hmeda en mm de Hg.
pbaromtrica 555,447 presin baromtrica o presin total del aire en mm Hg.
29
HUMEDAD RELATIVA (|)
| 0.9228 humedad relativa en %
(| = (pv/ps,h)*100= 99.28%
Es conveniente, sin embargo, sealar que para atmsferas muy secas (| <0.2 0.3) y para temperaturas
elevadas y cercanas a (t > 45 50 C), la constante psicromtrica deber ser ligeramente reducida si se
quieren obtener resultados muy exactos.
2.4 MEDICIONES DE LA HUMEDAD
La humedad del aire se puede definir por la humedad absoluta, la humedad relativa al grado de
saturacin y punto de roco. Cuando se encuentra una de estas magnitudes, adems de la temperatura y
presin, se pueden encontrar las otras, ya sea por las frmulas anteriores, por tablas o grficos
psicomtricos. Para efectos prcticos, la humedad se determina con los siguientes aparatos: higrmetros,
hipsmetros y psicrmetros. En bajo tierra se emplean usualmente los psicrmetros.
2.4.1 EL HIGROMETRO
Ms conocido es el de cabellos humanos desengrasados, cuya longitud varia directamente en funcin de
la humedad relativa del medio ambiente.
Estos aparatos son poco precisos; adems, los cabellos pierden poco a poco sus propiedades
higromtricas y deben regenerarse peridicamente dentro de un ambiente saturado.
El mejor mtodo de medida de la humedad del aire es por medio del mtodo psicomtrico, que aprovecha
los fenmenos que se producen durante la evaporacin adiabtica del agua en contacto con el aire.
2.4.2 EL PSICROMETRO, VER ANEXO 7 PSICROMETRO MANUAL
Es un higromtro que consta esencialmente de 2 termmetros idnticos y que permite lecturas hasta
dcimas grado. El bulbo de mercurio del primero es seco (Termmetro seco); el del segundo se mantiene
hmedo por medio una mecha de algodn, muselina o pabilo que se moja con agua destilada antes de
usarse (termmetro hmedo) y en cada medicin. Los dos bulbos estn construidos al abrigo de la
radiacin de paredes vecinas por medio de una cubierta apropiada.
Si se hace circular aire, cuya humedad se desea determinar sobre los dos termmetros, se producir una
evaporacin del agua que moja el termmetro hmedo. Si la accin calorfica del medio exterior sobre el
termmetro hmedo es despreciable, esta agua har descender la temperatura despus de un cierto
tiempo hasta una temperatura lmite de enfriamiento que ser indicada en ese momento por el
termmetro hmedo; llamaremos a esta temperatura, la temperatura hmeda del aire y la designaremos
por t
h
,
Al mismo tiempo se lee la temperatura del aire en el termmetro seco, que llamaremos temperatura
seca, t
s
; estas dos lecturas permiten la determinacin del estado higromtrico del aire. Las lecturas
deben hacerse despus de unos 4 minutos de haber hecho funcionar el ventilador del psicrmetro,
tiempo aproximado, en la prctica, para la estabilizacin; de las temperaturas hmeda y seca.
Por este mtodo se obtienen resultados bastante precisos tratndose de un psicrmetro cuyo bulbo
hmedo est bien protegido de las radiaciones de las paredes vecinas y de los incrementos de calor por
conduccin.
La velocidad del aire a travs de los dos termmetros debe ser del orden de 2,5 m/seg. En el ANEXO 8
NOMOGRAMA PARA LA AVERIGUACION APROXIMADA DE LA HUMEDAD RELATIVA (|), se explica por
medio de un ejemplo la manera rpida de averiguar en forma aproximada la humedad relativa de un
lugar, conociendo las temperaturas hmeda y seca. Este valor en el nomograma tiene un apreciable
margen de error, pero es una informacin bastante aproximada cuando se desea tener en forma rpida.
2.5 CAUSAS DE ELEVACION DE LA TEMPERATURA DEL AIRE DE LA MINA:
30
La temperatura de la corriente de ventilacin de una mina est basada en el hecho de que las galeras y
las explotaciones, en una mina poco profunda, estn situadas en terrenos donde la temperatura es,
generalmente superior a la temperatura de la corriente de ventilacin.
En efecto, se sabe que el calor interno del globo se manifiesta sobre la casi totalidad de la extensin de
los corrientes de masas de aire y ocanos por un flujo trmico, transmitido por conductibilidad; valor que
alcanza hasta 1 2 x 10
-6
cal/seg.cm
2
en la corteza terrestre, dando origen a un gradiente trmico que es
del orden de 1C por 30m de profundidad, en promedio. La temperatura del suelo aumenta, entonces,
con la profundidad, sobre todo en los primeros kilmetros de espesor de la litosfera; solamente se
descartan aquellas formaciones extremadamente cerca a la superficie del suelo y que estn sometidas a
variaciones diversas y anuales de la temperatura del aire.
El aumento de profundidad correspondiente una elevacin de temperatura de 1C se llama grado
geomtrico. El valor inverso del grado geotrmico, se denomina gradiente geotrmico correspondiente
al aumento de temperatura por metro de profundidad. En Francia, el valor medio del grado geotrmico es
de 32 m/1C,
Se citan grados geotrmicos mnimos como en Yugoslavia, de 10 m por 1C y mximos de 70 m por 1C
en Checoslovaquia. Se concluye, entonces, que un grado geotrmico pequeo origina una elevacin
rpida de la temperatura del aire de la mina.
En minas profundas, las seis causas principales para el aumento de la temperatura son:
a) La compresin adiabtica del aire en el pozo de entrada.
b) El calor del terreno.
c) El calor debido a las diferentes formas de oxidacin (la oxidacin del carbn que desempea el papel
importante, la combustin de los motores Diesel, efectos de los explosivos, lmparas de llama abierta y la
respiracin del personal y animales).
d) Temperatura del aire en superficie.
e) Intensidad de la ventilacin, y
f) Otros factores.
En general en las minas profundas, las medidas siguientes ocasionarn una mejora sensible de la
temperatura:
1) Introduccin de aire comprimido a la mina, cuando las instalaciones de compresores se encuentran en
superficie; desage y extraccin del agua por los retornos de aire y no por las entradas de aire.
2) Empleo de relleno, en lugar de mtodo de hundimiento,
2.6 MEDIDA DE LA TEMPERATURA EN LAS MINAS
Con el objeto de efectuar mediciones de temperatura en las minas se pueden usar:
2.6.1 TERMOMETROS ORDINARIOS:
De vidrio, basados en la dilatacin del mercurio, u otro lquido coloreado.
2.6.2 PARES TERMO-ELECTRICOS
Los cuales se basan en la propiedad que tienen dos metales diferentes, al calentarse, de producir una
fuerza electromotriz segn la naturaleza de cada metal y por la temperatura en la unin entre los dos
metales.
2.6.3 DE RESISTENCIA VARIABLE
31
Con coeficientes de temperatura positiva o negativa. Los ms importantes y generalizados son los
negativos, llamadas terminstancias, fabricados con sustancias semiconductoras cuya resistencia vara en
funcin de temperatura absoluta.
2.7 INFLUENCIA DEL CLIMA EN EL CUERPO HUMANO
El obrero en el trabajo, emite al rededor del medio en que labora un flujo de calor animal (manifestacin
del metabolismo), que es una funcin caracterstica de la actividad fsica es necesaria para el equilibrio
fisiolgico del trabajador.
Los cambios trmicos del cuerpo humano con el medio se efectan esencialmente por radiacin,
conveccin y evaporacin; la conduccin, por medio del suelo y herramientas, juega papel de poca
importancia.
En este orden de ideas, los parmetros caractersticos de un lugar de trabajo son: la temperatura media
de las paredes de la va subterrnea, de la cual dependen cambios por radiacin; la temperatura seca , y
la velocidad del aire de la que se originan cambios por conveccin, a temperatura seca y humedad del
aire que caracterizan la tensin de vapor de agua en la atmsfera del frente de trabajo bajo tierra, las que
para una velocidad determinada del aire fijan un lmite en los cambios por evaporacin, la temperatura
media de las paredes de las vas bajo tierra, difcil de medir, es generalmente cercana a la temperatura
seca del aire, aun cuando aquella puede excederla sin embargo, en algunos grados de temperatura.
Tambin puede, adems, reducirse en primera aproximacin a tener en cuenta la temperatura seca, la
temperatura hmeda y la velocidad del aire para caracterizar el clima del medio. La temperatura seca t
s
y
la temperatura hmeda t
h
se miden aislada y rpidamente con el psicrmetro, con una precisin bastante
grande; en cuanto a la velocidad del aire su medida se realiza con el empleo del anemmetro; de ningn
modo es necesario tener en cuenta velocidades inferiores a 30 cm/seg., cantidad generalmente
asegurada al contacto del obrero por la sola agitacin de ste en el curso del trabajo.
El obrero se adapta ms a las atmsferas calientes, de tal manera, que los reflejos fisiolgicos que elevan
la temperatura del cuerpo (crecimiento del ritmo del pulso) y de la piel (vaso dilatacin de los vasos
superficiales), determinan una transpiracin ms o menos desarrollada o acelerada. En minas calientes,
la temperatura seca del aire y la de las paredes de las vas son ms a menudo superiores a la de la piel
del obrero, que recibe as caloras por radiacin y conveccin; la evaporacin del sudor es, entonces,
factor esencial de la disipacin del flujo de calor del trabajador en el medio de trabajo, lo que explica la
abundante sudoracin de los obreros generalmente desvestidos en los ambientes ms calientes (minas
del Valle del Cauca).
Se define como temperatura efectiva t
e
, de un lugar, la de un recinto equivalente, desde el punto de vista
de la disipacin del flujo de calor, para la cual la temperatura de las paredes, la temperatura seca y la
temperatura hmeda son iguales (aire saturado de humedad) con velocidad del aire igual a cero. En este
recinto el obrero experimentara para una actividad, la misma sensacin que la que experimentara en un
frente de trabajo en bajo tierra.
Entre la temperatura efectiva y el flujo de calor mximo, que un obrero normalmente pueda disipar en un
lugar, existe una relacin aproximada simple que puede traducirse por la expresin siguiente, en
militermios por hora, de flujo mximo emitido por un obrero completamente desvestido:
Flujo de calor emitido = 100 + 30 (34 - t
e
)
Vlida para t
e
>27C. Entre mayor sea la temperatura efectiva, menor ser el flujo de calor que el obrero
pueda disipar en cualquier sitio de trabajo (ambiente de trabajo); el flujo de calor del adulto en reposo es
alrededor de 100 militermios por hora, se puede decir que toda actividad fsica sostenida es
prcticamente imposible para un obrero medio, a partir de cuando la temperatura pase de 34 grados
centgrados.
32
En el rendimiento del motor humano, se considera bastante baja, una emisin de 450 militermios por
hora, la cual corresponde a un trabajo pesado del orden de 8,500 kilogrmetros tiles a la hora
(equivalente mecnica de 20 militermios). La elevacin de la temperatura implica obligatoriamente una
reduccin de la productividad del obrero, tanto ms, si se trata de trabajos pesados; al mismo tiempo se
produce una reduccin de sus facultades generales, (destreza, atencin) desfavorable para la seguridad.
Se puede naturalmente buscar, seleccionar y entrenar los obreros que manifiesten aptitudes particulares
para soportar altas temperaturas; los mineros indgenas de ciertas regiones tropicales a ambientes
calientes y hmedos se adaptan a temperaturas que no podran ser toleradas por obreros de climas fros
y secos.
No existe una relacin precisa simple entre la temperatura resultante y los diferentes parmetros
caractersticos de un frente minero. Aproximadamente para las minas calientes en las cuales la
temperatura media de las paredes no exceda notablemente la temperatura del aire se puede utilizar la
siguiente expresin:
t
= 0.7t + 03t -
Un clculo ms preciso puede lograrse con el empleo del Nomograma del ANEXO 9.- NOMOGRAMA PARA
EL CALCULO DE LA TEMPERATURA EFECTIVA, el cual trae un ejemplo para el clculo de la temperatura
efectiva de un frente. En la cual t
s
y t
h
(temperaturas hmedas y secas) son expresadas en grados
centgrados y V, la velocidad del aire en el sitio de trabajo del obrero, est expresado en m/s; tal
expresin da un valor bastante aproximado a la temperatura efectiva en el sitio de trabajo. La relacin
anterior, nos muestra la preeminencia de la temperatura hmeda del aire y la influencia de la velocidad
del aire, en la evaporacin y en el clculo de la temperatura efectiva de un lugar de trabajo.
El aumento del flujo de la ventilacin juega por lo tanto un papel importante no slo para el trmino V sino
tambin para la reduccin de t
s
y t
h
, como se observa.
Conviene tener en cuenta que las disposiciones materiales de un frente de trabajo pueden ser tales que
la velocidad del are tenga valor muy diferente en puntos relativamente cercanos, por lo tanto, las
condiciones de trabajo del obrero pueden, entonces, variar de una manera sensible en el estudio de un
mismo frente.
S una necesidad absoluta (trabajos de salvamento) o que tenga por objeto el disminuir un peligro
inminente, impone que determinada actividad fsica deba realizarse en un lugar de temperatura excesiva,
cae de su peso que ella no podra ejecutarse en una jornada normal de trabajo; s no con esfuerzos en
tiempo de duracin limitada y cortos, y disponer de un reposo conveniente en ambientes confortables
donde el obrero est en condiciones para restablecer su equilibrio fisiolgico.
PROBLEMAS
a. Calcular la densidad del aire de Sogamoso, para temperaturas t
s
=
18C y t
h
= 14C. Calcule tambin
la humedad relativa por el Mtodo de Sprung. Compare este valor de humedad relativa del grfico
Nomograma con el valor obtenido de la frmula de Sprung. Ver ANEXO 8.- NOMOGRAMA PARA LA
AVERIGUACION APROXIMADA DE LA HUMEDAD RELATIVA (|)
1. Valindose de las frmulas estudiadas, para el clculo de la humedad relativa y utilizando la frmula
de Sprung, calcule las columnas que aparecen en blanco en el cuadro de acuerdo con la informacin que
se suministra en el mismo. Saque conclusiones del cuadro.
FRENTE
ALTU
RA m
pbarom
trica
mm
Hg.
p.especi
f.
m
3
TEMPERAT
URAS C
v del
aire
m/s
efect
iva
PRESIONES
SPRU
NG
%
ABA
CO
%
Grado
de
comodi
dad
SECA
tS
HU
ME
DA
tH
VAPO
R
pv
SAT
URA
CI
N
33
ps,h
CHINGAZA
DIAMANTE
3580 6 5 3
Saca
r
CHINGAZA
VENTANA
3300 8 6 3 De
SAMACA 3er.
NIVEL
3105 8 6 2 La
SAMACA NIVEL
PATIO
2880 10 7 2 tabla
LA CHAPA
TUNEL 4
2800 12 8 2
LA CHAPA
TUNEL 7 nin. Inf.
2720 14 9 2
Saca
r
CALIZA TUNEL
VENTILACION
2750 13 10 1 De
CALIZA
TUNEL PATIO
2550 14 11 1 La
SOGAMOSO
PATIO
2565 17 14 2 tabla
SOGAMOSO
BAJO TIERRA
2365 19 15 2
UVO 4to. Niv..
INF.
2200 24 21 2
Saca
r
UVO 6to. Niv. Inf. 2100 27 22 2 De
AMAGA
SUPERFICIE
1450 24 22 1 La
AMAGA
SILENCIO Niv. Inf.
1350 27 23 1 tabla
CUCUTA
SUPERFICIE
768 28 26 1
CUCUTA
BAJO TIERRA
459 31 27 1
Saca
r
BARRANQUILLA
Niv. PATIO
0 31 26 3 De
BARRANQUILLA
B.Tierra
-300 41 27 3 tabla
El grado de comodidad se calcula sumando a 40 el 72% de la suma de las temperaturas hmeda y seca.
Si el valor obtenido es inferior a 70 se puede decir de un grado de comodidad satisfactorio, es decir, hay
confort en el sitio. Si es superior a 70, ya existe un grado incomodidad en el ambiente. Tambin usted
puede relacionar este factor climtico al de la temperatura efectiva. Si esta temperatura es menor que las
temperaturas seca y hmeda, usted tiene un grado de confort acepta.
CAPTULO III
CLCULOS DE VENTILACION
3. OBJETIVOS:
Las metas que debe llenar la ventilacin son:
- Aprovisionamiento de los trabajos mineros con la suficiente cantidad de aire limpio,
34
- Dilucin por aire y eliminacin de diversos gases explosivos y txicos contenidos en el aire de las
labores subterrneas.
- Disminucin de la a temperatura del aire en las minas profundas y hmedas y en secciones calientes
como en los yacimientos azufre (S) y de pirita (Fe
2
S).
De acuerdo con la clase de mineral expulsado prevalece uno u otro factor, as: en las minas grisutuosas,
la cantidad de gris que se desprende, en las minas metlicas el consumo de explosivos y la cantidad de
polvo suspendido en el aire.
Los mtodos de clculo de caudal de aire depende, entonces, de:
- La cantidad de gases que se desprende en la mina o frente bajo tierra
- La produccin diaria
- El mayor nmero de personas que se encuentran al mismo tiempo en las labores subterrneas y
- El polvo resultante del arranque de carbn en el avance de vas.
Generalmente, el clculo de aire se hace para toda la mina en su conjunto. El calculo segn la incidencia
del factor de temperatura se hace exclusivamente para las minas de profundidad mayor de 800 a 900m.
3.1 Calculo del caudal de aire segn desprendimiento de metano.
Esta evaluacin es bsica para aquellas minas grisutuosas:
3
100* *100
( / )
24*60*60 86.400
necesario
q q
Q m s
p
= =
Donde:
q= Volumen de gases que se desprenden en la mina en 24 horas (m
3
).
p= Norma de contenido de metano en el aire, 1% segn reglamento Decreto 1335.
Para mantener este caudal con un margen de seguridad aceptable, que tenga en cuenta las prdidas de
aire que normalmente se presentan en las minas, se acostumbra calcular este valor teniendo en cuenta
un factor de seguridad del 30%. Ejemplo: Para une mina de carbn cuya produccin diaria en 3 turnos
sea de 2.000 ton/da (igualmente repartida) con una desgasificacin de metano de 10 m
3
/ ton., la cantidad
de aire necesario ser:
q = 2.000 x 10 = 20.000 m
3
de CH
4
/da
3
3
3 3
100 *20.000
23.15 /
86.400 *1
23.15 (30% 23.15 6.95) 30.10 /
:
30.10 / *60 /1min 1.806 /min
Q m seg
de m seg
O sea que
Q m s s m
= =
+ = =
= =
3.2 CALCULO PARA RESPIRACION DEL PERSONAL
El caudal de aire necesario para la totalidad de personal, teniendo en cuenta el turno de mayor personal
es:
Q = 6 n (m
3
/min.)
Donde 6 = m
3
/min., cantidad de aire para cada hombre en bajo tierra, segn norma reglamentaria Decreto
1335.
n = nmero de personas que se encuentran trabajando al mismo tiempo en la mina, en el turno ms
cargado de mineros
35
3. 3 CLCULO PARA CONSUMO DE EXPLOSIVOS
Es el mtodo principal en las minas metalferas; tambin se utiliza en minas de carbn que tengan
elevado consumo de explosivo.
Se basa este clculo en dos valores:
- Formacin de 0,040 m
3
de productos txicos por la voladura de 1 Kg., de explosivo.
- Tiempo de ventilacin no mayor de 30 min. con excepcin de explosiones en masa; o sea el tiempo
dentro del turno, que gasta el minero en regresar al frente despus de haber realizado la voladura.
De acuerdo a algunos reglamentos de seguridad, los productos txicos de la explosin deben ser diluidos
a no ms de 0,008% en volumen, entonces se obtendr que el caudal del aire por llevar al frente de
trabajo debe ser:
100* *
0.008*
a A
Q
t
=
En donde:
A = Cantidad de explosivo en la voladura en Kg.
a = 0,040 m
3
/kg.
t = Tiempo de pausa entre la voladura y el regreso al frente o tiempo de ventilacin en minutos.
Q = Cantidad de aire necesario en m
3
/min.
PROBLEMAS
1. La rata de desprendimiento de CH
4
en una cmara de explotacin, de un manto, vara entre 1.4 (1.8; 2)
a 7(9; 11) m
3
/minuto. Calcular el volumen de aire fresco necesario que requiere este frente, con el objeto
de mantener la concentracin de metano en 1 %(0.5%; 0.75%).
2. La perforacin de un frente en roca en bajo tierra libera polvo estril a la rata de 453.6 (600; 750)
gramos/minuto. Si la cantidad mxima permisible de este polvo es de 9.1 (10;11) miligramos/ m
3
de aire.
Calcular el caudal de aire necesario en m
3
/minuto para diluir el polvo producido por la perforacin a un
nivel apto para el organismo. La concentracin de polvo que se supone contiene el aire que entra a la
mina es de 1.14 (1.5; 2) gramos/ m
3
de aire.
3. El pargrafo 2 del Artculo 28 del Reglamento de Seguridad para Minas, Decreto Ley 1335 establece:
En las labores subterrneas donde haya trnsito de locomotoras Diesel( Locomotoras, transcargadores,
como los de la mina El Uvo de Aceras, etc.), debe haber el siguiente volumen de aire por contenido de
CO en los gases del existo:
b. Seis metros cbicos (6m
3
) por minuto por cada HP. de la mquina, cuando el contenido de monxido
de carbono (CO) en los gases del existo no sea superior a cero punto doce por ciento (0.12%);
c. Cuatro metros cbicos (4m
3
) por minuto por cada HP. de la mquina cuando el contenido de monxido
de carbono (CO) en los gases del existo no sea superior de cero punto cero ocho por ciento (0.08%).
En este problema establecer el caudal de aire de una mina donde se hace una voladura dentro del turno
de trabajo con 200 Kg, (150Kgs; 250Kgs) de ANFO cuya produccin de gases txicos es de 0.40% y el
tiempo de ventilacin es de 20 minutos. En esta mina circulan los siguientes equipos Diesel: dos(1;3)
transcargadores, un bus y una(2;3) locomotora, los cuales tienen la siguiente potencia: 500 HP. 120 HP. y
60 HP respectivamente. El contenido de CO de los transcargadores es de .18%(0.12%; 0.15%); el del
bus es 0.015%(0.12% 0.16%) y el de la locomotora es 0.010%(0.08;0.015). Cul es la cantidad de aire de
seguridad de esta mina, cuando en el turno de mayor personal laboran 150(100;200) hombres?
4. La voladura de dinamita en un tambor bajo tierra libera 5.66 metros cbicos de humos txicos y
humos. la seccin del tambor es de 1.22x1.83 metros y 12.20 metros de longitud sobre el nivel. Si el
ventilacin auxiliar proporciona 23 metros cbicos por minuto (mcmn) de aire fresco hasta el frente del
36
tambor, cunto tiempo tomar diluir los humos a una concentracin de 50 p.p.m, para que los mineros
pueden regresar el lugar de trabajo?
5. Calcule la cantidad de aire requerido para ventilar un frente si se desea diluir los humos de la descarga
del existo de un mquina del diesel utilizada para el descargue en bajo tierra. Un anlisis en el existo
muestra la siguiente produccin de gases por el BHP del equipo Diesel utilizado:
Los xidos de nitrgeno. 4.245x10
-5
Monxido de carbono 1.68x10
-5
Anhdrido carbnico 7,556x10
-3
Aldehdos 2.86x10
-6
.
Los clculos se efectan y llevan a cabo, de acuerdo con los VLP establecidos en el reglamento 1335.
Asumir: (1) que es necesaria una dilucin fsica, y (2) que las reacciones qumicas tienen lugar, as como
las diluciones fsicas ocurren.
3.4 DEFINICIONES y UNIDADES EMPLEADAS EN CLCULOS DE VENTILACION:
En los problemas de ventilacin, es comn el empleo del Sistema Internacional SI en unidades M.K.S.
cuyas unidades de base son:
- El metro para las longitudes
- El segundo para los tiempos
- El kilogramo para las fuerzas,
En este sistema y para efectos de ventilacin, las magnitudes que entramos a considerar: son los flujos y
las presiones.
3.4.1 FLUJOS:
El flujo es el volumen del aire Q
v
, el cual se expresa en m
3
/s. El flujo en peso Q
q
es expresado en Kg./s y
es igual a:
Q
q
=e*Q
v
e siendo el peso especfico del fluido (o peso volmico) en Kg./m
3
Igualmente se considera el flujo en volumen normal Q
n
(m
3
/s) que es el flujo en volumen que se
observara si el flujo estuviera en las condiciones normales de temperatura y presin, o sea 15C de
temperatura y 760 mm de Hg. de presin.
El peso especfico del aire seco `e
o
' bajo condiciones normales es: 1,226 Kg./m
3
; el peso especfico del
aire a nivel del mar 'e
nm
' es: 1,293 Kg./m
3
. El peso especfico del aire en las minas boyacenses 'e
b
vara
entre 0,8 y 0,9 Kg./m
3
.
3.4.2 PRESIONES
La unidad de presin del sistema SI de Kg./m
2
. Un kg../m
2
es igual a la presin de 1mm columna de agua
o a 0.10198 pascales; normalmente se expresan las presiones en Kg./m
2
o en mm de agua.
La unidad del sistema cegesimal CGS en el barye (o DINA/cm
2
) con sus mltiplos: el bar o
megabarye=10
6
baryes el milibar=10
3
baryes.
La unidad del sistema MKS es el pieze=10
4
baryes con su mltiplo el hectopieze= 1 bar y su submltiplo
el centipieze, el cual se aproxima al Kg./m
2
. Se utiliza igualmente la atmsfera, la cual es igual a 10.333
mm de agua o 10.333 Kg./m
2
, ella se aproxima a un hectopieze.
La unidad del sistema internacional SI es el pascal que vale 10
-5
bares; el pascal es presin de un newton
por metro cuadrado siendo un newton la fuerza que comunica a una masa de 1kg, una aceleracin de
1m/s
2
.
3.4.3 POTENCIA
37
La potencia es el producto de un flujo, en m
3
/s, por una presin Ax(H) en Kg./m
2
(sistema MKS) de lo que
resulta una potencia el kgm/s. Entonces se tiene que:
P= Q* Ax (kgm/s) =
*
( )
102
x Q
P kilovatios
A
=
En el sistema internacional SI el producto de un flujo Q en m
3
/s por una presin en Pascales, es una
potencia en N.m/s o sea en vatios.
3.4.4 OTRAS MAGNITUDES
- Volumen especfico:
3
1
/
e
m kg
- Velocidad: V
s
m
- Cantidad de calor: Kcal.=10
-3
termia
- Calor especifico o calor msico a presin constante: Cp o a volumen constante Cv Kcal./kg. Grado
- Coeficiente de viscosidad dinmico; q : la unidad cegesimal (CGS) DINA/s-cm
2
se llama poise
- El kilopondio (kp), unidad de fuerza en el sistema alemn, cuando una fuerza un Kg es ejercida a una
masa de un Kg con una aceleracin de 1 m/s
2
de un kilogramo.
3.5 FLUIDO COMPRESOBLE NO VISCOSO
Definicin.- Es un fluido compresible no viscoso; las fuerzas de friccin interna que se ejercen entre las
partculas de un fluido en movimiento se suponen despreciables; este es un caso local, que no existe en
la realidad, pero que obedece leyes ms simples que la de los fluidos reales.
Consideremos el caso de un fluido que circula en REGIMEN PERMANENTE, ello significa que en cada
punto, las caractersticas del fluido y especialmente su velocidad tienen un valor constante, independiente
del tiempo. En cada punto se puede definir, entonces, un vector velocidad; en realidad si el rgimen es
turbulento, lo que es el caso comn en ventilacin de minas, solamente la velocidad media es constante;
la velocidad instantnea sufre fluctuaciones; las lneas internas de la corriente, en cada uno de los puntos
al vector velocidad, se identifican con las trayectorias de las partculas. Se define un filete fluido (o tubo
de corriente), como aquel volumen limitado por lneas de corriente que se apoyan sobre un contorno
cerrado.
En cualquier punto el estado del fluido est definido por las cuatro variables siguientes: presin, peso
especfico e (o volumen especfico=
1
e
velocidad V temperatura T.
Si la seccin recta del filete. S es demasiado pequea, se puede admitir que las variables p.e.T y V
tienen el mismo valor en todos los puntos de la seccin recta; por el contrario ellas estn variando de una
seccin a la otra, cuando la seccin es variable y estn en funcin de la abscisa x de la seccin, teniendo
en cuenta la longitud del filete.
38
dx
dp
dw
dt
dv
Fig. 2 Secciones S
1
y S
2
de un Filete de Fluido Fig. 3
3.5.1 ECUACIONES DEL MOVIMIENTO
Existe entre las cuatro magnitudes: p,w (o a) T y V, funciones de la variable x, cuatro relaciones fsicas
que constituyen las ecuaciones del movimiento. Las expresaremos primero bajo su forma diferencial, dp,
de, dt y dv las cuales representarn las variaciones de las cuatro magnitudes a lo largo del tramo del
filete de longitud dx.
Las ecuaciones del movimiento de una partcula son las siguientes:
3.5.1.1 ECUACION DE CONTINUIDAD
e- S*V = q*p = constante (1)
Ella expresa la conservacin de la masa; el flujo en peso de fluido Q(q)que atraviesa una seccin recta y
que permanece constante.
3.5.1.2 ECUACION DE ESTADO:
f (p,e,T) = constante (2)
Esta es la ecuacin caracterstica del fluido. Por ejemplo, cuando el fluido es un gas perfecto, ella se
escribe:
e
=
p
T
Constante
3.5.1.3 ECUACION DE CARGA:
2
0
2 e
+ + =
dp V
dz
g
(3)
Esta ecuacin se deriva directamente de la aplicacin de la ley fundamental de la mecnica F = m t, que
puede ser considerada como la expresin del teorema de las fuerzas vivas aplicada a un fluido,
Admitimos que la sola fuerza exterior que se ejerce sobre el fluido es la gravedad de intensidad 'g. La
cota z es medida con signo positivo de abajo hacia arriba.
3.5.1.3 ECUACION CALORIMETRICA
o Pd JdU
Qp
DX J
+ =
u
(4)
S1
X1
S2
X2
1
2
39
- udesigna el flujo de calor cedido al exterior por el filete fluido; est relacionado a unidad de longitud del
filete (kcal./s,m.). Si, por ejemplo el movimiento se lleva a cabo sin cambio de calor con el exterior (fijo
adiabtico) se tiene que 0 = u .
J Equivalente mecnico de la calora: 426,7 kg./m kcal.
U energa interna del fluido relacionado a la unidad de peso y expresado en kcal./kg.
Esta es una funcin conocida de las variables de estado: p, w, T. Por ejemplo, en el caso de un gas
perfecto la expresin es:
U = c
v
T
c
v
siendo el calor especfico a volumen constante kcal./kg.-grado. Esta ecuacin expresa la conservacin
de la energa (direccin del primer principio de termodinmica, introduciendo la entalpa:
p
H U
J
o
= + ,
esta ecuacin tambin se puede escribir, tambin, de la forma:
(4 )
p
dp
J dx JdH bis
q e
u
=
la entalpa es, como la energa interna, una funcin conocida de las variables de estado: p,e,T.; ella se
expresa igualmente en kcal./kg. En el caso de un gas ideal, ella tiene le forma H = c
p
T., c
p
y designa el
calor especifico a presin constante (kcal./Kg. - grado).
Se puede, finalmente reemplazar la ecuacin (4) por la ecuacin (4ter), la cual es combinacin de la (4
bis) y la (3), o sea:
2
2
p
d V
dx JdH d dz
q g
| | u
= + +
|
\ .
(4ter)
0BSERVACION: se puede notar en el estudio de las ecuaciones del movimiento de los fluidos que las
cuatro variables p, e, T, V, intervienen en las cuatro ecuaciones. Por ello, es necesario estudiar al mismo
tiempo, por el mismo sistema de ecuaciones, la evolucin de las cuatro variables; dicho de otra manera,
el problema mecnico del movimiento de los fluidos (evaluacin de la presin y de la velocidad) es
inseparable del problema trmico (evolucin de las temperaturas).
40
3.6 SIGNIFICACION DE LA PRDIDA DE CARGA:
La ecuacin (3) en lugar de expresarla en forma diferencial como se hizo anteriormente, se puede definir
tambin integrando la longitud del filete, considerando dos secciones rectas SI y S2 de abscisas X
1
y X
2
FIG. 4
y sean
1, 1, 1, 1
p T V y e
2, 2, 2, 2
p T V e los valores toma-dos para las cuatro magnitudes p, e, T, V, en las
dos secciones. Entonces se tiene que:
2
1
2 2
2 1 1 2
1
( ) 0
x
x
dp
V V Z Z
g e
+ + =
}
(5)
( ) 0 ) (
2
1 1
1 2
2
1
2
2 1 2
= + + Z Z V V
g
P P
w
(6)
Esta ecuacin esta, del teorema de Bernoulli. Se expresa generalmente de la siguiente manera:
2
1 1 2 2 2
2 2
p Z p V Z
g g
e e
e e + + = + +
Ecuacin esta, del teorema de Bernoulli, que nos dice: la carga permanece constante a lo largo de un
filete:
2
2
e
e = + x p V Z
g
X, tiene las dimensiones de una presin.
3.7 PERDIDA DE CARGA PARA FLUIDOS CON ROZAMIENTO
En el caso de un fluido real las fuerzas de rozamiento se ejercen entre las partculas en movimiento, el
trabajo de estas fuerzas de friccin constituye una disipacin de energa que se halla en el fluido base la
forma de calor.
Encontramos cmo las ecuaciones anteriores deben ser modificadas y nos colocan ante el caso de un
fluido comprensible.
La carga x no permanece constante a lo largo del filete; ella va constantemente decreciendo en el sentido
del movimiento, Se llama prdida de carga x A entre dos secciones S
1
y S
2
. la disminucin de la carga x
entre estas secciones
X1
X2
X1
X2
S1 S2
41
2 2
1 2 1 1 1 2 2 2
2 2
e e
e e
| | | |
A = = + + + +
| |
\ . \ .
x x x p V Z p V Z
g g
(9)
La magnitud x A siempre positiva representa la energa liberada por las fricciones, bajo la forma de calo.,
en la unidad de volumen, en el curso de su desplazamiento entre las secciones S
1
y S
2
(kg. m/m
3
=
kg/m
2
).
Para poner en evidencia la significacin fsica de la prdida de carga AX, coloqumonos en un caso
particular, frecuente en la prctica, el de un movimiento horizontal a seccin constante. En este caso:
S
1
= S
2
Z
1
=Z
2
V
1
=V
2
La ecuacin (9) se reduce a:
p
1
-p
2
= x A
El fluido experimentar una cada de presin
p A = x A
Este trabajo se ejerce sobre el volumen de fluido Q
v
= S*V; el trabajo suministrado a le unidad de
volumen del fluido es, x A . Este trabajo es transformado en calor por fricciones entre las partculas del
filete fluido.
A menudo se tiene la tendencia de confundir la prdida de carga con la cada de oresi6r; en realidad
estas des magnitudes no son iguales si no en el caso particular que acabamos de examinar: el
movimiento horizontal a seccin constante. En el caso general, la perdida de carga x A es la suma de los
trminos:
p
1
-p
2
Variacin de la presin (cabeza de presin)
( )
2 2
1 2
2
e
V V
g
Variacin de la velocidad (cabeza de velocidad)
Z
1
- Z
2
Variacin de la altura (cabeza de altura)
3.8 CONDICIONES DE APLICACION DE LAS ECUACIONES DE FLUIDO NO COMPRESIBLE
Es bien cierto que el aire no puede ser considerado, como un fluido incompresible, a pesar de ello es
posible aplicar las ecuaciones de los fluidos incompresibles si las condiciones del movimiento del aire
tales como el peso especfico del aire, y que vare muy poco de un punto a otro. En qu medida, estas
condiciones pueden ser satisfechas en la mina? En la prctica el peso especfico del aire vara por dos
razones fundamentales:
- A causa de variaciones de presin.
- A causa de variaciones de temperatura.
Las variaciones de presin son debidas a lo siguiente:
- A las diferencias de profundidad; para una variacin de 100m en profundidad, la variacin de presin es
del orden de p e A = z A =130 kg/m
2
(a nivel del mar) o sea una variacin relativa del 1.3% sobre p, por
consiguiente sobre e. Para una profundidad de 1000 m, la variacin es del orden del 13%, ella es,
entonces, muy importante.
42
A las prdidas de carga y a los ventiladores; para la totalidad de una mina, las variaciones son de algunas
centenas: de Kg/m
2
(alrededor de 400 kg./m
2
); por el contrario pare un tramo de galera de 1 Km., de
longitud ella es generalmente inferior 10 kg./m
2
(o sea menos de 1% uno por mil en valor relativo).
Una variacin en temperatura de 20C. Entraara una variacin relativa del peso especfico, del orden
de.
20
6.6%
300
T
T
e
e
A A
= = = , cifra no despreciable
Por el contrario, a lo largo de una galera o de un frente de explotacin, la variacin de. la temperatura no
excede generalmente sino el algunos grados, la variacin relativa de peso especfico , en este caso, no
sobrepasa del 1 a 2%.
En conclusin, si se considera la mina en el conjunto, el peso especfico experimenta variaciones
importantes de un punto a otro, y la aplicacin de las ecuaciones de los fluidos incompresibles no
constituyen ms que una aproximacin, inadmisible en un clculo terico.
Sin embargo, esta aproximacin es casi siempre suficiente, igual para un clculo preciso, cuando se
considera un tramo de va, un frente e igualmente una seccin, excepto para el caso de pozos
3.9 RESISTENCIA
Definiciones y unidades: Es el grado de dificultad para transportar el aire de ventilacin en una mina de
un lugar a otro, dependiendo de la seccin de la va, tipo de va (arco, madera, sin entibacin, libre sin
accesorios con accesorios-vagonetas, transportadora), de su longitud y de su peso especfico En los
problemas de ventilacin de minas se tiene la costumbre de caracterizar los diferentes tramos de
explotacin, galeras, tambores, bajadas, etc., no por su coeficiente de prdida de carga, si no por su
resistencia.
Si el tramo est recorrido por una corriente de aire de peso especfico constante e, su prdida de carga
x A se define por la ecuacin (9).
2 2
1 2
1 1 2 2
2 2
e
e e e
| | | |
A = + + + +
| |
\ . \ .
V V
x p Z p Z
g g
Se define la resistencia de un tramo de va subterrnea por la relacin:
2
x
R
Q
A
= (12)
2
A
=
V
V
x
R
Q
(13)
2 n
n
x
R
Q
o
= (14)
En caso particular donde el tramo considerado es horizontal, con seccin constante Z
1
=Z
2
= y V
1
=V
2,
entonces la expresin (9) se reduce a:
1 2
A = = A x p p P
La resistencia es entonces igual a:
2
A
=
x
R
Q
A menudo, se toma esta relacin como definicin de resistencia de una va. En la realidad ella solo es
vlida en el caso particular don el tramo o la va -entre dos nudos- es horizontal.
43
3.9.1 UNIDADES
La uni dad de resi stenci a es el MURGUE, Si
x A
est expresado en kg/m
2
o mm, columna de agua y Q
v
en m
3
/s,
R debe ser expresado en kilomurgues. El murgue es, entonces, la resistenci a de una galera en la cual un flujo 1 m
3
/s
c i r c ul a bajo el efecto de una diferencia de carga o presin de:
En el sistema al emn la unidad de resistencia se denomina
miliwesbach (mWb), que es la resi stenci a de una gal era en la cual un flujo de 1m/s ci r cul a bajo el efecto de una
di f erenci a de carga de un 0.001 kilopondio/m
2
o 0.001 mm columna de agua.
TABLA 4 EQUIVALENCIAS
La unidad de resistencia en el sistema ingls es el Atkinson, que es la resistencia que se origina cuando
circula un flujo de un pie
3
/s, bajo el efecto de una presin de una libra/pulgada
2
3.9.2 OTRAS DEFINICIONES
Con frecuencia se introduce la magnitud ci ent f i ca la cual se l l ama Temperamento; ella es tal que:
1
= T
R
Ella es tal que:
* = A Q T x
La unidad de Temperamento es el Guibal. Un Guibal corresponde a una diferencia de carga de 1 Kg/m
2
para un flujo de 1 m
3
/s. Ella est relacionada al kilomurgue.
3.9.3 RESISTENCIAS PRCTICAS
En los clculos de venti l aci n de una mina se acostumbra ut i l i z a r NOMOGRAMAS para valores de resistencia que se
tabulan para tramos de 100 mts (R
100
).
Su ut i l i dad para casos concretos depende de la experiencia, sentido y capacidad anal t i ca del Ingeniero de Mi nas o
del Tcnico que use estos valores en l os cl cul os para casos determi nados. Cada nomograma corresponde a
resistencias especificas (Rs, en condiciones normales, es decir 15C de temperatura, presin baromtrica de 760 mm.
de Hg y un peso especfico e igual a 1,226 kg/m
3
).
Para las condiciones la minas de Aceras Paz des Ro se elabor un nomograma, ANEXO 10.- NOMOGRAMA PARA LA
DETERMINACION DE LA RESISTENCIA DE VENTILACION EN GALERIAS Y TAJOS DE EXPLOTACION
Con val ores de resi stenci a para tramos de resi stenci a de 100 mts, con una temperatura de 15C presin
baromtrica de 550 mm de Hg y e = 0,86 kg/ m
2
. Estos valores estn representados en papel a doble logaritmo
(abscisas y ordenadas), para diferentes t i pos de ent i baci n segn el rea y tipo de la va, as:
Curva (1) para tramos de va con entibacin en madera
Curva (2) para tramos de va si n ent i baci n
Curva (3) para tramos de va con enti baci n en arcos de metlicos
Curva (4) para tramos de va en concreto a base de cemento Ver Anexo 8
1 Kg-fuerza/m
2
1 Kilopondio/m
2
1.000 murgues 1 Kilomurgue
1.000 miliweisbach 1 Kilomurgue = 1 Weisbach
1 Atkinson 0.0061 Kilomurgue
164 Atkinson 1 Weisbach = 1 Kilomurgue= 1.000 murgues
3
2 2
10 1
Kg g
Sistema frances
m m
=
44
A continuacin, el autor obtuvo valores prcticos de resistencia de varias minas de ACERIAS que el lector
puede utilizar para elaborar sus propios proyectos de ventilacin, con vas similares a las que utilice en
tales proyectos y para comparar los resultados entre vas de La Chapa y Samac y vea su
comportamiento desde punto de la clase de va y su rea.
Los valores de resistencia all anotados se obtuvieron en la prctica como resultado de mediciones de presin
con bargrafos tipo Barolux, por el sistema de paso 'peregrino' con flujo obtenido por medio de mediciones
de velocidad con el anemmetro de rueda alada y mediciones de reas obtenidas mediante el metro.
Se hace salvedad que tales valores, fueron influidos por los cambios de seccin debido a la variaci n de la
seccin de entibacin por las presiones de la va, forro en mal estado, curvas, trenes en las vas, bandas,
materiales, obstculos y carbn en los tajos.
3.9.4 VALORES PRACTICOS DE RESISTENCIA
MINA LA CHAPA
TABLA 5
N VIA SECCION
MEDIA m
2
LONGITUD
(m)
R100 en
Wb
1 BAJADA 1, va con transportadora 8.7 616 0.00164
2 GALERIA 460 N.D. va con transportadora 7.7 499 0.00229
3 GALERIA 46P SO va con transportadora 8.4 406 0.00182
4 TRANSVERSAL 260 (libre) 6.7 485 0.00304
5 TAMBOR MTO. 2 (libre) 4.0 140 0.01900
6 TAJO MTO. 4 2.7 134 0.05999
7 TUNEL 3 hasta pozo descargue (libre) 8.2 492 0.00193
MINA SAMACA
N VIA SECCION
MEDIA m
2
LONGITUD
(m)
R100 en Wb
1 TRANSVERSAL Y GALERIA A MTO K (con regulador) 7.1 400 0.19213
2 GALERIA MTO A Y TRV 20 HASTA TBR 10 (libre) 6.5 685 0.00339
3 GALERIA MTO N , DIAGONAL, GALERIA MTO K (li) 7.0 640 0.00284
4 TAJO MTO. L 3-4 NIVEL 1.5 125 0.01280
5 TAMBOR MTO. L N 33 1.5 151 0.29051
MINA EL UVO
N VIA SECCION
MEDIA m
2
LONGITUD
(m)
R100 en
Wb
1 BAJADA CENTRAL.: A. Sin entibacin (con accesorios) 8.0 219 0.05256
2 B. Con entibacin (con accesorios) 10.0 197 0.00240
3 TAMBOR MTO. 1 BUENOS AIRES (libre) 7.1 43 0.030000.
4 TUNEL SALITRE HASTA BAJADA CENTRAL(libre) 10.7 1,027 0.01200
5 TUNEL A CABLE AEREO (con accesorios) 13.5 500 0.00055
6 CAMARA 5 BAJADA 2 VIA TRANSLODER (libre) 21.0 57 0.00230
3.9.5 UTILIZACION Y MANEJO DE NOMOGRAMA RESISTENCIA PARA TUNELES MINEROS,
ANEXO 8
45
1. El nomograma ANEXO 10.- NOMOGRAMA PARA LA DETERMINACION DE LA RESISTENCIA DE
VENTILACION EN GALERIAS Y TAJOS DE EXPLOTACION
para ndices de resistencia de vas para tneles mineros constan de un par de ejes de coordenadas con
divisiones a doble logaritmo con el objeto de que la curva de resistencia para cada va sea definida por
una recta.
El tipo de va define la curva a utilizar, ya sea que esta corresponda a arcos de acero, madera, sin
entibacin o cementada. Tambin, si se trata de una va, como la de un tajo de explotacin en madera o
con estemples de acero o hidrulicos.
Los diferentes tipos de vas con o sin accesorios (transportadora, vagonetas) corresponde otro tipo de
curva que puede buscarse en otros nomogramas.
En la primera abscisa horizontal del nomograma se indica el rea en m
2
de la va. La segunda abscisa
R
100
se utiliza para tajos de determinado espesor, segn el manto de carbn, para 100 m lineales.
3.9.5.1 Uso del Nomograma:
Conocido el rea en m
2
de la va o el espesor del manto de carbn del tajo en m en este punto se levanta
una perpendicular hasta que corte la curva, segn el tipo de va que se est estudiando y cuya resistencia
R
100
se desea averiguar El punto de interseccin con la curva con la perpendicular se proyecta
paralelamente a la abscisa horizontal a la izquierda o a la derecha, segn se trate de una va en forma de
tnel o de un tajo, respectivamente; el valor de resistencia que se lea en la ordenada del nomograma
corresponder en unidades de miliweisbach por cada cien metros de va: R
100
de la va. Tales valores de
resistencia estn tabulados para un peso especfico de 1.2 Kg./m
3
. Los valores as obtenidos se
computarn proporcionalmente de acuerdo con la longitud de la va en m y al peso especfico del aire que
circula por ella.
46
3.9.5.2 Problemas
1. Datos: Averiguar la prdida de carga Ax de una va por la cual circula un caudal de aire de 600
m/min. Las caractersticas de la va son: Longitud: 400 m. Seccin: 5m
2
; Fortificacin: Arcos de acero;
Peso Especfico e: 0.86 Kg./m
3
.
Procedimiento: En la abscisa del nomograma Anexo 8, en la divisin 5m
2
se levanta una perpendicular,
hasta que corte la curva a correspondiente a vas fortificadas con arco. El punto de corte anterior se
proyecta horizontalmente a la abscisa del rea hasta cortar la ordenada R
100
, donde se lee el valor de
resistencia por cada 100 metros. Como este nomograma viene para una densidad de 0.86 Kg./m
3
no hay
necesidad de convertirlo proporcionalmente a otro peso especfico.
Solucin: R
100
= 10 mWb (ledo en la hoja del nomograma, Anexo 10 o sean 0.010 Wb.
R
400
(0.86) = 400/100x0.010 = 0.04000 Wb.
Ax = R
400
x Q
2
= 0.04000 x (600/60)
2
= 4 mm columna de H
2
O.
Conclusin: Esta va, para un peso especfico de 0.86 Kg./m
3s
y 400m de longitud tiene una prdida de
carga de 4 mm col de agua.
2. Hallar el Ax de un tambor avanzado en madera. La longitud del tambor es de 160 m; Seccin:
Espesor manto: 3.0 m; Ancho: 2m. El tambor no tiene construcciones interiores; Peso especfico: 0.86
Kg./m
3
.
3.9.6. RESISTIVIDAD
Es la resistencia por unidad de longitud, o sea:
/ / =
R
en kilomurgues m o weisbach m
l
3.10 ORIFICIO EQUIVALENTE
Esta magnitud, llamada tambin abertura equivalente, puede caracterizar una va, varas vas bajo tierra o
en general, el conjunto de elementos de una mina. Se define el ori fi ci o equivalente (O) de una mina, como
la seccin de un orificio de pared delgada por el cual circulara un flujo Q, bajo una diferencia de presin
suponiendo el aire en condiciones normales (presin
baromtrica de 760 mm de Hg. y t = 15C). El l a esta relacionada
a la resistencia especfica por la ecuacin:
47
Siendo e
0
= 1.2 Kg./m
3
, se obtiene que:
Introduciendo en la nocin de de orificio equivalente, la relacin entre caudal y prdida de carga se
tendr:
0.348* * e O =
A
Q
x
Si ambos miembros de la ecuacin se elevan al cuadrado la ecuacin anterior se convertir en:
2 2
0.121* * * x Q e
A = O
La nocin de or i f i ci o equivalente presenta la ventaja de tener una si gni f i caci n fsica concreta; por este hecho es
frecuentemente empleada; pero a menudo es ms cmodo para efectos de clculo, ut i l i zar la nocin de resistencia
.
Adems el or i f i ci o equivalente caracteriza claramente, en una mina cual quiera, el grado de di f i cul t ad en la
vent i l aci n de la misma.
De acuerdo a las dificultades de ventilacin, las minas se pueden clasificar en tres grupos de acuerdo con
la Tabla siguiente:
TABLA 6
En el cuadro anterior puede observarse que las minas con orificios pequeos son tpicas de contar con
labores de reducida seccin, caudal reducido y gran longitud.
La siguiente figura muestra las relaciones entre Q, H(Ax) y O Las divi siones entre flujo, y presin se
expresan en unidades mtricas por lo que se observa que la curva de abertura equivalente tenga una
forma de meda parbola. En un diagrama con divi sin logartmica la curva de abertura equivalente toma la
forma de una recta.
GRADO DE DIFICULTAD PARA VENTILAR
O
(m2)
RESISTENCIA
ESPECIFICA
R
e
MINAS DE SECCION REDUCIDA: Difciles de ventilar 0-1 0.143
MINAS REGULARES: Medianas dificultades de ventilar 1-2 0.142-0.035
MINAS DE SECCION AMPLIA: Fciles de ventilar >2 < 0.035
0
1
0.348* * e O =
e
R
0.38
O =
e
R
48
3.10.1 PESO ESPECFICO DEL AIRE
El peso especfico del ai re puede cal cul arse por la siguiente formula:
0.455*
273
barometrica
s
p
t
e =
+
en donde p es la presin baromtrica del si ti o, donde se mide la densidad, en mm. de Hg
.
t = temperatura del a i r e en grados centgrados.
Sin lugar a dudas se obtiene un valor ms exacto s se calcula la humedad rel ati va del aire por medio de
la formula siguiente:
0.465* 0.176 * *
273
barometrica saturacion
s
p p
t
e
=
+
En donde:
p
bar
= presin baromtrica en milmetros de Hg | = humedad relativa del lugar en %
p
saturacin
= tensin del vapor saturado a una temperatura dada en mm de Hg.; T= temperatura absoluta
3.10.2 PROBLEMA
Calcular el peso especfico del aire en un frente bajo tierra, que arroja los siguientes datos:
t
s=
15C
p
baromtrica
= 550 mm de Hg
| = 85 %
e= (0.465x550+0.176x12.699*0.95)/(273+15) = 0.881 Kg./m
3
Si aplicamos la frmula: e = 0.455 x p
baromtrica
/(273 + t
s
)
49
e = 0.455 x 550
/(273 + 15) = 0.869 Kg./m
3
Esta frmula representa un 98.64 % con relacin a la anterior, lo que representa un resultado bastante
aceptable.
3.11 VALORES PRACTICOS DE ORIFICIOS EN MINAS DE ACERIAS
TABLA 7
MINA Ax(mm col H
2
O)
Q (m
3
/min) O (m
2
) t
seca
LA CHAPA TUNEL 1 85 2.268 1.32 13
LA CHAPA 1ER. NIVEL 52 941 0.70 13
SAMACA 3ER. NIVEL 26 1.847 1.90 10
CALIZA TAMBOR 55 33 3.539 3.31 12
EL UVO BUENOS AIRES 34 3.569 3.33 20
3.12 MEDIDAS DE VENTILACION
Toda persona que di ri ge une explotacin minera se enfrenta, por lo general, a dos clases de problemas
bastante importantes:
1. la estimacin y el control del flujo de ventilacin con que cuentan las diversas vas y frentes de
explotacin de la mi na.
2. la bsqueda y estudio de soluciones que le permitan proveer una ventilacin adecuada en todos los
puntos de la red de ventilacin y mantenerla, durante la vida de las explotaciones mineras. Como la red de
ventilacin de la mina se clasifica:
1. En vas de ventilacin principal,
2. Vas de ventilacin secundaria;
3. Vas de ventilacin al ventilador princi pal .
Entonces, las medidas de ventilacin se pueden cl asi ficar en tres categoras diferentes, en cuanto a las
condiciones de trabajo:
Mediciones de ventilacin en vas de ventilacin principal
Medidas en canales de ventilacin secundaria
Medidas en los ventiladores principales
Las resistencias de las vas como galeras, transversales, tambores bajadas y otras pueden controlarse,
entonces, mediante aforos para el clculo de caudales y por medio de mediciones de presin. Ver
reglamento 1335 para minas combustibles y no combustibles.
3.12.1 INSTRUMENTOS PARA LA MEDICION DE VELOCIDADES
La gama de velocidades a medir se extiende desde 6 m/min. (10 cm/s) hasta 1200 m/min. (20 m/s).
En la medicin de la velocidad de! aire se utilizan por lo general 2 aparatos: los anemmetros de rueda
halada (aletas) y el Velmetro tipo Luga, Hoy da se utilizan Velmetros Digitales de muy buena precisin.
3.12.1.1 ANEMOMETRO DE RUEDA ALADA
Las aletas son accionadas por la corriente de 8-1 re, estas permiten integrar la velocidad en funcin del
tiempo, por medio de un contador. Los aparatos modernos pueden ser puestos en marcha a distancia por el
operador liberando el movimiento de relojera por traccin sobre un hilo; el funcionamiento del contador se
embraga de manera automtica desde un i nterval o de 15 a 30 segundos mientras que el rotor entra en
movimiento; ste se para automticamente despus de un tiempo determinado de registro (1 minuto
generalmente).
Estos aparatos son si mples y cmodos, tienen una falla para Velocidades inferiores a 60 m/min. (1 m/s) que
son frecuentes en las minas.
La duracin de una medida en estos aparatos es de un minuto, tiempo durante el cual debe barrerse toda la
seccin.
50
3.12.1.2 ANEMOMETRO LUGA O DE TORSION
Es un aparato en que la i mpulsin dada por el fluido provoca el desplazamiento, por rotacin, de una aleta
hasta la obtencin del equilibrio, gracias a un esfuerzo antagonista creado muy a menudo por un resorte.
Estos aparatos tienen la ventaja de ser ms estables que los anemmetros de rueda halada (ellos son
utilizables hasta velocidades de 30 m/min. (0,5 m/s)
Poseen varias sensibilidades, en general 4, por cambio de un diafragma de secciones diferentes, lo que en
principio mejora la precisin. La posicin de estos diafragmas debe ser verificada por el operador.
El empolvamiento de los diafragmas, los hace ms sensibles, lo que i nfl uye en el resultado de las
mediciones. Adems la al t a humedad del ambiente modifica generalmente su funcionamiento.
3.12.1.3 OBSERVACIONES
En el uso de estos anemmetros debe tenerse en cuenta la colocacin de la persona que opera el
anemmetro y de las personas que pudieran acompaar a ste o personas que duran te el trabajo del
operador del anemmetro se acerquen a ste en la zona de medicin.
En un si t i o antes del anemmetro, en el sentido de la corriente o lateral se ocasiona un error positivo; des-
pus del anemmetro se ocasiona un error negativo. Si el operador se halla a 1.5 m. del anemmetro puede
ocasionar errores que osci l an entre un 2 a 3%.
Hasta donde las condiciones de la va lo permitan debe mantenerse el plano del anemmetro, perpendicular
a la direccin del flujo de aire; el l o trae consigo la el i mi nacin de errores por este concepto.
Por norma debe controlarse con frecuencia la tabla de correccin de los anemmetros. Para los de aleta
se recomienda hacer este chequeo, cada 3 meses en un canal o tubera de ventilacin debidamente
instalados para tal efecto.
3.12.1.4 TUBOS PITOT, PRANDTL O ANTENAS DIRECTRICES PARA MEDICION DE PRESIONES
ESTATICA, DINAMICA Y TOTAL
2 2
(17)
2 2
d
total dinamica estatica
V V
p
g
masa volumica del aire
p p p
e
= =
=
= +
El tubo detector de presin dinmica (tubo Pitot o Prandtl) es una antena que se coloca enfrentada a la
corriente del fluido que se est midiendo, en donde el canal anular, gracias a orificios perifricos registra
la presin esttica pe del fluido, mientras que el canal central registra una presin total p debida a la
presin esttica aumentada del efecto de la velocidad transformada en presin dinmica.
Un manmetro de lquido vertical o inclinado nos permite, por diferencia de presin total pt y esttica pe ,
determinar la presin dinmica pd. Aplicando la frmula (17) se puede obtener el valor de la velocidad de
la corriente de aire.
Estos aparatos miden las presiones a partir de 0,1 mm columna de agua, lo que corresponde a 1,25 m/s.
Por ello, son comnmente empleados en las mediciones de canales de ventilacin secundarios.
Para la transmisin de la presin al instrumento se utilizan las mangueras de 5 10 mm de
dimetro unida a los tubos detectores de presin dinmica.
51
3.12.1.5 METODO APROXIMADO PARA LA MEDICION DE VELOCIDADES
Consiste en utilizar un tubo de humo, el cual al ser abierto por ambos extremos produce un colchn de
humos al bombear aire a travs de l por medio de un pequea bomba de caucho. Estos tubos son de
costo relativamente bajo, en comparacin al valor de un anemmetro y se pueden utilizar para varias
mediciones, si el operador acostumbra a colocarles tapones de plastilina por ambos extremos, despus
de cada medicin.
El aire al entrar en contacto con la sustancia interna del tubo produce un humo blanco azuloso que
permite ver el movimiento laminar o turbulento del aire a lo largo del tnel.
El Mtodo: Escoja un tramo recto de tnel o galera de 5 a 10 metros de longitud, mejor cinco metros. El
tramo escogido se mide con un flexmetro (metro), marcando dos puntos I(inicial) y F(final) en la va a la
distancia establecida, en forma visible, con una tiza, sobre objetos salientes de la va.
Procedimiento: Marcar con tiza o pintura, ya sea en la tubera de aire comprimido o la entibacin de
madera o metlica de la galera. Se establece la direccin inicial y final del fluido I(inicio): Salida del filete
fluido. F: (fin): Llegada del filete fluido.
En I un primer operador bombea aire al tubo de humo, como se dijo, con una pequea bomba de goma o
caucho y toma en el cronmetro o reloj la hora o tiempo de salida.
En F otro operario se coloca a favor de la direccin del aire, a un lado de la va, sin oponerse al flujo,
estando atento cuando vea llegar la primera capa de humo que bombe el operario localizado en I.
Cuando esto sucede, lo avisa mediante un grito ya para que el primer operario establezca el intervalo
de tiempo transcurrido en segundo transcurrido, o tiempo de llegada del humo de I a F. Lo que sigue es el
clculo numrico de la velocidad del aire. Se acostumbran hacer tres a cinco mediciones para establecer
el tiempo promedio.
Ejemplo: Supngase que el tiempo promedio empleado por la cortina de humo en ir a I a F es de 6
segundos, siendo las distancia entre I y F, 10 metros.
Solucin:
Por la frmula de velocidad:
10 5 60
* 100
6 3 1min min
= = = =
s segundos metros
V
t uto uto
52
3.12.2 MEDIDAS DE PRESION
Las medidas de presin consisten en:
3.12.2.1 Medidas de presiones absolutas, que pueden servir para calcular prdidas de carga;
3.12.2.2. Cuando son necesarias para estimar el peso especfico del aire, cuyo valor interviene en la
correccin de las indicaciones de los anemmetros.
3.12.2.3 Medida de presiones diferenciales, utilizadas esencialmente para determinar las prdidas de carga
entre las extremidades de una va de ventilacin o un elemento de la va, o en un canal de ventilacin.
3.12.3 MEDIDA DE PRESIONES ABSOLUTAS
3.12.3.1 determinacin de la presin atmosfrica en superficie:
La presin atmosfrica de la superficie sirve de referencia de una parte para permitir, s es necesario,
eliminar de las medidas realizadas en bajo tierra, o la influencia de las variaciones baromtricas de
superficie; de otra parte, para controlar y regular los barmetros utilizados en los trabajos de bajo tierra.
La primera meta se obtiene con el empleo de barmetros aneroide registradores, que dibujan de manera
continua la presin atmosfrica de superficie.
3.12.3.2 determinacin de presiones absolutas en bajo tierra:
Las medidas precisas son realizadas por medio de barmetros aneroides de lectura
ptica (Ejemplo: Barolux y Mcrobarmetro de ASKANIA),
Principio de funcionamiento: Una cpsula aneroide se deforma bajo la accin de la presin atmosfrica
que provoca as la rotacin de un eje. En el caso de un Barolux ANEXO 12.- Fig.-1: DIAGRAMA DE
BARMETROS ANEROIDES DE LECTURA OPTICA. Ello acarrea el desplazamiento de una escala
graduada. Esta escala es iluminada y un sistema ptico de lentes y prismas proyecta una imagen sobre
un cristal esmerilado, donde una retcula fija permite hacer la lectura; la graduacin tiene como precisin
1/10 de mm de Hg, lo que permite hacer lecturas de 0.1 mm de Hg.
En el caso de un microbarmetro de Askana: ANEXO 12.- Fig.-1: DIAGRAMA DE BARMETROS ANEROIDES
DE LECTURA OPTICA Fig.-2: MICROBAROMETRO DE ASKANIA FIG. 3 CURVAS DE CORRECCION DE UN
BARMETRO ANEROIDE la rotacin del eje desplaza un espejo que, gracias a un sistema ptico refleja un
haz de luz sobre una graduacin de precisin, donde se puede leer 1/100 mm de mercurio. Para el uso en
bajo tierra, todos los aparatos deben protegerse en cajas o estuche de cuero.
Para evitar errores grandes, es indispensable verificar su cero, comparndolos con un barmetro de
mercurio de precisin y calibrarlos con frecuencia, ya que la curva de calibracin puede v a r i a r con el
tiempo; estas variaciones son posibles en algunas dcimas de mm, de Hg., en ciertos casos de tiempos
prolongado de uso.
La curva de calibracin debe ser doble, siendo la correccin diferente segn que la presin medida haya si
do obtenida para valores crecientes o decrecientes, ANEXO 12.- Fig.-1: DIAGRAMA DE BARMETROS
ANEROIDES DE LECTURA OPTICA Fig.-2: MICROBAROMETRO DE ASKANIA FIG. 3 CURVAS DE
CORRECCION DE UN BARMETRO ANEROIDE La curva de correccin a el egi r puede ser incierta para
pequeas fluctuaciones en algunos mm de Hg.; entonces es til que la histresis mecnica producida por la
desviacin entre las dos curvas sea pequea.
Con algunos de estos barmetros es importante esperar varios minutos antes de hacer la lectura, para que
la estabilidad de la medida sea asegurada. Las variaciones de temperatura de varios grados durante una
medicin o entre dos mediciones inducen a error porque la compensacin debida a la temperatura es, en
general, incompleta.
3.12.4 MEDIDA DE PRESONES DIFERENCIALES
Para medir tales diferencias de presin entre dos puntos o depresiones en las minas se uti l i zan
manmetros de lquido, cuyo uso proviene por su simplicidad y la facilidad de manejo que ofrecen los
diferentes modelos para realizar las medidas de presin.
En efecto se pueden usar:
1. Bajo la forma de un tubo en U o depresimetro: para evaluar las fuertes depresiones alcanzadas en
los ventiladores principales y secundarios (varias decenas o centenas de mm, columna de agua) y las
53
fuertes prdidas de carga debida a las puertas reguladoras (de algunos milmetros a 100 mm columna de
de agua, por ejemplo.
2. Bajo la forma de manmetros de tubo inclinado o manmetros especiales para evaluar pequeas
presiones diferenciales que pueden ser inferiores a 1/10 de mm. de agua.
Es importante hacer notar que algunos de estos apara tos son llenados de un lquido ligero como alcohol,
que tiene la ventaja en relacin con el agua, de aumentar la sensibilidad del instrumento, para reducir el
error, debido a la tensin superficial del lquido o de no congelar a una temperatura mucho mas baja. En
estos casos el aparato debe ser graduado y para ello debe introducirse un coeficiente de correccin que
tenga en cuenta la inclinacin del tubo y el peso especfico del lquido.
3.12.5 APARATOS COMPLEMENTARIOS
a) Cuando se desee hacer una medida de presin diferente al de un manmetro lquido, entre dos
puntos de una va, situados a varios cientos de metros el uno del otro; por ejemplo, la unin entre estos 2
puntos y el manmetro, se realiza por medio de una manguera flexible de cloruro de polivinilo, de un
dimetro interior vecino a 10 mm., ver la figura 8.
En caso de haber uniones en la manguera que puedan ser causa de escapes, ellas son revisadas con la
ayuda del aire comprimido.
b) En las secciones de medida las extremidades flexibles son mantenidas en su sitio, en la mitad de la
galera por medio de una T con una salida para toma de presin esttica.
3.13 MEDIDA DE SECCION (S) EN VAS SUBTERRNEAS
La primera precaucin que se impone es la de elegir en lo posible una seccin que sea fcil de medir,
citaremos algunos mtodos a ttulo de ejemplo: ellos consisten en un levantamiento de la forma del tnel,
trabajo este efectuado en bajo tierra para ser luego planimetrado en la sala de dibujo en superficie.
3.13.1 FIGURAS GEOMTRICAS SIMPLES
Ciertas secciones pueden ser determinadas por un clculo si mple, a partir de medidas de longitud muy poco
numerosas. Es el caso, por ejemplo de las secciones.
LEVANTAMIENTOS EN COORDENADAS CARTESIANAS
1. Hilos a plomo y equidistantes, nos permiten marcar por lneas verticales la corona a contornos de la
54
galera. Las paredes laterales estn definidas por la medida de segmentos horizontales que tienen su origen
en los hilos a plomo extremos AA y BB, ver la Fig. 9
2. Otra solucin consiste en marcar el contorno de la gal era por la medida de ordenadas que tienen su
origen sobre un eje de abscisas O, diagonal. Fig. 10
3. Una tabl i ta vertical cubierta de cartn es mantenida sobre el piso de la v a, t al como se muestra en la
figura 11.
Se fija un clavo en la mitad M de su base, el cual sirve de punto fijo a un extremo de una cinta de medida, el
otro extremo puede recorrer el contorno de la seccin curva rea se est midiendo.
Se anotan sobre el cartn varas direcciones dadas por la cinta y se mide la di stanci a MP r, correspondiente.
d) Una variante permite el empleo de un aparato simple, ver la figura 12 del sistema anterior.
La cinta MP es reemplazada por una regla extensible graduada en valores de r y cuyas diferentes
posiciones de medicin son marcadas con un mismo ngul o a. Ver la fi gura 12, en ella se tiene que:
tendra que: MR = r
p
y MS = r
q
Entonces se
2
2
*
2 2
*
2
*
2 2
p
p p p
q
q
q q q
RP MRsen r sen
r r sen r
Area del triangulo MRP sen
MS QS
Area del triangulo MSQ
QS MQsen r sen
MS MQ r
r r sen r
Area del triangulo MSQ sen
o o
o
o
o o
o
o
= =
= =
=
= =
~ ~
= =
Fig. 10 COORDENADAS CARTESIANAS CON EJES OBLICUOS
55
Como el rea de MPQ esta comprendida entre estos dos tri ngulos se podra deci r que de manera
aproximada, su rea sera igual al promedio de estas dos reas, es decir:
2 2
2 2
2 2
2 2 2 2 0
1 1
2
1
*
2 2 2
*
2 2
sec ... ...
2 2 2
p q
p q
n
p q n
Area de MRP Area de MQS
Area de MQP
r sen r sen
r r
sen
r r sen
Area de toda la cion S r r r r
o o
o
o
A + A
=
(
= +
(
(
( +
=
(
(
(
= = + + + + +
(
Como en esta frmula aparecen todos los trminos de r al cuadrado se podra fabricar una regla con
graduaciones (r
p
)
2
.
Ejemplo: So el valor de r
p
es de 0.90 m en la regla aparecer el valor de r
p
como 0.81, o sea (r
p
)
2
.
56
CAPITULO IV
4.0 SISTEMAS DE VENTILACION
Cualquier esquema de ventilacin que se desee adoptar en una mina es susceptible de poder tener varas
opciones. En este capitulo se obtendrn en estudio los elementos de juicio, a poner en juego, y que permitan
la eleccin de un esquema apropiado.
Para este fin se tendrn en cuenta:
Los diversos sistemas de ventilacin, segn el lugar de colocacin del ventilador pri nci pal y el sentido
de la corriente de aire.
La eleccin de las entradas y salidas de ai reo
La infl uenci a del mtodo de explotacin sobre la ventilacin.
4.1 VENTILACIN EN BUCLE DIAG0NAL:
S desde el punto de vista de la ventilacin general hay minas que tienen un solo pozo de entrada y un solo
pozo de retorno se dice que la VENTILACIN ES UN BUCLE, cuando los dos pozos (E, S) se encuentran
uno al lado del otro.
Se dice que la VENTILACIN ES DIAGONAL, cuando los dos pozos estn muy alejados el uno del otro y
las explotaciones se escalona entre s.
Desde el punto de vista de las secciones de ventilacin, se dice que la ventilacin es en BUCLE cuando el
circuito de ventilacin* entre la entrada y la sal i da de la seccin, describe un bucle o una 'U' alrededor de
las explotaciones y es DIAGONAL cuando por el contrario, el circuito de venti laci n sigue un recorrido
cuyo trazado se opone al del bucle y en donde el ai re sale generalmente en una direccin contraria a la de
su entrada. Cada uno de estos sistemas presenta ventajas e inconvenientes, que se estudiarn ms
adelante.
4.2 ENTRADAS DE VENTILACIN AL TECHO O AL PISO DEL YACIMIENTO:
Un pozo, una bajada o transversal de entrada se forma el TECHO del yacimiento cuando su base est en
el techo del bloque pri nci pal de los mantos que se van a explotar.
Fig 15.- Entradas y Salidas de ventilacin al techo de los mantos 1, 2
y 3 de explotacin
57
La figura 15 combinaciones 1, 2, 3 y 4 nos muestran las varas posiciones de las entradas y sal i das de
ventilacin en bucle y otras para la di agonal .
Las disposiciones 3 y 4 son buenas ya que las presiones de la explotacin no daan las salidas de aire
cuando se explotan los mantos de techo a piso, que es el caso general.
En cambio las disposiciones 1 y 2 son malas ya que le explotacin del manto del techo afecta las salidas
de aire lo que genera un sostenimiento de la entibacin; adems, la entrada de la madera y materi al es para el
re fuerzo de la mina hacen di f c i l la ventilacin y aumentan la resistencia de los ci rcui tos de sal i da de ai r e
hasta las cabeceras de los tajos.
La mejor di sposi ci n sera, la de tener el pozo de salida del aire en el piso. Lo anterior no siempre es
posible.
4.3 VENTILACIN ASCENDENTE 0 DESCENDENTE
La ventilacin principal o primaria ms apropiada en las minas del mundo es la ASCENDENTE. Ciertos
autores han efectuado comparaciones entre los dos sistemas: ASCENDENTE y DESCENDENTE; varios
de ellos han emi ti do el concepto de que la ventilacin DESCENDENTE ofrece ventajas bastante
apreciables y que constituye una buena solucin a ciertos problemas.
Las ventajas e inconvenientes de los dos sistemas los discutiremos en el prrafo si gui ente desde varios
puntos de vi sta,
4.3.1 EMPOLVAMIENTO:
Desde el punto de vista del polvo la ventilacin descendente presenta un sinnmero de ventajas, Entre e-
11 as pueden citarse:
- Las vas de entrada del ai re donde circula generalmente ningn producto arrancado (ya explotado) estn
exentas de depsitos pulverulentos y no necesitan ninguna neutralizacin de stos; el aire que circula por
aqu est desprovisto de polvos generadores de silicosi s,
- Los tajos de explotacin estn menos empolvados, porque:
a) El aire y los productos que ci rculan en general en el mismo sentido, su velocidad relativa es menos
elevada y de este hecho el levantamiento de polvos por la corriente de aire es menor; esta ventaja puede
per mi ti r el aumento de la velocidad del aire en el tajo; las velocidades elevadas son tanto menos
tolerables por el personal cuan do el aire contiene en suspensin buena cantidad de polvo,
b) El polvo que se produce en las vas de transporte y en los puntos de cargue no es arrastrado hacia los
tajos.
4.3.2 CONDICIONES CLIMTICAS DE LA MINA:
En los tajos o frentes de arranque situados encima del nivel de transporte el aire que circula es a la vez
menos hmedo y menos caliente con la ventilacin descendente.
Es menos hmedo, al menos en general, porque la explotacin ha secado frecuentemente las vas que
sirven, de acceso a los tajos; cuando la ventilacin es ASCENDENTE, estas mismas vas colectan
grandes cantidades de agua, en el nivel de transporte, provenientes de las explotaciones superiores
Es menos caliente, porque:
1.Sobre el recorrido del aire que llega a los frentes no hay cambio de calor de los productos arrancados, ni
oxidacin del carbn, adems la mayor parte de mquinas de explotacin y de transporte, como
locomotoras Diesel se encuentran en la sal i da del aire, y el calor proveniente de la disipacin de energa
proveniente de estas mquinas no es transmitido al aire que llega a los frentes de explotacin.
2. La transmisin de calor entre el aire y los productos que circulan en el mismo sentido se efecta por
corrientes paralelas y es menos elevada que con una circulacin a CONTRA-CORRIENTE, como sera el
caso de una vent i l aci n ASCENDENTE.
4.3.3 COSTO DE LA VENTILACION
Desde el punto de vista de los costos, la ventilacin descendente podra ser segn los casos
sensiblemente equivalente a la ventilacin ascendente. La ventilacin descendente ser ventajosa cuando
las condiciones de cuando no tengan carcter imperativo enfrente a la seccin de las vas (en razn del
volumen de aire a suministrar).
Cuando las condiciones de la va del piso superior (sobregua) son de seccin ms pequea que las vas
del piso inferior (galera), en este caso, son ms resistentes en la ventilacin descendente. Adems, en este
58
tipo de ventilacin las vas de sal i da por el calentamiento del aire y el aire adicionado por: aire comprimido,
el gris, vapor de agua, gas carbnico y otros gases, deben asegurar un caudal de aire ms grande en la
SALI DA que en las vas de ENTRADA; este caudal entonces, estar garantizado en condiciones ms
econmicas por la VENITILACIN DESCENDENTE dando por sentado que la seccin de las vas de
SALI DA tuvieran mayor seccin que las de ENTRADA.
4.3.4 DESGASIFICACIN DEL GRIS:
Con respecto a las minas grisutuosas, debido a la densidad del CH
4
, se cree que con la venti l aci n
ascendente se favorece su evacuacin, aunque algunos ensayos realizados no han dado ventaja a ninguno
de los dos si stemas.
El problema realmente radica en que en la ventilacin descendente el rgimen de presiones est invertido
y la diferencia de presin existente entre la galera y sobregua es opuesto y cualquier interrupcin de la
vent i l aci n provocar una disminucin de la presin, con el consiguiente aumento de la desgasificacin.
Adems, en minas grisutuosas, habra una presencia permanente de gris en las vas principales de
transporte.
Estos hechos dan la explicacin del porqu de la prohibi cin, en el reglamento alemn de la ventilacin des-
cendente en los trabajos en minas de carbn con pendientes mayores de 10 grados.
En el caso de las minas colombianas con minas en regiones de altas montaas y acceso por galeras o
transversales, se recomienda la forma ms simple de venti laci n que es la aspirante-ascendente, en donde
el venti l ador pri nci pal se coloca en un pequeo tnel conectado al tambor de ventil aci n, en el ni vel
superior aprovechando con esto la fuerza ascensional del ai r e por la diferencia de peso especfico y la
temperatura entre la entrada y s a l i d a de la ventilacin.
4,4 VENTILACIN PRINCIPAL
4.4.1 VENTILACIN NATURAL:
4.4.1.1 Definicin: En una mina sin ventiladores se establece una v ent i l aci n natural como consecuencia
del calentamiento del aire el cual tiende a subi r.
4.4.1.2 Mtodo deductivo para definir las ecuaciones de la ventilacin natural:
Sean: p
a
= presin atmosfrica en la entrada (E) y salida (S).
p
e
= presin en el pozo de entrada.
p
s
= presin en el fondo del pozo de salida.
R
e
= resistencia del pozo de entrada.
R
s
= resistencia del pozo de salida.
R
1
=resistencia de los trabajos comprendidos desde E hasta S.
H
e
= profundidad del pozo de entrada con signo positivo.
H
s
= profundidad del pozo de salida con signo positivo medido de S a S.
e
e
= peso especfico del aire en el pozo de entrada (E)
e
s
= peso especfico del aire en el pozo de salida (S)
La presin observada en el pozo de entrada ser:
59
2
(19)
e a e e e
p p H R Q e = + +
La presin observada en el fondo del pozo de salida es igual a:
2
(20) e = + +
s a s s s
p p H R Q
En el tramo ES, tramo interno de la mina, si se admite un peso especfico promedio
2
e s
e e +
tendremos:
2
( )* (21)
2
e s
e s e s q
p p H H R Q
e e +
= +
Restando la ecuacin (20) de la (19) se tiene que:
2
(22)
e s s s s
p p H R Q e =
Si restamos la ecuacin (22) de la (21) se obtiene:
2
0 ( )* (23)
2
e s
e s q e e s s
H H R Q H H
e e
e e
+
= + +
O sea que:
2
*( )
2 2 2 2
e e e e
e e + + = + +
e e s e e s s s
e e s s e s q
H H H H
H H Q R R R
e s q
R R R R + + = Es igual a la resistencia R de todo el circuito
O sea que: + + =
e s q
R R R R
De donde:
2
(24)
2 2 2 2
e e e e
+ =
e e s s s e e e
H H H H
RQ
2
( ) ( ) (25)
2 2
e s
e s e s
H H
RQ e e e e + =
Y,
2
( )
( )* (26)
2
e s
e s n
H H
RQ h e e
+
= =
Siendo h la presin debida a la ventilacin natural y si H, es la profundidad media de los trabajos, o sea
que:
( )
2
+
=
e s
H H
H
Se tiene entonces que:
*( ) e e =
n e s
h H y
n
h H e = A (27)
Por la ecuacin de estado en que: (p, w, T) = Constante, se tiene que:
e
e
A A
=
T
T
(28)
Si
e s
e e e A = y reemplazando este valor en la ecuacin (25), entonces tendremos:
60
* * e
A
=
n
T
h H
T
(29)
En donde T A es la diferencia de temperatura entre el pozo de entrada y el pozo de salida.
Para T = 273C y w = 1.3 Kg. /m
3
(kg./m
2
o mm columna de agua)
1.3*
* 0.476 *
2
n
h H T H T = A = A (30)
Tabulando la ecuacin anterior, para diferentes valores de H y AT la depresin o presin natural sera:
TABLA 8
hn para un
e =1.3
Kg./m
3
AT (C)
H (metros) 5C 10C 15C 20C 25C 30C
200 4.7 mm
C.A.
9.52 14.28 19.04 23.80 28.56
500 11.90 23.80 35.70 47.60 59.50 71.40
1.000 23.80 47.60 71.40 95.20 119.20 142.80
TABLA 9
hn para un
e =0.86
Kg./m
3
AT (C), para el caso de minas de Aceras
H (metros) 1C
2C
3C 4C 5C 6C 7C 8C
25 0.10mm
C.A
0.2 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.6
50 0.2 0.3 0.5 0.6 0.8 0.9 1.1 1.3
75 0.2 0.5 0.7 0.9 1.2 1.4 1.7 1.9
100 0.3 0.6 0.9 1.3 1.6 1.9 2.2 2.5
Las tablas anteriores nos sirven para concluir que la presin natural para pequeas diferencias de nivel
es relativamente reducida, por lo que los caudales de aire que se entran a las minas, tambin son
reducidos, lo que nos conduce a pensar que la ventilacin natural para nuestras pequeas minas de
flanco de montaa, adems de ser inestable por los cambios que ocurren durante el da no es
recomendable por su valor tan pequeo que no hace posible entrar grandes caudales de aire a las minas.
Tambin puede observarse que AT entre la salida y entrada de la ventilacin es un factor que resulta
importante para el aumento de la presin natural. Por ello, antiguamente, los mineros acostumbraban a
encender fuegos en la entrada del aire a la mina, con el objeto de que la diferencia entre la columna de
entrada y la salida fuese tan grande que aumentara el valor de la presin natural. Este incremento de
aumento en la presin natural actuaba como un ventilador.
Tenga en cuenta que en el caso de instalar un ventilador en la salida del aire, existe una superposicin
de los efectos de la ventilacin natural y la depresin o la presin del ventilador.
En efecto, sea H la depresin del ventilador; segn las ecuaciones anteriores se observa que la (19) y la
(21) no tendran variacin en los trminos a tener en cuenta. En cambio, la ecuacin (20) se transformar
en (20 A), siguiente y se tendr:
61
2
2
2 2
2
2
2
(20 )
( ) * (21)
2
(21) (20 ) : ( ) * (27)
2
(27) (19) : 0 ( ) ( )
2
( ) (28)
e
e e
e e
e
e
e e
e e
= + +
+
= +
+
+ = + + + + +
= + +
+
= + + +
+ = = +
s a v s s s
e s
e s e s q
e s
e a v s s s e s q
e a e e e
e s
v e s e q s
v v n
p p H H R Q A
p p H H R Q
A p p H H R Q H H R Q
p p H R Q
H H
H Q R R R
H H RQ H h
Que era lo que se quera demostrar.
4,5 INFLUENCIA DEL METODO DE EXPLOTACIN
El mtodo de explotacin adoptado tiene marcada influencia sobre el valor y resultado de la ventilacin ob-
tenida en los frentes de explotacin; l condiciona en cierta manera la ventilacin, en una cierta cantidad; lo
mismo que la proporcin del aire entrante utilizado en el tajo de explotacin, la di l uci n del gri s y el
desarrollo de incendios en la mi na.
4.5.1 CONDUCCION DEL AIRE A LOS FRENTES DE EXPLOTACIN
Los mtodos de arranque por pilares abandonados con vacos entre los pi l ares son poco favorables a una
buena utili zaci n del flujo de aire puesto en circulacin; en estos vacos se producen corto-circuitos y la
proporcin de aire utilizado en el frente es pequea.
Uno puede preguntarse si los mtodos de derrumbe dirigido son tambin desfavorables a una buena
conduccin del aire a los frentes de explotacin, habida cuenta que los vacos creados por la explotacin
no son artificialmente llenados. La experiencia adquiri da hasta el momento permite considerar que estos
vacos son suficientemente rellenados por la cada de materiales del techo y que si los bordes del relleno
son construidos a lo largo de las vas de las zonas derrumbadas, las prdidas de aire por los intersti cios de
esas reas derrumbadas son pequeas. Los mtodos de relleno a mano parcial y total (a menudo realizados
de manera imperfecta) son menos eficaces que los mtodos de derrumbe, ya que los vacos de la ex-
plotacin no son bien rellenados.
Los mtodos de relleno hi drul i co y neumtico, son mtodos excelentes desde el punto de vista de la
conduccin del aire a los frentes de explotacin, porque garantizan plenamente el que no se presenten
vacos en las reas de relleno.
Igualmente los mtodos de explotacin pueden i nf l ui r en la conduccin del aire, segn los puntos de vista si-
guientes:
a) Permi ti r ms o menos elastici dad en el refuerzo de las vas y el mantenimiento de stas a una seccin
conveniente. Cualquier disminucin de la seccin de los tneles tiene como consecuencia, una resistencia
mayor de los ci rcuitos y una disminucin de posibilidades de una buena ventilacin.
b) Las fugas de ai re a travs del relleno se favorecen, ms o menos, segn la posicin respectiva de las
vas de entrada y sal i da del aire. Estas dos vas tienen en efecto presiones diferentes; si una zona explotada
se encuentra entre ellas, las fugas de aire pueden producirse de la una hacia la otra, travs de esta zona,
sin venti l ar los frentes.
Desde un doble punto de vi sta se pueden formular las siguientes Indicaciones generales:
4.5.2 LA SUPERPOSICIN DE EXPLOTACIONES SIMULTNEAS
Crea particularmente en la explotacin superior, fuertes presiones y movimientos de terrenos perjudiciales a
las vas de ci rcul aci n de aire; de hecho esta si tuacin es desfavorable a la ventilacin.
4,5.2.1 La progresin del avance o retroceso de las explotaciones frente a las vas de entrada y sal i da del aire
tiene igualmente cierta importancia. Pueden presentarse les 4 primeros casos pr i nci pal es:
62
4.5.2.2 Ventilacin en U en avance: Este tipo de explotacin es desfavorable por los mantenimientos
de las vas, ya que las dos vas de entrada y salida del aire estn directamente sometidas a las
presiones, de los terrenos, producidas por el curso de la explotacin. Igualmente es desfavorable por las
fugas, ya que el tajo explotado se encuentra localizado entre las vas de entrada y salida.
4.5.2.3 Ventilacin en Z en avance: Este esquema de explotacin es favorable a una disminucin
de fugas es el intermedio desde el punto de vista del mantenimiento de las vas.
Fig. 19
4.5.2.4 Ventilacin en U en regreso: Este tipo de explotacin es tambin favorable al control de las fugas
de aire como tambin al sostenimiento de las vas.
4.5.2.5 Ventilacin Z en regreso: Este esquema de explotacin como el esquema 4.5.2.2 es favorable a
la disminucin de fugas e intermedio para el mantenimiento de las vas.
4.5.2.6 Otros: adems de estos sistemas existen los siguiente, los cuales se dejan a la imaginacin,
anlisis y consideracin del lector.
.
Fig.20
Fig. 18
63
4.6. MOVIMIENTO DEL AIRE CON PESO ESPECIFICO CONSTANTE:
Cuando el peso especfico se supone constante, las resistencias normales R
n
son proporcionales a las
resistencias R
e
. Entonces:
En donde Rn es la resistencia de la va en condiciones normales (t=15C y p = 760 mm Hg.) e
o
es el peso
especfico del aire a estas condiciones, o sea, 1.226 Kg. /m
3
y e es el peso especfico del aire en la va
considerada. Si los elementos de un ci rcui to de ventilacin estn caracterizados por su resistencia
especfica, se comenzar por calcular sus resistencias normales. Se designar a R sin subndice; los flujos
normales se designarn igualmente, por Q sin subndice, con el objeto de hacer ms si mpl e la escritura.
En un tramo de va cual quier movimiento estar regido por:
1.
2
2 1 1 1 2 2 2
2 2
p V Z p V Z
RQ
g g
e e e e + + + +
+ =
2.
2
2
V Z
X p
g
e e +
= +
3.
2
1 2
X X RQ =
4.
2
X RQ A =
Ntese que en la expresin de X, las variaciones del trmino de las velocidades son generalmente mucho
menos importantes que las de los otros trminos. Cuando no se busca una gran precisin se puede
entonces, despreciar este trmino y tomar como expresin aproximada de la carga.
X = p + wZ (29)
Esta magnitud comnmente se conoce con el nombre de PRESIN REDUCIDA y representa la presin real
luego de hacer la correccin por altura.
4.6.1 ELEMENTOS EN SERIE:
Haciendo la consideracin de un circuito constituido de varios tramos o ms de resistencia R1, R2.....R
n
dispuestos en serie, y en consecuencia recorridos por el mismo flujo Q.
Sea
1 2 3
, , ............
n
X X X X el valor de la carga en las extremidades de cada elemento diferente:
2
1 2 1
(30) X X RQ =
2
2 3 2
(31) X X R Q =
w
w
Rn
o
Re =
64
De donde:
2
1 1 2 3
( ........ ) (32)
n n
X X R R R R Q = + + +
La resistencia total del circuito R est definida por:
2
1
(33)
n t
X X RQ =
Y la resistencia del circuito es entonces igual a:
Lo mismo que en un ci r cui t o elctrico, la resistencia de varios elementos en s eri e es igual a la suma de las re-
si s tenci as de todos los elementos.
4.6.2 ELEMENTOS EN PARALELO:
Dispongamos vari os elementos de resistencias R
1
, R
2
...Rn, en paralelo. Sean Q
1
, Q
2
Q
n
los flujos que
ci rcul an en cada uno de los elementos y
Q=Q
1
+ Q
2
+ ...... Qn, el flujo total.
Introduciendo el concepto Temperamento en el circuito anterior, se tendrn los siguientes
temperamentos: T
1
, T
2
, T
n
1 1 1 2
2 2 1 2
1 2 1 1 2 1 2
1
1 2
1 2
(35)
(36)
.....................
... ( ... ) * (37)
2 (38)
... (39)
1 1 1 1
... (40)
n n n
t
t n
t n
Q T X X
Q T X X
Q Q Q Q Q T T T X X
Q T X X
T T T T
R R R R
=
=
= + + + = + + +
=
= + + +
= + + +
Segn lo anterior, entonces, el temperamento total del circuito T definido por:
1 2
...... (34)
t n
R R R R = + + +
65
1 1
2
Q T X X = (39)
Y siendo igual a:
T
t
=T
1
+T
2
+. +T
n
(40)
EL TEMPERAMENTO DE VARIOS ELEMENTOS EN PARALELO, ES IGUAL A LA SUMA DE LOS
TEMPERAMENTOS DE TODOS LOS ELEMENTOS.
Este resultado es anlogo al de los circuitos elctricos, en donde la conductancia de varios elementos en
paralelo es igual a la suma de las conductancias de los elementos.
Pero es necesario tener en cuenta que en electricidad, la conductancia es el inverso de la resistencia
(1/R) mientras que aqu el temperamento es el inverso de la raz cuadrada de la resistencia (1/R)
0.5
.
4.6.3 PERDIDA DE CARGA EN UN NUDO
Al hablar de los elementos en paral el o, hemos dicho que la carga X era igual para todos el l os en cada uno de
los puntos comunes (EMPALMES 0 NUDOS).
Pero se observa en la figura 2k que en los nudos se presentan cambios de direccin y comnmente
variaciones de la seccin con la consiguiente formacin de zonas de turbulencia* Por ello en las zonas
cercanas al nudo y el nudo mismo, la presin y la velocidad estn poco defi ni das y sometidas a grandes
variaci ones. De manera, que en una labor de mediciones de vent i l aci n se deben considerar las presiones
y las velocidades en puntos lo sufi ci entemente distantes del nudo para que el flujo sea regular y las
magnitudes, presin, velocidad, estn bien definidas. De ello, se desprende que la carga X encontrada debe
hacrsele correccin por prdida de rozamiento, a fin de encontrar la carga correcta en el nudo. En este
caso no se tienen en cuenta l as prdidas por cambio de seccin y di r ecci n. Entonces se t i ene que:
2
0
2
1 0 1 1 1
2
2 0 2 2 2
( arg ) X c a en el nudo X rlQ
X X r l Q
X X r l Q
=
=
=
r, r
1
,r
2
son las resi stenci as de los tramos l, l
2
y1
2
por unidad de l ongi t ud
4.6.4. PERDIDA DE CARGA ENTRE DOS NUDOS
Considerando la prdi da de carga por cambios de seccin o direccin
,
casos frecuentes en las uniones en
paralelo nos abstendremos de apl i car las formulas (38) y (40)
Si consideramos el ci rcui to en paralelo, fi gura 25
66
FI G 25
Y admitiendo que las prdidas de carga por cambio de seccin y di recci n del fluido al pasar por la va comn R a
las vas R
1
y R
2
, sean:
' ' 2
1 1 1
'' '' 2
2 2 2
'' '' 2
1 1 1
'' '' 2
2 2 2
log :
X R Q
X R Q
De maneraana aenel otronudo setieneque
X R Q
X R Q
A =
A =
A =
A =
Siendo
' '' ' ''
1 1 2 2
, , , R R R y R las resistencias locales por cambi o de direccin y seccin, las que dependen de
las configuraciones geomtricas de los nudos.
Se tendra entonces:
' '' ' '' 2
1 1 1 1
' '' ' '' 2
2 2 2 2
' '' ' ''
1 1 1 2 2 2
1. ( ) * 1
2. ( ) * 2
( ) ( ) tan
X X R R R Q enserie paralavia
X X R R R Q enserie paralavia
R R R y R R R es en paralelo
= + +
= + +
+ + + +
La resistencia total del circuito R
t
estar dada por:
' '' ' ''
1 1 1 2 2 2
1 1 1
t
R
R R R R R R
= +
+ + + +
Las ecuaciones empleadas anteriormente para las prdidas de carga estn indicadas para galeras nicas
o aisladas; en el caso que se viene tratando son aproximadas, ya que por ejemplo, las prdidas de carga
AX que esta en funcin solamente de Q
1
. Posiblemente en la prctica ella depende de Q
2
o de Q. No hay en la
actualidad una ecuacin que resuelva este problema, el cual se encuentra en campo de experimentacin
.
4.6.5. RED DE VENTILACIN CON UNA ENTRADA Y UNA SALIDA:
La figura 26 es una red de ventilacin constituida por un nmero cual qui era de elementos (o ramificaciones)
conectados de manera cualquier, en la cual el aire penetra por una sola entrada y descarga por una sola salida.
67
FIG 26 RED DE VENTILACIN CON UNA ENTRADA Y UNA SALIDA.
Es el caso de una mina provista de una sola entrada y una salida de aire. Puede ser igualmente, el caso de
una seccin de ventilacin o de un conjunto de secciones.
Sea X
y X
- X").
En cada va, elijamos arbitrariamente un sentido positivo (+}, lo que permitir medir algebraicamente el flujo
Qj y la prdida AX.
En valor absoluto, Qj y AX estn relacionadas por:
2
i i i
X RQ A =
AX debiendo tener el mismo signo que Q, lo que permite escribir esta relacin en valores algbricos.
Si la red contiene m vas, los m flujos Q y las m prdidas de carga AX estn unidas por dos categoras de
relaciones:
1. EN CADA NUDO, LA suma de los flujos que salen del nudo, es igual a la suma de los flujos que llegan al
nudo. Entonces se tiene:
Ec
i
Q
i
= 0 (43)
e, siendo igual a +1 para las vas donde el sentido positivo se dirige hacia el nudo (ENTRADA) igual a -1 en el caso
contrario (SALIDA).
En las extremidades de la red se tiene:
(44)
i
Q Q = E
2.) Si usted se desplaza de la entrada a la salida de la red siguiendo un conjunto de vas contiguas, la suma de prdidas de
carga en cada una de las vas es igual a la prdida de carga total:
' ''
X X . Se tiene entonces:
' ''
(45)
i i
X X X c = E A
Siendo c igual a +1, si el sentido de recorrido a lo largo del tramo de va coincide con su sentido positivo igual a -1 en el
caso contrario.
Si uno se desplaza a lo largo de una malla, es decir haciendo un circuito cerrado, constituido por vas contiguas, la suma de
las prdidas de carga de todas las vas es igual a cero.
Se tiene entonces:
teniendo en cuenta la misma definicin anterior.
Teniendo en cuenta las ecuaciones (42), (45) y (46) se obtendr:
(42)
i i i i
X R Q Q A =
0(46)
i i
X c E =
' ''
(45 )
0 (46 )
i i i i
i i i i
X X R Q Q A
R Q Q A
c
c
= E
E =
68
Haciendo una eleccin conveniente de las mallas, para las cuales uno escribe las relaciones (45) y (46), es entonces,
posible contar con un sistema de ecuaciones que permiten calcular los flujos Q
i
en cada una de las vas, de donde se
deduce el flujo total Q, por la ecuacin (44)
La ecuacin (43) se llama ECUACIN DE LOS NUDOS
ALTURA
MANOMETRICA o DEPRESIN T0TAL
del ventilador, la variacin de carga de la corriente de aire, es
decir:
2
( )
2
V
p Z
g
e e + +
Entre la entrada y la sal i da del venti l ador La v a r i a c i n del trmino eZ es generalmente despreciable,
ya que la diferencia entre la entrada y la sal i da es casi nula; por el contraro la variacin del trmino:
2
2
V
g
e
No puede ser despreciable s las secciones de entrada y sal i da del ventilador son bastante diferentes. En
el caso donde estas dos secciones son iguales, la "ALTURA" MANMETROMETRICA del ventilador se
reduce a la variacin de presin o de depresin del ventilador; por esto es por lo que uno confunde a
menudo LA vari aci n de presin con la depresin del ventilador AX o H, pero esta aproximacin slo es
vlida, cuando la entrada y sal i da del ventilador tienen poca diferencia de seccin.
Para un ventilador dado, girando a una velocidad dada y atravesado por un gas de peso especfico dado, la
al tura manomtrica H es una funcin del flujo del gas Q, lo que se designa como "CURVA
CARACTERSTICA" del. Ventilador; o sea H = f (Q), ES fcil determinar, el flujo Q que circul a por el
ventilador y la red, si uno conoce de una parte la caracterstica del venti lador H = f (Q) y de otra parte, la
resistencia equivalente R de la va.
En efecto, sea X la carga a la entrada del ventilador y X
1
la carga a la sal i da del ventilador, es decir,
tambin a la entrada de la red.
FG 27 RED DE VENTILACIN CON UNA ENTRADA Y UNA SALIDA Y VENTILADOR A LA ENTRADA
Si
''
X es la carga a la sal i da de la red. Se tiene entonces:
' '' 2
'
(48)
( ) (49)
X X RQ
y
X X f Q
=
= =
69
Si X = X, lo que frecuentemente es el caso, en primera aproximacin se tiene:
2
( ) (50) f Q RQ =
Q. se determinara trazando sobre un mismo grfico (H, Q, J) la curva caracterstica del vent i l ador H = f (Q} y
la curva par abl i ca H = RQ
2
que representa la prdida de carga de la rede La abscisa del punto de
interseccin representa el flujo buscado y la ordenada la al tura manomtrica del ventilador, ver la Fig
.
28 a
continuacin.
4.6.7. RED CON VARIAS ENTRADAS Y VARIAS SALIDAS:
Sea el caso de una red de ventilacin, la cual se comunica con la atmsfera por varios ori fi ci os, los unos
sir viendo de entrada del ai r e y los otros de sal i da (Retorno del aire), ver la Fig., 29.
Se puede todava defi ni r una "resistencia equivalente
(ori fi ci o equivalente) del conjunto del ci r cui to a
condi ci n de suponer que l a carga
'
X est apl i cada a todos los ori fi ci os de entrada, e igualmente la carga
''
X est repartida en todos los ori fi ci os de sali da. En este caso el flujo que atraviesa el circuito est bien
relacionado a la DEPRESION X X, por una relacin de la forma:
' '' 2
X X RQ =
R designando la resistencia equivalente y sabiendo que:
1 2 3 4 5
(51) Q Q Q Q Q Q = + = + +
En efecto teniendo las diferentes entradas la misma carga, se puede hacer una deformacin de la red ha-
cindola coincidir en un mismo nudo; igual cosa se podra hacer con las salidas; en estas condiciones la
red puede ser considerada como teniendo una entrada y una salida.
Esta definicin permite caracterizar el circuito en su conjunto por una sola magnitud R; pero esta nocin de
resistencia equivalente no tiene inters de tipo prctico. En efecto, uno conectara los ventiladores a ciertos
ori fi ci os de entrada y de sal i da de a red y no hay ninguna razn para que las cargas de los ori fi ci os de
entrada sean idnticas o que las cargas de los ori fi ci os de salida sean idnticas. Para saber cul sera la
reparticin de la corriente de aire en la red
?
cuando ella esta unida en algunos de sus ori fi ci os a ventiladores
de caractersticas conocidas, no se puede reemplazarla por una resistencia equivalente, nica, R, como
uno lo podra hacer en e! uso de la red si mpl e con una entrada y una salida. Es necesario conservar la red
tal como est, en toda su complejidad y abordar el clculo como aparece en el siguiente pargrafo a
propsito del caso general.
4.6.8. RED CUALQUIERA:
70
Hagamos consideracin de un circuito ms general. Supongamos que l se comunique con la atmsfera por
varios orificios de entrada y de salida; algunos de estos orifi cios estn provistos de ventiladores soplantes
(entrada de aire) o aspirantes (salida de aire), Igualmente es posible que en ciertas vas de la red se hayan
instalado ventiladores adicionales (ventiladores pri nci pal es bajo tierra).
Si se conoce la curva caracterstica de dada uno de los ventiladores y la resistencia de cada tramo del
circuito, es posible de determinar la reparticin de la corriente de aire, es decir el flujo en cada uno de
estos tramos, planteando las ecuaciones siguientes:
1) LAS ECUACIONES DE LOS NUDOS, apl icaci n primera de Kirchoff, que expresa la conservacin del
flujo en cada nudo
2} LAS ECUACIONES DE LAS MALLAS, apl icaci n de la segunda ley de Kirchoff que nos ensea que la
suma, algbrica de las prdidas de carga a lo largo de una malla es Igual a cero.
3) En las vas o tramos no provistos de ventiladores adicionales o pri nci pal es (RAMAS PASIVAS) se tiene
la relacin:
4) En las vas provistas de un venti l ador cuya caracterstica sea H = f (Q.) (RAMAS ACTIVAS) se cumple la
relacin:
2
( ) (53) X RQ f Q A =
Las ecuaciones anteriores exigen la eleccin conveniente de nudos y mallas para las cuales es necesario
escr i bi r las ecuaciones de los nudos y de las mallas. Si ellos son correctamente elegidos, el sistema de
ecuaciones aqu descrito admite una solucin y una sola.
4.7 DISTRIBUCIN DE LA l/ENTILACION PRINCIPAL DE UNA MINA POR COMPUTADOR
La reparticin de los caudales, presiones y resistencias de una red ventilacin en una mina cualquiera las
realiza el computador con base en la red que previamente se ha introducido.
El estudio de una red de ventilacin consta bsicamente de dos partes esenciales:
1. Levantamiento de los datos de la red de ventilacin (Mediciones) , evaluacin y ajuste de los datos
por parte del Ingeniero de Minas.
2. Entrega de los datos al computador (INPUT) y procesamiento electrnico de los datos hasta tener un
resultado (corrida). El computador distribuye los datos, de caudal y presin despus de una serie de
iteraciones que l hace internamente. Paralelamente, hay un ajuste de las resistencias de las vas
entregadas.
El clculo de los flujos de ventilacin, los realiza el computador, con base en la aplicacin de la primera
Ley de Kirchoff que establece: La suma de los flujos que llegan a un nudo es igual a la suma de los flujos
que parten del mismo y la segunda ley de KIRCHOFF, relativa a la ecuacin de presin siguiente:
AX = R*Q |Q |
Luego del procesamiento del computador y entrega de resultados viene
la evaluacin del Ingeniero de Minas, que consiste en una interpretacin de los listados, anlisis
comparativo entre los resultados entregados por el computador (output) y los que se introdujeron
inicialmente. Posteriormente, el ingeniero proceder a dejar la red debidamente analizada y depurada en
el disco del computador para tareas subsiguientes que sea necesario emprender ante nuevas y futuras
planeaciones de la red.
4.7.1 MEDICION DE LA RED - PERSONAL
En la medicin de una red de vent i l aci n es importan te contar con una cuadr i l l a de personal entrenado para
esta labor. Ello apenas, es necesario para garantizar una mayor rapidez en la secuencia del trabajo en la
veracidad e interpretacin de los datos que se estn obteniendo.
Como en una campaa de medicin se real i zan varios tipos de mediciones es necesario consti tui r las
si gui entes cuadrillas:
a) Cuadr i l l a de medicin de reas, la cual siempre debe i r adelante.
2
(52) X RQ A =
71
b) Cuadr i l l a de medicin de velocidades y flujos.
c) Cuadr i l l a de medicin de presiones absolutas.
La realizacin de las mediciones de las cuadri ll as b) y c) debe ser simultnea, habida cuenta de que en ca-
da instante de una medicin debe cumplirse la relacin:
AX = RQ
2
Cada cuadri l l a debe tener un cuadri l l ero quien, generalmente, a ms de par ti ci par en la toma de los datos,
consigna las mediciones que ha hecho, en su l i breta de trabajo. Las tres cuadri l l as tendrn un Jefe de grupo,
el cual ir coordinando el trabajo de cada grupo y supervisar que la toma de datos se real i ce
descartando errores humanos o tcnicos; generalmente debe ser un Ingeniero o Auxi l i ar de Ingeniero en su
defecto.
El grupo a) puede estar consti tui do por 2 hombres, cuadrillero y ayudante.
El grupo b} se integra por dos hombres cuadri l l er o y ayudante.
El grupo c) est formado por 2 hombres hbiles en la lectura de barmetros; este grupo debe ser vigilado de
cerca por el JEFE DE GRUPO.
4.7.1.1. APARATOS:
Los aparatos que intervienen en la medicin de ventilacin deben ser numerados. Deben emplearse
aparatos en buen estado y que hayan sido recientemente revisados.
En una campaa de esta naturaleza se emplean los siguientes aparatos:
1) Para mediciones de reas: El aremetro o el metro.
2) Para mediciones de velocidades de la corriente: anemmetros de rueda al ada, bastones telescpicos
para anemmetros y en casos de vas don velocidades inferiores a 60 m/s se deben utilizar anemmetros de
torsin o LUGA.
3) Para mediciones de presiones absolutas: barmetros de tipo aneroide tales como: el micro barmetro o
el Barolux. Aqu se recomienda el uso del aparato Barolux, teniendo en cuenta su robustez, preci si n
adecuada y su sensibilidad para las mediciones. Por el contrario el microbarmetro es un aparato ms
complicado en la toma de lecturas y menos sencillo que el Barolux.
4.7.1.2. LIBRETAS:
El uso de libretas especiales permite hacer la recoleccin de los datos de las mediciones en forma cronol-
gica. Por otra parte es un documento que nos proporciona el archivo de los datos y evita que stos
aparezcan levantados de una manera desordenada: adems con el empleo de la l i breta se pueden evi t ar
posibles extravos de los datos ya tomados.
a) Libreta de anotaciones para reas: Una libreta para la medicin de secciones de tramos de vas,
debe contener las siguientes columnas:
72
b) Libreta de anotaciones de: flujos; Esta libreta debe contener, el nmero de la va, punto inicial y
final, columnas de temperaturas para el primero y segundo punto, longitud de la va, velocidad,
rea promedio, flujo, cifra clave y nombre de la va. Se acompaa una distribucin de los datos necesarios
en esta li breta, en el formato 05 Anexo22.
c) Libreta de anotaciones de presiones: La libreta de presiones debe contener tantas columnas de
punto de la medicin hora y presin medida segn el tamao que quiera drsele a la libreta.
Igualmente se acompasa una distribucin de los datos necesarios en esta libreta, en el formato 14
ANEXO 22.- FORMATO 14 DATOS VIAS PARA ENTRAR AL COMPUTADOR
4.7.1.3 Planos
Poseer un plano en el momento de las mediciones de una red de ventilacin, facilita la labor y aclara
muchas veces la situacin y el ordenamiento de las medidas. Previamente a la labor de medicin deben
numerarse las vas y los puntos de empalme de dos o ms vas (nudos).
La numeracin de las vas y nudos de empalme es libre de acuerdo a la numeracin que desee imponer
el Jefe del Grupo. Ella debe ser uniforme para todas las cuadrillas de medicin, a fin de evitar
confusiones entre las diferentes mediciones de la red. Se recomienda tener cuidado para que no existan
nmeros iguales para vas y nudos de empalme. Solamente los nudos de superficie, correspondientes a
entradas de la red deben ser numerados con el nmero 1.
Se aconseja hace secuencia en la numeracin de las vas (tramos) y de los puntos de empalme (nudos)
por niveles, as.
Nivel Patio: a.- Vas: 20 a 99; b.- Nudos: 1 a 99
Primer nivel superior: Vas: 100 a 199; b.- Nudos: 100 a 199
Segundo nivel superior: Vas: 200 a 299; b.- Nudos: 200 a 299
Y as sucesivamente. Las vas que corresponden a tajos o secciones de explotacin podrn ser
numeradas de 1 a 19. Con este tipo de numeracin usted podr identificar rpidamente en un listado a
que nivel o sector de la mina corresponde determinada va de un listado.
Despus de levantar la red, se debe configurar el Plano de conexiones compuesto de nudos y vas con
la numeracin aqu propuesta. En l aparecern los caudales de ventilacin con el anemmetro (color
rojo) y en azul o negro los caudales que arrojen un listado por computador o el que resulte del balanceo
de la red. Lo anterior, con el objeto de tomar acciones sobre grandes diferencias entre cada mtodo.
De la misma forma en cada nudo se registrar el valor de la presin que aparece en el li stado de
computador o el que resulte del clculo de la red por el sistema del paso peregrino, que se explica ms
adelante. Todo esto conduce a tener una visin de conjunto de la situacin de la mina, para proponer
cambios y soluciones al estado de la red, en un planeamiento futuro.
73
Con base en lo anterior proponemos el siguiente conjunto de convenciones para el Plano de
conexiones, que se confeccione para el proyecto de ventilacin que se disee.
4.7.1.4 CONVENCIONES PARA UN PLANO DE CONEXIONES:
A continuacin le proponemos algunas convenciones que usted debe emplear al elaborar el plano de
ventilacin denominado plano de conexiones.
Lnea para el nivel patio hasta 10
0
de inclinacin:
Primer nivel inferior
Segundo nivel inferior
Tercer nivel inferior
Primer nivel inferior
1 nivel superior
2do nivel superior
3er nivel superior
Galera y transversales
Pozos, bajadas, tambores y tajos de explotacin
Direccin de la explotacin
Ventilador Principal o adicional
Direccin del aire fresco
Direccin del aire viciado
Puertas reguladoras de aire
4.7.1.5. PROCESO DE LAS MEDICIONES:
Mediciones de secciones, y longitudes de vas
Mediciones de velocidades, temperaturas y caudales (clculo)
Mediciones de presiones absolutas y diferenciales
a. Mediciones de secciones y longitudes de vas: En la determinacin de secciones de las vas se
pueden emplear los sistemas indicados anteriormente en los numerales 3.13 a 13.13.2 los cuales hacen
necesario el planimetrado de la seccin. Por ser esta labor bastante compleja y demorada se recomienda
el siguiente sistema, ver figura 32. Especialmente para aquellas vas fortificadas con arcos de acero, que
74
consiste en medir el ancho de la va en el piso y la mxima altura del techo. La figura 32 muestra 15
factores de correccin para formas diferentes de seccin que haya tomado la va y que se observe en el
momento de la medicin. Este valor de correccin es el que aparece relacionado en la libreta de
anotaciones. En la libreta de anotaciones de flujo se tiene una columna donde se pueden ir anotando las
longitudes de las vas. Este dato puede conseguirse en los planos de la mina o recurriendo a una edicin
de longitudes de las diferentes vas de ventilacin principal durante la campaa de mediciones.
b. Mediciones de velocidad, temperaturas y caudal: Las mediciones de velocidad de la corriente de
aire como ya se anot se llevan a cabo mediante el empleo del anemmetro de rueda alada, para
aquellas vas cuyas velocidades sean superiores a 60 m/s. Para velocidades inferiores a 60 m/s debe
utilizarse el anemmetro Luga, el anemmetro digital, o el tubo de humo.
Obtenido el valor de la velocidad debe hacerse la correccin, si el aparato dispone de la tabla para tal
efecto.
El valor del flujo de cada va de la red se obtendr efectuando el producto del rea por la velocidad,
segn la siguiente ecuacin.
Q(m
3
/min) = V(m/min) x S (m
2
)
En cada punto de empalme de las vas en la mina se medirn las temperaturas hmeda y seca por medio
del psicrmetro. Esta medicin se recomienda hacerla a 6 metros de cada empalme para conocer la
humedad relativa de cada va. Estos valores se anotarn en la libreta o cartera de Mediciones, como all
se indica.
75
c. Mtodo del paso peregrino: Describimos este proceso para la medicin de presiones entre lo
diversos puntos de una red de ventilacin de una mina, por ser el ms comnmente empleado en bajo
tierra para este tipo de campaas, en lugar del mtodo de un solo barmetro que tambin hace
estaciones en todos los puntos de la red.
Este sistema de medicin de presiones absolutas en bajo tierra, para el clculo de la diferencia entre dos
puntos de empalme, deriva su nombre de la lentitud en el desarrollo de una campaa de mediciones; el
mtodo en cuestin hace necesario el empleo de dos barmetros aneroides, preferentemente tipo
BAROLUX.
El proceso de este trabajo consiste en medir presiones absolutas en milmetros de mercurio en cada
punto de empalme, entre dos o ms vas de ventilacin. El arranque de las mediciones se hace desde
superficie, como se describe a continuacin:
POSICION A: Comenzando una medicin en la entrada de la mina, se colocan dos barmetros en el
primer punto en la boca mina superficie- denominados Barmetro 1 y Barmetro 2; all se hace la
primera lectura, de la primera medicin de ambos aparatos, a la misma hora. Mientras tanto, se tiene un
barmetro fijo, cerca de este punto en una estacin que est, ojala, a la misma altura de los dos
barmetros antes mencionados.
POSICION B: Se traslada el Barmetro 1 al siguiente punto de empalme dentro de la mina. Ambos
operadores de cada barmetro estn provistos de cronmetros y de reloj. Ellos acuerden en lo sucesivo
de hacer la prxima medicin a una misma hora, segn reloj y cronmetros.
POSICIN A: Para diferenciarla de la lectura A la llamaremos A a esta medicin. En esta medicin se
traslada el Barmetro 2, al pie, al mismo sitio donde est instalado el Barmetro 1. Para ello se traslada el
Barmetro 2 al punto de empalme donde se encuentra instalado el Barmetro 1. All se hace una tercera
medicin, en este mismo punto, tambin simultneamente a la misma hora. La posicin A de la primera
va (tramo) de ventilacin se convierte en posicin A para la segunda va de ventilacin.
De esta manera, para la siguiente va de ventilacin se traslada el Barmetro 1 al tercer punto de
empalme de la red, para luego pasar el Barmetro 2, a este punto de empalme y as sucesivamente.
La campaa o circuito de medicin iniciado se termina en superficie encadenando a la boca que se
comenz. En caso de terminarla en bajo tierra se enlaza a la boca de entrada con una ltima medicin de
ambos aparatos en este punto.
Tres lecturas por cada barmetro, para una va de ventilacin, nos permiten hacer luego las correcciones
de tiempo y clculo de la diferencia de presin como se muestra en la figura 33.
En el esquema de la pgina siguiente, usted puede ver un ejemplo con cifras, con tiempos y movimiento
como lo hemos explicado anteriormente.
Las ventajas del sistema paso peregrino sobre el mtodo de un solo barmetro radica en lo siguiente:
1. El empleo de dos barmetros, permite por la doble medicin de cada punto, una mayor pre3cisin de
la medida. Por ello, es necesario realizar una correccin por tiempo a cada barmetro.
La correccin por tiempo de las dos lecturas del barmetro 2 sirve para ajustar la primera lectura del
barmetro 1, en el punto 3. De igual manera, la correccin de las dos lecturas del barmetro 1 en el punto
30 nos permite ajustar la primera lectura del Barmetro 2, en este punto.. As todas las medici ones en los
diferentes puntos son llevadas y correlacionadas a una misma hora. En el caso que tratamos en el Anexo
31 fig. 33 todas las mediciones entre los puntos 3 y 30 se llevan a las 15:30 horas.
2. Con las dos diferencias de presiones absolutas de ambos aparatos se puede obtener un valor
promedio de la diferencia de presin entre estos puntos, lo que obviamente nos aumentar la precisin
del proceso en relacin con el mtodo de un solo barmetro.
76
Las ventajas del sistema de paso peregrino sobre el mtodo de un solo barmetro se pueden reducir a
las siguientes:
1) El empleo de dos barmetros permite por la doble medicin de cada punto una mayor precisin de la
medida. Por ello, es necesario realizar una correccin por tiempo de cada barmetro.
La correccin por tiempo de las dos lecturas del Barmetro 2 sirve para ajustar la primera lectura del
Barmetro 1 en el punto 3. De igual manera, la correccin de las dos lecturas del Barmetro 1 en el punto 30
nos permite ajustar la primera lectura del barmetro 2, en este punto. As todas las mediciones en diferentes puntos son
llevadas y correlacionadas a una misma hora. En el caso que tratamos en el Anexo 31, Fig. 33, todas las mediciones entre
los puntos 3 y 30 se llevan a las 15:30 horas.
2) Con las dos diferencias de presiones absolutas de ambos aparatos se puede obtener un valor promedio de la diferencia
de presin entre estos puntos, lo que obviamente nos aumentar la precisin del proceso en relacin con el mtodo de
un solo barmetro.
La diferencia de presiones absolutas, para cada par de puntos de empalme est dada por barmetro, as:
Las desventajas del sistema 'paso peregrino' respecto al mtodo con un solo barmetro son las siguientes:
1. El sistema de paso peregrino
77
4.7.2 BALANCEO Y CORRECCIONES DE LAS MEDICIONES EN UNA RED DE VENTILACIN.
Balanceo de los flujos: Los flujos obtenidos y calculados en la l i breta de anotaciones de flujos formato 05
ANEXO 21.- FORMA 05 BLANCO DATOS VIAS se pasan al plano de-conexiones (nudo y vas - blanco y
negro). Como al computador hay que pasar le la red previamente balanceada, en cuanto a os
:
f lujos", es
necesario hacer un ajuste de ellos- para que se cumpla la primera ley de Krchoff: la suma de los flujos que
llegan a un nudo es igual a la suma de los flujos que parten del mismo. Este balance debe hacerse a par ti r de
la va que tiene el ventilador principal de salida en retroceso, y luego en el i nteri or teniendo en cuenta los
ventiladores adicionales-principales
El flujo de; ventilador pr i n c i pal debe tenerse a partir de mediciones manomtricas; sistema de canal, a base de
mediciones de presin dinmica con el tubo Pitot, mangueras, milmetro o manmetro, tal como se
explica en 3.12.1.4, en 7.6 y 7.6.1.
En el siguiente ejemplo de una red de ventilacin cualquiera se explica grficamente este balanceo.
En verde aparece el flujo de ai re que pasa por el ventilador de acuerdo a las mediciones manomtricas en
azul aparece el flujo de las vas, el cual fue levantado con anemmetros. Puede observarse que en la
mayora de nudos no se cumple la primera ley de Krchoff, Los flujos en rojo dan el balanceo de los flujos
en la red; estas se ajustaron, repartiendo la diferencia proporcionalmente a los valores del anemmetro. Los
valores ajustados en rojo, se pasarn luego a las tarjetas clase 14 junto con los valores de presin corregidos.
Las mediciones de las vas que entran a la va del ventilador deben ser cuidadosamente tomadas, ojala de 5 a 7 mediciones, lo
que da lugar a una buena precisin.
4.7.2.1 CORRECCIONES A LAS MEDICIONES DE PRESIN Y RESULTADOS:
Los datos obtenidos en la libreta-de anotaciones de presiones formato 04 ANEXO 21.- FORMA 05 BLANCO DATOS
VIAS se pasan a la hoja ANEXO 31.- FORMATO PARA CALCULO Y CORRECCIONES DE MEDICIONES DE
PRESION CON EJEMPLO DE MANEJO para correcciones de presin, junto con los valores de temperatura de la libreta d
flujos Anexo 20 y los valores de flujo balanceados en el plano de conexiones.
Se llenan as, algunas columnas, con los datos referenciados anteriormente y se hacen las correcciones y clculos de
acuerdo a las explicaciones del ANEXO 31- FORMATO PARA CALCULO Y CORRECCIONES DE MEDICIONES DE
PRESION CON EJEMPLO DE MANEJO para correcciones de presiones absolutas y clculo de diferencia de cada va de
ventilacin de la mina.
En el ANEXO 31.- FORMATO PARA CALCULO Y CORRECCIONES DE MEDICIONES DE PRESION CON
EJEMPLO DE MANEJO aparece un ejemplo de correccin de presiones absolutas y clculo de diferencia de presiones
absolutas y clculo entre los puntos 3 y 30 de la va 3 de la mina Samac. Tambin se calcul el valor R
100
de esta va,
sabiendo que su longitud es de 410 m.
78
4.8 PROYECTOS DE VENTILACION
4.8.1 CONCEPTOS:
Las nociones hasta ahora vistas nos permiten resolver los siguientes problemas que frecuentemente se
presentan en la ventilacin de las minas.
Se trata, entonces, de enfrentar dos problemas bsicos para analizar un proyecto de ventilacin para una
mina nueva o cambios que deban para una mina que ya est operando y se desea tomar medidas para
aumentar su caudal y mejorar su ventilacin ante eventuales situaciones causadas por gases o aumentos
de temperatura.
4.8.2 PROBLEMAS:
Los problemas que se enfocan en un proyecto de ventilacin se refieren a dos aspectos.
4.8.2.1. PRIMER PROBLEMA
Cmo hacer pasar una cantidad determinada de aire necesaria en un circuito de caracterstica
conocida?
Para ello vamos a representar una mina, como aparece en la figura anterior.
El punto 1 representa los nudos de la mina ubicados en superficie. La va 1 y 4 representan tneles de
ENTRADA y SALIDA del aire.
Las secciones 1 y 2 esquematizan dos circuitos en paralelo, en donde se hayan tajos de explotacin del
mineral que explota la mina, los cuales designaremos como vas 10 y 11 respectivamente.
Las vas 2 y 3 representan vas de acceso a las secciones de explotacin, que sirven para entrada y
salida del aire.
Las resistencias de todas las vas de la mina estn representadas en la figura y se han obtenido de
acuerdo a la seccin, longitud y clase de va.
Un estudio preliminar de las secciones 1 y 2, determin que por la desgasificacin de metano en ellas, es
necesario que por ellas circule los siguientes caudales mnimos:
79
Seccin 1: Q
10
= 30 m
3
/s
Seccin 2. Q
11
= 20 m
3
/s
La solucin del problema consiste en:
1. Determinar la depresin AH total de la mina
2. Averiguar la potencia de ventilacin para los caudales que van a circular
3. Calcular la abertura equivalente de la mina
SOLUCION: Una observacin inicial del problema del problema nos exige conocer la presin de cada
seccin segn los caudales mnimos que se plantean deben circular, por tratarse de dos circuitos
paralelos que tienen puntos de entrada y salida de aire comunes. Para satisfacer lo anterior se tiene lo
siguiente:
2 2
10 10 10 2
10
1( 10): *30 9
1000
Seccion via H R Q mm col H O = = =
2 2
11 11 11 2
40
2 ( 11): *20 16
1000
Seccion via H R Q mm col H O = = =
La consideracin anterior nos hace concluir que el circuito de la seccin 2 es ms exigente por gastar la
mayor presin.
Entonces para que:
10 11
H H A = A
Es necesario que por el circuito de la va 10 circule un caudal superior al mnimo requerido, el cual
entrar como variable no conocida del problema para que se cumpla la ecuacin anterior:
10 11
2
10 10 11
2 11
10
10
3
10
16
1.600
10
1000
40
H H
R Q H
H
Q
R
Q m s
A = A
= A
A
= = =
=
El flujo total que circular por la mina ser entonces:
3
10 11
40 20 60 /
total
Q Q Q m s = + = + =
Como las secciones 1 y 2 estn en paralelo, su resistencia equivalente estar dada por la ecuacin
siguiente:
1 1 1
15
10 40
1000 1000
1
0.00444
225
e
e
R
R Wb
= + =
= =
La resistencia total de la mina ser igual a:
min 1 2 3 4
3 7 8 2
0.00444
1000 1000 1000 1000
total a e
R R R R R R = + + + + = + + + +
80
min
0.02444
total a
R Wb =
La depresin total de la mina ser:
2 2
min min min 2
* 0.02444*60 87.9888 88
total a total a total a
H R Q mmcol H O A = = = =
La potencia til para hacer circular el caudal anterior ser:
min min
*
60*88
51.76 . 52
102 102
total a total a
Q H
P aprox Kilovatios = = = =
La abertura equivalente se calcula por la siguiente ecuacin:
min 2
min
60
0.3812* 0.3812* 2.43
88
total a
total a
Q
m
H
O = = =
CONCLUSION: Las condiciones de ventilacin de la mina pueden ser satisfactorias gracias a una
depresin total de 88 mm col. de agua, que debe suplir un ventilador principal. Es importante recalcar que
la seccin 1, va 10 est recorrida por un caudal de aire superior al inicialmente se ha impuesto cono
mnimo.
SEGUNDO PROBLEMA: CMO MODIFICAR LA REPARTICIN DE AIRE EN UNA MINA?
Para resolver esta pregunta en un proyecto de ventilacin nos valdremos del problema ya planteado y
utilizaremos el mismo esquema con las mismas caractersticas de cada va.
En ese problema se obtuvo que:
Q
10
= 40 m
3
/s y Q
11
= 20 m
3
/s.
Qu debe hacerse para satisfacer una nueva y mayor exigencia de aire con un caudal de 24 m
3
/s.
en la seccin 2, va 11, en lugar de 20 m
3
/s. como se analiz en el problema anterior?
El planteamiento de este problema para una nueva tarea de ventilacin, que consiste en aumentar el
caudal de aire en la va 11, implica el anlisis de varias soluciones, que seguidamente estudiaremos,
cada una, separadamente:
OPCIONES:
Aumentar la depresin total del ventilador: En el problema anterior tenamos que las caractersticas de
la mina exigan un ventilador de 88 mm col de agua.
Reducir la resistencia de los circuitos colectores: O sean, las vas por donde entra y sale el aire antes
de entrar a las secciones de explotacin y despus de salir de ellas.
Aumentar la resistencia de la seccin 1, en la va 10: Es decir colocando reguladores de aire para
aumentar la resistencia de esta va
Disminuir la resistencia en la va problema, seccin 2, va 11. es decir ampliando la seccin de esta
va.
Instalar un ventilador adicional en la va problema, seccin 2
Estas cinco soluciones, hacen que resolvamos matemticamente cada planteamiento, basados en lo que
hemos aprendido hasta ahora. Por otra parte, cada solucin implica que el ingeniero debe hacer un
81
estudio de costos y prepararse para hacer las mediciones de aire despus de hacer el clculo, para cada
una de ellas, para cumplir con la solucin del problema:
Primera solucin: AUMENTAR LA DEPRESIN TOTAL DEL VENTILADOR
2 2
10 10 11 11
2 2
10
3
10
3
min
2 2
min min min 2
min min
:
* *
40
*24 2.304
10
2.304 48 /
48 24 72 /
* 0.02444 *72 126.70 .
*
89.44 90
102
total a
total a total a total a
total a total a
o sea que
R Q R Q
Q
Q m s
Q m s
H R Q mm col de H O
Q H
P Kilovatios
=
= =
= =
= + =
A = = =
A
= = =
Con respecto al problema 1, la mina estara ventilada por un flujo de 72 m
3
/s. Esto quiere decir que la
potencia de ventilacin necesaria se aumentara de 52 a 90 Kw.
Este procedimiento, hoy da, por los costos de la energa, no se recomienda porque conduce a un
consumo importante de energa, por la circulacin de un caudal mayor en la va 10, del que realmente se
necesita. Como vemos el caudal de esta va se aumenta de 40 a 48 m
3
/s. Tan solo se necesitan el
mnimo necesario, o sean 30 m
3
/s.
Segunda solucin: REDUCIR LA RESISTENCIA DE LOS CIRCUITOS COLECTORES
Se consideran como circuitos colectores las vas de entrada y salida de la ventilacin diferente a las
secciones 1 y 2.
En esta solucin, supongamos que la depresin total de la mina no vara, lo que quiere decir que la
depresin de la mina ser la que obtuvo en el primer problema, o sea que DH=88 mm col de agua. Par
que por la seccin 2 pase un caudal de 24 m
3
/s es necesario que la presin entre los nudos 3 y 4 sea:
2
3 4 2
40
*24 23.04
1.000
H mm col de H O
A = =
Entonces, la diferencia entre: 88 23.04 = 64.96 mm col de agua, sera la depresin de los dos (2)
colectores de ENTRADA y de SALIDA, los cuales estaran recorridos por un caudal de 72 m
3
/s. Para ello,
es necesario que la resistencia de los colectores sea:
2
64.96
0.01253
(72) 5.184
colectores
colectores
H
R Weisbach
A
= = =
O sea que, para que los colectores sean recorridos por 72 m
3
/s la resistencia de ellos no debe ser mayor
que 0.01253 Wb. En el problema planteado la resistencia de los colectores es:
3 7 8 2 20
0.02000
1.000 1.000 1.000 1.000 1.000
colectores actual
R Wb = + + + = =
82
Entonces, se infiere que para hacer pasar por estos circuitos 72 m
3
/s es necesario reducir la resistencia
de ellos en: 0.02000 0.01253 = 0.00747 Wb o 7.47 mWb.
Este procedimiento, a menudo es utilizable aumentando la seccin de los tneles colectores, dicho en el
argot minero ensanchando la vas. Tambin, se sugiere como segunda opcin revestir estos tneles con
un material liso e incombustible, que permita disminuir la resistencia de las vas entibadas con arco o
madera. El inconveniente de la primera opcin radica en el tiempo que se emplea en llevar a cabo estos
trabajos de ensanche.
Tercera solucin: AUMENTAR LA RESISTENCIA DE LA SECCIN 1, EN LA VA 10
En esta solucin, a simplemente vista se ve que si colocamos una puerta reguladora, simplemente un
regulador o varios, en la seccin 1 hasta obtener que por la va 11 pase un caudal de 24 m
3
/s lo que se
est haciendo es aumentar la resistencia en la seccin 1.
Al aumentar la resistencia en la va 10, la depresin en la va 11, sera:
2
11 2
40
*24 23.04
1.000
H mm col de H O A = =
Como en la solucin anterior, la depresin de los circuitos colectores sera: 88 23.04 = 64.96 mm col de
agua, la cual permitir que con la resistencia actual de ellos pase un caudal mina que se deduce de la
siguiente ecuacin:
2
min
2
min
2
min
3 3
min
3
10 min 11
*
:
64.96 0.02 *
64.96
3.248
0.02
3.2480 56.99 / 57 /
57 24 33 /
colectores colectores a
a
a
a
a
H R Q
O sea que
Q
Q
Q m s m s
Q Q Q m s
A =
=
= =
= = ~
= = =
Este ltimo caudal por la va 10 es suficiente y es superior al mnimo necesario, exigido en el problema 1.
La resistencia de la va 10 sera entonces:
2
11 2
2
10 10
3
40
*24 23.04
1.000
23.04 *
23.04
0.02116
33
H mm col de H O
R Q
R Wb
A = =
=
= =
Es decir, que habra que aumentar la resistencia en la va 10, en: 0.02116 - 0.010= 0.01116 Wb o 11.16
mWb.
83
Cuarta solucin: DISMINUIR LA RESISTENCIA EN LA VA PROBLEMA, SECCIN 2, VA 11
Esta opcin implica ensanchar la seccin de los tneles de la seccin 2, de tal manera que pasen por ella
24 m
3
/s.
Si el caudal de la mina, est representado por Q, en la seccin 1 pasar un caudal (Q - 24) m
3
/s, de
manera que se puede plantear la siguiente ecuacin:
Depresin total mina = Depresin circuitos colectores + Depresin seccin 1 entre nudos 3-4
O sea que:
2 2
2
2
3
88 0.02 * 0.01*( 24)
3 48 8.224 0
( 48) 48 4 *3*8.224 48 317.79
60.97 61 /
2 *3 6
Q Q
Q Q
Q m s
= +
=
= = = ~
En esta solucin hemos escogido un resultado positivo de Q, desechando un valor negativo que no tiene ningn
significado, desde el punto de vista del problema.
Por la seccin 1, va 10, pasar un caudal de. 61 24 = 37 m
3
/s, lo que corresponde a una depresin para la seccin
1, entre los puntos 3 y 4 de:
2 2
10 10 10 2
* 0.01*37 13.69 . H R Q mmcol de H O A = = =
Siendo la presin entre los punto 3 y 4 13.69 mm col. de agua, tendremos una resistencia de la seccin 2 equivalente
a:
2
3 4 11
2
2
*
13.69 *24
13.69
0.02377
24
x
x
H R Q
R
R Wb
A =
=
= =
Se concluye, entonces, que para hacer pasar un caudal de 24 m
3
/s. por la seccin 2, habra que disminuir la
resistencia inicial de esta seccin en: 0.40 0.02377 = 0.01623 Wb. o en 16.23 mWb.
Quinta solucin: INSTALAR UN VENTILADOR ADICIONAL EN LA VA PROBLEMA, SECCIN 2
La solucin anterior nos ha conducido a una depresin para la secciones 1 y 2, entre los puntos 2 y 4 de
13.69 mm col de agua, en lugar de 16 mm.
Igual resultado podra ser obtenido colocando en la seccin 2 un ventilador adicional.
La colocacin de un ventilador en estas condiciones tendra el mismo efecto de provocar una reduccin
aparente de la resistencia en la va 11 donde se instalara tal ventilador.
Con base en este planteamiento, matemticamente se tienen las siguientes ecuaciones:
84
2 2
10 10 11
2 2
2
* *
0.01*37 0.04 *24
23.04 13.69 9.35 .
requerido ventilador adicional
ventilador adicional
ventilador adicional
R Q R Q H
H
H mm col de H O
= A
= A
A = =
Instalando un ventilador que produzca 9.5 mm columna de agua (CA) se puede hacer circular 24 m
3
/s, en
la seccin 2, sin aumentar la presin del ventilador principal. En la prctica conseguir este ventilador es
terico, por lo que habra que recurrir a un ventilador de mayor potencia, lo que aumentara el caudal por
la seccin 2.
Lo anterior implica un mayor gasto de energa. El ingeniero responsable de estos clculos debe evaluar
esta situacin desde el punto de vista de los costos.
4.8.3 PROGRAMA DE VENTILACIN:
4.8.3.1 DESCRIPCIN DEL PROGRAMA DE VENTILACIN PARA REDES TRIDIMENSIONALES
CON QUE CUENTA ACERAS PAZ DEL RO:
HISTORIA: Aceras Paz del Ro, en 1974 contaba con un programa para clculos de flujos de ventilacin
adquirido de una firma alemana para el clculo de caudales de ventilacin de todas las redes de sus
minas La Chapa, Samac Calizas y el Uvo con base en levantamientos de las redes de estas minas:
resistencia, caudales y presin del ventilador principal. Este programa serva adems para analizar tareas
de necesidades de caudal, en vas donde se requera un determinado caudal de aire.
Este programa fue cedido a Aceras Paz del Ro por la firma alemana RUHR KOHLE A
.
G. (RAG), el cual
se ini ci, analiz y mont en un computador marca IBM modelo 36O-5O de la firma COLSISTEMAS en la
ciudad de Bogot, cuya capacidad era de 250 K, vena en lenguaje FORTRAN IV, niveles G y H, con
multiprogramacin y con particiones, de 50K, 86K, 100K, 136K, 186K y 240 K.
4.8.3.2 CLCULO ITERATIVO DE LOS FLUJOS DE VENTILACIN EN LA RED Y MTODOS DE
CLCULO:
El hecho importante en el clculo de redes de ventilacin se basa en el mtodo de aproximaciones sucesivas de Hardy -
Cross, en el que partiendo de unos caudales y depresiones o solamente de resistencias se llega a una solucin.
Los ramales o vas de ventilacin que constituyen la red se unen formando mallas. Una malla es una cadena cerrada de vas
recorridas una sola vez, en un sentido o en el contrario. Las vas no deben cruzarse.
Siendo V el nmero de tramos o vas de la red y p el nmero total de nudos de empalme, se tendrn las siguientes
ecuaciones que ya hemos estudiado anteriormente al hablar de una red cualquiera.
4.8.3.2 ECUACIN O LEY DE LOS NUDOS.
La suma algbrica de los caudales de las vas
que confluyen a un nudo es igual a cero:
c
m mallas
puede realizarse de varias maneras, de tal forma que una misma red pueda ser representada por bases de
mallas diferentes. Pero todas estas bases tienen el mismo nmero de mallas 'm que se denomina orden
de la red.
Se demuestra entonces que:
( 1) 1
:
s in
1 su
m V p V p
Donde
m numero total demalla dependientes
V numero total de vias en la red
p Total de nudos o puntos de empalme incluido el punto de
= = +
=
=
=
perficie
Entre las diferentes bases de mal l a de una red pueden hallarse algunas que presentan simultneamente
las parti cul ari dades si guientes:
1) Existe un conjunto m ramales o vas, tales que cada una pertenece a una sola mal l a de la base.
2} Estos ramales o vas son independientes.
Las m ramas o vas independientes se llaman ramas directrices y la base de mallas correspondiente se llama
base de mallas de ramas directri ces.
Dado que el nmero de mal l as independientes es 'm' el nmero de ecuaciones del ti po E c
AX= 0 es 'm'.
Por consiguiente el nmero de ecuaciones independientes ser:
1 1 1 2 p m V p V p V V + + = + + + =
El nmero de incgnitas:
'
'
:
:
: rg
V V caudales devias pasivas
V resistencias devias decaudal requeridooimpuesto
V perdida de ca a enlasvias
En estas ecuaciones tiene solucin.
0
Q Q =
86
Para explicar lo que se ha estudiado nos valdremos de la si gui ente figura:
Entonces m = 6-4 + 1 = 3 mallas independientes y la red es d orden 3.
Para construir una base de mal l as que contenga 3 mallas como en el caso estudiado, se eligen 3 tramos o
vas independientes, por ejemplo AB, AD y CEB como tramos o vas directrices. La eleccin de AB y AD no
permite tomar como tercera va a AC ya que la malla ABC tendra dos vas directrices. La base de mallas
est, tambin, obligatoriamente constituida por las tres mallas ABC, ACD y 8CE, No se puede tomar como
mallas, ni ABCD que contienen dos ramas directrices AB y AD; ni ABEC, que contiene AB y BEC ni ABED,
no contiene AB y AD. S se hubiera tomado como ramas directrices AB, AC y CEB no se hubiera po di do
tomar como malla a ABC; hubiera sido necesario tomar a ABEC, ACD y BCE.
Una vez planteadas las m ecuaciones de malla se procede a su resolucin.
Se parte de caudales dados (que cumplen la ley de los nudos) con los que se realiza la primera iteracin.
Se toma la primera mal l a y se calcula EAX
i
a lo largo de dicha malla. Normalmente EAX
i
# 0, por lo que
introduciremos factores de correccin tal que:
( ) 0
i i i
R Q Q c c E + + =
Al desarrollar esta ecuacin se tiene:
2
2 0
i i i i i
RQ R Q R c c E + E + E =
Despreciando e
2
frente a los dems trminos por su valor tan pequeo, obtendremos:
Se hace lo mismo para las otras mallas, observndose al final que la primera de las ecuaciones ya no
satisface, comenzando as un segundo ciclo. Se acabarn las iteraciones cuando la suma de los valores
absolutos de todas las correcciones de mal l as, tenga un valor bastante pequeo.
Una vez calculados los caudales, las depresiones en cada va se obtendrn con las 'V ecuaciones.
2
i i i
X RQ A =
4.8.4 DATOS DE ENTRADA:
Clases de formato: Los datos de entradas de la red al computador se realizan con las siguientes clases de
formatos: T
11
, T
12,
T
13
; T14, T
15
, T
16
, T
17
.
2
i i i
i i
RQ Q
R Q
c
E
=
E
87
4.8.4.1 EMPLEO FORMATO CLASE 11 (DATOS PRELIMINARES): ANEXO 20 DATOS EJEMPLO
NUMERICO DE UNA MINA PARA RESOLVER EN EL COMPUTADOR
Para el primer clculo de una red quedan libres las columnas 13 a 16 (Referencia). Estas columnas se tienen
si un nuevo clculo modifica o ampl a un clculo anterior que se encuentra almacenado en el disco.
Si coincide el nuevo nmero de referencia con el nuevo nmero de planeacin y se almacena el clculo
nuevo, entonces no quedar di sponi bl e el anterior.
Un 1 en la columna 21 si gni fi ca que el resultado ser almacenado en un disco magntico para futuros
clculos.
Cuando se est montando una red de ventilacin en el computador, no es aconsejable dejar almacenada la
red en la primera corrida, sino cuando se hayan hecho varias corridas que nos muestren al final una red
que se adapta a los datos de los tramos (activos}, tramos con ventilador, y algunas consideraciones
importantes en la red.
En las columnas 22 a 28 del formato 11 existe la posi bil i dad de pedir por una parte la impresin de ciertos
clculos internos y de acelerar e! curso del programa por medio de la indicacin de algunos factores. Las
columnas 29 y 34 no tienen en la actualidad ningn significado y estn por lo tanto, disponibles para futuras
modificaciones del programa.
De las columnas 35 a 80 debe caber, en este espacio, el texto o ttulo que se desea para el clculo que se
est llevando a cabo.
4.8.4.2 EMPLEO DEL F ORMAT O 1 2 ( VENT I L ADORES) , ANEXO 20:
Para cada ventilador se indica su lnea de operacin. Esta lnea de operacin puede ser.
a) Independiente de Q; es decir, cuando se ndica so lamente un valor de p = p
1
, el cual rige para todos los
valores de Q a presin constante.
b) Definida por 2 hasta 6 pares de puntos p
1
hasta p
6
y Q
1
hasta Q
6
.
Para ello se requieren que se anoten los valores de Q en orden ascendente. Para un determinado Q se busca
el valor p por medio de una interpolacin lineal de los dos pares de puntos vecinos. Para un valor Q< Q
1
se
ndica p y para Q >Q
0
se pone p
n
y se imprime el comentario "lmite de la lnea de operacin".
Las columnas 15 a 22 estn previstas para la identificacin de un ventilador, todos los tramos que contienen
ventiladores muestran en el listado impreso, tal identificacin.
Como se almacenan tambin los datos de los ventiladores si la tarjeta clase 11 lleva un 1 en la columna
21, debe existir tambin la posi bilidad de eli mi nar los ventiladores existentes en la red, para un clculo.
En tal caso se deben hacer todas las i ndi caci ones hasta la columna 22 para poder encontrar el ventilador respectivo
en el almacn del disco. Para el i mi nar en vent i l ador de la red se debe hacer una anotacin en la casilla p
1
consistente en -1.
4.8.4.3 FORMATO CLASE 13 (TRAMOS POR ELIMINAR) ANEXO 20:
Solamente se ut i l i zan tarjetas de la clase 13
cuando se recurre a una red que , a se encuentra en el disco. En una tarjeta se pueden i ndi car hasta 17 tramos por
eliminar.
No se i ndi can tramos cuyos datos se quieren modi f i car (p.e. diferentes puntos de nudos u otros valores de R).
4.8.4.4 FORMATO CLASE 14 (TRAMOS) ANEXO 22: DATOS DE VIAS
Con las tarjetas de la clase 14 se entra toda la red, o si sta ya existe en el disco se entran datos complementarios
requeridos para la misma.
Se debe observar:
a) No se admite el nmero 0 para tramos o nudos.
b) El punto de nudo "de" y el punto de nudo "a" no deben ser i dnt i cos.
c) El punto de nudo 1 se encuentra siempre en la superficie.
d) Los datos para p, Q y R deben ser inequvocos ya que se sobre determina un tramo con 3 valores. Solos p o Q
son i nsufi ci ent es. Un tramo se determina con p y Q o con R.
e) Temperaturas que f al t an se interpretan como 0C
f) En el programa de Ruhrkohle no se emplea el peso especfico.
4.8.4.5 FORMATO CLASE 15(TRAMOS CAUDALES PREDETERMINADOS) ANEXO 24:
Se di st i nguen 4 grupos para las planeaciones:
88
a) Q impuesto y p vari abl e se encuentran en el mismo tramo A.
b) Q impuesto R
V3r
se encuentran en el mismo tramo A.
c) Q mpuesto est en el tramo A, pero p
var
en el tramo B.
d) Q impuesto est en el tramo A, pero p
var
en el tramo B.
Para cada tramo debe indicarse nicamente un caso de planeacin. Para un ventilador no se permite ms
que una planeacin con p
var
.
Se debe i nscri bi r siempre el nmero de tramo para Q. pref. en las columnas 15 s 19.
En grupo a) quedan libres las columnas 20 a 27, 28 a 31 y 32 a 39
En grupo b) se anota un p
mnimo
columnas 20 a 27, dicho valor se debe cumplir en todo caso.
En el grupo c) quedan libres las columnas 20 a 27 y 32 a 39. Las columnas 28 a 31 contienen el nmero
del tramo B cuyo ventilador influye con su depresin al valor Q del tramo A (columnas 11 a 1 4 ) .
En grupo el d) quedan libres columna 20 a 27, en las columnas 29 a 31 se anota el nmero del tramo con
R
yar
mientras se inscribe en columnas 32 a 39 un R
m
n
cuyo valor se respeta como mnimo.
En los casos a) y c) hay que indicar por medio de las tarjetas, clase 12, un ventilador en el correspondiente
tramo que se caracteriza con el valor p
1
constante.
Si resulta en planeaciones del grupo d"), en el segundo tramo, un valor R > 1.000 se anota 1.000 y se retira
esa" planeacin. En este caso puede resultar Q > Q
impuesto
.
4.8.4.6 FORMATO CLASE 16, ANEXO 25:
A veces no se desea la impresin de toda la red sino que solamente se desea la impresin de ciertos
tramos o conjuntos de tramos.
Esos grupos de tramos o nmeros de tramos se deben anotar en los formatos, clase 16. Se incluyen 3
grupos en las columnas 1 a 30 y 12 tramos en las columnas 31 a 78 de cada tarjeta. No est li mi tada la
entrada de esas tarjetas.
4.8.4.7 FORMATOS CLASE 17:
En caso de cal cul ar vari as redes dentro de un recorrido del programa se debe terminar cada entrada de
una red (de F clase 11 a F. clase 16) con una llamada que comunica al programa que seguirn ms
clculos; se efecta la ll amada en tal forma que se coloca como l ti mo el formato de la entrada de una
red una que lleva solamente el nmero 17 en las columnas 1 y 2.
4.8.4.8 FORMATOS CLASE 03 ANEXO 23 (ANOTACIN DE LAS ALTURAS DE LOS PUNTOS DE
EMPALME):
Los formatos la clase 03 solamente se utilizan cuando se desea considerar en el clculo, la depresin
natural. Si se i ndi can las cotas para una parte o todos los puntos de empalme es imperioso i ndi car la
cota del punto 1.
La depresin natural de un tramo siempre es obtenible cuando se dan como datos de la va los dos puntos
de empalme correspondientes.
4.8.5. COMPILACIN DE LAS DIFERENTES CLASES DE FORMATO:
En cada corrida del programa se hace indispensable la clase de formatos clase 11. S por ejemplo, est
almacenada la red y no se requieren ms datos, es decir que se solicita una red ya calculada, solamente se
har la entrada del formato clase 11.
Siempre deben estar presentes en un recorrido las otras clases de tarjetas si se necesitan sus datos para
el clculo.
En la compilacin de los formatos se deben observar los si gui entes valores mximos que no se pueden
superar durante el curso de un clculo Vas de ventilacin: 900Nudos de empalme: 600.
1. Ventiladores: 20
2. Nudos de empalme: 600
3. Ventiladores. 20
89
90
4.8.5.1 ORDEN DE LOS FORMATOS:
1. Clase de tarjetas 11 (tarjeta preliminar)
2. Clase de tarjetas 03 (cotas de profundidad o altura s.n.m)
3. Clase de tarjetas 12 (datos sobre ventiladores)
4. Clase de tarjetas 13 (tramos o vas por eliminar)
5. Clase de tarjetas 14 (datos de la red)
6. Clase de tarjetas 15 (planeaciones)
7. Formato clase 16 (como tarjeta intermedia sin datos s siguen ms formatos de la clase 16).
8. Formatos clase 16 (impresin especfica de ventilacin).
9. Formatos clase 17 (tarjetas final, si debe continuarse con un nuevo clculo)
4.8.6 ENTREGA DE RESULTADOS (OUTPUT):
Cada corrida de un listado comienza con la hoja 0 que contiene todos los comentarios e impresiones de
prueba adicionales. Para una mejor vi si n del conjunto se entregan los resultados mismos en bloques de
cinco.
En el encabezamiento de la entrega de la red se lee al lado del texto 'planeacin' , el nuevo nmero de
pl aneacin de este clculo. Si se recurri para el cl cul o de la red, a una red ya almacenada aparece el
respectivo nmero de planeacin en referencia al lado derecho en parntesis.
Si se ejecutaron debido a la clase de tarjetas 15 ciertas tareas de planeacin se imprime al lado del tramo
cuyo valor p o R se indic variable una ' p' con el siguiente nmero del tipo de planeacin. p.e,: 11 P
2
:=
Para el tramo 11 se escogi el tipo de planeacin 2.
4.8.7 EJEMPLO DE ENTRADA DE UNA MlNA AL COMPUTADOR:
En el Anexo N 20, el lector puede apreciar el plano de venti l aci n de una mi na cuya red se desea
almacenar en el computador. La red consta de 40 nudos de empalme y 58 vas de ventilacin; tiene 5
salidas a superficie, cuyos nudos se numeran con 1. Las vas 1 y 2 tienen los mismos puntos de conexin 1
y 2, Sin embargo la va 2 donde hay un ventilador pri ncipal es va de salida del aire; la va de entrada del
aire, la cual por hal l arse cerca al ventil ador est provista de puertas reguladoras de aire (Pozo 3).
Igualmente ocurre con las vas 3 y 4 del pozo. Los tajos de explotacin estn numerados de 14 a 19.
El pozo 3 tiene instalado (va 9) un ventilador a presin variable. El pozo 5 (va 4) est a presin constante.
Dentro del clculo se tuvo en cuenta la presin natural en los pozos 3 y 5, la cual se asume que acta
como un ventilador a presin constante.
Con el objeto de no dejar la red almacenada en el disco, pondremos un cero en la columna 21 formatos
clase 11. El trabajo a realizar lo llamaremos: Ejemplo "Estado de operacin Diciembre 1973", el cual
corresponde a una mina que hemos llamado nmero 5.
La mayor parte de las vas se han expresado en el formato 14 con valores de presin y flujo. Algunas vas
con reguladores de flujo se han expresado en el formato 14 con valores de presin y flujo. Otras vas con
reguladores de flujo se han expresado con resistencia mnima y se ha uti l i zado el formato 15 para que el
computador anal i ce la resistencia de estos tramos, con base en el flujo que se desea imponer en el l os.
En otras vas fue imposible expresarla en valores de Ap y Q y aparecen expresadas en trminos de
resistencia (vas 26, 27, 28, 30, 31, 33, 36, 39 y 48). La planeacin para las vas con resistencia mnima (R
= 0,00011) corresponde al caso de planeacin N 2 formato 15.
Al entrarse este ejemplo al computador (formato clase 11, clase 12, clase 14 y 15) se obtuvo el listado de
computador. Este listado nos ofrece una nueva distri buci n de flujos en la mina de acuerdo a los consumos
de presin de todas las vas y resistencia de algunas. Obtenido este listado se comparar con la
di stribuci n de flujos tomados con el anemmetro y balanceo de la red. Si el listado del computador di fi ere
en mucho de los datos de consumo de presin, flujo depresin del ventilador, se procurar hacer controles
de las vas cuyos datos estn presentando diferencias apreciares. Desafortunadamente en el momento
no se dispone de este Anexo.
En caso contrario y previo anl i si s se tomar la decisin de dejar almacenada la red en el computador; para
ello se colocar m 1 en la columna 21 formatos clase 11. As la red en el computador, tendremos la base para
futuras planeaciones de ventilacin en la mina, segn el desarrol lo programado de la misma. SUBIR
91
sobrepresin
CAPITULO V
VENTILADORES PRINCIPALES
5.0 VENTILADORES PRINCIPALES EN SUPERFICIE:
Una ventilacin adecuada y estable no puede obtener se en una mina subterrnea de alguna importancia si no es a
base de ventiladores.
El ventilador de VENTILACIN PRINCIPAL es un aparato destinado, en el conjunto de la mina, a poner en
movimiento el aire necesario para la ventilacin.
5.1 PRINCIPIOS:
ser necesario construir un ventilador que se insertara en el circuito, y que proporcionara al movimiento del aire un
se del
ventilador Q y H se encuentran, entonces, determinadas por el estudio de la red de ventilacin
Por lo anterior, se deduce fcilmente que la razn de ser de un ventilador insertado en un circuito es la de crear una
discontinuidad de presin igual a la prdida de carga del circuito y de signo opuesto, de manera que la anule. Por el
contrario esta discontinuidad de presin no genera discontinuidad del flujo.
Como puede el ventilador crear una discontinuidad de presin? Para comprenderlo es necesario volver sobre los
principios fundamentales de la aerodinmica y considerar la nocin de ALA PORTANTE.
Sea un perfi l tal como se muestra en la figura 36,el fluido, bajo un
ci erto ngulo de ataque puede observar que las condiciones de presin
que reinan de una u otra parte del perfi l son muy diferentes. En la parte superior del perfil llamado
EXTRADOS, reina una depresin, mientras que en la parte inferior llamada INTRADOS, reina una
sobrepresin.
Se comprende, entonces, que en un ventilador, los EX TRADOS estarn dispuestos en direccin hacia
arriba del lado del circuito y los INTRADOS hacia abajo, tal como muestra la figura 37, la cual es el desarrollo
de la rueda de un ventilador helicoidal.
Fig. 37 DESARROLLO DE UNA
RUEDA EN UN VENTILADOR
HELICOIDAL O AXIAL
Sobrepresin
92
En la siguiente figura se esquematiza una apli caci n aproximativa de estos pri nci pi os en un ventilador
centrfugo.
SOBREPRESION SOBREPRESION
En los dos casos, las aletas engendran una especie de pantalla, a cada lado de la cual reinan presiones
diferentes que explican la creacin de di scontinui dad que se ha anotado anteriormente.
En un sistema de ejes de coordenadas, ms adelante se explica como se presentan un par de puntos Q y
Ap.
Hemos visto que la curva C del circuito, es una parbola; la prdida de carga vara entonces como el
cuadrado del flujo.
5.2 TIPOS DE VENTILADORES:
5.2.1 VENTILADOR CENTRFUGO:
Estos ventiladores fueron durante mucho tiempo los nicos ventiladores existentes. En estos ventiladores, el
aire es admi tido por el odo, que es un ori fi cio que rodea el cubo de un rotor horizontal de aletas, El aire so
metido a sobre presin el cual es impulsado por una chimenea llamada difusor
= = =
= =
X = R 0.71R = 0.29R
4.- Distancia X
4
: Cuarta corona concntrica
107
2
1 2 41 4
2 2 2 2
2 2
4 4
2 2
4 4
2
2 2
3
4
( )
20
5 5 5 10
10 20 7 0
20 120
( 20) 400 280
0.55
20 20
0.55 0.45
total
A A A A R X A
R R R R
R RX X R
X RX R
R R
R R
X R R
X R R R
t
t t t t
t t t t
+ + + + =
+ + + + + =
+ =
= = =
= =
5.- Distancia X
5
: Quinta corona concntrica
2
1 2 3 4 5 5
2 2
2 2 2
5 5
2 2
5 5
2
2 2
3
5
( )
4
2
5 10
10 20 9 0
20 40
( 20) 400 360
0.32
20 20
0.32 0.68
total
A A A A A R X A
R R
R RX X R
X RX R
R R
R R
X R R
X R R R
t
t t
t t t t
+ + + + + =
+ + + =
+ =
= = =
= =
Resumiendo las distancias de la periferia de la circunferencia del canal al centro del mismo, sern para
los ejes OA, OB, OC, y OD de la figura anterior las siguientes:
X
1
= 0.05R
X
2
=0.17R
X
3
= 0.29R
X
4
= 0.45R
X
5
= 0.68R
Para una seccin similar 3 canales de ventilacin en tubera metlica como los que se usaron en las minas
de Aceras Paz del Ro y ventiladores Joy serie 100, empleados en estas minas se obtendran las siguientes
distancias de la periferia de la circunferencia al centro, segn se muestra en la Tabla No. 7.
Fig 53
108
En la prctica se acostumbra intercalar a intervalos regulares a lo largo del canal de ventilacin un pequeo
canal de 50 centmetros de longitud tal corno muestra la figura anterior al cual se provee de una toma para
adaptar un tubo Pitot.
El tubo tiene un sistema impermeable que alineado con la toma de aire per mi t i r el deslizamiento del Pitot
para efectuar N medidas de presin sobre un dimetro.
El tubo Pitot est provisto de una graduacin para f aci l i t ar la colocacin de la toma de presin del tubo
Pitot a diferentes distancias del centro de le seccin o de la periferia del pequeo canal de medicin; en un
eje se harn entonces N/2 mediciones correspondientes a igual nmero de coronas consideradas y de igual
superficie.
El caudal Q est en funcin de N mediciones de presin dinmica:
por medio de la siguiente frmula:
1
2
* (67)
N
i dinamica
g S
Q p
N e
=
= E
e = peso especfico dei aire en Kg./m
3
S =seccin del canal en m
2
g = aceleracin de la gravedad
Q = caudal en m
3
/s
p
di
= presin dinmica promedia en mm columna de agua (CA)
N = nmero de mediciones de presin dinmica.
En la prctica con N > 16 se puede obtener AQ/Q < 5 a 7% como margen de error en la medicin con una
sola serie de mediciones.
7.7 TUBERAS (MANGAS).
El captulo de ventiladores auxiliares o secundarios obliga a exponer y describir sobre los conductos que son
empleados para l l evare el ai re de venti l aci n a los frentes. En la antigedad se utilizaban canales de
madera y en lminas de acero, los cuales por su peso haba que construirlos en tramos de pequeas
longitudes; lo que aumentaba .las posibilidades de prdidas de caudal a raz de la multiplicidad de uniones.
Hoy da, por la introduccin de excelentes materiales plsticos los cuales son resistentes a la abrasin, rotura,
temperatura se ha generado el uso de canales plsticos, los cuales se obtienen en tamaos de diferentes
longitudes y diferentes dimetros
Las frmulas que dan una prdida de carga AX en un conducto ci rcular de longitud l de dimetro (|) D, donde
pasa un flujo Q, se derivan de la frmula de Darcy y son de la forma:
2
2 5
16 1
* * * * * (68)
2
x Q l
g D
e
t
A =
en dnde:
e = es el peso especfico del aire en Kg./m
3
g = aceleracin de la gravedad (9,81 m/s
2
)
Q. = caudal de aire en m
3
/s
L = longitud del tramo de canal considerado en metros,
2
* (66)
2
i
dinamica
V
p
g
e =
109
= coeficiente de prdida de carga, el cual no tiene dimensin.
AX = en milmetros de agua o Kg./m
2.
En la relacin anterior que l i ga la prdida de carga o de presin con la relacin del caudal (flujo), por
dimetros se observa que estos tres parmetros son los ms importantes.
Estas relaciones nos dicen que si para un caudal de aire, se desea una pequea prdida de presin en
una longitud determinada de tubera, es necesario emplear velocidades pequeas y esto se logra
aumentando el dimetro del canal.
Puesto que la perdida presin vara inversamente con la quinta potencia del dimetro; un aumento de ste
produce una disminucin considerable de aquella.
No es completamente exacto que las prdidas por rozamiento sean proporcionales al cuadrado de la
velocidad; pero como en las presiones usadas en la industria la aproximacin es muy grande, pedemos
aceptarlo sin inconveniente" pues el error que se comete es casi despreciable.
La frmula (68) se puede escribir tambin en la siguiente forma:
2
*
i
X r Q A =
2 5
16
* *
2
x
gD
e
t
A = (70)
Aproximadamente igual a:
5
0.1*
D
A =
En donde o = el exponente de Q el cual se toma igual a 1.7. Q est en m
3
/s
D = dimetro nominal del canal en metros.
l = longitud del tramo de canal considerado en metros
= coeficiente sin dimensin el cual vara entre 0.021 para un canal bien suspendido a 0.026 para un
canal que tenga flechas acentuadas entre dos puntos de suspensin sucesiva.
7.8 PERDIDAS EN CANALES:
En la prctica no se considera un canal, impermeable. En general, las fugas en los canales de v ent i l acin son debidas,
entre otras, a las siguientes causas: uniones imperfectas y malos acoples paredes de tubera porosa, pequeos orificios en la tubera,
rotos accidentales que son muy frecuentes.
Para un tramo de canal corto de l ongi tud l, que da lugar a numerosas y pequeos fugas, de la misma naturaleza, y
uniformemente repartidas, el flujo de fuga que es una funcin creciente de !a presin 'h, la cual se puede representar
por una relacin de la forma:
* * (72)
f
Q b h l
|
=
110
En la cual:
f
Q = caudal de fuga en m
3
/s; h = diferencia de presin esttica entre la parte i nterior y exterior del canal en
mm, columna de agua; l= l ongi tud del tramo considerado en m.; b y | = son dos factores que caract eri zan la
conduccin del flujo y que se conocen con el nombre de coeficientes de fuga; ellos oscilan de una instalacin a otra;
especialmente 'b', el cual puede v a r i a r entre 0 y 1, para tuberas en mal estado y 1 x 10
- 9
, para tuberas casi
impermeables. Por esto, en los estudios de un canal se recomienda que estos valores sean calculados a presin cons-
tante o volumen constante.
Los reglamentos de vent i l aci n europeos no permiten fugas mayores de 3-5 % para cada 100 mts. de canal, es decir
3,5 a 5 m
3
/min. por cada 100 m
3
/mn. de aire y por cada 100 metros de longitud de canal. En los canales de las minas
de Aceras se observ que se tienen fugas que osci lan, en canales metlicos, entre 10 a 15% por cada 100 metros en
canales de 500 mm, de dimetro. En los canales del SENA se observaron prdidas superiores al 25%.
En el clculo de la cantidad necesaria para suministrar al frente, entonces, debe tenerse en cuenta la
cantidad de aire por concepto de fugas.
7.9. ESCOGENCIA DEL VENTILADOR A UTILIZAR PARA UN FRENTE CIEGO Y ADOPCION DEL
DIAMETRO DE LA TUBERA
En este libro hemos i ncluido el ANEXO 18.- DIMENSIONES Y CONDICIONES DE INSTALACION DE UN
VENTILADOR AUXILIAR, como una herramienta prcti ca que sirve al ingeniero que desee escoger la
instalacin de ventilacin auxiliar, en un canal de venti l aci n para un frente ci ego, el cual debe
considerar:
a) Tipo de va.
b) Seccin de la va.
c) Cantidad de aire necesario en el frente de trabajo.
d) Longitud en metros hasta donde se desea llevar el canal de venti l aci n desde el sitio d la toma de
aire fresco.
Como ejemplo para manejar este nomograma se proponemos resolver el siguiente ejercicio: Se tiene una
galera en roca (frente ciego) con un rea o seccin de la va de 14 m
2
. Se desea estudiar cul sera la
potencia y tipo de ventilador, dimetro de la tubera de ventilacin y cantidad de a i r e en el frente
sabiendo que el frente en cuestin se debe avanzar hasta una distancia de 500 m, del si t i o de toma del
aire fresco.
En la parte izquierda del nomograma, ANEXO 18, se tienen lneas inclinadas que nos dan la velocidad del
aire de retorno en m/s, segn el ti po de frente. En el ejemplo anterior para una galera en roca la velocidad
del aire de retorno debe ser igual a 0,2 m/s. La lnea inclinada de este tipo de va se corta con la
perpendicular levantada en la abscisa 14 m
2
correspondiente a la seccin de esta galera.
El punto de unin de estas rectas se proyecta a la derecha a la ordenada de CAUDAL REQUERIDO do o
NECESARIO EN EL FRENTE en m
3
/min.
Segn el ejemplo, estudiado, este caudal sera de 170, m
3
/min. La lnea anterior as proyectada se corta
con la perpendicular, en el sector derecho del nomograma, la recta da en la abscisa 500 m sea longitud
hasta el cual puede avanzarse el frente con este ventilador y canal.
Si esta interseccin no corta ninguna de las curvas del nomograma, sector derecho, se elige, entonces, la
curva siguiente, ms prxima haci a arri ba, tal como se muestra en la fi gura. En este caso sera la curva
numerada en su parte izquierda con la numeracin: 600/5-15V/3