Sensor CKP

CRANKCHAFT POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DE CIGEAL) UBICACION Y FUNCION - Frecuentemente se encuentra ubicado en la parte baja del motor a nivel del cigeal, o en el dmper - Por medio de este sensor , la ECU se entera de la posicin del cigeal y de las RPM del motor para hacer los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible. - Si este sensor no funciona, el motor no arrancara. La computadora interpreta esta seal como si el motor no girara. TIPO DE SENSOR - Es del tipo efecto hall, arrojando una seal cuadrada -De tipo magntico, arrojando una seal senoidal SINTOMAS DE FALLAS
-El motor no arranca. -El carro se jalonea. -Puede apagarse el motor espontneamente. -Se enciende la luz de Check Engine

CODIGOS DE FALLAS P0335 P0336 P0337 P0338

DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO

-Continuidad de los dos cables. -Revisar con un multimetro, la seal variable que genera al momento de encender el vehculo. -Revisar los cdigos de error -Reemplace cuando sea necesario
SEAL ARROJADA DEL CKP

SENSOR CMP
CAMSHAFT POSITION SENSOR (SENSOR DE POSICION DE ARBOL DE LEVAS)

UBICACION Y FUNCION

-Se localiza a nivel del rbol de levas del motor El CMP indica a la Centralita la posicin del rbol de levas para que determine la secuencia adecuada de inyeccin TIPO DE SENSOR - Es del tipo efecto hall, arrojando una seal cuadrada -De tipo magntico , arrojando una seal senoidal

SINTOMAS DE FALLAS
-Explosiones -Falta de potencia -Mal sincrona del motor -Exceso de combustible -Explosiones en el arranque -Se enciende la luz de Check Engine

CODIGOS DE FALLAS P0340 P1391 DIAGNOSTICO Y MANTENIMIENTO -Revisar con un multimetro la seal variable que genera al momento de encender la unidad -Revisar los cdigos de error
-Reemplace cuando sea necesario

SEAL ARROJADA DEL CMP

Cmo elegir y comprar la mejor batera para tu auto A todos los que tenemos auto, nos ha tocado la exasperante experiencia de que al darle a la llave, en vez de escucharse el sonido de la marcha actuando y el motor arrancando, lo nico que escuchamos es un msero tac-tac que nos indica que la batera tiene problemas y que ya nos amolamos. Si ya te ha llegado la hora de comprar una nueva batera o acumulador para tu auto, he preparado una triloga de entradas que te van a ayudar para conseguir la mejor y adecuada para tus necesidades. Lo que se necesita antes de comprar una batera Hay tres puntos vitales que debemos de averiguar antes de salir a comprar una batera nueva: grupo, arranque en fro y capacidad de reserva.

1. Grupo. Esto no es ms que un nmero que se refiere a las dimensiones externas de la batera as como de la configuracin de las terminales o postes de la misma. Cada auto tiene asignado por el fabricante el grupo de batera que debe de utilizar. Algunos de los ms comunes son 32, 34, 37, 65 y 75. Por ejemplo, el grupo 34 es para todos los autos Chrysler. Si compramos una batera del grupo equivocado, podemos terminar con el problema de que sea muy grande, que queda chica, que toquen las terminales con el cofre y provoquen un corto o que los cables no alcancen a agarrar las terminales. 2. Arranque en fro (CCA, por sus siglas en ingles). Esta es la capacidad de la batera de arrancar el carro en clima fro a una temperatura de -18 C por treinta segundos y con un voltaje superior a 7.2 volts. El manual del usuario de tu auto trae esta informacin. Si no, esta la puedes obtener de cualquier refaccionara. Ahora, ten cuidado con otros datos similares para que no te den gato por liebre. Esta el arranque en caliente (HCA por sus siglas en ingles) que se mide a una temperatura de 27 C y esta el desempeo de arranque (CA por sus siglas en ingles) que se mide a una temperatura de 0 C. Para convertir HCA en CCA, multiplica los HCA por 0.69 y para convertir los CA en CCA, multiplica los CA por 8. 3. Capacidad de reserva. Es el tiempo en minutos que el carro puede correr si el sistema de carga falla y no puede sostener las necesidades elctricas del auto y tiene que valerse de la batera nicamente. Siempre es preferible una batera con una capacidad de reserva alta. Esta reserva oscila alrededor de los 100 minutos. Cmo escoger el mejor tipo de batera Existen dos tipos principales de batera: de bajo mantenimiento y libres de mantenimiento. 1. Batera de bajo mantenimiento. Estas son bateras que pueden ser revisadas en su nivel de electrolito y rellenadas de agua cuando se requiera. Estas son las ms recomendables en climas calientes. Solo recuerda que el relleno se hace con agua destilada, no con ms acido ni agua mineral o de la llave. De otra manera, disminuirs la vida til de la batera 2. Bateras libres de mantenimiento. Tambin son conocidas como selladas. Estas no pueden ser rellenadas ni revisadas, as que son ms fciles de mantener. El inconveniente de este tipo de batera es que tienden a descargarse por completo por el desgaste del material de las placas. Estas trabajan mejor en climas fros. Existen algunas bateras que se promueven como libres de mantenimiento, pero que permiten revisar y rellenar en caso necesario el nivel de agua. Por regla general, si vives en climas fros y sobre todo donde nieva, necesitas una batera con una capacidad de arranque en fro alta. Esto es debido a que el motor se pone pesado, as como tambin la viscosidad del aceite. Si vives en climas calientes, es preferible una batera de bajo mantenimiento que permita rellenar el nivel de agua evaporada y que tenga una capacidad de reserva alta.

Una observacin. Algunos se confunden y piensan que una batera reciclada es lo mismo que una reconstruida. Esto no es as. Una batera reciclada es una que tiene en sus componentes materiales reciclados y est fabricada con altos estndares de fabricacin y calidad. Esta se fabrica de cero. Una reconstruida es un dolor de cabeza ya que estas nicamente las abren, cambian las placas, comnmente con unas ms pesadas debido a la baja tecnologa de fabricacin y son vueltas a sellar. Evita este tipo de batera, ya que tiene una vida til muy corta. Fecha de fabricacin. Cmo escoger la ms fresca

Una batera para que este en optimas condiciones cuando la compremos, debe de tener menos de seis meses de fabricada. Esto es debido a la sulfatacin que se presenta en las celdas debido a su falta de uso. Esta sulfatacin es material muerto que no puede guardar carga, as que la vida til de la batera se ve disminuida. Para saber su fecha de fabricacin debemos de buscar un cdigo que se compone de una letra y un nmero. La letra designa el mes. Por ejemplo la A representa Enero, la B Febrero y as consecutivamente. El nmero seala el ao de fabricacin. Por ejemplo, el 9 ind icara que se fabrico en el 2009. Una batera con la clave B0, seala una fecha de fabricacin de Febrero del 2010. Si no encuentras la fecha de fabricacin o no pueden drtela de manera confiable, es preferible que evites comprar el acumulador. Las refaccionaras y talleres auto elctricos grandes, por el volumen que manejan, tienen bateras de fabricacin reciente. Esto no quiere decir que no puedas encontrar bateras de buena calidad en otros lugares, tales como supermercados o tiendas departamentales, sino que los lugares especializados representan una mejor opcin. Tambin, al comprar tu acumulador en un centro especializado, consigues que ah mismo te revisen el sistema de carga y que te pongan la batera nueva y recojan para su reciclado la usada. Si tu la vas a instalar, consigue una con asa para facilitar su manejo. Garantas y sus tipos La garanta es una parte importante de tu compra. En bateras, la garanta se divide en dos partes: reemplazo sin costo y reemplazo prorrateado. 1. Reemplazo sin costo. En la pliza de garanta se estipula cuanto tiempo cubre el reemplazo sin costo. La norma es de seis a doce meses. En algunos casos excepcionales, llega a los dieciocho meses. Esto es, si la batera falla en la cobertura, se te hace el cambio sin que tengas que desembolsar un quinto. Eso si, asegrate de seguir las recomendaciones de la pliza, muchas requieren que asistas a un centro de servicio autorizado para que te revise el sistema de carga del automvil. El no hacerlo, invalida tu garanta. Tambin, asegrate de que la

batera sea cuando menos del grupo recomendado por el fabricante. Si llegas a comprar una ms chica, no te va a durar y al querer hacer vlida la garanta, te van a dar para atrs. Y esto es aunque ellos mismos te la hayan recomendado. As que, ponte buzo caperuzo. 2. Reemplazo prorrateado. Cuando un fabricante de bateras da una garanta de 48 meses, no se refiere a que el acumulador va a durar todo ese tiempo, sino a que en ese lapso de tiempo, si llega a fallar, te la va a reemplazar sin costo o te va a dar un descuento en la compra de otra. Como vimos en el punto anterior, la norma son doce meses de reemplazo gratuito, despus de eso, los siguientes meses de garanta, van cubriendo un costo cada vez menor de la batera. Un ejemplo de esto: a los 13 meses, te dan un descuento del 97%, a los 14 meses, 94%, 15 meses 91% y as sucesivamente hasta cumplir el final de la garanta con un descuento del 3%. En mi caso, la semana pasada tuve que pasar por la experiencia de hacer vlida la garanta de un acumulador que compre en Mayo del 2008. La garanta es de 60 meses, con los primeros 12 con reemplazo sin costo. La batera tena 19 meses que la haba comprado, as que no se me reemplazo sin costo, pero con el prorrateo, pague solo el 30% de una nueva, o sea, pagu $360.00 por una batera de $1,250.00. Dndole un buen mantenimiento y cuidando el buen funcionamiento del sistema de carga del auto, una batera puede durar ms de dos aos. Eso es menos que las garantas, por eso es importante conseguir una batera que tenga el tiempo de reemplazo sin costo ms largo. Recomendaciones para que dure ms tu batera La batera es una compra importante por todo lo que hace para que tu auto funcione bien, as que cudala. Sigue estas recomendaciones: 1. Compra la medida (grupo) que recomienda el fabricante. Si vas a comprar una ms grande, asegrate que quepa bien y no toquen las terminales metal y que los cables no queden forzados. 2. Revisa al menos dos veces al ao el sistema de carga de tu auto as como los niveles de lquido de la batera y rellena si es necesario con agua destilada. 3. Dos veces al ao verifica la capacidad de retencin del acumulador. Si sta esta muy baja, es hora de cambiarla antes de que te deje tirado. 4. Asegrate que la batera est bien sujeta en su compartimiento. Las vibraciones daan las celdas y las placas al aflojarlas y le restan vida a la batera. 5. No golpees los postes de la batera, estos se pueden soltar y provocar falso contacto. Tu garanta se invalida por esto. 6. Utiliza discos anti-sulfatantes o grasa para evitar la sulfatacin de las terminales y postes. 7. Limpia con una solucin de agua y bicarbonato de sodio las terminales sucias y sigue la recomendacin del punto anterior. 8. No dejes las luces, radio y otros accesorios prendidos por perodos largos de tiempo con el auto apagado, ya que se puede descargar la batera y a la larga, durar menos. 9. Si pasas corriente, asegrate de que los cables pasa corriente estn bien instalados, de otra manera, puedes quemar el sistema elctrico o hasta hacer que la batera explote. 10. Revisa la carcasa de la batera. Esta no debe de verse deformada o inflada, no deben de haber rajaduras ni fuga de liquido. Reemplzala si presenta cualquiera de estas condiciones. Recuerda, las bateras funcionan con un electrolito a base de acido, ten cuidado de que no te caiga en ropa, piel u ojos.

En Mxico, algunas de las marcas de acumulador reconocidas son: LTH Amrica Cronos Gonher Bosh DuraLast Exide Ahora, tienes que recordar que ninguna batera esta libre de fallas. A la hora de decidir que batera comprar, busca la mejor garanta y soporte de una empresa seria. En tu ciudad, acude a la delegacin de PROFECO y solicita el comportamiento comercial de las distribuidoras de bateras, de esta manera podrs elegir el mejor servicio. Si llegas a tener problemas con tu acumulador, y no atienden tu solicitud de garanta, acude a la gerencia del establecimiento, y si an no se da un resultado positivo, acude a PROFECO por ayuda. Es cierto, en estos casos extremos se tiene que dedicar tiempo y dinero, pero si no lo hacemos, no solo vamos a perder dinero, sino tambin perderemos la oportunidad de educar a un mal proveedor. Recuerda, como comprador, t tienes derechos, hazlos valer.

Sulfato de magnesio para mi vieja bateria?

Querid@s lector@s, sera posible que un poco de este producto quimico pueda reacondicionar la bateria de mi auto para que me sirva otro cachito?. SIP, asi es! =D Cmo reparar una batera de plomo & cido?, Asi es, la bateria de tu auto funciona con electrodos de plomo y solucion acuosa (electrolito - H2SO4-), de acido sulfurico al 10%. Si tienes una batera de plomo/cido de automocin o de otro tipo que no est funcionando correctamente, puedes repararla t mismo. Las bateras de plomo cido se deterioran ms a menudo debido a que el azufre se acumula en las placas de plomo de la batera, corroyendo y bloqueando el flujo de corriente elctrica. Puedes utilizar un producto qumico comn del hogar, el sulfato de magnesio (sales de Epsom o Inglesa -Mg SO47H2O-), para reparar una batera de plomo cido. Si sigues el

procedimiento adecuado, el sulfato de magnesio eliminar el azufre y la batera volver a funcionar normalmente. INSTRUCCIONES: 1. Calienta un litro y medio de agua destilada a 150 grados F y agrega 7 u 8 onzas de sales de Epsom. Remueve hasta que las sales de Epsom se disuelvan por completo. No utilices agua del grifo porque contiene productos qumicos que pueden contaminar la batera. 2. Retira las tapas de la batera y con mucho cuidado drena el agua de la batera. Si tienes una batera sellada (de bajo mantenimiento), busca los puntos de acceso (tambin llamados tapones sombra) y usa un taladro para abrirlos. Inserta un embudo y vierte la cantidad de solucin de sales de Epsom suficiente para rellenar la celda. Repite hasta que se llene cada celda. 3. Vuelve a colocar las tapas de la batera. Utiliza tapones de plstico para cerrar los agujeros de taladro en la batera sellada. 4. Agita enrgicamente la batera durante un minuto para asegurarte de que la solucin se esparce a travs de cada celda. 5. Coloca la batera en un cargador y djalo cargar lentamente durante 24 horas. Para reparar completamente una batera de plomo cido, necesitars cargarla totalmente en varias ocasiones los das siguientes.