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SEGURIDAD
NDICE
INTRODUCCIN 1.0. PROTECCIN CONTRA PELIGROS.... 1 1.1. MENSAJES DE SEGURIDAD EN ESTE MANUAL 1.2. LETREROS EN ESTE VEHCULO 1.2.1. LETREROS DE SEGURIDAD Y SU UBICACIN EL OPERADOR.. 2 2.1. INSTRUCCIONES DE LA GUIA DEL OPERARIO PROTECCIN PERSONAL..... 3 ESTRUCTURAS R.O.P.S. Y F.O.P.S. ...... 5
2.0.
3.0. 4.0.
5.0.
ESTACIONAMIENTO Y PARADA DEL MOTOR..... 6 5.1. FALLOS MECNICOS 5.2. CONOZCA SU ZONA DE TRABAJO 5.3. ENTRADA EN EL VEHCULO 5.4. MARCHAS SOBRE RAMPAS 5.5. PREFERENCIA DE PASO
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6.0.
PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO.. 7 6.1. ESTACIONAMIETO DEL VEHCULO 6.2. INTERRUPTOR PRINCIPAL 6.3. BLOQUEO DE SEGURIDAD DE LA ARTICULACIN LQUIDO HIDRAULICO.... 10 PROTECCIN DEL VEHICULO..... 10 - 11 8.1. HERRAMIENTAS Y TOMACORRIENTES 8.2. SOPORTESDE SEGURIDAD DE BRAZO Y CUCHARN PREVECIN DE QUEMADURAS INCENDIOS Y EXPLOSIONES. 12 - 13 9.1. SEGURIDAD EN LOS SISTEMAS ELCTRICOS 9.2. SEGURIDAD EN NEMATICOS Y RUEDAS 9.3. UN BUEN MANTENIMIENTO ES UN VEHCULO SEGURO
7.0. 8.0.
9.0.
10.0. SEGURIDAD EN LA CARGADORA DURANTE EL MANTENIMIENTO. 14 10.1. REALIZAR EL MANTENIMIENTO A NIVEL DE SUELO 11.0. SEGURIDAD GENERAL DURANTE EL MANTENIMIENTO 15
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INTRODUCCIN
El ST710 es un vehculo de traccin a las cuatro ruedas con neumticos de caucho accionado por un motor diesel. l tren transmisor de potencia consta del motor diesel, un trasverter y ejes de tipo diferencial. El ST710 ha sido diseado
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fundamentalmente para operaciones de carga, transporte y descarga de materiales. El vehculo incluye dos secciones principales: el bastidor de carga (seccin delantera) y el bastidor motor (seccin trasera). Ambas secciones estn unidas por pasadores de articulacin que permiten su pivotacin. El bastidor de accionamiento consta del motor, trasverter, compartimento del operador y eje de accionamiento trasero. El bastidor de carga contiene el cucharn y el eje de accionamiento delantero.
CONCLUCIONES
El equipo scooptram pueden ser peligrosos. Desarrollar hbitos de trabajo seguros antes, durante y despus de la operacin de maquinaria es importante para evitar accidentes en el trabajo. A usted se le han presentado listas de revisin, consejos de seguridad y ejercicios diseados para ayudarlo a evitar las causas reportadas
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ms comunes de muertes causadas por la operacin de scooptram. Use esta informacin para mantener su experiencia de trabajo segura.
BIBLIOGRAFA
SEGURIDAD
SEGURIDAD
PELIGRO
Indica la existencia de una situacin de peligro inminente que, si no se evita, causar la muerte o lesiones serias.
CUIDADO
Un peligro potencial que, si no se evita, puede conducir a la muerte o a lesiones graves
Compruebe que todos los letreros de seguridad se hallen en su sitio, y que estn limpios y legibles. Para la situacin de los letreros vea el diagrama en la pgina siguiente PELIGRO Un mantenimiento o servicio errneo puede resultar en lesiones o, incluso, la muerte. En caso de no comprender un procedimiento, tarea deservicio o ajuste, pngase en contacto con la oficina comercial o c o n c e s i o n a r i o d e Atlas Copco para ms informacin.
2.0. EL OPERADOR
Usted, el operador o conductor, ocupa una posicin clave entre el personal de la mina. PROTEJASE UD. Y PROTEJA A SUS COMPAEROS Antes de operar o realizar cualquier mantenimiento en el scooptram se deben repasar las siguientes precauciones de seguridad. Las hemos incluido para su proteccin. Cumpla siempre las siguientes reglas de seguridad general mientras maneje el vehculo. Cumpla tambin las reglas de seguridad anunciadas en el lugar de trabajo y aada reglas nuevas cuando sea necesario para un manejo seguro.
2.1.
LEA Y SIGA CUIDADOSAMENTE TODAS LAS INSTRUCCIONES DE LA GUA DEL OPERARIO Y DE LA GUA DE SERVICIO Lea todas las pegatinas de seguridad e informacin en el vehculo. Hay que asegurarse que todos los mandos e indicadores de funcionamiento estn actuando de forma correcta. Nunca se deben usar los mandos con apoyos de montaje. Nunca debe estar de pie al hacer funcionar el vehculo.
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No abandone nunca el vehculo si el freno de estacionamiento no est aplicado. Bloquee las ruedas cuando el vehculo est estacionado. Nunca se debe fumar cerca de combustible. Pare siempre el motor al repostar. Siempre se debe conocer la localizacin del extintor de incendios ms cercano. Cuidado con otras personas... puede ser que ellos no estn atentos.
Prohibido fumar
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Peligro de incendio
Superficie caliente
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4.0. ESTRUCTURA DE PROTECCIN ANTIVUELCO (ROPS) Y ESTRUCTURA DE PROTECCIN CONTRA CAIDA DE OBJETOS (FOPS).
El scooptram puede estar equipado con una estructura de proteccin antivuelco (ROPS) o una estructura de proteccin contra objetos desprendidos (FOPS). El ROPS de Atlas Copco Wagner ha sido diseado para proporcionar al operario una adecuada proteccin antivuelco mediante un control del plegamiento de la estructura. La FOPS proporciona proteccin al operador de escombros que caen. Si el vehculo est equipado con estas protecciones, en la estructura hay una etiqueta de ROPS o FOPS. En ella se indica el nmero de fabricacin de la ROPS o FOPS, pesos del vehculo y nmero de modelo. No est permitido modificar una estructura ROPS FOPS. Las modificaciones tales como soldaduras, taladrar agujeros, y el corte o aditamentos pueden debilitar la estructura, invalidar la homologacin de ROPS/FOPS y reducir la proteccin del operador. Si la ROPS o FOPS tiene daos estructurales, pngase en contacto con la empresa de venta o el representante de Atlas Copco Wagner antes de intentar repararlos. No aada aditamentos a la cargadora que comporten que el peso total del vehculo exceda del peso bruto total mostrado en la etiqueta de ROPS o FOPS. El cinturn de seguridad es una parte importante del sistema ROPS.
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CUIDADO Si el operario volcara con el vehculo y no se hubiera a b r o c h a d o e l c i n t u r n d e s e g u r i d a d , puede sufrir lesiones graves o morir. Pngase en contacto con la oficina comercial o el concesionario de Atlas Copco Wagner para cualquier consulta acerca del ROPS o FOPS en el scooptram.
5. Salga del vehculo. IMPORTANTE Si tiene que estacionar el vehculo en una pendiente, oriente siempre la parte delantera hacia el fondo de l a pendiente. Estacione la cargadora detrs de u n o b j e t o q u e n o s e mueva. Accione el freno de estacionamiento y site unos tacos de madera en el lateral de bajada de cada neumtico 5.1. FALLOS MECNICOS Si se produce un fallo mecnico mientras maneja el vehculo, aplique en seguida los frenos de marcha. Sino funcionaran, aplique los frenos
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de estacionamiento. Si a pesar de ello el vehculo no se detuviera, condzcalo contra una pared. 5.2. CONOZCA SU ZONA DE TRABAJO Haga un control para cerciorarse de que todas las vas de desplazamiento estn libres de obstrucciones tales como roca, troncos, etc. Conozca las limitaciones del vehculo. Al manejar alrededor de zonas de voladura, mantenga el motor en funcionamiento. Siempre existe la posibilidad de que el vehculo no pueda arrancar y desplazarse a tiempo despus de una carga. 5.3. ENTRADA EN EL VEHCULO El uso de los mandos (por ej. el mando de direccin) como ayuda al subir a la cargadora puede provocar daos serios al personal y daar el equipo. 5.4. MARCHAS SOBRE RAMPAS Reduzca la velocidad del vehculo si fuera necesario. Use una marcha lenta en las rampas empinadas. No cambie de marcha mientras se desplace sobre la rampa. De ser posible, mantenga el cucharn dirigido cuesta abajo. 5.5. PREFERENCIA DE PASO Debido a que los vehculos sin carga pueden detener seco con mayor facilidad y seguridad, de les preferencia de paso reduzca la velocidad y haga sonar el claxon.
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Estacionar la cargadora en una lnea recta en una superficie endurecida y plana. Antes de realizar el servicio del scooptram, coloque el letrero de NO OPERAR en el volante o la palanca de la cabina.
NOTA Si la operacin de servicio se ha de realizar con el motor en marcha, en el asiento del operador deber sentarse un asistente cualificado y la barra de bloqueo de la articulacin tiene que estar en posicin b l o q u e a d a . 6.2. Vace el cucharn. Descienda el brazo y el cucharn completamente y luego aplique el freno de estacionamiento. Parar el motor INTERRUPTOR PRINCIPAL (AISLAMIENTO DE LA BATERIA)
Gire el interruptor a la izquierda para desconectarla, y grelo a la derecha para reconectarla despus de que el vehculo haya recibido servicio.
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Gire el interruptor de encendido y el interruptor principal a la posicin de desconectado. Bloquear las ruedas
6.3.
PELIGRO Cuando el motor est en marcha, en cuestin de segundos el vehculo cambiar de rumbo de un lado a otro, comportando el riesgo de aplastamiento.
SEGURIDAD
Instale siempre el pasador de bloqueo de la articulacin en posicin Bloqueada antes de realizar el servicio del vehculo.
Use herramientas adecuadas. Cambie el equipo de servicio roto o daado. 8.1. HERRAMIENTAS Y TOMACORRIENTES o Quite del vehculo todas las herramientas, cables elctricos y otros objetos sueltos antes de arrancar el motor. o Guarde la barra de bloqueo de la articulacin cuando haya terminado el trabajo de mantenimiento. o Limpie el aceite derramado. o Prepare un mtodo seguro y adecuado para eliminar el aceite residual. o No almacene nunca lquidos inflamables cerca del vehculo
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DEL
BRAZO
EL
PELIGRO El brazo y el cucharn son extremadamente pesados. Utilice slo dispositivos de soporte aprobados. Si hay que dar servicio en la zona del bastidor delantero, coloque primero piezas de soporte del brazo antes de permitir que nadie pase por debajo del brazo y cucharn. Antes de realizar cualquier trabajo debajo de un brazo elevado, realice la siguiente operacin, que exige dos personas:
PASO 1 Vace el cucharn y aplique el freno de estacionamiento. PASO 2 Bloquear las ruedas. PASO 3 Bascule el cucharn completamente hacia atrs. PASO 4 Eleve el brazo hasta la posicin de vaciado completo.
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PASO 5 Coloque los soportes de seguridad en su sitio debajo del brazo. PASO 6 Descienda el brazo hasta que descanse sobre el soporte de seguridad. PASO 7 Si no usa un soporte debajo del cucharn, haga girar el cucharn completamente adelante. PASO 8 Parar el motor. PASO 9 Gire el interruptor de desconexin/conectado/arranque y el interruptor principal a la posicin de desconectado.
9.1.
SEGURIDAD EN LOS SITEMAS ELCTRICOS Al trabajar con el sistema elctrico de la cargadora, deber: Desconectar primero el cable de batera negativo (-) y al volver a conectar, conectar por ltimo el cable de batera negativo (-). No se debe puentear por los bornes de la batera para controlar una carga. Las chispas pueden causar una explosin. No se debe soltar, afilar o tener una llama abierta cerca de una batera.
SEGURIDAD
Al cargar una batera se deben sacar siempre las tapas y tener una buena ventilacin. Si tuviera que arrancar el motor con la batera descargada, consulte Operacin delvehculo on page34 . El radiador puede rebosar si el lquido refrigerante est caliente y quita el tapn del radiador con demasiada rapidez. Deje siempre primero que el radiador se enfre antes de quitar el tapn. Hacer girar la tapa del radiador al primer corte para ventilar cualquier presin en el sistema. Despus de que se haya soltado toda la presin, sacar la tapa. Todos los combustibles y la mayor parte de los lubricantes son inflamables. Maniplelos con cuidado. Almacenar todos los trapos remojados con aceite u otro material inflamable en un contenedor protector aprobado. No deje trapos aceitosos en el motor. Use un disolvente no inflamable para limpiar piezas. Tenga siempre un buen extintor de incendios en su vehculo. Hay que asegurarse que se hace la revisin del extintor de incendios segn las instrucciones del fabricante. Si el extintor se ha utilizado, cercirese siempre de recargarlo o cambiarlo antes de volver a conducir el vehculo. Quite todos los desechos o escombros del vehculo. Comprobar el rea del motor, sobretodo alrededor del tubo de escape. PELIGRO E l l q u i d o d e a r r a n q u e d e t e r puede explotar y causar lesiones o la muerte.
Si se usara ter para arrancar el motor entiempo fro, emplelo siguiendo las recomendaciones del fabricante. Siempre se debe usar protector de cara cuando usa el fluido de arranque. Nota
SEGURIDAD
Atlas Copco Wagner slo recomienda el uso d e e s t e f l u i d o e n los vehculos equipados con el sistema de arranque con ter. Si el vehculo tiene fugas de combustible o aceite, repare la fuga y limpie la zona antes de conducirlo. Comprobar el sistema elctrico para ver si hay cables o conexiones sueltas, o aislamiento deshilachado. Reparar o sustituir piezas daadas SEGURIDADEN NEMATICOS Y RUEDAS PELIGRO L o s n e u m t i c o s y l a s r u e d a s pueden explotar y causar lesiones o la m u e r t e . Mantngase apartado de las zonas de peligro de los neumticos y ruedas. Permanezca en el lado de la superficie de rodadura de un neumtico al realizar operaciones de servicio. Siempre se deben inflar los neumticos a la presin recomendada 9.3. UN BUEN MANTENIMIENTO ES UN VEHICULO SEGURO Para conducir la cargadora con seguridad es preciso que todos sus sistemas estn en perfectas condiciones operativas. Si el vehculo est daado, si algo no se ha ajustado correctamente, o si hay piezas que faltan, se debe corregir el problema antes de que el vehculo vuelva a servicio activo. Hay que leer los mensajes de seguridad en este manual, los letreros de seguridad en el vehculo, y el manual de funcionamiento que se ha proporcionado con el vehculo. Hay que asegurarse que todos los letreros de aviso se encuentran en su lugar, y que estn limpios y legibles
9.2.
SEGURIDAD
Si tiene que efectuar tareas de servicio debajo del vehculo, aplique siempre el freno de estacionamiento y bloquee delante y detrs de cada rueda. Al dar servicio al vehculo, use siempre el bloqueo de la articulacin, tanto si el motor est en marcha como si no. Siempre se debe consultar la seccin apropiada del manual de servicio antes de realizar mantenimiento. El mantenimiento se debe realizar en un rea segura, apartada de trfico de vehculos, con un rea de techo estable y ventilacin adecuada. El vehculo deber estar en terreno llano cuando se efecte mantenimiento. Prepare siempre el vehculo adecuadamente antes de realizar su servicio Un mantenimiento o servicio errneo puede resultar en lesiones o, incluso, la muerte. Encaso de no comprender un procedimiento, tarea de servicio o ajuste, pngase en contacto con la oficina comercial o concesionario de Atlas Copco para ms informacin 10.1. REALIZAR EL MANTENIMIENTO A NIVEL DEL SUELO Para las tareas de mantenimiento, siempre que sea posible estacione el vehculo en terreno llano. Antes de empezar el mantenimiento, accione el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas. Mantener el vehculo bien libre de vas de trfico.
SEGURIDAD
PASO 2 Parar el motor. PASO 3 Apretar el freno de estacionamiento. PASO 4 Bloquear las ruedas. PASO 5 Gire el interruptor de encendido y el interruptor principal a la posicin de desconectado. Nota Si debe revisar el vehculo con el motor en f u n c i o n a m i e n t o , s o l i c i t e l a a y u d a d e o t r a persona. La otra persona debe estar en el a s i e n t o d e o p e r a d o r d u r a n t e l a revisin o ajuste No trabaje nunca debajo de un brazo no apoyado por un soporte.
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