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PRAL 2.5
PRAL
4.5
PRAL azul
..DESCRIPCIN.
Diseado y fabricado por COMETAL GARANTIA: 2 aos. SOLO APTA PARA USO AGRICOLA.
Esta vlvula sensora de presin ha sido diseada para controlar vlvulas operadas hidrulicamente. Podemos conseguir una vlvula reductora o sostenedora de presin con slo cambiar el esquema de conexionado de las vas del piloto. Como REDUCTORA DE PRESIN, el piloto permite reducir y mantener la presin aguas abajo de la vlvula hidrulica. Como SOSTENEDORA DE PRESION, el piloto abre la vlvula hidrulica a una presin prefijada aguas arriba, liberando el exceso de presin en la tubera. Las DOS FUNCIONES ANTERIORES a la vez. Este piloto permite otras aplicaciones como es el control hidrulico remoto, pudiendo adems, dar soluciones a problemas topogrficos.
.ESPECIFICACIONES.
CONEXIONES: Roscas 1/8 BSP. DISEO: Piloto regulador de tres vas. RANGO DE MEDIDAS: PRAL2.5, PRAL4.5 y PRAL azul. PRESIONES NOMINALES (bar): PN10 PN16. (psi): PN145 PN232.
.MATERIALES.
MODELO
REFERENCIA
CUERPO Y TAPADERA
MUELLE
DIAFRAGMA
ELEMENTOS DE CIERRE
Latn niquelado 16 Latn niquelado Poliamida con fibra de vidrio. (Alta resistencia
frente a la radiacin UV).
Acero Inoxidable
EPDM
.DIMENSIONES Y PESOS.
MODELO
REFERENCIA
SECCIN MNIMA DE PASO mm 2.5 4.5 4.5 pulg 0.10 0.18 0.18
NIVEL DE PRECISIN
16 16 10
ELECCIN DE MUELLES
Muelle AZUL bar psi Muelle ESTNDAR bar psi bar Muelle ROJO psi
PRAL
Rango de trabajo
(Presin aguas abajo)
0,2-3
2.9-43.4
1-5,5
14.5-79.8
1-9
14.5-130.5
Los pilotos COMETAL responden a la norma ISO 10522-93 en cuanto a vlvulas reguladoras de presin de accin directa.
.ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO.
POSICION SUPERIOR Cuando el pistn se encuentra en la posicin superior, la va 1 ha vencido la fuerza ejercida por el muelle, con lo que se comunica la va 2 con la va 4.
POSICION DE EQUILIBRIO Cuando el pistn se encuentra en posicin de equilibrio, la fuerza ejercida por el muelle es equivalente a la fuerza que ejerce la presin en la va 1, con lo que no hay comunicacin entre las vas 2, 3 y 4.
POSICION INFERIOR Cuando el pistn se encuentra en la posicin inferior, la fuerza ejercida por el muelle ha vencido la presin de la va 1, con lo que se comunica la va 2 con la va 3.