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Stra

service d'tudes techniques des routes et autoroutes


aot 2007

Guide technique

Pollution dorigine routire


Conception des ouvrages de traitement des eaux

Guide technique

Pollution dorigine routire


Conception des ouvrages de traitement des eaux

collection les outils

Document dit par le Stra dans la collection "les outils". Cette collection regroupe les guides, logiciels, supports pdagogiques, catalogues, donnes documentaires et annuaires.

Ce guide technique a t ralis par un groupe de travail constitu de : Marie Odile Cavaills (Stra) Serge Criscione (Lrpc Melun) Marc Gigleux (Cete de lEst) Jacques Hurtevent (Cete Mditerrane) Alexandre Servier (Cete Nord-Picardie) Marc Valin (Cete Nord-Picardie) Bruno Van-Hauwaert (Cete Nord-Picardie) pour la ralisation des schmas. Il a fait lobjet dune validation sur laspect environnemental par Pierrick Esnault (Stra). Lquipe sest notamment appuye sur le travail approfondi ralis en 2004 par Jacques Hurtevent (Cete Mditerrane) avec la participation de : Pierre Azmard (Lrpc Mditerrane) Marc Despraux (Autoroutes du Sud de la France) Marc Livet (Lrpc Clermont-Ferrand) Jean-Franois Serratrice (Lrpc Mditerrane). Le thme pollution dorigine routire, objet du prsent guide, constitue le dernier des volets aprs le drainage routier (cf. guide [42]) et lassainissement routier (cf. guide [41]).

Aide a la lecture du guide les abrviations et symboles rencontrs dans le texte sont explicits en annexe 9, le glossaire, en annexe 10, donne les dfinitions des principaux termes (reprs par *) spcifiques utiliss, les renvois bibliographiques : dans le texte, les numros entre crochets [ ] correspondent aux documents mentionns dans la bibliographie en annexe 11.

Pollution dorigine routire

Sommaire
Introduction Chapitre 1 - Contexte
1.1 - Cadre lgislatif et rglementaire 1.2 - Milieux concerns 1.3 - Impacts lis linfrastructure routire

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Chapitre 2 - Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau


2.1 - Objectifs de la mthode dvaluation 2.2 - Prsentation de la mthode 2.3 - Commentaires

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Chapitre 3 - Caractristiques des pollutions chronique, saisonnire et accidentelle


3.1 - Pollution chronique 3.2 - Pollution saisonnire 3.3 - Pollution accidentelle 4.1 - Fosss 4.2 - Bassins routiers 4.3 - Ouvrage complmentaire : filtre sable 4.4 - Synthse

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18 18 19 22 28 34 36

Chapitre 4 -Description des ouvrages de protection et domaines demploi 21

Chapitre 5 - Choix des ouvrages de protection


5.1 - Dmarche 5.2 - Niveaux dtanchit des ouvrages 5.3 - Performances des ouvrages sur la pollution chronique

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38 38 41

Chapitre 6 - Entretien des ouvrages et gestion des boues


6.1 - Entretien des ouvrages 6.2 - Gestion des boues des bassins routiers et fosss subhorizontaux

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Annexes
1 - Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative) concernant les atteintes aux milieux aquatiques 2 - Qualit de leau 3 - Dtermination du temps de propagation dune pollution dans les sols 4 - Calcul des charges polluantes 5 - Ouvrage de sortie et dentre pour bassin 6 - Dversoir sur berge de bassin routier 7 - Exemples de calcul 8 - Siccit 9 - Abrviations et symboles 10 - Glossaire 11 - Rfrences bibliographiques

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Pollution dorigine routire

Introduction
La protection de la ressource en eau et des cosystmes, qui entre dans le cadre du dveloppement durable, constitue aujourdhui un enjeu majeur et exige la mise en uvre de mesures appropries vis--vis de la pollution dorigine routire. La circulation automobile entrane un dpt direct de rsidus sur les chausses et les surfaces environnantes. Lors dun vnement pluvieux ou dun dversement accidentel, tout ou partie de la pollution ruisselle ou sinfiltre vers les milieux rcepteurs (milieux aquatiques, sols). Les sept volumes Leau et la route [21] qui traitent des problmes de la qualit des eaux, du traitement des pollutions, et plus particulirement des impacts de toute modification des coulements superficiels ou souterrains des eaux, ont port connaissance les enjeux, la rglementation et donn des pistes sur les mesures de protection de la ressource en eau. Ces volumes constituent un document de rfrence des connaissances gnrales alors que le prsent guide est un document technique avant tout, centr sur les aspects conception et gestion des ouvrages de traitement de la pollution routire. Le guide technique Pollution dorigine routire propose une doctrine intgrant : une mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau; la caractrisation des pollutions accidentelle, saisonnire et chronique; la description et lentretien des ouvrages de protection; la gestion des boues. Lensemble de la dmarche sappuie sur un retour dexpriences en matire de conception et de gestion des ouvrages de traitement. Elle tient compte galement des rsultats de recherches engages depuis une quinzaine dannes sur la pollution et limpact des eaux de ruissellement de chausses sur le milieu naturel. La protection de la ressource en eau fait partie intgrante des projets routiers neufs, des tudes de remise niveau pour les routes existantes et de la ralisation des chantiers, ce dernier point ntant pas trait dans ce document. Ce guide apporte aux concepteurs la possibilit dunifier leurs pratiques, dacqurir des mthodes communes dapproche des problmes de pollution et dappliquer les rgles de calculs ncessaires au dimensionnement des ouvrages de traitement. Ce document sadresse galement aux exploitants et aux services en charge de la police de leau.

Introduction

Pollution dorigine routire

Chapitre 1
Contexte
1.1 - Cadre lgislatif et rglementaire
1.1.1 - Code de lenvironnement et directive cadre eau 1.1.2 - Code de la sant

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1.2 - Milieux concerns


1.2.2 - Eaux souterraines 1.2.3 - Zones humides

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1.3 - Impacts lis linfrastructure routire

Contexte

Avertissement Lvolution rapide et permanente de la rglementation ncessite la prise en compte des derniers textes en vigueur.

1.1 - Cadre lgislatif et rglementaire


Les infrastructures routires sont assujetties en matire dhydraulique et denvironnement aux rglementations suivantes, en vigueur au 1er mars 2007 :

les Sdage (Schmas Directeurs dAmnagement des Eaux); au niveau des sous-bassins, les objectifs particuliers sont noncs dans les Sage (Schmas dAmnagement et de Gestion des Eaux). La rvision des Sdage en 2008-2009 permettra dentriner lutilisation du nouveau rfrentiel et des nouvelles grilles dvaluation de qualit des eaux dfinies dans la circulaire Dce 2005-12 [6]. Une police de leau avec un renforcement des sanctions (articles L. 216-6, L. 216-8, L. 432-2 et L. 432-3 du Code de lenvironnement, cf. annexe 1) rprimant latteinte la ressource a t mise en place. Elle a pour objectifs de lutter contre la pollution des eaux des cours deau, lacs, plans deau ainsi que des eaux souterraines, de contrler la construction douvrages faisant obstacle lcoulement des eaux ou la libre circulation de la faune piscicole, de prvenir les inondations et de protger les milieux aquatiques. La directive 2000/60/Dce du 23 octobre 2000 transpose par la loi 2004-338 du 21 avril 2004 [7] a pour objectif dtablir un cadre gnral pour la protection des eaux continentales, souterraines et ctires. Afin de retrouver un bon tat cologique des eaux dici 2015, la directive fixe quatre grands principes: le principe de gestion par bassin versant: des rseaux de surveillance de la qualit des eaux de surface et souterraines, et des contrles des rejets dans les eaux de surface doivent tre mis en uvre dans chaque bassin versant; le principe de planification et la programmation des actions: des plans de gestion et des programmes de mesures doivent tre tablis afin de raliser les objectifs environnementaux; le principe de rcupration des cots: le cot global doit tenir compte des cots pour l'environnement et les ressources. La contribution devra tre approprie selon les secteurs conomiques; le principe de participation du public: toutes les parties concernes doivent pouvoir participer activement : les plans de gestion devront tre publis et soumis au public. La directive cadre eau modifie la manire dont est apprhend le milieu aquatique (eaux de surface) dans les tudes routires. Les anciens objectifs de qualit disparatront au profit de nouvelles grilles de qualit faisant intervenir de nouveaux paramtres de prise en compte de la qualit des cours deau et une nouvelle typologie nationale des eaux de surface. Les circulaires Dce 2005-11 [8], Dce 2005-12 [6] et Dce 2006-17 [9] prcisent les mthodes provisoires dvaluation de la qualit des masses deau et lobjectif datteinte du bon tat cologique.

1.1.1 - Code de lenvironnement et directive cadre eau


La rglementation sur leau et les milieux aquatiques constitue le titre I er du livre II du Code de lenvironnement [10]. Dans ce titre, ont t intgres les lois suivantes : la loi n 64-1245 du 16 dcembre 1964 [1] relative au rgime et la rpartition des eaux et la lutte contre leur pollution, transcrite dans les articles L. 211-1 et suivants du Code de l'environnement [10]. Cette loi a prvu un mcanisme d'incitation pour la lutte contre la pollution des eaux qui repose d'une part sur la taxation des comportements portant atteinte la ressource et, d'autre part, sur la mise en place d'aides au financement des travaux de dpollution. Elle est l'origine des agences de bassin, aujourd'hui dnommes agences de l'eau; la loi n 92-3 du 3 janvier 1992 sur l'eau [2], transcrite dans le Code de lenvironnement [10] aux articles L. 210-1 et suivants, a mis en place un nouveau cadre reposant sur deux principes : la gestion quilibre de chaque bassin et la prservation de la ressource en eau et des milieux aquatiques. La loi soumet autorisation ou dclaration les installations, ouvrages, travaux et activits entranant des prlvements sur les eaux, une modification du niveau ou du mode dcoulement ou des dversements, coulements, rejets, chroniques ou pisodiques, mme non polluants. Les dcrets 2006-880 [3] et 2006-881 [4] du 17 juillet 2006 modifient les procdures et la nomenclature ; la loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006 [5] sur l'eau et les milieux aquatiques apporte des nouvelles modifications au Code de lenvironnement et un ensemble d'autres codes, lois, dcrets et ordonnances. Elle vise transposer les objectifs de la directive cadre eau dans la lgislation franaise. Des outils de planification dots dune valeur juridique ont t crs : au niveau de chaque bassin, les orientations fondamentales sont dfinies dans

Pollution dorigine routire

1.1.2 - Code de la sant


Dans son livre III Protection de la sant et environnement titre 2, le Code de la sant publique fixe les rgles concernant les eaux destines la consommation humaine. Il dfinit la qualit de ces eaux et leur contrle, les modalits de gestion des zones de protection des captages, les rgles de forage pour les puits de captage.
Les diffrents textes rglementaires imposent aux gestionnaires des infrastructures routires de prendre les mesures ncessaires pour viter de porter atteinte aux milieux aquatiques [21] et [38].

1.3 - Impacts lis linfrastructure routire


Les perturbations engendres par la ralisation du rseau routier puis son exploitation concernent les eaux de surface, les eaux souterraines et les zones humides. Elles peuvent altrer les caractristiques physiques ou les qualits physico-chimiques et biologiques des milieux traverss. Dune manire gnrale, les impacts potentiels concernant les milieux traverss peuvent tre engendrs par la modification dun bassin versant et la concentration des dbits, la modification du lit mineur dun cours deau, les rabattements de nappes et la pollution dorigine routire. La pollution dorigine routire se manifeste sous les quatre aspects suivants : la pollution chronique ( cf. chapitre 31 pour les caractristiques de la pollution chronique). La pollution chronique est vhicule par les eaux de ruissellement lessivant la chausse. Les sources de pollution sont classiquement les carburants, les huiles, lusure des freins, les pneus, la corrosion des vhicules, mais aussi lusure de la chausse et des quipements routiers; la pollution saisonnire ( cf. chapitre 32 pour les caractristiques de la pollution saisonnire). Pour lessentiel, il sagit de la pollution gnre par lutilisation de fondants routiers en hiver ou de produits phytosanitaires dentretien; la pollution accidentelle (cf. chapitre 33 pour les caractristiques de la pollution accidentelle). Ce type de pollution est conscutif un accident de circulation avec dversement de matires polluantes voire dangereuses, avec des consquences plus ou moins graves selon la nature et la quantit non seulement du produit dvers mais aussi du milieu susceptible dtre contamin; la pollution en phase de travaux ( cf. guide Chantiers routiers et prservation du milieu aquatique [40]). Les chantiers perturbent, parfois trs fortement, les milieux, sous leffet du dcapage des sols, de leur rosion par les eaux de pluie, de la chenalisation temporaire ou dfinitive des cours deau, des drivations temporaires opres pour excuter des ouvrages dart, de lutilisation de liants hydrauliques, de lentretien des engins de travaux, de la prsence de centrales de fabrication ou de la ralisation de dblais ou de trmies. Les perturbations qui surviennent sont essentiellement des dpts de fines et des transformations des qualits physico-chimiques des cours deau, des altrations des proprits de la couverture gologique, des modifications des conditions dcoulement et des

1.2 - Milieux concerns


1.2.1 - Eaux de surface
Sont considres comme eaux de surface les eaux superficielles courantes, les eaux superficielles stagnantes et les eaux littorales. Les eaux littorales ne sont pas traites dans le prsent guide. Ces eaux ne doivent pas tre considres uniquement en tant que ressource en eau mais comme des cosystmes. Les paramtres prendre en compte ne sont pas simplement les paramtres physicochimiques (pH, polluants, oxygne dissous, ) et physiques (morphologie des cours deau, rgime hydraulique, ) mais galement les paramtres biologiques (faune piscicole, plantes aquatiques, invertbrs aquatiques, ).

1.2.2 - Eaux souterraines


Les eaux souterraines sont alimentes par infiltration des prcipitations, par change avec un cours deau ou drainage dun autre aquifre*. Ces eaux sont considrer principalement selon leur qualit physicochimique (minralisation, teneurs en polluants, ).

1.2.3 - Zones humides


Au sens juridique, la loi sur leau dfinit les zones humides comme les terrains, exploits ou non, habituellement inonds ou gorgs deau douce, sale ou saumtre de faon permanente ou temporaire; la vgtation, quand elle existe, y est domine par des plantes hygrophiles pendant au moins une partie de lanne . Les zones humides participent la biodiversit, lauto-puration de leau et contribuent lattnuation de leffet des crues et au soutien dtiage.

Contexte

rgimes hydrauliques, des migrations de substances dangereuses (hydrocarbures essentiellement), des variations de la pizomtrie de la nappe, des problmes suscits par le stockage, le remploi et la forme (blocs, boues, ) de certains matriaux extraits. Le guide ne prend en compte que les trois premiers aspects de la pollution dorigine routire.

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Pollution dorigine routire

Chapitre 2
Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau
2.1 - Objectifs de la mthode dvaluation 2.2 - Prsentation de la mthode
2.2.1 - Eaux de surface 2.2.2 - Eaux souterraines 2.2.3 - Ralisation dune cartographie

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2.3 - Commentaires

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Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau

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La vulnrabilit de la ressource en eau est un paramtre prendre en compte ds les tudes prliminaires et adapter au fur et mesure de lavancement du projet (cf. chapitre 2 et 3 du guide [41]). La vulnrabilit de la ressource en eau se dfinit par le temps mis par un polluant pour atteindre cette ressource : plus ce temps est faible, plus la ressource est vulnrable. Une ressource en eau est sensible lorsque lusage de cette ressource est affect par la pollution. Plusieurs mthodes peuvent tre utilises afin de dterminer la vulnrabilit de la ressource en eau. Par exemple, la mthode dveloppe par le Brgm (2000) [22] permet une approche dtaille de la vulnrabilit des eaux souterraines. Cette mthode sappuie sur une analyse multicritres des diffrents paramtres caractrisant les aquifres*. La mthode qui est prsente dans ce guide, a t dveloppe en 1991 par les laboratoires rgionaux des Ponts et Chausses et applique sur plus de 1 500 km dinfrastructures autoroutires et routires. Elle permet dvaluer et de hirarchiser le degr de vulnrabilit de lensemble de la ressource en eau qui regroupe les eaux souterraines et les eaux de surface. Cette valuation prend en compte la pollution accidentelle et permet de dfinir les types douvrages adapts aux enjeux. Louvrage de traitement et ses caractristiques qui dcoulent de la mthode sont ensuite vrifis pour les objectifs lis la pollution chronique (cf. chapitres 3.1.1 et 5.3 du guide).

2.2 - Prsentation de la mthode


Cette mthode, base sur un recueil dinformations disponibles auprs de divers organismes lexclusion de toute reconnaissance lourde spcifique, permet de hirarchiser et dadapter les ouvrages de protection de la ressource en eau en fonction de lenjeu. Elle constitue une analyse assez gnrale dun territoire, qui passe par une globalisation et homognisation des donnes disponibles. Plusieurs critres ont t retenus pour apprcier cette vulnrabilit dun milieu aquatique: prsence dune alimentation en eau potable (Aep); distance de linfrastructure lusage de la ressource en eau; nombre dusages de la ressource en eau : - localisation des captages, leur type (forage, prise en rivire), leurs primtres de protection et les dbits prlevs; - destination de leau (Aep, adduction prive, irrigation, levage, industrie, ...) ainsi que la population desservie; - zones de baignades, de loisirs lis leau (pche, planche voile, ...); - projets dquipement ou de captage, les zones rservespour exploitations futures ; - les eaux thermales ; objectif de qualit de la ressource en eau (1) (cf. annexe 2); temps de propagation dans les milieux non saturs couvrant les eaux souterraines; enjeux lis la prsence de milieux naturels remarquables : arrts de biotopes, zones Natura 2000[23] dpendant de la ressource en eau; milieux humides.
Le terme de vulnrabilit utilis par la suite recouvre la notion de la vulnrabilit stricte (la ressource en eau peut-elle tre atteinte par une pollution et en combien de temps) et la notion de sensibilit (usages affects par cette pollution, ).

2.1 - Objectifs de la mthode dvaluation


Pour les infrastructures routires, la mthode dvaluation et de hirarchisation de la vulnrabilit de la ressource en eau poursuit plusieurs objectifs : dfinition de la typologie et de la nature des ouvrages prvoir pour une protection adapte de la ressource en eau (infrastructures en projet et itinraires existants); hirarchisation des priorits pour les travaux de rhabilitation (prise en compte de la protection de la ressource en eau sur les itinraires existants); conception et dimensionnement des ouvrages de protection de la ressource en eau en fonction des caractristiques globales de cette ressource; donner aux gestionnaires et aux services de secours une connaissance sur la hirarchisation et la localisation gographique des diffrentes zones de vulnrabilit de la ressource en eau traverses par linfrastructure.

Lutilisation de ces critres et des seuils qui leur sont affects aboutit une classification en 4 types de zones pour les eaux de surface et les eaux souterraines : zones peu ou pas vulnrables : couleur verte; zones moyennement vulnrables : couleur jaune; zones fortement vulnrables : couleur rouge; zones trs fortement vulnrables : couleur noire.
1 Les objectifs de qualit tels quils sont tablis lors de la rdaction de ce guide sont susceptibles dtre modifis lors de la rvision des Sdage prvue en 2009 et lapplication de la directive europenne 2000/60/Dce du 23 octobre 2000.

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2.2.1 - Eaux de surface


Quatre types de zones sont distingues: les zones peu ou pas vulnrables (couleur verte) : ces zones concernent les eaux de surface non utilises des fins dalimentation en eau potable, qui ont un objectif ou une classe de qualit 2 ou 3 avec moins de 2 usages moins de 5 km de distance du point de rejet; les zones moyennement vulnrables (couleur jaune) : Ces zones concernent les eaux de surface avec prsence possible dalimentation en eau potable plus de 10 km de distance du point de rejet, qui ont un objectif ou une classe de qualit 1A 3 avec au plus 3 usages moins de 5 km de distance du point de rejet; les zones fortement vulnrables (couleur rouge) : ces zones concernent les eaux de surface avec prsence possible dalimentation en eau potable de 1 10 km de distance du point de rejet, qui ont un objectif ou une classe de qualit 1A 3 avec au moins 2 usages moins de 5 km de distance du point de rejet. Le tableau n1 rcapitule les critres de hirarchisation pour les trois zones de vulnrabilit vertes, jaunes et rouges.

les zones trs fortement vulnrables (couleur noire) : elles regroupent les zones de baignade autorises, les zones dlevage et de cultures aquatiques (piscicultures, cressonnires, etc.), les primtres de protection rapproche et prises deau potable situes moins dun kilomtre en aval du rejet potentiel.

Remarque Les zones suivantes ncessitent une attention particulire en vue dun classement suivant les couleurs noires, rouges ou jaunes : tang, plan deau, zone humide, parc rgional naturel ou parc national, rserve naturelle; zone dans laquelle sappliquent des mesures de conservation des biotopes aquatiques; zone Natura 2000.

Usages Objectifs de qualit ou qualit des eaux de surface(2) Sans Aep(1) Nombre dusages moins de 5 km(3) <2 1A - 1B 2-3 Jaune Vert 23 Rouge Jaune >3 Rouge Rouge Aep(1) Distance(3) 1-10 km Rouge > 10 km Jaune

Tableau n1 : classe de vulnrabilit des eaux de surface


(1) Aep: Alimentation en Eau Potable (prise deau en rivire). (2) Classes de qualit (cf. annexe 2). (3) Les distances retenir sont fonction du temps requis pour prendre les mesures de protection et dintervention. Ces seuils de distance sont ici dtermins en considrant une vitesse dcoulement de leau du milieu naturel infrieure ou gale 1m/s. Si la vitesse est suprieure 1m/s, ces seuils peuvent tre adapts en fonction des enjeux locaux.

Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau

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2.2.2 - Eaux souterraines


Les classes de vulnrabilit sont dtermines en fonction de lvaluation du temps de propagation dune pollution accidentelle pour atteindre la nappe partir de la surface du terrain naturel, ainsi que des potentialits et usages des aquifres*. En premier lieu, il convient de positionner des zones homognes par estimation du temps de propagation jusquau toit de la nappe : suprieur 1 an ; de 1 mois 1 an ; infrieur 1 mois. Pour tablir cette hirarchisation, il est ncessaire de connatre la nature et les caractristiques des terrains traverss savoir : la permabilit, la porosit (de fissure ou dinterstice), le degr de fissuration ou fracturation, la pizomtrie (cf. annexe 3). Ces paramtres permettent de dterminer le temps de propagation entre le point de dversement dans le milieu naturel et la nappe. La permabilit des terrains est connue daprs les donnes recueillies (cas des nappes exploites) ou estime selon des donnes gnrales fournies dans la littrature spcialise. Il est indispensable de sadresser un gologue/ hydrogologue pour dterminer ces paramtres. Cette hirarchisation brute estime selon les temps de propagation au toit de la nappe est pondre en fonction de la qualit, des potentialits et des usages des aquifres*, de la distance des points de prlvements par rapport linfrastructure routire. La nature et limportance des captages sont pris en compte : usage agricole, industriel, agroalimentaire, Aep prive ou publique, dbits prlevs, nombre de personnes desservies, etc. En fonction de ces divers lments et du temps de propagation dans les diffrentes couches entre la surface du terrain naturel et le toit de la nappe protger, on retiendra les trois classes de vulnrabilit suivantes:
Zones peu ou pas vulnrables Correspondent des secteurs prsentant trs peu ou pas de risques pour les nappes.

ces 3 classes sajoute une classe lie la rglementation dans les milieux sensibles correspondant aux primtres de protection rapprochs des captages publics dalimentation en eau potable (Aep) ou alimentaire :
Zones trs fortement Traverses de primtres de vulnrables protection rapprochs

2.2.3 - Ralisation dune cartographie


La reprsentation cartographique de la vulnrabilit sera faite sous la forme dun ruban de couleur le long de linfrastructure. Il est ncessaire de reporter sur chaque bord de la carte un ruban synoptique de la vulnrabilit des eaux souterraines et de la vulnrabilit des eaux de surface pour dfinir les niveaux dtanchit des ouvrages (cf. chapitre 5.1). La carte n1 illustre lapplication de la mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau sur un projet damnagement autoroutier. Les symboles et trames utilises sur cette carte reprsentent les informations locales disponibles prises en compte pour la hirarchisation de la vulnrabilit des eaux souterraines telles que primtres de protection de captage, nature gologique des sols,

Il sagit des zones o la propagation dune pollution est suffisamment lente pour Zones moyennement pouvoir tre arrte et/ou des vulnrables zones offrant des ressources limites peu ou pas exploites en particulier pour Aep. Zones fortement vulnrables Correspondent globalement aux traverses de terrains aquifres en zones permables.

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Pollution dorigine routire

Carte n1: cartographie de la vulnrabilit de laire de Roquemaure la RD4

Mthode dvaluation de la vulnrabilit de la ressource en eau

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2.3 - Commentaires
Les problmes de pollutions impliquent le matre douvrage vis--vis de nombreux intervenants, la fois publics (administrations, collectivits locales), parapublics (gestionnaires des rseaux dalimentation en eau potable, agences de leau), privs (industriels, particuliers) et associatifs (dfense de lenvironnement, pche, ...). Il est important dexpliquer et de prsenter cette mthode lensemble des intervenants concerns par ltude, et de montrer quelle synthtise des informations exploitables par les gestionnaires de la ressource en eau et de linfrastructure. Cette information pralable ltude permet dobtenir un consensus large qui ressort de lanalyse des donnes locales. La mthode doit tre considre comme un outil daide: la communication; au choix diffrenci des ouvrages de protection de la ressource en eau. Dans tous les cas de figure, les rsultats obtenus par lapplication de cette mthode de hirarchisation de la vulnrabilit de la ressource en eau vis--vis de la pollution dorigine routire doivent respecter les orientations dfinies par la circulaire Dce 2005/12 [6] relative la dfinition du bon tat et la constitution des rfrentiels pour les eaux douces de surface. Cette mthode sadresse aux enjeux courants rencontrs le long des infrastructures. Pour les nappes phratiques vulnrables, ltude de la propagation dun polluant dans la nappe par modlisation est le plus souvent envisager.

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Pollution dorigine routire

Chapitre 3
Caractristiques des pollutions chronique, saisonnire et accidentelle
3.1 - Pollution chronique
3.1.1 - Charges polluantes 3.1.2 - Mesures de protection

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3.2 - Pollution saisonnire


3.2.1 - Charges polluantes 3.2.2 - Mesures de prcaution

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3.3 - Pollution accidentelle


3.3.1 - Charges polluantes 3.3.2 - Mesures de protection 3.3.3 - Gestion de la pollution accidentelle

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Caractristiques des pollutions chronique, saisonnire et accidentelle

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Les eaux de ruissellement apportent essentiellement dans les milieux rcepteurs des matires minrales de faon chronique (missions gnres par les vhicules, usure des pneus), saisonnire (salage hivernal) ou accidentelle (lessivage de produits dangereux suite un dversement accidentel).

3.1 - Pollution chronique


La pollution chronique est lie essentiellement au trafic (gaz dchappement, fuites de fluides, usure de divers lments) mais galement linfrastructure routire (usure de la chausse, corrosion des quipements de scurit et de signalisation). De ce fait, la composition chimique des eaux de ruissellement est trs variable. Elles contiennent aussi bien des lments traces mtalliques tels que le zinc, le cuivre, le cadmium que des carburants (hydrocarbures, Hydrocarbures Aromatiques Polycycliques : Hap), des huiles, du caoutchouc, des phnols Aujourdhui, le plomb a pratiquement disparu des rejets de polluants et ne fait plus partie des paramtres prendre en compte pour caractriser la pollution chronique routire. Une partie de ces polluants est soit projete sur les bascts de la chausse, soit prise dans les mouvements de lair et transporte au loin, tandis quune autre partie se dpose sur la chausse et saccumule en priode sche avant dtre lessive par les eaux de ruissellement. Dans les eaux de ruissellement routires, la majorit de la pollution mise se fixe sur les matires en suspension (Mes) qui proviennent essentiellement de lusure des pneumatiques, de la corrosion des vhicules et de lusure des chausses. Les mtaux lourds qui saccumulent ainsi dans les milieux aquatiques (au niveau du compartiment sdimentaire) sont progressivement intgrs aux chanes alimentaires par bioaccumulation pouvant entraner une toxicit long terme.

Le site restreint correspond une infrastructure dont les abords limitent la dispersion de la charge polluante par voie arienne. Les obstacles qui limitent cette dispersion ont une longueur minimale de 100m, une hauteur gale ou suprieure 1,50 m et sont situs de chaque ct de linfrastructure et face face. Il sagit des dblais, dcrans phoniques, merlons, murs de soutnement, dispositifs de scurit associs linfrastructure. Les plantations (haies, arbres) ne sont pas considres comme des crans. Lannexe 4 prsente la dmarche mthodologique pour le calcul des charges polluantes annuelles. A partir de ces charges sont dtermines les concentrations de pointe et les concentrations moyennes en polluants des rejets routiers.

3.1.2 - Mesures de protection


La lutte contre cette pollution consiste donc retenir les matires en suspension soit par dcantation seule, soit par dcantation et filtration. Diffrents ouvrages sont proposs pour traiter cette pollution, leurs performances respectives figurent au chapitre 5.3.

3.2 - Pollution saisonnire


La pollution saisonnire est surtout caractrise par des rejets lis la viabilit hivernale (fondants routiers) ou lutilisation de produits phytosanitaires dentretien. Les fondants routiers les plus couramment utiliss sont le chlorure de sodium et le chlorure de calcium. Les sels apportent un ajout en ions sodium et chlorure dpassant rarement les seuils de potabilit des eaux de nappes (sauf dans le cas de dpts de sels non protgs). Ils peuvent cependant avoir un impact significatif sur les cours deau peu minraliss ou dune sensibilit spcifique ainsi que sur les eaux closes. La prsence de vgtation aux abords des routes et autoroutes peut ncessiter lemploi de produits phytosanitaires (dsherbants, dsherbants slectifs, dbroussaillants, ralentisseurs et inhibiteurs de croissance, ) pour lentretien et la gestion des dpendances vertes routires ( cf. guide sur les traitements phytosanitaires en milieu routier [37]).

3.1.1 - Charges polluantes


Des tudes ont montr une relation entre les charges polluantes et divers paramtres tels que le trafic, la pluviomtrie et les caractristiques des sites [43]. Deux types de sites sont distingus : le site ouvert et le site restreint. Le site ouvert correspond une infrastructure dont les abords ne sopposent pas la dispersion de la charge polluante par voie arienne.

3.2.1 - Charges polluantes


Les quantits de produits phytosanitaires ou de dverglaage rpandues par les services dexploitation varient selon les rgions, la rigueur de lhiver et le

18

Pollution dorigine routire

niveau de service de linfrastructure. La plus forte des consommations des cinq dernires annes sur des infrastructures similaires celles du projet fournira des valeurs significatives des quantits utilises et des priodes dutilisation. Une mthode de calcul pour la concentration saline est propose dans le guide Nomenclature de la loi sur leau [38].

3.3.3 - Gestion de la pollution accidentelle


Les ouvrages constituent des dispositifs prventifs qui doivent toujours tre associs des actions curatives mises en uvre par les services de la protection civile. Ces derniers doivent tre informs des choix retenus par le matre douvrage. Les conditions dintervention de la protection civile diffrent selon les localisations. La protection civile intervient sur tous les accidents impliquant un transport de matires dangereuses signal par une plaque orange. Les agents dexploitation ne sont ni agrs ni forms pour intervenir dans le primtre de scurit dfini par la protection civile. Par contre, ils interviennent sur des accidents impliquant une matire polluante mais non dangereuse (cas des liquides alimentaires). Il convient deffectuer des simulations de dversement accidentel afin de maintenir le caractre oprationnel des quipes et de vrifier lefficacit des ouvrages. Pour raliser ces essais, il pourra tre utilis des colorants sans incidence sur la ressource en eau comme la rhodamine, la fluorescine, (cf. photo n 1) Les gestionnaires de la ressource en eau ainsi que le prfet et le maire doivent tre informs de tout accident impliquant une matire polluante (et ce, quelle que soit la classe ou la zone de vulnrabilit envisage) conformment: larticle L. 211-5 du Code de lenvironnement [10]; au plan de secours spcialis contre la pollution accidentelle des eaux intrieures et au Plan dIntervention et de Scurit (Pis) dfini dans Leau et la route [21].

3.2.2 - Mesures de prcaution


Lutilisation raisonne, des produits phytosanitaires et le dveloppement des pratiques mcaniques contribuent la diminution de limpact sur le milieu aquatique ( cf. Leau et la route , vol.3 [21] et [37]). Les produits de dverglaage ne peuvent pas tre retenus par les ouvrages de protection de la ressource en eau car ces polluants sont dissous dans leau. Seule la dilution des eaux charges en sel, par lapport deaux de drainages et/ou la prsence dun volume mort*, et la rgulation des rejets permettent de limiter les impacts sur les milieux rcepteurs. Loptimisation de la viabilit hivernale permet de rduire les quantits de fondants routiers rpandues [39].

3.3 - Pollution accidentelle


La pollution accidentelle est conscutive un accident de circulation au cours duquel sont dverses des matires polluantes voire dangereuses, avec des consquences plus ou moins graves sur la ressource en eau, selon la nature et la quantit du produit dvers.

3.3.1 - Charges polluantes


Pour dterminer les caractristiques gomtriques des ouvrages (cf. chapitre 4), la quantit de polluant prise en compte est de 50 m3.

3.3.2 - Mesures de protection


Le bief de confinement retient 50 m3 de polluant par temps sec. Le foss sub-horizontal et les bassins (avec ou sans volume mort) stockent 50 m3 de polluant par temps de pluie. Les caractristiques gomtriques et fonctionnelles des ouvrages permettent de retenir lensemble des polluants, quelle que soit leur densit et leur miscibilit.

Photo n1 : simulation de dversement accidentel la fluorescine


Source : Cete Mditerrane

Caractristiques des pollutions chronique, saisonnire et accidentelle

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Pollution dorigine routire

Chapitre 4
Description des ouvrages de protection et domaines demploi
4.1 - Fosss 22
4.1.1 - Foss enherb 4.1.2 - Bief de confinement 4.1.3 - Foss subhorizontal enherb 4.2.1 - Bassin routier avec volume mort 4.2.2 - Bassin routier de type sanitaire 23 24 26 30 32

4.2 - Bassins routiers 28 4.3 - Ouvrage complmentaire


4.3.1 - Filtre sable

34
34

4.4 - Synthse

36

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

21

Les fosss, les bassins ainsi que le filtre sable (ouvrage complmentaire) dcrits ci-aprs sont utiliss comme ouvrages de protection. Ces ouvrages ont fait lobjet dun retour dexprience dmontrant leur efficacit dans le traitement des pollutions routires. Dune manire gnrale, tout ce qui favorise la simplicit de louvrage et minimise lentretien des diffrents organes est le plus souvent un gage defficacit. Outre une bonne conception et ralisation, lefficacit globale des ouvrages est dpendante : de lintervention humaine, des moyens dont elle dispose et de son organisation qui lui permettent dintervenir rapidement sur le site et de prendre les mesures appropries; de la bonne connaissance de leur fonctionnement qui sappuie sur un dossier de rcolement prcis et exact, une notice dentretien (cf. chapitre 6) et une synthse des hypothses retenues pour le calcul de leurs dimensions. Limplantation de ces ouvrages doit tre compatible avec les textes en vigueur traitant de la conception gomtrique de la route et de la scurit routire [34] [35] [36]. La conception des ouvrages doit tre galement compatible avec la lgislation en vigueur concernant la scurit des personnels dexploitation.
Remarque Les chausses rservoirs et les ouvrages enterrs sont galement des ouvrages de protection qui sont rservs aux sites urbains et priurbains voire aux sites de montagne lorsque les contraintes empchent dutiliser les fosss ou les bassins. Les caractristiques, les structures et le fonctionnement des chausses rservoirs sont dcrits dans les ouvrages suivants: techniques alternatives en assainissement pluvial [24]; encyclopdie de lhydrologie urbaine et de lassainissement [25].

4.1 - Fosss
Les ouvrages de collecte offrent une fonction hydraulique et une fonction de traitement. Ceux qui assurent essentiellement une fonction hydraulique ne sont pas traits dans le prsent guide. Les diffrents types de fosss prsents par la suite ont en commun la gomtrie et la structure suivante :

gomtrie
fond plat et dau moins 0,5 m de large; pente des berges comprise entre 1 vertical/1 horizontal et 1 vertical/3 horizontal, dterminer en fonction de la nature des sols et des berges.

structure
Les fosss sont composs de bas en haut des structures suivantes: un revtement peu permable dont lpaisseur sera mentionne pour chacun des ouvrages et dont la permabilit et la porosit efficace sont adaptes la vulnrabilit des eaux souterraines et au dlai denlvement de la matire polluante; un dispositif avertisseur pour viter la dgradation du revtement cit ci-dessus lors des oprations dentretien; de la terre vgtale dont lpaisseur est 0,20 m et quil convient densemencer pour viter son rosion et favoriser la lutte contre les pollutions chronique et accidentelle. Les lments gomtriques complmentaires sont prciss pour chacun des fosss dcrits ci-aprs.

Lutilisation douvrages dassainissement enterrs tels que les tuyaux, dalots, cadres ou ovodes permet dobtenir un volume utile important. Dans ce cas, il convient dtudier prcisment le comportement de louvrage enterr vis--vis notamment des risques dincendie, dexplosion et dentretien.

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Pollution dorigine routire

4.1.1 - Foss enherb


Cet ouvrage est essentiellement ddi la collecte et lvacuation des rejets des plates-formes. Il amliore le pigeage de la pollution chronique et ralentit la propagation des polluants. La capacit hydraulique de cet ouvrage doit tre vrifie en fonction du niveau de lcoulement de lexutoire (cf. guide sur lassainissement routier [41]).

Adquation aux enjeux


Le tableau n 2 indique les performances relatives du foss enherb vis--vis des diffrents types de pollution et de la rgulation du dbit.
Foss enherb Pollution Accidentelle Temps sec X Temps de pluie 0 Chronique Saisonnire Rgulation du dbit

Description (cf. schma n 1)


pente du fond nulle; ouver ture en gueule infrieure ou gale 3 mtres; profondeur (avec un maximum de 1,25 m) dfinie en fonction du dbit transiter et des rgles de scurit routire [34] [35] [36]; pour piger les particules de taille suprieure ou gale 100 m : section hydraulique (section mouille en m2) 5 fois le dbit traiter (m3/s), surface au miroir* (m2) 250 fois le dbit traiter (m3/s) et longueur 100 m au minimum; paisseur du revtement peu permable dau moins 0,20 mtre.

XX

Tableau n 2 : performances du foss enherb X peu performant XX performance moyenne XXX haute performance XXXX trs haute performance 0 pas deffet

Schma de principe n 1: foss enherb

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

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4.1.2 - Bief de confinement


Le bief de confinement est un foss appel retarder, voire retenir une pollution accidentelle de 50 m3 par temps sec.

Adquation aux enjeux


Le tableau n 3 indique les performances relatives du bief de confinement vis--vis des diffrents types de pollution et de la rgulation du dbit.
Bief de confinement Pollution Accidentelle Temps sec XXX Temps de pluie 0 Chronique Saisonnire Rgulation du dbit

Description (cf. schma n 2)


pente du fond nulle; ouver ture en gueule infrieure ou gale 3 mtres; longueur comprise entre 80 et 100 mtres; largeur au fond de lordre de 1,20 mtre; hauteur du volume mort de 0,50 mtre en-dessous du fil deau du dversoir; ouvrage dentre : permet disoler le bief de confinement par temps de pluie, par un dispositif de fermeture et un bipasse, aprs pigeage de la pollution accidentelle; ouvrage de sortie : dversoir muni dune cloison siphode. Il est approfondi par rapport au fond du bief de confinement. Le dbit dcennal doit svacuer par surverse au-dessus du seuil de dversement; paisseur du revtement peu permable dau moins 0,30 mtre. Laccs au bief de confinement doit tre pratique depuis lextrieur (voirie locale) avec des engins dentretien. Les dimensions et les espaces libres doivent prendre en compte les manuvres des engins.

XX

Tableau n 3 : performances du bief de confinement X peu performant XX performance moyenne XXX haute performance XXXX trs haute performance 0 pas deffet

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Pollution dorigine routire

Schma de principe n 2 : bief de confinement

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

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4.1.3 - Foss subhorizontal enherb


Le foss subhorizontal enherb permet de lutter contre les pollutions accidentelles par temps de pluie de faible hauteur deau limite une priode de retour* dun an, dure 2 heures. Cette dernire sera obtenue partir de la hauteur deau de priode de retour* de 10 ans, dure 2 heures en multipliant cette dernire hauteur deau par 0,4. Cet ouvrage convient pour des impluviums* routiers infrieurs ou gaux 1 hectare et pour un dlai dintervention sur ouvrage infrieur ou gal 1 heure. Il intervient sur les dbits de pointe mais na pas pour objet de les rguler.

Adquation aux enjeux


Le tableau n 4 indique les performances relatives du foss subhorizontal enherb vis--vis des diffrents types de pollution et de la rgulation du dbit.
Foss subhorizonal enherb Pollution Accidentelle Temps sec XX Temps de pluie XX Chronique Saisonnire Rgulation du dbit

XX

XX

Tableau n 4 : performances du foss subhorizontal enherb

Description (cf. schma n 3)


pente du fond nulle; ouverture en gueule tendue jusqu 5 mtres environ; longueur de 80 100 mtres; largeur au fond pouvant aller jusqu 1,50 mtre; hauteur du volume mort de 0,50 mtre; hauteur du volume utile comprise entre 0,50 et 1 mtre; ouvrage dentre, quip d'un dispositif de fermeture et d'un bipasse, permet disoler le foss subhorizontal enherb par temps de pluie aprs pigeage de la pollution accidentelle; ouvrage de sortie, prcd dune grille relevable barreaux (cartement de 0,05 m), obturable (clapet) et muni dune cloison siphode. Il est approfondi par rapport au fil deau du foss subhorizontal enherb. Le dversoir aval doit tre calcul pour vacuer le dbit dcennal; paisseur de revtement peu permable comprise entre 0,30 et 0,40 mtre. Laccs au foss subhorizontal enherb doit tre pratique depuis lextrieur (voirie locale) avec des engins dentretien. Les dimensions et les espaces libres doivent prendre en compte les manuvres des engins.

X peu performant XX performance moyenne XXX haute performance XXXX trs haute performance 0 pas deffet

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Pollution dorigine routire

Schma de principe n 3 : foss subhorizontal enherb

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4.2 - Bassins routiers


Les bassins routiers avec volume mort et les bassins routiers de type sanitaire prsentent des caractristiques et des quipements communs. Ces bassins doivent tre rustiques et robustes. Lintgration paysagre des bassins doit tre tudie en respectant les caractristiques techniques prcises ci-aprs. Ils sont dots dun bipasse en entre qui permettra de court-circuiter le bassin soit aprs y avoir pig pralablement la pollution accidentelle soit pour assurer les oprations dentretien. Un fond horizontal et porteur permet lentretien mcanis des bassins (curage des vgtaux et des boues). Un ouvrage dentre (cf. photos n 2 et 3) amnag pour ralentir lcoulement et viter lrosion des berges. Une rampe daccs dau moins 3,50 m de large, dont la pente est infrieure ou gale 10 %, permet aux engins dintervenir en fond de bassin. Un ouvrage de sortie prcd dune grille barreaux facilement accessible et relevable. Il rgule les dbits de fuite (orifice calibr) et fixe la cote de dbordement du bassin (dversoir). Cet ouvrage doit tre obturable. Le dispositif dobturation est constitu par un clapet tanche et dmontable (joint lvre) positionn sur lorifice de fuite (cf. annexe 5). Le diamtre de lorifice de fuite est 100 mm. Le rapport longueur sur largeur du bassin doit tre 6. En dernier recours, ce rapport peut tre obtenu par ladaptation gomtrique du bassin (cloisonnement du bassin, chicanes, ). Lentre avec le bipasse doit tre installe le plus loin possible de louvrage de sortie. La pente des berges est compatible avec la tenue des terres vgtalises qui protgent le revtement peu permable. Sans tude spcifique, il convient de prvoir une pente 1 vertical / 3 horizontal et une paisseur de terre vgtale 0,30 m. La hauteur utile pour la rgulation des dbits et qui permet de stocker le volume ncessaire la rgulation, est 1,50 m afin de limiter la charge hydraulique supporte par le dispositif dtanchit. Lpaisseur du revtement peu permable est dau moins 0,30 m sur les berges et le fond. Un chemin priphrique porteur dau moins 4 m de large, dvers vers lextrieur, est ncessaire lentretien des berges du bassin. Un dversoir pour vnement pluvieux exceptionnel doit tre amnag; ce dversoir peut tre intgr au systme de bipasse amont ou dfaut dans le chemin priphrique. Sa conception dans le chemin priphrique (cf. annexe 6) permet le franchissement par un vhicule et sa longueur est compatible avec lvacuation dun dbit quivalent au dbit centennal de la plate-forme.

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Pollution dorigine routire

Une clture de hauteur minimum 1,80 m et munie au moins dune passe amovible vite les intrusions dans le bassin. Louvrage de sortie et la rampe daccs se situent le plus prs possible de louverture prvue dans la clture. Laccs au bassin doit tre pratique: depuis lextrieur (voirie locale) avec des engins dentretien; depuis linfrastructure laquelle louvrage est associ avec au minimum un accs pitons. Les dimensions et les espaces libres mentionns cidessus doivent prendre en compte les manuvres des engins.
La conception de cet ouvrage devra permettre aux animaux de pouvoir sortir aisment du bassin.

Le dimensionnement technique des bassins seffectue pour rpondre aux critres suivants : capacit hydraulique (bassin d'orage) en fonction de l'impluvium*; confinement d'une pollution accidentelle : - temps de transfert du panache de pollution (fonction du volume mort et du dbit de fuite) ; - pigeage dune pollution par temps de pluie (fonction de limpluvium, de la pluie avec sa priode de retour pour un temps donn et orifice ferm). abattement de la pollution chronique (fonction du dbit d'entre pour une priode de retour donne, du dbit de fuite et de la surface en plan au niveau du volume mort). Lorsque ces 3 aspects sont viss, il faut retenir le plus grand dimensionnement calcul.
Photos n 2 et 3 : deux exemples douvrages dentre au bassin pour viter lrosion des berges Source : Cete de lEst

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

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4.2.1 - Bassin routier avec volume mort


(cf. annexe 7.1 pour lexemple de calcul de dimensionnement dun bassin routier avec volume mort)

Adquation aux enjeux


Le tableau n 5 indique les performances relatives du bassin routier avec volume mort vis--vis des diffrents types de pollution et de la rgulation du dbit.
Bassin routier avec volume mort Pollution Accidentelle Temps sec XXX Temps de pluie XXX Chronique Saisonnire Rgulation du dbit

Il sagit dun bassin en eau dont le volume, situ sous le fil deau de lorifice de fuite, est non vidang. Ce volume est appel volume mort.

Description (cf. schma n 4)


Ce bassin est dot dun volume mort situ entre le fond horizontal du bassin et la gnratrice infrieure de lorifice de fuite. La hauteur du volume mort est comprise entre 0,40 et 0,60 m. A 3 m environ en amont de louvrage de sortie, le fond du bassin est approfondi afin de maintenir une lame deau dau moins 0,30 m sous la partie infrieure de la cloison siphode, soit 0,75 m sous le fil deau de lorifice de fuite. Ce volume: confre au bassin de linertie qui diminue la vitesse de propagation dun polluant; maintient en eau la cloison siphode qui empchera lvacuation dun polluant non miscible et moins dense que leau; favorise le dveloppement de la vgtation qui accrot linertie de louvrage; permet le pigeage systmatique dun polluant non miscible et plus dense que leau; favorise labattement des pollutions chroniques lies aux matires en suspension; permet la dilution de la pollution saisonnire (sels de dverglaage). Les eaux de drainage de linfrastructure qui se rejettent dans le bassin contribuent au renouvellement du volume mort. Leur point dinjection est situ lamont du bipasse. Une zone dtalement localise partir de 5 mtres (mesure dans le fond dun bassin) en aval de lentre dans le bassin sera plante de roseaux ou plantes aquatiques similaires qui rsistent aux priodes sches. Ces roseaux ont pour fonction dtaler la pollution accidentelle dans le bassin et ont une action bnfique sur la pollution chronique. Cette zone plante prsentera une largeur denviron 5 mtres de lamont vers laval du bassin et stendra sur les berges vgtalises. Les roseaux seront plants en quinconce intervalle de 0,30 m et une partie des roseaux doit rester merge.

XXX

XXX

XXX

Tableau n 5 : performances du bassin routier avec volume mort X peu performant XX performance moyenne XXX haute performance XXXX trs haute performance 0 pas deffet

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Pollution dorigine routire

Schma de principe n 4 : bassin routier avec volume mort Nota Les schmas sont adapter en fonction des enjeux paysagers, des contraintes lies au site et des pratiques dentretien.

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

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4.2.2 - Bassin routier de type sanitaire


Ce type de bassin, de conception rcente, peut tre envisag lorsque les nuisances potentielles (odeurs, moustiques) lies au volume mort ne peuvent pas tre matrises et que celles-ci constituent une gne (zones pri-urbaines, rgions tropicales). Sa mise en uvre est exclusivement conditionne par laspect sanitaire. Pour atteindre un haut niveau de rendement pour lutter contre la pollution chronique, un bassin routier avec volume mort suivi dun filtre sable est plus conomique et performant quun bassin routier de type sanitaire.

Les deux ouvrages de sortie A et B ainsi que la cuve sont munis de clapets de fermeture tanches. Le dimensionnement des caractristiques du lit de sable et des drains pour atteindre le temps de vidange souhait ncessite lintervention dun spcialiste en hydraulique souterraine.

Adquation aux enjeux


Le tableau n 6 indique les performances relatives du bassin routier de type sanitaire vis--vis des diffrents types de pollution et de la rgulation du dbit.
Bassin routier de type sanitaire Pollution Accidentelle Temps sec XXX Temps de pluie XXX Rgulation Chronique Saisonnire du dbit

Description (cf. schma n 7)


Le bassin sanitaire fonctionne comme un bassin avec volume mort dont le fond est constitu par un massif filtrant (lit de sable) recouvrant des drains. Lpaisseur du massif, gale au minimum 0,50 m, est adapte la rsistance mcanique des drains. Le bassin est plant de roseaux qui assurent son dcolmatage grce au dveloppement des tiges et leurs oscillations sous leffet du vent. Dans les rgions o la vgtation peut servir de zone de reproduction aux moustiques, lentretien du lit de sable sera uniquement mcanique. Le sable est mis en place sur un matriau dtanchit compatible avec les moyens de raction et dintervention pour vacuer la pollution et les matriaux pollus. Deux ouvrages de sortie contrlent la rgulation des dbits et le vidage du bassin sanitaire.

XXX

XX

XXX

Tableau n 6 : performances du bassin routier de type X peu performant XX performance moyenne XXX haute performance XXXX trs haute performance 0 pas deffet

Principe de fonctionnement
Louvrage de sortie A ( cf. schma n 5) assure la rgulation des dbits comme dans un bassin avec volume mort. Louvrage de sortie B assure le vidage final du volume mort et du massif filtrant vers une cuve (cf. schma n 6) pour empcher la stagnation deau en fond de bassin. Le temps de vidange du volume mort situ au-dessus du sable, jusqu 0,10 m sous le sable, est fonction du temps dclosion des larves de moustiques. Ce temps est de lordre de 24 heures. La cuve constitue un volume mort crant une inertie la propagation dune pollution passant par lorifice B. Cette cuve est recouverte pour empcher la ponte des moustiques. Elle doit pouvoir tre entretenue. Elle doit galement tre tudie vis--vis des risques dexplosion engendrs par le pigeage dune pollution accidentelle.

Schma de principe n 5 : coupe du bassin routier de type sanitaire

Schma de principe n 6 : coupe de la cuve du bassin sanitaire

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Pollution dorigine routire

Schma de principe n 7 : bassin sanitaire Nota Les schmas sont adapter en fonction des enjeux paysagers, des contraintes lies au site et lentretien

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

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4.3 - Ouvrage complmentaire


4.3.1 - Filtre sable
Le filtre sable est un ouvrage complmentaire de traitement de la pollution chronique. Il amliore labattement dj obtenu dans un bassin avec volume mort ou un foss subhorizontal enherb dont le dbit de fuite rgul alimente le filtre sable. Il est install lorsque laccumulation des polluants lis aux matires en suspension est prjudiciable la qualit du milieu rcepteur (cours deau dexcellente qualit, lacs, tangs, zones humides, ).

Adquation aux enjeux


Le tableau n 7 indique les performances relatives du filtre sable vis--vis des diffrents types de pollution et de la rgulation du dbit.
Filtre sable Pollution Accidentelle Temps sec 0 Temps de pluie 0 Rgulation Chronique Saisonnire du dbit

XXXX

Description (cf. schma n 8)


Leur superficie est comprise entre 50 et 500 m - plus de 50 m2 pour un entretien ais et moins de 500 m2 pour des raisons conomiques dapprovisionnement en sable - (cf. annexe 7.3 pour le calcul de la surface qui dpend du dbit de fuite du bassin et de la permabilit du sable qui est denviron 10 -4 m/s).
2

Tableau n 7 : performances du filtre sable X peu performant XX performance moyenne XXX haute performance XXXX trs haute performance 0 pas deffet

Lpaisseur de sable est comprise entre 0,80 et 1 mtre. Si lpaisseur est infrieure 0,80 m, il y a un risque dentranement du matriau pouvant dstructurer le filtre. Le sable mis en uvre doit avoir une courbe granulomtrique contenue dans le fuseau granulomtrique de la norme XPP 16-603 [17]. Un drain install la base du filtre sable pour vacuer leau filtre permet aussi un chantillonnage des eaux filtres. Le filtre est aliment en surface par un dversoir linaire de rpartition des coulements. Une revanche dau moins 0,50 m est maintenue audessus de la surface du sable pour visualiser son bon fonctionnement. Laccs aux filtres sable doit tre pratique depuis lextrieur (voirie locale) avec des engins dentretien. Les dimensions et les espaces libres doivent prendre en compte les manuvres des engins.

34

Pollution dorigine routire

Schma de principe n 8 : filtre sable

Description des ouvrages de protection et domaines demploi

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4.4 - Synthse
Le tableau n 8 rcapitule lensemble des ouvrages prsents.
Type de pollution Ouvrages Accidentelle Temps sec Foss enherb Bief de confinement Foss subhorizontal enherb Bassin routier avec volume mort Bassin routier de type sanitaire Filtre sable X XXX XX XXX Temps pluie 0 0 XX XXX Chronique XX XX XX XXX Saisonnires 0 X XX XXX Rgulation du dbit 0 X X XXX Economie du dispositif (3) (3) (2) (2)

XXX

XXX

XXX

XX

XXX

(1)

XXXX

(2)

Tableau n 8 : adquation des ouvrages au type de pollution, la rgulation du dbit et lconomie du dispositif X peu performant XX performance moyenne XXX haute performance XXXX trs haute performance 0 pas deffet (1) prix lev (2) prix moyen (3) prix bas

36

Pollution dorigine routire

Chapitre 5
Choix des ouvrages de protection
5.1 - Dmarche 5.2 - Niveaux dtanchit des ouvrages
5.2.1 - Utilisation des matriaux naturels pour ralentir la pollution accidentelle 5.2.2 - Choix des ouvrages en fonction du degr de vulnrabilit

38 38
38 39

5.3 - Performances des ouvrages sur la pollution chronique

41

Choix des ouvrages de protection

37

Il convient de distinguer les ouvrages de collecte des eaux de plate-forme et les ouvrages de confinement de la pollution accidentelle. Ces derniers doivent tre galement compatibles avec les objectifs de qualit des milieux rcepteurs, cest--dire permettre, si ncessaire, les taux dabattement requis pour la pollution chronique. Laspect hydraulique (volume de rtention) nest pas abord dans ce guide mais doit tre pris en compte dans la conception et le dimensionnement des ouvrages lorsque la problmatique se pose.

dajouter la protection naturelle de la ressource en eau pour que limpact dune ventuelle pollution accidentelle reste grable dans les dlais et avec les moyens dalerte et dintervention disponibles.

5.2.1 - Utilisation des matriaux naturels pour ralentir la pollution accidentelle


Les sols naturels peuvent tre utiliss pour retarder le passage des polluants en fond et en berges de bassin ou de foss. Lpaisseur et la rsistance au passage de leau des matriaux mis en place doivent tre compatibles avec les dlais dintervention des quipes de dpollution et de remise en tat des matriaux souills. Les sols naturels de type A4 B6 (classification des matriaux selon la norme NF P 11-300 [19]) sont susceptibles de prsenter des permabilits de lordre de 10-8 m/s pour une compacit proche de loptimum proctor. Ces sols correspondent en gnral des sols fins argileux ou limoneux. La permabilit peut tre diminue par le compactage des matriaux qui provoque un tassement se traduisant par une diminution de la porosit. Lutilisation des matriaux naturels ncessite des essais de laboratoire pour mesurer leur inertie au passage de leau. Un essai de permabilit simpose (cf. norme PR NF X30-441 [18]) sur les chantillons issus des essais de compactage proctor normal et modifi, (cf. norme NF 94-093 [20]). Les lments de calcul relatifs au dlai de transfert de la pollution travers les matriaux naturels peu permables ( cf. annexe 7.2) qui sont mentionns dans les zones jaunes, rouges et noires ci-aprs, permettent de dterminer les conditions dutilisation de ces matriaux en fonction des contraintes dexploitation. Les dlais sont donc calculs titre indicatif partir dhypothses communment admises. Si les dlais obtenus par les calculs sont compatibles avec les conditions dintervention sur le terrain, il convient de faire procder des mesures de laboratoire en vue de confirmer ou dinfirmer lopportunit dutiliser ces matriaux naturels. Le choix dutiliser des matriaux naturels dans les ouvrages de protection pour ralentir la pollution est conditionn par: la disponibilit des matriaux moins de 30 km du lieu du chantier; la capacit de pouvoir atteindre les spcifications requises lors de leur mise en uvre; la performance conomique lie lusage de ces matriaux naturels.

5.1 - Dmarche
La cartographie de la hirarchisation de la vulnrabilit rsultante des eaux de surface et des eaux souterraines (cf. carte n1) vis--vis de la pollution accidentelle sert de base au choix des ouvrages de collecte des eaux de plate-forme et de traitement avant rejet dans le milieu rcepteur. Le niveau dtanchit des ouvrages de collecte des eaux de plate-forme et des ouvrages de traitement est li la vulnrabilit/sensibilit des eaux souterraines. Le choix des ouvrages de traitement de la pollution accidentelle et du niveau dtanchit assurer seffectue en deux tapes : choix de l'ouvrage en fonction de la plus haute vulnrabilit (eaux superficielles ou eaux souterraines); adaptation de l'tanchit des ouvrages : - si louvrage rsulte de la vulnrabilit de la ressource en eau superficielle, il sagit dadapter son tanchit la classe de vulnrabilit/sensibilit de la ressource en eau souterraine; - si louvrage rsulte de la vulnrabilit de la ressource en eau souterraine, il sagit de ladapter la sensibilit de cette ressource (par exemple une nappe trs pollue et non utilisable est moins sensible). Le dimensionnement des ouvrages sera ensuite tudi afin de rendre les rejets compatibles avec les objectifs de qualit des milieux rcepteurs (cf. chapitre 5.3 et annexe 7).

5.2 - Niveaux dtanchit des ouvrages


Dans chaque classe de vulnrabilit dfinie au chapitre 2.2, il est ncessaire dapprcier ce quil convient

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Pollution dorigine routire

Si ces trois conditions ne sont pas remplies, il convient dappliquer un dispositif dtanchit par gomembrane (Deg) selon les prescriptions du guide technique [32].

Une porosit de 10 % pour des matriaux argileux tient compte la fois de la faible porosit efficace* (3 %) et de la tortuosit des cheminements hydrauliques dans ces matriaux de faible permabilit (cf. annexe7.2). Dispositif de retenue routier Aucun dispositif de retenue routier des vhicules nest requis en ce qui concerne laspect pollution. Traitement de la pollution accidentelle Louvrage de traitement estle bief de confinement. La permabilit du fond et des parois des ouvrages est infrieure ou gale 10-8 m/ s ce qui permet dobtenir un dlai de transfert de leau de 13 jours pour traverser les 0,30 m de matriaux dont la porosit efficace * est de 10% et avec 0,50 m de polluant stock dans louvrage. (cf. annexe 7.2). Le polluant et les matriaux souills sont enlevs avant que la totalit de ces matriaux ne soit traverse.

5.2.2 - Choix des ouvrages en fonction du degr de vulnrabilit


Des mesures de protection type contre la pollution accidentelle sont prsentes ci-aprs, pour les 4 zones de vulnrabilit des eaux (eaux de surface et eaux souterraines). Dans tous les cas, ces mesures doivent tre adaptes aux enjeux locaux. Pour les enjeux spcifiques lis aux eaux souterraines, une tude de la propagation dun polluant dans la nappe par modlisation peut tre envisage. Les rsultats de cette modlisation permettent de prvoir des mesures prventives et curatives appropries pour la gestion dune ventuelle pollution.

Zone peu ou pas vulnrable (verte)


La pollution est traite par des moyens curatifs par temps sec comme par temps de pluie. Collecte des eaux de plate-forme Dans ces zones, il convient de disperser (voir diffuser) au maximum les rejets. Si les contraintes topographiques ne le permettent pas, la collecte sera ralise avec des fosss enherbs simplement taills dans le terrain naturel. Dispositif de retenue routier Aucun dispositif de retenue routier des vhicules nest requis en ce qui concerne laspect pollution. Traitement de la pollution accidentelle Il faut mettre en uvre les moyens curatifs de dpollution ( Leau et la route vol. 6 [21] et Brgm [22]).

Zone fortement vulnrable (rouge)


Les ouvrages prventifs sont conus pour viter une pollution du milieu rcepteur par temps sec et lors dune pluie de 2 heures et dune priode de retour dun an. Le volume utile situ entre le fil deau de lorifice de fuite et la cote de dversement correspond au moins au volume total de la pluie annuelle de 2 heures. Pour des hauteurs de pluie suprieures, les moyens curatifs de dpollution sont mis en uvre. Collecte des eaux de plate-forme Les fosss enherbs qui collectent les polluants vers un ouvrage de traitement prsentent un matriau peu permable dont lpaisseur est de 0,30 m et la permabilit est infrieure ou gale 10-7 m/s. Ils rsistent au passage du polluant durant 2,5 jours si leur porosit efficace* nexcde pas 10 % et avec 0,10 m de polluant stock dans le foss (cf. annexe 7.2). Dispositif de retenue routier Selon les enjeux et la rglementation en vigueur, des dispositifs de retenue routier adapts la retenue des vhicules lourds doivent tre installs afin de limiter les sorties de plate-forme de vhicules transportant des matires polluantes [34] [35] [36]. Traitement de la pollution accidentelle Le foss subhorizontal enherb, le bassin routier avec volume mort et le bassin routier de type sanitaire sont adapts dans ces zones. La permabilit du fond et des parois des ouvrages est infrieure ou gale 10-9 m/s ce qui permet dobtenir un dlai de transfert de leau de 45 jours pour traverser 0,30 m de matriau dont la porosit efficace* est de 10 % avec 2 m de polluant miscible leau stock dans louvrage (cas dun bassin) (cf. annexe 7.2).
Choix des ouvrages de protection

Zone moyennement vulnrable (jaune)


Les ouvrages prventifs sont conus pour viter une pollution par temps sec du milieu rcepteur. Les moyens curatifs de dpollution sont mis en uvre pour une pollution par temps de pluie. Collecte des eaux de plate-forme Les fosss enherbs sont privilgier pour le rseau de collecte qui dirige les polluants vers un ouvrage de traitement. La permabilit du matriau est infrieure ou gale 10-7 m/s ce qui permet dobtenir un dlai de transfert de leau de 36 heures pour traverser 0,20 m de matriau dont la porosit efficace* est de 10 % et avec 0,10 m de polluant stock dans le foss.

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Zone trs fortement vulnrable (noire)


Les ouvrages prventifs sont conus pour viter une pollution du milieu rcepteur par temps sec et lors dune pluie de 2 heures et de priode de retour* de 2 ans. Le volume utile situ entre le fil deau de lorifice de fuite et la cote de dversement correspond au moins au volume total de la pluie biennale de 2 heures. Pour des hauteurs de pluie suprieures, les moyens curatifs de dpollution sont mis en uvre. Collecte des eaux de plate-forme Les fosss enherbs qui collectent les polluants vers un ouvrage de traitement prsentent un matriau peu permable dont lpaisseur est de 0,30m et la permabilit est infrieure ou gale 10-8m/s. Ils rsistent au passage du polluant durant 25 jours si leur porosit efficace* nexcde pas 10% et avec 0,10m de polluant stock dans le foss (cf. annexe 7.2).

Dispositif de retenue routier Selon les enjeux et la rglementation en vigueur, des dispositifs de retenue routier adapts la retenue des vhicules lourds doivent tre installs afin de limiter les sorties de plate-forme de vhicules transportant des matires polluantes [34] [35] [36]. Traitement de la pollution accidentelle Le bassin routier avec volume mort et le bassin routier de type sanitaire sont adapts dans ces zones. La permabilit du fond et des parois des ouvrages est infrieure ou gale 10-9 m/s ce qui permet dobtenir un dlai de transfert de leau de 45 jours pour traverser 0,30 m de matriau dont la porosit efficace* est de 10% avec 2 m de polluant miscible leau stock dans louvrage (cf. annexe 7.2). Le tableau n 9 rcapitule les adquations entre les zones de vulnrabilits et les ouvrages de traitement.

Zone Ouvrage Bief de confinement Foss subhorizontal enherb Bassin routier avec volume mort Bassin routier de type sanitaire

Verte

Jaune

Rouge

Noire

X X X X X X

Tableau n 9 : adquations entre les zones de vulnrabilits et les ouvrages de traitement

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Pollution dorigine routire

5.3 - Performances des ouvrages sur la pollution chronique


Les ouvrages de protection de la ressource en eau conus selon les prconisations de ce guide prsentent, daprs les tendances exprimes dans les tudes effectues depuis 1992 par le rseau scientifique et technique de lquipement et lAsfa, les taux dabattement (en %) suivants (cf. tableau n 10). Ces ouvrages ont donn des rsultats probants sur le long terme vis--vis de la pollution pluviale routire. Un exemple de calcul concernant le taux dabattement est fourni dans le cadre dun dimensionnement dun bassin routier multifonction avec volume mort (cf. annexe 7.1).

Association douvrages Lassociation douvrages concerne exclusivement le filtre sable qui peut tre mis en place la sortie dun foss subhorizontal enherb ou dun bassin routier avec volume mort. Le rendement des ouvrages associs est gal la somme du rendement de louvrage amont et du rendement du filtre sable par rapport au rejet alimentant le filtre sable. Une vitesse de sdimentation de 5 m/h dans le foss subhorizontal enherb ou le bassin est gnralement suffisante. Le rendement dun ouvrage suivi dun filtre est Rt = Roa + (1 - Roa) x Rf Rt : rendement total Roa : rendement de louvrage amont Rf : rendement du filtre

Ouvrages de traitement Foss enherb (longueur minimale 100m, sans infiltration et avec une pente nulle) Bief de confinement enherb Foss subhorizontal enherb Bassin routier de type sanitaire Filtre sable Bassin routier avec volume mort Avec V horizontal < 0,15m/s Vs* en m/h 1 3 5
*

Taux dabattement en % MES 65 DCO 50 Cu, Cd, Zn 65 Hc et HAP 50

65 65 85 90

50 50 70 75

65 65 85 90

50 50 90 95

85 70 60

75 65 55

80 70 60

65 45 40

Les vitesses VS expriment le fait que les MES dont la vitesse de chute est suprieure ou gale VS seront dcantes (cf. annexe 7.1.2 pour la formule de la vitesse) Tableau n 10 : taux dabattement des ouvrages de traitement

Choix des ouvrages de protection

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Pollution dorigine routire

Chapitre 6
Entretien des ouvrages et gestion des boues
6.1 - Entretien des ouvrages
6.1.1 - Foss enherb 6.1.2 - Bief de confinement 6.1.3 - Foss subhorizontal enherb 6.1.4 - Bassin routier avec volume mort 6.1.5 - Bassin routier de type sanitaire 6.1.6 - Filtre sable

44
44 44 44 44 46 46

6.2 - Gestion des boues des bassins routiers et fosss subhorizontaux


6.2.1 - Quand prvoir le curage? 6.2.2 - Comment organiser le curage? 6.2.3 - Travaux prparatoires avant lenlvement des boues 6.2.4 - Que faire des boues?

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47 47 50 50

Entretien des ouvrages et gestion des boues

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Lentretien et la gestion des ouvrages de traitement de la pollution routire sont essentiels. En effet, ils assurent le fonctionnement normal des ouvrages et jouent favorablement sur leur rendement puratoire. Ils prennisent les investissements importants consentis lors de leur construction. Aussi, le relais entre les concepteurs et les exploitants des ouvrages doit imprativement tre assur par la transmission des caractristiques gnrales des ouvrages conformes larrt de police des eaux et les consignes dintervention suivre en cas de pollution accidentelle.
Il est rappel que dans le cas dune pollution du milieu naturel, un dfaut dentretien des ouvrages conus pour prserver la ressource en eau peut engager la responsabilit pnale de lexploitant de linfrastructure routire.

6.1 - Entretien des ouvrages


Les fiches ci-aprs renseignent sur lentretien des ouvrages. Les frquences proposes doivent tre adaptes suivant la zone climatique et les expriences dj acquises en matire dentretien par lexploitant. En complment ces frquences proposes, il est souhaitable deffectuer une visite des ouvrages avant les orages dt, ainsi quune visite aprs chaque gros orage afin de vrifier leur bon fonctionnement.

6.1.1 - Foss enherb


(cf. tableau n 11)

Sur la question du devenir des boues de bassins dassainissement routiers, le guide explicite une dmarche qui aboutit lanalyse de ces boues. La mthodologie propose est conforme au Code de lenvironnement [10] (articles L. 541-1 et L. 541-2) et la circulaire 2001-39 du 18 juin 2001 [11]. Il conviendra de ladapter aux volutions de la rglementation. La bibliographie rfrence dans ce chapitre ([26][27][28][29][30] et [31]) concerne la problmatique gnrale de gestion des sdiments de lassainissement routier.

6.1.2 - Bief de confinement


(cf. tableau n 12)

6.1.3 - Foss subhorizontal enherb


(cf. tableau n 13)

6.1.4 - Bassin routier avec volume mort


(cf. tableau n 14)

Domaine daction Vgtation Nettoyage Etanchit Capacit hydraulique Curage

Foss enherb Fauchage 1 2 fois par an Enlvement des dchets 2 4 fois par an Contrle de lintgrit de louvrage tous les 3 5 ans Contrle de ses caractristiques aprs 1, 3, 6 et 10 ans de mise en service. Puis tous les 3 5 ans Si la capacit hydraulique est insuffisante Aprs une pollution accidentelle

Tableau n 11 : entretien courant du foss enherb

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Pollution dorigine routire

Domaine daction Vgtation Nettoyage Entretien spcifique Etanchit

Bief Fauchage 1 2 fois par an Faucardage* tous les 2 3 ans Enlvement des dchets 2 4 fois par an

Bipasse

quipements Ouvrage de sortie

Enlvement des dchets et des vgtaux 2 fois par an Contrle des cotes de dbordement et de la capacit de lexutoire tous les 3 ans

Enlvement des dchets et des vgtaux 2 fois par an Contrle de la capacit dcoulement (cloison siphode, foss aval) tous les 3 ans

Contrle tous les 3 5 ans Contrle des caractristiques Capacit aprs 1, 3, 6 et 10 ans de mise en hydraulique service puis tous les 3 5 ans Si la capacit hydraulique est insuffisante Curage Aprs une pollution accidentelle
Tableau n 12 : entretien courant du bief de confinement

Du foss si la capacit hydraulique est insuffisante

Du foss aval si la capacit hydraulique est insuffisante

Domaine daction Vgtation Nettoyage Entretien spcifique Etanchit

Foss Fauchage 1 2 fois par an. Faucardage* tous les 2 3 ans Enlvement des dchets 2 4 fois par an

Bipasse

quipements Grille Dispositifs Ouvrage de sortie barreaux dobturation

Enlvement des dchets et des vgtaux 2 fois/an Tous les 3 ans

2 4 fois 2 4 fois par an par an 2 fois par an 1 fois par an

2 4 fois par an

Contrle tous les 3 5 ans Contrle des caractristiques aprs Capacit 1, 3, 6 et 10 ans de mise en service hydraulique puis tous les 3 5 ans Si la capacit hydraulique est Du foss si la insuffisante Curage capacit hydraulique est insuffisante Aprs une pollution accidentelle
Tableau n 13 : entretien courant du foss subhorizontal enherb

Du foss aval si la capacit hydraulique est insuffisante

Domaine daction Vgtation Nettoyage Entretien spcifique Etanchit

Bassin Fauchage 1 2 fois par an Faucardage* tous les 2 3 ans (1) Enlvement des dchets 2 4 fois par an

Bipasse

quipements Grille Dispositifs Ouvrage de sortie barreaux dobturation

Enlvement des dchets et des vgtaux 2 fois/an Tous les 3 ans

2 4 fois 2 4 fois par an par an 2 fois par an 1 fois par an

2 4 fois par an

Contrle tous les 2 5 ans Contrle des caractristiques aprs Capacit 1, 3, 6 et 10 ans de mise en service hydraulique puis tous les 3 5 ans Si la capacit hydraulique est Du foss si la insuffisante Curage capacit hydraulique Si le volume mort est insuffisant est insuffisante Aprs une pollution accidentelle
Tableau n 14 : entretien courant du bassin routier avec volume mort

Du foss aval si la capacit hydraulique est insuffisante

(1) conserver la vgtation de la zone dtalement (cf. 4.2.1.) qui a pour fonction de rpartir les coulements sur la surface du bassin.

Entretien des ouvrages et gestion des boues

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6.1.5 - Bassin routier de type sanitaire


(cf. tableau n 15)
quipements Domaine daction Bassin Bipasse Grille Dispositifs Ouvrage de barreaux dobturation sortie Filtre sable Avec roseaux Vgtation Fauchage des berges 1 2 fois par an Enlvement Enlvement des des dchets 2 fois dchets 2 fois et des par an par an vgtaux tous les 1 2 ans Tous les 3 ans Fauchage tous les 2 3 ans Enlvement des dchets 2 fois par an Sans roseaux Enlvement 1 2 fois par an Enlvement des dchets 2 Vidange fois par an tous les Scarification 2 ans 1 2 fois par an Cuve

Nettoyage

2 fois par an

2 fois par an

Entretien spcifique Contrle de Permabilit ltanchit et tanchit tous les 2 5 ans Contrle des caractristiques aprs 1, 3, 6 et Capacit 10 ans de mise hydraulique en service puis tous les 3 5 ans

2 fois par an 1 fois par an Contrle de la permabilit tous les 2 5 ans Contrle de la permabilit tous les 2 5 ans Contrle de ltanchit tous les 2 5 ans

Curage

Si la capacit hydraulique est insuffisante Aprs une pollution accidentelle

Du foss si la capacit hydraulique est insuffisante

Ds que le temps de vidange Du foss du volume aval si la mort capacit dpasse le hydraulique dlai retenu est dans le insuffisante projet Scarification possible

Ds que le temps de vidange du volume mort dpasse le dlai retenu dans le projet

Tableau n 15 : entretien courant du bassin routier de type sanitaire

6.1.6 - Filtre sable


(cf. tableau n 16)
Domaine daction Vgtation Nettoyage Permabilit Curage ou scarification
Tableau n 16 : entretien courant du filtre sable

Filtre Enlvement 1 fois par an 1 fois par an Contrle tous les 5 ans Si la permabilit est insuffisante

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Pollution dorigine routire

6.2 - Gestion des boues des bassins routiers et fosss subhorizontaux


Les boues sont constitues par les sdiments qui se sont accumuls dans le fond des bassins routiers et les fosss subhorizontaux. Ces sdiments sont composs de matires minrales (en majorit) et organiques sur lesquelles se fixent la plupart des polluants. Lexploitant de linfrastructure routire doit intgrer la gestion des boues piges dans les bassins de protection de la ressource en eau. Lensemble des tapes, dcrites ci-dessous, regroupe les actions ncessaires pour rpondre lensemble des situations susceptibles dtre rencontres.

6.2.2 - Comment organiser le curage?


La phase pralable au curage consiste dterminer la quantit et la qualit des boues vacuer.

Estimation du volume des boues


Pour ce faire, des relevs topographiques permettront de mesurer les paisseurs de boues vacuer et la hauteur surnageante au-dessus des boues (mire classique et mire quipe lextrmit dun disque permettant dviter son enfoncement). Un relev de points tous les 1 5 mtres peut tre envisag dans une premire approche selon la taille des bassins. Attention prserver ltanchit de louvrage de protection des eaux lors de cette mesure.

Identification de la qualit des boues


Il sagit didentifier la qualit des boues piges afin de dterminer les diffrentes filires de valorisation ou dlimination. Prlvements Il convient denvisager un prlvement tous les 100 m avec un minimum de quatre prlvements par bassin. Deux prlvements sont localiss dans la zone dentre du bassin et deux au moins sont prlevs dans la zone de sortie du bassin. Les prlvements doivent tre dgales quantits puis mlangs afin dobtenir un chantillon moyen reprsentatif de lensemble des boues du bassin de traitement des eaux pluviales. Les analyses sont ralises sur cet chantillon moyen. Le volume de lchantillon moyen ncessaire ces analyses est de lordre de deux litres. Il convient toutefois de se rapprocher du laboratoire danalyses agr afin de connatre la quantit minimale ncessaire lanalyse. Une drague ou benne sdiments (cf. photos n4 et 5) peut tre utilise pour effectuer des prlvements de boues.

6.2.1 - Quand prvoir le curage?


Le curage doit tre envisag ds que: les quantits de boues stockes dans les bassins ou fosss sont susceptibles dtre mobilises lors dun vnement pluvieux (eaux troubles en sortie de bassin, atterrissements*); le volume mort disponible dans louvrage ne correspond plus celui indiqu dans le dossier de police de l'eau ou dans l'arrt prfectoral au titre de cette police [2] [3] et [10]. Il convient donc de connatre: les attendus des arrts prfectoraux au titre de la police de leau; le volume du bassin; le volume mort initial; le volume mort rsiduel.

Photo n 4 : drague sdiments Source : Cete de lEst

Photo n 5 : benne sdiments Source : Cete de lEst

Entretien des ouvrages et gestion des boues

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Analyses Les analyses de sdiment sont effectues sur les paramtres dtermins par les arrts du 8 janvier 1998 [12] et du 3 juin 1998 [13], auxquels renvoie la circulaire 2001-39 du 18 juin 2001 [11].
Le gestionnaire doit rester attentif lvolution de la lgislation relative la gestion des dchets.

Si les valeurs seuils sont dpasses ou si la toxicit sur lixiviats dpasse un quitox par m3, il convient de prvoir la mise en dcharge.

Le logigramme synthtise la dmarche dcrite dans le guide.

La circulaire 2001-39 du 18 juin 2001 [11] prcise : En gnral, la teneur en toxique des boues de curage des bassins est faible (infrieure aux valeurs limites fixes par les arrts du 8 janvier 1998 [12] et du 3 juin 1998 [13], pris en application du dcret 97-1133 du 8 dcembre 1997 relatif leur pandage). Dans ce cas, elles peuvent tre utilises comme produits dpandage dans les emprises routires mais galement dans toute installation vocation non agricole . Pour identifier la qualit moyenne des boues, 11 analyses quantitatives et 1 test de toxicit aigu sont ncessaires : les 11 analyses quantitatives concernent: - sept mtaux lourds (7 analyses: cadmium, chrome, cuivre, mercure, nickel, plomb, zinc); - sept polychlorobiphnyles (1 analyse globale pour les 7 PCB); - trois hydrocarbures aromatiques polycycliques (3 analyses: fluoranthne, benzo(b) fluoranthnes, benzo(a)pyrne) ; la ralisation du test de toxicit aigu (norme NF EN ISO 6341 [16]) sur un lixiviat* de boues effectu selon la norme NF EN 12 457-2 [15] permet de dterminer le caractre non nocif des boues. Si les rsultats des analyses quantitatives prsentent des valeurs infrieures aux valeurs seuils fixes par larrt du 8 janvier 1998 [12] et infrieures un quitox* par mtre cube (pour le test de toxicit), les boues pourront tre pandues, aprs tude, dans les emprises routires suivant les prescriptions de larrt du 8 janvier 1998 [12].

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Pollution dorigine routire

Entretien des ouvrages et gestion des boues

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6.2.3 - Travaux prparatoires avant lenlvement des boues


Les travaux prparatoires avant lenlvement des boues sont le faucardage* et lvacuation de leau excdentaire.

6.2.4 - Que faire des boues?


vacuation des boues
Lorsque les boues sont accessibles, leur enlvement doit tre envisag laide dune pompe boues telle que celle utilise par les vidangeurs mais aussi laide de pelles, tractopelles chenilles ventuellement. Il peut tre envisag dutiliser une pelle bras long dont la porte peut aller jusqu 15 mtres. tant donn la variation de la teneur en eau dans la boue entre les couches de surface et les couches de fond, les deux techniques doivent tre systmatiquement envisages lorsque les marchs denlvement des boues sont rdigs. Lorsque laccs au bassin et le fond de bassin sont suffisamment porteurs, lentre des engins dans le bassin peut tre envisage. Sil nexiste pas de rampe daccs ou si le fond nest pas porteur ou fragile (avec une gomembrane*) les oprations denlvement de boues doivent tre effectues partir du pourtour du bassin.

Le faucardage
Pour procder lenlvement des boues, un faucardage pralable peut tre ralis pour limiter la quantit de matriaux traiter. Cette opration a pour objet de faucher les vgtaux tels que roseaux et massettes qui ont pu se dvelopper dans le bassin. La partie arienne de ces vgtaux est trs faiblement pollue ( la limite de la dtection) et peut tre traite sparment des boues de bassin. Le faucardage peut tre opr soit laide dune embarcation, soit pied si la hauteur deau et lpaisseur de boue le permettent. Les vgtaux recueillis aprs faucardage doivent tre vacus afin de les liminer. Les trois filires principales sont le broyage (les rsidus pouvant par exemple tre pandus sur les dpendances routires), le compostage et le brlage en centrale. Le brlage lair libre est gnralement interdit ( cf. article 84 du rglement sanitaire dpartemental).

Diminution de la teneur en eau


La premire tape incontournable pour la gestion des boues est la diminution de leur teneur en eau pour limiter le volume transporter. Cet abaissement se traduit par une augmentation de la teneur en matire sche ou siccit*. La siccit peut tre caractrise simplement et en premire approche laide des indications fournies dans le tableau n 25 (cf. annexe 8). Plusieurs techniques peuvent tre utilises pour arriver augmenter la siccit de ces boues: un schage lair libre sur lit de schage des boues ( cf. schma n 9) peut tre envisag. Le choix de lemplacement du lit de schage doit respecter la rglementation en vigueur et tre loign des habitations pour leur viter les ventuelles nuisances olfactives ; un brassage des boues en priode sche peut permettre leur schage sur place dans le fond des ouvrages. Cette technique ncessite une intervention continue pendant plusieurs semaines et demande une priode sche suffisamment longue ; une technique de pressage peut tre envisage. Lutilisation dagent floculants dtermins en laboratoire permet doptimiser cette technique. Le mlange de boues et de floculant sera introduit dans un filtre bandes mobiles disponible sur vhicule. Le filtre bandes permettra dliminer leau et de produire une boue dont la siccit avoisinera 40 %.

vacuation de leau excdentaire


Le pompage reprsente la solution la plus adapte. Ces eaux peuvent tre soit : stockes dans dautres ouvrages de protection de la ressource en eau situs proximit; stockes dans les rseaux dassainissement routier si la configuration du rseau sy prte et si la dure de lenlvement des boues est limite car ce moment l le rseau dassainissement est mobilis; utilises pour larrosage si la qualit le permet (cf. annexe 2); rejetes dans le milieu naturel (cours deau) si la qualit est compatible avec celle du milieu naturel. S'enqurir des dmarches administratives ncessaires. Dans ces deux derniers cas, il convient de procder pralablement un test de toxicit selon la norme NF EN ISO 6341 [16] et pour un rejet en rivire, de mesurer la teneur en MES, DCO, Cd, Zn, Hc, HAP et Cl-. Les valeurs seuils fixes pour ces paramtres sont rechercher dans les grilles dobjectifs de qualit fixes par chacune des agences de leau (cf. annexe 2) ou toute autre grille sy substituant.

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Pollution dorigine routire

Les granulomtries htrognes des boues de bassin peuvent tre un handicap vis--vis de cette technique. Leau dgouttage collecte la sortie des dispositifs de schage doit tre rejete dans le bassin ou analyse avant rejet dans le milieu naturel. Les analyses retenues sont, dans ce cas, au minimum: MES, DCO, Cd, Cu Zn, Hc, HAP et Cl-.

La mise en dcharge Si au moins une des valeurs des analyses est suprieure aux valeurs seuils fixes par les textes, la seule filire dlimination deviendra la mise en dcharge. Il conviendra de sassurer de leur limination en conformit avec la lgislation en vigueur. Lutilisation dun Bordereau de Suivi de Dchets Industriels (Bsdi) - imprim Cerfa n 070320 - garantit la connaissance de la filire dlimination.

Rutilisation ou mise en dcharge


Plusieurs filires peuvent tre envisages: la rutilisation, la mise en installation de stockage de dchets.
La rutilisation Si la qualit de ces boues est compatible avec une utilisation comme des matriaux non nocifs, elles peuvent tre utilises sous forme de remblais non techniques dans des zones non vulnrables. Elles peuvent aussi tre utilises sous forme de compost en mlangeant les boues sches des composts, ce qui amliore la teneur en eau de ces derniers. Un pandage sur les sites entretenus par lexploitant routier peut tre envisag aprs llaboration dun plan dpandage conformment larrt du 8 janvier 1998 [12].

Schma de principe n 9 : coupe de lit de schage des boues Source : ministre de lAgriculture et de la Fort

Entretien des ouvrages et gestion des boues

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Pollution dorigine routire

Annexes
1 - Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative) concernant les atteintes aux milieux aquatiques 2 - Qualit de leau 3 - Dtermination du temps de propagation dune pollution dans les sols 4 - Calcul des charges polluantes 5 - Ouvrage de sortie et dentre pour bassin 6 - Dversoir sur berge de bassin routier 7 - Exemples de calcul 8 - Siccit 9 - Abrviations et symboles 10 - Glossaire 11 - Rfrences bibliographiques 54 56 58 60 66 68 69 78 79 80 80

Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative) concernant les atteintes aux milieux aquatiques

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1 - Articles extraits du Code de lenvironnement (partie lgislative) concernant les atteintes aux milieux aquatiques [10]
LIVRE II : Milieux physiques
Titre Ier : Eau et milieux aquatiques Chapitre VI : Sanctions Section 2 : Dispositions pnales Sous-section 2 : Sanctions pnales

Article L. 216-6 : (Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002) Le fait de jeter, dverser ou laisser scouler dans les eaux superficielles, souterraines ou les eaux de la mer dans la limite des eaux territoriales, directement ou indirectement, une ou des substances quelconques dont laction ou les ractions entranent, mme provisoirement, des effets nuisibles sur la sant ou des dommages la flore ou la faune, lexception des dommages viss aux articles L. 218-73 et L. 432-2, ou des modifications significatives du rgime normal dalimentation en eau ou des limitations dusage des zones de baignade, est puni de deux ans demprisonnement et de 75000 damende. Lorsque lopration de rejet est autorise par arrt, les dispositions de cet alina ne sappliquent que si les prescriptions de cet arrt ne sont pas respectes. Le tribunal peut galement imposer au condamn de procder la restauration du milieu aquatique dans le cadre de la procdure prvue par larticle L. 216-9. Ces mmes peines et mesures sont applicables au fait de jeter ou abandonner des dchets en quantit importante dans les eaux superficielles ou souterraines ou dans les eaux de mer dans la limite des eaux territoriales, sur les plages ou sur les rivages de la mer. Ces dispositions ne sappliquent pas aux rejets en mer effectus partir des navires.

Article L. 216-8 : Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002 I.-Est puni de deux ans demprisonnement et de 18000 damende le fait, sans lautorisation requise pour un acte, une opration, une installation ou un ouvrage, de: 1Commettre cet acte; 2Conduire ou effectuer cette opration; 3Exploiter cette installation ou cet ouvrage; 4Mettre en place ou participer la mise en place dune telle installation ou dun tel ouvrage. II.-En cas de rcidive, lamende est porte 150000. III.-En cas de condamnation, le tribunal peut ordonner quil soit mis fin aux oprations, lutilisation de louvrage ou de linstallation. Lexcution provisoire de cette dcision peut tre ordonne. IV.-Le tribunal peut galement exiger les mesures prvues lalina prcdent ainsi que la remise en tat des lieux, dans le cadre de la procdure prvue par larticle L.216-9. V.-Le tribunal, saisi de poursuites pour infraction une obligation de dclaration, peut ordonner larrt de lopration ou linterdiction dutiliser linstallation ou louvrage, dans le cadre de la procdure prvue par larticle L.216-9.

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Pollution dorigine routire

LIVRE IV : Faune et flore


Titre III : Pche en eau douce et gestion des ressources piscicoles Chapitre II : Prservation des milieux aquatiques et protection du patrimoine piscicole Section 2 : Protection de la faune piscicole et de son habitat

Article L. 432-2 : (Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002) Le fait de jeter, dverser ou laisser couler dans les eaux mentionnes larticle L.431-3, directement ou indirectement, des substances quelconques dont laction ou les ractions ont dtruit le poisson ou nui sa nutrition, sa reproduction ou sa valeur alimentaire, est puni de deux ans demprisonnement et de 18000 damende. Le tribunal peut, en outre, ordonner la publication dun extrait du jugement aux frais de lauteur de linfraction dans deux journaux ou plus. Article L. 432-3 : (Ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000 art. 3 Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002) (Ordonnance n 2005-805 du 18 juillet 2005 art. 22 II Journal Officiel du 19 juillet 2005) (insr par Loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006 art. 13 I Journal Officiel du 31 dcembre 2006) Le fait de dtruire les frayres ou les zones de croissance ou dalimentation de la faune piscicole est puni de 20000 damende, moins quil ne rsulte dune autorisation ou dune dclaration dont les prescriptions ont t respectes ou de travaux durgence excuts en vue de prvenir un danger grave et imminent. Un dcret en Conseil dEtat fixe les critres de dfinition des frayres et des zones mentionnes au premier alina, les modalits de leur identification et de lactualisation de celle-ci par lautorit administrative, ainsi que les conditions dans lesquelles sont consultes les fdrations dpartementales ou interdpartementales des associations agres de pche et de protection du milieu aquatique. Le tribunal peut en outre ordonner la publication dun extrait du jugement aux frais de lauteur de linfraction dans deux journaux quil dsigne.

Annexes

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2 - Qualit de leau
Les classes de qualit sont dtermines par des valeurs de rfrence attribues certains paramtres physico-chimiques, biologiques et bactriologiques. Ces classes dterminent la compatibilit des usages avec la qualit mesure.
1A Conductivit u S/cm 20 C Temprature pH MES (mg/l) 02 dissous (mg/l) 02 dissous en % de saturation DBO5 (mg/l) Oxydabilit (mg/l) DCO (mg/l) NH4 (mg/l) NO3 (mg/l) N total (Kjeldahl) Fe (mg/l) Mn (mg/l) F (mg/l) Cu (mg/l) Zn (mg/l) As (mg/l) Cd (mg/l) Cr (mg/l) CN (mg/l) Pb (mg/l) Se (mg/l) Hg (mg/l) Phnos (mg/l) Dtergents (mg/l) SEC (mg/l) Coliformes (Num. 100 ml) Esch.Con (Num. 100 ml) Strop.fc. (Num. 100 ml) cart de lindice biotique par rapport lindice normal 0,2 < 0,2 50 20 < 20 1 1 0,5 0,1 0,7 0,02 0,5 0,01 0,001 0,05 0,05 0,05 0,01 0,0005 12 0,5 1 0,1 0,25 0,7 1,7 0,02 0,05 0,5 1 0,01 0,001 0,05 0,05 0,05 0,01 0,0005 0,001 0,2 0,2 0,5 50 5 000 20 2 000 20 1 000 2 ou 3 400 20 6,5 8,5 30 >7 > 90 % 3 3 20 0,1 1B 400 750 20 22 6,5 8,5 30 57 70 90 35 35 20 25 0,1 0,5 2 750 1 500 22 25 69 30 35 50 70 5 10 58 25 40 0,5 2 > 44 23 1 1,5 0,25 0,50 0,7 1,7 0,05 1 15 0,01 0,05 0,001 0,05 0,05 0,05 0,01 0,0005 0,001 0,05 0,2 0,5 0,5 1 5 000 50 000 2 000 20 000 1 000 10 000 4 ou 5 6 ou 7 > 1,7 >1 >5 > 0,05 > 0,001 > 0,05 > 0,05 > 0,05 > 0,01 > 0,0005 0,05 0,5 > 0,5 >1 40 80 28 44 100 3 1 500 3 000 25 30 5,5 9,5 30 70 milieu arobie maintenir en permanence 10 25

Tableau n 17 : grille sur les critres dapprciation de la qualit des eaux (cf. volume 4 [21])

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Pollution dorigine routire

Les limites des classes de qualits varient selon les agences de leau. Le concepteur doit galement tre attentif lvolution de la lgislation concernant lapprciation de la qualit globale des cours deau.

Tableau n 18 : usage en fonction de la minralisation et des classes de qualit des eaux

Commentaires Qualit minimale selon la vocation du cours deau : seuls les principaux usages et vocations des cours deau ont t reports dans la grille. Les usages et vocations sont rendus possibles pour certaines qualits et minralisations. Leurs exigences sont portes dans le tableau n 18 qui sinterprte comme suit : les deux flches encadrant la vocation crite en MAJUSCULES dlimitent lensemble des qualits et minralisations normales; les deux flches encadrant la vocation crite en MINUSCULES dlimitent des qualits et minralisations limites tolrables permettant ces usages ou vocations. Les eaux dont les teneurs dpassent les limites de la qualit 3 sont inaptes la majorit des usages et peuvent constituer une menace pour la sant publique et pour lenvironnement. De ce fait, la qualit 3 constitue un objectif minimum mme si certaines eaux du milieu naturel sont lheure actuelle de qualit infrieure.

Annexes

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3 - Dtermination du temps de propagation dune pollution dans les sols


Les lments suivants sont donns titre pdagogique. Il est indispensable de sadresser un gologue/ hydrogologue pour dterminer la vulnrabilit de la ressource en eau. En effet, dautres paramtres pris en compte (gologie locale, sondages, puits existants, ressource capte) peuvent fortement influer sur les rsultats thoriques obtenus par application des relations donnes ci-aprs.

3.1 - Temps de propagation en zone non sature


La valeur approche de la vitesse dinfiltration, pour un coulement vertical saturant le sol, est donne par la relation ci dessous: V= K n

avec: V : vitesse en m/s K : permabilit en m/s n : porosit efficace* (exprime en dcimal; par exemple 0,05) Le temps de propagation en zone non sature : T=ex n K

avec: T : temps de propagation en seconde e : paisseur de la zone non sature en mtre Dans les terrains karstiques*, il est gnralement observ un transfert trs rapide et grande distance des eaux, avec des cheminements qui peuvent tre totalement dconnects de la morphologie superficielle. Les vitesses atteignent souvent 50 200 m/h (jusqu 1 000 m/h sur de courtes distances). Des diffluences souterraines ne sont pas rares, un traceur pouvant ressortir plusieurs sources. Seule une connaissance des traages effectus permet destimer le bassin dalimentation des sources et la vitesse de transfert.

3.2 - Temps de propagation en zone sature


En zone sature, la vitesse de propagation de leau est donne par la loi de Darcy V= Kxi n

avec: V : vitesse de propagation de leau en zone sature en m/s K : permabilit en m/s i : pente hydraulique de la nappe (ou gradient hydraulique) en m/m n : porosit efficace* (exprime en dcimal ; par exemple 0,05)

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Le temps de propagation dans la nappe : T= Dxn Kxi

avec : T : temps de propagation dans la nappe en seconde D : distance parcourue dans la nappe en mtre Les valeurs du gradient hydraulique (i) proviennent des cartes de pizomtrie moyenne. Ces cartes permettent: de connatre le sens dcoulement de la nappe; destimer les vitesses de propagation. On considre que la vitesse de propagation du polluant est identique celle de leau. Le tableau n 19 donne titre dexemple les ordres de grandeurs de la porosit efficace* selon la nature des terrains (cf. [44]). Le tableau n20 indique titre dexemple la variabilit des permabilits estimes pour diffrents terrains :
Type de rservoir Graviers Sables Alluvions sablo-graveleuses Alluvions sablo-limoneuses Sable fin Silt (limons) Craie Grs Granite Basalte Schistes Calcaires Porosit efficace n (%) 20 40 10 30 15 25 5 15 5 2 25 2 15 0,1 2 8 10 0,1 2 2 10 Roches poreuses Sable et gravier alluvionnaire Sable fin moyen, limon Arnes granitiques, sable argileux Argile Roches fissurees Calcaires, dolomie Craie Grs, conglomrats Schistes Granites et roches cristallines 1.10-2 1.10-6 1.10-3 1.10-5 1.10-2 1.10-6 1.10-7 1.10-10 1.10-5 1.10-10 1.10-2 1.10-4 1.10-3 1.10-6 1.10-5 1.10-8 1.10-7 1.10-10 Permabilit K en m/s

Tableau n 19 : porosit efficace selon la nature des terrains

Tableau 20 : exemples de valeurs de permabilit pour les roches les plus courantes - Extrait [45]

3.3 - Analyse critique des rsultats


Compte tenu de la rusticit des modles de propagation des polluants utiliss pour cette analyse, il est indispensable de pondrer (en justifiant) les rsultats bruts. Par exemple, le passage sur une terrasse alluviale trs permable et mal protge en surface devrait conduire une vulnrabilit forte. Cela peut tre modul en vulnrabilit moyenne si cette terrasse est trs urbanise avec des eaux dj fortement pollues. Autre exemple, des formations daltration argilo - limoneuses sur un substratum impermable sont considres comme faiblement vulnrables. Mais lorsquelles constituent le seul horizon de circulation potentiel dun grand ensemble gographique, elles sont souvent lorigine de petites sources qui peuvent tre captes, auquel cas ces formations seront qualifies de moyennement vulnrables.

Annexes

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4 - Calcul des charges polluantes


La mthode indique les valeurs de rfrence prendre en compte pour le calcul des charges polluantes annuelles. Les concentrations de pointe et les concentrations moyennes en polluants des rejets routiers sont dtermines partir de ces charges.

4.1 - Charges annuelles polluantes vhicules par les eaux de ruissellement


Le calcul des charges polluantes annuelles doit prendre en compte lensemble de linfrastructure routire et de ses quipements : section courante, gares de page, changeurs et aires de repos. Ce calcul doit tre effectu en retenant les trafics suivants : pour les infrastructures nouvelles: le trafic prvu 15 ans aprs la mise en service ; pour les infrastructures existantes: le trafic prvu 10 ans aprs les amnagements de protection de la ressource en eau.

4.1.1 - Section courante


Les charges annuelles polluantes prendre en compte, daprs les tendances exprimes dans les tudes effectues depuis 1992 par le Stra, lAsfa et le Lcpc, pour le trafic global (qui regroupe la somme des trafics de chacun des deux sens de circulation) sont, pour les chausses non constitues denrobs drainants, indiques dans le tableau n 21. Charges unitaires annuelles par ha applicables pour un trafic global 10 000 v/j :
Charges unitaires annuelles Cu lha impermabilis pour 1 000 v/j Site ouvert Site restreint MES kg 40 60 DCO kg 40 60 Zn kg 0,4(1) 0,2(1) Cu kg 0,02 0,02 Cd g 2(1) 1(1) Hc Totaux g 600 900 HAP g 0,08 0,15

(1) Les charges en Zn et Cd sont plus importantes en site ouvert quen site restreint car ces mtaux sont aussi associs aux quipements de scurit qui sont davantage utiliss en site ouvert. Tableau n 21 : charges unitaires annuelles par ha applicables pour un trafic global < 10 000 v/j

Ces charges sappliquent proportionnellement au trafic global et la surface impermabilise qui correspond toute surface de sol revtue de bton bitumineux, de bton hydraulique ou de gomembrane. Il sagit de la chausse, des accotements ou trottoirs revtus, du terre-plein central, des zones de stationnement et des refuges. La charge annuelle est donne par la formule suivante : Ca = Cu x T 1 000 xS

quation 1 : charge annuelle en fonction du trafic et de la surface impermabilise jusqu 10 000 v/j

avec : Ca : charge annuelle, en kg, de 0 10 000 v/j Cu : charge unitaire annuelle en kg/ha pour 1 000 v/j T : trafic global en v/j S : surface impermabilise en ha

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Pollution dorigine routire

Charge annuelle, pour un trafic global >10 000 v/j : Lobservation montre quau-del de 10 000 v/j, laccroissement de la charge polluante sattnue. La charge annuelle est donne par lexpression suivante:

quation 2: charge annuelle en fonction du trafic et de la surface impermabilise au-del de 10 000 v/j

avec : Cs : charge annuelle supplmentaire lha pour 1 000 v/j au-del de 10 000 v/j T : trafic global en v/j Les valeurs de Cs sont mentionnes dans le tableau n 22 :
Charges unitaires annuelles Cs lha impermabilis pour 1 000 v/j au-del de 10 000 v/j Cs (en sites ouverts et restreints) MES kg 10 DCO kg 4 Zn kg 0,0125 Cu kg 0,011 Cd g 0,3 Hc Totaux g 400 HAP g 0,05

Tableau n 22 : charges supplmentaires annuelles par ha impermabilis pour 1 000 v/j au-del de 10 000 v/j pour sites ouverts et restreints

4.1.2 - Gares de page


La charge polluante annuelle pour une gare de page se calcule de la mme manire quen section courante en prenant en compte la totalit de la surface impermabilise et le trafic de section courante, mais les valeurs caractristiques de pollution dun site restreint sont retenues.

4.1.3 - changeurs
Les charges polluantes annuelles sur changeur sont calcules partirdu trafic sur lchangeur et de la surface impermabilise de lchangeur.

4.1.4 - Aires de service ou de repos


La charge polluante annuelle prendre en compte pour une aire de repos ou de service dpend de sa surface impermabilise et du trafic de la section courante qui dessert laire. Pour une aire bi-directionnelle, le trafic global est pris en compte; pour une aire mono directionnelle, seul le trafic du sens de circulation qui alimente laire est pris en compte. Si les donnes de trafic par sens de circulation ne sont pas disponibles, le trafic attribu un sens est gal la moiti du trafic global. Pour les aires, les charges polluantes annuelles se calculent partir des quations 1 et 2 tablies pour la section courante, en site restreint, en remplaant S par le dixime de la surface impermabilise de laire. Les eaux uses et les eaux de lavage associes aux services offerts sur laire produisent une charge polluante qui nentre pas dans le cadre du guide.

4.2 - Impact maximal des rejets deaux pluviales


Lexprience a montr que les impacts maximaux sont gnrs par une pluie dt en priode dtiage. Les charges polluantes hivernales ne sont donc pas prises en compte.

Annexes

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Les mesures issues des sites exprimentaux montrent que lvnement de pointe est proportionnel la charge annuelle et est directement li la hauteur de pluie gnre par cet vnement de pointe. La relation stablit de la manire suivante: Fr = 2,3 x h
quation 3: fraction maximale de la charge annuelle mobilisable par un vnement pluvieux de pointe

avec : Fr : fraction maximale de la charge annuelle mobilisable h : hauteur deau, en mtre, de lvnement pluvieux de pointe (limite 0,15 m) Limpact du rejet est d sa concentration et la capacit du milieu rcepteur supporter une augmentation de concentration qui naltre ni son usage, ni sa vocation. La qualit du rejet doit tre compatible avec les objectifs et mesures dfinies dans ltude dimpact, savoir : les usages de la ressource en eau (alimentation en eau potable, piscicultures, ); les objectifs de qualit du Sdage et (ou) du Sage; la sensibilit du milieu naturel (prsence d'une Zico, d'une Znieff, d'une Zps, ); les objectifs de la directive cadre eau [6] [7] [8]. Calculs de concentration dans le milieu rcepteur Paramtres: Milieu rcepteur: - Ci : concentration initiale en mg/l, - Qi : dbit QMNA5 en m3/s, Plate-forme: - Ce : concentration mise en mg/l, - Qe : dbit mis en m3/s. - : taux dabattement des ouvrages (Cf. chapitre 4.3) Concentration rsultante dans le milieu rcepteur aprs le rejet de plate-forme: - Cr : concentration rsultante en mg/l, - Qr : dbit rsultant en m3/s, En labsence douvrage de rgulation, le dbit mis Qe est gal au dbit annuel Q1 de la plate-forme. Qe est calcul par la relation suivante: Q1 = 0,4 Q10 (Q10 = dbit dcennal de pointe au point de rejet de la plate-forme). quations : Ce = Fr Ca (1 ) 10 S h soit Ce = 2,3 Ca (1 ) 10 S

quation 4: concentration mise par un vnement pluvieux de pointe

avec : Ca : charge annuelle, en kg Fr : fraction maximale de la charge annuelle mobilisable h : hauteur deau, en mtre, de lvnement pluvieux de pointe (limite 0,15 m). S : surface impermabilise en ha Qr = Qi + Qe
quation 5: dbit rsultant

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Pollution dorigine routire

Cr =

CiQi + CeQe Qr

quation 6: concentration rsultante

Qe Qi

Cr Ci Ce Cr

quation 7: relation entre les dbits et les concentrations

4.3 - Concentration moyenne annuelle des rejets deau pluviale


A partir des charges annuelles de polluants, la concentration moyenne annuelle des effluents routiers mis vers le milieu naturel est dfinie. Cette concentration moyenne annuelle Cm est calcule de la manire suivante : Cm = Ca x (l ) 9xSxH

quation 8 : concentration moyenne annuelle

avec : Cm : concentration moyenne annuelle en mg/l Ca : charge annuelle en kg : taux dabattement des ouvrages S : surface impermabilise en ha H : hauteur de pluie moyenne annuelle en m. Il est admis que 10 % de hauteur de pluie annuelle nentrane pas de ruissellement sur la plate-forme, ce qui explique le chiffre 9 au dnominateur. Dans les rgions pluviomtriques spcifiques (prcipitations moyennes annuelles < 500 mm), aucune observation na pu tre ralise. La valeur plancher de pluviomtrie retenue pour le calcul des concentrations est alors de 500 mm.

4.4 - Exemples de calcul


Les exemples illustrent les rsultats obtenus pour les Matires en Suspension (Mes). On cherche calculer Ca, la charge polluante annuelle.

4.4.1 - Premire hypothse: en site ouvert


Premier sens de circulation: trafic de 4 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,8 ha. Second sens de circulation: trafic de 5 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,8 ha. Les chausses sont en face lune de lautre par rapport laxe mdian et les effluents sont runis pour tre traits dans un seul ouvrage. Le trafic global (trafic cumul des deux sens) est infrieur 10 000 vhicules/jours. Le calcul des charges annuelles est donc rgi par lquation 1 : T Ca = Cu x xS 1 000 Ca = 40 x (4 000 + 5 000) 1 000 x (0,8 + 0,8)

Annexes

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Ca = 576 Kg/an Les chausses sont en face lune de lautre par rapport laxe mdian et les effluents de chaque chausse sont traits sparment. Casens1 = 40 x (4 000 + 5 000) 1 000 x 0,8

Casens1 = 288 Kg/an Casens2 = 40 x (4 000 + 5 000) 1 000 x 0,8

Casens2 = 288 Kg/an

4.4.2 - Seconde hypothse: en site restreint


Premier sens de circulation: trafic de 5 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,9 ha. Second sens de circulation: trafic de 6 000 vhicules par jour et surface impermabilise de 0,7 ha. Ouvrage de traitement avec un taux dabattement () de 70% et un dbit de fuite (Qe) de 30 l/s. Hauteur deau annuelle (H) de 0,9 m. Milieu rcepteur avec un dbit dtiage (Qi) de 120 l/s et une concentration (Ci) en MES de 15 mg/l. Les chausses sont dcales par rapport laxe mdian et les effluents sont runis pour tre traits dans un seul ouvrage. Le trafic global (trafic cumul des deux sens) est de 11 000 vhicules par jour : le calcul des charges annuelles est donc rgi par lquation 2.

Ca = 976 Kg/an Les chausses sont dcales par rapport laxe mdian et les effluents de chaque chausse sont traits sparment et rejets dans le mme milieu rcepteur.

Casens 1 = 549 Kg/an et Casens 2 = 427 Kg/an Calcul de la concentration moyenne des rejets deau pluviale Cm Ca x (l ) (quation 8) Cm = 9xSxH Cmsens 1 = 549 x (1 0,70) 9 x 0,9 x 0,9

Cmsens 1 = Cmsens 2 = 22,6 mg/l

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Calcul de la concentration mise par un vnement pluvieux de pointe Ce : 2,3 Ca (1 ) (quation 4) Ce = 10 S Cesens 1 = 2,3 x 549 x (1 0,70) 10 x 0,9

Cesens 1 = Cesens 2 = 42,09 mg/l Calcul de la concentration rsultante Cr: Cr = CiQi + CeQe Qi + Qe 15 x 120 + 2 x 42,09 x 30 180

Cr =

Cr = 24,03 mg/l Dans cet exemple, o il a t pris comme hypothse une possible dilution du rejet pour un pisode de pointe, la rgulation par la mise en place de deux ouvrages de traitement adapts (2 x 30 l/s) permet de respecter lobjectif de qualit du milieu pour un vnement pluvieux de pointe.

Annexes

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5 - Ouvrage de sortie et dentre pour bassin

Coupe

Vue en plan

Schma de principe n 10 : ouvrage de sortie de bassin volume mort de 0,40 m de hauteur

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Coupe

Schma de principe n 11 : ouvrage de sortie de bassin volume mort de 0,60 m de hauteur

Photo n 6 : clapet de sortie pour bassin en position ferme Source : Asf

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6 - Dversoir sur berge de bassin routier


Un dversoir en enrochement est install sur une berge du bassin routier afin doffrir une capacit dvacuation qui canalisera le dbordement possible du bassin. Il convient galement de sassurer de la capacit hydraulique et de la stabilit de lexutoire (rosion, inondations, ). Le dversoir est dimensionn pour lvnement centennal. Il est franchissable par les engins dentretien. Lamont et laval du dversoir sont enrochs. Sa forme est la suivante:

Schma n 12 : dversoir sur berge de bassin

Photo n 7: A51, dversoir sur berge de bassin (en construction)


Source : Cete Mditerrane

Capacit hydraulique du dversoir Q100

quation 9 : capacit hydraulique du dversoir.

avec : L : largeur du dversoir en m, H : hauteur du dversoir en m, g : acclration de la pesanteur en m/s2 Q100 : dbit capable du dversoir en m3/s La longueur D est nglige dans cette formule. Franchissement du dversoir Le franchissement est li lempattement (e en m) et la garde au sol (G en m) des vhicules dentretien.

quation 10 : dimensionnement du dversoir en fonction de lempattement et de la garde au sol des vhicules.

avec : D en m Une chancrure dont D = 1,5 m, H = 0,35 m et L = 4 m convient pour un grand nombre de vhicules.

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7 - Exemples de calcul
7.1 - Dimensionnement dun bassin routier avec volume mort
De par sa nature mme, un bassin routier avec volume mort assure simultanment les trois fonctions suivantes: lutte contre la pollution accidentelle; lutte contre la pollution chronique; crtement des dbits de pointe vers le milieu naturel (cette fonction hydraulique nest pas prise en compte dans cet exemple). Afin de garantir un niveau de performance suffisant vis--vis de lune de ces trois fonctions, le dimensionnement du bassin doit tre effectu pour la fonction dsire. Lorsque le bassin doit assurer plusieurs fonctions, il est dimensionn pour chacune de ces fonctions. Les dimensions les plus contraignantes sont alors retenues. Pour dimensionner louvrage, il est ncessaire dacqurir les donnes de base gnrales du projet et de respecter les dispositions constructives propres ce type douvrage (cf.chapitre 4.2). Donnes du projet acqurir classe de vulnrabilit au point de rejet de plate-forme; surface active de limpluvium au point de rejet de plate-forme; intensits de la pluie pour les priodes de retour retenues pour la protection du milieu (i = at-b o a et b correspondent aux paramtres de Montana locaux); temps dintervention en cas de pollution accidentelle fourni par le matre douvrage; dbit du rseau de collecte des eaux pluviales au point de rejet de plate-forme; dbit de fuite maximum autoris par le service de police des eaux; volume de pollution accidentelle retenir. Rappel des dispositions constructives (cf. chapitre 4.2) hauteur deau utile dans le bassin (hauteur de marnage) 1,5 m; profondeur du volume mort comprise entre 0,40 et 0,60 m; diamtre de lorifice de fuite 100 mm; rapport longueur sur largeur du bassin au miroir du volume mort 6; pente des berges 3H/1V sans tude de tenue des sols sur la zone du projet. Exemple dapplication Mise en place dun bassin routier en zone trs fortement vulnrable (zone noire) dont lobjectif est: de contenir une pollution accidentelle par temps de pluie (pluie biennale de 2 heures); dabattre 85% des Mes pour un dbit dentre de priode de retour de 2 ans, soit une vitesse de sdimentation Vs 1 m/h (cf. tableau 10); de limiter le dbit lexutoire 60 l/s pour une pluie de priode de retour de 2 ans. Ce bassin doit donc tre dimensionn pour chacune des trois fonctions recherches, le dimensionnement le plus contraignant sera retenu.

Annexes

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Donnes du projet le volume utile du bassin routier doit tre au moins gal au volume total de la pluie biennale de 2 heures (orifice ferm) auquel sajoutent 50 m3 de pollution accidentelle; surface active de limpluvium alimentant le bassin de 28 800 m2; temps dintervention retenir pour fermer lorifice de sortie du bassin de 1 h; dbit dcennal alimentant le bassin: 0,980 m3/s; rapport longueur sur largeur du bassin au miroir du volume mort gal 10; hauteur du volume mort: 0,50 m; berges du bassin inclines 3 de base pour 1 de haut; intensit de la pluie biennale issue de la formule de Montana i = 426 t-0.62 avec i lintensit de pluie en mm/h et t le temps de pluie en minutes (les coefficients de Montana de la zone dtudes sont valables pour des pluies de 1 heure 24 heures).

Dimensionnement du bassin routier vis--vis de la pollution accidentelle


Notations: g Acclration de la pesanteur, g = 9,81 m/s2, h(T,t) Hauteur deau de la pluie de priode de retour T et de dure t, h u Hauteur deau utile du bassin (hauteur de marnage), hu = 1,2 m, h m Hauteur deau du volume mort, hm = 0,5 m, l Largeur du bassin au miroir du volume mort, L Longueur du bassin au miroir du volume mort, m Pente des berges du bassin, m = 3, Diamtre de lorifice de fuite du bassin, Q f Dbit de fuite du bassin, Qf = 60 l/s au maximum, S Section de lorifice de fuite du bassin, Sa Surface active de limpluvium routier, Sa = 28800 m2, T p Temps de propagation de la pollution, Tp = 1 h (correspond au temps dintervention), V m Volume mort du bassin, VPA Volume de la pollution accidentelle, VPA = 50 m3, Vu Volume utile du bassin pour contenir la pollution accidentelle pour la pluie h(T,t), x Rapport longueur sur largeur du bassin (au miroir du volume mort), x = 10. Volume utile du bassin pour la pollution accidentelle (orifice ferm) Le volume est calcul orifice ferm car en cas de pollution accidentelle, il sagit de fermer lorifice de sortie. Dans ces conditions, le bassin doit pouvoir contenir le volume deau gnr par une pluie doccurrence biennale dune dure de deux heures, auquel est ajout le volume de la pollution accidentelle (50 m3). Il vient: Vu = Sa x h(T,t) + VPA avec: Vu en m3 Sa en m2 h(T,t) en m VPA en m3
quation 11 : dimensionnement du volume du bassin orifice ferm

Calcul de la hauteur deau biennale de dure 2 h: h(T=2 ans,t=2h) = i(2h) x t = (426 x 120-0,62) x 2 = 43,79 mm soit 0,044 m do: Vu = 28800 x 0,044 + 50 = 1317 m3

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Pollution dorigine routire

Caractristiques gomtriques du bassin routier partir de la connaissance du volume utile Dans cet exemple, le bassin est rectangulaire (cf. schma n 13). Pour les autres formes de bassin, les formules doivent tre adaptes chaque cas particulier; les volumes peuvent aussi tre calculs au moyen de logiciels informatiques de dessin.

Schma n 13 : coupe du bassin de traitement

Pour un bassin rectangulaire, les paramtres gomtriques dfinissant le bassin et son volume utile sont lis par la relation suivante: Vu = L x l x hu + (L + l) x m x hu2 + avec: hu en m L en m l en m m sans unit Vu en m3 Or L = x x l, do lquation du second degr suivante: 4 3 x m 2 x h u3

En retenant les entrants suivants: Vu = 1317 m3 m=3 x = 10 hu = 1,20 m On obtient: l = 8,60 m L = 86,0 m Le volume mort correspondant est fourni par la formule: Vm = L x l x hm avec : hm = 0,5 m, Vm = 369,8 m3

Annexes

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Temps de propagation dune pollution miscible Lestimation du temps de propagation (Tp) dune pollution miscible dans un bassin est donne par la relation empirique n 12 : Vm TP = 2 Qf
quation 12 : estimation du temps de propagation dune pollution miscible dans un bassin

avec: Qf en m3/s Tp en s Vm en m3 La vitesse de propagation dun panache de pollution dans un bassin est un phnomne complexe apprhender. La relation propose nest issue que de quelques observations visuelles des modes de vidage des ouvrages de protection de la ressource en eau. Elle correspond une vitesse gale 2 fois celle calcule par leffet piston (dplacement de leau sous leffet du dbit de fuite, relation encore trop souvent applique). Des tudes en cours ont pour objectif de dterminer la vitesse davancement dun panache de pollution dans les bassins. Cette relation peut aussi scrire: Qf = avec: Qf en l/s Tp en h Vm en m3 Dbit de fuite pour assurer le temps dintervention Connaissant le volume mort du bassin (369,8 m 3) et le temps de propagation obtenir dau moins 1h (temps dintervention afin de permettre la fermeture du bassin gal 1h), il sagit de dfinir le dbit de fuite maximal: 369,8 Vm = = 51,3 l/s soit ~ 50 l/s Qf = 7,2 TP 7,2 x 1 Ce dbit de fuite est considrer mi-hauteur utile (hu = 1,20 m soit hu/2 = 0,60 m). Vm 7,2 TP

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Pollution dorigine routire

Dimensionnement de lorifice de sortie La section de lorifice de sortie doit vrifier les deux conditions suivantes : hauteur utile de remplissage hu, le dbit de fuite doit tre infrieur ou gal 60 l/s ; mi-hauteur utile de remplissage hu/2, le dbit de fuite doit tre infrieur ou gal 50 l/s pour assurer le temps dintervention. hauteur utile : la section de lajutage circulaire de sortie (cf. schma n 14) est calcule par la relation suivante: 2

avec ici la hauteur de charge H = hu H en m hu en m en m Qf en l/s S en m2

et g en m/s2
Schma n 14 : ajutage circulaire de sortie du bassin

Cette relation est applicable pour un orifice entrant (dnomm alors ajutage) dont la longueur entrante lintrieur de la cloison siphode est denviron 2 fois le diamtre de lajutage. Par itrations, la formule donne hauteur utile (hu = 1,2 m) pour un diamtre de 180 mm un Qf = 59,4 l/s, ce qui respecte le dbit maximal de sortie du bassin fix 60 l/s. mi-hauteur utile : hu avec la hauteur de charge, H = lapplication de la relation 2 2 40,2 l/s, soit environ 40 l/s, pour un orifice de 180 mm de diamtre. donne un dbit de fuite de

Cet orifice permet de respecter le dlai dintervention en cas de pollution accidentelle. Le nouveau temps de propagation du panache de la pollution accidentelle est : TP = Vm 7,2 Qf = 369,8 7,2 x 40 = 1 h 17 min

Le dispositif de sortie prvoir est un ajutage de 180 mm prcd dun clapet de diamtre gal ou suprieur.

Dimensionnement du bassin routier vis--vis de la pollution chronique


(cf. volume 7 [21]) Notations: h m Hauteur deau du volume mort, hm = 0,50 m, l Largeur du bassin au miroir du volume mort, l = 8,60 m, Q f Dbit de fuite du bassin mi-hauteur utile, Qf = 40 l/s, QT Dbit de pointe lentre du bassin, pour une pluie de priode de retour choisie T, Q10 Dbit de pointe dcennal lentre du bassin, Q10 = 0,980 m3/s, S b Surface du bassin au niveau de lorifice de fuite (cest dire au miroir du volume mort), V H Vitesse horizontale des coulements, VH < 0,15 m/s, V s Vitesse de sdimentation du bassin, Vs 1 m/h. Le dimensionnement du bassin routier vis--vis de la pollution chronique dpend du choix de la priode de retour de la pluie que le bassin doit pouvoir traiter avec un niveau de performance optimal (sans dbordement du bassin). Dans le cadre de lassainissement routier, il nest pas ncessaire de traiter les pluies de fortes priodes de retour dont loccurrence est trs faible.

Annexes

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Dans le cadre de cet exemple, le choix dune pluie de priode de retour T = 2 ans reprsente une exigence leve. Pour cette priode de retour, il faut sassurer que la vitesse de sdimentation dans le bassin soit compatible avec lobjectif de dpollution fix. Cette vitesse de sdimentation Vs correspond au fait que les Mes dont la vitesse de chute est suprieure ou gale Vs seront dcantes. Pour abattre 85 % des Mes (objectif vis), le tableau n 10 indique que la vitesse de sdimentation doit tre infrieure ou gale 1 m/h. La surface du bassin est donne par la relation:

quation 13 : surface du bassin ncessaire la dcantation

avec: Qf en m3/s QT en m3/s Sb en m2 Vs en m/h Dans le cadre de lexemple, T = 2 ans do QT = Q2. On admet que Q2 = 0,6 Q10 (relation gnralement admise pour valuer Q2 partir de Q10). Calcul de la surface de bassin ncessaire afin de traiter la pollution chronique Q2 = 0,6 Q10 = 0,6 x 0,980 = 0,588 m3/s Qf = 40 l/s = 0,040 m3/s Vs = 1 m/h

Le bassin doit prsenter une surface dau moins 630 m2 au niveau du miroir du volume mort afin de traiter la pollution chronique vhicule par les eaux de chausses. On constate que le dimensionnement du bassin pour la pollution accidentelle est plus contraignant car il impose une surface de bassin suprieure celle de la lutte contre la pollution chronique: Sb = 8,60 x 86,0 = 739,6 m2 > 628,7 m2 Vrification de la vitesse horizontale dans louvrage : VH Qf l x hm = 0,04 8,6 x 0,5 = 0,0093 m/s < 0,15 m/s

Les caractristiques de bassin dfinies pour la pollution accidentelle rpondent aussi lobjectif de rendement pour le traitement des Mes.

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Pollution dorigine routire

Vrification du dimensionnement du bassin routier en tant que bassin de retenue


Le but de ce paragraphe est de vrifier que le bassin de traitement permet de stocker les pluies de priode de retour au moins gale 2 ans, en fonctionnement normal, orifice ouvert. Notations: Q f Dbit de fuite du bassin, Qf = 60 l/s au maximum, Q s Dbit de fuite spcifique du bassin, Sa Surface active de limpluvium routier, Sa = 2,88 ha, Vr Volume de rtention du bassin. Le volume stocker est donn par la relation suivante (mthode des pluies), en supposant le dbit de fuite du bassin constant:

avec: a, b coefficients de Montana de la zone dtude de priode de retour 2 ans (i = a t-b avec i en mm/h et t en mn) Qs en mm/h Sa en ha Vr en m3 360 Qf avec Qs en mm/h et Qf en m3/s QS = Sa a = 426 b = 0,62 Sa = 2,88 ha Qf = 0,060 m3/s QS = 360 x 0,060 2,88 = 7,5 mm/h

quation 14 : volume de rtention du bassin

Il vient :

Mais le dbit de fuite nest pas constant, il augmente avec la hauteur deau dans le bassin (ajutage rentrant). Il convient donc de majorer ce volume de rtention afin de tenir compte dun dbit de fuite plus faible lors du remplissage du bassin. Ce coefficient majorateur peut par exemple tre calcul suivant la formule [24]:

avec: : coefficient caractristique du dispositif de sortie du bassin, ici = 0,5 pour un orifice circulaire sous charge variable b: coefficient de Montana de priode de retour 2 ans, b = 0,62 Il vient = 1,28 Le bassin de traitement doit prsenter un volume de rtention corrig Vr= 1,28 x 834 m3 afin de traiter les pluies de priode de retour de 2 ans, soit un volume de 1068 m3. Le volume utile du bassin routier pour la pollution accidentelle, orifice ferm, (1 317m3) permet au bassin de jouer son rle de traitement des pluies de priode de retour dau moins 2 ans.

Annexes

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Rcapitulatif des caractristiques retenues


Les caractristiques retenues pour le bassin de traitement des eaux pluviales figurent dans le tableau n 23.
Caractristiques du bassin Longueur Largeur Pente des berges Hauteur utile Hauteur du volume mort Volume utile Volume mort Surface au miroir du volume mort Diamtre de lorifice de fuite Dbit de fuite maximal (sous hu) Dbit de fuite mi hauteur utile Temps de propagation de la pollution accidentelle Rendement du bassin pour les Mes
Tableau n 23 : caractristiques du bassin de traitement

Valeurs retenues 86 m 8,60 m 3 H pour 1 V 1,20 m 0,50 m 1317 m3 369,8 m3 739,6 m2 180 mm 60 l/s 40 l/s 1 h 17 min 85 %

Remarques sur le dimensionnement du bassin routier


Dans le cadre de cet exemple (cf. tableau n 24), le dimensionnement le plus contraignant est celui de la fonction de lutte contre la pollution accidentelle. Si lune des fonctions navait pas t remplie, un calcul itratif aurait t ncessaire.
Fonction recherche Pollution accidentelle Pollution chronique Volume utile du bassin (m3) Vu = 1 317 Vr = 1 068 Surface au miroir du volume mort (m2) 739,6 628,7 Volume mort (m3) 369,8

Tableau n 24 : rcapitulatif des rsultats de calculs

Dans cet exemple, le volume utile retenir est le volume Vu qui est suprieur au volume Vr. Par consquent, il est possible de diminuer le dbit de fuite jusqu obtenir Vr = Vu. La baisse du dbit de fuite joue favorablement sur le temps de propagation dune pollution accidentelle ainsi que sur le traitement de la pollution chronique. Dans lexemple donn, le diamtre de lorifice peut tre rduit 150 mm, soit un dbit de fuite hauteur utile de 42,4 l/s et un gain de 30 min sur le temps de propagation de la pollution accidentelle. A lissu de lensemble des calculs, il convient si ncessaire de majorer le volume mort (surface en fond du bassin ou hauteur du volume mort) afin de pouvoir stocker les boues jusquau curage sans dgrader linertie de louvrage et conserver au mieux le volume utile calcul qui sera plus ou moins rduit par la vgtation. Il est galement ncessaire de prvoir une revanche dau moins 0,20 m au-dessus du Vu. Cette revanche est comprise entre la partie suprieure du Vu et le fil deau du dversoir en enrochement install sur une berge du bassin.

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Pollution dorigine routire

7.2 - Calcul du dlai de transfert de la pollution travers les matriaux en fond douvrage
A partir de la formule T = Dxn Kxi (cf. annexe 3), il vient T = e2 x n K (h + e)

Lpaisseur de terre vgtale nest pas prise en compte dans le calcul du dlai de transfert de la pollution (cf. schma n 15). avec : T : dlai de transfert, en seconde, travers le matriau D : distance parcourue dans le matriau en m i : gradient hydraulique, i = (h + e)/e avec D = e e : paisseur, en m, du matriau peu permable h : hauteur, en m, de liquide stock sur le matriau k : permabilit, en m/s, du matriau n : porosit efficace du matriau (sans unit) Exemple: avec: e = 0,3 m; h = 0,1 m; k = 10-8 m/s; n = 0,10 0,32 x 0,10 = 22,5 105 s soit 26 jours T= -8 10 x (0,1 + 0,3)
Nota Pour un bassin, h est gale la hauteur utile du bassin (hauteur de marnage) augmente de la hauteur du volume mort.

Schma n 15 : dispositif dtanchit en matriau naturel

7.3 - Calcul de la surface en plan dun filtre


Le calcul de la surface en plan dun filtre seffectue en prenant comme hypothse une charge hydraulique nulle au-dessus du sable. S= Q Kxi

Soit: S: superficie en plan du filtre en m2 Q: dbit, en m3/s, alimentant le filtre k: permabilit, en m/s, du matriau constituant le filtre i: gradient hydraulique de lcoulement (i = 1) Exemple: avec: Q = 0, 02 m3/s; k = 10-4 m/s; S= 0,02 10-4 = 200 m2

Annexes

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8 - Siccit*
Siccit 0 10 % 12 25 % > 25 % > 35 % tat liquide pteux solide 14 17 % : pelletable (1) >18 % : gerbable (2) Solide avec retrait (3) Solide sans retrait

Tableau n 25 : tats physiques des boues - Source[46]


(1) pelletable : dont la reprise est possible laide dune fourche cailloux (2) gerbable : stockable en tas dont les pentes de talus sont de 45 (3) avec retrait : dont la dessication ultrieure sur un support produit des fentes de retrait.

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Pollution dorigine routire

9 - Abrviations et symboles
Abrviations
Aep Asf Asfa Brgm Fndae Isdd Isdi Isdma Lrpc Ppri Zico Znieff Zps Alimentation en Eau Potable Autoroutes du Sud de la France Association des Socits Franaises dAutoroutes Bureau de Recherches Gologiques et Minires Fonds National pour le Dveloppement Des Adductions dEau Installation de Stockage de Dchets Dangereux Installation de Stockage de Dchets Inertes Installation de Stockage de Dchets Mnagers et Assimils Laboratoires Rgionaux des Ponts et Chausses Plan de Prvention des Risques Inondation Zone dIntrt pour la Conservation des Oiseaux Zone Naturelle dIntrt Ecologique Faunistique et Floristique Zone de Protection Spciale

Symboles
Ca Cd Cl
-

Charge annuelle Cadmium Chlorure Chrome Charge annuelle supplmentaire Cuivre Demande chimique en oxygne Fil deau Hydrocarbures aromatiques polycycliques Hydrocarbures totaux Matires en suspension Matires sches Nickel Niveau des plus hautes eaux Polychlorobiphnyles Degr dacidit ou de basicit dune solution. Dbit de fuite Temps de Propagation Vhicules jour Volume mort Volume utile, orifice ferm Zinc

Cr Cs Cu DCO fe HAP Hc MES MS Ni NPHE PCB pH Qf TP v/j Vm VoF Zn

QMNA5 Dbit moyen mensuel sec de rcurrence 5 ans

Annexes

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10 - Glossaire
Les termes du glossaire sont reprs par * dans ce guide.

Aquifre : zone contenant de leau en partie mobilisable par gravit. Atterrissement : amas de terre, de sable, de limon, form par les cours deau ou par la mer alluvion, sdiment. Equitox : immobilisation de 50 % des daphnies en 24 heures/m3 deffluent brut. Faucardage : coupe de la vgtation aquatique. Gomembrane : produit adapt au gnie civil, mince, souple, continu, tanche au liquide mme sous les sollicitations en service. Impluvium : surface recevant la pluie, synonyme de bassin versant. Karstique : Les phnomnes karstiques rsultent de la dissolution des calcaires par les eaux dinfiltrations. Ces phnomnes se manifestent en surface et en souterrain en crant des rseaux de cavits plus ou moins continus et plus ou moins importants. Lixiviat ou luat : liquide filtrant par percolation des dchets mis en dcharge et scoulant dune dcharge ou contenu dans celle-ci. Surface au miroir : surface de leau lair libre. Priode de retour : intervalle de temps moyen sparant deux occurrences dun vnement caractris. Porosit efficace : la porosit efficace est le rapport du volume deau gravitaire quun milieu poreux peut contenir en tat de saturation puis librer sous leffet dun drainage complet (gouttage en laboratoire sur chantillon), son volume total. Siccit : teneur en matire sche dune boue mesure par le rapport du poids de la matire sche au poids de la matire brute. Elle est exprime en pourcentage. Volume mort : volume non vidang situ sous le fil deau de lorifice de fuite.

11 - Rfrences bibliographiques
Textes rglementaires
[1] Loi n 64-1245 du 16 dcembre 1964 relative au rgime et la rpartition des eaux et la lutte contre leur pollution [2] Loi sur leau n 92-3 du 3 janvier 1992. [3] Dcret n2006-880 du 17 juillet 2006 relatif aux procdures dautorisation et de dclaration prvues par les articles L. 214-1 L.214-3 du Code de lenvironnement pour la protection de leau et des milieux aquatiques [4] Dcret n 2006-881 du 17 juillet 2006 modifiant le dcret n 93-743 du 29 mars 1993 relatif la nomenclature des oprations soumises autorisation ou dclaration en application de larticle 10 de la loi n 92-3 du 3 janvier 1992 sur leau et le dcret n 94-354 du 29 avril 1994 relatif aux zones de rpartition des eaux. [5] Loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006 sur leau et les milieux aquatiques [6] Circulaire Dce 2005/12 relative la dfinition du bon tat et la constitution des rfrentiels pour les eaux douces de surface (cours deau, plans deau), en application de la directive europenne 2000/60/Dce du 23 octobre 2000, ainsi qu la dmarche adopter pendant la phase transitoire (2005-2007).

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[7] Loi n 2004-338 du 21 avril 2004 portant transposition de la directive 2000/60/CE du Parlement europen et du Conseil du 23 octobre 2000 tablissant un cadre pour une politique communautaire dans le domaine de leau. [8] Circulaire Dce n 2005-11 du 29 avril 2005 relative la typologie nationale des eaux de surface (cours deau, plans deau, eau de transition et eaux ctires) en application de la directive 2000/60/Dce du 23 octobre 2000 du Parlement et du Conseil tablissant un cadre pour une politique communautaire dans le domaine de leau. [9] Circulaire Dce 2006/17 relative llaboration, au contenu et la porte des programmes de mesures. [10] Code de lenvironnement (partie lgislative) : Livre II - Milieux physiques - Titre Ier - Eaux et milieux aquatiques (article L. 210-1) Chapitre Ier : rgime gnral et gestion de la ressource (L. 211-1 L. 211-13), Chapitre VI : Sanctions - section 2 : dispositions pnales - sous-section 2 : sanctions pnales [articles L. 216-6 (ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3, Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002) et L. 216-8 (ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3, Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002)]. Livre IV - Faune et flore - Titre III - Pche en eau douce et gestion des ressources piscicoles Chapitre II : Prservation des milieux aquatiques et protection du patrimoine piscicole section 2 : protection de la faune piscicole et de son habitat L. 432-2 : ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3, Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002 L. 432-3 : ordonnance n 2000-916 du 19 septembre 2000, art. 3, Journal Officiel du 22 septembre 2000en vigueur le 1er janvier 2002 ordonnance n 2005-805 du 18 juillet 2005 art. 22 II, Journal Officiel du 19 juillet 2005 insr par loi n 2006-1772 du 30 dcembre 2006, art. 13, I Journal Officiel du 31 dcembre 2006 Livre V - Prvention des pollutions, des risques et des nuisances - Titre IV - Dchets Chapitre Ier : limination des dchets et rcupration des matriaux section 1 : dispositions gnrales (articles L. 541-1 et L. 541-2). [11] Circulaire n 2001-39 du 18 juin 2001 relative la gestion des dchets du rseau routier national. [12] Arrt du 8 janvier 1998 fixant les prescriptions techniques applicables aux pandages de boues sur les sols agricoles pris en application du dcret 97-1133 du 8 dcembre 1997 relative lpandage des boues issues du traitement des eaux uses. [13] Arrt du 3 juin 1998 modifiant larrt du 8 janvier 1998 fixant les prescriptions techniques applicables aux pandages de boues sur les sols agricoles pris en application du dcret n 97-1133 du 8 dcembre 1997 relatif lpandage des boues issues du traitement des eaux uses. [14] Directive europenne n 1999/31/CE du Conseil du 26 avril 1999 concernant la mise en dcharge des dchets- JOCE n L 182 du 16/7/1999.

Normes
[15] NF EN 12 457-2 : Caractrisation des dchets - Lixiviation - Essai de conformit pour lixiviation des dchets fragments et des boues - Partie 2 : essai en bche unique avec un rapport liquide-solide de 10 l/kg et une granularit infrieure 4 mm (sans ou avec rduction de la granularit) - Dcembre 2002. [16] NF EN ISO 6341 : Qualit de leau - Dtermination de linhibition de la mobilit de {Daphnia} Magna Straus (cladocera, crustacea) - Essai de toxicit aige - Mai 1996. [17] XPP 16-603 : DTU 64.1. Mise en oeuvre des dispositifs dassainissement autonome - Maisons dhabitation individuelle. Aot 1998.

Annexes

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[18] PR NF X 30-441 (p 47) Dchets - Dtermination en laboratoire du coefficient de permabilit saturation dun matriau, au permamtre paroi rigide gradient hydraulique constant. Octobre 2002. [19] NF P 11 300 : Excution des terrassements. Classification des matriaux utilisables dans la construction des remblais et des couches dinfrastructures routires. Afnor, septembre 1992. [20] NF P 94 093 : Dtermination des rfrences de compactage dun matriau essai proctor normal essai proctor modifi. Octobre 1999.

Documents techniques
[21] Leau et la route - guide Stra (1994 1999) - volume 1 : problmatique des milieux aquatiques - volume 2 : llaboration du projet - volume 3 : la gestion de la route - volume 4 : les atteintes aux milieux aquatiques - volume 5 : lois et rglementation sur les ressources en eau - volume 6 : la pollution accidentelle sur les grandes infrastructures - volume 7 : dispositifs de traitement des eaux pluviales. Document en cours de refonte. [22] Pollutions accidentelles routires et autoroutires, Manuels et mthodes n 36, Mthodes et moyens de prvention et dintervention pour la protection des eaux souterraines. Ed. Brgm.2000. [23] Outils de protection des espaces naturels en France. Aspects juridiques lis aux oprations routires - guide technique Stra - octobre 2004 - Rf. 0416. [24] Techniques alternatives en assainissement pluvial, Graie, Y.Azzout, S.Barraud, F.N. Cres, E. Alfakih. 1994Lavoisier. [25] Encyclopdie de lhydrologie urbaine et de lassainissement, B. Chocat Coordinateur - 1997- Lavoisier. [26] Lentretien courant de lassainissement de la route - guide pratique Stra - 1998 - Rf. D9841. [27] Caractrisation et remploi des terres issues de lentretien routier - rapport Stra - dcembre 1998. [28] Entretien des rseaux dassainissement routiers et pollution des sols - note dinformation Stra n 49 - aot 1995. [29] Gestion des dchets de construction et dexploitation lis la route - note dinformation Stra n 63 - avril 2000. [30] Les dchets - Enqute 2000 - Direction des routes - Observatoire national de la route. [31] Recommandations pratiques pour la gestion des produits de lassainissement pluvial - guide technique Lcpc - avril 2006 - Rf. GESPROPLU. [32] tanchit par gomembranes des ouvrages pour les eaux de ruissellement routier - guide technique Stra/ Lcpc - novembre 2000 - Rf. D0035. [33]Recommandations gnrales pour la ralisation dtanchit par gosynthtique bentonitique - Comit Franais des Gosynthtiques - 1998. [34] Amnagement des Routes Principales - guide technique Stra 1994 - Rf. B9668. [35] Instruction sur les conditions Techniques dAmnagement des Autoroutes de Liaison (Ictaal) - guide technique Stra - dcembre 2000 - Rf. B0103. [36] Traitement des obstacles latraux - guide technique Stra - 2002 - Rf. E0233. [37]Traitements phytosanitaires en milieu routier guide technique Stra - novembre 2000 - Rf. B0041. [38] Nomenclature de la loi sur leau - Application aux infrastructures routires - guide technique Stra - juin 2004 - Rf. 0412. [39] Je sale moins, je sale mieux : le pense-bte du parfait saleur - note dinformation Stra n 53 - dcembre 1989.

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Pollution dorigine routire

[40] Chantiers routiers et prservation du milieu aquatique - management environnemental et solutions techniques - guide dit par le Stra et ralis par le Comit Franais des Techniques Routires (Cftr) - juillet 2007 Rf. 0713. [41] Assainissement routier - guide technique Stra - octobre 2006 - Rf. 0632. [42] Drainage routier - guide technique Stra - mars 2006 - Rf. 0605. [43] Calcul des charges de pollution chroniques des eaux de ruissellement issues des plates-formes routires - Note dinformation Stra n 75 - juillet 2006. [44] Principes et mthodes de l hydrologie - G. Castany - fvrier 1993 - Bordas. [45] Leau souterraine en France - J. Bodelle et J. Margat - 1980 - ditions Masson. [46] Les systmes de traitement des boues des stations dpuration des petites collectivits - 86 p - document technique Fndae N 9 (1990) - ministre de lAgriculture et de la Fort.

En complment
La pollution des eaux et le rgime de leau - note dinformation Stra n 41 - dcembre 1993.

Annexes

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service d'tudes techniques des routes et autoroutes

Stra
46 avenue Aristide Briand BP 100 92225 Bagneux Cedex France tlphone : 33 (0)1 46 11 31 31 tlcopie : 33 (0)1 46 11 31 69 internet : www.setra. equipement.gouv.fr

Ce guide technique Pollution dorigine routire est le dernier dun tryptique comprenant les guides Drainage routier et Assainissement routier dits en 2006. Ce document propose une mthode intgrant la hirarchisation de la vulnrabilit de la ressource en eau, la conception et le dimensionnement des ouvrages ainsi quune stratgie de lutte contre la pollution accidentelle; sont traits galement lentretien des ouvrages et la gestion des boues. Il sadresse plus particulirement aux matres douvrage, matres duvre, bureaux dtudes, exploitants et aux services en charge de la police de leau.

Document disponible au bureau de vente du Stra 46 avenue Aristide Briand - BP 100 - 92225 Bagneux Cedex - France tlphone : 33 (0)1 46 11 31 53 - tlcopie : 33 (0)1 46 11 33 55 Rfrence : 0738 - Prix de vente : 17
Couverture - crdit photos : C ete de lEst (Marc Gigleux) ; D reif (Daniel Guiho) Conception graphique - mise en page : Eric Rillardon (Stra) Impression : Caractre - 2, rue Monge - BP 224 - 15002 Aurillac Cedex Lautorisation du Stra est indispensable pour la reproduction, mme partielle, de ce document 2007 Stra - Dpt lgal : 3 e trimestre 2007 - ISBN : 978-2-11-094626-3 Ce document participe la protection de lenvironnement. Il est imprim avec des encres base vgtale sur du papier colablis PEFC. CTBA/06-00743
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