自行車道系統設置說明會

中華民國九十八年四月

自行車道系統設置說明會 1

簡報大綱
壹、「自行車道設置申請補助」原則
貳、自行車道設置執行成果
參、自行車道設置類別、規劃設置及設計準則
肆、未來工作重點
伍、案例介紹與經驗分享

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壹、「自行車道設置申請補助」原則
一、政策理念
建立無污染的自行車道騎乘環境
¾ 為減少空氣污染，鼓勵民眾使用無污染交通
工具–自行車，作為都會區內上班及上學等替
代運輸工具

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¾ 自行車道兩旁種植具淨化空氣品質
之原生或外來馴化樹種，以達減少
空氣污染，提昇生活環境品質

自行車道系統設置說明會 4
二、設置申請補助作業注意事項
z申請基地之選址（公有地）
申請之基地以具交通替代性高者優先考量，例如基地可連
結周邊相關交通據點（如火車站、客運站等）或商業區、
學校、公園等活動頻繁之區域；且申請基地完整可形成一
環狀動線者，所提供的效能越大者應優先考量

z週邊自行車道標示（GIS化）
申請基地週邊自行車道系統（應包括已設置、施工中、已
規劃等）、空品淨化區、公園綠地及交通接駁站等，標示
於申請範圍圖面上。

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綠色運輸系統概念圖 自行車道系統設置說明會 6
 申請位置

已設置自行車道
施工中自行車道
未來規劃設置自行車道路線
計畫申請自行車道路線

公園綠地
火車站
基地位置及區位關係圖
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各縣市政府申請空品淨化區設
置經費時，應檢具計畫書，計
畫書之內容應包括下列各項：
ˇ
內容可於環保署環境綠美化網站下載
(http://ivy1.epa.gov.tw/air/s01.asp）

◆縣市環保局應先核對提報計畫內容之完整性、相關圖說是否清楚
正確，並進行基地之初勘比對作業。 自行車道系統設置說明會 8
z 計畫書應檢附之內容

1.基地位置關係圖說（說明基地區位關係，GIS化）-詳P7
2.計畫範圍圖說
（說明基地之起訖
點、帶狀寬度等，
詳下頁)

3.公有土地之土地
權屬相關資料
（地籍圖、土地登
記謄本、地籍資料
統計表）

地籍資料統計表
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基地計畫
範圍圖

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z 計畫書應檢附之內容

4.空氣品質背景資料
5.基地土地使用現況分析
（週邊遊憩據點、交通節點及替代性）
6.基地有無佔墾佔用情形
7.未接受其它單位重複補助之證明
8.申請設置內容概述（設置構想平面示
意圖，詳下頁）
9.申請經費分析
10.後續維護管理計畫
11.歷年辦理SIP考評成果相關資料
12.是否有地方團體及社區民眾認養情形
自行車道系統設置說明會 11

基地設置構
想平面圖

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 項目名稱 單價 數量 申請經 說明
費(元)
申請經費分析表 1.整地工程 整地 元/m2 m2 ＊含客土、工資以
每m2深15cm以
填土 元/m3 m3 上。
2.植栽工程 喬木 元/棵 棵 ＊含處理、搬運、
自行車道設置 灌木 元/棵 棵
植穴、種土、肥
基、支架、廢土
地被 元/m2 m2 清運費用。
植栽工程：自行車道旁具完 ＊草坪以混合草種
草坪 元/m2 m2
整之帶狀空間（單側至少2M 為主。

以上），或可連結自行車道 3.養護管理 澆水 元/m2×次 次 草坪：每二月1次。

喬、灌木：每年2
之完整區域（至少0.1公頃以 施肥 元/棵×次 次 次。
上）可一併申請植栽工程。 4.其他 放樣 元/m2 m2
空品淨化區 元/式 式
◆喬木必須洽公有苗木單位提 標誌

供不得購買，且高度須達 說明牌 元/式 式

1.5公尺並註明其來源。 簡易噴灌 元/式 式

◆設計前應先行與公有苗木單 簡易步道 元/式 式

位聯繫確認存量，且栽植時 交通管制 元/式 式

容器須移除。 安全措施 元/式 式

其他
5.道路工程 新建 元/m2 m2
(自行車道部
份) 標線 元/m m
標誌 元/個 個
停車架 元/m m
6.工程管理費
7.設計監造費
合計 元

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z檢送資料常見之問題
◆計畫書常缺位置圖、計畫範 圍 圖等資料或有標示不清、 標示錯誤
前後圖說標示不 一致(環保局應先
核對提報計畫書之內容是否完整正確)

◆針對基地之特性及實際需求，詳細
說明申請項目之內容及設置位置
之內
計畫書標示位置
◆申請項目常有與空氣污染防制原
則不符之項目
◆多未檢附設置構想示意圖（未明確
標示設置項目及數量）或檢附圖 基地實際位置
說與申請項目、內容不符之情形
◆計畫名稱應依空品淨化區可核定之
名稱標示(避免使用**工程字眼)
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 地方政府（鄉、鎮、市）或相關單位
三、計畫審核程序 地方政府（鄉、鎮、市）或相關單位
依規定提出申請文件
依規定提出申請文件

縣（市）政府環保局
基地會勘 縣（市）政府環保局

↓ 行政院環境保護署
行政院環境保護署

審查會 初 通知申請單位
初 審
審 通知申請單位
補全資料後再
↓ 補全資料後再
續辦
續辦
通知受委託單位辦理
通知受委託單位辦理
預算執行及重大採 基地現勘及分析評估
基地現勘及分析評估
購案推動小組
要求申請單位
要求申請單位 邀請專家學者
↓ 補充資料後再審
補充資料後再審
邀請專家學者
召開審查會
召開審查會 預算執行及重
預算執行及重
核定函 大採購案推動
大採購案推動
小組
通過或條件性通過 小組
未通過
未通過 通過或條件性通過
領款
地方政府設計、施工及維護管理
合約書 地方政府設計、施工及維護管理

領據 報請環保署結案
報請環保署結案

差異分析表 環保署後續追蹤考核
環保署後續追蹤考核
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四、核定後計畫之執行
收到核定函後6個月內依核定項目依法迅速辦理發包相關事宜，未及
於文到6個月內完成工程發包作業將撤銷補助
撥款原則 執行進度
撥發比例
總經費支用20 總經費支用30 總經費支用 備註
發包 完工
核定金額 ％ ％ 60％
500萬以下 100％ 一次撥付
500萬∼5,000萬 40％ 50％ 10％ 分三次撥付
5,000萬以上 30％ 40％ 20％ 10％ 分四次撥付

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‡注意事項
◆工程管理費﹙中央政府各機關工程管理費支用要點﹚
中華民國88年9月9日台88 工技字第8814043號公佈 工程管理費
工程結算總價
工程管理費以各該工程之結算總價為計 最高標準
500萬元以下 3.0%
算標準。但不包括補償費、購地費、遷
超過500萬元至2,500萬元 1.5%
移費、水電外線補助費、營業稅、規
超過2,500萬元至1億元 1.0%
費、法律費、承包商辦理工程之各項利
息、保險費及規劃設計監造酬金。 超過1億元至5億元 0.7%

超過5億元 0.5%
◆設計監造等經費最高標準，共計14.7%
包含：
營業稅、營造綜合保險費、勞工安全衛生管理費、包商利潤及
管理費空污費、空污費、設計監造等。
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z設計施工常見之問題

◆未依核定項目及內容進行合約書內容研擬（位置錯誤或縮減、項
目內容不符、未使用公有苗圃之容器苗木等）
‹未事先聯繫公有苗圃單位（由環保局核轉苗木申請函）確認可供
使用之喬木（高1.5M以上）種類及數量，未編列運費、搬運及栽
植之相關費用（不含苗木費）
‹合約書之植栽圖說標示不清。建議於植栽表備註欄處標示：合約
圖說標註之喬木（容器苗）種類僅供參考，依各公有苗圃當時留
存且可供使用之種類調整，（惟需經業主同意，且高度達1.5M以
上之規格）
‹缺“喬木清冊”資料（包括：種類、高度規格、數量
及苗木來源等）。（無須標示喬木DBH及樹冠尺寸）
‹容器苗木現場栽植施工時常未確實將既有容器移除

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五、結案
◆需依本署原核定基地位置及內容施作
◆計畫需於年度內執行完畢，至署辦理結案，並將剩餘款繳回
◆倘無法執行亦需來函申請撤銷，以免影響本署預算執行

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貳、自行車道設置執行成果

¾ 87年度起迄今，本署補助各縣市設置自行車道，
計42處，總長約178公里（寬度約5公尺）
¾ 補助內容包括車道﹙標線、標誌、停車架﹚、植
栽綠化及養護費等

施工中 施工後
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地區 施作縣市 處數 自行車道設置長度
台北市、宜蘭縣、桃園
北區 7處 44.18公里
縣、新竹市、苗栗縣

台中縣、彰化縣、南投
中區 11處 36.49公里
縣、嘉義市
台南市、高雄縣、高雄
南區 12處 48.76公里
市、屏東縣
東區 台東縣、花蓮縣 12處 48.5公里
總計 15縣市 42處 177.93公里

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嘉義市西區下路頭段自行車道設置計畫
核定年度：95年度
核定長度：3.5公里

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花蓮市南北濱自行車道設置工程
核定年度：87年度
核定長度：4.0公里

91年
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花蓮縣新城鄉佳林村自行車道設置計畫
核定年度：95年度
核定長度：1.1公里

95年 91年
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高雄縣旗山鎮旗山溪沿岸自行車道設置計畫
核定年度：89年度
核定長度：5.2公里

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屏東縣恆春鎮自行車道設置計畫
核定年度：95年度
核定長度：1.7公里

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 參、自行車道設置類別、規劃設置及設計準則

一、自行車道設置類別

（一）都會交通型(泛指位於都會區、各鄉鎮(市)等交通量較為頻繁
之區域，本類基地多建構在既有交通路網上，因此多與車道、
鐵路或人行道等並行)
●與行人共用(優先補助)
(利用現有人行空間，設置自行車與人行之共用指標、標線與獨
特鋪面，以引導人行及自行車行之動線系統)

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●與車行共用
(利用既有車道，讓自行車與機車共用車道，本類型之自行車道以
扮演短程接駁角色為主。 )

（二）休閒運動型(泛指自行車道結合週邊相關景點、公園綠地、週邊
學校及運動場館等區域，亦即設置於山岳丘陵、海岸湖泊旁、河
濱高灘地或堤防、鄉村田野農路等地區)

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二、自行車道規劃設置準則及選線條件

（一）都會交通型(多建構在既有交通路網之上)
• 以替代機械交通運量為主要之功能。
• 需要有最低使用量。
• 路線的完整性（捷運站、學校、大賣場）。
• 應以獨立設置之方法為最優先考量 （設置
方法：新設、從人行步道中劃出、從車道中劃
出、從既有巷道中劃出）
• 應於明顯處設置自行車道標誌。

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‹ 設置方法（1/3）
（1）新設（不與任何其他交通混合，
例如從現有道路旁之綠帶中劃出）

嘉義市西區
下路頭自行車道 新設自行車道示意圖

台南市東區 高雄縣旗山鎮 台東縣關山鎮

東豐路至東寧路自行車道 旗山溪沿岸自行車道 環鎮自行車道
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‹ 設置方法（2/3）

（2）從人行步道中劃出（人行道之
寬度應至少4公尺以上），自行
車道舖面應可新設，若既有人
行道舖面尚完整良好時，建議
以部分改善舖設

人行步道中劃出自行車道示意圖

高雄縣岡山鎮阿公店溪左 台南市安平區五期重劃區
岸至通校路間自行車道 自行車道設置計畫 自行車道系統設置說明會 31

‹ 設置方法（3/3）
（3）從車道中劃出（應考量自
行車騎乘之安全性，用緣
石與車道區分，並可加高
自行車道地面或使用不同
之舖面）

車道中劃出自行車道示意圖
桃園縣桃園市成功路 台南市東區(大同路-東門路)
自行車道設置計畫 自行車道設置計畫

（4）從既有巷道中劃出
▼

既有巷道中劃出自行車道示意圖

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（二）休閒運動型(多建構在行水區兩側高灘地、鄉村田野農路、高速
公路或高架道路下方、台糖廢鐵道等地區)

• 休閒運動功能為主
• 建構環狀自行車系統為優先考量
• 配合合週邊土地之既有使用功能，舖面材料選用
以簡易型式為主
• 應至少單邊設置綠帶（至少2公尺）
• 起點、終點處設置空品淨化區（自行車道）說明牌

單邊設置綠帶(至少2公尺) 雙邊設置綠帶(至少2公尺) 自行車道系統設置說明會 33

台糖廢鐵道 行水區兩側高灘地

鄉村田野農路 高速公路或高架道路下方
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三、自行車道設計準則(1/3）

1.車道寬度
• 使用頻率低之地區＞2.0 M
• 使用頻率較高或較舒適之寬度為2.5 M~3.0 M

2.車道安全淨高
• 垂直淨高建議至少要有＞2.5 M
• 與路燈、植栽或建物之間的緩衝高度為0.25 M

3. 舖面
以簡易材料為原則（如瀝青混凝土、混凝土 、
車道磚等），並需注意下列各項：
• 防滑、防炫光與平緩
• 優先採用透水性材質，排水路設計採自然排水
• 具耐久性、經濟性、抗壓性及維護容易
• 與環境相容之材質、色彩及質感
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三、自行車道設計準則(2/3）
4. 相關措施
須視基地之必要性及合理性設置（安全護欄、銜接坡道等），造型應
簡單與自然環境協調。（綠籬亦可作為護欄使用）

5.資訊標誌
包括空品淨化區標誌、相關指示標誌及解說標誌等

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三、自行車道設計準則(3/3）
6.植栽綠化
樹種應優先選擇高抗污染能力、高吸收CO2 能力、空氣淨化能力
強或誘蝶誘鳥之原生種或馴化種植栽，並考量當地環境因素，
且應盡量避免設置植栽槽。

7.停放設施
以設置自行車停車架為主
（使用頻率較高之基地）

8.經費需求
自行車道(新建)、標線、標誌、停車
架、植栽工程、空品淨化區標誌等。 自行車道系統設置說明會 37

肆、未來工作重點

◆建立制度：基地會勘及考核制度，納入專家
參與機制
◆強化地方參與：結合社區、團體、學校及地
方政府等，加強在地參與
◆整體評估：加強民眾利用情形
◆整合自行車道串聯：提昇整體效益，達到建
構綠色路網，推廣低碳
運輸目標
◆完成GIS自行車道系統建置
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 ◆ 以台南市為例
1.人行道劃分設置自行車道
台南市安平區五期重劃區自行車道設置計畫(健康路三
段、光州路及仁平路)（93年度，長2.9公里）

2.車道劃分設置自行車專用道
台南市東區都會區(大同路-東門路)自行車道設
置計畫（94年度，0.12公里）
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3.車道標線設置自行車道
台南市北區自行車道規劃與設置(東豐路)
（87年度，長0.305公里）

4.道路中央安全島設置自行專用車道
台南市自行車道規劃設置計畫(慶平
路、建平路至健康路三段、光州路)
（90年度，長0.711公里）
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伍、案例介紹與經驗分享

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THE END

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