LOGISTICA VERDE

TEMAS SELECTOS DE LOGISTICA

EQUIPO 1: BARROSO RIOS JUDITH IVONE HERNANDEZ CAUDILLO MAYRA AGUIAGA CABRERA CINTHIA RUIZ ORTEGA ANA LAURA

UNIDAD 1
17 DE SEPTIEMBRE DE 2013

Logstica Verde
Es la transformacin integral de las estrategias de la logstica, estructuras, procesos y sistemas para empresas y redes empresariales sirviendo para crear procesos de logstica ambientalmente racionales y un uso eficaz de los recursos. El sistema de destino "verde" de logstica se lleva a cabo a travs de un equilibrio entre la eficiencia econmica y ecolgica, y, la creacin de valor sostenible para sus accionistas, observando y evaluando los plazos tanto medios como largos. Elementos de la logstica verde: Transporte verde: La implementacin de unidades que reduzcan las emisiones contaminantes o que utilicen medios de energa alternativos estn dentro del transporte verde. Hacer ms cortas las rutas de los puntos de distribucin, as como el mantenimiento ptimo de los equipos para evitar derrame de aceites, tambin se consideran en este apartado. Almacenamiento verde: El almacenamiento verde se encarga de tener una buena infraestructura que permita que la mercanca se pueda mover fcilmente, as como cargarla de la misma manera. Esto hace ms fcil la transportacin costando menos y contaminado en menor grado. Por ejemplo, se trata de maximizar el uso de luz natural, colocar paneles solares en los techos de los depsitos, clulas fotoelctricas en el interior de los depsitos de manera de activarse la luz artificial slo si alguien circula por ese sector, instalar el uso de agua natural y materiales de construccin "Green". Carga y descarga verde: Es reducir el desperdicio de los materiales, disminuyendo el manejo infectivo de maquinaria obsoleta e invirtiendo en moderna maquinaria que permita un balance correcto. Distribucin verde: Son dos canales de distribucin; en uno se trata hacer ms eficiente el proceso de la planta al punto de distribucin, mientras que en el segundo canal es procesar la basura generada en l. En este punto, donde el gasto de combustible y la emisin de CO2 asociada es la estrella, se ha hecho hincapi en el desarrollo de los tan fomentados camiones hbridos. Empaquetamiento verde: Esto se encarga de utilizar el menos posible material para empacar, o bien, utilizando materias biodegradables que no afecten al ciclo biolgico. Recoleccin y direccin de informacin verde: Esto significa tener un pleno control de la informacin para evitar el desperdicio de papel y de energa elctrica; adems de hacer ms eficientes los procesos, pues se ahorra tiempo y espacio.

Con ello podemos saber si los procesos se estn realizando adecuadamente con los estndares que se requieren. Reciclaje de deshechos: Los deshechos generados durante el proceso tiene que ser devuelto al inicio con el propsito de ser reutilizado.

OBJETIVO DE LA LOGISTICA VERDE El objetivo de la logstica verde esta en fomentar planes de accin eficaces y eficientes, acompaados del conocimiento necesario para los ejecutantes de los planes, se hace necesario comunicar los esfuerzos realizados para sus clientes, socios y publico en general; esta actividad se debe manejar desde tres perspectivas: Huella ambiental de medicin: Para descubrir las formas en que su transporte y la logstica estn afectando al entorno Informes de desempeo ambiental: Para conocer las mejores prcticas, compartir las prcticas de su compaa con la industria, y punto de Referencia. Mejoras en el rendimiento ambiental: Para conocer las formas en que puede ser verde en sus procesos de logstica y colaborar con la industria (plan de accin amplio para cada modalidad) para hacer empresas comprometidas con el medio ambiente.

PLANEACION VERDE La planeacin verde incluye acciones concretas como parte integral del liderazgo enfocado a alcanzar mejoras significativas en comparacin con la logstica tradicional y la planeacin logstica, los equipos deben estar direccionados al logro, buscando importantes mejoras en la logstica, en el manejo y en el flujo de materiales, los equipos deben reconocer su potencial para estar a la vanguardia de las empresas, por ello es importante incluir los recursos de liderazgo en este sector, el objetivo es llegar a unir todos los esfuerzos para que la plantacin y la ejecucin sea " logstica verde". Logstica verde incluye flexibilidad, reduccin de residuos, el flujo de materiales desde los proveedores hasta su sitio, al borde de lnea. Es importante destacar que" Green Logistics" incluye los siguientes aspectos: Menos consumo de energa para comprar, mantener, sustituir y eliminar Menos motores para comprar, mantener, sustituir y eliminar Menos energa utilizada para la fabricacin de bateras de motores Coste del ciclo de vida de los remolcadores y los carros de baja (incluida la eliminacin) El mantenimiento del ciclo de vida de los remolcadores y los carros de baja K-Tec es el principal recurso disponible para trabajar y planear con efectividad la logstica verde

EJEMPLOS Algunos ejemplos de la logstica verde incluyen: productos de envo juntos, en lugar de en lotes ms pequeos, usando vehculos de combustible alternativo para la fabricacin y el transporte, la reduccin de envases en general, la utilizacin de materias primas que se cosechan en forma sostenible, construccin de instalaciones para la fabricacin y almacenamiento, que son ambientalmente ambiente; y la promocin de programas de reciclaje y reutilizacin.

LOGISTICA VERDE El desafo de la logstica verde

La logstica mueve carga a travs del aire, el agua y la tierra, y en ese proceso interacta con el medioambiente. Cada interaccin con el medio se denomina un "aspecto ambiental". Algunos aspectos ambientales tienen impactos negativos, tales como la emisin de gases a la atmsfera por el transporte de carga (en algunos pases el 85% del carbono emitido a la atmsfera proviene del transporte de carga. Cuatro litros de petrleo quemados por un motor producen aproximadamente 11 kilogramos de carbono a la atmsfera). La Logstica Verde es una realidad en el primer mundo. Europa, por ejemplo, est reglamentando que en las etiquetas de los productos se mencione la huella de carbono que stos generan. Pero, en Latino-Amrica an se est en la etapa de toma de conciencia.

Por qu las empresas deciden adoptar prcticas de Logstica Verde? Recientes estudios en Europa mencionan tres razones principales: Para mejorar las relaciones con los clientes, Mejorar las relaciones pblicas con la comunidad Reducir los gastos de combustible.

El 64% de las empresas europeas plantea que los temas ambientales son importantes en el marco de su estrategia, el 60% mide sus emisiones y el 21% est recurriendo a 3PLs para lograr reducir sus impactos ambientales negativos. Existen dos reas principales de trabajo en Logstica Verde: Una, relacionada con los esfuerzos internos por lograr una mayor eficiencia energtica y un menor impacto ambiental negativo. Y otra, con los esfuerzos por lograr la conformidad con las regulaciones ambientales extranjeras, en el caso de exportaciones.

A nivel internacional, existe una norma tcnica que ayuda a las empresas a establecer un sistema de gestin ambiental. Se trata de la norma ISO 14001, que puede ser una poderosa herramienta para medir y disminuir los impactos ambientales negativos. Como todas las normas tcnicas, es voluntaria, al igual que las normas de la familia ISO 9000. Aunque la norma ISO 14001 plantea que cada organizacin debe establecer sus propios objetivos y metas ambientales, al contemplar auditoras y el concepto de mejoramiento continuo, las empresas pueden ir paulatinamente logrando un mejor desempeo en esta materia. La preocupacin por la Logstica Verde ha estado presente en los ltimos congresos y foros sobre Logstica y Supply Chain Management. All se ha planteado que sta no necesariamente debe significar mayores costos. Un reciente estudio en USA con empresas de transporte mostr que, en algunos casos, se haban logrado reducir hasta un 28% las emisiones a la atmsfera y, al mismo tiempo, logrando un 4% de menor costo. No hay secretos para ello. Una de las claves reside en mejorar el proceso logstico, implementando medidas tales como optimizar las rutas para ocupar menos combustible, eliminar paradas intermedias, utilizar intensivamente el cross-docking y reducir las esperas en destino. Esta optimizacin del proceso logstico puede ser suficiente para pagar nuevas tecnologas, ms limpias que las actuales. Otras claves son la adopcin de vehculos de carga ms econmicos y menos contaminantes, para usar menos combustible por unidad transportada; y la irrupcin de nuevas tecnologas, tales como los vehculos hbridos y elctricos, cuya adopcin ser cada vez ms importante en el siglo XXI. Pero capacitando al personal de transporte es donde se pueden lograr importantes avances, al principio, a costo cero. Unos botones de muestra: los conductores arrojando lquidos corrosivos a la orilla del camino en el trayecto. Para muchos, contaminar no es un delito. Vehculos de carga dejando una vergonzosa estela negra arrojada por el tubo de escape.

Transportistas arrojando basura al mar, mientras esperaban su turno para cargar en un puerto.

Logstica verde en algunas empresas: 1. Hewlett-Packard, por ejemplo entre sus objetivos medioambientales para 2013 en materia de transporte de sus productos, plantea la optimizacin de rutas para disminuir las emisiones de gas de efecto invernadero en 180 mil toneladas de CO2, desde 2008. Para el 2015 intentarn reducir un 10% las de gas de efecto invernadero por unidad de su flota de autos en Estados Unidos, esto en comparacin a lo que emitan en el 2008. 2. Apple, pues segn su Estado de Resultados disminuyeron 5% las emisiones de gases de efecto invernadero en sus operaciones de transporte de sus productos desde los lugares de ensamble hasta los centros de distribucin en las regiones donde se venden, esto fue en un milln 239 mil toneladas mtricas. Segn explican, el diseo del empaque del iPhone 4 es 42% ms pequeo que el del iPhone original lanzado en 2007, lo que significa un 80% ms de cajas en cada envo por barco o avin , por lo que se utiliza menos transporte y por ende la reduccin de emisiones de CO2. En Mxico poco se sabe de estos procesos, pero hay casos como: 1. Femsa que obtuvo el reconocimiento en 2012 del Programa Transporte Limpio de la Secretara de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). Gracias a sus estrategias para reducir gases contaminantes al incorporar tecnologa de vanguardia y fomentar prcticas de ahorro de combustible, redujeron 28 mil 363 toneladas en emisiones de CO2 en Mxico al ao y 44 mil 355 toneladas en la suma de la operacin que tienen en Centroamrica. 2. Grupo Modelo ya implement desde hace unos aos programas de proveedura sustentable, exige el uso de tecnologa ms limpia a sus prestadores de servicio de transporte, e incluso promueve la adquisicin de madera de bosques controlados en las tarimas que utilizan en sus procesos de embalaje.

Seguramente hay muchas empresas establecidas en Mxico que ya realizan este tipo prcticas, pero falta una mayor exigencia por parte de la autoridad , ms an si se toma en cuenta que la mayor parte de las mercancas en el pas se mueven por autotransporte y la edad promedio de la flota oscila en los 17 aos de antigedad y ms an, que las gasolinas que se venden en el pas no son muy limpias.

Mxico Power Group

Mxico Power Group empresa cuyo corporativo se encuentra en el Estado de Baja California inici sus actividades de desarrollo de energa elica en Mxico hace ms de quince aos como una subsidiaria de Cannon Power Group, empresa de energa elica con sede en la ciudad de San Diego, California con ms de 30 aos de experiencia en el desarrollo y operacin de proyectos en el mercado internacional. En 2011, Cannon dividi y reasign sus actividades de desarrollo en Mxico para Mxico Power Group, una compaa con sede en Tijuana, Baja California, Mxico, empresa que pertenece y es operada por separado por el tambin Presidente de Cannon,Gerry Monkhouse junto con Brian O'Sullivan, lder desde hace muchos aos en la industria elica y quien es co-propietario de MPG junto con el Sr. Monkhouse Mxico Power Group, una compaa con sede en Tijuana, Baja California; es una compaa independiente cuyos directivos son lderes en la industria de la energa renovable desde 1979. Sus fundadores han establecido un rumbo hacia el xito en varios pases del mundo al desarrollar, construir, operar y mantener proyectos de energa elica y solar al nivel de una empresa de servicios pblicos, teniendo como resultado la produccin de energa abundante, econmica y con conciencia del medioambiente.

Formada y dirigida por un capacitado y gil equipo de profesionales, cuenta adems con un slido respaldo financiero. La dedicacin de Mxico Power Group a la industria de la energa renovable ha producido ms de 25 proyectos instalando alrededor de 5,500 MWs en todo el mundo.

2 Proyectos

Mxico Power Group est desarrollando proyectos en nueve estados de Mxico en este momento, cubriendo prcticamente todas las reas de viento significativo identificado en el pas. Esta diversificacin de los lugares del proyecto y la adquisicin de reas de tierra necesarios para construir varias fases dentro de cada estado, permitir a MPG servir a todo el territorio de Mxico y ampliar nuestros proyectos a las necesidades de nuestros socios de autoabastecimiento y, finalmente, como un pequeo productor de CFE. La empresa cuenta con 5 proyectos en los cuales se tiene pleno derecho de la tierra y tramitologa en avanzado proceso en los Estados de Baja California, Zacatecas, Puebla, Hidalgo, Nuevo Len, Veracruz y Chihuahua. Cada proyecto se describe en esta seccin y se encuentra en distintas etapas del desarrollo y de los procesos de permisos requeridos.

Mxico Power Group contina buscando oportunidades adicionales para desarrollo a largo plazo y ha sido reconocido como un lder en la asociacin con entidades ejidales como con particulares y con reas de uso comn dentro de las mismas comunidades de sus ejidos. Las compaas de MPG y sus subsidiarias, siempre han ofrecido un programa de participacin muy generoso para nuestros socios de la tierra que les representan pagos significativos de alquiler que les deja, adems, un enorme impacto en los individuos y en las comunidades donde servimos.

ACTUALIDAD DE DESARROLLO DE 180MW EN ZACATECAS TIERRAS:

MPG La Bufa tiene aproximadamente 8,200 hectreas arrendadas.

Los contratos has sido registrados en el Registro Agrario Nacional en los dos ejidos contratados y notariados en la asamblea en presencia del Procurador Agrario de Zacatecas.

Los contratos privados han sido registrados ante el Registro Pblico de la Propiedad en Zacatecas. 122 MW reservados para uso de industria automotriz con carta de trminos aceptada por ambas partes. Negociaciones preliminares han sido aceptadas por entidades pblicas y privadas por 60MW para autoabastecimiento. Se tienen negociaciones actuales con clientes potenciales en la industria minera local.

VIENTO:

Anlisis preliminar del viento recolectado de dos torres de medicin. Velocidad estimada del viento a 80m de altura es de 6.9 metros por segundo. El factor de planta es del 32%. La altura sobre el nivel del mar en la zona es de cerca de 2,499 m Los vientos ms fuertes provienen de la orilla suroeste de la cima.

PERMISOS E IMPACTO AMBIENTAL:

Permiso Federal para generar energas de parte de la CRE est en proceso. La factibilidad de la interconexin con CFE est otorgado por 180 MW.

TRANSMISIN:

Una lnea de alta tensin de 230kv cruza el rea contratada. Una lnea de alta tensin de 400kv est a menos de 5km de distancia del rea arrendada. Una factibilidad de interconexin est internamente terminada

ACUERDOS RECIENTES Firman Convenio Mxico Power Group y VW Mxico Mxico Power Group (MPG) abastecer a las plantas de Puebla y Guanajuato de la empresa automotriz Volkswagen de Mxico, tras la firma de un convenio por 20 aos para la compra de 130 megawatts de energa renovable, a travs del Parque Elico La Bufa, que se encuentra en construccin en Zacatecas El suministro por 130MW de energa limpia para las dos empresas automotrices es equivalente al 70 por ciento de la energa necesaria para el funcionamiento de las plantas, que evitar la emisin de 140 mil toneladas de CO2 cada ao Finalmente, dijo que la compra de la empresa automotriz por 130 MW abastecer sus plantas en Puebla y en Silao, Guanajuato, a travs de una interconexin de la Comisin Federal de Electricidad, con un convenio para transportar la energa.

BIBLIOGRAFIA

http://www.conexion58.com/2013/09/05/firmanconvenio-mexico-power-group-y-vw-mexico/ http://revistalogistec.com/index.php/supply-chainmanagement/107-logistica-reversa/1042-cadena-desuministro-de-reversa-completando-el-circuito-de-lacadena-de-suministro

http://www.google.com.mx/url? sa=t&rct=j&q&esrc=s&frm=1&source=web&cd=22&ved =0CGEQFjALOAo&url=http%3A%2F%2Fdiposit.ub.edu %2Fdspace%2Fbitstream %2F2445%2F35383%2F8%2F07.JLP_7de10.pdf&ei=Lgke UumGKMKi2wWw_oH4Bg&usg=AFQjCNHFmhjBFUj5Kdzrb j2EK-_qb9Mdtg

Espejel et al. Explotacin y deterioro de los bosques de La Malinche, estado de Tlaxcala Mxico ,2000. Gobierno del Estado de Jalisco. Plan regional de desarrollo 2001-2005, Mxico, 2000.

http://approlog.org/logistica-inversa/#.Ujkgv9Jg8Wk