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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.

Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

GLOSARIO ____________________________________________________________________ 3
Perfil de Misin del Avin ________________________________________________________ 5
Datos del Prototipo____________________________________________________________ 11
Caractersticas especficas ____________________________________________________ 11
Alas ______________________________________________________________________ 11
Cola ______________________________________________________________________ 11
Tren de aterrizaje ___________________________________________________________ 11
Capacidad _________________________________________________________________ 11
FICHA TCNICA PREELIMINAR _________________________________________________ 12
PESOS Y CARGAS ____________________________________________________________ 13
CAM ______________________________________________________________________ 14
ALARGAMIENTO ____________________________________________________________ 14
Motor A-120 _______________________________________________________________ 15
Hlice _____________________________________________________________________ 16
Polar del Avin _______________________________________________________________ 17
Polar de sustentacin del Ala __________________________________________________ 17
Potencia del motor corregida a diferentes altitudes _________________________________ 21
GRAFICA DE POTENCIAS CORREGIDAS A DIFERENTES ALTITUDES _____________________ 22
Calculo del factor de eficiencia de Oswald________________________________________ 23
Potencia Requerida __________________________________________________________ 24
Grafica comparativa de las potencias requeridas __________________________________ 37
Potencia Disponible _________________________________________________________ 39

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Ingeniera Aeronutica

Grafica comparativa de las potencias Disponibles _________________________________ 51


Graficas Potencia vs Velocidad __________________________________________________ 52
Vuelo en Ascenso _____________________________________________________________ 58
HODOGRAFAS DE ASCENSO _______________________________________________ 59
COMPARATIVA DE HODOGRAFAS A DIFERENTES ALTITUDES ______________ 72
Tiempo de Ascenso ____________________________________________________________ 73
Primer Tiempo______________________________________________________________ 73
Segundo Tiempo ___________________________________________________________ 74
Techos ______________________________________________________________________ 75
CORRECCIN DE _________________________________________________________ 76
Calculo de Techos __________________________________________________________ 77
Techo Absoluto ___________________________________________________________ 77
Techo Prctico de Servicio_______________________________________________ 78
Techo Operacional ________________________________________________________ 80
Vuelo en Planeo ______________________________________________________________ 83
Hodografas de Descenso _____________________________________________________ 84
VIRAJE ___________________________________________________________________ 101
Primer viraje ______________________________________________________________ 102
Segundo Viraje ____________________________________________________________ 104
Fuentes de Consulta y bibliografas ______________________________________________ 106
Conclusiones ________________________________________________________________ 107
Anexo 1 ____________________________________________________________________ 110
1.

VAN'S RV-8 _________________________________________________________ 110

6.

Cessna O-1a (L-19) Bird Dog__________________________________________ 115


2

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Mecnica de vuelo

7.

Ingeniera Aeronutica

Cessna 172 _________________________________________________________ 116

Caractersticas generales __________________________________________________ 117


Tripulacin: 1 piloto. _____________________________________________________ 117
Capacidad: 1 pasajero. ____________________________________________________ 117
Longitud: 7,3 m (24 ft) ____________________________________________________ 117
Envergadura: 10,3 m (33,8 ft) ______________________________________________ 117
Altura: 2,6 m (8,5 ft) ______________________________________________________ 117
Superficie alar: 14,9 m2 (160,4 ft2) _________________________________________ 117
Peso vaco: 500 kg (1.102 lb) ______________________________________________ 117
Peso mximo al despegue: 757 kg (1.668,4 lb) ________________________________ 117
Planta motriz: 1 motor de cuatro cilindros o _________________________________ 117
puestos enfriados por aire Lycoming O-235-L2C. ______________________________ 117
Potencia: 82 kW (110 HP; 112 CV) __________________________________________ 117
Hlices: 1 bipala por motor. ______________________________________________ 117
Rendimiento ____________________________________________________________ 117
Velocidad mxima operativa (Vno): 202 km/h (125 MPH; 109 kt) ________________ 117
Alcance: 768 km (415 nmi; 477 mi) _________________________________________ 117
Techo de servicio: 14.700 m (48.228 ft) _____________________________________ 117
Rgimen de ascenso: 3,6 m/s (715 ft/min) ___________________________________ 117
Caractersticas generales __________________________________________________ 119
Rendimiento ____________________________________________________________ 119

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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Ingeniera Aeronutica

GLOSARIO

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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Perfil de Misin del Avin


El avin est diseado para realizar vuelos de tipo chrter, especialmente para los de
corto alcance, con capacidad de cuatro pasajeros incluyendo el piloto como en este caso un
vuelo saliendo del aeropuerto internacional de Zihuatanejo, arribando al Aeropuerto
Internacional de Acapulco, ambos lugares en el Estado de Guerrero, con un total de millas
nuticas recorridas aproximadamente de 111-112 MN a una altura de 2, 500 metros SNMM, a
una velocidad de crucero de 200 km/h, por lo cual se espera un tiempo de vuelo aproximado de
1 hora.
Las caractersticas del aeropuerto de Zihuatanejo:
Temperatura 32C

Humedad 60%

Viento 15 km/h Altitud 8 m/6 ft

Las caractersticas del aeropuerto de Acapulco:


Temperatura 33C

Humedad 59%

Viento 13 km/h Altitud 4 m/ 13 ft

Tabla extrada de http://www.oma.aero/es/aeropuertos/zihuatanejo/aerolineas/ficha-tecnica.htm

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Imagen obtenida mediante el software Google Earth

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Perfil de misin

h = 1800 m

Zihuatanejo

Acapulco

3
4

http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Ixtapa-Zihuatanejo
http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_Internacional_General_Juan_N._%C3%81lvarez

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Tres Vistas

Vista Frontal

15 m

2.5 m

6.1 m

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Vista Superior

1.8 m
2.5 m

1m

2m

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Vista Lateral

10

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Datos del Prototipo


Elegimos un avin de tipo chrter o taxi areo, porque puede recorrer distancias
largas y/o cortas con libertad y a costos bajos de operacin, siendo de fcil acceso su uso,
especialmente para turistas o personas de negocios que tienen que desplazarse de un
lugar a otro en poco tiempo, adems este prototipo nos permitir acceder a la mayora de
aeropuertos ya que por su tamao se acopla a la mayora de categoras de pista.
Caractersticas especficas
En base a la informacin recabada de 10 aviones preliminares con las siguientes
caractersticas, Monomotor, ligero, utilitario, con un peso mximo de 1200 kg y un mnimo
de 600Kg hemos decidido calcular los rendimientos y actuacin de un avin.

Alas
Monoplaza reforzada de ala alta, con piezas de refuerzo a cada lado con la seccin
en V. Perfil del ala, X013-1. Alargamiento 8.33, con una cuerda constante de 1.80 m.
Angulo diedro de 1 , Angulo de incidencia de 3 en la raz y de 2 en la punta.

Cola
Empenaje en T.

Tren de aterrizaje
Llantas no retrctil, llantas principales con amortiguador. Medida de las llantas
principales: 6 x 6 pulgadas.

Capacidad
Piloto y cuatro pasajeros ms, en cabina cerrada, en frente con controles duales.
Asiento de atrs para tres pasajeros, con puertas a los dos lados.

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FICHA TCNICA PREELIMINAR


DIMENSIONES EXTERNAS:

Unidades (metros).

Envergadura

15

CAM

1.8

Alargamiento

7.24

Longitud total (punta a punta)

7.6

Altura total

2.5

Longitud de Estabilizador horizontal

Ancho de Estabilizador horizontal

Distancia entre ejes

6.1

Puertas De Pasajeros:

Dimensin (metros).

Altura

.90

Ancho

.80

Altura hasta la solera

DIMENSIONES INTERNAS:

Dimensin (metros).

Cabina: longitud

2.50

Ancho mximo

Altura mxima

1.25

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PESOS Y CARGAS
REAS:

Dimensin (

Superficie alar

27

Alerones ( total )

2.8

Aletas

1.7

Timn vertical

1.25

Estabilizador horizontal

Elevadores

1.5

Vacio (equipado)
Max peso para despegue y aterrizaje

600 kg
1200 kg

RENDIMIENTO (MAX. PESO DE DESPEGUE)


Mximo nivel de velocidad

260 km/h

Mxima velocidad de crucero

200 km/h

Relacin de ascenso

245 metros/min

Altura mxima de servicio

5,100 m

Distancia de despegue

150 m

Distancia de aterrizaje

160 m

Rango mximo de combustible - sin


reservas

810 km

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CAM
Es la que tendra una la rectangular (estrechamiento uno) y sin flecha que produjera
el mismo momento y sustentacin.6
La posicin de la cuerda media aerodinmica respecto al eje longitudinal del avin,
puede hallarse mediante frmulas apropiadas, o geomtricamente. Su posicin es
importante en cuanto a consideraciones de estabilidad longitudinal.5

Entonces:

[ ]

[
[

ALARGAMIENTO
Es la relacin entre la envergadura y la cuerda media.6

Aerodinmica y actuaciones del avin| Autor: Anibal Isidoro Carmona| Editorial Thomson-Paraninfo| 12
Edicin 2004, Pg. 118.

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Motor A-120

Grfica proporcionada por el Ing. Jos Arturo Correa Arredondo.

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Hlice

Informacin proporcionada por el Ing. Jos Arturo Correa Arredondo.

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Polar del Avin


Polar de sustentacin del Ala

La sustentacin, y por consiguiente el coeficiente de sustentacin es funcin de CL


y el ngulo de ataque ().
El CL se necesita en el diseo conceptual del avin en tres etapas primordiales:
1.- Correcta seleccin del ngulo de incidencia de las alas.
- El ngulo de incidencia influye en el ngulo de ataque del fuselaje durante
despegue y aterrizaje.
2.- Mtodo para obtener la resistencia debido a la sustentacin para aviones con
requisitos elevados en las actuaciones.
3.- Anlisis ms detallado de la estabilidad longitudinal del avin:
- Balance par y momentos
CL disminuye con alargamiento: Al disminuir el alargamiento, la habilidad del aire
para escapar por las alas previene la entrada en prdida incluso a ngulos de ataque
elevados.8

http://www.esiold.us.es/php/infgen/aulav/calculoaviones/tema_5.pdf | Diapositivas 7 y 8.

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Polar de Sustentacin del Ala

X
CL

Serie 1

1.5

0.5

x
-12

-10

-8

-6

-4

-2

-0.5

-1

10

12

14

16

18

20

-10

CL
-0.9315

-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

-0.8151
-0.6986
-0.5822
-0.4658
-0.3493
-0.2329
-0.1165
0
0.1164
0.2328
0.3492
0.4657
0.5821
0.6985
0.815
0.9314
1.0478
1.1643
1.2807
1.3971
1.5136
1.63
1.72
1.76
1.76
1.68
1.5
1.4
1.38

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Mecnica de vuelo

Cd

-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13

0.0554
0.0446
0.0353
0.0274
0.0209
0.0159
0.0123
0.0102
0.0094
0.0102
0.0123
0.0159
0.0209
0.0274
0.0353
0.0446
0.0554
0.0676
0.0812
0.0963
0.1128
0.1308
0.1501
0.1661

Ingeniera Aeronutica

RESISTENCIA AL AVANCE Cd VS

cd vs a

0.25

0.2

0.15

X
Cd

0.1

0.05

x
-25

-20

-15

-10

-5

10

15

20

25

-0.05

-0.1

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Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

FINEZA MAXIMA

cl

Cd

-0.9315

0.0554

-16.8140794
-18.2757848

0.0353

-19.7903683

-0.5822

0.0274

-21.2481752

-0.4658

0.0209

-22.2870813

-0.3493

0.0159

-21.9685535

-0.2329

0.0123

-18.9349593

-0.1165

0.0102

-11.4215686

0.0094

0.1164

0.0102

11.4117647

0.2328

0.0123

18.9268293

0.3492

0.0159

21.9622642

0.4657

0.0209

22.2822967

0.2

0.5821

0.0274

21.2445255

0.4

0.6985

0.0353

19.7875354

0.6

0.815

0.0446

18.2735426

0.8

0.9314

0.0554

16.8122744

1.2

1.0478

0.0676

15.5

1.4

1.1643

0.0812

14.33867

1.6

1.2807

0.0963

13.2990654

1.8

-0.8151

1.3971

0.1128

12.3856383

1.5136

0.1308

11.5718654

1.63

0.1501

10.859427

1.72

0.1661

10.3552077

1.76

0.1735

10.1440922

1.76

0.1735

10.1440922

1.68

0.1589

10.5726872

1.5

0.1286

11.6640747

1.4

0.1132

12.3674912

1.38

0.1103

12.5113327

-1.2

0.0446

-0.6986

-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0.16

0.14

0.12

0.08

0.1

0.06

0.04

0.02

-0.02

X
Cd

1
cl vs cd

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia del motor corregida a diferentes altitudes


1/min.
1862
1900
1950
2000
2050
2100
2150
2200
2250
2300
2350
2400
2450
2500
2550
2600
2650
2700
2750
2800
2850
2900
2950
3000
3050

1/seg.
31.03
31.67
32.5
33.33
34.17
35
35.83
36.67
37.5
38.33
39.17
40
40.83
41.67
42.5
43.33
44.17
45
45.83
46.67
47.5
48.33
49.17
50
50.83

HP
52
55
58.8
62.5
66
69.5
72.8
76
79.2
82.3
85.5
88.5
91.3
94
96.6
99
101.5
104
106.3
108.5
110.8
113
115
117
119

HP 5000ft
43.87
46.4
49.61
52.73
55.68
58.63
61.42
64.12
66.82
69.43
72.13
74.66
77.02
79.3
81.5
83.52
85.63
87.74
89.68
91.53
93.48
95.33
97.02
98.71
100.39

HP 10000ft
36.6
38.72
41.39
44
46.46
48.92
51.25
53.5
55.75
57.93
60.19
62.3
64.27
66.17
68
69.69
71.45
73.21
74.83
76.38
78
79.54
80.95
82.36
83.77

HP 15000ft
30.21
31.95
34.16
36.31
38.34
40.37
42.29
44.15
46.01
47.81
49.67
51.41
53.03
54.6
56.11
57.51
58.96
60.41
61.75
63.03
64.36
65.64
66.8
67.96
69.13

HP 20000ft
24.53
25.94
27.74
29.48
31.13
32.78
34.34
35.85
37.36
38.82
40.33
41.75
43.07
44.34
45.57
46.7
47.88
49.06
50.14
51.18
52.27
53.3
54.25
55.19
56.13

HP 25000ft
19.53
20.65
22.08
23.47
24.78
26.1
27.34
28.54
29.74
30.9
32.1
33.23
34.28
35.3
36.27
37.17
38.11
39.05
39.91
40.74
41.6
42.43
43.18
43.93
44.68

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

GRAFICA DE POTENCIAS CORREGIDAS A DIFERENTES ALTITUDES

X
POTENCIA
(hp)

Y
RPM

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Calculo del factor de eficiencia de Oswald

El valor de afecta al alargamiento A, Produciendo un efecto como si se redujera


el alargamiento en el ala, as si la forma en planta del ala es elptica, entonces
.
Para aviones con alas rectas:

As calculamos este Factor de eficiencia de envergadura de Oswald, de la siguiente


manera.

Al resolver recordando que el alargamiento (A) es 7.22

http://aero.us.es/adesign/Slides/Temas/Tema_04.pdf | Diapositiva 77

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida
Hemos puesto de manifiesto que en vuelo horizontal y sin aceleracin, la fuerza de
traccin de las hlices Tn debe ser igual a la resistencia D, para obtener la potencia necesaria
bastar multiplicar por la velocidad de vuelo V.10

Se calcular la potencia que nuestro avin necesitara para que pueda volar a
diferentes altitudes, a nivel del mar, 5000 ft, 10000 ft, 15000 ft, 20000 ft y 25000 ft.
Los encabezados de nuestras tablas sern los siguientes:
POTENCIA REQUERIDA (PR)

SMBOLO

DESCRIPCIN

Velocidad
en la
trayectori
a vuelo

Se
utilizar
la de la
ficha
tcnica
de
nuestro
avin

SE OBTIENE,
SE CALCULA
O ESTIMA
CON:

Ficha
tcnica
aeropla
no

FUENTE O
REFERENCIA

UNIDADES

m/s

10

Coeficiente de
sustentacin del ala

W=peso del
avin
Densidad
nivel del vuelo.
V= velocidad en
trayectoria
Superficie
alar

Coeficiente de arrastre
del avin

Fineza
aerodinmi
ca

Traccin
requerida

Potencia
requerida

Aerodynamics
and
Performance,
Lan/Roskam,
pag. 385.

Aerodynamics
and Performance,
Lan/Roskam, pag.
385.

Alargamiento.
Factor de
Oswald.
=coeficiente de
friccin
equivalente.
=superficie
humeada.
=superficie de
referencia.

Aerodinmica tomo 2,
Carlos Ordez R., pag.16

Aircraft Design,
D.P.Raymer, pags.263, 280.
Airplane Aerodynamics and
Performance, Lan/Roskam,
pag. 135

Aerodinmica tomo
3, Carlos Ordez
R., pag.1

Adimensional

Adimensional

Adimensional

Aerodinmica y Actuaciones del Avin | Anibal Isidoro Carmona | Editorial Thomson Paraninfo | 12
Edicin 2004 | Pg. 184.

24

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 0ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
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19
20
25
30
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40
45
50
55
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70
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72
73
74
75
76
77
78
79
80
85
90
95
100
105
110
115

CL
8.24363975
6.812925414
5.724749827
4.877893343
4.205938648
3.663839889
3.220171778
2.852470502
2.544333256
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6.328345944
7.080288434
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18.43244485
23.63476649
28.34990872
32.07278601
34.48983845
35.54652939
35.40991917
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31.96511595
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30.75331166
30.33708518
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16.40951946

Tr(Kgf)
544.1736452
449.930451
378.2874488
322.5694028
278.3962219
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33.75856998
33.88880936
34.91656519
36.66663384
37.09214013
37.54092436
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62.46740614
67.63943194
73.12828403

Pr (Kgf(m/s))
5441.736452
4949.234961
4539.449386
4193.402236
3897.547107
3641.958319
3419.199439
3223.591153
3050.723173
2897.120286
2760.008582
2256.149505
1953.077863
1777.043154
1693.127145
1683.670386
1739.642825
1856.721349
2033.328561
2269.576737
2566.664369
2633.541949
2702.946554
2774.897007
2849.412811
2926.514094
3006.221575
3088.556524
3173.540725
3261.196443
3351.546398
3844.533193
4408.500194
5046.66013
5762.365995
6559.077644
7440.337514
8409.752664

Pr (hp)
71.5595638
65.0831032
59.6943679
55.1438015
51.2532669
47.8922401
44.962931
42.3906558
40.1174187
38.0975201
36.2944828
29.6686684
25.6832357
23.3683557
22.2648489
22.1404913
22.8765363
24.4161346
26.7385431
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33.7519805
34.6314297
35.5441095
36.4902676
37.4701604
38.4840526
39.5322167
40.6149323
41.7324859
42.8851704
44.0732844
50.5561268
57.9723685
66.3642572
75.7758853
86.2527503
97.8414357
110.589375

25

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grfica de Potencia Requerida a 0ft

Pot a 0 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Pr
(m/s) (hp)

26

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencias Requerida a 5000ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
85
90
95
100
105
110
115

CL
9.52662646
7.873245
6.61571282
5.63705707
4.8605237
4.2340562
3.72133846
3.29641054
2.94031681
2.6389547
2.38165661
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1.90865859
2.30870728
2.74635054
3.22133836
3.73335088
4.28198702
4.86675246
5.48704717
6.14215277
6.83121971
7.5532547
11.6116612
16.2444873
21.1198159
25.8109961
29.8730601
32.9487352
34.8537639
35.598872
35.3463594
34.3352155
34.064151
33.774626
33.468439
33.1473136
32.8128944
32.4667434
32.1103383
31.7450719
31.3722514
30.9931003
29.0395333
27.0666302
25.1481308
23.3274577
21.6269937
20.0553118
18.6123806

Tr(Kgf)
Pr (Kgf(m/s))
Pr (hp)
628.713804
6287.138041 82.676708
519.771394
5717.485333 75.1856985
436.943493
5243.321918 68.9503861
372.515975
4842.707681 63.6822552
321.427061
4499.978854 59.1753251
280.243726
4203.655897 55.2786385
246.570996
3945.135931 51.8790663
218.696862
3717.846658 48.8901819
195.37124
3516.682312 46.2448438
175.664091
3337.617729 43.8901205
158.87191
3177.438198 41.7837382
103.344386
2583.609646 33.9748132
73.8712141
2216.136422 29.142491
56.8186771
1988.653697 26.1510627
46.4918129
1859.672517 24.4549429
40.1699724
1807.648759 23.7708235
36.4202144
1821.010718 23.946535
34.429567
1893.626185 24.9014382
33.7089333
2022.535997 26.5966195
33.9497481
2206.733628 29.018843
34.9495403
2446.467823 32.1713798
35.2276503
2501.163172 32.890631
35.529631
2558.133433 33.6397976
35.8546749
2617.391268 34.419046
36.2020287
2678.950124 35.2285532
36.570989
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2809.02827 36.9390983
37.3711416
2877.577901 37.8405351
37.801143
2948.489152 38.7730276
38.2503628
3021.778664 39.7367945
38.718295
3097.463602 40.7320616
41.3229782
3512.453148 46.1892297
44.3350351
3990.153157 52.4710489
47.7172641
4533.140093 59.6113999
51.4415252
5144.152515 67.6462951
55.486214
5826.052475 76.613371
59.8345223
6581.797457 86.5515188
64.4732142
7414.41963 97.500612

27

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 5000 ft

Pot a 5000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Pr
(m/s) (hp)

28

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 1000ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
85
90
95
100
105
110
115

CL
11.1158618
9.18666266
7.71934849
6.57743303
5.67135807
4.94038303
4.34213352
3.84631897
3.43082155
3.0791861
2.77896545
1.77853789
1.23509576
0.90741729
0.69474136
0.54893145
0.44463447
0.36746651
0.30877394
0.26309732
0.22685432
0.22050906
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1.63608957
1.97918369
2.35463506
2.76228595
3.20193446
3.67332712
4.17615114
4.71002627
5.27449638
5.86902082
6.4929658
10.0242275
14.128392
18.5806145
23.0728289
27.2490649
30.7704939
33.3878604
34.9895607
35.6055943
35.3723157
35.2401339
35.0832189
34.9031988
34.701686
34.4802669
34.2404943
33.9838798
33.7118879
33.4259315
33.1273675
31.488736
29.7034941
27.8734734
26.0681287
24.331544
22.6892482
21.1538901

Tr(Kgf)
Pr (Kgf(m/s))
Pr (hp)
733.456177
7334.561765 96.4504704
606.310574
6669.416318 87.7037186
509.633116
6115.597391 80.4209255
434.422801
5647.496417 74.2653349
374.773443
5246.828198 68.9964941
326.679319
4900.189779 64.4381525
287.345922
4597.534752 60.4581983
254.775649
4331.186032 56.9556769
227.509873
4095.177712 53.8521359
204.463408
3884.804757 51.0857033
184.815389
3696.307782 48.6069428
119.709972
2992.749311 39.3550546
84.9353558
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52.0092271
2080.369084 27.3571323
44.0382085
1981.719383 26.0598755
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1949.919955 25.6417088
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1976.766382 25.9947429
34.2959436
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33.9248357
2374.738499 31.2281296
34.052084
2417.697963 31.7930523
34.2043871
2462.715873 32.3850439
34.3808029
2509.798614 33.0041882
34.5804524
2558.953479 33.6505813
34.8025148
2610.188612 34.3243301
35.046223
2663.51295 35.0255523
35.3108594
2718.936172 35.7543751
35.5957519
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36.2238261
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38.1088653
3239.253554 42.5966185
40.3992875
3635.935877 47.8130442
43.0516852
4089.910093 53.782866
46.0332237
4603.322371 60.5343063
49.3186951
5178.46298 68.0974824
52.8884867
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56.7271548
6523.622802 85.7865143

29

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 10000 ft

Pot a 10000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Pr
(m/s) (hp)

30

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencias Requerida a 15000 ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
85
90
95
100
105
110
115

CL
13.0461026
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7.719587338
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28.86007578
27.17384162
25.52552953
23.94409985

Tr(Kgf)
860.6944846
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336.9241623
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139.7193733
98.56394586
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59.04900074
49.1648445
42.65866017
38.41713525
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33.69068759
33.69144794
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44.16011607
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50.11673052

Pr (Kgf(m/s))
8606.944846
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2763.841704
3037.349904
3359.931992
3732.951327
4157.993241
4636.812187
5171.293306
5763.42401

Pr (hp)
113.1824785
102.911458
94.35752861
87.12535913
80.93264453
75.57243051
70.88956638
66.76546872
63.1079638
59.84433765
56.91647116
45.9332122
38.88387301
34.18470372
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29.0935933
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27.78547631
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29.31492667
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31.45563112
31.89938808
32.36794199
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33.37951118
33.92259366
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35.7016768
36.34488889
39.94155839
44.18355609
49.08881034
54.67816849
60.97470182
68.00320017
75.78979831

31

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 15000 ft

Pot a 15000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Pr
(m/s) (hp)

32

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 20000 ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
85
90
95
100
105
110
115

CL
15.40850718
12.73430345
10.70035221
9.117459869
7.861483255
6.848225413
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Tr(Kgf)
1016.439846
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33.69283739
33.68896402
33.70715082
33.74657916
34.23701098
35.16073373
36.45757721
38.08202693
39.99914019
42.18173066
44.60839048

Pr (Kgf(m/s))
10164.39846
9241.540223
8472.829996
7822.754437
7265.951661
6783.82742
6362.440215
5991.132842
5661.620088
5367.36452
5103.139545
4108.268224
3462.587274
3023.024922
2719.092296
2512.559591
2381.32654
2312.090799
2296.682153
2330.088613
2409.328483
2430.514734
2453.458336
2478.152702
2504.592505
2532.773596
2562.692928
2594.348479
2627.739193
2662.864914
2699.726333
2910.145933
3164.466035
3463.469835
3808.202693
4199.90972
4639.990372
5129.964905

Pr (hp)
133.6632023
121.5274928
111.4188502
102.8702695
95.54823833
89.20823993
83.6669417
78.78419997
74.45106308
70.58156293
67.10696908
54.02427785
45.53348681
39.75318296
35.75642818
33.04049543
31.31476321
30.40430394
30.20167817
30.6409776
31.68299252
31.96159456
32.263306
32.58804022
32.93572717
33.3063123
33.69975552
34.11603027
34.55512263
35.01703058
35.50176317
38.26880912
41.61315256
45.5450926
50.0783759
55.22937581
61.01649538
67.45972616

33

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 20000 ft

Pot a 20000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Pr
(m/s) (hp)

34

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 25000 ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
85
90
95
100
105
110
115

CL
18.32373866
15.14358567
12.72481851
10.84244891
9.348846255
8.143883849
7.157710414
6.340394
5.655474895
5.075827883
4.580934665
2.931798185
2.035970962
1.495815401
1.145233666
0.904875983
0.732949546
0.605743427
0.508992741
0.433697956
0.37395385
0.363494121
0.353467181
0.343849478
0.334619041
0.325755354
0.317239243
0.309052769
0.301179136
0.293602606
0.286308417
0.25361576
0.226218996
0.203033115
0.183237387
0.166201711
0.151435857
0.138553789

CD
18.45580989
12.60670291
8.902227457
6.464221909
4.806850612
3.648469009
2.819171158
2.21287675
1.761341615
1.419490809
1.156849149
0.475962055
0.231390344
0.126548697
0.075664103
0.048583667
0.03310866
0.023750089
0.017822928
0.013922119
0.011270325
0.010846416
0.010451336
0.010082765
0.009738595
0.009416914
0.009115982
0.008834212
0.008570159
0.008322503
0.008090038
0.007119967
0.00639751
0.005850549
0.005430322
0.005103169
0.004845412
0.004640112

Tr(Kgf)
0.992843921 1208.649189
1.20123285 998.9736795
1.429397145
839.514759
1.67730147 715.4348943
1.94490052 616.9981383
2.232137323 537.6013328
2.538941417 472.6379239
2.865226904
418.814998
3.210890407
373.728109
3.575808911 335.5884025
3.959837518 303.0427371
6.159730922 194.8137046
8.798858777 136.3813229
11.82007745 101.5221774
15.13575949 79.28244374
18.62510681
64.4291607
22.13769913
54.2061753
25.50489135 47.04979855
28.55831248 42.01928951
31.15172049 38.52114686
33.18039686 36.16593271
33.51283213 35.80717963
33.82028555 35.48166376
34.10269782 35.18783195
34.36009381 34.92423527
34.59257939 34.68952074
34.80033791 34.48242379
34.98362618 34.30176145
35.14277005 34.14642608
35.27815978
34.0153797
35.39024507 33.90764878
35.6203579
33.6886003
35.36047319 33.93619745
34.70325788 34.57888606
33.7433711 35.56254046
32.56833312 36.84560692
31.25345451 38.39575557
29.86001011 40.18752825

Pr (Kgf(m/s))
12086.49189
10988.71047
10074.17711
9300.653626
8637.973936
8064.019992
7562.206782
7119.854965
6727.105962
6376.179648
6060.854742
4870.342614
4091.439687
3553.27621
3171.297749
2899.312232
2710.308765
2587.73892
2521.157371
2503.874546
2531.61529
2542.309753
2554.679791
2568.711732
2584.39341
2601.714055
2620.664208
2641.235632
2663.421235
2687.214996
2712.611903
2863.531026
3054.257771
3284.994176
3556.254046
3868.788727
4223.533112
4621.565749

Pr (hp)
158.9389885
144.5030158
132.4767794
122.3048419
113.5905152
106.0429439
99.44403289
93.6270472
88.46234515
83.84761708
79.7010523
64.04565824
53.80298033
46.72605847
41.70299051
38.12634449
35.64092357
34.02911368
33.15355738
32.92628592
33.29108042
33.43171405
33.5943817
33.77890361
33.98511977
34.21288858
34.46208563
34.73260261
35.02434626
35.33723742
35.67121014
37.65581684
40.1638991
43.19811376
46.76521742
50.87509036
55.54002659
60.77420911

35

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Requerida a 25000 ft

Pot a 25000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Pr
(m/s) (hp)

36

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grafica comparativa de las potencias requeridas

Pot a 0 ft
Pot a 5000 ft

160

Pot a 10000 ft
Pot a 15000 ft

140

Pot a 20000 ft
Pot a 25000 ft

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Pr
(m/s) (hp)

37

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

SMBOLO

RPM

RPS

DESCRIPCI
N

Revolucione
s
por minutos
que el
motor
puede dar

Revolucion
es
por
segundo
que el
motor
puede dar

SE OBTIENE,
SE CALCULA
O ESTIMA
CON:

Se lee
directament
e de
la grafica
del motor

Se hace la
Conversin
de
RPM a RPS

FUENTE O
REFERENCIA

Graficas del
fabricante
del motor

Graficas del
fabricante
del motor

POTENCIA DISPONIBLE DEL MOTOR HP


HP A H=0
HP A
HP A
HP A
HP A
H=5000
h=10000
H=15000
H=20000
Potencia del Correccin Correccin Correccin Correccin de
Motor a
de
de
de
la potencia
revolucione
la
la potencia la potencia
del
s
potencia
del
del
motor a
dadas a
del
motor a
motor a
20000 ft
nivel
motor a
10000 ft
15000 ft
de altura
del mar
5000 ft
de altura
de altura
de altura
Se lee
directament
e de
la grafica
del motor Ph = Es la potencia cualquier altura del motor
Po = Es la potencia a nivel del mar del motor
= Es el Factor de correccin
o = Es la densidad a nivel del mar
h = Es la densidad a la altura corregida

Graficas del
fabricante
del motor

HP A H=25000
Correccin de
la potencia del
motor a 25000
ft
de altura

Aerodinmica y
actuaciones del avin, Carmona Isidoro, pg.. 189

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Disponible
Esta potencia puede proceder de motores con hlice de paso fijo, de motores con
hlice de paso variable; de motores de propulsin por chorro; o de cohetes.
De estos tipos de motores, los de hlice de paso fijo solo pueden utilizar toda la
potencia del motor para una determinada velocidad (a la que sirvi de base para el proyecto). A
velocidades inferiores la hlice frenara el motor, y a velocidades superiores sera preciso reducir la
potencia del motor, para evitar una excesiva aceleracin. Los de paso variable se utilizan para
aprovechar mejor toda la potencia a cualquier velocidad de la marcha.11
Potencia Disponible a 0ft
V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74

11

J
0.18415358
0.19847535
0.21098901
0.22287943
0.2341235
0.24489796
0.25517324
0.26491098
0.27428571
0.28325444
0.29176848
0.35714286
0.41985935
0.4799616
0.53781513
0.59345224
0.64685145
0.6984127
0.74810636
0.79586152
0.84210526
0.83946676
0.83674715
0.83428571
0.83190467

n
0.28
0.32
0.36
0.39
0.42
0.44
0.46
0.49
0.5
0.52
0.54
0.62
0.69
0.74
0.78
0.81
0.83
0.81
0.72
0.47
0
0
0
0
0

pm
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76
76

pd (hp)
21.28
24.32
27.36
29.64
31.92
33.44
34.96
37.24
38
39.52
41.04
47.12
52.44
56.24
59.28
61.56
63.08
61.56
54.72
35.72
0
0
0
0
|0

ra

pd(watts)
1617.28
1848.32
2079.36
2252.64
2425.92
2541.44
2656.96
2830.24
2888
3003.52
3119.04
3581.12
3985.44
4274.24
4505.28
4678.56
4794.08
4678.56
4158.72
2714.72
0
0
0
0
0

Aerodinmica Tomo 4 | Carlos Ordoez Romero | Editorial UTEHA, 1 Edicin | Pg. 271 y 278.

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grfica de Potencia Disponible a 0ft

PD 0 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

X
V
(m/s)

60

70

80

90

100

110

120

Y
Pd
(hp)

40

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Disponible a 5000ft

V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74

J
0.18415358
0.19847535
0.21098901
0.22287943
0.2341235
0.24489796
0.25517324
0.26491098
0.27428571
0.28325444
0.29176848
0.35714286
0.41985935
0.4799616
0.53781513
0.59345224
0.64685145
0.6984127
0.74810636
0.79586152
0.84210526
0.83946676
0.83674715
0.83428571
0.83190467

n
0.28
0.32
0.36
0.39
0.42
0.44
0.46
0.49
0.5
0.52
0.54
0.62
0.69
0.74
0.78
0.81
0.83
0.81
0.72
0.47
0
0
0
0
0

pm
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12
64.12

pd (hp)
17.9536
20.5184
23.0832
25.0068
26.9304
28.2128
29.4952
31.4188
32.06
33.3424
34.6248
39.7544
44.2428
47.4488
50.0136
51.9372
53.2196
51.9372
46.1664
30.1364
0
0
0
0
0

pd(kgf*m/s)
1151.184832
1315.639808
1480.094784
1603.436016
1726.777248
1809.004736
1891.232224
2014.573456
2055.6872
2137.914688
2220.142176
2549.052128
2836.848336
3042.417056
3206.872032
3330.213264
3412.440752
3330.213264
2960.189568
1932.345968
0
0
0
0
0

41

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grfica de Potencia Disponible a 5000 ft

PD 5000ft

160

140

X
V
(m/s)

120

Y
Pd
(hp)

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

42

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Disponible a 10000ft

V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74

CL
CD
j
11.1158618
0.18415358
9.18666266
0.19847535
7.71934849
0.21098901
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0.22287943
5.67135807
0.2341235
4.94038303
0.24489796
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3.84631897
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3.0791861
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0.36746651
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0.74810636
0.26309732
0.79586152
0.22685432
0.84210526
0.22050906
0.83946676
0.21442635
0.83674715
0.20859189
0.83428571
0.20299236
0.83190467

n
0.28
0.32
0.36
0.39
0.42
0.44
0.46
0.49
0.5
0.52
0.54
0.62
0.69
0.74
0.78
0.81
0.83
0.81
0.72
0.47
0
0
0
0
0

pm
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5
53.5

pd (hp) pd(kgf*m/s)
14.98
801.43
17.12
915.92
19.26
1030.41
20.865 1116.2775
22.47
1202.145
23.54
1259.39
24.61
1316.635
26.215 1402.5025
26.75
1431.125
27.82
1488.37
28.89
1545.615
33.17
1774.595
36.915 1974.9525
39.59
2118.065
41.73
2232.555
43.335 2318.4225
44.405 2375.6675
43.335 2318.4225
38.52
2060.82
25.145 1345.2575
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

43

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grfica de Potencia Disponible a 10000 ft

PD 10000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

X
V
(m/s)

70

80

90

100

110

120

Y
Pd
(hp)

44

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Disponible a 15000ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74

CL
13.0461026
10.781903
9.05979347
7.71958734
6.6561748
5.79826782
5.09613383
4.51422235
4.02657488
3.61387884
3.26152565
2.08737642
1.44956696
1.06498797
0.81538141
0.64425198
0.5218441
0.43127612
0.36239174
0.30878349
0.26624699
0.25879989
0.25166093
0.24481333
0.23824146

j
0.18415358
0.19847535
0.21098901
0.22287943
0.2341235
0.24489796
0.25517324
0.26491098
0.27428571
0.28325444
0.29176848
0.35714286
0.41985935
0.4799616
0.53781513
0.59345224
0.64685145
0.6984127
0.74810636
0.79586152
0.84210526
0.83946676
0.83674715
0.83428571
0.83190467

n
0.28
0.32
0.36
0.39
0.42
0.44
0.46
0.49
0.5
0.52
0.54
0.62
0.69
0.74
0.78
0.81
0.83
0.81
0.72
0.47
0
0
0
0
0

pm
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15
44.15

pd (hp)
12.362
14.128
15.894
17.2185
18.543
19.426
20.309
21.6335
22.075
22.958
23.841
27.373
30.4635
32.671
34.437
35.7615
36.6445
35.7615
31.788
20.7505
0
0
0
0
0

pd(kgf*m/s)
545.7823
623.7512
701.7201
760.196775
818.67345
857.6579
896.64235
955.119025
974.61125
1013.5957
1052.58015
1208.51795
1344.963525
1442.42465
1520.39355
1578.870225
1617.854675
1578.870225
1403.4402
916.134575
0
0
0
0
0

45

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grfica de Potencia Disponible a 15000 ft

PD 15000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

X
V
(m/s)

60

70

80

90

100

110

120

Y
Pd
(hp)

46

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Disponible a 20000 ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74

CL
15.4085072
12.7343035
10.7003522
9.11745987
7.86148325
6.84822541
6.01894812
5.33166338
4.75571209
4.26828454
3.85212679
2.46536115
1.71205635
1.25783732
0.9630317
0.76091393
0.61634029
0.50937214
0.42801409
0.36469839
0.31445933
0.3056637
0.29723201
0.28914444
0.28138253

j
0.18415358
0.19847535
0.21098901
0.22287943
0.2341235
0.24489796
0.25517324
0.26491098
0.27428571
0.28325444
0.29176848
0.35714286
0.41985935
0.4799616
0.53781513
0.59345224
0.64685145
0.6984127
0.74810636
0.79586152
0.84210526
0.83946676
0.83674715
0.83428571
0.83190467

n
0.28
0.32
0.36
0.39
0.42
0.44
0.46
0.49
0.5
0.52
0.54
0.62
0.69
0.74
0.78
0.81
0.83
0.81
0.72
0.47
0
0
0
0
0

pm
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85
35.85

pd (hp)
10.038
11.472
12.906
13.9815
15.057
15.774
16.491
17.5665
17.925
18.642
19.359
22.227
24.7365
26.529
27.963
29.0385
29.7555
29.0385
25.812
16.8495
0
0
0
0
0

pd(kgf*m/s)
359.8623
411.2712
462.6801
501.236775
539.79345
565.4979
591.20235
629.759025
642.61125
668.3157
694.02015
796.83795
886.803525
951.06465
1002.47355
1041.030225
1066.734675
1041.030225
925.3602
604.054575
0
0
0
0
0

47

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grfica de Potencia Disponible a 20000 ft

PD 20000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

X
V
(m/s)

70

80

90

100

110

120

Y
Pd
(hp)

48

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Potencia Disponible a 25000 ft


V (m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73
74

CL

J
0.18415358
0.19847535
0.21098901
0.22287943
0.2341235
0.24489796
0.25517324
0.26491098
0.27428571
0.28325444
0.29176848
0.35714286
0.41985935
0.4799616
0.53781513
0.59345224
0.64685145
0.6984127
0.74810636
0.79586152
0.84210526
0.83946676
0.83674715
0.83428571
0.83190467

n
0.28
0.32
0.36
0.39
0.42
0.44
0.46
0.49
0.5
0.52
0.54
0.62
0.69
0.74
0.78
0.81
0.83
0.81
0.72
0.47
0
0
0
0
0

pm
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54
28.54

pd (hp)
7.9912
9.1328
10.2744
11.1306
11.9868
12.5576
13.1284
13.9846
14.27
14.8408
15.4116
17.6948
19.6926
21.1196
22.2612
23.1174
23.6882
23.1174
20.5488
13.4138
0
0
0
0
0

pd(kgf*m/s)
228.068848
260.650112
293.231376
317.667324
342.103272
358.393904
374.684536
399.120484
407.2658
423.556432
439.847064
505.009592
562.026804
602.753384
635.334648
659.770596
676.061228
659.770596
586.462752
382.829852
0
0
0
0
0

49

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grfica de Potencia Disponible a 25 000 ft

PD 25000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

X
V
(m/s)

70

80

90

100

110

120

Y
Pd
(hp)

50

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Grafica comparativa de las potencias Disponibles


y

PD 0 ft
PD 5000ft

160

PD 10000 ft
PD 15000 ft

140

PD 20000 ft
PD 25000 ft

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

X
V
(m/s)

60

Y
Pd
(hp)

70

80

90

100

110

120

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Graficas Potencia vs Velocidad


Pd , PR vs. V a 0 Ft
y

Pot a 0 ft
PD 0 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Potencia
(m/s)
(hp)

52

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Pd , PR vs. V 5000 Ft
y

Pot a 5000 ft
PD 5000ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Potencia
(m/s)
(hp)

53

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Pd , PR vs. V 10000 Ft

V
Potencia
(m/s)
(hp)

Pot a 10000 ft
PD 10000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

54

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Pd , PR vs. V 15000 Ft
y

Pot a 15000 ft
PD 15000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Potencia
(m/s)
(hp)

55

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Pd , PR vs. V 20000 Ft

Pot a 20000 ft
PD 20000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

X
Y
V
Potencia
(m/s)
(hp)

56

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Pd , PR vs. V 25000 Ft

Pot a 25000 ft
PD 25000 ft

160

140

120

100

80

60

40

20

x
-10

10

20

30

40

50

60

X
V
(m/s)

70

80

90

100

110

120

Y
Potencia
(hp)

57

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Vuelo en Ascenso
El ascenso del avin (climb) es una maniobra bsica durante la cual una
combinacin adecuada de potencia y actitud hace ganar altura al avin.
La mayora de los libros de aviacin sintetizan las claves del ascenso en dos
palabras: potencia y actitud. Pero la actitud no es ms que un medio de controlar el ngulo
de ataque por lo que sera ms apropiado hablar de potencia y ngulo de ataque.
Como resulta que a falta de indicador de ngulo de ataque la mejor informacin
sobre este la proporciona el indicador de velocidad, podramos concluir que las claves del
ascenso son: potencia y velocidad.
La potencia es necesaria en primer lugar para vencer la resistencia al avance del
avin. La cantidad de resistencia a vencer depende de la velocidad.13

12

12

http://www.pasionporvolar.com/blog/437-ascensos-del-avion-tecnica-de-vuelo.html

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFAS DE ASCENSO

SMBOLO

DESCRIPCIN

Velocidad
en la
trayectoria
de vuelo

SE OBTIENE,
SE CALCULA
O ESTIMA
CON:

Rango
estimado a
partir de la
velocidad
mxima
del Avin
EQ2

FUENTE O
REFERENCIA

UNIDADES

PD

PR

Exd de Pot

Potencia
disponible
del Motor
corregida por
la eficiencia de
la Hlice

Potencia
requerida

Exedente de
Potencia

Peso

Pmot =
Potencia
mxima
continua del
motor a la
altitud
requerida
= Eficiencia
de la Hlice
Ficha
Aerodinmica Aerodynamics
tcnica
y
and
avin EQ2 actuaciones Performance,
del avin,
Lan/Roskam,
Carmona
pag. 385.
Isidoro, pg.
189
ft/min m/s
Kgf m/s
Kgf m/s

VV

VV

Velocidad
Vertical

ngulo local
de Ascenso

VH

VH

Velocidad
Horizontal

Dato
obtenido
de la
ficha
tcnica
del
avin
EQ2

Aerodinmica y
actuaciones del
avin, Carmona
Isidoro, pg. 196

Ficha
tcnica
avin
EQ2

Kgf m/s

Kgf

Aerodinmica Aerodinmica Aerodinmica


y
y
y
actuaciones
actuaciones
actuaciones
del avin,
del avin,
del avin,
Carmona
Carmona
Carmona
Isidoro, pg.
Isidoro, pg.
Isidoro, pg.
195
195
196
m/s ft/min
rad
grad
m/s ft/min

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 0 ft
ft/min
1968.54

V
Pr
(m/s) (Kgf(m/s))
10
5441.736452

pd(kgf*m/s)

Vv(m/s)

Vv (ft/min)

radianes

grados

Vh (m/s

Vh (ft/min)

1617.28

-3.18704704

-627.382959

-0.32436262

-18.5859779

9.47854056

1865.88862

2165.394

11

4949.234961

1848.32

-2.5840958

-508.689595

-0.237134

-13.5877782

10.6921676

2104.79597

2362.248

12

4539.449386

2079.36

-2.05007449

-403.565363

-0.17168167

-9.83735988

11.8235864

2327.52027

2559.102

13

4193.402236

2252.64

-1.61730186

-318.372341

-0.12473101

-7.14708676

12.8990052

2539.22077

2755.956

14

3897.547107

2425.92

-1.22635592

-241.413069

-0.08770927

-5.02574089

13.9461841

2745.36213

2952.81

15

3641.958319

2541.44

-0.9170986

-180.534528

-0.06117806

-3.50550295

14.9719381

2947.2859

3149.664

16

3419.199439

2656.96

-0.63519953

-125.041569

-0.03971041

-2.2754063

15.9873863

3147.18095

3346.518

17

3223.591153

2830.24

-0.32779263

-64.5272899

-0.01928311

-1.10492245

16.9968395

3345.89584

3543.372

18

3050.723173

2888

-0.13560264

-26.693923

-0.00753355

-0.4316725

17.9994892

3543.27145

3740.226

19

2897.120286

3003.52

0.08866643

17.4543411

0.004666671

0.26740025

18.9997931

3740.18527

3937.08

20

2760.008582

3119.04

0.29919285

58.8973089

0.0149602

0.85721948

19.997762

3936.63943

4921.35

25

2256.149505

3581.12

1.10414208

217.354785

0.044180054

2.5315171

24.9756055

4916.54785

5905.62

30

1953.077863

3985.44

1.69363511

333.398847

0.056484535

3.23656384

29.9521552

5896.20156

6889.89

35

1777.043154

4274.24

2.08099737

409.652657

0.059492155

3.40890049

34.9380802

6877.70084

7874.16

40

1693.127145

4505.28

2.34346071

461.319615

0.058620085

3.35893086

39.9312934

7860.63483

8858.43

45

1683.670386

4678.56

2.49574134

491.296667

0.05548939

3.17954207

44.9307386

8844.79563

9842.7

50

1739.642825

4794.08

2.54536431

501.065146

0.0509293

2.91824889

49.9351692

9829.93779

10826.97

55

1856.721349

4678.56

2.35153221

462.908522

0.042768168

2.45061602

54.949707

10817.0696

11811.24

60

2033.328561

4158.72

1.77115953

348.659839

0.029523614

1.6917031

59.9738526

11806.0928

12795.51

65

2269.576737

2714.72

0.37095272

73.0235265

0.005706996

0.32701086

64.9989415

12795.3016

13779.78

70

2566.664369

-2.13888697

-421.048456

-0.03056028

-1.75110432

69.967315

13773.3458

13976.634

71

2633.541949

-2.19461829

-432.019389

-0.03091504

-1.77143185

70.9660739

13969.9555

14173.488

72

2702.946554

-2.25245546

-443.404867

-0.03128921

-1.79287166

71.9647584

14166.5505

14370.342

73

2774.897007

-2.31241417

-455.20798

-0.03168221

-1.81539043

72.9633657

14363.1304

14567.196

74

2849.412811

-2.37451068

-467.431925

-0.03209349

-1.83895704

73.9618936

14559.6946

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 0ft

hod 0 ft

x
-40

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

-2

-4

-6

x
V(m/s)

y
Vv
(m/S)

61

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Hodogra de ascenso a 5000 ft


ft/min

Pr (Kgf(m/s))

pd(kgf*m/s)

Vv(m/s)

Vv (ft/min)

radianes

grados

Vh (m/s

Vh (ft/min)

2165.394

V
(m/s)
10

6287.138041

1151.184832

-4.27996101

-508.689595

-0.237134

-13.5877782

10.6921676

2104.79597

2362.248

11

5717.485333

1315.639808

-3.6682046

-403.565363

-0.17168167

-9.83735988

11.8235864

2327.52027

2559.102

12

5243.321918

1480.094784

-3.13602261

-318.372341

-0.12473101

-7.14708676

12.8990052

2539.22077

2755.956

13

4842.707681

1603.436016

-2.69939305

-241.413069

-0.08770927

-5.02574089

13.9461841

2745.36213

2952.81

14

4499.978854

1726.777248

-2.31100134

-180.534528

-0.06117806

-3.50550295

14.9719381

2947.2859

3149.664

15

4203.655897

1809.004736

-1.99554263

-125.041569

-0.03971041

-2.2754063

15.9873863

3147.18095

3346.518

16

3945.135931

1891.232224

-1.71158642

-64.5272899

-0.01928311

-1.10492245

16.9968395

3345.89584

3543.372

17

3717.846658

2014.573456

-1.41939433

-26.693923

-0.00753355

-0.4316725

17.9994892

3543.27145

3740.226

18

3516.682312

2055.6872

-1.21749593

17.4543411

0.00466667

0.26740025

18.9997931

3740.18527

3937.08

19

3337.617729

2137.914688

-0.99975253

58.8973089

0.0149602

0.85721948

19.997762

3936.63943

4921.35

20

3177.438198

2220.142176

-0.79774668

217.354785

0.04418005

2.5315171

24.9756055

4916.54785

5905.62

25

2583.609646

2549.052128

-0.02879793

333.398847

0.05648453

3.23656384

29.9521552

5896.20156

6889.89

30

2216.136422

2836.848336

0.51725993

409.652657

0.05949216

3.40890049

34.9380802

6877.70084

7874.16

35

1988.653697

3042.417056

0.87813613

461.319615

0.05862008

3.35893086

39.9312934

7860.63483

8858.43

40

1859.672517

3206.872032

1.12266626

491.296667

0.05548939

3.17954207

44.9307386

8844.79563

9842.7

45

1807.648759

3330.213264

1.26880375

501.065146

0.0509293

2.91824889

49.9351692

9829.93779

10826.97

50

1821.010718

3412.440752

1.3261917

462.908522

0.04276817

2.45061602

54.949707

10817.0696

11811.24

55

1893.626185

3330.213264

1.1971559

348.659839

0.02952361

1.6917031

59.9738526

11806.0928

12795.51

60

2022.535997

2960.189568

0.78137798

73.0235265

0.005707

0.32701086

64.9989415

12795.3016

13779.78

65

2206.733628

1932.345968

-0.22865638

-421.048456

-0.03056028

-1.75110432

69.967315

13773.3458

13976.634

70

2446.467823

-2.03872319

-432.019389

-0.03091504

-1.77143185

70.9660739

13969.9555

14173.488

71

2501.163172

-2.08430264

-443.404867

-0.03128921

-1.79287166

71.9647584

14166.5505

14370.342

72

2558.133433

-2.13177786

-455.20798

-0.03168221

-1.81539043

72.9633657

14363.1304

14567.196

73

2617.391268

-2.18115939

-467.431925

-0.03209349

-1.83895704

73.9618936

14559.6946

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 5000 ft

HOD 5000 ft

x
-40

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

-2

-4

-6

x
V(m/s)

y
Vv
(m/S)

63

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 10000 ft
ft/min

V (m/s)

Pr (Kgf(m/s))

pd(kgf*m/s)

Vv (m/s)

Vv (ft/min)

radianes

grados

Vh (m/s

Vh (ft/min)

1968.54

10

7334.561765

801.43

-5.44427647

-627.382959

-0.32436262

-18.5859779

9.65463964

1865.88862

2165.394

11

6669.416318

915.92

-4.79458026

-508.689595

-0.237134

-13.5877782

5.74382581

2104.79597

2362.248

12

6115.597391

1030.41

-4.23765616

-403.565363

-0.17168167

-9.83735988

-10.9930631

2327.52027

2559.102

13

5647.496417

1116.2775

-3.77601576

-318.372341

-0.12473101

-7.14708676

8.44318571

2539.22077

2755.956

14

5246.828198

1202.145

-3.37056933

-241.413069

-0.08770927

-5.02574089

4.31548668

2745.36213

2952.81

15

4900.189779

1259.39

-3.03399982

-180.534528

-0.06117806

-3.50550295

-14.0176827

2947.2859

3149.664
3346.518

16
17

4597.534752
4331.186032

1316.635
1402.5025

-2.73408313
-2.44056961

-125.041569
-64.5272899

-0.03971041
-0.01928311

-2.2754063
-1.10492245

-10.3637877
7.63646326

3147.18095
3345.89584

3543.372

18

4095.177712

1431.125

-2.22004393

-26.693923

-0.00753355

-0.4316725

16.3488107

3543.27145

3740.226

19

3884.804757

1488.37

-1.99702896

17.4543411

0.00466667

0.26740025

18.3247604

3740.18527

3937.08

20

3696.307782

1545.615

-1.79224398

58.8973089

0.0149602

0.85721948

13.0908427

3936.63943

4921.35

25

2992.749311

1774.595

-1.01512859

217.354785

0.04418005

2.5315171

-20.4901183

4916.54785

5905.62

30

2548.060674

1974.9525

-0.47759015

333.398847

0.05648453

3.23656384

-29.8648088

5896.20156

6889.89

35

2260.420396

2118.065

-0.1186295

409.652657

0.05949216

3.40890049

-33.7569921

6877.70084

7874.16

40

2080.369084

2232.555

0.1268216

461.319615

0.05862008

3.35893086

-39.0589949

7860.63483

8858.43

45

1981.719383

2318.4225

0.28058593

491.296667

0.05548939

3.17954207

-44.9676003

8844.79563

9842.7

50

1949.919955

2375.6675

0.35478962

501.065146

0.0509293

2.91824889

-48.7581144

9829.93779

10826.97

55

1976.766382

2318.4225

0.28471343

462.908522

0.04276817

2.45061602

-42.3843191

10817.0696

11811.24

60

2057.756614

2060.82

0.00255282

348.659839

0.02952361

1.6917031

-7.23674479

11806.0928

12795.51

65

2190.666985

1345.2575

-0.7045079

73.0235265

0.005707

0.32701086

61.5554371

12795.3016

13779.78

70

2374.738499

-1.97894875

-421.048456

-0.03056028

-1.75110432

-12.5532809

13773.3458

13976.634

71

2417.697963

-2.0147483

-432.019389

-0.03091504

-1.77143185

-14.1497423

13969.9555

14173.488

72

2462.715873

-2.05226323

-443.404867

-0.03128921

-1.79287166

-15.8583218

14166.5505

14370.342

73

2509.798614

-2.09149884

-455.20798

-0.03168221

-1.81539043

-17.6778646

14363.1304

14567.196

74

2558.953479

-2.13246123

-467.431925

-0.03209349

-1.83895704

-19.6069171

14559.6946

64

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 10000 ft
y

Hod 10000 ft

x
-40

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

-2

-4

-6

x
V(m/s)

y
Vv
(m/S)

65

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 15000 ft
ft/min
2165.394
2362.248
2559.102
2755.956
2952.81
3149.664
3346.518
3543.372
3740.226
3937.08
4921.35
5905.62
6889.89
7874.16
8858.43
9842.7
10826.97
11811.24
12795.51
13779.78
13976.634
14173.488
14370.342
14567.196

V
(m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73

Pr (Kgf(m/s))

pd(kgf*m/s)

Vv(m/s)

Vv (ft/min)

radianes

grados

Vh (m/s

Vh (ft/min)

8606.944846
7825.886614
7175.404316
6625.435057
6154.510991
5746.894308
5390.786597
5077.1702
4799.035779
4550.853811
4328.204637
3492.984332
2956.918376
2599.570742
2361.960029
2212.418003
2132.933008
2112.942439
2146.228963
2229.249265
2360.179042
2392.038819
2425.784252
2461.415364

545.7823
623.7512
701.7201
760.196775
818.67345
857.6579
896.64235
955.119025
974.61125
1013.5957
1052.58015
1208.51795
1344.963525
1442.42465
1520.39355
1578.870225
1617.854675
1578.870225
1403.4402
916.134575
0
0
0
0

-6.71763545
-6.00177951
-5.39473685
-4.88769857
-4.44653128
-4.07436367
-3.74512021
-3.43504265
-3.18702044
-2.94771509
-2.72968707
-1.90372199
-1.34329571
-0.96428841
-0.7013054
-0.52795648
-0.42923194
-0.44506018
-0.61899064
-1.09426224
-1.96681587
-1.99336568
-2.02148688
-2.05117947

-508.689595
-403.565363
-318.372341
-241.413069
-180.534528
-125.041569
-64.5272899
-26.693923
17.4543411
58.8973089
217.354785
333.398847
409.652657
461.319615
491.296667
501.065146
462.908522
348.659839
73.0235265
-421.048456
-432.019389
-443.404867
-455.20798
-467.431925

-0.237134
-0.17168167
-0.12473101
-0.08770927
-0.06117806
-0.03971041
-0.01928311
-0.00753355
0.00466667
0.0149602
0.04418005
0.05648453
0.05949216
0.05862008
0.05548939
0.0509293
0.04276817
0.02952361
0.005707
-0.03056028
-0.03091504
-0.03128921
-0.03168221
-0.03209349

-13.5877782
-9.83735988
-7.14708676
-5.02574089
-3.50550295
-2.2754063
-1.10492245
-0.4316725
0.26740025
0.85721948
2.5315171
3.23656384
3.40890049
3.35893086
3.17954207
2.91824889
2.45061602
1.6917031
0.32701086
-1.75110432
-1.77143185
-1.79287166
-1.81539043
-1.83895704

5.74382581
-10.9930631
8.44318571
4.31548668
-14.0176827
-10.3637877
7.63646326
16.3488107
18.3247604
13.0908427
-20.4901183
-29.8648088
-33.7569921
-39.0589949
-44.9676003
-48.7581144
-42.3843191
-7.23674479
61.5554371
-12.5532809
-14.1497423
-15.8583218
-17.6778646
-19.6069171

2104.79597
2327.52027
2539.22077
2745.36213
2947.2859
3147.18095
3345.89584
3543.27145
3740.18527
3936.63943
4916.54785
5896.20156
6877.70084
7860.63483
8844.79563
9829.93779
10817.0696
11806.0928
12795.3016
13773.3458
13969.9555
14166.5505
14363.1304
14559.6946

66

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 15000 ft

HOD 15000 ft

x
-40

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

-2

-4

-6

x
V(m/s)

y
Vv
(m/S)

67

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 20000 ft
ft/min
2165.394
2362.248
2559.102
2755.956
2952.81
3149.664
3346.518
3543.372
3740.226
3937.08
4921.35
5905.62
6889.89
7874.16
8858.43
9842.7
10826.97
11811.24
12795.51
13779.78
13976.634
14173.488
14370.342
14567.196

V
(m/s)
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
71
72
73

Pr (Kgf(m/s))
10164.39846
9241.540223
8472.829996
7822.754437
7265.951661
6783.82742
6362.440215
5991.132842
5661.620088
5367.36452
5103.139545
4108.268224
3462.587274
3023.024922
2719.092296
2512.559591
2381.32654
2312.090799
2296.682153
2330.088613
2409.328483
2430.514734
2453.458336
2478.152702

pd(kgf*m/s)
359.8623
411.2712
462.6801
501.236775
539.79345
565.4979
591.20235
629.759025
642.61125
668.3157
694.02015
796.83795
886.803525
951.06465
1002.47355
1041.030225
1066.734675
1041.030225
925.3602
604.054575
0
0
0
0

Vv(m/s)
-8.1704468
-7.35855752
-6.67512491
-6.10126472
-5.60513184
-5.18194127
-4.80936489
-4.46781151
-4.18250736
-3.91587402
-3.67426616
-2.75952523
-2.14648646
-1.72663356
-1.43051562
-1.22627447
-1.09549322
-1.05921715
-1.14276829
-1.4383617
-2.00777374
-2.02542895
-2.04454861
-2.06512725

Vv (ft/min)
-508.689595
-403.565363
-318.372341
-241.413069
-180.534528
-125.041569
-64.5272899
-26.693923
17.4543411
58.8973089
217.354785
333.398847
409.652657
461.319615
491.296667
501.065146
462.908522
348.659839
73.0235265
-421.048456
-432.019389
-443.404867
-455.20798
-467.431925

radianes
-0.237134
-0.17168167
-0.12473101
-0.08770927
-0.06117806
-0.03971041
-0.01928311
-0.00753355
0.00466667
0.0149602
0.04418005
0.05648453
0.05949216
0.05862008
0.05548939
0.0509293
0.04276817
0.02952361
0.005707
-0.03056028
-0.03091504
-0.03128921
-0.03168221
-0.03209349

grados
-13.5877782
-9.83735988
-7.14708676
-5.02574089
-3.50550295
-2.2754063
-1.10492245
-0.4316725
0.26740025
0.85721948
2.5315171
3.23656384
3.40890049
3.35893086
3.17954207
2.91824889
2.45061602
1.6917031
0.32701086
-1.75110432
-1.77143185
-1.79287166
-1.81539043
-1.83895704

Vh (m/s
5.74382581
-10.9930631
8.44318571
4.31548668
-14.0176827
-10.3637877
7.63646326
16.3488107
18.3247604
13.0908427
-20.4901183
-29.8648088
-33.7569921
-39.0589949
-44.9676003
-48.7581144
-42.3843191
-7.23674479
61.5554371
-12.5532809
-14.1497423
-15.8583218
-17.6778646
-19.6069171

Vh (ft/min)
2104.79597
2327.52027
2539.22077
2745.36213
2947.2859
3147.18095
3345.89584
3543.27145
3740.18527
3936.63943
4916.54785
5896.20156
6877.70084
7860.63483
8844.79563
9829.93779
10817.0696
11806.0928
12795.3016
13773.3458
13969.9555
14166.5505
14363.1304
14559.6946

68

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA 20000 ft

HOD 20000 ft

x
-40

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

-2

-4

-6

x
V(m/s)

y
Vv
(m/S)

69

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 25000 ft
ft/min

Pr (Kgf(m/s))

pd(kgf*m/s)

Vv(m/s)

Vv (ft/min)

radianes

grados

Vh (m/s

Vh (ft/min)

2165.394

V
(m/s)
10

12086.49189

228.068848

-9.8820192

-508.689595

-0.237134

-13.5877782

5.74382581

2104.79597

2362.248

11

10988.71047

260.650112

-8.9400503

-403.565363

-0.17168167

-9.83735988

-10.9930631

2327.52027

2559.102

12

10074.17711

293.231376

-8.15078811

-318.372341

-0.12473101

-7.14708676

8.44318571

2539.22077

2755.956

13

9300.653626

317.667324

-7.48582192

-241.413069

-0.08770927

-5.02574089

4.31548668

2745.36213

2952.81

14

8637.973936

342.103272

-6.91322555

-180.534528

-0.06117806

-3.50550295

-14.0176827

2947.2859

3149.664

15

8064.019992

358.393904

-6.42135507

-125.041569

-0.03971041

-2.2754063

-10.3637877

3147.18095

3346.518

16

7562.206782

374.684536

-5.98960187

-64.5272899

-0.01928311

-1.10492245

7.63646326

3345.89584

3543.372

17

7119.854965

399.120484

-5.60061207

-26.693923

-0.00753355

-0.4316725

16.3488107

3543.27145

3740.226

18

6727.105962

407.2658

-5.26653347

17.4543411

0.00466667

0.26740025

18.3247604

3740.18527

3937.08

19

6376.179648

423.556432

-4.96051935

58.8973089

0.0149602

0.85721948

13.0908427

3936.63943

4921.35

20

6060.854742

439.847064

-4.68417306

217.354785

0.04418005

2.5315171

-20.4901183

4916.54785

5905.62

25

4870.342614

505.009592

-3.63777752

333.398847

0.05648453

3.23656384

-29.8648088

5896.20156

6889.89

30

4091.439687

562.026804

-2.9411774

409.652657

0.05949216

3.40890049

-33.7569921

6877.70084

7874.16

35

3553.27621

602.753384

-2.45876902

461.319615

0.05862008

3.35893086

-39.0589949

7860.63483

8858.43

40

3171.297749

635.334648

-2.11330258

491.296667

0.05548939

3.17954207

-44.9676003

8844.79563

9842.7

45

2899.312232

659.770596

-1.8662847

501.065146

0.0509293

2.91824889

-48.7581144

9829.93779

10826.97

50

2710.308765

676.061228

-1.69520628

462.908522

0.04276817

2.45061602

-42.3843191

10817.0696

11811.24

55

2587.73892

659.770596

-1.60664027

348.659839

0.02952361

1.6917031

-7.23674479

11806.0928

12795.51

60

2521.157371

586.462752

-1.61224552

73.0235265

0.005707

0.32701086

61.5554371

12795.3016

13779.78

65

2503.874546

382.829852

-1.76753725

-421.048456

-0.03056028

-1.75110432

-12.5532809

13773.3458

13976.634

70

2531.61529

-2.10967941

-432.019389

-0.03091504

-1.77143185

-14.1497423

13969.9555

14173.488

71

2542.309753

-2.11859146

-443.404867

-0.03128921

-1.79287166

-15.8583218

14166.5505

14370.342

72

2554.679791

-2.12889983

-455.20798

-0.03168221

-1.81539043

-17.6778646

14363.1304

14567.196

73

2568.711732

-2.14059311

-467.431925

-0.03209349

-1.83895704

-19.6069171

14559.6946

70

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFA A 25000 ft

HOD 25000 ft

x
-40

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

-2

-4

-6

x
V(m/s)

y
Vv
(m/S)

71

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

COMPARATIVA DE HODOGRAFAS A DIFERENTES ALTITUDES


4

hod 0 ft
HOD 5000 ft
Hod 10000 ft
HOD 15000 ft

HOD 20000 ft
HOD 25000 ft

x
-40

-30

-20

-10

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

-2

-4

-6

-8

x
V(m/s)

y
Vv
(m/S)

72

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Tiempo de Ascenso
No hay una velocidad nica de ascenso sino varias a optar dependiendo de la
situacin en que nos encontremos y como queremos ascender: si se despega de un
aerdromo con obstculos, querremos la mejor velocidad que permita salvar ese
obstculo; en otros casos se desea alcanzar la altura de seguridad en el menor tiempo
posible; si el aerdromo tiene mucho trfico puede interesar una velocidad de ascenso
que suponga poco morro arriba y permita buena visibilidad.
La velocidad de mejor tasa de ascenso (best rate of climb), representada como Vy,
es la que proporciona una mayor ganancia de altitud en el menor tiempo posible.
Ascenso con velocidad de mejor ngulo (Vx).
Esta velocidad solo se emplea prcticamente en despegues con obstculos o
campo corto. El posible calentamiento del motor no hace recomendable mantener esta
velocidad durante un largo periodo de tiempo.13
La frmula para calcular el tiempo en ascenso es:

Primer Tiempo
Cuando H es igual a

t = 30.95 s 0.51 min

13

http://www.pasionporvolar.com/blog/437-ascensos-del-avion-tecnica-de-vuelo.html

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Segundo Tiempo
Cuando H es igual a

Ingeniera Aeronutica

y h es igual a

t = 45.9 s 0.76 min

Segundo Tiempo
Cuando H es igual a

y h es igual a

t = 14.13 s 0.23 min

74

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Techos
La mxima altitud que puede alcanzar un avin en unas condiciones dadas de peso y
empuje, se conoce como techo del avin.14
Este proceso de mejorar la actuacin en altitud no puede continuarse indefinidamente y
acabaremos por alcanzar una altura tal que solo exista una velocidad posible para vuelo
horizontal y el rgimen ascensional sea cero. Esto se llama techo.15

Grafica de la Relacin de Ascenso (R.C. = VV) vs Altitud (H)

Vv vs. h
600
500
400
Vv (ft/min)

300
200
100
0
-100 0

5000

10000

15000

20000

25000

-200
-300

y = -0.0323x + 440.55
R = 0.9775

-400
-500

h (ft)

Vv (ft/min)

h (ft)

500.927696

260.994527

5000

69.8225972

10000

-84.4728458

15000

-208.453935

20000

-316.186805

25000

14

Aerodinamica y actuaciones del avin Anibal Isidoro Carmona, Editorial Paraninfo, 10 Edicin. pag. 270.

15

Mecanica de vuelo- A. C Kermode, Editorial Paraninfo, Ed. 1985. pag. 305.

75

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

CORRECCIN DE
Grafica de la Relacin de Ascenso (R.C. = VV) vs Altitud (H)

Vv vs. h
500
400
300

Vv (ft/min)

200
100
0
0

5000

10000

15000

20000

25000

-100
-200
-300
-400

y = -0.0323x + 440.55
R = 1

-500

h (ft)

Vv (ft/s)

h (ft)

440.55

279.05

5000

117.55

10000

-43.95

15000

-205.45

20000

-366.95

25000

76

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Calculo de Techos
Techo Absoluto
Como ya vimos que la velocidad ascensional va disminuyendo conforme aumenta la
altitud y va decreciendo , es evidente que la altitud para la cual la velocidad V z se anule
ser la mayor que tericamente podra alcanzar un aeroplano.
Esta altitud se conoce como techo absoluto. A la altitud del techo absoluto la
potencia disponible suministrada por el motor y la potencia requerida serian iguales, no
existiendo potencia de reserva. El vuelo a esta altura tendra que ser horizontal y a una
nica velocidad.16

Calculando Techo Absoluto


Techo Absoluto:
Cuando Vv = 0 ft/min

Igualando a 0
despejando H

Calculando:

16

. Insertar pie de paguina Aerodinamica Aplicacin tcnica de la Aerodinamica Tomo 4 pg. 329

77

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Techo Absoluto Vv=0 ft/min


500
400
300
Vv (ft/min)

200
100
0
-100

5000

10000

15000

20000

25000

-200
-300
-400
-500

y = -0.0323x + 440.55
R = 1

H (ft)

Techo Prctico de Servicio


En las aplicaciones se utiliza el llamado techo practico, que es aquella altitud para
la velocidad ascensional Vz es de 30 metros por minuto o sea (0.5m/s). 17

Si sabemos cul es la velocidad ascensional mxima al nivel del mar,


Vzmax, o, y el techo absoluto H (y suponiendo una variacin lineal de la
velocidad ascensional con la altitud) puede calcularse el techo prctico Hp, por
la formula:

18

Un techo de servicio se define como la altura a la que el rgimen de subida se hace


menor de 100 ft/min, 0,5 m/s, o cualquier otro rgimen especificado. 19

17
18

19

Aerodinmica Aplicacin tcnica de la Aerodinmica Tomo 4| Carlos Ordoez Romero| pg. 329
Aerodinmica Aplicacin tcnica de la Aerodinmica Tomo 4| Carlos Ordoez Romero| pg. 331

Mecnica de vuelo- A. C Kermode, Editorial Paraninfo, Ed. 1985. pag. 306.

78

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Para nuestro caso utilizaremos de nuevo la ecuacin de la pendiente de la recta, nicamente


cambiaremos la Vv a 100 ft/min.
Techo de Servicio:
Cuando Vv =100 ft/min

Techo de servicio Vv = 100 ft/min


500
400
300

Vv (ft/min)

200
100
0
-100

5000

10000

15000

20000

25000

-200
-300
-400

y = -0.0323x + 440.55
R = 1

-500

h (ft)

h cuando Vv es de 100 ft/min

79

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Techo Operacional
En ocasiones, para vuelos comerciales con mal tiempo o sobre terreno
montaoso, o para aviones militares en formacin, se utiliza el llamado techo de
operacin para el cual la velocidad ascensional es algo mayor. En general, se fija
Vz, en 90 a 150 metros por minuto. 20
Calculando Techo Operacional:

Techo de Operacional:

Cuando

Vv =

Vv=

20

Aerodinmica Aplicacin tcnica de la Aerodinmica Tomo 4| Carlos Ordoez Romero| pg. 329

80

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Techo Operacional a Vv = 295.2 ft/min


500
400
300

Vv (ft/min)

200
100
0
-100

5000

10000

15000

20000

25000

-200
-300
-400
-500

h (ft)

y = -0.0323x + 440.55
R = 1

h cuando Vv =

Ahora, calculamos el techo operacional cuando Vv=

Puesto que la en la orografa


sobrevolada no tenemos una altitud igual o mayor a -1, 592.87 ft, por lo que
decidimos usar como el techo operacional mnimo a 0 ft.

81

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Techo Operacional a Vv= 492 ft/min


500
400
300

Vv (ft/min)

200
100
0
-100

5000

10000

15000

20000

25000

-200
-300
-400

y = -0.0323x + 440.55
R = 1

-500

Vv=

h (ft)

como habamos calculado anteriormente :

h=-1, 592.87 ft y no tenemos altitudes iguales a sta entonces decidimos


dejar la altitud mnima de techo operacional a 0 ft lo que nos da una Vv
aproximada de 450 ft/min.

82

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Vuelo en Planeo
Llamaremos vuelo en planeo cuando nuestra aeronave se mantenga en descenso o
en el aire nicamente en funcin de su diseo aerodinmico, que permitir un descenso a
una velocidad constante.
Para establecer un descenso estable a una velocidad aerodinmica constante, el
piloto debe ajustar tanto el cabeceo como la potencia.
Un aeroplano con el motor parado, o funcionando tan lentamente que no exista
traccin, apreciable, para continuar su movimiento relativo a travs del medio resistente
que constituye el aire necesita consumir su propia energa cintica o potencial.21

21

Aerodinmica | Pedro Rosales |Editorial Arco Edicin 1995 | Pg. 45.

83

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Hodografas de Descenso
Esta tabla nos muestra las formulas a usar para obtener las grficas de descenso, comenzando de 25, 000 ft hasta 5000 ft, en un intervalo
de 5, 000 ft.

En dicha tabla se detalla el origen de las formulas utilizadas, adems de que algunas fueron deducidas en el saln de clases.

Smbolo

CL

Descripcin

ngulo de
ataque

Ala

Se obtiene,
lee, calcula
o estima
con:

Arbitrario

De grfica y/o
calculado
CL=(1.8 )/10

Grados

Adimensional

Fuente o
referencia
Unidades

CDT
Coeficiente de
resistencia al
Avance Inducido

Coeficiente
de resistencia
al avance
Total

Fineza
aerodinmica

Adimensional

VP

VV

VH

Ang. De descenso

Velocidad en la
trayectoria de planeo

Velocidad en la
trayectoria de planeo

Velocidad en la
trayectoria de planeo

VV=VPSen

VH=VPCos

= Tan-1(1/)

CDT=CDo+CDi

Adimensional

Adimensional

Radianes

pies/s

VV

por -1, va
hacia abajo

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

HODOGRAFAS DE DESCENSO
Descenso a 25, 000 ft

CL

cos

sen

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

Vv(m/s)

Vh(m/s)

Vv(m/s)

0.0003 0.000054 0.0035851 0.01506234 1.55573513 89.1370567

0.01506063

0.99988658

228.422751

749.226624

228.396844

3.44019108

-228.396844

0.0005

88.5619546

0.02509599

0.99968505

228.399721

749.151084

228.327785

5.7319177

-228.327785

0.0008 0.000144 0.0035851 0.04016623 1.53065168 87.6998809

0.04013387

0.99919431

228.343632

748.967114

228.159659

9.16431352

-228.159659

0.0015

0.00027

0.0035851 0.07531162 1.49562661 85.6930923

0.07509895

0.99717609

228.112815

748.210032

227.468644

17.1310327

-227.468644

0.002

0.00036 0.00358511 0.10041541 1.47071639 84.2658423

0.09991295

0.99499618

227.863243

747.391437

226.723057

22.7664887

-226.723057

0.004

0.00072 0.00358513 0.20082962 1.37260318

78.644369

0.19689817

0.98042394

226.187828

741.896075

221.759962

44.53597

-221.759962

0.008

0.00144 0.00358521 0.40164969 1.18886861 68.1171538

0.37270998

0.92794788

220.048747

721.75989

204.193769

82.0143641

-204.193769

0.012

0.00216 0.00358536 0.60245064 1.02857683 58.9331114

0.5160384

0.85656545

211.411579

693.429981

181.087854

109.096494

-181.087854

0.016

0.00288 0.00358556 0.80322292 0.89409327 51.2277711

0.62622599

0.77964159

201.689801

661.542546

157.245756

126.303396

-157.245756

0.02

0.0036

0.00358581 1.00395699 0.78342358 44.8868647

0.70850164

0.70570916

191.881814

629.37235

135.412754

135.94858

-135.412754

0.024

0.00432 0.00358612 1.20464329 0.69283963 39.6967866

0.76943538

0.63872466

182.540332

598.73229

116.593013

140.45299

-116.593013

0.028

0.00504 0.00358649 1.40527229 0.61847274 35.4358778

0.8147649

0.57979148

173.906383

570.412935

100.829439

141.692816

-100.829439

0.032

0.00576 0.00358692 1.60583446 0.55696471 31.9117271

0.84886351

0.52861209

166.043671

544.62324

87.7726916

140.948413

-87.7726916

0.036

0.00648

0.0035874

1.8063203 0.50561186 28.9694255

0.87487829

0.48434283

158.928195

521.28448

76.9757321

139.042828

-76.9757321

0.04

0.0072

0.00358794 2.00672029 0.46230715 26.4882488

0.89502586

0.44601426

152.498713

500.195778

68.0165998

136.490291

-68.0165998

0.044

0.00792 0.00358854 2.20702495 0.42542777 24.3752155

0.91086227

0.41271046

146.682533

481.118708

60.5374151

133.607585

-60.5374151

0.00009

CDAVION

0.0035851

fineza

0.0251039

rad

1.5456977

grad

0.05

0.009

0.00358954 2.50728245 0.37950442 21.7440014

0.92884834

0.37046019

138.952315

455.763592

51.4763014

129.065627

-51.4763014

0.06

0.0108

0.0035915 3.00710096 0.32104197 18.3943498

0.94890713

0.31555546

128.207849

420.521744

40.456687

121.657342

-40.456687

0.07

0.0126

0.00359381 3.50602871 0.27784539 15.9193679

0.96164865

0.2742843

119.491655

391.932627

32.7746854

114.908988

-32.7746854

0.08

0.0144

0.00359648 4.00391946 0.24474832 14.0230457

0.97019834

0.24231215

112.269982

368.245541

27.2043809

108.92415

-27.2043809

0.093

0.01674 0.00360047 4.64938846 0.21185458 12.1383735

0.97764263

0.21027338

104.526636

342.847365

21.979169

102.189695

-21.979169

0.096

0.01728 0.00360148 4.79802568 0.20547755 11.7729963

0.97896366

0.20403469

102.949929

337.675767

21.0053564

100.784239

-21.0053564

0.099

0.01782 0.00360252 4.9465358 0.19947323 11.4289744

0.98017109

0.19815304

101.440582

332.725107

20.1007594

99.4291258

-20.1007594

0.1

0.018

0.00360287 4.99601027 0.19754913 11.3187313

0.98055055

0.19626672

100.951639

331.121377

19.8134471

98.988185

-19.8134471

0.11

0.0198

0.00360661 5.4899235 0.18017652 10.3233542

0.98381208

0.17920324

96.4135588

316.236473

17.2776221

94.8528234

-17.2776221

0.13

0.0234

0.00361514 6.47277911 0.1532813

0.9882754

0.15268178

88.888525

291.554362

13.5716578

87.846343

-13.5716578

8.78237148

85

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

0.15

0.027

0.00362509 7.44808369 0.13346458 7.64695698

0.99110682

0.1330687

82.8691691

271.810875

11.0272926

82.1321983

-11.0272926

0.2

0.036

0.0036562 9.84628954 0.10121406 5.79913825

0.99488223

0.10104133

71.9033659

235.84304

7.265212

71.5353809

-7.265212

CL

cos

sen

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

Vv(m/s)

Vh(m/s)

Vv(m/s)

0.25

0.045

0.00369619 12.1746885 0.08195365 4.69559845

0.99664368

0.08186195

64.3692333

211.131085

5.26939064

64.1531894

-5.26939064

0.3

0.054

0.00374507 14.4189402 0.06924235 3.96729448

0.99760371

0.06918703

58.789096

192.828235

4.06744317

58.64822

-4.06744317

0.35

0.063

0.00380284 16.5665549 0.06028943 3.45432971

0.99818314

0.06025291

54.4439311

178.576094

3.28040529

54.3450143

-3.28040529

CDAVION

fineza

rad

grad

0.4

0.072

0.0038695 18.6070627 0.05369138 3.07628954

0.99855896

0.05366559

50.9372206

167.074084

2.73357591

50.8638182

-2.73357591

0.45

0.081

0.00394504 20.5321019 0.04866576 2.78834287

0.99881606

0.04864656

48.0302539

157.539233

2.33650646

47.9733888

-2.33650646

0.5

0.09

0.00402947 22.3354294 0.04474204 2.56352994

0.99899924

0.04472711

45.569678

149.468544

2.03820007

45.5240737

-2.03820007

0.55

0.099

0.00412279 24.0128604 0.0416203

2.38466769

0.999134

0.04160829

43.4519135

142.522276

1.80795971

43.4142842

-1.80795971

0.6

0.108

2.24028788

0.99923568

0.03909044

41.6041566

136.461634

1.62632468

41.5723576

-1.62632468

0.65

0.117

0.00433609 26.982837 0.03704364 2.12244433

0.99931396

0.03703517

39.9735466

131.113233

1.4804271

39.9461232

-1.4804271

0.7

0.126

0.00445607 28.2760355 0.0353509

2.02545758

0.99937522

0.03534354

38.5206539

126.347745

1.36145632

38.4965871

-1.36145632

0.75

0.135

0.00458494 29.444235 0.03394946 1.94516059

0.99942377

0.03394294

37.2153912

122.066483

1.26319963

37.1939466

-1.26319963

0.004225

25.5621514 0.0391004

0.8

0.144

0.00472269 30.4910729 0.03278473 1.87842686

0.99946263

0.03277886

36.034348

118.192662

1.18116487

36.0149842

-1.18116487

0.85

0.153

0.00486934 31.4211172 0.03181499 1.82286474

0.99949395

0.03180962

34.9590002

114.665521

1.11203267

34.941309

-1.11203267

0.9

0.162

0.00502487 32.2396585 0.03100776 1.77661359

0.9995193

0.03100279

33.9744723

111.436269

1.05330336

33.9581407

-1.05330336

0.95

0.171

0.00518928 32.9525168 0.03033739 1.73820414

0.99953986

0.03033273

33.0686631

108.465215

1.00306289

33.0534468

-1.00306289

0.18

0.00536259 33.5658685 0.02978336 1.70646075

0.99955651

0.02977896

32.2316143

105.719695

0.95982381

32.2173199

-0.95982381

0.36

0.01069506 33.6603968 0.02969977 1.70167133

0.99955899

0.0296954

22.7912214

74.7552062

0.67679447

22.7811703

-0.67679447

0.54

0.01958251 27.575624 0.03624803 2.07685902

0.99934311

0.03624009

18.6069447

61.0307786

0.67431736

18.594722

-0.67431736

0.72

0.03202494 22.4824746 0.04444979 2.54678548

0.99901227

0.04443516

16.1114192

52.845455

0.71591343

16.0955055

-0.71591343

0.9

0.04802236 18.7412709 0.05330762 3.05430176

0.99857949

0.05328238

14.4073697

47.2561725

0.76765892

14.3869038

-0.76765892

1.08

0.06757475 15.9823011 0.06248775 3.58028453

0.99804828

0.06244709

13.1485703

43.1273104

0.82109002

13.1229079

-0.82109002

1.26

0.09068212 13.8946901 0.07184606 4.11647623

0.99742018

0.07178427

12.1693796

39.9155651

0.87357003

12.1379848

-0.87357003

1.44

0.11734448 12.2715617 0.08130956

4.6586946

0.9966962

0.08122

11.3792802

37.3240389

0.92422509

11.3416853

-0.92422509

1.62

0.14756181 10.9784502 0.09083687 5.20456923

0.99587717

0.090712

10.7240793

35.17498

0.97280268

10.6798657

-0.97280268

10

1.8

0.18133413 9.92642712 0.10040244 5.75263618

0.99496391

0.10023384

10.1690889

33.3546117

1.01928683

10.1178765

-1.01928683

86

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

DESCENSO A 25, 000 FT


0
0

20

40

60

80

100

120

140

160

-50

Vv (m/s)

-100

-150

-200

-250

Vh (m/s)

87

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Descenso a 20, 000 ft

CL

CDAVION

fineza

rad

grad

cos

sen

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

Vv(m/s)

Vh(m/s)

Vv(m/s)

0.0003 0.000054

0.0035851

0.01506234 1.55573513 89.13705671 0.01506063 0.999886582 131.560228 431.517546 131.5453063 1.98138022 -131.545306

0.0005

0.0035851

0.0251039

0.00009

1.5456977 88.56195457 0.02509599 0.999685046 131.546963 431.474039 131.5055319 3.30130161 -131.505532

0.0008 0.000144 0.003585101 0.04016623 1.53065168 87.69988091 0.04013387 0.999194312 131.514659 431.368081 131.4086991 5.27819215 -131.408699
0.0015

0.00027 0.003585104 0.07531162 1.49562661 85.69309229 0.07509895 0.997176087 131.381719 430.932039 131.0107087 9.86662907 -131.010709

0.002

0.00036 0.003585107 0.10041541 1.47071639 84.26584225 0.09991295 0.994996182 131.237978 430.460569 130.5812875 13.1123735 -130.581288

0.004

0.00072 0.003585128 0.20082962 1.37260318 78.64436905 0.19689817 0.980423944 130.273022 427.295512 127.7227899

0.008

0.00144 0.003585214 0.40164969 1.18886861 68.11715383 0.37270998 0.927947881 126.737214 415.698063 117.6055296 47.2362247

0.012

0.00216 0.003585356 0.60245064 1.02857683 58.93311136 0.5160384 0.856565447 121.762632 399.381434 104.2976637 62.8341945 -104.297664

0.016

0.00288 0.003585555 0.80322292 0.89409327 51.22777112 0.62622599 0.779641587 116.163368 381.015846 90.56579231 72.7445205 -90.5657923

0.02

0.0036

0.024

0.00432 0.003586124 1.20464329 0.69283963 39.69678657 0.76943538 0.638724665 105.134219 344.84024

67.1518191

0.028

0.00504 0.003586494 1.40527229 0.61847274 35.43587775 0.8147649 0.579791479 100.161491 328.52969

58.0727789 81.6080669 -58.0727789

0.032

0.00576

0.036

0.00648 0.003587404 1.8063203 0.50561186 28.9694255 0.87487829 0.484342832 91.5347942 300.234125 44.3342214 80.0818042 -44.3342214

0.04

0.0072

0.044

0.00792 0.003588541 2.20702495 0.42542777 24.37521552 0.91086227 0.412710456 84.4818973 277.100623 34.86656237 76.951373

25.65052

-127.72279
-117.60553

0.003585811 1.00395699 0.78342358 44.88686469 0.70850164 0.705709162 110.514452 362.487401 77.99106106 78.2996706 -77.9910611
80.893988

0.00358692 1.60583446 0.55696471 31.91172713 0.84886351 0.528612089 95.6329568 313.676098 50.55273703 81.1793274

-67.1518191
-50.552737

0.003587944 2.00672029 0.46230715 26.4882488 0.89502586 0.446014255 87.8317296 288.088073 39.17420349 78.6116691 -39.1742035
-34.8665624

0.05

0.009

0.003589544 2.50728245 0.37950442 21.74400141 0.92884834 0.370460194 80.0296732 262.497328 29.64780822 74.3354293 -29.6478082

0.06

0.0108

0.003591499 3.00710096 0.32104197 18.39434979 0.94890713 0.315555462 73.8413913 242.199763 23.30105435 70.068623

-23.3010544

0.07

0.0126

0.00359381 3.50602871 0.27784539 15.91936794 0.96164865 0.274284305 68.8212937 225.733843 18.87660069 66.181904

-18.8766007

0.003596476 4.00391946 0.24474832 14.02304572 0.97019834 0.242312152 64.6619668 212.091251 15.66838033 62.7349329 -15.6683803

0.08

0.0144

0.093

0.01674 0.003600474 4.64938846 0.21185458 12.13837349 0.97764263 0.21027338 60.2021817 197.463156 12.65891624 58.8562191 -12.6589162

0.096

0.01728 0.003601481 4.79802568 0.20547755 11.77299629 0.97896366 0.204034685 59.2940764 194.484571 12.09804823 58.0467461 -12.0980482

0.099

0.01782 0.003602521 4.9465358 0.19947323 11.42897444 0.98017109 0.198153038 58.4247669 191.633235 11.57704502 57.2662677

-11.577045

0.1

0.018

0.003602875 4.99601027 0.19754913 11.31873134 0.98055055 0.19626672 58.1431602 190.709566 11.41156733 57.0123075 -11.4115673

0.11

0.0198

0.003606608 5.4899235 0.18017652 10.3233542 0.98381208 0.179203239

0.13

0.0234

0.00361514 6.47277911 0.1532813 8.782371475 0.9882754 0.152681775 51.195402 167.920919 7.816604851 50.5951566 -7.81660485

55.52945

182.136596 9.951057313 54.6305434 -9.95105731

88

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

0.15

0.027

0.003625094 7.44808369 0.13346458 7.646956978 0.99110682

0.1330687

47.7285501 156.549644 6.351176134 47.3040914 -6.35117613

0.2

0.036

0.0036562

CL

CDAVION

0.25

0.045

0.003696193 12.1746885 0.08195365 4.695598446 0.99664368 0.081861945 37.0735005 121.601082 3.03490886 36.9490699 -3.03490886

0.3

0.054

0.003745074 14.4189402 0.06924235 3.967294476 0.99760371 0.069187034 33.8596169 111.059543 2.342646457 33.7784793 -2.34264646

0.35

0.063

0.003802843 16.5665549 0.06028943 3.454329714 0.99818314 0.06025291 31.3570164 102.851014 1.889351492 31.3000452 -1.88935149

0.4

0.072

0.003869498 18.6070627 0.05369138 3.076289538 0.99855896 0.053665588 29.3373243 96.2264237 1.574404768 29.2950482 -1.57440477

0.45

0.081

0.003945042 20.5321019 0.04866576 2.788342872 0.99881606 0.048646556 27.663055 90.7348205 1.345712366 27.6303035 -1.34571237

0.5

0.09

0.004029473 22.3354294 0.04474204 2.563529938 0.99899924 0.044727112 26.2458847 86.0865019 1.173902615 26.219619

0.55

0.099

0.004122791 24.0128604 0.0416203 2.384667686

0.6

0.108

0.004224996 25.5621514 0.0391004 2.240287878 0.99923568 0.039090437 23.9619402 78.595164 0.936682724 23.9436256 -0.93668272

0.65

0.117

0.00433609

0.7

0.126

0.00445607 28.2760355 0.0353509 2.025457577 0.99937522 0.035343541 22.1859949 72.7700633 0.784131623 22.1721336 -0.78413162

0.75

0.135

0.004584938 29.444235 0.03394946 1.945160589 0.99942377 0.033942936 21.434228 70.3042678 0.727540621 21.421877

0.8

0.144

0.004722694 30.4910729 0.03278473 1.878426856 0.99946263 0.032778861 20.7540054 68.0731379 0.680292653 20.7428528 -0.68029265

0.85

0.153

0.004869337 31.4211172 0.03181499 1.822864742 0.99949395 0.031809625 20.1346582 66.0416788 0.64047592 20.1244689 -0.64047592

0.9

0.162

0.005024867 32.2396585 0.03100776 1.77661359

0.95

0.171

0.005189285 32.9525168 0.03033739 1.738204136 0.99953986 0.030332732 19.0459174 62.4706089 0.577714705 19.0371535 -0.57771471

0.18

0.00536259 33.5658685 0.02978336 1.70646075 0.99955651 0.029778956 18.5638186 60.889325

0.36

0.010695061 33.6603968 0.02969977 1.701671329 0.99955899 0.029695401 13.1266183 43.0553081 0.389800201 13.1208294

0.54

0.019582512 27.575624 0.03624803 2.076859019 0.99934311 0.036240091 10.7166815 35.1507154 0.38837351 10.7096419 -0.38837351

0.72

0.032024944 22.4824746 0.04444979 2.546785475 0.99901227 0.044435156 9.27938205 30.4363731 0.41233079 9.27021653 -0.41233079

0.9

0.048022357 18.7412709 0.05330762 3.054301758 0.99857949 0.053282378 8.29793364 27.2172224 0.442133639 8.28614631 -0.44213364

1.08

0.06757475 15.9823011 0.06248775 3.580284532 0.99804828 0.062447095 7.57292733 24.8392016 0.472907312 7.55814706 -0.47290731

1.26

0.090682123 13.8946901 0.07184606 4.116476229 0.99742018 0.07178427 7.00896184 22.9893948 0.503133208 6.99087999 -0.50313321

1.44

0.117344478 12.2715617 0.08130956

1.62

0.147561812 10.9784502 0.09083687 5.204569228 0.99587717

10

1.8

0.181334127 9.92642712 0.10040244 5.75263618 0.99496391 0.10023384 5.85689318 19.2106096 0.587058894 5.82739733 -0.58705889

9.84628954 0.10121406 5.799138251 0.99488223 0.101041334 41.4127889 135.833948 4.184403429 41.2008477 -4.18440343
fineza

rad

grad

cos

0.999134

sen

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

Vv(m/s)

Vh(m/s)

Vv(m/s)

-1.17390261

0.041608288 25.026157 82.0857949 1.041295537 25.0044843 -1.04129554

26.982837 0.03704364 2.122444331 0.99931396 0.03703517 23.0227893 75.514749 0.852652923 23.0069948 -0.85265292

4.6586946

-0.72754062

0.9995193 0.031002788 19.5676187 64.1817893 0.606650735 19.5582125 -0.60665073


0.55281113 18.5555857 -0.55281113
-0.3898002

0.9966962 0.081219996 6.55390357 21.4968037 0.532308024 6.53225078 -0.53230802


0.090712

6.17654021 20.2590519 0.560286314 6.15107537 -0.56028631

89

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Vh (m/s)
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

-20

-40

Vv (m/s)

-60

-80

-100

-120

DESCENSO A 20, 000 FT


-140

90

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Descenso a 15, 000 ft

CL

CDAVION

fineza

rad

grad

cos

sen

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

Vv(m/s)

Vh(m/s)

Vv(m/s)

0.0003 0.000054

0.0035851

0.015062341 1.555735125 89.13705671 0.015060632 0.999886582 192.701136 632.0597262 192.6792803 2.902200963 -192.6792803

0.0005 0.00009

0.0035851

0.025103899 1.545697699 88.56195457 0.025095993 0.999685046 192.6817071 631.9959992 192.6210212 4.83553869

0.0008 0.000144 0.003585101 0.040166231 1.530651675 87.69988091 0.040133869 0.999194312

192.63439

-192.6210212

631.8407992 192.4791867 7.731163452 -192.4791867

0.0015 0.00027 0.003585104 0.075311623 1.495626607 85.69309229 0.075098949 0.997176087 192.4396683 631.2021121 191.8962354 14.45201689 -191.8962354
0.002

0.00036 0.003585107 0.10041541 1.470716394 84.26584225 0.099912949 0.994996182 192.2291258 630.5115327 191.2672463 19.20617894 -191.2672463

0.004

0.00072 0.003585128 0.200829625 1.372603178 78.64436905 0.196898173 0.980423944 190.8157182 625.8755557 187.080299 37.57126628

0.008

0.00144 0.003585214 0.401649691 1.188868611 68.11715383 0.37270998 0.927947881 185.6366901 608.8883437 172.2611733 69.18864711 -172.2611733

0.012

0.00216 0.003585356 0.602450642 1.028576832 58.93311136 0.516038404 0.856565447 178.3502357 584.9887729 152.7686494 92.03557095 -152.7686494

0.016

0.00288 0.003585555 0.803222924 0.894093275 51.22777112 0.626225995 0.779641587 170.1487854 558.088016

0.02

0.0036

0.024

0.00432 0.003586124 1.204643286 0.692839628 39.69678657 0.769435379 0.638724665 153.9939836 505.1002663 98.35975558 118.4884192 -98.35975558

0.028

0.00504 0.003586494 1.405272288 0.61847274 35.43587775 0.814764899 0.579791479 146.7102437 481.2095994 85.06134926 119.5343569 -85.06134926

0.032

0.00576

0.036

0.00648 0.003587404 1.806320301 0.505611857 28.9694255 0.874878289 0.484342832 134.0744019 439.7640382 64.93797546 117.2987834 -64.93797546

132.655069 106.5515923

-187.080299

-132.655069

0.003585811 1.003956986 0.78342358 44.88686469 0.708501643 0.705709162 161.8746088 530.948717 114.2363946 114.6884264 -114.2363946

0.00358692 1.605834465 0.556964708 31.91172713 0.848863511 0.528612089 140.0771324 459.4529942 74.04646552 118.9063663 -74.04646552

0.04

0.0072

0.044

0.00792 0.003588541 2.207024947 0.425427767 24.37521552 0.910862273 0.412710456 123.7437627 405.8795418 51.07034475 112.7135249 -51.07034475

0.003587944 2.006720292 0.462307155 26.4882488 0.895025857 0.446014255 128.6503862 421.9732666 57.37990618 115.1454221 -57.37990618

0.05

0.009

0.003589544 2.507282454 0.379504417 21.74400141 0.928848343 0.370460194 117.2224252 384.4895546 43.42624233 108.8818554 -43.42624233

0.06

0.0108

0.003591499 3.007100964 0.321041968 18.39434979 0.948907135 0.315555462 108.1582196 354.7589603 34.12991698 102.6321063 -34.12991698

0.07

0.0126

0.00359381 3.506028711 0.277845385 15.91936794 0.961648647 0.274284305 100.8050969 330.6407177 27.64925589 96.93908502 -27.64925589

0.08

0.0144

0.003596476 4.003919461 0.244748319 14.02304572 0.970198341 0.242312152 94.71277674 310.6579077 22.95005675 91.89017887 -22.95005675

0.093

0.01674 0.003600474 4.649388459 0.211854583 12.13837349 0.977642627 0.21027338

0.096

0.01728 0.003601481 4.798025679 0.205477548 11.77299629 0.97896366 0.204034685 86.85022895 284.868751 17.72045914 85.02321799 -17.72045914

0.099

0.01782 0.003602521 4.946535801 0.199473234 11.42897444 0.980171094 0.198153038 85.57691906 280.6922945 16.95732645 83.88002238 -16.95732645

88.1803644 289.2315952 18.54198328 86.20888308 -18.54198328

0.1

0.018

0.003602875 4.996010266 0.197549129 11.31873134 0.980550547 0.19626672 85.16443939 279.3393612 16.71494516 83.50803761 -16.71494516

0.11

0.0198

0.003606608 5.489923501 0.180176521 10.3233542 0.983812075 0.179203239 81.33604122 266.7822152 14.57568206 80.01937949 -14.57568206

91

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

0.13

0.0234

0.00361514 6.472779113 0.153281298 8.782371475 0.988275405 0.152681775 74.98780067 245.9599862 11.44927052 74.10859906 -11.44927052

0.15

0.027

0.003625094 7.448083689 0.133464577 7.646956978 0.991106816

0.2

0.036

0.0036562

CL

CDAVION

0.25

0.045

0.003696193 12.17468846 0.081953653 4.695598446 0.996643679 0.081861945 54.30292869 178.1136061 4.445343367 54.1206706

0.3

0.054

0.003745074 14.41894024 0.069242351 3.967294476 0.997603706 0.069187034 49.59543439 162.6730248 3.431360996 49.47658915 -3.431360996

0.35

0.063

0.003802843 16.56655489 0.060289427 3.454329714 0.998183143 0.06025291 45.92978287 150.6496878 2.767403079 45.84633502 -2.767403079

0.4

0.072

0.003869498 18.60706266 0.053691381 3.076289538 0.998558964 0.053665588 42.97146505 140.9464054 2.306088952 42.90954162 -2.306088952

0.45

0.081

0.003945042 20.53210194 0.048665764 2.788342872 0.998816055 0.048646556 40.51910084 132.9026508 1.971114725 40.47112847 -1.971114725

0.5

0.09

0.004029473 22.33542938 0.044742038 2.563529938 0.998999242 0.044727112 38.44331906 126.0940865 1.719458621 38.4048466

0.55

0.099

0.004122791 24.01286037 0.041620303 2.384667686

0.6

0.108

0.004224996 25.56215136

0.65

0.117

0.00433609

0.7

0.126

0.00445607 28.27603547 0.035350904 2.025457577 0.999375222 0.035343541 32.49664811 106.5890058 1.148546618 32.47634491 -1.148546618

0.75

0.135

0.004584938 29.44423496 0.033949457 1.945160589 0.999423773 0.033942936 31.3955073 102.9772639 1.065655684 31.37741634 -1.065655684

0.8

0.144

0.004722694 30.49107286 0.032784733 1.878426856 0.999462629 0.032778861 30.39916015 99.70924529 0.996449835 30.38282451 -0.996449835

0.85

0.153

0.004869337 31.42111723 0.031814992 1.822864742 0.999493946 0.031809625 29.49197927

0.9

0.162

0.005024867 32.23965849 0.031007757 1.77661359 0.999519298 0.031002788 28.66141556 94.00944303 0.888583791 28.64763796 -0.888583791

0.95

0.171

0.005189285 32.95251675 0.030337385 1.738204136 0.999539857 0.030332732 27.89726028 91.50301372 0.846200117 27.88442355 -0.846200117

0.18

0.00536259

0.36

0.010695061 33.66039676 0.029699767 1.701671329 0.999558994 0.029695401 19.22704385 63.06470382 0.570954785 19.21856461 -0.570954785

0.54

0.019582512 27.57562395 0.036248028 2.076859019 0.999343112 0.036240091 15.69712018 51.48655418 0.568865058 15.68680893 -0.568865058

0.72

0.032024944 22.48247463 0.044449792 2.546785475 0.999012271 0.044435156 13.59185443 44.58128253 0.603956174 13.57842935 -0.603956174

0.9

0.048022357 18.74127091 0.053307622 3.054301758 0.998579485 0.053282378 12.15429062 39.86607324 0.64760951 12.13702527

1.08

0.06757475 15.98230111 0.062487753 3.580284532 0.998048276 0.062447095 11.09234702 36.38289824 0.692684848 11.07069782 -0.692684848

1.26

0.090682123 13.89469007 0.071846064 4.116476229 0.997420182 0.07178427

1.44

0.117344478 12.27156173 0.08130956

1.62

0.147561812 10.97845015 0.090836869 5.204569228 0.995877168

10

1.8

0.181334127 9.926427116 0.100402442 5.75263618 0.994963908 0.10023384 8.578808281 28.13849116 0.859886897 8.535604609 -0.859886897

0.1330687

69.90977442 229.3040601 9.30280282 69.28805395

9.846289544 0.101214056 5.799138251 0.994882229 0.101041334 60.65884513 198.961012


fineza

26.982837

rad

0.0391004

grad

cos

0.999134

sen

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

6.12905062 60.34840703
Vv(m/s)

Vh(m/s)

-9.30280282
-6.12905062
Vv(m/s)
-4.445343367

-1.719458621

0.041608288 36.65673865 120.2341028 1.525224124 36.62499392 -1.525224124

2.240287878 0.999235677 0.039090437

35.097941

115.1212465 1.371993864 35.07111482 -1.371993864

0.037043642 2.122444331 0.999313963 0.03703517 33.72233189 110.6092486 1.248912304 33.69919711 -1.248912304

96.733692

0.938128791 29.47705473 -0.938128791

33.5658685 0.029783359 1.70646075 0.999556509 0.029778956 27.19111237 89.18684856 0.809722928 27.17905334 -0.809722928

4.6586946

-0.64760951

10.2662859 33.67341776 0.736957838 10.23980075 -0.736957838

0.996696199 0.081219996 9.599745207 31.48716428 0.779691271 9.568029555 -0.779691271


0.090712

9.047007115 29.67418334 0.820672107 9.009707822 -0.820672107

92

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Vh (m/s)
0
0

20

40

60

80

100

120

140

-50

Vv (m/s)

-100

-150

-200

DESCENSO A 15, 00 FT
-250

93

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Descenso a 10, 000 ft

CL

CDAVION

fineza

rad

grad

cos

sen

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

Vv(m/s)

Vh(m/s)

Vv(m/s)

0.0003 0.000054

0.0035851

0.01506234 1.55573513 89.13705671 0.01506063 0.999886582 177.846541 583.336654 177.8263698

2.67848137

-177.82637

0.0005 0.00009

0.0035851

0.0251039

1.5456977 88.56195457 0.02509599 0.999685046 177.82861 583.277839 177.7726017

4.46278546

-177.772602

0.0008 0.000144 0.003585101 0.04016623 1.53065168 87.69988091 0.04013387 0.999194312 177.78494 583.134603 177.6417007

7.13519756

-177.641701

0.0015 0.00027 0.003585104 0.07531162 1.49562661 85.69309229 0.07509895 0.997176087 177.605229 582.54515 177.1036868

13.3379661

-177.103687

0.002

0.00036 0.003585107 0.10041541 1.47071639 84.26584225 0.09991295 0.994996182 177.410916 581.907805 176.5231841

17.7256479

-176.523184

0.004

0.00072 0.003585128 0.20082962 1.37260318 78.64436905 0.19689817 0.980423944 176.106463 577.629197 172.6589926

34.6750407

-172.658993

0.008

0.00144 0.003585214 0.40164969 1.18886861 68.11715383 0.37270998 0.927947881 171.326666 561.951465 158.9822168

63.8551583

-158.982217

0.012

0.00216 0.003585356 0.60245064 1.02857683 58.93311136 0.5160384 0.856565447 164.601897 539.894221 140.9922972

84.9409

-140.992297

0.016

0.00288 0.003585555 0.80322292 0.89409327 51.22777112 0.62622599 0.779641587 157.032665 515.06714 122.4291959

98.3379367

-122.429196

0.02

0.0036

0.003585811 1.00395699 0.78342358 44.88686469 0.70850164 0.705709162 149.396313 490.019906 105.4303468

105.847533

-105.430347

0.024

0.00432 0.003586124 1.20464329 0.69283963 39.69678657 0.76943538 0.638724665 142.123175 466.164014 90.77757735

109.354599

-90.7775773

0.028

0.00504 0.003586494 1.40527229 0.61847274 35.43587775 0.8147649 0.579791479 135.400911 444.114988 78.50429443

110.319909

-78.5042944

0.032

0.00576

0.00358692 1.60583446 0.55696471 31.91172713 0.84886351 0.528612089 129.279121 424.035516 68.33850604

109.740328

-68.338506

0.036

0.00648 0.003587404 1.8063203 0.50561186 28.9694255 0.87487829 0.484342832 123.739118 405.864307 59.93215473

108.256668

-59.9321547

0.04

0.0072

0.003587944 2.00672029 0.46230715 26.4882488 0.89502586 0.446014255 118.733219 389.444958 52.95670817

106.269301

-52.9567082

0.044

0.00792 0.003588541 2.20702495 0.42542777 24.37521552 0.91086227 0.412710456 114.204828 374.591837 47.13352675

104.024869

-47.1335268

0.05

0.009

0.003589544 2.50728245 0.37950442 21.74400141 0.92884834 0.370460194 108.186196 354.850722 40.07867902

100.488569

-40.078679

0.06

0.0108

0.003591499 3.00710096 0.32104197 18.39434979 0.94890713 0.315555462 99.8207152 327.411946 31.49897191

94.7205888

-31.4989719

0.07

0.0126

0.00359381 3.50602871 0.27784539 15.91936794 0.96164865 0.274284305 93.0344166 305.152886 25.51788026

89.4664209

-25.5178803

0.08

0.0144

0.003596476 4.00391946 0.24474832 14.02304572 0.97019834 0.242312152 87.4117302 286.710475 21.18092445

84.8067156

-21.1809245

0.093

0.01674 0.003600474 4.64938846 0.21185458 12.13837349 0.97764263 0.21027338 81.3828766 266.935835 17.11265255

79.5633692

-17.1126525

0.096

0.01728 0.003601481 4.79802568 0.20547755 11.77299629 0.97896366 0.204034685 80.1552762 262.909306 16.35445656

78.4691025

-16.3544566

0.099

0.01782 0.003602521 4.9465358 0.19947323 11.42897444 0.98017109 0.198153038 78.9801209 259.054797 15.65015086

77.4140315

-15.6501509

0.1

0.018

0.003602875 4.99601027 0.19754913 11.31873134 0.98055055 0.19626672 78.5994377 257.806156 15.42645382

77.0707216

-15.4264538

0.11

0.0198

0.003606608 5.4899235 0.18017652 10.3233542 0.98381208 0.179203239 75.0661562 246.216992 13.45209835

73.8509909

-13.4520983

94

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

0.13

0.0234

0.00361514 6.47277911 0.1532813 8.782371475 0.9882754 0.152681775 69.2072773 226.999869 10.56668994

68.3958499

-10.5666899

0.15

0.027

0.003625094 7.44808369 0.13346458 7.646956978 0.99110682

64.5206967 211.627885 8.585685249

63.9469023

-8.58568525

0.2

0.036

0.0036562

9.84628954 0.10121406 5.799138251 0.99488223 0.101041334 55.9828862 183.623867 5.656585495

55.6963786

-5.6565855

CL

CDAVION

Vh(m/s)

Vv(m/s)

0.25

0.045

0.003696193 12.1746885 0.08195365 4.695598446 0.99664368 0.081861945 50.1169231 164.383508 4.10266881

49.9487146

-4.10266881

0.3

0.054

0.003745074 14.4189402 0.06924235 3.967294476 0.99760371 0.069187034 45.7723116 150.133182 3.166850471

45.6626277

-3.16685047

0.35

0.063

0.003802843 16.5665549 0.06028943 3.454329714 0.99818314 0.06025291 42.3892312 139.036678 2.554074536

42.312216

-2.55407454

0.4

0.072

0.003869498 18.6070627 0.05369138 3.076289538 0.99855896 0.053665588 39.6589588 130.081385 2.128321354

39.6018088

-2.12832135

0.45

0.081

0.003945042 20.5321019 0.04866576 2.788342872 0.99881606 0.048646556 37.395638 122.657693 1.819169012

37.3513636

-1.81916901

0.5

0.09

0.004029473 22.3354294 0.04474204 2.563529938 0.99899924 0.044727112 35.4798703 116.373975 1.586912117

35.4443635

-1.58691212

0.55

0.099

0.004122791 24.0128604 0.0416203 2.384667686

0.041608288 33.8310105 110.965715 1.407650417

33.8017129

-1.40765042

0.6

0.108

0.004224996 25.5621514 0.0391004 2.240287878 0.99923568 0.039090437 32.3923747 106.246989 1.266232093

32.3676164

-1.26623209

0.65

0.117

0.00433609

31.122806 102.082804 1.15263842

31.1014546

-1.15263842

0.7

0.126

0.00445607 28.2760355 0.0353509 2.025457577 0.99937522 0.035343541 29.9916055 98.3724661 1.060009542

29.9728674

-1.06000954

0.75

0.135

0.004584938 29.444235 0.03394946 1.945160589 0.99942377 0.033942936 28.9753474 95.0391396 0.983508353

28.9586511

-0.98350835

0.8

0.144

0.004722694 30.4910729 0.03278473 1.878426856 0.99946263 0.032778861 28.0558049

0.919637319

28.0407285

-0.91963732

0.85

0.153

0.004869337 31.4211172 0.03181499 1.822864742 0.99949395 0.031809625 27.2185551 89.2768608 0.865812023

27.2047811

-0.86581202

0.9

0.162

0.005024867 32.2396585 0.03100776 1.77661359

0.9995193 0.031002788 26.4520164 86.7626138 0.820086257

26.4393009

-0.82008626

0.95

0.171

0.005189285 32.9525168 0.03033739 1.738204136 0.99953986 0.030332732 25.7467669 84.4493956 0.780969779

25.7349197

-0.78096978

0.18

0.00536259 33.5658685 0.02978336 1.70646075 0.99955651 0.029778956 25.0950533 82.3117747 0.747304478

25.0839238

-0.74730448

0.36

0.010695061 33.6603968 0.02969977 1.701671329 0.99955899 0.029695401 17.7449044 58.2032865 0.52694206

17.7370788

-0.52694206

0.54

0.019582512 27.575624 0.03624803 2.076859019 0.99934311 0.036240091 14.4870891 47.5176522 0.525013422

14.4775727

-0.52501342

0.72

0.032024944 22.4824746 0.04444979 2.546785475 0.99901227 0.044435156 12.5441102 41.1446816 0.557399497

12.53172

-0.5573995

0.9

0.048022357 18.7412709 0.05330762 3.054301758 0.99857949 0.053282378 11.2173627 36.7929498 0.597687764

11.2014283

-0.59768776

1.08

0.06757475 15.9823011 0.06248775 3.580284532 0.99804828 0.062447095 10.2372803 33.5782794 0.639288417

10.2173

-0.63928842

1.26

0.090682123 13.8946901 0.07184606 4.116476229 0.99742018 0.07178427

9.4748971 31.0776625 0.68014857

9.45045358

-0.68014857

1.44

0.117344478 12.2715617 0.08130956

0.9966962 0.081219996 8.85973748 29.0599389 0.719587846

8.83046667

-0.71958785

1.62

0.147561812 10.9784502 0.09083687 5.204569228 0.99587717

8.34960786 27.3867138 0.757409626

8.31518383

-0.75740963

10

1.8

0.181334127 9.92642712 0.10040244 5.75263618 0.99496391 0.10023384 7.91750069 25.9694023 0.793601497

7.87762742

-0.7936015

fineza

rad

grad

cos

0.999134

0.1330687

sen

26.982837 0.03704364 2.122444331 0.99931396 0.03703517

4.6586946

0.090712

Vp(m/s)

Vp(ft/s)

92.02304

Vv(m/s)

95

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

DESCENSO A 10, 000 FT


0
0

20

40

60

80

100

120

-20

-40

-60

Vv ( m/s)

-80

-100

-120

-140

-160

-180

-200

Vh (m/s)

96

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Descenso a 5, 000 ft

CL

CDAVION

fineza

rad

grad

cos

sen

Vp(m/s) Vp(ft/s)

Vv(m/s)

Vh(m/s)

Vv(m/s)

0.0003

0.000054

0.0035851

0.01506234 1.55573513 89.13705671 0.01506063 0.999886582 164.627888 539.979474 164.6092167

2.4794001

-164.609217

0.0005

0.00009

0.0035851

0.0251039

0.0008

0.000144

0.003585101 0.04016623 1.53065168 87.69988091 0.04013387 0.999194312 164.570866 539.792441 164.4382733 6.60486565 -164.438273

0.0015

0.00027

0.003585104 0.07531162 1.49562661 85.69309229 0.07509895 0.997176087 164.404512

0.002

0.00036

0.003585107 0.10041541 1.47071639 84.26584225 0.09991295 0.994996182 164.224642 538.656826 163.4028918 16.4081684 -163.402892

0.004

0.00072

0.003585128 0.20082962 1.37260318 78.64436905 0.19689817 0.980423944 163.017144 534.696231 159.8259108 32.0977777 -159.825911

0.008

0.00144

0.003585214 0.40164969 1.18886861 68.11715383 0.37270998 0.927947881 158.592611 520.183764 147.1656774 59.1090489 -147.165677

0.012

0.00216

0.003585356 0.60245064 1.02857683 58.93311136 0.5160384 0.856565447 152.367668 499.765951 130.5128796 78.6275681

0.016

0.00288

0.003585555 0.80322292 0.89409327 51.22777112 0.62622599 0.779641587 145.361028 476.784172 113.3295026 91.0288544 -113.329503

0.02

0.0036

0.003585811 1.00395699 0.78342358 44.88686469 0.70850164 0.705709162 138.292257 453.598603 97.59411284 97.9802914 -97.5941128

0.024

0.00432

0.003586124 1.20464329 0.69283963 39.69678657 0.76943538 0.638724665 131.559704 431.515828 84.03042762

0.028

0.00504

0.003586494 1.40527229 0.61847274 35.43587775 0.8147649 0.579791479 125.33708 411.105621 72.66937082 102.120253 -72.6693708

0.032

0.00576

0.00358692

1.60583446 0.55696471 31.91172713 0.84886351 0.528612089 119.670299 392.51858 63.25916657

0.036

0.00648

0.003587404

1.8063203 0.50561186 28.9694255 0.87487829 0.484342832 114.542063 375.697967 55.47762715 100.210364 -55.4776272

0.04

0.0072

0.003587944 2.00672029 0.46230715 26.4882488 0.89502586 0.446014255 109.908233 360.499005 49.02063883 98.3707107 -49.0206388

0.044

0.00792

0.003588541 2.20702495 0.42542777 24.37521552 0.91086227 0.412710456 105.716421 346.74986 43.63027219 96.2930992 -43.6302722

0.05

0.009

0.003589544 2.50728245 0.37950442 21.74400141 0.92884834 0.370460194 100.14513 328.476027 37.09978427 93.0196381 -37.0997843

0.06

0.0108

0.003591499 3.00710096 0.32104197 18.39434979 0.94890713 0.315555462 92.4014236 303.07667 29.15777395 87.6803701 -29.1577739

0.07

0.0126

0.00359381

0.08

0.0144

0.003596476 4.00391946 0.24474832 14.02304572 0.97019834 0.242312152 80.914751 265.400383 19.60662744 78.5033572 -19.6066274

0.093

0.01674

0.003600474 4.64938846 0.21185458 12.13837349 0.97764263 0.21027338

0.096

0.01728

0.003601481 4.79802568 0.20547755 11.77299629 0.97896366 0.204034685 74.1976415 243.368264 15.13889243 72.6367946 -15.1388924

0.099

0.01782

0.003602521

0.1

0.018

1.5456977 88.56195457 0.02509599 0.999685046 164.61129 539.925031 164.5594449 4.13108371 -164.559445


539.2468

163.940248

12.3466061 -163.940248

101.22669

101.58375

-130.51288

-84.0304276

-63.2591666

3.50602871 0.27784539 15.91936794 0.96164865 0.274284305 86.1195247 282.472041 23.62123393 82.8167244 -23.6212339
75.333999 247.095517 15.84073461 73.6497287 -15.8407346

4.9465358 0.19947323 11.42897444 0.98017109 0.198153038 73.109831 239.800246 14.48693508

71.660143

-14.4869351

0.003602875 4.99601027 0.19754913 11.31873134 0.98055055 0.19626672 72.7574425 238.644411 14.27986458

71.34235

-14.2798646

97

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

0.11

0.0198

0.003606608

5.4899235 0.18017652 10.3233542 0.98381208 0.179203239 69.4867762 227.916626 12.45225539 68.3619295 -12.4522554

0.13

0.0234

0.00361514

6.47277911 0.1532813 8.782371475 0.9882754 0.152681775 64.0633653 210.127838 9.781308339 63.3122483 -9.78130834

CL

CDAVION

0.15

0.027

0.2

0.036

0.25

0.045

0.003696193 12.1746885 0.08195365 4.695598446 0.99664368 0.081861945 46.3919241 152.165511 3.797733147 46.2362179 -3.79773315

fineza

rad

grad

cos

0.003625094 7.44808369 0.13346458 7.646956978 0.99110682


0.0036562

sen
0.1330687

Vp(m/s) Vp(ft/s)

Vv(m/s)

59.7251204 195.898395 7.94754414

Vh(m/s)

Vv(m/s)

59.1939739 -7.94754414

9.84628954 0.10121406 5.799138251 0.99488223 0.101041334 51.8218927 169.975808 5.236153155 51.5566801 -5.23615316

0.3

0.054

0.003745074 14.4189402 0.06924235 3.967294476 0.99760371 0.069187034 42.3702309 138.974358 2.931470601 42.2686994

-2.9314706

0.35

0.063

0.003802843 16.5665549 0.06028943 3.454329714 0.99818314 0.06025291 39.2386019 128.702614 2.364239955

39.167311

-2.36423996

0.4

0.072

0.003869498 18.6070627 0.05369138 3.076289538 0.99855896 0.053665588 36.7112602 120.412934 1.970131378

36.658358

-1.97013138

0.45

0.081

0.003945042 20.5321019 0.04866576 2.788342872 0.99881606 0.048646556 34.6161634 113.541016 1.683957145 34.5751798 -1.68395715

0.5

0.09

0.004029473 22.3354294 0.04474204 2.563529938 0.99899924 0.044727112 32.8427874 107.724343 1.468963016 32.8099197 -1.46896302

0.55

0.099

0.004122791 24.0128604 0.0416203 2.384667686

0.6

0.108

0.004224996 25.5621514 0.0391004 2.240287878 0.99923568 0.039090437 29.9847735 98.350057

0.65

0.117

0.00433609

26.982837 0.03704364 2.122444331 0.99931396 0.03703517

0.7

0.126

0.00445607

28.2760355 0.0353509 2.025457577 0.99937522 0.035343541 27.7624443 91.0608173 0.981223092 27.7450989 -0.98122309

0.75

0.135

0.004584938

29.444235 0.03394946 1.945160589 0.99942377 0.033942936 26.8217208 87.9752443 0.910407944 26.8062654 -0.91040794

0.8

0.144

0.004722694 30.4910729 0.03278473 1.878426856 0.99946263 0.032778861 25.9705243 85.1833198 0.851284199 25.9565685

0.85

0.153

0.004869337 31.4211172 0.03181499 1.822864742 0.99949395 0.031809625 25.1955041 82.6412536 0.80145953

0.9

0.162

0.005024867 32.2396585 0.03100776 1.77661359

0.95

0.171

0.005189285 32.9525168 0.03033739 1.738204136 0.99953986 0.030332732 23.8331083 78.1725954 0.722923286 23.8221417 -0.72292329

0.18

0.00536259

0.36

0.010695061 33.6603968 0.02969977 1.701671329 0.99955899 0.029695401 16.4259936 53.877259 0.487776474 16.4187497 -0.48777647

0.54

0.019582512

0.72

0.032024944 22.4824746 0.04444979 2.546785475 0.99901227 0.044435156 11.6117546 38.0865549 0.515970127 11.6002853 -0.51597013

0.9

0.048022357 18.7412709 0.05330762 3.054301758 0.99857949 0.053282378 10.3836191 34.0582707 0.553263921

1.08

0.06757475

1.26

0.090682123 13.8946901 0.07184606 4.116476229 0.99742018 0.07178427 8.77066427 28.7677788 0.629595731 8.74803755 -0.62959573

1.44

0.117344478 12.2715617 0.08130956

1.62

0.147561812 10.9784502 0.09083687 5.204569228 0.99587717

10

1.8

0.181334127 9.92642712 0.10040244 5.75263618 0.99496391 0.10023384 7.32902318 24.039196 0.734616137 7.29211354 -0.73461614

0.999134

0.041608288 31.3164811 102.718058 1.303025151

31.289361

-1.30302515

1.17211791

29.9618554 -1.17211791

28.809567 94.4953798 1.06696722

28.7898026 -1.06696722

-0.8512842

25.1827539 -0.80145953

0.9995193 0.031002788 24.4859393 80.3138809 0.759132386 24.4741689 -0.75913239

33.5658685 0.02978336 1.70646075 0.99955651 0.029778956 23.2298341 76.1938557 0.691760197 23.2195318

-0.6917602

27.575624 0.03624803 2.076859019 0.99934311 0.036240091 13.4103192 43.985847 0.485991184 13.4015101 -0.48599118
10.368869

-0.55326392

15.9823011 0.06248775 3.580284532 0.99804828 0.062447095 9.47638247 31.0825345 0.591772556 9.45788718 -0.59177256
4.6586946

0.9966962 0.081219996 8.20122712 26.9000249 0.666103636 8.17413189 -0.66610364


0.090712

7.72901348 25.3511642 0.701114269 7.69714805 -0.70111427

98

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Vh (m/s)
0

20

40

60

80

100

120

-20

-40

Vv (M/S)

-60

-80

-100

-120

-140

-160

-180

DESCENSO 5000 FT

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

10
0

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

VIRAJE
Dado que los aeropuertos a utilizar son algo congestionados debido a que
se encuentran ubicados en zonas tursticas fuertes en el pas, se puede dar el
caso de hacer un patrn de espera, o en caso de emergencia regresar al
aeropuerto de salida, cumpliendo ciertos procedimientos para aprovechar el
performance del avin.
En un viraje, el avin se ve sometido a las fuerzas Sustentacin L, peso W y
fuerza de inercia Fi. que se indican en la siguiente figura:

Fi, es una fuerza de inercia debida a estar describiendo el avin un arco de


circunferencia durante el giro, y tener por tanto una aceleracin centrpeta. 22
En un viraje normal la fuerza centrpeta hacia adentro la proporciona la
inclinacin del avin (como un automvil en una pista de carreras), de modo que la
sustentacin total de las alas, adems de la sustentacin del avin, puede
suministrar una componente hacia el centro del viraje.23
Viraje Correcto: Un avin en un viraje correcto est sujeto a la accin de una fuerza
centrifuga, que tender a producir un resbalamiento hacia afuera, del avin. Para evitarlo

22

23

Aerodinamica y actuaciones del avin- Anibal Isidoro Carmona 10 edicin, Editorial Paraninfo.
Mecnica de vuelo A. C. Kermode. Editorial Paraninfo. Ao 1985. Pg. 321.

10
1

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

se inclina el avin transversalmente, a fin de que la aerodinmica, juntamente con la


fuerza centrifuga, produzcan una resultante vertical igual y contraria al peso del avin.24
As calcularemos nuestros virajes
Velocidad Tangencial

Radio de viraje

Angulo de banqueo

Todos los clculos de los virajes se harn con un ngulo de banqueo de 30, puesto que en
el modelo base que se tomo para el clculo del proyecto se uso un Cessna Skyquetcher que
justamente en ese ngulo de banqueo no hay derrape y el viraje es coordinado. 25

Primer viraje
Viraje destinado para cuando se llegue a la terminal destino y debido a las condiciones de
trfico areo se tenga que realizar un patrn de espera conocido como de trfico.
El procedimiento para realizar este patrn es con un ngulo de banqueo de 30 y una
velocidad de 120

, dicho procedimiento se lleva a cabo realizando la aproximacin a la pista,

posteriormente realizar ascenso a

hasta 1000 ft y enseguida realizar el primer viraje a 90

esto en ascenso, llegar a 1500 ft y realizar el siguiente viraje a 90 en vuelo recto y nivelado, luego

24

Aerodinmica toma 4 Carlos Ordoez Romero -. Editorial UTEHA. Ao 1963. Pg. 360.

25

Informacin obtenida por medio del Ing. Eduardo Avila Razo del Laboratorio de Operaciones Aeronauticas
de la U.P. ESIME Ticomn.

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2

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

virar 90 nuevamente en las mismas condiciones al giro anterior, al ver umbral de pista contar un
minuto y hacer viraje descendiendo a

y si aun no podemos aterrizar debemos irnos al aire

y realizar el mismo procedimiento. 26

27

Clculos
V=

)(

)
(

) (

(
(

)
)

26

Informacin obtenida por medio del Ing. Eduardo vila Razo del Laboratorio de Operaciones Aeronuticas
de la U.P. ESIME Ticomn.
27

http://ezapac.blogspot.com/2008/12/cct-combat-control-team.html

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3

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

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Segundo Viraje
Esta propuesta se basa para hacer un patrn de espera en algn aeropuerto, este viraje se
lleva a cabo con un ngulo de banqueo de 30, girando cada minuto a 180, a una altitud de en
ACA de 1500 ft y con una velocidad de 80 KTS . 28

29

Clculos
V=

)
(

) (

(
(

)
)

Tercer Viraje
28

Informacin obtenida por medio del Ing. Eduardo vila Razo del Laboratorio de Operaciones Aeronuticas
de la U.P. ESIME Ticomn.
29

http://ve.forum.ivao.aero/index.php?topic=167389.0

10
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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

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Viraje de gota que podr realizarse a cualquier altura con velocidad de de 100 km/h
puesto que necesitamos maniobrar de manera que interceptemos de nuevo el reciproco de la
radial por la que despegamos, el ngulo de banqueo a usar es de 30, el procedimiento es despus
de haber despegado alcanzar los 1500 ft a

girar 30 a la izquierda durante un minuto,

luego virar hacia la izquierda hasta intersecar el reciproco de la radial de salida y de esta forma
regresar al aeropuerto y aterrizar de nuevo este es funcional en caso de emergencia recin se
efecte el despegue.30

31

Clculos
V=

)(

)
(

) (

(
(

)
)

30

Informacin obtenida por medio del Ing. Eduardo vila Razo del Laboratorio de Operaciones Aeronuticas
de la U.P. ESIME Ticomn.
31
Patrn gota realizado en el Laboratorio de Operaciones Aeronuticas de Esime Ticomn.

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

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Fuentes de Consulta y bibliografas


Aerodinmica y Actuaciones del Avin Anibal Isidoro Carmona Editorial Thomson
12va. Edicin.
Mecnica de vuelo A. C. Kermode. Editorial Paraninfo. Ao 1985
Aerodinmica Aplicacin tcnica de la Aerodinmica Tomo 4 - Carlos Ordoez Romero.
www.cessna.com

http://www.vansaircraft.com/public/rv-8int.htm
Ing. Eduardo Avila Razo, Prof. De la U.P. ESIME - Ticomn.

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Conclusiones
Colmenares Cruz Yuses Martin
El clculo de los rendimientos y actuaciones de nuestro prototipo, nos sirvi mas
que nada para identificar todas los conceptos que engloban el diseo y manufactura de
una aeronave, ya que no basta con imaginar, pues hay que estudiar el porqu y para que
de cada componente de la aeronave, de manera que nos d el mejor performance a la vez
que satisfaga las necesidades, por otro lado aprendimos la verdadera aplicacin de la
Mecnica de Vuelo, indispensable para hacer ptimo el rendimiento de la aeronave, con
la finalidad de que nos resulte eficaz y eficiente, pues englobamos conceptos desde
clculos bsicos como la CAM, Alargamiento hasta los virajes o la grafica de los descensos,
ascensos, y polares del avin sta ultima de mucha importancia para la mayora de
clculos.
Sebastian Ortuo Gerardo
Con todo el desarrollo de nuestro trabajo pudimos darnos cuenta que para el diseo
de una aeronave debemos tomar en cuenta muchos aspectos para que esta tenga el
mejor desempeo, pero para esto se deben calcular desde el tipo de perfil de ala y hacer
las correcciones para el tipo de ala que se va a utilizar as como tambin tomar en cuenta
el tipo de motor que utilizara, las dimensiones que tiene nuestra aeronave, el tipo de
hlice que se utilizo, adems de esto hacer el clculo de las actuaciones, rendimientos y el
desempeo de nuestra aeronave a diferentes altitudes, adems de esto tener en cuenta el
perfil de misin. El trabajo es demasiado tedioso pero gracias al Excel esto se hace un
poco ms fcil ya que solo se hace una vez y despus solo se tienen que cambiar algunos
datos segn sea la altitud en la que se est trabajando. Nos apoyarnos demasiado en
libros y resolvimos algunas dudas consultndolas con el profesor.
Cruz Jurez Alfonso
Con el proyecto se logra demostrar que para un desempeo optimo de una
aeronave se tienen que realizar los clculos realizados en este proyecto como los techos
de servicio que es donde normalmente opera la aeronave cuando est en vuelo crucero,
los virajes, potencias requeridas y disponibles, las hodografas de ascenso y descenso entre
otros clculos ya que con estos clculos se conoce los desempeos que nos entregara
nuestra aeronave para saber las limitaciones que tiene la aeronave y las condiciones en
las que puede operar.

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

Labarrios Gonzlez Jess


Con este proyecto dentro de lo que cabe nos ayudo a practicar lo aprendido en clase en el
curso de mecnica de vuelo y retomar lo visto en aerodinmica pero es importante
mencionar que no todo lo que nos enseo el profesor era todo lo necesario y tenamos
que buscar ms informacin en las fuentes recomendadas en clase para conocer ms a
fondo cmo se comporta una aeronave y como se puede corregir ciertos errores que se
generan y poder corregirlos.
Detor Mndez Juan Manuel
El proyecto nos ayuda a entender mejor los procedimientos realizados por la aeronave,
como son las hodografas de ascenso y descenso con las cuales podemos saber las
limitaciones del motor, tambin nos ayuda a entender como se realizan los virajes y la
actuacin de la aeronave en cada una de las etapas de vuelo; con la ayuda de clculos
matemticos esto se puede explicar, adems de ser vlido para distintas aeronaves. Por lo
cual se trata de generalizar los rendimientos y desempeos de la aeronave en sus perfil de
misin.
Las graficas de potencia requerida y potencia disponible son tiles para conocer
motor y sus limitaciones de altitud, en los techo absoluto , practico y operacional.

del

Hernandez Hernandez Luis Hazael


El presente trabajo nos enseo a entender los funcionamientos y comportamientos que
desempea la aeronave y los diferentes procesos que tiene desde el despegue, vuelo
recto y nivelado al igual que sus rendimientos y como es afectado el motor por la altitud,
tambin se determino que una aeronave con todos sus componentes de empuje y
sustentacin son eficientes.

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

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Oscar Daniel Rodrguez Domnguez


El clculo de los rendimientos operacionales de una aeronave que a final de cuentas realizamos,
aplicado a un diseo de avin nuevo propuesto por nosotros, basado en 10 aviones ya existentes.
Hacen que los valores calculados sean posibles y con esto el diseo de este avin que de alguna
manera es casi real . Ya que los clculos tericos demuestran que fsicamente es posible llevar a
cabo el vuelo de este diseo, tambin nos deja satisfechos al saber que en este trabajo aplicamos
todos los conocimientos nuevos y conocimientos previos de aerodinmica as como otras materias
afines despertando el inters en la materia de mecnica de vuelo.

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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Anexo 1
Informacin General de 10 aviones similares al nuestro

1. VAN'S RV-832

DIMENSIONS, EXTERNAL:
Wing span
Wing chord, constant
Wing aspect ratio
Length overall
Height overall: RV-8
RV-8A
Wheel track
DIMENSIONS, INTERNAL:
Cockpit max width
AREAS:
Wings, gross

7.01 m (23 ft 0 in)


1.47 m (4 ft 10 in)
4.8
6.40 m (21 ft 0 in)
1.70 m (5 ft 7 in)
2.13 m (7 ft 0 in)
1.90 m (6 ft 3 in)
0.91 m (3 ft 0 in)
10.22 m2 (110.0 sq ft)

Height (m): 1.70


Length (m): 6.40
Max Level Speed (kts): 192
Max Range (nm): 869
Max Rate Climb (m/min): 579
Max T-O Weight (kg): 816
Max Wing Load (kg/m2): 79.9
Service Ceiling (m): 6860
T-O Run (m): 155
Landing Run (m): 152
Wing Span (m): 7.01

32

http://www.vansaircraft.com/public/rv-8int.htm

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0

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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2. K3M333

Dimensions:
15.78 m
9.54 m
3.82 m
34.5 m2

Span
Length
Height
Wing area

Weights:
1,360 kg
2,200 kg
63.8 kg/m2
3.8 kg/hp

Empty
Loaded
Wing loading
Power loading

Performance:
127 kt at 1,000 m
5,000 m
9 min 30 sec
6,390 m
432 naut miles

Maximum speed
Climb to
in
Service ceiling
Range

3. RV-334
33

http://www.combinedfleet.com/ijna/k3m.htm

11
1

Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Exterior Dimensions
Span
Length
Height
Wing Area
Weights
Empty Weight without electric
system
Empty Weight with electric system
Gross Weight
Loadings
Wing Loading
Power Loading
Powerplant/Systems
Engine
Propeller
Fuel Capacity
Other
Baggage

34

Ingeniera Aeronutica

19 ft 11 in
19 ft
5 ft
90 sq ft
703 lbs
750 lbs
1100 lbs
12.22 lbs/sq ft
11.0 - 6.9
lb/hp)
100 -160 hp
Fixed or C/S
30 US gal
30 lbs

http://www.vansaircraft.com/public/rv-3int.htm

11
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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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4. RV-6/6A35

Exterior Dimensions
Span
Length
Height
Wing Area
Weights
Empty Weight
Gross Weight
Loadings
Wing Loading
Power Loading
Powerplant/Systems
Engine
Propeller
Fuel Capacity
Other
Baggage

35

23 ft
19 ft 9 in
6 ft 8 in
110 sq ft
985 lbs
1650 lbs
15 lb/sq ft
10.3 lb/hp
150-180 hp
fixed or C/S
38 US gal
60 lbs

http://www.vansaircraft.com/public/rv-6int.htm

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


Mecnica de vuelo

Ingeniera Aeronutica

5. RV -1236

Exterior Dimensions
Span
Length
Height
Wing Area
Weights
Empty Weight
Gross Weight
Loadings
Wing Loading
(gross weight)
Power Loading
(gross weight)
Powerplant/Systems
Engine
Propeller
Fuel Capacity
Other
Cabin Width
Baggage

36

26 9
19 11
8' 4"
127 sq. ft.
740 lbs
1320 lbs
10.4 lbs/sq. ft.
13.2 lbs/hp
Rotax 912ULS
Sensenich Composite
ground adjustable
20 US gallons
43
50 lbs

http://www.vansaircraft.com/public/rv-12int.htm

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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6. Cessna O-1a (L-19) Bird Dog37

Crew: 2
Length: 25 ft 9 in
Wingspan: 36 ft
Height: 7ft 3 in
Wing area: 174 ft
Empty weight: 1,614 lb
Max takeoff weight: 2,400 lb
Powerplant: 1 Continental
O-470-11 flat six piston,
213 hp
Performance
Maximum speed: 130 mph
Range: 530 miles
Service ceiling: 20,300 ft
Rate of climb: 1,040 ft/min

37

http://es.wikipedia.org/wiki/Cessna_O-1_Bird_Dog

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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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7. Cessna 17238

Caractersticas Generales
Tripulacin: 1 piloto.
Capacidad: 3 pasajeros.
Longitud: 8,3 m
Envergadura: 11 m
Altura: 2,7 m
Superficie alar: 16,2 m2
Peso vaco: 743 kg
Peso mximo al despegue: 1.110 kg
Potencia: 118 kW
Fabricantes Cessna
Tipo avin utilitario
Primer vuelo 1955
Introducido 1956
Estado En servicio
Produccin 1956-presente

38

http://es.wikipedia.org/wiki/Cessna_172

11
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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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8. CESSNA 15239

Caractersticas generales
Tripulacin: 1 piloto.
Capacidad: 1 pasajero.
Longitud: 7,3 m (24 ft)
Envergadura: 10,3 m (33,8 ft)
Altura: 2,6 m (8,5 ft)
Superficie alar: 14,9 m2 (160,4 ft2)
Peso vaco: 500 kg (1.102 lb)
Peso mximo al despegue: 757 kg (1.668,4 lb)
Planta motriz: 1 motor de cuatro cilindros o
puestos enfriados por aire Lycoming O-235-L2C.
Potencia: 82 kW (110 HP; 112 CV)
Hlices: 1 bipala por motor.
Rendimiento
Velocidad mxima operativa (Vno): 202 km/h (125 MPH; 109 kt)
Alcance: 768 km (415 nmi; 477 mi)
Techo de servicio: 14.700 m (48.228 ft)
Rgimen de ascenso: 3,6 m/s (715 ft/min)

39

http://es.wikipedia.org/wiki/Cessna_152

11
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9. Beechcraft Skipper 7740

General characteristics
Crew: one pilot
Capacity: 1 passenger
Length: 24 ft (7.3 m)
Wingspan: 30 ft (9.1 m)
Height: 6 ft 11.1 in (1.81 m)
Wing area: 129.8 ft (12.1 m)
Empty: 1,100 lb (500 kg)
Gross: 1,675 lb (760 kg)
Useful load: 580 lb (260 kg)
Powerplant: 1 x Lycoming O-235-L2C, 115 hp (86 kW)
Performance
Never Exceed speed: 143 kt (263 km/h)
Cruise speed: 105 kt (194 km/h)
Stall speed: 49 kt (91 km/h) clean, 47 kt (87 km/h) with full flaps
Range: 388 nm (719 km), best economy
Service ceiling: 12,900 ft (3,900 m)
Rate of climb: 720 ft/min (220 m/min)
Wing loading: 12.9 lb/ft (62.8 kg/m)
Power/mass: 0.0687 hp/lb (113 W/kg)

40

http://flightopedia.com/beechcraft-skipper.htm

11
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Clculo de los rendimientos y actuaciones de un avin monomotor, de hlice y ligero.


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10.- CESSNA 185 SKYWAGON41

Caractersticas generales
Tripulacin: 1 piloto.
Capacidad: 5 pasajeros.
Longitud: 7,9 m (25,8 ft)
Envergadura: 10,9 m (35,8 ft)
Altura: 2,4 m (7,7 ft)
Superficie alar: 16,2 m2 (173,9 ft2)
Peso vaco: 725 kg (1.597,9 lb)
Peso mximo al despegue: 1.520 kg (3.350,1 lb)
Planta motriz: 1 Continental Motors IO-520-D.
Potencia: 224 kW (309 HP; 305 CV)
Rendimiento
Velocidad nunca excedida (Vne): 287 km/h
(178 MPH; 155 kt) en msnm.
Alcance: 1.061 km (573 nmi; 659 mi)
Techo de servicio: 5.227 m (17.150 ft)
Rgimen de ascenso: 5,1 m/s (1.004 ft/min)

FUENTE:

41

http://es.wikipedia.org/wiki/Cessna_185

11
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