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INGENIERA ELECTRNICA
2.- MATERIALES:
01 carrito. Riel o carril con sensores y polea para el carro. Regla graduada en centmetros. Porta pesa. Arandelas. Cuerda.
fig.01 balanza
fig.02 cronometro
fig.03 carrito
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La direccin de la aceleracin es la misma de la fuerza aplicada. Donde ( ) representa la aceleracin, ( ) la masa y ( ) la fuerza neta. Por fuerza neta se entiende la suma vectorial de todas las fuerzas que actan sobre el cuerpo. La Primera ley de Newton afirma que en ausencia de fuerza neta sobre un cuerpo, ste permanece en reposo, o si est en movimiento, contina movindose con velocidad constante (conservando su magnitud y direccin). Pero, qu sucede si una fuerza acta sobre un cuerpo? La velocidad debe cambiar, o sea, una fuerza neta origina una aceleracin. La relacin entre aceleracin y fuerza podemos encontrarla en experiencias cotidianas. Pensemos que empujamos un carrito de supermercado. La fuerza neta que se ejerce sobre el carrito es la fuerza que yo aplico menos la fuerza de friccin en las ruedas. Si la fuerza neta es F, la aceleracin ser a, si la fuerza es 2F, la aceleracin ser 2a, y as sucesivamente. Por tanto, la aceleracin de un cuerpo es directamente proporcional a la fuerza neta aplicada. Pero la aceleracin depende tambin de la masa del objeto. Si mantengo la fuerza neta F y aumento la masa al doble, la aceleracin ser a/2. O sea, podemos afirmar
Se escoge la unidad de fuerza de tal modo que la constante de proporcionalidad en , sea igual a 1, y as:
Notemos que mediante esta SEGUNDA LEY DE NEWTON podemos dar una definicin ms precisa de fuerza, como una accin capaz de acelerar un objeto. Cuando la masa est en kilogramos y la aceleracin en metros por segundo al cuadrado, la unidad de fuerza se llama Newton(N), 1 N = 1kgm/s2.
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Fig.04 el carrito (mvil) con algunas arandelas llegando al tope del carril.
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5. RESULTADOS:
TABLA N1
(g) 101 111 134 155 165 185 215 238 300 365 Donde: : es la masa del carrito (mvil). : es el nmero de arandelas aadidas, : es la masa total ( (s) 0.96 1.10 1.21 1.27 1.38 1.41 1.60 1.77 1.95 2.66 (s) 0.97 1.13 1.20 1.33 1.36 1.50 1.54 1.81 2.34 2.67 (s) 1.02 1.06 1.20 1.34 1.40 1.41 1.63 1.95 2.06 2.51
+ )
6.-ANALISIS DE RESULTADOS:
- Analizando se cumple:
. (1)
Donde: : es el valor de la aceleracin. : es el tope desde la posicin inicial del mvil para nuestro experimento consideramos el valor de 50cm.
(2)
Ahora calculamos el valor de la aceleracin ) a partir de las ecuaciones (1) y (2), obteniendo los siguientes datos para la tabla N2:
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( )
. . . . . . . . . . . . . . . . (3)
- Para la grafica milimetrada se utilizara la siguiente formula lo cual se convertir en una recta:
. . . . . . . . . . . . . . . (4)
TABLA N2
) 1.04
(m/s )
2
(g
0.88
0.69
0.58
0.52
0.48
0.39
0.29
0.22
0.14
( )
= la aceleracin.
x y
log( )
log
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Donde:
adems : ;
( )
invertida.
7.- DISCUCIONES:
1. La aceleracin inicial en nuestro caso nos sali positivo y diferente de cero,
eso quiere decir que a la hora de soltar el carrito la mano produjo una aceleracin inicial a favor del movimiento del carrito. 2. La constante K, que se obtuvo de acuerdo a los clculos desarrollados con la ayuda de los mnimos cuadrados, y de la tabla N 2, sali 1.49N, eso quiere decir que la suma de todas las fuerzas aplicadas en el mvil tuvo una resultante de 1.49N 3. Segn la teora donde Fr= Mt a, nos indica que la masa y la aceleracin son inversamente proporcionales, por lo tanto la grafica que se obtuvo sali una curva inversa. Al usar como variable a la inversa de la masa del cuerpo versus la aceleracin nos sale una recta, eso quiere decir que la inversa de la masa con la aceleracin son directamente proporcionales, tal como indica la teora de la segunda ley de Newton.
8.- CONCLUSIONES:
1. Comprobamos la segunda ley de Newton estudiada al contrastar los resultados de la prctica de laboratorio y los resultados a partir de definiciones tericas, observamos que no siempre coinciden ya que intervienen diferentes factores como ya habamos recalcado en las discusiones. 2. Se reconoci la importancia de determinar y utilizar de forma correcta un sistema o marco de referencia y posicin con el fin de obtener resultados verdicos.
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3. Podemos inferir que mediante la prctica y al realizar los clculos que la masa por la aceleracin es igual a la fuerza realizada por el carro.
9.- BIBLIOGRAFIA:
1. Fsica, Tomo I, Serway, Beichner 5ta edicin, McGraw-Hill, Mxico, 2002.pp 436440 2. Fsica Universitaria, Vol. I Sears, Zemansky, Young, /ma Edicin, Mxico Addisson Longman, 1998. pp 99-103 3. M. Alonso, E. Finn, Fsica, Addisson Wesley Iberoamericana, EE.UU., 1995. pp 78 -82. 4. http://www.netmexico.com/practicas/FIS16LN.pdf 15,27/09/12. 5. http://mjfisica.blogspot.com/search/label/dinamica,28/09/12. A continuacin veremos nuestras graficas en su respectiva hoja milimetrada.
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