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Tipo constructivo
de placas y discos
Remocin e instalacin
del conjunto de embrague
Diagnstico de
averas
Manual de Reparacin de los
Sistemas de Embragues
para Camiones y Omnibus.
Coleccione los fascculos:
2. Importancia e influencia de los sistemas de accionamiento
3. Servo de embrague
Ajuste de los pedales y sistemas de accionamiento
Indicador de desgaste del disco de embrague
Mantenimiento peridico del sistema de embrague
4.

Rectificacin del volante de motor
Dimensiones para el control de los volantes
5. Desmontaje y montaje de embragues
Sustitucin de los cilindros de accionamiento
6. Productos recomendados para el sistema de embrague
Purga de los sistemas hidrulicos
Clase de resistencia y torque de tornillos
1. Presentacin
Este manual trata de detalles correspondientes a la reparacin de
los embragues en vehculos comerciales. De esta manera,
buscamos compilar todos los datos, especificaciones etc.,
abarcando incluso, el diagnstico de fallas, pasando por los
sistemas de accionamiento y sus reajustes, hasta llegar al
conjunto del embrague propiamente dicho. Por otro lado,
en ningn momento tuvimos la pretensin de ensear al
mecnico a cambiar embragues, sino solamente a ayudarlo,
recordando algunos puntos y proveerlo de informaciones
tiles a su trabajo. Todos los datos aqu expuestos fueron sacados
de materiales elaborados y publicados por la industria automovilstica
y fabricantes de piezas originales, complementados con la experiencia
de los profesionales de SACHS, que suministra la mayora de los
embragues a la industria automovilstica brasilea.
ZF do Brasil Ltda Divisin ZF SACHS.
Publicacin de Propiedad de ZF do Brasil Ltda Divisin ZF SACHS.
Prohibida la reproduccin total o parcial sin la autorizacin previa por escrito de la propietaria.
Las descripciones y datos contenidos en la presente publicacin estn sujetos a alteracin sin
aviso previo. Mecnicos inexpertos, sin entrenamiento o no familiarizados con los procedimientos
de reparacin no deben ejecutar los servicios descritos en este manual.
ZF do Brasil Ltda Divisin SACHS no se responsabiliza por daos materiales o personales causados por:
a) inobservancia de las normas de seguridad y de las instrucciones descriptas en este manual;
b) no utilizacin, cuando fuere el caso, de las herramientas especiales y equipos apropiados.
Edicin No. 02 Noviembre / 2007
Fascculo 1 Captulo
1. Presentacin
2. Indice
3. Tipo construtivo de placas y discos
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague
5. Diagnstico de averas
Fascculo 2
6. Importancia e influencia de los sistemas de accionamiento
7. Ajuste de los pedales
8. Ajuste de los sistemas de accionamiento
Fascculo 3
9. Servo de embrague
10. Indicador de desgaste del disco de embrague
11. Mantenimiento peridico del sistema de embrague
Fascculo 4
12. Rectificacin del volante de motor
13. Dimensiones para el control de los volantes
Fascculo 5
14. Desmontaje y montaje de embragues
15. Sustitucin de los cojinetes de embrague
Fascculo 6
16. Productos recomendados para el sistema de embrague
17. Purga de los sistemas hidrulicos
18. Clase de resistencia y torque de tornillos
2. Indice
Sistemas de Embragues
Manual de Reparacin de los
El Manual de Reparacin de los Sistemas de Embragues para Camiones y Omnibus es una
publicacin de ZF do Brasil Ltda. - Divisin SACHS. Son seis fascculos publicados en secuencia,
formando un conjunto nico despus de completo. En cada fascculo uno o ms asuntos son
tratados de forma directa, clara e ilustrada. Es importante realzar que, debido al constante
desarrollo y lanzamiento de nuevas tecnologas relacionadas con el tema, no todos los asuntos
pudieron tratarse en detalle. El objetivo de los seis fascculos reunidos es suministrar, de manera
bien simplificada, las principales y ms importantes informaciones sobre los sistemas de
embragues en camiones y mnibus.
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HBX 250
- Carcasa de chapa
- Placa de palanca
- Volante con profundidad
- Accionamiento estirado
X Ejecucin especial
250 Dimetro externo del plato de presin
HVB 280
- Carcasa de chapa
- Placa de palanca
- Volante liso
- Accionamiento estirado
V Ejecucin reforzada
280 Dimetro externo de la placa de presin
MFZ 430 (280 y 310)
- Carcasa de chapa
M Placa de resorte membrana
F Volante liso
Z Accionamiento lanzado
430 Dimetro externo de la placa de presin
GFX 310
G Carcasa de hierro fundido
- Placa con accionamiento por palancas
F Volante liso
- Accionamiento estirado
X Ejecucin especial
310 Dimetro externo de la placa de presin
Camiones y Omnibus
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3.1 Designacin de placas
3. Designacin para placas y discos
Sistemas de Embragues
3
GMF 330 (350 y 420)
G Carcasa de hierro fundido
M Placa de resorte membrana
F Volante liso
- Accionamiento estirado
330 Dimetro externo de la placa de presin
G 420
G
G
G Carcasa de hierro fundido
Placa de palanca
-
-
Volante con profundidad
-
Accionamiento estirado
420 Dimetro externo de la placa de presin
GFKR 380 (420)
Carcasa de hierro fundido
-
Placa de palanca
-
Placa de palanca
Volante liso F
F Volante liso
-
Accionamiento estirado
-
Accionamiento estirado
Desembrague por pistn con colla r (anillo de desembrague)
380
KR
Dimetro externo de la placa de presin
GF2 380
Carcasa de hierro fundido
2 Bi-disco
380 Dimetro externo del plato de presin
NOTA: las placas pueden tener el mismo tipo constructivo pero con referencias
comerciales distintas, ya que cada aplicacin requiere carga mayor o menor
y/o alturas diferentes.
Manual de Reparacin de los
3.1 Designacin de placas (cont.)
3. Designacin para placas y discos
330 Dimetro externo del disco
G Construccin pesada
S Dispositivo de roce (resorte de chapa)
Z Guarnicin con resorte intermediario
280 Dimetro externo del disco
G Construccin pesada
T Dispositivo de friccin (resorte interno tipo plato)
Z Guarnicin con resorte intermediario
De esta manera, el nmero siempre significa el dimetro,
y las letras, las caractersticas de su construccin.
NOTA: Existen discos con designaciones iguales. Sin embargo, con referencias comerciales distintas debido a las variaciones de espesor del revestimiento, altura
y dimetro de los dispositivos de amortizacin de vibraciones y de retencin de los resortes de torsin, con diversas variaciones del vehculo de la placa con
el cual vienen montados.
3.1. Designacin de placas
3.2. Designacin de discos
3. Designacin para placas y discos (cont.)
GMFZ2 380
G Carcasa de hierro fundido
M
F Volante liso
Z Accionamiento estirado
2 Bi-disco
380 Dimetro externo de la placa de presin
Los discos son ms difciles de ilustrar, porque son muchas las variantes y pequeas piezas comprendidas en la
construccin de los mismos. Sin embargo, normalmente, son designados conforme ejemplo:
Camiones y Omnibus
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Placa del resorte membrana
Esta seccin trata todos los cuidados a ser tomados para la remocin e instalacin de un
conjunto de embrague (placa, disco y cojinete)
A. Antes de desmontar el conjunto
Antes del desmontaje, verifique:
1. Cul es la queja, o sea por qu el vehculo fue llevado al taller.
2. Si ya fue hecho antes un trabajo relacionado con el embrague del vehculo. Verificar cuando y por qu.
3. Probar el sistema antes de hacer un diagnstico de la avera.
Importante: muchos problemas pueden ser eliminados sin que sea necesario remover el conjunto de embrague, ver
captulo Diagnstico de funcionamiento del embrague.
4. Definir lo que hay que hacer y solamente despus iniciar el trabajo.
B. Desmontaje
Calzar el pedal en la posicin de reposo, ya que el accionamiento accidental del pedal, con el sistema desmontado,
puede provocar serios accidentes.
1. Desacoplar el asta de accionamiento de la horquilla del embrague.
Nota: Desacoplar el servo del embrague o el cilindro hidrulico auxiliar y las respectivas tuberas de aire y fluido,
de ser necesario.
2. Soltar y retirar la caja de cambio, alineando siempre para no forzar el cubo del disco.
3. Marcar las piezas, en caso que est removiendo el conjunto para verificaciones y/o anlisis.
4. Retirar el cojinete.
5. Soltar los tornillos de fijacin de la placa.
Importante: soltar poco a poco cada tornillo, en cruz, hasta el alivio de tensin de los tornillos.
6. Retirar la placa y el disco.
Importante: no lavar las piezas. Retirar la suciedad con una trapo y con aire comprimido. Limpiar las superficies
metlicas con un trapo embebido en solvente.
C. Verificacin y anlisis
El anlisis de las piezas retiradas es importante para diagnosticar problemas operacionales y/o fallas de los sistemas de
accionamiento, as como otros problemas mecnicos. El mismo debe ser hecho cuidadosamente, cada componente del
sistema debe ser probado para garantizar un funcionamiento suave y armnico del conjunto.
Este anlisis est dividido en diversas etapas que veremos a continuacin:
Sistemas de Embragues
5
Manual de Reparacin de los
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague
Placa
1.Examinar en el desgaste:
el resorte-palanca
palanca
anillo de desembrague.
Desgaste excesivo es seal de rodamiento en mal estado de
funcionamiento, engranado y/o desaliado.
Nota: en caso de remover el anillo de desembrague, marcar la
posicin de montaje para montar nuevamente en la misma
posicin.
El montaje fuera de posicin puede modificar la altura de la
regulacin del conjunto.
Desgastada
Nueva
Marcar la posicin de montaje antes
de remover el anillo de desembrague.
C. Verificacin y anlisis
Camiones y Omnibus
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague (cont.)
6
Desgastada Nueva
Desgastado Nuevo
Sistemas de Embragues
7
Manual de Reparacin de los
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague (cont.)
Placa
2. Examinar el estado de los resortes del retroceso.
Resorte de retroceso deformado no produce el retorno del
plato de presin hacia atrs, y el disco de embrague no queda
liberado. La deformacin del resorte se produce por reduccin
brusca, falta de cuidado en el montaje (apretado incorrecto de
la placa) cada de la pieza o vibraciones excesivas en el motor.
3. Examinar el desgaste del plato de presin, fisuras,
azulado por calor excesivo y/o deformacin superior a
0,3 mm, sustituir el plato.
Nota: Verificar la deformacin en por lo menos
3 direcciones.
Seales de calor son indicios de: embrague pre-accionado
y/o patinado provocado por eventuales problemas
operacionales mala costumbre del conductor (salida en
segunda marcha, asegurar el vehculo en rampas con el
embrague, etc.), o sistema de accionamiento no regulado.
C. Verificacin y anlisis
C. Verificacin y anlisis
Camiones y Omnibus
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague (cont.)
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Disco
El examen del disco de embrague es un importante dato para
el diagnstico de eventuales problemas operacionales y/o
mecnicos.
Verificaciones:
1. Examinar el desgaste de las guarniciones, fisuras, manchas
de recalentamiento u otros daos mecnicos.
2. Examinar si en las guarniciones hay presencia de grasa y
aceite.
3. Examinar el desgaste del cubo. El disco debe deslizar con
facilidad sobre el eje de directa o piloto, pero sin demasiada
holgura.
4. Examinar los resortes de torsin del disco por roturas y
holguras.
5. Examinar el desvo lateral (deformacin) del disco y corregir,
si es necesario, en equipamientos apropiados. La punta del
reloj comparador debe ser posicionada entre el remache y el
dimetro externo del disco.
La deformacin del disco puede ocurrir en el almacenado, en
el transporte o durante la manipulacin.
Vea aqu un ejemplo de un disco deformado.
6. Reemplazar el disco de ser necesario.
Nota: no compensa reutilizar discos con menos de 0,5 mm
de revestimiento til para desgaste.
Sistemas de Embragues
Manual de Reparacin de los
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague
C. Verificacin y anlisis
Cojinete del embrague
Examinar si gira libre, nivel y forma de desgaste del buje,
desgaste en la superficie de contacto con las palancas o lengetas
del resorte membrana, desgastes en los puntos de contacto con
la horquilla y prdida de grasa. Sustituir si es necesario.
Importante: el pistn del embrague con buje posee
lubricacin permanente y no debe ser lavado con cualquier
tipo de solvente. Limpiar solamente con un trapo humedecido.
.
Eje de directa o piloto
Limpiar y examinar:
1. Desgastes irregulares y/o aristas en la regin de actuacin
del disco de embrague.
2. Marcas de funcionamiento del rodamiento gua del cigeal/
volante.
3. Otras irregularidades.
Corregir o sustituir lo que sea necesario.
Tubo gua
Examinar:
1. Desgastes irregulares.
2. Prdida de grasa de caja.
3. Verificar si el rodamiento se desliza suavemente sobre
el tubo gua.
4. Otros daos mecnicos.
Corregir anomala / reemplazar en caso sea necesario.
Volante del motor
Limpiar el volante con un trapo humedecido en solvente
y examinar:
1. Desgastes producidos por los remaches del disco.
2. Manchas de recalentamiento y/o fisuras.
3. Roscas de fijacin del volante con curvas o deformacin.
4. otros problemas mecnicos.
De ser necesario, removerlo para mejor anlisis y/o
fabricacin ver detalles en Fabricacin del volante.
Nota: imperfecciones en la superficie de roce del volante
comprometen la duracin del disco de embrague.
Si las fisuras superan el 50% del rea
del volante, este debe ser cambiado.
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C. Verificacin y anlisis
Camiones y Omnibus
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague (cont.)
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Horquillas y articulaciones
Examinar los desgastes irregulares en los puntos de contacto,
deformaciones, alineamiento y movimientos libres y suaves.
Lubricar, corregir anomalas y/o sustituir lo que sea
necesario.
Carcasa de la caja
Examinar las holguras en los orificios u otros problemas
mecnicos.
Sustituir las piezas en mal estado.
D. Montaje del embrague
Antes de iniciar el montaje, proceda como se indica a
continuacin.
1. Engrasar ligeramente el acanalado del eje piloto y verificar
si el disco corre libre sobre el mismo, pero sin demasiada holgura.
Importante: usar un pincel para pasar la grasa y eliminar el
exceso para evitar la contaminacin del revestimiento del
disco.
Atencin: grasas recomendadas
Unimoly R24 Klber / Lubrication Lubrificantes Especiais Ltda.
Molikote G Rapid / Lumobras Imp. Com. e Indstria Ltda.
2. Verificar si el cojinete / rodamiento corre libre sobre el
tubo-gua y si la horquilla est alineada / centralizada.
Importante: el rodamiento no necesita lubricacin, ya que
viene equipado con un buje de tefln autolubricado.
Atencin: si va a utilizar el rodamiento antiguo, con
engrasadora, utilizar las grasas recomendadas conforme:
Unimoly GLP 2 / Klber Lubrication Lubrificantes Especiais Ltda.
Molikote Longterm 2 / Lumobras Imp. Com. e Indstria Ltda.
Sistemas de Embragues
Manual de Reparacin de los
4. Remocin e instalacin del conjunto de embrague (cont.)
D. Montaje del embrague
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Para el montaje, siga siempre los pasos siguientes:
1. Observar las marcas del desmontaje en caso que algunas
piezas vayan a ser reutilizadas.
2. Colocar el disco sobre el volante, guiado por una
herramienta que simule el eje piloto (eje de directa)
3. Colocar la placa y apretar gradualmente, en cruz, cada
tornillo hasta que la carcasa de la placa se arrime en el
volante del motor.
Nota: mientras est apretando, verifique varias veces si el
rodamiento o crapodina gua puede ser movido libremente,
indicando que el disco permanece centrado.
Importante: sustituir los tornillos de fijacin de la placa -ver
captulo- Tornillos - Clase de resistencia y torque
de ajuste de tornillos.
4. Virar la placa con el alicate recomendado -ver detalles en
Desmontaje y montaje de los embragues-
5. Instalar el rulemn en la horquilla prendiendo con las
respectivas grampas o prendiendo la horquilla en el resorte del
rulemn.
6. Colocar el cambio, aportar y apretar los tornillos
-ver detalles en Desmontaje y montaje de los embragues-
Importante: guiar sin tumbos y alineado para evitar daos
al cubo del disco.
7. Conectar los mecanismos de accionamiento del embrague.
8. Presionar el pedal tres veces.
9. Purgar el sistema hidrulico.
10. Regular el sistema de accionamiento (pedal y servo)
11. Enganchar una marcha alta (5 o 6) y verificar
manualmente si el vehculo da embrague.
12. Colocar el cardn y apretar.
13. Probar el vehculo.
2.
1.
Camiones y Omnibus
5. Diagnstico de averas
Las tablas siguientes tienen por finalidad auxiliar en
el diagnstico y correccin de eventuales fallas o
irregularidades en el funcionamiento de los sistemas
de embrague.
Las descripciones de las averas y formas de
corregirlas posibilitan la rpida identificacin de las
causas probables y tambin cooperan para
determinar si la avera es debida al sistema mecnico,
hidrulico, neumtico, o a fallas operacionales.
As, antes de desmontar el conjunto del embrague
para reemplazarlo, conviene pasar primeros por estos
diagnsticos, lo que puede llevar a la realizacin de
servicios ms simples, rpidos y eficaces.
5.1. Pedal duro (exceso de fuerza para ponerlo en punto muerto)
5.2. Ruido en el embrague
Causa posible Solucin
Causa posible
Falta lubricacin en la gua de rodamiento. Examinar el libre movimiento y lubricar de ser necesario.
Tubo gua del rodamiento / Eje de comando de la horquilla
con desgastes irregulares.
Examinar movimiento libre.
Reparar / Sustituir gua del rodamiento.
Trabado / Desgastes irregulares en la horquilla. Desmontar horquilla y reparar / Sustituir si es necesario
Lubricar / Examinar / Sustituir guardapolvo. Eje de comando de la horquilla desalineado.
Falta lubricacin en el eje y articulaciones del vstago del pedal. Lubricar / Sustituir las piezas daadas.
Resorte de doble accin dbil, quebrado, inexistente o no regulado. Sustituir / Aplicar o regular altura del resorte
Placa de embrague contaminada con tierra / Diafragma y/o
palancas trabados por impurezas.
Verificar el cierre de la ventana de inspeccin de la
caja de velocidades. Limpiar / Sustituir la placa si es necesario.
Aplicacin incorrecta de la placa de embrague (instalacin de De ser necesario remover y sustituirlo.
una placa con mayor carga)
Estrangulamiento en la tubera del fluido. Sustituir tubos daados.
Insuficiente presin de aire en el servo. Examinar el sistema / Regular vlvulas.
Prdida de aire por el respiro del servo. Examinar vlvula de comando / Reparar el servo.
Sistema hidrulico daado. Examinar / Reparar cilindro emisor y receptor servo.
Servo-cilindro no regulado. Regular el curso del mbolo del servo-cilindro /
Retornar la vlvula indicadora a su posicin de reposo
y enderezar la arandela de chapa (Volvo)
Revestimientos del embrague daado. Sustituir los discos, regular el curso del mbolo del
servo-cilindro / Retornar la vlvula indicadora a su posicin
de reposo y enderezar la arandela de chapa (Volvo)
Cubetas del mbolo del servo daadas. Verificar prdidas de lquido / Reparar.
Ejes y bujes del pedal daados. Reparar / Sustituir piezas daadas y lubricar.
Reparar o regular vlvula del sistema. Falta presin neumtica.
Solucin
Resortes sueltos o quebrados en los cubos del disco. Sustituir el disco de embrague.
Crapodina desgastada o sin lubricacin. Sustituir el rodamiento.
Rodamiento de apoyo del eje piloto seco o gastado. Engrasar o sustituir el rodamiento.
Cubo(s) del (los) disco(s) suelto(s) Sustituir los discos.
Sustituir la placa de embrague. Resortes principales de la placa de embrague quebrados.
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Sistemas de Embragues
Manual de Reparacin de los
5. Diagnstico de averas (cont.)
5.3 Desembrague deficiente (dificultad para entrar las marchas)
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Causa posible
Aire en el sistema hidrulico. Sangrar el sistema.
Prdida de fluido. Eliminar prdida y sangrar el sistema.
Recorrido del pedal no regulado / Tope inferior incorrecto. Examinar / Regular conforme lo especificado para
cada tipo de vehculo.
Fluido no recomendado (formacin de vapor) Sustituir fluido y sangrar el sistema.
Holgura excesiva entre el vstago y el mbolo del cilindro emisor. Reparar / Regular conforme especificado.
Holgura excesiva en la articulacin de la horquilla Examinar / Sustituir o reparar las piezas defectuosas.
del embrague / Desgaste de la horquilla.
Sustituir la placa.
Oscilacin excesiva del disco del embrague.
Placa con retroceso insuficiente del plato de presin /
Resortes de retroceso daados.
Enderezar disco / Sustituir.
Cubo de disco atascado en el eje piloto. Verificar estras / Quitar rebarbas / Sustituir si es necesario.
Rodamiento del eje piloto no gira libre. Cambiar rodamiento.
Fuga de aire en la vlvula de comando del servo. Examinar / Reparar.
Bi-disco (disco doble)
(embrague empujado) o contra la placa de presin
(embrague estirado)
El portarodamiento se gira en relacin a la horquilla. Verificar
que la palanca de empuje de la horquilla se encuentre instalada
correctamente y que la horquilla no se encuentre engranada.
instalada correctamente.
Resortes de retroceso de la placa de presin intermediaria
estn dbiles o deformados.
Falta de recorrido del servo-cilindro.
Regular si es necesario.
Sangrar el sistema hidrulico y verificar el recorrido /
Pedal de embrague con regulacin incorrecta.
Pedales-
Verificar / sustituir -ver captulo Regulacin de los
Cubos de los discos se atascan en el eje piloto.
rebarbas y si es necesario, sustituir el eje y/o disco.
Limpiar y lubricar los cubos y el eje / Eliminar
Rodamiento / Portarodamiento daado.
Revestimiento de los discos quebrados. Sustituir los discos.
Sustituir el rodamiento.
Placas de presin fisuradas. Sustituir las piezas.
Placas de presin deformadas por recalentamiento. Sustituir las piezas daadas.
Disco de embrague con alabeo y/o curvado. Sustituir / Enderezar el disco.
Prdida en las cubetas hidrulicas y/o neumticas. Inspeccionar los cubetas / Reparar el sistema.
Rodamiento de apoyo del eje piloto muy apretado
en el cigeal o en el eje piloto.
Inspeccionar las medidas del rodamiento y sustituirlo
si es necesario.
5.4. Pedal vibra al ser accionado
Causa posible Solucin
Resorte membrana o palancas de la placa quebradas. Sustituir la placa y verificar la regulacin de recorrido
del sistema de accionamiento.
Crapodina de embrague quebrada o en mal estado. Examinar / Sustituir las piezas necesarias.
Trabas deslizantes de la placa no accionadas correctamente. Posicionar las trabas empujndolas hacia el volante
Sustituir la placa de embrague.
Certificarse que la palanca de la horquilla est
Solucin
Camiones y Omnibus
5. Diagnstico de averas (cont.)
5.5. El embrague patina
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Causa posible Solucin
Desgaste excesivo del revestimiento del disco o del volante Examinar / Reparar o sustituir las piezas necesarias /
(pista en el volante) Rectificar superficie del volante.
Embrague pre-accionado (estrangulado) Examinar holgura entre el vstago y el mbolo del
cilindro emisor / Regular sistema.
Conduccin con el pie sobre el pedal de embrague. Entrenar conductores.
Revestimiento del disco contaminado con grasa o aceite. Sustituir discos / Eliminar prdidas de fluidos /
limpiar volante y la placa.
Aplicacin incorrecta de la placa de embrague. Verificar / Sustituir si es necesario.
Volante con profundidad mayor. Corregir / Sustituir piezas necesarias.
Sistema de accionamiento regulado incorrectamente. Regular el recorrido del pedal y el curso del mbolo
del servo-cilindro.
Revestimientos gastados del embrague. Sustituir los discos.
Resortes principales dbiles / Quebrados o diafragma de la placa
con baja presin.
Sustituir la placa.
Vstago de accionamiento del cilindro maestro / Pedal sin holgura. Regular la holgura conforme instrucciones
Regulaciones de los sistemas de accionamiento.
Bujes y ejes del pedal de embrague secos o gastados. Lubricar las piezas y/o sustituir si fuese necesario.
5.6. Embrague trepida
Causa posible Solucin
Soportes de motor o caja inexistentes o en mal estado. Examinar / Reponer o sustituir.
Embolos de los cilindros hidrulicos atascndose en el retorno. Examinar / Sustituir si es necesario.
Rodamiento atascndose en el tubo gua de la caja de cambio. Reparar / Sustituir si es necesario.
Revestimiento del disco contaminado con grasa o aceite. Detectar causa y corregir / Sustituir el disco.
Desalineamiento entre la crapodina y la placa de embrague / Falta Verificar y corregir.
de paralelismo entre ambos.
Altura de reguladores de palancas alterados. Sustituir la placa y/o el conjunto del embrague.
Rodamiento del eje piloto no fue montado. Montar rodamiento.
Irregularidad en las superficies de friccin del volante y/o de la placa. Rectificar el volante y/o sustituir la placa.
Disco atascado / No se desliza sobre el eje piloto. Examinar / Sustituir disco o corregir atascamiento.
Tubo gua desalineado con respecto al eje piloto. Examinar carcasa de la caja / Alinear correctamente /
Sustituir.
Carcasa de la placa deformada en el montaje y/o tornillos
no apretados correctamente.
Examinar / Sustituir la placa.
5.7. Embrague se reacopla con el pedal accionado
Causa posible Solucin
Cierres hidrulicos daados. Sustituir los cierres del cilindro maestro y/o servo
cilindro.
Sistemas de Embragues
5. Diagnstico de averas (cont.)
5.8 Embrague vibra / trepida
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Causa posible
Causa posible
Solucin
Solucin
Discos de friccin curvados. Enderezar o sustituir los discos.
Contaminacin con grasa o aceite en los revestimientos Sustituir los discos y limpiar el volante y el plato de
de los discos, en el volante y/o en el plato de presin. presin con solvente adecuado / Sustituir los retenes
daados del cigeal y/o de la caja de cambios.
Revestimientos de los discos cristalizados por
recalentamiento.
Sustituir el disco.
Superficie de friccin del volante o del plato de presin Rectificar la superficie del volante y/o sustituir
las piezas daadas. rayado o rajado.
Soportes del motor en mal estado / Daados. Sustituir los soportes de motor.
Disco del embrague con juego en el cubo. Sustituir el disco.
Pedal del embrague duro / Engranado (no vuelve libre) Lubricar los bujes del pedal y las articulaciones del
servo cilindro y horquilla.
Holgura excesiva en las juntas universales (homocinticas /
crucetas) del cardn y/o en el diferencial.
Sustituir las piezas gastadas y/o regular el juego
de pin y corona del diferencial.
Prdidas en los retenes hidrulicos o neumticos.
5.9. Pedal no retorna (vehculo desembragado / demora para embragar)
Sustituir los cierres daados.
Mecanismo del pedal mal regulado o estrangulado. Regular conforme lo especificado para cada tipo de vehculo.
Embolo del cilindro emisor o receptor obstruido. Reparar / Sustituir los cilindros.
Resorte doble accin (sistema ayuda-pedal)
dbil o no regulado.
Sustituir / Regular altura del resorte.
Resorte de retorno del pedal dbil o ausente. Sustituir si es necesario / Aplicar resorte.
Retorno lento del sistema. Examinar sellos / Embolos de los cilindros / Gua del
pistn y articulaciones / Sustituir lo que sea necesario.
Descarga de aire del servo insuficiente. Examinar / Reparar vlvula de descarga.
Cierres hidrulicos y/o neumticos deficientes. Examinar / Reparar.
Exceso de curso (bloqueo del diafragma) Sustituir placa de embrague / Regular el sistema
de accionamiento.
Manual de Reparacin de los
Haga sus anotaciones aqu:
Camiones y Omnibus
Sistemas de Embragues
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