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SECCIN 303-04D Sistema de alimentacin de combustible - Turbocompresor 1,4 l Duratorq-TDCi (DV) Diesel
MODELO: 2005.0 Fiesta y EcoSport CONTENIDO
ESPECIFICACIONES Especificaciones ................................................................................................................ DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO Turbocompresor................................................................................................................. DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES Turbocompresor................................................................................................................. Inspeccin y verificacin ................................................................................................... Cuadro de localizacin de averas .................................................................................... Pruebas de localizacin de averas .................................................................................. DESMONTAJE Y MONTAJE Turbocompresor............................................................................................. (23 612 0) 303-04D-10 303-04D-4 303-04D-4 303-04D-4 303-04D-5 303-04D-3 303-04D-2
PGINA
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ESPECIFICACIONES
Pares de apriete Descripcin Tornillos de sujecin superiores de la pantalla trmica del turbocompresor Tornillos de sujecin inferiores de la pantalla trmica del turbocompresor Tornillos de sujecin de la pantalla trmica del colector de escape Racor de tubo de alimentacin de aceite Tornillos de sujecin del turbocompresor al catalizador Tuercas de sujecin del turbocompresor al colector de escape
Nm 3 12 12 30 25 25
lb/ft 9 9 22 18 18
lb/in 27 -
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DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN Y FUNCIONAMIENTO
Turbocompresor
Ref. de pieza Descripcin 1 2 Junta de acero Brida para el sistema de recirculacin de gases de escape (EGR ) en el colector de escape Turbocompresor
admisin y lo enva a presin al colector de admisin. El turbocompresor trabaja con una turbina de geometra fija y genera una presin de sobrealimentacin de hasta 1,0 bar.
El colector de escape es de fundicin y dispone de bridas para el turbocompresor y el sistema (EGR). El turbocompresor est compuesto por una turbina y un compresor montados en un eje comn. Los cojinetes del turbocompresor son lubricados con aceite del motor. La turbina utiliza la corriente de gases de escape como energa para impulsar el compresor. El compresor aspira aire a travs del sistema de
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DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
DIAGNOSIS Y COMPROBACIONES
Turbocompresor
1. Verifique la anomala presentada por el cliente. 2. Examine visualmente si hay seales claras de daos mecnicos. Comprobacin visual Mecnica - Fugas de aceite - Cartucho de filtro de aire - Tubo de admisin del turbocompresor - Tubo de admisin del filtro de aire - Tubo de alimentacin y de retorno de aceite del turbocompresor - Vlvula de descarga - Carcasa del turbocompresor - Tubo de control de descarga - Catalizador 3. Si se encuentra claramente la causa de la anomala descrita por el cliente o detectada en el taller, corrjala (si es posible) antes de continuar con el siguiente paso. 4. Si no se puede detectar la anomala a simple vista, verifique el sntoma y pase al cuadro de localizacin de averas.
Inspeccin y verificacin NOTA: Es normal que pase una pequea cantidad de gas de combustin al crter. El gas se evacua al sistema de admisin de aire a travs del sistema de ventilacin del crter (PCV), que incorpora un separador de aceite. Una cierta cantidad de aceite del motor, en forma de vapor, pasa al sistema de admisin de aire junto con los gases procedentes de la cmara de combustin (este aceite del motor contribuye adems a la durabilidad de los asientos de las vlvulas). Esto hace que se acumule aceite en el interior de los componentes del sistema de admisin de aire y del turbocompresor. Esto no significa que el retn de aceite del turbocompresor est defectuoso. El retn de aceite del turbocompresor slo puede fallar si los cojinetes fallan primero, en cuyo caso el turbocompresor emitir ruidos o se agarrotar. No sustituya el turbocompresor debido a la presencia de aceite en el interior del mismo o de los componentes del sistema de admisin de aire. Si se detecta una fuga en los racores o los tubos de alimentacin o de retorno de aceite, localice y rectifique el origen de la misma. No sustituya el turbocompresor debido a una fuga de aceite. Cuadro de localizacin de averas Condicin
Posibles causas
Medidas a tomar
Humo azul acompaado de rui- El rodete del turbocompresor Vaya a la prueba de localizacin do excesivo procedente del tur- roza con las paredes de la de averas A . bocompresor carcasa Retenes y cojinetes del turbocompresor El tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor est obstruido o daado Humo azul sin ruido excesivo procedente del turbocompresor El tubo de retorno de aceite del Vaya a la prueba de localizacin turbocompresor est obstruido o de averas B . daado. 12/2005 Fiesta y EcoSport
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Pruebas de localizacin de averas PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS A: HUMO AZUL ACOMPAADO DE RUIDO EXCESIVO PROCEDENTE DEL TURBOCOMPRESOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR 1 Retire el tubo de salida del filtro de aire. A1: INSPECCIN DE DAOS EN LOS LABES DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR
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Pueden detectarse daos a simple vista de los labes del rotor? S: Vaya a A2 . No Vaya a A3 . A2: COMPRUEBE SI HA PENETRADO ALGUNA PARTCULA DE SUCIEDAD EN LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE AIRE DE ADMISIN. 1 Examine si los componentes del sistema de aire de admisin presentan restos de algn material extrao. Pueden detectarse restos de partculas de suciedad? S: Limpie los componentes del sistema de aire de admisin. Sustituya el turbocompresor. CONSULTE Turbocompresor en esta seccin. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Vaya a A4 . A3: COMPROBACIN DEL JUEGO DE LOS COJINETES DEL TURBOCOMPRESOR NOTA: Es normal que los cojinetes presenten un ligero movimiento. 1 Compruebe que el rotor del turbocompresor gira sin trabas en el interior de la carcasa. - 1. Con el turbocompresor parado, levante con cuidado el eje (ste se apoyar en la parte inferior de los cojinetes). - 2. Compruebe que el rotor gira sin trabas en el interior de la carcasa.
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2 Conecte un trozo de tubo flexible en buenas condiciones al tubo de alimentacin de aceite y sople suavemente por el tubo flexible. Hay algn indicio de obstruccin? S: Sustituya el tubo de alimentacin de aceite del turbocompresor. Compruebe el funcionamiento del sistema. No Sustituya el turbocompresor. CONSULTE Turbocompresor en esta seccin. Compruebe el funcionamiento del sistema.
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2 Compruebe si el tubo de retorno de aceite est obstruido o daado. Est en buen estado el tubo de retorno de aceite del turbocompresor? S: Remtase a "Sistema de alimentacin de combustible" para ms informacin sobre la diagnosis.CONSULTE Seccin 303-04A / 303-04B / 303-04C / 303-04D / 303-04E / 303-04F / 303-04G. No Sustituya el tubo de retorno de aceite del turbocompresor. Compruebe el funcionamiento del sistema. PRUEBA DE LOCALIZACIN DE ANOMALAS C: RENDIMIENTO DEFICIENTE DEL MOTOR CONDICIONES PARA LA COMPROBACIN PRUEBA/RESULTADOS/MEDIDAS A TOMAR C1: COMPROBACIN DE LA PRESIN DE SOBREALIMENTACIN NOTA: La presin de sobrealimentacin se ajusta en produccin y no se debe reajustar. 1 Con un manmetro y un conector en T, conecte el manmetro entre el actuador de la vlvula de descarga y el turbocompresor. 2 Arranque y deje en funcionamiento el motor hasta que se active el ventilador de refrigeracin. 3 Aumente el rgimen del motor hasta alcanzar las 3.000 rpm y examine el valor de medicin. Alcanza la presin de sobrealimentacin los 0,5 bares? S:
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DESMONTAJE Y MONTAJE
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2. Desmonte el resonador del aire de admisin. 1. Gire el resonador. 2. Desmonte el resonador a presin.
ATENCIN: No desmonte los dos tornillos que se encuentran a cada lado de los recortes circulares. Si no se respeta esta advertencia, la pantalla trmica puede resultar daada. 4. Desmonte la pantalla trmica del turbocompresor (se muestra desmontada para mayor claridad). Desmonte los tornillos de sujecin a travs de los recortes circulares.
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10. Desmonte el turbocompresor. 7. Desconecte del turbocompresor el tubo de alimentacin de aceite. Deseche las arandelas de estanqueidad.
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5. Coloque el tubo de alimentacin de aceite de forma que haya una separacin de 65 mm entre el tubo y la vlvula de descarga.
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ATENCIN: Asegrese de que haya una separacin de 65 mm entre el tubo de alimentacin de aceite y la vlvula de descarga. Apriete el tubo de alimentacin de aceite del bloque motor.
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10. Monte la pantalla trmica del turbocompresor (se muestra desmontada para mayor claridad). Monte los tornillos de sujecin a travs de los recortes circulares.
11. Monte los tornillos de sujecin superiores de la pantalla trmica del turbocompresor. 8. Monte el tubo de salida del filtro de aire.
12. Monte el resonador de aire de admisin. 1. Monte el resonador en el turbocompresor. 2. Gire el resonador.
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