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CITRON

FUNCIONES

C5 (X7)

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FUNCIONES C5 (X7)
CITRON

Arquitectura elctrica La Caja de Estado de Carga Batera (BECB)


Climatizacin RT4 Freno de Estacionamiento Elctrico (FSE) Deteccin de Bajo Inflado (DSG)

Trenes rodantes
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Arquitectura elctrica

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Arquitectura elctrica
CITRON

Coja el cuaderno

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CITRON

Arquitectura elctrica
Red CAN HS I/S (500KBits/s)

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CITRON

Arquitectura elctrica
Red CAN LS CONF (125KBits/s)

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CITRON

Arquitectura elctrica
Red CAN LS CAR (125KBits/s)

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CITRON

Arquitectura elctrica
Redes LIN (19,2KBits/s)

Qu nmero mximo de redes

LIN puede haber en C5 (X7)?

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Arquitectura elctrica
Redes LIN (19,2KBits/s)

- El calculador de seguimiento de trayectoria lateral (7550) y los seis captadores

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Arquitectura elctrica
Redes LIN (19,2KBits/s)

- El calculador de correccin de altura (6606) y los dos proyectores

- La Pletina de Servicio caja Fusible compartimento motor (PSF1) y los dos motores de limpiaparabrisas delantero

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Arquitectura elctrica
Redes LIN (19,2KBits/s)

-La BSI y la Caja de Estado de Carga Batera


-La BSI y la caja testigos de no abrochado - El mdulo de conmutacin bajo volante (CV00) en el Volante con Mandos Centrales Fijos

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Arquitectura elctrica
Redes LIN (19,2KBits/s)

- La pletina de puerta conductor (6036) y los cuatro motores de elevalunas as como la caja de iluminacin y memorizacin del retrovisor pasajero (6404)

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CITRON

Arquitectura elctrica
Particularidades elevalunas secuenciales

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CITRON

Arquitectura elctrica
Particularidades retrovisores / iluminacin (con caja de memorizacin)

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Arquitectura elctrica
Particularidades retrovisores (sin caja de memoriacin)

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Arquitectura elctrica
CITRON

Equipamientos complementarios (calculadores o cajas telecodificables)

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CITRON

Arquitectura elctrica
Red diagnstico

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CITRON

Arquitectura elctrica
Red diagnstico
CAN I/S

CAN DIAG I/S DIAG ON CAN


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Arquitectura elctrica
Calculador filiar; la caja techo practicable (6830)

Calculador

Motor elctrico

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Fases de vida
Despertar parcial
1

Apoyo sobre el botn ON del telfono

Activacin de la funcin de alumbrado de acompaamiento Apoyo sobre uno de los botones del volante central Activacin de luces de posicin Demanda de avisador sonoro

2
Apoyo sobre el botn ON/OFF Llamada de urgencia Demanda de llamada telefnica Llamada telefnica entrante

Apoyo sobre el botn ON/OFF

Apertura del cap motor Captadores volumtricos

3
Puesta de contacto Apoyo sobre el botn de luces de emergencia Cambio de estado de cerradura de puerta Apoyo sobre el botn de condenacin

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CITRON

Fases de vida
Despertar

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CITRON

Fases de vida
Despertar

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Distribucin elctrica
CITRON

Batera delantera

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Distribucin elctrica
CITRON

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Distribucin elctrica
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Batera trasera

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Entradas / Salidas
CITRON

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La Caja de Estado de Carga Batera (BECB)

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Indice BECB
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Introduccin Presentacin Implantacin Funciones

Comunicacin Modos de funcionamiento


Intervenciones

Principios generales de funcionamiento


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La Caja de Estado de Carga Batera


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Introduccin
POR QUE UN MODO AHORRO DE ENERGA? Para preservar la carga de la batera Para garantizar el rearranque del vehculo

Entrada en modo ahorro de energa

30 minutos
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La Caja de Estado de Carga Batera


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Introduccin
POR QUE UNA BECB ? Para calcular el estado de carga de la batera Para afinar la activacin del modo ahorro de energa

Entrada en modo ahorro de energa

65%

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Presentacin

1
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La Caja de Estado de Carga Batera


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Presentacin

BECB C4 Picasso (recordatorio)

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Presentacin
BECB C5 (X7)

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Presentacin

BECB C5 (X7)

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Implantacin
La BECB est situada en el borne negativo de la batera.

Batera delantera
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Implantacin
La BECB est situada en el borne negativo de la batera.

Batera trasera
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Implantacin

A V
BSI

T
BF01

BB00 BB00

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Funciones
La BECB tambin integra las siguientes funciones : - Un autodiagnstico - Una memorizacin de la corriente mnima consumida - Un dispositivo de deteccin de rebasamiento de umbral de carga batera

- Puesta a disposicin de parmetros

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Comunicacin

LIN

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Comunicacin (Redes LIN)


La BECB facilita las informaciones siguientes:
- El estado de carga batera* (valor expresado en porcentaje)

- Indicador de precisin del estado de carga batera** (valor expresado con lmites)
- La tensin batera (valor medido) - La corriente batera instantnea (valor medido)

- La temperatura interna batera (valor calculado)


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Modos de funcionamiento

Modo REPOSO Modo DESPERTAR LOCAL PERIDICO activado por el reloj interno Modo DESPERTAR LOCAL, activado en caso de rebasamiento de un umbral de corriente Modo ACTIVO

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Intervenciones
Para el correcto funcionamiento de la BECB, se recomienda :

-En caso de sustitucin de batera, conservar las mismas caractersticas que la batera de origen (ej: VARTA L2 400).

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Intervenciones
Para el correcto funcionamiento de la BECB, se recomienda:

-En caso de cambio de BECB, telecodificar el tipo de batera.

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Intervenciones
Para el correcto funcionamiento de la BECB, se recomienda:

-En caso de desmontaje de la BECB, no utilizar un destornillador como palanca.

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Intervenciones
Para el correcto funcionamiento de la BECB, se recomienda:

-En caso de nuevo montaje de la BECB, apretar la tuerca al par preconizado.

0,6 m.daN +/-15%.


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La Caja de Estado de Carga Batera


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Intervenciones
Para el correcto funcionamiento de la BECB, se recomienda:

-En caso de desconexin y nueva conexin de la BECB, dejar el tiempo necesario para que la medicin del estado de carga (Val.SOC) tenga una precisin nominal (mnimo de 4 horas con la batera en reposo).

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La Caja de Estado de Carga Batera


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Intervenciones
Para el correcto funcionamiento de la BECB, se recomienda:
-En caso de conexin de un cargador batera externo (o de cables de arranque), conectarse imperativamente en el porta cable de masa engarzado a la salida de la BECB (o de una tuerca de masa caja). No se debe, en ningn caso, conectarse directamente en el borne negativo de la batera.

i
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La Caja de Estado de Carga Batera


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Intervenciones
Para el correcto funcionamiento de la BECB, no se recomienda:

-En caso de montaje de un accesorio, conectar el cable de masa del elemento directamente en la tuerca del borne negativo de la batera.

i
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La Caja de Estado de Carga Batera


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Intervenciones (Util de diagnstico)


Las operaciones post-venta disponibles son :

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Intervenciones (Util de diagnstico)


Las identificaciones obtenidas son :

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La Caja de Estado de Carga Batera


Intervenciones (Util de diagnstico)
Los cdigos defecto que pueden ser detectados son :

defecto del captador de tension defecto del captador de corriente defecto del captador de temperatura defecto de telecodificacin

i
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Intervenciones (Util de diagnstico)


Los tipos de batera telecodificable disponibles son :

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Intervenciones (Util de diagnstico)


Las mediciones parmetros disponibles son :

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Trabajos Prcticos

Trabajos prcticos
TP Funciones C5

(TP n 005)

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Climatizacin

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Indice Climatizacin
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Generalidades Compresor Entradas / salidas Captadores / Accionadores Funciones y estrategias Seguridad / Modos degradados Mantenimiento

Preconizacin post-venta

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Climatizacin
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Generalidades
Fachada Monozona

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Climatizacin
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Generalidades
Fachada Bizona

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Climatizacin
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Generalidades
Vista global del bloque de climatizacin y de los conductos de aire

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Climatizacin
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Bucle de fro
Zoom sobre el compresor: DE CILINDRADA VARIABLE CON EMBRAGUE

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Climatizacin
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Bucle de fro

Ivanne: La vlvula de control externa permite modificar la presin en el interior del cuerpo del compresor. La modificacin de la presin permite modificar la inclinacin del plato oscilante y de este modo el recorrido de los pistones. cuanto ms grande sea el recorrido de los pistones + cuanto ms grande sea el volumen de fluido a comprimir + cuanto ms aumente el flujo de fluido = ms importante ser la produccin de fro
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Climatizacin
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Bucle de fro

El embrague: Si el embrague est desembragado => la polea gira pero no arrastra el plato oscilante => No hay produccin de fro

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Climatizacin
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Entradas / salidas
Climatizacin automtica monozona
Motor trampilla de mezcla 8065 Sonda evaporador 8006 (Sonda de aire impulsado 8024) Fachada de climatizacin 8025

Motor de trampilla de distribucin 8071


Motor trampilla entrada aire 8070 Mdulo de impulsor 8050 Impulsor

Captador de radiacin solar monozona 8033

CAN CONF

Captador temperatura de aire exterior 6416


Demanda de memorizacin
CAN CONF

BSI

CAN CAR

Embrague de compresor 8020


CAN IS

PSF1

Vlvula de pilotaje de cilindrada variable 8020

Captador temperatura agua motor 1220

Captador de presin de climatizacin 8009

Calculador motor 1320

Resistencias trmicas CTP 8084 (si diesel)


o Calefaccin adicional (si presente)

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Climatizacin
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Entradas / salidas
Climatizacin automtica bizona
Motor trampilla mezcla izda 8064
Sonda evaporador 8006 Motor trampilla mezcla derecha 8063 (Sonda de aire impulsado izda 8024) (Sonda aire impulsado dcha 8028) Captador de radiacin solar bizona 8033 Sonda de calidad de aire 8079
CAN CONF

Fachada de climatizacin 8025

Motor trampilla distribucin izda 8076 Motor trampilla distribucin dcha 8075 Motor trampilla entrada aire 8070 Mdulo de impulsor 8050 Impulsor

Captador temperatura de aire exterior 6416 Demanda de memorizacin


CAN CONF

BSI

CAN CAR

Embrague de compresor 8020

PSF1 Vlvula de pilotaje de cilindrada variable 8020


Captador temperatura agua motor 1220
CAN IS

Captador de presin de climatizacin 8009

Calculador motor 1320

Resistencias trmicas CTP 8084 (si diesel)


o Calefaccin adicional (si presente)

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Sonda de calidad de aire:

Funcin: Controlar la calidad del aire procedente del exterior y detectar el monxido de Carbono (CO) y el dixido de nitrgeno (NOx) para poder cerrar o mantener abierta la trampilla de reciclaje.
Accesibilidad: fcil, en entrada de aire del bloque de climatizacin, detrs de la guantera. Conector : 3 vas negro (alimentacin/masa/seal) Seal de salida: Tipo RCO con una relacin cclica variable (tiempo en estado alto dividido por el periodo). El til de diagnstico permite visualizar la tasa (en %) de NOx y CO.
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Climatizacin
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Captadores / Accionadores

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Motorreductores: Funcin: Los diferentes motores paso a paso permiten accionar las trampillas de distribucin/mezcla/entrada de aire.

Accesibilidad: fcil
Conector : 6 vas negro (alimentacin/fases) - Distribucin: 2 motorreductores - Mezcla: 2 motorreductores - Entrada de aire: 1 motorreductor Para obtener una regulacin de precisin, es necesario conocer la posicin de las trampillas y tambin es necesario el autocalado (sistemtico nicamente)

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Motorreductores: ATENCION: El impulsor no funciona durante la fase de autocalado

Lo que provoca el siguiente efecto cliente:

De vez en cuando, al arrancar el vehculo, el impulsor no funciona inmediatamente

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Sonda evaporador: Funcin: Medir la temperatura del evaporador con la mayor exactitud posible Accesibilidad: Es necesario desmontar el motorreductor de mezcla. Conector : 2 vas negro (seal/masa) El til de diagnstico permite visualizar el valor en grados.

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Mdulo: Funcin del mdulo: Manda el impulsor en funcin de la consigna. Accesibilidad: Desmontar guarnecidos. Conector del mdulo: 4 vas negro (masa mdulo de mando impulsor, mando numrico, masa motor impulsor, mando motor impulsor) Tipo de seal: tipo relacin cclica variable El til de diagnstico permite visualizar la consigna en %

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Impulsor:

Funcin del impulsor: Aumentar o disminuir el flujo de aire en el habitculo. Accesibilidad (conduccin a la izquierda): Desmontar el airbag de rodillas, desacoplar y separar la columna de direccin, desmontar el pedal de acelerador. Conector del impulsor: 2 vas negro (mando impulsor /masa impulsor)

- Modo manual: la velocidad del impulsor es elegida por el usuario - Modo automtico: la velocidad del impulsor se determina en funcin de la temperatura exterior y de la radiacin solar, as como de la diferencia entre la media de las consignas (conductor y pasajero) y la temperatura habitculo calculada.
Velocidad impulsor asociada a la velocidad del vehculo (10%) El til de diagnstico permite visualizar la consigna de velocidad en % 71 / 159

Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Sondas de radiacin solar: Funcin: dar una imagen representativa de la radiacin solar as como de la intensidad de los rayos solares en el habitculo

Accesibilidad: fcil, situado en el centro del Salpicadero


Conectores: - Monozona: conector 2 vas negro (seal/masa) - Bizona: conector 4 vas negro (seal izquierda/seal derecha/masa) El til de diagnstico permite visualizar el porcentaje de radiacin solar: 0% => baja intensidad luminosa. 100% => alta intensidad luminosa.

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
CTP (resistencia trmica):

Funcin: Mejorar la subida de temperatura del habitculo del vehculo, para los vehculos diesel. Accesibilidad: desmontaje salpicadero y traviesa. Conector: 4 vas negro (Alimentacin CTP1/CTP2/CTP3 / masa) Esta resistencia contiene 2 elementos resistivos, activados por separado segn las necesidades, la corriente que pasa a travs de la resistencia crea una emisin de calor. Los umbrales de activacin de los CTP son : T motor < 80C Y una demanda que depende del tipo de la necesidad de calentar el habitculo El til de diagnstico permite visualizar la activacin/desactivacin de la resistencia 73 / 159

Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Sonda de temperatura exterior Funcin: Medir la temperatura exterior ambiente. Accesibilidad: Desmontaje del espejo de retrovisor exterior, de la carcasa y del marco. Sonda 2 vas negras (seal/masa) Precisin de la sonda: 0,5C Zona de funcionamiento: -40C a +85C.

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Climatizacin
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Captadores / Accionadores
Sondas Aire impulsado: Funcin: Suelen servir para medir la temperatura del flujo de aire que pasa alrededor del captador a la salida de los aireadores pies conductor y pasajero. Accesibilidad: Fcil. Conector: 2 vas negro (seal/masa) Estas sondas no tienen NINGUNA funcin en la gestin de la regulacin automtica de la climatizacin. Climatizacin Monozona: 1 sonda de aire impulsado, colocada a la salida del aireador pies izquierdo (sea cual sea la direccin de conduccin). Climatizacin Bizona: 2 sondas de aire impulsado colocadas a la salida del aireador pies conductor y pasajero. El til de diagnstico permite visualizar los valores de temperaturas en grados.
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Climatizacin
CITRON

Funciones / Estrategias
Memorizacin reglaje climatizacin (segn equipamiento) En el Nuevo C5, existen dos memorizaciones de reglaje de las funciones de climatizacin. Esta funcin est asociada a la memorizacin de la posicin de conduccin y de la posicin de los retrovisores.

M => Tecla utilizada en el proceso de memorizacin de un reglaje especfico 1 => 1 memorizacin 2 => 2 memorizacin
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Climatizacin
CITRON

Captadores / Accionadores
Sondas virtuales: La temperatura habitculo ya no se mide sino que es calculada por la BSI Para una parada inferior a 5 horas: El valor se calcula en funcin de: - La temperatura calculada en la parada anterior. - La temperatura exterior. - El tiempo de parada. - La sonda de radiacin solar.

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Climatizacin
CITRON

Captadores / Accionadores
Sondas virtuales:

Para una parada superior a 5 horas:

Al despertar de la BSI, el valor se calcula en funcin de:


- La temperatura exterior - La radiacin solar para tener en cuenta el calentamiento - La sonda de temperatura evaporador para comprobar la veracidad de la temperatura exterior leda.

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Climatizacin
CITRON

Captadores / Accionadores
Sondas virtuales: Informaciones no consideradas en la regulacin automtica: - Presencia de techo practicable (para la berlina) - El nmero de personas presentes en el vehculo - La apertura de una ventanilla en plena marcha (se considera que los materiales utilizados en el salpicadero restituyen esta temperatura acumulada.)

No obstante,
Si el aporte trmico no parece adaptado, es posible modificar en cualquier momento la consigna en la fachada de climatizacin.

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Climatizacin
CITRON

Captadores / Accionadores
Sondas virtuales: La carrocera se tiene en cuenta en la gestin de la climatizacin automtica (el soft BSI es diferente de la berlina y del break, no hay diferencia a nivel de temperatura pero s en cuanto al flujo de aire: hay ms aire impulsado en el break) El destino (modificacin de la telecodificacin del tipo de climatizacin en la BSi)

Novedad con respecto a C4 y C4 Picasso


La posicin del techo se tiene en cuenta en la gestin de la climatizacin automtica (para los breaks equipados con el techo panormico)

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Climatizacin
CITRON

Funciones / Estrategias
RECICLAJE
Medicin calidad de aire: (Independiente del modo manual o automtico de la climatizacin) El sistema manda el cierre de la trampilla de reciclaje en caso de deteccin de contaminacin exterior (Si reciclado en automtico). Toma en consideracin de una zona contaminada: el sistema detecta variaciones Si temperatura exterior < 5C: la funcin se desactiva y se reactiva con una temperatura exterior superior a 7C

Estrategia:
Si trampilla cerrada durante ms de 30 minutos => demanda de renovacin de aire durante 5 segundos. Para una telecodificacin del tipo de climat en : fro (entre -15C y 15C aproximadamente), esta funcin est inactiva con el fin de prevenir la formacin de vaho en el parabrisas y los cristales. 81 / 159

Climatizacin
CITRON

Funciones / Estrategias
RECICLAJE

Independientemente del sistema de climatizacin, se produce el cierre de la trampilla de reciclaje en los siguientes casos :
Cuando se utiliza lavacristales, para evitar la entrada de olores en el habitculo. Cuando se inserta la marcha atrs, para evitar que los gases de escape penetren en el habitculo.

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Climatizacin
CITRON

Funciones / Estrategias
QUEMADOR CALEFACCION ADICIONAL (motor en marcha) (sin programador) disponible como opcin en todas las motorizaciones diesel para los pases siguientes : Suecia, Noruega, Pases Bajos, Finlandia, Alemania, Suiza, Austria, Dinamarca, Hungra, Polonia, Eslovenia, Repblica Checa, Croacia. Excepto para la motorizacin DT17 de los pases siguientes : Suecia, Noruega, Pases Bajos, Finlandia

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Climatizacin
CITRON

Funciones / Estrategias
QUEMADOR CALEFACCION ADICIONAL (sin programador)

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Climatizacin
CITRON

Funciones / Estrategias
CALEFACCION PROGRAMABLE (motor parado) de serie en DT17

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Climatizacin
CITRON

Funciones / Estrategias
Difusin suave La rejilla de difusin suave est situada en el centro del salpicadero. Este sistema elimina las molestas corrientes de aire a la vez que mantiene una temperatura ptima en el habitculo.

Con temperaturas elevadas, se recomienda no utilizar la difusin suave y por tanto cerrar el aireador para evitar la formacin de vaho producido por un importante intercambio trmico.

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Climatizacin
CITRON

Seguridad / Modos degradados / Deslastrado


Seguridad Anticongelacin Evaporador

Desactivacin compresor:

Temperatura Evaporador inferior a 0,5C

Reactivacin compresor:

Temperatura Evaporador superior a 4C

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Climatizacin
CITRON

Seguridad / Modos degradados / Deslastrado


Seguridad Presin de fluido refrigerante Desactivacin compresor: Presin < 2,5 bares Presin > 26,8 bares Reactivacin compresor: Presin > 3 bares Presin < 20 bares ATENCION: El nuevo C5 est equipado con un presostato de 35 bares Existe una diferencia entre el valor obtenido con el til de diagnstico y el valor medido con un til especfico.

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Climatizacin
CITRON

Seguridad / Modos degradados / Deslastrado


Seguridad Temperatura Exterior

Desactivacin compresor:

Temperatura Exterior < 3C

Reactivacin compresor:

Temperatura Exterior superior a 4,5C y segn la necesidad trmica

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Climatizacin
CITRON

Seguridad / Modos degradados / Deslastrado


Seguridad Temperatura Agua Motor

Desactivacin de las resistencias trmicas:

Temperatura Agua Motor > 80C

Reactivacin de las resistencias trmicas:

Temperatura Agua Motor < 65C

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Climatizacin
CITRON

Seguridad / Modos degradados / Deslastrado


Seguridad Diagnstico Elctrica:

El funcionamiento del compresor puede ser inhibido por los siguientes defectos: Embrague compresor Electrovlvula compresor Captador de presin de fluido refrigerante Impulsor de aire - Comunicacin entre calculador motor y BSI - Comunicacin entre BSM y BSI.
-

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Climatizacin
CITRON

Seguridad / Modos degradados / Deslastrado


Modos Degradados:

Cabe sealar que cuando se detecta un defecto en un captador,se define un valor por defecto: Temperatura Exterior: 18C. Temperatura Agua Motor: 85C. Alta Presin: 10 bares. Sonda Evaporador: funcin de la temperatura exterior.

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Climatizacin
CITRON

Seguridad / Modos degradados / Deslastrado


Deslastrado: Con el fin de salvaguardar el estado de carga de la batera, se puede poner en marcha una estrategia de deslastrado.

Atencin: El impulsor y el compresor de climatizacin no son elementos deslastrados en el C5(X7).

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Climatizacin
CITRON

Mantenimiento
Fluido refrigerante:

Tipo de fluido: R134.a

Capacidad de fluido: Todas las motorizaciones (excepto DT17 y DW12B): 625 gramos (+/- 25)

Motorizacin DT17 y DW12B: 525 gramos (+/- 25)

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Climatizacin
CITRON

Preconizacin Post-venta

Desconexin batera Es importante sealar que a raz de una desconexin de batera, el sistema puede quedar perturbado. Para recuperar un funcionamiento normal y un confort ideal, dejar el vehculo dormirse durante 5 horas (una noche).

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Climatizacin
CITRON

Trabajos prcticos
TP Climatizacin C5 (TP n 001)

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CITRON

RT4

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Indice RT4
CITRON

Pantalla Batera Auxiliar


Seguridad

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Telemtica
CITRON

Pantalla
En el sistema RT4 existe un nico tipo de pantalla COLOR llamado:
Dev (D evolucin) No hay pantalla MONOCROMO

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Telemtica
CITRON

Nueva conexin entre la caja RT4 y la Pantalla Dev llamada: RGB/LVDS (Red Green Blue / Low voltage Differential)

Pantalla DT
Grfica

Pantalla CT

Pantalla Dev

Entrada vdeo

RT4 RT3
Grfica

Entrada vdeo

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Telemtica
CITRON

Conector RGB/LVDS en RT4

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Telemtica
CITRON

Precauciones a tomar para conectar o desconectar una Pantalla Dev


Desmontaje de la pantalla : 1_ Desconectar la batera 2_ Esperar 3 minutos 3_ Desconectar el conector 40 vas de la caja telemtica RT4 4_ Desconectar las antenas de la caja telemtica RT4 5_ Desconectar la pantalla Montaje de la pantalla : 1_ Conectar las antenas de la caja telemtica RT4 2_ Conectar el conector 40 vas de la caja telemtica RT4 3_ Conectar el conector de la pantalla

4_ Conectar la batera.

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Telemtica
CITRON

Batera Auxiliar
La batera auxiliar (9 Voltios) permite activar la llamada de emergencia en el caso en que el RT4 deja de ser alimentado. Autonoma: 11 minutos (si no se utiliza nunca) En Preparacin Vehculo Nuevo: Sustitucin si < 100 %

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Telemtica
CITRON

Seguridad
Conexin por Hilo con el calculador Airbag (informacin en caso de accidente)

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Telemtica
CITRON

Seguridad
Conexin por hilo con el altavoz conductor (en caso de accidente)

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CITRON

Freno de estacionamiento Elctrico (FSE)

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ndice FSE
CITRON

Presentacin
Componentes Adquisicin

Activacin
Desactivacin Modo reconexin Post-venta

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CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Presentacin

Funciones asumidas:

Activacin automtica del freno de estacionamiento al quitar el contacto. Desactivacin automtica del freno de estacionamiento cuando el conductor desea arrancar. Freno de emergencia.

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CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Componentes
Mando elctrico de freno de estacionamiento

109 / 159

CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Componentes
Grupo freno de estacionamiento con mando elctrico

110 / 159

CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Componentes
Mando de desbloqueo manual

111 / 159

CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Componentes
Captador de posicin pedal de embrague

112 / 159

CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Componentes

113 / 159

CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Componentes
Motorreductor Motor
Captadores de rotacin

Captador de esfuerzo integrado

Mecanismo de desbloqueo manual

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CITRON

Freno de estacionamiento elctrico


Componentes
Calculador freno de estacionamiento elctrico

Cable secundario trasero izquierdo Cable secundario trasero derecho

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Componente
Mando mecnico de emergencia de desbloqueo manual

Mando de desbloqueo manual 116 / 159

Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Adquisicin
Determinar la pendiente Detectar la rotacin de las ruedas

ESP

Detectar el sentido del vehculo

Detectar la voluntad de avanzar


Pedal acelerador Y Captador de embrague

Posicin selector BVA Pedal acelerador Y INFO BVA

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Fase de funcionamiento en modo automtico


Estado del motor / Peticin de corte

ACTIVACION

Si
La velocidad del vehculo es inferior a 0,7 km/h

Se identifica el estacionamiento
Modo automtico

Entonce s

Entonce s

El calculador ESP enva una consigna de tensado con un esfuerzo de 136 daN

El calculador ESP enva una consigna de tensado con un esfuerzo de 104 daN

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Fase de funcionamiento en modo automtico


DESACTIVACION (FUNCIN DRIVE AWAY)
Si
En funcin del captador embrague o informacin BVA Modo automtico

Se comprueba la voluntad de circular por parte del conductor

En funcin del pedal de acelerador

Entonce s

Sentido de marcha deseado

El calculador ESP enva una consigna de desactivacin

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Funcionamiento en modo manual


ACTIVACION
Modo automtico desactivado

Si

Se identifica el estacionamiento

La velocidad del vehculo es inferior a 3 km/h

El mando elctrico de freno de estacionamiento est activado

Entonc es

Entonces

El calculador ESP enva una consigna de tensado con un esfuerzo de 136 daN

El calculador ESP enva una consigna de tensado con un esfuerzo de 104 daN

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Funcionamiento tensado mximo


TENSADO MAXIMO
Si El mando elctrico de freno de estacionamiento est activado durante un mnimo de 3 segundos

Se comprueba la voluntad de tensado mximo por parte del conductor

La posicin del pedal de acelerador es inferior al 3 %

Entonce s

La velocidad del vehculo es inferior a 3 km/h

El calculador ESP enva una consigna de tensado con un esfuerzo de 136 daN

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Funcionamiento frenada dinmica


Si Velocidad superior a 10 Km/h

En caso de fallo del mando del freno principal Accin sobre el pulsador Entonce s

Frenada del vehculo por el ESP

ESP
FSE
M

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Funcionamiento en modo maestro


Si Velocidad superior a 10 Km/h

En caso de fallo del mando del freno principal

Accin sobre el pulsador

En caso de fallo del ESP

Entonce s

El FSE aplica un esfuerzo = a la duracin de activacin del mando.

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Reactivacin
El ESP vigila cualquier movimiento del vehculo.
Clculo del tiempo de vigilancia En funcin de la pendiente Si

Mnimo 6 cm

Entonce s Reactivacin del FSE

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Funcionamiento en modo reconexin


El FSE ha sido desbloqueado manualmente
Si

Existe una demanda de reconexin por parte del ESP

Se tira durante un tiempo prolongado del mando elctrico de freno de estacionamiento elctrico

Entonce s Encendido intermitente del testigo freno de estacionamiento en el cuadro de instrumentos en toda la duracin del proceso de reconexin Realiza un destensado mximo

Luego realiza un nuevo tensado

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Freno de estacionamiento elctrico


CITRON

Post-venta

Captador pedal FSE BSI

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CITRON

Deteccin Bajo Inflado

(DSG)

127 / 159

CITRON

Indice DSG

Sinptico

Mdulo emisor

Deteccin

128 / 159

Deteccin Bajo Inflado


CITRON

Sinptico

Presin Temperatura Aceleracin Cdigo de identificacin

Tensin de la pila

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Deteccin Bajo Inflado


CITRON

Mdulo emisor
3 MODOS DE FUNCIONAMIENTO

1) Modo parada = Modo pieza de recambio 2) Modo estacionamiento = Modo vehculo parado desde ms de 10 minutos 3) Modo rodaje = Modo vehculo rodando (velocidad > 20 km/h)

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Deteccin Bajo Inflado


CITRON

Mdulo emisor
Deteccin de las posiciones en 2 etapas ETAPA 1: Deteccin Delantera / Trasera

Deteccin por diferencia de nivel de las seales delanteras / traseras


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Deteccin Bajo Inflado


CITRON

Mdulo emisor
Deteccin de las posiciones en 2 etapas ETAPA 2: Deteccin Izquierda / Derecha

Deteccin por correlacin entre la velocidad de las ruedas y el ngulo volante


132 / 159

Deteccin Bajo Inflado


CITRON

Deteccin

- 400 mbar con respecto a la presin nominal

- 600 mbar con respecto a la presin nominal

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CITRON

Trabajos Prcticos

Trabajos prcticos
TP Funciones C5

(TP n 004)
TP Climatizacin C5 (TP n 002 - 003)
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CITRON

Trenes Rodantes

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Indice Trenes Rodantes


CITRON

Generalidades Suspensin metlica

Suspensin hidrulica
Direccin asistida

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Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

Suspensin metlica o hidrulica

Doble triangulacin superpuesta con pivote desacoplado + barra estabilizadora

Multibrazo + barra estabilizadora


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Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

Control y reglaje de geometra


Se realiza con altura de referencia

Montaje y apriete de los elementos Se realiza con altura especfica

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Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

LA RIGIDEZ

El muelle,

139 / 170 159

Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

LA RIGIDEZ
Manera de comportarse de las ruedas durante el movimiento de la suspensin

El muelle, La cinemtica,

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Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

LA RIGIDEZ
Conjunto de articulaciones elsticas. Ejemplo de la traviesa trasera:

El muelle, La cinemtica, Las articulaciones,

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Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

LA RIGIDEZ El muelle, La cinemtica, Las articulaciones, Los apoyos de suspensin,

Filtrado muelle

Filtrado cilindro de suspensin o amortiguador

142 / 170 159

Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

LA RIGIDEZ
El muelle, La cinemtica, Las articulaciones, Los apoyos de suspensin, Los topes.
DELANTERO TRASERO

Nuevos topes de Sylkane

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Trenes Rodantes
CITRON

Generalidades

LA RIGIDEZ
Berlina Delantera Suspensin metlica Suspensin hidrulica Trasera Delantera Break Trasera

1,1 Hz
0,8 1,1 Hz*

1,2 Hz
0,8 1,1 Hz*

1,1 Hz
0,8 1,1 Hz*

1,25 Hz
0,8 1,1 Hz*

Dos sensaciones clientes diferentes entre suspensin metlica (ms dinmica ) y suspensin hidrulica (ms confort )
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Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin metlica

DELANTERA

Muelle + amortiguador coaxial

Muelle identificado por 2 seales de color (4 referencias)


Amortiguador KYBSE (2 referencias)

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Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin metlica

TRASERA

Muelle + amortiguador coaxial

2 referencias de muelle (Berlina, Break)


Amortiguador KYBSE (2 referencias)

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Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin hidrulica
Composicin del sistema y emplazamiento de los elementos

Depsito LDS

Esfera 4 cilindros

BHI Cilindro de suspensin Esfera

Tornillo de vaciado de presin encima del cilindro de rueda delantero derecho

Corrector de rigidez delantero

Esfera adicional

Cilindro de suspensin 147 / 159

Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin hidrulica
Composicin del sistema y emplazamiento de los elementos

Depsito LDS

Esferas 6 cilindros

Purga

BHI

Esfera adicional

Corrector de rigidez delantero

Cilindro de suspensin

Calculador CSS

Cilindro de suspensin

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Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin hidrulica
Composicin del sistema y emplazamiento de los elementos

Cilindro de suspensin

Esfera

Esfera adicional

Esfera adicional

Esfera

Cilindro de suspensin

Tornillo de purga 149 / 159

Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin hidrulica
Composicin del sistema y emplazamiento de los elementos

4 cilindros

6 cilindros

DELANTERA

TRASERA

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Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin hidrulica
Funcionamiento del circuito hidrulico Esferas Depsito Cilindro de suspensin Cilindro de suspensin Esferas

Hacia D.A.

Corrector delantero

Corrector trasero

Hacia D.A. Cilindro de suspensin Esferas Cilindro de suspensin Esferas

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Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin hidrulica
Particularidades de la arquitectura elctrica: Motorizacin 4 cilindros

Electrovlvula de rigidez delantera 7747


Captador desplazamiento delantero 7702 CALCULADOR DE SUSPENSION 7715 Electrovlvula de rigidez trasera 7748

Captador desplazamiento trasero 7703

Electrovlvulas de subida y bajada delantera y trasera

Motor BHI 7739

2 CAPTADORES DE DESPLAZAMIENTO UNIDOS A LA BHI


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Trenes Rodantes
CITRON

Suspensin hidrulica
Particularidades de la arquitectura elctrica: Motorizacin 6 cilindros

Captador desplazam. delantero izquierdo 7751

+ PILOTAJE DE UNA ELECTROVALVULA DE DIRECCION ASISTIDA


Electrovlvula de direccin asistida 7111

Captador desplazam. delantero derecho 7752

CALCULADOR AMORTIGUACIONV ARIABLE AMVAR 7758

Captador desplazam. trasero izquierdo 7754

Electrovlvula de rigidez delantera 7747

Captador desplazam. trasero derecho 7753

CALCULADOR DE SUSPENSION 7715

Electrovlvula de rigidez trasera 7748

4 CAPTADORES DE DESPLAZAMIENTO UNIDOS AL CSS

Electrovlvulas de subida y bajada delantera y trasera

Motor BHI 7739

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Trenes Rodantes
CITRON

Direccin asistida
Diversidades de montajes

Lquido de direccin asistida preconizado: LDS


Suspensin Bomba acoplada Grupo electrobomba (GEP) (19) (19) (19) (19) (19) (19) Depsito clsico (15) (15) (14) (15) (13) (13) (13) (13) (13) Depsito bloque hidrul. integrado (BHI)

EW7A

Metlica Metlica

(17) (16) (18)

EW10A Hidrulica ES9A DV6TED4 DW10BTED4 Hidrulica DW12BTED4 DT17BTED4 Hidrulica Hidrulica Hidrulica Metlica Metlica

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Trenes Rodantes
CITRON

Direccin asistida
Bombas de direccin asistida

Presin de regulacin : 100 5 bares. Bomba de direccin asistida - Motor DV6 (Caudal descendente).

+ Electrovlvula de direccin asistida pilotada por el CSS

Bomba de direccin asistida - Motor DT17 (Caudal constante). Bomba de direccin asistida - Motor ES9 (Caudal constante).

Presin de regulacin : 115 5 bares.

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Trenes Rodantes
CITRON

Direccin asistida
Composicin del grupo electrobomba

Un calculador. Un motor elctrico con captador de velocidad de rotacin integrado Una bomba de engranaje - cilindrada: 1,75 cm3/tr

- presin de 93 bares.
- presencia de un limitador de presin y una vlvula de seguridad Un captador de temperatura de lquido de direccin asistida (LDS).

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Trenes Rodantes
CITRON

Direccin asistida
CARTOGRAFIA

Velocidad vehculo Velocidad de rotacin del volante de direccin


Velocidad de rotacin volante (/s) Temperatura LDS (C) 0 20 40 60 0 0,7 0,8 1 1,2 100 0,8 0,9 1 1,1 200 0,9 1 1 1 500 1 1 1 1

Temperatura del LDS

Valor de la asistencia

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CITRON

Gracias por su atencin

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CITRON

Trabajos Prcticos

Trabajos prcticos
TP Funciones C5

(TP n 001)

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