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PAVIMENTOS ASFALTICOS E HIDRAULICOS VENTAJAS Y DESVENTAJAS

Ing. Gonzalo Loyola Lozano. BITUMENES DEL PERU S.A.C.

TECNOLOGIAS APLICADAS EN OBRAS CIVILES

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PAVIMENTOS
Definicin.
Elemento estructural apoyado en toda su superficie, diseado y construido para soportar cargas estticas y mviles en un periodo de tiempo. Est formado por una o varias capas de espesores y calidades diferentes que se colocan sobre el terreno preparado para soportarlo, tiene como funcin mas importante el proporcionar una superficie resistente al desgaste y suave al deslizamiento. Se dividen en: Pavimentos Flexibles, rgidos y Mixtos.

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El Pavimento como elemento estructural


Rasante Capa de Rodadura

Pavimento Base

Base

Capa de rodadura : debe ser impermeable, resistente al desgaste. Base: Terreno mejorado, alta densidad y Estabilidad, nivelado, perfilado y Compactado. Distribuye esfuerzos a la Sub-base. CBR: 20 a 50 regular > 50 exelente Sub-base: agregados petreos, convenientemente Graduados CBR: 7 a 20 Regular 20 a 50 Bueno. Sub-Rasante: terreno de fundacin de los pavimentos. Constituido con material natural, corte relleno CBR: 0 a 03 Pobre 3 a 07 Pobre a Regular.

Sub-Base

Sub-base Sub-Rasante

Sub-Rasante

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Clasificacin
Pavimentos segn la calidad de los materiales: Afirmados, empedrados, estabilizados, asflticos e hidrulicos. Estructura. Simples y reforzados. Tipo de trnsito y uso. Urbanos, carreteras, autopistas, aeropuertos, deportivos e industriales. Periodo de vida til. Temporales y definitivos . Distribucin de carga a la subrasante. Asflticos ( Flexibles ) e Hidrulicos ( Rgidos ).

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Componentes Estructurales.
1.- FLEXIBLES
Carpeta asfltica Imprimacin Base granular Sub-base Sub-base Subrasante Subrasante

2.- RIGIDOS
Losa hidrulica

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1.- Pavimentos flexibles.


Aquellos que su estructura tiene la finalidad de repartir las cargas originadas por el trfico hacia la subrasante, en menor proporcin y que est supeditada a su espesor. Los pavimentos flexibles son aquellos que se construyen con una carpeta de asfalto como superficie de rodadura.
Carpeta asfltica Imprimacin Base granular

ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO


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Sub-base Subrasante

Propiedades de los materiales


1.--CARPETA ASFALTICA. 2.- RIEGO DE IMPRIMACION. 3.- BASE GRANULAR. 4.- SUB-BASE.
7/28 Carpeta asfltica Imprimacin Base granular Sub-base

5.- SUB-RASANTE

Subrasante

Propiedades de los materiales


1.- CARPETA ASFALTICA:
Llamados flexibles por sus propiedades termoplastaicas de color negro ESTABILIDAD. Capacidad para resistir desplazamiento y deformacin DURABILIDAD: Habilidad para resistir accin del trnsito y del clima (polimerizacin, oxidacin o desintegracin)
Carpeta asfltica

IMPERMEABILIDAD. Resistencia al paso del aire y agua


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Imprimacin Base granular Sub-base Subrasante

Propiedades de los materiales


1.- CARPETA ASFALTICA:
TRABAJABILIDAD. Facilidad para colocar y compactar la mezcla FLEXIBILIDAD. Capacidad de deformarse sin agrietarse RESISTENCIA A LA FATIGA. Resistencia a carga repetida RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO. Calidad superficial
9/28 Carpeta asfltica Imprimacin Base granular Sub-base Subrasante

Propiedades de los materiales


2.- RIEGO DE IMPRIMACION:
Es una aplicacin de asfalto diluido de curado medio ( MC-30) o asfalto emulsionado( CSS-1), en suficiente cantidad para que penetre en la base. a.- Previene la posibilidad que se desarrolle un plano de deslizamiento entre la Base y la carpeta Asfltica b.- Evita que el material de base se desplace bajo cargas de transito durante la construccin. Carpeta asfltica Imprimacin c.- Protege la capa de base de la intemperie Base granular d.- Conserva la humedad optima de la base.
Sub-base 10/28 Subrasante

Propiedades de los materiales


3.- MATERIAL DE BASE:
- Es una capa de alta densidad y estabilidad. - Resistente a los cambios de volumen por humedad y temperatura. - Disminuye los esfuerzos creados por las cargas de transito. - CBR , debe ser superior a 50%. - Trafico Ligero y medio >80% Carpeta asfltica - Trafico Pesado > 100% Imprimacin - Se especifican su granulometra y otros Base granular parmetros. Sub-base - Especificaciones EG -2000
11/28 Subrasante

Especificaciones Tcnicas generales para la construccin de carreteras EG-2000


Requerimientos Granulomtricos para Base Granular
Porcentaje que Pasa en Peso
Tamiz

Gradacin A 100 --30 65 25 55 15 40 8 20 28

Gradacin B 100 75 95 40 75 30 60 20 45 15 30 5 15

Gradacin C --100 50 85 35 65 25 50 15 30 5 -15

Gradacin D --100 60 100 50 85 40 70 25 45 8 15

50 mm (2) 25 mm (1) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm (N 4) 2.0 mm (N 10) 4.25 um (N 40) 75 um (N 200)

Valor Soporte Relativo, CBR (1) 12/28


(1)

Trfico Ligero y Medio Trfico Pesado

Mn 80% Mn 100%

La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.

Propiedades de los materiales


4.- MATERIAL DE SUB-BASE:
-La resistencia no es tan importante como en las bases. -Esta a mayor profundidad, por lo tanto la influencia de las cargas es menor. - La mezcla de materiales no necesariamente debe ser densa. - Se especifican trminos de Carpeta asfltica permeabilidad y erosin interna. Imprimacin - Sirven de drenaje al pavimento Base granular - Controla la ascensin capilar del agua Sub-base
Subrasante 13/28

Especificaciones Tcnicas Generales para la Construccin de carreteras


Requerimientos Granulomtricos para Sub-Base Granular
Porcentaje que Pasa en Peso Tamiz 50 mm (2) 25 mm (1) 9.5 mm (3/8) 4.75 mm (N 4) 2.0 mm (N 10) 4.25 um (N 40) 75 um (N 200) Fuente: ASTM D 1241 (1) La curva de gradacin "A" deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m. Gradacin A (1) 100 --30 65 25 55 15 40 8 20 28 Gradacin B 100 75 95 40 75 30 60 20 45 15 30 5 15 Gradacin C --100 50 85 35 65 25 50 15 30 5 15 Gradacin D --100 60 100 50 85 40 70 25 45 8 15

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Propiedades de los materiales


5.- MATERIAL DE SUBRASANTE:
Terreno de fundacin de los pavimentos, constituida por el terreno natural de corte o de la parte superior de un relleno. CONSIDERACIONES: - Si el terreno de fundacin es psimo, debe desecharse el material que lo compone y reemplazarlo por un suelo de mejor calidad, siempre que sea posible. - Si el terreno de Sub-Rasante es bueno o regular, Carpeta asfltica Imprimacin podra prescindirse de la sub-base.
Base granular Sub-base 15/28 Subrasante

FALLAS COMUNES EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES


a) Longitudinales ( falta de ligante en la unin) b) Transversales ( Mala junta de construccin) c) Piel de cocodrilo ( Humedecimiento de base ) d) Exudacin ( exceso de ligante asfltico ) e) Fisuras en bloque ( Cambio trmicos, mezclas duras) f) Peladuras ( Mala adherencia) g) Ahuellamiento ( Mala compactacin, bases, etc.) ) h) Ondulaciones ( Bases o subrasante poco estables) I ) Reflexin ( Reflejo de grietas en capa subyacente)

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Proceso Constructivo

SUB-RASANTEN

CARPETA ASFALTICA

17/28 MATERIAL DE BASE

VIA TERMINADA

2.- Pavimentos Rgidos


Los pavimentos tpicamente rgidos son los de concreto, en su configuracin tienen cemento Prtland, - Estos pavimentos tienen la caracterstica de no admitir flexin. - Estos pavimentos reciben la carga de los vehculos y la transmiten a la sub-rasante. - Son los pavimentos tpicamente rgidos y son de concreto. - Reciben la carga del vehiculo y la reparten en el rea de la subbase sub-rasante. Losa hidrulica - Por su alta rigidez y alto modulo elstico, Sub-base tiene un comportamiento estructural de viga. - Este pavimento absorbe la carga vehicular Subrasante
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Propiedades del Concreto hidrulico


Concreto para Pavimentacin: Resistencia del Concreto : f c= 280 kg/cm2 Agregado grueso: piedra chancada ( Vol. = 50 - 60% / m3) Agregado Fino : Arena Gruesa 3/8 ( Vol. = 50 - 40% /m3 ) Agua : Agua limpia ( Vol. =15 20% /m3) Cemento : Portland ,etc. ( 11 13 bls. /m3)
Losa hidrulica Sub-base Subrasante 19/28

Propiedades de la subrasante de los pavimentos Rigidos


Identificar las combinaciones o niveles de factores que deben ser considerados en el diseo: Tipo de subbase y espesor Prdida de soporte, LS, por efecto de erosin de subbase Profundidad de la fundacin rgida

Espesor estimado de losa (inicio del proceso de iteracin) Al igual que el MR( Modulo de Reaccin), lo ideal sera estimar el mdulo de reaccin de
subrasante por mes

Losa hidrulica Sub-base Subrasante

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Procesos involucrados en la colocacin de un pavimento Rgido


1. Excavacin del suelo hasta nivel de subrasante. 2. Acondicionamiento y mejoramiento de suelos, nivelado y compactado de la superficie de apoyo, sub base y base, trasporte del material, colocacin y compactacin del material de aporte. 3. Colocacin de carpeta con hormign 4. Proceso de obtencin y clasificacin de los ridos: carga, tamizado
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FALLAS COMUNES EN LOS PAVIMENTOS RIGIDOS

a) Levantamiento de Losas( tiene lugar en las juntas) b) Fisuras de esquina( cargas repetidas, perdida de soporte) c) Fisuracin en D ( congelamiento y decong. Del hormign) d) Desplazamientos verticales diferenciales e) Daos en el sellado de juntas f) Fisura longitudinal g) Punzonamiento h) Fisuras en forma de mapa i) Desportilladuras en juntas y fisuras
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FALLAS EN PAV. RIGIDOS

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CONCRETO HIDRAULICO
CONSIDERACIONES: - Empleo de materiales y mano de obra locales. - Aplicacin muy sencilla, no requiere de mano de obra altamente calificada. - Las reparaciones necesarias en el futuro se realizan con la misma mano de obra. - Procedimiento de aplicacin flexible, ajustable fcilmente a las situaciones locales. - Con esta tecnologa se puede construir fcilmente por etapas, ya sea a lo largo o a lo ancho de la va.
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
1.- FLEXIBLES
Carpeta asfltica Imprimacin Base granular Sub-base Sub-base Subrasante Subrasante

2.- RIGIDOS
Losa hidrulica

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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
PAV. ASFALTICO (m3) Agreg. Grueso = 40% Agreg. Fino = 60% Asfalto = 27.5 gls. Agua Potable = 0.00 Espesores = 2 Tiempo de Vida = 15 aos Costo S/.xm2 = S/. 35.00
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PAV. RIGIDO ( m3) Agreg. Grueso Agregado Fino Cemento Agua potable = 60% = 40% = 13 bls = 20%

Espesores = 25 cm. Tiempo de Vida = 40 aos Costo S/. x m2 = S/. 140.00

Histografia del Rendimiento de Pavimentos


Condiciones optimas del pavimento

Flexibilidad del pavimento 60 C

Perdida de finos

Desprendimientos

Inicio de fisuras Agrietamiento extensivo Condiciones criticas del ligante Falla estructural

Inicio de falla total Falla total estructural

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AOS de servicio

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GRACIAS POR SU ATENCION

BITUPER SAC
Oficina Principal Oficina Tcnica Laboratorio
: Porta 130 - Miraflores / Tlf. 241-0425 : Parque Alto N 300 - Surco / Tlf. 247-3958 : Parque Alto N 300 - Surco / Tlf. 247-3957 : Fax. 247-2927
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E-mail : bituper@terra.com.pe / goloyola2@gmail.com

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