Medidas Elctricas

c) El amortiguamiento magntico (figura 14) tambin es proporcional a la velocidad. Se produce por las corrientes parsitas inducidas en un disco o sector de aluminio fijado al eje y situado en el entrehierro de un imn permanente cuando el eje gira por la accin de la cupla motora. Estas corrientes reaccionan con el campo del imn y producen un par resultante que se opone al movimiento (figura 15). La magnitud aproximada del amortiguamiento se calcula como sigue: Si B es la densidad de flujo constante - y supuesta uniforme- en el entrehierro y v la velocidad lineal del elemento de disco bajo el entrehierro del imn; en el disco se induce una f.e.m.: e = B.l.v

Figura 14 siendo l la longitud del polo. Esta f.e.m. produce una corriente:

i=

Blv R0

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Medidas Elctricas

Siendo Ro la resistencia efectiva del disco. La reaccin entre esta corriente y el campo produce una cupla amortiguante:

B2l 2 r 2 Ca = F r = Bl I r = R0
Siendo r el radio y la velocidad angular. El coeficiente de amortiguamiento ser:

B2l 2r 2 D= R0
Como el valor de Ro debe ser lo menor posible (para tener un buen valor de D) los discos se construyen de aluminio, y el imn se coloca algo alejado del borde (pero no mucho, ya que al mismo tiempo disminuye el brazo r y por ende el valor de la cupla) para permitir una mejor distribucin de las lneas de corriente., En ciertos instrumentos (como los de bobina mvil: galvanmetros, voltmetros, etc.) la cupla amortiguante se obtiene por la accin de corrientes inducidas en la bobina mvil (figura 16) cuando rota en el campo magntico. La f.e.m. inducida en la bobina tiene un valor instantneo dado por:

e = 2 Bl v = 2 Bl

a d = Bl a 2 dt

siendo: l: alto de la bobina mvil. a: ancho de la bobina. Para N espiras:

e = N Bl a
Esta f.e.m. origina una corriente:

d dt

i=

e R

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Medidas Elctricas

siendo R la resistencia total del circuito incluyendo la de la propia bobina. La interaccin entre el campo y corriente origina la cupla amortiguante:

B2l 2a2N 2 d Ca = F a = R dt d dt

Para bobina mvil

Ca = D

Marco de aluminio
Disco de aluminio Imn permanente

Cilindro de hierro

Figura 15

Figura 16

Si R es grande (como en el caso de los voltmetros) la bobina mvil se arrolla sobre un soporte de aluminio - de muy baja resistencia- con lo que se consigue aumentar el amortiguamiento hasta un valor ptimo. En este ltimo caso ser:

N2 SAl D=B l a + R 2 Al ( l + a)
2 2 2