UAGRM FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y TECNOLOGIA MOVIMIENTO RECTILNEO UNIFORMEMENTE VARIADO (MRUV)

Introduccin
En el presente trabajo se pretende dar a conocer el movimiento rectilneo uniformemente variado, aplicando el mtodo cientfico experimental. El movimiento rectilneo uniformemente variado describe una trayectoria en lnea recta este movimiento que recorre espacios diferentes en tiempos iguales. Adems la aceleracin juega un papel muy importante porque es la variacin que experimenta la velocidad en la unidad de tiempo. e considera positiva en el movimiento acelerado y negativa en el retardado. El !"#$ est relacionado con la aceleracin de la gravedad es decir que la gravedad juega un papel muy importante en este fenmeno. El Experimento consiste en %acer una prueba prctica del !"#$. &oniendo el carril en posicin a simple vista, mediante un ligero empuje moveremos el carro en direccin de la flec%a y observaremos si el movimiento es retardado o acelerado. En caso de ser necesario se tendr que aumentar o disminuir la inclinacin del carril con los tornillos reguladores y examinaremos el movimiento del carro.

Nudo

!ovimiento' #n cuerpo est en movimiento

cuando suposicin varia con el tiempo con respecto a un punto que se considera fijo.

Uniformemente Variado: Es aquel cuya rapidez vara (aumenta o disminuye). Una cantidad constante en cada unidad de tiempo, la aceleracin representa la variacin (aumento o disminucin) de la rapidez un cada unidad de tiempo. Se caracteriza porque su trayectoria es una lnea recta y el modulo de la velocidad varia proporcionalmente al tiempo. or consi!uiente, la aceleracin normal es nula porque la velocidad vara uniformemente con el tiempo. "ectilneo: #a trayectoria es una lnea recta y el mdulo de la velocidad vara proporcionalmente al tiempo.

Este movimiento puede ser acelerado si el modulo de la velocidad aumenta a medida que transcurre el tiempo y retardado si el modulo de la velocidad disminuye el transcurso del tiempo. (onceptos bsicos que %ay que tener claros, necesarios para el movimiento uniformemente variado (ELEMENTOS del M.U.V.):

Mvil: Es todo cuerpo que es capaz de moverse. Trayectoria: Es la lnea que descri$e un cuerpo es su desplazamiento. Velocidad: Es la variacin de la posicin de un cuerpo por unidad de tiempo. Velocidad-Media: Es la velocidad constante que %u$iera tenido que llevar el mvil para recorrer la misma distancia y en el tiempo en que lo %izo con movimiento variado. Velocidad-Instantnea: Es la velocidad media en un intervalo muy corto. celeracin: Es la variacin que e&perimenta la rapidez por unidad de tiempo. Tie!"o !#i!o: Es el tiempo que trascurre desde el momento en que un mvil inicia un movimiento uniformemente retardado, %asta que detiene. $es"la%a!iento !#i!o: Es el desplazamiento alcanzado por un mvil desde el momento que se inicia el movimiento uniformemente retardado %asta que se detiene.

$e&inicin:

El movimiento rectilneo uniformemente variado es aquel que experimenta aumentos o disminuciones y adems la trayectoria es una lnea recta &or tanto, unas veces se mueve ms rpidamente y posiblemente otras veces va ms despacio. En este caso se llama velocidad media &or tanto cabe mencionar que si la velocidad aumenta el movimiento es acelerado, pero si la velocidad disminuye es retardado )a representacin *rfica Es #na &arbola y existen dos Alternativas' A+ i )a &arbola &resenta (oncavidad &ositiva , imulando )a &osicin -e #na .#.+, El !ovimiento e -enomina !ovimiento #niformemente Acelerado ,!.#.A.+. /+ i )a &arbola &resenta (oncavidad 0egativa ,.#. 1nvertida+, El !ovimiento e -enomina' !ovimiento #niformemente "etardado ,!.#.".+. Esta parbola describe la relacin que existe entre el tiempo y la distancia, ambos son directamente proporcionales a la un medio2 y ese es el objetivo principal en que se basa el modelo de %iptesis de trabajo. e puede interpretar que en el !"#$ )a velocidad se mantiene constante a lo largo del tiempo. Es el movimiento de un cuerpo cuya velocidad ,instantnea+ experimenta aumentos o disminuciones iguales en tiempos iguales cualesquiera y si adems la trayectoria es una lnea recta. Es el movimiento de un cuerpo que recorre espacios diferentes en tiempos iguales. &or tanto, unas veces se mueve ms rpidamente y posiblemente otras veces va ms despacio. En este caso se llama velocidad media ,v + al cociente que resulta de dividir la distancia recorrida (e) entre el tiempo empleado en recorrerla (t)'

)a velocidad media representa la velocidad con que debera moverse el mvil para recorrer con !r! u! y en el mismo tiempo la distancia que %a recorrido con movimiento variado. &ara obtener la velocidad instantnea, que es la velocidad del mvil en un instante dado , es necesario medir la distancia recorrida por el mvil durante una fraccin peque3sima de tiempo, y dividir el espacio observado entre la fraccin de tiempo. En los automviles de velocidad instantnea est indicada por la aguja del velocmetro. i la velocidad aumenta el movimiento es acelerado, pero si la velocidad disminuye es retardado.

ACELERACI"N )a aceleracin en el movimiento uniformemente variado es la variacin que experimenta la velocidad en la unidad de tiempo. e considera positiva en el movimiento acelerado y negativa en el retardado. ea Vo la velocidad del mvil en el momento que lo observamos por primera ve4 , velocidad inicial+ y sea V la velocidad que tiene al cabo de tiempo t ,velocidad final+. )a variacin de velocidad en el tiempo t %a sido V - Vo y la aceleracin ser '

)a unidad SI de aceleracin es el !'s( y es la aceleracin de un mvil cuya velocidad aumenta )!'s en cada segundo. F"RMULAS DEL M!R!U!V

-onde v5 es la velocidad del mvil en el instante inicial. &or tanto, la velocidad aumenta cantidades iguales en tiempos iguales. )a ecuacin de la posicin es'

i al observar el mvil por primera ve4 se encontraba en reposo, la velocidad inicial es nula, y las frmulas del !r!u!#. se reducen a'

que debern emplearse cuando no %aya velocidad inicial. #n caso particular de movimiento rectilneo uniformemente variado es el que adquieren los cuerpos al caer libremente o al ser arrojados %acia la superficie de la 6ierra, o al ser lan4ados %acia arriba, y las ecuaciones de la velocidad y de la posicin son las anteriores, en las que se sustituye la aceleracin, a, por la aceleracin de la gravedad, g. CADA DE LOS CUER$OS Es un %ec%o que observamos repetidamente que todos los cuerpos tienden a caer sobre la superficie terrestre. Este fenmeno se debe a la atraccin que la tierra ejerce sobre los cuerpos prximos a su superficie y que recibe el nombre de gravedad. Esto es slo un caso particular de una propiedad general de la materia denominada gravitacin universal. )a naturale4a de este movimiento fue descubierta %ace poco ms de 755 a3os por el fsico italiano *alileo En %& #'c(o) todo* &o* cu%r+o* c'%n con o#i i%nto uni,or % %nt% 'c%&%r'do) *i%ndo &' 'c%&%r'cin &' i* ' +or todo* &o* cu%r+o* %n un i* o &u-'r d% &' ti%rr') ind%+%ndi%nt% %nt% d% *u ,or ' o d% &' *u*t'nci' .u% &o* co +on%! (omo ya se dijo, fue *alileo el primero en estudiar sistemticamente la cada de los cuerpos descubriendo las leyes anteriores. &ara comprobar la igualdad de los tiempos de cada *alileo lan4 desde lo alto de la torre inclinada de &isa varios cuerpos de substancias y pesos diferentes observando que todos llegaban simultneamente al suelo. ,)a resistencia del aire puede despreciarse cuando se trata de cuerpos compactos y alturas inferiores a unos 855 m+. &ara verificar que el movimiento de cada es uniformemente acelerado, *alileo procedi indirectamente observando el movimiento de cada a lo largo de un plano inclinado, que es muc%o ms lento y ms fcil de observar, comprobando que los espacios eran proporcionales a los cuadrados de los tiempos, entonces por induccin afirm que en la cada libre vertical se cumpla la misma ley y el movimiento era uniformemente acelerado.

ACELERACI"N DE LA GRAVEDAD

Ac%&%r'cin d% &' -r'#%d'd/ Es interesante destacar que cada ve4 que la piedra cae, tomando el tiempo con nuestro cronmetro, esta tarda 8,9: segundos en tocar la superficie del agua. &ara verificar que lo observado no sea efecto del tipo de elemento que dejamos caer, tomemos un papel y %agamos con l un bollo ,bien apretado+ y dejmoslo caer. Asimismo su cada tardar 8,9: segundos. ;(mo es posible< encillamente, como ya se dijo, la trayectoria de la cada libre es recta, movimiento rectilneo y la variacin de la velocidad que sufren ambos cuerpos es la misma. 6anto la piedra como el papel, arrojados con la misma velocidad inicial y desde la misma altura, caen mediante un movimiento rectilneo acelerado. =agamos los clculos para determinar el valor de la aceleracin con que caen'

)a aceleracin de la gravedad, como toda aceleracin, es un vector. )a direccin de este vector es vertical, y el %ec%o de que al caer un cuerpo, este se acelere, nos indica que el sentido del vector aceleracin de la gravedades %acia .abajo.. )a aceleracin de la gravedad es la misma para cualquier cuerpo, no importa su masa, desde una misma altura y con una misma velocidad inicial, si dejamos caer una aguja, un balde lleno de arena o un avin, los tres caern al mismo tiempo y llegarn con la misma velocidad. 0ada mejor que la propia experiencia para comprobar que la variacin de la velocidad y el tiempo de cada, no dependen del peso del cuerpo sino de la aceleracin de la gravedad , !+. (ronometra el tiempo en que tardan en caer varios objetos ,goma, lpi4, etc+ y saca tus propias conclusiones ...

Tiro V%rtic'&/ Al tirar una piedra %acia arriba, tenemos dos posibilidades' que la trayectoria sea rectilnea o que no lo sea. -el segundo caso nos ocuparemos al llegar al

movimiento en dos dimensiones, mientras tanto ra4onemos lo que ocurre al tirar .verticalmente. una piedra %acia arriba.

&rimeramente analicemos si el tiro vertical es un movimiento acelerado o desacelerado. )a velocidad con que arrojamos verticalmente %acia arriba una piedra, velocidad inicial, tiene que ser distinta de cero, sino caera. El cuerpo va subiendo %asta que se detiene en una posicin a la que denominaremos altura m'&ima ,ymax+. En esta posicin, en la que se detuvo el objeto, la velocidad debe ser cero. Estamos frente a un movimiento desacelerado. &or comodidad, coloquemos sobre el sentido de la velocidad inicial el signo positivo. -ic%o de manera ms fcil, la velocidad inicial ser siempre positiva, por ende su sentido ser positivo. 6odo vector que tenga su mismo sentido que la velocidad ser positivo y aquel que vaya en sentido contrario ser negativo. Este movimiento es desacelerado, la velocidad y la aceleracin tienen distinto sentido, sus signos son opuestos, concluimos entonces que la gravedad tiene signo negativo. ! >,? m@seg8.A Es importante destacar que cuando la piedra llegue a su altura mxima y comience a caer, el signo de su velocidad ,durante la cada+ ser tambin negativo.

As pues, para el tiro vertical y la cada libre puede utili4arse' como ecuacin %oraria.

En el !"#$ la representacin grafica es una parbola

MOVIMIENTO RECTILNEO UNIFORMEMENTE VARIADO

Conc&u*in

&ara comen4ar, debe mencionarse la primera parte del informe, en el cual nos propusimos estudiar el movimiento del carrito sobre una pista %ori4ontal sometido a la accin de una fuer4a constante, concluimos entonces, a partir del experimento, que si a un cuerpo se le aplica una fuer4a de valor constante, su aceleracin ser constante durante todo el movimiento, siendo ste !"#$. En la segunda parte del informe, el objetivo era que aprendamos desde el concepto ms bsico, cada una de las formulas %asta la manera de graficar del !"#$, sabiendo que %emos ido paso por paso lo que nos da a entender que nuestro aprendi4aje a sido satisfactorio
Adems se presentara un laboratorio en la Bltima parte del informe de todo el mtodo cientfico experimental que utili4aremos en el Expociencia en anexos en los cuales podemos encontrar todo el experimento indicado anteriormente adems de grficas y formulas que nos servirn para resolver con exactitud el !"#$.

An%0o*

LA1ORATORIO MOVIMIENTO RECTILNEO UNIFORMEMENTE VARIADO (MRUV)

2!3 O14ETIVO/ Estudiar cuantitativamente el movimiento uniformemente variado de un carril Estudiar el concepto de la aceleracin y la ley de recorridos y tiempo 5!3 FUNDAMENTOS TEORICO/ $elocidad.C )a velocidad de una partcula es la rapide4 con la que cambia su posicin al trascurrir el tiempo.

i consideramos Di A 5 y ti A 5

,-istancia@tiempo+
)a velocidad puede ser' constante, variable y@o instantnea. V%&ocid'd con*t'nt%! e tiene, cuando la distancia recorrida por un mvil, es directamente proporcional al tiempo2 o sea. xAvEt tA vA

V%&ocid'd #'ri'6&%! e tiene cuando la velocidad cambia con el tiempo. V%&ocid'd In*t'nt7n%'! Es la velocidad de la partcula en un cierto instante, o en determinado punto de su trayectoria. V%&ocid'd $ro %dio! (uando las velocidades de las cuales se quieren conocer la velocidad promedio, son constantes, se tiene que'

(uando se tiene menos cambio constante de velocidad, la velocidad promedio, es la semi suma de la velocidad inicial ,$o+ y la velocidad final ,$+.

vA

Ac%&%r'cin! )a aceleracin de una partcula promedio, es la semi suma de la velocidad al transcurrir el tiempo de la aceleracin es uniforme ,constante+, si su velocidad se incrementa con el tiempo.

,F+

i'

a A (te., tF A 52 t8 A t,

vA vA

vF A vo v8 A v 1gualando ,7+ y ,9+ se obtiene. x A x5 G , "eempla4ando ,8+ en ,H+ se obtiene' D A x 5 G vo E t G E E t 8 -e ,8+ tenemos que t A 9!3 M't%ri'&%* ' uti&i:'r/ F carril con un carro F peso de accionamiento 5,F 0 F polea gua F recogedor F soporte para el carril F cronmetro elctrico F imn de retencin 8 peque3as placas de contacto 8 4calos F aparato morse F transformador de regulacin para tensiones bajas (ables de experimentacin , y de ,7+ v A , estas dos rempla4amos en ,9+, se obtiene

+Et

,H+

v8 G 8 E E ,x I xo+

;!3E*.u% ' d% &' %0+%ri%nci'/

<!3$roc%di i%nto/ F. (olocar el carril en posicin %ori4ontal 8. !ediante un ligero empuje mover el carro en direccin de la flec%a y observar si el movimiento es retardado o acelerado. 7. En caso de ser necesario aumentar o disminuir, la inclinacin del carril con los tornillos reguladores y examinar el movimiento de carro como en el punto 8. 9. "epetir las operaciones descritas en los puntos 8 y 7 %asta que el carro de empujarlo, se ponga en movimiento con velocidad constante. )a tensin aplicada al imn de retencin L tiene que ser lo ms peque3a posible a fin de no producir ningBn magnetismo remanente efica4. Es recomendable determinar los tiempos t = t>> por formacin de valor medio a base de varios valores de medida. (olocar la placa de contacto de tal modo que su distancia a la punta del indicador del carro sea 5,8 m2 poner en marc%a el carro y el cronometro presionando el manipulador !orse2 presionar el manipulador !orse %asta que el carro %aya pasado la placa de contacto2 leer el tiempo t que necesita el carro para reconocer el trec%o x A 5,8 m. -el mismo modo determinar los tiempos t para los tramos H de 5,9 m, 5,J m y 5,? m. ujetar el recogedor de tal forma que el peso de accionamiento sea captado despus de un trec%o de aceleracin 0 8 5,8 m. ,5,9 m Etc.+ y a consecuencia de esto el carro continBe movindose con velocidad constante. (onstruir una tabla similar a la tabla de F. (olocar las placas de contacto en la distancia x de por Ej. 5,9 m, separadas entre s y unirlas con el cronometro de tal forma que el arranque o la parada del reloj se efectu al abrir el Fer o 8do contacto. &oner el carro en marc%a como antes, electromecnicamente y medir el tKK durante el cual recorre el tramo sK A 5,9 m

-eterminar la velocidad Linal.